CHA PITRE

8 L’ingénierie

Q U ’ E S T- C E Q U E L’ I N G É N I E R I E ?

De la roue à la machine à coudre, de l’automobile aux engins

Dans ce chapitre, spatiaux, du boulier à compter jusqu’à l’ordinateur et internet,
tu verras d’abord
ce que sont
l’être humain a conçu de nombreux systèmes dans le but de
les machines se faciliter la vie.
simples. Il a réduit le temps pour se déplacer en passant de l’utilisation
Tu découvriras du cheval à celle du vélo ou de l’automobile. Il est passé du
ensuite divers
voilier à l’avion à réaction pour traverser l’océan.
mécanismes qui
permettent de L’ingénierie fait partie de chaque moment de ta vie. La télé
transmettre ou que tu regardes, le moyen de transport que tu prends pour
de transformer aller à l’école ou chez tes amis, ou encore le pont que tu
le mouvement
dans un objet traverses relèvent du domaine de l’ingénierie. Des ingénieurs
technique. ont peut-être fait des recherches pour rendre tes vêtements
plus légers ou plus chauds. Il en est de même pour les aliments,
les meubles, les instruments médicaux, etc.

L’ingénierie est l’ensemble des actions qui ont pour

but d’étudier, de concevoir et de réaliser des projets
technologiques.

L’ uni v er s 224 tec h no l o gi qu e

 8.1 Les machines simples
Lorsque tu penses au mot « machine », il te vient probablement
Rappel – Les types à l’esprit des assemblages complexes d’éléments actionnés
de mouvements, p. 194 par des moteurs. En fait, ces machines complexes sont
La transformation composées de plusieurs machines simples, comme des vis,
de l’ énergie, p. 214 des leviers, des roues, etc.

8.1.1 Qu’est-ce qu’une machine simple ?

Une machine simple est un outil qui permet d’effectuer un
travail plus vite ou avec moins d’effort.

DÉ FI NIT IO N
Une machine simple est un instrument comportant peu de
pièces. Elle permet d’utiliser l’énergie mécanique de manière
plus efficace ou plus confortable, en réduisant la force ou le
temps nécessaire pour effectuer un travail.

Un exemple de machine simple

Un levier illustre bien ce qu’est une machine simple.

B
En A , la personne n’utilise aucun
outil. En B , elle utilise une pelle
comme levier, ce qui lui permet de
soulever la motte de terre plus
facilement.
En réalité, une machine simple ne
change pas la quantité d’énergie
nécessaire pour accomplir un travail.
Elle répartit cette énergie sur une
plus grande distance ou sur une plus
grande période de temps.

Nous voyons les principales machines simples dans les

sections qui suivent : le plan incliné, le coin et la vis dans la
section 8.1.2 ; le levier dans la section 8.1.3 ; la roue et la
poulie dans la section 8.1.4.

C h ap i tre 8 225 L’ingénierie

 A 8.1.2 Qu’est-ce qu’un plan incliné ?
Les routes construites à flanc de montagne sont
souvent très sinueuses. Ce sont en fait de très longs
plans inclinés. La force nécessaire pour les gravir, à
pied comme en automobile, est moindre que si l’on
empruntait le chemin le plus court, c’est-à-dire la
ligne droite du bas de la pente jusqu’au sommet.

DÉ FI NI T I ON
Un plan incliné est une surface plane qui possède un angle
par rapport à l’horizontale. Il permet de diminuer la force
requise pour monter ou descendre une charge en la
répartissant sur une plus grande distance.
Travail=Force x Distance à parcourir
Le coin et la vis sont des machines simples semblables W=Fd
au plan incliné.

1.- Le plan incliné

Supposons une boîte en carton à embarquer dans un camion.

Sans plan incliné, la force à exercer

pour soulever la boîte est égale au
poids de la boîte. (Voir la rubrique sur
la masse et le poids, à la page 232.)

B
Il y a diminution de la force à appliquer mais on
augmente la distance à parcourir donc on effectue le
même travail dans les 2 cas.
En B et en C , une partie du poids
de la boîte est supportée par le plan
En C, l’angle du plan incliné. La force à exercer est donc
C
moindre, mais il faut déplacer la boîte
incliné est plus petit Plan incliné
sur une plus grande distance.
qu’en B, ce qui va Plus la pente du plan incliné est
demander moins faible, moins la force à exercer est
grande.
d’effort. Par contre, la
distance à parcourir
est plus grande.
Un plan incliné permet de diminuer l’effort à fournir pour monter
ou descendre une charge.

L’ uni v er s 226 tec h no l o gi qu e

 2.- Le coin

Le coin, qui se compose de deux plans inclinés dos à dos,

permet de diminuer la force nécessaire pour séparer des objets.
La hache, ainsi que la proue (partie avant) d’un navire, sont
des exemples de coins.

3- La vis Voici le principe de la vis. On fait

tourner la tête de la vis. Selon le
sens de la rotation appliquée, la vis
s’enfonce ou sort du matériau (bois,
Tête métal, etc.). Le résultat est donc un
mouvement hélicoïdal. La rotation
est transformée en translation grâce
Une vis est au filet de la vis.
en fait un plan La force exercée par la vis sur le
incliné enroulé matériau dépend du pas de la vis,
autour d’un axe. c’est-à-dire de la distance entre
Filet
les lignes du filet. Plus le pas
Pas est rapproché, plus la force de
translation produite par la vis est
grande par rapport à la force de
rotation appliquée. C’est pourquoi
on utilise des vis à filet serré pour
percer les matériaux durs ou pour
les retenir solidement.

Qu’est-ce qu’une vis sans fin ?

La vis sans fin est présente dans plusieurs systèmes, comme
la souffleuse à neige. Dans ces systèmes, la ou les vis sont
maintenues solidement en place. Elles ne peuvent donc pas se
déplacer en tournant. C’est le matériau dans lequel elle se
trouve qui se déplace. On pense que cet instrument aurait été
mis au point par Archimède (voir à la page 231) au cours d’un
voyage en Égypte.

C h ap i tre 8 227 L’ingénierie

 B.- 8.1.3 Qu’est-ce qu’un levier ?
La balançoire à bascule est un exemple de levier. Avec un tel
dispositif, il est facile de soulever une autre personne.

DÉ FI NI T I ON
Un levier est une machine simple constituée d’une pièce
rigide pivotant autour d’un point d’appui.

Le levier
L’illustration ci-dessous montre les parties essentielles du levier.

Dans un levier, trois éléments entrent en jeu :

• la force motrice (celle que l’on exerce sur le levier) ;
• le point d’appui (sur lequel le levier pivote) (ou
; pivot)
• la force résistante (qui correspond ici au poids de la charge
à soulever).

A
F1
Force
Force Point motrice
résistante d’appui

d1 l
l
F1d1=F2d2
B F2
Force
motrice
F1plus Force Point l
résistante d’appui Une balançoire à bascule est un levier.
grand d2
que F2 l
mais d1
plus petit
que d2
donc le w On peut modifier la force motrice en changeant la distance Le travail (W) est le
entre l’endroit où on l’applique et le point d’appui. On peut
même à fournir dans
effectué aussi la modifier en changeant la distance entre le point
est le d’appui et la force résistante. Par exemple, il est plus chaque cas car la
facile de soulever la charge en B qu’en A . Par contre, masse à soulever
même le déplacement à effectuer est plus grand.
donc est la même. Par
W1=W2 contre, A demande
Un levier permet de modifier la force à appliquer pour soulever
une charge. Les leviers sont présents dans un grand nombre une force (F) plus
de mécanismes (une brouette ou un sécateur, par exemple). grande car d2 est
petit par rapport à d1
L’ uni v er s 228 tec h no l o gi qu e
 Les trois types de leviers
Il existe trois types de leviers, selon l’endroit où les différentes
forces s’exercent par rapport au point d’appui.
Levier inter-appui Avantages. Ce levier inverse
toujours la direction de la force
Force Force appliquée.
Dans ce type résistante motrice
de levier, le point Point Il permet d’augmenter la force
d’appui est situé d’appui appliquée sur la charge lorsque
entre les deux la distance entre le point d’appui
forces. Les et la force résistante est plus
ciseaux, la courte que la distance entre le
balançoire à point d’appui et la force motrice.
bascule et la Dans le cas contraire, il permet
pince électrique d’augmenter la vitesse et la
appartiennent à précision du déplacement de
ce type de levier. la charge.

Levier inter-résistant

Force
Force motrice
Ici, la force résistante
Point
résistante est d’appui
située entre le Avantages. Ce levier éloigne
point d’appui et la force motrice de la force
la force motrice. résistante. Cela permet
Le casse-noix, d’augmenter la force appliquée
la brouette et sur la charge en la répartissant
le décapsuleur sur une plus grande distance.
appartiennent à On l’appelle également un levier
ce type de levier. de puissance.

Levier inter-moteur ou inter-force

Dans ce cas, la Force

force motrice est motrice
située entre la Point
force résistante d’appui
et le point Avantages. Ce levier diminue
d’appui. La pince la force appliquée sur la charge.
à épiler, le bâton Il est utile parce qu’il permet
de hockey et la Force d’augmenter la vitesse et la
canne à pêche résistante précision du déplacement de
appartiennent à la charge. On le qualifie aussi
ce type de levier. de levier de vitesse.

Le fonctionnement d’un levier varie selon l’emplacement du

point d’appui par rapport aux forces résistantes et motrices.

C h ap i tre 8 229 L’ingénierie

 Biologie mécanique

LES LEVIERS DANS LE CORPS HUMAIN

Dans le corps humain, plusieurs muscles fonctionnent selon le principe des
leviers. Les articulations représentent les points d’appui, tandis que les os du
squelette forment les leviers. La force motrice provient de la contraction des
muscles. Elle s’exerce à l’endroit où le muscle est fixé à l’os. La charge (ou force
résistante) est constituée par l’os lui-même et tout ce qui se déplace avec lui.

LE LEVIER INTER-APPUI
On relève la tête grâce à un levier inter-
Point
appui. d’appui
• Les muscles arrière du cou
fournissent la force motrice.
Force
• L’articulation située près de motrice
l’oreille est le point d’appui. Force
• La charge à soulever est résistante
l’ensemble de la face.

LE LEVIER INTER-RÉSISTANT
C’est un levier inter-résistant qui nous
permet de nous tenir sur la pointe des
pieds.
Force
• Le point d’appui provient des motrice
articulations des orteils.
• Le poids du corps constitue la
charge à soulever.
Force
• La force motrice est fournie par résistante
les muscles du mollet qui tirent Point d’appui
les talons vers le haut.

LE LEVIER INTER-MOTEUR
OU INTER-FORCE
Les biceps agissent à la manière de
leviers inter-moteurs lorsqu’on les replie.
• La charge est représentée par la
main et le poignet. Force motrice
• La force motrice est exercée par
le muscle rattaché au radius (un Force résistante
des deux os de l’avant-bras).
Point d’appui
• Le point d’appui est l’articulation
du coude.

L’ uni v er s 230 tec h no l o gi qu e

 8.1.4 Qu’est-ce qu’une roue ?
L’invention de la roue date de 3500 ans avant notre ère. Elle
a marqué l’histoire de l’être humain sur le plan technologique,
notamment parce qu’elle a permis l’amélioration des véhicules
de transport.

DÉ FI NIT IO N
Une roue reliée à un essieu est une machine simple qui
utilise la différence de taille entre l’essieu et la roue pour
diminuer la force à appliquer ou pour augmenter la distance
à parcourir.

La roue
Voyons comment fonctionne une roue.

ils ont la même

grosseur Utilisée comme machine simple, une roue est
toujours fixée à un essieu. Ce dernier est une tige
d’essieu mais cylindrique qui passe par le centre (l’axe) de la roue.
pas le même Essieu
diamètre de roue Roue • Lorsqu’on fait tourner une roue, on fait
donc la plus indirectement tourner son essieu. Plus la roue
grande roue est grande par rapport à l’essieu, plus la force
exercée sur l’essieu est grande par rapport à la
parcourt plus de force exercée sur la roue.
distance avec • Inversement, en exerçant une grande force sur
son tour de roue l’essieu, on crée un grand déplacement de la
roue. C’est ainsi qu’une automobile fonctionne :
comparativement le moteur de l’automobile exerce une grande
à la petite roue. force sur les essieux des roues, ce qui entraîne
un grand déplacement des roues. Un vélo
fonctionne également de cette façon.

Une roue permet de réduire la force à appliquer ou d’augmenter

le déplacement.

Les machines 3 e S I È C L E A V. N O T R E È R E GRÈCE

simples
On doit un grand nombre d’inventions à Archimède, un scientifique
de la Grèce ancienne. Il démontre qu’à l’aide de poulies et de
leviers l’être humain peut soulever beaucoup plus que son
poids. Il invente des machines de guerre (telles que des
catapultes), la roue dentée et l’odomètre. Archimède
(287-212 av. notre ère)

C h ap i tre 8 231 L’ingénierie

 La poulie
Une poulie est une machine simple composée d’une roue
comportant une rainure (appelée « gorge ») dans laquelle se
déplace une corde.

On utilise des poulies

dans plusieurs objets
techniques.
Utilisée seule, une poulie
permet de modifier la
direction d’un mouvement. (mais ne modifie pas
Par exemple, les stores la force à appliquer)
horizontaux sont munis
de petites poulies qui
permettent de les remonter
lorsqu’on tire sur une
corde.

Utilisée en combinaison
avec d’autres poulies, la
poulie permet de diminuer
la force à appliquer pour
soulever une charge.

Quelle est la différence entre la masse et le poids ?

La masse est une mesure de la quantité de matière que contient
un objet. C’est pourquoi la masse ne change pas d’un lieu à un
autre. L’unité de mesure de la masse est le kilogramme. Le poids
est une mesure de la force gravitationnelle exercée sur un objet.
Cette force provient généralement de la Terre. Par contre, à la
surface de la Lune, cette force est six fois plus petite. C’est
pourquoi le poids des astronautes est si différent sur la Lune.
L’unité de mesure de la force est le newton.

L’ uni v er s 232 tec h no l o gi qu e

 AC TI V IT ÉS 1. Nomme la machine simple contenue dans chacun de ces objets.

a) Le levier. b) La vis. c) Le plan incliné.

d) La roue. e) La poulie. f) Le coin.

2. Que suis-je ?
a) Je suis une machine simple dont la différence de
taille avec l’essieu permet de diminuer la force à
appliquer ou d’augmenter la distance à parcourir. La roue.
b) Je suis une machine simple dont l’efficacité
dépend de la distance entre la force motrice et
le point d’appui ainsi que de la distance entre
le point d’appui et la force résistante. Le levier.

c) Je suis une machine simple qui augmente la

distance parcourue afin de diminuer la force à
appliquer lorsqu’on monte ou descend une charge. Le plan incliné.
d) Je suis une machine simple qui peut être utilisée
seule ou combinée avec une autre. Je peux
diminuer la force à appliquer pour soulever une
charge ou changer la direction d’un mouvement. La poulie.

e) Je suis une machine simple utilisée pour

fendre la matière ou pour séparer deux objets. Le coin.

f) Je suis une machine simple qui permet de

diminuer la force de rotation nécessaire pour
pénétrer la matière ou pour joindre deux pièces. La vis.

C h ap i tre 8 233 L’ingénierie

 3. Observe ces deux images, puis réponds aux questions.

A a) De quelle machine simple s’agit-il ?

De la vis.

b) Laquelle de ces machines simples permet de réduire davantage la force

requise pour réaliser un travail ? Explique ta réponse.
La vis A. Plus le pas de la vis est serré, plus la force nécessaire diminue.
Le pas de la vis A est plus serré que celui de la vis B.

B
c) Laquelle de ces machines simples permet de réduire davantage le temps
nécessaire pour réaliser un travail ? Explique ta réponse.
La vis B. Le pas est plus grand et le filet est moins long.
Il faut donc faire moins de tours pour enfoncer complètement
la vis B que la vis A.

4. Indique le type de levier qui convient le mieux à chacune des situations suivantes.
a) Tu veux diminuer la force appliquée sur la charge afin d’augmenter la vitesse
et la précision.
Levier inter-moteur ou inter-force.

b) Tu veux augmenter la force appliquée sur la charge tout en gardant une

bonne distance avec la charge.
Levier inter-résistant.

c) Tu veux inverser la direction de la force appliquée sans nécessairement

changer la grandeur de la force appliquée sur la charge.
Levier inter-appui.

5. Ce coupe-ongles comporte deux leviers.

a) Nomme le type de chaque levier.
b) Entoure l’emplacement des deux points d’appui.

Levier inter-résistant. levier interappui

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
pour la partie qui coupe l’ongle
(la résistance est l’ongle à couper)

Levier inter-moteur ou inter-force.

pour la partie qui lime ou nettoie l’ongle.

L’ uni v er s 234 tec h no l o gi qu e

6. Tous ces objets comportent un levier. Nomme le type de levier, puis inscris
la lettre appropriée dans les cercles :
– la lettre M pour la force motrice ;
– la lettre R pour la force résistante ;
– la lettre A pour le point d’appui.

R A

M
M
A R

a) Type de levier : b) Type de levier :

Levier inter-résistant. Levier inter-moteur ou inter-force.

A M
A

R M

c) Type de levier : d) Type de levier :

Levier inter-appui. Levier inter-résistant.

A M

R
M R

e) Type de levier : f) Type de levier :

Levier inter-moteur ou inter-force. Levier inter-appui.

C h ap i tre 8 235 L’ingénierie

 Les mécanismes
8.2 de transmission du mouvement
Habituellement, le pédalier d’un vélo est situé sous le siège.
Le ou la cycliste peut ainsi pédaler dans une position naturelle,
Rappel – Les types semblable à celle qu’il ou elle adopterait pour marcher ou
de mouvements, p. 194 courir. Cependant, les roues sont situées à l’avant et à l’arrière.
Le vélo doit donc comporter un mécanisme qui transmet le
mouvement des jambes à la roue motrice.

8.2.1 Qu’est-ce qu’un mécanisme

de transmission du mouvement ?
Un mécanisme est généralement composé d’éléments en
mouvement qui agissent les uns sur les autres.

DÉ FI NI T I ON
Un mécanisme de transmission du mouvement est un
mécanisme qui transmet un mouvement, sans le modifier,
d’une partie d’un objet à une autre. Il peut s’agir d’un
mouvement de translation rectiligne, d’un mouvement
de rotation ou d’un mouvement hélicoïdal.

Quelques mécanismes de transmission

du mouvement
Examinons certains mécanismes qui permettent de transmettre
le mouvement.

MÉCANISME ILLUSTRATION EXEMPLE

LES ROUES DE FRICTION

A Roue
Les roues de friction
transmettent un mouvement
de rotation par simple contact,
c’est-à-dire grâce au frottement
(qu’on appelle aussi « friction »)
entre les roues. B
Roue de friction Dynamo
Attention au sens du
mouvement La dynamo possède une petite
roue qui s’appuie sur la roue
engendré! du vélo. Lorsque le vélo
avance, la roue de la dynamo
Le mouvement des roues de friction peut tourne, ce qui permet à
se transmettre sur le même plan ( A ) ou l’appareil de produire de
sur deux plans différents ( B ). l’énergie.

L’ uni v er s 236 tec h no l o gi qu e

 Quelques mécanismes de transmission
du mouvement (suite)
MÉCANISME ILLUSTRATION EXEMPLE

LES ENGRENAGES

-appareil Les engrenages sont composés B Roue dentée

photo de roues dentées qui transmettent

un mouvement de rotation. On
-treuil les utilise pour diminuer ou
-chignole augmenter la vitesse d’un
mouvement à l’intérieur d’un
(pour percer) objet technique. La vitesse de
-métronome rotation dépend de la taille des
roues et du nombre de dents que
chacune contient.
(voir document techno p 6)
C
A
Les engrenages d’une montre
Dans cet exemple, une petite roue motrice permettent aux aiguilles
( A ) fait tourner une roue de taille moyenne d’afficher de façon précise
( B ) qui, à son tour, fait tourner une roue les heures, les minutes, et
encore plus grande ( C ). même les secondes.

LES POULIES ET LA COURROIE

Ce mécanisme est composé Poulie

-corde à de deux ou de plusieurs poulies
linge (roues de friction) et d’une
courroie. Les poulies peuvent
- tapis ainsi être placées à une très
roulant grande distance l’une de l’autre,
comme dans le cas d’une corde
-remonte à linge. Cependant, si la force Dans un moteur d’automobile,
pente exercée est trop grande, la l’alternateur utilise l’énergie
courroie peut glisser sur les Courroie mécanique qu’il collecte grâce
poulies. à sa courroie pour fournir de
(voir document techno p7) l’énergie électrique.

LES ROUES DENTÉES ET LA CHAÎNE

Ce mécanisme est composé

de roues dentées reliées par
une chaîne. La transmission du
mouvement se fait au moyen des
dents des roues qui s’insèrent
dans les mailles de la chaîne.
Dans ce mécanisme, la chaîne
ne peut pas glisser sur les roues,
Vtt contrairement à la courroie sur
des poulies. On peut donc La chaîne et le dérailleur
exercer une plus grande force. Roue dentée d’une bicyclette transmettent
Cependant, il faut bien lubrifier Chaîne le mouvement de rotation du
toutes les pièces. pédalier à la roue arrière.

Les mécanismes de transmission du mouvement sont

composés de roues, de courroies et de chaînes.

C h ap i tre 8 237 L’ingénierie

AC T I VI T É S 1. Nomme le mécanisme de transmission du mouvement utilisé dans chacun de
ces objets.

a) La poulie et la courroie. b) Les poulies et la courroie.

c) Les roues de friction. d) Les roues dentées et la chaîne.

2. Nomme le mécanisme de transmission du mouvement qui convient le mieux

pour effectuer les tâches suivantes.

a) Transmettre un mouvement de rotation sans changer le sens de la rotation.

Les poulies et la courroie.

b) Modifier avec précision la vitesse d’un mouvement dans un petit espace.

Les engrenages.

c) Transmettre un mouvement à grande distance et avec une grande force.

Les roues dentées et la chaîne.

d) Transmettre un mouvement par simple contact.

Les roues de friction.

L’ uni v er s 238 tec h no l o gi qu e

 Les mécanismes de
8.3 transformation du mouvement
Dans le moteur d’une automobile, la combustion de l’essence
Rappel – Les types génère une force qui pousse sur les pistons. Pour faire avancer
de mouvements, p. 194 le véhicule, il faut cependant transformer le déplacement
rectiligne des pistons en mouvement de rotation des roues.

8.3.1 Qu’est-ce qu’un mécanisme

de transformation du mouvement ?
Les mécanismes Comme son nom l’indique, ce type de mécanisme diffère du
de transmission « mécanisme de transmission du mouvement », parce qu’il ne
du mouvement, p. 236
transmet pas le même type de mouvement. Il le modifie.

DÉ FI NIT IO N
Un mécanisme de transformation du mouvement est
un mécanisme qui transforme un type de mouvement
en un autre type de mouvement. La plupart du temps,
c’est un mouvement de rotation qui est transformé
en un mouvement de translation, ou l’inverse.

Quelques mécanismes de transformation

du mouvement
Examinons certains mécanismes qui permettent de transformer
le mouvement.

MÉCANISME ILLUSTRATION EXEMPLE

LE PIGNON ET LA CRÉMAILLÈRE

Un mécanisme pignon-crémaillère
se compose d’une roue dentée
Pignon
(appelée « pignon ») et d’une tige
dentée (la « crémaillère »). La
rotation du pignon entraîne le
déplacement rectiligne de la
crémaillère, puisque les dents
des deux pièces sont emboîtées Crémaillère
les unes dans les autres. Ce
mécanisme fonctionne aussi à
l’inverse : la crémaillère devient
alors la pièce motrice qui fait
tourner le pignon.
- funiculaire Certains poteaux de filets
de tennis sont munis d’un
- système de direction d’une mécanisme pignon-crémaillère
automobile qui sert à tendre le filet.

-Cric de voiture (pour changer

pneu)
- tire-bouchon à crémaillère C h ap i tre 8 239 L’ingénierie

-microscope
-clé à molette (vis sans fin-
crémaillère)
 Quelques mécanismes de transformation
du mouvement (suite)
MÉCANISME ILLUSTRATION EXEMPLE

LA CAME ET LA TIGE-POUSSOIR

Le mécanisme came et tige-

poussoir transforme une rotation
en un mouvement de translation
bidirectionnel. Une came est
une pièce qui tourne de façon
décentrée ou qui a une forme
ovale. La came est appuyée
sur une tige. Lorsque cette tige
rencontre la déformation de la
came durant sa rotation, elle
se déplace et effectue un
mouvement de va-et-vient
rectiligne.
- bon pour les
systèmes d’alarme, les
sonnettes de maison
- machine à coudre
Came
Le haut de l’image montre
les soupapes d’un moteur
automobile reliées aux arbres
à cames. Les soupapes
Tige-poussoir contrôlent l’entrée et la sortie
de l’essence et des gaz
d’échappement. En bas de
l’image, on voit les pistons
reliés par des bielles à un
vilbrequin qui joue le rôle
d’une manivelle.

LA BIELLE ET LA MANIVELLE

Dans un mécanisme bielle-

manivelle, la manivelle est la
pièce qui tourne, tandis que la
bielle est une tige attachée à
Piston Manivelle
la manivelle. Ce mécanisme est
habituellement relié à un piston
effectuant un mouvement de
translation. Le mouvement
de rotation de la manivelle est
donc transformé en mouvement
de translation (du piston). La
transformation du mouvement
peut aussi se faire dans l’autre Bielle
sens.
La bielle et la manivelle
permettent des mouvements à
-machine à vapeur
très grande vitesse. Cependant, - locomotive La locomotive met en
pour bien fonctionner, les pièces - chevalet de pompage mouvement la bielle qui, à
doivent être constamment son tour, provoque la rotation
lubrifiées. d’un puit de pétrole des roues du train.

Les mécanismes de transformation du mouvement sont plus

complexes que les mécanismes de transmission du mouvement.

L’ uni v er s 240 tec h no l o gi qu e

 AC TI V IT ÉS 1. Que suis-je ?
a) Je suis un mécanisme qui transforme un mouvement de rotation en un
mouvement de va-et-vient rectiligne.
La came et la tige-poussoir.
b) Je suis un mécanisme de transformation du mouvement qu’on peut utiliser
dans un sens ou dans l’autre et qui nécessite peu d’entretien.
Le pignon et la crémaillère.
c) Je suis un mécanisme de transformation du mouvement qui doit
constamment être lubrifié.
La bielle et la manivelle.

2. Remplis le tableau en indiquant si les situations suivantes décrivent ou non

une transformation du mouvement. Nomme le type de mouvement de départ
et le type de mouvement final.
TRANSFORMATION DU
SITUATION MOUVEMENT DE DÉPART MOUVEMENT FINAL
MOUVEMENT (OUI OU NON)

a) Lorsqu’on tourne la roue d’un came et tige poussoir Rotation. Translation

moulin à coudre, l’aiguille monte
et descend. Oui. bidirectionnelle.
b) Dans le moteur d’une voiture, les
pistons effectuent un mouvement
de va-et-vient au rythme des
explosions du carburant. Ces
came et tige poussoir
pistons sont indirectement reliés Translation Rotation.
aux roues pour permettre à la
voiture d’avancer. Oui. bidirectionnelle.
c) On actionne une manivelle Rotation. Rotation.
pour entraîner le panier dans
une essoreuse à salade. Non.
d) On abaisse les leviers d’un Rotation. Translation
tire-bouchon pour faire sortir
pignon crémaillère
le bouchon d’une bouteille. Oui. rectiligne.

3. Complète les phrases en te servant des mots dans la marge.

Le mécanisme de la vis sans fin et de la crémaillère fonctionne sur le même

Crémaillère principe que le mécanisme du pignon et de la crémaillère.
Dispositif La principale différence est que la roue dentée est remplacée
Pignon par une vis sans fin. Cela permet de bloquer le mouvement de la vis et d’obliger

Roue dentée ainsi la crémaillère à se déplacer. Ce dispositif

est fréquemment utilisé dans les clés à molette.

C h ap i tre 8 241 L’ingénierie

 Synthèse du chapitre 8
1. Décris les objets techniques suivants en remplissant le tableau.
Pa pièce rigide Fr
A B
Pa Décapsuleur
Fm pivotant Fm (inter-appui)
autour d’un
levier inter-appui point d’appui
Fm Tire-bouchon
Fr Pa (inter-appui)
Fr
MÉCANISME MÉCANISME
MACHINES SIMPLES
NOM DE L’OBJET DE TRANSMISSION DE TRANSFORMATION
CONTENUES
DU MOUVEMENT DU MOUVEMENT

Levier. Aucun.
a) Moulin à poivre. Roue et essieu.

b) Tire-bouchon Leviers, vis. Aucun. Pignon et crémaillère.

à leviers.

2. Les objets de la question précédente contiennent des leviers. Indique le type

de levier de chacun.
a) Moulin à poivre : Levier inter-appui.
b) Tire-bouchon à leviers : Leviers inter-appui.

3. Le trébuchet fait partie de l’armement du Moyen Âge. On l’utilisait pour détruire

les murs de pierres des fortifications ou pour lancer des projectiles par-dessus
les murs. Cet appareil possède un levier inter-appui qui fonctionne à l’aide d’un
contrepoids. Puisqu’on ne peut pas changer la distance entre le point d’appui
et le contrepoids, comment peut-on augmenter la puissance d’un trébuchet ?
On peut augmenter la puissance d’un trébuchet
Point d’appui Projectile
en augmentant la masse du contrepoids.
On peut aussi l’augmenter en diminuant la masse
du projectile.
Contrepoids

L’ uni v er s 242 tec h no l o gi qu e

 4. Ce système de transmission du mouvement est composé de trois roues de
friction. Observe-le, puis réponds aux questions.
a) Quel sera le sens de la rotation de la roue B si la
numéro important! roue A tourne dans le sens horaire (le sens des
aiguilles d’une montre) ?
La roue B tournera dans le sens antihoraire.
C

b) Quel sera le sens de la rotation de la roue A si la

roue B tourne dans le sens horaire ?
A
La roue A tournera dans le sens antihoraire.
B

c) Quel sera le sens de la rotation de la roue C si la

roue A tourne dans le sens antihoraire (dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre) ?
La roue C tournera dans le sens antihoraire.

5. Voici le schéma d’une pompe à pétrole. Observe-la, puis réponds

aux questions.
a) La pièce A extrait le pétrole en effectuant un
mouvement de va-et-vient dans un puits. En
C technologie, comment nomme-t-on ce mouvement :
B
une translation rectiligne, une rotation ou un
D mouvement hélicoïdal ?
Fm
Pa C’est une translation rectiligne.

b) Quel nom donne-t-on à la machine simple que

constitue la pièce B ?
Fr
C’est un levier (inter-appui).

c) Quel nom donne-t-on au mouvement effectué par la

A
pièce D ?
C’est une rotation.

d) La pièce C et la pièce D sont reliées ensemble. Quel mécanisme de

transformation du mouvement forment-elles ?
Un mécanisme bielle et manivelle.
La manivelle est la pièce qui tourne alors que la bielle est la
tige attachée à la manivelle
C h ap i tre 8 243 L’ingénierie