Les pneumatiques Pneumatique 1/3

I Fonctions
- Supporter le poids du véhicule.
- Assurer l’adhérence des roues sur le sol.

II Constitution d'une roue montée

Enveloppe
ou
Pneumatique Chambre
à air

Valves

Jante
Roue
Voile

III Composition d'une enveloppe

Rainures
Sculpture de la bande de roulement
Ceinture d'acier

Nappes radiales Flanc

Talon
Bourrelet
Tringle
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IV Décodage du marquage sur l'enveloppe

1 2 3
4
5
6

10

14
16 9
13 15

11
8
12
7

1 Largeur du pneu en mm : 195 mm

2 Rapport Hauteur/Largeur du pneu en % : Série 65 signifie 65% de 195 mm

Série 80 ( série de base )

3 Structure du pneu : "R" pour radiale

4 Diamètre de la jante en pouces : 15 pouces x 2,54 cm = 38,1 cm
5 Indice de charge : 91 = 615 kg
6 Indice de vitesse maximale homologuée : H = 210 km maxi
7 Fabricant et désignation du profil
8 DOT ( Department of Transportation ) : marque distinctive selon norme US
Date de fabrication, exemple : 0807 = pneu fabriqué la 8ème semaine de 2007
9 Tubeless = sans chambre à air ( Tube type = avec chambre à air )
10 Le symbole de flocon de neige signifie approprié pour l‘hiver
11 M+S ( Mud + Snow : boue et neige ) sont des pneus d‘hiver ( voire toute saison )
12 E homologation selon règlement CEE et le chiffre «2» est la désignation pour le pays
«S» signifie pneu optimisé pour le bruit, obligatoire dès le n° de DOT 4011
13 Run Flat ( désignation pour pneu avec système de roulage à plat )
14 TWI : repère d‘usure des sculptures ( Tread Wear Indicator )
15 Outside ou EXT ou DOT = Coté extérieur
Indice d'usure
16 Sens de roulement
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V Tableaux des indices de vitesses et de charges

VI Stockage des pneumatiques