Permis théorique

Leçon 1 : La chaussée
La vitesse maximale sur une route ordinaire :
- Dans la région Wallonne : 90 km/h
- Dans la région Flamande : 70 km/h
- Dans la région Bruxelloise : 70 km/h

Lorsqu’un chemin de terre est pavé en béton ou d’asphalte sur les derniers mètres avant
de rejoindre une autre voie publique, il n’est pas considéré comme une chaussée.

Un excès de plus de 40 km/h que la vitesse maximale autorisé sur une route ordinaire est
puni par le juge avec la perte du droit de conduire un véhicule motorisé pour une durée d’au
moins 8 jours et au maximum 5 ans.

Leçon 2 : Les bandes de circulation

Rouler sur la gauche sans raison -> infraction

Rétrécissement par Rétrécissement par

La gauche la droite

B On peut uniquement circule sur cette bande les derniers mètres avant un carrefour
U et la traverser pour entrer dans une propriété privé ou rejoindre une place de
S stationnement le long de la chassée.

Le principe de la tirette en cas de circulation fortement ralentie :

-> rétrécissement
-> aménagement Ce principe est obligatoire, ce n’est
-> obstacle pas une manœuvre.
-> accident

1 2 1
2 3
3 5
4 6 4
5 6 8 7

Cette chaussée n’est pas divisée en bandes de circulation car il n’y a

aucune ligne blanche continue ou discontinue au milieu de la chaussée

Leçon 3 : La piste cyclable

On ne peut ni s’arrêter, ni stationner :
- Sur un passage pour cycliste
- Sur la chaussée à moins de 5 mètre en deçà du passage

Il est interdit de rouler à vélo sur le trottoir (passage pour piétons) en agglomération.
Seuls les enfants de moins de 10 ans y sont autorisés.
Hors agglomération les cyclistes sont autorisés à circuler sur le trottoir.
Groupe :
15 à 50
- Pas tenu d’emprunter la piste cyclable
- Peuvent rouler à 2 de front si ils sont groupés
- Peuvent être précédé et suivi d’une distance de 30 mètres par un véhicule automobile
d’escorte
51 à 150
- Pas tenu d’emprunter la piste cyclable
- Peuvent rouler à 2 de front si ils sont groupés
- Doivent être précédé et suivi d’une distance de 30 mètres par un véhicule automobile
d’escorte

Leçon 4 : L’autoroute
La bande d’arrêt d’urgence panne ou accident mettre le à 100 mètres visible à 50 mètres
Sur une route ordinaire à 30 mètres visible à 50 mètres.

Numéro d’appel d’urgence : 112

SMOG 90 km/h

Pneus cloués du 01/11 au 31/03

- Autoroute 2x2 avec berne centrale 90 km/h
- Route ordinaire 60 km/h

Interdit de remorquer un véhicule en panne sur l’autoroute.

Leçon 5 : Route pour automobiles

La vitesse :
- En agglomération
o Wallonie 50 km/h
o Flandre 50 km/h
o Bruxelles 30 km/h
- Hors agglomération 2x2 bandes et avec berne centrale
o Wallonie 120km/h
o Flandre 120 km/h
o Bruxelles 120 km/h
- Hors agglomération avec marques routières
o Wallonie 90 km/h
o Flandre 70 km/h
o Bruxelles 70 km/h

Ne peuvent pas rouler sur l’autoroute et sur une route pour automobile :
- Cyclomoteurs
- Véhicules agricoles
- Quadricycles à moteur sans habitacle
- Véhicules de forains

Si notre véhicule tombe en panne sur une autoroute ou sur une route automobile, la
police appelle un service de remorquage qu’ils préfèrent.
Leçon 6 : Agglomération
Maasmechelen Accès à une agglomération

Maasmechelen Indique le nom d’une commune

Zone résidentielle 20 km/h

Le dépassement de plus de 20 km/h que la vitesse maximale autorisée en agglomération est

sanctionnée par le retrait du permis de conduire de tout véhicule à moteur d’une durée d’au
moins 8 jours et maximums 5 ans.

Dans une zone résidentielle on peut stationner notre voiture que si un emplacement est prévu
à cet effet.

La vitesse 70 s’applique jusqu’au panneau ZONE

de fin de zone 70 70

On ne doit pas rouler à 50 km/h en agglomération, on doit adapter notre vitesse aux
conditions de circulation.

Zone réservé à certains usagers 30 km/h

Rue cyclable 30 km/h
Rue scolaire au pas
Rue réservé aux jeux au pas

Leçon 7 : Les piétons

Dans une zone piétonne on ne peut pas conduire

Si il y a un passage pour piéton à une distance de 20 mètres, ils sont tenus de l’utiliser.

Leçon 8 : Les conducteurs

Une personne qui pousse :
- Sa voiture  conducteur
- Une remorque  conducteur
- Une motocyclette  conducteur
- Un cyclomoteur  piéton

Leçon 9 : MMA et MEC

MMA (déterminé par le constructeur) Maximum 9 places assises
- Voiture vide Maximum 3,5 kilos
o Réservoir de carburant plein
o Réservoir d’eau plein
- Passagers
- Bagages

MEC
Le poids réel de la voiture
+ les personnes
+ la charge
à un moment donné
 Dans la voiture il faut :
1. de danger
2. Trousse de secours
3. Extincteur d’incendie
4. Gilet de sécurité réfléchissant

Document obligatoire dans la voiture :

1. Certificat de conformité
2. Certificat d’immatriculation
3. Certificat d’assurance
4. Certificat de visite de contrôle technique
+ carte d’identité
+ permis de conduire

Voitures partagées (autodelen)

Fait usage d’une voiture avec plusieurs personnes ç un autre moment. (voiture via
réservation)

Leçon 10 : Chargement de véhicules

La hauteur maximum de 4 mètres (véhicule + chargement)
la résistance à l’air et la consommations du carburant (c’est pour cela qu’il est préférable
de mettre les vélos à l’arrière du véhicule et non au-dessus).

La largeur maximale 2,55 mètres (véhicule + chargement)

La longueur Si la charge est longue, indivisible et ne peut

Om
être ni plié, ni télescopé, alors il faudra
1m
3m mettre ce panneau d’avertissement au bout
de la charge

Les places :
- Conducteur 55 cm
- Passager 40 cm

N’est pas obligatoire de porter la ceinture :

- Conducteur qui fait marche arrière
- Chauffeur de taxi
- Facteur
- Agent qualifié
Est obligé de porter la ceinture :
- Femme enceinte
- Enfant de moins de 18 ans et mesure 1,35 mètres doivent voyager dans un dispositif de
retenue pour enfant.

Leçon 11 : Feu de croisement, de route et de brouillard

1. Feu de croisement
2. Feu de route
3. Feu anti brouillard
4. Feu de position
Quel feu allumer ?
 Feu de croisement ou de route
- Dans l’obscurité (il faut les allumé bien avant de nous engager dans un tunnel)
- Pendant la journée
o Lorsqu’il pleut
o En cas de brouillard
Visibilité < 200 mètres
o Lorsqu’il neige
o Ou d’autres circonstances

Quand les feux de route ne peuvent-ils pas être allumer ?

- Quand la route est éclairée et suffisante pour voir à 100 mètres
- Si on éblouit les usagers venant en sens inverse
- Lorsqu’on suit une voiture à moins de 50 mètres
- À l’approche d’un véhicule sur rail ou bateau

Les feux antibrouillard arrière

- Une voiture doit être équipé d’un ou deux feux antibrouillard arrière allumé :
o Brouillard
o Neige Visibilité < 100 mètres
o Forte pluie

En stationnement et à l’arrêt
Sur la chaussée ou l’accotement :
- Entre la tombée et le levé du jour
- Quand la visibilité < 200 mètres
Allumer :
- À l’avant 1 ou 2 feux de position
- À l’arrière 1 ou 2 feux rouges

En agglomération :
- Feu de stationnement

Lors de fortes pluies les feux de brouillard arrière doivent être allumé

Simultanément avec les feux de croisement, les 2 feux arrière rouges et les 2 feux de
positions s’allument.

Leçon 12 : La vitesse maximale

Dispositif surélevé 30 km/h

En agglomération
Sur un dispositif surélevé, un cycliste indique son intention de tourner à gauche.
On peut le doubler à condition de laisser 1 mètre de distance.
1. Retrait immédiat par la police
30 km/h
 autoroute
 route ordinaire
20 km/h
 agglomération
 zone 30
 zone résidentielle

2. Déchéance du droit de conduire un véhicule à moteur (juge) (min 8 jours, max 5 ans)
40 km/h
 autoroute
 route ordinaire
30 km/h
 agglomération
 zone 30
 zone résidentielle

Leçon 13 : La distance d’arrêt

La distance de sécurité
Vitesse : 2 100km/h : 2 = 50 mètres

La distance d’arrêt
C’est la distance parcourue entre :
- Le moment où on voit le danger Réaction
- L’instant où le véhicule est arrêté Freinage
1. Voit le danger
2. Appuie sur le frein
Distance de Distance de
freinage
3. La voiture s’arrête
réaction

Les pneus  la profondeur des rainures au moins 1,6 mm

Retenir pour la distance d’arrêt :

VITESSE KM/H SOL SEC
50 +/- 30 mètres
70 +/- 45 mètres
90 +/- 70 mètres
110 +/- 95 mètres

Certains véhicules ont un ABS

- Empêche les pneus de glisser sur la chaussée
- Permet que la voiture reste dirigeable en toute circonstance

Leçon 14 : Croisement de véhicule et tram

Indique qu’une voie est à sens unique

Oblige la direction contrainte par la flèche

Tram
- Croisé par la droite
- Croisé par la gauche
o Passage trop étroit
o Véhicule à l’arrêt ou stationné à droite
o Un obstacle
aux véhicules qui viennent en sens contraire

Carrefour

 croisement par la droite

Leçon 15 : Dépasser par la gauche

Étapes :
1. Questions à se poser :
o Le conducteur devant roule-t-il plus lentement que la vitesse maximale autorisée ?
o Vais-je le dépasser en un court laps de temps sans excès de vitesse ?
o Un véhicule vient-il en sens inverse ?
o Un véhicule derrière moi est-il en train de me dépasser ?
o Y a-t-il des panneaux ou règles de circularisation qui me l’interdise ?
2. Indicateur de direction
3. Se déplacer vers la gauche
4. Éteindre l’indicateur et dépasser le véhicule

Quand puis-je dépasser par la droite ?

Leçon 16 : Dépassement par la gauche

Interdit de dépasser par la gauche :
- Un véhicule attelé
- Un véhicule à plus de deux roues
PS : une voiture peut donc dépasser une moto

interdit de dépasser un véhicule dans un carrefour où la priorité de droite est applicable

On peut dépasser un vélo par la gauche dans les carrefours où on doit donner la priorité

Passage à niveau :
- Avec barrière ou feu blanc  on peut dépasser par la gauche
- Sans barrière ou feu blanc  on ne peut pas dépasser par la gauche
 Dans un virage dangereux on peut dépasser un cycliste
En agglomération 1 mètre
Hors agglomération 1,5 mètres

 tripler

Leçon 17 : Personnes qualifiées

Quand un agent à le bras :
Tous les usagers doivent s’arrêter
Les usagers qui se dirigent vers son ventre ou vers son dos doivent s’arrêter

Quand un agent balance une torche rouge en direction d’un conducteur, il doit s’arrêter

Ordre hiérarchique :
1. L’agent de police
2. Les signaux lumineux de circulation
3. Les panneaux
4. Les règles

Leçon 18 : Signaux lumineux

Feu blanc  on peut franchir le passage

Feu rouge  on ne peut pas franchir le passage

Feux de trams :

Feu vert

Feu orange

Feu rouge
Feu orange

Autorisé d’aller uniquement tout droit

Autorisé d’aller uniquement

Autorisé d’aller uniquement

Leçon 19 : Les panneaux

Voie prioritaire
- On a priorité dans les carrefours suivants
- On peut dépasser par la gauche
 Priorité à la première intersection
- Priorité que lors du prochain carrefour
- On peut dépasser par la gauche dans le carrefour suivant

 La large ligne blanche indique la voie prioritaire

Céder la priorité
- Céder le passage aux conducteurs (pas aux piétons)
- Si il n’y a pas de conducteurs on ne doit pas s’arrêter

Piste cyclable aménagée dans le rond-point  on DOIT céder le passage aux cyclistes
Piste cyclable écarté du rond-point  on NE DOIT PAS céder le passage sauf si ils sont déjà
engagés.

Place ou îlot directionnel circulaire (pas un rond-point) :

Si pas de panneaux qui règle la priorité -> priorité de droite

Leçon 20 : La priorité de droite

Priorité :
2
1. Vélo sur une piste cyclable interrompue
1’
1 1’. Piéton
3 2. Voiture sur la voie de droite
3. Autre voiture

Exceptions :
- Une piste cyclable interrompue
- Trottoir interrompu
- Passage pour piéton
- Sens interdit
- Les véhicules sur rails ne doivent pas appliquer la priorité de droite
- Ne s’applique pas à l’intersection d’une route ordinaire avec un sentier ou un chemin
de terre (même si les derniers mètres sont pavés)

Même si le conducteur ralentit ou s’arrête il maintient sa priorité

Leçon 21 : Tourner à droite et à gauche

Lorsque l’on effectue une manœuvre nous devons céder le passage

Qu’entend-on par manœuvre ?

- Changer de bande de circulation
- Traverser la chaussée
- Entrer dans un emplacement de stationnement
 - Quitter un emplacement de stationnement
- Entrer dans une propriété riveraine
- Quitter une propriété riveraine
- Effectuer un demi-tour
- Faire marche arrière

Que devons-nous faire ?

- Être très prudent
- Ne pas mettre en danger les autres passagers (ce qui inclus les piétons)
- Céder le passage

Lorsque l’on veut tourner à gauche dans une voie à sens unique on doit autant que possible
rouler à gauche sur la chaussée.

Le conducteur qui veut tourner, doit accorder la priorité au piéton ou cyclise, même si
il n’y a pas de passage

Leçon 22 : Train - tram - autobus

Ce panneau de danger se trouver 150 mètres avant un passage à niveau.
Il indique qu’il n’y a pas de barrières pour arrêter la circulation.

Ce panneau de danger se trouve 150 mètres avant un passage à niveau.

Il indique qu’il y a des barrières pour arrêter la circulation.

Si il n’y a pas de marques routières au niveau de l’arrêt de bus, il est interdit de stationner 15
mètres de part et d’autre du panneau d’arrêt.

En agglomération on doit céder le passage à un autobus qui quitte l’arrêt lorsqu’il allume son
feu de direction.
Hors agglomération on ne doit pas céder le passage à un autobus qui quitte l’arrêt.

Traverser le passage à niveau lorsque les barrières sont en mouvement est une infraction
grave, qui peut valoir le retrait immédiat du permis de conduire.

Une ligne blanche discontinue = bande Une ligne blanche continue = un

de circulation réservée aux autobus site spécial franchissable

On peut circuler sur un arrêt de bus, on peut s’arrêter pour embarquer et débarquer un
passager mais il est interdit d’attendre l’arrivée du bus car c’est considéré comme
stationner.
Leçon 23 : Sens interdit
Ce panneau indique un sens interdit pour tout conducteur (donc cycliste inclus SAUF si
un panneau additionnel indique le contraire)

Ce panneau interdit à tous les conducteurs de franchir ce panneau dans les deux sens.
Sauf si panneau additionnel. Dans ce cas on rencontrera souvent le panneau « Excepté
circulation local » donc : les véhicules des riverains et visiteurs de ceux-ci, livraison et
service d’entretien ou de surveillance, véhicules des forces de l’ordre et prioritaires,
cyclistes et cavaliers.

Ce panneau indique un accès interdit aux véhicules à moteur à plus de deux roues et
les motocyclettes avec side-car. Mais ils peuvent circuler dans l’autre sens.

Ce panneau indique un accès interdit aux motocyclettes avec side-car. Mais ils peuvent
circuler dans l’autre sens. Les voitures peuvent franchir ce panneau.

Ce panneau indique un accès interdit aux véhicules à moteur à plus de deux roues et
les motocyclettes avec ou sans side-car. Mais ils peuvent circuler dans l’autre sens.

Toutes les voitures peuvent franchir un panneau comme celui-ci avec 3,5 tonnes.

Ce panneau d’interdiction dit qu’à partir de cet endroit et jusqu’au carrefour suivant y
compris, il est interdit de faire demi-tour.

Ces panneaux interdisent à tous les conducteurs (cela inclus les cyclistes) de
tourner à gauche ou à droite dans le carrefour suivant, SAUF les conducteurs
indiqués sur le panneau additionnel.

Un panneau de signalisation sans emblème au milieu s’applique dans les deux sens. Un
panneau de signalisation avec un emblème au milieu s’applique à cette direction.

Leçon 24 : Direction obligatoire

Si on rencontre un îlot directionnel on doit le contourner par la droite

Leçon 25 : Arrêt et stationnement (1)

Qu’est-ce que l’arrêt ?
- Temps pour embarquer ou débarquer des personnes
- Temps nécessaire pour charger ou décharger des marchandises.

Qu’est-ce que le stationnement ?

Lorsque l’on reste immobile au-delà du :
- Temps pour embarquer ou débarquer des personnes
- Temps nécessaire pour charger ou décharger des marchandises.

Un véhicule en panne n’est pas considéré comme stationnement. MAX 24 heures

Où stationner et s’arrêter ?
1. Sur l’accotement
o En agglomération sur l’accotement de plain-pied
o Hors agglomération sur tous les accotements
2. En partie sur l’accotement et en partie sur la chaussée
o Cependant il faut laisser au moins 1,5 mètres de passages pour les piétons sur
l’accotement
3. Sur la chaussée
o Le plus près possible du bord de la chaussée
o Dans le sens de la marché à droite.
o Stationner ou s’arrêter en double file est interdit
o Il faut laisser un espace d’au moins 1 mètre entre deux voitures stationnées.
o Sur une voie à sens unique on peut se stationner à droite et à gauche.
o Il doit rester 3 mètres de passage libre sur la chaussée.

Là où l’arrêt et le stationnement sont interdit

1. Lorsque le véhicule représente un danger ou un obstacle pour les autres usagers
2. Sur l’autoroute
o Sur les bandes de circulation, sur les accès et sorties ou sur la bande d’arrêt d’urgence
3. Route pour automobiles
4. Trottoir
5. Dispositif suélevé
6. Piste cyclable
7. Marque en damier
8. Zone d’évitement
9. Îlot directionnel
10. Voie ferrées du tram
11. Passage à niveau

Là où l’arrêt et le stationnement sont interdit sur la chaussée et l’accotement

1. Sur les passages pour piétons et pour cyclistes
2. Carrefours sans feux de signalisation
o À moins de 5 mètres du bord adjacent de la voie transversale
3. Carrefour avec feux de signalisation
o À moins de 20 mètres avant les feux
4. Feux et panneaux de signalisation en dehors d’un carrefour
o À moins de 20 mètres en déçà des feux de signalisation
o À moins de 20 mètres en déçà des panneaux de signalisation
Lorsque le bords inférieur du signal ou du feu se trouve à au moins 2 mètres de
hauteur et la hauteur du véhicule chargement compris ne dépasse pas 1,65 mètre
 la règle ne s’applique pas, on peut se stationner au pied du panneau ou du feu.

Là où l’arrêt et le stationnement sont interdit sur la chaussée

1. Devant un passage pour piétons ou cycliste et cyclomoteur à deux roues
o À moins de 5 mètres en déçà du passage
2. Sous les ponts
3. Dans les tunnels
4. À proximité du sommet d’une côte
5. Devant ou dans un virage dont la visibilité est insuffisante

Leçon 26 : Arrêt et stationnement (2)

Là où on ne peut pas stationner sur la chaussée mais où on peut s’arrêter
1. Un mètre d’espace
o S’il n’y a pas assez de place pour laisser 1 mètre d’espace devant et derrière notre
voiture
2. Arrêt de tram, autobus, trolleybus
o À moins de 15 mètres de part et d’autre d’un panneau qui indique un arrêt de tram,
autobus et trolleybus
3. L’accès carrossable d’une propriété
4. Porte de garage, emplacement de stationnement
5. Un obstacle qui contraint les cyclistes à se déplacer sur la chaussée
6. La chaussée est trop étroite
o On doit laisser au moins 3 mètres de passage libre.
7. Opposé à une autre voiture
8. Chaussée d’une voie prioritaire hors agglomération
9. Une chaussée divisée en bandes de circulation
10. Voie publique comportant 3 chaussée
o On ne peut pas se stationner sur la chaussée centrale
11. Voie publique comportant 2 chaussées
o Hors agglomération du côté gauche
12. Ligne jaune discontinue
13. Emplacement de stationnement réservé aux personnes handicapées

Ce panneau signifie que, du côté où se trouve ce panneau, il est interdit de stationner

sur la chaussée et sur l’accotement, jusqu’au carrefour suivant.

Ce panneau signifie que, du côté où se trouve ce panneau, il est interdit de stationner

et de s’arrêter sur la chaussée et sur l’accotement, jusqu’au carrefour suivant.

Ce panneau signifie qu’on ne peut pas stationner de ce côté de la chaussée du 1 er au

15 du
mois. Ne s’applique qu’à la chaussée donc on peut se stationner sur l’accotement.
On doit déplacer notre voiture le dernier jour de la période, entre 19h30 et 20h.

Flèche vers le haut  signifie que l’interdiction commence après le panneau.

Flèche vers le bas  signifie que l’interdiction est applicable jusqu’au panneau.
Flèche vers le haut et le bas signifie que l’interdiction est applicable de part et
d’autre du panneau.

Leçon 27 : Arrêt et stationnement (3)

Ce panneau indique le commencement d’une zone de stationnement à durée
limitée.
Il est obligatoire de l’utiliser du lundi au samedi entre 9h et 18h sauf si le
panneau mentionne d’autres modalités.
On peut stationner 2 heures à partir de l’heure indiquer par la flèche SAUF si un
panneau additionnel précise une autre durée.
 Si il y a une voiture sous le P, alors les véhicules suivant peuvent stationner :
 Voitures
 Voitures mixtes
 Minibus
 motocyclettes

Ce panneau signifie qu’on est obligé de se stationné sur l’accotement. Il est

donc interdit de stationner sur la chaussée.
Représentation d’une voiture sur un trottoir.

Ce panneau signifie que l’on est obligé de se stationner sur la chaussée. Il est
donc interdit de se stationner sur l’accotement.

Ce panneau signifie que l’on est obligé de se stationné en partie sur la

chaussée et en partie sur l’accotement.
Il est donc interdit de se stationner complétement sur l’accotement ou sur la
chaussée.

Avant de descendre de notre voiture on doit :

- tirer le frein à main
- fermer toutes les fenêtre et le toit ouvrant
- éteindre le moteur
- retirer la clef du contact
- et fermer les portes dès qu’on est sorti.

Après être descendu, il est conseillé de marcher vers l’arrière de la voiture (pour voir le
trafic venant de ce sens.

Lorsque l’on embarque, on passe devant notre véhicule. De cette manière on voit le
trafic venant de l’arrière.

Une voiture en panne ne peut rester sur la voie publique plus de 24 heures.
Un véhicule publicitaire peut rester un maximum de 3 heures sur la voie publique.
Il est interdit d’offrir à la vente un véhicule sur la voie publique.

Si le parcomètres est en panne il faut mettre un disque de stationnement.

Leçon 28 : Alcool et drogues
1. ALCOOL
L’alcool altère la capacité de concentration, de jugement et de réaction. Le conducteur se
fatiguera plus vite et se comportera parfois de manière présomptueuse et téméraire.

Contrôle d’alcoolémie pour qui ?

Toutes personnes ou s’apprête à conduire un véhicule ou une monture sur un lieu publique
peut être soumise à un contrôle d’alcoolémie. Cela inclus donc les cyclistes et les cavaliers.

Un moniteur d’auto-école ou un accompagnateur peuvent aussi être contrôlés.

L’auteur (présumé) d’un accident, même si il s’agît d’un piéton, peut être soumis au test.

Les passagers, ou une personne qui dort dans sa voiture ou des piétons ne seront PAS
soumis à un contrôle d’alcoolémie.

Test d’haleine
Lors d’un test d’haleine, un appareil portable est utilisé afin de détecter des traces d’alcool
dans l’air expiré.

Un personne à qui l’on demande de se soumettre au test d’haleine, à le droit de demander

un unique délai de 15 minutes.

S = Sûr
< 0,22 mg / litre On peut conduire

A = Alarm
0,22 mg / litre < …… < 0,35 mg / litre Remettre le permis pendant 3 heures
On reçoit une amende

P = Positif Remettre le permis pendant 6 heures

= > 0,35 mg / litre On doit refaire un test quand ce temps est écoulé
On reçoit une amende
Un retrait immédiat de notre permis est possible.

Si on refuse de subir un test de l’haleine, on est considéré comme étant positif et on ne peut
plus conduire pendant 6 heures.

Test d’haleine
Une analyse de l’haleine consiste à souffler dans un appareil qui mesure la concentration
d’alcool dans l’air alvéolaire expiré.
Le résultat précis de l’analyse apparaît sur l’écran.
Si on refuse de subir un test de l’haleine, on est considéré comme étant positif et on ne peut
plus conduire pendant 6 heures.

Prélèvement sanguin
C’est lorsque le test de l’haleine ou une analyse est impossible (effectué par un médecin)
- personne emmené à l’hôpital
- personne asthmatique
- trop ivre pour souffler
Depuis décembre 2011 il est déjà question de récidive pour la conduite:
- sous l'influence de l'alcool;
- en état d'ébriété;
- sous l'influence de drogues.

A cela s'ajoute, depuis janvier 2015:

- le délit de fuite;
- la conduite sans permis de conduire;
- les infractions du quatrième degré;
- l'excès de vitesse de plus de 40 Km/Hr;
- l'excès de vitesse de plus de 30 Km/Hr en agglomération, dans une zone résidentielle, une
zone de rencontre, une zone 30 Km/Hr ou aux abords d'une école;
- l'utilisation d'un détecteur de radar.

Lorsqu'un conducteur commet à nouveau une infraction de ce type dans un délai de trois ans
à dater d'un jugement coulé en force de chose jugée pour une infraction de ce type, le juge
DOIT:
- prononcer une interdiction du droit de conduire (retrait de permis) pendant 3 mois
- imposer un examen théorique et un examen pratique
- imposer un examen physique et psychologique (le retrait du permis de conduire peut être
remplacé par un "alcolok")

S'il y a deux récidives à dater du premier jugement, le retrait de permis sera d'une durée de 6
mois. Dans le cas de trois récidives, la durée du retrait de permis passe à 9 mois.

2. DROGUES
Test salivaire
Si le résultat excède la valeur autorisée :
- remettre le permis pendant 12 heures
- retrait immédiat du permis est possible
- après ces 12 heures on doit effectuer un nouveau test de la salive

Ceux qui commettent cette infraction s’exposent à une interdiction de conduire de 5 ans
maximum.

Leçon 29 : Accident
Sur le croquis de la situation dans le constat d’accident doit être indiqué :
- la situation routière et le nom de la rue
- sens de marche et position des véhicules
- les feux, les panneaux et les indications routières

Recto du formulaire -> doit être rempli et signé par les deux partis.
Verso du formulaire -> à remplir par la suite séparément de l’autre parti.

Leçon 30 : La consommation du carburant

Leçon 31 : La technique
Les pneus
La profondeur des rainures : au moins 1,6mm mais c’est déjà très peu on roule déjà en
insécurité.

Il y a des indicateurs de la profondeur des rainures présents sur beaucoup de pneus, ils
indiquent quand les pneus devraient être changés.

Il est interdit de regraver les rainures dans des pneus usés.

Si on doit effectuer un long trajet ou transporter une charge lourde on augmente la pression
de 0,2 bar.

On vérifie la pression des pneus lorsqu’ils sont froid.

Lorsque la pression est trop basse ou trop haute ça provoquera une usure précoce des pneus.

Lorsqu’il y a de la neige ou de la glace dehors on ne doit pas changer la pression des pneus.

On peut mettre des pneus cloutés du 1er novembre au 31 mars sur un véhicule de maximum
3,5 tonnes.
La vitesse maximal avec ces pneus :
Autoroute : 90 km/h
Route ordinaire : 60 km/h

On doit avoir sur le même axe le même type de pneus.

Les pneus hivers -> conseiller de les mettre lors des températures < à 7 degrés sur les 4 roues
Les chaînes à neige -> on peut les utiliser que si il y a de la neige ou du verglas sur la chaussée.

On doit changer nos pneus après avoir parcouru 10.000 à 15.000 km. On doit les changer en
forme de croix donc :

Le serrage entrecroisé des boulons :

Lors du serrement on doit suivre un ordre précis des boulons

ou des écrous. Ainsi on évite que le jante ne doit pas droite
et se bloque précocement sur le fillet de vis.
165/70 R 14 81 T
165 = Largeur du pneus en mm
70 = Rapport hauteur/largeur
R = La structure radial du pneu
14 = Diamètre de la jante, en pouce
81 = Indice de charge donne la charge maximale supportée
T = Indice de vitesse. Il indique la vitesse maximale pour laquelle le pneu est adapté.

L’huile
L’huile de moteur assure le bon fonctionnement du moteur et empêche la surchauffe et le
blocage. L’huile protège également les pièces internes de la rouille.

On contrôle le niveau d’huile sur le moteur à froid et la voiture en position horizontale.

Pneus diagonaux/ radiaux :

- les pneus radiaux sont autorisé à l’avant et à l’arrière
- les pneus diagonaux sont autorisé à l’avant et à l’arrière
- diagonal à l’avant et radial à l’arrière est autorisé
- le radial à l’avant et le diagonal à l’arrière n’est pas autorisés car on ne peut palace des
pneus radiaux à l’avant que s’il y a aussi des pneus radiaux à l’arrière.

Les freins
ABS
Beaucoup de voitures sont équipées d'un ABS ou système antiblocage. Lors du freinage, il
empêche les roues de se bloquer et la voiture de déraper.

Freiner avec ABS ne signifie pas que vous freinez plus rapidement, mais que votre voiture reste
plus facile à maîtriser.
- Sur un sol sec, la distance de freinage avec ABS peut être un peu plus longue que sans ABS.
- Sur un sol mouillé, la distance de freinage avec ABS est plus longue que sur sol sec avec
ABS.

ESP : Électro-Stabilisateur Programmé

L'ESP ou l'Électro-Stabilisateur Programmé, aide le conducteur d'un véhicule quand il se
trouve dans une situation critique et que le véhicule peut déraper. Par exemple lors d'une
brusque manœuvre d'évitement d'un obstacle, d'un virage mal calculé ou d'une chaussée
trompeuse.

L'ESP aide à éviter que le véhicule dérape, en freinant une ou plusieurs roues séparément.

Les experts décrivent cette technologie comme la contribution à la sécurité la plus importante
depuis la ceinture de sécurité et l'airbag.

La voiture dérape
Dérapage: votre voiture glisse dans une direction que vous n'avez pas choisie.

Dérapage du train avant: Lors d'un tel dérapage, l'avant de la voiture perd l'adhérence car les
roues avant se bloquent. Cela s'appelle un sous-virage. Lors d'un dérapage du train avant dans
un virage, le véhicule sortira du virage vers l'extérieur.
Dérapage du train arrière: Ici, l'arrière de la voiture perd l'adhérence. Il est reconnaissable car
l'arrière de la voiture veut rattraper l'avant; les roues arrière se bloquent. Cela s'appelle un
survirage.

Dérapage sur 4 roues: Lors de ce dérapage les 4 roues se bloquent.

Vitesse
Régime conseillé
En roulant normalement, sur une chaussée horizontale, vous devriez passer à la vitesse
suivante:
- avec un moteur à essence à un régime de 2500 tours,
- avec un moteur à diesel à un régime de 2000 tours.

Si vous circulez à une vitesse trop petite, votre voiture consomme plus de carburant.
Essayez de passer à la vitesse supérieure dès que cela est possible en toute sécurité.
Leçon 32 : Infraction du 3ème et 4ème degré

Infraction du 3ème degré :

Infraction du 4ème degré :