Reservoir 10000 m3 1

I.
Objet
Dans cette note, on récapitule les hypothèses retenues pour les justifications de la structure
béton armé du réservoir 2 x 10.000m3, à savoir :
- Les caractéristiques des matériaux.

- Les limitations des contraintes dans les sections.
- Les charges prise en compte.
- Le principe des calculs.
II. MATERIAUX
Type de béton :
- Pour toute la structure : Béton C25/30.
Type de recouvrement des armatures :
- Aciers HA : fe E400 ; diamètres entre 6 et 32 mm ; recouvrement = 66 ф.

- Aciers doux : fe E 235 ; diamètres entre 6 et 16 mm ; recouvrement = 70 ф.
III. ZONES DE FISSURATION
- Pour toute la structure : fissuration très préjudiciable avec application du fascicule 74 soit
les limitations de contraintes suivantes dans les armatures :
Ф barres en mm.
≤ 14 16 20 25 32
σSlim (MPA) 161 158 146 136 126
IV. CHARGES
1. Poids Propres
Béton armé : 2.5t/m3.
Acier : 7.85t/m3
2. Superstructures
Sans objet.
3. Pression sur les parties enterrées.
Poussée des terres : on retient γh = 2 t/m3 ; γsat = 2.1 t/m3 ; Ka = 0.33.
4. Pression des effluents.
La hauteur du liquide = 6.10 ; densité = 1.0 t/m3 soit une pression en pied des voiles de
6.10t/m2.
5. Surcharges d’exploitation.
- Sur les dalles : 200 kg/m2.
- Sur les remblais : 1000kg/m2 soit une poussée sur les voiles extérieurs de 0.33 t/m 2.
6. Surcharges du retrait.
- On applique ξr = 4.10-4
D’après la loi d’évolution dans le temps du retrait en considérant 20 jours moyens entre le
coulage du radier et celui du voile, le retrait différentiel est de 10% (r(t)= t/ (t+9*r m) avec
rm = e/2 =25 cm mi épaisseur du radier) Nous prendrons 10% dans nos calculs. Le retrait peut
donc être assimilé avec un coefficient de dilatation du béton de 1.10 -5
Δθretrait = -0.10*4.10-4/1.10-5 = -4°C
7. Surcharges de la température.
- Dilatation uniforme : ± 30°C.
Afin de ne pas pénaliser beaucoup l’ouvrage nous avons considérés une dilatation uniforme
de ± 10°C en pied des voiles et ± 30°C en tète des voiles vu que le bassin sera remblayé sur
une hauteur de 2.95 m
- Gradient entre les deux faces d’un même élément : ± 20°C.

8. Séisme.
Conformément au règlement parasismique algérien (R.P.A 99 Version 2003) :
- Zone de sismicité : 1.
- Ouvrage du groupe : 1B.
CAS DE CHARGE : POIDS PROPRE

CAS DE CHARGE : EAU N°1
CAS DE CHARGE : REMBLAIS

CAS DE CHARGE : EFFET DU RETRAIT
CAS DE CHARGE : GRADIENT+

CAS DE CHARGE : GRADIENT-
CAS DE CHARGE : DILATATION UNIFORME NORD+

CAS DE CHARGE : DILATATION UNIFORME NORD-
CAS DE CHARGE : DILATATION UNIFORME SUD+

CAS DE CHARGE : DILATATION UNIFORME SUD-
V. DONNEES GEOTECHNIQUES
Conformément au rapport géotechnique, on retient :
- Contrainte admissible aux ELS : 2.0 bar soit 0.20 MPA.

- Contrainte admissible aux ELU : 3 bar soit 0.30 MPA.
- Module de réaction du sol à long terme : 4 bar/cm soit 4000 t/m3
VI. PRINCIPES DES JUSTIFICATIONS
La structure complète est modélisée en coque 3D avec le logiciel de calcul aux éléments finis
« Robot Millenium V19 ». Cette modélisation nous servira à connaitre les sollicitations dans
les sections ainsi que les contraintes amenées sur le sol de fondation.
Les sections d’armatures sont calculées par le logiciel pour prise en compte des efforts
concomitants.
VII. GEOMETRIE
Les épaisseurs retenues sont les suivantes :
- Radier Variable : 50 cm épaisseur sous voiles périphériques et 35 cm à l’intérieur du

réservoir.
- Voiles extérieurs : 50 cm d’épaisseur.
- Voiles intérieurs : 30 cm.
VIII. MODELISATION
Comme indiqué ci-dessus, la structure complète est modélisée en coque 3D avec le logiciel
de calcul aux éléments finis « Robot Millenium V19 »
Les données saisies sont :
- Géométrie.
- Epaisseurs et sections.
- Données du sol.
- Charges et surcharges.
- Combinaisons.
Les calculs sont de type élastique linéaire et sont menés avec le module d’élasticité du béton
à long terme soit Eb = 10819 MPA pour C25/30.
Les coques représentant le radier sont saisies sur appuis élastiques surfaciques de rigidité
4000 t/m3 dans le sens vertical.
VIIICOMBINAISONS
Combinaiso Nature de la
n Nom Type d'analyse combinaison Nature du cas Définition
14 (C) COMB1 Combinaison linéaire ELS poids propre (1+2)*1.00
16 (C) COMB3 Combinaison linéaire ELS poids propre (1+2+3)*1.00
17 (C) COMB4 Combinaison linéaire ELS poids propre (1+2+3+4)*1.00
52 (C) COMB39 Combinaison linéaire ELS poids propre (1+2+3+7+8)*1.00
63 (C) COMB50 Combinaison linéaire ELS poids propre (1+2+3+4+7+12)*1.00
64 (C) COMB51 Combinaison linéaire ELS poids propre (1+2+3+4+7+13)*1.00
VIII. RESULTATS
- Réactions d’appuis :
Les réactions d’appuis ne dépassent pas 13.67 t/m3 (2.0 bars) en pointe ; la contrainte de
référence est d’environ 0.75*13.50 + 0.25*6.84 = 11.82 t/m 2
pNorm. [T/m2]
max: 13.33
min : 0.82
13.46
11.78
10.71
9.64
8.57
7.49
6.42
5.35
4.28
3.21
2.14
1.07
0.82
- Déformations ;
Les tassements absolus sous radier ne dépassent pas 0.3 cm pour un module de 4000 t/m 3.
WNorm. [cm]
max: -0.0
min : -0.3
-0.0
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.3
Les déplacements maxima en tète des voiles (voile extérieur droit) sont de l’ordre de 0.57 cm
soit H/1400.
UX [cm] UY [cm] UZ [cm] RX [Rad] RY [Rad] RZ [Rad]

MAX 0.4 0.5 0.1 0.002 0.002 0.001
Noeud 6626 8360 1940 753 2255 6916
Cas 29 (C) 29 (C) 19 (C) 29 (C) 29 (C) 33 (C)
MIN -0.5 -0.5 -0.7 -0.002 -0.002 -0.001
Noeud 6184 7992 3182 699 3290 6805
Cas 29 (C) 29 (C) 31 (C) 29 (C) 29 (C) 33 (C)
- Radiers
Les sections des armatures sont calculées par le logiciel pour prise en compte des efforts
concomitants.
La face inférieure (Z- du repère local) est calculée en fissuration préjudiciable selon le BAEL
avec enrobage extérieur de 4 cm.
La face supérieure (Z+ du repère local) est calculée en fissuration très préjudiciable selon le
fascicule 74 avec enrobage extérieur de 4 cm.
CARTOGRAPHIE DU MOMENT MX RADIER

MXX [Tm/m]
Direction X
max: 9.76
min : -13.37
9.76
8.16
6.12
4.08
2.04
0.0
-2.04
-4.08
-6.12
-8.16
-10.20
-12.24
-13.50
CARTOGRAPHIE DU MOMENT MY RADIER
MYY [Tm/m]
Direction X
max: 10.55
min : -14.39
10.65
9.18
6.88
4.59
2.29
0.0
-2.29
-4.59
-6.88
-9.18
-11.47
-13.77
-14.54
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INF DIRECTION X RADIER

[-]Ax Principal [cm2/m]
max: 20.06
min : 0.0
20.06
19.25
17.50
15.75
14.00
12.25
10.50
8.75
7.00
5.25
3.50
1.75
0.0
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE SUP DIRECTION X RADIER
[+]Ax Principal [cm2/m]

max: 15.50
min : 0.0
15.65
13.75
12.50
11.25
10.00
8.75
7.50
6.25
5.00
3.75
2.50
1.25
0.0
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INF DIRECTION Y RADIER

[-]Ay Perpendiculaire [cm2/m
max: 19.67
min : 0.0
19.67
19.25
17.50
15.75
14.00
12.25
10.50
8.75
7.00
5.25
3.50
1.75
0.0
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE SUP DIRECTION Y RADIER
[+]Ay Perpendiculaire [cm2/

max: 13.89
min : 0.0
14.02
13.75
12.50
11.25
10.00
8.75
7.50
6.25
5.00
3.75
2.50
1.25
0.0
JUSTIFICATIONS DES ARMATURES DE CISAILLEMENT RADIER

On a Vu max =27 t/ml soit τu = Vu/b0*d = 27/(0.36*1) = 0.75 MPA ( avec d = 0.36 m) ce qui
est inferieur à τu lim = 0.07 fc28/γb = 0.07*25/1.5 = 1.17 MPA Pour un béton C23/30. Les
armatures de cisaillement ne sont pas nécessaires.
- Voiles
Les sections des armatures sont calculées par le logiciel pour prise en compte des efforts
concomitants.
- La face extérieure (Z+ du repère local) est calculée en fissuration préjudiciable selon le
BAEL avec enrobage extérieur de 4 cm.
- La face intérieure (Z- du repère local) est calculée en fissuration très préjudiciable
selon le fascicule 74 avec enrobage extérieur de 4 cm.
- Les voiles intérieurs travaillent toujours en équilibres (cas du bassin vide ou remplis) a
cet effet nous avons adoptés comme ferraillage des T12 e=15 (inter et exter) dans les
deux directions
CARTOGRAPHIE DU MOMENT MX VOILES GRANDE DIMENSION
MXX [Tm/m]
Direction Z
max: 14.55
min : -14.67
14.69
12.75
10.20
7.65
5.10
2.55
0.0
-2.55
-5.10
-7.65
-10.20
-12.75
-14.67
CARTOGRAPHIE DU MOMENT MY VOILES GRANDE DIMENSION

MYY [Tm/m]
Direction Z
max: 17.35
min : -13.92
17.35
17.13
14.28
11.42
8.57
5.71
2.86
0.0
-2.86
-5.71
-8.57
-11.42
-14.06
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT VERTICALE VOILES GRANDE DIMENSION

max: 42.44
min : 2.71
42.44
38.50
35.00
31.50
28.00
24.50
21.00
17.50
14.00
10.50
7.00
3.50
2.68
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT VERTICALE VOILES GRANDE DIMENSION

max: 36.49
min : 2.71
36.86
33.00
30.00
27.00
24.00
21.00
18.00
15.00
12.00
9.00
6.00
3.00
2.68
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT HORIZONTALE VOILES GRANDE DIMENSION
[-]Ay Perpendiculaire [cm2/m]

max: 42.05
min : 6.16
42.48
39.00
35.75
32.50
29.25
26.00
22.75
19.50
16.25
13.00
9.75
6.50
6.10
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT HORIZONTALE VOILES GRANDE DIMENSION

[+]Ay Perpendiculaire [cm2/m]
max: 42.61
min : 5.65
42.61
39.00
35.75
32.50
29.25
26.00
22.75
19.50
16.25
13.00
9.75
6.50
5.65
CARTOGRAPHIE DU MOMENT MX VOILES PETITE DIMENSION
MXX [Tm/m]
Direction Y
max: 17.61
min : -14.10
17.79
17.13
14.28
11.42
8.57
5.71
2.86
0.0
-2.86
-5.71
-8.57
-11.42
-14.10
CARTOGRAPHIE DU MOMENT MY VOILES PETITE DIMENSION

MYY [Tm/m]
Direction Y
max: 14.54
min : -14.49
14.68
12.75
10.20
7.65
5.10
2.55
0.0
-2.55
-5.10
-7.65
-10.20
-12.75
-14.63
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT VERTICALE VOILES PETITE DIMENSION

max: 42.03
min : 2.71
42.03
38.50
35.00
31.50
28.00
24.50
21.00
17.50
14.00
10.50
7.00
3.50
2.68
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT VERTICALE VOILES PETITE DIMENSION

max: 35.44
min : 2.71
35.44
30.25
27.50
24.75
22.00
19.25
16.50
13.75
11.00
8.25
5.50
2.75
2.68
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT HORIZONTALE VOILES PETITE DIMENSION
[-]Ay Perpendiculaire [cm2/m]

max: 42.40
min : 6.06
42.40
39.00
35.75
32.50
29.25
26.00
22.75
19.50
16.25
13.00
9.75
6.50
6.06
CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT VERTICALE VOILES PETITE DIMENSION

[+]Ay Perpendiculaire [cm2/m
max: 47.19
min : 7.88
47.66
45.50
42.00
38.50
35.00
31.50
28.00
24.50
21.00
17.50
14.00
10.50
7.88
JUSTIFICATIONS DES ARMATURES DE CISAILLEMENT VOILES
On a Vu max =33 t/ml soit τu = Vu/b0*d = 33/(0.36*1) = 0.92 MPA ( avec d = 0.36 m) ce qui
est inferieur à τu lim = 0.07 fc28/γb = 0.07*25/1.5 = 1.17 MPA Pour un béton C23/30. Les
armatures de cisaillement ne sont pas nécessaires.

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I.

- Les caractéristiques des matériaux.

- Pour toute la structure : Béton C25/30.

Type de recouvrement des armatures :

- Aciers HA : fe E400 ; diamètres entre 6 et 32 mm ; recouvrement = 66 ф.

III. ZONES DE FISSURATION

Béton armé : 2.5t/m3.

3. Pression sur les parties enterrées.

Poussée des terres : on retient γh = 2 t/m3 ; γsat = 2.1 t/m3 ; Ka = 0.33.

4. Pression des effluents.

Δθretrait = -0.10*4.10-4/1.10-5 = -4°C

- Gradient entre les deux faces d’un même élément : ± 20°C.

Conformément au règlement parasismique algérien (R.P.A 99 Version 2003) :

CAS DE CHARGE : POIDS PROPRE

CAS DE CHARGE : REMBLAIS

CAS DE CHARGE : GRADIENT+

CAS DE CHARGE : DILATATION UNIFORME NORD+

CAS DE CHARGE : DILATATION UNIFORME SUD+

Conformément au rapport géotechnique, on retient :

- Contrainte admissible aux ELS : 2.0 bar soit 0.20 MPA.

Les épaisseurs retenues sont les suivantes :

- Radier Variable : 50 cm épaisseur sous voiles périphériques et 35 cm à l’intérieur du

Les données saisies sont :

UX [cm] UY [cm] UZ [cm] RX [Rad] RY [Rad] RZ [Rad]

Noeud 6626 8360 1940 753 2255 6916

Cas 29 (C) 29 (C) 19 (C) 29 (C) 29 (C) 33 (C)

MIN -0.5 -0.5 -0.7 -0.002 -0.002 -0.001

Noeud 6184 7992 3182 699 3290 6805

Cas 29 (C) 29 (C) 31 (C) 29 (C) 29 (C) 33 (C)

CARTOGRAPHIE DU MOMENT MX RADIER

CARTOGRAPHIE DU MOMENT MY RADIER

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INF DIRECTION X RADIER

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE SUP DIRECTION X RADIER

[+]Ax Principal [cm2/m]

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INF DIRECTION Y RADIER

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE SUP DIRECTION Y RADIER

[+]Ay Perpendiculaire [cm2/

JUSTIFICATIONS DES ARMATURES DE CISAILLEMENT RADIER

CARTOGRAPHIE DU MOMENT MX VOILES GRANDE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU MOMENT MY VOILES GRANDE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT VERTICALE VOILES GRANDE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT VERTICALE VOILES GRANDE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT HORIZONTALE VOILES GRANDE DIMENSION

[-]Ay Perpendiculaire [cm2/m]

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT HORIZONTALE VOILES GRANDE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU MOMENT MX VOILES PETITE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU MOMENT MY VOILES PETITE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT VERTICALE VOILES PETITE DIMENSION

[-]Ax Principal [cm2/m]

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT VERTICALE VOILES PETITE DIMENSION

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE INT HORIZONTALE VOILES PETITE DIMENSION

[-]Ay Perpendiculaire [cm2/m]

CARTOGRAPHIE DU FERRAILLAGE NAPPE EXT VERTICALE VOILES PETITE DIMENSION

JUSTIFICATIONS DES ARMATURES DE CISAILLEMENT VOILES

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