Carnet de Bord Voiture de Ville - FR - 2006

Carnet de bord
Véhicule de ville
Véhicule MSF n° :
Pays :
Mission :
Cachet de la mission
Edition 2006, MSF

Table des matières
Fiche technique...................................................................................2
Fiche d'identification véhicule .........................................................3
Responsabilités du chauffeur ...........................................................4
Avertissement .....................................................................................5
Inventaire du matériel de bord ........................................................6
Contrôles sous la responsabilité du chauffeur...............................7
Guide d'utilisation du véhicule........................................................8
Témoins du tableau de bord.............................................................9
Précautions à prendre en saison des pluies..................................10
Période de rodage ............................................................................10
Limitation de vitesse ........................................................................11
Choix de la périodicité d'entretien.................................................12
Maintenance périodique .................................................................13
Services spéciaux..............................................................................14
Carnet d'entretien.............................................................................15
1
Fiche technique
Huile moteur
Qualité : Norme API, CF, si pas disponible, utiliser CE ou CD
Norme ACEA, B3, si pas disponible, B2 ou B1
Viscosité : SAE 10 W 40, si pas disponible, 15W-40
Contenance : 4,5 L (sans échange du filtre)
5 L (avec échange du filtre)
Huile de boîte
Qualité : Norme API, GL5
Viscosité : 75 W-80, si pas disponible, SAE 90
Contenance : 1,8 L
Fluide de direction assistée

Qualité : ATF (Automatic Transmission Fluid), type dextron
Contenance : Ajuster le niveau
Liquide de frein et d'embrayage

Qualité : SAE J 1703E ou DOT 4
Liquide de refroidissement
Qualité : Toujours utiliser un liquide additivé, ne jamais mettre d'eau.
2
Fiche d'identification véhicule
Véhicule : MSF N° :
Description
Marque : Année :
Modèle :
Options :
Châssis n° :
VIN (Vehicule
Identification Number)*
N° de clé : Document :
LHD/RHD :
Fournisseur :
Achat
Donateur : Fournisseur :
N° de commande :
N° de facture :
Date d’arrivée : ....../......./...... Freight ref :
Affectation 1ère affectation ....../......./......

Affectation Date ....../......./......
Destination finale
Date : ....../......./...... Pour :
* Exemple : VF3GJWJYB95167622
3
Responsabilités du chauffeur
Sécurité des passagers et des autres usagers

Il conduit son véhicule en respectant le code de la route en vigueur, ainsi que la
signalisation urbaine. Il adaptera sa vitesse en fonction de l'état de la route, de son
chargement et à l'approche des piétons.
Ceintures de sécurité
Il met systématiquement la ceinture de sécurité et s'assure que les passagers en font de
même.
Nombre de passager
Ce type de véhicule est prévu pour 5 personnes maximum.
Limitation de vitesse
Il respecte les limitations de vitesse comme indiqué page 11.
Arrimage du chargement
Il charge et décharge son véhicule et s'assure que les marchandises sont arrimées et
sanglées en toute sécurité.
Etat et maintenance du véhicule

Il assure les contrôles journaliers et hebdomadaires, planifie les entretiens périodiques
et participe aux travaux sur son véhicule avec le mécanicien.
Il est en charge de la mise à jour du carnet de bord.
En cas de problèmes mécaniques

Il doit en informer immédiatement l'atelier ou le responsable MSF.
Matériel de bord
Il doit contrôler régulièrement sa présence ainsi que le bon état du lot de bord.
Voir l'inventaire du matériel de bord page 6.
Propreté de son véhicule

Carrosserie, intérieur, moteur, châssis, etc.
En cas d'accident
Il doit informer immédiatement le responsable MSF ainsi que les autorités locales.
Si un chauffeur doit utiliser son véhicule alors qu'il nécessite une réparation, il doit
le noter dans la partie“remarques” du carnet de bord et le faire signer par le
responsable MSF, ceci afin de se dégager de responsabilité en cas de problèmes
ultérieurs.
4
Avertissement
Le chauffeur doit toujours avoir avec lui son permis de conduire et les duplicata des
papiers du véhicule.
Le chauffeur conduit et utilise un véhicule MSF pour les besoins d'un programme.
Il n'utilisera en aucun cas le véhicule MSF pour ses besoins personnels ou pour
transporter des personnes ou marchandises en dehors des programmes sans
l'autorisation du responsable.
Si un chauffeur :
– est en état d'ébriété durant son service,
– détourne du carburant ou du matériel,
– endommage son véhicule par sa faute,
– a un accident dont il est responsable,
il sera sanctionné selon les termes du contrat de travail, sanction pouvant aller jusqu'au
licenciement.
Dans le cas d'accident où un expatrié conduit, il sera immédiatement rapatrié.
Lu et Approuvé
Nom du chauffeur Date Signature
5
Inventaire du matériel de bord
1 roue de secours .......................................................................................................................................................................................................................................................

1 cric origine .......................................................................................................................................................................................................................................................................
1 clé démonte roue origine ......................................................................................................................................................................................................................
1 boîte d’ampoules complète ...............................................................................................................................................................................................................
Autres : ......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................................................................................
Lu et approuvé
Nom du chauffeur Date Signature
6
Contrôles sous la responsabilité
du chauffeur
Tous les matins
Durée : 10 mn
• Avant de démarrer, vérifier :
– Le niveau d'huile moteur
– Le niveau du liquide de refroidissement (dans le bocal)
– Le niveau de liquide de frein et d'embrayage (visuel)
– Le niveau du liquide de lave-glace
– Contrôle visuel des pneus, gonflage, aspect, usure et coupures
• Après avoir démarré le véhicule :
– Ecouter les bruits anormaux (capot ouvert)
– Contrôler les clignotants, les feux de signalisation et voyants du tableau de bord
Toutes les semaines, en plus du contrôle journalier

Durée : 1 heure
• Détecter des fuites éventuelles sous le véhicule

• Nettoyer le véhicule (sous-caisse et carrosserie)
• Vérifier la propreté du radiateur
• Nettoyer le filtre à air
• Vérifier les fixations de la batterie, le niveau d'eau, l'état des cosses
• Contrôler la pression pneus (voir tableau ci-dessous)
• Contrôler l'état et les fixations du pot d'échappement (les silentblocs)
• Contrôler visuellement les suspensions avant et arrière (état, silentblocs)
• Contrôler les amortisseurs (fuites, fixations) et leurs silentblocs
• Contrôler l'état de la carrosserie et sous caisse
• Contrôler des portes (joints en particulier), vitres, rétroviseur et sièges
• Contrôler les équipements de bord
• Noter les observations importantes sur le carnet de bord, en informer le responsable
et vérifier le km du prochain service
Pression BAR PSI

Pneus Av. 2.5 37
Pneus Arr. 2.5 37
En cas de problème, noter dans le carnet de bord et informer le responsable logistique
7
Guide d'utilisation du véhicule
Fixation et répartition de la charge

– Veillez à ne jamais dépasser la charge maximale admissible, afin d'éviter
d'endommager le véhicule.
Charge maxi. recommandée
(passagers inclus)
Peugeot Partner Toyota Corolla
550 kg 400 kg
– Toujours placer les charges importantes le plus bas possible et au centre.

– Le chargement doit toujours être correctement arrimé à l'aide de cordes ou de
sangles.
Nettoyage du véhicule
– Attention, toujours nettoyer un véhicule à l'eau douce et non à l'eau de mer.
– Attention aux organes électriques et électroniques du véhicule. Evitez l'eau sur
l'alternateur, les relais, sous le tableau de bord et à l'intérieur du véhicule ; par
contre, éviter de nettoyer la carrosserie sans eau. Lors de grand nettoyage intérieur il
est préférable de déposer les tapis.
– Ne pas utiliser de détergents corrosifs tel que : Blue, Clean, Homo, etc.
– Pour les problèmes de désinfection, surtout ne pas utiliser de chlore ou de produits
chlorés, utilisez du Crésil, Lysol ou HAC, non agressifs pour les métaux ferreux.
8
Témoins du tableau de bord
Procédure à suivre si ces témoins s'allument. Les témoins rouges nécessitent un arrêt
immédiat et les témoins orange sont des avertissements. Informer son responsable.
Témoin de pression d'huile “OIL”

Arrêt immédiat. Vérifier le niveau d'huile. Ne pas redémarrer avant
d'avoir déterminé l'origine de la panne
Témoin de présence d'eau dans le filtre à gasoil

Présence d'eau dans le décanteur : s'arrêter et purger.
Témoin de charge batterie

Arrêter le véhicule et vérifier les courroies d'alternateur ainsi que les
connexions batteries et alternateur.
Témoin de frein "BRAKE"

S'assurer que le frein à main est bien desserré et vérifier le niveau de
liquide de frein.
Témoin de ceinture de sécurité

Attachez votre ceinture. Cette dernière peut vous sauver la vie !
Témoin d'alerte centralisé

L'arrêt est impératif si le voyant clignote. Vérifier si d'autres témoins sont
également allumés et déterminer l'origine de la panne.
Témoin de préchauffage moteur Diesel

Attendre l'extinction du témoin avant de démarrer.
Indicateur de température de liquide de refroidissement

Arrêt immédiat, vérifier le circuit. Attention, la pression et la température
peuvent provoquer de graves brûlures.
9
Précautions à prendre en saison
des pluies
Passage des routes inondées

– Un véhicule automobile n'est pas un amphibie.
– Avant le franchissement, toujours faire un repérage à pied et sonder la profondeur.
– L'eau ne doit pas dépasser le bas de caisse.
– Une fois hors du cours d'eau, sécher les freins en freinant légèrement jusqu'à ce qu'ils
retrouvent leur efficacité.
Période de rôdage
Pendant les 1 000 premiers kilomètres ou 20 première heures :

– Eviter les accélérations brutales.
– Conduire en douceur, ne pas faire tourner le moteur trop rapidement ou trop
lentement.
– Ne pas dépasser la vitesse de 80 km/heure.
10
Limitations de vitesse
A remplir par le responsable logistique
en accord avec la coordination
Pour ce véhicule, la vitesse maximale acceptable pour rouler en toute sécurité est de :
sur ROUTE km/heure
sur ROUTE DÉGRADÉE km/heure
en VILLE km/heure
ou en cas de traversées de villages,
carrefours avec de nombreuses personnes
sur la route, les jours de marché
Par temps de pluie, la vitesse doit être réduite d'au moins 20 km/heure.
La personne transportée se doit à tout moment, si elle ne se sent pas rassurée ou si la vitesse est
excessive, de demander au chauffeur de ralentir. Plusieurs demandes consécutives non
respectées feront l'objet d'un avertissement.
Dans le cas contraire, c'est à dire si la personne demande à son chauffeur de rouler plus
vite, celui-ci ne doit en aucun cas accepter.
Le chauffeur doit savoir qu'un accident par sa faute entraînera une sanction pouvant
aller jusqu'au licenciement, selon les lois locales en vigueur.
11
Choix de la périodicité
d'entretien
Le choix de la périodicité d'entretien est à déterminer en fonction des conditions

d'utilisation propre à chaque pays ou mission.
En conditions moyennes, le véhicule doit être entretenu toutes les 100 heures, cela
correspond à 4 000 km, en ville avec des routes partiellement goudronnées ou pistes
roulantes et saison des pluies avec routes inondées.
En bonnes conditions, le véhicule doit être entretenu toutes les 100 heures, cela
correspond à 5 000 km, en ville avec des routes revêtues de goudron ou avec des voies
rapides et peu de poussière.
Pour bien comprendre et bien interpréter la bonne suite des différents d'entretien :
Période en km "A" Mini "B" Filtre "A" Mini "C" Complet "A" Mini
4 000 4 000 8 000 12 000 16 000 20 000
35000 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000
En heures "A" Mini "B" Filtre "A" Mini "C" Complet "A" Mini
Toujours 100 200 300 400 500
Dans tous les cas, l'ordre des travaux d'entretien est toujours :
A (mini), puis B (filtre), suivi du A (mini) et ensuite C (complet).
Le détail des différents services (A, B, C) est développé page suivante.
12
Maintenance périodique
Sous la responsabilité du mécanicien assisté du chauffeur.
Mini service "A"

Contrôle hebdomadaire, plus :
– Remplacer l'huile moteur
– Nettoyer le filtre à air à l'aide d'air comprimé (ne pas laver à l'eau)
– Contrôler la tension et l'état de la courroie d'alternateur
– Contrôler le bon fonctionnement du ventilateur électrique
– Contrôler l'état des suspensions, des barres stabilisatrices avant et arrière
(silentblocs) et des triangles de suspension avant et arrière (silentblocs et rotules)
– Contrôler l'état des amortisseurs, silentblocs et l'absence de fuites
– Contrôler le jeu des rotules de direction et l'état des caches poussières
– Contrôler le jeu des biellettes de barre stabilisatrice
– Contrôler l'état des soufflets des arbres de transmission et de crémaillère
– Contrôler le bon état de l'échappement et des silentblocs
– Contrôler le bon fonctionnement de la porte Ar. coulissante (Peugeot Partner)
– Nettoyer les serrures avec de l'air comprimé, ne jamais mettre d'huile dans les
serrures (Peugeot Partner)
– Contrôler le bon fonctionnement des voyants de tableau de bord
Service Filtre "B"

Service "A", plus :
– Remplacer le filtre à huile
– Remplacer le filtre à carburant (gasoil)
– Contrôler le niveau d'huile de la boite de vitesse
– Contrôler les jeux de la direction
– Contrôler le bon état des supports moteur et boîte
– Contrôler l'état des plaquettes et disques de freins Av.
– Démonter et nettoyer le collecteur d'admission (Peugeot Partner)
Service complet "C"

Service "B", plus :
– Remplacer l'huile de la boîte de vitesse
– Contrôler le jeu des rotules de pivots de direction
– Nettoyer et contrôler les garnitures et tambour des freins des roues Arr.
– Contrôler l'état des cylindres de roue (soulever les caches poussières)
– Contrôler l'articulation des portes et le graissage des charnières
– Contrôler les lèves vitres, graisser le mécanisme si nécessaire
– Contrôler la fixation de l'antenne VHF et des connections batterie (le négatif de la
radio doit être connecté au négatif de la batterie et pas à la carrosserie)
13
Services spéciaux
A la charge de l'atelier de référence, à effectuer en même temps qu'un service « C » et à
mentionner dans la page commentaire du service.
Service 50 000 km ou 2 ans

Service “C”, plus :
– Remplacer le liquide de frein et d'embrayage
– Contrôler l'ensemble de la carrosserie, si présence de crac, réparer
Service 100 000 km ou 4 ans

Service 50 000 km, plus :
– Remplacer la courroie de distribution et les galets
ATTENTION, suivre strictement la méthode de démontage et remontage indiquée
dans le manuel d'atelier technique.
14
Carnet d'entretien
La périodicité d'entretien de ce véhicule est de 100 heures ou :
km
A (lieu de mission) :
km
km
15
Service "A" effectué à 100 heures ou à km
L'ensemble du contrôle hebdomadaire plus (remplir la check-liste) :
Vérifier le contrôle hebdomadaire

Nettoyer le moteur
Remplacer l'huile moteur
Nettoyer le filtre à air à l'aide d'air comprimé (ne pas laver à l'eau)
Contrôler l'état et la tension de la courroie de l'alternateur
Contrôler le bon fonctionnement du ventilateur électrique
Contrôler l'état des suspensions, des barres stabilisatrices Av. et Arr.
(silentblocs) et des triangles de suspension Av. et Arr. (silentblocs et rotules)
Contrôler l'état des amortisseurs, les silentblocs et l'absence de fuites
Contrôler le jeu des rotules de direction et l'état des caches poussières
Contrôler le jeu des biellettes de barre stabilisatrice et remplacer si nécessaire
Contrôler l'état des soufflets des arbres de transmission et de crémaillère
Contrôler le bon état de l'échappement et des silentblocs
Contrôle l'état de fonctionnement de la porte Ar. coulissante (Partner)
Nettoyer les serrures avec de l'air comprimé, jamais d'huile (Partner)
Contrôler le bon fonctionnement des voyants de tableau de bord
Coller sur le tableau de bord l'étiquette du prochain service à ……….. km
PROCHAIN SERVICE "B" À HEURES ou À KM
Nom du responsable de l'entretien :
Date : Signature :
16
Détail de l'entretien – Remarques –
Heures Kilomètres Travaux restant à effectuer – Fournitures
17
Service "B" effectué à 200 heures ou à km

Nettoyer le moteur
Remplacer le filtre à l'huile
Remplacer le filtre à carburant (gasoil)
Contrôler l'état et la tension de la courroies de l'alternateur
Contrôler le niveau d'huile de la boite de vitesse
Démonter et nettoyer le collecteur d'admission (Peugeot Partner)
Contrôler le jeu des rotules de direction (cache poussière)
Contrôle des jeux de la direction et les régler si nécessaire
Contrôler le bon état des supports moteur et boîte
Contrôler l'état des plaquettes et disques de frein Av.
Contrôler l'état de fonctionnement de la porte Ar. coulissante (Partner)
PROCHAIN SERVICE "A" À HEURES ou À KM
Date : Signature :
18
19

Nettoyer le moteur
PROCHAIN SERVICE "C" À HEURES ou À KM
Date : Signature :
20
21
Service "C" effectué à 400 heures ou à km

Nettoyer le moteur
Remplacer le filtre à carburant (diesel)
Remplacer l'huile de la boîte de vitesse
Contrôler les jeux de la direction et les régler si nécessaire
Contrôler l'état des plaquettes et disques de frein Av
Déposer, nettoyer et contrôler les freins Ar. (usure des garnitures) et cylindre de
roue (fuite)
Contrôler l'état de fonctionnement de la porte Ar. coulissante (Peugeot Partner)
Nettoyer les serrures avec de l'air comprimé, jamais d'huile (Peugeot Partner)
Contrôler l'articulation des portes et graisser des charnières
Contrôler les lèves vitres et les graisser si nécessaire
Contrôler la fixation de l'antenne VHF et les connections batterie

Date : Signature :
22
23

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
24
25
Service "B" effectué à 600 heures ou à km

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
26
27

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
28
29
Service "C" effectué à 800 heures ou à km

Nettoyer le moteur
roue (fuite)

Date : Signature :
30
31

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
32
33
Service "B" effectué à 1 000 heures ou à km

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
34
35
Service "A" effectué à 1 100 heures ou à km

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
36
37
Service "Spécial" effectué à 1 200 heures ou 50 0000 km
ou 2 ans
Nettoyer le moteur
Contrôler l'état des suspensions, des barres stabilisatrices Av. et Ar. (silentblocs) et des
triangles de suspension Av. et Ar. (silentblocs et rotules)
Contrôler l'état des soufflets des arbres de transmission et de crémaillère.
Déposer, nettoyer et contrôler les freins Ar. (usure des garnitures) et cylindre de roue
(fuite)
Contrôler l'articulation des portes et graisser les charnières
Remplacer le liquide de frein et d'embrayage
Contrôler l'ensemble de la carrosserie ; si présence de crac, réparer

Date : Signature :
38
39

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
40
41

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
42
43

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
44
45
Service "C" effectué à 1 600 heures ou à km

Nettoyer le moteur
roue (fuite)

Date : Signature :
46
47

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
48
49

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
50
51

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
52
53

Nettoyer le moteur
roue (fuite)

Date : Signature :
54
55

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
56
57

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
58
59

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
60
61
ou 4 ans
Nettoyer le moteur
(fuite)
Remplacer la courroie de distribution et les galets

Date : Signature :
62
63

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
64
65

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
66
67

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
68
69

Nettoyer le moteur
roue (fuite)

Date : Signature :
70
71

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
72
73

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
74
75

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
76
77

Nettoyer le moteur
roue (fuite)

Date : Signature :
78
79

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
80
81

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
82
83

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
84
85
ou 6 ans
Nettoyer le moteur
(fuite)

Date : Signature :
86
87

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
88
89

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
90
91

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
92
93

Nettoyer le moteur
roue (fuite)

Date : Signature :
94
95

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
96
97

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
98
99

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
100
101

Nettoyer le moteur
roue (fuite)

Date : Signature :
102
103

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
104
105

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
106
107

Nettoyer le moteur
Date : Signature :
108
109
ou 8 ans
Nettoyer le moteur
(fuite)
Remplacer la courroie de distribution et les galets

Date : Signature :
110
111
Kilomètres Gros travaux effectués
112
113
114

Carnet de Bord Voiture de Ville - FR - 2006

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Carnet de Bord Voiture de Ville - FR - 2006

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Carnet de bord

Edition 2006, MSF

Fiche d'identification véhicule .........................................................3

Responsabilités du chauffeur ...........................................................4

Inventaire du matériel de bord ........................................................6

Contrôles sous la responsabilité du chauffeur...............................7

Guide d'utilisation du véhicule........................................................8

Témoins du tableau de bord.............................................................9

Précautions à prendre en saison des pluies..................................10

Période de rodage ............................................................................10

Limitation de vitesse ........................................................................11

Choix de la périodicité d'entretien.................................................12

Maintenance périodique .................................................................13

Fluide de direction assistée

Liquide de frein et d'embrayage

Affectation 1ère affectation ....../......./......

Sécurité des passagers et des autres usagers

Etat et maintenance du véhicule

En cas de problèmes mécaniques

Propreté de son véhicule

Nom du chauffeur Date Signature

1 roue de secours .......................................................................................................................................................................................................................................................

Nom du chauffeur Date Signature

Toutes les semaines, en plus du contrôle journalier

• Détecter des fuites éventuelles sous le véhicule

Pression BAR PSI

En cas de problème, noter dans le carnet de bord et informer le responsable logistique

Fixation et répartition de la charge

– Toujours placer les charges importantes le plus bas possible et au centre.

Témoin de pression d'huile “OIL”

Témoin de présence d'eau dans le filtre à gasoil

Témoin de charge batterie

Témoin de frein "BRAKE"

Témoin de ceinture de sécurité

Témoin d'alerte centralisé

Témoin de préchauffage moteur Diesel

Indicateur de température de liquide de refroidissement

Passage des routes inondées

Pendant les 1 000 premiers kilomètres ou 20 première heures :

sur ROUTE km/heure

sur ROUTE DÉGRADÉE km/heure

Le choix de la périodicité d'entretien est à déterminer en fonction des conditions

Mini service "A"

Service Filtre "B"

Service complet "C"

Service 50 000 km ou 2 ans

Service 100 000 km ou 4 ans

La périodicité d'entretien de ce véhicule est de 100 heures ou :

L'ensemble du contrôle hebdomadaire plus (remplir la check-liste) :

Vérifier le contrôle hebdomadaire

PROCHAIN SERVICE "B" À HEURES ou À KM

Nom du responsable de l'entretien :

L'ensemble du contrôle hebdomadaire plus (remplir la check-liste) :

Vérifier le contrôle hebdomadaire

PROCHAIN SERVICE "A" À HEURES ou À KM

Nom du responsable de l'entretien :

L'ensemble du contrôle hebdomadaire plus (remplir la check-liste) :

Vérifier le contrôle hebdomadaire

PROCHAIN SERVICE "C" À HEURES ou À KM

Nom du responsable de l'entretien :

Vérifier le contrôle hebdomadaire

PROCHAIN SERVICE "A" À HEURES ou À KM

Nom du responsable de l'entretien :