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LES PNEUMATIQUES
PNEUMATIQUES
FONCTION
FONCTIOND’USAGE
D’USAGE
Ils doivent résister aux fortes températures ( frottement sur le sol, friction interne
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CONSTITUTION
CONSTITUTION
Voile Enveloppe
Jante Roue
Reçoit + Assure la fixation = Jante dans le + Pneu dans le + Air
de l’ensemble sur langage courant langage
l’enveloppe
le moyeu courant
Pneumatique
Suite
ENVELOPPE
ENVELOPPE
Constitution
Bande de roulement
Épaulement
Nappes d’armature
Flanc
Nappe carcasse
Calandrage
Bourrelet Tringle
Filet de Accrochage
centrage
Suite
ENVELOPPE
ENVELOPPE
Structure
Carcasse radiale
Suite
ENVELOPPE
ENVELOPPE
Caractéristiques
3
4
5
6
1 8
7 9
10
4
3
1 2 3 5 6
4
- Afin de limiter les risques de déformation, le serrage d’une roue s’effectue toujours en étoile.
- Les couples de serrage à respecter sont ceux préconisés par le constructeur.
Suite
PARTICULARITES
PARTICULARITESDES
DESPNEUS
PNEUSTUBELESS
TUBELESS
Suite
DERIVE
DERIVEDU
DUPNEUMATIQUE
PNEUMATIQUE
Forces
latérales
Angle de dérive
Suite
PRESSION
PRESSIONDE
DEGONFLAGE
GONFLAGE
Économie
Économiede Durée
carburant
de Duréede
devie
vie
carburant
Pneu
Pneu
correctement
correctement
gonflé
gonflé
Confort
Confortde
de
Sécurité
Sécurité conduite
conduite
Suite
REGLEMENTATION
REGLEMENTATION
Témoin d’usure
1,6 mm
Suite
DIAGNOSTIC
DIAGNOSTICDES
DESANOMALIES
ANOMALIES
Sous gonflage
Sur gonflage
Suite
DIAGNOSTIC
DIAGNOSTICDES
DESANOMALIES
ANOMALIES
Défaut de parallélisme
Suite
DIAGNOSTIC
DIAGNOSTICDES
DESANOMALIES
ANOMALIES
Mauvais centrage
Défaut de freinage ( ovalisation des tambours )
Usure en vague
Défaut de suspension
Défaut d’équilibrage
Fin
Fin
Fin
ENVELOPPE
ENVELOPPE
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REGLEMENTATION
REGLEMENTATION
Retour
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUESDE
DELA
LAROUE
ROUE
Profils antidéjantage
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