Ouvrage 2B

Les FEUX des

NAVIRES
 Règles
d'utilisation
Du coucher du soleil
Au lever du soleil
Par visibilité réduite
Circonstances particulières
 FEUX
des navires en
route
225 °
135 ° 225 °
 112.5 °

135 ° 225 °

112.5 °
 112.5 °

135 ° 225 ° 225 °

112.5 °
Hune
HUNE
FEU DE POUPE
HUNE
FEU DE POUPE

FEUX DE COTE
ADDITIONNEL
HUNE
FEU DE POUPE

FEUX DE COTE
 FEUX
et
taille des navires
Navires de
moins de 7 m
 Navires de
moins de 12 m
 Navires de
moins de 20 m
 NAVIRES
de
moins de 50 m
NAVIRES
de
plus de 50 m
REMORQUAGE
MOINS DE 200 m
PLUS DE 200 m
NAVIRES
à
VOILE
Voilier de moins de 20m
Feux facultatifs des voiliers
Voilier faisant route au moteur
Navires de
PECHE
Chalutier de plus de 50 m
Chalutier de moins de 50m
Chalutier sans erre
Navire en train de pêcher
Engin de pêche déployé
sur plus de 150m
 NAVIRES
non maîtres de leur
manœuvre ou à capacité
de manœuvre restreinte
Navire non maître
de sa manoeuvre
Navire à capacité de
manoeuvre restreinte
Navire à capacité de manoeuvre restreinte
en train de draguer
(ou en opérations sous-marines)
Navire handicapé
par son tirant d'eau
Navire effectuant des opérations
de déminage
Bateau pilote en service

PILOTE
NAVIRES
au mouillage
Navire de moins de 50m au mouillage
Navire entre 50 et 100m au mouillage
Navire de plus de 100m au mouillage
Drague au mouillage
Bateau pilote au
mouillage

PILOTE
NAVIRES
échoués
Navire de moins de 50m échoué
Navire entre 50 et 100m échoué
Navire de plus de 100m
échoué
 Navires à propulsion mécanique

- de 20 m
- de 50 m
+ de 50
m
 Navires à voile

- de 20 m
feux de mât facultatifs
 Remorquage

- de 200 m
+ de 200 m
Non maître de sa manœuvre

Capacité de manœuvre
restreinte Navire handicapé
par son tirant d'eau
Bateau
pilote
 Navires de pêche

Chalutier
Autre que chalutier
 Dragueur
ou chasseur