M Elec.e.in 2020 06

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
Université de Jijel
Faculté des sciences et de la technologie

Département d'électrotechnique
Mémoire de fin d’études
Présenté en vue de l’obtention du diplôme de Master
Filière : Electrotechnique
Option : Electrotechnique industrielle
Thème
Protections des postes THT/HT opté par SONALGAZ/GRTE
Encadreur : PR. ALLAG Hicham
Réalisé par :
KAHLAT Mohamed ElHady

AMIRA mourad
Octobre 2020
Remerciements
Nous tenons tout d’abord à remercier Allah le tout puissant et

miséricordieux, qui nous a donné la force et la patience d’accomplir ce modeste
travail.
La première personne que nous tenons à remercier est notre encadreur
Mr.hichem alLage, pour l’orientation, la confiance, la patience qui a constitué
un apport considérable sans lequel ce travail n’aurait pas pu être mené au bon
port. Qu’il trouve dans ce travail un hommage vivant à sa haute personnalité.
Nos vifs remerciements vont également aux membres du jury pour avoir
accepter de juger ce travail de Master.
Enfin, nous tenons à exprimer nos sincères remerciements à tous les enseignants
qui nous ont enseigné et qui par leurs compétences nous ont soutenu dans la
poursuite de nos études.
Nous remercions aussi tous ceux qui, de près ou de loin, ont contribué à la
réalisation de ce travail.
Dédicace
Nous dédions ce travail,

A nos parents qui ont sacrifié leur vie pour nous,
pour nous encourager et pour leur vaillance.
Que dieu les garde éternellement heureux.
A toutes les familles Kahlat et Amira,
A tous nos amis et nos collègues, et à tous ceux
qui nous ont aidés à réaliser ce travail.
Kahlat mohamed El hady

Amira mourad
Sommaire
Sommaire
Introduction générale .................................................................................................................. 1
Chapitre I : Généralités sur les réseaux électriques
I.1 Introduction ..............................................................................................................................3
I.2 Généralité sur les réseaux électriques.......................................................................................3
I.3 Les niveaux de tensions des réseaux électriques ......................................................................5
I.4 Gamme de tension adoptée par SONELGAZ...........................................................................5
I.5 Différents types de réseaux électriques ....................................................................................6
I.5.1 Réseau de transport et d’interconnexion THT (220 A 400 KV) ..........................................6
I.5.2 Réseau de répartition HT (63 A 90 KV ET 150 KV) ...........................................................6
I.5.3 Réseaux de distribution ........................................................................................................7
I.5.3.1 Réseaux de distribution à moyenne tension (10 et 30 KV) ..........................................7
I.5.3.2 Réseaux de distribution à basse tension ( 400 et 220 V) ..............................................7
I.6 Différentes structures du réseau électrique ..............................................................................8
I.6.1 Structure radiale....................................................................................................................9
I.6.2 Structure bouclée ..................................................................................................................9
I.6.3 Structure maillée...................................................................................................................9
I.7 Les postes électriques .............................................................................................................10
I.7.1 Définition............................................................................................................................10
I.7.2 Types de postes ..................................................................................................................10
I.7.2.1 Les postes à fonction d’interconnexion ......................................................................10
I.7.2.2 Les postes de transformation ......................................................................................10
I.7.2.3 Les postes mixtes........................................................................................................10
I.7.3 Description d’un poste d’interconnexion ...........................................................................10
I.7.3.1 But d’un poste d’interconnexion ................................................................................10

Sommaire
I.7.3.2 Eléments constituants d’un poste d’interconnexion ...................................................11
I.8 Présentation générale de PCG (poste à commandes groupées) 220/60/30/11 KV de Jijel ....12
I.8.1 Position géographique du poste et plan de masse...............................................................11
I.8.2 Plan de masse .....................................................................................................................13
I.8.3 Description de poste 220/60/111KV JIJEL ........................................................................14
I.8.3.1 Etage 220 kV ..............................................................................................................14
I.8.3.2 Etage 60 kV ...............................................................................................................16
I.8.3.3 Les travée ligne 220 et 60 kV .....................................................................................17
I.8.3.4 La travée couplage......................................................................................................18
I.8.3.5 La travée transformateur et arrivée transformateur ....................................................18
I.8.3.6 Jeux de barres .............................................................................................................19
I.8.4 Salle de commande .............................................................................................................20
I.8.5 Salle de haute fréquence (HF) ............................................................................................21
I.8.6 Bâtiment de reliage .............................................................................................................21
I.8.7 Salle des services auxiliaires ..............................................................................................22
I.8.8 Salle des batteries ...............................................................................................................23
I.8.9 Groupe électrogène .............................................................................................................23
I.9 Alimentations des auxiliaires .................................................................................................24
I.9.1 Alimentations des auxiliaires en courant alternatif ............................................................24
I.9.2 Alimentations des auxiliaires en courant continu ...............................................................25
I.10 Surveillance et commande du réseau électrique .....................................................................26
I.10.1 Commande locale ...........................................................................................................26
I.10.2 La commande et la surveillance par synoptique ou CCN...............................................26
I.10.3 Surveillance au pupitre de commande groupe (PCG) ....................................................26
I.10.4 Surveillance au centre régional et national de conduite (CRC/CNC) ..........................................26
Conclusion ................................................................................................................................ 27
Sommaire
Chapitre II : LES DEFAUTS DANS LE RESEAU ELECTRIQUE ET LE SYSTEME

DE PROTECTION
II.1 Introduction ............................................................................................................................28
II.2 les defauts .............................................................................................................................28
II.2.1 Définition d’un défaut ....................................................................................................28
II.2.2 Les types de defaut .........................................................................................................28
II.2.2.1 Les courts-circuits .....................................................................................................28
II.2.2.2 Les surtensions ..........................................................................................................29
II.2.2.3 Les surcharges ............................................................................................................30
II.2.2.4 Les oscillations ..........................................................................................................30
II.2.2.5 Les déséquilibres ........................................................................................................31
II.2.3 Nature d’un défaut ..........................................................................................................31
II.2.3.1 Défaut fugitif .............................................................................................................31
II.2.3.2 Défaut permanent ......................................................................................................32
II.2.3.3 Auto-extincteur ...........................................................................................................32
II.2.3.4 Semi-permanent ..........................................................................................................32
II.2.4 Conséquences des défauts ..............................................................................................32
II.2.4.1 Conséquences des défauts sur le réseau électrique ....................................................32
II.3 Système de protection ............................................................................................................33
II.3.1 Définition........................................................................................................................33
II.3.2 Le rôle de la protection ...................................................................................................33
II.3.3 Elément du système de protection ..................................................................................33
II.4 Le disjoncteur .........................................................................................................................34
II.4.1 Définition........................................................................................................................34
II.4.1.1 Disjoncteur 220 kV à SF6 ..........................................................................................34
v Verrouillage mécanique de fermeture ................................................................................34
II.5 Réducteur de mesure ..............................................................................................................35

Sommaire
II.5.1 Transformateur de courant .............................................................................................35
II.5.2 Transformateur de Tension.............................................................................................38
II.6 La technologie des protections ...............................................................................................39
II.6.1 Relais Electromagnétique ...............................................................................................39
II.6.2 Relais statiques (à semi-conducteur) ..............................................................................40
II.6.3 Relais numériques .........................................................................................................41
II.7 Qualités principales d’un système de protection. ..................................................................42
II.7.1 Rapidité ..........................................................................................................................42
II.7.2 Sélectivité .......................................................................................................................42
II.7.3 Sélectivité ampèremétrique ............................................................................................43
II.7.4 Sélectivité chronométrique .............................................................................................43
II.7.5 Sensibilité .......................................................................................................................44
II.7.6 Fiabilité …….………………………………………… …………………………………. 44
Conclusion ................................................................................................................................ 45
Chapitre III : PHILOSOPHIE DE REGLAGE ET PLAN DE PROTECTION DU

GRTE
III.1 Introduction ...........................................................................................................................46
III.2 Philosophie de réglage des protections des lignes de transport .............................................46
III.2.1 Equipements de protections par travées ........................................................................46
III.2.1.1 Ligne THT ..............................................................................................................46
III.2.1.2 Ligne HT ...............................................................................................................47
III.2.2 Protection principale.......................................................................................................47
III.2.2.1 Protection différentielle ligne (F87L) .....................................................................47
III.2.2.2 Protection de distance (F21) ...................................................................................48
III.2.2.3 Téléaction ...............................................................................................................53
III.2.2.4 Protection à maximum de courant en cas de fusion fusible (F51) ..........................53
III.2.2.5 Dispositif de réenclenchement automatique ...........................................................53

Sommaire
III.2.2.6 Protection alarme de surcharge (F51) .....................................................................54
III.2.2.7 Fonction anti-pompage ...........................................................................................55
III.2.2.8 Protection enclenchement sur défaut (SOTF).........................................................55
III.2.2.9 Protection rupture conducteur (pour les lignes en antenne) ...................................56
III.2.3 Protection complémentaire (F67N) ................................................................................56
III.2.4 Protection de secours (F51) ...........................................................................................57
III.2.5 Protection défaillance du disjoncteur (F50DD) ..............................................................58
III.3 Philosophie de réglage des protections des transformateurs de puissance ............................59
III.3.1 Protection différentielle transformateur (F87T) .............................................................59
III.3.2 Protection à maximum de courant ..................................................................................60
III.3.2.1 Protection à maximum de courant du transformateur 220/60kV ............................60
III.3.3 Protection avec alarme et déclenchement ......................................................................63
III.3.3.1 Protection température ...........................................................................................63
III.3.3.2 protection bucholz ..................................................................................................64
III.3.4 Protection avec déclenchement sans alarme ..................................................................64
III.3.4.1 bucholz régleur en charge ......................................................................................64
III.3.4.2 Soupape de surpression .........................................................................................64
III.4 Protections poste ....................................................................................................................65
III.4.1 Protection différentielle barre .........................................................................................65
III.4.2 Système de protections contre les défauts barre .............................................................66
III.5 Protection de sauvegarde du reseau ........................................................................................67
III.5.1 Protection de delestage ..................................................................................................67
III.5.1.1 Relais a minimum de frequence des postes HT/MT ................................................67
III.5.1.2 Relais a minimum de frequence des interconnexions.............................................68
III.5.1.3 Relais de delestage par minimum de tension..........................................................68
III.5.2 Relais d’asservissement de puissance ............................................................................68
III.5.3 Relais de rupture de synchronisme ................................................................................69

Sommaire
III.5.4 Reglage adopte entre la production et le transport .........................................................69
III.6 Plan de protection du réseau de transport de l’électricité ......................................................69
III.6.1 Introduction ....................................................................................................................69
III.7 Plan de protection du réseau de transport de l’électricité N°6 pour les postes 220/60/11 kV 71
III.7.1 Plan de protection des lignes de transport de l’électricité ..............................................71
III.7.1.1 Plan de protection des lignes aériennes longues 220kV .........................................71
III.7.1.2 Plan de protection des lignes aériennes courtes 220kV ..........................................72
III.7.1.3 Plan de protection des câbles souterrains 220kV ...................................................73
III.7.1.4 Plan de protection des lignes aériennes longues 60kV ...........................................74
III.7.1.5 Plan de protection des lignes aériennes courtes 60kV ............................................76
III.7.1.6 Plan de protection des câbles souterrains 60 kV ....................................................77
III.7.1.7 Plan de protection des transformateurs de puissance ............................................78
Conclusion ................................................................................................................................ 80
Chapitre IV :
IV.1 Introduction ............................................................................................................................81
IV.2 LA Protection de distance .....................................................................................................81
IV.2.1 Calcul de l’impédance de défaut ....................................................................................81
IV.2.2 Schéma bloc de relais de distance ..................................................................................82
IV.3 Caractéristiques de la ligne JIP-EHS 220 KV ........................................................................83
IV.3.1 Réglage des zones de mesure ........................................................................................84
IV.3.2 Réglage de temporisation pour la protection distance ....................................................84
IV.4 Matériels utilisés.....................................................................................................................85
IV.4.1 Présentation de la Caisse d’essais ..................................................................................85
IV.4.1.1 Connexions de l’équipement D RT S. 3 .................................................................86
IV.4.1.2 Raccordement de la caisse .....................................................................................86
IV.4.2 Microordinateur (PC) ....................................................................................................87

Sommaire
IV.4.3 Logiciel de test ...............................................................................................................87
IV.4.4 S1 studio .........................................................................................................................88
IV.4.5 Test univers ....................................................................................................................88
IV.4.6 Sigra................................................................................................................................88
IV.4.7 Description de la protection de distance AREVA MICOM P444 .................................88
IV.4.7.1 Droites et caractéristiques de déclenchement ........................................................90
IV.4.8 Description de la protection de distance GE D60...........................................................91
IV.4.8.1 Droites et caractéristiques de déclenchement ........................................................92
IV.5 Application ............................................................................................................................93
IV.5.1 Injection des défauts .......................................................................................................93
IV.6 Essais fonctionnels de relais P444 .........................................................................................96
IV.6.1 1/ Défaut phase -terre .....................................................................................................96
IV.6.1.1 Résultats et commentaires .....................................................................................98
IV.6.1.2 Allure de localisation de défaut phase L2-terre ....................................................100
IV.6.2 Défaut biphasé ..............................................................................................................101
IV.7 Defaut reel ...........................................................................................................................103
IV.8 Incidents enregistrés par l’oscilloperturbographe BEN 5000 au poste JIJEL ......................104
IV.8.1 Déclenchement total (DT) ..........................................................................................104
IV.8.2 Déclenchement-réenclenchement-déclenchement (DRD) .........................................105
IV.8.3 Déclenchement-réenclenchement (DR) ......................................................................106
Conclusion .............................................................................................................................. 107

Liste des tableaux
Liste des tableaux

Chapitre 01
Tableau I.1: Gamme de tension adoptée par SONELGAZ. .....................................................................5
Chapitre 03
Tableau III.1: Réglage relais minimum de fréquence des postes HT/MT ..............................................68
Tableau III.2: Réglage relais minimum de fréquence des interconnexions............................................69
Chapitre 04
Tableau IV.1: Les algorithmes des impédances de défaut .....................................................................82
Tableau IV.2: Les caractéristiques de la ligne 220KV JIP-EHS ...........................................................83
Tableau IV.3: Les fonctions du relais de distance MICOM P444.........................................................89
Tableau IV.4: Les fonctions de la protection D60 .................................................................................92
Tableau IV.5: Résultats de défaut monophasé (phase L2 -terre) .........................................................100
Tableau IV.6: Résultats de défaut monophasé (phaseL2 -terre)…………………………………...…103

Liste des figures
Liste des figures

Chapitre 01
Figure I.1: Le réseau électrique. ...............................................................................................................3
Figure I.2: Schéma bloc d'un réseau électrique. .......................................................................................4
Figure I.3: Niveaux de tension normalisée. ..............................................................................................5
Figure I.4: Architecture générale de réseaux d’énergies électrique en Algérie. .......................................8
Figure I.5: Structure des réseaux. .............................................................................................................9
Figure I.6: Position géographique du poste de Jijel. ..............................................................................12
Figure I.7: Plan de masse poste de jijel. .................................................................................................13
Figure I.8: Schéma unifilaire de l’étage 220 kV poste de Jijel...............................................................15
Figure I.9:Schéma unifilaire de l’étage 220 kV poste de Jijel................................................................17
Figure I.10: Transformateur de puissance 220/ 60/11 kV N 01 au poste Jijel. ......................................19
Figure I.11: Jeux de barre 220 kV au poste Jijel. ...................................................................................20
Figure I.12: Salle de commande du PCG Jijel. ......................................................................................20
Figure I.13: Salle HF du PCG Jijel.........................................................................................................21
Figure I.14: Bâtiment de reliage. ............................................................................................................22
Figure I.15: Salle des services auxiliaires du PCG Jijel. ........................................................................22
Figure I.16: Salle des batteries du PCG Jijel. .........................................................................................23
Figure I.17: Groupe électrogène du poste Jijel .......................................................................................24
Figure I.18: Schéma unifilaire d’alimentation des services auxiliaires en courant alternatif. ................25
Figure I.19: Schéma d’alimentation des services auxiliaires en courant continu. …………………………….25
Chapitre 02
Figure II.1:Différents types de défaut de court-circuit. ..........................................................................29
Figure II.2: Exemple de surtensions. ......................................................................................................30
Figure II.3: Perturbation oscillatoire. .....................................................................................................30
Figure II.4: Forme d’onde illustrant un déséquilibre de tension. ...........................................................31

Liste des figures
Figure II.5: Chaîne principale de la protection électrique. .....................................................................33
Figure II.6: Disjoncteur 220 kV type gaz SF6 au poste Jijel. .................................................................35
Figure II.7: Transformateur de courant au poste jijel. ............................................................................36
Figure II.8: Schéma équivalent du circuit secondaire d’un TC. .............................................................37
Figure II.9:Diagramme de Fresnel représenté le TC. .............................................................................37
Figure II.10 : Transformateur de tension THT .......................................................................................38
Figure II.11: Transformateur de tension avec double secondaire...........................................................39
Figure II.12:différentes technologies Des protections. ...........................................................................39
Figure II.13: Le principe de fonctionnement d'un relais Electromagnétique. ........................................40
Figure II.14: Relai statique LZ96 marque RAD CONCAR ...................................................................40
Figure II.15: Le relai SIPROTEC 7SA612 de SIEMENS. .....................................................................42
Figure II.16:Fonctionnement d’une sélectivité ampèremétrique. ...........................................................43
Figure II.17:Principe de la sélectivité chronométrique. .........................................................................44
Figure II.18:Fiabilité d’une protection. ………………………………………………………………45
Chapiter 03
Figure III.1 : Principe de fonctionnement de la protection différentielle ligne. .....................................48
Figure III.2:Protection de distance (F21). ..............................................................................................49
Figure III.3: Zones de fonctionnement de la protection de distance. .....................................................50
Figure III.4: Caractéristique temps-Distance. ........................................................................................51
Figure III.5: Réglage en résistance par rapport à la charge. ...................................................................52
Figure III.6: Schéma de téléaction..........................................................................................................53
Figure III.7: Phénomène pompage. ........................................................................................................55
Figure III.8: Caractéristique IEC Normalement inverse. .......................................................................57
Figure III.9: Principe de fonctionnement de la protection différentielle transformateur........................59
Figure III.10: Principe de fonctionnement de la protection Max I à temps inverse. ..............................61
Figure III.11: Principe de la protection masse cuve transformateur.......................................................62

Liste des figures
Figure III.12: Principe de la protection BUCHHOLZ de transformateur. .............................................64
Figure III.13: Principe de fonctionnement d’une protection barre. ........................................................65
Figure III.14: Principe de fonctionnement de la protection de débouclage. ...........................................67
Figure III.15: Plan de protection des lignes aériennes longues 220kV. .................................................72
Figure III.16: Plan de protection des lignes aériennes courtes 220kV. ..................................................73
Figure III.17: Plan de protection des câbles souterrains 220kV. ............................................................74
Figure III.18: Plan de protection des lignes aériennes longues 60kV. ...................................................75
Figure III.19: Plan de protection des lignes aériennes courtes 60kV. ....................................................76
Figure III.20: Plan de protection des câbles souterrains 60 kV. .............................................................77
Figure III.21: Plan de protection des transformateurs 220/60/10 kV .....................................................79
Figure III.22: Plan de protection des transformateurs 60/30 kV …………………………………….80
Chapitre 04
Figure IV.1:Eléments de base d’un relais numérique.............................................................................83
Figure IV.2:Matériels utilisés .................................................................................................................85
Figure IV.3: Raccordement de la caisse en cours des essais ..................................................................87
Figure IV.4:Image de la protection de distance MICOM P444 .............................................................88
Figure IV.5:Schéma technique de relais MICOM P444.........................................................................90
Figure IV.6: Caractéristique de déclenchement de la protection MICOM P444 ...................................90
Figure IV.7:Image de la protection de distance D60 ..............................................................................91
Figure IV.8:Schéma technique de relais D60 .........................................................................................92
Figure IV.9: Caractéristique de déclenchement de la protection GE D60 .............................................93
Figure IV.10: Le logiciel TDMS ISA.....................................................................................................94
Figure IV.11 : Fenêtre du module Distance avant configuration de la procédure de test ......................95
Figure IV.12:Exemple de teste par défaut ..............................................................................................95
Figure IV.13 : Communication entre la caisse d’injection et la protection ............................................96
Figure IV.14: Teste du défaut phase L2 - terre ......................................................................................97
Figure IV.15 : Réaction de la protection PP1MICOM P444 ..................................................................97

Liste des figures
Figure IV.16:Le logiciel MICOM S1 AGILE ........................................................................................98
Figure IV.17:Allure des tensions avant, pendant et après le défaut phase L2-terre ...............................98
Figure IV.18:Allure des courants avant, pendant et après le défaut phase L2-terre ...............................99
Figure IV.19: Teste du défaut phase L1 - L2 .......................................................................................101
Figure IV.20: Réaction de la protection PP1MICOM P444.................................................................101
Figure IV.21: Allure des tension avant, pendant et après le défaut phase L1 ,L2-terre .......................102
Figure IV.22:Allure des courants avant, pendant et après le défaut phase L1-L2 terre .......................102
Figure IV.23: Allure des tension avant, pendant et après le défaut phase L2-terre ..............................103
Figure IV.24:Allure des courants avant, pendant et après le défaut phase L2-terre .............................104
Figure IV.25:Allure des courants et tension avant, pendant et après le défaut phase 4 et 8.................105
Figure IV.26:Allure des courants et tension avant, pendant et après le défaut phase 4 .......................106
Figure IV.1:Allure des courants et tension avant, pendant et après le défaut phase 4…….…….….106
Abréviation
Abréviation
Indice Mot clé Unité
CEI Commission Electrotechnique Internationale.
GRTE Gestionnaire du Réseau de Transport de l’Electricité
PCG Poste à commande groupée
CNC/OS Centre National de Conduite/Opérateur Système
CRC Centre Régional de Conduite
CCN Contrôle Commande Numérique
AC Courant Alternatif A
DC ou CC Courant Direct ou Continu A
BT Basse tension
THT Trés haute tension
HT Haute tension
MT Moyenne tension
kV Kilo Volt kV
TC Transformateur de mesure de courant
TT ou TP Transformateur de mesure de tension
JDB Jeu de barre (nœud)
SF6 hexafluorure de soufre
l Longueur de la ligne ou câble km
RL Résistance de la ligne ou câble Ω/km
L Inductance de ligne ou câble H
XL = L. Réactance de la ligne ou câble Ω/km
ZL = RL + j XL Impédance de la ligne Ω/km
ZT Impédance de transformateur Ω
Z1,2,3,4 Impédance zonale Ω
Rf Résistance de défaut Ω
IR, If Courant de défaut
Idiff Courant différentiel
In Courant nominal A
Un Tension composé nominale V
Imax Courant maximal A
Icc Courant de court-circuit A
Icc.min Courant de court-circuit minimum A
Icc.max Courant de court-circuit maximum A
P Puissance active W
Q Puissance réactive Var
S Puissance apparente VA
Ucc Tension de court-circuit d’un transformateur %
F Fréquence Hz
Iphase Courant de réglage phase A
t Temporisation sec
DR déclenchement suivi d’un réenclenchement
DRD DR suivi d’un déclenchement définitif
DT Déclenchement définitif
Symble graphique
Symbole Graphiques
Symbole Mot clé
Ligne ou câble
triphasé
La terre
Arrivée HTA
Départ HTA ou BT
Court-circuit
Disjoncteur
Interrupteur fusible
Transformateur de
puissance
Fusible
Transformateur de
courant
Transformateur de
tension (potentiel)
ANNEXE
ANNEXE 01 :
Numérotation des protections selon la norme C.E.I :
Désignation Code
Protection de distance 21
Synchro check 25
Surcharge 26
Minimum de tension composée 27
Minimum de tension simple 27 S
27 D
Minimum de tension directe
Maximum de puissance active directionnelle 32 P
Maximum de puissance réactive directionnelle 32 Q
Maximum de puissance wattmétrique homopolaire 32 N
Minimum de courant phase 37
Minimum de puissance active directionnelle 37 P
Minimum de puissance réactive directionnelle 37 Q
Maximum de tension inverse 47
Image thermique (température) 49
50
Maximum de courant phase instantanée
Défaillance de disjoncteur 50 BF
Minimum de courant terre instantanée (3TC phase) 50 N
Maximum de courant terre temporisée (3TC phase) 51 N
Maximum de courant terre temporisée (TC tore) 51 G
Maximum de courant phase directionnelle 67
Minimum de courant terre directionnelle (Neutre) 67 N
Réenclencheur 79
Minimum de fréquence 81 L
Différentielle transformateur 87 T
ANNEXE
ANNEXE 02 :
Protections des départs du poste 220/60/11 kV Jijel :
Départ 220 kV Marque Référence Observation

ABB DL 91 Différentielle ligne
ARG 1 Siemens 7SL 27 Protection distance
ARG 2 ABB RC 91 Protection Complémentaire
ARG 3 ABB IT 94 MAX I Phase
ABB IT 94 MAX I Neutre
Siemens SB 12270 Protection refus disjoncteur
Siemens 7SA612 Protection distance 1
RAD Siemens 7SL 27 Protection distance 2
ABB RC 91 Protection complémentaire
ABB LZ96 Protection distance1
AML GE D 60 Protection distance 2
AREVA MICOM P444 Protection distance 1
EHS GE D 60 Protection distance 2
Siemens 7SA 612 Protection distance 1
DAR Siemens 7SL 27 Protection distance 2
ABB LZ96 Protection distance 1
TAG Siemens 7SA 511 Protection distance 2
Départ 60 kV Marque Référence Observation
AREVA MICOM p442 Protection distance, rupture conducteur
EAB1 Siemens SB12775 Protection Secours Max I
JIV AREVA MICOM p442 Protection distance, rupture conducteur
Siemens SB12775 Protection Secours Max I
Siemens 7SA 611 Protection distance
EAB2 Siemens 7Sj62 Protection secours/complémentaire
Siemens Protection refus disjoncteur
GE D60 Protection distance
EMI Siemens SB12775 Protection Secours Max I
Siemens 7SL 27 Protection distance
JIC Siemens Protection masse câble
ANNEXE
ANNEXE 03 :
Caractéristique des disjoncteurs du poste 220/60/11 kV Jijel :
Caractéristique désignation
Marque/type ABB
tension 245 kV
Niveau d’isolement 1050-460 kV
I-N 3150
Fréquence 50 HZ
Pouvoir de coupure 40 KA
Facteur de premier pole 1.5
Courant de courte durée 3s 40 kA
Masse totale 3513 kg
Masse du gaz 18 kg
Pression de service Max 0.8 MPA
Remplissage a 20° c 0.5 MPA
signalisation 0.45 MPA
blocage 0.43 MPA
Volume par pole 190 L
Année de fabrication 1989

ANNEXE
travée EAB1 CPL JIV AR TR1 EAB2 AR TR2 EMI JIC

Marque/type ABB ABB ABB ABB ABB ABB ABB ABB
Tension 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5
Niveau d’isolement (kV) 325-140 325-140 325-140 325-140 325-140 325-140 325-140 325-140
I N (A) 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
Fréquence HZ 50 50 50 50 50 50 50 50
Pouvoir de coupure 25 25 25 25 25 25 25 25
asymétrique (KA)
Pouvoir de coupure 28.8 28.8 28.8 28.8 28.8 28.8 28.8 28.8
asymétrique (KA)
Facteur de premier pole 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Courant de courte durée (KA) 25 25 25 25 25 25 25 25
Masse y compris l’huile (kg) 1490 1300 1490 1300 1490 1490 1490 1490
Masse de l’huile 110 110 110 110 110 110 110 110
Année de fabrication 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989
ANNEXE
ANNEXE 04 :
Carte réseau de la région de Jijel :

Introduction générale
L‘électricité est une énergie non stockable : elle doit être produite, transportée et distribuée
pour ensuite être consommée. La Société d‘électricité à vocation de service public détient le
monopole de la distribution et du transport de l‘électricité ainsi la majorité de la production en
présence de plusieurs producteurs privés.
Les investissements humains et matériels affectés aux réseaux électriques sont énormes. Pour
cela, le réseau électrique doit répondre à trois exigences essentielles : stabilité, économie et
surtout continuité du service.
Les lignes de transport et les poste d‘énergie électrique haute et très haute tension, ainsi les
lignes Haute Tension classe A HTA et les postes Moyenne tension/ Basse tension MT/BT
constituent une partie essentielle d‘un réseau électrique qui doit assurer la continuité de
l‘alimentation en électricité aux consommateurs HTA et BT. Ce qui n‘est pas toujours le cas,
car ces ouvrages sont souvent exposés à des incidents ou défauts qui peuvent interrompre ce
service et engendrer des pertes financières importantes pour les industriels et des désagréments
pour les simples consommateurs [1].
Pour assurer cette mission importante, il est jugé que les études et la connaissance des
paramètres des réseaux électriques font une partie essentielle dans ce contexte pour pouvoir
planifier un plan de protection efficace répondant aux exigences des producteurs, transporteurs,
distribution et clients.
Pour cela, notre travail consiste à une étude sur les protections installées au niveau du réseau
de transport d’électricité du Gestionnaire du Réseau de Transport de l’Electricité GRTE tel que
les lignes d‘interconnexion, de transport ainsi les transformateurs de puissance Très Haute
Tension/ Haute Tension THT/HT.
Ce travail a été réalisé au niveau du PCG JIJEL (poste à commande groupée de JIJEL) en
collaboration avec les contrôleurs GRTE/STE/JIJ (Gestionnaire de Réseau de Transport
d‘Electricité – Service de Transport de JIJEL).
Le présent mémoire est structuré comme suit :
➢ Dans le premier chapitre nous allons présenter des généralités sur les réseaux électriques
et précisément sur le Poste à commande groupée de JIJEL.
➢ Le deuxième chapitre a été consacré à la présentation des différents types des défauts et
le système de protection contre les situations anormales de réseau de la SONELGAZ.
➢ Le troisième chapitre traite la philosophie de réglage et les plans de protection des

différents lignes et transformateurs dans le réseau du GRTE.
-1-
➢ Le quatrième chapitre sera réservé à une application sur la protection de distance et une
présentation avec interprétation des incidents réelle enregistrer au niveau du poste
220/60 /11 kV de Jijel.
Le travail se termine par une conclusion générale dans laquelle on résume les principaux
résultats obtenus et on énumérera les perspectives à ce travail.
-2-
Chapitre I Généralités sur les réseaux électriques
I.1 Introduction :
La production de l’énergie électrique à proximité des lieux d’utilisation n’est pas toujours
souhaitable. Généralement, cette énergie est produite par des groupes de production « G » sous
les tensions (15,5 kV ; 12,5 kV ; 11 kV ; 5,5 kV) dans des lieux de plus ou moins distants des
centres de consommation. Elle sera ensuite transformée sous une haute tension (90 kV ; 150 kV ;
225 kV ; 400 kV.) par des transformateurs élévateurs « TE » installés à la sortie des générateurs.
La quasi-totalité de l’énergie produite ou le sur plus disponible sera transporté par un
ensemble de lignes électriques sous une haute tension, plusieurs dizaines ou centaines de
kilomètres, jusqu’aux centres de consommation puis Elle sera de nouveau transformée par des
transformateurs abaisseurs « TA » et distribuée sous une moyenne tension (30kV ; 10 kV.) pour
la mettre à la disposition des usagers [02]
Le réseau électrique est hiérarchisé par niveau de tension, celui-ci est fractionné en trois
principales subdivisions à savoir le réseau de transport, de répartition et de distribution.
Une notion de frontière peut être définie entre les niveaux de tension du réseau électrique,
ces frontières sont assurées par les postes sources et les transformateurs [03]
Figure I.1: le réseau électrique.
I.2 Généralité sur les réseaux électriques :
L’énergie électrique produite dans les centrales électriques est transportée par les lignes
-3-
Électriques haute tension à des points d'utilisation. La tendance vers une plus grande tension est
motivée par la capacité de la ligne accrue tout en réduisant les pertes en ligne par unité de
puissance transmise [04]
Un réseau est constitué par l’ensemble des appareils destinés à la production, au transport, à la
distribution et à l’utilisation de l’électricité depuis la centrale de production jusqu’aux maisons
de compagne les plus éloignées.
Les réseaux de transport et d'interconnexion assurent l'acheminement de l'énergie depuis ces

unités vers les lieux de consommation à travers des lignes électriques (aériennes ou souterraine).
Les lignes électriques sont de capacités limitées à cause des limites thermiques des câbles.
Un système d’énergie électrique interconnecté est très complexe et peut être subdivisée en sous-
systèmes suivants :
- Les systèmes de production ;

- Systèmes de transport ;
- Systèmes de distribution ;
- Les points d’utilisation et les consommateurs. [05].
Figure I.2: Schéma bloc d'un réseau électrique.
-4-
I.3 Les niveaux de tensions des réseaux électriques :
La nouvelle norme CEI définissent les niveaux de tension comme suit :
Figure I.3: niveaux de tension normalisée.
I.4 Gamme de tension adoptée par SONELGAZ :
La nouvelle norme en vigueur en Algérie (SONELGAZ) définit les niveaux de tension

alternative comme suit :
Nous prendrons par convention dans ce qui suit :
Tableau I.1:Gamme de tension utilisée par SONELGAZ.
• HTB désignera la Haute Tension THT/HT
• HTA désignera la Moyenne Tension MT.
• BTB et BTA désignerons le domaine de la Basse Tension BT.
-5-
• A signaler qu’au niveau de GRTE les tensions sont comme suit :
220 KV ≤ THT ≤ 400 KV.
220 < HT ≤ 60 KV.
I.5 Différents types de réseaux électriques :
Les réseaux électriques sont partagés en trois types :
I.5.1 Réseau de transport et d’interconnexion THT (220 A 400 KV) :
La dispersion géographique entre les lieux de production et les centres de consommation,

l‘irrégularité de cette consommation et l‘impossibilité de stocker l‘énergie électrique nécessitent
un réseau électrique capable de la transporter sur de grandes distances et de la diriger [06].
Généralement, cette énergie est produite par des groupes de production sous une moyenne
tension (5,5 kV jusqu'à 15.5 KV) dans des lieux de plus au moins distants des centres
déconsommation.
Elle sera ensuite transformée sous une haute tension (90 kV ; 150 kV ; 225kV et400kV) par des
transformateurs élévateurs installés à la sortie des générateurs.
La finalité et le but de ce réseau est :
➢ La fonction de transport dont le but est d‘acheminer l‘électricité des centrales de

production aux grandes zones de consommation.
➢ La fonction d‘interconnexion nationale‖ qui gère la répartition de l‘offre en orientant
la production en fonction de la répartition géographique et temporelle de la demande.
➢ La fonction d‘interconnexion internationale‖ pour gérer des flux d‘énergie entre les
pays en fonction d‘échanges programmés ou à titre de secours.
▪ En général, seuls quelques abonnés à très forte consommation sont raccordés sur ces
réseaux.
▪ La structure de ces réseaux est essentiellement de type aérien.
▪ Les tensions du réseau de transport Sonelgaz sont 150kV, 225kV et 400 kV,
▪ Les réseaux de transport constituent une vaste grille en lignes de transmission couvrant
le territoire, à laquelle sont raccordées les sources et les utilisations (groupes,
transformateurs).
▪ Chaque nœud constitue un poste d‘interconnexion. Ce poste est en généralement
constitué par un collecteur principal appelé « jeu de barres » sur lequel se raccordent les
lignes de transmission. [06].
I.5.2 Réseau de répartition HT (63 A 90 KV ET 150 KV) :
Les réseaux de répartition ou réseaux Haute Tension ont pour rôle de répartir, au niveau
régional, l'énergie issue du réseau de transport. Leur tension est supérieure à 63 kV selon les
régions.
-6-
Ces réseaux sont, en grande part, constitués de lignes aériennes, dont chacune peut transiter
plus de 60 MVA sur des distances de quelques dizaines de kilomètres.
Leur structure est, soit en boucle fermée, soit le plus souvent en boucle ouverte, mais peut
aussi se terminer en antenne au niveau de certains postes de transformation. En zones urbaines
denses, ces réseaux peuvent être souterrains sur des longueurs n'excédant pas quelques
kilomètres.
Ces réseaux alimentent d'une part les réseaux de distribution à travers des postes de
transformation HT/MT et, d'autre part, les utilisateurs industriels dont la taille (supérieure à 60
MVA) nécessite un raccordement à cette tension.
- La tension est 90 kV ou 63 kV.
- Neutre à la terre par réactance ou transformateur de point neutre.
- Limitation courant neutre à 1500 A pour le 90 kV.
- Limitation courant neutre à 1000 A pour le 63 kV.
- Réseaux en boucle ouverte ou fermée. [07]
I.5.3 Réseaux de distribution :
Les réseaux de distribution commencent à partir des tensions inférieures à 63 kV et des postes
de transformation HTB/HTA avec l’aide des lignes ou des câbles moyenne tension jusqu’aux
postes de répartition HTA/HTA. Le poste de transformation HTA/BTA constitue le dernier
maillon de la chaîne de distribution et concerne tous les usages du courant électrique. [08]
I.5.3.1 Réseaux de distribution à moyenne tension : (10 et 30 KV) :
HTA (30 et 10 kV le plus répandu).
- Neutre à la terre par une résistance,
- Limitation à 300 A pour les réseaux aériens,
- Limitation à 1000 A pour les réseaux souterrains,
- Réseaux souterrains en boucle ouverte. [08]
I.5.3.2 Réseaux de distribution à basse tension :( 400 et 220 V) :
BTA (230 / 400 V),
- Neutre directement à la terre,
-Réseaux de type radial, maillés et bouclés. [08]
-7-
Figure I.4:Architecture générale de réseaux d’énergies électrique en Algérie.
I.6 Différentes structures du réseau électrique :
Il existe 3 structures basées sur les qualités de service [09] :
-8-
I.6.1 Structure radiale :
Ce schéma est aussi appelé en antenne. Son principe de fonctionnement est à une seule voie
d’alimentation. Ceci signifie que tout point de consommation sur une telle structure ne peut être
alimenté que par un seul chemin électrique possible. Il est de type arborescent. Ce schéma est
particulièrement utilisé pour la distribution publique HTA en lignes aériennes en milieu rural.
En effet il permet facilement, et à un moindre coût, d’accéder à des points de consommation de
faible densité de charge.
I.6.2 Structure bouclée :
Il est aussi appelé coupure d’artère. Son principe de fonctionnement est à deux voies
d’alimentation. Ceci signifie que tout point de consommation sur cette structure peut être
alimenté par deux chemins électriques possibles, sachant qu’en permanence seul un de ces deux
chemins est effectif, le secours étant réalisé par cette possibilité de bouclage. Dans un tel
schéma, il y a toujours un point d’ouverture (PO) dans la boucle ce qui revient à un
fonctionnement équivalent à deux antennes. Ce type de réseau est utilisé pour la distribution
publique HTA urbaine en réseaux souterrains, il permet à l'utilisateur de bénéficier d'une source
d'alimentation fiable à partir de deux postes sources ou deux départs HTA, ce qui limite les
interruptions pour travaux ou en cas de panne.
I.6.3 Structure maillée :
Ce sont des réseaux dans lesquels les liaisons (lignes) forment des boucles dont la majorité a
des côtés communs, réalisant ainsi une structure semblable aux mailles d'un filet
Dans ces réseaux, les transits d'énergie dans les différentes branches peuvent facilement
échapper à tout contrôle précis. Cette structure est généralement utilisée pour le transport et
pour les réseaux de distribution à basse tension.
-9-
Figure I.5:structure des réseaux.
I.7 Les postes électriques :
I.7.1 Définition :
Selon la définition de la Commission électrotechnique internationale CEI : « un poste

électrique est la partie d'un réseau électrique, située en un même lieu, comprenant principalement
les extrémités des lignes de transport ou de distribution, de l'appareillage électrique, des
bâtiments, et éventuellement des transformateurs ».
I.7.2 Types des postes :
On distingue, suivant les fonctions qu’ils assurent, trois grandes catégories de postes
électriques :
I.7.2.1 Les postes à fonction d’interconnexion :
Qui comprennent à cet effet un ou plusieurs points communs triphasés appelés jeu de barres,
sur lesquels différents départs (lignes, transformateurs, etc.) de même tension peuvent être
aiguillés [11].
I.7.2.2 Les postes de transformation :
Dans lesquels il existe au moins deux jeux de barres à des tensions différentes liés par un ou
plusieurs transformateurs [10].
-10-
I.7.2.3 Les postes mixtes :
Les plus fréquents, qui assurent une fonction dans le réseau d’interconnexion et qui comportent
en outre un ou plusieurs étages de transformation [10].
I.7.3 Description d’un poste d’interconnexion :
I.7.3.1 But d’un poste d’interconnexion :
-Un poste d’interconnexion regroupe tous les équipements permettant le raccordement et

l’exploitation des lignes aériennes et des canalisations souterraines.
- Suivant les besoins de transport, le poste d’interconnexion permet de réaliser un ou plusieurs

nœuds dans un réseau maillé.
- La multiplication des postes d’interconnexion permet une meilleure gestion du réseau de

transport et une meilleure qualité de service aux consommateurs, en garantissant une élimination
rapide des défauts. [11]
I.7.3.2 Eléments constituants d’un poste d’interconnexion :
Un poste d’interconnexion peut être divisé en deux parties :
➢ Partie haute tension :
La partie haute tension d’un poste d’interconnexion renferme les éléments suivants :
- Les transformateurs de puissance qui permettent d’interconnecter les réseaux à tensions

différentes.
- Les disjoncteurs haute tension qui permet de couper des circuits en charge traversés par des
courants nominaux et des courants de défaut.
- Des transformateurs de mesure utilisés pour obtenir une image des courants et des tensions
aussi bien en régime permanant et en régime troublé.
- Les sectionneurs qui constituent les éléments de sécurité lors des travaux (coupures visibles) et
permettant de réunir une canalisation (HT) ou un transformateur à un jeu de barre déterminé.
- Des jeux de barre HT : un poste peut comporter jusqu'à 3 jeux de barres par niveau de tension,
et, s’il est sectionnable, un jeu de barres ou un tronçon de jeu de barres peut constituer un nœud
séparé du réseau maillé. [11]
➢ Partie basse tension :
Le poste d’interconnexion présente aussi une partie basse tension comprenant :
- Les services auxiliaires à courant alternatif.
- Les services auxiliaires à courant continu.
-11-
- Les ensembles de protections permettant d’éliminer les défauts en préservant au maximum les
possibilités d’exploitation du réseau sain.
- Les tableaux synoptiques nécessaires pour contrôler la manœuvre à distance dans une salle de
commande située dans l’enceinte du poste.
- Les équipements de télé-informations destinées au dispatching. [11]
I.8 Présentation générale de PCG (poste à commandes groupées)

220/60/30/11 KV de Jijel :
I.8.1 Position géographique du poste et plan de masse :
Il est situé à 30Km est du chef-lieu village BOUDAKAK commune de chekfa w de. Jijel
Figure I.6:position géographique du poste de Jijel.
-12-
I.8.2 Plan de masse
Figure I.7:plan de masse poste de Jijel.
-13-
I.8.3 Description de poste 220/60/111KV JIJEL
Le PCG de JIJEL est un poste mixte d’interconnexion et de transformation type classique

extérieur gardienné en permanence mis en service depuis le 02/10/1994 ayant un niveau de
tension 220/60/11KV, une puissance installée de 2x120 MVA. Relevant de la région de SETIF
(GRTE/DTE/ST : Gestionnaire de Réseau de transport d‘Electricité / Direction de Transport
d‘Electricité de SETIF), annexé au STE/JIJEL (Service de Transport d‘Electricité JIJEL).
Le poste est à vocation régionale et nationale, il alimente en HT (60 kV) :

- le poste simplifié 60/10 kV de JIJEL VILLE,
- le poste simplifié 60/30 kV de EL MILIA,
-le poste simplifié 60/30 kV de EMIR ABDELKADER,
-la cabine mobile 60/30 kV Jijel central,
- cabine mobile 60/30 kV DJEN DJEN,
- les auxiliaires de la centrale de Jijel,
Le poste de JIJEL a une vocation nationale, il assure l’interconnexion au poste :220 KV de Ain
M’ LILA, au complexe de 220 KV de DARGUINAH, au poste 220 KV de TAGOUBA, au poste
400/220 KV de RAMDANE DJAMEL, au poste 220 KV D’EL HASSI et trois arrivée groupes
de production de la centrale de Jijel (Achouat) : ARIVEE GROUPE 1, ARIVEE GROUPE 2 et
ARIVEE GROUPE 3d’une puissance de 600 MW : 200 MW pour chaque groupe de production
Il consiste un point très sensible dans le réseau de transport de l‘électricité, car cet ouvrage
stratégique garantit l‘alimentation en énergie électrique d‘une partie importante d’est du pays.
Le poste peut être divisé en deux étages 220 et 60 KV qui sont de type extérieur classique [12]
I.8.3.1 Etage 220 kV :
Dans l’étage 220 kV du poste de Jijel on constate les travées suivantes :
- Travée 220kV AR G6 : ARRIVEE GROUPE 6 (réserve)

- Travée 220kV TR1 : TR 220/60/11kV N°1
- Travée 220kV TR2 : TR 220/60/11kV N°2
- Travée 220kV AR G3 : ARRIVEE GROUPE 3
- Travée 220kV CPL : COUPLAGE
- Travée 220kV SNS1 (réserve)
- Travée 220kV TSF : TRANSFERT
- Travée 220kV RAD RAMDANE DJAMEL
-14-
- Travée 220kV ANBT BEN HAROUN

- Travée 220kV AML/ANBT AIN-MLILA /avec piqure ANBT
- Travée 220kV EHS : ELHASSI
- Travée 220kV DAR : DARGUINA
- Travée 220kV TAG : TAGOUBA.
Figure I.8: schéma unifilaire de l’étage 220 kV poste de Jijel.
-15-
I.8.3.2 Etage 60 kV :
Dans l’étage 60 kV du poste de Jijel on constate les travées suivantes :
- Travée 60kV EAB1 (EMIR-ABDELKADER1)

- Travée 60kV CPL (COUPLAGE)
- Travée 60kV JIV JIJEL VILLE (JIV)
- Travée 60kV ARRIVEE TR1 (AR TR1)
- Travée 60kV EMIR-ABDELKADER2 (EAB2)
- Travée 60kV ARRIVEE TR2 (AR TR2)
- Travée 60kV ELMILIA (EMI)
- Travée 60kV JIJEL CENTRALE(JIC)
-16-
Figure I.9: schéma unifilaire de l’étage 220 kV poste de Jijel.
I.8.3.3 Les travée ligne 220 et 60 kV :
L'appareillage de chaque travée de ligne se compose de :
-17-
-un disjoncteur DISJ type gaz SF6 pour l’étage 220 kV et huile pour l’étage 60 kV
- deux (02) sectionneurs d'aiguillage de barre type pantographe SB1 et SB2
-sectionneur tête de ligne type rotatif SL
-sectionneur de mise à la terre ST
-circuit bouchon CB
- parafoudres et éclateurs
-réseau de terre des différents équipements HT et BT
- bâtiment de reliage BR qui regroupe les différents équipements BT de protection
et de comptage….
- un transformateur de courant TC
- un transformateur de tension TT ou TP
- câblage BT des différentes armoires de commande
I.8.3.4 La travée couplage
Le couplage permet de relier les deux jeux de barres. L'appareillage se compose :
-d'un disjoncteur DSJ
- deux sectionneurs d'aiguillage de barre SB1et SB2
- Réducteurs de mesure TP et TC.
NB : -Les deux couplages 220 KV et 60KV du poste de JIJEL sont exploités fermés ;
-Les départs sont aiguillés sur les JDB d‘une façon à avoir un équilibre de transit entre les deux
JDB ;
I.8.3.5 La travée transformateur et arrivée transformateur
- Elle composée de :
- Deux disjoncteurs d’encadrement 220 kV et 60 kV
- Deux sectionneurs d’aiguillage de barre SB1et SB2 coté 220, SB1etSB2C coté 60 kV
-18-
- Un sectionneur d’isolement coté 60 K

- Deux sectionneurs de neutre 220 kV et 60 kV
- Éclateurs et parafoudre
- Un transformateur de puissance de 120 MVA
- Un transformateur de services auxiliaires TSA
- Deux transformateurs de courant TC coté 220 et 60 KV
- Un transformateur de tension coté 60 kV
- Câblage BT de différentes armoires de commande
Figure I.10: transformateur de puissance 220/ 60/11 kV N 01 au poste Jijel.
I.8.3.6 Jeux de barres : [13]
Les jeux de barres triphasés sont de longs tubes implantés sur toute la longueur du poste
conçus en cuivre (Cu) ou en AGS (Aluminium, Magnésium, Silicium), ils assurent la matérialité
du nœud en raccordant tous les transformateurs et les lignes ou départs du poste à un même
échelon de tension.
➢ Les différents types de jeux de barre :
- Simple jeu de barre.
- Double jeu de barre.
- Triple jeu de barre.
- Demi-jeu de barre.
Dans le poste 220/60/11 kV de Jijel il existe deux jeux de barre 220 KV JDB1 et JDB2,et une
barre de transfert 220kv JDBTSF et deux jeux de barre 60 Kv JDB1 et JDB2.
-19-
Figure I.11: jeux de barre 220 kV au poste Jijel.
I.8.4 Salle de commande
La salle de commande permet de contrôler et de commander tous les organes duposte électrique
à distance à partir d’une armoire CCN (contrôle commande numérique),qui est en
communication permanente avec les protections et les unités de travées quiregroupent toutes les
informations qui concerne le poste. [14]
Figure I.12: Salle de commande du PCG Jijel.
-20-
Cette salle permet d’assurer :
- la surveillance des états et paramètres.
- la rapidité et la sécurité des actions.
- la détection des anomalies.
- l'élimination des défauts.
- l'optimisation des réglages.
I.8.5 Salle de haute fréquence (HF)
La salle HF comporte des armoires multiplexeurs permet la transmission de toutes les

informations (de télémesure, de télécommande et de télésignalisation) des organes du poste qui
sont échangés entre les RTU, les Unités de Travée, le CCN (Contrôle Commande Numérique) et
le Dispatching par la Fibre Optique (FO). Grâce à cette salle le dispatching peut contrôler et
télécommander le poste à distance. [15]
Figure I.13: Salle HF du PCG Jijel.
I.8.6 Bâtiment de reliage
Le bâtiment de reliage pour chaque travée du poste comporte des armoires de protection
(protection des lignes, des transformateurs et des jeux de barre), et des compteurs d’énergie
active et réactive transmise et reçue par chaque travée ainsi que les unités des travées.
-21-
Figure I.14: bâtiment de reliage.
I.8.7 Salle des services auxiliaires
Le service auxiliaire poste est alimenté par deux sources auxiliaires TSA1et TSA2.
Les deux TSA existants fonctionnent en permutation c.à.d. que lorsque l'un fonctionnel ‘autre est
en stand-by, ceci pour assurer la permanence totale en cas de panne au niveau de l'un des TSA.
(TSA1 peut secourir TSA2). Le basculement entre TSA1 et TSA2 se fait manuel [16]
Figure I.15: Salle des services auxiliaires du PCG Jijel.

-22-
I.8.8 Salle des batteries
Cette salle destinée à stocker l'énergie produite par les "redresseurs-chargeurs".
Le poste comporte :
- de deux batteries 127vcc N°1 et N°2, contient 58 éléments en série pour chaque batterie, de 2
volts pour chaque élément de batterie.
- Une série de batteries 48vcc contient 24 éléments, de 2 volts pour chaque batterie.
La capacité de ces batteries est dimensionnée pour assurer une autonomie de 8 heures. [12]
Figure I.16: Salle des batteries du PCG Jijel.
I.8.9 Groupe électrogène
Au poste de JIJEL un groupe électrogène de secoure de 75 MVA est installé dans le local
groupe électrogène pour assurer la continuité de service auxiliaire en cas d'absence de tension
alternative au niveau des deux TSA.
Le basculement se fait automatiquement dès que les TSA s'arrêtent, ce groupe est équipé d'une
batterie et un chargeur pour le démarrage [12]
-23-
Figure I.17: Groupe électrogène du poste Jijel
I.9 Alimentations des auxiliaires
I.9.1 Alimentations des auxiliaires en courant alternatif
L‘alimentation en alternatif basse tension au poste est assurée par l‘énergie fournie
pratiquement par deux TSA (transformateur de service auxiliaire) conjointement N°1 et N°2.
Les deux TSA N°1 et 2 sont des transformateurs abaisseurs 10KV/220V en triphasé d‘une
puissance de 250KVA connectés au tertiaire des transformateurs de puissance 220/60/10KV N°1
et N°2 successivement voir. [12]
En situation normale les auxiliaires sont alimentés par le TSA1 ou TSA2 et le basculement
systématique des auxiliaires s‘effectue pratiquement chaque mois manuellement. Vu
l‘importance d‘alimentation des auxiliaires, un groupe électrogène de secours est installé d‘une
puissance 75 KVA sous une tension 400/220V. [12]
En cas d‘absence de tension sur les deux TSA, après une minute, un relais de surveillance de
manque tension donne l‘ordre de démarrage au groupe électrogène pour assurer l‘alimentation
des auxiliaires, ce système fonctionne même au moment de basculement systématique des TSA.
Les différentes protections et les circuits de commande des disjoncteurs et sectionneurs
d‘aiguillage) sont alimentés en courant continu sous une tension 127Vcc, à cet effet, deux
batteries 127 Vcc d‘une puissance de 420A/heure sont installées en parallèle avec les redresseurs
pour assurer leur fonctionnement à tout moment et spécialement en cas de présence des défauts
sur le réseau dans le but de détecter et isoler les défauts. [12]
La figure ci-dessous représente le schéma unifilaire de l‘alimentation des services auxiliaires

au poste.
-24-
Figure I.18: Schéma unifilaire d’alimentation des services auxiliaires en courant alternatif.
I.9.2 Alimentations des auxiliaires en courant continu
Le poste est équipé de deux redresseurs 127Vcc d‘une puissance de 12 KVA, le premier
redresseur alimente la barre principale 127Vcc et une batterie 127Vcc/490Ah principale, l’autre
redresseur d‘une puissance de 12KW alimente la barre de secours127Vcc et la batterie
secondaire 127Vcc/350Ah et deux redresseurs 48Vcc alimentant alternativement une barre
48Vcc et une batterie 48Vcc/350Ah. Dans le but de préserver le matériel et augmenter sa durée
de vie, Le basculement entre les redresseurs et entre les batteries 127Vcc se fait manuellement
chaque mois. [12]
Figure I.19: Schéma d’alimentation des services auxiliaires en courant continu.

-25-
I.10 Surveillance et commande du réseau électrique
I.10.1 Commande locale
Tous les disjoncteurs et les sectionneurs d‘aiguillage ont des moyens de commande en local, noté
que la manœuvre en local d‘un sectionneur aiguillage est déclarée interdite au code de manœuvre
de GRTE pour la sécurité des personnes.
I.10.2 La commande et la surveillance par synoptique ou CCN
On trouve, dans chaque poste :
➢ Un tableau synoptique, ou une console de conduite, permettant la conduite locale du poste en

cas de panne de télé conduite ;
➢ Un CCN (contrôle commande numérique) qui s‘appelle aussi le consignateur d'état où sont
affichés l‘état, les manœuvres et les signalisations issues des appareils haute tension et
équipements basse tension de chaque ouvrage ;
➢ Des oscilloperturbographes, où sont restituées des grandeurs électriques en permanence ;
I.10.3 Surveillance au pupitre de commande groupe (PCG)
Les PCG (poste à commandes groupées) sont situés dans des postes où se trouve du personnel
en permanence aux heures ouvrables. Le personnel attaché à un PCG exploite, outre le poste qui
l'héberge, un ensemble de postes appelés poste satellite. Par exploitation, on entend
essentiellement l'entretien du matériel, et en situation exceptionnelle la conduite du réseau.
Le CCN du PCG 220/60/30/11 KV JIJEL regroupe la commande et surveillance des postes

220, 60 /11 KV JIJEL et les postes 60/30KV ELMILIA, EMIR ABDELKADER, et poste 60/10
kV JIJEL VILLE et cabine mobile 60/30 DJEN DJEN et JIC et cabine mobile 60/10 kV JIJEL
VILLE
I.10.4 Surveillance au centre régional et national de conduite (CRC/CNC)
C'est de ce point que se fait la conduite du réseau en situation normale. Seules les informations
(événements) nécessaires à cette conduite y sont envoyées. Les événements concernant la
surveillance du matériel restent au PCG pour faciliter la lecture et l‘exploitation de ces derniers.
Le centre régional (CRC) s‘occupe de la conduite du réseau régional en collaboration avec les
PCG et les postes par contre le CNC s‘occupe de la conduite des interconnexions internationales
et la coordination entre les centrales de production et le réseau de transport ainsi entre les cinq
CRC régionaux (Alger, Sétif, Annaba, Oran et Hassi Messaoud).
Le PCG JIJEL est télécommandé à partir du CRC de SETIF, ce dernier s‘occupe de la

commande et la surveillance des postes et PCG relevant de huit wilayas d’est de notre pays.
-26-
Conclusion :
Dans ce chapitre on a essayé d’illustrer les principaux éléments du réseau d’énergie électrique
notamment le réseau de transport précisant le PCG 220/60/11kV de JIJEL. Ces derniers sont le
cœur du réseau de transport, mais aussi ils sont exposés à plusieurs défauts qui influent souvent
sur la qualité d’énergie, la stabilité du réseau global et sur la continuité de service. Ces défauts et
le système de protection sont le sujet du chapitre suivant.
-27-
Chapitre II Les défauts dans le réseau électrice et le système de protection
II.1 Introduction :
Les différentes parties des installations électriques peuvent être le siège d’un nombre
d’incidents qui sont dus en général à l’apparition de défauts.
Lorsqu’un défaut (défaut d’isolement, Court-circuit, Surtension, baisse de fréquence…) se

produit sur un élément du réseau électrique (ligne, transformateur, alternateur, câble…), ilest
indispensable de mettre hors tension l’élément ou la partie du réseau en défaut, afin delimiter les
dégâts que l’arc électrique peut causer et d’éviter la répercution du défaut sur lefonctionnement
général du réseau électrique et des centrales de production.
II.2 LES DEFAUTS :
II.2.1 Définition d’un défaut :
➢ Un défaut est caractérisé par un phénomène non conforme au fonctionnement normal

duréseau et pouvant dans certain cas, conduire à un effondrement électrique de celui-ci et la
mise en danger de son environnement [17].
➢ On appelle défaut toute perturbation qui engendre des modifications des

paramètresélectriques d’un ouvrage. Les réseaux sont donc exposés à certaines anomalies qui
agissentsur son bon fonctionnement, malgré les dispositions prises pour améliorer la qualité
etminimiser leurs conséquences. [18] :
II.2.2 LES TYPES DE DEFAUT [19], [20] :
II.2.2.1 Les courts-circuits :
Les courts-circuits sont des phénomènes transitoires, ils apparaissent lorsque l’isolement entre
deux conducteurs de tensions différentes ou entre un conducteur sous tension et la terre est
rompu. Ils engendrent des courants très importants dans les éléments constituants le réseau. Les
courts-circuits sont de natures et de types différents. On distingue :
➢ Les courts-circuits monophasés à la terre ;

➢ Les courts-circuits biphasés isolés ou à la terre ;
➢ Les courts-circuits triphasés isolés ou à la terre ;
Le courant de court-circuit (triphasé) est une donnée essentielle pour le dimensionnement des
équipements électrique ;
Les courts-circuits peuvent provoquer des dégâts économiques importants s’ils ne sont pas
éliminés rapidement par les systèmes de protection.
-28-
Figure II.1:Différents types de défaut de court-circuit.
Les différentes statistiques donnent les probabilités suivantes pour chaque type de défaut :
- 5 % pour le triphasé
- 15% pour le biphasé
- 80% pour le monophasé
II.2.2.2 Les surtensions :
On distingue différents types de surtension telle que :
➢ Les surtensions de foudre ;

➢ Les surtensions de manœuvres ;
➢ Les surtensions lentes ;
Les surtensions peuvent engendrés le vieillissement de l’isolation et des claquages en suite des
courts circuits.
-29-
Figure II.2: Exemple de surtensions.
II.2.2.3 Les surcharges :
La surcharge d’un appareil est caractérisée par un courant supérieur au courant admissible, les
origines de surcharges sont :
➢ Les courts-circuits ;
➢ Les reports de charge ;
➢ Les pointes de consommation ;
➢ L‘enclenchement des grandes charges ;
Les surcharges provoquent des chutes de tension importantes sur le réseau et accélère le
vieillissement des équipements de réseau.
II.2.2.4 Les oscillations :
Les oscillations de la tension et du courant sont dues aux variations plus ou moins rapides de
la charge qui agit directement sur la vitesse de rotation (fréquence) des machines de production
de l’énergie électrique. Elles sont liées directement à la mécanique des machines électriques,
c’est la raison pour laquelle on les appelle phénomènes transitoires électromécaniques.
Figure II.3:Perturbation oscillatoire.
-30-
II.2.2.5 Les déséquilibres :
Les déséquilibres sont généralement dus à la mauvaise répartition des charges sur les trois
phases. Ils apparaissent surtout dans les réseaux de distribution, ils donnent naissance à la
composante inverse du courant, cette composante provoque :
➢ Des chutes de tension supplémentaires ;

➢ Des pertes de puissance ;
➢ Des échauffements ;
Les déséquilibres peuvent provenir :
➢ Court-circuit biphasé ou monophasés ;

➢ Rupture de conducteur électrique sans contact à la terre(Ou non fermeture ou non
ouverture d‘un pôle de sectionneur ou disjoncteur) ;
➢ Fusion fusible ou déclenchement disjoncteur ;
➢ inversion de deux phases ;
➢ mauvaise répartition de charges électriques ;
➢ Mauvaise répartition des branchements monophasés (BT) ;
➢ mauvais équilibrage des phases pour les branchements triphasés (I1, I2, I3). ;
➢ Fraude ;
➢ Mauvais contact au niveau des raccordements
Ce défaut provoque un déclenchement définitif de l’élément de protection. Il nécessite

l'intervention du personnel d'exploitation
Figure II.4: Forme d’onde illustrant un déséquilibre de tension.
II.2.3 Nature d’un défaut [21] :
II.2.3.1 Défaut fugitif :
Ce défaut nécessite une coupure très brève du réseau d'alimentation de l'ordre de quelques
dixièmes de seconde. Par exemple : balancement des conducteurs sous l'effet du vent, objets
divers charriés par le vent, brouillard givrant, pluie en zone polluée, branche d'arbre proche d'une
ligne…etc.
-31-
II.2.3.2 Défaut permanent :
Ce défaut provoque un déclenchement définitif de l’élément de protection. Il nécessite

l'intervention du personnel d’exploitation. Par exemple : rupture d'un câble, ou de sa pince
d'ancrage, et chute sur le sol, chute d'un arbre sur la ligne, acte de malveillance conduisant, par
exemple, à la ruine d'un pylône, détouronage d'un brin de conducteur, qui s'approche d'une autre
masse métallique.
II.2.3.3 Auto-extincteur :
C'est le défaut qui disparut spontanément en des temps très courts sans qu’il provoque le
fonctionnement de la protection ou la coupure de l’alimentation.
II.2.3.4 Semi-permanent :
Ce défaut exige une ou plusieurs coupures relativement longues de l'ordre de quelques dizaines
de secondes pour disparaitre. Il ne nécessite plus l'intervention du personnel d'exploitation.
Au niveau des réseaux aériens de transport de SONELGAZ, les défauts sont
- De 70 à 90% fugitifs.
- De 5 à 15% semi permanents.
- De 5 à 15% permanents.
II.2.4 Conséquences des défauts sur le réseau électrique :
Les effets néfastes des courts-circuits sont surtout à craindre sur les réseaux électriques THT
sur lesquels débitent des groupes générateurs de forte puissance.
Les courts-circuits, surtout polyphasés et proches des centrales de production, entraînent une
rupture de l’équilibre entre le couple moteur et le couple résistant de la machine, s’ils ne sont pas
éliminés rapidement, ils peuvent conduire à la perte de stabilité de groupes générateurs et à des
fonctionnements hors synchronisme [18].
Des temps d’élimination des courts-circuits de l’ordre de 100 à 150 ms sont généralement
considérés comme des valeurs à ne pas dépasser sur les réseaux électriques THT.
Les défauts de court-circuit amènent à deux types de contraintes :
- Contraintes thermiques :
Sont dues aux dégagements de chaleur par effet Joule dans les conducteurs électriques.
-32-
- Contraintes mécaniques :
Sont dues aux efforts électrodynamiques entraînent le balancement des conducteurs aériens et le
déplacement des bobinages des transformateurs. Ces efforts s’ils dépassent les limites admises
sont souvent à l'origine d'avaries graves.
De plus l'arc électrique consécutif à un défaut met en jeu un important dégagement local
d'énergie pouvant provoquer d'important dégât au matériel.
II.3 - Système de protection :
II.3.1 - Définition :
La Commission Electrotechnique Internationale (C.E.I) définie la protection

commel’ensemble des dispositions destinées à la détection des défauts et des situations
anormales desréseaux afin de commander le déclenchement d’un ou de plusieurs disjoncteurs et,
sinécessaire d’élaborer d’autres ordres de signalisations [22].
II.3.2 Le rôle de la protection :
Le rôle des protections est de provoquer rapidement la mise hors tension de la partie du réseau
affectée par le défaut afin d’en limiter les conséquences. La sélectivité vise à ne mettre hors
tension que cette partie du réseau et seulement celle-ci. [22].
II.3.3 Elément du système de protection :
Quel que soit la technologie, le système de protection dans le réseau de transport est composé
de trois parties fondamentales [23] :
➢ Des réducteurs de mesure qui abaissent les valeurs à surveiller (courant, tension…) à des
niveaux utilisables par les protections ;
➢ Des relais de protection ;
➢ Un appareillage de coupure (un ou plusieurs disjoncteurs).
Figure II.5: Chaîne principale de la protection électrique.
-33-
II.4 Le disjoncteur :
II.4.1 Définition :
Est un dispositif mécanique de coupure capable d'établir, de supporter et d'interrompre des

courants dans les conditions normales du circuit, ainsi que d'établir, de supporter pendant une
durée spécifiée et d'interrompre des courants dans des conditions anormales spécifiées du circuit,
telles que celles du court-circuit [24].
• Types de construction : disjoncteurs à huile, à air, à SF6, à vide
NB : Les disjoncteurs existants au niveau du système de protection du réseau de transport

algérien (Sonelgaz : GRTE) sont celles à l’huile et au SF6.
II.4.1.1 Disjoncteur 220 kV à SF6 :
Le disjoncteur à gaz SF6 a trois pôles à auto -compression pour installationextérieure. Il est
équipé d’une commande à accumulation d’énergie par ressorts pourchaque phase, ce qui permet
la fermeture rapide uni et tripolaire.
❖ Verrouillage total :
Si la pression SF6 dans le pôle du disjoncteur chute de manière à ce qu’uneextinction complète

de l’arc électrique ne puisse plus être assurée, le verrouillage defonction est activé, ce qui
empêche toute autre manœuvre de commutation [24].
❖ Verrouillage mécanique de fermeture :
Si le pôle du disjoncteur est en position FERME, un blocage de fermeturemécanique prend effet

dans l’entraînement. Celui – ci empêche une nouvelle fermeture dela commande.
❖ On distingue deux différents types de disjoncteur dans le poste JIJEL :
- Disjoncteur unipolaire (travée ligne)
- Disjoncteur tripolaire (Transfo / couplage)
-34-
Figure II.6: Disjoncteur 220 kV type gaz SF6 au poste Jijel.
II.5 Réducteur de mesure :
Pour des raisons de dimensionnement et de coût, les relais de protection sont prévus pour des
courants des tensions de valeurs réduites. De plus, pour assurer la sécurité des opérateurs, il faut
interposer une séparation galvanique entre le réseau surveillé qui se trouve à tension élevée et le
circuit de mesure à tension réduite mis à la terre en un point. On utilise pour cela des
transformateurs de courant (TC) et des transformateurs de la tension (TT). Afin d’assurer une
bonne protection contre les défauts, la caractéristique essentielle d’un réducteur de mesure et sa
précision. [23].
II.5.1 Transformateur de courant :
❖ Définition :
Selon la définition de la commission électrotechnique internationale (C.E.I), « Un

transformateur de courant est un transformateur de mesure dans lequel le courant secondaire est,
dans les conditions normales d’emploi, pratiquement proportionnel au courant primaire et
-35-
déphasé par rapport à celui-ci d’un angle approximativement nul pour un sens approprié des
connexions » [23].
❖ Fonction :
Les transformateurs de courant utilisés permettent de réduire le niveau des courants de milliers
d’Ampère vers des sorties standards de 5A ou 1A. Durant le défaut, le niveau du courant du
transformateur augmente qui rendre leur choix critique pour un fonctionnement correct du relais.
Avec cette image de l’intensité, le relais élabore à son tour un ordre de déclenchement en
fonction du type de protection qu’il réalise et des valeurs auxquelles il a été préréglé (seuil,
temporisation). Cet ordre est transmis à un ou plusieurs appareils de coupure (disjoncteur,
contacteur, interrupteur). Suivant le type de protection à réaliser, les TC sont associés et utilisés
selon des schémas différents, ils peuvent être isolés ou intégrées dans le disjoncteur [23].
Figure II.7: Transformateur de courant au poste Jijel.
-36-
Figure II.8:Schéma équivalent du circuit secondaire d’un TC.
Figure II.9:Diagramme de Fresnel représenté le TC.

Avec : IP : courant primaire,
Is : courant secondaire pour un TC parfait,
Is : courant secondaire circulant effectivement,
Im : courant magnétisant,
E : force électromotrice induite,
Vs : tension de sortie,
Lm : self de magnétisation (saturable) équivalente du TC,
: Flux magnétique,
Rtc : résistance secondaire du TC,
Rfil : résistance de la filerie de connexion,
Rc : résistance de charge.
-37-
II.5.2 Transformateur de Tension :
• Définition : [23]
Selon la définition donnée par la commission électrotechnique internationale (C.E.I), un

transformateur de tension ou potentiel est un « transformateur de mesure dans lequel la tension
secondaire est, dans les conditions normales d’emploi, pratiquement proportionnelle à la tension
primaire et déphasée par rapport à celle-ci d’un angle voisin de zéro, pour un sens approprié des
connexions ». On utilise aussi le terme transformateur de potentiel (TP).
Il s’agit donc d’un appareil pour mesure de fortes tensions électriques. Il sert à faire
l’adaptation entre la tension élevée d’un réseau électrique HTA ou HTB (jusqu’à quelques
centaines de kilovolts) et l’appareil de mesure (voltmètre, ou wattmètre par exemple) ou le relais
de protection, qui eux sont prévus pour mesurer des tensions de l’ordre de la centaine de volts
• Fonction : [23]
La fonction d’un transformateur de tension est de fournir à son secondaire une tension image de
celle qui lui est appliquée au primaire.
Figure II.10 : Transformateur de tension THT
-38-
Figure II.11:Transformateur de tension avec double secondaire.
II.6 La technologie des protections :
Des protections à technologies différentes sont illustrées dans la figure ci-dessus :
Figure II.12:différentes technologies Des protections.
II.6.1 Relais Electromagnétique :
La palette en fer doux est attirée par la bobine lorsque celle-ci est alimentée. La palette entraîne
les contacts mobiles. Ceux-ci passent alors de la position repos (R) à la position travail (T).
Dans la figure ci-dessus, le relais possède deux contacts mobiles. Il peut n'y en avoir qu'un
seul, ou plus. De même, il n'y a pas forcément de bornes de sortie du contact repos. [25]
Le principe de fonctionnement d'un relais est illustré par la figure ci-dessous :
-39-
Figure II.13: Le principe de fonctionnement d'un relais Electromagnétique.
II.6.2 Relais statiques (à semi-conducteur) :
Les relais statiques sont des dispositifs à semi-conducteur composés de composants

électroniques comme les résistances, les diodes, les transistors etc. Ces relais n'ont pas des pièces
mobiles qui les rendent plus légers et plus petit que les relais électromagnétiques. Les relais à
semi-conducteur exécutent les mêmes fonctions que les relais électromagnétiques sauf qu'elles
ont besoin de moins de tension pour fonctionner et la commutation peut être exécutée en très
brèves durées. Les relais statiques sont fiables mais les composants électroniques peuvent dériver
en raison de la température ambiante et du vieillissement élevés.
Les relais à semi-conducteur activent le déclenchement des circuits utilisant des

dispositifs électroniques tels que les redresseurs à silicium et, en conséquence, il n'y a aucun arc
pendant la commutation. Les commutateurs dans les relais à semi-conducteur ont toujours des
courants de fuite indépendamment du fait que les commutateurs sont ouverts ou fermés. [26]
Figure II.14: relai statique LZ96 marque RAD CONCAR
-40-
II.6.3 Relais numériques :
La protection des systèmes électriques a changé beaucoup depuis l'évolution des

microprocesseurs. Leur intégration à très grande échelle a permis de réunir de nombreux
composants dans une simple puce. La technologie numérique a fait sa place dans le domaine de
la protection des systèmes électriques. Aujourd'hui, les relais numériques sont mis en application
pour protéger presque tous les composants des systèmes électriques. Les techniques
fondamentalement numériques emploient les mêmes principes qui ont étaient employé par les
relais électromécaniques et statiques. Les relais numériques ont beaucoupd'avantages telle que :
[26]
-Économique : La raison principale de l'acceptation des relais numériques est qu'ils présentent
beaucoup de dispositifs au prix raisonnable.
- Rapide : Il y a deux raisons du fonctionnement rapide des relais numériques ; un, les relais
numériques n’emploient aucune partie mécanique, deux, l'utilisation des processeurs a grande
vitesse ont fait de ces relais très rapides.
- Autocontrôle : les relais numériques contrôlent eux-mêmes sans interruption. Par contre les
relais électromécaniques doivent être examinés par le personnel à intervalles réguliers. D'autre
part, Le dispositif à autocontrôle épargne le temps aussi bien que l'argent.
- Fonctions multiples : Les relais, les compteurs, les commutateurs de commande, les
indicateurs, et les appareils de communication peuvent être intégré dans un relais protecteur
simple à microprocesseur. Les schémas de sous-station/système et les diagrammes de câblage
sont facilement produits en raison du nombre réduit de dispositifs et de câblage relatif.
- Temps mise en marche réduit : la mise en marche est un processus de vérification des
performances d'un équipement avant qu'il ne soit mis en service. Les relais numériques ont des
dispositifs de mesure et les compatibilités à distance, qui font la mise en marche simple et moins
longue.
- Economie de temps et d’effort : la localisation rapide de l’endroit du défaut par les relais
numériques dans les lignes de transport réduisent le temps de coupure électrique
considérablement.
- Flexibilité : les relais numériques peuvent être conçus et construits en prenantcompte l'usage
universel du matériel. Un relais peut être employé pour protéger différents composants
desystème d’énergie en chargeant différents logiciels.
- Petite taille : Les relais numériques sont plus légers dans le poids et ont besoin de moins
d'espace que les relais électromécaniques et à semi-conducteur. Pour cette raison, il est facile de
transporter ces dispositifs.
- Remplacement facile : si un relais numérique tombe en panne, peut être remplacé

complètement. Ceci économise le temps et le travail nécessaire pour des réparations.
-41-
Figure II.15: Le relai SIPROTEC 7SA612 de SIEMENS.
II.7 - Qualités principales d’un système de protection. [27]
II.7.1 - Rapidité :
Les courts-circuits sont donc des incidents qu’il faut éliminer le plus vite possible, c’estle rôle
des protections dont la rapidité de fonctionnement et des performances prioritaires.
❖ Le temps d’élimination des courts-circuits comprend deux composantes principales :
- Le temps de fonctionnement des protections (quelques dizaines de millisecondes).
- Le temps d’ouverture des disjoncteurs, avec les disjoncteurs modernes (SF6 ou àvide), ces
derniers sont compris entre 1 et 3 périodes.
II.7.2 - Sélectivité :
La sélectivité est une capacité d’un ensemble de protections à faire la distinction entreles
conditions pour lesquelles une protection doit fonctionner de celles où elle ne doit
pasfonctionner.
Les différents moyens qui peuvent être mis en œuvre pour assurer une bonne sélectivitédans la
protection d’un réseau électrique, les plus importants sont les trois types suivants :
➢ Sélectivité ampèremétrique par les courants,

➢ Sélectivité chronométrique par le temps,
➢ Sélectivité par échange d’informations, dite sélectivité logique.
-42-
II.7.3 - Sélectivité ampèremétrique :
Une protection ampèremétrique est disposée au départ de chaque tronçon :son seuil est réglé à
une valeur inférieure à la valeur de défaut minimal provoqué par un court-circuit sur la section
surveillée, et supérieure à la valeur maximale du courant provoqué par uncourt-circuit situé en
aval (au-delà de la zone surveillée) .
Figure II.16:Fonctionnement d’une sélectivité ampèremétrique.
II.7.4 - Sélectivité chronométrique :
Sélectivité dans laquelle les protections sollicitées sont organisées pour fonctionner demanière
décalée dans le temps. La protection la plus proche de la source a la temporisation laplus longue.
Ainsi, sur le schéma,le court-circuit représenté est vu par toutes lesprotections (en A, B, C, et
D). La protection temporisée D ferme ses contacts plus rapidementque celle installée en C, elle-
même plus rapide que celle installée en B.
Après l’ouverture du disjoncteur D et la disparition du courant de court-circuit, lesprotections

A, B, C qui ne sont plus sollicitées, revient à leur position de veille.
La différence des temps de fonctionnement T entre deux protections successives estl’intervalle

de sélectivité.
-43-
Figure II.17:Principe de la sélectivité chronométrique.
II.7.5 - Sensibilité :
La protection doit fonctionner dans un domaine très étendu de courants de courts-circuits

entre :
• Le courant maximal qui est fixé par le dimensionnement des installations et est
doncparfaitement connu,
• Un courant minimal dont la valeur est très difficile à apprécier et qui correspond à
uncourt-circuit se produisant dans des conditions souvent exceptionnelles.
La notion de sensibilité d’une protection est fréquemment utilisée en référence aucourant de

court-circuit le plus faible pour lequel la protection est capable de fonctionner.
II.7.6 - Fiabilité :
Les définitions et les termes proposés ici, sont dans la pratique, largement utilisés auplan
international.
• Une protection a un fonctionnement correct lorsqu’elle émet une réponse à un court-

circuitsur le réseau en tout point conforme à ce qui est attendu.
• A l’inverse, pour un fonctionnement incorrect, elle comporte deux aspects :
• Le défaut de fonctionnement ou non-fonctionnement lorsqu’une protection, qui aurait
dûfonctionner, n’a pas fonctionné.
-44-
• Le fonctionnement intempestif, qui est un fonctionnement non justifié, soit en l’absence

dedéfaut, soit en présence d’un défaut pour laquelle la protection n’aurait pas dû
fonctionner.
• La fiabilité d’une protection, qui est la probabilité de ne pas avoir de
fonctionnementincorrect (éviter les déclenchements intempestifs), est la combinaison de :
- La sûreté : qui est la probabilité de ne pas avoir de défaut de fonctionnement.
- La sécurité : qui est la probabilité de ne pas avoir de fonctionnement intempestif.
Figure II.18:Fiabilité d’une protection.
Conclusion :
Le système de protection a pour but d’éliminer les éléments en défaut en laissant dans toute la
mesure du possible, les éléments sains en service. Associé à des dispositifs de reprise
automatique de service, il a pour rôle de maintenir au niveau convenable la continuité de service.
Le choix du système de protection dépend du dimensionnement des éléments consécutifs du

réseau du fait de la rapidité, de la sélectivité et de la sensibilité de ses relais.
-45-
Chapitre III Philosophie de réglage et plan de protection du GRTE
III.1 Introduction :
Afin de fiabiliser les relais de protections pour éliminer les défauts survenus sur le réseau de
transport d’électricité, une philosophie de réglage a été élaborée.
Elle précise les paramètres de réglage et les fonctions à adopter, pour définir harmonieusement
les différentes priorités d'action entre les protections, dans le but d’éliminer rapidement le défaut
tout en assurant une bonne sélectivité et une continuité de service.
Le calcul des réglages dépend de plusieurs paramètres à savoir :
- Le type de réseau :
➢ Réseau d'interconnexion.
➢ Réseau de transport.
➢ Réseau de répartition.
➢ Réseau de distribution.
- La topologie du réseau :
➢ Ligne ordinaire dans un réseau maillé de transport ou de répartition.

➢ Ligne longue reliant des postes disposant de lignes courtes.
➢ Ligne en antenne.
➢ Ligne en piquage.
➢ Transformateur d’interconnexion THT/HT.
➢ Transformateur HT/MT.
- Le type de protection :
➢ Protection de distance.
➢ Protection différentielle.
➢ Protection à maximum de courant.
➢ Protection de surcharge thermique.
➢ Protection à maximum ou à minimum de tension etc... [29]
III.2 -Philosophie de réglage des protections des lignes de transport : [28]
III.2.1 - Equipements de protections par travées :
III.2.1.1 Ligne THT :
➢ Une protection principale 1 intégrant les fonctions suivantes :

❑ La protection principale de distance multi chaine.
❑ La protection complémentaire contre les défauts à la terre résistants.
❑ La protection de surcharge thermique
❑ La protection à maximum de courant pour un secours en cas de déclenchement de
l’automate TT.
❑ Le réenclencheur mono/tri avec contrôle du synchronisme.
❑ L’anti pompage.
❑ La logique de télé action.
-46-
La perturbographie.
❑
La localisation de défaut.
❑
❑ La fonction mesure (U, I, P, Q, F)
➢ Une protection principale 2 intégrant les fonctions suivantes :
❑ La protection principale de distance multi chaine.
❑ La protection de surcharge thermique
❑ La protection à maximum de courant pour un secours en cas de déclenchement de
l’automate TT.
❑ La perturbographie.
❑ La localisation de défaut.
➢ Une protection de défaillance disjoncteur
NB : La protection principale 1 peut être, dans le cas des liaisons courtes, une protection
différentielle longitudinale.
La protection d’un départ ligne THT est constituée globalement par trois boîtiers indépendants
ou à la limite quatre boîtiers quand la fonction réenclenchement est adoptée dans l’unité de
travée. L’unité de travée est prévue dans tous les cas de figure.
III.2.1.2 Ligne HT :
➢ Une protection principale intégrant les fonctions suivantes :

❑ La protection principale de distance monochaîne.
❑ La protection de surcharge thermique. La protection à maximum de courant pour
un secours en cas de déclenchement de l’automate TT.
❑ La localisation de défaut.
➢ Une protection de secours intégrant les fonctions suivantes :
❑ La protection complémentaire contre les défauts résistants.
❑ La protection à maximum de courant à temps constant.
➢ Une protection de défaillance disjoncteur.
NB : La protection principale peut être, dans le cas des liaisons courtes, une protection
différentielle longitudinale.
III.2.2 Protection principale :
III.2.2.1 Protection différentielle ligne (F87L) :
Utilisation :
Fonction principale pour les lignes aériennes courtes et câbles souterrains

-47-
➢ Principe de fonctionnement :
Une protection différentielle ligne consiste à comparer le courant entrant du poste A avec le
courant sortant de l’autre extrémité poste B, d’où la nécessité d’avoir un support de transmission
entre les deux postes.
La protection déclenche les deux extrémités de la ligne lors de la détection d’une différence de
courant.
Figure III.1 : Principe de fonctionnement de la protection différentielle ligne.
➢ Réglage :
Deux paramètres sont à l’origine de l'existence d'un courant différentiel mesuré par le relais en
régime de fonctionnement en charge d'une liaison ligne ou câble :
➢ Précision de la protection
➢ Les erreurs des réducteurs de courant.
Avec ces paramètres, il est impossible d'obtenir un courant différentiel nul ; et c'est la raison
pour laquelle on adopte le réglage d’un seuil de courant différentiel réglé à 20 % du courant
nominal de la ligne.
III.2.2.2 Protection de distance (F21) :
➢ Utilisation :
✓ Protection principale pour les lignes aériennes.
✓ Protection de réserve de la protection différentielle, T1=0,2 s, pour les lignes
60kV, 220kV et 400kV aériennes et souterraines très courtes, présentant des réactances ramenées
côté basse tension très faible, afin d’assurer une bonne sélectivité avec les protections de
distances des lignes adjacentes.
➢ Protection qui fonctionne en parallèle avec la protection différentielle des lignes 60kV
aériennes et souterraines courtes, afin d’assurer le secours des défauts barre du poste vis-
à-vis en zone 2.
-48-
➢ Principe de fonctionnement :
La protection de distance est une protection à minimum d’impédance, dont les réglages sont
calculés sur la base des caractéristiques de la ligne et des rapports de transformation des
réducteurs de mesure (courant et tension) et comporte plusieurs zones de mesure.
Figure III.2:Protection de distance (F21).
➢ Réglage des zones de mesures :
La protection de distance n'est pas une protection sélective à 100 %, à cause des erreurs dues à :
➢ La méconnaissance exacte des caractéristiques de la ligne

➢ Réducteurs de mesures (TP et TC)
➢ Mesure de la protection
Ces erreurs ne nous permettent pas de régler la totalité (100 %) de la ligne en première zone,
d’où l’existence de plusieurs zones de réglage (4 à 5 zones) en réactance et en résistance.
❖ Zones de mesures en réactance :
Ce paramètre est proportionnel à la longueur de la ligne (portée).
❑ Zone 1 (Aval) :
Pour être sûr de ne pas voir les défauts en dehors de l’ouvrage, compte tenu des erreurs
cumulées, on règle cette zone comme suit :
X1= 80 %XL (réactance de la ligne) avec une temporisation de T1 = 0 Sec.
NB : T1=0,2 Sec pour les lignes aériennes et souterraines très courtes présentant des réactances
ramenées côté basse tension très faible
-49-
❑ Zone 2 (Aval) :
Pour les mêmes raisons et afin d’assurer la protection des 20% de la ligne restant, onrègle la
zone 2 à 120 %de la réactance de la ligne avec une temporisation de T=0,3Sec pour les lignes
400 kV et 220 kV et T = 0,5 Sec pour les lignes 60 kV, dans le but d’assurer la sélectivité avec la
ligne adjacente.
X2 = 120%XL
Pour une ligne longue suivie d’une ligne courte, le réglage à adopter est :
X2 = 100% XL + 50% XL (ligne la plus courte).
❑ Zone 3 (Aval) :
C’est un stade de secours, réglé à 140%XL, temporisé à T=1,5 Sec
Pour une ligne longue suivie d’une ligne courte, le réglage à adopter est :
X 3=100% XL +70%XL (ligne la plus courte).
❑ Zone 4 (amont) :
C’est un stade de secours pour des défauts amont, réglé à
40%XL, temporisé à 2.5 Sec
❑ Zone 5 (non directionnelle) :
Dans le cas où le relais de protection permet le réglage de la 5ème zone, elle sera réglée comme
zone de démarrage, non directionnelle :
X5 = 100%XL+100%XL (ligne la plus longue) temporisée à T= 4s
Figure III.3: Zones de fonctionnement de la protection de distance.
-50-
t t4
t3 Z3
t2 Z2
t1 Z1
dist.
Poste A poste B
Avec: Z1 , Z2 , Z3 : les zones de mesure de la protection.

t1 , t2 , t3 , t4 : les temps de fonctionnement.
Figure III.4: Caractéristique temps-Distance.
Cas particuliers :
➢ Réglage des réactances pour une ligne en antenne
Zone 1 : X1 = 100% XL (réactance de la ligne) + 20%ZT (impédance transformateur)
➢ Réglage des réactances pour une ligne à trois extrémités :
Le réglage des zones en réactance des protections de distance des lignes à trois extrémités
nécessite des simulations afin de déterminer la participation de chaque source à l’alimentation du
défaut.
❖ Réglage des zones de mesures en résistance :
Dans le cas d’un défaut, la protection de distance mesure, en plus de la réactance, la résistance de
défaut et la résistance de la ligne, qui est proportionnelle à la distance de défaut.
-Réglage de la résistance monophasé :
Le réglage choisi de la résistance de défaut est de 100Ω, Cette valeur est estimée largement
suffisante pour la détection des défauts résistants des régions rocailleuses, montagneuses ou
sablonneuses.
Le réglage des zones de mesures en résistance monophasé est comme suit :
R1T=R2T=R3T=R4T=Rligne+Rdéfaut, avec Rdéfaut=100Ω
Le réglage en résistance des différentes zones est identique afin de sensibiliser la protection
pour les défauts monophasés résistants.
-51-
-Réglage de la résistance entre phases :
Le réglage en résistance doit être comparé à l'impédance de service minimale, qui correspond
au régime de surcharge maximal de la ligne, pour éviter les déclenchements intempestifs en
régime de surcharge.
Smax : Puissance de transit maximale admissible sur la ligne.
Le réglage des zones de mesures en résistance phase - phase est comme suit :
R1=R2=R3=R4=Rligne+Rdéfaut.
Figure III.5: Réglage en résistance par rapport à la charge.
Le coefficient de terre K0 :
Le coefficient de terre est un paramètre de la ligne, qui intervient lors des défauts à la terre,
pour tenir compte du retour du courant de défaut à travers la terre dont l’impédance n’est pas
identique à l’impédance de la ligne (Ω / km).
Pour un défaut monophasé :
Z défaut =Va /Ia+K0*IN avec : k0 = (zo-zd) /3zd
Avec :
Z0 : Impédance homopolaire de la ligne
Zd : Impédance directe de la ligne
Ia : Courant de phase
IN : Courant homopolaire
Va : la tension de phase
-52-
A défaut d’indisponibilité des caractéristiques de la ligne, ce paramètre est réglé comme suit :
➢ Ligne avec câble de garde K0= 0.4

➢ Ligne sans câble de garde K0= 0.7
III.2.2.3 Téléaction :
Afin d’assurer le déclenchement en instantané pour les défauts localisés sur la ligne, un système
de téléaction est utilisé pour accélérer la zone2 (T2=0) du poste A, dans le cas de fonctionnement
de la protection du poste B en zone 1.
Figure III.6: schéma de téléaction.
III.2.2.4 Protection à maximum de courant en cas de fusion fusible (F51) :
La protection de distance se verrouille en cas de fusion fusible, pour cela une protection à
maximum de courant est activée pour la secourir.
• Ir = 2 In
• T = 0.2 Sec pour lignes 60kV
• T = 0.5 Sec pour lignes 220kV et 400kV
Avec In : le courant nominal de la ligne
Réenclencher automatique :
III.2.2.5 Dispositif de réenclenchement automatique :
Les défauts sur les lignes aériennes sont généralement fugitifs et s’éliminent après
déclenchement (ouverture) du pôle du disjoncteur de la phase en défaut aux deux extrémités de
la ligne, cela veut dire que la ligne peut être réenclenchée et remise en service. Le
réenclenchement est effectué par un automate appelé réenclencheur automatique.
Le réenclencheur automatique est associé aux protections principales PP1 et PP2 qui assure :
-53-
- En monophasé (défaut phase –terre) la reprise en service de l’installation :

• Un réenclenchement pour les défauts fugitifs (DR).
• Un réenclenchement suivi d'un déclenchement triphasé définitif lorsque le défaut
est permanent (DRD).
- En triphasé : (défaut entre phases) :
Un déclenchement définitif sur les lignes du réseau maillé.
Utilisation :
➢ Lignes Aériennes :
Réaliser un cycle de réenclenchement monophasé de la phase en défaut situé en Zone 1 et Zone 2
➢ Lignes Aériennes en antenne :
Réaliser un cycle de réenclenchement triphasé pour un défaut monophasé situé en Zone 1 et

Zone 2
Réglage :
➢ Un (01) cycle de réenclenchement.

➢ Temps de pause 1,2s pour un disjoncteur de type SF6 et 1,5s pour un disjoncteur faible
volume d'huile.
➢ Pour les lignes en antenne le temps de pause est de 5s.
Cas d’une cabine mobile piquée sur une ligne :
➢ Déclenchement triphasé de la cabine mobile après confirmation d’absence de tension

monophasé.
➢ Enclenchement après 5s sur confirmation présence tension sur les trois phases.
Nb : Le réenclencheur automatique est verrouillé dans les cas suivants :
➢ L’utilisation du régime RSE.

➢ Disjoncteur non prêt, défaut commande et baisse SF6.
➢ Après enclenchement manuel ou enclenchement automatique, le réenclencheur se
verrouille pendant 60s.
➢ Lors du transfert des protections de la travée vers le disjoncteur de couplage
III.2.2.6 Protection alarme de surcharge (F51) :
Utilisation :
➢ Surveiller les surcharges des lignes 400 kV et 220 kV.
-54-
Réglage :
➢ I= 1.2 *In
➢ T = 3 Sec en signalisation (In : la valeur la plus petite entre le TC et la capacité de la
ligne).
III.2.2.7 Fonction anti-pompage :
Lorsque deux générateurs couplés, tournent à des fréquences différentes, il se produit un

phénomène appelé POMPAGE.
Un échange de puissance s’effectue entre les deux générateurs, ce qui provoque une variation
lente de l’impédance vue par les protections, cette variation d’impédance peut faire fonctionner
la protection de distance par la pénétration de l’impédance mesurée dans la caractéristique de
mise en route :
➢ Lors d’un défaut, l’impédance apparente passe très rapidement du point de transit au
point de défaut.
➢ Lors d’un pompage, l’impédance apparente varie lentement.
Afin d’éviter les déclenchements intempestifs, les protections sont dotées d’un dispositif « anti-
pompage », qui verrouille la protection de distance lors de détection d’un pompage.
Figure III.7: phénomène pompage.
-55-
III.2.2.8 Protection enclenchement sur défaut (SOTF) :
La protection reçoit l’information d’enclenchement manuel ou automatique du disjoncteur. Si

une mise en route apparaît après l’enclenchement du disjoncteur, la protection déclenche
instantanément.
III.2.2.9 Protection rupture conducteur (pour les lignes en antenne) :
Utilisation :
Protection pour lignes aériennes alimentant un poste en antenne.
Principe de fonctionnement :
Elle consiste à détecter un courant inverse dans le cas d’une rupture conducteur
Réglage :
Relatif aux types de protections.
III.2.3 Protection complémentaire (F67N) :
Utilisation :
La protection complémentaire est activée uniquement pour les lignes aériennes
La protection complémentaire a pour rôle l'élimination des défauts très résistants pour lesquels
les protections de distance sont insensibles. Elle fonctionne sous l'allure d'une courbe de courant
résiduel directionnel, à temps inverse, choisie parmi un faisceau de courbes plus ou moins
rapides (Normalement inverse).
Pour éviter de devancer les protections principales en raison de son action triphasée sur le
disjoncteur, cette protection est temporisée et agit dans tous les cas après la temporisation du
deuxième stade des protections de distance. Elles sont réglées à un temps minimum de 1s.
Réglage :
Type : Protection maximum de courant homopolaire
Caractéristique : IEC Normalement inverse
Le temps de déclenchement de la protection est donné par l’équation suivante :
-56-
Figure III.8: Caractéristique IEC Normalement inverse.

Avec :
-I défaut : courant homopolaire vue par la protection
-I ’excitation : courant homopolaire de démarrage de la protection
- Ligne 60 kV : régler à 120 A en HT

-Td : index de temps, réglé à 0.5 Sec
La protection complémentaire est verrouillée dans les cas suivants :
➢ Fusion Fusible
➢ Le cycle de réenclenchement en cours.
III.2.4 Protection de secours (F51) :
Utilisation
Contre les surcharges des lignes 60 kV et constitue un secours pour la protection principale.
-57-
Réglage :
I= 1.2 *In - T = 1.8 à 2.5 sec, pour créer une sélectivité entre les différents maximums
d’intensité des boucles 60 kV.
(In : la valeur la plus petite entre le TC et la capacité de la ligne)
III.2.5 Protection défaillance du disjoncteur (F50DD) :
Utilisation :
Contre les refus d’ouverture du disjoncteur des travées.
Cette protection fonctionne en cas de refus d'ouverture du disjoncteur de la travée ligne. Son
initialisation est effectuée par l'ordre de déclenchement des protections de la travée. A
l'échéance d'une temporisation T1 de 0.15s, un ordre de déclenchement est envoyé au
disjoncteur de la travée ligne en défaut (confirmation), si la position fermée du disjoncteur est
confirmée par un critère de courant et l’interlock fermé du disjoncteur.
A l’échéance d'une temporisation T2 de 0.3 sec, la protection déclenche le disjoncteur de

couplage et les disjoncteurs de tous les départs aiguillés sur la même barre que le départ en
défaut et envoie un télé déclenchement vers le disjoncteur du poste vis-à-vis, si le défaut est
toujours maintenu.
Réglages :
T1 = 0.15 Sec IR = 0.8 x IN
T2 = 0.3 Sec IR = 0.8 x IN
-58-
III.3 Philosophie de réglage des protections des transformateurs de

puissance : [28]
En plus des protections internes, nous avons :
➢ Une protection principale différentielle à deux branches intégrant les fonctions suivantes :
❑ La protection de surcharge thermique.
❑ La protection à maximum de courant à temps constant.
➢ Une protection de secours à maximum de courant à deux seuils à temps constants.
➢ Une protection de surcharge thermique intégrant les fonctions suivantes :
❑ La protection à maximum de courant coté secondaire du transformateur.
➢ Une protection de défaillance disjoncteur au primaire et au secondaire. [30]
III.3.1 Protection différentielle transformateur (F87T) :
Utilisation :
La protection différentielle présente l’avantage de protéger le transformateur tant vis à vis des
défauts internes que vis à vis des défauts à ses connexions (liaison câble arrivée de l’enroulement
secondaire - transformateur, BPN, TSA).
Le principe de fonctionnement de la protection est basé sur la comparaison en instantané des

courants rentrants et des courants sortants de la zone de surveillance.
Figure III.9: Principe de fonctionnement de la protection différentielle transformateur.
-59-
Réglage :
Plusieurs paramètres sont à l'origine de l'existence d'un courant différentiel mesuré par le relais
en régime de fonctionnement à vide ou en charge d'un transformateur :
➢ Les rapports de transformation

➢ Le couplage des enroulements.
➢ Le courant à vide.
➢ Les erreurs des réducteurs de courant.
➢ La plage de variation du régleur en charge
Avec ces paramètres, il est impossible d'obtenir un courant différentiel nul ; et c'est la raison
pour laquelle on adopte le réglage d’un seuil de courant différentiel réglé à 30 % du courant
nominal du transformateur.
Dans le cas d’un raccordement en biberon d’une batterie condensateur au niveau du secondaire
du transformateur HT/MT, le courant différentielle de fonctionnement est réglé à 50% du
courant nominal du transformateur.
III.3.2 Protection à maximum de courant :
III.3.2.1 Protection à maximum de courant du transformateur 220/60kV :
❑ Protection à Maximum de courant du transformateur coté 220KV
(F51/F50) :
C’est une protection à deux seuils, le premier seuil protège le transformateur contre les
surcharges et constitue une protection de secours vis-à-vis des défauts extérieurs au
transformateur, le deuxième seuil protège le transformateur contre les défauts interne.
Réglage :
❑ Protection à maximum de courant du transformateur coté 60kV (F51) :
Ce relais de protection est équipé de deux fonctions de protection l’une à temps constant à 1 seuil qui
surveille la surcharge du transformateur, l’autre à temps inverse, destinée à secourir la protection barre de
l’étage 60 kV.
-60-
Réglage :
1er Seuil : Surcharge
- I=1.3INTR1
- T = 2.7Sec
2ème Seuil : Protection maximum de courant à temps inverse
Cette protection assure l’élimination rapide des défauts barre 60 kV, tout en étant sélective aux
défauts.
La courbe de réglages a été déduite en estimant des courants de défaut au niveau de la barre 60
kV, pour les puissances de court-circuit MAX et MIN des étages 220 KV, afin de fonctionner :
➢ A 0,4s pour une puissance minimale, sélective par rapport à la temporisation du 2ème
stade des protections de distance des postes vis-à-vis (réglée à 0,5)
➢ A 0,15s pour une puissance maximale, pour éviter de fonctionner pour des défauts
proches sur les lignes (sélective par rapport au 1er stade des protections de distance).
Le réglage est comme suite :
➢ Seuil de mise en route : au-dessus de la charge maximum 1.3*InTR afin d’éviter le

fonctionnement de ce seuil pour une surcharge.
➢ Choix de la Caractéristique : Extrêmement inverse CEI
➢ Echelon de temps : 50 ms
La protection à maximum de courant à temps inverse, déclenche le disjoncteur de couplage

avec une temporisation allant de 0.15s à 0.4s (en fonction de la source), si le défaut persiste, La
protection à maximum de courant à temps inverse déclenche les transformateurs, alimentant le
défaut barre.
Figure III.10: Principe de fonctionnement de la protection Max I à temps inverse.
-61-
NB :
Fonctionnement pour des défauts lignes franc localisés à moins de 10km en secours de la
protection de distance du départ.
❑ Protection surcharge thermique (F49) :
La Protection de surcharge thermique est destinée à mettre hors service le transformateur suite
à une surcharge prolongée, qui peut entrainer l’échauffement du transformateur.
Elle comporte deux seuils de fonctionnement
➢ Un seuil d’alarme
➢ Un seuil de déclenchement
Son réglage dépend du type de protection en utilisant les caractéristiques du transformateur.
❑ Protection masse-cuve pour transformateur :
C'est une protection de transformateur, destinée à détecter les défauts d'isolement entre la
partie active du transformateur et la cuve. Pour cela, on détecte le courant qui s'écoule entre la
cuve et la terre, par un relais de protection à maximum d'intensité instantané. Ceci impose
l'isolation de la cuve par rapport à la terre, de manière à ce que d'une part la totalité du courant
passe par la connexion, et d'autre part il ne se forme pas de boucles. En effet, le courant circulant
dans les conducteurs haute tension crée alors par induction un courant susceptible de faire
fonctionner le relais. Sur un court-circuit en ligne on met alors le transformateur hors tension, par
"sympathie "
Figure III.11: Principe de la protection masse cuve transformateur.
-62-
❑ Protection masse cuve TSA (F50) :
C’est une protection à maximum de courant à un seul seuil qui protège le transformateur des
services auxiliaires contre les défauts entre les enroulements et la cuve.
Réglage :
➢ I =5% Icc mono

➢ T = 0 Sec
III.3.3 Protection avec alarme et déclenchement :
III.3.3.1 Protection température :
Elle comporte deux seuils de fonctionnement
✓ Un seuil d’alarme
✓ Un seuil de déclenchement
➢ Protection température huile :
La protection température huile est destinée à mettre hors service le transformateur en cas
d’échauffement d’huile
Seuil d‘alarme :
T1 = 85°C
Seuil de déclenchement les disjoncteurs d‘encadrement :
T2 = 95°C
➢ Protection température enroulement :
La protection température enroulement est destinée à mettre hors service le transformateur en cas
d’échauffement des enroulements
Seuil d‘alarme :
T1 = 110°C
Seuil de déclenchement les disjoncteurs d‘encadrement :
T2 120= °C
-63-
III.3.3.2 PROTECTION BUCHOLZ :
C'est un dispositif destiné à protéger les transformateurs de puissance à huile contre les défauts
internes.
Son principe n'est pas basé sur une mesure électrique, mais sur un critère mécanique : lors d'un
amorçage interne, ou d'un échauffement anormal, il se produit un dégagement de gaz. Si ce
dégagement est faible, un flotteur s'abaisse progressivement et fait fonctionner un relais d'alarme.
Si le dégagement est plus violent, il provoque un mouvement d'huile qui fait basculer une
palette et provoque le déclenchement du disjoncteur
Figure III.12: Principe de la protection BUCHHOLZ de transformateur.
III.3.4 Protection avec déclenchement sans alarme :
Le mot sans alarme implique l‘isolement instantané du transformateur pour préserver les
matériels et éviter l‘explosion du transformateur suite à la perte d‘isolement ou par surpression
interne.
III.3.4.1 BUCHHOLZ régleur en charge :
Suite au gaz accumulé au relais Buch Holz, un contact se ferme et donne l‘ordre de
déclenchement aux disjoncteurs d‘encadrement transformateur. Un déclenchement sans alarme a
cause de changement des contacts et des prises à l‘intérieur de la cuve.
III.3.4.2 Soupape de surpression :
En présence de surpression à l‘intérieur du transformateur, la soupape de surpression ferme un

contact qui donne l‘ordre de déclenchement aux disjoncteurs d‘encadrement transformateur.
-64-
III.4 Protections poste :
III.4.1 Protection différentielle barre
Utilisation :
Protection installée au niveau de tous les postes blindés ainsi que les postes classiques 400 kV et
220 kV.
Protection basée sur la loi de KIRCHHOFF, elle compare en permanence la somme des
courants rentrants à la somme des courants sortants des barres. Son action est rapide et sélective
pour les défauts intérieurs à la zone protégée qui est délimitée par les transformateurs de courants
de toutes les travées de l’étage. Elle déclenche le disjoncteur du couplage et les disjoncteurs de
toutes les travées aiguillées sur la barre en défaut.
Cette protection présente l’avantage d’éliminer un défaut dans un délai très rapide comparable
au temps d’élimination d’un défaut ligne et ce en étant entièrement sélective (insensibilité aux
défauts externes : ligne, transfo, ...).
Figure III.13: Principe de fonctionnement d’une protection barre.
-65-
III.4.2 Système de protections contre les défauts barre :
Les défauts barre peuvent être éliminé par l’association des systèmes de protection comme suit :
➢ Les protections de distance des postes en vis-à-vis associés aux protections à maximum
de courant HT à temps inverse des transformateurs THT/HT.
➢ Les protections de distance des postes en vis-à-vis associés à la protection de débouclage
des barres.
a) Les protections de distance des postes en vis-à-vis :
Les sources, alimentant le défaut barre via les lignes, déclenchent par le fonctionnement des
protections de distance des postes vis-à-vis en deuxième stade.
b) / Les protections à maximum de courant HT à temps inverse des transformateurs

THT/HT :
La protection à maximum de courant HT à temps inverse, déclenche le disjoncteur de

couplage (débouclage) avec une temporisation allant de 0.15s à 0.4s (en fonction de la source), si
le défaut persiste, La protection à maximum de courant à temps inverse déclenche les
transformateurs, alimentant le défaut barre.
c)/ Protection de débouclage de barres :
C’est une protection à maximum de courant à temps constant, installée sur le couplage, qui
sépare les deux barres avant le fonctionnement des protections de distance en 2éme stade des
poste vis-à-vis, lors d’une survenance d’un défaut sur l’une de deux barres, afin de réduire les
courants de court-circuit et de maintenir en service la barre saine.
Le défaut sera éliminé par le fonctionnement des protections de distance des postes vis-à-vis de
la barre en défaut.
Réglage :
T1= 0.15 Sec < sélectivité avec 1er stade des lignes.
Le réglage en seuil de cette protection sera déterminé, après réalisation d’une étude à base de
simulation, comme suit :
-Ir >Icc max traversant le couplage pour un défaut 2ème stade de la ligne la plus courte.
Ir<Icc min de l’une des deux barres.
-66-
Figure III.14: Principe de fonctionnement de la protection de débouclage.
III.5 PROTECTION DE SAUVEGARDE DU RESEAU :
La sauvegarde du réseau vis-à-vis des incidents entraînant une instabilité de la fréquence et de la

tension est réalisée automatiquement par les relais :
III.5.1 PROTECTION DE DELESTAGE :
La sauvegarde du réseau vis-à-vis des incidents entraînant une baisse de fréquence est réalisée
automatiquement par des à minimum de fréquence installés au niveau des postes HT/MT et sur
certaines liaisons d'interconnexion régionales et internationales.
III.5.1.1 RELAIS A MINIMUM DE FREQUENCE DES POSTES HT/MT :
Cette protection comporte 5 stades dont les actions sont effectuées suivant les réglages du
tableau suivant :
SEUILS DE FREQUENCE F( Hz) T( Sec)

1ER stade 49,3 0.2
2e stade 49 0.2
2e stade Temporisé 49 10
3e stade 48,5 0.2
4e stade 48 0.2
Tableau III.1: réglage relais minimum de fréquence des postes HT/MT
-67-
III.5.1.2 RELAIS A MINIMUM DE FREQUENCE DES INTERCONNEXIONS :
Les fréquences et les temps d'action sont donnés par le tableau suivant :
FREQUENCE (Hz) T(Sec) OUVRAGE CONCERNE

48,7 0.2 Interconnexion internationale
48,2 0.2 Interconnexion régionale SUD lorsque le transite se
fait dans le sens SUD-NORD.
47.8 0.2 Ilotage régional

46 0.2 Ilotage des groupes de production.
Tableau III.2: réglage relais minimum de fréquence des interconnexions
III.5.1.3 RELAIS DE DELESTAGE PAR MINIMUM DE TENSION :
Les relais de délestage à minimum de tension sont utilisés pour consolider le plan
de sauvegarde en cas de fonctionnement du réseau avec des plans de tension
dégradés.
Son fonctionnement se fait en deux temps quand la tension à atteint 80% Un :
• T1= 3 Sec Déclenchement des départs MT aiguillés sur le premier et deuxième

stade des matrices de délestage.
• T2= 6 Sec Déclenchement des départs MT aiguillés sur le troisième et
quatrième stade
• des matrices de délestage.
III.5.2 RELAIS D'ASSERVISSEMENT DE PUISSANCE :
Les lignes d'interconnexion régionales ou internationales et certaines lignes de transport

importantes sont équipées par des relais d'asservissement de puissance active dont le rôle est de:
- Signaler après 5 Sec le dépassement du courant de transit de consigne. Cette valeur de

consigne est réglée différemment d'une ligne à l’autre. Elle n'est limitée parfois que par la
capacité de transit de la ligne.
- Elaborer un déclenchement rapide au dépassement d'une certaine puissance active dans
un sens de transit préalablement défini.
- Cet ordre de déclenchement provoque :
- Dans certains cas l'ouverture de la ligne.
-68-
- Dans d'autres cas la décharge de la ligne par l'ouverture de quelques départs HT.
Il existe parfois des relais de puissance active bidirectionnelle, avec un seuil de réglage en
puissance pour chaque sens de transit.
Dans les schémas d’alimentation en boucle des réseaux HT, ces relais sont utilisés pour réaliser
des actions de délestage dans les postes alimentés en antenne par suite de l’ouverture de la
boucle.
III.5.3 Relais de rupture de synchronisme :
Cette protection équipe les liaisons d’interconnexion importantes et fonctionne lors des pertes
de stabilité du réseau.
Réglage habituel :
2 Battements de U Ur = 80 % Un
Les protections utilisées sont de types DRS50 ou TDRRS50.
III.5.4 Réglage adopter entre la production et le transport :
Les arrivées groupe aux avant-postes centrale de production sont équipées de protections
différentielles lignes s’il s’agit d’évacuation par câble aérien ou par différentielle câble s’agissant
de liaisons par câble souterrain, ces protections sont dotées de la fonction protection de distance
avec un premier stade temporisé à 200 ms en cas de perte de liaison fibre optique.
L’arrivée est équipée aussi d’une protection de surcharge et d’une protection défaillance
disjoncteur et d’une protection max I en signalisation.
III.6 Plan de protection du réseau de transport de l’électricité : [31]
III.6.1 Introduction :
Un plan de protection est l’ensemble des équipements de protection choisis pour :
➢ Eliminer le défaut le plus rapidement possible, en isolant l’ouvrage du réseau concerné

par le défaut (sélectivité).
➢ Assurer le secours et la complémentarité entre les équipements de protections
constituants le plan.
Le plan de protection est conçu de façon à prévoir tous les équipements de protections
nécessaires pour assurer une meilleure qualité de service à moindre coût.
-69-
Ce système de protection est basé sur les critères fondamentaux suivants :
➢ Sûreté de fonctionnement : fiabilité du matériel.
➢ Sélectivité : déclenchement des seuls disjoncteurs délimitant l’ouvrage en défaut
➢ Rapidité d’élimination : l’élimination des défauts doit être suffisamment rapide pour
garantir :
-La tenue du matériel du SPTE

-La sûreté de fonctionnement du système électrique (perte de synchronisme des groupes
de production).
-La qualité de fourniture de l’énergie délivrée aux utilisateurs du SPTE.
Pour établir un plan de protection, les paramètres suivants sont à prendre en compte :
➢ La topologie du réseau et ses différents modes d’exploitation

➢ Le besoin de continuité de service
Le réseau SONELGAZ connaît six plans de protection importants qui correspondent a des
périodes précises. Le premier plan a été appliqué en 1975, Le réseau de transport était exploité
en 150kV. La philosophie actuelle de protection du réseau Sonelgaz applique le sixième plan qui
est présenté dans ce qui suit.
-70-
III.7 Plan de protection du réseau de transport de l’électricité N°6 pour les

postes 220/60/11 kV :
III.7.1 Plan de protection des lignes de transport de l’électricité :
III.7.1.1 Plan de protection des lignes aériennes longues 220kV :
➢ Relais de Protection Principale n°1 (PP1)

Protections activées au niveau de PP1 et PP2 :
➢ F21 : Protection de distance

➢ F51 : Protection à maximum de courant à temps constant en cas de fusion fusible
➢ F51 : Protection à maximum de courant à temps constant (alarme surcharge)
➢ SOTF : Enclenchement sur défaut
➢ F68 : Détection Pompage
➢ 67N : Protection à maximum de courant de terre directionnelle à temps inverse
➢ F79 : Réenclencheur mono/tri.
➢ Téléaction
➢ F59 : Protection MAXU à deux seuils (pour les lignes équipées des selfs)
➢ F46 : Rupture conducteur pour les lignes en antenne
➢ F50DD : Relais de protection de défaillance disjoncteur.
➢ Synchro check : Intégré au niveau de l’unité de travée
-71-
Figure III.15: Plan de protection des lignes aériennes longues 220kV.
III.7.1.2 . Plan de protection des lignes aériennes courtes 220kV
Protections activées au niveau de PP1 :
➢ F87L : Protection différentielle ligne

➢ F21 : Protection de distance (secours conditionnés par la perte de la fibre Optique)
➢ F51 : Protection maximum de courant à temps constant en cas de fusion fusible
(Protection complémentaire).
➢ F79 : Réenclencheur mono/tri
➢ Téléaction

-72-

➢ Téléaction
Figure III.16: Plan de protection des lignes aériennes courtes 220kV.
III.7.1.3 Plan de protection des câbles souterrains 220kV
➢ F87L : Protection différentielle câble

➢ F21 : Protection de distance (secours conditionnés par la perte de la fibre optique)
➢ F51 : Maximum de courant à temps constant en cas de fusion fusible
➢ Téléaction
-73-

Figure III.17: Plan de protection des câbles souterrains 220kV.
III.7.1.4 Plan de protection des lignes aériennes longues 60kV :
➢ Relais de Protection Principale (PP)
Protections activées au niveau de PP :
-74-

➢ Téléaction
➢ Relais de protection MAXI secours
Protections activées au niveau du relais de protection MAXI secours :
➢ F51 : Protection à maximum de courant (secours)

➢ 67N : Protection à maximum de courant de terre directionnelle à temps
inverse (Protection complémentaire).

➢ Synchro check : Intégré au niveau de l’unité de travée.
Figure III.18: Plan de protection des lignes aériennes longues 60kV.

-75-
III.7.1.5 Plan de protection des lignes aériennes courtes 60kV
➢ Relais de Protection Principale (PP)

➢ F21 : Protection de distance (non conditionnée par la perte de la fibreoptique)
➢ Téléaction
➢ Rupture conducteur pour les lignes en antenne
➢ (F51) : Relais de protection à maximum de courant (secours)
Protections activées au niveau du relais de protection MAXI secours :
➢ F51 : Protection à maximum de courant (secours)

➢ Synchro check : intégré au niveau de l’unité de travé
Figure III.19: Plan de protection des lignes aériennes courtes 60kV.

-76-
III.7.1.6 Plan de protection des câbles souterrains 60 kV :
➢ Relais de Protection Principale (PP) :

➢ F21 : Protection de distance (réserve, non conditionnée par la perte de la fibre optique,
temporisée à 0.2s)
➢ Téléaction
➢ F51 : Relais de protection à maximum de courant (secours)
➢ Synchro check : intégré au niveau de l’unité de travée.
Figure III.20: Plan de protection des câbles souterrains 60 kV.
-77-
NB :
➢ Les relais de protections PP1 et PP2 sont de constructeurs différents

➢ L’enregistrement de la perturbographie ainsi que la consignation d’état doivent être
activés aux niveaux de tous les relais de protections, le localisateur de défaut doit être
activé pour les protections de distance et différentielles lignes.
➢ Les postes blindés 60kV sont équipés d’une protection barre et des TC à deux enroulements
protection et un enroulement mesure sur les travées départs.
III.7.1.7 Plan de protection des transformateurs de puissance :
➢ Protections externes :
Plan de protection transformateur 220/60/10kV

➢ Protection différentielle transformateur : F87T
➢ Protection à maximum de courant côté primaire (F50-F51)
➢ Protection à maximum de courant côté secondaire (F51)
➢ Protection à maximum de courant côté tertiaire
➢ Protection masse cuve TSA
➢ Protection surcharge thermique
➢ Protection défaillance disjoncteur
Plan de protection transformateur 60/30 ou 60/10kV
➢ Protection différentielle transformateur : F87T
➢ Protection à maximum de courant côté primaire (F50-F51)
➢ Protection à maximum de courant côté secondaire (F51)
➢ Protection à maximum de courant Neutre 30kV ou Neutre BPN 10 kV
➢ Protection masse cuve TSA
➢ Protection masse cuve BPN pour les transformateurs 10 Kv
➢ Protections internes
➢ Buchholz transformateur ;
➢ Buchholz régleur ;
➢ Température enroulement ;
➢ Température huile.
-78-
Figure III.21: Plan de protection des transformateurs 220/60/10 kV
-79-
Figure III.22: Plan de protection des transformateurs 60/30 kV
Conclusion :
Dans ce troisième chapitre nous avons exposé la philosophie de réglage et les différents plans
de protections des lignes et des transformateurs optés par Sonelgaz GRTE, qui précise les
paramètres de réglage pour définir harmonieusement les différentes priorités d'action entre les
protections pour assurer une bonne sélectivité et garantir la continuité d'alimentation.
-80-
Chapitre IV Application sur la protection de distance
IV.1 Introduction :
Ce chapitre sera consacré pour l’application sur la protection de distance, une présentation des
deux protections principales et de la caisse d‘essai utilisé pour réaliser l‘application suivi des
différents résultats obtenus. L‘essai a été fait par l‘injection des défauts monophasé et polyphasé
au niveau de la ligne 220 kV JIJEL /EHS (Sétif) et en termine par la présentation des incidents
réelle enregistrer par l’oscilloperturbographe BEN 5000 au niveau du PCG Jijel.
IV.2 LA Protection de distance :
Un relais distant comme son nom l’indique, à la capacité de détecter une panne à une distance
prédéfinie sur une ligne de transport ou un câble d’alimentation depuis son emplacement.
Chaque ligne électrique à une résistance et une réactance par kilomètre en fonction de sa
construction ; ainsi son impédance totale sera une fonction de sa longueur ou de sa distance. Un
relais distant observe donc le courant et la tension et compare ces deux quantités en s’appuyant
sur la loi d’Ohm.
Le principe de la protection de distance est basé sur la loi d'Ohm :
𝑼=𝒁×𝑰 [IV-1]
Sachant que 𝑍𝐿=𝑅𝐿+𝑗𝑋𝐿 [IV-2]
En l'absence de défaut, les réducteurs de mesure mesurent l'impédance de service :
𝑍𝑠=𝑈s/𝐼s [IV-3]
En cas de défaut ; le courant I augmente, la tension U diminue ce qui fait que l’impédance de la
ligne ZL varie et correspond au point de défaut et est égale au rapport entre la tension en défaut
et le courant de défaut.
𝑍𝑓=𝑈𝑓/𝐼𝑓 [IV-4]
On remarque l’impédance de la ligne ZL est proportionnelle à la longueur (L)
𝑍𝐿=𝑧𝐿×𝐿 [IV-5]
Donc pour déterminer la longueur où se trouve le problème, il suffit de connaître l'impédance

c.à.d. L’image de la tension et courant à partir des transformateurs de mesures TT et TC. La
ligne à protéger doit être partagée par trois zones avale et une zone amant. [32]
IV.2.1 Calcul de l’impédance de défaut :
Sur une ligne HTB, les défauts phase-phase et phase-terre engendre une impédance de défaut.
Cette dernière est calculée suivant un algorithme cité sur le tableau ci-dessous : [33]
-81-
Types de defaults
AB ou ABG (VA-VB)/(IA-IB)
AC ou ACG (VA-VC)/(IA-IC)
BC ou BCG (VB-VC)/(IB-IC)
AG VA/(IA+3K0I0)
BG VB/(IB+3K0I0)
CG VC/(IC+3K0I0
ABC ou ABCG VA/IA=VB/IB=VC/IC
Tableau IV.1:Les algorithmes des impédances de défaut
Avec :
A, B et C indique les phases défectueuses, G indique défaut à la terre.
VA, VB et VC indique les tensions des phases.
IA, IB et IC indique les courants des phases.
K0 : facteur de compensation résiduel où K0= (Z0-Z1) / K.Z1ou K peut être 1 ou 3

dépendent de la conception de relais.
Z0 : impédance homopolaire de la ligne.
Z1 : impédance de séquence positive (direct) de la ligne.
IV.2.2 Schéma bloc de relais de distance :
Le relais numérique est un dispositif à base de microprocesseur qui utilise un logiciel pour le
traitement des signaux échantillonnés et mettre en application la logique du relais. La majeure
partie de la recherche dans le secteur de la protection à relais numériques est liée au
développement des algorithmes pour des applications spécifiques. [34]
-82-
Figure IV.1:Eléments de base d’un relais numérique
IV.3 Caractéristiques de la ligne JIP-EHS 220 KV :
C‘est une ligne d‘interconnexion 220KV à deux extrémités reliée les deux postes 220KV
JIJEL et ELHASSI (Sétif) : JIP-EHS, la travée coté Jijel est équipée d‘une protection principale
PP1 de marque AREVA de type MICOM P444 et une PP2 de marque GE de type D60.
Les caractéristiques de la ligne sont illustrées sur le tableau ci-dessus :
Long de ligne 192,1 Km

Matériaux de ligne Almélec= 288 𝑚𝑚2
Tension de la ligne 220 KV
Fréquence 50 Hz
Résistance de ligne R1 0.12 Ohm/Km
Résistance de ligne R0 0.36 Ohm/Km
Réactance de ligne X1 0.4 Ohm/Km
Réactance de ligne X0 1.26 Ohm/Km
Rapport TC 600/5
Rapport TP 220000/100
Tableau IV.2: Les caractéristiques de la ligne 220KV JIP-EHS
-83-
IV.3.1 Réglage des zones de mesure :
➢ Réglage de zone 1 :
Pour la zone 1 réglage adopté selon GRTE est :
Zone 1 = 80% de Z ligne
Pour la zone 2, le réglage adopté selon GRTE est :
Zone 2 = 120% de Z ligne
Pour la zone 3, le réglage adopté selon GRTE est :
Zone 3= 140% de Z ligne
➢ Réglage de zone amant (inverse) :

Le régalage de la zone inverse doit être supérieur à la portée de la zone 2 de la protection
de distance de l’autre extrémité de la ligne (généralement réglé à 120%) pour avoir un
recouvrement nécessaire à certaines fonctionnalités.
IV.3.2 Réglage de temporisation pour la protection distance :
➢ Temporisation du 1èr stade :
Selon GRTE, les premiers stades des protections distance sont instantanés
T1 = 0 S
➢ Temporisation du 2ième stade :
Selon GRTE, nous allons adopter :

T2 = 0.3 S
➢ Temporisation du 3ième stade :
Selon GRTE, le troisième échelon de temporisation T3 sera choisi égale à 1.5 secondes soit :
T3 = 1.5 S
➢ Temporisation de 4ièmee stade :
Selon GRTE, le troisième échelon de temporisation T4 sera choisi égale à 2.5 secondes soit :
T4 = 2.5 S
-84-
IV.4 Matériels utilisés :
Le matériel utilisé est présenté sur la figure, il comprend :
• La caisse d’injection numérique ISA et de type DRTS.3 ;

• Microordinateur (PC) ;
• Protection de distance numérique AREVA MICOM P444.
Figure IV.2:matériels utilisés
1 : Port Ethernet (‘‘EtherNET’’, ‘‘LAN’’ ou analogue) de raccordement CMC 356 plus (fourni
par OMECRON) avec un microordinateur (PC)
2 : Câble d’entrées tension et courant du relais ;
3 : Câble d’entrées et sortie logique ;
4 : câble vers le signal démarrage et déclanchement du relais ;
5 : Port parallèle (fourni) de raccordement microordinateur (PC) avec l’équipement à tester
(protection de distance).
IV.4.1 Présentation de la Caisse d’essais :
De marque ISA et de type DRTS.3, est un équipement à six phases automatiques de tests de
relais et un système de simulation. Il permet les tests automatiques de tout relais de protection
utilisé dans les réseaux moyenne et haute tension, ainsi que les tests de convertisseurs, compteurs
d‘énergie et des qualimèttres.
Par rapport aux versions qui l‘ont précédé, DRTS.3 a les performances additionnelles
suivantes :
➢ Six courants de sortie en lieu de trois : en totale, nous avons six sources de courant,
quatre de tension, et la sortie de tension continue auxiliaire.
➢ L‘équipement permet de contrôler neuf courants au même temps : cela permet l‘essai des
protections différentielles des transformateurs avec deux secondaires.
➢ L‘équipement permet de contrôler six courants et six tensions au même temps.
L‘équipement DRTS.6 fonctionne connecter à un ordinateur via le port série RS232, aussi via
le port USB. Le programme résident FWH2, enregistré sur une mémoire FLASH EPROM,
-85-
permet à l‘équipement d‘interpréter toutes les commandes reçues de l‘ordinateur et de

transmettre les résultats des tests. [33]
IV.4.1.1 Connexions de l’équipement D RT S. 3 :
-Alimentation du réseau (phase, neutre et terre) ;
-trois sorties de tension, avec neutre en commun ;
-trois sorties de courant, avec neutre en commun ;
-Une sortie de tension auxiliaire continue, isolée des autres sorties
-Dix contacts d'entrée de déclenchement, en deux groupes : C1-C4-IMP1 et C5-C8-IMP2, avec

deux points de zéro isolés ;
-Quatre contacts temporisés, sans point commun ; -Interface série RS232 et porte USB ;
-Quatre entrées de mesure (prévus pour l'option) : deux pour les courants (bas et haut) et deux
pour les tensions (basse et haute);
-Un connecteur EXTAMP à 23 pôles, avec les signaux pour les modules auxiliaires.
IV.4.1.2 Raccordement de la caisse :
Le raccordement de la caisse avec la protection ne fait à travers une boite d‘essai, cette dernière
regroupe les contacts d‘entrée et sortie de la protection pour faciliter le câblage de la caisse et
d‘éviter chaque fois le serrage et desserrage des boulons de fixation de la filerie à chaque
opération d‘essai protection.
-86-
Figure IV.3: raccordement de la caisse en cours des essais
IV.4.2 Microordinateur (PC) :
Le microordinateur est équipé de deux logiciels Enervista UR Setup et TEST UNIVERSE, qui
servent respectivement la communication entre la protection de distance numérique GE D60 et le
PC et entre la caisse d’injection numérique ISA.DRTS.6 plus et le PC.
IV.4.3 Logiciel de test :
Les logiciels de tes sont utilisées pour le but de :
• Contrôler les signaux de test ;

• Traiter les données mesurées ;
• Créer les rapports ;
• Gérer la saisie des données.
-87-
IV.4.4 S1 studio :
Le logiciel de configuration du S1studio est le moyen privilégié pour modifier les réglages et
visionner les valeurs réelles car l'écran du PC peut afficher plus d'information et dans un format
plus simple à comprendre. Les exigences minimales suivantes doivent être satisfaites pour que le
logiciel de configuration de S1studio puisse fonctionner adéquatement sur un PC.
IV.4.5 TEST UNIVERS :
L’exécution des tests manuels pilotés par PC est simple grâce au module QuicKCMC : il
suffit de régler les valeurs de tension et de courant, les déphasages, les fréquences, etc., soit
numériquement ou bien dans le diagramme vectoriel. Ce module permet en outre de saisir les
paramètres d’injection avec leurs composantes puissance, impédances, etc. Le module affiche les
signaux d’entrée binaires et effectue des mesures de temps (voir annexe A).
IV.4.6 SIGRA :
Pour l’affichage et l’analyse des enregistrements de perturbographie, nous aurons besoin de

programme SIGRA ou COMTRADE Viewer.
IV.4.7 Description de la protection de distance AREVA MICOM P444 : [35]
Figure IV.4:Image de la protection de distance MICOM P444
Le relais MICOM P444, MICOM P441 et P442 sont des relais de distance numériques à
schéma complet qui assurent le contrôle de protection et la surveillance des lignes de
transmission.
Ces relais numériques complets offrent un contrôle et une surveillance flexibles et fiables de la
protection des lignes de transmission. Ils peuvent être appliqués à des systèmes à haute et très
haute tension et fonctionnent extrêmement rapidement et en toute sécurité.
Pour une utilisation dans les systèmes haute et très haute tension, cette famille de relais
MICOM peut être appliquée à une large gamme de lignes aériennes et de câbles
souterrains. Leur fonctionnement est basé sur un algorithme breveté et éprouvé avec plus de
deux décennies d'expérience de terrain établie.
Les MICOM P441, P442 et P444 offrent une vitesse, une sécurité et une sélectivité inégalées
tout en un. Conçus pour protéger et contrôler tout type de défaut du système d'alimentation, leur
-88-
large gamme d'options de communication permet de les connecter facilement à tout type de
système de contrôle numérique ou SCADA.
Basées sur des algorithmes doubles et des caractéristiques polygonales, les MICOM P441,
P442 et P444 offrent des temps de fonctionnement rapides aussi bas que 0...85 cycles. Offrant un
large choix de schémas assistés par canal, cette famille MICOM offre une détection Power swing
et une protection Out-of-Step.
Ce relais de protection comporte généralement les fonctions suivantes :
Tableau IV.3:les fonctions du relais de distance MICOM P444
-89-
Figure IV.5:Schéma technique de relais MICOM P444
IV.4.7.1 Droites et caractéristiques de déclenchement :
Figure IV.6: Caractéristique de déclenchement de la protection MICOM P444
-90-
IV.4.8 Description de la protection de distance GE D60 :
Figure IV.7:Image de la protection de distance D60
Le Relais de distance de ligne D60 est un relais à base de microprocesseur pour utilisation sur
les lignes de transmission à tout niveau de tension, sans ou avec, la proximité de compensation
série dans les applications de déclenchement monopolaire et tripolaire. La fonction primaire du
relais consiste en quatre zones de protection de distance de phase et de terre, avec logique
intégrée pour les cinq schémas communs aidés par pilote. Les éléments de distance sont
optimisés pour fournir une bonne précision avec un temps d'opération rapide, même lorsque
utilisés avec des transformateurs de tension capacitifs, et peuvent être supervisés par la détection
des oscillations 2 de puissance. Le relais fourni aussi des éléments de surtension directionnels de
terre, qui sont généralement utilisés comme partie d'un système général de protection de ligne.
Les zones de distance de phase D60 peuvent être configurées pour fonctionner avec des
tensions et des courants alimentés des TTs et des TCs situés indépendamment l'un de l'autre de
chaque côté du transformateur de puissance triphasé. Le relais compense conséquemment pour
préserver la portée et l'information de cible correcte nonobstant la position et le type de la faute.
Cette caractéristique permet les applications de protection de rechange pour les alternateurs et
les transformateurs de puissance. [36]
-91-
Figure IV.8:Schéma technique de relais D60
Tableau IV.4:les fonctions de la protection D60
IV.4.8.1 Droites et caractéristiques de déclenchement :
Les zones de déclenchement de la protection D60 ont un caractéristique polygone. Elles sont
constituées par la droite directionnelle par deux limites représentant la réactance et séparément et
indépendamment l‘un de l‘autre.
-92-
Figure IV.9: Caractéristique de déclenchement de la protection GE D60
IV.5 APPLICATION :
En introduit les paramètres dans le logiciel Enervista UR Setup qui es connecté avec la
protection MICOM P444, soit avec un câble coaxial (Ethernet) ou bien son fille (wifi) et puis en
injecte les défauts dans la caisse d’injection DRTS3. Les données sont restituées sous la forme
de signaux graphiques
Les essais sont faits au moyen d’un PC contient des logiciels programmés pour les relais
AREVA 444 et GE D6. On a utilisé le relais MICOM P444
IV.5.1 Injection des défauts :
Les étapes d’injection sont :
1- En utilise le logiciel TDMS ISA :

En clic sur distance 21 pour sélectionner le module de teste de relais de distance puis en
choisir le constructeur et en fin la protection concernée.
-93-
Figure IV.10:le logiciel TDMS ISA
2- L’utilisateur doit saisir toutes les données générales nécessaires concernant le relais, ainsi que
ses valeurs nominales. Pour le relais de distance P444 de cet exemple.
-94-
Figure IV.11 : Fenêtre du module Distance avant configuration de la procédure de test
Les données des « Paramètres pour l'équipement de protection » se chargent. Les onglets
Configuration du système, Configuration des zones et Paramètres de test par défaut sont
représentés comme suit :
Figure IV.12:Exemple de teste par défaut
-95-
3- en active la communication avec l’équipement d’injection DRTS3 et en choisir le test à faire.
Figure IV.13 : communication entre la caisse d’injection et la protection
IV.6 Essais fonctionnels de relais P444 :
On peut maintenant définir les points de test. Chaque point de test est d’abord sélectionné dans
le diagramme du plan d’impédance à l’aide de la souris.
La technologie numérique favorise la possibilité d’injecter différents types de défauts.
IV.6.1 1/ défaut phase -terre :
L‘essai a été faite par l’injection d‘un défaut (court-circuit) monophasé sur la deuxième phase
L2.
-96-
Figure IV.14: teste du défaut phase L2 - terre
Figure IV.15 : réaction de la protection PP1MICOM P444
▪ Déclenchement (rouge) indique que l’équipement a donné un ordre de déclenchement

(phase L2, zone 01) au disjoncteur.
▪ Alarme (jaune) clignote pour indiquer que l’équipement a enregistré une alarme. Cette
alarme peut être activée par un enregistrement de défaut, d’événement ou de maintenance.
▪ Bon fonctionnement (vert) indique que l’équipement est opérationnel.
En utilise le logiciel MICOM S1 AGILE pour rapatrier le fichier d’enregistrement de défaut de

la protection, et en a utilisé le logiciel sigra pour la lecture et l’interprétation.
-97-
Figure IV.16:le logiciel MICOM S1 AGILE
On sélectionne le défaut enregistrer
IV.6.1.1 Résultats et commentaires :
Figure IV.17:Allure des tensions avant, pendant et après le défaut phase L2-terre
-98-
-Avant le défaut on remarque que les trois tensions sont équilibrées surtout en module.
-Pendant le défaut on remarque un écrasement de tension sur la phase L2 causée par le défaut
(L2-Terre), la tension reste toujours sinusoïdale et les tensions dans les autre phases L1 et L3
sont égales.
- Au moment de court-circuit le système des tensions est déséquilibré, ce qui implique

l‘apparition d‘une tension résiduelle à la terre égale à la somme vectorielle des trois tensions
Figure IV.18:Allure des courants avant, pendant et après le défaut phase L2-terre
-Avant le défaut le réseau est saint, les courants sont presque équilibrés en module et en phase.
-Pendant le défaut les courants dans les phases IL1 = IL3 sont égaux et très faibles en
comparaison avec le courant de défaut IL2. Le courant de la phase L2 augmente à une valeur très
importante qui dépend de la résistance de défaut avant l‘ouverture de disjoncteur par contre le
courant dans les phases saines reste toujours stable.
- Au moment de court-circuit le système des courants est déséquilibré, ce qui implique

l‘apparition d’un courant résiduel à la terre égale à la somme vectorielle des trois courants
-la protection donne un ordre de déclenchement au disjoncteur et l‘ouverture de ce dernier

élimine le défaut
- le disjoncteur reste ouvert pondant 1.2 s
-99-
Tableau IV.5: Résultats de défaut monophasé (phase L2 -terre)
IV.6.1.2 Allure de localisation de défaut phase L2-terre :
Les caractéristiques de défaut affiché par la protection à son extrémité sont :
Type=L2T ; lieu=14.2Km ; If=1.4KA ; Rf=0.2Ohm
C‘est un défaut monophasé terre à une distance de 10.2 km avec une résistance de défaut
Égale à 0.2 ohm et un courant de défaut égal à 1.4 KA.
La localisation de point de défaut se fait par la valeur d‘impédance au moment de cout circuit,
en divisons l‘impédance de défaut par l‘impédance linéaire au kilomètre on trouve la distance de
défaut, c‘est la fonction localisateur de défaut dans la protection de distance.
-100-
IV.6.2 Défaut biphasé :
Figure IV.19: teste du défaut phase L1 - L2
Figure IV.20: réaction de la protection PP1MICOM P444
▪ Un défaut biphasé (L1-L2) de la 1ier zone ; La protection a donné un ordre de

déclenchement des trois phases
-101-
Figure IV.21: Allure des tension avant, pendant et après le défaut phase L1 ,L2-terre
Figure IV.22:Allure des courants avant, pendant et après le défaut phase L1-L2 terre
-102-
Tableau IV.6: Résultats de défaut monophasé (phaseL2 -terre)
IV.7 DEFAUT REEL :
Défaut réel DR de la ligne 220 KV JIP-EHS enregistré le 26-09-2020 à 13h23
Figure IV.23: Allure des tension avant, pendant et après le défaut phase L2-terre
-103-
Figure IV.24:Allure des courants avant, pendant et après le défaut phase L2-terre
IV.8 Incidents enregistrés par l’oscilloperturbographe BEN 5000 au poste

JIJEL :
Il ya trois types de déclenchement :
IV.8.1 Déclenchement total (DT) :
Incident sur la ligne 220 KV JIP-EHS enregistré le 05/08/2020 à 23h 01
-104-
Figure IV.25:Allure des courants et tension avant, pendant et après le défaut phase 4 et 8
Les phases 1, 2 et 3 sont nommées 0, 4 et 8 suivant l‘indice horaire.
C’est un DT de la ligne 220 KV JIP-EHS par la protection de distance PP1 MICOM P444 suite
un défaut biphasé 0 et 4
En remarque un écrasement de tension sur les phases 0 et 4 avec une augmentation importante
du courant de court-circuit (10 ,5 KA pour la phase 4 et 11 KA pour la phase 0) suite le défaut
C’est un défaut polyphasé alors un déclenchement total DT du disjoncteur sans réenclenchement.
IV.8.2 Déclenchement-réenclenchement-déclenchement (DRD) :
Incident sur la ligne 220 KV JIP-EHS enregistré le 11/07/2020 a12h 49
-105-
Figure IV.26:Allure des courants et tension avant, pendant et après le défaut phase 4
Dans cette incident le déclenchement et le réenclenchement du disjoncteur pour ce défaut monophasé

suivi d’un déclenchement trisphasé définitif ( DRD) : le défaut dans ce cas reste permanent .
IV.8.3 Déclenchement-réenclenchement (DR) :
Incident sur la ligne 220 KV JIP-AML enregistré le 27/12/2017 à 15h 54
Figure IV.27:Allure des courants et tension avant, pendant et après le défaut phase 4
-106-
Après le déclenchement du disjoncteur (phase 4 seulement), Un réenclenchement de la phase

pour ce défaut fugitif sans déclenchement des deux autres phases.
Conclusion :
Dans ce chapitre, nous avons présenté les résultats obtenus à travers les essais de la protection
de courts-circuits monophasé et polyphasé au niveau du GRTE sur la ligne 220Kv JIP-EHS en
utilisant le relais de distance AREVA MICOM P444. Nous avons essayé d’illustrer les
multifonctions de ce relais.
Après la réalisation pratique on constate que l‘utilisation des protections numériques, dans le
système de protection offre plusieurs avantages par rapport aux protections électromécaniques et
statiques en termes de la détection rapide, meilleure fiabilité avec, un accès confortable à la
programmation et l‘exploitation facile des résultats.
-107-
Conclusion générale
Conclusion générale
Le réseau de transport comporte des éléments très importants, très sensibles et doivent être
bien choisis et bien réglés afin d’assurer une protection efficace contre les différents types des
défauts qui peuvent survenir sur ce réseau.
Afin de limiter les conséquences des défauts survenus sur le réseau électrique et d‘éviter les
répercussions que le maintien d‘un défaut aurait sur le fonctionnement général du réseau (en
particulier la stabilité), il est indispensable de mettre hors tension le plus rapidement possible
l‘élément du réseau en défaut, c’est la fonction protection qui est la base de ce mémoire.
Le travail que nous avons effectué nous a permis d’approfondir nos connaissances sur
Les postes de transformation et d’interconnexion THT/HT précisément le poste 220/60/11 kV
de Jijel.
Nous avons traité successivement les différents types des défauts qui peuvent se manifester
dans un réseau et les principes éléments d’un système protection.
Vu l’importance des postes d’interconnexion THT /HT, les différentes protections qui leurs
sont associées doivent présenter certaines caractéristiques telles que la fiabilité, la sélectivité
et la rapidité, une philosophie de réglage a été élaborée, elle précise les paramètres de réglage
et les fonctions à adopter dans le but d’éliminer rapidement le défaut tout en assurant une
bonne sélectivité et une continuité de service.
Nous avons présenté les deux protections principales de distance et les résultats obtenus par
un essai sur la protection principale de distance MICOM P444 sur la ligne 220KV JIJEL/EL
HASSI, d‘âpres cet essai, on a constaté que cette protection offre plusieurs avantages dans les
domaines protection, exploitation et la maintenance des réseaux de transport d‘énergie
électrique tel que la détection, la rapidité, la fiabilité, la précision et localisation de point de
défaut.
Enfin, nous espérons et souhaitons que se notre travail puisse ajouter un plus à la formation
et la documentation pour les futures promotions.
-108-
Référence bibliographies
Références Bibliographies
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[36] « relais de distance de ligne D60 » Manuel d’instruction GE Multilin copyright

2004.
RESUME
Résumé :
Les réseaux de transport et de distribution sont indispensables pour assurer l‘alimentation
en énergie électrique des différents consommateurs HTB, HTA et BT. Des protections sont
installées sur tous les ouvrages à tous les niveaux, afin d‘assurer une bonne qualité et
continuité de service et de protéger les personnes et les biens.
Notre travail consiste à l‘étude et réglage des systèmes de protection au niveau des réseaux
de transport, qui assure à la fois une bonne sécurité de réseau électrique global contre les
effets destructifs des défauts qui peuvent provoquer le réseau à déférents niveaux de tension.
Mots clés : Réseaux de transporte, haut tension, Moyenne tension, Relais de protection,
Délestage, Caisse d‘essai, Enregistreur de courant.
Abstract:
The transmission and distribution networks are essential to ensure the supply of electrical
power to different consumers HV, MV and LV, Protections are installed on all structures at all
levels to ensure good quality and continuity of service and to protect people and property.
Our work consists of the study and adjustment of the protection systems in the transport
which ensures both good overall electrical network security against the destructive effects of
defects which can cause the network to deferent voltage levels.
Key Words: Transport networks, high voltage, Medium voltage, Protection relays, jettison,
Test case, Current Recorder.

M Elec.e.in 2020 06

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REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

Faculté des sciences et de la technologie

Protections des postes THT/HT opté par SONALGAZ/GRTE

Encadreur : PR. ALLAG Hicham

KAHLAT Mohamed ElHady

Nous tenons tout d’abord à remercier Allah le tout puissant et

Nous dédions ce travail,

Kahlat mohamed El hady

Introduction générale .................................................................................................................. 1

Chapitre I : Généralités sur les réseaux électriques

I.1 Introduction ..............................................................................................................................3

I.2 Généralité sur les réseaux électriques.......................................................................................3

I.3 Les niveaux de tensions des réseaux électriques ......................................................................5

I.4 Gamme de tension adoptée par SONELGAZ...........................................................................5

I.5 Différents types de réseaux électriques ....................................................................................6

I.5.1 Réseau de transport et d’interconnexion THT (220 A 400 KV) ..........................................6

I.5.2 Réseau de répartition HT (63 A 90 KV ET 150 KV) ...........................................................6

I.5.3 Réseaux de distribution ........................................................................................................7

I.5.3.1 Réseaux de distribution à moyenne tension (10 et 30 KV) ..........................................7

I.5.3.2 Réseaux de distribution à basse tension ( 400 et 220 V) ..............................................7

I.6 Différentes structures du réseau électrique ..............................................................................8

I.6.1 Structure radiale....................................................................................................................9

I.6.2 Structure bouclée ..................................................................................................................9

I.6.3 Structure maillée...................................................................................................................9

I.7 Les postes électriques .............................................................................................................10

I.7.2 Types de postes ..................................................................................................................10

I.7.2.1 Les postes à fonction d’interconnexion ......................................................................10

I.7.2.2 Les postes de transformation ......................................................................................10

I.7.2.3 Les postes mixtes........................................................................................................10

I.7.3 Description d’un poste d’interconnexion ...........................................................................10

I.7.3.1 But d’un poste d’interconnexion ................................................................................10

I.7.3.2 Eléments constituants d’un poste d’interconnexion ...................................................11

I.8.1 Position géographique du poste et plan de masse...............................................................11

I.8.2 Plan de masse .....................................................................................................................13

I.8.3 Description de poste 220/60/111KV JIJEL ........................................................................14

I.8.3.1 Etage 220 kV ..............................................................................................................14

I.8.3.2 Etage 60 kV ...............................................................................................................16

I.8.3.3 Les travée ligne 220 et 60 kV .....................................................................................17

I.8.3.4 La travée couplage......................................................................................................18

I.8.3.5 La travée transformateur et arrivée transformateur ....................................................18

I.8.3.6 Jeux de barres .............................................................................................................19

I.8.4 Salle de commande .............................................................................................................20

I.8.5 Salle de haute fréquence (HF) ............................................................................................21

I.8.6 Bâtiment de reliage .............................................................................................................21

I.8.7 Salle des services auxiliaires ..............................................................................................22

I.8.8 Salle des batteries ...............................................................................................................23

I.8.9 Groupe électrogène .............................................................................................................23

I.9 Alimentations des auxiliaires .................................................................................................24

I.9.1 Alimentations des auxiliaires en courant alternatif ............................................................24

I.9.2 Alimentations des auxiliaires en courant continu ...............................................................25

I.10 Surveillance et commande du réseau électrique .....................................................................26

I.10.1 Commande locale ...........................................................................................................26

I.10.2 La commande et la surveillance par synoptique ou CCN...............................................26

I.10.3 Surveillance au pupitre de commande groupe (PCG) ....................................................26

I.10.4 Surveillance au centre régional et national de conduite (CRC/CNC) ..........................................26

Chapitre II : LES DEFAUTS DANS LE RESEAU ELECTRIQUE ET LE SYSTEME

II.1 Introduction ............................................................................................................................28

II.2 les defauts .............................................................................................................................28

II.2.1 Définition d’un défaut ....................................................................................................28

II.2.2 Les types de defaut .........................................................................................................28

II.2.2.1 Les courts-circuits .....................................................................................................28

II.2.2.2 Les surtensions ..........................................................................................................29