Module de conditionnement du combustible

Consignes d'entretien
Imprimé Nov 2012
Document n° 1810722-04 V 4
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Publié par : Alfa Laval Tumba AB
Marine & Diesel Equipment
SE - 147 80 Tumba
Suède
© Copyright Alfa Laval Tumba AB 2008.
Contenu

1 Entretien des composants .............................................................................. 5

1.1 Entretien périodique ......................................................................................... 5
1.2 Planning d'entretien .......................................................................................... 6
1.3 Pièces de rechange ........................................................................................... 6
1.4 Entretien sur site ............................................................................................... 7
1.5 Dépressurisation du système ........................................................................ 8
1.6 Changement de la carte du circuit imprimé ............................................. 9
1.7 Remplacement du détecteur de viscosité............................................... 13

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MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN 1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS

1 Entretien des composants

1.1 Entretien périodique
Les consignes générales suivantes fournissent
un bref aperçu des pièces qui doivent être
nettoyées, contrôlées et remplacées à différents
intervalles d'entretien.
Il s'agit principalement de composants
comprenant des pièces mobiles, par exemple les
pompes et le filtre automatique pour lesquels
un remplacement régulier des pièces usées est
nécessaire. Pour d'autres composants, il est
nécessaire d'effectuer une inspection régulière
et, si nécessaire, un nettoyage. C'est le cas par
exemple des réchauffeurs et du viscosimètre.
Sur les réchauffeurs à plaques (PHE), il est
nécessaire de remplacer les joints d'étanchéité
au bout d'un certain nombre d'années, en
fonction de la température.
Pour les opérations d'entretien liées au premier
démarrage, consultez le livret Références du
système/Consignes d'installation.
Pour plus d'informations sur l'entretien des
composants, consultez les descriptions des
différents composants.
Avant toute opération d'entretien, il est essentiel
d'étudier avec attention les manuels
d'instruction de chacun des principaux
composants. Ces instructions sont incluses dans
le classeur d'instructions complet.
Consultez la section ci-dessous pour un aperçu
des intervalles d'entretien réguliers
recommandés.

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1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN

1.2 Planning d'entretien

Directives relatives à l'entretien

Composant Action Intervalle de temps
Module complet Faire fonctionner le module avec du MDO pur 5000 heures
pendant environ 3 heures.
Pompes Nettoyer les filtres d'aspiration 3 000 heures (100 heures
après le premier démarrage)
Inspection des joints et roulements à billes 8000 heures
mécaniques.
Réchauffeurs Inspection des brides et des performances en 6 mois
matière de température. Vérifier la chute de
pression.
Filtre automatique Nettoyer les éléments du filtre. 4 mois
Remplacer les roulements à billes. 12 mois
Détecteur de viscosité Inspection du détecteur et nettoyage si nécessaire 12 mois

1.3 Pièces de rechange

Des centres de distribution régionaux basés en
Suède, en Amérique du Nord et à Singapour sont
liés aux bureaux Alfa Laval du monde entier afin
d'assurer que les pièces détachées que vous
commandez sont livrées au port maritime de
votre choix en 24 – 48 heures.
Pour obtenir le stock recommandé de pièces
détachées et de kits d'entretien, voir le tableau
Kit de révision du Catalogue des pièces de
rechange.

REMAR

Utilisez toujours des pièces d'origine Alfa Laval sous

peine d'annuler la garantie.
Alfa Laval se dégage de toute responsabilité relevant
de la sécurité en cas d'utilisation de pièces de
rechange non authentiques.

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MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN 1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS

1.4 Entretien sur site

Pour profiter d'un entretien sur site effectué par
un ingénieur du service après-vente Alfa Laval,
veuillez contacter le bureau Alfa Laval le plus
proche de chez vous. Rendez-vous sur le site
www.alfalaval.com. pour obtenir ses
coordonnées.
Le bureau Alfa Laval peut également vous aider
à mettre à jour le module sur un niveau
d'automatisation supérieur, par exemple.

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1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN

1.5 Dépressurisation du
système

TION
ATTEN
!

Risque lié à la pression

Avant de commencer toute intervention d'entretien
sur les filtres, les pompes ou le viscosimètre,
relâchez la pression qui s'y trouve.

X0 23 29 5A
Relâchez la pression comme indiqué ci-dessous.
1 Ouvrez la conduite de dérivation ou le Raccord de ventilation
système en attente.
2 Coupez le débit vers et depuis le composant.
3 Retirez le raccord fileté de ventilation.
4 Vissez le tube de ventilation fourni en
maintenant l'autre extrémité du tube au-
dessus d'un récipient.
5 Lorsque le combustible a fini de couler par le
tube de ventilation, ouvrez le bouchon de
purge pour retirer tout reste de combustible
dans le composant.
Une fois l'opération d'entretien terminée,
remettez en place le bouchon de purge. Remettez
en place le raccord de ventilation, ouvrez la
conduite de débit vers et depuis le composant et
fermez la conduite de dérivation ou le système en
attente. Nettoyez le tube de ventilation avec de
l'air comprimé.

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MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN 1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS

1.6 Changement de la
carte du circuit
imprimé

Entretien du contrôleur EPC 50B

Aucun entretien n'est requis sauf en cas de
défaut au niveau des cartes.
En cas de défaut persistant au niveau des cartes,
il ne faut pas procéder à la réparation. La carte
doit être remplacée par une carte de rechange.
Si vous devez changer la carte du circuit
imprimée, procédez de la manière suivante :
Notez la consommation de combustible et le
nombre d'heures de fonctionnement indiqués
sous ‘Process Info’ (Info processus).
Changez la carte conformément aux consignes ci-
dessous.
Accédez aux paramètres Fa 45 - 58 et saisissez
les informations requises.

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1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN

Carte du panneau de commande de

l'opérateur
• Coupez l'alimentation.
• Débranchez les deux fiches de câble
(n'enlevez pas les câbles des fiches).
• Débranchez le connecteur du câble plat sur la
partie supérieure.
• Dévissez les écrous à tête hexagonale.
• Installez la nouvelle carte et effectuez les
connexions dans l'ordre inverse.

Carte E/S
• Couper l'alimentation.
• Débranchez les fiches de câble sur la carte
d'extension et sur les autres cartes
optionnelles (n'enlevez pas les câbles des
fiches).
• Débranchez le connecteur du câble plat sur la
partie supérieure.
• Dévissez les trois écrous à tête hexagonale.
• Notez la position de la carte et enlevez la
carte.
• Débranchez les fiches de câble sur la grande
carte (n'enlevez pas les câbles des fiches).
• Dévissez les écrous à tête hexagonale.
Prenez soin de noter l'endroit où se trouvent
les écrous spéciaux pour la(les) carte(s)
optionnelle(s).
• Installez la nouvelle carte dans la même
position que l'ancienne et branchez dans
l'ordre inverse.

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MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN 1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS

Carte du circuit de viscosité

1 Ouvrez la porte de l'unité de commande
EPC50V.
2 Coupez l'alimentation électrique au niveau de
l'interrupteur principal (situé sur le côté droit
de l'armoire).
3 Localisez la carte du circuit de viscosité dans
le coin supérieur gauche de l'armoire.
4 Débranchez la borne J1, J6 et le contact pour
l'alimentation électrique de l'ancienne carte.
5 Démontez les quatre vis maintenant la carte.
6 Remplacez l'ancienne carte par la nouvelle et
montez-la de la même manière (voir
illustration), comme à la livraison.
a La carte du circuit de viscosité doit être
placée sur des entretoises de 35 mm
(incluses et montées à la première
livraison), selon l'illustration.
b La bride de refroidissement doit être
tournée vers la gauche (les nombres sur
les bornes doivent apparaître à l'envers),
comme indiqué sur l'illustration.
7 Montez les quatre vis.
8 Rebranchez la borne J1, J6 et le contact
d'alimentation électrique - voir l'illustration et
le schéma des interconnexions.
a Borne J1 ; X5:2 vers J1:2 et X5:5 vers J1:1
- vérifiez sur le schéma des
interconnexions. (signaux de viscosité 4-
20 mA de la carte du circuit de viscosité
vers l'unité de commande EPC50V).
b Borne J6 : voir le schéma des
interconnexions. (Signal du détecteur de
viscosité vers la carte du circuit de
viscosité).
c Contact pour l'alimentation électrique, voir
l'illustration.

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1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN

Vis
Bride de re-
froidisse-
ment Borne J6
Vis

Borne J1
Signal 4-20 mA

Contact pour l'alimentation

Borne X5

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MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN 1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS

1.7 Remplacement du
détecteur de viscosité

1 Arrêtez le système de viscosité en appuyant

sur le bouton d'arrêt.
2 Coupez l'alimentation électrique au niveau de
l'interrupteur principal à l'intérieur de
l'armoire.
3 Ouvrez les vannes de dérivation.
4 Fermez les vannes pour isoler le détecteur.

X 02 25 43 A
5 Refroidissez le boîtier et le détecteur.
6 Dépressurisez le boîtier et le détecteur.
7 Retirez l'ancien détecteur. Ne retirez pas la
bride carrée.

REMAR

Manipulez le détecteur de viscosité avec le plus

grand soin. N'utilisez aucun matériau abrasif pour
nettoyer le tube de circulation sous peine
d'endommager le revêtement en Téflon. Nettoyez
l'espace entre le tube et le pendule avec du carburant
diesel.

8 Débranchez la borne J6 sur la carte du circuit

de viscosité et débranchez les câbles de la
borne.

REMAR

Assurez-vous que le boîtier est fermement monté et

soutenu avant de monter le détecteur.

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1 ENTRETIEN DES COMPOSANTS MODULE DE CONDITIONNEMENT DU COMBUSTIBLE CONSIGNES D'ENTRETIEN

9 Montez le nouveau détecteur avec attention.

REMAR

Le trou dans le tube du détecteur de viscosité doit

être orienté vers le haut ! Assurez-vous que l'écrou
est serré avec la goupille en position supérieure.

X0 23 96 2 A
10 Branchez les câbles sur la borne J6 selon le
schéma des interconnexions. Branchez la
borne sur la carte du circuit de viscosité.

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