Corrigé Produlact

Question 1 Position de l'entrepôt central

Les coordonnées ont été repérées sur la carte de France

Tonnages Tonnages
x y distribués pondérés de x
Bordeaux 1.6 1.3 3500 5600
Lille 3.1 4.5 2800 8680
Lyon 3.9 1.8 3800 14820
Béziers 3.2 0.2 1500 4800
Nancy 4.2 3.3 1700 7140
Rennes 1.2 3.1 2000 2400
Rungis 2.9 3.3 2700 7830
Barycentre des clients 2.85 2.50 18000 51270

Cherbourg 1.4 3.9 10000 14000

Auxerres 3.4 2.8 8000 27200
Barycentre des usines 2.29 3.41 18000 41200

Position de l'entrepôt central 2.57 2.96 36000 92470

 Tonnages
pondérés de y
4550
12600
6840
300
5610
6200
8910
45010

39000
22400
61400

106410
Corrigé Produlact

Question 2 Fromages 10000 tonnes Cherbourg

Yaourts 8000 tonnes Auxerre
Total 18000 tonnes

Scénario 1 Livraison directe des usines vers les clients

Distance moyenne 350 km des usines aux clients

Coût moyen 0.35 €/t-km

Coût total 2205000 €

Scénario 2 Livraison par plate-forme régionale

Coût moyen d'approche 0.045 €/kg usines vers plate-formes

Passage à quai 0.015 €/kg à la plate-forme
Coût moyen de livraison 0.045 €/kg plate-formes vers clients

Coût total 1890000 €

Scénario 3 Livraison par entrepôt central

Coût d'approche 0.037 €/kg distance de 0 à 200 km

Coût d'approche 0.052 €/kg distance de 200 à 400 km
Coût d'approche 0.06 €/kg distance de 400 km et plus

Coût d'approche depuis Cherbourg 0.06 €/kg distance supérieure à 400 km

Coût d'approche depuis Auxerre 0.052 €/kg distance de 200 à 400 km

Coût d'approche 600000 € depuis Cherbourg

Coût d'approche 416000 € depuis Auxerre
Total 1016000 €

Stockage et manutention 0.0075 €/kg

Stockage et manutention 135000 €

Distance moyenne des clients 580 km

Coût de livraison 0.09 €/t-km
Coût de livraison 939600 €

Coût total 2090600 €

Question 3
Le scenario 2 est le plus avantageux en termes de coût

Dans le scenario 3, n'aurait-on pas intérêt à rapprocher l'entrepôt central de l'usine d'Auxerre
pour bénéficier d'un tarif de transport d'approche inférieur ?
Cela augmenterait la distance moyenne aux clients mais ferait faire des économies sur le transport d'approche.
Question 4 Si l'on regroupe les fabrications sur un site unique, cela permettra de simplifier les flux de distribution
et d'augmenter les volumes transportés vers chaque destination et donc de diminuer les coûts de distribution.
Mais quel est le coût du déplacement d'une usine ?

Question 5 Se reporter au chapitre de l'ouvrage

s sur le transport d'approche.
s flux de distribution
er les coûts de distribution.