AIR CONDITIONNE

LIVRET D’ UTILISATION
DE L’ EQUIPEMENT DE RINÇAGE
Code ECOCLIM : 410D68

410D68
Juin 2005 – Version 2
1. INTRODUCTION

La centrale FLUSHWORKS décrite dans ce livret est un outil destiné au rinçage des
composants du circuit d’air conditionné tels que le condenseur, l’évaporateur et les
flexibles, afin d’en retirer tout débris et toute humidité.

Cette centrale est équipée d’un compartiment spécial qui permet de réduire de manière
significative les odeurs de solvant. Tous les composants sont facilement accessibles en
démontant les panneaux avant ou arrière.

2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION

Vérifier que l’unité est raccordée à la masse avant de l’utiliser.

Toujours vider l’unité de son solvant avant de la transporter.

Toujours travailler dans un environnement suffisamment aéré.

Pendant les phases de travail, toujours porter des gants et des lunettes de
protection.

Tenir l’unité de rinçage éloignée de toute source vive de chaleur et des

étincelles.

Utiliser uniquement le solvant préconisé ! L’utilisation d’autres solvants peut

endommager le circuit d’air conditionné et présenter un danger pour
l’opérateur. Elle conduit à l’annulation de garantie.

Eviter tout contact du solvant avec les surfaces peintes (le cas échéant,
nettoyer immédiatement avec du savon et de l’eau).

3. DESCRIPTION DE LA CENTRALE DE RINÇAGE

La centrale FLUSHWORKS fonctionne uniquement à l’air comprimé.

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Dans la procédure d’utilisation de la centrale de rinçage FLUSHWORKS, on distingue deux
étapes :

 La première consiste à faire circuler le solvant de rinçage à travers le circuit d’air

conditionné afin d’éliminer l’huile frigorifique usagée, les contaminants solides et les
acides.

Pour un nettoyage parfait du circuit, la centrale FLUSHWORKS fonctionne en boucle

fermée. La pompe propulse le solvant par pulsations, et facilite, par son action, le
dégagement et la dissolution des particules incrustées. Celles-ci sont ensuite éliminées
par une filtration continue du solvant.

 La deuxième étape consiste à purger le circuit à l’aide d’air comprimé préalablement

filtré et déshumidifié.

L’entrée d’air comprimé est réglée au minimum à une pression de 3,8 bars, et ne doit
pas dépasser 20 bars. L’air est d’abord aspiré à travers un condenseur pour faciliter la
condensation de l’humidité, puis à travers un filtre combiné qui élimine plus de 99% de
l’humidité, de l’huile et des poussières.

AVANT ARRIERE
1 Vanne de commande (CONTROL VALVE) 12 Filtre à charbon
2 Support pour le fil de masse 13 Bouchon de remplissage du solvant
3 Sélecteur d’opération (SELECTOR VALVE) 14 Entrée d’air (AIR INLET)
4 Filtre combiné (AIR FILTER) 15 Flexible de départ solvant (OUTPUT HOSE)
5 Raccordement pour le filtre solvant 16 Flexible de retour solvant (RETURN HOSE)
6 Filtre solvant (LIQUID FILTER) 17 Raccord du flexible de départ
7 Vanne de vidange automatique 18 Raccord du flexible de retour
8 Robinet de vidange (TANK DRAIN) 19 Fil de liaison à la masse
9 Cale support
10 Roue
11 Support pour flexibles

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4. MONTAGE DE LA CENTRALE

Poignée

1. Sortir la centrale de son carton d’emballage par le

haut. La manipuler avec précaution. Vis

2. Retirer les quatre vis au dos de la centrale.

3. Monter la poignée à l’aide de ces quatre vis.

4. Conserver le carton d’emballage.

5. RACCORDEMENT

Rappel sur les précautions d’utilisation :

Le rinçage et la purge ne sont adaptés que pour l’évaporateur, le condenseur
et les flexibles. Ne jamais rincer des composants tels que le compresseur, le
filtre déshydrateur, l’accumulateur et le détendeur : il est donc nécessaire de
les déposer ou de les shunter au préalable.

La connexion à la masse se fait en raccordant le fil de masse à la borne

négative de la batterie ou au châssis du véhicule.

De l’air comprimé déshydraté est nécessaire pour le fonctionnement de la

centrale.

Raccordement de la centrale sur le circuit d’air conditionné :

1. Installer le filtre solvant.

2. Installer la centrale de rinçage dans la zone de

travail et s’assurer qu’elle soit correctement
reliée à la masse.
Filtre
solvant
3. Vérifier que le robinet de vidange (TANK DRAIN)
soit fermé.

4. Positionner la vanne de commande (CONTROL

VALVE) sur OFF : Robinet de
vidange

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5. Retirer le bouchon de remplissage et introduire un bidon de solvant (3,8 litres), code
ECOCLIM 420A31. La capacité maximale du réservoir est de 6 litres.

Bouchon de remplissage

Ajoutez du solvant

Puis, refermer le bouchon (serrage manuel uniquement).

6. Isoler le compresseur en déconnectant les flexibles haute et basse pression du circuit.

7. Déposer le déshydrateur, le détendeur, et monter des raccords de passage direct

(option Kit de rinçage – code ECOCLIM 400C29).

8. Sélectionner les manchons de caoutchouc pour les adaptateurs :

 Manchons bleus : pour les modules 6 et 8
 Manchons noirs : pour les modules 10 et 12
9. A l’aide des adaptateurs, raccorder :
- le flexible de départ solvant (OUTPUT HOSE) à l’entrée du flexible compresseur HP
qui va au condenseur,
- et le flexible de retour solvant (RETURN HOSE) à la sortie du flexible compresseur
BP qui vient de l’évaporateur.

Montage de l’adaptateur

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 Schéma de principe

10. Brancher le flexible d’air comprimé sur l’entrée d’air

située à l’arrière de la centrale

Remarque : Selon la disposition du circuit sur le véhicule et la facilité d’accès, il peut

s’avérer nécessaire d’effectuer le rinçage en deux temps : d’une part le condenseur et les
flexibles du circuit haute pression, de l’autre l’évaporateur et le flexible du circuit basse
pression.

6. PROCÉDURE DE RINÇAGE

1. Positionner le sélecteur d’opération (SELECTOR VALVE) en

mode FLUSH :

2. Positionner la vanne de commande (CONTROL VALVE) en

mode FLUSH :

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3. Rincer pendant 15 minutes minimum pour assurer un bon nettoyage.

4. Pour arrêter l’opération de rinçage, fermer la vanne de commande (CONTROL VALVE) en

position OFF.

Le circuit est maintenant prêt pour l’opération de purge.

7. PROCÉDURE POUR LA PURGE

1. Tourner doucement la vanne de commande (CONTROL VALVE) sur la position TURN

SLOWLY.

Observer le flexible de retour et contrôler le retour du solvant. Pour une bonne

récupération, l’opération peut durer jusqu’à 45 minutes environ. Lorsque la totalité du
solvant est évacuée, passer à l’étape 2.

2. Tourner doucement la vanne de commande (CONTROL VALVE) sur la position PURGE.

Attendre une minute environ.

3. Positionner le sélecteur d’opération (SELECTOR VALVE) en mode PURGE.

4. Procéder à la purge du circuit pendant 30 minutes pour bien l’assécher.

5. Une fois l’opération terminée, fermer la vanne de commande (CONTROL VALVE) en la

positionnant sur OFF.

6. Déconnecter les flexibles du circuit.

7. Retirer les adaptateurs à l’entrée et à la sortie du circuit.

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Selon les circuits, 10% à 20% du solvant restent dans le circuit d’air conditionné. Il sera
évacué par rinçage en phase liquide à l’aide de la centrale de récupération, recyclage et
rinçage.

8. Procéder, à l’aide de la centrale de charge, récupération et recyclage du réfrigérant, au

rinçage du circuit en phase liquide (voir Chapitre 8).

8. RINÇAGE AVEC DU RÉFRIGÉRANT EN PHASE LIQUIDE

Le rinçage en phase liquide se fonde sur le passage du réfrigérant à l’état liquide au

travers du circuit d’air conditionné et permet d’évacuer le solvant du système. Le circuit
sera rincé à l’aide du réfrigérant normalement utilisé (R134a).

1. Monter les raccords de rinçage sur les flexibles du compresseur en haute pression (vers
le condenseur) et en basse pression (venant de l’évaporateur).

2. Connecter la centrale de récupération, recyclage et rinçage sur la basse pression. Par la

haute pression, introduire du réfrigérant en phase liquide (neuf ou recyclé).

Une quantité de réfrigérant au moins égale au double de la charge normale du

circuit est nécessaire.

3. Purger l’air du circuit et mettre en service la centrale.

L’air contenu dans le circuit doit être impérativement purgé. Si cette purge est
négligée, le cycle de rinçage s’en trouve ralenti et la formation de vapeur aura pour
conséquence une mauvaise évacuation du lubrifiant. Le circuit doit toujours être rincé
dans le sens de passage normal du réfrigérant.

Afin de ne pas saturer les filtres de la centrale, il est conseillé d’effectuer le

rinçage par étapes :
 Ouvrir la vanne de la centrale pendant 10 à 15 secondes. Refermer puis attendre le
retour du réfrigérant.
 Répéter l’opération plusieurs fois.
 Une fois que le solvant a été récupéré, effectuer un cycle de rinçage complet.

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4. En fin de cycle, fermer l’accès du réfrigérant au système et attendre l’arrêt de la
centrale avant toute manipulation sur le circuit.

Composants à remplacer :
Après avoir rincé un circuit, le filtre déshydrateur (ou l’accumulateur) et le
détendeur (ou l’orifice calibré) doivent être impérativement remplacés.

9. ÉVACUATION DU SOLVANT DE LA CENTRALE FLUSHWORKS

Le solvant peut être utilisé pour 10 rinçages au maximum. Tout changement de couleur
du solvant vers des teintes foncées de rouge ou de brun est une indication de la saturation
du solvant et doit être suivi de son évacuation.

Le solvant usagé doit être remis, pour élimination, aux récupérateurs d’huile de vidange.

ATTENTION : Ne pas mélanger le solvant avec d’autres produits ou hydrocarbures.

1. Vérifier que la vanne de commande (CONTROL VALVE) soit sur la position OFF.

2. Raccorder le flexible d’extension au flexible de départ solvant et le placer dans le

bidon de récupération du solvant (utilisation du bidon de solvant – code Ecoclim 420A31 –
vide) :

Raccord à la masse

Flexible de départ
solvant

Flexible d’extension

Bidon de récupération

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3. Positionner le sélecteur d’opération (SELECTOR VALVE) en mode PURGE.

4. Positionner la vanne de commande (CONTROL VALVE) en mode FLUSH.

5. Une fois que le solvant est entièrement évacué de la centrale, fermer la vanne
de commande (CONTROL VALVE) en position OFF.

6. Retirer le filtre solvant (voir Chapitre 10).

7. Débrancher le flexible d’air comprimé de l’entrée d’air située à l’arrière de la centrale.

10. REMPLACEMENT DU FILTRE SOLVANT

Note : Ce filtre doit être remplacé après chaque vidange de solvant.

Remplacer le filtre pour solvant par :

 Réf. Code ECOCLIM 410D92.

1. Dévisser le filtre dans le sens des aiguilles d’une Filtre

solvant
montre et le retirer.

2. Poser le filtre neuf, en vissant dans le sens

inverse des aiguilles d’une montre. Serrage
manuel uniquement.

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11. REMPLACEMENT DU FILTRE À CHARBON

Le remplacement du filtre à charbon doit être effectué tous les 25 rinçages environ.
Cependant, en cas de mauvaises odeurs persistantes lors de l’utilisation de la centrale en
phase de purge, il peut être nécessaire de le remplacer plus tôt.

1. Dévisser l’écrou papillon et retirer la plaque de maintien.

2. Retirer le filtre usagé et le remplacer par un neuf : code

ECOCLIM 410D70.

3. Reposer la plaque maintien et l’écrou papillon (serrage manuel

uniquement).

12. REMPLACEMENT DU FILTRE COMBINÉ

Le remplacement du filtre combiné doit être effectué tous les 100 rinçages environ.
Cependant, lorsque l’air comprimé contient une quantité importante de poussières et de
particules, il peut être nécessaire de le remplacer plus tôt. En effet, un filtre encrassé réduit
le débit d’air nécessaire pour l’opération de purge et doit être changé rapidement.

1. Dévisser l’anneau de serrage à la main et retirer

l’enveloppe métallique.

2. Dévisser la partie inférieure sur laquelle repose Filtre

combiné
le filtre et le déposer.

3. Le remplacer par un filtre neuf : code ECOCLIM

410D94 (serrage manuel uniquement).

4. Remonter l’enveloppe métallique et l’anneau de

serrage (serrage manuel uniquement).

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13. PIÈCES DE RECHANGE

Adaptateurs code ECOCLIM 410D69

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 Repère Désignation Code Ecoclim
1 Moteur de ventilateur avec Silencieux 410D83
2 Ventilateur 410D84
3 Vanne de commande (CONTROL VALVE) 410D85
4 Régulateur de pression air comprimé 410D86
5 Pompe 410D87
6 Support pour le fil de masse 410D88
7 Raccord d’air comprimé 410D89
8 Bouchon de remplissage du solvant 410D90
9 Filtre à charbon 410D70
10 Support du filtre solvant 410D91
11 Filtre solvant 410D92
12 Réservoir de solvant 410D93
13 Filtre combiné 410D94
14 Robinet de vidange 410D95
15 Condenseur 410D96
16 Roue 410D97
17 Fil de masse 410D98
18 Raccord du flexible de retour 410D99
19 Raccord du flexible de départ 410D99
20 Flexible de service 400F01
21 Sélecteur d’opération (SELECTOR VALVE) 410D85
22 Flexible d’air comprimé 400F02
23 Support pour flexibles 400F03
24 Flexible d’alimentation de la pompe 400F04
25 Silencieux du moteur de ventilateur 410D83
26 Clapet anti-retour d’air 400F05
27 Flexible d’air comprimé 400F02
28 Clapet anti-retour de solvant 400F05

14. PANNES ET DIAGNOSTIC

DÉFAUT CAUSES SOLUTIONS

Le solvant ne circule pas
correctement dans
l’installation, mais le
fonctionnement de la pompe
est perceptible.
Le solvant ne circule pas dans
l’installation,
et le fonctionnement de la
pompe n’est pas perceptible.
Le solvant ne circule pas
correctement et une fuite d’air
est audible.
L’opération de purge ne s’est
pas réalisée correctement.
Le filtre solvant est colmaté.
Il n’y a pas suffisamment de
solvant dans le réservoir.
La pompe est défectueuse.
Le clapet anti-retour solvant ne
fonctionne pas correctement.
L’air comprimé est à une
pression inférieure à 6 bar.
Le régulateur ne fonctionne
pas correctement.
La pompe est défectueuse.
Il y a une fuite sur le flexible
d’air à l’intérieur de la centrale.
Le filtre combiné est colmaté.
L’air comprimé est à une
pression inférieure à 6 bar.
Le clapet anti-retour d’air ne
fonctionne pas correctement.
Remplacer le filtre.
Remplir le réservoir avec la
quantité adéquate de solvant.
Remplacer la pompe.
Remplacer le clapet anti-retour
solvant.
Régler la pression d’air
comprimé à 6 bar minimum.
Remplacer le régulateur.
Remplacer la pompe.
Remplacer le flexible.
Remplacer le filtre combiné.
Régler la pression d’air
comprimé à 6 bar minimum.
Remplacer le clapet anti-retour
d’air.

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