VCDS

Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64

Version: FRM 17.8.0
www.auto-tech.be

Nom concession:
Code atelier: 000 00000

Rapport des codes-défaut:

Mercredi,11,Septembre,2019,19:28:39:00001

VIN: WAUZZZ8R4FA083162 Plaque d'immat.:

Kilométrage: 141520 Ordre réparation::

No. VAG du calculateur: 04L 906 021 CK Mat: 04L 907 309
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC X23 8350
Codage logiciel: 2A254012242601080000
Code atelier: WSC 12345 123 12345
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021CK 002006 (AU48)
VCID: 70EEE85CABA312C67A-8024

4 Codes défaut trouvés:

4698 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue

U1113 00 [032] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 6
Fréquence du défaut: 4
Kilométrage: 138835 km
Date: 2019.08.19
Temps: 19:17:45

Régime moteur: 0.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %
Vitesse du véhicule: 0 km/h
Température du liquide de refroidissem.: 17 °C
Température air d'admission: 17 °C
Pression de l'air ambiant: 1010 mbar
Tension borne 30: 11.340 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 39
Régulateur de vitesse: position de la commande-Bit 0: 129
Régulateur de vitesse: état-Bit 0: 45
Coupure régulateur vit. irréversible-Bit 0: 255
Coupure régulateur vit. réversible-Bit 0: 255
Régulateur de vitesse: vitesse de consigne: 0.00 km/h
Statut de réinitialisation du calculateur du moteur-Bit 0: 0
Statut de réinitialisation du calculateur du moteur-Bit 8: 0
Coupure régulateur vit. irréversible avec intervention freins-Bit 0: 0
 VCDS
Rapport des codes-défaut:
No. VAG du calculateur: 04L 906 021 CK
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5170 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal trop faible

P0237 00 [040] - -
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 40
Kilométrage: 136066 km
Date: 2000.00.00
Temps: 00:00:00

Régime moteur: 0.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %
Vitesse du véhicule: 0 km/h
Température du liquide de refroidissem.: 31 °C
Température air d'admission: 31 °C
Pression de l'air ambiant: 1000 mbar
Tension borne 30: 12.600 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Entrée refr.air suralim. transm.press.1 banc1 val.brute: 368.8 hPa
Etat du moteur: COENG_STANDBY
Etat du moteur-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 0

4113 - Capteur de pos. d´AAC transmetteur (G40) Signal implausible

P0341 00 [096] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

5583 - Contacteur pression d'huile pr contrôle de pression réduite

P164C 00 [032] - Signal non plausible
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 138943 km
Date: 2019.08.22
Temps: 20:28:23

Régime moteur: 0.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %
Vitesse du véhicule: 0 km/h
Température du liquide de refroidissem.: 26 °C
Température air d'admission: 27 °C
Pression de l'air ambiant: 1000 mbar
Tension borne 30: 12.100 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 10
Consommation de carburant: 0.00 l/h
Température de l'huile-moteur: 25.0 °C
Seuil d'alerte huile: 0.000 mm
Etat du contacteur de pression d'huile-Bit 0: 1
Niveau d'huile: 91.820 mm
Temp. ext. transm. 1 banc 1: valeur brute: 26.5 °C
Temp. ext. carburant 1 banc 1: valeur brute: 26.7 °C