Compte Rendue de Séminaire « Penser le maritime »

Voyages et voyageurs à l’époque contemporaine

 Voyage et voyageurs à l’époque contemporaines

La première intervention est réalisée par Sylvie APRILE, professeure d’histoire

contemporaine à l’université Paris Nanterre, ISP. L’intitulé de son propos est « Voyageur.e.s
transocéaniques et naufragé.e.s, des sources pour l’histoire de l’expatriation française dans le
monde (1850-1940) »
Au début de de sa prise de parole, S. Aprile revient sur l’intitulé de son intervention. Celle-ci
précise que le sujet n’est pas directement pensé avec le maritime mais plutôt qu’il s’agit d’une
question à la fois proche et lointaine du champs de recherche maritime historique. En effet,
l’histoire de l’immigration/émigration française est un sujet relativement peu évoquer ou
travailler en histoire comme en témoigne la différence numérique de travaux produit
concernant ce champ de recherche historique.

Revenir titre présentation => pas pensée avec le maritime et une question proche mais également
éloigner => celle de l’immigra F, expatriation f, sujet peu évoquer, une histoire assez peu traité, pas
numeriquement semblable au autres, travailler aussi que la question de migratio/expa des élite (large),
sortir de l’image du migrant eco, peu argent, persos même bateau pour voyage, changer de vie, au
dessus des voyageurs pour le tourisme => faut car 2 choses (il y a la 2e classe et 1er classe qui vont
migrer)
Dans ce cadre veut travailler sujet avec archives diverses( peu info avec liste voyageurs), des sources
pour allée plus loin => partir sur les nuafrages et catastrophe => un moyen d’entree dans le sujet
Supplément illustrer => commentaire d’un naufrage, des perso affolé, le capitaine et derrière les
première classe, les éléments dif de cette catastrophe,

3 historio qui se roise et e=se rencontre peu :

*- Histo maritime : histo bateau, paquebot, compagnies, passager (numérique)
Histoire des migration : histo traversée, lieux d’attentes, et de reception
H des nuavrages, des catastrophe (peu dev), des faits divers, des médias,
 Peu de travo sur certaisn thèmes, inspierre d’un historien qui a travailler Torsten Feys sur qt
des compagnie et des migrations,
Justification historio et qt principale
 HM : desinteret genezral pour le transport mari
 Histo migration => vision tragique
 Objectif : lier les 2 en valorisant la recherche concernant l’histoire micro,
 Travaille sur le « micro level », l’histoire d’en bas,
Arriver USA pb car 3e classe passe à Elsy Island, le voyage en 2e eet 1er n’est pas tant un voyage
d’elite, faut travailler sur les motication mem si compliquer, c’est essentiel pour la comprehenc=sion
de la situation,

Les naufrages => sources pour ces migration et expa d’elite, oui et nom,
 Listes de passagers ne permettet pas de def les motivation du vayage, que def tourisme ou 3 e
classe
 Les naufrages donnent plus d’infos que les voyages ayant aucun pb,

Biblio sur les migrations d’elites

 Une entrée par une emigration d’elite, travaille livre de Nancy Green et Mariane Amar, 1 des
1er en français (migration d’elite)
 Travailler sur pays arrive et depart, motivation de ces pop ayaynt un certain capital financier,
 Decentrer le regar des grands gens et plus petit, catégorie exclu => les marin, les statiques de
la mer alors que bcp infos car très variées comme profils (cusinier, medecin de bords, etc)

Une nouvelle histo de m’emigration mais ethno et sociale travaille depuis longtemps sur ce sujet, ils
ont montrer la voie, a permis cette volonté de nourrir le sujet,

Comment def e photo

Biblio emigration elite

Passager des baquebot => la plupart des migrand, mais des « touristes », la maison des élites, ils sont a
laise, à la maison, doit conrespondre au mode de vie de ces élites,

Historio maritime et des naufrages, histoire des noyés,

Histo des catastrophe => un coloque et réflexion de Quenet,

La banalit » du naufrage au 19e, Edmond de Goncourt => un naufrage par joue, c’est normal, permis
par la médiatisation,
 Une liste de navires qui on perdus des hommes/ naufrages, l’uns des plus sympolique est celui
qu havre,
Extrait de presse => donne des indication sur le ressentis de ces pop qui ont subie le naufrage, s’etonne
sans s’etonner, malgré le naufrage, un voyage est remplis => une banalisation du naufrage,

Histoire moderne => G. Calafat, naufrage du Hajj, également sur les naufrage P. Artières sur les
sauveteurs maritimes, histo par en bas, « sain et saufs »,
Un travail sur le traitement du naufrage de la Borugogne de Olivier Chapuis, base sur recherche presse
et ressentie,

Une littérature et un cinema ont une place forte sur le sujet, impression due toute est fait mais en vrai
rien n’est fait, est souvent dans le domaine de l’anecdote,
Nauferage de Chanzy, le journal, le 12 fevrier 1910 => naufrage du anvire qui partaient à l’Alger,

Il sera qt des naufrage de la bourgogne, 4 juillet 1898, le générale de Chanzy 1910,

Archives des compagnies (french line), archives commercials (chambres de commerce), archives de
l’etat civiles, consulaires (acte de décès).
Bcp infos a travers presse nati, intern, des images, des chansons,
Des choix même des cabines et pour des migrations, facilement fraude son identite sur un bateau, une
motivation de la dispartion, de la separation,
Entre dans une histoire de l’intime, des couples, des séparations, toutes les strate sociale, naufrages
eput être sources histo economique, possède des marchandises attendue et trafique,
Les sources =des chansons, circules bcp, il y a des procès qui ne réussissent pas, permet de mieux
connaitre les condition des passagers, procès car persos on tout perdue, des allers/retours, qt sujet de
reussiste a l’etranger, fait fortune à l’etranger car ils sont réussis et voyage en 1 er classe. Bcp info dans
la presse coloniale,
 Infortaion trouvée = place de la domesticité féminine, de nombreuses domestiques meurts
dans ces voyages, importance dans le personnel de bateau, personnel consulaire,
fonctionnaire, adresse parisienne, nb artistes,

La Bourgogne => nb deposition des familles, raconte filiation des personnes morts,
Une hisot genrée car homme se battent et femmes qui périssent, importance des messes de souvenirs,
de la mémoire des morts,
Autour de la journée d’études « A bord de l’Empire »

Element de presentation : Clément Fabre, Sara Legrandjacques

Origine du projet : (Fabre)Arrêter pas de croiser la qt des traverser à travers ces dif acteurs,
ajustement des corps entre les chinois et anglo/francophones sur le terri chinois mais également durant
la traversée pour peaufinée leurs talents, langue, un type d’interation, la manière de se comporter en
chine ; dif savoirs et stéréotypes sur les corps chinois, rencotre pop durant le voyage sur le navire,
Decouv Anne Reinhart, s’interesse la croissance des navires a vapeurs sur les côtes chinoises, etudie
comme revalateur de la situation semi-coloniale de la chine, forte barrière raciale, reprise par les
compagnies chinoises, dif facteurs qui contribuent a cela, renforce les stéréotypes,
Qt migration au centre de sa thèse ; approche globale, déplacement a l’échelle globale, le déroulement
du voyage, le rôle de la hiearchisation sociale a travers les diaologue des etudaint pour être en 2 e
classes,
Moment de construction de l’apres avec les perso, les conditions de la traverser pour les colonisée,
source d’un etudiant vietnamien => il publie un récit semi fictionnel, une partie reservé a la traversée
=> sur le bateau, les autres passages ne le considères pas au début puis vont change rd’attitudes envers
lui, au canal de suez, des lien se crée, reflection comment des relation de domination se modif ou se
renforce, qt de la circulation des indien est plus mis en avant, donc volonté de mettre en avant les
autres empires colo et place sur un temps bcp plus longs,

D’ecrire une histo des empire colo a travers les voyages maritime, prendre des navires comme objet
d’etude n’est pas nouveau, mutiplication des travo collectif sur la traversée mari et l’expérience
maritime a travers le microcosme et l’hétérotopie, un article sur le journal ecrit du 19 e sur le navire
(quotidien ecrit par les passage de manière manuscrite), pour soudée une communauté en transit,
tourne autour du quotidien de la traversée, dossier reprend cette histo des jouranux et esssaye une
histo global des navire,

Abordée d’un point de vue d’une histoire impériale a travers les navires. Certain travaux récent allait
dans ce sens, de nombreux travaux sur les marins coloniaux, les médecins et épidémiologiste au sein
des navires,
Sources :
Inscription historio actuel, des récits de voyages des colonisées au sein des métropoles, décrit les
étapes et les conditions de ce qu’ils ont vus, des persos qu’ils rencontrent. Pb car absent de listes de
passages ou très imprecise, des photos, des plan, des recist, des courriers, qussi le navires comme
production d’archives écrites et matériel,
Pls conf collectif sur la thélatique des navires, lieu mouvant des empire, puis sur le travail et la
sociabilité (commnet vie la traverse maritime) (approche sanitaire)(exploration scientifique), et faire
route vers l’empire (experience individuel des passagers).
Marquer le tournant entre période avant et après esclavages, des circulation qui demeurent
focer ,condition de traversée dure, surveillance forte des engager, d’habitude vie mal le voyages, une
angoisse du voyaget et peur forte, risque de décès, mises en place de divertissement pour faire oublié
les angoisses,

Amènage a la marge des part du navires a leurs confort, une appropriation de lieu au sein des navires,
le navire un espace de contact et segregation, au nivo des statuts, de la formation, une gestion et
attribution de l’esapce singulière, qt des sources avec des catégories moi documentées, une diverses
des craintes des contacts, des debordements sexuels, de la concurrence coloniale, sanitaire (danger lié
a la traversée, notamment psychiatrique), surprise que tout change au même endroits comme le canal
de suez/le droit/etc.
Enfin qut des navires poscoloniale, émergence de new navire (ferry), moins de stratification, moins de
discrimination, une transition ?
Les parcours individuels ou les familles => très varie, dif entre bourgeois et anti-colo, mais des points
commun => l’importance du récit personnel, de récit/courriers, montre un rapport intime avec la
traversée, une approche au plus pres de l’individue, lié au danger de la traversée, liée aux maladie
mentales/physiques, également la piraterie/naufrages/les attaques, idée de ce préparer à la traversée
médicalement, logistiques, le rituel de neptune => les futurs colons belges fait une ceremonie de
baptême pour être congolais,
Idée de limité la rupture, la qt avec quoi on voyage, quelles bojets, mises en scène des hommes et des
femmes, qt de la bonne santé sur le navire