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JB1
906 16 39
F/K C0D
175 55 31
171 14 21 11 21 28 34 39 11
F/K C0A
172 59 19 41 43 39 35 32 39
173 16 37
F/K C0E
174 57 33
JB3
168 14 21 11 21 28 34 39 11
F/K C0C
169 59 19 41 43 39 35 32 39
MÉTHODES DE RÉPARATION
Dépose-repose de
l'ensemble boîte de
vitesses-différentiel
DÉPOSE 1
- Placer le véhicule sur un pont deux
colonnes.
- Débrancher la batterie.
- Déposer :
• le capot moteur,
• la batterie.
- Débrancher les connecteurs sur :
1
• le calculateur d'injection (version 1
essence),
fig. B.V 1 fig. B.V 2
• le boîtier de préchauffage (version
diesel),
• le filtre à gazole (version diesel),
- Déposer : - Côté droit du véhicule, déposer les
• le capteur de choc.
• les vis supérieures de tour de boîte et goupilles de transmission à l'aide de
- Déposer le manchon de filtre à air.
de démarreur (dévisser au maximum l'outil B. Vi. 31-01 (fig. BV 4).
- Déposer les vis (1) de l'écran de protec-
la vis (1) (fig. BV 3), - Déposer côtés droit et gauche :
tion batterie (fig. BV 1).
• les vis de tresse de masse sur boîte, • les étriers de frein et les accrocher,
- Déposer :
• les deux vis du capteur PMH. • les pare-boue,
• les deux vis de fixation (1) (fig. BV 2).
• les roues avant, • les rotules de direction (outil T. Av. 476),
- Débrancher le câble d'embrayage.
• le récupérateur d'huile sous boîte. • les boulons de pied d'amortisseur,
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Mot. 1040-01
1 fig. B.V. 11
REPOSE
- Enduire les parois du tube-guide et les
fig. B.V. 5 patins de la fourchette de graisse
MOLYKOTE BR2.
- Placer la fourchette sur les encoches
- Vérifier que les galets de la transmis- de la butée d'embrayage.
sion gauche ne sortent pas à la main. Si fig. B.V. 8
- Accoupler la boîte au moteur en évitant
c'est le cas, contrôler que les aiguilles
ne soient pas tombées dans la boîte. de déplacer le moteur en hauteur.
- Débrancher et sortir le démarreur. - Déposer les trois vis de fixation support - S'assurer de la présence et du position-
- Débrancher : sur boîte (fig. BV 9). nement des bagues de centrage
• le connecteur de feu de recul, moteur - boîte de vitesses.
• le connecteur de tachymètre et dépo- - La présence du goujon (1) facilite l'accou-
ser le capteur du pont. plement (fig. BV 12).
- Déposer : 1
• la descente d'échappement,
• la bielle de commande de vitesses
complète en déposant la vis (1) et les
trois vis d'écran thermique pour
l'accès au pied du levier de vitesses
(fig. BV 6),
• la vis de biellette de reprise de couple
(2),
• le support arrière sur boîte.
- Déposer le tirant moteur-boîte.
- Pour faciliter la dépose du boîtier de
direction, placer si besoin une cale pour fig. B.V. 5
basculer le moteur vers l'avant. fig. B.V. 12
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- Reposer :
• le berceau,
• la direction,
• la descente d'échappement,
• la biellette de reprise de couple.
- Reposer la descente d'échappement
avant la transmission droite (moteur
E7J).
- Reposer les autres éléments en
procédant en sens inverse de la
dépose.
- Contrôler le niveau d'huile (il doit fig. B.V. 15
affleurer l'orifice de remplissage).
Dépose de la bielle de commande : fig. B.V. 17
Commande externe - Après avoir déposer l'écrou de liaison
des vitesses bielle/levier, déposer la vis de liaison
- Dans cette position, serrer la vis (V) (fig.
bielle/sélecteur (fig. BV 15).
BV 16).
- Contrôler le jeu résultant (Y) qui doit
DÉPOSE REPOSE être compris entre 7 et 10 mm (fig. BV
- Débrancher la batterie. - Procéder à l'inverse de la dépose. 18).
- Dans le véhicule, dégager le soufflet de - Enduire de graisse 33 Médium les - Retirer la cale B.Vi. 1133.
la console et déposer les deux vis de articulations du levier et l'axe de la - Contrôler le passage des vitesses.
fixation (fig. BV 13). bielle.
- Respecter le sens de montage de la
chape : déport côté boite.
RÉGLAGE
- Passer la 1ère vitesse.
fig. B.V. 13 - Desserrer la vis (V) (fig. BV 16).
- Sous le véhicule :
• désaccoupler l'échappement au primaire,
• déposer les vis de la trappe écran
thermique.
- Déposer :
• l'écrou de fixation bielle levier (fig. BV
14).
• les quatre écrous de fixation du boîtier
de commande.
B.Vi. 1133
fig. B.V. 16
V
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