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Données :
Calculs :
Charge maximale admissible = (25 tonnes x 1000 kg/tonne x 9,81 m/s² x 2,50 mètres) / 1,5
Résultat :
Il faudra utiliser au moins 1159 traverses pour soutenir la charge maximale admissible sur une
section de rail de 12 mètres avec une distance entre les traverses de 0,60 mètre, un coefficient
de sécurité de 1,5, un type de rail UIC60, une masse linéique de 60 kg/mètre, une charge par
essieu de 25 tonnes et une distance entre les essieux de 2,50 mètres. Bien entendu, cela est un
exemple simplifié et il convient de prendre en compte de nombreux autres facteurs dans la
conception et la construction d'une voie ferrée.
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Note de calcul en génie civil : les erreurs à éviter - modèle générique en word
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