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Sur le terrain on trouve les rails guides roues à LED, en ancienne version sans noyau de ferrite aux
câbles (1), ainsi que les versions plus actuelles (V2) avec noyau de ferrite inséré aux câbles
permettant l’amélioration de l'antiparasitage.
La nouvelle version de série (version 3) comprend une modification sur l’échange de signaux rendant
les noyaux de ferrite inutiles.
Pour les anciennes versions V1, un remplacement proactif par la nouvelle version V3 est prévu par
l’usine.
Si les nouveaux kits ne sont pas encore disponibles sur place, en cas de besoin lors de réparation,
veuillez-vous informer auprès de la logistique pièces SAV.
Lorsqu’une lampe est défectueuse en version V2 (avec noyaux de ferrite), il faudra remplacer
l’ensemble du faisceau concerné à cause de la modification de l’échange de signaux. Le coffret de
pilotage détecte automatiquement les nouvelles lampes à LED.
Différence optique entre les lampes :
Anciennes lampes à LED (V1 + V2) Nouvelles lampes à LED V3 Anciennes lampes à LED
sur fond obscur
RO_Guide-roues-LED_Lampe-V2-V3_SI-FR_2016-10-25.docx
Information SAV
SoftCare + EasyWash, 25/10/2016
Guide roues à LED, noyau de ferrite Page 2 / 2
En identification, les perçages sont à peine visibles sur fond obscur, c’est pour cela la lampe doit être
observée en contre-jour ou sur fond clair.
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