ÉTUDE DE CAS : COMMENT TESLA A

CHANGÉ L'INDUSTRIE AUTOMOBILE

• Jahid Ayman
• Khelladi med fouad
• Charifa Khouadri
 1-QUELLES SOLUTIONS UNE ENTREPRISE PEUT-ELLE
ENVISAGER EN CAS DE PROBLÈME DE CAPACITÉ DE
PRODUCTION ?

• Tesla a rencontré des problèmes de capacité de production, en particulier avec le model 3. pour résoudre ce
problème, ils ont tenté de mettre en place un processus de production plus intensif en utilisant ce qu'ils ont
appelé un "tente" pour l'assemblage du model 3. cependant, cette approche n'a pas permis de répondre
pleinement à la demande. une solution plus durable serait d'améliorer la gestion de la chaîne
d'approvisionnement et de s'assurer que les fournisseurs peuvent répondre à la demande en temps opportun.
 2-OÙ PLACER LES COMPOSANTS DE TESLA DANS LA
MATRICE KRALJIC ?
Pour placer les composants de tesla dans la matrice kraljic, nous devons tenir compte de deux dimensions principales : l'impact sur l'entreprise (de critique à non critique)
et la complexité de l'approvisionnement (de simple à complexe). voici où certains des composants de tesla pourraient être placés dans la matrice kraljic :

• Achat critique / complexité élevée :

Batteries : les batteries sont un composant critique pour les véhicules électriques de tesla, et leur approvisionnement peut être complexe en raison de la technologie
spécifique utilisée par l'entreprise. les pénuries de batteries pourraient avoir un impact significatif sur la production.

• Achat stratégique / complexité variable :

Électronique embarquée : les composants électroniques utilisés dans les véhicules de tesla, y compris les systèmes d'assistance à la conduite et de divertissement, pourraient
être classés comme des achats stratégiques. la complexité de l'approvisionnement peut varier en fonction des sous-composants spécifiques.

• Achat lourd / complexité variable :

Pièces de carrosserie : les composants de la carrosserie, tels que les panneaux de carrosserie en aluminium, peuvent être classés comme des achats lourds. la complexité de
l'approvisionnement dépendra des fournisseurs et des matériaux spécifiques utilisés.

• Achat stratégique / complexité variable :

Logiciels embarqués : les logiciels embarqués dans les véhicules de tesla, y compris les systèmes de conduite autonome, pourrait être considérés comme des achats
stratégiques en raison de leur importance pour la vision de l'entreprise. la complexité dépendra des mises à jour logicielles et de la coordination avec les fournisseurs.

• Achat simple / complexité faible :

Composants de base : certains composants de base, tels que les vis, les écrous, et les boulons, peuvent être considérés comme des achats simples et de faible complexité. bien
qu'ils soient essentiels, leur approvisionnement est généralement standard et moins critique.
 3-QUELLES SONT EST-IL IMPORTANT DE LES SÉCURISER ?
QUELS TYPES D'OPÉRATIONS LES ENTREPRISES
EFFECTUENT GÉNÉRALEMENT POUR LES SÉCURISER ?
LES PHASES DE MONTÉE EN PUISSANCE DE LA
PRODUCTION, ET POURQUOI ?

• Les phases de montée en puissance de la production sont les étapes où l'entreprise augmente sa capacité de
production pour répondre à la demande croissante. Il est essentiel de sécuriser ces phases car tout retard ou
dysfonctionnement peut entraîner des retards dans la livraison des produits aux clients, ce qui peut nuire à
la réputation de l'entreprise. Pour sécuriser ces phases, les entreprises peuvent établir des partenariats
solides avec des fournisseurs fiables, améliorer leur gestion de la chaîne d'approvisionnement et investir
dans des installations de production supplémentaires.
 4 - Q U 'EST-C E Q U E C EL A SIG N IF IE D ' AVO IR U N E B A SE D E
FO U R N ISSEUR S R ESTR EIN TE OU U N FOU R N ISSEU R U N IQU E, ET
PO U R Q UOI EST- C E D A N G ER EU X ?

• Avoir une base de fournisseurs restreinte ou un fournisseur unique signifie que l'entreprise dépend
fortement d'un petit nombre de fournisseurs pour ses composants essentiels. C'est dangereux car tout
problème avec l'un de ces fournisseurs peut entraîner des retards de production importants ou des
interruptions. Tesla a connu des problèmes liés à sa base de fournisseurs restreinte, ce qui a eu un impact
sur sa production.
 5-QUE POURRAIT FAIRE TESLA POUR AMÉLIORER LES
COÛTS DE SES VOITURES EN TERMES DE STRATÉGIE
D'ACHAT ?

• Pour améliorer les coûts de ses voitures, Tesla pourrait envisager de diversifier sa base de fournisseurs
pour réduire sa dépendance à l'égard de fournisseurs uniques. Ils pourraient également négocier des
accords plus favorables avec leurs fournisseurs actuels et rechercher des moyens d'optimiser leur chaîne
d'approvisionnement pour réduire les coûts de production.
 6-SELON VOUS, QUELLE EST LA PRINCIPALE RAISON DU
CHOIX DE LA CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT VERTICALE
PAR TESLA ?

• La principale raison du choix de la chaîne d'approvisionnement verticale par Tesla est de garantir un
approvisionnement stable en composants essentiels, en particulier les batteries, pour ses véhicules
électriques. En construisant ses propres usines de production de batteries et en contrôlant davantage la
chaîne d'approvisionnement, Tesla peut réduire sa dépendance à l'égard des fournisseurs externes et
garantir la qualité et la disponibilité de ces composants clés. Cela contribue également à maintenir
l'innovation et la qualité de leurs véhicules.