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étrangement, permettant au vaisseau victime de ces
L’AUTEUR DE CET ARTICLE A VOULU RESPECTER
L’ASPECT ALÉATOIRE ET DANGEREUX DES VOYAGES SPA-
TIAUX À TRAVERS LE WARP, TOUT EN ESSAYANT D’ÊTRE
COHÉRENT AVEC LES DONNÉES DES ROMANS EISENHORN
ET RAVENOR.
LA GESTION DES VOYAGES WARP A POUR BASE LA CARTE
DU SECTEUR CALIXIS QUE L’ON RETROUVE EN 2ÈME DE
COUVERTURE DU LIVRE DE BASE. LES ROUTES WARP
SYMBOLISÉES SUR CETTE CARTE TRAVERSENT DES CASES
À PARTIR DESQUELLES DES PROBABILITÉS D’ÉVÉNEMENT
VONT POUVOIR ÊTRE CALCULÉES.
p 61-70% - Tempête Warp modérée. Une puis-
Probabilités d’événement :
• Pour un voyage de 5 cases ou moins à travers
le Secteur Calixis, faites un jet sur la table des événe-
ments.
• Pour un voyage de 6 cases ou plus à travers le
Secteur Calixis, faites deux jets sur la table des évé-
nements.
• Pour un voyage depuis le Secteur Calixis vers
un autre endroit du Segmentum, faites trois jets sur la
table des événements.
• Pour un voyage depuis le Secteur Calixis au-
delà des limites du Segmentum, ou pour tout voyages
dans des régions particulièrement dangereuses, (l’Œil
de la Terreur, Lucky Space, etc…), faites quatre jets
sur la table des événements.
Chance d’événements arrivant :
Dans l’optique où un voyage se passe sans
problème, une semaine est nécessaire à la traversé
d’une case sur la carte.
• 0-79 % - Pas d’événement
• 80-95 % - événement externe
• 95-100% - événement interne
Événements externes :
01% - Le Warp nous accompagne – Fluctua-
tion temporelle bénéfique. Le flux Warp fonctionne
perturbations d’arriver 1 à 8 jours avant le début du
voyage. En d’autres termes le vaisseau et son équi-
page ont remonté le temps.
02-05% - Le Warp est avec nous. Le flux
Warp est particulièrement rapide, transportant le vais-
seau et son équipage vers son point d’arrivée à toute
allure. Le voyage ne prend qu’un jour pour chaque
semaine normalement nécessaire.
06-60% - Tempête Warp mineure. Une tem-
pête Warp de faible puissance éclate dans l’immate-
rium, rallongeant de une à deux semaines le temps
nécessaire au voyage.
sante tempête Warp éclate dans l’immaterium, rallon-
geant de deux à quatre semaines le temps nécessaire
au voyage. De plus il y a 50% de chance pour qu’un
événement interne ait lieu pendant cette tempête
Warp.
71-80% - Calme plat. Sans aucun avertisse-
ment le flux Warp s’arrête, immobilisant complète-
ment tout vaisseau pris dans cette zone de l’immate-
rium. Le flux finit par reprendre aussi soudainement
qu’il s’est arrêté, rajoutant une à huit semaine(s) au
temps nécessaire au voyage. Si le délai est supérieur à
cinq semaines, il y a 60% de chance qu’un événement
interne ait lieu.
81-90% - Tempête Warp majeure. Une tem-
pête Warp particulièrement puissante éclate dans
l’immaterium, retardant le vaisseau et son équipage
de deux à huit semaines. A l’occasion de cette tem-
pête Warp, il y a 75% de chance qu’un événement
interne ait lieu.
91-98% - Calme plat, accompagné. Idem ci
dessus avec en plus dans cette zone de calme plat un
autre vaisseau qui se trouve immobilisé dans l’imma-
terium. Il y a 50% de chance que cet autre vaisseau soit
impérial (type à la discrétion du MJ), ou non impérial
(hostile ?). Il s’agit peut être d’un space hulk (remplis
de tyranides, de mutants, ou peut être de démons ?),
d’un vaisseau xenos quelconque, d’un vaisseau pirate
ou renégat, ou encore d’un vaisseau fantôme impérial
(probablement hanté par des fantômes warp et autres
gentillesses).
99% - Maelstrom Warp. Le vaisseau est vic-
time d’une tempête Warp tellement puissante qu’il
pourrait bien ne jamais regagner l’espace réel. Faites
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1D6 jets sur la table « Chaos à bord », chaque jet re-
présente une journée pendant laquelle le Warp attaque
la structure du vaisseau. Finalement, le vaisseau est
recraché du Warp (faites un jet sur la table « Recra-
chés par le Warp »)
100% - Cataclysme Warp. Le vaisseau est
détruit par une tempête Warp d’une telle puissance
qu’elle en est visible dans l’espace réel. Les PJs doi-
vent soit dépenser un point de destin pour arriver à
temps à un module de sauvetage, soit mourir avec le
reste de l’équipage. Les PJs ayant atteint un module
de sauvetage sont « Recrachés par le Warp » (cf. table
ci-dessous).
Recrachés par le Warp :
« Lorsque les tempêtes (Warp) font rage, les
vaisseaux pris dans la tourmente sont secoués dans
tout les sens par leurs courants et sont parfois recra-
chés aléatoirement dans l’espace réel. »
Dark Heresy p.255
• 01-50% - Le vaisseau émerge quelque part
dans le secteur Calixis. (Faites un jet de 2D8 sur l’axe
X, et 2D8 sur l’axe Y)
• 51-80% - Le vaisseau émerge quelque part
dans le Segmentum Obscurus.
• 81- 95% - Le vaisseau émerge quelque part
dans un autre Segmentum de la galaxie, ( 1-2 Solar,
3-4 Pacificus, 5-6 Halo Star, 7-8 Tempestus, 9-10 Ul-
tima).
• 96-00% - Le vaisseau émerge quelque part à
l’intérieur des frontières de l’Œil de la Terreur.
f
Evénements Internes :
Les psykers prennent un risque supplémen-
taire en voyageant dans le Warp. Pour cette raison les
psykers reçoivent 2 points de corruption de plus de
tout autre point qu’ils pourraient gagner pendant leurs
voyages. De plus leurs tests contre les traumas subis-
sent un malus de -10 tant qu’ils sont dans le Warp.
01-10% - Rencontre. Chaque membre du
groupe a 50% de chance de faire une rencontre impor-
tante. Au choix du joueur, cela peut être une romance
(avec un membre de l‘équipage ou un passager), ou
tout au contraire un contact plus « professionnel »
(faire ami-ami avec un passager important, ou avec le
capitaine du navire par exemple)
11-15% - Présent Macabre. Une très riche
passagère, Dame Organilla Blaumrosen, a succombé à
une crise cardiaque pendant le voyage (on l’aurait vue
trainer avec un passager éméché). Quoiqu’il en soit et
comme le veut la tradition du Secteur Calixis, tous les
autres passagers se voient remettre par le capitaine
un objet ayant appartenu à la défunte. Le « présent
macabre »,peut varier du pistolet au design antique au
gros bijou (qui semble scandaleuse ment être d’ori-
gine xenos), ou un simple livre qui pourrait contenir
de sombres savoirs. Le MJ peut ainsi mettre en place
de futures intrigues : le passager était-il membre d’un
culte ? un contrebandier ? autre chose ? Plus simple-
ment, l’héritage peut être constitué d’équipement ou
d’objets potentiellement utiles ou intéressants.
16-35% - Fuite de Warp mineure. Les sceaux
Warp du vaisseau laissent passer une légère fuite.
Tous les passagers ont 50% de chance de gagner 1D6
points de corruption. De plus faites un jet sur la table
« Chaos à bord ».
36-40% - Meurtre. Un membre d’équipage
ou un passager est un meurtrier. Des gens commen-
cent à disparaître et sont retrouvés morts. Les PJs
peuvent mener l’enquête s’ils le souhaitent, ouvrant
par la même occasion la possibilité d’un scénario
intercalaire. S’ils ne veulent pas mener l’enquête le
meurtrier s’en sortira sans aucun problème (à moins
qu’il n’essaie de s’en prendre a un joueur…).
41-50% - Problème mécanique. Le moteur
du vaisseau casse, le laissant errer dans le flux Warp.
Après une semaine de travail intensif l’équipage réus-
sit à le réparer et à faire sortir le vaisseau du Warp,
bien qu’ils aient dévié de leur course. (Faites un jet de
2D8 sur l’axe X et de 2D8 sur l’axe Y sur la carte).
51-60% - Fuite Warp modérée. Les sceaux
Warp du vaisseau laissent passer une fuite conséquen-
te : Tous les passagers ont 75% de chance de gagner
1D10 points de corruption. Faites deux jet sur la table
« Chaos à bord ».
61-70% - Nourriture avariée. Un germe a
fait son apparition dans la nourriture, la corrompant,
détruisant pratiquement tout les stocks de nourriture.

Cela va certainement obliger le vaisseau à faire un
arrêt sur la planète la plus proche. Quoiqu’il en soit,
il y a 30% de chance que le navigateur indique qu’il
lui faudra deux semaines pour atteindre un point de
sortie viable, ou risquer d’être recraché par le Warp.
71-80% - Pénurie d’eau. Idem que Nourritu-
re avariée, sauf qu’il s’agit des réserves d’eau qui sont
à sec, soit à cause d’un système de conduits obsolète,
soit à cause d’ un effet pervers du Warp. L’équipage
doit veiller à un ravitaillement rapide ou devra voya-
ger deux semaines sans eau.
81-90% - Mutinerie. La moitié de l’équipage
se mutine durant le voyage :
01-50% - Le capitaine est un Dicta-
teur Brutal et sanguinaire, les mutins sont généra-
lement compris et ont la sympathie des passagers.
51-80% - L’équipage est mené par une
poignée de malfrats sanguinaires, peut être d’anciens
pirates qui prévoient de tuer tout l’équipage et de dé-
valiser les passagers.
81-00% - Les mutins sont dirigés par
un culte du chaos qui compte bien purger le vaisseau
par la puissance purificatrice du royaume du change-
ment.
LA MANIÈRE DONT LES PJS GÈRENT LA SITUATION
EST DE LEUR RESSORT ET DE CELUI DU MJ. SI JAMAIS VOUS
VOULEZ VOUS SIMPLIFIER LA TÂCHE, LES JOUEURS PEUVENT
DÉPENSER UN POINT DE DESTIN ET METTRE LA MAIN SUR
UN MODULE DE SECOURS POUR ÊTRE RECRACHÉS PAR LE
WARP. TENTER DE CALMER LA MUTINERIE NE SERAIT-CE
QUE POUR ARRIVER À LA BONNE DESTINATION SERAIT LA
MEILLEURE SOLUTION.
91-00% - Fuite Warp critique. Les sceaux
Warp du vaisseau laissent passer une fuite critique,
entraînant le gain de 1D12 points de corruption. De
plus, faites trois jets sur la table « Chaos à bord ».
Chaos à bord :
Jeter un D12
1 – Message d’outre tombe. Pendant le voya-
ge, la dataslate d’un des PJs réceptionne des messages,
apparemment d’une des ses relations morte depuis un
certain temps. Plus le temps passe et plus les messa-
ges sont menaçants et perturbants. Les messages s’in-
terrompent dès que le vaisseau rejoint l’espace réel.
(Grade 2 Fear test).
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2 – Cauchemar. Du premier jour jusqu’à leur
retour à l’espace réel, Certains PJs, membres d’équi-
page, et passagers font d’atroces cauchemars. Le MJ
peut décider de la nature de ces derniers ou rester va-
gue s’il le décide. Une fois arrivés à bon port, les PJs
ayant souffert des cauchemars doivent faire un test de
Grade 1 Fear.
3 – Soudaine clairvoyance. L’un des PJs a
une vision. Elle peut porter sur un événement futur,
ou être en rapport avec le passé de l’un des membres
du groupe. Plus le secret est salle et pervers, mieux
c’est.
4 – Dans le Warp, sans navigateur. Le na-
vigateur du vaisseau succombe au déferlement du
Warp. Il y a 80% de chance pour que le navigateur
meure, ses spasmes faisant ressortir le vaisseau dans
l’espace réel (voir Recrachés par le Warp), Dans 20%
des cas, le navigateur devient fou, et décide de faire
cap vers Terra, le seul endroit dans l’univers ou il sera
à l’abri. Il faudra plusieurs semaines à l’équipage
pour se rendre compte que quelque chose ne va pas et
que le navire est loin (mais alors très loin) de sa des-
tination initiale. Pire encore, le navigateur, toujours
entrain d’halluciner, prendra quiconque l’empêchant
d’atteindre la Sainte Terra pour un hérétique, résistant
au maximum et risquant de laisser le vaisseau dériver
dans l’immaterium sans navigateur.
5 – Clandestin démoniaque. Un ou plusieurs
démons n’ayant pour but que de causer le maximum
de dégâts se glissent à l’intérieur du navire
01-50% - Malleus minima daemons (1D8)
51-70% - Malleus minoris daemons (1D4)
71-90% - Malleus majoris daemons (1D2)
91-00% - Malleus extremis daemon (1)
Bien entendu une chasse aux démons va s’en-
suivre, mais pas avant d’avoir réalisé qu’un démon
est à bord. Les actions des démons va bien sûr dépen-
dre de leur type d’affiliation chaotique, qui est laissé
à l’appréciation du MJ. (Pour un démon puissant une
lente corruption de l’équipage pour en prendre le con-
trôle est un bon début. Il est même possible que les
démons attendent que le vaisseau arrive à destination
pour descendre et « intégrer » un monde humain).
6 – Corruption de masse. L’équipage et cer-
tains passagers sont victimes d’une corruption de
masse (physique et/ou mentale). Les mutations et la
folie font rage, entraînant rapidement mutinerie et
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émeute. Le MJ peut décider de faire jouer ces affron-
tements ou alors de faire perdre un point de destin aux
joueurs, ces derniers finissant Recrachés par le Warp.
7 – Givre. A travers tout le vaisseau et pen-
dant toute la durée du voyage, la température atteint
des niveaux de froid dangereux. Certains membres
d’équipage meurent littéralement de froid, de même
les passagers n’ayant pas de vêtement adéquat ris-
quent de passer un très mauvais voyage. Certaines
personnes improvisent des feux avec tout ce qui peut
être inflammable afin de chasser ce froid qui est tout
sauf naturel. Les psykers ont le terrible sentiment de
ressentir des présences a bord, et sont harcelés de
nombreux cauchemars dès qu’ils ferment les yeux
(Grade 1 fear test toutes les nuits).
8 – Surcharge électrique. Des décharges et
grosses étincelles psycho-électriques apparaissent par
intermittence à travers la coque, les consoles, les por-
tes métalliques et même les plaque de sol, affolant
le système de navigation et les circuits électriques, et
parfois frappant les occupants du vaisseau. Chaque
jour passé dans le Warp, il y a 15% de chance pour
qu’un PJ soit touché par une de ces décharges, cau-
sant 1D10 + 1 points de dommage et 1D5 points de
corruption.
par le phénomène a un fort pouvoir corrupteur (2D4
points de corruption pour tous).
11 – Transfert de Vaisseau. Le vaisseau à
bord duquel se trouvent les joueurs croise littérale-
ment la route d’un autre navire. Grâce aux énergies
Warp la collision n’a pas lieu mais les vaisseaux se
fondent l’un dans l’autre l’espace d’un instant. Plu-
sieurs membres d’équipage, ainsi que des passagers,
changent de vaisseau à cette occasion. Le nombre de
personnes transférées est le même. Chaque PJ a 10%
de chance de changer de vaisseau. Selon la situation,
la nature et les motivations des passagers de l’autre
vaisseau peuvent être très importantes.
12 – Possession. Les serviteurs du navire de-
viennent possédés par une entité Warp puissante mais
désespérée, répondant au nom de Gon’chadribar. Cet
esprit démoniaque est étrange, et semble ne vouloir
imposer aux serviteurs sous son influence que des
danses lentes et lascives. Naturellement, ces compor-
tements compromettent la navigation du vaisseau et
son bon fonctionnement. Si Gon’chadribar n’est pas
“exorcisé” (peut-être au prix d’un âpre lutte contre
l’équipage asservi) , les passagers devront peut-être
abandonner le navire, ou ressortir du warp prématuré-
ment.

9 – La croisière s’amuse. Le chaos et le Warp

ne signifient pas forcément le sang et la mort. Tout
au long du voyage, l’équipage et les passagers dé-
voilent de plus en plus leurs penchants charnels. Ils
s’engagent tous dans des actions libidineuses plus ou
moins avouables. Pour chaque semaine passée dans
le Warp les PJs doivent faire un test de WP moyen,
ou essayer de forcer des rencontres honteuses. Si un
partenaire potentiel refuse ses avances il continuera
jusqu’à tomber sur un partenaire d’accord. Tout en-
fant conçu pendant un tel voyage deviendra un psyker
très puissant à l’âge adulte. Les PJs ayant raté leurs
tests de WP gagnent 1D5+1 points de corruption par
échec.

10 – Vent du changement. Un éclair, tornade

ou tout ce que vous voulez traverse les couloirs du
vaisseau, changeant tout ce qu’il touche, fusionnant
les humains aux parois ou les transformant en blobs
sanguinolents. S’il n’est pas exorcisé, ce vent finira
par quitter le navire aussi vite qu’il est venu, laissant
dans son sillage les stigmates de sa puissance. Les
PJs doivent réussir un test d’Ag moyen ou mourir
dans d’atroces souffrances (ou dépenser un point de Retrouvez nous sur le site de Ad Gloriam Imperator
destin). Quoiqu’il en soit l’énergie résiduelle laissée http://ad-gloriam-imperator.tharaud.net/