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Machine, calibrage
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Valable pour les numéros de série

Modèle : Site de production Début de numéro de série Fin de numéro de série
ABG7820B Volvo PID:80883069

Op nbr 301-003

Total procedure time (hr): 0.30

Calibrer les potentiomètres de commande et de direction

Figure 1
Calibrer les potentiomètres de commande et de direction

1. Levier de commande
2. Potentiomètre de direction
3. Potentiomètre de commande

F1 — Démarrer le calibrage

F2 — Enregistrer la valeur, potentiomètre de direction gauche

F3 — Enregistrer la valeur, potentiomètre de direction Centre

F4 — Enregistrer la valeur, potentiomètre de direction droite

F5 — Enregistrer la valeur, potentiomètre de commande gauche

F6 — Enregistrer la valeur, potentiomètre de commande droite

F7 — Non utilisé.

F8 — Retour au menu principal

1. Couper le moteur.
Laisser l'allumage activé.

2. Appeler le menu « Calibrage — Potentiomètre », voir Arborescence du menu.

Appuyer sur F1 pour démarrer le calibrage.
NOTE!
Une fois la procédure de calibrage démarrée, elle doit être exécutée jusqu'au bout. Ne quitter le menu avec la touche F8
qu'après avoir enregistré toutes les valeurs. On peut interrompre la procédure de calibrage à l'aide de la touche de
commutation des menus. Les valeurs ne seront pas mémorisées si la procédure est arrêtée.

Contrôler le levier de translation (1)

3. Déplacer le levier de translation vers le haut (marche avant).

La flèche vers le Haut noire apparaît.

4. Déplacer le levier de translation vers le bas (marche arrière).

La flèche vers le Bas noire apparaît.
L'alarme de recul retentit.

NOTE!
Lorsqu'un potentiomètre est amené dans une position, le chiffre dans la case respective change pendant quelques secondes.
Attendre que le chiffre cesse de varier (maximal ±1) avant d'enregistrer la valeur.
Calibrer le potentiomètre de direction (2)

5. Tourner le potentiomètre de direction complètement vers la gauche.

Appuyer sur F2. La valeur pour la butée à gauche est enregistrée.

6. Régler le potentiomètre de direction sur la position Centre. Le potentiomètre de direction s'engage.

Appuyer sur F3. La valeur correspondant à la position neutre est enregistrée.

7. Tourner le potentiomètre de direction complètement vers la droite.

Appuyer sur F4. La valeur pour la butée à droite est enregistrée.

Calibrer le potentiomètre de commande (3)

8. Tourner le potentiomètre de commande complètement vers la gauche (arrêt).

Appuyer sur F5. La valeur pour la butée à gauche est enregistrée.

9. Tourner le potentiomètre de commande complètement vers la droite (vitesse maximale).

Appuyer sur F6. La valeur pour la butée à droite est enregistrée.

10. Appuyer sur F8. Quitter le menu « Calibrage — Potentiomètre ».

Mettre le levier de translation en position neutre. Régler le potentiomètre de commande sur la position Centre. Tourner le
potentiomètre de commande vers la gauche.
Démarrer le moteur. Contrôler le fonctionnement.