Chapitre 

: 01 Généralité INSFP JIJEL

I-1-Introduction :
La construction routière comprend toutes les opérations du processus
de l établissement des voies de circulation automobile sen zone urbaines
rurale sou forestières cette construction est régie par des normes visant la
sécurité des usagers déplus en plus un des facteurs les plus importants dans
l établissement de nouveaux corridors routiers est l’impact que la nouvelle
route aura sur l environnement et sur tout sur le système hydrologique
local. A fin de bien planifier un projet de construction routière, il est n
nécessaire de connaître différents facteurs tels que le volume de trafic et la
durée de vie de l’ouvrage.
Le réseau routier joue un rôle capital dans le développement des pays
notamment sur le plan socio économique, il présente une attention
particulière dans les plans de développement.
Le réseau routier occupe une place stratégique dans notre système de
transport, puisqu’il supporte plus de 85-1- du volume de transport de
marchandise et de voyageurs, c’est par conséquent, un élément essentiel et
fondamental dans le processus de développement du pays.
En vue de préserver ce patrimoine routier, l’êta t’alloue annuellement
des sommes gin, certes sont considérables les mais restent toujours in
suffisantes au vade l’êta t’actuel dure seau, pour Senno dernier, le quel
accuse des dégradations bise par l’ancienneté des routes et les techniques
de construction utilisées.

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I-2-Histoire de la route :
L’histoire des routes couvre une période qui commence avec la
sédentarisation de l’homme, il ya 10 000 ans, jusque a l’époque
ِcontemporaine. C est article est une synthèse, qui retrace l’évolution des
routes et du transport routier dans son ensemble, des premiers sentiers de
L’âge dépierre à l’autoroute modern, en passant par les voies romains et
les chemins de saint jacques, contra ire ment à d’autre sujets, comme
l’histoire de l’informatique, ou encor l’histoire des chemins de fer
l’histoire des routes est très ancienne de ce fait, il est difficile d’obtenir une
vision d’ensemble de celle-ci puisque les changements sont presque
imperceptibles.
De plus, les routes ne se sont pas développées de façon uniforme, d’un
continent à l’autre, est pour ce la que c’est article propose un aperçu rapide
de l’évolution des routes, a défaut de présenter l’état de chaque route dans
chaque région du monde, ce la permet une synthèse historique globale des
différentes, en matière des routes.
On arrive ainsi à l’établissement des routes moderne qui sont d’ovées
de caractéristique géométrique et géotechnique meilleures permettant la
circulation à grandes vitesse et en toute sécurité.
Le développement duré seau routier permet de rapporter à l’homme
des intérêts de service sociaux économiques, une amélioration du niveau
de vie des citoyens enfin la route c’est le progrès.

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I-3-Le rôle de conducteur travaux :

Le conducteur de travaux est en charge de mes plusieurs chantiers
selon leur teille. C’est un homme de terrain, il se place hiérarchiquement
au-dessus des chefs de chantier, avec qui il travaille en étroite
collaboration, il est responsable du bon déroulement des travaux aussi bien
en terme de déligne en terme de qualité et de prix.
Le conducteur de travaux dépend directement du directeur des travaux
ou du chef d’Enterprise. L’étendu des activistes et de ses responsabilité
dépend de la taille de l’Enterprise et de la taille du on des chantiers suivis,
si le chantier est important, il assure la responsabilité d’un secteur
déterminé, par exemple la charpente métallique, l’électricité.
Le conducteur de travaux publics est le responsable technique
administratif et budgétaire de plusieurs chantiers de puis sa préparation
jusqu'à sa livraison.
IL prévoit et organise à partir d’un dossier technique, tant les moyens
matériels qu’humains permettant l’exécution des travaux dans les
meilleures conditions de sécurité, délai cout et qualité.
L’emploi s’exerce majoritairement sur les chantiers, même si une part
se déroule au bureau, il intervient dans chacune des phases de réalisation
du chantier.
Le conducteur de travaux a un râle d’information important, il est en
relation permanente avec le client, l’architecte le bureau d’étude et des
méthodes, le service de comptabilités, les fournisseurs, les professionnels
internent sur le chantier…, il consulte les services administratif la marrie,
le service des eaux…il exerce une autorité hiérarchique sur un nombre lus
ou moins important sur les agents de maitrise et d’ouvriers.
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Le conducteur de travaux joue un rôle très important dans la réalisation

d’un projet, il est placé sur l’autorité directe et exclusive du chef projet.
Les taches qui il assure sont les suivantes :
1- Avant les travaux :
 Etudier les dossiers d'exécution établie par le bureau d'étude de
l'entreprise.
 Faire la reconnaissance des lieux d'exécution.
 Etablir un devis de projet.
 Participer à l’étude relative aux appels d’offre.
 Organiser l’exploitation d’un dossier de projet, classer les documents
et structure des prises de notes.
 Préparer un chantier et définir les moyens en établissant les
plannings et en choisissant les méthodes exécution ainsi que les
matériels.

 Entreprendre les démarches nécessaires pour l'installation de

chantier.
 Prévoir les dates d'affectation et de repliement de matériel.
 organiser, planifier et ordonnancer les actions des différents
intervenants.
2 – Pendant les travaux :
 Recruter les ouvriers.
 Animer et diriger une équipe propre à l’entreprise.
 Diriger et organiser le chantier suivant le planning d'exécution des
travaux.
 Coordonner les différents corps d'état.
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 Quantifier les matériaux à commandes pour un ouvrage.

 Contrôler le rendement des ouvriers et du matériel et assurer

l'entretien des moyens de production.
 Faire le point quotidiennement par opération à l'aide des plannings
(comparer les travaux réalisés aux prévisions).
 Envisager en cas de retard des solutions de rattrapage.
 Participer aux réunions de chantier.
 Exploiter les rapports de chantier : pointage, avancements, bons de
commande, …etc.
3- Après les travaux :
 Etablir les facturations des travaux.
 Muter ou licencier le personnel vers un autre chantier.
 Etablir les devis de travaux modification ou supplémentaires.
 Calculer le bénéfice de ce projet.
 Repliement du matériel.
 S’assurer de la parfaite exécution des ouvrages.
 Préparer et assister à la réception provisoire des travaux.
 Surveillance du chantier jusqu'à la réception finale.
 Réceptionner et clôturer chantier.
En conclusion :
Le conducteur de travaux représente entièrement l'entreprise sur le
chantier. Pour cela il doit être très organisé dans sa tache et en même
temps un bon gestionnaire des fonds.