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Test des Vérins Pneumatiques

1- Comment tester un vérin pneumatique ?

Sur l'orifice du coté chambre avant, prenez un tuyau et plongez-le dans l'eau contenu dans
une bouteille transparente de manière à visualiser le bout du tuyau. Lorsque ce vérin est en
fin de course et si aucune bulle d'air ne s'échappe de ce tuyau dans l'eau, l'étanchéité est
bonne.

Mais quel que soit le vérin pneumatique, une étanchéité parfaite doit être effectuée entre la
chambre avant et arrière ainsi que sur le joint de tête. Meilleure est l’étanchéité, meilleures
seront les performances de ce vérin. Concrètement, une fuite d’air est considérée comme
une perte de rendement

Tester l’étanchéité des deux orifices du vérin pneumatique

En réalité, n’importe qui peut le faire car cela ne nécessite pas de matériel onéreux
particulier. Il suffit de brancher en air la chambre arrière et la tige de vérin va alors sortir
jusqu’à aller en butée de course.

Sur l’orifice du coté chambre avant, prenez un tuyau et plongez-le dans l’eau contenu dans
une bouteille transparente de manière à visualiser le bout du tuyau. Lorsque ce vérin est en
fin de course et si aucune bulle d’air ne s’échappe de ce tuyau dans l’eau, l’étanchéité est
bonne. Procédez à la même manipulation de l’autre côté en inversant les branchements.

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Tester l’étanchéité du joint de tête du vérin pneumatique ?

La dernière étape consiste à tester l’étanchéité du joint de tête. Pour ce faire, rien de bien
compliqué encore une fois. Prenez une solution savonneuse que vous pulvérisez sur ce joint
en maintenant la pression d’air dans la chambre avant. Si vous constatez une émulsion du
produit, il y a un problème d’étanchéité.

Petite précaution : avant de faire ce test, il est préférable d’effectuer quelques allers-retours
pour que les composants puissent bien se mettre en place.

1- Comment régler la vitesse d'un vérin pneumatique ?

Pour réduire la vitesse, il faut diminuer la pression d'alimentation en air et vice versa. Ajout
d'un régulateur de débit : L'installation d'un régulateur de débit sur la conduite d'alimentation
en air du vérin pneumatique permet de réguler le débit d'air et donc la vitesse du vérin.

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