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Bilan sur les métaux
Nous possédons maintenant tous les éléments permettant de faire le choix d'un métal.
Par défaut, on choisit comme acier de base un acier au carbone de construction (acier à ferrer les ânes), le
S235 (NF E24, SAE 1010) : peu onéreux, facilement formable, facilement usinable, soudable, éventuellement
moulable.
Sommaire
Contrainte de forme
Contrainte de légèreté
Contraintes environnementales (résister à la corrosion)
Contrainte thermique (résister à la chaleur)
Sollicitation mécanique dans la masse
Sollicitation mécanique de surface par pression
Sollicitation mécanique de surface par frottement
Synthèse
Notes
Contrainte de forme
Si l’on doit réaliser une pièce de forme complexe en un seul bloc, on choisit un alliage facilement moulable :
fonte, laiton, bronze, alliage d'aluminium pour fonderie. S'il faut une excellent tenue mécanique, on peut
avoir recours à du forgeage (acier).
On peut aussi envisager d’avoir recours à la métallurgie des poudres (frittage) : on obtient des tolérances
dimensionnelles serrées brut de fabrication, et l’on a besoin de moins chauffer.
Contrainte de légèreté
Le terme « alliage léger » fait référence à un alliage d'aluminium (corroyé ou de fonderie) ; ce sont des
alliages de choix lorsque l’on veut une pièce légère. Le titane est également très léger, et a une excellente
tenue mécanique, mais est très cher.
Si la sollicitation est dynamique (la charge varie fréquemment), il peut se produire un phénomène de fatigue
qui impose de bien choisir l'alliage. En particulier, on proscrit les aciers austénitiques (qui ne présentent pas
de limite d'endurance) et certains aciers à durcissement structural (certains précipités peuvent constituer des
amorces de fissures, d'autres au contraire améliorent les propriétés), et on divise par principe la limite
élastique par 2. Le grenaillage peut améliorer le comportement en mettant la surface en compression.
Si la surface est soumise à des chocs, il faut de plus que le matériau ait une bonne ténacité, ce qui signifie en
général que le matériau est ductile.
chromisation dure ;
sulfonitruration ;
phosphatation.
Enfin, on peut envisager l'interposition d'un pièce d'usure (à changer en maintenance préventive) avec un
matériau ayant un faible coefficient de frottement avec l'acier, en général un bronze, éventuellement un
polymère si la charge est faible (nylon, PTFE/Téflon).
Synthèse
Voir les exercices sur : Reconception d'une pièce mécanique.
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