RAPPORT EXPERT

Véhicule : J35KN000258 Période : Du Mise en circulation au 16/02/2022 15:05

Informations Générales
Caractérisation du véhicule
Numéro de fabrication J35KN000258
Type AUTRE
Zone verte tr/mn 1000-1500
Limitation de vitesse client Infomax km/h 80,0
Caractérisation du parcours
Début du parcours Mise en circulation
Fin du parcours 16/02/2022 15:05:52
Distance parcours km 124 288,4
Temps moteur tournant hh:mm:ss 3140:41:10
Vitesse moyenne moteur tournant km/h 39,6
Temps véhicule roulant hh:mm:ss 2676:39:46
Vitesse moyenne véhicule roulant km/h 46,4
Temps passé au ralenti en % % 14,0
Temps (Couple, Régime moteur) Graphique 1 / Tableau 1
Temps moteur tournant (Vitesse, Régime moteur) Graphique 2 / Tableau 2
Résultat du parcours
Consommation moyenne moteur tournant l/100km 47,2
Consommation moteur tournant l 58 674,1
Consommation moteur moyenne (moteur tournant) l/h 18,7
Consommation moteur moyenne véhicule roulant l/100km 45,9
Nombre de tours moteur nb/100km 172 323
Carburant consommé (Couple, Régime moteur) Graphique 3 / Tableau 3
Carburant consommé (Vitesse, Régime moteur) Graphique 4 / Tableau 4

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Sévérité de Mission
Type de mission A renseigner
Environnement A renseigner
Masse transportée
% Distance véhicule seul (charge transportée % 50,9 / 2,7 / 46,4
faible/moyenne/forte)
% Distance véhicule combiné (charge transportée % 0,0 / 0,0 / 0,0
faible/moyenne/forte)
% Distance parcourue avec essieu relevé % (2)
Utilisation des auxiliaires
% Temps compresseur d'air engagé (couple moteur >0) % 14,4
% Temps compresseur de climatisation engagé % 6,4

% Temps avec au moins une PMT engagée % 0,2

% Temps d'utilisation PMT1 / PMT2 / PMT3 % 0,2 / 0,0 / 0,0
Nombre d'activation PMT1 / PMT2 / PMT3 nb 523,0 / 0,0 / 0,0
% Consommation des PMT % 0,1
Consommation moyenne des PMT l/100km 0,0
Consommation moyenne des PMT l/h 0,0

Analyse de la consommation
Consommation moyenne
Consommation moyenne en zone économique (4) l/100km 42,7
Consommation moyenne au delà de la zone économique l/100km 68,9
Consommation moyenne en régulation d'allure (3) l/100km 48,5
Répartition de la consommation
Gazole consommé dans la zone économique en % (4) % 68,9
%age de gazole consommé en dehors de la zone % 22,5
économique
Gazole consommé au ralenti en % % 2,6
Anticipation
% de temps pied relevé % 22,1
Nombre d'appuis sur la pédale de frein nb/100km 165,9
Synthèse objectifs RT

Systèmes de dépollution et empreinte carbone

Consommation urée moyenne l/100km 0,0
% Consommation d'urée en fonction de la consommation de % 0,0
gazole
Emission de CO2 g/km 1 250,1
% Consommation en régénération à l'arret % 0,0
% Consommation en régénération véhicule roulant % 0,0

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Sévérité de conduite
Zone verte tr/mn 1000-1500
Suivi boite robotisée : mode Auto/Power/Manu % 89,9 / 0,1 / 9,9
Suivi du Rapport engagé au démarrage Graphique 5
Dynamisme de conduite
Gazole consommé dans la zone économique en % (4) % 68,9
Consommation moyenne en zone économique (4) l/100km 42,7
% Temps en zone économique véhiule roulant (4) % 67,7
% Distance parcourue en zone économique (4) % 76,1

% Consommation en zone économique avec pleine charge % 23,5

moteur
% Temps en zone économique avec pleine charge moteur % 10,9
% Distance en zone économique avec pleine charge moteur % 13,5

Consommation moyenne en régulation d'allure (3) l/100km 48,5

% Temps en régulation d'allure (3) % 0,6
% Temps en régulation d'allure avec pleine charge moteur % 38,6

Consommation moyenne en EcoCruise niveau1 l/100km (2)

% Temps en EcoCruise niveau 1 % 0,0
Consommation moyenne en EcoCruise niveau 2 l/100km (2)
% Temps en EcoCruise niveau 2 % 0,0
Consommation moyenne en dépassement de consigne l/100km (2)
Cruise Control
% Temps en dépassement de consigne Cruise Control % 0,0
Utilisation exceptionelle
%age de gazole consommé en dehors de la zone % 22,5
économique
Consommation moyenne au delà de la zone économique l/100km 68,9
% Temps passé au delà de la zone économique % 16,6
% Distance parcourue au delà de la zone économique % 15,4
Nombre de dépassement de la zone économique nb/100km 149,8
Distance moyenne au-delà de la zone économique km 0,1

Gazole consommé au ralenti en % % 2,6

Consommation moyenne au ralenti l/h 3,5
Temps passé au ralenti en % % 14,0
% Temps avec un défaut détecté par la surveillance de % 0,0
pression des pneus (TPM)
% Distance avec un défaut détecté par la surveillance de % 0,0
pression des pneus (TPM)
Anticipation
% de temps pied relevé % 22,1
% Temps en phase Optiroll % (1)
Roue libre - donnée Optifleet % 4,2

Nombre de démarrages moteur nb/100km 0,0

Nombre d'arrêts véhicule nb/100km 23,7
Nombre d'appuis sur la pédale de frein nb/100km 165,9
Utilisation des systèmes de ralentissement Graphique 6
Nombre d'appuis sur la pédale de frein par arrêt véhicule nb 7,0

%age de ralentisseur seul % 46,8

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Temps d'utilisation du frein moteur (Vitesse, Régime moteur) Graphique 7 / Tableau 7
Temps d'utilisation du frein moteur (Couple de
ralentissement, Vitesse) Graphique 8 / Tableau 8

Temps d'utilisation du ralentisseur (Couple de

ralentissement, Vitesse) Graphique 9 / Tableau 9

Nombre d'activation de l'ABS nb/100km 1,4

Nombre d'activation de l'ESP nb/100km (2)
Nombre d'activation de l'assistance au freinage nb/100km 0,0
Nombre d'activation de l'ASR nb/100km 1,6

Alertes et Evenements
Nombre d'utilisations du frein de parking au delà de 10Km/h nb 1,0
ou 6.2Mph
Nombre d'alertes de type voyant rouge nb 2
Nombre d'alertes de type voyant orange nb 3
Nombre d'événements de type voyant rouge nb 0
Nombre d'événements de type voyant orange nb 0
Détails des alertes Nb. apparition Distance (km) Durée (hh:mm:ss) Valeur extreme
Cartouche déssicateur >= 1 6 403,9 229:32:48
Eau : niveau bas >= 1 14:29:14
Eau : température élevée (°C) 1 0,0 00:00:13 105
Eau : niveau bas >= 1 00:00:54
Eau : température élevée (°C) 1 0,0 00:00:11 105
Détails des évènements Date Durée (hh:mm:ss) Km Compteur

(1): Non disponible pour ce véhicule

(2): Parcours non adapté pour cette donnée
(3): Incluant les phases Optiroll, si option présente sur le véhicule
(4): N'incluant pas les phases Optiroll

Signalétique couleurs des objectifs de conduite rationnelle recommandés par Renault Trucks:

Longue distance Distribution Construction Non défini

90% 100%
Consommation moyenne en régulation d'allure N/A N/A
/ consommation moyenne totale
80% 90% 60% 80% 55% 75%
Gazole consommé dans la zone économique
en % (4)
5% 10% 7,5% 15% 15% 30%
%age de gazole consommé en dehors de la
zone économique
1,5% 2,5% 2% 5% 3% 6%
Gazole consommé au ralenti en %
20% 25%
% de temps pied relevé N/A N/A
80 100 100 150
Nombre d'appuis sur la pédale de frein N/A

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Temps (Couple, Régime moteur) Retour

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Temps (%) Régime moteur (tr/mn)

0 700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900
<x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< > 2 200 Total
700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900 2 200
< -10 0
-10<x<1 0,09 1,31 2,23 8,01 2,71 1,89 1,59 1,31 2,57 0,41 0,01 22,12
1<x<10 0,33 0,46 0,66 2,02 0,43 0,32 0,29 0,25 0,43 0,03 0 5,21
10<x<20 15,59 0,98 1,39 3,44 0,65 0,45 0,44 0,35 0,66 0,05 0 24,02
20<x<30 0,86 0,55 0,93 3,56 0,69 0,46 0,44 0,34 0,57 0,04 0 8,43
30<x<40 0,29 0,2 0,62 3,74 0,62 0,4 0,37 0,24 0,47 0,04 6,99
40<x<50 0,13 0,1 0,39 2,9 0,45 0,31 0,31 0,21 0,43 0,03 5,27
50<x<60 0,03 0,05 0,27 2,41 0,53 0,38 0,41 0,25 0,51 0,05 4,88
60<x<70 0,01 0,05 0,3 2,04 0,53 0,38 0,56 0,23 0,49 0,09 4,68
70<x<80 0,01 0,18 1,66 0,56 0,5 0,57 0,28 0,53 0,19 4,48
80<x<90 0,05 1,48 0,58 0,48 0,53 0,23 1,39 0,04 4,8
> 90 0,02 2,31 1,84 1,95 1,58 1,02 0,39 9,11
Total 17,33 3,71 7,05 33,57 9,6 7,51 7,09 4,72 8,43 0,97 0,01 100
Couple (%)

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Temps moteur tournant (Vitesse, Régime moteur) Retour

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Temps (%) Régime moteur (tr/mn)

0 700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900
<x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< > 2 200 Total
700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900 2 200
0<x<5 15,97 0,45 0,2 0,22 0,02 0,01 0,01 0,01 0,05 0 0 16,95
5<x<25 1,23 2,46 2,69 5,27 1,37 1,07 1,04 0,85 1,36 0,18 0 17,54
25<x<45 0,11 0,61 2,22 6,48 2,87 1,86 1,55 1,77 3,23 0,34 0 21,05
45<x<55 0 0,1 0,83 3,45 1,79 0,85 1,28 1,07 1,07 0,2 0 10,65
55<x<65 0 0,07 0,12 4,53 0,49 1,8 1,47 0,17 1,55 0,06 0 10,26
65<x<75 0 0,01 0,98 2,33 2,5 1,19 0,02 0,73 0,72 0,12 0 8,6
75<x<85 0 0 0 11,3 0,15 0,57 1,65 0,05 0,39 0,04 0 14,15
85<x<95 0,01 0 0 0,41 0,11 0 0,05 0,05 0,02 0 0,65
95<x<105 0 0,06 0,07 0 0,01 0 0 0,14
105<x<115 0 0 0,01 0 0 0,02
> 115 0 0
Total 17,33 3,71 7,05 33,57 9,6 7,51 7,09 4,72 8,43 0,97 0,01 100
Vitesse (km/h)

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Carburant consommé (Couple, Régime moteur) Retour

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Consommation (%) Régime moteur (tr/mn)

0 700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900
<x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< > 2 200 Total
700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900 2 200
<1 0,04 0,35 0,97 4,02 1,27 0,96 0,74 0,52 0,82 0,07 0 9,77
1<x<10 0,08 0,14 0,33 1,19 0,29 0,22 0,21 0,16 0,27 0,02 0 2,9
10<x<20 2,94 0,31 0,63 2,05 0,46 0,36 0,39 0,32 0,61 0,06 0 8,12
20<x<30 0,23 0,2 0,53 2,83 0,64 0,45 0,49 0,38 0,67 0,05 0 6,47
30<x<40 0,08 0,07 0,42 3,67 0,7 0,49 0,53 0,35 0,7 0,06 7,06
40<x<50 0,04 0,04 0,3 3,38 0,58 0,44 0,5 0,36 0,7 0,06 6,4
50<x<60 0,01 0,02 0,22 3,1 0,67 0,54 0,73 0,43 0,97 0,12 6,81
60<x<70 0 0,03 0,26 2,86 0,76 0,61 1,32 0,48 1,14 0,29 7,77
70<x<80 0,01 0,21 2,57 0,91 0,92 1,41 0,66 1,42 0,66 8,78
80<x<90 0,07 2,53 1,07 1 1,45 0,6 4,66 0,14 11,53
> 90 0,03 5,11 4,61 5,2 4,72 3,42 1,31 24,39
Total 3,42 1,17 3,99 33,31 11,97 11,18 12,48 7,68 13,27 1,53 0,01 100
Couple (%)

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Carburant consommé (Vitesse, Régime moteur) Retour

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Consommation (%) Régime moteur (tr/mn)

0 700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900
<x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< > 2 200 Total
700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900 2 200
0<x<5 3,13 0,13 0,07 0,08 0,01 0 0 0,01 0,04 0 0 3,48
5<x<25 0,26 0,76 1,11 2,58 0,81 0,69 0,83 0,75 1,31 0,24 0 9,34
25<x<45 0,02 0,19 1,25 5,01 3,23 2,34 2,26 2,93 5,56 0,79 0 23,58
45<x<55 0 0,04 0,57 3,47 2,59 1,29 2,22 2,02 1,7 0,25 0 14,15
55<x<65 0 0,04 0,09 4,98 0,77 3,2 3,07 0,39 2,68 0,08 0 15,31
65<x<75 0 0,01 0,9 2,79 4,48 2,41 0,03 1,57 1,37 0,16 0 13,72
75<x<85 0 14,4 0,06 1,25 4,06 0,01 0,61 0,01 0 20,41
85<x<95 0 0 0,02 0 0 0 0 0 0,02
95<x<105 0 0
105<x<115 0 0
> 115 0
Total 3,42 1,17 3,99 33,31 11,97 11,18 12,48 7,68 13,27 1,53 0,01 100
Vitesse (km/h)

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Suivi du Rapport engagé au démarrage Retour

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Utilisation des systèmes de ralentissement Retour

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Temps d'utilisation du frein moteur (Vitesse, Régime moteur) Retour

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Temps (%) Régime moteur (tr/mn)

0 700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900
<x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< > 2 200 Total
700 900 1 000 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 900 2 200
0<x<5 0 0 0 0
5<x<25 1,49 2,57 5,12 1,23 1,11 1,06 0,8 1,23 0,16 0 14,79
25<x<45 1,13 4,74 10,93 3,93 2,62 2,23 2,55 4,98 0,55 0 33,66
45<x<55 0,16 1,61 5,67 2,34 1,22 1,7 1,5 2,16 0,66 0 17,03
55<x<65 0,04 0,11 7,18 0,57 2,23 1,91 0,2 2,81 0,16 0 15,21
65<x<75 1,63 3,69 2,69 1,05 0 1,19 1,41 0,4 0 12,05
75<x<85 3,49 0,11 0,47 0,7 0,16 0,85 0,16 0 5,94
85<x<95 0,54 0,17 0,17 0,18 0,08 0 1,15
95<x<105 0,07 0,05 0,04 0 0 0,16
105<x<115 0 0,02 0 0 0,02
> 115 0 0
Total 0 2,83 10,66 36,08 11,42 8,93 7,66 6,59 13,67 2,15 0,02 100
Vitesse (km/h)

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Temps d'utilisation du frein moteur (Couple de ralentissement, Vitesse) Retour

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Temps (%) Vitesse (km/h)

0,0 25,0 45,0 65,0 75,0 85,0 95,0
<x< <x< <x< <x< <x< <x< <x< > 115,0 Total
25,0 45,0 65,0 75,0 85,0 95,0 115,0
< -100 0
-100<x<-80 3,68 14,75 16,83 5,72 3,21 0,94 0,15 0 45,28
-80<x<-60 1,88 5,06 5,01 1,74 0,87 0,08 0,01 0 14,65
-60<x<-40 2,88 5,33 3,9 1,44 0,68 0,06 0 14,29
-40<x<-20 3,14 5,32 4,02 2,14 0,68 0,04 0 15,34
> -20 3,22 3,19 2,51 1 0,5 0,03 0 10,45
Total 14,8 33,64 32,26 12,04 5,94 1,14 0,17 0 100
Couple de ralentissement (%)

Véhicule : J35KN000258
Période : Du Mise en circulation au 16/02/2022 15:05
Optifuel Infomax v7.4.9.8
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 OPTIFUEL INFOMAX
RAPPORT EXPERT

Temps d'utilisation du ralentisseur (Couple de ralentissement, Vitesse) Retour

Véhicule : J35KN000258 Période : Du Mise en circulation au 16/02/2022 15:05

Temps (%) Vitesse (km/h)

25,0 45,0 65,0 75,0 85,0 95,0
< 25,0 <x< <x< <x< <x< <x< <x< > 115,0 Total
45,0 65,0 75,0 85,0 95,0 115,0
< -100 0
-100<x<-80 0
-80<x<-60 0
-60<x<-40 0
-40<x<-20 0
> -20 0
Total 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Couple de ralentissement (%)

Véhicule : J35KN000258
Période : Du Mise en circulation au 16/02/2022 15:05
Optifuel Infomax v7.4.9.8
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