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VR7 est le leader des huiles de très haut de gamme pour l’Europe, l’Afrique et le
Moyen-Orient

VR7 est une société humaine, passionnée et réactive

VR7 est votre partenaire privilégié grâce à ses lubrifiants Prémium, spécifiques et
uniques, à ses avancées technologiques et à ses prix au plus justes

VR7PRo si simple pour vous et vos machines

SIMPLIFIEZ-VOUS LA VIE VR7PRo le must de la mécanique

Avec plus de 55 années d’études, de recherches et de développements, nos

lubrifiants Prémium, spécifiques et uniques, à la qualité toujours optimum,
sont le fondamental de nos huiles moteur.

VR7 est le symbole d’une gamme complète de produits, composée de plus

de 300 lubrifiants.

Nos huiles de lubrification sont toutes élaborées avec le plus haut niveau
des dernières technologies agréées par les constructeurs et accréditées des
normes ISO-9001-2008, ISO-14001-2004 et OHSAS-18001-2007.

VR7 est le partenaire privilégié qu’il vous faut, grâce, en autre, à notre
politique qui vise à répondre de manière optimale aux exigences de notre
clientèle.

Notre laboratoire a le rôle majeur dans le développement constant de nos

produits, vos produits les plus novateurs.

Avec plus de nos 700 formules actives spécifiques détenues, nous sommes
le leader des huiles de lubrification haut de gamme et Premium, notre
capacité de production dépasse les 500M litres mensuels.

LA MEILLEURE QUALITÉ LE MEILLEUR PRIX LE MEILLEUR CHOIX

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HUILES pour CAMION et

ENGIN de CHANTIER

CLIMAT CHAUD À TRÈS CHAUD

CLIMAT FROID À TRÈS FROID

Leader en première monte de vos moteurs, nos lubrifiants répondent entièrement

aux conformités et spécifications obligatoires des constructeurs.

VR7PRo bénéficie ainsi d’une avancée mondiale dans la recherche sur les
lubrifiants biodégradables. En effet, le marché de l’huile pour machines
industrielles en particulier est en constante évolution par des mises à jour de ses
lubrifiants avec de nouvelles technologies et nanotechnologies tenant compte de
l’évolution constante des différentes législations. Cela repousse encore plus loin
le génie créatif de nos chercheurs à élaborer l’élite des lubrifiants.

Délibérément tourné vers l’avenir, VR7 poursuit en permanence plus de 30

différents projets de recherche. Pour détenir et devancer la pointe de l’innovation
technologique en matière de lubrifiants ‘’automoteur’’, VR7 est continuellement à
la recherche de nouveaux produits et moyens d’améliorer les spécifications de nos
différents lubrifiants

VR7 est toujours à la pointe

Pour couronner tout ce qui précède, VR7PRo ne pourrait pleinement exister sans
nos collaborateurs et le retour efficace donné par notre réseau de partenaires
clients.

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MSYs® 10W-40 moteur

FLEEt1® 15W-40 moteur
FLEEt2® 20W-50 moteur

ULTRAFLs® 15W-40 moteur

ULTRAuni1® 15W-40 moteur
ULTRAsH1® 10W-40 moteur

HyDH68® - EP hydraulique
TorUTht® - EP hydraulique / transmission
TorUTt1® - EP hydraulique / transmission

ATFs LongLife® – transmission / automatique

Full Synthétique

GEaR40n® – transmission frein 97307

GEaR80s®LongLive - transmission frein 97318
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véhicule léger, voiture et moto

PRo STec® 5W-40 moteur

PRo HTLs® 5W-30 moteur

PRo XP7s® 5W-30 moteur

PRo SP52® 10W-50 moteur

liquide de frein

PRo FrE4® DOT4 dot4

PRo FrE5® DOT5 dot5

liquide de refroidissement

PRo LrVs®

PRo LrCs®

optimisant nano physique

AcTiDiAM®PRo moteur
 5

DESCRIPTION DES PRODUITS PRo

ULTRAFLs 15W40 moteur

®

ULTRAFLs est une huile spéciale pour moteurs essence et diesel de la génération
la plus récente, composée d’huiles raffinées aux solvants, auxquelles des additifs
les plus équilibrés sont ajoutés, elle convient au mieux aux moteurs essence et
diesel, tant avec que sans turbo, fonctionnant dans les conditions les plus difficiles
et pour toutes les saisons qui comprend un ensemble d’additifs spéciaux convenant
à une utilisation avec des combustibles diesel présentant alors un niveau de soufre
très élevé.

ULTRAsH1 10W-40 moteur

®

ULTRAsH1 est une huile Premium spéciale convenant au mieux aux moteurs
essence et diesel, tant avec que sans turbo, fonctionnant dans les conditions les
plus difficiles et pour toutes les saisons, elle comprend un ensemble d’additifs
spéciaux et convient ainsi parfaitement à une utilisation avec des combustibles
diesel de très faible qualité présentant alors un niveau de soufre très élevé et
permet des intervalles de vidange allongé tout en évitant le glaçage dans les
moteurs diesel jusqu’à l’Euro 4 et même Euro 5, elle évite tous dépôts néfastes dans
le moteur et donne une très bonne puissance anticorrosion et anti mousse. Son
indice de viscosité extrême est stable et très élevé malgré un taux très faible de
cendres sulfatées grâce à cela elle donne une puissance anti-usure fort importante
à la préservation des segments des pistons et leur paroi des cylindres.

ULTRAsH1 10W-40 est compatible, substitue

et est supérieure à

la MSYs 10W-40, comme la FLEEt2 20W-50

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ULTRAuni1 15W-40 moteur

®

ULTRAuni1 est une huile moteur convenant aux moteurs à essence et diesel tant
sans qu’avec turbo, corrigée pour les conditions de fonctionnement les plus
difficiles pour toutes les saisons qui comprend un ensemble d’additifs spéciaux
pour une utilisation avec des combustibles diesel de très faible qualité.

MSYs 10W-40 moteur

®

MSYs est un produit ’’Level Bach-Up’’ basé sur une composition officiellement
homologuée. Cette formule garanti un produit de qualité équivalente, voire
supérieure qui correspond au produit d’origine et ses homologations. Cette huile
convient aux moteurs à essence, GPL et diesel, tant avec que sans
turbocompresseur, pour les voitures personnelles et les camionnettes.

FLEEt1 15W-40 moteur

®

FLEEt1 est une huile Premium Multigrade Universelle composée d’huiles raffinées,
aux solvants, auxquelles des additifs les plus adaptés ont été ajoutés, elle convient
au mieux aux anciens types de moteurs essence et diesel, tant avec que sans
turbo, fonctionnant dans les conditions difficiles et pour toutes les saisons,
développée tout spécialement pour les anciens types de moteurs essence et
diesels elle permet des intervalles de vidange allongés et donne la meilleure
puissance anticorrosion et anti mousse et a une puissance anti-usure qui lutte en
plus de manière fort importante à la préservation des segments des pistons et leur
paroi des cylindres.

FLEEt2 20W-50 moteur

®

FLEEt2 est une huile Premium Multigrade Universelle composée d’huiles raffinées,
aux solvants, auxquelles des additifs les plus adaptés ont été ajoutés, elle convient
au mieux aux anciens types de moteurs essence et diesel, tant avec que sans
turbo, fonctionnant dans les conditions difficiles et pour toutes les saisons,
développée tout spécialement pour les anciens types de moteurs essence et
diesels elle permet des intervalles de vidange allongés et donne la meilleure
puissance anticorrosion et anti mousse et a une puissance anti-usure qui lutte en
plus de manière fort importante à la préservation des segments des pistons et leur
paroi des cylindres.

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HyDH68 EP hydraulique
®

HyDH68 est une huile hydraulique multigrade EP convenant parfaitement à des

systèmes hydrauliques soumis à de lourdes charges et à des systèmes à
installations fixes, fonctionnants sous haute pression avec une très large plage de
températures

TorUTht EP transmission
®

TorUTht est une huile de transmission pour tracteur et engin de chantier, de haute
qualité (UTTO) qui est développée comme huile de lubrification pour des systèmes
hydrauliques et de transmissions adaptées à la plupart des équipements agricoles
et de construction de routes soumises à de très lourdes charges très longtemps

TorUTt1 EP transmission
®

TorUTt1 est une huile de transmission pour tracteur universel (UTTO) est
développée comme huile de lubrification pour des systèmes hydrauliques et de
transmissions pour la plupart des équipements de constructions de routes et
agricoles

ATFs LongLife Boite automatique

®

ATFs LongLife est une huile 100% synthétique haut de gamme pour les boîtes de vitesses
automatiques utilisées dans des véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires

GEaR40n transmission frein 97307

®

GEaR40n est une huile de transmission intégrant le refroidissement des freins

égale et supérieure aux normes Volvo Transmission 97304, 97312, 97307 d’une
longue durée d’intervalle sans vidange allongée à 400.000 KM

GEaR80s LongLife transmission frein 97318

®

GEaR80s LongLife est notre dernière-née huile de transmission intégrant le

refroidissement des freins supérieure aux normes Volvo Transmission 97304,
97312, 97307, 97318 d’une durée d’intervalle sans vidange de plus de 800.000 KM

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PRo STec 5W-40 moteur

®

PRo STec est une huile moteur universelle essence et diesel, Full synthétique, à
très bonne stabilité dans le temps, composée d’huiles de base synthétiques
spécialement sélectionnées avec un indice élevé de viscosité

PRo HTLs 5W-30 moteur

®

PRo HTLs est une huile moteur de très haut de gamme, Full synthétique, nantie
de notre toute dernière technologie, qui améliore sensiblement la lubrification des
phases de démarrages à froid et d’arrêts fréquents ’’STOP & START’’

PRo XP7s 5W-30 moteur

®

PRo XP7s est une huile haut de gamme full synthétique avec un indice élevé de
viscosité, munie des dernières technologies, perfectionnant sensiblement la
lubrification à froid et les ’’STOP & START’’

PRo SP52 10W-50 moteur

®

PRo SP52 est une huile haut de gamme pour moteur de moto et de voiture
exigeant avec un indice élevé de viscosité, munie des dernières technologies,
améliorant sensiblement la lubrification à la mise en rotation du moteur.

PRo FrE4 DOT4 liquide de freins

®

PRo FrE4 est un liquide de freins standard, qui répond au Standard No. 116 des
liquides de freins de véhicules à moteur à base de polyalkylène glycol (PAG)

PRo FrE5 DOT5 liquide de freins

®

PRo FrE5 DOT5 le meilleur liquide de freins à base de silicone et est totalement
hydrophobe (ne se chargeant pas en eau), il est très indiqué dans le cadre de
véhicules roulant peu.

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PRo LrVs liquide de refroidissement

®

PRo LrVs est un liquide de refroidissement très spécialement adapté aux

exigences des moteurs Volvo VCS. PRo LrVs est agréé pour les machines de
travaux publics Volvo

PRo LrCs liquide de refroidissement

®

PRo LrCs est un liquide de refroidissement très spécialement adapté aux

exigences des moteurs CAT diesel, à essence et gaz naturel. PRo LrCs agréé pour
les machines de travaux publics Caterpillar

AcTiDiAM Pro optimisateur

®

AcTiDiAMPRo augmente de façon significative le rendement du moteur, sa

puissance, et ses accélérations, il redistribue la compression des cylindres vers les
normes, transmet une facilité accrue au système de pression d’huile et
AcTiDiAMPRo garanti la réduction de la consommation de carburant
de - 6 à -12 %

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FLEEt1® 15W-40
PROPRIÉTÉS TECHNIQUES

FLEEt1 est une huile Premium Multigrade Universelle composée d’huiles raffinées,
aux solvants, auxquelles des additifs les plus adaptés ont été ajoutés, elle convient
au mieux aux anciens types de moteurs essence et diesel, tant avec que sans
turbo, fonctionnant dans les conditions difficiles et pour toutes les saisons. FLEEt1
comprend un ensemble d’additifs les plus adaptés et convient ainsi parfaitement à
une utilisation avec des combustibles diesel de très faible qualité présentant alors
un niveau de soufre relativement élevé. FLEEt1 a été développé tout spécialement
pour les anciens types de moteurs essence & diesels tout spécialement pour
permettre des intervalles de vidange allongés. FLEEt1 procure un excellent effet
détergent et dispersant évitant tous dépôts néfastes dans le moteur. FLEEt1 donne
la meilleure puissance anticorrosion et anti mousse. L’indice de viscosité extrême
est stable et très élevé malgré un taux très faible de cendres sulfatées. Complété
de ce qui précède le lubrifiant FLEEt1 de VR7 a une puissance anti-usure qui lutte
en plus de manière fort importante à la préservation des segments des pistons et
leur paroi des cylindres.

Niveau d'agrégation de fabrication

Prestations normes : ACEA A2-96, B2-98, E2-96* - API CG/SJ

Approuvé par : MB-Approval MB1 228.1 -Volvo VDS,-Mack EO-L Plus, - MAN 271

Densité à 15C° kg/l 0,880

Viscosité -20C° mPas.s 6000
Viscosité 40C° mm²/s 108,00
Viscosité 100C° mm²/s 14,50
Indice de viscosité 138
Point d’éclair COC C° 215
Point d’écoulement C° -30
Alcalinité mgK OH/g 8,7
Cendres sulfatées % 1,05

Recherche et Développement 04/2015

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DESCRIPTION DES PRODUITS

MSYs® 10W-40
PROPRIÉTÉS TECHNIQUES

MSYs est un produit ‘’Level Bach-Up’’ basé sur une composition officiellement
homologuée sans modification du groupe d’additifs d’origine. Composée en plus
avec des huiles de base et par des variantes équivalentes. Cette formule novatrice
garanti un produit de qualité équivalente, voire supérieure dont le niveau de
prestation performance correspond au produit d’origine et ses homologations.
Toutefois, comme les essais de terrain n’étant pas encore terminé, il ne peut pas
être indiqué, on dit alors que le produit satisfait aux niveaux de performances
nommées. Cette huile convenant aux moteurs à essence, GPL et diesel, tant avec
que sans turbocompresseur, dans les voitures personnelles et dans les
camionnettes. MSYs procure un excellent effet détergent et dispersant évitant
tous dépôts néfastes dans le moteur.

Niveau d'agrégation de fabrication

Prestations normes : ACEA A3/B4-12* - API SL/CF

Approuvé par : MB-Approval 229.1 - VW502.00 / 505.00

Densité à 15C° kg/l 0,872

Viscosité -20C° mPas.s 6700
Viscosité 40C° mm²/s 101,00
Viscosité 100C° mm²/s 14,70
Indice de viscosité - 151
Point d’éclair COC C° 224
Point d’écoulement C° -33
Alcalinité mgK OH/g 10,2
Cendres sulfatées % 1,29

Recherche et Développement 06/2015

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DESCRIPTION DES PRODUITS

FLEEt2® 20W-50
PROPRIÉTÉS TECHNIQUES

FLEEt2 est une huile Premium Multigrade Universelle composée d’huiles raffinées,
aux solvants, auxquelles des additifs les plus adaptés ont été ajoutés, elle convient
au mieux aux anciens types de moteurs essence et diesel, tant avec que sans
turbo, fonctionnant dans les conditions difficiles et pour toutes les saisons. FLEEt2
comprend un ensemble d’additifs les plus adaptés et convient ainsi parfaitement à
une utilisation avec des combustibles diesel de très faible qualité présentant alors
un niveau de soufre relativement élevé. FLEEt2 a été développé tout spécialement
pour les anciens types de moteurs essence & diesels tout spécialement pour
permettre des intervalles de vidange allongés. FLEEt2 procure un excellent effet
détergent et dispersant évitant tous dépôts néfastes dans le moteur. FLEEt2 donne
la meilleure puissance anticorrosion et anti mousse. L’indice de viscosité extrême
est stable et très élevé malgré un taux très faible de cendres sulfatées. Complété
de ce qui précède le lubrifiant FLEEt2 de VR7 a une puissance anti-usure qui
lutte en plus de manière fort importante à la préservation des segments des
pistons et leur paroi des cylindres.

Niveau d'agrégation de fabrication

Prestations normes : ACEA A2-96, B2-98, E2-96 - API CG-4/SJ

Approuvé par : MB-Approval MB1 228.1 -Volvo MAN 271

Densité à 15C° kg/l 0,888

Viscosité -20C° mPas.s 8400
Viscosité 40C° mm²/s 152,60
Viscosité 100C° mm²/s 17,20
Indice de viscosité 122
Point d’éclair COC C° 230
Point d’écoulement C° -21
Alcalinité mgK OH/g 8,7
Cendres sulfatées % 1,05

Recherche et Développement 06/2015

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES PRODUITS

ULTRAsH1® 10W-40
PROPRIÉTÉS TECHNIQUES

ULTRAsH1 est une huile Premium spéciale pour moteurs essence et diesel de la
génération la plus récente, composée d’huiles raffinées aux solvants, auxquelles
des additifs équilibrés sont ajoutés, elle convient au mieux aux moteurs essence
et diesel, tant avec que sans turbo, fonctionnant dans les conditions les plus
difficiles et pour toutes les saisons. ULTRAsH1 comprend un ensemble d’additifs
spéciaux et convient ainsi parfaitement à une utilisation avec des combustibles
diesel de très faible qualité présentant alors un niveau de soufre relativement
élevé, voire très élevé. ULTRAsH1 a été développé tout spécialement pour
permettre des intervalles de vidange allongé en évitant le ‘’borepolishing’’ dit
glaçage dans les moteurs diesel. Convient également aux moteurs Euro 4 et
même Euro 5. ULTRAsH1 procure un excellent effet détergent et dispersant
évitant tous dépôts néfastes dans le moteur. ULTRAsH1 donne la meilleure
puissance anticorrosion et anti mousse L’indice de viscosité extrême est stable et
très élevé malgré un taux très faible de cendres sulfatées. Complété de ce qui
précède le lubrifiant ULTRAsH1 de VR7 a une puissance anti-usure qui lutte en
plus de manière fort importante à la préservation des segments des pistons et
leur paroi des cylindres.

Niveau d'agrégation de fabrication

Prestations normes : ACEA A3/B4 E7-12 - API CI-4/SL

Approuvé par : MB-228.3-229.1 - CAT ECF-1a, CAT ECF 2-ECF-1-a
Volvo VDS-3, - Renault VI RLD-2, - Mack EO-M Plus – MAN M3275-1 Renault VI
RLD-2 Cummings CES 20076/20077/20078,-ZF TE–ML 07CDeutz DQCIII-10, -
MB 229.1, - MTU Type 2, - Detroit Diesel 93K215 - Global DHD-1

Densité à 15 C° kg/l 0,870

Viscosité -25 C° mPas.s 5800
Viscosité 40 C° mm²/s 93,20
Viscosité 100 C° mm²/s 14,10
Indice de viscosité 155
Point d’éclair COC C° 222
Point d’écoulement C° -42
Alcalinité mgK OH/g 10,7
Cendres sulfatées % 1,36

Recherche et Développement 02/2016

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DESCRIPTION DES PRODUITS

ULTRAFLs® 15W-40
PROPRIÉTÉS TECHNIQUES

ULTRAFLs est une huile Premium spéciale pour moteurs essence et diesel de la
génération la plus récente, composée d’huiles raffinées aux solvants, auxquelles
des additifs les plus équilibrés sont ajoutés, elle convient au mieux aux moteurs
essence et diesel, tant avec que sans turbo, fonctionnant dans les conditions les
plus difficiles et pour toutes les saisons. ULTRAFLs comprend un ensemble
d’additifs spéciaux et convient ainsi parfaitement à une utilisation avec des
combustibles diesel de très faible qualité présentant alors un niveau de soufre
relativement élevé, voire très élevé. ULTRAFLs a été développé tout spécialement
pour permettre des intervalles de vidange allongé en évitant le ‘’borepolishing’’ dit
glaçage dans les moteurs diesel. Convient également aux moteurs Euro 4 et même
Euro 5. ULTRAFLs procure un excellent effet détergent et dispersant évitant tous
dépôts néfastes dans le moteur ULTRAFLs donne la meilleure puissance
anticorrosion et anti mousse L’indice de viscosité extrême est stable et très élevé
malgré un taux très faible de cendres sulfatées. Complété de ce qui précède le
lubrifiant ULTRAFLs de VR7 a une puissance anti-usure qui lutte en plus de
manière fort importante à la préservation des segments des pistons et leur paroi
des cylindres.

Niveau d'agrégation de fabrication

Prestations normes : ACEA A3/B4 E7 - API CI-4/SL

Approuvé par : MB-Approval 228.3, - CAT ECF-1a, - CAT ECF-2, Volvo VDS-3, -
Renault VI RLD-2, - Mack EO-N, - MAN M3275-1 - Cummings CES
0076/20077/20078, - Deutz DQCIII-10, - Mack EO-M Plus, - MB 229.1, - MTU
Type 2, - Renault VI RLD - Global DHD-1

Densité à 15C° kg/l 0,883

Viscosité -20C° mPas.s 6500
Viscosité 40C° mm²/s 101,50
Viscosité 100C° mm²/s 14,40
Indice de viscosité 146
Point d’éclair COC C° 212
Point d’écoulement C° -36
Alcalinité mgK OH/g 10,7
Cendres sulfatées % 1,37

Recherche et Développement 06/2015

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES PRODUITS

HyDH68 ®

HUILE HYDRAULIQUE MULTIGRADE DE HAUTE QUALITE

PROPRIÉTÉS TECHNIQUES

Description

Une huile hydraulique multigrade EP de haute qualité composée d’huiles de base

spécialement sélectionnées, raffinées au solvant, auxquelles ont été ajoutés des
solvants pour les caractéristiques suivantes :

 Un indice de viscosité élevé et stable

 Excellentes caractéristiques anti- usure
 Très bon effet anticorrosion - Très bonne puissance dèsémulsifiante
 Très bonne puissance anti-mousse et désaération
 Neutre par rapport aux joints en plastique
 Point d’écoulement faible

Performance

HyDH68 est une huile convenant à des systèmes hydrauliques soumis à de lourdes
charges d’excavatrices et installations fixes, fonctionnant sous haute pression et
avec une grande plage de températures. HyDH68 ne peux pas être utilisée dans
des systèmes comprenant des parties argentées.

Niveau d'agrégation de fabrication

-DINS1524-3 HVLP -AFNOR NF E 48-603 HV -ISO11158 HV -ASTM D 6158 HV

-DENISON HF -O/HF-2 -GM LS-2 -CINCINNATI MACHINE P-69 -EATON
Brochure 694 for 35VQ25A

Analyses types

Densité à 15C° kg/l 0,879

Viscosité -20C° mPas.s -
Viscosité 40C° mm²/s 6800
Viscosité 100C° mm²/s 11,20
Indice de viscosité 157
Point d’éclair COC C° 210
Point d’écoulement C° -36
Alcalinité mgK OH/g 0,40
Cendres sulfatées % 0,06

Recherche et Développement 08/06/2015 - Révision : 08.06.2015

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DESCRIPTION DES PRODUITS

ATFs LongLife ®

HUILE TRANSMISSION SYNTHETIQUE AUTOMATIQUE

PROPRIÉTÉS TECHNIQUES

Description

Une huile de transmission synthétique automatique, composée d'huiles de base

synthétiques, auxquelles des additifs spéciaux de "friction modifiée" sont ajoutés
afin d'obtenir les caractéristiques suivantes :

 Indice de viscosité très élevé et stable

 Point d'écoulement très bas
 Très bonne stabilité d'oxydation
 Neutre par rapport aux synthétiques joints
 Une grande puissance anti-usure, anticorrosion et antimousse
 Caractéristiques de friction spéciales, permettant un changement de
vitesse silencieux et souple
 Apport d'huile rapide après démarrage à froid - sans colorant

Performance

ATFs LongLife est une huile de transmission convenant pour tracteur

universel(UTTO) de haute qualité est développée comme huile de lubrification pour des
systèmes hydrauliques et de transmission de la plupart des équipements agricoles et
de construction des routes soumises à de lourdes charges.

Niveau d'agrégation de fabrication

DEXRON IID/IIE/IIIF/IIIG/IIIH -FORD -Mercon/M2C138-CJ/166-H -MB

236.1/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10 -MAN 339 Typ Z1/V1/Typ Z2/V2 -
ALLISON C4/TES-389 -CAT TO-2 VOITH 55.6335/55.6336 -VOLVO
97340/97341 -ZF TE-ML 02F/03D/04D/09/11A/11B/14A/14B/16L/17C

Analyses types

Densité à 15C° kg/l 0,845

Viscosité -20C° mPas.s -
Viscosité 40C° mm²/s 35,50
Viscosité 100C° mm²/s 7,63
Indice de viscosité 192
Point d’éclair COC C° 214
Point d’écoulement C° -54
Alcalinité mgK OH/g -
Recherche et Développement 08/06/2015 - Révision : 08.06.2015

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES PRODUITS

TOrUTt1®
HUILE TRANSMISSION HYDRAULIQUE

Description

Une huile de transmission hydraulique moderne composée d’huiles de base

raffinées au solvant, auxquelles des additifs ont été ajoutés pour les
caractéristiques suivantes :

 Un indice de viscosité très élevé et stable.

 Excellentes caractéristiques anti-usure EP et anti-usure.
 Très bonne stabilité d’oxydation.
 Point d’écoulement très bas.
 Excellentes caractéristiques anti-mousse et anti corrosion
 Caractéristiques de frictions favorables, convenant donc à des systèmes
avec freins mouillés.

Performance

TorUT1 une huile de transmission pour tracteur universel (UTTO) est développée
comme huile de lubrification pour des systèmes hydrauliques et transmissions de
la plupart des équipements agricoles et construction de routes.

Niveau d'agrégation de fabrication API GL-4

VOLVO WB 101 - FORD M2C134-D -CNH MAT 3525 -JOHN DEREE J20C -
NH410B -ALLISON C4 -CAT TO-2 -ZF TE-ML 03E/06K -MASSEY FERGUSON
M1135/M1141/M1143 - CASE MS 1205/MS1207/MS1210

Analyses types

Densité à 15C° kg/l 0,883

Viscosité -20C° mPas.s -
Viscosité 40C° mm²/s 67,00
Viscosité 100C° mm²/s 10,70
Indice de viscosité 147
Point d’éclair COC C° 225
Point d’écoulement C° -36
Alcalinité mgK OH/g 7,3
Cendres sulfatées % 1,19

Recherche et Développement 06.08.2015 - Révision :06.03.2016

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES PRODUITS

TorUTht®
HUILE TRANSMISSION HYDRAULIQUE UNIVERSELLE

Description

Une huile de transmission et hydraulique universelle de haute qualité, composée

d'huiles de base non- conventionnelles, auxquelles des additifs sont ajoutés afin
d'obtenir les caractéristiques suivantes :

 Indice de viscosité très élevé et stable

 Point d'écoulement très bas
 Caractéristiques EP et anti-usure
 Très bonne stabilité d'oxydation et thermique
 Excellentes caractéristiques anticorrosion et antimousse
 Frictions favorables et convenant donc à des systèmes avec freins mouillés

Performance

TorUTht est une huile de transmission convenant pour tracteur universel(UTTO)

de haute qualité est développée comme huile de lubrification pour des systèmes
hydrauliques et de transmission de la plupart des équipements agricoles et de
construction des routes soumises à de lourdes charges.

Niveau d'agrégation de fabrication

CNH MAT 3525 FORD M2C134-D -CASE MS1206/MS1207/MS1210 -CAT TO-2 -

MASSEY FERGUSON M1135/M1141/M1143/M1145 -VOLVO WB 101/102 -
ALLISON C3/C4 -JHON DEREE J20A/D - ZF TE-ML 03E/05F/06K

Analyses types

Densité à 15C° kg/l 0,856

Viscosité -20C° mPas.s -
Viscosité 40C° mm²/s 41,00
Viscosité 100C° mm²/s 7,70
Indice de viscosité 160
Point d’éclair COC C° 224
Point d’écoulement C° -42
Alcalinité mgK OH/g -
Cendres sulfatées % -

Recherche et Développement 06.08.2015 - Révision :06.03.2016

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES PRODUITS PRO POUR VOITURE

PRo STec®
LUBRIFIANT UNIVERSEL PREMIUM 100% SYNTHETIQUE

Description

PRo STec est une huile moteur universelle essence et diesel, Full synthétique, à
très bonne stabilité dans le temps, composée d’huiles de base synthétiques
spécialement sélectionnées avec un indice élevé de viscosité, auxquels des additifs
de pointe sont ajoutés pour obtenir les caractéristiques suivantes :

 Indice de viscosité extrêmement stable et élevé

 Grande résistance au "shearing"
 Départ à froid plus fluide
 Résistance à l’oxydation plus qu’aboutie
 Film de lubrification sûre qui prévient l’utilisation à de hautes températures
 Très bon effet détergent et dispersant
 Très grande puissance anti-usure, anticorrosion et antimousse

Performance

PRo STec l’huile moteur universelle synthétique élaborée tout spécialement pour
les moteurs dès 1990 à nos jours, composée de manière spéciale, convenant aux
moteurs à essence et diesel, tant qu’avec que sans turbocompresseur, en ce
compris les voitures personnelles et les camionnettes, pour lesquelles les
spécifications les plus récentes sont souhaitées.

Niveau d'agrégation de fabrication ACEA A3/B4-12- API SN/CF

TOYOTA - MUTSUBISHI – KIA – HYUNDAI – NISSAN – CITROËN B71295

Approuvé par VW 502.00/505.00 - Porsche A40 - Mercedes Benz - 229.3/226.5 - GM

LL-B-025 - BMW Long Live –01 - Renault RN 0700/RN0710 - Fiat 9.5535-M2

Analyses types

Densité à 15C° kg/l 0,854

Viscosité -30C° mPas.s 6070
Viscosité 40C° mm²/s 87,30
Viscosité 100C° mm²/s 14,70
Indice de viscosité 177
Point d’éclair COC C° 228
Point d’écoulement C° -33
Alcalinité mgK OH/g 10,5
Cendres sulfatées % 1,33
Recherche et Développement 06.08.2015 - Révision :06.03.2016

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES PRODUITS PRO POUR VOITURE

PRo HTLs®
LUBRIFIANT UNIVERSEL PREMIUM 100% SYNTHETIQUE

Description

PRo HTLs est une huile moteur de très haut de gamme, Full synthétique, nantie
de notre toute dernière technologie, qui améliore sensiblement la lubrification des phases de
démarrages à froid et d’arrêts fréquents ‘’STOP & START’’, auxquels des additifs de
pointe sont ajoutés pour obtenir les caractéristiques suivantes :

 Indice de viscosité extrêmement stable et élevé

 Grande résistance au "shearing"
 Les démarrages sont plus faciles et plus rapides et de ce fait
 Il y a beaucoup moins d’usure prématurée
 La consommation de carburant est ainsi fortement réduite
 La consommation d’huile en comparaison avec d’autres marques d’huiles
conventionnelles SAE 5W-30

Performance

PRo HTLs l’huile moteur universelle synthétique élaborée tout spécialement pour
les moteurs dès 1990 à nos jours, composée de manière spéciale, convenant aux
moteurs à essence et diesel, tant qu’avec que sans turbocompresseur, en ce
compris les voitures personnelles et les camionnettes, pour lesquelles les
spécifications les plus récentes sont souhaitées.

Niveau d'agrégation de fabrication ACEA C3 ACEA A3/B4ACEA A3/B4

RENAULT – NISSAN – KIA - HYUNDAI

Approuvé par – VW 504.00/507.00 – BMW Long Live-04 – Porsche C30 – Mercedes

229.51 – Ford M2C917-A –

Analyses types

Densité à 15C° kg/l 0,855

Viscosité -30C° mPas.s 5640
Viscosité 40C° mm²/s 6400
Viscosité 100C° mm²/s 11,50
Indice de viscosité 158
Point d’éclair COC C° 230
Point d’écoulement C° -45
Alcalinité mgK OH/g 6,7
Cendres sulfatées % 0,67
Recherche et Développement 06.08.2015 - Révision :06.03.2016

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES PRODUITS PRO POUR VOITURE

PRo XP7s®
LUBRIFIANT UNIVERSEL PREMIUM 100% SYNTHETIQUE

Description

PRo XP7s est une huile haut de gamme full synthétique avec un indice élevé de
viscosité, munie des dernières technologies, perfectionnant sensiblement la
lubrification à froid et les « Start & Stop » auquel des additifs de pointe sont
ajoutés pour obtenir les caractéristiques suivantes :

 Indice de viscosité extrêmement stable et élevé

 Améliorants la lubrification à froid et arrêts moteur « Start & Stop »
 Contribue très activement à un meilleur environnement
 Augmente la durée de vie et l’efficacité des systèmes de dépollutions
 Très grande puissance anti-usure, anticorrosion et antimousse

Performance

PRo XP7s l’huile moteur haut de gamme full synthétique, élaborée tout
spécialement pour les moteurs dès 1992 à nos jours, composée de manière
spéciale, convenant aux moteurs à essence et diesel, tant qu’avec que sans
turbocompresseur, améliorants sensiblement la lubrification à froid et lors des
arrêts moteur fréquents « Start & Stop » en ce compris les voitures personnelles
et les camionnettes, pour lesquelles les spécifications les plus récentes sont
souhaitées convenant tout spécialement aux voitures françaises.

Niveau d'agrégation de fabrication ACEA A5/B5-C2 API SM/CF

TOYOTA - MUTSUBISHI - SUZUKI – SUBARU - HONDA

Approuvé par - Peugeot B712290 - Renault RN0700 - Citroën B712290 - Fiat

9.55535-S1 –

Analyses types

Densité à 15C° kg/l 0,853

Viscosité -30C° mPas.s -
Viscosité 40C° mm²/s -
Viscosité 100C° mm²/s 10,20
Indice de viscosité 158
Point d’éclair COC C° -
Point d’écoulement C° -36
Alcalinité mgK OH/g 7,4
Cendres sulfatées % -
Recherche et Développement 06.08.2015 - Révision :06.03.2016

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT

PRo LrVs®
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Description

PRo LrVs est un liquide de refroidissement très spécialement adapté aux

exigences des moteurs Volvo VCS. PRo LrVs est agréé pour les machines de
travaux publics Volvo selon les normes de Volvo Construction Equipment, et
satisfait donc aux plus hautes exigences en matière de qualité, de sécurité et de
respect de l'environnement.

En utilisant le nouveau liquide de refroidissement PRo LrVs, vous retirerez les

avantages suivants :

 Liquide de refroidissement testé et agréé pour les moteurs Volvo

 Meilleure protection contre le gel et la corrosion obtenue grâce à la
combinaison synergique entre une base au mono-éthylène glycol (MEG) et
un inhibiteur à base d'acide organique (OAT)
 Préservation de l'environnement, puisqu'il ne contient pas de nitrites,
d'amines, de phosphates ou de silicates
 Excellente protection du moteur grâce à un meilleur transfert thermique qui
en maintient la température constante
 Intervalles d'entretien plus longs sans utiliser de filtre de liquide de
refroidissement

Performance

PRo LrVs le meilleur liquide de refroidissement pour chaque machine Volvo

PRo LrVs testé et agréé pour les moteurs Volvo avec une meilleure protection
contre le gel et la corrosion et une meilleure protection du moteur qui en plus
permet des intervalles d'entretien plus longs sans utiliser de filtre de liquide de
refroidissement

Niveau d'agrégation de fabrication et Caractéristiques techniques

Couleur Jaune
Point d’ébullition 100% concentré 180°
PH Concentré 8,6
PH Pré-mélangé 8,4

Attention ne jamais mélanger plusieurs et/ou différents liquides de refroidissement

Recherche et Développement 06.08.2015 - Révision :06.03.2016

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT

PRo LrCs®
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Description

PRo LrCs est un liquide de refroidissement très spécialement adapté aux

exigences des moteurs CAT diesel, à essence et gaz naturel. PRo LrCs agréé pour
les machines de travaux publics Caterpillar, et satisfait aux plus hautes exigences
en matière de qualité, de sécurité et de respect de l'environnement. L’inhibiteur
de durée prolongée Cat est un liquide de refroidissement longue durée pour les
moteurs industriels, routiers, nautiques convenant à des environnements non
exposés à des températures supérieures à – 35°

PRo LrCs, utilisé à 50/50% pré-mélangé donne les avantages suivants :

 Liquide de refroidissement testé et agréé pour les moteurs CAT

 Meilleure protection contre le gel et la corrosion
 Préservation de l'environnement
 Excellente résistance à l’ébullition (197°)
 Transfert thermique amélioré pour une température constante stable
 Intervalles d'entretien plus longs (ELCMC) (6.000H)

Performance

PRo LCVs est le meilleur liquide de refroidissement pour chaque machine CAT
PRo LrCs testé et agréé pour les moteurs Cat en donnant une protection accrue
au moteur contre le gel et la corrosion,
PRo LrCs dépassent les exigences de rendement Cat EC-1

PRo LrCs ne contient aucun silicate, borate, molybdate ou phosphate nocifs pour
l’environnement et propice à former des dépôts à l’intérieur du circuit mais
seulement des additifs organiques que l’on régénère une seule fois à 6000 H.

Niveau d'agrégation de fabrication et Caractéristiques techniques

Couleur Jaune
Point d’ébullition Pré-mélangé à 50/50 197°
Point de congélation Pré-mélangé à 50/50 -35°
PH Pré-mélangé à 50/50 8,4

Attention ne jamais mélanger plusieurs et différents liquides de refroidissement

Recherche et Développement 08.04.2015 - Révision :06.03.2016

Nakome AKO VR7 Executive Import Africa – 80 rue DJAPOTADO – BP : 03 BP30986 – TOGO – T : +228 93 07 98 94 – Email : akora90@gmail.com
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DESCRIPTION DES LIQUIDES DE FREINS

PRo FrE4® DOT4

LIQUIDE DE FREINS

Description

PRo FrE4 est un liquide de freins standard, qui répond au Standard No. 116 des
liquides de freins de véhicules à moteur ‘’Department of transportation’’ (DOT)
DOT 4, Super DOT 4 et DOT 5.1. PRo FrE4 est à base de polyalkylène glycol
(PAG) PRo FrE4 est hygroscopique et absorbe très bien l'eau de l'atmosphère.
PRo FrE4 reste performant en conditions d’humidités relativement fortes.

PRo FrE4 donne les avantages suivants :

 Liquide de frein testé et agréé

 Meilleure protection contre la corrosion
 Préservation de l'environnement
 Excellente résistance à l’ébullition (de 195 à 300° à 3,5% volume d’eau)

Performance

PRo FrE4 est un liquide de freins extrêmement sûr et qui

PRo FrE4 résiste très bien à l’ébullition

PRo FrE4 dépasse les exigences des constructeurs

Niveau d'agrégation de fabrication et Caractéristiques techniques

Couleur Super DOT4 Jaune

Point d’ébullition sec Jusqu’à 300°
Point d’ébullition humide Jusqu’a 195°
Liquide contenant Maximum 3,7% volume d’eau

Attention, l'appellation DOT 5.1 peut-être trompeuse par rapport aux qualités du
super DOT4, en effet les caractéristiques qualitatives de ce dernier sont bien
supérieures contrairement à ce que la numérotation pourrait suggérer.

Attention ne jamais mélanger plusieurs à d’autre liquide de freins

Recherche et Développement 23.01.2011 - Révision :06.03.2016

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DESCRIPTION DES LIQUIDES DE FREINS

PRo FrE5® DOT5

LIQUIDE DE FREINS

Description

PRo FrE5 DOT5 le meilleur liquide de freins à base de silicone et est totalement
hydrophobe (ne se chargeant pas en eau), contrairement aux liquides de freins à
base de polyalkylène glycol (PAG). D’une viscosité bien plus stable aux
températures extrêmes PRo FrE5 n'attaque pas les peintures et est très
largement utilisé dans les véhicules anciens qui restent longtemps immobilisés
(véhicules militaires ou de collection).

PRo FrE5 donne les avantages suivants :

 Est non corrosif, ne se charge pas en humidité

 Résistance unique à l’ébullition

Performance

PRo FrE5 DOT5 le meilleur liquide de freins à base de silicone, résistance

unique à l’ébullition. PRo FrE5 dépasse les exigences des constructeurs

Niveau d'agrégation de fabrication et Caractéristiques techniques

Couleur Mauve
Point d’ébullition sec Jusqu’à 260°
Liquide contenant Maximum 3,7% volume d’eau

Vérifiez scrupuleusement les spécifications du liquide avant de l'introduire dans

votre circuit de freinage, en effet l'utilisation de PRo FrE5 DOT 5 à la place
d’autres liquides de freinage DOT2, DOT 3, DOT 4 ou DOT5.1 et super DOT4 sans
une parfaite vidange de l’entièreté de système complet de freinage va
progressivement dissoudre tous les joints et irrémédiablement causer de
nombreuses fuites nécessitant le remplacement de tous les joints du dit circuit en
cause l’incompatibilité de ses différents liquides de freins.

Ne jamais mélanger différents types de liquide de freins, toujours vidanger le

circuit de freinage, vidanger totalement et complètement le circuit et ses
composants avant remplissage du liquide différent.

PRo FrE5 DOT 5 absorbe de faibles quantités d'air, demandant une attention
toute particulière pendant la purge. PRo FrE5 n'est pas compatible avec l'ABS.
Recherche et Développement 23.01.2011 - Révision :06.03.2016

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OPTIMISANT NANO PHYSIQUE

AcTiDiAM®PRo moteur

EN 1ÈRE MONDIALE !

AcTiDiAMPRo est une association technologique de produits haut de gamme

pour moteurs, transmissions, systèmes hydrauliques, graisses et lubrifiants de
toutes sortes.

Le composant principal de cette association est un mélange de particules actives

de nano-diamant modifié par une activité de surface intensifiée.

AcTiDiAMPRo est le seul produit au monde présentant une pureté de 99%

de nano-diamants, ils sont testés selon les standards extrêmes ASTMD-2783,
ASTMD-9786/74 et ISO-20623/2003.

AcTiDiAMPRo ne modifie en rien la composition de la glissance de l’huile,

celle-ci reste identique à son origine, en effet, l’action du diamant est
chimiquement inerte à d’autres substances et donc, il ne réagit pas, son principe
de fonctionnement est exclusivement physique.

AcTiDiAMPRo doit être exclusivement ajouté à l’huile du moteur et non au

carburant.

AcTiDiAMPRo réduit l’oxydation des lubrifiants de façon optimale en formant

une couche protectrice lissant de façon macro-nano technologique l’espace métal
– lubrifiant.

®
ET LA GARANTIE

UNE CONSOMMATION DE CARBURANTS MOINDRE DE 6% MINIMUM !

SATISFAIT OU REMBOURSÉ.

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OPTIMISANT NANO PHYSIQUE SUITE

AcTiDiAM®PRo moteur
Description

Quelques objectifs qu’ AcTiDiAMPRo peut atteindre :

 Économies significatives de carburant, de -6 à -12%

 Réduction du coefficient de frottement de -40 à -80%
 Puissance du moteur augmentée jusqu’à 12%
 Réduit l’usure de 60 à 70%
 Durée de vie du moteur multipliée par un coefficient de 2
 Durée de vie de l’huile très sensiblement allongée
 Brio de démarrage du moteur à froid
 Réduit la combustion et les pertes d’huile
 Réduit fortement la température de fonctionnement
 Fournit un fonctionnement bien plus silencieux du moteur
 Empêche la graphitisation de l’huile
 Protège jusqu’à 45 minutes du manque d’huile
 Protège des salissures d’infiltrations de sable

Résumé

AcTiDiAMPRo augmente de façon significative le rendement du moteur, sa

puissance, et ses accélérations.

AcTiDiAMPRo redistribue la compression des cylindres à la normale.

AcTiDiAMPRo transmet une facilité accrue au système de pression d’huile.

AcTiDiAMPRo garanti la réduction de la consommation de 6 à 12 %

SATISFAIT OU REMBOURSÉ.
conditionnement 400ml jusqu’à 35 Lit d’huile

conditionnement 200ml jusqu’à 8 Lit d’huile

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