1.

Principe du bton arm

1.1. Introduction et historique
Le bton arm correspond un mariage judicieux de matriaux aux caractristiques complmentaires : lacier pour sa capacit rsister aux contraintes de traction et le bton pour sa capacit rsister la compression. Le bton tant lui-mme un mlange intelligent de granulats, de ciment et deau. Le ciment et lacier rsultent quant eux de processus de fabrication spcifiques. Les mthodes de composition de bton permettant dobtenir les performances voulues sont trs 3 labors. Nanmoins pour donner des ordres de grandeur disons que la "recette" pour obtenir 1 m de bton "courant" consiste malaxer environ 1200 kg de graviers, 600 kg de sable, 400 kg de ciment et 200 litres deau. Cela permet d'esprer, 28 jours d'ge du bton, une rsistance la compression de l'ordre de 30 MPa. Actuellement les btons courants contrls atteignent rgulirement 25 40 MPa, les btons haute performance (BHP) 50 100 MPa voire plus. La rsistance la traction des btons courants est de 8 12 fois plus faible et la rupture d'une pice sollicite est brutale. Le bton est un matriau fragile et peu rsistant la traction (comme la pierre). La pierre comme le bton ayant une trs faible Fig 1.1 Le franchissement rsistance la traction ne permet pas de rsoudre facilement le problme du franchissement qui pose la question de la rsistance aux efforts internes de traction. Les votes ou les arcs sont une rponse ce problme car leur forme permet de navoir que de la compression dans le matriau (reste nanmoins rsoudre la question des pousses horizontales en pied). Le bois et lacier rsistent aux efforts de compression et de traction. Mais pour que le bton rsiste aussi il faut larmer ou le prcontraindre. On trouvera ci-aprs un bref historique du bton arm

La dcouverte du ciment
Le mlange de Chaux, d'argile, de sable et d'eau est trs ancien. Les er gyptiens l'utilisaient dj 2600 ans av. J.-C. Vers le I sicle, les Romains perfectionnrent ce liant en y ajoutant de la terre volcanique de Pouzzole, ce qui lui permettait de prendre sous l'eau, ou en y ajoutant de la tuile broye (tuileau), ce qui amliorait la prise et le durcissement. Un des premiers grands ouvrages en bton est le Panthon de Rome, construit sous Adrien en 128 ap.J-C avec une coupole hmisphrique de 43,20 m de diamtre base de bton de pouzzolane.

Coupole du Panthon de Rome

Pourtant, la dcouverte du ciment est attribue Louis Vicat, jeune ingnieur de l'cole nationale des ponts et chausses. En 1818, il fut le premier au monde fabriquer, de manire artificielle et contrle, des chaux hydrauliques dont il dtermina les composants ainsi que leur proportion. La rgion Grenobloise est au dbut du 20 sicle un hau t lieu de production de ciment avec une cinquantaine de cimenteries autour de Grenoble. Pendant l'anne 1908, Jules Bied, directeur du laboratoire de la socit Pavin de Lafarge, dcouvre le Ciment Fondu, fabriqu partir de calcaire et de bauxite, alors qu'il tait la recherche d'un liant hydraulique qui ne soit attaqu ni par l'eau de mer ni par les eaux sulfates.

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Le 19 sicle. Bton moul et pierres factices de c iment moul

Le bton de ciment est apparu en architecture grce aux btons mouls et aux pierres factices, imitation des pierres de taille coules en bton ; souvent du bton de ciment prompt naturel. La pratique du moulage dbuta au dbut du XIX sicle dans les rgions o l'on connaissait dj le banchage du pis et grce la rapidit de prise du ciment prompt naturel (dit aussi ciment romain). e Franois Cointeraux faisait dj des moulages Lyon et Grenoble la fin du XVIII sicle. Franois Coignet fut un des plus importants promoteur du bton moul. Industriel lyonnais, il btit son usine de Saint-Denis (Paris) en 1855 en bton-pis qu'il breveta. La pierre factice eut un vritable succs dans la rgion de Grenoble, grce aux ciments prompts naturels partir des annes 1840 (Ciment de la Porte de France par Dumolard et Viallet, Ciment d'Uriol par Berthelot et Ciment de la Prelle par la socit Vicat ; aujourd'hui, seuls La Porte de France et la Prelle, proprits de Vicat, produisent du ciment prompt naturel en Europe) . On moulait tout, canalisation d'gouts, vases, statues, balustrades, pierres d'angles, de claveaux, corniches, modillons, etc. Cette pratique s'est rpandue ensuite dans de nombreuses grandes villes d'Europe. Les villes du nord de l'Italie ont aussi utilis le ciment moul, grce au prompt import de Grenoble. Grenoble est non seulement le pays de la houille blanche mais aussi celui de l or gris : La Casamaures vers 1855 et La Tour Perret 1925 en tmoignent. En Isre, on btissait au 19 de nombreuses maisons et s surtout des glises avec des lments architectoniques de ciment moul comme l'glise de Cessieu qui date de 1850, celle de Champier de 1853 ou encore l'glise Saint-Bruno de Voiron (1857-1871), SaintBruno de Grenoble (1869-1875) qui sont entirement en pierres factices de ciment prompt moul.
e

Fig 1.2 La Casamaures

La Tour Perret

Lapparition des armatures avec le mortier arm

L'armature de mtal dans les mortiers provient des techniques de moulage en sculpture et fut utilis d'abord par des jardiniers exprimentateurs. Joseph- Louis Lambot Miraval fabriqua en 1845 des caisses pour orangers et rservoirs avec du fil de fer et du mortier, en 1849 une barque arme par un quadrillage de barres de fer, et enfin en 1855 il posa un brevet : le "ferciment", une combinaison de fer et de mortier pour les constructions navales et les caisses fleur. Il construisit un canot en 1855 qui passa inaperu l'Exposition universelle de Paris. Joseph Monier dposa en 1867, Paris, une demande pour "un systme de caissesbassins mobiles en fer et ciment applicables Dessins de J.L.Lambot l'horticulture". Il ralisa un premier pont bipoutre de 13,80m de porte Chazelet. Aprs un long oubli, il fallut attendre lextrme fin du XIXe sicle pour quen France, Hennebique, fasse nouveau, usage du bton arm, lui donnant un vritable dpart.

La premire ralisation en bton arm : Barque de Joseph Louis Lambot 1849. Muse de Brignoles

Pont bi-poutre de Chazelet, 1875, Joseph Monier

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L'invention du bton arm

En Angleterre, des entrepreneurs comme Alexander Payne et Thaddeus Hyatt, tentrent dans les annes 1870 d'apprivoiser les armatures dans les btons mais furent dsavous par des contradicteurs et quelques infortunes. Aux tats-Unis les armatures mtalliques du bton furent dvoiles par William E. Ward et exploites par Ernest Leslie Ransome, avec ses fers Ransome dans les annes 1880. Il fallut attendre la matrise du bton arm, les rflexions techniques d'ingnieurs pour voir apparatre un vritable intrt cimentier. Franois Hennebique abandonna ainsi son mtier d'entrepreneur en 1892 et devint ingnieur consultant. Il eut un succs considrable. Cra une socit de franchises en construction et btit des dizaines de milliers d'difices. Il publia le magazine Bton arm partir de 1898 pour faire connatre ses travaux qui permirent la charpenterie monolithe d'liminer le ciment arm trop mince. Edmond Coignet et Napolon de Tedesco ont communiqu, les premiers en 1894, un mode de calcul rationnel des ouvrages en bton agglomr et en ciment arm. Les armatures, en fer, puis en acier, revtent des formes varies : barres cylindriques lis ses, mais aussi carres, torsades, crneles, crantes, canneles On a aussi utilis des chanes, des feuillards, des profils de construction mtallique. Les moules (ou "coffrages") seront longtemps en bois, en fonte parfois et aujourd'hui couramment mtalliques pour les ouvrages rptitifs, voire en carton (poteaux circulaires). Ils permettent une libert de forme et un cot par rapport la pierre qui expliquent le fort dveloppement du bton arm au dbut du sicle.

Le 20 sicle
La circulaire du 20 octobre 1906 pose les premiers fondements techniques du bton arm, admis figurer parmi les matriaux de construction classiques. De son ct, Charles Rabut, faisant ses premiers travaux thoriques sur le bton arm l'cole des Ponts et Chausses, l'avait intgr son programme ds 1897 (cest le premier cours de bton arm), alors qu'il n'existait encore aucun manuel traitant du sujet. Il fait ainsi dcouvrir cette technique de jeunes ingnieurs, dont Eugne Freyssinet, le pre du bton prcontraint. Son brevet est dpos en 1929. Mais, c'est seulement aprs la Seconde Guerre mondiale que la prcontrainte commence se dvelopper. On doit aussi Eugne Freyssinet l'ide de la vibration du bton.

Pont du Sautet (Sud de Grenoble). Albert Caquot, 1928

A partir des annes 30, Pier Luigi Nervi conoit des ouvrages en exploitant un procd constructif de son cru fond sur l'utilisation du ferro-ciment, reprise perfectionne du systme Monnier. Le principe : des doubles ranges d'arcs se coupent angle droit (nervures). L'allgement de structure ainsi obtenu permet de dvelopper des portes considrables. Tout comme Freyssinet, Albert Caquot a t sensibilis au bton arm. Il construisit en 1920 le premier pont en bow-string (arc tirants) Aulnoye et lance surtout le premier pont haubans Pierrelatte en 1952. Au cours du 20me sicle les applications vont se multiplier : ouvrages d'art, rservoirs, chteaux d'eau, tribunes, soutnements, planchers industriels,... Aujourdhui beaucoup de ces ouvrages se dgradent, do une rflexion et des recherches sur le matriau et sur la conception des ouvrages (durabilit, rsistance au gel, enrobage)

Fin du 20 sicle, la recherche de hautes performan ces

La fin des annes 80 voit l'arrive du Bton Hautes Performances (BHP), d'une rsistance la compression suprieure 50 MPa. Alli la prcontrainte, ce matriau rvolutionne la construction des ouvrages d'art qui deviennent plus fins, plus lancs et plus durables. Au dbut des annes 90, Bouygues, Lafarge et Rhodia explorent le domaine de l'ultra-haute rsistance, bien au-del des 150 MPa.

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Historique des rgles dfinissant la conception et le calcul des ouvrages :

Circulaire du Ministre des Travaux Publics de 1906 (qq pages) Circulaire Ministrielle de 1934 (30 pages) Rgles BA 45 (90 pages) Rgles BA 60 Circulaire Ministrielle de 1964 Rgles CC BA 68 Rgles BAEL 80 modifies en 83 Rgles BAEL 91 (145 pages) Eurocode 2 "Rgles unifies communes pour les structures en bton"

1.2. Un exemple douvrage lmentaire

Membrure comprime b h L L/2

bc

Membrure tendue

bt

Fig.1.3 Poutre en bton non arm, de section droite rectangulaire b x h, franchissant une porte de L mtres de nu nu des appuis. La poutre est sollicite par son seul "poids propre", g, densit de charge uniformment rpartie, exprime en daN, kN ou MN par "mtre linaire" de poutre. Elle "travaille" en flexion "simple". A mi porte, le moment de flexion est maximum, il a pour intensit : 2 Mmax = g.L /8 Si on admet une distribution plane des contraintes normales agissant sur le bton de la section droite mi2 porte, les contraintes maximales valent bc = - bt = Mmax.v/L = 6.Mmax/(bh ) Si l'intensit de bt reste infrieure la rsistance la traction du bton, note ftj , il n'y a pas risque de rupture.

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Exercice : Avec cette hypothse de distribution des contraintes, dterminer la porte maximum L dune poutre en 3 bton non arm ne supportant que son propre poids ( = 25 kN/m ). Application numrique : b = 30cm, h = 60cm, ftj = 2MPa, Solution : Charge linique uniforme g = bh 2 Moment flchissant maximum M = g.L /8 2 2 2 2 Contrainte maximum de traction bt = 6.M/(bh ) = 6.bh. L /(8 bh ) =3.. L /(4h) < ftj 1/2 1/2 Do L < (ftj .4h/(3..) = (2x4x0,6/(4x0,025) = 8m

On peut aussi reprsenter les forces rsultantes des compressions et des tractions Nbc et Nbt Leur intensit respective reprsente le volume des prismes de compression et de traction de la Fig.1.1. Soit Nbc = bc.(h/2).(b/2) = 2 Nbc = 6.Mmax/(bh ).(h.b/4) Nbc = 3 Mmax/(2h) = Nbt ou Mmax = Nbc (2/3).h = Nbt (2/3).h On parle de "couple des forces intrieures", de "bras de levier" Z = (2/3)h et de moment gal au moment de flexion maximum. Si on fait crotre le moment de flexion en appliquant la poutre non arme une charge dexploitation, note q, en daN, kN, ou MN par ml, la rupture brutale se produit si on atteint bt = ftj La rupture se produit dans la zone o rgne le moment de flexion maxi. Z = 2h/3

Fig.1.4 Couple de forces intrieures

Nbc

Nbt

Fig.1.5 Poutre non arme, charge

Exercice : 1. Dterminer la charge q que peut supporter la poutre si b = 30cm, h = 60cm, L=6m, ftj = 2MPa 2. Calculer ensuite les forces rsultantes des compressions et des tractions Nbc et Nbt

D'o l'ide de disposer, pralablement la mise en service, une (ou plusieurs) barres d'acier ("armatures") paralllement la direction et capable dquilibrer cet effort. On peut imaginer darmer ou de prcontraindre le bton.

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Fig.1.6. Association darmature et de bton, mais larmature est dans un fourreau.

Il y a rupture par traction du bton, puis glissement de la barre d'acier l'intrieur du fourreau et ruine brutale.

Fig.1.7. Association darmature et de bton avec plaques dappui empchant le glissement de larmature et crous sur tige filete

La barre, initialement passive, devient active la mise en service. Les deux plaques d'appui interdisent le glissement relatif de l'acier par rapport au bton. Cette solution, mcanique, n'est pas utilise dans la pratique

Fig.1.8. Association darmature et de bton. Larmature adhre au bton.

La barre d'acier, sollicite en traction, est entoure par une "gaine" de bton. Un phnomne mcanique de frottement entre le bton et l'acier s'oppose au glissement de la barre. Cette solution est la plus conomique. On parle du phnomne, naturel, d'adhrence entre le bton et acier. Fig.1.9. Bton prcontraint

1. Lcrou est serr laide dune cl dynamomtrique de faon exercer un effort de traction dans la barre et par consquent un effort de compression dans le bton. Le bton est dit prcontraint

2. La poutre est ensuite charge. Le chargement a pour effet de dcomprimer la partie infrieure de la poutre et de comprimer la partie suprieure

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Ce type de prcontrainte est dite par post-tension. Mais dans le domaine du btiment la prcontrainte par fils adhrents est plus couramment utilise. Il sagit de couler du bton autour de cbles initialement tendus par des vrins. Lorsque le bton atteint la rsistance voulue, les vrins sont relchs, et par adhrence les cbles vont prcontraindre le bton. Lors de l'tude d'une structure en bton arm, il va donc tre ncessaire de connatre l'origine et l'intensit des sollicitations de traction : un effort normal de traction, un moment de flexion, un moment de torsion, un effort tranchant, induisent des contraintes de traction dans le bton ; ce sont les plus faciles exprimer et quantifier l'aide des mthodes de la Rsistance des Matriaux adaptes au matriau bton arm, mixte et htrogne. les effets du retrait du bton, de la temprature (chocs thermiques, gradients de temprature), des tassements diffrentiels ventuels des sols de fondations, des chocs, des sismes, des explosions, de la grande hyperstaticit des ouvrages de btiment, sont connus mais difficiles quantifier. On s'en prmunit en respectant des dispositions constructives et en prvoyant des armatures minimales rglementaires.

1.3 Actions, Combinaisons, Etats Limites

Les diffrentes tapes d'un projet de bton arm sont les suivantes:

1. Analyse de la structure, modlisation 2. Dtermination des actions ou bilan des charges 3. Descente de charges et combinaisons d'actions 4. Sollicitations (N, V et M) 5. Dimensionnement 6. Plans de coffrage et plans de ferraillage
Ce paragraphe revient sur les points 2 et 4. Une structure en bton bien conue doit atteindre plusieurs objectifs: L'ossature ne doit pas s'effondrer L'ensemble doit rester en quilibre lorsque des charges sont appliques Le bton et l'acier ne doivent pas se rompre Les lments ne doivent pas flamber Limitation de l'ouverture de fissure Limitation des flches Fig 1.10 Etapes de ltude M

La structure doit tre durable La structure ne doit pas se dformer excessivement

Les actions sont les charges appliques la structure, on distingue : Actions permanentes Actions variables G Q W S FA Poids propre des superstructures et des quipements fixes (cloisons, revtement de sol) Charge dexploitation Vent Neige Sismes NF P 06-004 NF P 06 001 NV 65 N 84 PS 92

Actions accidentelles

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Les valeurs numriques de ces actions sont dfinies rglementairement. Ces valeurs caractristiques correspondent des valeurs dont la probabilit d'tre effectivement dpasses est fixe l'avance. Comme ces actions peuvent se cumuler, on parle de combinaison d'actions. On additionne les valeurs pondres des diffrentes actions (voir Annexe D du BAEL) La conception des ouvrages en bton se fait selon la thorie des Etats Limites. On distingue: Les Etats Limites de Service o E.L.S Ce sont les conditions qu'il faut respecter pour que l'exploitation normale et la durabilit de la construction soient assures. Les tats limites de service prsentent deux domaines: 1. Un domaine qui ncessite des calculs : par exemple, vrifier que des contraintes ou des dformations sont admissibles 2. Un domaine qui ne ncessite aucun calcul : c'est l'ensemble des dispositions constructives qui doivent tre assures. Les Etats Limites Ultimes ou E.L.U. Ils font rfrence aux conditions de rupture. Il s'agit de s'assurer que le risque de ruine est trs faible en prenant divers coefficients de scurit (sur les matriaux) et de pondration (sur les charges). En effet les sources d'erreur sont les suivantes : - Les matriaux peuvent tre moins rsistants que prvu. - Les charges appliques peuvent tre plus svres que prvu. - Les mthodes de calcul et les hypothses peuvent ne pas correspondre exactement la ralit.

Les diffrents tats limites en bton arm (selon BAEL) L'ensemble doit rester en quilibre lorsque des ELU dquilibre statique charges sont appliques Le bton et l'acier ne doivent pas se rompre ELU de rsistance des matriaux Les lments ne doivent pas flamber ELU de stabilit de forme Limitation de l'ouverture de fissure ELS de durabilit Limitation des flches ELS de conditions dexploitation

Perte dquilibre statique EQU

Rupture locale STR

Instabilit de forme STR

Fissuration ELS Dformation ELS Dfaillance du sol GEO

Fig.1.11 Diffrents tats limites

Vibrations ELS et charges dynamiques STR

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1.4 Courbes enveloppes

Selon que les diffrentes traves peuvent tre charges ou dcharges par la charge dexploitation, diffrents cas de charges doivent tre tudis. Dans le cas dune poutre sur deux appuis simples prolonge par un porte--faux on peut distinguer les 6 cas suivants :

1,5Q Cas 1 1,35G Cas 2

1,5Q 1,35G

Cas 3 1,35G

1,5Q

Cas 4 G

1,5Q

Cas 5

1,5Q G

Cas 6 0,9G

1,5Q G

Ce cas est ventuellement dterminant pour lquilibre statique (risque de basculement). Le coefficient 0,9 est conforme larticle B.3.2,1 du BAEL. Ce sont les cas de charges 3 et 4 qui sont ventuellement dterminant pour le moment en trave et les cas 1 et 2 pour le moment sur appui.

Moments flchissant des diffrents cas de charges

Courbes enveloppes des moments flchissant

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1.5. Application : Etude dune poutre

Cet exemple sera repris et poursuivi dans les chapitres 4 6 qui suivent Donnes du problme

Les charges appliques sont : 3 - le poids propre du bton arm 25kN/m 2 - le revtement de sol et les cloisons 1,2 kN/m 2 - la charge dexploitation 1,5 kN/m La combinaison dtat limite ultime est 1,35G + 1,5Q

Modlisation

Poutre sur deux appuis : la liaison poteau poutre est une articulation ou un appui simple (aucun moment transmis)

Pu = 1,35G+1,5Q

G Bilan des charges G, Q

poids propre de la dalle Poids propre retombe de poutre Revtement de sol et cloisons Total Charge dexploitation

0,18x2x25 0,20x0,32x25 1,2x2 G = 13 kN/m Q = 2x1,5 = 3 kN/m

1,35G + 1,5Q = 1,35x13 + 1,5x3 = 22,1 kN/m = 0,0221 MN/m

Vu (x) = 0,0221.X -0,0663 [MN] Sollicitations Vu M u Mu (x) = - 0,0221.X /2 + 0,0663.X [MN.m]

2

Principe de ferraillage longitudinal

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1.6 Application : Courbes enveloppes

Dalle paisseur 15cm

2,50

2,00 5,00

Poutre de section 20x50cm

Les seules charges considrer sont : G : poids propre du bton arm 2 Q = 4 kN/m

1. Vrifier que lquilibre statique de louvrage est assur pour la combinaison de charge suivante : G+1,5Q sur la partie en porte--faux de 2m et 0,9G sur la trave de 5m. 2. Dterminer les courbes enveloppes des moments flchissant pour chacune des deux poutres cidessus en considrant que la charge dexploitation Q peut se trouver indpendamment sur la trave de 5m ou sur la partie en porte--faux de 2m.

Solution : Chaque poutre supporte : G = poids propre de la dalle et de la poutre elle-mme 2 G =( 0,15x1,25 + 0,2x0,5)x25 = 7,19 kN/m 2 Q = 1,25x4 = 6 kN/m 1. Equilibre statique Ra Il suffit de vrifier que Ra et bien dirig vers le haut. Somme des moments par rapport lappui b gale 0. 0,9.G x5x2,5 - 5xRa - (G+1,5.Q)x2x1 = 0 Soit Ra = 9,7 kN dirig vers le haut. Lquilibre statique est assur. 2. Courbes enveloppes Les 5 cas de charges tudier sont ceux du 1.4. Moments en m.kN 48,8 Rb

1,25

37,4

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1.7 Propositions de T.D

A partir de ces quelques structures simples, donner : - la modlisation - le bilan des actions - les combinaisons ELS, ELU - les sollicitations M et V l'ELU (ventuellement l'ELS)

4 3

6 5

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10 9 11

12

13

14

15 16

17 18 20 19

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Annexe 1: Quelques personnages historiques...

Daprs http://fr.structurae.de

Louis Vicat 1786- 1861

Joseph Louis Lambot 1814-1887

Joseph Monier 1823-1906

Franois Hennebique 1842-1921

Charles Rabut 1852- 1925

Eugne Freyssinet 1879- 1962

Albert Caquot 1881-1976

Pier Luigi Nervi 1891-1979

Louis Vicat 1856 Publication du livre "Trait pratique et thorique de la composition des mortiers, ciments et gangues pouzzolanes et de leur emploi dans toutes sortes de travaux, suivi des moyens d'en apprcier la dure dans les constructions la mer". Joseph Louis Lambot 1848 Barque en ciment arm de fer. 1851 Premier brevet pour une association fer- ciment. 1855 La barque est prsente l'Exposition universelle de Paris avec un grand succs. Joseph Monier 1867 Brevet sur des caisses en ciment arm de fer pour l'horticulture. 1868 Brevet pour des tuyaux et des bassins fixes en ciment arm. 1869 Brevet pour des panneaux en ciment arm servant la clture des maisons. 3 1872 Construction d'un rservoir en ciment arm de 130 m Bougival. 1873 Brevet pour la construction des ponts et des passerelles en ciment arm. 1875 Premier pont en ciment arm au chteau de Chazelet prs de Saint-Benot-du-Sault dans l'Indre: 13,80 m de porte et 4,25 m de largeur. 1878 Brevet sur des poutres en bton armes de fer. Franois Hennebique 1886 Suggre que les forces de tensions soient prise seulement par les armatures dans le bton 1894 Premier pont en bton arm Wiggen (Suisse) 1896 Publie le journal "Bton arm" Eugne Freyssinet 1910 Pont de Veurdre sur lAllier 1933 - 1935 Rnovation du port du Havre; premire utilisation du bton prcontraint 1941 - 1945 Plusieurs pont en bton prcontraint en France

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Annexe 2. Autres matriaux composites

Un des problmes constructif majeur est dutiliser des matriaux locaux, largement disponibles, bon march et performants mcaniquement. Mais la plupart des lments de structure doivent rsister des contraintes de compression et de traction. Hlas la terre, la pierre, le bton rsistent bien la compression mais mal la traction. Depuis des sicles on cherche marier le mieux possible ces matriaux dautres qui eux, rsistent bien la traction. Tels lacier, les fibres vgtales ou synthtiques Les solutions techniques peuvent tre classes en deux grandes familles que lon pourrait appeler matriaux composites et systme constructifs Matriaux composites Bton arm par des armatures Mtalliques en barre (acier lisse, haute adhrence, acier inox) Mtalliques en fibre Synthtiques en fibres (polymre) Synthtique en barre (fibre de verre) Fibre de carbone (plaque ou tissu) Fibres vgtales (bambou, chanvre) Bton prcontraint Par fils adhrents : poutrelles, poutres, prdalles, dalles alvolaires Par post contrainte (interne, externe) : poutres, voussoirs Adabe, pis, gobton arm de : Fibres vgtales (bambou, chanvre) Acier Terre arm (renforcement de sol) Lanire mtallique en acier galvanis Lanire polyester Gosynthtique Systmes constructifs Maonnerie chane Chanages verticaux et horizontaux par de lacier, du bambou Chanages dans les joints Plancher bac acier collaborant Plancher mixte bois- bton (avec connecteurs acier) Poutres mixte acier- bton (avec connecteurs acier)

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