République Algérienne Démocratique et Populaire

‫وزارة التعليم العالي والبحث العلمي‬

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique
‫جامعة عبد الحميد ابن باديس مستغانم‬
Université Abdelhamid Ibn Badis de Mostaganem
‫كلية العلوم والتكنولوجيا‬
Faculté des Sciences et de la Technologie
Département de Génie électrique

ELECTONIQUE DE PUISSANCE TP n°1

Le hacheur

Nom: BENDELLA ABDENNOUR

Master 1: ELT
GROUPE: A1

Année Universitaire : 2023 / 2024

Introduction :
Un Hacheur série est un convertisseur continu-continu ou
DC/DC. Il permet à partir d’une tension continue fixe d’obtenir
une tension de valeur moyenne variable, donc de faire varier la
vitesse de rotation d’un moteur à courant continu. En résumé,
un Hacheur est une source de tension continue ajustable dédiée aux applications de
hautes puissances (moteur, robot, train, etc.). On distingue deux types : Elévateur de
tension (Ex : 12V vers 24V) et abaisseur (Ex : 24V vers 5V).

Objectif de l’expérience :
L’élève doit :
- enregistrer les courbes de la tension et du courant avec une charge ohmique
- analyser le comportement avec différents rapports cycliques

Schéma des connexions :

Instruction de montage :

1- Hacheur série ou (dévolteur) :

Charge résistive : R =600Ω

1- Définissez les courbes de signal du courant et de la tension et reportez la mesure
Dans le champ prévu à cet effet :
2-Remplir le tableau de variation ci-dessous
α (%) 0.2 0.3 0.5 0.7 0.7
V moy 48 71 118 163 186

Déduire la relation entre V moy et α

𝜋
Vcmoy = 1/2π ∫𝛼 𝑉𝑀 𝑆𝐼𝑁(𝜃) d(θ)
donc vcmoy=VMmax /2 π (1+ cos( α) )

Charge inductive: R =600Ω, L= 200mH

Instruction de montage :
1/ Reportez les courbes du courant et de la tension. :

2) Remplir le tableau de variation ci ‘dessous :

α (%) 0.3 0.5 0.7 0.8
V moy 24 72 166 222
Imoy 0.07 0.15 0.32 0.42

3) Expliquez l’allure du courant en comparant avec la charge résistive.

Dans une charge résistive, le courant est généralement en phase avec la tension,
tandis que dans une charge inductive, il peut y avoir un déphasage entre le courant
et la tension en raison du stockage et de la libération d'énergie magnétique dans la
bobine.
4)- Hacheur quatre quadrants :
Schéma des connexions :
 Charge R :
1)- les courbes de la tension et du courant aux bornes de la charge :

2) Remplir le tableau de variation ci ’dessous :

α (%) 0.3 0.5 0.7 0.8
V moy 69 113 156 177
Imoy 0.39 0.63 0.87 0.99

2)Expliquez le fonctionnement des interrupteurs :

Les interrupteurs sont des composants simples mais essentiels des circuits
électriques, permettant de contrôler le flux du courant en ouvrant ou fermant un
circuit. Ils existent sous différentes formes et peuvent être utilisés pour diverses
applications en fonction des besoins spécifiques.
3-1)- la valeur moyenne de uch (t) : U chmoy :
𝛼𝑇
Vcmoy = 1/T∫0 𝐸(𝑡) 𝑑𝑡
3-2)- Justifier cette valeur et déterminer l'expression générale de U chmoy en
fonction de rapport cyclique et de E :
Vmoy= α*E
charge inductive (RL):
1)-les courbes de la tension et du courant aux bornes de la charge :

2) Remplir le tableau de variatio n ci ’dessous :

α 0.3 0.5 0.7 0.8
vmoy 70 115 158 178
Imoy 0.39 0.63 0.87 0.98

3-Comment doit-on placer la diode de roue-libre ? Justifier le sens de branchement

Et la nécessité de la diode :
La diode de roue-libre, également appelée diode de roue libre ou diode de roue
libre de commutation, est souvent utilisée dans les circuits électroniques pour
protéger les composants contre les surtensions induites par l'arrêt soudain d'une
charge inductive telle qu'un moteur ou une bobine. Elle est généralement connectée
en parallèle avec la charge inductive, avec la cathode de la diode orientée du côté
positif de la charge inductive.
Alimentation un moteur à courant continu :
1-Expliquez comment faire varier la vitesse du moteur ?
Dans le secteur industriel comme dans plusieurs domaines, faire varier la vitesse
d’un moteur électrique est essentiel pour mieux contrôler une machine. Pourtant,
les moteurs ont généralement des vitesses de rotation constantes. Si auparavant, il
fallait réaliser de véritables prouesses mécaniques pour parvenir à modifier la
vitesse d’un moteur, cela n’est plus d’actualité. De nos jours, il est devenu facile de
gérer la vitesse de rotation d’un moteur grâce à l’avènement des variateurs de
fréquence.
2)- En déduire une relation approchée entre U chmoy et n (tr/mn) :
U=k⋅ω
*U est la tension d'alimentation
*k est la constante de couple du moteur
*ω est la vitesse angulaire du moteur.
ω= 60/2πn
U=k⋅ 2πn /60
n= 60⋅U moy/2πk

Conclusion :
Ce TP dédié aux hacheurs a été une immersion approfondie dans le monde de la
conversion d'énergie et du contrôle de puissance. Les hacheurs, qu'ils soient de
type série ou parallèle, se sont révélés être des outils essentiels pour moduler la
puissance transmise à une charge, ouvrant ainsi la voie à une multitude
d'applications pratiques.