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Projet de Fin dEtudes
Spcialit Gnie Civil

Diagnostic de structures existantes
Du relev visuel au confortement des ouvrages en passant par les
moyens dinvestigations des structures en bton.

Auteur : Valentine RINCKER
INSA STRASBOURG, Spcialit Gnie Civil, 5
me
anne

Tuteur Entreprise : Jean-Michel ROUQUET / Emmanuelle HARDY
Directeur Rgion Est / Charge daffaire Structure-Pathologie

Tuteur INSA Strasbourg : Cyrille CHAZALON
Professeur de Gnie Civil lINSA Strasbourg

Juin 2009
Projet de Fin dEtudes 2009 - 2 -
Sommaire
Introduction ........................................................................................................................................ - 5 -
1 Le diagnostic de structures existantes ................................................................................... - 6 -
1.1 Durabilit dune structure ..................................................................................................... - 6 -
1.2 Gestion des ouvrages existants .......................................................................................... - 7 -
1.2.1 Domaine public ............................................................................................................ - 7 -
1.2.2 Domaine priv .............................................................................................................. - 7 -
1.3 Les principales tapes dun diagnostic ................................................................................ - 7 -
2 Dgradations affectant le bton arm : comment les reconnatre et les qualifier ? ........ - 10 -
2.1 Attaque chimique et raction interne du matriau bton ................................................... - 10 -
2.1.1 Environnement et type de structure concerne ......................................................... - 10 -
2.1.2 Le processus gel/dgel .............................................................................................. - 11 -
2.1.3 Les ractions de gonflement interne ......................................................................... - 12 -
2.1.4 Les attaques chimiques ............................................................................................. - 13 -
2.1.5 Exemple : Analyse des dgradations sur un silo mas et herbe ......................... - 14 -
2.2 Corrosion des aciers darmature ....................................................................................... - 18 -
2.2.1 Phnomne de corrosion des armatures .................................................................. - 18 -
2.2.2 Dsordres dus la corrosion ..................................................................................... - 19 -
2.2.3 Moyens de caractriser ltat de corrosion de la structure ........................................ - 20 -
2.2.4 Exemple : Diagnostic de corrosion ............................................................................ - 23 -
2.3 Dgradation dordre mcanique ........................................................................................ - 26 -
2.3.1 Moyens de dtermination de lorigine des fissures ................................................... - 26 -
2.3.2 Exemple de reconnaissance de structure sur un btiment ....................................... - 27 -
2.4 Un moyen dinvestigation passe la loupe : lauscultation ultrasonique ........................ - 39 -
2.4.1 Rdaction du guide dutilisateur ................................................................................ - 39 -
2.4.2 Principe de fonctionnement de lappareil .................................................................. - 41 -
2.4.3 Dpouillement et interprtation des rsultats pour les mesures en transparence .... - 43 -
2.4.4 Dpouillement pour les mesures en surface ............................................................. - 49 -
2.4.5 Dans quels cas et comment utiliser lauscultation sonique ? .................................... - 53 -
2.4.6 Conclusion sur lutilisation de lauscultation ultrasonique.......................................... - 57 -
3 Objectifs du diagnostic ........................................................................................................... - 58 -
3.1 Dtermination de la capacit portante dune structure ...................................................... - 58 -
3.1.1 Mission du CEBTP :................................................................................................... - 58 -
3.1.2 Hypothses prises pour le calcul : ............................................................................. - 59 -
3.1.3 Calcul de la dalle : ..................................................................................................... - 60 -
3.1.4 Calcul des poutres simples : ...................................................................................... - 61 -
3.1.5 Conclusion : ............................................................................................................... - 61 -
3.2 Rparation de la structure ................................................................................................. - 62 -
3.2.1 Quest ce que la mission de Matrise duvre ? ....................................................... - 62 -
3.2.2 Mission confie .......................................................................................................... - 62 -
3.2.3 Descriptions des travaux ........................................................................................... - 63 -
Conclusion ....................................................................................................................................... - 66 -
Bibliographie .................................................................................................................................... - 67 -

Remerciements

Effectuer mon Projet de Fin dEtudes au sein de lentreprise CEBTP, dans lagence de Nancy
a t une exprience trs instructive, cest pourquoi je tiens remercier les personnes grce qui
cela a t possible.

Je remercie tout dabord mon tuteur dtude, Monsieur Cyrille Chazallon, professeur lINSA
de Strasbourg au sein du dpartement Gnie Civil, pour son aide.

Mes plus chers remerciements vont ma tutrice en entreprise, Madame Emmanuelle Hardy,
Ingnieur charg daffaires du service Structure Pathologie de lagence GINGER CEBTP de Nancy.
Je la remercie tout dabord pour sa grande disponibilit, son attention, sa rigueur et ses nombreux
conseils. Je la remercie galement pour ses qualits humaines, son accueil, a a t un rel plaisir
dapprendre ses cts.

Je remercie Monsieur Jean-Michel Rouquet, directeur de la rgion Est GINGER CEBTP, pour
mavoir permis deffectuer ce PFE au sein de lentreprise GINGER CEBTP.

Je tiens remercier Madame Martine Pasquignon, Ingnieur charg daffaires du service
Structure Pathologie de lagence GINGER CEBTP de Nancy, pour sa disponibilit, ses conseils et
particulirement pour laide quelle ma apporte sur ltude de lauscultation ultrasonique.

Merci Monsieur Franois Seranne, directeur de lagence GINGER CEBTP de Nancy pour
mavoir accueilli au sein de son agence.

Je tiens galement remercier chaleureusement lensemble de lquipe avec qui jai travaill
durant vingt semaines pour leur soutien et leur bonne humeur.

Introduction

Le bton arm est un matriau de base de structures largement utilis depuis plus dun sicle, aussi
bien dans le gnie civil que dans le btiment. Il peut se dgrader sous linfluence de causes lies sa
qualit originelle ou des sollicitations dexploitation ou denvironnement. Des pathologies apparentes
ou caches peuvent survenir. Afin de connatre leur nature, leur tendue et leur potentialit
dvolution, on tablit un diagnostic ncessaire pour la prise des dcisions relatives la maintenance
de louvrage concern.
Au cours du travail de PFE, jai t amene raliser de nombreux diagnostics sur des structures en
bton arm. Ce rapport a pour but de prsenter le droulement dun diagnostic ainsi que les moyens
techniques notre disposition pour caractriser les dsordres. Cette tape est capitale pour
prconiser des rparations adaptes et durables. Lobjet du PFE a galement t loccasion
danalyser une technique dinvestigation plus en dtails : lauscultation ultrasonique, dans le cadre de
la rdaction dun guide dutilisateur.
Ce travail est expos dans ce rapport en suivant les diffrentes tapes de lauscultation dune
structure en bton arm du diagnostic au confortement et se divise en 3 parties.
Le premier chapitre rappelle les diverses tapes dun diagnostic et sa finalit. La stratgie de la
surveillance et le financement de la rparation des ouvrages construits y sont abords.
Lobjectif du second chapitre est de prsenter un ensemble non exhaustif de moyens et de
techniques pour caractriser lorigine et ltendue des dsordres. Ces techniques sont prsentes en
fonction des dsordres observs sur la structure et leur utilisation est illustre par un exemple.
La dernire partie de ce chapitre est consacre ltude dtaille dun appareil permettant de
caractriser la qualit du bton : lausculteur ultrasonique dvelopp par le CEBTP. Cette partie
expose le principe de fonctionnement de lappareil, linterprtation des rsultats, les limites de cette
technique et dans quels cas il est pertinent de lutiliser.
Le troisime et dernier chapitre est consacr ltude de la finalit dun diagnostic, savoir dune
part la dtermination de la capacit portante de la structure et dautre part la dtermination des
travaux de rparation / renforcement si les dgts affectant la structure le ncessite. Ces deux
missions sont illustres premirement par un exemple de calculs de structure et deuximement par un
exemple de confortement de deux chteaux deau tudi dans le cadre dune mission de matrise
duvre.
Initiation Propagation
Atteinte dun
tat limite
Temps
Dsordres
DURABILITE
1 Le diagnostic de structures existantes

Lactivit de diagnostic dsigne toute dmarche relative la caractrisation de ltat dune structure et
de ses matriaux constitutifs.
Lingnieur effectuant lexamen dune structure existante est confront trois tches principales :
- La dtermination de lorigine des pathologies et des dgts
- La vrification de la scurit de la structure : il sagit de dterminer dans un premier temps
ltat rel de celle-ci. Les actions sur les structures (qui peuvent tre amenes changer),
ainsi que les rsistances des matriaux doivent tre actualises.
- Lvaluation de la durabilit : il faut mettre un pronostic sur lvolution de ltat de la structure
et sur lefficacit des interventions ventuelles.
Le dfi pos lingnierie en structures existantes, est de vrifier que la scurit structurelle soit
suffisante et de rpondre des exigences nouvelles sans devoir faire appel des interventions
coteuses (rparations, renforcements). Contrairement la nouvelle construction, il faut dans le
domaine de la maintenance limiter ou mme viter les interventions de construction.
1.1 Durabilit dune structure
La notion de durabilit est le temps durant lequel louvrage rempli ses fonctions, ses exigences. Tous
les ouvrages sont soumis un processus de dtrioration comprenant 2 phases : une phase
dinitiation et une phase de propagation comme reprsent sur la figure

Phase dinitiation : aucun dsordre nest visible, llment perd dabord sa protection, il est
ensuite expos des agents comme de leau avec/sans substances chimiques qui pntrent
dans llment. Ces matires en atteignant une certaine concentration rendent llment
vulnrable et le processus dendommagement rel dbute.
Phase de propagation : Llment est soumis un processus dendommagement (exemple :
corrosion des armatures) qui conduit une capacit portante diminue ou une stabilit
diminue. Cette phase prend fin quand un tat limite de scurit structurale ou daptitude au
service est atteint.
Les mesures prendre pour rparer ou maintenir en fonctionnement une structure dpendent de la
position laquelle se situe la structure sur le diagramme endommagement-temps ci-dessus. Il est
donc important dvaluer ltat de la structure et lidal serait deffectuer une surveillance suivie de
celui-ci ds sa construction.
Figure 1.1.1: Processus de dtrioration dun ouvrage
1.2 Gestion des ouvrages existants
Rgulirement, les financements pour lentretien des ouvrages font lobjet de restrictions budgtaires.
La question persiste Entretenir les ouvrages, oui, mais quel prix ? . Cest le grand dfi auquel la
collectivit est confronte, et en particulier les ingnieurs.
1.2.1 Domaine public
Les ponts ainsi que les ouvrages exceptionnels font partie du patrimoine construit public et sont grs
par lEtat. Ils sont soumis au texte de loi Instruction technique de surveillance et entretien des
ouvrages dart (ITSEOA doctobre 1979) qui a t mis jour en dcembre 1995 et intitul mthode
IQOA : surveillance organise et entretien courant formalis. Selon ces textes de loi, les ouvrages
doivent tre inspects tous les 3 ans, ce qui permet dintervenir dj dans la phase dinitiation en
stoppant ou freinant la pntration des agents agressifs.
1.2.2 Domaine priv
Malheureusement les ouvrages privs ne sont pas soumis cette loi et il ny a gnralement pas de
surveillance de ltat de la structure. Actuellement, la gestion est du type "curatif". Lintervention a
gnralement lieu partir du moment o les dsordres deviennent nettement visibles et que les
morceaux de bton qui se dtachent mettent en jeu la scurit des usagers et des tiers. Les
rparations effectuer sont donc lourdes et coteuses (limination du bton pollu et reconstitution
de l'enrobage des armatures par exemple). Le manque de moyens financiers allous lentretien des
ouvrages a pour consquence de repousser lauscultation et la rparation des ouvrages toujours plus
tard. Or lorsque le moment opportun est pass, lentretien cote souvent plus cher.
Lintervention du CEBTP est gnralement sollicite lorsque les dsordres sur la structure sont
visibles et alarment le gestionnaire, cest pourquoi il faut entreprendre un diagnostic et une simple
surveillance ou visite ne permet pas de dterminer ltat rel de lensemble de la structure. La
prsentation de lactivit de lentreprise CEBTP est donne en Annexe 1.
1.3 Les principales tapes dun diagnostic
Le diagnostic dune structure se compose de diffrentes tapes cls dcrites ci-dessous.
Une visite prliminaire
Elle a pour objet damliorer la comprhension de ltat et du fonctionnement de la structure, de
prciser les conditions environnementales, les dsordres visibles, laccessibilit des parties
dgrades.
Suite cette visite, lingnieur charg daffaire peut dj se faire une ide de lorigine des
dgradations observes et peut ainsi proposer un programme dinvestigations raliser, son cot
ainsi que sa dure. La dtermination des surfaces inspectes plus en dtails et les techniques
dauscultation utilises tiendront compte de laccs, de lenvironnement ainsi que des contraintes
dexploitation de la structure.
Collecte des documents
Un maximum dinformations concernant la structure doivent tre rcolts, savoir :
- Date de construction afin de connatre le code selon lequel la structure a t calcule et les
dispositions constructives de lpoque.
- Lhistorique de la structure
- Les plans de coffrage et de ferraillage
- Les rapports dventuelles tudes antrieures
- Lorientation de la structure

Prparation de lintervention
A partir de la visite sur site et de ltude des documents collects on peut dterminer prcisment le
nombre et le type de mesures raliser pour rpondre au mieux la demande du client. Avant
lintervention il faut dj avoir dtermin quelles informations sont importantes pour raliser la mission,
quelles sont priori les dgradations que lon veut mettre en vidence.
Il faut toujours savoir ce que lon cherche, afin dviter de chercher savoir ce que lon a
trouv
Inspection dtaille
Une inspection visuelle de la totalit de la structure est mise en uvre afin de dtecter tous les signes
de dtrioration et didentifier toutes les sources potentielles de dsordres tels que :
- - la prsence danciens revtements ou de produits dimprgnation,
- - lapparence de la surface du bton, prsence de stalactites, defflorescences, de traces de
rouille,
- - la prsence de fissures (avec leurs ouvertures et leurs orientations, rseau),
- - les dtriorations de la peau du bton (paufrures, feuilletage, clatements),
- - la dtection des zones sonnant le creux,
- - les zones o le bton et les armatures ont t dsorganiss (cas dun incendie),
- - la prsence darmatures (passives ou actives) apparentes, corrodes ou non,
- - le relev des dformations de la structure,
- - la dtection des traces dhumidit,
- - etc.
Gnralement il faut aussi relever la gomtrie de la structure, espacement des lments porteur,
paisseur de dalle, gomtrie dun plancher hourdis par exemple. Dans de nombreux cas les
structures diagnostiques sont anciennes, de ce fait on ne dispose plus des plans.
Suite linspection visuelle on choisit des zones reprsentatives des dsordres observs sur
lesquelles on va effectuer des mesures. Celles-ci peuvent tre de type non destructif par exemple la
dtection de lenrobage des armatures par un procd lectromagntique. Elles peuvent galement
consister en des prlvements de carottes et dchantillons en vu danalyses en laboratoire.
Les investigations destructives seront limites au maximum pour ne pas endommager la structure.
Essais en laboratoire
Si des chantillons ont t prlevs dans les zones reprsentatives des tats de dgradation, ceux-ci
sont envoys en laboratoire pour analyse chimique ou microstructurale afin de qualifier le bton.
Lorsque des carottes ont t prleves sur la structure elles sont crases afin de connatre la
rsistance la compression du bton.
Traitement des rsultats
Lensemble des rsultats danalyse et des relevs des dfauts sont rcapituls dans des tableaux ou
sur des plans dans le rapport de diagnostic. Si linspection de la structure tait complte, il faudrait
pour chaque type de dsordres effectuer un linaire en vue dune ventuelle rparation.


Commentaires et avis de rparation
A partir de tous les lments dont il dispose, lingnieur charg daffaires doit indiquer dans son
rapport :
- Lorigine probable des dsordres, leur tendue, et leur probable volution
- Si la structure garantit toujours la scurit des personnes et des biens quelle abrite
(btiments) ou quelle ne menace pas de scrouler.
- Les zones traiter en priorit
- Des conseils sur lexploitation de louvrage, maintien, renforcement ou suivi, conseil sur des
ventuels complments dtude
- Des recommandations relatives aux ventuelles mthodes de rparation les mieux adaptes
Il est rappeler que le rapport de diagnostic doit tre comprhensible pour un non initi.

2 Dgradations affectant le bton arm : comment les
reconnatre et les qualifier ?

Au cours du diagnostic la qualification des dsordres est une tape capitale pour dterminer leur
origine et ainsi prconiser les rparations les plus adaptes.
Cette partie rpertorie les principaux types de dgradations du bton arm qui peuvent tre classs
suivant 3 catgories :
- Attaque chimique et raction interne du matriau bton
- Corrosion des armatures
- Dgradation dordre mcanique
Aprs un rappel thorique concernant les dsordres observs, nous allons tudier pour chaque
catgorie :
- Les milieux (classes dexpositions) les conditions et le type de structure ou dexploitation qui
favorisent lapparition de ces dfauts
- Les dsordres typiquement observs sur les structures atteintes de ces dgradations.
- Les moyens techniques dauscultation spcifique lidentification, lvaluation de ltendue
et de la gravit de chaque dfaut.
Chaque catgorie sera illustre dun exemple dun diagnostic auquel jai particip au cours de mon
Projet de Fin dEtude effectu au CEBTP.
Un moyen dinvestigation, lauscultation ultrasonique sera tudie plus en dtails.
2.1 Attaque chimique et raction interne du matriau bton
Cette catgorie regroupe les causes suivantes de dgradations du bton arm :
- Processus gel/dgel et gel du bton frais
- Ractions de gonflement interne : raction alcali-granulats raction sulfatique interne
- Attaques chimiques telles que par exemple attaques sulfatiques, attaques acides
2.1.1 Environnement et type de structure concerne
Les classes environnementales dfinies par la norme EN 206 -1 concernant ces types dattaques sont
les classes :
- XF pour lattaque gel / dgel avec ou sans sels de dverglaage
- XA pour les attaques chimiques.
Les structures concernes par une attaque gel/ dgel sont celles satures en eau de manire
modre leve et situes en zone de gel. On peut citer comme exemple un ouvrage horizontal
nayant pas de pente dcoulement des eaux. Les ponts sont souvent soumis ce type dattaque.
La raction alcali-granulats peut en principe apparatre dans tous les lments en bton, mais surtout
dans les lments exposs leau, mur de soutnement et lments de ponts, de mme que les
barrages.
Les attaques chimiques dpendent quant elles uniquement de lenvironnement direct de la structure.
Elles ont essentiellement lieu sur des structures industrielles abritant des activits chimiques ou
mtallurgiques, les stations dpuration, structures agricoles et les abords de routes.
2.1.2 Le processus gel/dgel
Il faut distinguer 2 types de dgts lis au gel : le processus gel/dgel intervenant au cours du
vieillissement de la structure et le gel du bton au moment du coulage par faible temprature.
Leffet dclatement provoqu par leau entrain de geler est la cause principale des dgts du bton
dus au gel quand le degr de saturation dpasse 90%. Ce phnomne se produit lorsque le bton en
surface, se gorge deau et gle de faon rpte.
Les pores capillaires absorbent leau de la surface du bton. Si leau gle, laccroissement de volume
vaut 9% du volume deau. Dans le cas dune formation de glace dans un pore compltement rempli,
laccroissement de volume va gnrer une pression hydraulique qui va crer un clatement du bton
en surface.
Influence combine du gel est des sels de dverglaage (ouvrages concerns : piles de ponts, talus)
- La raction du sel avec la glace est une raction endothermique et cr un refroidissement
plus rapide de la structure
- Les sels de dverglaage provoquent une absorption plus rapide de leau
- Le point de conglation de leau dpend directement de la teneur en sel
Le schma. Illustre le phnomne dcoulant de ces 3 caractristiques :

Si le refroidissement se poursuit, la couche intermdiaire va galement gel mais la pression de
conglation qui en rsulte ne pourra pas saffaiblir dans les couches voisines dj geles et cela peut
conduire lclatement de la couche superficielle.
Les dgts visibles dus au gel :
Un faenage superficiel
Moyens dauscultation pour dterminer si le bton est gel :
Seule une analyse visuelle peut permettre de dterminer si un bton a t gel. La matrice du bton
est plus claire et on observe galement une mauvaise interface granulat/matrice au MEB (Microscope
Balayage Electronique) et le bton est assez poreux.
On peut en revanche dterminer la profondeur de bton gel en effectuant un carottage ou si lon ne
souhaite pas effectuer de sondage destructif ou les limiter, dterminer la profondeur et la surface sur
1 cm
Concentration de
chlorure la plus
importante
Surface du bton
Bton gel
Zone o la temprature du
bton est plus leve que la
temprature de conglation
Bton gelant plus tard
La Tde
conglation baisse
cette profondeur
Figure 2.1.1:Schmatisation de
l influence combine du gel et des
sels de dverglaage
laquelle stend le bton gel par lauscultation ultrasonique. Cette technique sera dveloppe au
paragraphe 2.4.
On conclue gnralement lattaque du gel par dduction lorsque les autres causes de dgradations
ont t limines.
Remarque : dans le temps le phnomne de gel/dgel tait considr comme le phnomne majeur
de dgradation des structures, aujourdhui cest la corrosion des aciers.
2.1.3 Les ractions de gonflement interne
2.1.3.1 La raction alcali-granulat
La raction alcali-granulats est une raction chimique volution lente entre certains granulats dits
ractifs et les alcalins normalement prsents dans la solution interstitielle du bton ou amens par
des agents extrieurs. Cette raction conduit la formation dun gel de silicate suivie dun gonflement
du bton qui provoque une fissuration importante et une perte de rsistance considrable.
Afin quune raction alcali-granulats ait lieu, les 3 conditions suivantes doivent tre runies mais ne
donnent pas forcment lieu la raction :
- Prsence de granulats ractifs (silice mal cristallise)
- Milieu ambiant humide
- Teneur suffisante en alcalins dans le bton (calcium, sodium)
2.1.3.2 La raction sulfatique interne
La raction sulfatique interne rsulte dune remobilisation des sulfates initialement contenus dans la
matrice cimentaire qui, normalement, se transforment en ettringite primaire lors de la prise du bton.
Si cette raction ne peut avoir lieu, lettringite secondaire (galement dite diffre) expansive peut se
former ultrieurement dans le bton durci et provoque son gonflement et sa dsorganisation.
Cette remobilisation des sulfates ncessite une lvation de temprature notable et durable du bton
pendant sa prise (par exemple, > 75C pendant plus de 4 heures), la raction se produit donc
essentiellement dans des btons tuvs ou des pices massives (piles de pont de section importante
par exemple).
La raction rclame de leau et plus spcialement un environnement chaud et humide.
2.1.3.3 Les dgts visibles dus aux ractions de gonflement interne
Les dgts visibles causs par ces 2 ractions sont similaires, du fait du gonflement quelles
provoquent, le bton se fissure et lon peut observer un faenage mailles plus ou moins larges ainsi
que des pop-outs (clatements localiss de la matrice cimentaire au droit du granulat).
Pour la raction alcali-granulat, les fissures peuvent contenir du gel de silice,
comme illustr sur la figure 2.1.2.

Figure 2.1.2: Dgts dus la
RAG sur le couronnement
d' un barrage
2.1.3.4 Diagnostic dun ouvrage affect par un gonflement interne
Des carottes doivent tre prleves des endroits reprsentatifs en vue danalyses en laboratoire.
Ces analyses sont seules susceptibles de dterminer l'origine du gonflement. Le microscope
lectronique balayage (MEB) est actuellement la seule technique permettant de caractriser, avec
certitude, l'origine du gonflement : alcali-raction ou/et raction sulfatique (ettringite diffre).
Lexistence dun phnomne dalcalis-raction est matrialis par la prsence de gels
caractristiques.
Lanalyse au microscope balayage lectronique
Grce sa profondeur de champ, le microscope lectronique balayage (M.E.B.) est particulirement
adapt lexamen des surfaces et fournit une vision tridimensionnelle de lchantillon sur une trs
large gamme de grandissements.
Le MEB est coupl avec unspectromtre slection dnergie (EDS) qui, permettant de dtecter les
photons X mis, fournit une analyse lmentaire quasi ponctuelle du matriau ou une cartographie
montrant la rpartition des lments chimiques dans la zone observe au microscope.
2.1.4 Les attaques chimiques
Les principaux agents externes dagressions chimiques sont les suivants :
- Les eaux pures et milieux acides
Lorsquils entrent en contact avec le bton, ils dissolvent la chaux produite par lhydratation du ciment,
faisant alors progressivement diminuer le pH et ils annihilent ainsi la passivation des aciers mais aussi
la rsistance du bton. Plus le pH est faible, plus lattaque est importante. On emploi le terme de
lixiviation du bton.
La prsence de dpts de calcite blanchtre la surface du bton est le signe dune telle
attaque.
Les attaques du bton peuvent tre dues des acides forts mais galement des acides
actiques, lactiques, butyriques ou formique en provenance de sucreries, laiteries, papeteries,
tanneries
Lexemple trait dans le paragraphe suivant concerne une attaque acide.
- Les eaux basiques

- Les solutions salines ou les sols
Entrent dans cette catgorie les sulfates, chlorures, nitrates, sulfures et le magnsium. Ils dissolvent
partiellement les lments calciques des ciments.
Les chlorures sont lorigine de la corrosion des armatures que nous verrons dans le paragraphe 2.2.
Les sulfates provoquent la formation de cristaux dettringite et ainsi un phnomne dexpansion.
- Leau de mer

- Les actions biochimiques

2.1.5 Exemple : Analyse des dgradations sur un silo mas et herbe
2.1.5.1 Description de laffaire
Dans le cadre dune expertise, le CEBTP a effectu des essais et analyses sur le bton de silos
mas et herbe afin de :
- vrifier si le bton mis en place correspond au bton indiqu sur les bons de livraison
- vrifier si le bton mis en place est adapt son environnement
- dterminer lorigine probable des dsordres
Les silos sont horizontaux ; 3 voiles en bton arm dune paisseur de 20 cm, dune longueur
denviron 15 m et dune hauteur denviron 3 m forment 2 caissons dans lesquels sont entreposs du
mas et de lherbe.

Les dsordres qui ont t visualiss sont les suivants :
- Granulats apparents avec lixiviation du liant (figure 2.1.4)
- Le liant est pulvrulent et se dsagrge facilement en surface (figure 2.1.5)
- On observe des fissures sur granulats

Afin de dterminer lorigine de ces dsordres, 3 carottes ont t prleves dans les zones
significatives sur lesquelles des analyses ont t ralises.
2.1.5.2 Analyses effectues
Les analyses suivantes ont t effectues :
- Ecrasements en laboratoire pour estimation de la rsistance la compression
- Dosage en ciment
- Taux dhydratation afin dvaluer le rapport E/C
Figure 2.1.4 : Granulats apparents,
dsagrgation du liant
Figure 2.1.5 : Lixiviation du liant
2.1.3 : Photographie des silos auscults
Ces tests permettent de vrifier si le bton en place est conforme celui indiqu sur les bons de
livraison du bton.
- Un MEB (microscope balayage lectronique)
Afin davoir une ide plus prcise sur lorigine des dsordres.
- Test de neutralisation de lalcalinit du bton laide de la phnolphtaline
Afin de dterminer si le pH a chut
2.1.5.3 Caractrisation du bton
Les analyses ralises sur le bton prlev par carottage sur le silo ont mis en vidence que :
- le type de ciment,
- le rapport E/C,
- le dosage en ciment
correspondent bien aux donnes indiques sur les bons de livraison et requises pour un bton de
classe environnementale 5b (milieux moyennement agressifs chimiquement selon la dfinition de la
norme de lpoque P 18-305 Btons prts lemploi)
Seules les valeurs de rsistance la compression (ralises sur du bton localis au cur du voile)
ont montr une qualit mcanique infrieure celle annonce (moyenne de 29.9 MPa au lieu de 35
MPa).
Il est noter que les valeurs brutes de rsistance la compression du bton obtenues par
lcrasement des carottes doivent tre affectes de coefficient de forme en fonction du diamtre et de
llancement de la carotte (1 ou 2) afin de pouvoir tre compares aux valeurs nominales de
rsistance la compression.
2.1.5.4 Type de bton adapt son environnement ?
La norme XP P 18-305 Btons prts lemploi -, en vigueur lors de la ralisation de louvrage, fixe
des rsistances garanties et des dosages minimum en ciment ou liant quivalent en fonction des
classes denvironnement et du type de bton (bton arm BA / Bton non arm NA). Les
recommandations pour les ouvrages agricoles soumis aux conditions les plus svres sont rsumes
dans le tableau 2.1.1 :
Ouvrages Classes
denvironnement
Types de
bton
Rsistance
caractristique
mini.
Dosage mini
en liant
quivalent
Nature du
ciment
Fosses lisier
et
fumier
5b*
ou 5c*
NA/BA
NA/BA
35 MPa
40 MPa
350
ou 385
ES
ES
Aires
densilage
5b* BA 35 MPa 350 PM/ES
Tableau 2.1.1 : Exigences pour le bton selon la norme XP P 18-305
* 5 a, b, c : milieux faiblement, moyennement et fortement agressifs chimiquement selon la norme XP18-305. NA : non arm ;
BA : bton arm
Dans les cas daires densilage, on se situe bien dans une classe denvironnement 5b.
Mais ltude des normes fait apparatre que les textes rglementaires et normatifs en vigueur ne sont
pas accords sur la nature des prescriptions des formulations des btons soumis des
environnements agricoles.

Toujours selon la norme P18-305 :
- les lisiers sont considrs comme des environnements galement ou plus agressifs que les
jus densilage. Pourtant, le pH des jus densilage est gnralement infrieur celui des lisiers
compris entre 6 et 8.
Selon la norme NF P 18-011 (datant de 1992) Btons Classification des environnements agressifs -,
qui dfinit les environnements agressifs pour les btons en fonction de leur concentration en agents
agressifs ou de leur pH :
- les jus densilage peuvent correspondre diffrentes classes dagressivit, correspondantes
des caractristiques diffrentes du bton selon la valeur de leur pH (variant entre 3,5 et 5) :
Classe
dagressivit
A2 moyennement
agressif
A3 Fortement agressif A4 trs fortement
agressif
Agent agressif 4.5<pH<5.5 4<pH<4.5 pH<4

Choix du ciment CEM I teneur rduite
en C
3
S et C
3
A, CEM II
avec lments
secondaires, CEM III/A,
B, C, CEM V
CEM III/B, C, Ciments
alumineux, CEM V
Idem A3 avec
ventuellement une
protection supplmentaire
(enduit, peinture,
revtement)
E/C 0.55 0.5 0,50 ventuellement
Dosage en ciment
(kg/m
3
)
550/(D)
1/5
700/(D)
1/5

700/(D)
1/5
ventuellement
(pour Dmax sur les 3 carottes
prleves=21mm, C=380kg/m
3
)
Tableau 2.1.2 : exigences pour le bton selon la norme NF P 18-011
Selon les classes dagressivit dfinies dans le tableau 2.1.2, la teneur en ciment du bton pourrait
tre lgrement insuffisante suivant le pH des jus densilage.
Remarque : il aurait t intressant de mesurer le pH des jus densilage prsent dans les silos lorsque
les carottes ont t prleves.

Daprs nos rsultats, lexpert doit conclure la responsabilit ou non de lentreprise de construction
pour une mauvaise mise en uvre ayant entran les dsordres observs.
Au vu des analyses ralises les caractristiques du bton prlev correspondent bien :
- aux caractristiques annonces dans les bons de livraison lexception de la rsistance
mcanique
- son environnement selon la norme XP P 18-305
Il est important de souligner que les rsultats des investigations sont toujours nuancer daprs les
incertitudes sur les rsultats et les hypothses prises. Par exemple, les rsultats obtenus pour les
ratios des oxydes traceurs par analyse chimique sont nuancer dans la mesure o lanalyse chimique
ne permet pas de distinguer les quantits de Fe
2
O
3
issus du ciment et ceux extraits des granulats.

2.1.5.5 Dtermination de lorigine probable des dsordres
Afin de pouvoir dterminer lorigine probable des dsordres, il est ncessaire de connatre les
proprits des produits stocks dans les silos.
Proprits des jus densilage
Au cours de lensilage, les sucres solubles du fourrage vert sont transforms en acide lactique
principalement, et en acide actique, en labsence dair et sous laction de bactries fermentaires.
Les ractions de transformation saccompagnent dune acidification, se manifestant par la chute du pH
du milieu en dessous de 4. Celle-ci limite les fermentations indsirables (comme le dveloppement de
la flore butyrique) et assure la conservation de lensilage.
Les jus densilage contiennent principalement des acides lactique et actique et ont un pH dune
valeur moyenne denviron 4.
Aux vues des proprits de ces jus et de la documentation collecte sur internet au sujet du
vieillissement des ouvrages agricoles en bton arm, il est fort possible que les dgradations aient
pour origine une attaque des acides contenus dans les jus densilages. Les constatations sur des
ouvrages similaires font tat dune matrice cimentaire progressivement dissoute dnudant les
granulats, ce qui concorde avec nos observations.
Conclusion
Les investigations menes nous amne la conclusion que le bton a subi deux types dattaques :
- une attaque acide engendrant une lixiviation du liant.
Lacide est trs probablement organique (jus densilage). Ces acides peuvent prsenter des valeurs
de pH entre 3.5 et 5 qui conduisent une augmentation de la porosit et une dstructuration
surfacique du bton (profondeur de 1 cm ce jour) mais ne laissent pas de traces chimiques. Ceci
entrane une modification des performances mcaniques du bton par rapport ses caractristiques
dorigine.
- une carbonatation, raction naturelle rsultant de laction du CO
2
sur les phases hydrates du
ciment.
Cette raction entrane une altration du bton : bton moins compact et plus dstructur qu cur
observ ce jour sur une profondeur de 3 5 cm). Ce phnomne naltre toutefois pas le bton de
manire significative et ne remet pas en cause lintgrit de louvrage.

A terme, si aucune mesure nest prise la dgradation du bton va continuer sous lattaque acide. Les
agents extrieurs vont pouvoir atteindre les armatures qui ne seront plus protges et le processus de
corrosion risque de dbuter. Ce type de dgradation est tudi dans le paragraphe suivant.

Projet de Fin dEtudes 2009
2.2 Corrosion des aciers darmature
Le phnomne de corrosion des armatures est probablement le phnomne de dtrioration du bton
arm le plus rpandu. Pour que ce phnomne se dveloppe il suffit que les lments de structure
soit exposs lhumidit. La corrosion opre dautant plus vite que lenrobage de bton est faible et
que la structure est expose aux chlorures.
Elle peut donc se dvelopper dans nimporte quelle structure.
douvrages suivantes sont trs touch
- Dans les btiments, les balcons et acrotres sont souvent les plus touchs du fait, soit de leur
minceur, soit de la difficult maintenir un enrobage suffisant
exposs aux intempries et lhumidit
- Dans les parkings et btiments industriels, ce sont souvent les poteaux et les dalles les plus
touchs (agents chimiques ou sels
- Pour les ponts et ouvrages dart, les piles au voisinage des chausses, les tabliers et les
quipements de tablier car ces lments sont en contact avec les sels de dverglaage.
- Les chemines (industrielles) soumises un environnement a
- Les structures situes en bord de mer qui souffrent de
2.2.1 Phnomne de corrosion des armatures
La durabilit des armatures du bton arm est assure par leur enrobage de bton sain, c'est
contenant encore une rserve en ciment susceptible de librer la chaux ncessaire au
milieu basique (pH 12 13). Ds que cette condition nest plus remplie, lacier
formant une rouille gonflante (expansion pouvant atteindre 800 %)

Pour que la corrosion des aciers darmatures puisse avoir lieu, les tr
figure 2.2.1 doivent tre runies :

Remarque : les structures en permanence dans leau ou enterres ne sont pas atteintes par la
corrosion du fait quil ny ait pas doxygne.
La dpassivation de lacier darmature peut tre du
- La pntration dans le bton de suffisamment dions chlorures Cl
- Lorsque le front de carbonatation du bton a atteint larmature
Si lun de ces 2 phnomnes se produit, le pH du bton chute et lacier nest plus protg. Une fois
que lacier darmature est dpassiv et est en contact simultan avec de loxygne et de leau
(humidit), la dissolution du mtal a lieu
section.
- 18 -
Dpassivation
de l'acier
Elecrolyte
(humidit)
Oxygne
es aciers darmature
aux chlorures.
onc se dvelopper dans nimporte quelle structure. Lexprience a montr que les
s sont trs touches par ce phnomne :
s les btiments, les balcons et acrotres sont souvent les plus touchs du fait, soit de leur
it de la difficult maintenir un enrobage suffisant et li au fait quils soient plus
exposs aux intempries et lhumidit
Dans les parkings et btiments industriels, ce sont souvent les poteaux et les dalles les plus
gents chimiques ou sels de dverglaage)
Pour les ponts et ouvrages dart, les piles au voisinage des chausses, les tabliers et les
Les chemines (industrielles) soumises un environnement acide particulirement
Les structures situes en bord de mer qui souffrent de lagression des chlorures
Phnomne de corrosion des armatures
La durabilit des armatures du bton arm est assure par leur enrobage de bton sain, c'est
une rserve en ciment susceptible de librer la chaux ncessaire au
13). Ds que cette condition nest plus remplie, lacier
(expansion pouvant atteindre 800 %) qui est capable de
Pour que la corrosion des aciers darmatures puisse avoir lieu, les trois conditions schmatises sur la
:
: les structures en permanence dans leau ou enterres ne sont pas atteintes par la
corrosion du fait quil ny ait pas doxygne.
La dpassivation de lacier darmature peut tre due 2 causes :
bton de suffisamment dions chlorures Cl jusqu larmature
Lorsque le front de carbonatation du bton a atteint larmature
dpassiv et est en contact simultan avec de loxygne et de leau
(humidit), la dissolution du mtal a lieu ; corrosion sous la forme de formation de rouille, puis perte de

CORROSION
Figure 2.2.1 : Facteurs de corrosion
exprience a montr que les parties
s les btiments, les balcons et acrotres sont souvent les plus touchs du fait, soit de leur
et li au fait quils soient plus
Dans les parkings et btiments industriels, ce sont souvent les poteaux et les dalles les plus
Pour les ponts et ouvrages dart, les piles au voisinage des chausses, les tabliers et les
cide particulirement
chlorures
La durabilit des armatures du bton arm est assure par leur enrobage de bton sain, c'est--dire
une rserve en ciment susceptible de librer la chaux ncessaire au maintien du
13). Ds que cette condition nest plus remplie, lacier peut se corroder en
t capable de
ois conditions schmatises sur la
: les structures en permanence dans leau ou enterres ne sont pas atteintes par la
larmature
dpassiv et est en contact simultan avec de loxygne et de leau
; corrosion sous la forme de formation de rouille, puis perte de
CORROSION
Corrosion en prsence de chlorures
Les chlorures proviennent essentiellement de leau de mer, de lenvironnement marin ou de
lpandage des sels de dverglaage sur les routes en hiver (ponts et tunnels). La surface du bton
de la structure est alors en contact avec des ions chlorures (Cl) dissous dans leau ou prsents dans
lair.
Ils pntrent dans le bton denrobage par divers mcanismes de transport et principalement par
succion capillaire lors de prcipitations. Au fur et mesure de leur progression, un certain nombre de
ces ions sont lis chimiquement par les composants de la pte de ciment durcie. Seuls les chlorures
libres prsentent un danger pour la corrosion des barres darmatures. De plus les chlorures catalysent
la raction.
Lorsquun certain taux dions chlorures est atteint, appel taux critique, la couche passive devient
instable. Une valeur de 0,4 % par rapport au poids du ciment a t tablie comme une limite de
dpassivation de lacier. Cette valeur, largement utilise dans la pratique, est considre comme trs
conservatrice et dans de trs nombreux cas, aucune corrosion na fait son apparition pour une telle
teneur en chlorure.
Remarque : la valeur de 0,4 % est valable pour un bton contenant des armatures en acier ou de s
pices mtalliques noyes selon la norme EN 206-1 : Elle varie en fonction du type de ciments et de
la prsence darmatures.
Carbonatation
La carbonatation peut se reprsenter par la raction chimique suivante :

La chaux prsente dans le bton ragit avec le dioxyde de carbone et forme de la calcite.
La vitesse de carbonatation dpend de lapport de CO
2
. Le dioxyde de carbone ne peut pntrer dans
le bton quen phase gazeuse. La raction chimique du CO
2
avec les alcalins, en particulier avec la
chaux, requiert la prsence deau. La carbonatation ne peut survenir que si lhumidit relative de lair
est comprise entre 40 % et 95 % environ.
Cette raction entrane une chute du pH qui est de lordre de 12,5 pour un bton sain et passe 8,5
pour un bton carbonat.
2.2.2 Dsordres dus la corrosion
La corrosion des armatures a souvent pour consquences des symptmes visibles sur le parement,
tels que fissurations au droit des armatures, dcollements de bton, clats et paufrures. Mais
attention, dautres mcanismes peuvent tre lorigine de ces dgradations.
Les fissures cres par le gonflement de la barre conscutif la formation de la rouille sont
diffrencier des fissures de retrait et des fissures de flexion ou deffort tranchant.

Elles sont en gnral de 3 types comme illustr sur la
figure 2.2.2 :
- Une fissure au droit de la barre darmature

- Deux fissures de part et dautre dune barre
symbolisant le dtachement dune bande
section trapzodale

- La dlamination dun pan de mur constitu du
bton denrobage

Lorsque le stade de corrosion est avanc, les armatures corrodes sont souvent apparentes et des
traces de rouille sont visibles.
La forme, ltendue des dsordres, leur intensit dpendant la fois de la position des armatures
(enrobage et espacement), de la qualit du bton denrobage (compacit et homognit), et de
lenvironnement (nature de lagent agressif).
Ainsi, lorsquune corrosion se manifeste, il est raisonnable de sattendre ce que le processus de
dgradation stende au-del de la dgradation visible.
capables de nous donner des informations sur ltat des armatures dans les
recouvertes de bton sont utiliss. Ceux
2.2.3 Moyens de caractriser ltat de corrosion de la structure
2.2.3.1 Mesure de lenrobage des armatures
Lobjectif de ces mesures est de localiser gographi
destimer les surfaces concernes et enfin dapporter des lments quantitatifs pour une modlisation
de lvolution possible des phnomnes, en relation avec la profondeu
2.2.4.3).
Pour mesurer lenrobage on utilise un appareil utilisant le principe physique de dtection
lectromagntique. La barre darmature mtallique perturbe le champ magntique produit par un
lectro-aimant.

Figure 2.2.3 : Illustration des paramtres lors dun sondage pachomtrique
Les relations entre les grandeurs mesures et les paramtres de larmature et la profondeur
denrobage, illustrs sur la figure 2.2
labsence darmatures. En un point distant de x dune armature le signal augmente de
Figure
provoques par la corrosion de
l' armature
- 20 -
s sont en gnral de 3 types comme illustr sur la
Une fissure au droit de la barre darmature
Deux fissures de part et dautre dune barre
symbolisant le dtachement dune bande
La dlamination dun pan de mur constitu du
lenvironnement (nature de lagent agressif).
corrosion se manifeste, il est raisonnable de sattendre ce que le processus de
del de la dgradation visible. Cest pourquoi des moyens dinvestigations
capables de nous donner des informations sur ltat des armatures dans les zones o celles
recouvertes de bton sont utiliss. Ceux-ci sont prsents dans le paragraphe 2.2.3.
Moyens de caractriser ltat de corrosion de la structure
Mesure de lenrobage des armatures
Lobjectif de ces mesures est de localiser gographiquement les armatures faiblement enrobes,
de lvolution possible des phnomnes, en relation avec la profondeur de carbonatation (paragraphe

: Illustration des paramtres lors dun sondage pachomtrique
figure 2.2.3, sont les suivantes : la rponse V de la sonde est V
labsence darmatures. En un point distant de x dune armature le signal augmente de
Figure 2.2.2 : Type de fissures
provoques par la corrosion de
l' armature
corrosion se manifeste, il est raisonnable de sattendre ce que le processus de
Cest pourquoi des moyens dinvestigations
zones o celles-ci sont
2.2.3.
Moyens de caractriser ltat de corrosion de la structure
quement les armatures faiblement enrobes,
r de carbonatation (paragraphe
: Illustration des paramtres lors dun sondage pachomtrique
se V de la sonde est V
0
en
labsence darmatures. En un point distant de x dune armature le signal augmente de :

Avec
et K une constante caractristique de la sonde, le diamtre de la barre

darmature et sa permittivit lectrique.
Lappareil utilis au CEBTP est le Ferroscan PS 200 dvelopp par HILTI. Il sagit dun systme
multisonde plac sur rouleaux pour relever automatiquement la position des armatures sur une
surface.
Pour mesurer lenrobage des armatures, lappareil Ferroscan peut tre utilis en dtection linaire
(mode de fonctionnement) :
Lappareil est dplac suivant une ligne pouvant aller jusqu 30 m de longueur la surface du bton
et permet uniquement de dtecter les armatures perpendiculaires la direction de dtection. On
lutilise par exemple pour dterminer lespacement des cadres dun poteau ou pour connatre
rapidement lenrobage dlments linaires.
La figure 2.2.4 illustre le dpouillement de mesures en mode dtection linaire avec le logiciel
Ferroscan.

Figure 2.2.4 : Dpouillement avec le logiciel Ferroscan d' une dtection linaire
Les rsultats sont les suivants :
Enrobage maximal : 30 mm
Enrobage minimal : 15 mm
Enrobage moyen : 22 mm
Ecart-type : 5 mm
En exportant les donnes sous Excel, on peut galement dterminer lespacement entre les barres
darmature.
Espacement
entre aciers
Profondeur
denrobage
Epaisseur du
support
Dtection de
2 armatures
cte cte
Diamtre des
fers si connu
Sil a t dtermin par sondage, ou que lon dispose des plans de ferraillage, le diamtre des fers
dtects peut tre entr dans le logiciel. Cela permet dobtenir une meilleure prcision de la
profondeur denrobage.
Si le parement en bton est irrgulier on peut par exemple dplacer le scanner sur une planche en
bois maintenue contre llment en bton. Dans ce cas, ou dans le cas de la prsence dun
revtement (mortier hydraulique, chape, isolation, etc), il ne faut pas oublier dindiquer lpaisseur
de ce support afin de mesurer rellement lenrobage de bton autour des armatures.
Lors du dpouillement il faut parfois supprimer manuellement certaines valeurs aberrantes. Dautre
part la dtection de 2 armatures trop proches peut fausser la mesure de lenrobage.
Comme tous les appareils de mesure cet appareil a ses limites :
- Il ne dtecte les aciers que sur une profondeur de 10-12 cm
- 2 armatures ne peuvent tre diffrencies que si leur espacement est suprieur leur
enrobage
- Les lments mtalliques prsents dans le bton ou proximit peuvent crer des
interfrences er rendre la mesure inexploitable. Par exemple des gaines coules dans le
bton ou la prsence dun rail la surface dune poutre.
2.2.3.2 Mesures de potentiel
Cette mthode permet de dtecter les armatures corrodes et dvaluer leur risque de corrosion. Elle
est non destructive.
Le principe de cette technique est de mesurer la diffrence de potentiel entre larmature et llectrode
de rfrence avec un potentiel constant et connu. Les barres darmature avec corrosion se distinguent
des barres intactes par un potentiel qui est de plusieurs 100mV plus ngatif. Les valeurs mesures
doivent toujours tre compares aux autres valeurs obtenues sur louvrage, il ny a pas de valeur
absolue de rfrence.
Les mesures effectues sur des surfaces reprsentatives permettent dtablir une cartographie des
probabilits de corrosion et de localiser les zones risque maximum.
En pratique, la mesure ncessite la mise nu dune armature, sa connexion une borne dun
multimtre haute impdance, dont lautre borne est relie une lectrode de rfrence place sur le
parement. Attention, en environnement chimique cette mthode ne fonctionne pas.
Au CEBTP, lappareil Canin est utilis.
2.2.3.3 Mesures de carbonatation
La carbonatation est un des deux facteurs responsable de la dpassivation des armatures.
Parmi les mthodes de mesure de la profondeur de carbonatation, celle qui est le plus simple mettre
en uvre est le test la phnophtaline. Elle consiste mesurer le front de coloration de ce colorant
sensible au pH, que lon pulvrise sur une coupe frache de bton comme illustr sur la figure 2.2.5.

Figure 2.2.5 : Test la phnophtaline sur un poteau
Sondage 1 :
Profondeur de
carbonatation : 0 10 mm
Sondage 2 :
Profondeur de
carbonatation : 0 25 mm
La profondeur de carbonatation peut alors tre compare la profondeur denrobage des armatures.
Lorsque la profondeur de carbonatation du bton est suprieure la profondeur denrobage des
armatures, celles-ci sont dpassives et sont potentiellement soumises la corrosion.
Dans lexemple de diagnostic de corrosion prsent au paragraphe suivant la comparaison entre la
profondeur denrobage et de carbonatation est tudie.
2.2.4 Exemple : Diagnostic de corrosion

Dans le cadre dune opration de maintenance, le client nous a demand deffectuer un diagnostic
des structures (poteaux, poutres et voiles) dun btiment servant actuellement de garage/ entrept.
Le btiment de section rectangulaire est compos dune structure de type poteaux-poutres encastrs
le tout en bton arm. Il compte 9 traves de 5.05m (axe axe) soit une longueur totale de 45 m, et
fait 12.50m de large. Les poteaux sont partiellement noys dans les voiles priori en agglos.
Selon les renseignements du client, ce btiment daterait du dbut du XXme sicle.
Le but de la mission tant galement dtudier la faisabilit des rparations, il est important deffectuer
un relev quantitatif des rsultats. Un relev visuel du type de dsordres affectant louvrage a donc
t ralis et pour chaque dsordre observ le linaire a t mesur.
Comme la mission ntait pas de dterminer la capacit portante des lments, les sections et la
position des armatures nont pas t releves et la qualit mcanique du bton (crasement dune
carotte) na pas t dtermine.
2.2.4.2 Rsultats du relev visuel
Le relev visuel nous a permis de dfinir des dsordres ayant 3 origines diffrentes :
Dsordre de mise en uvre
Quelques zones de sgrgation ont t observes localement (voir figure
2.2.7). La sgrgation est due une vibration insuffisante du bton lors du
coulage de llment qui engendre des caractristiques physiques et
mcaniques amoindries du bton (grande porosit, cohsion et rsistance
plus faible du bton).
De nombreuses zones de ragrage ont t releves, principalement sur
les artes de poteaux. Ces ragrages ont certainement t raliss lors de
la construction du btiment, suite des dfauts observs sur le poteau
Figure 2.2.6 : Photographi e du btiment diagnostiqu
Figure 2.2.7 : Sgrgation
observe sur un poteau
aprs son dcoffrage : sgrgation ou enrobage insuffisant.
Dsordre mcanique
Des dsordres dus aux dilatations thermiques diffrentielles entre
bton et briques laitires situes en tte de poteaux ou entre briques
laitires et enduit ont provoqu la cration de fissures aux interfaces
entre les deux matriaux comme illustr sur la figure 2.2.8.

De nombreuses fissures verticales ou biaises sont visibles aux angles infrieurs des fentres. Les
fissures majoritairement traversantes, prsentent parfois des ouvertures importantes suprieures au
millimtre et des clats. A lintrieur, la peinture est caille au droit de ces fissures, signe dhumidit.
Ces fissures doivent tre dues de lgres dformations de la structure.

Dsordre pathologique
Les dsordres pathologiques principalement observs sont dus la corrosion des armatures. Ce
phnomne de corrosion des armatures, selon son stade davancement, engendre diffrents stades
de dgradation.
Les photographies ci-dessous illustrent ces diffrents stades observs sur la mme structure, et
parfois sur le mme lment. Ils sont classs dans lordre progressif de dtrioration dune structure.

Lors du diagnostic les zones de dcollements du bton sont purges afin de garantir la scurit des
personnes. Il sagit de la premire mesure de scurit entreprendre. De plus, cela permet de
dterminer ltendue de la corrosion sous le bton.
2.2.4.3 Interprtation et mesures
Dans un premier temps, il faut dterminer lorigine de la corrosion des armatures, qui est le dsordre
le plus important observ sur la structure. Comme celle-ci ne se trouve pas en milieu marin et nest
pas proximit des pandages de sels de dverglaages, on peut raisonnablement penser que cest
le phnomne de carbonatation qui est lorigine de la dpassivation des armatures et non une
attaque des chlorures. Une analyse chimique effectue sur un prlvement de bton permet de
valider quil ny a pas de chlorures prsents dans le bton.
Figure 2.2.8 : Fissures
l' interface bton brique laitire
Figure 2.2.9 : Fissuration
Figure 2.2.11 : Dcollement du
bton
Figure 2.2.12 : Armatures
apparentes corrodes
Figure 2.2.10 :
Armature foisonnante
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Pourcentages
P
r
o
f
o
n
d
e
u
r
s

e
n

m
m
Enrobage
Carbonat ation
Des mesures de carbonatation au test la phnophtaline et des mesures denrobage des armatures
par investigations pachomtriques ont t effectues sur les poteaux. Ces mthodes ont t dcrites
au paragraphe 2.2.3.
La combinaison des rsultats des mesures de carbonatation et denrobage permet de dterminer le
risque de dveloppement dun phnomne de corrosion, ce risque existe si la profondeur de
carbonatation est quivalente ou dpasse lenrobage des aciers car ceux-ci ne sont plus protgs par
la fonction alcaline du bton.
Le graphique ci-aprs reprsente les deux fonctions enrobage et carbonatation partir de mesures
effectues sur les poteaux.

Pour lenrobage, le graphique reprsente le pourcentage de cadres des poteaux ayant un enrobage
infrieur x mm. Environ 30 % des cadres ont un enrobage infrieur 30 mm (enrobage
rglementaire selon le BAEL).
La courbe de la carbonatation reprsente le pourcentage de poteaux atteint dune profondeur de
carbonatation infrieure ou gale x mm.
Actuellement, 20% des cadres ne sont plus protges par le caractre basique du bton et sont
susceptibles de dvelopper un phnomne de corrosion. Ces pourcentages sont faibles, compte-tenu
de lge du btiment et sexpliquent la fois par lenrobage assez important des armatures (80% des
armatures ont un enrobage gal ou suprieur 30 mm) et aux valeurs de carbonatation relativement
faibles.
On peut galement valuer lvolution du pourcentage darmatures potentiellement corrodes dans
les 5, 10, 15 prochaines annes. En effet la profondeur de carbonatation est proportionnelle la
racine carre du temps.
Influence des dsordres de mise en uvre
Ils ne remettent pas en cause la dure de vie de louvrage mais favorisent lapparition de dsordres.
La sgrgation du bton rend celui-ci beaucoup plus poreux et facilite la pntration et la diffusion du
dioxyde de carbone dans le bton. Le ragrage, de qualit moindre par rapport au bton na pas
permis de protger les armatures de la corrosion.
De ce fait, la majorit des dcollements ou corrosion/foisonnement des aciers se situe sur des zones
prsentant un bton de qualit mdiocre (grande porosit/sgrgation) sur lequel un ragrage a t
appliqu.
Figure 2.2.13 : Comparaison entre la profondeur de carbonatation et d' enrobage
2.2.4.4 Conclusion
Malgr un tat gnral structurel ne portant pas atteinte sa stabilit, le btiment doit imprativement
subir des rparations pour maintenir les caractristiques mcaniques des lments, aujourdhui
ponctuellement amoindries.
Cette affaire na pas prsente de difficult particulire, la majorit des dsordres sont clairement dus
la corrosion des armatures et facilement identifiable.
Il est noter que nous avons galement observ des dgradations dordre mcanique qui font lobjet
de la partie suivante.
2.3 Dgradation dordre mcanique
Les dgradations dordre mcanique se caractrisent par des fissures. Toutefois le bton est
normalement fissur dj ltat de service. Les fissures normales sont lies au fonctionnement
du matriau bton arm et ne sont pas prjudiciables.
Ces fissures dites normales sont :
- Les fissures dues la flexion et ayant une ouverture de 0,2 0,3 mm
- Et plus gnralement des fissures ayant jusqu 0,4 mm douverture
Les autres fissures sont des fissures dites anormales et peuvent tre provoques par :
- De mauvaises dispositions constructives (mauvaise disposition de larmature, mauvaise
composition du bton)
- Les effets de la temprature
- Les tassements du sol de fondation
- Les charges et forces agissant sur la structure
Ces fissurations anormales ont pour consquences laltration de la rigidit de la structure porteuse et
la formation darticulations non dsires ce qui provoque un changement de flux de forces et du
systme statique. Elles favorisent galement la pntration des facteurs de corrosion (humidit, CO
2
,
chlorures)
Ces fissures dues des dgradations mcaniques sont distinguer des autres fissurations ayant pour
origine des pathologies.
2.3.1 Moyens de dtermination de lorigine des fissures
La premire tape consiste effectuer un relev de toutes les fissures avec un fissuromtre et les
rpertorier par type ; fissure verticale, horizontale ou biaise et relever louverture de chaque fissure.
Afin de dterminer la profondeur dune fissure, on peut utiliser le principe de lauscultation
ultrasonique en effectuant des mesures en surface, dvelopp dans le paragraphe 2.4. En confrontant
ces mesures avec des investigations pachomtriques on peut dfinir si la fissure nat au niveau de
larmature. Si oui il sagit dun phnomne de corrosion.
Afin de dterminer lorigine des fissures on procde par limination.
Disposition des armatures
Premirement, les investigations vont porter sur la disposition des armatures. Pour cela, on va
effectuer des investigations pachomtriques qui vont nous permettre de dterminer lenrobage des
armatures, leur diamtre, lespacement entre les armatures et leur nombre. Ce type dinvestigation est
dtaill dans le paragraphe 2.3.2 dans laffaire traite.
Qualit du bton
On teste galement la qualit du bton en effectuant un carottage. La carotte sera crase afin
dvaluer la rsistance la compression du bton. Si lon souponne un problme de mise en uvre
comme par exemple le rajout deau au moment de btonner ou lemploi dun bton de moins bonne
qualit que celle demande, on ralise des analyses chimiques : dosage en ciment, taux
dhydratation.
Lorsque la structure caractriser est de taille importante et que lon ne souhaite pas effectuer de
carottage dans chaque lment on peut caractriser lhomognit du bton et sa qualit physique en
effectuant des mesures de propagation de la vitesse du son avec lausculteur sonique. Sous certaines
conditions il est galement possible de raliser des corrlations entre la vitesse de propagation du son
et la rsistance la compression mesure sur carotte. La technique de lauscultation sonique sera
dveloppe dans le paragraphe 2.4.
Charges et forces agissant sur la structure
En dehors des dispositions constructives on peut souponner un chargement trop important de la
structure. Il faut alors calculer la capacit portante des lments et dterminer par le calcul quelles
charges ils peuvent supporter. Le relev visuel accompagn de mesures de flches donne de
premiers indices sur le dficit de capacit portante. Lallure et la position des fissures nous informent
sur le type de sollicitations : si la fissure est plus ouverte en partie basse et situe en milieu de porte,
il sagit trs certainement dune fissure de flexion.
Lorsque lon souponne le tassement du sol de fondation, un suivi de la structure est propos par la
mise en place dune instrumentation laide de dformtres billes, dinclinomtres, etc., et le relev
de ces appareils. Si on constate que la structure ne bouge plus on peut envisager des rparations.
Dans le cas contraire, il faut effectuer une tude gotechnique et une reconnaissance de fondations
afin de dterminer sur quel type de sol reposent les fondations.
Remarque : la dtermination de la capacit portante de la structure traite dans la partie 3.1 de
ce rapport ncessite de mener les investigations cites ci-dessus.
Lapplication de ces mthodes est expose dans un exemple daffaire traite au paragraphe
suivant.
2.3.2 Exemple de reconnaissance de structure sur un btiment
Le ramnagement de lancien btiment des Charbonnages de France implique la mise en place dun
nouveau pont roulant susceptible de soulever une charge de 20 tonnes dans le btiment AC4 sur le
site de Carling. Sans connaissance sur lactuelle structure du btiment, le matre douvrage,
lentreprise VFLI Cargo ayant fait rcemment lacquisition de ce btiment, a pass la commande dune
mission visant en vrifier la faisabilit. En effet du temps de lexploitation du btiment par lancien
propritaire, la structure supportait un pont roulant de 5 tonnes.
Daprs les donnes dont dispose le Matre dOuvrage, le btiment aurait t construit en 1954. Les
structures en bton arm ont donc probablement t dimensionnes selon le BA 45.


2.3.2.2 Objets des investigations
Une premire mission visant caractriser la capacit portante des poutres supportant le pont roulant
avait dj t effectu par GINGER CEBTP en 2008.
Voici les rsultats de ces premires investigations :
- Les poutres du pont roulant ont une capacit maximale pouvant supporter un pont roulant de 11
tonnes.
- Une tude complmentaire a montr que les dficits des moments rsistants par rapport aux
moments imposs des poutres sont minimes pour la prsence dun pont roulant de 12,5 tonnes.
- Si le Maitre dOuvrage souhaite mettre en place un pont roulant de capacit plus importante, il
est indispensable de conforter les poutres aussi bien en trave quen chapeau, dont les
ferraillages en place sont trop faibles. Le CEBTP a indiqu quelques pistes de confortement.
Les sections dacier complmentaires pourront tre base darmatures complmentaires avec
enrobages de bton, de plats colls ou de TFC (Toile de fibre de carbone).
- Le cas de la mise en place de 2 ponts roulants de 10 tonnes galement t tudie (le
calcul a t ralis pour un espacement de 2 m entre les 2 ponts). On relve 3 zones
dficitaires : en trave et sur appui pour la flexion, et sur appui galement pour leffort
tranchant.
Les missions auxquelles jai participe concernent ltude des poteaux et corbeaux soutenant le pont-
roulant ainsi que les fondations.
Les investigations menes sur les poteaux et les corbeaux sont rsumes ci-aprs.
Mthodologie et moyens mis en uvre
Compte tenu du caractre rptitif de la structure et de labsence de joint de dilatation dans la
structure, ltude a concern 4 lments (choisis pour leur accessibilit la nacelle), savoir :
- Corbeau C2 et Poteau C3 : partie courante du btiment
- Corbeau A2 et Poteau A2 : en rive de btiment
(Voir les plans du btiment en Annexe 2.1)
La mission a consist sur site identifier les ferraillages et la qualit du bton de ces lments :

Figure 2.3.1 : Photographi e de l' intrieur de la structure tudie
Ferraillage :
- longitudinal et cadres des poteaux en compression
cadres et enrobages)
- des corbeaux (section darmatures
Ces paramtres ont t obtenus soit par
FERROSCAN) soit par sondages dest
Qualit du bton
La qualit du bton a t value partir
corbeaux (pour sassurer de lhomognit gnrale du bton) et par la ralisation de 2 carottages
poteaux qui ont t crass en laboratoire
La synthse de ces relevs est confie un BE, qui a en charge les calculs qui ont pour but
- de vrifier laptitude de ces lments reprendre les efforts apports par le pont roulant prvu
(un pont roulant de 11,5 tonnes)
- de dterminer la capacit portante maximale de ces lments.
Il est noter quaucun dsordre apparent naffecte la structure. De ce fait aucune investigation
supplmentaire na t ralise.
2.3.2.3 Mthodes dauscultation
Dtermination du ferraillage par mesure
Un autre mode de fonctionnement du Ferroscan est deffectuer une
trace pralablement lutilisation de lappareil un quadrillage de 60 cm par 60 cm dont les lignes et
colonnes sont espaces de 15 cm la surface du bton dans la zone que lon souhaite inspecter.
Puis lappareil est dplac sur chaque ligne et chaque colonne du cadre
ferraillage de cette zone. On peut valuer le diamtre des armatures et leur enroba

Figure 2.3.4 : Quadrillage sur le
poteau analys
- 29 -
longitudinal et cadres des poteaux en compression (section darmatures, type, espacements
section darmatures, disposition et type, espacements des cadres et enrobages)
Ces paramtres ont t obtenus soit par des moyens non destructifs (Images ou
sondages destructifs au burineur lectrique.
value partir de mesures dauscultation sonique sur plusieurs poteaux et
(pour sassurer de lhomognit gnrale du bton) et par la ralisation de 2 carottages
en laboratoire pour la dtermination de la rsistance en compression.
La synthse de ces relevs est confie un BE, qui a en charge les calculs qui ont pour but
de vrifier laptitude de ces lments reprendre les efforts apports par le pont roulant prvu
de 11,5 tonnes)
de dterminer la capacit portante maximale de ces lments.
supplmentaire na t ralise.
Mthodes dauscultation
ferraillage par mesures pachomtriques
Un autre mode de fonctionnement du Ferroscan est deffectuer une dtection par
aces de 15 cm la surface du bton dans la zone que lon souhaite inspecter.
Puis lappareil est dplac sur chaque ligne et chaque colonne du cadre ; on obtient ainsi le
On peut valuer le diamtre des armatures et leur enroba

Figure 2.3.3 :Fentre
pachomtrique
Figure
pachomtrique avec points
d' analyses du logiciel
Filant
Cadre
type, espacements des
disposition et type, espacements des cadres et enrobages)
moyens non destructifs (Images ou Dtections
sur plusieurs poteaux et
(pour sassurer de lhomognit gnrale du bton) et par la ralisation de 2 carottages sur
termination de la rsistance en compression.
La synthse de ces relevs est confie un BE, qui a en charge les calculs qui ont pour but :
de vrifier laptitude de ces lments reprendre les efforts apports par le pont roulant prvu
dtection par fentres : on
aces de 15 cm la surface du bton dans la zone que lon souhaite inspecter.
; on obtient ainsi le
On peut valuer le diamtre des armatures et leur enrobage.
Figure 2.3.2 : Fentre
pachomtrique avec points
d' analyses du logiciel
Ci-dessous le tableau des rsultats correspondant aux points danalyse.

Linterprtation des rsultats obtenus par cette mthode nest pas vidente. Prenons lexemple du
filant 1 de lanalyse illustre la page prcdente : le diamtre indiqu varie du simple au double.
La prcision de lanalyse nest pas trs bonne et dpend de la qualit de limage scanne. De plus les
armatures trs proches les unes des autres peuvent apparatre comme une seule lcran. Il est donc
possible quil y ait un recouvrement darmatures au niveau du point de mesures n2.
De ces rsultats on peut galement supposer que le diamtre du filant 1 est plus important que les
diamtres des filants 2 et 3. De plus on peut faire lhypothse que le poteau est ferraill
symtriquement et que les filants 2 et 3 ont le mme diamtre.

Mais toutes ces hypothses doivent imprativement tre contrles et confirmes par des sondages,
judicieusement localiss, afin de mettre les fers darmatures nu.

Sondages destructifs
La localisation des sondages au burineur lectrique sappuie sur les investigations non destructrices
au pachomtre. Celui-ci nous a permis de dterminer la position des armatures. On a ainsi choisit
une zone permettant de mettre jour le filant 1 et un cadre et une seconde zone mettant jour le
filant 2 et un cadre.
Les sondages doivent tre rduit au minimum et localiss afin dobtenir un maximum dinformations
la fois (zone de croisement des armatures).

Numro Enrobage Diamtre Orientation
mm
1 30 20mm V
2 33 36mm V
3 28 14mm V
4 32 14mm V
5 35 14mm V
6 30 20mm V
7 33 12mm V
8 30 14mm V
9 39 14mm V
10 37 12mm V
11 36 14mm V
12 10 8mm H
13 17 8mm H
14 25 8mm H
15 22 8mm H
16 24 8mm H
17 24 8mm H
18 36 8mm H
19 28 8mm H
20 12 8mm H
21 22 8mm H
22 27 8mm H
23 25 8mm H
Tableau 2.3.1 : Points d' analyses de l' image pachomtrique
Le diamtre des cadres a t fix lors de
lanalyse 8 mm, dtermin par sondage, afin
dobtenir une meilleure prcision de leurs
enrobages et des diamtres des filants.
Filant 1 Diamtre de 14 36 mm
Enrobage de 28 33 mm

Ces sondages ne servent pas uniquement confirmer les investigations pachomtriques, ils sont
galement indispensables pour dterminer le type dacier
Tor, etc... La connaissance du type dacier permet de d
donne ncessaire pour le calcul de la capacit portante des lments.

2.3.2.4 Rsultats : ferraillage des corbeaux et des poteaux
Poteaux
Les investigations pachomtriques ont t effectues sur les faces des poteaux C3, C
hauteur dhomme. Les sondages destructifs qui ont t ralis
mettre nu les armatures sont indiqus sur les figures 2.3.6 et 2.3
Les dpouillements des images pachomtriques, des tests de carbonatation et la synthse des
sondages destructifs sont donns en
Les rsultats de ces investigations sont synthtiss sur les schmas de ferraillage suivants.
Nous avons fait lhypothse que le ferraillage du poteau est symtrique.
Figure
Figure 2.3
Filant : Acier lisse
Diamtre : 18 mm
Enrobage : 30 35 mm
- 31 -
dterminer le type dacier : ronds lisses, acier Caron, Nersid, Tentor,
, etc... La connaissance du type dacier permet de dterminer leur limite lastique qui est une
donne ncessaire pour le calcul de la capacit portante des lments.
: ferraillage des corbeaux et des poteaux
Les investigations pachomtriques ont t effectues sur les faces des poteaux C3, C
hauteur dhomme. Les sondages destructifs qui ont t raliss sur les poteaux C3 et A3 afin de
ont indiqus sur les figures 2.3.6 et 2.3.7.
sondages destructifs sont donns en Annexe 2.2.
thse que le ferraillage du poteau est symtrique.
Figure 2.3.6: Ferraillage des poteaux de la file C

2.3.5 : Sondages destructifs sur le poteau A2
Filant
Diamt
Enrobage
Cadre
Diamtre
Enrobage
Sondage
: ronds lisses, acier Caron, Nersid, Tentor,
miner leur limite lastique qui est une
Les investigations pachomtriques ont t effectues sur les faces des poteaux C3, C4, A2 et A3
sur les poteaux C3 et A3 afin de
Filant : Acier lisse
Diamtre : 14 mm
Enrobage : 32 mm
Cadre : Acier lisse
Diamtre : 8 mm
Enrobage : 22 36 mm
Figure
Tous les ferraillages des poteaux (cadres et filants) sont lisses.
Corbeaux
Le ferraillage type dun corbeau est illustr sur les figures suivantes (issues du BAEL 89)

Dans notre cas comme lillustre la figure 2.3.7 la poutre sur laquelle circule le pont roulant est noye
dans le corbeau.
Sondage
Figure 2.3.8 : Principe de ferraillage d' un corbeau
- 32 -
Figure 2.3.7 : Ferraillage des poteaux de la file A

Le ferraillage type dun corbeau est illustr sur les figures suivantes (issues du BAEL 89)
Sondage
: Principe de ferraillage d' un corbeau

Le ferraillage type dun corbeau est illustr sur les figures suivantes (issues du BAEL 89) :
Les premires investigations ralises en partie infrieure
que le ferraillage principal du corbeau ne venait pas sancrer dans le poteau sous la poutre du pont
roulant mais quil sancrait priori dans le poteau au niveau suprieur de la poutre quil traversait.
Cette seconde hypothse a t confirme pa
Les schmas suivants illustrent la position des fentres pachomtriques releves et des sondages
destructifs afin de dterminer le ferraillage des corbeaux

Sondage 2
Figure 2.3.11 : Photographi e
du sondage 1
Figure 2.3.9
- 33 -
ralises en partie infrieure du corbeau nous ont permis de constater
ypothse a t confirme par le sondage 5 ralis par la suite.
destructifs afin de dterminer le ferraillage des corbeaux :

Sondage 1
Acier principal :
Nervur 16 mm
Cadre vertical :
Lisse 10 mm
: Position des sondages effectus sur le corbeau C2
Filant vertical :
Lisse 20 mm
Figure 2.3.10 : Photographie
du sondage 2
nous ont permis de constater

Filant vertical :
Lisse 20 mm
: Photographie

Le sondage destructif n5 a t ncessaire car la p rsence de la poutre noy
empch les investigations pachomtriques sur la face latrale du corbeau. De mme la prsence de
la platine et du rail du pont roulant ont empch ces investigations sur le dessus des corbeaux et ont
perturbs (interfrence lectromag
FS1008 inexploitables).
Figure 2.3.
Sondage 3
Sondage 4
- 34 -
Le sondage destructif n5 a t ncessaire car la p rsence de la poutre noye
les investigations pachomtriques sur la face latrale du corbeau. De mme la prsence de
perturbs (interfrence lectromagntique) les mesures effectues (images Ferroscan

.12 : Position des sondages sur le corbeau A2
Sondage 5
Sondage 6

dans le corbeau ont
les investigations pachomtriques sur la face latrale du corbeau. De mme la prsence de
images Ferroscan FS1007 et
Sondage 5

Le sondage 6 (figure 2.3.15) a t ralis afin de confirmer ou d infirmer la prsence de cadres
horizontaux dans le corbeau ayant pour
consoles. En effet, on ne visualise pas ces cadres sur les images
ncessaires la stabilit du corbeau et entre en compte dans le calcul
donc fallu tre sr quils soient prsents
mis jour.
Un sondage supplmentaire identique au sondage 6 a de ce fait t
effectu sur le corbeau C2. Il a per
un cadre horizontal.

Les rsultats de ces investigations sont synthtiss sur les schmas de principe de ferraillage
suivants.

Figure 2.3.13 : Photographie
du sondage 3
Cadre vertical
Lisse 10 mm
Figure 2.3.16: Photographie du sondage 5
- 35 -

) a t ralis afin de confirmer ou d infirmer la prsence de cadres
horizontaux dans le corbeau ayant pour rle dviter des fissures et des paufrures aux extrmits des
En effet, on ne visualise pas ces cadres sur les images pachomtriques (
ncessaires la stabilit du corbeau et entre en compte dans le calcul de sa capacit portante. Il a
prsents ou non. La figure 2.3.15 montre bien quaucun cadre na t
supplmentaire identique au sondage 6 a de ce fait t
effectu sur le corbeau C2. Il a permis de mettre jour (figure 2.3.17)

Figure 2.3.14 : Photographi e du
sondage 4
Acier principal :
Tor 14 mm
Cadre vertical :
Lisse 10 mm
Cadre vertical :
Lisse 8 mm
Prolongation des aciers
principaux du corbeau
dans la poutre :
Tor 14 mm
Figure 2.3
mettre jour un cadre
hori zontal sur le corbeau C2
sondage 5
Figure 2.3.15
sondage 6
Cadre horizontal :
Lisse 5 mm
) a t ralis afin de confirmer ou d infirmer la prsence de cadres
dviter des fissures et des paufrures aux extrmits des
pachomtriques (FS 977), or ils sont
de sa capacit portante. Il a
montre bien quaucun cadre na t
: Photographi e du
Filant vertical :
Lisse 18 mm
Cadre poteau :
Lisse 10 mm
2.3.17 : Sondage visant
mettre jour un cadre
hori zontal sur le corbeau C2
15 : Photographi e du

Remarque : afin daller dans le sens de la scurit, on fait lhypothse que les cadres
horizontaux en face frontale ne sont pas prsents dans le corbeau de la file A (non visualiss
au ferroscan et par sondage).

Figure 2.3
Figure 2.3
- 36 -
: afin daller dans le sens de la scurit, on fait lhypothse que les cadres

2.3.18 : Schma de ferraillage du corbeau C2
2.3.19 : Schma de ferraillage du corbeau A2
: afin daller dans le sens de la scurit, on fait lhypothse que les cadres
2.3.2.5 Rsultats : qualit du bton
Carottages
Deux carottages ont t effectus sur les poteaux A2 et C3 en vue dtre craser afin de qualifier le
qualits mcaniques du bton.
En effet les poteaux tant soumis des efforts de compression, leur capacit portante dpend
directement de la qualit du bton
Les carottes ont t prleves hauteur dhomme aprs
vit par une dtection pachomtrique.
ne doivent pas contenir darmatures.
Les rsultats des essais de compression
Eprouvette
Rsistance
(MPa
Tableau
Commentaires : La rsistance la compression du bton dans les
qui peut tre d une qualit moyenne du bton lors de la mise en uvre ou la fatigue de la
structure.
Pour le calcul de la capacit portante on choisira la valeur la plus faible de la rsistance obtenue sur
carotte.
Auscultation ultrasonique
Lauscultation ultrasonique, mthode dinvestigation non destructive, a t utilise sur ce
de caractriser lhomognit du bton sur les divers lments (poteaux et corbeaux). Les mesures
ont t effectues en transparence c

NOTA : lauscultation sonique fait lobjet du chapitre
principe de cette mesure ainsi que ses diverses applications.
Les mesures de vitesse du son en transparence ont t effect
- Corbeaux A2 et C2
- Poteaux A2, A3 et C3, C4

Les rsultats des mesures de vitesse du son sont rcapituls dans le tableau ci

Figure
- 37 -
: qualit du bton
eux carottages ont t effectus sur les poteaux A2 et C3 en vue dtre craser afin de qualifier le
ton ; cette information est capitale.
Les carottes ont t prleves hauteur dhomme aprs avoir pralablement vrifi le ferraillage
par une dtection pachomtrique. Pour pouvoir effectuer une compression des carottes, celles
s contenir darmatures.
Les rsultats des essais de compression sont donns dans le tableau 2.3.2 :
Eprouvette C1 Poteau A2 C2 Poteau C3
Rsistance
MPa)
16.5 20.5
Tableau 2.3.2 : Rsultats des essais de compression
La rsistance la compression du bton dans les poteaux est relativement faible,
de la capacit portante on choisira la valeur la plus faible de la rsistance obtenue sur
Auscultation ultrasonique
sonique, mthode dinvestigation non destructive, a t utilise sur ce
ognit du bton sur les divers lments (poteaux et corbeaux). Les mesures
ont t effectues en transparence comme illustre sur la figure 2.3.20 laide de lappareil AU 2000.
: lauscultation sonique fait lobjet du chapitre 2.4 de ce rapport. Il y est expliqu prcisment le
ainsi que ses diverses applications.
Les mesures de vitesse du son en transparence ont t effectues sur les lments suivants
Les rsultats des mesures de vitesse du son sont rcapituls dans le tableau ci-dessous

Figure 2.3.20 : Mesure en transparence
eux carottages ont t effectus sur les poteaux A2 et C3 en vue dtre craser afin de qualifier les
pralablement vrifi le ferraillage est
Pour pouvoir effectuer une compression des carottes, celles-ci
poteaux est relativement faible,
de la capacit portante on choisira la valeur la plus faible de la rsistance obtenue sur
sonique, mthode dinvestigation non destructive, a t utilise sur cette affaire afin
ognit du bton sur les divers lments (poteaux et corbeaux). Les mesures
laide de lappareil AU 2000.
. Il y est expliqu prcisment le
ues sur les lments suivants :
dessous :

Elment Zone
Vitesse moyenne
(m/s)
Ecart type
(m/s)
Poteau
Poteau A2 4031 183
Poteau A3 4397 193
Poteau C3 3934 191
Poteau C4 4158 264
Corbeau
Corbeau A2 4105 270
Corbeau C2 3829 71
- Tableau 2.3.3 : Rsultats des mesures de vitesse du son
Pour lensemble des lments auscults, les vitesses moyennes schelonnent de 3829 4397 m/s
avec un cart type variant de 71 270 m/s.
Les tests de Dixon et Shapiro appliqus sur les mesures de tous les lments montrent que
lensemble des distributions suit une loi normale, ce qui signifie que la qualit du bton des diffrents
lments est comparable.
Le bton est donc de bonne qualit physique (V > 3800 m/s) et est homogne pour tous les lments.
Remarque : les mesures dauscultation sonique effectues ne nous permettent pas de tirer des
conclusions en ce qui concerne la qualit mcanique du matriau.
Conclusion
La gomtrie des lments (poutres, poteaux et dalles) dont la charge se reporte sur le poteau C3 a
t relev afin de dterminer leur poids et de calculer la descente de charge sur ce poteau, donne en
Annexe 2.3.
Ces investigations ont permis de rcolter les informations ncessaires au recalcul de la structure par
un bureau dtude.
Les calculs fournit en Annexe 2.4 ont montrs que les poteaux sont suffisamment dimensionns pour
reprendre les efforts apports par la mise en place dun pont roulant de 12.5 tonnes.
Concernant les corbeaux, les armatures suprieures ont une section suffisante, mais les cadres
horizontaux prsentent un dficit de section de 61 %.
Pour installer un pont roulant de capacit 12.5 tonnes il sera donc indispensable de conforter les
corbeaux.
Plusieurs propositions de rparations peuvent tre envisages :
- Mise en uvre dune section darmatures, au moins identique au dficit relev, fixe sur le
corbeau et traversant les poutres avec ancrage dans le poteau. Reconstitution des parements du
corbeau et du poteau en assurant un enrobage suffisant.
- Frettage de la face avant du corbeau et de larrire du poteau par mise en place de profils et
barres de liaison ( passer dans des percements raliss en partie courante des poutres).
NOTA : cette solution peut tre combine un renforcement local par TFC (toile de fibre de carbone).

2.4 Un moyen dinvestigation passe la loupe : lauscultation
ultrasonique

Lappareil dauscultation ultrasonique AU 2000 a t dvelopp au sein mme du CEBTP. Cet
appareil permet de raliser des mesures non destructives portant sur lvaluation :
- De lhomognit du matriau bton
- De la qualit mcanique du bton en effectuant une corrlation entre les mesures de vitesse du
son et les rsultats dessai la compression raliss sur des carottes.
- De la profondeur dune couche de bton altre en surface
- De la profondeur dune fissure

Remarque : lappareil permet galement de caractriser dautres matriaux que le bton, tels que la
pierre, la maonnerie, les structures mtalliques et mme le bois. Mais ceux-ci ne font pas lobjet de
cette tude.
Dans cette partie nous verrons dans un premier temps la ralisation du guide dutilisateur de cet
appareil, puis nous tudierons en dtail cette technique dauscultation ; le principe de fonctionnement
de lappareil, linterprtation des rsultats, les limites de cette technique et pour quelles applications il
est pertinent de lutiliser.
2.4.1 Rdaction du guide dutilisateur
2.4.1.1 Objet du guide
Le comit technique structure/pathologie de lentreprise GINGER CEBTP a fait la constatation que de
nombreux techniciens et chargs daffaires ne savent pas utiliser correctement lappareil
dauscultation sonique AU 2000 et ninterprtent pas correctement les rsultats. De plus il existe une
relle demande de la part des employs amens utiliser pour la premire fois cet appareil, de
connatre ses caractristiques, de savoir comment lutiliser au mieux et mme den matriser la
thorie.
Cest pourquoi il a t dcid de rdiger un guide dutilisation de la technique de lauscultation
ultrasonique et plus prcisment de lappareil AU 2000 et de son logiciel de dpouillement Auscult 32.
Cette mission ma t confie dans le cadre de mon Projet de Fin dEtudes. Le paragraphe suivant
met en avant la mthodologie que jai utilise pour arriver au rsultat final.
2.4.1.2 Mthodologie
Recherche bibliographique
La premire partie de mon travail a t de rassembler et dtudier les documents existants prsentant
la mthode de lauscultation ultrasonique. Jai dispos de plusieurs documents rdigs par des
Figure 2.4.1 : Photographie de l' AU
2000
membres du CEBTP et principalement par le crateur de lappareil D.VIE. Mais ces documents sont
pour la plupart anciens et succincts. Ils restent assez thoriques et ne parlent pas des limites
dutilisation de lappareil, ni de la mise en pratique de la mesure.
Cette technique dauscultation ultrasonique tant relativement peu connue et peu applique, seules 3
normes y font rfrence :
- Norme NF EN 12504-4 : Essais pour bton dans les structures - Partie 4. Dtermination de la
vitesse de propagation du son (Mai 2005)
- Norme NF EN 13791 : Evaluation de la rsistance la compression sur site des structures et
des lments prfabriqus en bton (Septembre 2007)
- Norme NF P 18-418 : Auscultation sonique (Dcembre 1989)
La norme NF P 18-418 qui nest plus en vigueur est la norme la plus complte des trois. Elle donne
des indications sur la manire dont doivent tre effectues les mesures, ainsi que la prcision
ncessaire. Cette norme a t remplace par la norme NF EN 12504-4, dans laquelle sont exposs
les paramtres influant sur les mesures de vitesse du son, mais qui ne donne par exemple aucune
indication sur le nombre de mesures raliser, lexploitation des rsultats, etc
La norme NF EN 13791 se rapporte lauscultation ultrasonique par la normalisation de la corrlation
entre les mesures de vitesse du son et les rsistances la compression du bton obtenue sur des
prouvettes.
Ltude de tous ces documents permet de se familiariser avec le principe de fonctionnement de la
technique et de lappareil, mais nest pas suffisant pour rdiger un guide. Pour cela il faut
concrtement utiliser lappareil ou dfaut dun nombre dutilisation consquent, de recueillir
lexprience des utilisateurs.
Recueillement de lexprience des utilisateurs
Un questionnaire a t rdig lattention de lensemble des employs du service structure/pathologie
afin de mieux connatre lutilisation faite de lausculteur sonique dans les diffrentes agences en
France. Ce questionnaire porte sur :
- La mthode de prise de mesures : quel couplant, quel type de capteur est utilis ? Comment
sont rpartis les points de mesures ?
- Le dpouillement des rsultats : utilisation ou non du logiciel Auscult 32 ? Quelles donnes
sont utilises pour interprter les rsultats ?
- Le cadre dutilisation de lausculteur sonique : quels matriaux sont auscults ? Des
corrlations vitesses du son / rsistance la compression sont-elles effectues ? Quand cette
technique est-elle utilise ?
Ces questions ont permis de connatre les points posant des difficults aux utilisateurs mais
galement de recueillir leur exprience (dans quelles situations la prise de mesure na pas fonctionn
par exemple) et dillustrer le guide par des exemples.
Par ailleurs, jai eu la chance de travailler en collaboration avec Madame Martine PASQUIGNON, qui
travaille au CEBTP depuis prs de 40 ans et dispose donc dune exprience toute aussi longue de
lutilisation de la technique de lauscultation ultrasonique. Les discussions partages avec elle mont
permis dillustrer le guide de nombreuses remarques et exemples vis--vis de lutilisation pratique de
lappareil mais galement vis--vis de linterprtation des rsultats et de leur pertinence. Ceci ma
permis de recenser les points sur lesquels il faut insister dans le guide, ayant fait lobjet de difficults
prcdemment.
Ces informations ont t essentielles pour la rdaction de la partie pratique du guide ainsi que pour
linterprtation des rsultats. En revanche afin de comprendre comment seffectue le dpouillement
des mesures jai tudi les principes thoriques sur lesquels sont fonds les techniques de mesures
ainsi que la programmation du logiciel de dpouillement Auscult 32. La personne ayant programm le
logiciel ma fournit lensemble de ses notes ainsi que le cahier des charges auquel devait rpondre le
logiciel.
Exprimentation
Par ailleurs, lagence de Nancy, qui nest pas quip dun laboratoire de recherche, nous avons
galement ralis 2 expriences afin de caractriser linfluence du type de couplant employ ainsi que
linfluence du bruit lors de la mesure. Ces mesures ont t ralises sur des prouvettes btons
16x32. Ltude des diffrents couplants a t concluante et a permis dtablir un classement de ceux-
ci et de mettre en vidence la ncessit dutiliser un couplant. Quant lexprience ralise sur
linfluence du bruit, nous avons actionn successivement diffrentes machines bruyantes lors de la
prise de mesure mais nous navons malheureusement pas constat dinterfrences au niveau des
mesures.
Toutes ces recherches mont amenes la rdaction du guide concernant lauscultation du bton, qui
est donn en Annexe 3.
2.4.2 Principe de fonctionnement de lappareil
2.4.2.1 Petit rappel sur le phnomne physique
Londe
Lauscultation ultrasonique a pour but de mesurer le temps de propagation de la premire impulsion
dun train donde entre deux points. Londe est mise partir dun premier transducteur.
Rappel sur les ondes :
Les ultrasons sont des ondes lastiques dont la frquence est comprise entre 15kHz environ et
quelques centaines de Mgahertz. En de de cette bande, il sagit de sons ou dinfrasons et au-del
de cette bande il sagit dhypersons. Il est important de noter que londe sonore longitudinale
transporte de lnergie sans transporter de matire.
Cration de londe :
Un appareil produisant des ultrasons est appel transducteur ou convertisseur, il utilise dans notre cas
les proprits des matriaux pizolectriques pour convertir lnergie lectrique en une nergie
mcanique ultrasonore. Pour fournir une onde ultrasonore, le principe consiste fournir aux systmes
ultrasons une tension lectrique dont la frquence est gale leur frquence de rsonance.
Que mesure-t-on avec lAU 2000 ?
Aprs une distance de parcours L et un temps de propagation t dans le matriau elle atteint un
second transducteur lectro-acoustique qui va convertir londe en un signal lectrique.
On peut ainsi dterminer la vitesse de propagation de londe sonore dans le matriau :
t
L
c =
Frquence de londe mesure
Les impulsions haute frquence samortissent plus rapidement que les impulsions de plus basse
frquence.
Cest pourquoi il est recommand dutiliser des transducteurs haute frquence (60 kHz 200
pour les distances de parcours courtes et des transducteurs basse frquence (10 kHz 40 kHz)
pour les distances de parcours longue.
La norme EN 12504-4 prconise dutiliser une frquence propre des transducteurs compris entre 20
kHz et 150kHz.
La frquence des transducteurs de lAU 2000 est de 60 kHz.
Variation de la vitesse dans 1 matriau donn
Lauscultation ultrasonique permet de localiser des dfauts, des vides ou toutes autres malfaons
dans le matriau. Cette mthode est base sur la trs
au travers dune lame dair emprisonne dans le matriau.
Si la surface de vide rempli dair est suprieure la surface de contact entre le transducteur et le
bton, la premire impulsion capte par le transd
dfectueuse et le temps de propagation sera plus long que dans un matriau homogne.
2.4.2.2 Principe de la mesure en transparence
Mesure en transparence
Le principe de la mesure en transparence directe consis
dterminer le temps de propagation des ondes sonores
longitudinales travers un lment.
Lmetteur et le rcepteur sont appliqus sur les 2 faces
opposes de llment mesurer.

Mesure en semi-transparence
Cette mthode consiste placer lmette
rcepteur sur une face perpendiculaire.

On lutilise lorsque lensemble de la structure nest pas accessible.

2.4.2.3 Principe de la mesure en surface
Cette mthode se pratique surtout lorsquune seule face de
llment est accessible.
Lmetteur et le rcepteur sont appliqus sur la mme face
plane de llment mesurer.
Lmetteur est fixe et le rcepteur se dplace sur une ligne par
rapport lmetteur pour la prise de mesures.

Afin que les mesures soient rptitives, reprsentatives
prcautions doivent tre prises qui sont expos
le corps de ce rapport.

- 42 -
Cest pourquoi il est recommand dutiliser des transducteurs haute frquence (60 kHz 200
pour les distances de parcours longue.
4 prconise dutiliser une frquence propre des transducteurs compris entre 20
frquence des transducteurs de lAU 2000 est de 60 kHz.
Variation de la vitesse dans 1 matriau donn
dans le matriau. Cette mthode est base sur la trs faible transmission de lnergie des ultrasons
au travers dune lame dair emprisonne dans le matriau.
bton, la premire impulsion capte par le transducteur de rception sera diffracte autour de la zone
Principe de la mesure en transparence
Le principe de la mesure en transparence directe consiste
dterminer le temps de propagation des ondes sonores
longitudinales travers un lment.
Lmetteur et le rcepteur sont appliqus sur les 2 faces
opposes de llment mesurer.

Cette mthode consiste placer lmetteur sur une face et le
rcepteur sur une face perpendiculaire.
On lutilise lorsque lensemble de la structure nest pas accessible.
Principe de la mesure en surface
Cette mthode se pratique surtout lorsquune seule face de
metteur et le rcepteur sont appliqus sur la mme face
est fixe et le rcepteur se dplace sur une ligne par
rapport lmetteur pour la prise de mesures.
Afin que les mesures soient rptitives, reprsentatives et correctes un certains nombre de
prcautions doivent tre prises qui sont exposes dans le guide. Celles-ci ne sont pas rappeles dans

Cest pourquoi il est recommand dutiliser des transducteurs haute frquence (60 kHz 200 kHz)
4 prconise dutiliser une frquence propre des transducteurs compris entre 20
faible transmission de lnergie des ultrasons
ucteur de rception sera diffracte autour de la zone
et correctes un certains nombre de
ci ne sont pas rappeles dans
2.4.3 Dpouillement et interprtation des rsultats pour les mesures en
transparence
2.4.3.1 Calcul de la vitesse, de lcart-type et de lincertitude
La vitesse est simplement calcule en utilisant la formule :
T
d
V =
Avec d : distance entre les 2 capteurs
T : temps de parcours de londe mesur par AU 2000
Lcart type est calcul par la formule suivante :
\
|
=
n
i
i
x x
n
1
2
1

Avec n : nombre de mesures

i
x : vitesse calcule de la mesure i

x : vitesse moyenne de lensemble des mesures

Lincertitude calcule traduit la fois
- lincertitude sur la mesure, comprenant les incertitudes de lecture, de lappareil, etc.
- les incertitudes issues de lhtrognit du matriau.
Lincertitude sur une mesure est calcule suivant la formule :
N x N
S t Inc =
,

Avec
\
|

=
n
i
i N
x x
n
S
1
2
1
1

Et
95 , N
t : le coefficient de Student lindice n, correspondant un taux de confiance de
x %.
Quant lincertitude calcule sur une moyenne de mesures effectues sur une zone, elle se
calcule par la formule suivante :
N
x N
S
N
t
Inc =
,

Pour calculer lincertitude sur une moyenne de mesures de vitesse du son dans une zone, on
choisit gnralement un taux de confiance de 95 % pour le coefficient de Student. Les valeurs
de ce coefficient sont donnes par une table et dpendent du nombre N de mesures.
2.4.3.2 Tests numriques
Elimination des valeurs aberrantes : test de Dixon

Avant dutiliser des tests statistiques, on peut supprimer certaines valeurs qui paraissent aberrantes et
dont on connat lhistorique, comme par exemple un problme rencontr au moment de la mesure
justifiant llimination de la mesure.
Dans le cas dune valeur suspecte mais dont lhistorique de la prise de mesure ne justifie pas la
valeur, on recourt un test numrique : le test de Dixon, dont l'objet est de dtecter les valeurs
aberrantes contenues dans un ou des chantillons en vue de leur limination.
Le test de Dixon sera pratiqu si N 25 (nombre de mesures) et ne permettra de dtecter que si la
valeur la plus extrme (i.e. la plus loigne de la moyenne de l'chantillon) est une valeur aberrante
(si elle est trop loigne des autres).
La formule utilise varie en fonction du nombre de sujets tudier, on calcule une valeur que l'on
compare une valeur limite issue de la table de Dixon :

Mode opratoire
- classer les valeurs dans l'ordre croissant,
- calculer l'tendue R de l'chantillon : R = xn-xi
Avec xn : valeur la plus leve
xi : valeur ayant comme rang i dans le classement par ordre croissant
- calculer les 2 diffrences dfinies dans le tableau ci-dessus en fonction du nombre de
mesures
- on retient la plus grande de ces 2 diffrences qui correspond la valeur extrme la plus
critique Qt = max
- si ce quotient Qt est plus lev que la valeur correspondante de la table, on considre que
la valeur teste est aberrante (risque =0,05)

Evaluation de la normalit : tests de Shapiro et Wilk

Le test de Shapiro-Wilk (Shapiro et Wilk (1965)) permet de tester si les mesures sont issues d'une loi
Normale. Ce test est plus puissant de tout autre connu (droite de Henry) lorsque la taille de
l'chantillon est infrieure 50 dans le cas d'une loi Normale.
Mode opratoire
- Ranger les n mesures exprimentales par ordre de valeur croissante.
- Calculer la moyenne de cette srie
- Calculer le nombre
n
T dfini par
2
) (
moy i n
y y T =
Avec
moy
y : moyenne de lensemble des temps mesurs

i
y : temps mesur pour la mesures i
n : nombre de mesures
- Calculer les diffrences suivantes :
1 1
y y d
n
=
2 1 2
y y d
n
=

Tableau 2.4.1: Formulaire du test de Dixon
Diagramme de Henry - Poteau C4
-1.500
-1.000
-0.500
0.000
0.500
1.000
1.500
2.000
100 105 110 115 120
Temps
F
o
n
c
t
i
o
n

N
o
r
m
i
t
Srie1
Linaire (Srie1)
Zone 1 Zone 2
Zone 3
Etc.
Remarque : si n = 2p (n pair), on aura p diffrences et si n = 2p + 1 (n impair) on aura
aussi p diffrences, la mesure mdiane n'intervenant pas.
- Calculer le nombre W dfini par
n
p
j
j j
T
d a
W
=
=
1

Les coefficients
j
a sont donns par une table.
- On choisit un risque (5 % ou 1 %) et on compare la valeur de W une valeur Wcrit, dite
valeur critique, lue dans la table de Shapiro et Wilk.

La rgle du test est alors la suivante :
Si W > Wcrit on accepte, au risque choisi, l'hypothse de normalit de la srie de
mesure.
Si W < Wcrit on rejette l'hypothse de normalit de la srie de mesure.
Dtermination de zones dhomognits diffrentes : diagramme de Henry

Le test de Henry est galement un test de la normalit de la distribution mais nous permet
essentiellement de dterminer des zones dhomognit diffrentes de la qualit du bton
Construction du diagramme de Henry :
- Calculer leffectif cumul (fonction RANG sous Excel)
- Calculer la frquence cumule
- Calculer le Normit (fonction LOI.NORMALE.STANDARD.INVERSE (frquence cumule)
sur Excel)
- Reprsenter graphiquement Normit en fonction des temps mesurs

On peut ainsi dfinir arbitrairement 3 zones dhomognit de la qualit du bton.
Attention, pour diffrencier diffrentes zones, il faut tout de mme que lcart soit significatif.
2.4.3.3 Comparaison des mesures
Ce test permet de dterminer si les diffrentes zones de mesure peuvent tre comparables.
Considrons lexemple suivant :
2 sries de mesures ont t effectues sur les poteaux de 2 niveaux. Pour chaque srie, le test de
Dixon a t ralis afin dliminer les valeurs aberrantes, puis le test de Shapiro et Wilk a montr que
les distributions suivent une loi normale, celles-ci sont reprsentes sur le schma ci-dessous.

Soit 1 et 2 les vitesses moyennes calcules sur les poteaux des niveaux 1 et 2, et 1 et 2 les
carts types des valeurs calcules sur les poteaux des niveaux 1 et 2.
Le schma ci-dessus met bien en vidence que les vitesses du son et lcart-type sont diffrents pour
les 2 niveaux. Il faut donc vrifier si ces 2 populations peuvent tre compares.
Pour cela on utilise nouveau des tests statistiques :
Le test dgalit des variances :
Lingalit suivante est vrifier : Fractile
Fractile

2
2
2
1
1

Fractile : fractile de la loi de Fischer pour un niveau de confiance de 95 %, dont la valeur est donne
dans une table (voir Annexe 4)
Le test de la diffrence de 2 moyennes :
Ce test permet de mettre en vidence une diffrence significative entre 2 populations, c'est--dire 2
qualits distinctes de bton, si lingalit suivante est vrifie :
|
|
\
|
+
2
2
2
1
2
1
2
1
2 1
n n
u

Avec n1 et n2 : le nombre de mesures effectues pour chaque population.
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0 5 10 15 20 25 30
Poteau 1
Poteau 2
2 1
1
2

2
1

u : fractile de la loi de Student pour un niveau de confiance de 95 %

Pour pouvoir comparer la qualit du bton des 2 poteaux (pour notre exemple), il faut que les 2 tests
dcris prcdemment soient positifs. De plus ces tests doivent tre effectus sur les zones en les
comparant 2 2 ; si A et B sont comparables, de mme que A et C, il faut tout de mme effectuer les
tests pour B et C.

2.4.3.4 Corrlation rsistance la compression / vitesse du son
IMPORTANT : Il nexiste pas de relation physique entre la vitesse de propagation du son et la
rsistance en compression du bton ; tous les essais aussi bien en France qu ltranger
nont permis dtablir que des corrlations empiriques. Le type de ciment, le dosage en ciment,
la mise en uvre dadjuvants augmentent la rsistance sans influer sur la vitesse.
Cest pourquoi sur chaque structure il faut dfinir une corrlation entre ces 2 grandeurs et
celle-ci ne sera valable que dans ce cas prcis.
Les tests galit des variances et estimation de la diffrence de 2 moyennes sont importants
pour avoir connaissance des populations pouvant tre apparentes ou tant totalement
indpendantes. Les rsultats permettent de dterminer le nombre et la localisation des carottages de
rfrence qui permettront dtablir la ou les corrlation(s).
En effet dans lexemple cit auparavant si les tests de comparaison sont ngatifs il faut effectuer 1
corrlation diffrente pour chaque niveau. Ce qui signifie que si les tests de comparaison de
lensemble des lments dun btiment sont ngatifs, il ny a plus vraiment dintrt effectuer cette
corrlation.
Mode opratoire
- parmi une population, il faut au moins neuf couples de rsultats dessai (Rc / VS), soit 3
prlvements par gamme de vitesse (faible, moyenne et leve)
- linterprtation nest valable que pour une tendue de vitesse ayant permis dtablir la corrlation :
c'est--dire ltendue de vitesse sur laquelle toutes les Rc ont t ralises. Ainsi il faut essayer de
positionner un carottage sur llment ayant la vitesse moyenne la plus forte et un carottage sur
llment ayant la vitesse la plus faible (hors valeurs aberrantes).
- Pour des rsultats significatifs ltendue des mesures de vitesse doit tre suprieure 500 m/s.
- il faut raliser les carottages au droit des mesures de vitesse du son.
Corrlation selon la norme EN 13791 (septembre 2007) :
La norme NF EN 13791 Evaluation de la rsistance la compression sur site des structures et des
lments prfabriqus en bton (septembre 2007) donne les principes et les conseils pour
ltablissement de relations entre les rsultats de mthodes dessai indirectes et la rsistance de
carottes sur site.
Le paragraphe 8.3 de la norme dcrit la procdure dessai et de calcul. La mthode sappuie sur une
courbe de base donne dans la norme, qui sera dcale dun facteur dpendant des rsultats dessai
la compression et des vitesses mesures.

Limites de cette mthode :
Cette mthode nest gnralement pas applicable car elle nest valable que pour des vitesses de
propagation du son comprises entre 4000 et 4800 m/s, qui caractrisent des btons de bonne qualit,
ce qui nest souvent pas le cas pour des btons anciens, objets dinvestigations au CEBTP.
Corrlation dveloppe au CEBTP :
Le CEBTP utilise un modle linaire du type
+ + = b aV R
c
) ln(
Avec
c
R : rsistance sur carotte
V : vitesse mesure in situ (km/s)
a : coefficient directeur
b : ordonne lorigine
: erreur lie la dispersion des rsultats
Ce choix a t retenu suite une tude statistique exprimentale CEBTP sur 200 prouvettes.
Rgression linaire :
Les coefficients a et b se calculent de la faon suivante :
( )( )
( )
=
=

=
N
i
i
N
i
i i
X X
Y Y X X
b
1
2
1
X b Y a =
Avec X et Y les valeurs moyennes des
i
X et des
i
Y .
Avec
i
X : vitesse du son calcule

i
Y : ) ln(
c
R
Pour que la rgression soit significative, il faut vrifier lingalit suivante :
|
\
|
2
1
) 1 (
) 2 (
2
2
2
N
T
r
N r

Avec r : le coefficient de corrlation calcul comme suit :
( )
( )
=
=
=
N
i
i
N
i
i
Y Y
X X
B r
1
2
1
2

Avec N : nombre de mesures

|
\
|
2
1
2
N
T : fractile de la loi de Student 90 %
Si elle est significative, cette corrlation applique aux diffrentes vitesses permet de calculer une
rsistance estime Re et un intervalle de confiance Ic (tributaire des paramtres statistiques,
moyenne, variance et nombre dobservations) ; la rsistance minimale estime Rme correspondant
chaque vitesse tant gale : Ic Rme = Re
2.4.4 Dpouillement pour les mesures en surface
2.4.4.1 Dtermination de la vitesse et de lincertitude
Selon lancienne norme NFP 18-418 Auscultation sonique (dcembre 1989), la dtermination de la
vitesse conventionnelle est exclusivement graphique. Il faut porter les diffrentes valeurs releves
dans un repre orthogonal ayant le temps en abscisse, exprim en microsecondes et la distance en
ordonne exprime en centimtres. Le bton est rput homogne si aucun point ne scarte de cette
droite de plus de 1 s (paralllement laxe des temps) ou de 0,5 cm (paralllement laxe des
distances). La vitesse est alors la pente de la droite passant par les 2 points les plus loigns.

Au CEBTP, la vitesse est calcule selon la mthode de rgression linaire, par lajustement des
moindres carrs, pour obtenir une corrlation de la forme :
i i i
BX A Y + + =
Y : temps mesur
X : distance entre lmetteur et le rcepteur pour chaque mesure.
Calcul de la vitesse et de lincertitude :
La vitesse et lincertitude sont calcules selon les formules suivantes :
A
r
V
2
=
( )
( ) |
\
|
=
2
1
2

T
x
r
V
i
i

Avec :
- : lcart type ;
- T(1-/2) le fractile de la loi normale rduite (selon lusage, on prend 90 , 0 = ).

Point trop
loign de la
droite, liminer
Figure 2.4.2 : Dpouillement d' une mesure en surface avec le logiciel
Auscult 32
2.4.4.2 Evaluation de lpaisseur dun bicouche
Limites : Pour quun bicouche puisse tre dtect et que sa profondeur soit dtermine, il est
impratif que la couche suprieure soit de qualit moindre.
La profondeur totale dinvestigation se limite 6-8 cm.
Principe sur lequel repose lvaluation dun bicouche :
Trajet parcourue par londe ultrasonique

Mthode pour dterminer lpaisseur de bton altr :
- Le graphique ci-dessus est obtenu en reprsentant les temps mesurs laide de lAU
2000 en fonction des distances entre lmetteur et le rcepteur.
- Graphiquement on peut ainsi dterminer la distance d0, laquelle a lieu le point de
rupture de la pente.
- On effectue 2 rgressions linaires, la premire pour toutes les mesures ralises entre
lmetteur et la distance d0, et la seconde pour toutes les mesures ralises entre la
distance d0 et la mesure la plus loigne. On obtiendra ainsi les quations des 2 droites
reprsentant les domaines de propagation du son dans le bton altr, puis dans le bton
sain.
- Pour les 2 domaines on calcule la vitesse de propagation du son, selon la formule donne
prcdemment.
- On peut calculer lpaisseur de la couche de bton altre par la formule :
1 2
1 2
2 V V
V V d
e
+
=
Avec d : la distance du point de rupture de la pente

Emetteur
Positions du
rcepteur
Bton
altr
Bton
sain
d0 : point de rupture
de la pente
Distance
Temps
V1
Bton altr
V2 > V1
Bton sain
Comment est tablie la formule du bicouche ?
La formule du bicouche stablit simplement en considrant un trajet passant par la couche infrieure
et traversant la couche suprieure avec un angle .

Trajet de londe ultra sonore dans le bton

Le temps de parcours de londe (schma ci-dessus) entre lmetteur et le rcepteur sexprime de la
manire suivante :
2 1
2 _ _ _ tan 1 _ _ _ tan _ tan
V
couche dans ce dis
V
couche dans ce dis
V
parcourue ce dis
t + = =
Par application des rgles de trigonomtrie, on peut ainsi exprimer le temps de parcours en fonction
de et d :
( )
( )
( ) ( )
sin
2
sin
cos
2
1
,
1 2
V
e
e d
V
d t +
(
=
Le trajet le plus court est obtenu pour

( )
( )
0
cos 1
sin
2
1 2
2
=
(
=
V V
e
d
dt

On drive simplement la fonction ( ) , d t par rapport

Le temps le plus court sexprime donc en fonction de e par la relation
( )
2 1
2
1
2
2
2
2
V V
V V e
V
d
d t

+ =
Le point de contact des deux droites est obtenu pour ( )
1
V
d
d t = , do lon tire la formule du bicouche

1 2
1 2
2 V V
V V d
e
+
=

Emetteur Rcepteur d
d-2 e/tg() e/tg() e/tg()
Couche 2
V2
Couche 1
V1
e

2.4.4.3 Evaluation de la profondeur dune fissure

La courbe temps/distance admet une asymptote parallle la droite reprsentant la propagation dans
le bton intact.
On tudie tout dabord la rgression correspondant au bton intact en liminant les points
correspondant la fissure et ensuite lcart Dt qui permet destimer la profondeur selon la relation
t V h =

Dt
Propagation de londe
avant la fissure
Propagation de londe au-
del de la fissure
Figure 2.4.3 : Principe d' valuation de la profondeur d' un bi-couche
2.4.5 Dans quels cas et comment utiliser lauscultation sonique ?
2.4.5.1 Qualit physique du matriau : homognits/htrognits du matriau
La qualit physique du matriau est gnralement value en ralisant des mesures par
transparence.
Toutefois, la mesure en transparence est parfois rendue difficile voire impossible par les conditions
daccs aux lments. On peut donc galement utiliser les mesures en surface pour caractriser
lhomognit du matriau. Cependant la qualit physique du matriau ne sera value que sur une
profondeur de 6 - 8 cm.
Il est noter que les rsultats des mesures en surface et des mesures en transparence ne peuvent
tre compares mme si elles ont t effectues sur le mme lment. La vitesse du son trouve en
effectuant des mesures en surface est en effet dun ordre de grandeur de 300 m/s plus faible que les
mesures en transparence.
Pour interprter les rsultats des tests dcrits dans la partie dpouillement, il faut pouvoir prendre du
recul et garder lesprit le but de la mission. Il faut distinguer diffrents niveau danalyses, savoir :
- un niveau danalyse simple qui dans le cadre dun diagnostic complet de la structure
permet de dire si la qualit du bton est homogne
- un niveau danalyse pouss en vue dune corrlation vitesse du son / rsistance la
compression
- dans le cas dune mission exclusive dauscultation sonique : comparaison de la qualit du
bton dlments verticaux dans une structure grande chelle.
2.4.5.1.1 Dtermination de l homognit du matriau bton
Analyse simple :
Un premier niveau danalyse rapide consiste relever, pour chaque maillage, la moyenne et lcart
type des mesures des vitesses de propagation. Les zones dfectueuses se caractrisent soit par une
vitesse faible, soit par un cart-type lev.
Les vitesses mesures caractrisent la qualit du bton du point de vue de ses caractristiques
physiques (homognit, densit). Daprs des expriences menes lancien centre de recherche
du CEBTP, on considre que des vitesses :
> 4000 m/s reprsentent des btons de bonne qualit, homogne
4000 > V > 3500 m/s : bton de qualit moyenne
3500 > V > 3000 m/s : bton de qualit mdiocre
< 3000 m/s : bton de mauvaise qualit.
Concernant lincertitude, si les conditions de mesures sont trs bonnes (bon tat de surface, pas de
bruit environnant), lincertitude varie gnralement de 50 100 m/s, mais dans de mauvaises
conditions, elle est suprieure 300 m/s.
Lors dune analyse rapide, si les vitesses mesures sur les divers lments et les carts types sont du
mme ordre de grandeur on peut estimer que la qualit du bton peut tre comparable pour ces
lments.
Si un lment a une vitesse moyenne faible et un cart-type lev (exemple : vitesse de 2500 m/s et
cart-type de 400 m/s) cela signifie quil est en mauvais tat, probablement fissur, ou bien ayant eu
une mise en uvre mdiocre.
Si des essais de compression sur carottes ont t effectus, sans application dune corrlation
rsistance la compression / vitesse du son, il faut tout de mme veiller ce que les rsultats
concordent avec les vitesses du son mesures.
Analyse trs complte :
Remarque importante : une analyse trs complte est priori uniquement pertinente pour des
lments verticaux. En effet, la qualit du bton est importante lorsque celui-ci est en
compression (poteaux, voiles), mais na quune influence limite pour les lments horizontaux
(poutres, dalles), pour lesquels le ferraillage est important.
Afin davoir une bonne visualisation des rsultats dans le cas dun chantier ou de nombreuses zones
et lments ont t tests, il est intressant de reprsenter le diagramme reprsentant lincertitude ou
cart-type en fonction de la vitesse.
Exemple (diagramme ci-dessous) :
La mission tait deffectuer des mesures dauscultation ultrasonique sur un chantillonnage
reprsentatif dlments de structures afin de vrifier lhomognit des btons mis en uvre. Le
btiment est un lyce datant des annes 70 qui allait tre rhabilit. La structure est de taille
importante et rptitive.
Chaque point figurant sur le diagramme reprsente un lment (un poteau), sur lequel 10 mesures ont
t prises.

Figure 2.4.4 : Diagramme vitesse incertitude
On dtermine arbitrairement une incertitude normale , visualise sur le diagramme par un faisceau
de frquence importante (masque jaune clair).
Les lments prsentant une incertitude leve et situ en dehors de ce faisceau peuvent tre
considrs comme tant risque.

POTEAUX : DIAGRAMME VITESSE INCERTITUDE
0
50
100
150
200
250
300
3000 3200 3400 3600 3800 4000 4200 4400
vitesse (m/s)

c
a
r
t

t
y
p
e

(
m
/
s
)
poteaux niveau 1
poteaux sous-sol
Parements
intrieurs
Parements
extrieurs
(terrasse)
4 3
2
1
10 cm
10 cm
Prmur 2
Prmur 1
60 cm 10 cm
Interprtation de lexemple :
- les incertitudes (carts type) moyennes sont comprises entre 50 et 150m/s, ce qui correspond des
btons dhomognit mdiocre. Les carts type plus levs sont expliqus soit par des accs
difficiles, soit par des mesures localement diffrentes.
- globalement, les poteaux du sous sol (moyenne 3867m/s) apparaissent comme dune qualit
meilleure que celle du niveau 1 (moyenne 3710m/s) et surtout lamplitude des vitesses est moins
grande (~600m/s pour N0 pour 1100m/s pour N1) ce qui indique une meilleure homognit globale.

La valeur de rsistance caractristique nominale Rn reprsentative de la qualit globale du bton peut
tre dtermine partir de la relation statistique suivante :
Rme
Rme Moyenne Rn = ) (
Avec : h : fractile de la loi de Student pour un niveau de signification donn

Rme
: cart type des Rme
2.4.5.1.2 Exemple de recherche dhtrognit du matriau
Dlimitation des zones de dfauts de remplissage de prmurs par mesure en transparence
22 zones correspondant une surface denviron 1m par 1m avec une trentaine de mesures ont t
mesures. 8 carottages ont t effectus et des mesures ont t prises au droit de ces carottages
pour talonner les mesures, afin dtablir une comparaison entre les rsultats obtenus et la qualit
visuelle du remplissage du prmur.
Une partie des rsultats est donne ci-dessous afin dexpliquer le dpouillement.

Commentaires pour cette zone de mesures :
Mauvais remplissage du prmur 1 : Prsence de vides sur toute la hauteur de la file 2 du prmur 1,
c'est--dire sur (au moins) 105 cm de hauteur, ceci 10 cm de langle du prmur. A 20 cm de
langle, le remplissage de ce mme prmur est de qualit moyenne.
Remplissage de bonne qualit du prmur 2.

prmur 1 prmur 2
1 2 3 4
A 3922 2639 4202 3984
B 3906 3185 4184 4065
C 3937 3165 4082 4098
D 3968 3215 4065 4098
E 3861 2849 4149 4132
F 3817 2604 4065 4132
G 3861 2653 4098 4149
H 3861 1852 4167 4115
Figure 2.4.5 : Reprsentation schmatique des prmurs
Incertitude en fonction de la vitesse du son
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
3500 3600 3700 3800 3900 4000 4100 4200 4300
Vitesse du son (m/s)
I
n
c
e
r
t
i
t
u
d
e

(
m
/
s
)
zones prsentant des df auts de remplissage
zones prsentant un remplissage homogne et de bonne qualit
Sur lensemble des mesures ralises :

7 zones (en bleu sur le graphique) prsentent des vitesses moyennes relativement faibles
associes un cart-type important. Ces rsultats traduisent des dfauts de remplissage, dautant
plus tendus que la vitesse moyenne est faible. Un cart-type lev est associ un dfaut de
remplissage important (vide).

2.4.5.2 Qualit mcanique du matriau : corrlation VS- Rc
La corrlation vitesse du son / rsistance la compression du bton sappuie gnralement sur des
mesures en transparence. Les mesures en surface, du fait quelles ne caractrisent que les 8
premiers centimtres partir de la surface ne sont pas conseilles pour cette application.
Les conditions dapplication de la norme EN 13791 (septembre 2007) sont trs restrictives pour
effectuer une corrlation (voir paragraphe 3.1.7)
Ce type de mission peut tre propos au client afin de dterminer la rsistance la compression du
bton dun grand nombre dlments sans effectuer de trop nombreux carottages en vue de calculer
la capacit portante de ces lments. Il est important de connatre la rsistance la compression du
bton pour les lments comprims. Une mission de ce type sur des dalles est insignifiante, car le
paramtre important pour caractriser la capacit portante dune dalle est le ferraillage.
2.4.5.3 Dtection dun bicouche :
La superposition de 2 couches dun matriau de qualit diffrente est appel un bicouche.
Limites :
- Pour quun bicouche puisse tre dtect et que sa profondeur soit dtermine, il est
impratif que la couche suprieure soit de qualit moindre
- Lpaisseur totale maximale de bton investigu est de 6-8 cm
On pourra ainsi dterminer lpaisseur de la couche de bton altr en surface. Cette altration
pouvant notamment tre due au gel du bton, son altration par un incendie.

Figure 2.4.6 : Diagramme incertitude/vitesse du son pour l' ensemble des prmurs
2.4.5.4 Evaluation de la profondeur de fissures
Lvaluation de la profondeur de fissures est souvent applique aux dalles, ou dallages afin de
dterminer :
- si la fissuration est homogne sur lensemble de llment
- si la fissure est traversante ou non (risques dinfiltration deau et dhumidit lintrieur
dun btiment par exemple).
- afin de mieux dfinir les rparations effectuer. En fonction des profondeurs, le type et le
cot des rparations peut varier de manire importante.
Limites de cette valuation :
- Il ne sagit pas dune mesure laide dune jauge de profondeur ; on extrapole avec une
certaine erreur la profondeur de la fissure partir du temps de propagation du son dans le
matriau. Une fissure nest jamais rectiligne mais irrgulire et son ouverture varie, cest
pourquoi cette mthode nous permet uniquement dobtenir une estimation de la
profondeur de la fissure ( 1-2 cm prs)
- On est toujours limit dans la profondeur dvaluation denviron 8 cm pour les mesures en
surfaces.
- Si la fissure est colmate avec de la calcite par exemple, on ne peut pas dterminer la
profondeur de la fissure. Le matriau de colmatage dans la fissure vhicule londe
ultrasonique, qui nest plus oblige de contourner la fissure.
2.4.6 Conclusion sur lutilisation de lauscultation ultrasonique
Comme toutes les techniques de mesure, lauscultation ultrasonique a ses limites. Celles-ci sajoutent
toutes celles qui ont dj t cites dans les paragraphes prcdents :
Laccs souvent difficile aux structures pour effectuer des mesures constitue la premire limite
lutilisation de cette mthode non destructive. En effet
- les revtements ou enduits
- un habillage de briques
- les dispositions pour la protection au feu : le pltre
- les faux plafonds
sont des lments empchant deffectuer des mesures.
De plus cette technique ncessite que loprateur soit install confortablement, c'est--dire
quil puisse exercer une pression suffisante sur les transducteurs et de manire similaire pour
toutes les mesures, afin que celles-ci ne soient pas fausses.
Le bruit, dont linfluence nest pas encore formalise, influence galement les mesures de
vitesse du son.
Tous les matriaux ne peuvent pas tre auscults laide de mesures de vitesses du son,
savoir :
- les btons lgers (trop dair occlus ?)
- les btons fibrs
- les btons hautes performances , o lhomognit nest plus un facteur dterminant
de la qualit du bton.

3 Objectifs du diagnostic

Aprs avoir identifi lorigine des dsordres, valuer leur tendue dans lespace, et avoir prdit leur
volution probable, dans lespace et dans le temps en labsence dintervention, le diagnostic permet :
- Destimer les consquences des dsordres sur la portance et la scurit de louvrage et
des personnes
- De dtecter des produits nocifs ventuellement prsents
- De dfinir les suites donner et le principe des solutions de rparations envisageables
Il est noter que des rparations sont envisageables mme lorsque les dsordres affectant la
structure sont limites du des considrations dordre esthtique et suivant la volont du client.
Dautre part, mme si la structure est apparemment en bon tat, le renforcement de la structure pour
adapter son tat de service de nouveaux besoins (modification du chargement de la structure)
ncessite galement ltablissement dun diagnostic.
Dans cette partie nous aborderons le calcul de la capacit portante dune structure au travers dun
exemple et tudierons principalement les hypothses de calcul qui ont t prises.
Puis, nous aborderons le thme du renforcement de structures par lexemple de la rdaction dun
dossier de consultation dentreprises suite llaboration dun diagnostic de chteaux deau.
3.1 Dtermination de la capacit portante dune structure
Il est noter quil nexiste pas de rgles nationales franaises pour lvaluation des ouvrages existants
et les rgles de calcul du Bton Arm ne sont pas directement applicables au recalcul dune structure
ancienne. Il est possible de procder certaines adaptations.
Une rflexion simpose donc et lon doit valider les hypothses du recalcul, la modlisation de la
structure ainsi que les rsultats obtenus.
Cette rflexion que nous avons eue lors du calcul de la capacit portante dun plancher est expose
dans ce paragraphe : Affaire Lucas Perches : calcul de capacit portante dun plancher .
3.1.1 Mission du CEBTP :
Le btiment, objet de ltude, est une ancienne fromagerie exploite antrieurement par Danone.
Actuellement, un btiment a t repris par la Socit LUCAS PERCHES pour tudier llevage de
poissons. Des bacs dlevage sont situs au 1
er
tage. Et la socit LUCAS PERCHES souhaite
mettre en place des bacs tampons au 2
me
tage de ce btiment.

Ci-dessous un schma de la structure du plancher du 2
me
tage :

Le souhait du client est de mettre en place 40 cm deau (suivant les dispositions schmatises ci-
dessus) dans les caissons forms naturellement par les poutres allges. Le client ne souhaite pas la
ralisation dun diagnostic qui aurait pourtant permis de dterminer ltat de la structure, de mme que
lenrobage rel des armatures.
Le but de notre mission est de dterminer laptitude du plancher supporter le poids supplmentaire
apport par leau en sappuyant uniquement sur les plans de ferraillage et sur un essai sclromtrique.
3.1.2 Hypothses prises pour le calcul :
3.1.2.1 Choix du code de calcul
Les plans de ferraillage en notre possession datent de 1964. Le code de calcul utilis lpoque est
donc le BA 60.
La premire des dcisions prendre est le choix du rglement que lon va suivre pour la vrification,
le code actuel ou celui de lpoque de construction. Au sein du CEBTP et de la loi franaise en
gnral, les avis divergent. Selon certains le calcul de vrification de capacit portante doit tre
effectu selon le rglement en vigueur, mais dautres conseillent dutiliser le rglement de lpoque
sans quoi la structure risque dtre sous-dimensionne.
Toutefois, un expert au CEBTP nous a expliqu quen ce qui concerne les sections darmatures
ncessaires, les diffrences entre les divers codes sont relativement faibles, et quelles concernent
principalement les dispositions constructives devenues plus svres avec le temps.
Cest pourquoi il a t dcid de raliser le calcul de vrification au BAEL 91 (rvis 99).
3.1.2.2 Rsistance en compression du bton
Des essais sclromtriques sur les lments en bton arm ont t effectus dbut 2009 par
lentreprise Sigma Bton.
Le sclromtre est un appareil permettant de mesurer la
duret du bton par la projection dune bille sa
surface. Sur lappareil, figure un abaque permettant le
calcul de la rsistance du bton partir de lindice
sclromtrique.
Il donne des indications uniquement sur le bton en
surface et non cur. Les mesures ralises sur un
bton ancien peuvent tre ainsi fausses si le bton est
Poutres simples
allges
Dalle
Figure 3.1.1 : Mesure au sclromtre
carbonat. En effet, un bton carbonat en surface augmente la compacit superficielle et donc la
rsistance la compression dtermine par lessai sclromtrique.
Les valeurs de rsistance la compression les plus faibles trouves sont de 20 MPa (il faut effectuer
9 mesures pour calculer une moyenne). Afin daller dans le sens de la scurit la valeur la plus faible
a t retenue pour le calcul, dautant que la structure est ancienne et que les mesures sont
probablement surestimes.
Il est noter que les lments (dalle et poutre) dont la capacit portante sera calcule ne sont pas
comprims mais uniquement soumis la flexion simple. La valeur de la rsistance la compression
na alors pas beaucoup dinfluence sur les rsultats.
3.1.2.3 Limite dlasticit de lacier
Les aciers longitudinaux en place dans la dalle et les poutres sont reprsents par la lettre N sur les
plans de ferraillage. Il sagit dacier haute adhrence Nervur Nersid dont la limite dlasticit est :
420 16
400 20
3.1.2.4 Enrobage
Lenrobage des aciers nest pas indiqu sur les plans de ferraillage. Nous nous sommes donc rfrs
au CCBA 60 afin de connatre quelles taient les exigences de ce code. Selon larticle 2,312, en
milieu non agressif, pour les parements exposs aux intempries ou susceptibles de ltre aux
condensations ou eu gard la destination des ouvrages au contact dun liquide, la distance
denrobage est prise gale 2 cm.
3.1.2.5 Fissuration
Le calcul est men pour un type de fissuration peu prjudiciable car le milieu est peu agressif et les
lments se situent en intrieur de btiment.
3.1.3 Calcul de la dalle :
La dalle est une dalle continue (prsence de chapeaux au droit des appuis) constitue de 6 traves.
La premire hypothse fixer est le mode de porte de la dalle, c'est--dire si elle porte dans un ou 2
sens.
Les 2 dernires traves ont un rapport
0,4, ce qui signifie quelles ne peuvent tre assimiles

une poutre et quelles doivent tre calculs comme une dalle reposant sur 4 cts. Toutefois la dalle
nest ferraille que dans un sens (pas darmatures de rpartition). La dalle sera donc assimile une
poutre continue sur 7 appuis et les calculs seront effectuer pour 1 m de largeur.
3.1.3.1 Calcul des moments sur appui et en trave
Le 1
er
choix a t de modliser cette poutre continue de 1 m de large laide du logiciel RDM 6. Ce
logiciel est un logiciel de rsistance des matriaux purs et ne prend par exemple pas en compte la
rduction des moments sur appuis. Aussi avons-nous appliqu une mthode de calcul propose par
le BAEL : la mthode de Caquot.
Comme le plancher est un plancher faibles surcharges, nous pourrions thoriquement utiliser la
mthode forfaitaire, mais larticle du BAEL 91 prcise certaines restrictions lutilisation de la
mthode forfaitaire ; le rapport des portes dune trave lautre doit tre compris entre 0,8 et 1,2. La
dalle ne respecte pas cette condition, cest pourquoi nous avons calcul les moments sur appuis
suivant la mthode de Caquot .

Les moments sur appui se calculent donc suivant la formule suivante :

8,5

Avec

si la trave est simplement pose sur lappui

0,8 si la trave est continue au del de lappui

Les moments en trave sont calculs comme suit :
16

Avec
: moment isostatique
3.1.3.2 Vrification de la capacit portante
2 mthodes de vrification de la capacit portante sont envisageables :
- A partir des moments sollicitant on dtermine la section dacier ncessaire et on la compare
la section dacier en place
- On calcule le moment rsistant partir de la section dacier en place et on le compare au
moment sollicitant
Nous avons vrifi si
.
3.1.4 Calcul des poutres simples :
Les 7 poutres simples sont ferrailles identiquement. Nous effectuons donc le calcul de vrification
pour la poutre la plus sollicite, en prenant comme condition dappui, des appuis simples.
Le calcul a t men de la mme manire que pour la dalle. Il est noter que les sections darmatures
comprimes ( mi-hauteur et en partie suprieure de la poutre) nont pas t prises en compte : elles
sont considres comme des armatures de montage dans ce cas de flexion simple.
3.1.5 Conclusion :
La dalle ainsi que la poutre simple calcule (207) ne peuvent thoriquement pas supporter le poids
propre du plancher. Daprs ces rsultats il nest pas envisageable de mettre en place des bacs
tampons sur ce plancher, et toute charge actuellement positionne sur ce plancher doit tre
immdiatement retire. Ceci confirme la note figurant dans le cartouche du plan de ferraillage de la
dalle : Plancher sans surcharges .
Dans cette affaire, lvaluation de la capacit portante a montr quen ltat actuel du chargement, la
structure permet de garantir la scurit des utilisateurs. En labsence de donnes concernant ltat
visuel du plancher et la prsence ou non de dsordres, aucune rparation nest prconise.
Mais en gnral, le calcul de la capacit portante permet de dfinir les zones dficitaires qui sont
renforcer dues aux dsordres affectant ces lments ou en prvision dun supplment de charges qui
sera appliqu la structure. Le paragraphe suivant est consacr ltude des rparations au travers
dun exemple.

3.2 Rparation de la structure
La dfinition des principes de rparation ncessite la ralisation pralable dun bon diagnostic. Les
rparations mettre en uvre dpendent de lorigine des dsordres. Une fissure ayant pour origine la
corrosion des armatures doit tre traite diffremment dune fissure de flexion par exemple.
Toute rparation sans un diagnostic pralable ou issue dun diagnostic erron est voue lchec
En effet, si lorigine des dsordres nest pas traite, ceux-ci rapparatrons rapidement aprs la
rparation et la structure nest pas assainie.
Le CEBTP effectue les diagnostics sur les structures et donne des indications concernant les
principes de confortement de louvrage, mais peut aussi assister les clients (rle de matrise duvre)
lorsque celui-ci effectue les travaux de rparations sappuyant sur le diagnostic.
Cest dans le cadre dune mission de matrise duvre que jai rdig le dossier de consultation des
entreprises, dont des extraits sont donns dans lAnnexe 4 pour les travaux de rparations de 2
chteaux deau. Ce travail est prsent dans cette partie et ma permis daborder les techniques de
rparation.
3.2.1 Quest ce que la mission de Matrise duvre ?
La mission de matrise duvre consiste assister le Matre douvrage dans les diffrentes phases
dexcution dun projet. Dans le cas particulier de la rfection de structures, la premire phase est
ltablissement dun diagnostic de la structure afin de dterminer les zones rparer ainsi que les
solutions de confortement les plus adaptes mettre en place.
Une fois le programme de rfection dfini en accord avec le Matre douvrage, il sagit dassister celui-
ci pour la passation des contrats de travaux en prparant le dossier de consultation des entreprises et
daider le matre douvrage dans lattribution des marchs.
Le dossier de consultation des entreprises comprend les pices suivantes :
- un Cahier des Clauses Administratives Particulires (CCAP)
- un Cahier des Clauses Techniques Particulires (CCTP)
- un Bordereau des Prix Unitaires (BPU)
- un Dtail Estimatif (DE)

Une fois lentreprise qui va excuter les travaux choisie, la matrise duvre a un rle de vrification et
de suivi de lexcution des travaux effectuer et de diriger les runions hebdomadaires de chantier.
A la fin des travaux, la matrise duvre assistera le matre douvrage pour la rception des travaux.
3.2.2 Mission confie
Le diagnostic de 2 chteaux deau (situ sur les communes de Mertzwiller et Nehwiller) a t effectu
par lentreprise CEBTP en novembre 2008 pour le compte du syndicat public des eaux de
Reichshoffen (67) dans le cadre dune campagne de rnovation de ses rservoirs.


Ce diagnostic a permis de relever les dsordres types affectant lextrieur des 2 chteaux
que de dterminer ltat des parements intrieurs de la cuve du chteau deau de Nehwiller. A partir
de ces observations un avis sur les principes dentretie
Suite ce diagnostic, le matre douvrage a demand a
des travaux de rfection et a mandat le CEBTP pour une mission de matrise duvre.
3.2.3 Descriptions des travaux
3.2.3.1 Rappel des dsordres affectant les structures
Chteau deau de Mertzwiller
- Les dfauts observs sur les structures
arm sont caractristiques de la
armatures, armatures corrodes apparentes de faon localise sans perte importante de section.
Enrobage insuffisant, mais de 1 cm au minimum.
- Dcollement du revtement extrieur sur la cuve.
Chteau deau de Nehwiller
- A lintrieur de la cuve : le revtement dtanchit est dtrior (cloques, perforations), les
tuyauteries sont corrodes et sur le dme de la cuve on observe des armatures apparentes
corrodes. On observe des auroles au
dtanchit du dme.
- Extrieur de la cuve : trace de calcite, dcollement du crpi et dpt verdtre.
Les fts des chteaux deau ne fon
3.2.3.2 Choix des Techniques de rparation
Ce paragraphe dcrit premirement les techniques de confortement appliquer la structure
porteuse du chteau deau de Mertzwiller atteint
temps les rparations de lintrieur de la cuve du chteau de
Toutes les zones dgrades, comprennent tous les parements douteux, tel un dcollement de bton,
un gonflement, clat, fissuration ainsi que lensemble des armatures oxydes mme invisibles
tre purges.

Figure 3.2.1 : Chteau d' eau
de Mertzwiller
- 63 -
Ce diagnostic a permis de relever les dsordres types affectant lextrieur des 2 chteaux
de ces observations un avis sur les principes dentretien et de rparation a t donn.
Suite ce diagnostic, le matre douvrage a demand au CEBTP de fournir une estimation fina
Descriptions des travaux
Rappel des dsordres affectant les structures
Chteau deau de Mertzwiller :
ur les structures porteuses (poteaux et cerces de contreventement)
arm sont caractristiques de la corrosion : dcollements de bton, fissuration au droit des
Enrobage insuffisant, mais de 1 cm au minimum.
Dcollement du revtement extrieur sur la cuve.
au de Nehwiller-prs-Woerth :
: le revtement dtanchit est dtrior (cloques, perforations), les
corrodes. On observe des auroles au sommet du parement probablement du un dfaut
: trace de calcite, dcollement du crpi et dpt verdtre.
font pas lobjet de rparations.
Choix des Techniques de rparation
porteuse du chteau deau de Mertzwiller atteint de dsordres dus la corrosion, puis dans un second
temps les rparations de lintrieur de la cuve du chteau deau de Nehwiller.
comprennent tous les parements douteux, tel un dcollement de bton,
un gonflement, clat, fissuration ainsi que lensemble des armatures oxydes mme invisibles

: Chteau d' eau
Figure 3.2.2 : Chteau d' eau
de Nehwiller
Ce diagnostic a permis de relever les dsordres types affectant lextrieur des 2 chteaux deau, ainsi
n et de rparation a t donn.
u CEBTP de fournir une estimation financire
porteuses (poteaux et cerces de contreventement) en bton
: dcollements de bton, fissuration au droit des
: le revtement dtanchit est dtrior (cloques, perforations), les
sommet du parement probablement du un dfaut
de dsordres dus la corrosion, puis dans un second
comprennent tous les parements douteux, tel un dcollement de bton,
un gonflement, clat, fissuration ainsi que lensemble des armatures oxydes mme invisibles doivent
Traitement des armatures corrodes :
Tous les aciers doivent tre traits et passivs sur la longueur totale des aciers corrods et une
zone de scurit de 50 cm de part et dautre, avec :
- Repiquage du bton au droit des armatures par burinage avec dgagement des aciers dans
leur totalit lors de la prsence de rouille.
- Sablage pour limination de la rouille sur les armatures sur toutes les faces
La longueur ainsi dfinie doit tre dgage sur toute la priphrie : dgagement de 2 cm
derrire larmature.
- Dpoussirage des structures avec saturation deau du support pour une bonne adhrence
- Passivation efficace des armatures (y compris la face cache)
Les fissures dues la corrosion doivent tre traites identiquement, savoir dgagement du bton
jusqu larmature et traitement des armatures corrodes.
Lorsque les armatures accusent une perte de section importante, il faut renforcer le ferraillage en
mettant en place des aciers supplmentaires. Dans le cas de la structure porteuse du chteau deau
les armatures sont corrodes mais pas foisonnantes et les armatures concernes sont des cadres.
Aucune section darmatures supplmentaire ne sera donc mise en place.
Aprs avoir trait les armatures il faut reconstituer le bton denrobage.
Reconstitution du bton
Il existe principalement 2 techniques de reconstitution du bton : mise en place dun mortier de fibre
prt lemploi, soit de manire traditionnelle la taloche, soit par projection. La mthode par
projection est rserve aux surfaces planes importantes, on utilisera donc la technique traditionnelle.
La difficult concernant la reconstitution du bton denrobage ne rside donc pas dans la mthode
mais concerne la surface de bton reprendre.
En effet les investigations pachomtriques effectues au cours du diagnostic montrent que lenrobage
minimal des cadres (sur les poteaux et anneaux de contreventement) est de 5 mm au minimum, mais
quen moyenne lenrobage est denviron 20 mm.
Or selon le BAEL 89 (rvis 91), lenrobage minimal des armatures doit tre de 3 cm. Faut-il donc
reconstituer une couche de bton afin d atteindre la valeur denrobage minimale rglementaire sur
lensemble de la structure porteuse ?
Cette solution est impossible mettre en uvre car le poids qui serait rajout la structure serait trop
important et lon ne sait pas si les fondations et le sol sont capables de reprendre une charge
supplmentaire. De plus les mesures de potentiel effectues montrent que les aciers qui ne sont pas
apparents et corrods prsentent une trs faible probabilit de dveloppement de la corrosion. De
mme des tests de carbonatation ont t raliss et ont montr que la profondeur de carbonatation du
bton est au maximum de 1 cm. La profondeur maximale de carbonatation est infrieure lenrobage
moyen des armatures.
La reconstitution du bton denrobage se fera donc uniquement dans les zones repiques. On choisit
une valeur arbitraire de 20 mm de bton denrobage mettre en place. Si lon mettait 30 mm
denrobage, on observerait un manque de planit entre les zones repiques et les zones qui taient
saines . De plus les armatures ont en plus du bton denrobage la protection du produit de
passivation appliqu.
On finira par appliquer un revtement color pour la protection du bton contre les agressions
atmosphriques.
Rparation de lintrieur de la cuve du chteau deau de Nehwiller
Au cours du diagnostic il a t constat que ltanchit existante avait une adhrence nulle au
support et tait dtrior. Il faut donc remplacer le revtement dans son intgralit.
Pour cela on dpose ltanchit existante par un dcapage par jet ultra-haute pression ou hydro-
sablage ou sablage sec. Lorsque plusieurs mthodes sont proposes dans le CCTP, le choix est
laiss lentrepreneur. Il faut ensuite assche le bton mis nu. Cette tape est indispensable afin
de dcharger les contre-pressions lies leau enferme dans le bton.
Une fois ces tapes termines, lentrepreneur devra alerter la matrise duvre afin de faire le point
sur ltat du bton qui tait cach par le revtement dtanchit. En effet, lors du diagnostic il na pas
t possible deffectuer de sondage destructif sur ltanchit puisque le chteau deau a du tre
remis en service la fin du diagnostic. On ne sait pas si le parement intrieur du bton de la cuve est
affect de dsordres.
Une fois les dsordres rpars, sil y en avaient, on met en place la nouvelle tanchit. Nous avons
laiss le choix lentrepreneur entre 2 systmes dtanchit :
- Un systme classique base de rsine arme
- Une membrane dtanchit dsolidarise
Lentrepreneur devra justifier son choix. Lapplication de la membrane dtanchit dsolidarise ne
ncessite pas que lancien revtement dtanchit soit dpos, mais dans notre cas comme nous
voulons vrifier ltat du bton sous le revtement existant, ceci ne constitue pas un avantage par
rapport au systme classique. Par ailleurs ces membranes sont trs fragiles.
Enfin lorsque le nouveau systme dtanchit sera en place, lentrepreneur devra effectuer un test
dtanchit par une mise en eau avant la remise en service de la cuve.
3.2.3.3 Estimation des quantits
Le bordereau des prix unitaires fait partie du dossier de consultation des entreprises sur lequel les
entrepreneurs indiquent le prix unitaire des prestations, par exemple le prix par mtre linaire de la
reprise des armatures corrodes. Les quantits totales sont indiques par la matrise duvre.
La ralisation de ce document a constitu un point critique. En effet, le diagnostic ralis sur les
chteaux deau avait pour but de qualifier le type de dsordres observs mais pas de les quantifis.
De plus lintervention avec une nacelle na pas permis daccder de prs certaines parties de la
structure pour y effectuer des mesures. De mme aucun relev de lemplacement et de ltendue des
dsordres na t ralis.
Ce problme est rcurrent lors de la ralisation de missions de matrise duvre. Afin de dcrocher le
march on propose au client un diagnostic allg pour dterminer lorigine probable des dsordres
mais sans les qualifier. Lors de ltude des quantits rparer, on ne peut que les estimes et lon ne
peut pas transmettre lentrepreneur une quantit prcise du travail effectuer. Celui-ci gonflera alors
ses prix afin de ne pas avoir de quantit plus importante de matriaux de rparations mettre en
uvre que celle prvue dans son prix.
Dautre part si lon ne connat pas les quantits exactes des rparations, on demande lentrepreneur
de donner un prix forfaitaire et non unitaire. Mais cela va rendre difficile la comparaison des offres des
diffrentes entreprises.
On remarque donc que la ralisation dun diagnostic complet et comprenant la qualification ainsi que
la quantification des dsordres est trs importante pour la phase de rparation des structures.

Conclusion

Nous avons vu que ltablissement dun diagnostic se faisait en plusieurs tapes. La
dtermination des investigations mener sur la structure est base sur ltude pralable des
documents et une visite prliminaire de louvrage. On effectue ensuite une inspection dtaille de
louvrage au cours de laquelle est ralis un relev des dsordres. Ceux-ci sont qualifis et quantifis
dans la mesure du possible laide dappareils dauscultation et/ou danalyses en laboratoire.
Ces techniques dauscultation sont adaptes en fonction du type de dsordres affectant la
structure. On retiendra que les investigations pachomtriques permettent de dterminer lenrobage
des armatures ainsi que la position et le diamtre de celles-ci. En confrontant les rsultats obtenus
avec des mesures de carbonatation la phnophtaline on peut dterminer le pourcentage
darmatures potentiellement affectes par la corrosion. Lorigine des dsordres chimiques ou des
ractions de gonflement du bton peut tre dtermine par des analyses chimiques ou
microstructurales aprs avoir vrifi que les dsordres ne sont ni dus la corrosion, ni au
fonctionnement mcanique de la structure.
Lappareil dauscultation ultrasonique, dvelopp au CEBTP, sutilise gnralement en
complment dautres moyens dinvestigations et permet de qualifier lhomognit ou lhtrognit
du bton ainsi que de dterminer lpaisseur dune couche de bton altr ou la profondeur dune
fissure. En effectuant une corrlation entre les vitesses du son et la rsistance la compression sur
carotte, cette technique permet galement de caractriser la qualit mcanique du bton. Nous avons
pu constater que linterprtation des rsultats obtenus par cette mthode nest pas vidente.
Lanalyse des affaires traites nous a permis de mettre en vidence le fait que toutes les
techniques dauscultation ont leurs limites. Ainsi avant de choisir une mthode dauscultation il faut
sinterroger : va-t-elle nous fournir les renseignements recherchs et avec quelle prcision ?
Nous avons galement montr que lors de la dtermination de lorigine probable des dsordres
les rsultats des investigations sont toujours nuancer selon la prcision de la mthode, les limites
des appareils utiliss et les hypothses qui ont t prises.
Au travers des exemples de calcul de capacit portante et de rparation de structures prsents
dans la dernire partie, nous avons pu tablir limportance de la ralisation dun diagnostic complet
pour ces 2 types dtudes. Celui-ci permet de prenniser louvrage par la ralisation de travaux
moindre cot.
On aura ainsi montr que la ralisation dun diagnostic est indispensable la bonne maintenance
des ouvrages. Diffrentes techniques dauscultation ont t abordes avec leurs limites et leur
utilisation selon les dsordres observs. Cependant chaque ouvrage possde ses propres
caractristiques et le diagnostic doit tre adapt chacun deux.
Plus gnralement, la ralisation de mon PFE au sein de lentreprise GINGER CEBTP ma
permis de dcouvrir un aspect peu connu du mtier dingnieur civil. Lauscultation de structures exige
une trs bonne connaissance des matriaux ainsi que du fonctionnement des structures et des
diverses techniques de construction et ncessite davoir beaucoup dexprience pour la dtermination
de lorigine des dsordres.

Bibliographie

[1] Annales de lITBTP - Recommandation de la RILEM Les essais sur bton par la mthode de
lauscultation dynamique , N309-310
[2] Mamilan M., Bouineau A. (1980) Nouvelles applications des mesures de vitesse du son aux
matriaux de construction , Annales de lITBTP n3 82, avril 1980
[3] Mamilan M., (1971) Perfectionnement des mthodes dessais par auscultation dynamique ,
Annales de lITBTP Supplment au n282, juin 1971
[4] Bouineau A., Vi D., Paquet J. (Octobre 1991) Auscultation ultra sonique , Support de
confrence pour un stage de formation interne
[5] Pasquignon M. (2000) Lauscultation ultra sonique applique au diagnostic des structures en
bton - Approche commerciale et technique
[6] Presses de lEcole des ponts et Chausses Mthodologie dvaluation non destructive de ltat
daltration des ouvrages en bton. 2005
[7] Tach G. (2008) Dtermination de la vitesse de propagation du son dans le bton , Notice
explicative davril 2008
[8] Documentation du CEBTP Mesures dauscultation ultra-sonique
[9] Plaquette CEBTP Dossier technique Ausculteur sonique AU 2000 : mesure de la vitesse du son
dans les matriaux
[10] Mamilan M., Bouineau A., Contrle par la mesure de la vitesse de propagation du son de
lhomognit du bton
[11] Vi D., Procdure dessai CEBTP Auscultation ultra-sonique, Mesures sur ouvrages en bton
[12] Institut de normalisation franaise, mai 2005, Norme NF EN 12504-4 Essais pour bton dans
les structures partie 4. Dtermination de la vitesse de propagation du son
[13] Institut de normalisation franaise, septembre 2007, Norme NF EN 13791 Evaluation de la
rsistance la compression sur site des structures et des lments prfabriqus en bton
[14] Institut de normalisation franaise, dcembre 1989, Norme NF P 18-418 : Auscultation
sonique
[15] B.A.E.L. 1989 rvis 1991

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Projet de Fin dEtudes

Spcialit Gnie Civil

et K une constante caractristique de la sonde, le diamtre de la barre

x : vitesse moyenne de lensemble des mesures

u : fractile de la loi de Student pour un niveau de confiance de 95 %

0,4, ce qui signifie quelles ne peuvent tre assimiles

si la trave est simplement pose sur lappui

0,8 si la trave est continue au del de lappui

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