19 - Initiatives de Design Actif Montréalaises Inspirantes

INITIATIVES DE
DESIGN ACTIF
MONTRALAISES
INSPIRANTES
Prsentes lors des

Journes du design actif
les 3 4 octobre 2016
1
Catalogue ralis par
Vivre en Ville
Financ par
Direction des transports, Ville de Montral
Dans le cadre de
Plan daction Montral physiquement active
mai 2017
Coordination
Vanessa Normand
Recherche et rdaction
Camille Butzbach
2
PLUS DE 30 INITIATIVES DE DESIGN ACTIF
MONTRALAISES INSPIRANTES POUR OUTILLER
LES DCIDEURS ET LES PRATICIENS
LE DESIGN ACTIF, UNE APPROCHE TRANSVERSALE DE LAMNAGEMENT URBAIN
Le design actif est une approche pragmatique de dveloppement qui identifie des solutions en urbanisme et en architecture pour
soutenir des communauts en sant. Il permet de redfinir le partage de la rue et des espaces dans les btiments, et de crer des
interfaces favorables au dplacement actif, afin de nous inciter bouger naturellement dans notre parcours quotidien et amliorer
la chane des dplacements en ville.
Regroupant le loisir actif, le transport actif, le btiment actif et laccs lalimentation, il sagit dun concept transversal que les
diffrentes disciplines doivent considrer ensemble. Les interventions peuvent tre trs diffrentes, portes par une varit dacteurs,
et allant de lchelle trs locale de lacupuncture urbaine celle des grands projets mtropolitains.
LE DESIGN ACTIF MONTRAL, UN MOMENTUM SAISIR

Encore timides Montral, les initiatives en design actif sont pourtant essentielles pour enrayer les problmes de sant poss par la
sdentarit de nos modes de vie et pour amliorer le bien-tre des communauts.
Les Journes du design actif, qui se sont tenues les 3 et 4 octobre 2016 Montral, ont permis de prsenter une panoplie de projets
et programmes montralais intgrant le design actif et damorcer une rflexion visant passer la vitesse suprieure en la matire
dans la mtropole. Si le bilan est plutt positif depuis les quatre dernires annes Montral, il est possible daller encore plus loin
et de profiter du momentum qui se renforce et se bonifie pour concrtiser un maximum de projets tenant compte du design actif.
UN CATALOGUE POUR PRSENTER LES INITIATIVES MONTRALAISES INSPIRANTES

Ce catalogue entend ouvrir les horizons de chacun en prsentant des exemples concrets et les programmes et outils existants afin
dapporter des rponses aux questions que se posent les btisseurs de la ville (autorits publiques, architectes, urbanistes, organismes
communautaires, citoyens impliqus). Il est constitu de trois sections:
1 les fiches projets, prsentant des exemples montralais 3 Quelques pas de plus permettant de pousser plus loin la
de design actif inspirants lchelle des espaces rflexion du lecteur quant aux lments transversaux tels
extrieurs publics (rues, ruelles, promenades, interven- que la planification du design actif dans les btiments, la
tions tactiques, marchs, etc.) et des btiments; caractrisation des environnements pitons ou encore la
2 les fiches programmes, prsentant les diffrents leviers conception du design actif en toute saison et en prenant
dintervention lchelle du site, de la rue, de la ruelle, du en compte laccessibilit universelle.
quartier, et du btiment;
DES FICHES STRUCTURES POUR OUTILLER LE LECTEUR

Chaque fiche peut tre aborde de manire indpendante. Elle propose plusieurs sections dans lesquelles le lecteur peut naviguer
pour trouver rponse ses questions:
Coup dil date de ralisation, thmatiques abordes, public vis, localisation, chelle
LE PROJET EN QUELQUES POINTS descriptif des points cls du projet
MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION lments originaux du projet
CONTEXTE cadre dans lequel le projet a t men
PARTIES PRENANTES acteurs du projet
OBJECTIFS
RETOMBES | FACTEURS DE RUSSITE | APPRENTISSAGES rsultats, conseils, recommandations
Ce catalogue se veut ainsi un outil pour les dcideurs et les praticiens, afin de construire des villes toujours plus durables, inclusives, et
en sant.
Bonne lecture !
1
TABLE DES MATIRES Position
Projets de design actifs montralais gographique
Promenade Fleuve-Montagne 7 1
Promenade Luc-Larive 9 2
Parcours vert et actif de Rosemont 11 3
Sentier de la Bourgogne 13 4
Rue de Dijon 15 5
Intersection Laurentien Lachapelle 17 6
Intersection Sherbrooke-Pie IX 17 7
Rue Jarry 17 8
Rue St-Paul 18 9
Rue de Biencourt 18 10
Rue Park Stanley 18 11
March solidaire Frontenac 19 12
Arrt Berant 21 13
Regards denfants 22 14
Projet de classe des immortelles multicolores 22 15
Bibliothque du Bois 23 16
Bibliothque Marc Favreau 25 17
Maison des tudiants de lTS 27 18
Bureaux de Deloitte 29 19
Maison de lordre des infirmires et infirmiers du Qubec 29 20
Pavillon de design de lUQAM 30 21
Centre de transport Stinson de la STM 30 22
Programmes et leviers
Programme dimplantation des rues pitonnes et partages 33
Parcours vers et actifs 35
Quartiers 21 37
Marchs solidaires 39
Transforme ta ville 41
Promenades urbaines 43
Quartiers verts 43
Cyclovia 44
Concours de design et darchitecture 44
Quelques pas de plus
Planification- Le design actif dans le btiment 47
Caractrisation - Potentiel pitonnier actif et scuritaire (PPAS) 48
Conception - Design actif hivernal 49
Conception - Accessibilit universelle 50
2
l
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Mo
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RUE DE rce
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BIENCOURT
l
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rce r ce :
Sou Sou
RUE DE
DIJON
BIBLIOTHQUE
MARC
FAVREAU
5 Rue de Dijon
Regards denfants 14
Intersection
Sherbrooke - Pie IX
Rue Park Stanley 11 Parcours vert 7 13 Arrt Berant
et actif de Rosemont
3
Rue Jarry 8 2 Promenade Luc-Larive
20 Maison de lordre des infirmires et infirmiers du Qubec
Intersection Bibliothque Marc Favreau 17
Laurentien-Lachapelle 12 March solidaire Frontenac
6
Centre de transport Stinson 22
Pavillon de design de lUQAM 21
Bibliothque du Bois 16 Promenade Fleuve Montagne 1 9 Rue Saint-Paul
Maison des tudiants de lTS 18 19 Bureaux de la Tour Deloitte
Source : Vivre en Ville

Sentier de la Bourgogne 4
15 Projet de classe des immortelles multicolores
Rue de Biencourt 10
N
0 2,5 5 10 km
RUES / RUELLES / PROMENADES

INTERVENTIONS TACTIQUES
MARCH
BTIMENTS
3
LGENDE
Les thmatiques abordes par les projets et programmes sont identifies dans chaque fiche par
des pictogrammes.
Interface
Activit physique Art espace public-btiment
Activits extrieures Dveloppement durable Intervention tactique
Amnagement extrieur Dplacements actifs Promenade
Amnagement intrieur Histoire Saine alimentation
Lorsque un projet relve dun programme
35
plus large un pictogramme est indiqu
pour rfrence au programme correspondant.
4
PROJETS DE
DESIGN ACTIF
MONTRALAIS
5
Crdit: Ville de Montral
FICHE PROJET
Espace public extrieur
PROMENADE
FLEUVE-MONTAGNE
Coup dil
Programme Public vis
Promenades urbaines 43 Communaut locale
Touristes
Ralisation Pitons du quotidien
2011 - 2017
Localisation
Thmatiques Arrondissement
Amnagement extrieur Ville-Marie
Promenade
Dplacements actifs chelle
La rue
Le quartier
Le centre-ville
La promenade Fleuve-Montagne est la premire promenade urbaine dune srie voir le jour Montral. Elle sera
inaugure en mai 2017, devenant ainsi un important legs du 375e anniversaire de Montral. Localise au centre-ville
de Montral, elle place le piton au cur de son amnagement et invite les marcheurs qui y transitent devenir des
marcheurs du quotidien.
LE PROJET EN QUELQUES POINTS

3 ,8 km de promenade urbaine qui placent le piton au cur de son Systme innovant de bornes pour pitons (proposition de parcours
amnagement sur diffrentes plateformes, renseigner sur les lieux, signaltique
4
composantes identitaires distinctes: repres visuels, traverses facilement reconnaissable)
pitonnes largies, lieux de pause, coule verte 150 arbres ajouts
T
rottoirs et passages pitonniers largis le long du parcours, 3 nouvelles uvres dart public pour animer le parcours et offrir
intersections ramnages une exprience privilgie lchelle du piton: une uvre
Mobilier urbain multifonctionnel accessible tout au long du parcours dploye sur tout le parcours, une uvre numrique et une uvre
issue du mcnat
Gestes permanents: rue McTavish Nord en partage, donnant priorit
aux pitons, circulation limite 20 km/h, stationnement interdit
MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION
G
estes transitoires: installations permettant dvaluer le potentiel
dun ramnagement futur (placottoirs, siges libres, animation, etc.) Mise en rseau dinfrastructures vertes, connexion des
espaces, et mise en valeur de lidentit montralaise
G
estes phmres: cte du Beaver Hall pour inciter les gens
offrant des paysages-trajectoires aux marcheurs
monter et se diriger de lautre ct
7
CONTEXTE
Le Service des grands parcs, du verdissement et du Mont-Royal (SGPVMR) a prsent ds
2011 au Comit excutif la vision des promenades urbaines ainsi que les orientations et les
objectifs sy rattachant. Deux ateliers de rflexion runissant une vingtaine de partenaires
ont ensuite permis denrichir la rflexion et de valider les concepts. Le Service a entrepris
une dmarche de consultation en 2014-2015. Partant du muse de la Pointe--Callire pour
aboutir au pied du Mont-Royal, cette promenade reliera deux lieux emblmatiques de la ville:
le fleuve et la montagne.
PARTIES PRENANTES
orteurs du projet: Ville de Montral (Services des grands parcs et Service de la voirie en
P
collaboration avec dautres services de la ville) | Arrondissement Ville-Marie
Plus de 30 partenaires de divers horizons (institutionnels, ONG, etc.)
OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE
mliorer les dplacements et la qualit

A enouveau urbain et conomique
R
des milieux de vie gnr par ce parcours
epenser lespace public en faveur des
R rogramme danimation
P
pitons, quelle que soit linfrastructure (rue, qui se dveloppe au del de
trottoir, intersection, rue pitonne, parc, lamnagement, pour faire vivre la
etc...) promenade lanne longue
Crdit: Ville de Montral ultiplier les occasions de socialiser au
M ugmentation de la part modale de
A
quotidien (associer la marche au plaisir) la marche
Renouveler la faon de vivre la ville pied emporalit diffrente selon les
T
chantiers
Accrotre le confort et la scurit des pitons
mnagements de bonne qualit
A
Offrir laccessibilit universelle
faisant du piton un usager dans
ssurer la continuit des dplacements, en
A lespace
intgrant des segments de rues, des places iversit des usages le long de la
D
publiques, des rues pitonnes et divers ples promenade
de dplacement
rogrammation intgrant une varit
P
endre accessibles des points dintrt
R dactivits culturelles, commerciales
tout au long des parcours: milieux naturels, et de loisirs
lments patrimoniaux, ples culturels ou
tout autre attrait de la ville rogrammation intgrant le piton
P
en tant quusager dans lespace
erdir lespace urbain et augmenter la
V
bjet dune consultation publique
O
biodiversit
en 2015 qui a permis de consolider
terme: crer un vaste rseau de
ladhsion des Montralais au
promenades urbaines sur tout le territoire concept damnagement et de
montralais favoriser la collaboration entre
diffrents partenaires
I mplication citoyenne dans la prise
en charge locale des promenades
Crdit: Ville de Montral urbaines considrer
Sources : Marie-Claude Sguin. (2016, oct.). Promenade fleuve-montagne. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7377,142290879&_dad=portal&_schema=PORTAL
http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/GRANDS_PARCS_FR/MEDIA/DOCUMENTS/PRESENTATION_OCTOBRE_2015.PDF
8
FICHE PROJET
PROMENADE
LUC-LARIVE
Coup dil
Ralisation Public vis
2004 - 2014 Communaut locale
Thmatiques Localisation
Amnagement extrieur Arrondissement
Promenade Mercier-Hochelaga-
Dplacements actifs Maisonneuve
Histoire
chelle
Le quartier
La promenade Luc-Larive, dans larrondissement Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, offre une autre exprience de la ville en
permettant de la vivre pied. La promenade se dcline en neuf tronons aux particularits diffrentes (ruelles, place
publique, traverses de rues). Ce secteur vient rgnrer la ville dhier par lintgration damnagements novateurs sur le
trac de lancienne voie ferre. Les principales interventions ont t amnages entre 2004 et 2014.
Longueur
totale de 650 m (6 lots)
Lien vert de larrondissement de Mercier-Hochelaga-
P
itons prioritaires tout le long de lamnagement, que les
Maisonneuve implant sur une emprise ferroviaire
vhicules soient autoriss ou non sur le tronon
dsaffecte
P
romenade raccorde louest des passages pitonniers
Premire ralisation de ce genre Montral
existants depuis 1980 et plusieurs parcs
Trac original par sa sinuosit,qui sinspire des composantes
M
obilier urbain tout le long de la promenade et au Parc Dzry
du lieu et suit un fil conducteur rappelant son histoire
Lafontaine (une vingtaine de bancs, tables, chaises longues),
ramnagement de deux passages prvus lt 2017 avec Promenade permettant de dcouvrir le quartier
lajout de bancs et darbres diffremment et offrant des perspectives uniques
U
ne centaine darbres plants tout le long du parcours
D
iffrentes largeurs le long de la promenade:
- plus large, permet de pratiquer une activit physique de groupe
- plus troite, travail de la frontire domaine public / intimit dans
les ruelles
U
nit visuelle autour de la thmatique de la voie ferre
D
iffrentes fonctions le long de la promenade (rsidentiel,
commercial, institutionnel, espace verts...)
9
RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

CONTEXTE
La promenade Luc-Larive se situe au cur du quartier Hochelaga- ort niveau dachalandage du lien vert et de la place publique
F
Maisonneuve, entre les rues Joliette et Jeanne dArc, secteur densment tmoignant dune relle appropriation de la population locale
peupl. Le dpart de lusine Lavo en 2001 et la dsutude de lemprise odification des relations entre les rsidants du quartier
M
ferroviaire attenante ont enclench le redveloppement du cur et lancienne emprise ferroviaire (dune barrire un lieu
dHochelaga. Lamnagement de cette promenade a t conu sur daccueil de qualit)
lancienne emprise de la voie ferre du canadien nord, reprenant ainsi
les thmatiques de la voie ferre pour une unit visuelle et un rappel L ien structurant pour le redveloppement du quartier:
du patrimoine. implantation de 600 nouvelles units dhabitation riveraines
au parc linaire, dont le tiers en logements sociaux
PARTIES PRENANTES epuis 2010, aspect attractif du lien vert maintenu - considr
D
par les promoteurs immobiliers comme un outil de marketing
P
orteur du projet: Arrondissement Mercier-Hochelaga-Maisonneuve
pour la mise en march de leurs projets rsidentiels
P
artenaires: Reprsentants de la ville centre (services centraux) |
Commerants de la SDC Sainte-Catherine Est | Groupes de protection italit commerciale: nouvelle population dans le quartier
V
des droits au logements | Groupe de ressources techniques (GRT) pour contribuant laugmentation de lachalandage pour les
la cration de logements sociaux et communautaires | Comits locaux commerants de la Promenade Ontario
de revitalisation | Table damnagement du Quartier Hochelaga- veloppement conomique: depuis 2010, une dizaine de
D
Maisonneuve | Organismes divers (CSSS, etc...) | Dputs provincial nouveaux commerces se sont implants sur la Promenade Ontario
et fdral dHochalaga-Maisonneuve - diversit doffres de services et de lieux de vente au dtail
rojet qui a redonn une vocation utilitaire et de loisirs un
P
OBJECTIFS espace en friche abandonn
P
ermettre aux rsidents davoir une alternative de dplacements rojet qui a incit les promoteurs de projets rsidentiels
P
actifs, agrables et scuritaires dans le quartier et un lien pitonnier riverains tenir compte de la forme particulire du trac du
continu entre le Parc Dzry-Lafontaine et la rue Jeanne dArc lien vert pour mieux y intgrer leurs ralisations
R
elier les diffrents ples fonctionnels (bibliothques, piscines, iversit des activits possibles (activit physique, pauses,
D
parcs) ainsi que les commerces lecture)
C
rer des espaces publics pour promouvoir lactivit physique Cration despaces de sociabilit
P
orter une attention particulire la population vieillissante, mnagement progressif des tronons du lien vert au rythme
A
notamment via linstallation de mobilier urbain tout le long des ralisations des projets rsidentiels riverains
de la promenade I nsertion du lien vert dans un environnement existant sans
D
onner une autre exprience de la ville: vivre la ville pied compromettre le cadre bti existant
Initiative pouvant aisment tre reproduite en milieu urbain,
A
ccder aux activits de deux parcs caractres varis
puisque de nombreuses municipalits ont sur leurs territoires des
espaces bien inscrits dans le tissu urbain mais devenus dsuets
oncertation avec le milieu et les propritaires riverains aide
C
rendre ces milieux vivants, utilitaires et plaisants
mnagement progressif des tronons permet une bonne
A
appropriation et adaptation.
Sources: Janique Alexandre. (2016, oct.). Promenade fleuve-montagne. Prsentation
Journes du Design Actif, Montral
http://www.quartierhochelaga.com/inauguration-de-la-promenade-luc-larivee/
Crdit: Vivre en ville Crdit: Vivre en ville http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=9417,114235645&_dad=portal&_
schema=PORTAL
10
Crdit: Regroupement des co-quartiers
FICHE PROJET
PARCOURS
VERT ET ACTIF
DE ROSEMONT
Coup dil
Parcours verts et actifs 35 Communaut locale
Familles
Ralisation Enfants
2016 Personnes ges
Promenade Rosemont-La Petite-Patrie
Dplacements actifs
Activit physique chelle
La ruelle
Le quartier
Le parcours vert et actif de Rosemont est un des quatre parcours pilotes du projet Parcours verts et actifs: Jai ma ruelle
cur! du Regroupement des co-quartiers, un projet ralis en 2016 grce lappui de Montral Physiquement Active.
Ce projet a pour but de mettre en valeur le potentiel des ruelles vertes comme environnement favorable au jeu chez les
enfants, tout en favorisant la dcouverte active des ruelles de Montral.

L ongueur du parcours: 7,7 km roduction et distribution de mobilier favorable au jeu dans le cadre
P
N
ombre de ruelles dans le parcours: 20 dun projet venir
N
ombres de ruelles vertes dans le parcours: 17 Connexions avec de nombreux services publics et ressources du
quartier (coles, bibliothques, transport en commun, rseau de
11 stations sportives avec marquage au sol transports actifs, parcs, espaces verts, OBNL)
A
pplication mobile Parcours verts et actifs qui dcrit le parcours et
ses points dintrts
C
apsules vido dmontrant les mouvements requis pour les MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION
stations sportives
Dveloppement de capsules vidos avec lappui dune
5 2 grands pochoirs au sol et 52 affichettes pour signaler et spcialiste en ducation sportive: lien capsule vido
marquer le parcours
11
CONTEXTE
Rosemont et La Petite-Patrie sont des quartiers tout dsigns
pour la cration de parcours de ruelles vertes et actives, puisque
larrondissement se dmarque par sa proactivit dans la cration
de ruelles vertes. En 2017, larrondissement possdera plus de 100
ruelles vertes. De plus, les citoyens de Rosemont - La Petite-Patrie
sont engags dans leurs ruelles (initiateurs de ruelles vertes et
crateurs de milieux de vie) et font preuve de beaucoup doriginalit.
PARTIES PRENANTES
Porteur du projet: co-quartier Rosemont La Petite-Patrie Crdit: Regroupement des co-quartiers
Implication financire: Rosemont Jeunesse en Sant
(Qubec en forme)
OBJECTIFS
vnement Lancement du parcours vert et actif de
Faire connatre les places de jeu pour les enfants Rosemont: dcouverte du parcours et animation familiale
Mettre en valeur les ruelles et ruelles vertes du quartier tout au long des 7,7 km du parcours
Faire bouger les familles vnement Rallye des ruelles vertes dans le cadre de la
Journe des ruelles vertes 2016
aire connatre les initiatives citoyennes et les ruelles aux habitants
F
Ateliers de sensibilisation dans les coles o on amne les
du quartier
lves visiter les ruelles vertes et faire voir les projets
Encourager le dplacement actif cocitoyens
ravail de consultation auprs des rsidents et des enfants
T
afin de choisir lemplacement des diffrentes stations
Mobiliser et interroger les riverains de la ruelle o les
interventions surviennent: important pour dterminer
lemplacement des stations (endroits dj utiliss par les
enfants, appropris par les jeunes)
Importance de documenter le projet visuellement tant donn
son caractre phmre, pour aider la mobilisation et le
financement dun projet similaire et plus durable par la suite
Ne pas sous-estimer le temps pris par les diffrentes
interventions (notamment peinture au sol, frquentes
interruptions lies aux passants qui peuvent ralentir le travail)
Sources : Simon Octeau. (2016, oct.). Parcours verts et actifs: Jai ma ruelle cur! Prsentation Journes du Design Actif, Montral
https://www.eco-quartiers.org/parcoursvertsetactifs
http://pourunquebecenforme.org/2016/08/parcours-verts-et-actifs-des-idees-pour-bouger-dans-les-ruelles-de-montreal/
12
Crdit: Arlett Abrego
FICHE PROJET
SENTIER DE
LA BOURGOGNE
Coup dil
Programme Quartiers 21 37 Public vis
Communaut locale
Ralisation
2013 - 2016 Localisation
Arrondissement
Thmatiques Le Sud-Ouest
Amnagement extrieur
Promenade chelle
Dplacements actifs Le quartier
Art
Le sentier de la Bourgogne mise sur lappropriation dun parcours actif, communautaire et culturel par les rsidents et
se dcline en trois volets: la cration dun sentier pitonnier, la revitalisation despaces publics et llaboration dune
proposition damnagement dune piste cyclable (en site propre). Les principales interventions ont t termines en
2016; le ramnagement du parc des Jazzmen et la mise en place de la piste cyclable doivent encore tre achevs.

U
n sentier pitonnier de 1,4 km scuritaire, convivial et vert, Mise en place des lments favorables linstallation dune
reliant les stations de mtro Lionel-Groulx et Georges-Vanier, ludothque au parc des Jazzmen
ainsi que les principaux secteurs dactivits du quartier Ramnagement de la zone de jeux pour enfants dans le parc Vinet
P
lusieurs avances de trottoirs mises en place Projet prolong dune anne: ralisation des murales permettant
par lArrondissement Le Sud-Ouest de baliser le Sentier et extension vers le parc Jessie-Maxwell-Smith
P
lusieurs bancs et tables installs sur le parcours
(occasions de repos pour les ans)
S
ignalisation particulire: logos, marquages au sol, cartes,
panneaux dinterprtation historique et murales reprsentant Marquage de lespace plusieurs niveaux: au sol, murales
les multiples visages de ce quartier vibrant grand format, signalisation sur poteaux municipaux
C
onstruction dune pergola devant le caf/march citoyen compose de cartes du Sentier, panneaux dinterprtation
historique et logo du projet
V
erdissement et embellissement de la ruelle Chatham
(peinture des portes, ajout dun bac-banc, verdissement Interventions artistiques, participatives et colores
dun ancien dpt sauvage de dchets) qui redonnent une me aux lieux, les rendent habits
13
CONTEXTE
Quartier ouvrier montralais, la Petite-Bourgogne (Arrondissement Le
Sud-Ouest) sest vu transforme par 3 vagues successives dinter
ventions: (1) la rnovation urbaine des annes 60 (grande partie des
logements ouvriers remplacs par un imposant parc de HLM) (2) le
retrait des voies ferres et la construction des stations de mtro Lionel-
Groulx et Georges-Vanier; (3) le dveloppement des maisons de ville
(1990) et de condos de luxe aux abords du canal Lachine (2000). Dans
ce con texte, la Coalition de la Petite-Bourgogne/Quartier en sant
dveloppe depuis 2013 le projet Quartiers 21 pour crer des ponts
spatiaux, socio-conomiques, culturels et humains sur le territoire.
Loccasion pour les citoyens de dcouvrir ou de renouer avec lhistoire, la
culture ou la vie communautaire du quartier, via les dplacements actifs.
Crdit: Coalition Petite Bourgogne

PARTIES PRENANTES
P
orteurs du projet: Coalition de la Petite-Bourgogne | Quartier en sant
Principaux organismes et institutions impliqus: CLSC | CIUSSS | Prvention Sud-Ouest | YMCA | co-Quartier | Table Petite Enfance-Famille |
Arrondissement Le Sud-Ouest
Partenaires: une trentaine, et plus de 600 citoyens
Soutien financier: Programme Quartiers 21 Ville de Montral et Direction rgionale de sant publique du CIUSSS Centre-sud-de-lle-de-
Montral | Interventions sur le domaine public Arrondissement Le Sud-Ouest
OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

rer un lien spatial, culturel, social et historique pour relier
C
les zones socioconomiques polarises du quartier et les ortes retombes conomiques pour le quartier:
F
stations de mtro par le transport actif 1 100 000$ en retombes visibles (argent inject en plus
par larrondissement et la Ville centre)
avoriser le transport actif et le rapprochement
F
entre les communauts culturelles du quartier Changement des pratiques: co-construction et partage
intensif entre les milieux communautaire, municipal,
elier la Petite-Bourgogne au reste du rseau cyclable
R
institutionnel et les citoyens durant le projet.
de la Ville de Montral
Collaboration et projet ports par plusieurs partenaires,
Revitaliser l'espace public pour permettre sa rappropriation
permettant la ralisation de beaux vnements comme
Ramnager des espaces publics le Nol de la rue Chatham qui a runi plus de 400 enfants
omprendre et implanter le design actif dans une perspective
C Projet de relier le Sentier de la Bourgogne, avec un caractre
intgre en crant des espaces vivants, ludiques et appropris local renforc (jazz et industrie) avec dautres sentiers
qui donnent envie de bouger et de dcouvrir. urbains existants ou venir, permettant de contribuer
au rayonnement de Montral
AUTRE PROJET QUARTIERS 21 INSPIRANT: Donner lieu des projets combins Ville centre
DES ALLES ET DES PARCS et communautaire citoyen, qui donnent limpulsion et
Situ Ville-mard/Cte Saint-Paul, ce projet permet de relier les parcs permettent aux citoyens de voir quils peuvent contribuer
du quartier entre eux pour donner une offre complte la population.
Traducteur graphique et vulgarisateur pour les citoyens,
Dbut en 2015, il a permis galement de scuriser les dplacements
pied et en vlo au sein du quartier (par exemple, grce au travail et adaptation du vocabulaire technique ou institutionnel
de diagnostic, de reprsentation et de mobilisation des membres et selon les interlocuteurs
de la communaut, deux des intersections les plus dangereuses du Consultations publiques et implication des citoyens
quartier seront scurises et ramnages en 2017), et de favoriser dans lensemble du projet
le verdissement et l'agriculture urbaine. Plusieurs consultations
publiques et ateliers d'idation ont permis la transformation de rues Apprentissage mutuel entre larrondissement et le milieu
en espaces publics, notamment la rue Eadie, qui relie le parc Campbell- communautaire (faons de faire, dfis, temporalit)
Ouest alors qu'elle le divisait autrefois. Avoir un rpondant larrondissement et la Ville, afin de
savoir qui sadresser dans les multiples enjeux rencontrs
touchant aux parcs, au social, lurbanisme, et importance
daller au-del des silos
Sources : Tania Gonzalez. (2016, oct.). Trois parcours urbains locaux travers le
programme Quartiers 21. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
http://petitebourgogne.org/index.php?option=com_content&view=article&id=1
2:sentier-de-la-bourgogne&catid=12&Itemid=195&lang=fr
Crdit: Concertation Ville-mard / http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7017,124243600&_
Crdit: Coalition Petite Bourgogne Cte Saint-Paul Crdit: Coalition Petite Bourgogne dad=portal&_schema=PORTAL
14
FICHE PROJET
RUE DE DIJON
Coup dil
Programme dimplantation Public vis
de rues pitonnes et partages 33 Communaut locale
Familles
Ralisation Enfants
2016 - 2018 Personnes ges
Promenade Montral-Nord
Dplacements actifs
Activits extrieures chelle
La rue
Le projet de pitonnisation de la rue de Dijon, dans larrondissement de Montral-Nord, vise amliorer, scuriser et
embellir un tronon de rue. Il se droule sur une priode de trois ans, de 2016 2018, correspondant lamnagement
progressif de la rue sur trois tronons. Lamnagement dun premier tronon temporaire permet didentifier et de raliser
des amnagements permanents, avant la pitonnisation complte attendue pour 2018.

P
itonnisation complte sur une longueur de 313 mtres
C
onnexions avec cinq coles, une arna, une bibliothque
Z
one ddie aux pitons matrialise par lhabillage et le MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION
marquage, qui participent lidentit du lieu: couleur jaune
Signature identitaire forte
dominante choisie par les habitants comme un clin doeil la
moutarde de Dijon Participation des citoyens la conception et la construction
du site: bacs de plantations et certains jeux au sol peints par
R
epartage de la rue en faveur du piton: 62 % de la largeur de la
les enfants du quartier
rue lui sont rservs, contre 24 % avant le ramnagement.
Implantation progressive des projets, permettant de faire
N
ombreux mobiliers urbains: scne, aire de pique-nique, pergolas,
des tests et de les bonifier pour mieux rpondre aux besoins
placottoirs incluant des bancs et des balancelles, bacs de
rels des utilisateurs
plantations, modules en bois et jeux peints au sol
P
rogrammation estivale dactivits sportives (ex: tournoi de
basket, zumba, etc.) et culturelles destines la famille
15
CONTEXTE
La rue de Dijon est un des cinq projets de pitonnisation financs par
la Ville de Montral pour lt 2016. Elle sintgre plus largement dans
une dmarche de revitalisation du secteur Nord-Est de Montral-Nord
nomme Corridor vert, srie dinterventions dans lespace public.
Le premier tronon ramnag se trouve dans un secteur marqu par
une haute densit dmographique et des lots de chaleur.
PARTIES PRENANTES
Porteurs du projet: Arrondissement Montral-Nord | Ville de Montral
Partenaires: Organismes communautaires du quartier (en charge de la
communication et de lanimation)
Permettre aux pitons de se rapproprier la rue rojet coup de cur de ldition 2016 du Programme
P
Transformer lartre en lieu de rencontre anim dimplantation des rues pitonnes et partages
Amliorer laccessibilit en transport actif du milieu Projet rgulirement voqu lors de confrences et
publication par la Direction des Transports de la Ville de
Rehausser la qualit de vie des habitants du quartier Montral
Adopter des mesures pour contrer les lots de chaleur Plusieurs visites des amnagements organises auprs de
professionnels du monde du design, venant de Montral
et dautres municipalits du Qubec (partager la dmarche
du Programme en soulignant le succs de certains projets,
comme celui de la rue De Dijon)
Prs de 1000 personnes pour toutes les activits
Mobilisation de la communaut environnante
Cration de 60 nouvelles places assis
onsultations publiques pour savoir ce qui attire les jeunes
C
dans lespace public
Crdit: Ville de Montral Implication des rsidents dans la construction du site
rogrammation culturelle et sportive varie, attirant sur le
P
site un trs large public
Importance de communiquer davantage sur le projet au sein
du quartier
enser la qualit et la solidit des matriaux de design actif
P
en cohrence avec les usages attendus: les modules en
bois, utiliss pour le skateboard et par des enfants comme
supports dun parcours, doivent tre de construction plus
solide que de simples bancs
Crdit: Ville de Montral Crdit: Ville de Montral
Sources : Marie-Hlne Armand. (2016, oct.). Rue de Dijon. Prsentation Journes du Design Actif, Montral.
http://journalmetro.com/local/montreal-nord/actualites/912442/la-rue-de-dijon-pietonne-des-lete/
http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=8717,97221647&_dad=portal&_schema=PORTAL&id=27184
http://www.montreal-nord2020.com/fr/consultations-publiques/pietonnisation-rue-de-dijon.html
http://convercite.org/actualites/rue-de-dijon-se-metamorphose/
16
FICHE PROJET
AUTRES PROJETS
LCHELLE DE LA RUE
INTERSECTION LAURENTIEN-LACHAPELLE
Travaux dinfrastructures donnant lopportunit de repenser deux artres de lentre de ville pour augmenter la scurit et bonifier lexprience
des usagers, dans un environnement o la prsence des ans est importante.
PROGRAMME ACTIONS
Projet pilote MADA (Municipalits Amie des mnagement de 12 intersections pour les
A
Ans) rendre universellement accessibles (saillies
de trottoir, augmentation des temps de
DATES traverses, largissement des trottoirs,
Phase 1 des travaux: mars 2016 la fin de installation de plaques pododactiles, etc.)
lanne 2018. Phases 2 et 3 en 2019 et 2020.
Installation de bancs et plantation darbres
PROCESSUS DE RALISATION aux arrts dautobus lorsque possible
Prsentations publiques et groupes de travail Installation de bancs des endroits
LONGUEUR DU TRONON RAMNAG stratgiques, pour crer des lieux de
2 000 mtres rencontre et des mini-placettes Crdit: Ville de Montral
INTERSECTION RUE JARRY

SHERBROOKE-PIE IX Travaux dinfrastructures donnant lopportunit de scuriser et
damliorer lexprience pitonne sur la rue Jarry, en crant un
Bretelle daccs (rue Rachel) transforme en parc au niveau du nouvel quilibre entre les diffrents usagers.
Boulevard Pie IX afin de crer un environnement plus convivial
et scuritaire pour les pitons et cyclistes et de renforcer le ple
DATES ACTIONS
rcro-touristique (constitu notamment du Parc Olympique et de
Travaux daot 2016 S
curisation des traverses
lEspace pour la Vie).
novembre 2017 (phase 1) avec saillies de trottoirs
PROGRAMME ACTIONS PROCESSUS DE RALISATION
largissement des trottoirs
Legs du 375e etrait de 3 500 m de
R Consultations publiques Installation de bancs et
superficie carrossable,
DATES LONGUEUR DU TRONON plantation darbres, pour
transforme en espace piton
Fvrier 2015 Juin 2017 RAMNAG crer des lieux de rencontre,
mnagements
A 650 mtres (phase 1) des mini-placettes aux arrts
PROCESSUS DE RALISATION dintersections dautobus et des terrasses
Prsentations publiques universellement accessibles
5 40 m de surface plante,
LONGUEUR DU TRONON grandissement du parc et
A dont 83 arbres
RAMNAG ajout daires de repos
1 000 mtres
17
RUE ST PAUL
Rue fondatrice de Montral, elle est dj partage sur le tronon qui a t ramnag en 2016. Le projet ralis en 4 phases sera complt en
2022 et vise lamlioration de la mobilit urbaine et de lexprience des usagers.
DATES ACTIONS
Premier tronon ralis en 2016, fin des artage de la rue entre tous les usagers,
P
travaux en 2022 avec priorit aux pitons et baisse de la
PROCESSUS DE RALISATION vitesse (20 km/h)
Consultations publiques Trottoir largi, chausse rtrcie
LONGUEUR DU TRONON RAMNAG ccessibilit universelle de la rue
A
1300 mtres (diffrenciation de textures et dnivellation
entre la chausse et le trottoir)
ise en valeur de la qualit architecturale et
M
historique du cadre bti, pour offrir un espace
de dcouverte agrable pour les pitons Crdit: Ville de Montral
RUE DE BIENCOURT RUE PARK STANLEY

Situe entre un parvis dglise transforme en thtre, un Projet de rue pitonne implante progressivement pour crer un lieu
projet de condos et une rsidence pour personnes ges, la rue de halte convivial un point daccs stratgique du parcours Gouin.
de Biencourt est pense comme un lieu de rencontre pour les
rsidents du secteur, ax autour de lagriculture urbaine. PROGRAMME ACTIONS
Programme dimplantation de P
artage de la rue entre
PROGRAMME RAMNAG rues pitonnes et partages - pitons et cyclistes
Programme dimplantation de 65 mtres dition 2015
rues pitonnes et partages - M
arquage au sol de jeux pour
ACTIONS 33 enfants
dition 2016 paisement de la circulation
A
automobile DATES H
alte cycliste avec supports
33
Rue pitonne temporaire vlo et station de rparation
DATES C ration dune zone de depuis 2015 qui deviendra
dtente (bancs, tables de C ration dune zone de
Phases dexprimentation en permanente en 2018 dtente incluant des transats
2016 et 2017, permanent en 2018 pique-nique, balancelles)
ise en place dun potager
M PROCESSUS DE RALISATION Installation dun kiosque
PROCESSUS DE RALISATION urbain (bacs dagriculture) Consultations publiques dinformation et dune
Consultations publiques LONGUEUR DU TRONON ludothque
et ateliers ctivits physiques et
A
culturelles pendant lt RAMNAG P
rogramme dactivits
LONGUEUR DU TRONON 181 mtres physiques et culturelles pour
tous les publics
18
Crdit: Carrefour alimentaire
FICHE PROJET
MARCH
SOLIDAIRE
FRONTENAC
Coup dil
OBNL membre du Carrefour Public vis
solidaire Centre-Sud Communaut locale
Intgr au rseau des Localisation

Marchs publics de Montral Arrondissement
Ville-Marie
Ralisation
2016 chelle
Le quartier
Thmatiques
Amnagement extrieur
Dplacements actifs
Saine alimentation
N dune initiative citoyenne visant amliorer loffre de fruits et lgumes frais, locaux et abordables pour la population
du quartier, le march Frontenac est localis sur le parvis de la station de mtro Frontenac, en plein coeur du quartier
Sainte-Marie, dans larrondissement Sainte-Marie. En 2016, il entre dans le cadre des Marchs solidaires soutenus par la
corporation de gestion des marchs publics de Montral.

S
tructure en bois qui garantit la prennit du march, et son Dploiement de stations de march ambulantes (vlo Fruixi)
raccord la station de mtro partir du site central
L ocalis sur un terrain de la STM octroy (avec usage march) via Animation estivale avec des musiciens
une entente Ville de Montral/Marchs publics de Montral
F
acilement accessible, localis un point de rencontre intermodal
(mtro Frontenac)
O
uvert de juin novembre L ocalisation du march en plein cur dun dsert alimentaire,
dans un espace intermodal afin quil devienne un lieu de
transition accessible en transport actif et collectif pour les
habitants du quartier
19
Crdit: Carrefour alimentaire CONTEXTE
Cr en 2007 par un groupement de citoyens souhaitant offrir une
solution digne aux personnes dans le besoin, le march Frontenac
tait initialement install sur un autre site. Les organismes grant ce
march ont approch la Corporation de gestion des marchs publics de
Montral (CGMPM), qui avait un terrain aux alentours de la station de
mtro Frontenac et une expertise dveloppe des marchs. Le march
dmnage en 2012 sur le parvis de la station de mtro Frontenac,
achaland et au coeur dun dsert alimentaire. En 2016, le march
Frontenac obtient un financement majeur pour dplacer et amliorer
ses infrastructures dans le cadre du projet Marchs solidaires.
PARTIES PRENANTES
orteur du projet: Carrefour alimentaire (organisme communautaire local)
P
Partenaires et financement: Plus de 50 partenaires et bailleurs de fond (accompagnement et financement), tant du milieu public (municipal,
provincial...) que du secteur priv
OBJECTIFS
mliorer loffre en aliments sains, frais, locaux, abordables et
A
cologiques dans le quartier Centre-Sud Plus de 10 000 personnes rejointes ayant un meilleur accs
rer un espace de rencontre, dchange, de socialisation et de
C une nourriture saine
mobilisation ainsi quune vitrine de diffusion culturelle Chiffre daffaires de 150 000 $ annuel
Crer un commerce de transition, et non plus de destination Mise en place dautres initiatives partir du march
Animer le quartier grce aux gains logistiques (multiplication des sites
dapprovisionnement)
ixit de la clientle aux stations de mtro (citoyens des plus
M
dmunis au moins dmunis) qui permet la prennit
du march dans un quartier dfavoris
obilisation de la communaut dans une prise en charge
M
collective des enjeux alimentaires
ics de frquentation qui permettent au march dtre ouvert
P
de faon efficace
arch n de la concertation, avec de multiples partenaires
M
entretenant un lien de paternit avec celui-ci
ubvention de 120 000 $ dans le cadre du programme
S
Imaginer, Raliser Montral 2025, ayant permis damliorer
la logistique
Ncessit de proposer une offre mixte sur le march, pour
rejoindre le maximum de communauts socioculturelles,
la sectorisation ne le permettant pas
Complexit du systme alimentaire
(achat, conditionnement, vente)
Crdit: Carrefour alimentaire Crdit: Carrefour alimentaire
Sources : Patrizia Cusinato. (2016, oct.). Les MPM et les marchs solidaires aux abords des
stations de mtro. Prsentation Journes du Design Actif, Montral.
Les Marchs Publics de Montral. (2016, mars). tude dimplantation - Marchs
solidaires aux abords des stations de mtro de Montral [rapport interne]
Les Marchs Publics de Montral. (2016, nov). Rapport final - Marchs
solidaires aux abords des stations de mtro de Montral [rapport interne]
http://www.marchespublics-mtl.com/marches/marches-solidaires/
http://www.carrefouralimentaire.org/services-et-activites/manger/marche/
20
Crdit: CEUM
FICHE PROJET
ARRT BERANT
Coup dil
Transforme ta ville 41 Communaut locale
Cr
Ralisation Localisation
dit:
Cito
yen
s
2015 Arrondissement
Rosemont-La Petite-Patrie
Thmatiques
Amnagement extrieur chelle
Intervention tactique Le quartier
Dplacements actifs
M
CEU
dit:
Cr
Dans le cadre du programme Transforme ta ville, le projet Arrt berant est une intervention locale de rappropriation
dun espace vacant, ralise par des citoyens dans larrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie en 2015.
LE PROJET EN QUELQUES POINTS CONTEXTE SPCIFIQUE CE PROJET

4
chaises berantes aux couleurs vives installes proche dun arrt Suite lappel projets lanc en janvier 2015 par Transforme ta ville,
dautobus le collectif Tutti Quanti a propos le projet dArrt berant. Le terrain
P
einture sur des dalles et plots en bton, et installation de bacs investi se situe langle de lavenue Laurier et du boulevard Pie-IX,
fleurs et de pneus peints dlaiss depuis au moins 8 ans, et pour lequel larrondissement a
donn son accord.
PARTIES PRENANTES
P
orteur du projet: 3 citoyennes, regroupes dans le collectif RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES
Tutti Quanti
ouveau terrain de jeu pour les enfants, espace de repos et
N
F
inancement et appui: Centre dcologie urbaine de Montral (CEUM)
surveillance pour les parents
P
artenaire: Arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie (terrain)
Cration dun environnement favorable au piton et
lexprience du marcheur
OBJECTIFS
Soutien financier du CEUM (208 $)
mbellir un espace public labandon qui sinscrit dans le parcours
E
des citoyens Engagement citoyen
Amliorer la convivialit du quartier morcer des dmarches avec les propritaires des terrains
A
convoits assez tt afin douvrir le dialogue
Amliorer le confort pour les usagers du transport collectif
avoriser le choix dun terrain appartenant la ville ou des
F
Intgrer des lments ludiques dans des espaces sous-utiliss pour particuliers rsidant au Qubec
inciter les citoyens y passer
21
FICHE PROJET
PROJETS DENFANTS
Les deux projets ont t initis dans le cadre du programme Transforme ta ville en 2015. Ces projets, faits par et pour
les enfants, permettent de les sensibiliser aux enjeux urbains (et plus largement dy sensibiliser leurs familles), de leur
donner une voix pour amliorer leur environnement riverain, et de mieux connatre leurs proccupations.
PROJET DE CLASSE DES REGARDS DENFANTS

IMMORTELLES MULTICOLORES O?
Grand prix coup de cur du jury Transforme ta ville Arrondissement Anjou, dans le parc adjacent lcole des
Roseraies / Les Albatros, le long dun boulevard.
O? QUOI?
Arrondissement Cte-des-Neiges Notre-Dame-de-Grce, sur le P
rojet mont par les enfants, supports par le CEUM via un
tronon au-dessus de lautoroute Dcarie - de lcole toile Filante atelier
la bibliothque.
B
ancs peints avec des couleurs vives
QUOI?
POURQUOI?
rojet de la classe de 6e anne (projet pdagogique) avec
P
implication des parents Donner
vie au parc ct de lentre de lcole et rendre plus
agrable lentre du service de garde
F abrication et installation des bacs fleurs et de jardinage, tricot
sur la clture en mtal Atelier
avec les jeunes pour prise de conscience que les enfants
ont le pouvoir dagir
POURQUOI?
Initier
les jeunes une forme de citoyennet active et
Inhospitalit du parcours vers lcole lamlioration possible de leur milieu de vie
Ajout de couleurs et convivialit sur ce tronon QUELS ACTEURS?
F aire prendre conscience aux automobilistes de la prsence E
nfants du service de garde, service de garde, cole.
denfants dans lenvironnement
Montrer quon peut tous poser des actions dans nos villes
Cr
dits
QUELS ACTEURS? : S
erv
ice
de
gar
nfants de 6e anne, cole, caserne de pompiers du secteur (pour
E ded
e l
co
larrosage des plantes) le d
es
Ros
eraie
s
UM
: CE
dits
Cr
Sources : Vronique Fournier. (2016, oct.). Connecter activement les citoyens la ville. Prsentation Journes du Design Actif, Montral.
http://www.ecologieurbaine.net/fr/activites-et-projets/projets/participation-citoyenne/item/113-transforme-ta-ville-ii-projet
22
Crdit: Doublespace
FICHE PROJET
Btiment
BIBLIOTHQUE
DU BOIS
Coup dil
2013 Communaut locale
Amnagement intrieur Saint-Laurent
Interface
espace public-btiment chelle
Le btiment
Llot
Certifie LEED platine, la bibliothque du Bois est localise dans larrondissement de Saint-Laurent. Elle place lusager,
en particulier le piton, au cur de ses activits, et souvre sur le parc du Bois des Bois-Francs. Le btiment offre aux
visiteurs des parcours intrieurs, extrieurs, pdestres et cyclables mis en scne o sentrecroisent espaces intimes et
lieux spectaculaires qui invitent la promenade pour dcouvrir lespace.

B
timent multifonction de 5000 m rpartis sur trois tages, Passage amnag sur le toit du btiment qui ouvre aux
comprenant une bibliothque, un centre dexposition et une promeneurs un nouvel accs au Bois
rserve musale Mise en valeur de la bordure du Bois par la cration dune zone
P
ermabilit et connexion entre le btiment et le parc: perces transversale naturelle entre le btiment et le parc
visuelles sur le parc, passerelle partant de la bibliothque vers le bois Stationnement pour automobilistes loign de lentre
(lien lensemble des sentiers alentours et autres quipements)
A
ccs multiples et multiformes la bibliothque: chemins
emprunter et dcouvrir, traverses favorisant linteraction avec
le milieu
S
tructure du btiment en coque de bois dplie jusquau rez-de- tablissement de liens physiques et visuels avec le bois par
chausse qui runit les niveaux en crant des espaces virtuels; un design novateur, faisant du btiment une nouvelle porte
interconnexions visuelles entre les usagers en plusieurs endroits dentre vers cet espace vert (par lintrieur, via lespace caf
entre les niveaux et par lextrieur, grce un emmarchement slevant par-
dessus le btiment et redescendant vers le parc)
E
scalier travaill au centre de lespace avec des puits de lumire et
ascenseur non visible
23
CONTEXTE
Stalant sur plusieurs annes, ce projet de nouvelle bibliothque pour
la collectivit laurentienne est devenu prioritaire suite au Sommet
de Montral (2002). Aprs confirmation du financement en 2008,
une consultation publique, un forum en ligne et des consultations
sectorielles ont permis de dgager une vision globale, savoir une
bibliothque chelle humaine, plurielle, verte et ancre dans le
21me sicle. Aux limites dun bois protg, la bibliothque avoisine
deux institutions denseignement et se situe prs de nouveaux
dveloppements domiciliaires. Dans un contexte naturel et urbain,
intgr un espace vert, ce site linaire est en bordure dun boulevard,
peu avenant pour les pitons.
Crdit: Yien Chao
PARTIES PRENANTES
I nitiateurs du projet: Ville de Montral | Direction de larrondissement de Saint-Laurent
Porteur du projet: Direction de la culture, des sports, des loisirs et du dveloppement social (Division bibliothques et culture)
Sources de financement: 40% ministre de la Culture et des Communications | 40% Ville de Montral | 20% arrondissement de Saint Laurent
Architectes: Cardinal Hardy | Labont Marcil | ric Pelletier*, architectes en consortium (* Lemay)
Connecter la bibliothque son environnement, en particulier le btention de 12 prix et distinctions en design, en architecture,
O
bois et la rue, pour quelle ne soit pas une barrire en gestion de projet et en dveloppement durable (dont le Grand
Crer un ple identitaire significatif et un espace public Prix dexcellence de lOrdre des architectes du Qubec en 2015)
favorisant linteraction entre les citoyens aux de frquentation de 1200 2000 visiteurs par jour,
T
ettre en scne les lieux et les usagers en offrant divers parcours
M dpassant les projections initiales de 600 800 visiteurs par jour
de promenade et dcouverte ration du Sentier littraire du bois qui permet lusager
C
Raliser un btiment favorisant laccessibilit universelle de dcouvrir, grce un audioguide, les sentiers pdestres du
bois tout en coutant des textes portant sur le thme de la
duire le stationnement et mieux se connecter au transport
R
nature et des saisons
collectif et au transport actif
obilisation importante des lus et gestionnaires de
M
larrondissement (quipe interne ddie au projet, apport de
ressources externes pour sassurer dune bonne gestion de projet)
rise en compte de lenvironnement (prsence du bois,
P
dconnexion pralable du bois et de la rue) qui a influenc le
design du btiment
onstitution et partage dune base de donnes des leons
C
apprises linterne de la Ville de Montral et avec dautres
municipalits
Crdit: Doublespace
Crdit: Yien Chao Crdit: Doublespace
Sources : ric Pelletier. (2016, oct.). La bibliothque du bois. Prsentation Journes

du Design Actif, Montral
http://www.mddelcc.gouv.qc.ca/Phenix/2014/Photos/Montreal-bibli/
BiblioBoise%20Phenix2014.pdf
http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=4276,118727570&_
dad=portal&_schema=PORTAL
http://www.lemayonline.com/fr/lab/du-boise-library
24
Crdit: Michel Brunelle
FICHE PROJET
Btiment
BIBLIOTHQUE
MARC FAVREAU
Coup dil
2013 Communaut locale
Amnagement intrieur Rosemont-La Petite-Patrie
Interface
espace public-btiment chelle
Le btiment
Llot
La bibliothque Marc-Favreau, projet laurat dun concours de la Ville de Montral, est oriente vers la technologie, la
famille et lcologie. Cest un lieu inclusif, de socialisation et de cration. Elle permet aussi de tisser un lien entre diffrents
espaces publics du quartier (la rue, le parc, etc.).

C
onstruite sur 2 niveaux sur une superficie de 3460 m Varit despaces et dusages
Importante prsence sur rue quipement mobile qui permet au visiteur de se rapproprier
M
lange dexistant (anciens ateliers municipaux) et de neuf lespace de diffrentes manires
Jeux de transparence entre lintrieur et lextrieur (parc derrire la Une salle rserve aux 0-4 ans pour leur permettre de marcher et
bibliothque et rue) ramper
B
timent limpide et aux circulations simples et invitantes
E
scalier central pivot de lorganisation spatiale et des usages,
accessible et jouant avec une transparence entre les tages
E
spaces de circulation conus pour tre des lieux actifs et des
espaces dappropriation Choix dune localisation au cur du quartier et immdiate
C
ration de ples des extrmits du btiment pour encourager proximit dune station de mtro, facilement accessible par
le dplacement et forcer les communications entre les diffrents les modes actifs et collectifs
espaces Dcision de ninclure aucun stationnement automobile
25
CONTEXTE
Inaugure en 2013 suite un concours lanc par la Ville de Montral,
la bibliothque Marc-Favreau est amnage sur le site des anciens
ateliers municipaux Rosemont. La construction neuve a t intgre
au btiment prexistant. Le choix de sa localisation a constitu un
acte civique important: en plein cur dun quartier urbain, accessible
en transport actif et collectif (mtro Rosemont), et sans aucun
stationnement.
PARTIES PRENANTES
Porteurs du projet: Ministre de la Culture, des Communications
et de la Condition Fminine | Ville de Montral | arrondissement de
Rosemont-La-Petite-Patrie
Architectes: Dan Hanganu Architectes
OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE
onner envie de rentrer dans la bibliothque, de ressortir dans le

D ort achalandage, des rsidents aux alentours, et de citoyens
F
parc, de bouger dautres arrondissements, prenant le mtro pour sy rendre
rovoquer le mouvement au sein mme de la bibliothque, par des
P Importance de la localisation et de laccessibilit du btiment
appels de lumire et vues vers dautres lieux lextrieur
Appropriation citoyenne trs forte
L ieux de circulation rinvestis, encourageant des rencontres
ixit des fonctions au sein mme du btiment: lecture, jeux,
M
fortuites entre des gnrations qui ne se rencontreraient pas:
caf, foyer
activation physique et mentale
Crdit: Arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie Crdit: Arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie
Sources : Gilles Prudhomme. (2016, oct.). Bibliothque Marc Favreau. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
http://www.hanganu.com/index.php/fr/projets/33-projets/culturel/2015/192-bibliothequemarcfavreau
26
Crdit: Stphane Brgger
FICHE PROJET
Btiment
MAISON DES
TUDIANTS DE LTS
Coup dil
2015 tudiants de lTS
Amnagement intrieur Arrondissement
Interface du Sud-Ouest
espace public-btiment
chelle
Le btiment
Llot
La Maison des tudiants de lcole de technologie suprieure (TS) est un pavillon multifonctionnel qui regroupe de
nombreux services destins aux tudiants de linstitution, ainsi quun atrium, une place publique et des espaces locatifs.
Ce vaste espace ouvert et central au campus constitue un remarquable lieu de rassemblement pour la tenue dvnements
et dexpositions denvergure, tant pour lTS que pour la communaut de Griffintown. Le volume singulier vient unifier
un programme mixte et anime le paysage urbain par un jeu de retraits et de projections en dialogue avec le caractre plus
sobre et introverti du campus existant. La Maison des tudiants a t construite en 2015, en respectant les principes du
dveloppement durable.
B
timent de 12 000 mtres carrs, rpartis sur cinq tages timent dgag du trottoir pour donner plus despace aux pitons,
B
E
spaces publics: un atrium avec gradins, des espaces de travail interface avec la rue et le trottoir pour inviter les passants entrer
et de dtente, un tunnel reliant le btiment au campus principal, dans le btiment
2 tages de stationnements souterrains lanification despaces publics amnags: parc larrire du btiment
P
E
spaces lusage de lTS: des salles de classe et les en prolongement avec lespace intrieur de latrium, reli une
dpartements Services aux tudiants et TS Formation future rue pitonne
E
spaces locatifs commerciaux MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION
E
scaliers visibles et invitants, noyau central avec ascenseurs
Btiment usage mixte, espaces publics interconnects,
C
irculations visibles dynamisant le btiment et favorisant
rue pitonne venir, lieu de transit et de convergence,
lactivit spontane
amnagement dun nouvel espace collectif
C
ration de liens entre les pavillons de lTS par un rseau de
Btiment dynamique favorisant lactivit physique
circulation planifi intgrant une passerelle, des liens pitons
spontane: lieu favorable lusage des escaliers
extrieurs, le tunnel et le cur du campus
Du ct nord, image se dployant sur le mur-rideau de
F
erme dacier structurant lespace de latrium et soutenant un
cinq tages, voilant et dvoilant les activits qui prennent
gradin en porte--faux au-dessus de lespace extrieur au sud,
place aux tages suprieurs de ldifice (dynamisme et
offrant de remarquables vues sur le parc et sur Griffintown
mouvement)
Jeu de transparence pour maintenir un lien avec la rue
27
Crdit: MSDL
CONTEXTE
La Maison des tudiants de lTS, qui a
pignon sur la rue Notre-Dame, a t inspire
par les activits dun entrept de glace qui
occupait autrefois le site ainsi que par les
anciennes structures industrielles du quartier
Griffintown. Ralise en 2015, elle sinscrit
dans un effort continu pour transformer un
secteur urbain auparavant nglig en espace
collectif valorisant un nouveau milieu de vie,
un lieu de circulation dans ce quartier en
pleine revitalisation.
OBJECTIFS
PARTIES PRENANTES
avoriser lactivit physique et lappropriation des lieux par
F
Porteur du projet: cole de technologie suprieure (TS)
les tudiants
Architectes: Menks Shooner Dagenais LeTourneux Architectes
rer des liens: structurer le lieu social du campus, inspirer lesprit
C Partenaires: Beaudoin Hurens inc. lectricit et mcanique | SDK
de campus tout en tant une universit dans la ville, relier les et Associs Structure | Marchand Houle et associs Civil
btiments, consolider le tissu social et culturel du quartier
Inviter au dplacement grce un btiment qui est un lieu RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES
de transit et de convergence
Participe aux objectifs dintgration des 4 volets dune
mnager un nouvel espace collectif pour les tudiants
A
communaut crative du Quartier de lInnovation (industriel,
et la population du quartier, encourager la mixit avec
formation et innovation, urbain, social et culturel) et favorise
les commerces situs au rez-de-chausse
une intgration urbaine et des lieux diversifis o vivre,
ffrir de vritables lieux publics (parc et future rue pitonne)
O apprendre, travailler et se divertir
en fabriquant le paysage de la rue
Participe aux orientations damnagement traduites
Crdit: Stphane Brgger dans le projet de programme particulier durbanisme
Offre une vitrine la vie tudiante de linstitution et permet
les interactions entre la vie tudiante et le quartier
Griffintown en pleine revitalisation
timent pens comme un rseau de circulations et mise
B
en valeur de ce rseau
romenade intrieure unifiant les multiples composantes
P
du campus
ervices, commerces et espaces publics de lTS partags
S
collectivement: lments de la requalification du secteur
Crdit: Stphane Brgger
grce leur prsence sur rue
scaliers gradins ouverts sur le parc linaire baigns de
E
lumire et maximisation de lensoleillement des zones
publiques extrieures
Rle fort dune bonne programmation axe sur la cration
de liens et du hub de circulation pour une architecture active
Penser aprs: se connecter une passerelle future,
un tunnel, une entre lavant pour lTS
Sources : Anik Shooner, architecte et confondatrice, Menks Shooner Dagenais LeTourneux Architectes. (2016, oct). La Maison des tudiants de lTS - Concevoir des espaces
favorisant de saines habitudes de vie pour ses occupants. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
Julie Morin, architecte et associe, Menks Shooner Dagenais LeTourneux Architectes
Natacha Monnier, rdactrice principale, Menks Shooner Dagenais LeTourneux Architectes
Menks Shooner Dagenais LeTourneux Architectes. (2013, mars). Document de prsentation au Comit consultatif durbanisme, Secteur Griffintown
https://www.etsmtl.ca/nouvelles/2015/Inauguration-de-la-Maison-des-etudiants
http://www.aappq.qc.ca/projets-des-membres/maison-des-etudiants-de-l-ets
28
FICHE PROJET
Btiment
BTIMENTS ACTIFS
BUREAUX DE DELOITTE
Les bureaux de Deloitte occupent sept tages et plus de 13 000 m dans la nouvelle tour Deloitte, au cur du quartier de linnovation, au centre-
ville de Montral. Lamnagement intrieur de ces nouveaux bureaux a t pens pour encourager la circulation des employs et leur rencontre.
RALISATION CARACTRISTIQUES | MESURES INNOVANTES DE DESIGN ACTIF

2012 - 2015 Immense escalier aux marches colores qui relie les sept tages et encourage la mobilit
ARCHITECTES Ples dchange aux principaux carrefours, possibilit pour les employs de se dplacer
Arney Fender Katsalidis et Lemay Michaud leur gr
Crdit: Deloitte Espace ouvert clair par la lumire naturelle
Cafs chaque tage offrant des saveurs diffrentes pour inciter au dplacement
des employs
18 types de postes de travail : mobilier rglable permettant de travailler assis ou debout,
sur une banquette, en marchant sur un tapis roulant; pas de place assigne
Vestiaires avec douches, studio dentranement et stationnement vlos
Sources : Valrie Gagn. (2016, oct). Les bureaux de Deloitte. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
Magazine Esquisse https://www.oaq.com/esquisses/design_actif/dossier/milieux_de_travail.html
https://www2.deloitte.com/ca/fr/pages/communiques-de-presse/articles/Le-lieu-de-travail-de-lavenir.html
http://affaires.lapresse.ca/cv/201509/23/01-4903084-deloitte-se-projette-dans-lavenir.php
http://www.afkstudios.com/project/deloitte-montreal/workplace
LA MAISON DE LORDRE DES INFIRMIRES ET INFIRMIERS DU QUBEC

La Maison de lordre des infirmires et infirmiers du Qubec (OIIQ) se situe dans larrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie, au sein du
Technople Angus, ancienne friche industrielle. Le site a t choisi en raison de son emplacement central, desservi par le transport en commun.
Sur quatre tages et dune superficie de 5 500 m, la Maison a t conue pour rpondre aux objectifs des infirmires et infirmiers, pour qui la
promotion de la sant est une opportunit. Elle a reu la certification LEED NC Argent.

2012 - 2014 timent qui est un lment daccueil dans
B Bureaux inonds de lumire naturelle
ARCHITECTES le quartier : prolongement du domaine public chaque tage, terrasse permettant aux
Lemay & Associs dans le btiment grce au grand parvis dentre employs de prendre lair
(prolongement de lextrieur vers lintrieur)
Crdit: CS Langlois S
tationnements pour vlos pour favoriser
Immeuble coresponsable et performance lutilisation de transports alternatifs la voiture
environnementale au dessus des normes
Maximisation des espaces verts sur le site
E
spaces intrieurs majoritairement aire
ouverte et prsence dun mur vgtal
M
ise en valeur de lescalier central
Sources : Florence Girard-Leblanc, Coordonateure-Relations publiques, Lemay & Associs

http://lemay.com/fr/what/projects/ordre-des-infirmieres-et-infirmiers-du-quebec#s441
http://projetsverts.voirvert.ca/projets/la-maison-infirmieres-et-infirmiers-du-quebec
29
FICHE PROJET
Btiment
BTIMENTS ACTIFS
PAVILLON DE DESIGN DE LUQAM
deux pas du mtro Berri UQAM, le pavillon de design a t inaugur en 1996 et sinsre dans lactivit urbaine du quartier des spectacles. Il abrite
lcole de design (salles de cours, ateliers et laboratoires), le laboratoire de micro-informatique-Arts et le Centre de design de lUQAM.

1994 - 1995 Pavillon identifi comme lieu public en lien avec lextrieur
ARCHITECTES rand escalier entirement vitr, objet ludique dans lespace et lment que les tudiants
G
Dan S. Hanganu aiment sapproprier pour y concevoir diffrents projets
C apacit des espaces de circulation se transformer dans tout le btiment et avec une
double fonction: le passage, et le lieu doccupation et dexposition
roisime tage insufflant un dynamisme dans lespace grce la prsence de lumire
T
naturelle et aux diffrents points de vue quil offre sur les autres tages
teliers et bureaux des professeurs dcals dun demi-tage, favorisant les dplacements actifs
A
puisque le moyen le plus simple pour se rendre de lun lautre devient alors les escaliers
Sources : Louise Pelletier. (2016, oct.). cole de design. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
Crdit: Justin Lapointe Crdit: Michel Brunelle http://carte.uqam.ca/pavillon-de
CENTRE DE TRANSPORT STINSON DE LA STM

Certifi LEED or et situ dans larrondissement Saint-Laurent, le centre de transport Stinson de la Socit de transport de Montral (STM)
rinvente le modle traditionnel des installations industrielles de grande envergure hautement techniques. Le btiment souvre sur son
environnement et larchitecture devient un moyen de communication avec le quartier. La cinquime faade du projet, une toiture vgtalise
est un lment darchitecture de paysage important, tmoigne de la sensibilit de la STM envers son voisinage. Lapproche architecturale
traduit lidentit de la STM notamment par lintgration de stratgies durables et dune modnature qui sexprime selon un assemblage
programmatique clair, marquant le milieu dinsertion et bonifiant lexprience usager.

2011 - 2014 onification de lexprience des pitons et des
B spaces extrieurs et aires publiques du site
E
ARCHITECTES usagers en crant des ouvertures sur la rue, conus en fonction du prolongement de laxe
Lemay & Associs vritables hubs de fenestration, pour crer un cyclable et piton projet par lArrondissement
dialogue intrieur-extrieur de Saint-Laurent afin de favoriser un parcours
oiture verte tablissant un dialogue avec la
T actif de la ville
population alentour et maximisant la lumire tationnements positionns stratgiquement
S
naturelle pour les occupants de ldifice afin de rduire les dplacements des vhicules
spaces de travail localiss sur le toit pour
E dans un souci de rduction de lempreinte
favoriser la mobilit des usagers cologique du btiment et 70 places de
supports vlos
Crdit: Stphane Groleau Sources : Florence Girard-Leblanc, Coordonateure-Relations publiques, Lemay & Associs
30
PROGRAMMES
ET LEVIERS
31
FICHE PROGRAMME
PROGRAMME
DIMPLANTATION DES RUES
PITONNES ET PARTAGES
Coup dil
Programme de soutien Public vis
Ville de Montral Communaut locale
Promeneurs
Dure
2015 - 2024 Territoire daction
les 19 arrondissements
12 projets en cours de la Ville de Montral
4 dbuts en 2015
5 dbuts en 2016 chelle
3 dbuts en 2017 La rue
Thmatique
Amnagement extrieur
Le programme dimplantation de rues pitonnes et partages de la Ville de Montral offre un soutien financier et technique
aux dix-neuf arrondissements pour la mise en uvre de projets de pitonnisation de rues labors avec et pour le milieu,
afin de rpondre aux besoins des rsidents. Les initiatives varies considrent le repartage de la rue, le ramnagement,
lembellissement, le verdissement et lanimation du domaine public, dans le but daccrotre la place accorde aux pitons
sur nos rues. Les projets soutenus se trouvent sur les rues commerciales animes, aux abords des parcs ou en bordure de
btiments publics et institutionnels.
LE PROGRAMME EN QUELQUES POINTS

A
ppel de projet annuel (jusquen 2024) MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION
Programme orient vers la mise en uvre rapide dactions porteuses Introduction dun processus de pitonnisation trs original,
C
ritres de slection des projets prcis* par son caractre transitoire et la souplesse de son mode
dapplication: approche adaptable chaque projet, et
ormule de financement qui privilgie la mise en place de mesures
F
mise en uvre progressive, permettant dexprimenter
temporaires ds la premire anne des projets (tudes et ralisation)
les changements de pratiques lors dune premire phase
valuation des nouveaux amnagements et bonification des concepts
temporaire
permettant une transformation prenne de la rue lan 2 et 3 du projet
Signature identitaire | repartage de la chausse | habillage
S
outien technique offert aux arrondissements pendant la dure du et marquage du site | mobilier urbain | verdissement et
programme (mise disposition de diffrents outils et ressources) agriculture urbaine | mesures ludiques et interactives |
programmation
* G rille dvaluation avec pondration des critres mise en ligne lors de lappel projets
33
CONTEXTE
Depuis quelques annes, la demande des citoyens pour la rappropriation
des espaces publics de proximit est grandissante. La Ville de Montral
reconnat et valorise cet intrt. En 2006, elle adopte la Charte du piton,
qui fait de la marche le mode de dplacement privilgier. En 2008, le
Plan de transport de Montral renforce cette vision en exprimant la
volont dun meilleur partage de lemprise publique. Lanc en 2015,
le Programme dimplantation de rues pitonnes et partages est une
rponse municipale aux initiatives citoyennes de rappropriation des
espaces publics, qui vise acclrer la mise en uvre dinitiatives de
pitonnisation au cur des quartiers.
PARTIES PRENANTES RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

Porteur du programme de financement: Ville de Montral
Cration de projets vitrines pour Montral, avec plusieurs visites
Porteurs des projets soutenus:Arrondissements montralais
des amnagements organises auprs de professionnels
appuys par leurs partenaires des milieux communautaires et
dautres municipalits du Qubec, et diffusion par des
associatifs
confrences et publications en Amrique du Nord et en Europe
Intrt pour le programme manifest par une dizaine de
OBJECTIFS
municipalits qubcoises
Soutenir la cration despaces publics de proximit
Test et bonification de nouvelles mthodes pour pitonniser
Consolider le caractre pitonnier des quartiers montralais les rues (guide de conception, fiches techniques, etc.)
ransformer les rues en espaces publics et en lieux de rencontre
T Plusieurs outils dvelopps: mthodologie de caractrisation
anims imprgns de lidentit des quartiers pour en stimuler des milieux lchelle des pitons ( paratre au sein du
la vitalit Guide damnagement durable des rues de Montral), guide
ccrotre progressivement la superficie de lespace public ddi
A daccompagnement, fiches de conception technique et de
aux pitons pour encourager la pratique de la marche promotion des projets, tudes, formations, outils dvaluation
pproche par intervention tactique temporaire avant
A
Impliquer la communaut dans la transformation des espaces
prennisation, permettant la Ville damliorer les projets et
publics pour susciter ladhsion des citoyens aux projets
aux citoyens de se les approprier (approche progressive)
tir sur les russites montralaises et adapter des concepts
B
quipes de projet multidisciplinaire
damnagement reconnus ailleurs dans le monde aux besoins
des arrondissements pour dvelopper le savoir-faire marche collaborative: implication des citoyens dans la
D
conception et dans la ralisation
Crdit: Ville de Montral valuation des amnagements proposs (niveau de

satisfaction des citoyens) et amlioration de ceux-ci en vue de
la prennisation des projets
rocessus de consultations publiques impliquant citoyens et
P
commerants
adre dintervention flexible: la Ville accorde un soutien
C
technique et financier aux arrondissements, tout en
reconnaissant leurs comptences pour raliser des projets
de pitonnisation en accord avec le contexte et lidentit du
quartier
rogramme qui sappuie sur limplication des artistes,
P
Sources : Marie-Hlne Armand. (2016, oct.). Quand nos rues prennent des airs designers et organismes du milieu associatif, pour que la
de places publiques - Programme dimplantation de rues pitonnes et phase transitoire soit rellement celle dune exprimentation
partages. Prsentation Journes du Design Actif, Montral.
fconde, audacieuse, et singulire, propre au quartier o
https://umq.qc.ca/publication/programme-dimplantation-rues-
pietonnes-partagees/ merge le projet
http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=8957,99645644&_ Importance de la transparence et de la collaboration entre les
dad=portal&_schema=PORTAL
http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/TRANSPORTS_FR/
nombreuses parties prenantes
MEDIA/DOCUMENTS/PROGRAMME_RUES_PIETONNES_2017.PDF
34
FICHE PROGRAMME
PARCOURS
VERTS ET ACTIFS
Coup dil
Je fais Montral
Initiative du Regroupement des co-quartiers
Dure Public vis
Depuis 2015 Communauts locales
Touristes
2016: 4 parcours de 5 km
Territoire daction
Thmatiques Agglomration
Amnagement extrieur de Montral
Activit physique
Dplacements actifs chelle
Le quartier
La ruelle
Le projet Parcours Verts et Actifs mise depuis 2015 sur les ruelles vertes existantes pour favoriser lactivit physique chez
les jeunes. Appuy par une application mobile, il propose 4 parcours pour les citoyens et les visiteurs.
LE PROGRAMME EN QUELQUES POINTS MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION

4
parcours denviron 5 km dans 4 arrondissements centraux Connexion des ruelles vertes existantes et des ruelles
(Sud-Ouest, Rosemont La Petite-Patrie et Mercier-Hochelaga- conventionnelles pour former des rseaux de transports
Maisonneuve) actifs qui bnficient de nombreux groupes de citoyens
3 5 ruelles vertes | 25 ruelles conventionnelles | plus de 40 Cration dune application mobile collaborative: les citoyen(e)s
destinations (espaces verts, institutions municipales) sont invits soumettre des points dintrt (vidos, images,
S
ignalisation distinctive des parcours liens vers sites internet) via lapplication mobile
A
pplication mobile Parcours Verts et Actifs permettant
lusager de sorienter et de dcouvrir de nombreux points
dintrts sur les parcours
Organisation de divers vnements et activits le long des parcours
35
CONTEXTE
Le dveloppement de parcours de ruelles vertes est rcent Montral.
Cette initiative est le fruit de plusieurs annes de cration de ruelles
vertes Montral (317 ruelles en 2016) permettant une densit
suffisante de ruelles pour tracer des parcours.
PARTIES PRENANTES
Porteur du projet: le Regroupement des co-quartiers
Partenaires: Montral Physiquement Active | les partenaires de
la Table intersectorielle rgionale sur les saines habitudes de vie
de Montral | la Ville de Montral | les co-quartiers Sud-Ouest,
Rosemont La Petite-Patrie, Hochelaga-Maisonneuve | divers
comits citoyens | coles primaires et secondaires (activits de
Crdit: Regroupement des co-quartiers trottibus et de pdibus) | centre de la Petite Enfance (CPE).

rer des parcours dans les ruelles pour faire dcouvrir les
C
ruelles vertes et dvelopper les dplacements actifs lchelle 849 tlchargements de lapplication au 1er janvier 2017
du quartier 1 5 000 impressions sur Twitter suite un article du NY Times
aire connatre les initiatives citoyennes dans les ruelles vertes,
F mentionnant les parcours verts et actifs
particulirement celles favorables aux jeux remiers jalons pour dvelopper lutilit et le rle des ruelles
P
velopper des espaces favorables aux jeux pour les enfants et
D vertes dans une offre favorable aux jeux et lactivit physique
camps de jour Reconnaissance du potentiel actif des ruelles vertes
Offrir des trajets alternatifs plus agrables Amlioration de la qualit des milieux de vie pour les enfants
Former des rseaux de transports actifs veloppement de nouveaux outils et de nouvelles
D
Connecter les ruelles vertes aux autres espaces verts existants connaissances en amnagement des ruelles actives
Favoriser lactivit physique de tous les groupes dge Cration de 50 points dintrts par les citoyens
iversifier loffre dactivits rcro-touristiques dans les quartiers

D Impact positif sur la sant en favorisant lactivit physique
centraux pour tous les groupes dge
aire dcouvrir le patrimoine historique des quartiers, certains

F Organisation de plusieurs vnements rassembleurs
points dintrt et des projets de dveloppement durable locaux I mportance de la communication entre les nombreux
(agriculture urbaine) partenaires pour faciliter lappropriation locale des projets
Implication citoyenne
inspirer des bonnes pratiques existantes et des ides
S
originales des citoyens - en tant quOBNL, amplifier ces
mouvements en gardant la spontanit des projets
Prendre son temps et mener le projet pas pas.
Sources : Simon Octeau. (2016, oct.). Parcours verts et actifs: Jai ma ruelle cur! Prsentation Journes du Design Actif, Montral
https://www.eco-quartiers.org/parcoursvertsetactifs
http://pourunquebecenforme.org/2016/08/parcours-verts-et-actifs-des-idees-pour-bouger-dans-les-ruelles-de-montreal/
https://fairemtl.ca/fr/parcours-ruelles-vertes-actives
36
Crdit: Vrac Environnement
FICHE PROGRAMME
QUARTIERS 21
Coup dil
Programme de soutien
Ville de Montral et Direction de sant publique
Dure Public vis
Depuis 2005 Communaut locale
46 projets Territoire daction

16 actifs en 2015 Agglomration
12 actifs en 2016 de Montral
4 nouveaux/anne
4 termins/anne chelle
Le quartier
Thmatiques
Dveloppement durable
Activits extrieures
Amnagement extrieur
Le programme Quartiers 21 est un outil dexprimentation qui soutient et finance des projets de dveloppement durable
lchelle locale sur le territoire de lagglomration de Montral. Il vise modifier lenvironnement bti en intgrant des
questions de qualit de vie, transport actif, verdissement, agriculture urbaine et amnagement via la mobilisation de la
communaut locale.

4
6 projets Quartiers 21 Programme permettant de mettre en place de nombreuses
A
xe principal dintervention: environnement bti (avec dimension initiatives en matire de design actif adaptes aux ralits et
conomique, sociale ou culturelle possible) besoins locaux:
A
ppel projets annuel - Signalisation adquate et originale
P
rojets se droulant dans lagglomration de Montral - Mobilisation citoyenne (invitation tre plus actifs,
et implication dans les actions entreprises)
S
lection des projets selon des critres dfinis par une grille
dvaluation (pertinence, appui du milieu, caractre novateur, etc.)
ossibilit pour les organismes communautaires de prsenter
P
un projet
37
CONTEXTE
Initi en 2005, dans le cadre du Premier plan stratgique de
dveloppement durable de la collectivit montralaise, le programme
Quartiers 21 sinspire de lAgenda 21 des Nations Unies. Le processus
de slection des projets se fait annuellement, suite un appel
projets. Le soutien financier est rparti sur une priode de trois ans,
en fonction des budgets disponibles.
ecommandations tangibles de propositions

R
damnagements co-construites avec les citoyens lors de
consultations publiques
PARTIES PRENANTES roduction de cahiers de recommandations pour amliorer
P
Porteurs du programme: La Ville de Montral | la Direction le transport actif et le verdissement dans les arrondissements
rgionale de sant publique (DRSP) du Centre intgr universitaire tablissement de partenariats entre les organismes

de sant et de services sociaux (CIUSSS) du Centre-Sud-de-lle- communautaires, larrondissement et le CIUSSS, respect
de-Montral mutuel des comptences de chacun, complmentarit des
Porteurs des projets: Organismes locaux | soutien obligatoire des expertises et bnfice de travailler ensemble
arrondissements et des Centres intgrs universitaires de sant et
ubvention initiale: levier permettant aux projets de trouver
S
de services sociaux (CIUSSS)
dautres sources de financement; investissement des
OBJECTIFS arrondissements pour la ralisation des activits des projets
Quartiers 21
odifier lenvironnement bti pour crer des environnements
M
favorables la sant oncertation des acteurs cls et mobilisation de la
C
communaut dans llaboration et la mise en uvre des
avoriser le transport actif scuritaire, le verdissement et des
F
projets (cocration et mdiation)
environnements alimentaires sains et accessibles
onsidration de la relativit du temps (temps citoyen ,
C
Assurer la qualit de vie des milieux rsidentiels communautaire et municipal ) et prise en compte des
ettre en uvre au plan local les orientations du Plan stratgique
M ralits de chacun pour pouvoir travailler ensemble
de dveloppement durable de la collectivit montralaise 2016-2020 Implication des citoyens au cur des projets
xprimenter lchelle locale des pratiques novatrices en
E ppui obligatoire de larrondissement et du CIUSSS lors
A
dveloppement durable intgrant les volets environnemental, de la slection des projets, permettant lamlioration des
conomique et social environnements dans les quartiers et la cration de petits
obiliser la communaut locale (citoyens, groupes
M projets avec des effets tangibles
communautaires, institutions et entreprises, etc.) dans la mise en lexibilit du programme, tant au niveau de lallocation de la
F
uvre du dveloppement durable subvention (peu de restrictions) que dans la rapidit prendre
des dcisions dans la mise en uvre des projets
estion du programme souple, efficace et de proximit auprs
G
des charg(e)s de projet Quartiers 21
Importance de ltablissement dun canal de communication
entre lorganisme communautaire promoteur et les
reprsentants de larrondissement (lus et fonctionnaires)
changes entre les chargs de projets sur les lments

positifs et ngatifs dans la mise en uvre de leur projet
respectif
echerche de bailleurs de fonds pendant et aprs le projet
R
pour appuyer les activits en dveloppement durable
Sources : Tania Gonzalez. (2016, oct.). Trois parcours urbains locaux travers le programme Quartiers 21. Prsentation Journes du Design Actif, Montral.
Lynda Sauv - Direction rgionale de sant publique du CIUSSS du Centre-Sud-de-lle-de-Montral
http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/D_DURABLE_FR/MEDIA/DOCUMENTS/CADRE_DE_REFERENCE_Q21-FINAL.PDF
38
Crdit: Marchs publics de Montral
FICHE PROGRAMME
MARCHS
SOLIDAIRES
Coup dil
Inscrit au plan daction du
Systme alimentaire montralais (SAM)
Dure Public vis
6 marchs Territoire daction

3 implants en 2016 Ile de Montral
3 prvus pour 2017
chelle
Thmatiques Le quartier
Saine alimentation
Amnagement extrieur
Dplacements actifs
Le modle de march solidaire permet de lier transport en commun, transport actif et alimentation dans des quartiers
ayant un manque significatif doffre dalimentation saine (dsert alimentaire ou offre limite). Ce modle est idal pour
dvelopper de nouveaux kiosques situs sur des espaces non exploits de la Corporation des marchs publics de Montral
et localiss aux sorties de mtro. Les premiers marchs ayant t inaugurs le 15 septembre 2016, les marchs solidaires
viennent bonifier les relations entre mobilit intermodale, environnement urbain et comportements alimentaires.

3 marchs implants en 2016 (Frontenac, Cadillac et Sauv) Kiosques devant tre oprs par des OSBL locaux, travaillant
3 nouveaux marchs prvus en 2017 sur le parvis de stations de mtro avec des producteurs agricoles de la grande rgion de Montral
M
archs des points de rencontre intermodaux Rdaction dun guide dimplantation, financement et bilan
dimplantation (pour 2017)
S
tructures semi-permanentes (sans fondation)
A
ppel de propositions la communaut et slection des stations

tude de march pour tablir des propositions dimplantation MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION
V
olet technique dvelopp avec la STM qui tudie la faisabilit tablissement dun rseau de marchs localiss des points
de limplantation de rencontres intermodaux aux curs des quartiers afin de
maximiser laccessibilit une alimentation saine, abordable
et de proximit pour la population.
Collaboration avec la Socit de transport de Montral
39
Crdit: Marchs publics de Montral
CONTEXTE
Cette initiative sinscrit dans le volet Systme alimentaire montralais
(SAM) du Plan daction rgional 2014-2016 de la Table intersectorielle
rgionale en saines habitudes de vie (TIR-SHV). Le Plan daction
rgional identifie diffrents enjeux dans sa vision 2020-2025, et les
marchs solidaires font partie des projets doprationnalisation de
cette vision.
Rsultats de vente intressants (valuation en cours en 2017)

Marchs qui rpondent un besoin de la communaut
Souhait des partenaires principaux de poursuivre ces projets
PARTIES PRENANTES Influence positive sur la consommation daliments sains et
sur la perception des usagers de lutilisation des modes de
orteur du projet: Corporation de gestion des marchs publics
P
transport durable (actif et collectif)
de Montral (CGMPM)
Partenaires (oprationnalisation): Organismes sans but lucratif locaux L evier innovant et structurant des organismes locaux pour
Partenaires techniques: Socit de transport de Montral (STM) assurer la viabilit dun tel projet
Financement et appui: Qubec en Forme | Ministre de onne localisation des projets, aux stations de mtro, avec un
B
lagriculture, des pcheries et de lalimentation du Qubec achalandage lev
(MAPAQ) | Systme Alimentaire Montralais (SAM) | Direction
de Sant Publique (DSP) | Ville de Montral Faible cot de loyer des parvis de mtro
assemblement des bons partenaires autour de la table, avec
R
les connaissances et lexpertise appropries (technique : STM
OBJECTIFS et MPM, locale et terrain: organismes communautaires)
ffrir aux montralais un accs des produits frais, de saison,
O L evier immdiat et continu pour le financement, facilit par
de qualit et de juste prix, sur le chemin de leur travail ou de leur le SAM
habitation
ravailler davantage en amont avec la STM et les MPM pour
T
iser une clientle en transport collectif ou transport actif, en se
V permettre aux diffrents groupes de dclarer leur intrt ds
trouvant dans la chane des dplacements actifs la rnovation des stations de mtro
ffrir des produits faciles consommer dans le transport en
O Profiter dune exprience locale pour la partager ailleurs
commun pour les gens presss
ffrir un commerce de transition qui se trouve sur le passage
O
sans avoir besoin de sy rendre spcifiquement
ontribuer au ple dchange intermodal pour augmenter le
C
sentiment de scurit, diminuer le temps dattente, augmenter
loffre de services sur place, et finalement contribuer
laugmentation du transport collectif
mliorer loffre de produits sains et locaux au sein des quartiers
A
montralais, particulirement dans les quartiers les plus dmunis
Crdit: Marchs publics de Montral Crdit: Marchs publics de Montral Crdit: Marchs publics de Montral
Sources : Patrizia Cusinato. (2016, oct.). Les MPM et les marchs solidaires aux abords des stations de mtro. Prsentation Journes du Design Actif, Montral.
Les Marchs Publics de Montral. (2016, mars). tude dimplantation - Marchs solidaires aux abords des stations de mtro de Montral [rapport interne]
Les Marchs Publics de Montral. (2016, nov). Rapport final - Marchs solidaires aux abords des stations de mtro de Montral [rapport interne]
http://www.marchespublics-mtl.com/marches/marches-solidaires/
40
Crdit: CEUM
FICHE PROGRAMME
TRANSFORME TA VILLE
Coup dil
Je fais Montral
Initiative du Centre dcologie urbaine de Montral
Dure Public vis
65 projets Territoire daction

30 projets raliss en 2014 Agglomration
35 projets raliss en 2015 de Montral
Thmatiques chelle
Amnagement extrieur La ruelle
Intervention tactique La rue
Le quartier
Transforme ta ville est un appel projets invitant les citoyens raliser des interventions dans lespace public lchelle
trs locale: projets de quartiers verts, de design urbain, dconomie collaborative et sociale, ou dart urbain. Depuis 2014,
le programme est en dveloppement Montral, et il commence tre dploy ailleurs au Qubec.

6
5 projets dj soutenus la fin 2015 au moyen de micro- Outillage des citoyens pour quils dfinissent eux-mmes leur
financements (jusqu 500 dollars par projet) champ daction, en toute simplicit, et puissent raliser des
P
rojets raliss par des groupes restreints de citoyens transformations ponctuelles proximit de chez eux
(avec un minimum de 3 citoyens) Engagement tangible du citoyen, invit transformer sa ville
U
n jury qui choisit les projets retenus par le design actif
D
iffusion dune trousse outils pour permettre aux citoyens
intresss de dvelopper leur projet de manire autonome,
en collaboration avec les autorits municipales concernes
A
teliers didation dans les quartiers pour permettre dintgrer
des projets rpondant aux besoins et aux aspirations dune
diversit de communauts
R
echerche de financement en cours pour la 3e dition
41
CONTEXTE
Cette initiative sinscrit dans le cadre du projet pancanadien Des
villes pour tous en partenariat avec la fondation de la famille J.W.
McConnell. Le Centre dcologie urbaine de Montral (CEUM) y agit
titre de commissaire Espace citoyen. Le programme Transforme
ta ville a t initi en 2014, rpt en 2015 et expriment dans
dautres municipalits en 2016 (pour des ralisations de projets
lanne suivante).
rs de 200 citoyens directement impliqus dans la

P
ralisation des projets et plus de 5000 participants travers
les mdias sociaux pour la seconde dition
Crdit: CEUM
Couverture mdiatique importante (non sollicite)
ugmentation de prs de 100% du nombre de projets soumis
A
PARTIES PRENANTES
et de participants entre la 1re et la 2e dition
I nitiateurs du programme: Centre dcologie urbaine de Montral
veloppement et lgitimation de la mobilisation citoyenne
D
et Fondation McConnell, via le projet Des villes pour tous
Montral et aux alentours
P orteurs des projets: Citoyens
P artenaires ventuels: Arrondissements ration de liens entre les citoyens, et entre ceux-ci et les
C
institutions (dont les municipalits)
OBJECTIFS Sensibilisation des citoyens aux politiques et rglements
Amliorer la qualit de vie dun lieu dans la ville mergence dun rseau dartisans de la ville
ermettre aux citoyens de sapproprier la ville et dagir sur leur

P rogramme facilement rplicable (Montral, Qubec, ailleurs
P
milieu de vie au Canada)
Soutien suffisant au programme
ettre laccent sur la dimension locale et humaine, et ainsi
M
amliorer lenvironnement pour le piton et lenvironnement bti Simplicit de la dmarche pour les citoyens
avoriser les dplacements actifs par des actions citoyennes
F romotion du programme auprs de communauts peu
P
ponctuelles impliques dans la ville et en dehors des quartiers centraux
Dmontrer le potentiel des espaces publics obilisation des citoyens et organisation de rencontres
M
rgulires entre eux
Renforcer le tissu social
xprimentation de lapproche et de la reproductibilit
E
Encourager les dcideurs raliser des mesures similaires permettant une mise lchelle tout en augmentant limpact
dun tel projet
cessit de soutenir les citoyens dans leurs dmarches
N
(assurances, questions rglementaires, ouverture des
pratiques municipales, partage des responsabilits, etc.)
Impact positif dun soutien financier petite chelle sur des
initiatives en design actif et tactique
Implication rpte des citoyens au cours des ditions
Crdit: CEUM successives, crant une certaine mulation
Implication grandissante de groupes participant
gnralement moins la ville (ans, jeunes, communauts
multiculturelles) ou en dehors des quartiers centraux si
promotion adquate de ce genre dinitiatives
Ncessit dadapter lchancier au vcu citoyen en proposant
des projets courts (3 6 mois)
Crdit: Sylvie Trpanier
Sources : Vronique Fournier. (2016, oct.). Connecter activement les citoyens la ville. Prsentation Journes du Design Actif, Montral.
http://www.ecologieurbaine.net/fr/activites-et-projets/projets/participation-citoyenne/item/113-transforme-ta-ville-ii-projet
https://fairemtl.ca/fr/transforme-ta-ville
42
FICHE PROGRAMME
AUTRES PROGRAMMES
ET LEVIERS
Cette fiche passe en revue quatre programmes et leviers initis par la Ville de Montral afin dencourager le design actif
et damliorer les milieux de vie dans un souci de rappropriation des espaces publics par les citoyens.
PROMENADES URBAINES: QUARTIERS VERTS:

DONNER UN RYTHME PITON ORGANISER LES DPLACEMENTS
LURBANIT ET AMNAGER LES RUES
QUOI? DURABLEMENT
Une mosaque de parcours pitons au cur de la Ville QUOI?
rogramme initi en 2011 par les architectes paysagistes de la
P P
ropos en 2008 dans le cadre du 16e chantier du plan de
Direction des grands parcs et du verdissement de la Ville de Montral transport
ise en valeur des spcificits de Montral pour offrir aux
M V
olont commune de larrondissement et de la communaut
citoyens de (re)dcouvrir leur milieu de vie pied en toute saison dintervenir sur un territoire cibl, autour denjeux de mobilit et
seau mettant en lien des places publiques, des segments de
R damnagement de lespace urbain
rues pitonnes et des lieux importants du patrimoine montralais D
eux critres pour obtenir la reconnaissance Quartier Vert:
terme: vaste rseau pitonnier la fois utilitaire et ludique,
1) la mobilisation citoyenne et la concertation dans un secteur
identifiable par une signature visuelle propre et sinscrivant dans dlimit dune communaut
un rseau dinfrastructures vertes alliant biodiversit et urbanit
2) une approche de dveloppement durable applique aux
POURQUOI? dplacements des personnes et au ramnagement plus
Amliorer la qualit des milieux de vie, particulirement dans vgtalis de lespace public dans une vision dcologie urbaine.
les quartiers les plus denses L laboration dun QV peut parvenir de diffrentes dmarches
Encourager les dplacements actifs et quotidiens pour tous (PLD, QVAS, Q21 ou RUI1).
Assurer la continuit des dplacements POURQUOI?
F avoriser laccessibilit universelle dans des lieux utiliss Encourager
la marche et le vlo comme mode de dplacement de
quotidiennement par les citoyens proximit
QUELS ACTEURS? Favoriser
lappropriation du domaine public par ses usagers en
donnant la priorit aux modes actifs et collectifs
iversit dacteurs locaux | diffrents niveaux et services de la
D
Ville | citoyens Augmenter
les parts modales du transport en commun et des
transports actifs
Amliorer
la quitude et la qualit de vie des montralais
Amliorer
la scurit des personnes, apaiser la circulation, rduire
les dbits et la vitesse sur les rues locales, donner une large place
au verdissement
QUELS ACTEURS?

lus | arrondissement | citoyens | appuys par la direction des
transports de la ville de Montral
1 PLD: plan local de dplacement | QVAS: Quartier vert, actif et en sant
Sources : https://aapq.org/laureats/projets/les-promenades-urbaines-0 | Q21: Quartiers 21 | RUI: Revitalisation urbaine intgre
http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/GRANDS_PARCS_ Sources : http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=8957,99661611&_
FR/MEDIA/DOCUMENTS/PROMENADES%20URBAINES_VISION.PDF dad=portal&_schema=PORTAL
http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7377,122011604&_ http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/TRANSPORTS_FR/
dad=portal&_schema=PORTAL MEDIA/DOCUMENTS/VDM-GADRM-1QV-2013-05-09.PDF
43
CYCLOVIA: REDONNER LA RUE AUX CYCLISTES ET PITONS LE TEMPS
DUNE JOURNE
Cyclovia: grande artre ferme la circulation automobile pendant quelques heures afin de permettre aux cyclistes et pitons de profiter
pleinement de la rue.
QUOI? QUELS ACTEURS?

rogramme de soutien aux initiatives locales de la Ville de Montral
P L es arrondissements dsireux de mettre en uvre de telles
pour la mise en place de cyclovias Montral initiatives, soutenus par la Ville de Montral et Vlo Qubec.
n suivi de ladoption en 2014 dune rsolution du conseil municipal
E
pour la mise en place de telles voies le dimanche
Budget de 70 000$
POURQUOI?
Favoriser les dplacements actifs et lactivit physique
Favoriser la rappropriation de la rue par les pitons et cyclistes
Dambuler en toute scurit
ransformer certaines rues en espaces publics favorables aux cyclistes,
T
pitons et coureurs en lieux de rencontres ponctuels pour faire valoir
lidentit des quartiers montralais Crdit: Ville de Montral
Sources : http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7757,142464335&_dad=portal&_schema=PORTAL
https://tourismexpress.com/nouvelles/la-ville-de-montreal-et-le-gouvernement-du-quebec-soutiennent-3-projets
CONCOURS DE DESIGN ET DARCHITECTURE: STIMULER LA CRATIVIT

ET LINNOVATION DANS LES PROJETS DE DESIGN
Mandat du Bureau du design: accompagner, soutenir et valuer des projets et processus novateurs en lien avec la commande municipale en design
QUOI? QUELS ACTEURS?

Dans le cadre de la dsignation Montral Ville UNESCO de design L a ville de Montral (ou un matre douvrage mandataire de la Ville
ncadrement structur de la pratique de concours en design avec
E de Montral).
rglement-type, guide daccompagnement et soutien par le Bureau P
our chaque concours: Bureau du design, comit de pilotage,
du design conseiller professionnel, comit technique, jury et les designers
ausse des standards de qualit en design en faisant de la recherche
H
de lexcellence un objectif de plus en plus partag
veloppement significatif des concours de design soutenu par le
D
Bureau du design depuis 10 ans sur le territoire montralais: prs de
50 concours de design et darchitecture entre 2006 et 2015
POURQUOI?

Proposer un design et une architecture de qualit qui amliorent
lexprience des lieux publics

Susciter lintrt des citoyens pour les projets raliss par voie de
concours et contribuer amliorer leur qualit de vie

Servir doutil de sensibilisation au design et larchitecture et
dinstrument de dialogue avec les citoyens

Stimuler la crativit et linnovation, conditions essentielles pour
rinventer notre manire damnager les villes Sources https://designmontreal.com/

Favoriser une transparence dans lattribution de la commande https://designmontreal.com/concours/guides-
daccompagnement?section=2131
publique et son ouverture une diversit de concepteurs
https://designmontreal.com/nouvelles/10e-anniversaire-de-montreal-
ville-unesco-de-design-des-retombees-concretes-pour-la
44
QUELQUES PAS
DE PLUS
45
QUELQUES PAS DE PLUS
LE DESIGN ACTIF
DANS LE BTIMENT
Planification
COMMENT CONCILIER DESIGN ACTIF ET BTIMENT?
Cette fiche prsente diffrentes pistes de rflexions sur les conditions ncessaires pour crer un terrain favorable au
design actif dans le btiment, les contraintes existantes et les solutions qui peuvent tre mises en uvre par les
professionnels du btiment.
FAVORISER LINTERACTION DU BTIMENT AVEC SON VALORISER LES CERTIFICATIONS FAVORISANT LA PRISE EN
ENVIRONNEMENT EXTRIEUR COMPTE DU DESIGN ACTIF DANS LE BTIMENT
Btir une vritable interface active extrieur - intrieur Plusieurs certifications portant sur le confort et lenvironnement en
Rendre permables aux transports actifs la parcelle et gnral, et parfois sur le bien tre et la sant sont de bonnes avenues
le btiment pour permettre la continuit du transport actif pour favoriser le design actif:
xploiter le potentiel dun btiment pour quil devienne utile en

E C
ertification HQE (qui accorde 50% des points au confort et au bien-tre)
ville et ne soit pas seulement un espace contourner: invitation C rdit sur le design actif Design for active occupants de la
entrer dans le btiment nouvelle version de la certification LEED
xploiter la 5e faade du btiment (le toit) afin quil devienne un
E C
ertification WELL qui vise amliorer la sant et le bien-tre des
nouvel espace pour lactivit physique occupants dun btiment
CONSIDRER LE DESIGN ACTIF DANS LE BTIMENT TRAVERS

LE SPECTRE DE LA SANT La sant fait partie des nombreux lments intgrer dans le
btiment. Prsente dans les certifications actuelles sous diffrentes
F ormer les professionnels du btiment sur les questions de sant et formes, la sant peut et doit devenir la porte dentre du design.
de design actif
TRE CONSCIENT DES CONTRAINTES ET CONVAINCRE LES PROMOTEURS DE LA VIABILIT FINANCIRE DES LMENTS DE DESIGN ACTIF
CONTRAINTES EXISTANTES SOLUTIONS

Faible connaissance du design actif par les Mobiliser les professionnels en faveur du design actif
diffrents acteurs du btiment Vulgariser le design actif pour amliorer les connaissances des professionnels
Crer des connaissances et valoriser les retombes
Insrer les questions de sant et de design actif dans des formations continues et
obligatoires lies au btiment
Outiller les professionnels
Climat nordique au Qubec et efficacit Adapter le design actif la ralit climatique du Qubec
nergtique
Rglementation incendie qui limite le design Travailler avec les acteurs impliqus afin de trouver des solutions qui favorisent le design actif
Ralit financire et cot lev du design actif Ajouter des composantes obligatoires de design actif au budget de construction dun btiment
Sources : Paul Dupas. (2016, oct.). Table ronde:

Montral, ville de design actif, quelles
conditions? Prsentation Journes du Design
Crdit: cobtiment Crdit: cobtiment Actif, Montral
47
POTENTIEL PITONNIER
ACTIF SCURITAIRE (PPAS)
COMMENT CARACTRISER UN ENVIRONNEMENT Caractrisation
PITON AFIN DY APPORTER DES AMLIORATIONS?
Plusieurs outils de caractrisation de lenvironnement existent, essentiels pour une comprhension
complte de notre environnement. Nous prsentons ici un des ces outils: laudit de potentiel pitonnier
actif scuritaire (PPAS). Il permet lidentification et lanalyse des caractristiques favorables ou non
la marche pour un quartier, un parcours ou un segment de rue pralablement identifi.
QUEST-CE QUE LE PPAS? QUI EST-IL DESTIN? Crdit: Martine Laurin
Un portrait de lenvironnement piton Acteurs municipaux et communautaires

QUOI A SERT? QUELS SONT LES RSULTATS POSSIBLES?
Caractriser les milieux du point de vue des pitons et raliser un onner des recommandations afin damliorer le confort
D
portrait de la situation et la scurit des pitons court et moyen termes
Informer les parties prenantes et la communaut sur les C
ibler exactement les points problmatiques (agir au bon endroit)
caractristiques du potentiel pitonnier du territoire et les mobiliser et proposer une transformation
Aider la dcision Objectiver des problmes
I dentifier les sites pouvant faire lobjet dinterventions pour P
roduire et intgrer systmatiquement des donnes sur
amliorer lenvironnement bti lenvironnement piton
QUEL EST LINTRT DE CET OUTIL? A
prs avoir observ les interventions ponctuelles de
eu doutils existent dans lobservation des espaces publics et du
P ramnagement, voir et comprendre les espaces pitons
rseau viaire du point de vue des pitons dans un systme
util intressant pour combler le dficit dinformations sur

O EXEMPLES DAPPLICATION
lenvironnement bti local favorable la mobilit active D
veloppement de corridors urbains propices aux dplacements
pied
COMMENT LE METTRE EN UVRE?
laboration dun plan local de dplacement ou dun PPU
Bote outils disponible: Grille objective dobservation base sur 80 A
mlioration de secteurs autour des points darrt
indicateurs lchelle des rues et des intersections permettant la de transport collectif
cueillette de donnes qualitatives et quantitatives pour estimer la
fonctionnalit, le confort et la scurit des dplacements actifs: B
onification de programmes de rfection routire, dinterventions
ponctuelles ou lors de ramnagements de rues commerciales
C aractristiques des voies de circulation et des traverses aux
intersections (30 indicateurs) POUR ALLER PLUS LOIN
Fonctions urbaines et btiments (10 indicateurs)
Le PPAS a dsormais une version bonifie incluant des
C aractristiques des voies de dplacement pitonnier indicateurs pour valuer laccessibilit universelle (AU)
(14 indicateurs) des lieux urbains. Dvelopp en collaboration avec Socit
Voies cyclables et accs physique au transport collectif (10 indicateurs) Logique, le PPAS-AU permet dexplorer les conditions de
dplacements de tous les pitons, incluant ceux ayant des
mbiance urbaine, paysage et amnagement pour la scurit
A
limitations fonctionnelles. Cet outil, comme son prdcesseur,
urbaine (16 indicateurs)
est orient sur la prise de dcision en amnagement et
Saisir les opportunits (rfection, planification, projet pilote...) transport pour mettre en place des changements concrets
pour mettre en uvre le PPAS court et moyen termes.
Sources : Sophie Paquin. (2016, oct.). Quelques pas de plus: laudit PPAS pour soutenir le design actif. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
http://www.chumontreal.qc.ca/sites/default/files/documents/Communaute/audit_du_potentiel_pietonnier_nov_2013.pdf
http://www.dsp.santemontreal.qc.ca/dossiers_thematiques/environnement_urbain/thematiques/audit_de_potentiel_pietonnier_actif_securitaire/strategie.html
48
Quelques
QUELQUES pasDE
PAS dePLUS
plus
DESIGN ACTIF HIVERNAL

Conception
COMMENT FAVORISER UN DESIGN

ACTIF QUATRE SAISONS?
Nos villes sont souvent planifies en fonction de trois saisons, oubliant lhiver, en raison des
contraintes et de linconfort qui y sont associs. Pourtant, nous pourrions penser nos rues pour y
raliser des activits quelque soit la saison. En effet, la forme urbaine peut sadapter au climat,
en proposant un rseau despaces publics sensibles aux variations saisonnires, et qui se vivent
pendant les quatre saisons. En un mot, assumons notre nordicit!
Crdit: Olivier Legault

QUELS SONT LES ENJEUX DU DESIGN ACTIF DANS UNE VILLE NORDIQUE?
anque de vitalit et dattractivit de lespace public, planifi pour
M M
obilit tout en garantissant la scurit des citoyens
trois saisons E
fficacit nergtique, contraignant la conception des btiments
Rsilience saisonnire des modules de jeux Isolement des citoyens
mnagement et hiver peu compatibles: dneigement, gestion des
A
H
ivers longs et sombres
accumulations de neige et deau
Trois aspects considrer en priorit face ces enjeux: la lumire | le confort bioclimatique | la programmation de lespace.
COMMENT RELEVER LES DFIS DU DESIGN ACTIF HIVERNAL?

Agir court terme
Et plus concrtement?
inventer les activits hivernales et les amnagements qui les
R
Six lieux facilement amnageables pour des activits hivernales en
favorisent
ville: tendue deau, fort, liens pitons, place, rue pitonne, parc
aloriser la neige en repensant le dneigement et en la grant de
V
Dvelopper un rseau de ski de fond urbain
faon plus locale
Ajouter des saillies de trottoir ou des intersections surleves
Renforcer la vocation hivernale des espaces existants
pour viter les accumulations deau et ventuellement permettre
crire et signer une charte de sauvegarde des pentes, pour des
la continuit dun rseau de ski de fond
espaces de glisse scuritaires moins de 5 minutes de la maison
Ponctuer lespace public de places, dabris couverts et de lieux pour
Agir long terme se rchauffer (foyers par exemple)
Repenser la mixit et la densit: une ville compacte et mixte rduit Instaurer des mesures de mitigation contre le vent (haies hivernales,
la distance des dplacements et les espaces exposs au vent dcoupage des btiments)
enforcer les rseaux hivernaux dans les quartiers en reliant les
R Privilgier lamnagement des espaces orients au sud
espaces publics pour dvelopper et encourager les transports actifs
Favoriser la couleur et la lumire dans lespace public: mise en
hivernaux, scuriser nos rues et dvelopper des liens pitons
lumire des rues (parcours lumineux)
Offrir une varit despaces permettant une diversit dactivits
Proposer une offre dactivits hivernales consquente qui clbre la
Implanter une politique hivernale lchelle des arrondissements neige
et de la ville
Concevoir lenvironnement urbain pour minimiser lombre et
maximiser lensoleillement POUR ALLER PLUS LOIN
Winter design Guidelines de la Ville dEdmonton
Sources : Olivier Legault. (2016, oct.). Le design actif hivernal - Vers un rseau despaces publics sensible aux variations saisonnires. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
http://www.latelierurbain.com/wp-content/uploads/2017/01/Guide_Design-urbain-adapt%C3%A9-%C3%A0-lhiver_petit.pdf
49
ACCESSIBILIT UNIVERSELLE
Conception
COMMENT PRENDRE EN COMPTE LACCESSIBILIT UNIVERSELLE?

Tout le monde a besoin dtre actif. Laccessibilit universelle est une approche inclusive, pour tous les citoyens, quelque soit les types de limitation
fonctionnelle, permettant chacun de raliser ses habitudes de vie et davoir le choix. Viser laccessibilit universelle consiste poser des
gestes qui rpondront aux besoins de certains tout en bnficiant lensemble, parce quils sont incorpors lessence mme du projet et des
amnagements raliss. La situation de handicap nest pas uniquement la consquence des capacits et incapacits dune personne, elle est aussi
cause par lenvironnement o cette personne volue. Ainsi, les lieux doivent pouvoir tre frquents de faon similaire par tous. La conception
doit tre simple, les parcours intuitifs et les amnagements reprables. (Sophie Lanctt, 2011)
ENJEUX QUAND AGIR?

3 3 % des qubcois dclarent avoir des difficults raliser des toutes les tapes dun projet:
activits de la vie quotidienne A
u dmarrage: organisation du site et implantation du btiment, qui
es handicaps diffrents, pouvant se cumuler: mobilit, audition,
D conditionnent le rsultat final
intellect, vision, agilit L ors de lemplacement et du traitement des entres, lors de la rflexion
Impact du vieillissement sur le taux dincapacit sur lorganisation de lespace intrieur et les circulations dans le btiment
nvironnement pouvant tre facilitant ou avec des obstacles: rle de
E D
ans les phases finales, notamment lors de la conception du
linteraction personne-environnement traitement architectural des divers services.
Chane daccessibilit universelle: un obstacle = une rupture
Nombreux acteurs travaillant en silos O AGIR CONCRTEMENT?

lentre des commerces, avec des rampes
COMMENT AGIR?
S
ur les caf-terrasses, avec des barrires et limitation de
Adaptation, accessibilit, mais surtout accessibilit universelle
lespace pour non voyants
mnagements facilitants pour soutenir le mode de vie actif: agir
A
D
ans les espaces vastes, pour amliorer lorientation avec des
sur tout ce qui encourage lactivit physique spontane
bandes au sol, des barrires, etc.
Coordination essentielle entre tous les acteurs pour viter les ruptures
D
ans les btiments, o tout devrait tre pens en fonction de
Mettre les citoyens au centre des actions laccessibilit universelle.
SUR QUOI AGIR?

Sur tout ce qui favorise lactivit physique spontane:
ransport actif et mobilit des
T Parcs et espaces verts
pitons quipements et mobilier
Btiments et leurs abords Entretien
Crdit: Socit Logique Crdit: Socit Logique Crdit: Socit Logique
Sources : Sophie Lanctt. (2016, oct.). Accessibilit universelle dans le cadre des Journes du design actif. Prsentation Journes du Design Actif, Montral
Sophie Lanctt. (2011, t). Accessibilit universelle - galit et indpendance. Esquisses, 22(2)
Repr https://www.oaq.com/esquisses/archives_en_html/architecture_et_sante/tout_le_reste/accessibilite_universelle.html
50

19 - Initiatives de Design Actif Montréalaises Inspirantes

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INITIATIVES DE

Prsentes lors des

LE DESIGN ACTIF MONTRAL, UN MOMENTUM SAISIR

UN CATALOGUE POUR PRSENTER LES INITIATIVES MONTRALAISES INSPIRANTES

DES FICHES STRUCTURES POUR OUTILLER LE LECTEUR

Maison des tudiants de lTS 18 19 Bureaux de la Tour Deloitte

Source : Vivre en Ville

15 Projet de classe des immortelles multicolores

RUES / RUELLES / PROMENADES

Activits extrieures Dveloppement durable Intervention tactique

Amnagement extrieur Dplacements actifs Promenade

Amnagement intrieur Histoire Saine alimentation

Lorsque un projet relve dun programme

LE PROJET EN QUELQUES POINTS

Crdit: Ville de Montral

OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE

 mliorer les dplacements et la qualit

RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

LE PROJET EN QUELQUES POINTS

Crdit: Regroupement des co-quartiers

Crdit: Regroupement des co-quartiers

Crdit: Regroupement des co-quartiers

LE PROJET EN QUELQUES POINTS

Crdit: Coalition Petite Bourgogne

OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

LE PROJET EN QUELQUES POINTS

OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

Crdit: Ville de Montral Crdit: Ville de Montral

INTERSECTION RUE JARRY

Crdit: Ville de Montral Crdit: Ville de Montral

RUE DE BIENCOURT RUE PARK STANLEY

Crdit: Ville de Montral Crdit: Ville de Montral

Intgr au rseau des Localisation

LE PROJET EN QUELQUES POINTS

Crdit: Carrefour alimentaire

LE PROJET EN QUELQUES POINTS CONTEXTE SPCIFIQUE CE PROJET

PROJET DE CLASSE DES REGARDS DENFANTS

LE PROJET EN QUELQUES POINTS

Crdit: Yien Chao

OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

Crdit: Yien Chao Crdit: Doublespace

Sources :  ric Pelletier. (2016, oct.). La bibliothque du bois. Prsentation Journes

LE PROJET EN QUELQUES POINTS

OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE

 onner envie de rentrer dans la bibliothque, de ressortir dans le

Crdit: Arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie Crdit: Arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie

Crdit: Michel Brunelle

Crdit: Michel Brunelle

RALISATION CARACTRISTIQUES | MESURES INNOVANTES DE DESIGN ACTIF

LA MAISON DE LORDRE DES INFIRMIRES ET INFIRMIERS DU QUBEC

RALISATION CARACTRISTIQUES | MESURES INNOVANTES DE DESIGN ACTIF

Sources :  Florence Girard-Leblanc, Coordonateure-Relations publiques, Lemay & Associs

RALISATION CARACTRISTIQUES | MESURES INNOVANTES DE DESIGN ACTIF

CENTRE DE TRANSPORT STINSON DE LA STM

RALISATION CARACTRISTIQUES | MESURES INNOVANTES DE DESIGN ACTIF

LE PROGRAMME EN QUELQUES POINTS

Crdit: Ville de Montral

PARTIES PRENANTES RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

LE PROGRAMME EN QUELQUES POINTS MESURE(S) INSPIRANTE(S) | INNOVATION

OBJECTIFS RETOMBES FACTEURS DE RUSSITE APPRENTISSAGES

 iversifier loffre dactivits rcro-touristiques dans les quartiers

 aire dcouvrir le patrimoine historique des quartiers, certains

Crdit: Regroupement des co-quartiers

mliorer les dplacements et la qualit

Sources : ric Pelletier. (2016, oct.). La bibliothque du bois. Prsentation Journes

onner envie de rentrer dans la bibliothque, de ressortir dans le

Sources : Florence Girard-Leblanc, Coordonateure-Relations publiques, Lemay & Associs

iversifier loffre dactivits rcro-touristiques dans les quartiers

aire dcouvrir le patrimoine historique des quartiers, certains

ecommandations tangibles de propositions

Rsultats de vente intressants (valuation en cours en 2017)

rs de 200 citoyens directement impliqus dans la

OBJECTIFS Sensibilisation des citoyens aux politiques et rglements

ermettre aux citoyens de sapproprier la ville et dagir sur leur

xploiter le potentiel dun btiment pour quil devienne utile en

Sources : Paul Dupas. (2016, oct.). Table ronde:

util intressant pour combler le dficit dinformations sur