MI-IV 202 A

REPERER ET IDENTIFIER DES COMPOSANTS

ELECTRIQUES

MAINTENANCE INDUSTRIELLE

Niveau IV
2006

CAFOC - GIP de l’académie de Lyon -

39, rue Pierre Baizet - CP201 - 69336 Lyon cedex 09

04 72 80 51 53 -
04 78 47 27 11 -  gipal-cafoc@ac-lyon.fr
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Nom : ……………….. Prénom : ……………… Date : ……………

.
REPERER ET IDENTIFIER DES COMPOSANTS ELECTRIQUES

PROBLEME PROFESSIONNEL : AMELIORATION DE LA GESTION DES ARRETS

D’URGENCE

OBJECTIF : REPERER ET IDENTIFIER DES COMPOSANTS ELECTRIQUES

PRÉREQUIS
 Savoir décoder un schéma électrique.

SÉCURITÉ
Travail hors tension, appel au formateur pour valider la consignation de la machine.

MATÉRIEL ET RESSOURCES NÉCESSAIRES :

 Système ECOLPAP
 Dossier système
 Extrait catalogues constructeurs joints au dossier
Durée de la séquence : 3h Durée du module :

SOMMAIRE :

A- Installation situation professionnelle.

1 - Installation problème professionnel page 2
2 - Précautions à prendre
3 - Système support
B- Réalisation apprentissage.
4 - Dossier apprentissage Pages 3 à 6
5 - Documentation ressources Pages 7 à 12
C- Synthèse
6 – Synthèse Page 13

Auteur : THEROND M. Le 08 06 06 version3

Seul l’auteur apporte des modifications.

Ce pictogramme indique que cette activité nécessite une évaluation. Lorsqu’il est
présent, faites appel à votre formateur

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A - PREPARATION

1 – Installation du problème professionnel :

Ce système ECOLPAP présente un taux d’incidents élevé.

Dans le cadre de sa réduction le CHSCT vous demande de conduire l’étude critique du
fonctionnement des arrêts d’urgence.
Nous vous proposerons à cette fin d’analyser le schéma électrique du système et d’en
étudier une modification améliorative.

2 - Précautions à prendre :

SECURITE : Avant le début de l’intervention, consigner la machine.

Energies présentes : électrique, pneumatique.
Risques : électriques, mécaniques.

3 - Support technique :

Les différentes étapes de l’activité seront les suivantes :

1 - L’étude du dossier technique vous permettra de repérer les composants électriques

concernés par la gestion des arrêts d’urgence aussi bien dans la partie puissance que dans
la partie commande. Vous en établirez la nomenclature et situerez les composants sur la
machine.

2- L’analyse des schémas à partir d’une hypothèse de disfonctionnement qui vous sera
donnée vous permettra de comprendre le rôle précis de chacun de ces composants.
Cette analyse vous montrera les limites de ce type de schéma électrique.

3-Nous vous proposerons une modernisation de ce schéma de gestion des arrêts d’urgence
par l’intégration d’un module de sécurité

3 -1 : L’étude des documents d’un fabricant de matériel électrique (SCHNEIDER) vous

permettra de comprendre son fonctionnement et de choisir un module de sécurité.

3-2 : Exécution de l’ordre de travail : Vous établirez une modification du plan électrique
intégrant ce module.

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B- REALISATION APPRENTISSAGE

B4 : dossier apprentissage
B4-1 : étude du dossier technique, repérage des composants:

La gestion des arrêts d’urgence de l’ECOLPAP est faite par une ligne d’arrêt d’urgence :
Le schéma de commande est situé page ………… Le N° du plan est : …………………

Certains composants interviennent dans la partie puissance,

Leur schéma est situé page ………………Le N° du plan est ………….… .
Les schémas présentent différentes options possibles sur la machine, établissez laquelle
(ou lesquelles) est éventuellement présente sur le système à votre disposition.
- ……………………..
- …………………….
Etablissez maintenant la nomenclature des composants électriques ou pneumo électriques
impliqués dans la ligne d’arrêt d’urgence :

repère Nbre Désignation

Vérifiez la présence des options en repérant sur la machine les composants de cette
nomenclature.

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B4 – 2 : Analyse des conditions d’arrêt d’urgence:

Situation 1 – la machine est en fonctionnement en mode automatique. L’opérateur

constatant une anomalie appuie sur l’arrêt d’urgence AU1.La machine continue
pourtant son cycle de fonctionnement.

Etudiez le schéma et déterminez les deux causes possibles à cette anomalie :

Composant Mode(s) de défaillance Contrôle à effectuer pour
défaillant vérification
(repère) De la défaillance

- Que pensez vous de la gestion des modes d’arrêts d’urgence sur cette machine ?
……………………………………………………….

- Proposez une solution (basée sur l’ajout ou le remplacement de composants

électromécaniques) permettant d’éliminer les deux causes vues ci dessus. Décrivez ci-
dessous en quelques mots le principe de cette solution.

- Quels sont les inconvénient de ce schéma électrique plus compliqué ?

B4 – 3 : Le module de sécurité:
Pour pallier aux inconvénients vus ci-dessus, il a été mis au point des composants appelés
« modules de sécurité »
Etudiez la documentation et les schémas de fonctionnement ( §5 pages 7 à 11).

Choisissez alors dans l’extrait du catalogue. (pages 11 et 12)

un module de sécurité adapté au système ECOLPAP :

Référence du module retenu:

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B4-4 : complétez les schémas ci dessous en intégrant le module de sécurité et les composants nécessaires à la gestion des arrêts
d’urgence suivant le nouveau fonctionnement retenu (contacteurs . . ):

A2 A1 Y1 Y2 13 23

XPS - AC

14 24

KM5 KM6

Alimentation Page 5 sur 12 Marche

En air Arrêt
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5 - Documentation – ressources :

5-1 : Ressources : Les informations constructeurs ci-dessous vous permettront de choisir la référence du module de sécurité adapté
aux caractéristiques de la machine ECOLPAP .

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B5 – Documentation, ressources :

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Principe de fonctionnement d’un module de sécurité :

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Note : K1 et K2 sont internes au module et n’apparaissent donc pas dans le schéma de câblage.

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6/

FICHE DE SYNTHESE

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GESTION DES ARRETS D’URGENCE SUR UN SYSTEME AUTOMATISE :

Les normes actuelles rendent obligatoires l’utilisation de modules de sécurité.

Ceux-ci sont réalisés en logique cablée uniquement.

Il assurent le bon déroulement des arrêts d’urgence y compris dans le cas de défaillance
d’un composant du circuit commande ou du circuit puissance de la ligne d’arrêt d’urgence.

Ils éliminent également les risques d’une défaillance d’un de leurs composants interne.

Ils gèrent donc l’énergie électrique d’alimentation de la machine de façon plus efficace
qu’une « ligne d’arrêt d’urgence classique »

redondance

Module en logique interne câblée

(pas de microprocesseur)

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CORRIGE
B4 : dossier apprentissage
B4-1 : étude du dossier technique, repérage des composants:

La gestion des arrêts d’urgence de l’ECOLPAP est faite par une ligne d’arrêt d’urgence :
Le schéma de commande est situé page 32 8 Le N° du plan est : 941001
Certains composants interviennent dans la partie puissance,
Leur schéma est situé page 3 2 4 ………Le N° du plan est …94 1001……….… .
Les schémas présentent différentes options possibles sur la machine, établissez laquelle
(ou lesquelles) est éventuellement présente sur le système à votre disposition.
- ……………………..
- …………………….
Etablissez maintenant la nomenclature des composants électriques ou pneumo électriques
impliqués dans la ligne d’arrêt d’urgence :

S4 1 Selon options
H3 1 Voyant lumineux vert
KM 1 Voyant lumineux blanc
H2 1 Voyant lumineux rouge
S5 1 Bouton poussoir à tête affleurante noire
1E 1 Electrovanne de sectionnement bobine 24v
KAAU 1 Contacteur auxiliaire 3F et 1O bobine 24v
1P 1 Pressostat réglable
F62 1 Relais thermique 0,1 à 0.16A, auxiliaire : un NF
F52 1 Relais thermique 2,5 à 4A, auxiliaire : un NF
S1 et S2 2 Inter de sécu à clé avec 1O et 1 F
S3 et S4 2 Bouton d’arrêt d’urgence
repère Nbre Désignation
Vérifiez la présence des options en repérant sur la machine les composants de cette
nomenclature.

B4 – 2 : Analyse des conditions d’arrêt d’urgence:

Situation 1 – la machine est en fonctionnement en mode automatique. L’opérateur

constatant une anomalie appuie sur l’arrêt d’urgence AU1.La machine continue
pourtant son cycle de fonctionnement.
Etudiez le schéma et déterminez les deux causes possibles à cette anomalie :
Composant Mode(s) de défaillance Contrôle à effectuer pour
défaillant vérification
(repère) De la défaillance
Shunt du bouton (détérioration, Discontinuité au niveau de AU1
AU1 soudure, dépannage « hasardeux » ) enclenché

Discontinuité sur contacts NO sur

KA Collage du contacteur auxiliaire contacteur au repos

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- Que pensez vous de la gestion des modes d’arrêts d’urgence sur cette machine ?
Non satisfaisant à 100°/°

- Proposez une solution (basée sur l’ajout ou le remplacement de composants

électromécaniques) permettant d’éliminer les deux causes vues ci dessus. Décrivez
ci-dessous en quelques mots le principe de cette solution.
o doubler les contacts sur les BP et les inter de sécurité permet d’éliminer la
première cause. (ou la rendre statistiquement non occurente)
o Doubler le contacteur KA permet de supprimer la deuxième cause (ou la
rendre statistiquement non occurente)

- Quels sont les inconvénient de ce schéma électrique plus compliqué ?

Risque de pannes supplémentaires et plus difficiles

à détecter du fait des composants et connexions supplémentaires.

B4 – 3 : Le module de sécurité:
Pour pallier aux inconvénients vus ci-dessus, il a été mis au point des composants appelés
« modules de sécurité »
Etudiez la documentation et les schémas de fonctionnement ( §5 pages 7 à 11).

Choisissez alors dans l’extrait du catalogue. (pages 11 et 12)

un module de sécurité adapté au système ECOLPAP :

Référence du module retenu: XPS AC

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A2 A1 Y1 Y2 13 23

XPS - AC

14 24

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