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CASE SR130/SR150/SR175/SV185/ COMPOSANT ABREVIATION

LEGENDE
SIGNALE UNE ALIMENTATION
MASSES CONNEXION DU TABLIER

SR200/SR220/SR250/SV250/SV300 CONNECTEUR
DIODE
X-001
D-001
CONSTANTE
SIGNALE UNE ALIMENTATION
FUSIBLE F-001 SOUPAPE DE MISE A NIVEAU AUTOMATIQUE
LORSQUE LE CONTACT EST MIS
84526338 LAMPE
MOTEUR
E-001
M-001
ELECTROVANNE DE FREIN

SCHEMA ELECTRIQUE, MONDE ENTIER RELAIS K-001

CAPTEUR/ COMMUTATEUR D'OBSTRUCTION
B-001 DESCRIPTION DES SOUS-SYSTEMES FICHE N°
PRODUCTION 2011— TRANSMETTEUR DU FILTRE HYDRAULIQUE

EPISSURE SP-001 MASSES 1

FICHE 1 SUR 5 TRANSMISSION B-001 CONNEXION DU TABLIER 2
TABLEAU DE BORD 3
RUPTURE DE CABLE WB-001
DISTRIBUTION ELECTRIQUE PRINCIPALE 4
DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES 5
SYMBOLES UTILISES DANS LES SCHEMAS CONSOLE GAUCHE DE LA CABINE 6
COULEUR ABREVIATION LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT 7
NOIR BK LAMPES 8
DIODE FUSIBLE LAMPE MOTEUR PORTE ET VITRE 9
BLEU BL
BLEU CLAIR LB CONFIGURATION TYPE DE MOTEUR 10
PRECHAUFFAGE MOTEUR 11 CONFIGURATEUR DE FEU
MASSE DU
NOIR/BLANC BK/WH DE ROUTE/STANDARD
BOBINE MOTEUR F5C EXT RGE 12
CHASSIS (TERRE) CABLES TORSADES VERT GN
MOTEUR ISM 13
VERT CLAIR LG ROUTE
CONTACTEUR DE DEMARRAGE/TEMOINS 14
ORANGE OU
COMMUTATEUR D'INTERVERROUILLAGE
ROSE PK HYDRAULIQUE AUXILIAIRE 15
VIOLET VT ADAPTATEUR FEUX UE 16
ROUGE RD CHAUFFAGE-CLIMATISATION 17
N° D'IDENT. DU
CALIBRE CONNECTEUR CAVITE RUPTURE N° D'IDENT. DE LA GRIS GY
EPISSURE DE FIL DE CABLE RUPTURE DE CABLE FEUX DE ROUTE FLECHE 18
MARRON CLAIR TN EH AUX PWM 19
C-999-99
SHT 3 WB-999 914-3 BK 18GA WB-999 SHT 3
N° D'IDENT.
BLANC WH SIEGE 20
DESTINATION DE LA SOLENOIDE DE COUPLEUR
DU CIRCUIT COULEUR DES CABLES RUPTURE DE CABLE JAUNE YE RADIO 21 HYDRAULIQUE
CIRCUIT DE DEMARRAGE A FROID KSB MOTEUR F5C 22
TRANSMETTEUR DE NIVEAU
LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT 23 DE CARBURANT
CONNECTEUR MULTIFONCTION 24
SOLENOIDE HAUT DEBIT STANDARD
CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC 25 TEMPERATURE DE L'HUILE
TABLEAU DES CALIBRES DE FIL
TELEMATIQUE 26 HYDRAULIQUE
REFERENCES DU CABLAGE mm² AWG
0,5 20 LIAISON MULTIFONCTION 27
18GA 0,8 18
EPAISSEUR DE CABLE (MM CARRES) 1,0 16
2,0 14
COULEUR DES CABLES
3,0 12
NUMERO DE CIRCUIT 5,0 10
Sheet = Fiche 8,0 8
FICHE 1 FICHE 2

TABLEAU DE BORD DISTRIBUTION ELECTRIQUE PRINCIPALE DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES

BLOC DE FUSIBLES N°1 DE DISTRIBUTION
ELECTRIQUE PRINCIPALE
BLOC DE FUSIBLES N°1 DE DISTRIBUTION CHAUFFAGE-
DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES
ELECTRIQUE PRINCIPALE CLIMATISATION ACCESSOIRES

RELAIS ELECTRIQUE
TABLEAU DE BORD RELAIS DE LANCEMENT COMPRESSEUR AVANT
DU MOTEUR

MANIVELLE

FEUX LATERAUX

DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES

FEU ARRIERE
GAUCHE RELAIS D'OPTION DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES

FEU ARRIERE
DROIT

FE CHAUD

TABLEAU DE
BORD

RELAIS D'ALIMENTATION FE#1,#2,#3

PRINCIPALE

COMMUTATEUR DE HAUT DEBIT/

RECUL MECANIQUE N°1 COUPLEUR

COMMUTATEUR DE RECUL MECANIQUE N°2

DIODE DE RETOUR DE TENSION

DE DEMARRAGE RELAIS D'ECLAIRAGE N°1 MARCHE/

ALARME DE RECUL
ARRET FE

ALLUMAGE

CLIGNOTANT/
STOP

RELAIS D'ECLAIRAGE N°2

ACC/GYROPHARE

FLECHE COTE
GAUCHE

FLECHE
RELAIS D'ACCESSOIRE COTE DROIT

DIODE DE RETOUR DE TENSION D'ACCESSOIRE

ACCESSOIRE

BATTERIE NON
COMMUTEE

FEUX DE TRAVAIL
ARRIERE

PRESSOSTAT DE FREIN PRESSOSTAT DE FREIN

FEUX DE
MECANIQUE MECANIQUE
TRAVAIL AVANT

ESSUIE-GLACE/
LAVE-GLACE

FICHE 3 FICHE 4 FICHE 5

CONSOLE GAUCHE DE LA CABINE LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT LAMPES

COMMUTATEUR DE COUPLEUR HYDRAULIQUE COMMUTATEUR DE VERROUILLAGE DU CHARGEUR LEVIER DE COMMANDE DROIT STROBOSCOPE AVANT GAUCHE
COMMUTATEUR SELECTEUR DES FEUX

STROBOSCOPE ARRIERE GAUCHE

COMMUTATEUR DE GYROPHARE/STROBOSCOPE

COMMUTATEUR DE FEU DE DETRESSE

COMMANDE STROBOSCOPE AVANT DROIT

ANTI-TANGAGE/
ANTI-GLISSEMENT SOLENOIDE ANTI-TANGAGE

Stroboscope : interface faisceau

de la cabine

CONTACTEUR DE FREIN
DE STATIONNEMENT
STROBOSCOPE ARRIERE DROIT

COMMUTATEUR HAUT DEBIT

LEVIER DE COMMANDE GAUCHE

CLIGNO- GAUCHE
TANT

COMMUTATEUR MARCHE/ARRET HYDRAULIQUE DROITE

COMMUTATEUR DE MISE A NIVEAU AUTOMATIQUE AUXILIAIRE ELECTRIQUE (LEVIER)

2ND AUX EXT (HAUT) Douille de lampe de gyrophare

HYD

RET (BAS)
Travail arrière droit

FEU DE TRAVAIL ARRIERE

HAUT
COMMUTATEUR NH DE FREIN DE STATIONNEMENT
FEU ARRIERE DROIT

FEU ARRIERE GAUCHE

BAS Travail arrière gauche

MASSE DES FEUX ARRIERE

HAUT

DOUILLE DIA DE FEU LATERAL

BAS

SORTIE D'ALIMENTATION D'ACCESSOIRE 2SPD

AVER- AVERTISSEUR SONORE

TISSEUR SOLENOIDE 2 VITESSES
SONORE

FICHE 6 FICHE 7 FICHE 8

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PORTE ET VITRE CONFIGURATION TYPE DE MOTEUR PRECHAUFFAGE MOTEUR

POMPE DE LAVE-GLACE DE PORTE AVANT (CABINE)

CONFIGURATEUR DE TYPE DE MOTEUR
MOTEUR D'ESSUIE-GLACE DE PORTE

Commutateur (en option)

Batterie

RELAIS DE PRECHAUFFAGE DU MOTEUR

COMMUTATEUR D'ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE

FUSIBLE DE PRECHAUFFAGE INTERFACE FPT DE BOUGIE DE

PRECHAUFFAGE

MOTEUR D'ESSUIE-GLACE DE LUNETTE ARRIERE

INTERRUPTEUR DE PORTE

FICHE 9 FICHE 10 FICHE 11

MOTEUR F5C EXT RGE MOTEUR ISM CONTACTEUR DE DEMARRAGE/TEMOINS

COMMUTATEUR D'OBSTRUCTION DU FILTRE A AIR

PRESSOSTAT D'HUILE MOTEUR COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

AUX

TRANSMETTEUR DE
TEMPERATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT MOTEUR

POMPE A COMMUTATEUR D'OBSTRUCTION DU FILTRE A AIR

CARBURANT F5C COSSE À ANNEAU DEMARRAGE

PRESSOSTAT D'HUILE MOTEUR

TRANSMETTEUR DE TEMPERATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
DEMARRAGE

SOLENOIDE DE CARBURANT

POMPE A CARBURANT
ALTERNATEUR
SOLENOIDE DE CARBURANT

ALTERNATEUR

TEMOIN 2 VITESSES

BORNE A ANNEAU DU DEMARREUR

DEMARREUR
TEMOIN DE CLIGNOTANT
MAINTIEN
DEMARREUR

APPEL
DEMARREUR

FICHE 12 FICHE 13 FICHE 14

COMMUTATEUR D'INTERVERROUILLAGE HYDRAULIQUE AUXILIAIRE ADAPTATEUR FEUX UE CHAUFFAGE-CLIMATISATION

TEMOIN DE CLIGNOTANT
COMMUTATEUR DE SOUFFLERIE
(CONSOLE GAUCHE)

MODULE DES CLIGNOTANTS

COMMUTATEUR DE CLIMATISATION (CONSOLE GAUCHE)

CLIGNOTANT DE CABINE DU
DIODE 6 A COTE GAUCHE

FEU LATERAL GAUCHE

FEU DE TRAVAIL GAUCHE

MASSE DES FEUX DE VENTILATEUR DU CONDENSEUR DE

CABINE GAUCHE CHAUFFAGE-CLIMATISATION
PRESSOSTAT HAUTE PRESSION DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION

RELAIS DU CONDENSEUR
ALIMENTATION DU FEU
(OPTION DE CHASSIS) DE TRAVAIL DROIT
INTERCONNECTEUR
VERROU DE CHARGEUR CLIGNOTANT DE CABINE
DU COTE DROIT
ALIMENTATION DU FEU
(OPTION DE CHASSIS) LATERAL DROIT
VERROU DE PORT MASSE DES FEUX DE
COMMANDE DE
CONNECTEUR DE SOUPAPE CABINE DU COTE DROIT
TEMPERATURE
DE VERROU DE PORT
(CONSOLE GAUCHE)

INTERRUPTEUR DE CLIGNOTANTS

VERROU DE PORT COMPRESSEUR DE CLIMATISATION

VANNE D'EAU

FICHE 15 FICHE 16 FICHE 17

84526338 - FICHE 2 SUR 5

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CASE SR130/SR150/SR175/SV185/ COMPOSANT ABREVIATION LEGENDE

SIGNALE UNE ALIMENTATION
FEUX DE ROUTE ET DE FLECHE EH AUX PWM
CONNECTEUR X-001 FEU DE ROUTE ARRIERE GAUCHE

SR200/SR220/SR250/SV250/SV300 DIODE
FUSIBLE
D-001
F-001
CONSTANTE
SIGNALE UNE ALIMENTATION
LORSQUE LE CONTACT EST MIS POSITION
LAMPE E-001
84526338 MOTEUR M-001 FREIN
RELAIS K-001
SCHEMA ELECTRIQUE, MONDE ENTIER CAPTEUR/ CLIGNOTANT
B-001
PRODUCTION 2011— TRANSMETTEUR DESCRIPTION DES SOUS-SYSTEMES FICHE N°
EPISSURE SP-001 MASSES 1 CONTROLEUR EH AUX PWM
FICHE 3 SUR 5 TRANSMISSION B-001 CONNEXION DU TABLIER 2 FEU DE ROUTE AVANT GAUCHE
RUPTURE DE CABLE WB-001 TABLEAU DE BORD 3
DISTRIBUTION ELECTRIQUE PRINCIPALE 4
FEUX DE CROISEMENT
DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES 5
SYMBOLES UTILISES DANS LES SCHEMAS
COULEUR ABREVIATION CONSOLE GAUCHE DE LA CABINE 6
FEU DE POSITION
LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT 7
NOIR BK
LAMPES 8
BLEU BL CLIGNOTANT
DIODE FUSIBLE LAMPE MOTEUR PORTE ET VITRE 9
BLEU CLAIR LB
CONFIGURATION TYPE DE MOTEUR 10
NOIR/BLANC BK/WH
PRECHAUFFAGE MOTEUR 11
MASSE DU VERT GN
MOTEUR F5C EXT RGE 12
BOBINE CHASSIS (TERRE) CABLES TORSADES VERT CLAIR LG
MOTEUR ISM 13 FEU DE ROUTE AVANT DROIT
ORANGE OU
CONTACTEUR DE DEMARRAGE/TEMOINS 14
ROSE PK
COMMUTATEUR D'INTERVERROUILLAGE FEUX DE CROISEMENT
VIOLET VT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE 15 CLIGNOTANT ARRIERE
ROUGE RD ADAPTATEUR FEUX UE 16 GAUCHE
CLIGNOTANT ARRIERE FEU DE POSITION RETRACTATION DE SOUPAPE
N° D'IDENT. DU GRIS GY CHAUFFAGE-CLIMATISATION 17
CALIBRE CONNECTEUR CAVITE RUPTURE N° D'IDENT. DE LA DROIT AUXILIAIRE PROPORTIONNELLE
EPISSURE DE FIL DE CABLE RUPTURE DE CABLE MARRON CLAIR TN FEUX DE ROUTE FLECHE 18 POSITION ARRIERE
GAUCHE CLIGNOTANT
C-999-99 EH AUX PWM 19
SHT 3 WB-999 914-3 BK 18GA WB-999 SHT 3 BLANC WH POSITION ARRIERE
N° D'IDENT. SIEGE 20 DROIT
DESTINATION DE LA JAUNE YE
DU CIRCUIT COULEUR DES CABLES RUPTURE DE CABLE SIGNAL DE FEU DE
RADIO 21 STOP EXTENSION DE SOUPAPE
MASSE DES FEUX AUXILIAIRE PROPORTIONNELLE
CIRCUIT DE DEMARRAGE A FROID KSB MOTEUR F5C 22 ARRIERE FEU DE ROUTE ARRIERE DROIT
LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT 23
CONNECTEUR MULTIFONCTION 24
TABLEAU DES CALIBRES DE FIL CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC 25 CLIGNOTANT
REFERENCES DU CABLAGE
mm² AWG TELEMATIQUE 26
18GA 0,5 20 LIAISON MULTIFONCTION 27 FREIN
0,8 18
EPAISSEUR DE CABLE (MM CARRES)
1,0 16
COULEUR DES CABLES 2,0 14 POSITION

NUMERO DE CIRCUIT 3,0 12

5,0 10
Sheet = Fiche 8,0 8

FICHE 18 FICHE 19

SIEGE RADIO CIRCUIT DE DEMARRAGE A FROID KSB MOTEUR F5C

SIEGE

COMMUTATEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE

PAS D'ALIMENTATION AVANCE DU CALAGE

ALIMENTATION RETARD DU CALAGE

ARRET (SOLENOIDE SIGNAL KSB

DE CARBURANT)
ELEMENT DE CHAUFFAGE DE SIEGE
CONNECTEUR DE
RADIO

CAPTEUR DE TEMPERATURE DE L'EAU

INTERRUPTEUR DE SIEGE
12 ALIMENTATION

HAUT- MASSE
INTERFACE FERMETURE DU COMMUTATEUR >
PARLEUR 65º C (149º F)
DROIT HAUT-PARLEUR G (+)

HAUT-PARLEUR D (-)

HAUT-PARLEUR D (+)

HAUT-PARLEUR G (-)

HAUT-
COMMUTATEUR DE PROTECTION PARLEUR
DE L'OPERATEUR GAUCHE

FICHE 20 FICHE 21 FICHE 22

LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT CONNECTEUR MULTIFONCTION CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC

LEVIER DE COMMANDE DROIT

COMMUTATEUR
HYDRAULIQUE CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC CAN
AUXILIAIRE
PROPORTIONNEL

CONNECTEUR D'EQUIPEMENT
MULTIFONCTION

POMPE A EAU MULTIFONCTION

FICHE 23 FICHE 24 FICHE 25

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TELEMATIQUE LIAISON MULTIFONCTION

RESISTANCE DE TERMINAISON
CAN CAN 120 OHM

FICHE 26 FICHE 27

84526338 - FICHE 4 SUR 5

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1
20
12

Electrovanne autoréglable SOLENOIDE HAUT DEBIT SOUS LA POMPE HYDROSTATIQUE - Distributeur de frein mécanique -
Selon modèle Selon modèle

19 12
3 20
12
4

21
12

5
12
6

Commande anti-tangage
Pompe hydrostatique EH - Selon modèle - Vanne de frein 2 vitesses - Selon modèle
Capteurs de plateau oscillant, situés sous la pompe 93107448

18 17

6 12
7

Vue B
93107498

12
8
Vue A 10
11
9
15

14
SOLENOIDE AUX D'EXTENSION ET DE RETRACTATION 12
16
(POUR MACHINES MECANIQUES) 13 12

Commande de chargeur EH (Traîné) - Selon modèle

Contrôleur PWM (Pour machines mécaniques)

LEGENDE

Identification des composants électriques

25
Commutateur et filtre à huile hydraulique
(Le commutateur est intégré au filtre)
Vue A
1. Solénoïde de mise à niveau automatique
2. Solénoïde haut débit
3. Solénoïde de marche arrière du côté gauche
4. Solénoïde de marche arrière du côté droit
5. Solénoïde de marche avant du côté droit
6. Solénoïde de marche avant du côté gauche
7. Capteur de position de la flèche
8. Capteur de position du godet
9. Capteur de position aux
10. Flèche Solénoïde de rétractation
11. Solénoïde d'extension de la flèche
12. Solénoïde de rétractation du godet
13. Solénoïde de marche arrière aux
14. Solénoïde de marche avant aux
15. Solénoïde d'extension du godet
16. Contrôleur aux PWM
17. Solénoïde d'extension aux
18. Solénoïde de rétractation aux
19. Solénoïde anti-glissement (Bas du corps de soupape)

Vue B
20. Solénoïde de frein
21. Solénoïde 2 vitesses

Vue C
24 22. Pressostat d'alimentation
23. Pressostat de frein
24. Solénoïde d'interverrouillage

Vue D
23 22 25. Commutateur et filtre à huile hydraulique (Commutateur intégré au filtre)
26. Commutateur d'obstruction du filtre à air (Sous le boîtier de filtre à air)

Distributeur EH 2 vitesses - Selon modèle

Sous la cabine

MODELES SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220/
93107444 93107449
SR250/SV250/SV300/TR270/TR320/TV380
26
MINI-CHARGEUSE
84526338 - FICHE 5 SUR 5
Vue C Vue D
VUES DETAILLEES DU CIRCUIT ELECTRIQUE
Commutateur d'obstruction du filtre à air ANNEE MODELE 2011
(Sous le boîtier de filtre à air)
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CASE SR175/SV185/SR130/SR150/ COMPOSANT ABREVIATION LEGENDE

SIGNALE UNE ALIMENTATION
MASSES CONNEXION DU TABLIER
CONNECTEUR X-001 SOUPAPE DE MISE A NIVEAU AUTOMATIQUE

SR200/SR220/SR250/SV250/ DIODE
FUSIBLE
D-001
F-001
CONSTANTE
SIGNALE UNE ALIMENTATION

SV300/TR270/TR320/TV380 LAMPE
MOTEUR
E-001
M-001
LORSQUE LE CONTACT EST MIS

RELAIS K-001
84526329 CAPTEUR/
B-001
COMMUTATEUR D'OBSTRUCTION
DU FILTRE HYDRAULIQUE
TRANSMETTEUR DESCRIPTION DES SOUS-SYSTEMES FICHE N°
SCHEMA ELECTRIQUE, MONDE ENTIER EPISSURE SP-001 MASSES 1
TRANSMISSION B-001 CONNEXION DU TABLIER 2
PRODUCTION 2011— RUPTURE DE CABLE WB-001 TABLEAU DE BORD 3
FICHE 1 SUR 5 DISTRIBUTION ELECTRIQUE PRINCIPALE 4
DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES 5
CONSOLE GAUCHE DE LA CABINE 6
SYMBOLES UTILISES DANS LES SCHEMAS COULEUR ABREVIATION LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT 7
NOIR BK LAMPES 8
BLEU BL PORTE ET VITRE 9
DIODE FUSIBLE LAMPE MOTEUR BLEU CLAIR LB CONFIGURATION TYPE DE MOTEUR 10 CONFIGURATEUR DE FEU
PRECHAUFFAGE MOTEUR DE ROUTE/STANDARD
NOIR/BLANC BK/WH 11
MOTEUR F5C EXT RGE ROUTE
VERT GN 12
MASSE DU MOTEUR ISM 13
BOBINE CHASSIS (TERRE) CABLES TORSADES VERT CLAIR LG
CONTACTEUR DE DEMARRAGE/TEMOINS 14
ORANGE OU
INTERVERROUILLAGES HYDRAULIQUES/2E AUX 15
ROSE PK
ADAPTATEUR FEUX UE 16
VIOLET VT
CHAUFFAGE-CLIMATISATION 17
ROUGE RD
N° D'IDENT. DU FEUX DE ROUTE FLECHE 18
CALIBRE CONNECTEUR CAVITE RUPTURE N° D'IDENT. DE LA GRIS GY
EPISSURE DE FIL DE CABLE RUPTURE DE CABLE LEVIER DE COMMANDE NH DROIT 19
MARRON CLAIR TN
C-999-99 SIEGE 20
SHT 3 WB-999 914-3 BK 18GA WB-999 SHT 3
BLANC WH RADIO
N° D'IDENT. DESTINATION DE LA 21
DU CIRCUIT COULEUR DES CABLES RUPTURE DE CABLE JAUNE YE CIRCUIT DE DEMARRAGE A FROID KSB MOTEUR F5C 22
CONNECTEURS UJM 23
SOUPAPE ET CAPTEURS DU CHARGEUR 24
CONNEXION DU TABLIER 25
TRANSMETTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
TABLEAU DES CALIBRES DE FIL UCM 26
REFERENCES DU CABLAGE mm² AWG POMPE ET 27
0,5 20 CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC 28
431-YE -18GA 0,8 18
TEMPERATURE DE L'HUILE
CONNECTEURS MULTIFONCTION HYDRAULIQUE HYDRAULIQUE
29
EPAISSEUR DE CABLE (MM CARRES) 1,0 16
TELEMATIQUE 30
2,0 14
COULEUR DES CABLES CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC 31
3,0 12
NUMERO DE CIRCUIT 5,0 10 EHF 32
Sheet = Fiche 8,0 8 LIAISON MULTIFONCTION 33
FICHE 1 FICHE 2

TABLEAU DE BORD DISTRIBUTION ELECTRIQUE PRINCIPALE DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES

BLOC DE FUSIBLES N°1 DE DISTRIBUTION
ELECTRIQUE PRINCIPALE BLOC DE FUSIBLES N°2 DE DISTRIBUTION
ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES
CHAUFFAGE-
BLOC DE FUSIBLES N°1 DE DISTRIBUTION CLIMATISATION BLOC DE FUSIBLES N°2 DE DISTRIBUTION
ELECTRIQUE PRINCIPALE ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES FEUX DE
STOP UCM

COMPRESSEUR
TABLEAU DE BORD
RELAIS DE LANCEMENT RELAIS ELECTRIQUE INTERVERROUILLAGES

DU MOTEUR AVANT ENTRAINEMENT

D'AVANCEMENT UCM

MANIVELLE

POMPE UCM
MARCHE
FEUX DE ARRIERE
TRAVAIL
ARRIERE

FEUX
LATERAUX

PROP AUX UCM

FEU ARRIERE
GAUCHE RELAIS D'OPTION
GODET UCM

RELAIS D'ALIMENTATION ALARME DE

RECUL UCM
ALARME DE RECUL PRINCIPALE

TABLEAU DE
BORD
HAUT DEBIT/
COUPLEUR

POMPE UCM
MARCHE
DIODE DE RETOUR DE TENSION DE DEMARRAGE RELAIS D'ECLAIRAGE N°1
AVANT

ALLUMAGE

FLECHE UCM

FEU ARRIERE
DROIT

RELAIS D'ALIMENTATION
RELAIS D'ECLAIRAGE N°2 UCM FE CHAUD

BATTERIE
NON
COMMUTEE
FE #1, #2, #3

INTERVER-
ROUILLAGES
UCM
FEUX DE
TRAVAIL
AVANT
BATTERIE NON
COMMUTEE
UCM
RELAIS D'ACCESSOIRE

UCM 2
VITESSES
DIODE DE RETOUR DE TENSION ACCESSOIRE

D'ACCESSOIRE
MARCHE/
ARRET FE

ACC/
GYROPHARE ESSUIE-GLACE/
LAVE-GLACE

CLIGNOTANT/
STOP

FLECHE COTE
GAUCHE

FLECHE COTE
DROIT

FICHE 3 FICHE 4 FICHE 5

CONSOLE GAUCHE DE LA CABINE LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT LAMPES

COMMUTATEUR DE COUPLEUR COMMUTATEUR DE LEVIER DE COMMANDE DROIT
HYDRAULIQUE VERROUILLAGE DU CHARGEUR
STROBOSCOPE AVANT GAUCHE

HAUT

BAS
STROBOSCOPE ARRIERE GAUCHE
COMMUTATEUR DE GYROPHARE
HAUT
COMMUTATEUR DE FEU DE
DETRESSE
Interface stroboscope/faisceau de cabine

BAS
COMMANDE
ANTI-TANGAGE/
ANTI-GLISSEMENT STROBOSCOPE AVANT DROIT

FEU LATERAL DIA DROIT

CONTACTEUR DE
FREIN DE
STATIONNEMENT

STROBOSCOPE ARRIERE DROIT FEU LATERAL DIA GAUCHE

COMMUTATEUR HAUT DEBIT

LEVIER DE COMMANDE GAUCHE

INTERRUP-
COMMUTATEUR DE MISE A NIVEAU TEUR DE
AUTOMATIQUE CLIGNO- GAUCHE
TANTS
COMMUTATEUR SELECTEUR DES FEUX
DROITE
COMMUTATEUR MARCHE/ARRET
HYDRAULIQUE AUXILIAIRE
ELECTRIQUE (LEVIER)
GYROPHARE
2ND AUX EXT (HAUT)
HYD
COMMUTATEUR NH DE FREIN DE STATIONNEMENT
RET (BAS) TRAVAIL ARRIERE DROIT

HAUT
FEU DE TRAVAIL ARRIERE

FEU ARRIERE DROIT TRAVAIL ARRIERE GAUCHE

BAS FEU ARRIERE GAUCHE

MASSE DES FEUX ARRIERE

HAUT SOLENOIDE 2 VITESSES

DOUILLE DIA DE
BAS FEU LATERAL
Sélecteur de modèle d'entraînement
SORTIE D'ALIMENTATION
D'ACCESSOIRE
2 VITESSES

AVERTISSEUR SONORE
AVERTISSEUR SONORE
FICHE 6 FICHE 7 FICHE 8
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PORTE ET VITRE CONFIGURATION TYPE DE MOTEUR PRECHAUFFAGE MOTEUR

POMPE DE LAVE-GLACE DE PORTE AVANT

MOTEUR D'ESSUIE-GLACE CONFIGURATEUR DE TYPE DE MOTEUR
DE PORTE

Batterie
Commutateur (en option)

RELAIS DE PRECHAUFFAGE
COMMUTATEUR D'ESSUIE- DU MOTEUR
GLACE/LAVE-GLACE

INTERFACE FPT DE BOUGIE

Fusible de préchauffage DE PRECHAUFFAGE

MOTEUR DE L'ESSUIE-
GLACE ARRIERE

INTERRUPTEUR DE PORTE

FICHE 9 FICHE 10 FICHE 11

MOTEUR F5C EXT RGE MOTEUR ISM CONTACTEUR DE DEMARRAGE/TEMOINS

COMMUTATEUR D'OBSTRUCTION
DU FILTRE A AIR COMMUTATEUR
D'ALLUMAGE

PRESSOSTAT D'HUILE MOTEUR

COSSE À ANNEAU
TRANSMETTEUR
DE TEMPERATURE
DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR

COMMUTATEUR D'OBSTRUCTION
DU FILTRE A AIR COSSE À ANNEAU

PRESSOSTAT D'HUILE MOTEUR

COSSE À ANNEAU

TRANSMETTEUR DE TEMPERATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

SOLENOIDE DE
CARBURANT

Solénoïde de carburant
ALTERNATEUR
TEMOIN 2 VITESSES
ALTERNATEUR

DEMARREUR
COSSE À ANNEAU

DEMARREUR
TEMOIN DE CLIGNOTANT

MAINTIEN
DEMARREUR

APPEL
DEMARREUR

FICHE 12 FICHE 13 FICHE 14

INTERVERROUILLAGES HYDRAULIQUES/2E AUX ADAPTATEUR FEUX UE CHAUFFAGE-CLIMATISATION

BOITIER DE CHAUFFAGE-
CLIMATISATION

COMMUTATEUR DE SOUFFLERIE
(CONSOLE GAUCHE)

2E AUX EXTENSION
MODULE DES
CLIGNOTANTS

COMMUTATEUR DE CLIMATISATION
(CONSOLE GAUCHE)

2E AUX RETRACTATION
DIODE DE RETOUR DE TENSION DU TEMOIN DE
COMMUTATEUR DES FEUX DE DETRESSE

CLIGNO CABINE GAUCHE

FEU LATERAL GAUCHE

FEU DE TRAVAIL GAUCHE

MASSE FEUX DE CABINE GAUCHE Ventilateur du condensateur HVAC

PRESSOSTAT HAUTE PRESSION

RELAIS DU DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION
CONDENSEUR

ALIM FEU TRAVAIL DROIT

VERROUILLAGE DE PORT DU CHARGEUR

CLIGNO CABINE DROITE

ALIM FEU LATERAL DROIT

MASSE FEUX DE CABINE DROIT

COMMANDE DE TEMPERA-
TURE (CONSOLE GAUCHE)

INTERRUPTEUR DE
CLIGNOTANTS

INTERVERROUILLAGE PILOTE DU CHARGEUR

COMPRESSEUR DE
CLIMATISATION
VANNE D'EAU

FICHE 15 FICHE 16 FICHE 17

84526329 - FICHE 2 SUR 5

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CASE SR175/SV185/SR130/SR150/ COMPOSANT ABREVIATION LEGENDE

SIGNALE UNE ALIMENTATION
FEUX DE ROUTE FLECHE LEVIER DE COMMANDE NH DROIT
CONNECTEUR X-001 FEU DE ROUTE ARRIERE GAUCHE

SR200/SR220/SR250/SV250/ DIODE
FUSIBLE
D-001
F-001
CONSTANTE
SIGNALE UNE ALIMENTATION FEU DE POSITION

SV300/TR270/TR320/TV380 LAMPE
MOTEUR
E-001
M-001
LORSQUE LE CONTACT EST MIS
FEU DE STOP

RELAIS K-001
84526329 CAPTEUR/
B-001
CLIGNOTANT
TRANSMETTEUR DESCRIPTION DES SOUS-SYSTEMES FICHE N° LEVIER DE COMMANDE DROIT
SCHEMA ELECTRIQUE, MONDE ENTIER EPISSURE SP-001 MASSES 1
COMMUTATEUR
TRANSMISSION B-001 CONNEXION DU TABLIER
PRODUCTION 2011— RUPTURE DE CABLE WB-001 TABLEAU DE BORD
2
3 FEU DE ROUTE AVANT GAUCHE
AUXILIAIRE
PROPORTIONNEL

FICHE 3 SUR 5 DISTRIBUTION ELECTRIQUE PRINCIPALE 4

FEUX DE
DISTRIBUTION ELECTRIQUE DES ACCESSOIRES 5 CROISEMENT
CONSOLE GAUCHE DE LA CABINE 6
FEU DE POSITION
SYMBOLES UTILISES DANS LES SCHEMAS COULEUR ABREVIATION LEVIER DE COMMANDE NH GAUCHE ET DROIT 7
NOIR BK LAMPES 8
CLIGNOTANT
BLEU BL PORTE ET VITRE 9
DIODE FUSIBLE LAMPE MOTEUR BLEU CLAIR LB CONFIGURATION TYPE DE MOTEUR 10
NOIR/BLANC BK/WH PRECHAUFFAGE MOTEUR 11
PLAQUE D'IMMATRICULATION
MOTEUR F5C EXT RGE 12
VERT GN CLIGNO ARRIERE GAUCHE
MASSE DU MOTEUR ISM 13 FEU DE ROUTE AVANT DROIT
BOBINE CHASSIS (TERRE) CABLES TORSADES VERT CLAIR LG CLIGNO ARRIERE DROIT
CONTACTEUR DE DEMARRAGE/TEMOINS 14
ORANGE OU FEUX DE
INTERVERROUILLAGES HYDRAULIQUES/2E AUX 15 POSITION ARRIERE GAUCHE CROISEMENT
ROSE PK
ADAPTATEUR FEUX UE 16
VIOLET VT POSITION ARRIERE DROIT

CHAUFFAGE-CLIMATISATION 17 FEU DE POSITION

ROUGE RD SIGNAL FEU STOP

N° D'IDENT. DU FEUX DE ROUTE FLECHE 18 COMMUTATEUR

CALIBRE RUPTURE N° D'IDENT. DE LA GRIS GY
CONNECTEUR CAVITE CLIGNOTANT DE FLOTTEMENT
EPISSURE DE FIL DE CABLE RUPTURE DE CABLE LEVIER DE COMMANDE NH DROIT 19
MARRON CLAIR TN MASSE FEUX ARRIERE

914-3 BK 18GA
C-999-99 SIEGE 20
SHT 3 WB-999 WB-999 SHT 3
BLANC WH RADIO
N° D'IDENT. DESTINATION DE LA 21
DU CIRCUIT COULEUR DES CABLES RUPTURE DE CABLE JAUNE YE CIRCUIT DE DEMARRAGE A FROID KSB MOTEUR F5C 22
CONNECTEURS UJM 23 FEU DE ROUTE ARRIERE DROIT
SOUPAPE ET CAPTEURS DU CHARGEUR 24
CONNEXION DU TABLIER 25 CLIGNOTANT
REFERENCES DU CABLAGE TABLEAU DES CALIBRES DE FIL UCM 26
431-YE -18GA mm² AWG POMPE ET 27 FEU DE STOP
0,5 20 CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC 28
EPAISSEUR DE CABLE (MM CARRES) 0,8 18
CONNECTEURS MULTIFONCTION 29 FEU DE POSITION
COULEUR DES CABLES 1,0 16
TELEMATIQUE 30
NUMERO DE CIRCUIT
2,0 14
3,0 12 CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC 31
5,0 10 EHF 32
Sheet = Fiche 8,0 8 LIAISON MULTIFONCTION 33
FICHE 18 FICHE 19

SIEGE RADIO CIRCUIT DE DEMARRAGE A FROID KSB MOTEUR F5C

SIEGE

COMMUTATEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE

Plafonnier/Lampe cabine

COMMUTATEUR DE
BARRE VENTRALE

PAS D'ALIMENTATION AVANCE DU CALAGE

ELEMENT DE CHAUFFAGE DE SIEGE
ALIMENTATION RETARD DU CALAGE

INTERRUPTEUR DE SIEGE
SIGNAL KSB
ARRET (SOLENOIDE DE
CARBURANT)

CONNECTEUR AUTORADIO

ALIMENTATION
INTERFACE FERMETURE DU COMMUTATEUR > 65º C (149º F)
MASSE
HAUT-PARLEUR DROIT CAPTEUR DE TEMPERATURE DE L'EAU
COMMUTATEUR DE PROTECTION DE L'OPERATEUR HAUT-PARLEUR G (+)

HAUT-PARLEUR D (-)

HAUT-PARLEUR D (+)

DIODE DE BARRE VENTRALE EH HAUT-PARLEUR G (-)

HAUT-PARLEUR GAUCHE

DIODE UCM DE COMMUTATEUR DE SIEGE EH

DIODE DE REVEIL UCM EH

FICHE 20 FICHE 21 FICHE 22

CONNECTEURS UJM SOUPAPE ET CAPTEURS DU CHARGEUR CONNEXION DU TABLIER

RETRACTATION DE SOUPAPE DE GODET

EXTENSION DE SOUPAPE DE GODET

RETRACTATION DE SOUPAPE DE CHARGEUR

EXTENSION DE SOUPAPE DE CHARGEUR

Interface chargeur/châssis

CAPTEUR DE
POSITION DE
RETRACTATION DE SOUPAPE AUXILIAIRE PROPORTIONNELLE TIROIR AUXILIAIRE

EXTENSION DE SOUPAPE AUXILIAIRE PROPORTIONNELLE

SOLENOIDE DE COUPLEUR HYDRAULIQUE
CAPTEUR DE
POSITION
CAPTEUR DE D'ACCELERATEUR
POSITION DE
TIROIR DE GODET

SOLENOIDE HAUT DEBIT STANDARD

CAPTEUR DE INTERFACE
POSITION DE CHASSIS/
TIROIR DE CHARGEUR
FLECHE

FICHE 23 FICHE 24 FICHE 25

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UCM POMPE ET CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC

UCM

CAPTEUR

CAPTEUR DE PLATEAU
OSCILLANT DE POMPE
DU COTE GAUCHE

CAPTEUR DE PLATEAU
OSCILLANT DE POMPE
DU COTE DROIT SOLENOIDE ANTI-TANGAGE

ELECTROVANNE DE FREIN

PRESSOSTAT DE CHARGE

PRESSOSTAT DE FREIN

POMPE D'ENTRAINEMENT DE
MARCHE ARRIERE DU COTE DROIT

POMPE D'ENTRAINEMENT DE
MARCHE ARRIERE DU COTE GAUCHE

POMPE D'ENTRAINEMENT DE
MARCHE AVANT DU COTE DROIT

POMPE D'ENTRAINEMENT DE
MARCHE AVANT DU COTE GAUCHE

FICHE 26 FICHE 27 FICHE 28

CONNECTEURS MULTIFONCTION TELEMATIQUE CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC

CONNECTEUR
D'EQUIPEMENT
MULTIFONCTION Châssis / Moteur

CONNECTEUR DE
CONNECTEUR
TELEMATIQUE
DE DIAGNOSTIC
CAN

POMPE A EAU
MULTIFONCTION

FICHE 29 FICHE 30 FICHE 31

EHF LIAISON MULTIFONCTION

EXTENSION EHF

RETRACTATION
EHF

TRANSDUCTEUR DE
PRESSION EHF

FICHE 32 FICHE 33

84526329 - FICHE 4 SUR 5

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1
20
12

Electrovanne autoréglable SOLENOIDE HAUT DEBIT SOUS LA POMPE HYDROSTATIQUE - Distributeur de frein mécanique -
Selon modèle Selon modèle

19 12
3 20
12
4

21
12

5
12
6

Commande anti-tangage
Pompe hydrostatique EH - Selon modèle - Vanne de frein 2 vitesses - Selon modèle
Capteurs de plateau oscillant, situés sous la pompe 93107448

18 17

6 12
7

Vue B
93107498

12
8
Vue A 10
11
9
15

14
SOLENOIDE AUX D'EXTENSION ET DE RETRACTATION 12
16
(POUR MACHINES MECANIQUES) 13 12

Commande de chargeur EH (Traîné) - Selon modèle

Contrôleur PWM
(Pour les machines mécaniques)

LEGENDE

Identification des composants électriques

25
Commutateur et filtre à huile hydraulique
(Le commutateur est intégré au filtre)
Vue A
1. Solénoïde de mise à niveau automatique
2. Solénoïde haut débit
3. Solénoïde de marche arrière du côté gauche
4. Solénoïde de marche arrière du côté droit
5. Solénoïde de marche avant du côté droit
6. Solénoïde de marche avant du côté gauche
7. Capteur de position de la flèche
8. Capteur de position du godet
9. Capteur de position aux
10. Solénoïde de rétractation de la flèche
11. Solénoïde d'extension de la flèche
12. Solénoïde de rétractation du godet
13. Solénoïde de marche arrière aux
14. Solénoïde de marche avant aux
15. Solénoïde d'extension du godet
16. Contrôleur aux PWM
17. Solénoïde d'extension aux
18. Solénoïde de rétractation aux
19. Solénoïde de commande anti-glissement (Bas du corps de soupape)

Vue B
20. Solénoïde de frein
21. Solénoïde 2 vitesses

Vue C
24 22. Pressostat d'alimentation
23. Pressostat de frein
24. Solénoïde d'interverrouillage

Vue D
23 22 25. Commutateur et filtre à huile hydraulique (Commutateur intégré au filtre)
26. Commutateur d'obstruction du filtre à air (Sous le boîtier de filtre à air)

Distributeur EH 2 vitesses - Selon modèle

Sous la cabine

MODELS SR130 / SR150 / SR175 / SV185 / SR200 / SR220 /

93107444 93107449
SR250 / SV250 / SV300 / TR270 / TR320 / TV380
26
SKID STEER
Vue D 84526329 - FICHE 5 SUR 5
Vue C
VUES DETAILLEES DU CIRCUIT ELECTRIQUE
Commutateur d'obstruction du filtre à air ANNEE MODELE 2011
(Sous le boîtier de filtre à air)
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ENSEMBLE ENTRAINEMENT A UNE VITESSE MECANIQUE ENSEMBLE ENTRAINEMENT DEUX VITESSES MECANIQUE

Côté droit MCR03 Côté gauche MCR03 Côté droit MCR03

Mtr Côté gauche MCR03
Mtr Mtr Mtr
Marche avant Marche avant
Marche avant Marche avant

X X

L L

Y Y

Vers le tuyau de vidange du carter

Z

B1 et B2

Vers le tuyau de vidange du carter

Frein
T Pression de charge
Vers verrou de port
Vers le tuyau de vidange du carter
P

Collecteur de frein/changement 2SPD B1 et B2

de vitesses

? ?

Déplacement Frein
Vers le tuyau de vidange du carter
T Pression de charge
P Vers verrou de port

Collecteur de frein/changement
de vitesses
A B B A

A B B A

Interface pompe à engrenages

vers pompe tandem
Pompe de charge

Interface pompe à engrenages

vers pompe tandem
Petit châssis et châssis moyen Pompe de charge

Sauer M35 - Cylindrée manuelle

Décharge principale (tous orifices) - 345 bar (5000 psi)
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)
Pompe transversale
Conduite d'aspiration

Pompe de charge Petit châssis et châssis moyen

Conduite d'aspiration Sauer M35 - Cylindrée manuelle Pompe transversale
Décharge principale (tous orifices) - 345 bar (5000 psi) Conduite d'aspiration
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)
Pompe de charge
Conduite d'aspiration

CONDUITE HYDRAULIQUE
TYPES

CONDUITES TRANSVERSALES CONDUITES DE CONDUITES DE RETOUR/ASPIRATION

RACCORDEMENT

CONDUITE DE PRESSION DE CHARGE CONDUITES DE VIDANGE DIRECTION DU DEBIT

ENSEMBLE DE SOUPAPE MECANIQUE DU CARTER
AUCUNE
NORME NON. DESCRIPTION
NORMES APPLICABLES

Coupleur hydraulique Vérins de relevage Vérins d'extrémité

Auxiliaire
Raccord rapide
Soupape(s) de coupleur hydraulique

A B1 B2

V1 V2 D A B
C
C1 C2

? A

Pression de charge C

pour verrou de port Mise à niveau

T P
Orifice -
automatique
B
Vertical uniquement

Vidange du carter en provenance

des pompes et moteurs Commande
anti-tangage 0 cm3 ?

A B A B
PR1 PR2 PR3 A B
Commande de pilotage
Pression en provenance de la
Pompe de charge
RESERVOIR

CASE
Secondaire
Auxiliaire rapide ?

Disque
A B
MR

T L

A
PIN PYB
- Principal
Pompe haut débit B ?
18,3 cc - F5C 61-67 kW
Pompe auxiliaire
34 cc - F5C
12,5 cc - F5C 55 kW P
24 cc - ISM Châssis moyen 12,5 cc- ISM Châssis moyen
20 cc - ISM Petit châssis Pas disp. sur petit châssis AUXIN
(selon modèle) ?
Secondaire auxiliaire P

Interface pompe à engrenages

vers pompe tandem
L T PIN
MODELES SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220 /
Vanne haut débit

0 bars
SR250/SV250/SV300/TR270/TR320/TV380
Pompe transversale
Conduite d'aspiration MINI-CHARGEUSE
Pompe de charge
Conduite d'aspiration
84526427
Filtre à huile hyd Refroidisseur d'huile TABLEAU DE PRESSION DE DECHARGE
avec dérivation 50 psi avec dérivation 75 psi
MR- 3000 PSI +145/-0 (210 BAR)
VUES DETAILLEES DU CIRCUIT HYDRAULIQUE/HYDROSTATIQUE
PR1- 3120 PSI +145/-73 (215 BAR) ANNEE MODELE 2011
PR2- 3500 PSI +145/-73 (241 BAR)
PR3- 3350 PSI +145/-73 (231 BAR) PAGE 1 SUR 6
HFV- 3250 PSI (224 BAR)
CPLRV- 2500 PSI (172 BAR)
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ENSEMBLE ENTRAINEMENT DEUX VITESSES EH ENSEMBLE ENTRAINEMENT A UNE VITESSE EH

Côté droit MCR03 Côté gauche MCR03 Côté droit MCR03 Côté gauche MCR03
Mtr Mtr Mtr Mtr
Marche avant Marche avant Marche avant Marche avant

X X

L L

Y Y

Z Vers le tuyau de vidange du carter

LV B1 et B2

15b
(225 psi)

Frein
? ?
Vers le tuyau de vidange du carter
Vers le tuyau de vidange du carter Inter-
verrouillage
Frein
EH T Pression de charge
Charge
P Vers verrou de port
LV 2SPD B1 et B2
15 bar (225 psi)
15,5 bar
(225 psi)
Commande de pilotage Collecteur de frein/changement
Pression en provenance de la de vitesses
Frein
? ? ? Soupape de frein/changement de vitesse EH
Inter-
Vers le tuyau de vidange du carter
verrouillage Déplacement Frein
EH T Pression de charge
l'alternateur
P Vers verrou de port
15,5 bar (225 psi)

Collecteur de frein/changement de vitesses

? ?
G1 ? ?

YST A B B A

Interface pompe à engrenages

? ?
G1 ? ? vers pompe tandem
YST A B B A

Pompe transversale
Conduite d'aspiration
Interface pompe à engrenages
vers pompe tandem
Pompe de charge
Petit châssis et châssis moyen
Conduite d'aspiration
Rexroth - A20VG - ET (EH) Pompe de charge
Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi)
Pompe transversale Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)
Conduite d'aspiration
Petit châssis et châssis moyen
Rexroth - A20VG - ET (EH) Pompe de charge
Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi) Pompe de charge Conduite d'aspiration
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi) CONDUITE HYDRAULIQUE
TYPES

CONDUITES TRANSVERSALES CONDUITES DE RACCORDEMENT CONDUITES DE RETOUR/ASPIRATION

CONDUITE DE PRESSION DE CHARGE CONDUITES DE VIDANGE DU CARTER DIRECTION DU DEBIT

AUCUNE
NORME NON. DESCRIPTION
NORMES APPLICABLES

ENSEMBLE DE SOUPAPE EH

Coupleur hydraulique Vérins de relevage Vérins d'extrémité

Auxiliaire
A B1 B2
Raccord rapide
Soupape(s) de coupleur hydraulique

V1 V2
D
A B
C

C1 C2

? A

?
Pression de charge C

pour verrou de port Mise à niveau

T P
automatique
Orifice - B
Vertical uniquement

Vidange du carter en provenance

des pompes et moteurs Commande
anti-tangage 0 cm3 ?

A B
A B A B
Commande de pilotage PR1 PR2 PR3

Pression en provenance de la
Soupape de frein/changement de vitesse EH
RESERVOIR

CASE
Secondaire
Auxiliaire rapide ? ? ?
Disque

A B
MR

T L

A
PIN PYB
- Principal
B
Pompe haut débit ?

Pompe auxiliaire 18,3 cc - F5C 61-67 kW P

34 cc - F5C 12,5 cc - F5C 55 kW
24 cc - ISM Châssis moyen 12,5 cc- ISM Châssis moyen AUXIN
20 cc - ISM Petit châssis Pas disp. sur petit châssis ? ? ?
(selon modèle) Secondaire auxiliaire P

L T PIN MODELES SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220/

Interface pompe à engrenages
vers pompe tandem
Vanne haut débit SR250/SV250/SV300/TR270/TR320/TV380
Pompe transversale
Conduite d'aspiration
0 bars
MINI-CHARGEUSE
84526427
Pompe de charge
Conduite d'aspiration
Filtre à huile hyd Refroidisseur d'huile
TABLEAU DE PRESSION DE DECHARGE VUES DETAILLEES DU CIRCUIT HYDRAULIQUE/HYDROSTATIQUE
avec dérivation 50 psi avec dérivation 75 psi MR- 3000 PSI +145/-0 (210 BAR)
PR1- 3120 PSI +145/-73 (215 BAR)
PR2- 3500 PSI +145/-73 (241 BAR) ANNEE MODELE 2011
PR3- 3350 PSI +145/-73 (231 BAR)
HFV- 3250 PSI (224 BAR)
CPLRV- 2500 PSI (172 BAR)
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ENSEMBLE ENTRAINEMENT A UNE VITESSE MECANIQUE ENSEMBLE ENTRAINEMENT DEUX VITESSES MECANIQUE
Côté droit MCR05 Côté gauche MCR05
Mtr Mtr
Côté droit MCR05 Côté gauche MCR05
Marche avant Marche avant
Mtr Mtr
Marche avant
Marche avant

X X

L L

Y Y
1 1

Vers le tuyau de vidange du carter 1

B1 et B2 Z

Vers le tuyau de vidange du carter

Frein
T Pression de charge
P
Vers verrou de port
Vers le tuyau de vidange du carter
Collecteur de frein/changement
de vitesses B1 et B2
2SPD

? ?

Déplacement Frein
Vers le tuyau de vidange du carter
T
Pression de charge
P Vers verrou de port

Collecteur de frein/changement
A B B A
de vitesses

A B B A
A B B A

Interface pompe à engrenages

Interface pompe à engrenages vers pompe tandem
vers pompe tandem

Pompe de charge
Pompe de charge
Grand châssis Grand châssis
Sauer M46 - Cylindrée servo Sauer M46 - Cylindrée servo Pompe transversale
Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi) Pompe transversale Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi) Conduite d'aspiration
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi) Conduite d'aspiration Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)
Pompe de charge
Pompe de charge Conduite d'aspiration
Conduite d'aspiration
CONDUITE HYDRAULIQUE
TYPES

ENSEMBLE DE SOUPAPE MECANIQUE CONDUITES TRANSVERSALES CONDUITES DE RACCORDEMENT CONDUITES DE RETOUR/ASPIRATION

Vérins de relevage Vérins d'extrémité

CONDUITE DE PRESSION DE CHARGE CONDUITES DE VIDANGE DU CARTER DIRECTION DU DEBIT
Coupleur hydraulique
AUCUNE
NORME NON. DESCRIPTION
NORMES APPLICABLES

Auxiliaire
Soupape(s) de coupleur hydraulique

A B1 B2
Raccord rapide

V1 V2 D
A B
C
C1 C2

? A

?
Pression de charge C

pour verrou de port

T P Mise à niveau
P Orifice -
Vertical uniquement
automatique
B

Vidange du carter en provenance

des pompes et moteurs Commande
anti-tangage 0 cm3 ?

A B A B
PR1 PR2 PR3
Commande de pilotage A B

Pression en provenance de la
Pompe de charge
RESERVOIR

CASE

Secondaire
?
Auxiliaire rapide
Disque
A B
MR

T L

A PYB
PIN
- Principal
Pompe haut débit B ?
Pompe auxiliaire
18,3 cc - F5C 61-67 kW P
34 cc - F5C
12,5 cc - F5C 55 kW
24 cc - ISM Châssis moyen
12,5 cc- ISM Châssis moyen
20 cc - ISM Petit châssis AUXIN
Pas disp. sur petit châssis
?
(selon modèle) Secondaire auxiliaire P

L T
PIN

Interface pompe à engrenages

vers pompe tandem
Vanne haut débit
MODELES SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220 /
Pompe transversale
0 bars SR250/SV250/SV300/TR270/TR320/TV380
Conduite d'aspiration
MINI-CHARGEUSE
Pompe de charge
Conduite d'aspiration 84526427
Filtre à huile hyd Refroidisseur d'huile
avec dérivation 50 psi avec dérivation 75 psi
TABLEAU DE PRESSION DE DECHARGE
MR- 3000 PSI +145/-0 (210 BAR) VUES DETAILLEES DU CIRCUIT HYDRAULIQUE/HYDROSTATIQUE
PR1- 3120 PSI +145/-73 (215 BAR)
PR2- 3500 PSI +145/-73 (241 BAR) ANNEE MODELE 2011
PR3- 3350 PSI +145/-73 (231 BAR)
HFV- 3250 PSI (224 BAR)
CPLRV- 2500 PSI (172 BAR)
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ENSEMBLE ENTRAINEMENT DEUX VITESSES EH ENSEMBLE ENTRAINEMENT A UNE VITESSE EH

Côté droit MCR05 Côté gauche MCR05
Côté droit MCR05 Côté gauche MCR05 Mtr Mtr
Mtr Mtr Marche avant Marche avant

Marche avant Marche avant

X X

L L

Y Y

1
Vers le tuyau de vidangeCommande
du carter de pilotage
Z
Pression en provenance de la
B1 et B2
Soupape de frein/changement de vitesse EH
LV
15b
(225 psi)

Frein
? ?

Inter- Frein
Vers le tuyau de vidange du carter
verrouillage
EH
T Pression de charge
Vers le tuyau de vidange du carter l'alternateur
P Vers verrou de port
15 bar (225 psi)
LV 2SPD B1 et B2

15,5 bar Collecteur de frein/changement

(225 psi)
Commande de pilotage de vitesses
Pression en provenance de la
Frein Soupape de frein/changement de vitesse EH
? ? ?

Interverrouillage
Vers le tuyau de vidange du carter
Déplacement Frein
EH
Charge
T Pression de charge
P Vers verrou de port
15,5 bar (225 psi)

Collecteur de frein/changement
de vitesses

? ?
G1 ? ?

YST A B B A G1
? ? ? ?

YST A B B A

Interface pompe à engrenages

vers pompe tandem
Interface pompe à engrenages
vers pompe tandem

Pompe transversale
Conduite d'aspiration
Pompe transversale
Grand châssis Conduite d'aspiration
Rexroth - A20VG - ET (EH) Pompe de charge Grand châssis
Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi) Conduite d'aspiration
Pompe de charge Rexroth - A20VG - ET (EH) Pompe de charge
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi) Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi) Conduite d'aspiration
Pompe de charge
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)

ENSEMBLE DE SOUPAPE EH ENSEMBLE POMPE EHF EN OPTION

Coupleur hydraulique Vérins de relevage Vérins d'extrémité
Raccords rapides EHF sur le côté droit
Bras du chargeur

Auxiliaire
A B1 B2
Raccord rapide
Soupape(s) de coupleur hydraulique

A B

V1 V2 D
A B
C
C1 C2

? A
PRESSION DE REGLAGE VERS PORTS RESPECTIFS
EN PROVENANCE DE LA SOUPAPE VERS SOUPAPE DE FREIN/
DU MOTEUR CHANGEMENT DE VITESSES
DE FREIN/CHANGEMENT DE VITESSES
?

?
C
Pression de charge
pour verrou de port
T P Mise à niveau
P
Orifice -
Vertical uniquement B automatique G1
? ? ? ?

? ?
YST A B B A
Vidange du carter en provenance
des pompes et moteurs Commande Débit vers la soupape
anti-tangage 0 cm3 ? de chargeur EH - PIN principal

A B
A B A B
PR1 PR2 PR3
Commande de pilotage
Pression en provenance de la
Soupape de frein/changement de vitesse EH
RESERVOIR
Pompe de charge
CASE Conduite d'aspiration
Secondaire
Auxiliaire rapide ? ? ? Aspiration réservoir
Disque
?
Ligne
A B Vers le tuyau de vidange du carter
MR

T L
A10VG - EP Grand châssis Pompe auxiliaire Pompe de charge
Orifice A - 275 bar (4 kpsi) Rexroth - A20VG - ET (EH) 34 cc 23 cc
A Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi)
PIN
- Principal
PYB
Orifice B - 210 bar (3 kpsi)
B
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)
?

Pompe haut débit P

Pompe auxiliaire
18,3 cc - F5C 61-67 kW 2
34 cc - F5C
3 3 12,5 cc - F5C 55 kW
24 cc - ISM Châssis moyen
12,5 cc- ISM Châssis moyen AUXIN
20 cc - ISM Petit châssis
Pas disp. sur petit châssis ? ? ?
Secondaire auxiliaire
(selon modèle) P

Interface pompe à
L T
PIN MODELES SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220/SR250/
engrenages
vers pompe tandem
Vanne haut débit
SV250/SV300/TR270/TR320/TV380
0 bars CONDUITE HYDRAULIQUE
TYPES
MINI-CHARGEUSE
84526427
Pompe transversale
Conduite d'aspiration

Pompe de charge
Conduite d'aspiration
TABLEAU DE PRESSION DE DECHARGE
CONDUITES TRANSVERSALES CONDUITES DE RACCORDEMENT CONDUITES DE RETOUR/ASPIRATION VUES DETAILLEES DU CIRCUIT HYDRAULIQUE/HYDROSTATIQUE
Filtre à huile hyd
avec dérivation 50 psi
Refroidisseur d'huile
avec dérivation 75 psi MR- 3000 PSI +145/-0 (210 BAR)
PR1- 3120 PSI +145/-73 (215 BAR)
CONDUITE DE PRESSION DE CHARGE CONDUITES DE VIDANGE DU CARTER DIRECTION DU DEBIT ANNEE MODELE 2011
PR2- 3500 PSI +145/-73 (241 BAR)
PR3- 3350 PSI +145/-73 (231 BAR)
HFV- 3250 PSI (224 BAR)
CPLRV- 2500 PSI (172 BAR)
AUCUNE
NORME NON. DESCRIPTION
NORMES APPLICABLES
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ENSEMBLE ENTRAINEMENT DE CHENILLE A DEUX VITESSES EH

Compteur droit Compteur gauche

Marche avant Marche avant

PB

PB
DR

DR
PS

PS
P2

P2
P1

P1
Vers le tuyau de vidange du carter

LV 2SPD B1 et B2

15,5 bar
(225 psi)
Commande de pilotage
Pression en provenance de la
Frein Soupape de frein/changement de vitesse EH
? ? ?

Vers le tuyau de vidange du carter

Interverrouillage Déplacement Frein
EH
l'alternateur
T Pression de charge
P Vers verrou de port

15,5 bar (225 psi)

Collecteur de frein/changement
de vitesses

ENSEMBLE POMPE EHF EN OPTION

Raccords rapides EHF sur le côté droit
Bras du chargeur

? ?
G1 ? ?

YST A B B A

A B

Interface pompe à engrenages

vers pompe tandem

Pompe transversale PRESSION DE REGLAGE VERS PORTS RESPECTIFS VERS SOUPAPE DE FREIN/
Conduite d'aspiration EN PROVENANCE DE LA SOUPAPE DU MOTEUR CHANGEMENT DE VITESSES
DE FREIN/ CHANGEMENT DE VITESSES

Grand châssis
Rexroth - A20VG - ET (EH) Pompe de charge
Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi) Conduite d'aspiration
Pompe de charge
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)
? ?
G1 ? ?

? ?
YST A B B A

Débit vers la soupape

de chargeur EH - PIN principal

ENSEMBLE DE SOUPAPE EH
Pompe de charge
Coupleur hydraulique Vérins de relevage Vérins d'extrémité Conduite d'aspiration

Aspiration réservoir
?
Ligne
Vers le tuyau de vidange du carter
Auxiliaire
A B1 B2
Raccord rapide A10VG - EP Grand châssis Pompe auxiliaire Pompe de charge
Soupape(s) de coupleur hydraulique

Rexroth - A20VG - ET (EH) 34 cc 23 cc

Orifice A - 275 bar (4 kpsi)
Orifice B - 210 bar (3 kpsi) Décharge principale (tous orifices) - 362 bar (5250 psi)
Décharge de pression de charge - 25 bar (360 psi)

V1 V2 D
A B
C
C1 C2

? A

Pression de charge C

pour verrou de port

T P Orifice - Mise à niveau
P
Vertical
B automatique
uniquement

Vidange du carter en provenance

des pompes et moteurs Commande
anti-tangage 0 cm3 ?

A B
A B A B
PR1 PR2 PR3
Commande de pilotage
Pression en provenance de la
Soupape de frein/changement de vitesse EH
RESERVOIR

CASE

Secondaire
Auxiliaire rapide ? ? ?

Disque
A B
MR

T L

Pompe auxiliaire
34 cc - F5C
24 cc - ISM Châssis moyen
20 cc - ISM Petit châssis
A PIN PYB
- Principal
B ?
Pompe haut débit
18,3 cc - F5C 61-67 kW P
12,5 cc - F5C 55 kW
12,5 cc- ISM Châssis moyen AUXIN
Pas disp. sur petit châssis ? ? ?
Secondaire auxiliaire
(selon modèle) P

Interface pompe à
L T
PIN MODELES SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220/SR250/
engrenages
vers pompe tandem
Vanne haut débit SV250/SV300/TR270/TR320/TV380
Pompe transversale
0 bars
CONDUITE HYDRAULIQUE
TYPES
MINI-CHARGEUSE
Conduite d'aspiration
84526427
Pompe de charge
Conduite d'aspiration TABLEAU DE PRESSION DE DECHARGE CONDUITES TRANSVERSALES CONDUITES DE RACCORDEMENT CONDUITES DE RETOUR/ASPIRATION VUES DETAILLEES DU CIRCUIT HYDRAULIQUE/HYDROSTATIQUE
Filtre à huile hyd
avec dérivation 50 psi
Refroidisseur d'huile
avec dérivation 75 psi
MR- 3000 PSI +145/-0 (210 BAR)
PR1- 3120 PSI +145/-73 (215 BAR)
PR2- 3500 PSI +145/-73 (241 BAR)
CONDUITE DE PRESSION DE CHARGE CONDUITES DE VIDANGE DU CARTER DIRECTION DU DEBIT ANNEE MODELE 2011
PR3- 3350 PSI +145/-73 (231 BAR)
HFV- 3250 PSI (224 BAR)
CPLRV- 2500 PSI (172 BAR)
AUCUNE
NORME NON. DESCRIPTION
NORMES APPLICABLES
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 Copyright ©

12
2

11
Soupape de mise à niveau automatique Vérins d'inclinaison 10

3
9

Bras de relevage du vérin du côté droit Distributeur de frein mécanique -

Selon modèle

15

Pompe hydrostatique mécanique (Non traînée) - 12

Commande anti-tangage Selon modèle

12
8

Moteur d'entraînement droit Vanne de frein 2 vitesses - Selon modèle

93107448

4
14

Pompe hydrostatique mécanique (Traînée) - Vanne haut débit sous la pompe hydrostatique - Vue B 13
Selon modèle Selon modèle
93107498

7
Vue A
12
6
Coupleurs manuels Coupleurs hydrauliques

12
5

Distributeur de chargeur mécanique Pompe hydrostatique EH - Selon modèle

(Pour machines mécaniques)
Commande de chargeur EH - Selon modèle

16
20

LEGENDE

Identification des composants hydrauliques

Vue A
1. Soupape de mise à niveau automatique
2. Vérins d'inclinaison
3. Pompe hydrostatique mécanique DDC (traînée), montée sur les modèles mécaniques
Commutateur et filtre à huile hydraulique 4. Vanne haut débit, selon modèle - Sous la pompe hydrostatique
Raccord rapide haut débit - Selon modèle (Le commutateur est intégré au filtre) 5. Pompe hydrostatique électro-hydraulique, montée sur les modèles électro-hydrauliques
6. Distributeur électro-hydraulique, monté sur les modèles électro-hydrauliques
7. Distributeur mécanique, monté sur les modèles mécaniques
8. Pompe hydrostatique mécanique MDC (non traînée), montée sur les modèles mécaniques
9. Commande anti-tangage
19
Vue B
10. Bras de relevage du vérin du côté droit
11. Distributeur de frein mécanique, monté sur les modèles à une vitesse
12. Vanne de frein deux vitesses, montée sur les modèles à deux vitesses
22 13. Coupleurs hydrauliques, montés sur les modèles électro-hydrauliques
14. Coupleurs manuels, montés sur les modèles mécaniques
Raccord rapide aux - Selon modèle 15. Moteur d'entraînement droit

Vue C
16. Raccord rapide haut débit, selon modèle
Vérin de relevage du coté gauche 17. Moteur d'entraînement gauche
18. Distributeur de frein deux vitesses EH, monté sur les machines à deux vitesses électro-hydrauliques
19. Raccord rapide auxiliaire, selon modèle
L
Vue D
20. Commutateur et filtre à huile hydraulique (Le commutateur est intégré au filtre)
21. Refroidisseur d'huile hydraulique
22. Bras de relevage du vérin du côté gauche
18

93107444
21
Distributeur EH 2 vitesses - Selon modèle
Sous la cabine
93107449
MODELES SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220/SR250/
SV250/SV300/TR270/TR320/TV380
Vue C MINI-CHARGEUSE
Refroidisseur d'huile hydraulique Vue D
84526427
VUES DETAILLEES DU CIRCUIT HYDRAULIQUE/HYDROSTATIQUE
ANNEE MODELE 2011
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Entraînement du côté gauche