GROUPE COFIGE

MACHINE SYNCHRONE

- 1 - PRESENTATION :

La machine synchrone, appele ALTERNATEUR si elle fonctionne en gnratrice,

fournit un courant alternatif. En fonctionnement MOTEUR sa frquence de rotation est
impose par la frquence du courant alternatif qui alimente l'induit.

- A - PRINCIPE DE L'ALTERNATEUR :

Une gnratrice synchrone transforme de l'nergie mcanique (T, en nergie

lectrique (V, I de frquence f).
Un aimant tourne la frquence n, la spire est traverse par un flux variable (t) d'o
d
la cration d'une f.e.m induite e (t) = .
dt
La frquence de cette f.e.m est telle que : f = n, soit = avec vitesse de rotation
du rotor (aimant) et la pulsation de la f.e.m sinusodale induite, en rad / s.

- B - CONSTITUTION :

L'alternateur possde deux parties principales :

- L'inducteur port le plus souvent par le rotor
- L'induit port par le stator parcouru par des courants alternatifs

- a - Inducteur :

Le champ magntique est cre par un aimant permanent ou par un lectroaimant

aliment par un courant continu Ie, appel courant d'excitation. Le rotor tourne la
frquence f, et cre un nombre p de paires de ples.
Remarque : si Ie est constant, il cre un champ magntique B, constant, tournant la
frquence de synchronisme ns = n.

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Rotor ples saillants :

C'est un lectroaimant dont les ples sont alternativement nord et sud. Les
enroulements sont aliments en courant continu, ils sont placs autour des noyaux
polaires. Le nombre de ples est toujours pair, il varie suivant la machine.
Rotor ples lisses ou Turboalternateur :
Le rotor est un cylindre plein dans lequel on a usin des encoches. Il possde le plus
souvent deux ples.

- b - Induit :

Il est au stator, bobines fixes, le plus souvent triphas. Il est le sige de f.e.m induites

T,n

Convention gnrateur

P=3.U.Icos
V

dphasageentreVetI

Ie
P,Q

Il est soumis un flux tournant, il est donc le sige d'hystrsis et de courants de

Foucault. Comme pour le transformateur, nous raisonnerons sur un schma quivalent.

- C - UTILISATION :

La puissance d'un alternateur ples saillants va de quelques kilovolts ampres

250000 kVA. Il est principalement utilis, dans les centrales hydrauliques, pour la
production d'nergie lectrique pour le rseau national. Le turboalternateur, est lui
utilis dans les centrales thermiques ou nuclaires, sa puissance est suprieure 50000
kVA.

- D- SYMBOLE :

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MS

MS

123

123

MS
3

MS
3

UUUUU

monophas

UUUUU

triphas

- 2 LA F.E.M A VIDE DANS UN ALTERNATEUR :

- A - ESSAI A VIDE :

- a - Prsentation :

Le stator n'est travers par aucun courant. Le champ tournant est issu de la roue
polaire (traverse par un courant d'excitation Ie), entran par un systme auxiliaire.

Nous rcuprons trois f.e.m induites sinusodales de valeur efficace Ev, aux bornes du
stator.
- b - Caractristique vide :

Ie varie par valeurs croissantes puis dcroissantes, nous relevons Ev, tension vide aux
bornes d'une phase.

- c - Idalisation de la caractristique vide :

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Nous supposerons que la machine n'est pas sature, seule la partie linaire de la
caractristique ne sera retenue, pour la suite de notre tude, Ev restera
proportionnelle Ie.
Ev

Ie

- B - ETUDE DE LA F.E.M A VIDE :

- a - Valeur thorique :

La f.e.m induite ev (t) = Ev. 2. sin() est sinusodale. Elle est cre par le flux (t) issu
du champ magntique tournant port par la roue polaire, ce flux a pour expression (t)
avec : (t) = max.cos(t).
Le stator comporte N conducteurs, donc N/2 spires; ainsi :
ev (t) = -

N
N
d /dt = .max.sin(t) = Ev.2. sin(t)
2
2

La valeur thorique de la valeur efficace de la f.e.m E v. est donc :

Ev. =

..f.

max

Cette valeur efficace est celle de la f.e.m vide aux bornes de l'alternateur monophas
ou bien celle aux bornes d'une phase et du neutre de l'alternateur triphas.

- b - Valeur relle :

En ralit (t) n'est pas vraiment sinusodale et les diffrentes f.e.m ne sont pas en
phase. La rsultante ev (t) est le module d'une somme vectorielle. Pour traduire ces

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imperfections, on introduit un coefficient K qui caractrise la machine. La valeur

efficace relle de la f.e.m vide s'exprime par la relation :

EN MONOPHASE :

A l'intrieur d'une mme spire, les forces lectromotrices induites s'ajoutent et les
diffrentes spires sont mises en srie : tous les conducteurs sont finalement en srie.
Pour l'enroulement, on aura donc :
Ev = K.f.N.max.
avec :
Ev

f
max.
N
K

F.e.m induite dans un enroulement

en volts

Frquence des f.e.m induites

en hertz
Flux utile maximal sous un ple
en webers
Nombre de conducteurs par phase.
Coefficient de Kapp constant pour un alternateur donn tel que :
K = 2,22.KD.KF
KD facteur de distribution voisin de 0,7
KF facteur de forme voisin de 1,05

EN TRIPHASE :

Trois enroulements monophass identiques sont dcals d'un tiers de l'intervalle

compris entre deux ples conscutifs de mme nom. L'alternateur est ainsi quivalent
trois alternateurs monophass identiques que l'on couple soit en triangle soit en toile.
La force lectromotrice entre deux enroulements dpend du mode de couplage : la
relation prcdente donne donc la valeur efficace d'une tension simple si les
enroulements sont coupls en toile, et la valeur d'une tension compose s'ils sont
coupls en triangle.

- c - Exercice :
Un alternateur triphas, mont en toile, a pour tension entre phase U = 660 V, il
dbite un courant de 500 A avec un cos = 0,8, la frquence de 50 Hz.
- 1 - Calculer les puissances P, Q et S.

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- 2 - Sachant que l'induit comporte 372 spires et que la valeur maximale du flux est de
0,027 Wb, calculer K en supposant qu'il n'y a aucune chute de tension entre le
fonctionnement vide et en charge.
S = 572 kVA - P = 457,3 kW - Q = 343,2 kvars - K = 2,28

- 3 - ALTERNATEUR EN CHARGE :

- A - ETUDE EN CHARGE :

- a - prsentation :

L'tat de l'alternateur est fix par le point de fonctionnement P, qui dpend de deux
paramtres variables et trois paramtres constants P = f (V ; I ; n ; Ie ; )
V
tension entre phase et neutre
en volts
I
courant dans un fil de phase
en ampres
n
frquence de rotation de l'alternateur
en tr / s
Ie courant d'excitation
en ampres

dphasage entre v et i.
I
CHARGE

T,n

V
Ie

- b - Caractristique lectrique V = f (I):

L'alternateur triphas est entran vitesse constante. Il alimente une charge

quilibre. L'intensit Ie du courant d'excitation est maintenue constante, le
dphasage tension courant est impos par la charge.

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V
EV

Nous remarquons l'effet dmagntisant (qui

contraint d'augmenter Ie) d'une charge inductive
et l'effet magntisant d'une charge capacitive.

Les chutes de tension sont importantes (20 30 fois plus grandes que pour le
transformateur) elles ne sont que trs partiellement dues aux rsistances des
enroulements (1 % seulement), la cause principale de ces chutes de tension est
l'existence du champ magntique Bi, cre par le stator. Lorsque l'induit dbite du
courant, il cre un champ magntique, appel Raction Magntique d'Induit, R.M.I, qui
vient modifier le champ issu de l'inducteur.

- c - Etude de la R.M.I :

L'inducteur, port par le rotor, cre un flux, (t), l'origine d'une f.e.m induite E v au
stator (induit). Lorsque l'induit est ferm sur une charge, il est parcourue par des
courants sinusodaux induits, i1, i2 et i3 qui vont leurs tours crer un flux variable i
(t) qui va diminuer considrablement (cas d'une charge R/L) le flux ch (t) rsultant,
en charge, donc agir sur la f.e.m E ch de la machine. Cette diminution de E ch par rapport
Ev implique une diminution importante de la tension V.
Le flux cre par l'inducteur, induit :
La R.M.I introduit le flux i qui induit :

Ev = - j
Ei = - ji

Le flux rsultant ch s'exprime par la relation vectorielle :

ch = + i
En charge, la f.e.m est donc donne pour une machine non sature par la relation :
Ech = Ev + Ei

- B - MODELE EQUIVALENT D'UNE PHASE DE L'ALTERNATEUR :

- a - Reprsentation du modle :

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Les hypothses simplificatrices suivantes seront respectes dans toute la suite de

notre tude :
- Charge quilibre - Rgime permanent - Rotor ples lisses - Machine non sature Pour tenir compte de la R.M.I, on la modlise lectriquement par une bobine
d'inductance L :

Ev

Ech

X = L : appele ractance synchrone.

Schma, auquel il faut ajouter une rsistance qui rendra compte des pertes par effet
joule dans les enroulements. Soit, r, la rsistance d'un enroulement, le modle
quivalent d'une phase de l'alternateur est :

Ev

I
Ech

v = ev - L di - r.i
dt
V = EV - j.L.. I - r.I

Soit : X = L : la ractance synchrone.

- b - Diagramme de BEHN - ESCHENBOURG :

La loi des mailles s'crit : v = ev - uL - r.i

Donc :
V = Ev - X.I - r. I

Connaissant :

X = L.
I
V

Dphasage courant tension, angle impos par la charge.

Ractance synchrone
Intensit du courant dans la charge
Tension simple

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Nous pouvons calculer Ev :

-

On trace V.
Connaissant , on trace I, puis rI, colinaire I.
On trace XI.
On en dduit Ev.
On peut mesurer , angle de dcalage interne, (V; E v).

Remarque : nous pouvons utiliser le mme procd pour valuer V, connaissant Ev. Pour
cela :
Tracer une droite symbolisant la direction de I, puis tracer r.I, X.I, tracer la direction
de V, et enfin l'aide d'un compas rechercher le point d'intersection de V et Ev.

- C - Dtermination des lments du modle :

La dtermination du modle de l'alternateur non satur se fait en trois tapes :

- Trac de la caractristique vide :
La f.e.m synchrone est gale la f.e.m vide. On relve, donc, vitesse constante, Ev
en fonction de Ie, courant dans l'inducteur, on trace Ev = f (Ie)
- Relev de la caractristique en court-circuit :
Les trois enroulements du stator sont coupls en toile. Le modle quivalent d'un
enroulement de l'alternateur est le suivant :

Icc

Ev

Ev = (r + jL).Icc = Z.Icc

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L'alternateur est entran vitesse nominale, on mesure les intensits du courant

d'excitation et d'un des courants de court-circuit dbits dans l'induit, on trace Icc =
f (Ie).
- Calcul de l'impdance synchrone :
Pour un courant d'excitation donn, le module de l'impdance synchrone est donn par
la relation :
Ev

Z = Icc

- 4 - BILAN DES PUISSANCES :

- a - PUISSANCE UTILE :

U:
I:
cos

Tension entre deux bornes de phases.

Intensit du courant de ligne.
Facteur de puissance impos par la charge.
En monophas : Pu = UI.cos
En triphas :
Pu = UI. .3.cos

- b - BILAN DES PERTES :

- La puissance reue :
L'alternateur reoit une puissance mcanique P M qui lui est fournie par le moteur
d'entranement :

PM = TM.
- Les pertes collectives :
Ce sont des pertes mcaniques (Pm), qui ne dpendent que de la frquence de rotation
et les pertes dans le fer (Pf), qui ne dpendent que de la frquence et de la valeur
maximale du flux. Ces pertes seront mesures au cours d'un essai vide dans lequel la
machine tourne la frquence de rotation nominale, sous une tension gale la tension

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qu'elle aurait en charge. En effet, l'galit des tensions efficaces entrane celle des
flux.
- Les pertes par effet Joule dans l'inducteur :
Ue :
Ie:

Tension aux bornes de l'inducteur.

Intensit du courant d'excitation.
Pje = Ue.Ie

- Les pertes par effet Joule dans l'induit :

- En monophas :
r:
I:

Rsistance de l'enroulement induit.

Intensit efficace du courant dbit par l'induit.
Pj = r.I2
- En triphas :

r:
I:

Rsistance mesure entre deux bornes de phase de la machine.

Intensit efficace du courant de ligne.
Pj =

3
r.I2
2

- Rendement :

Pu
UI 3cos

Pa UI 3cos Pm Pje Pj