7 - Memoire QRA

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOGRATIQUE ET POPULAIRE
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

Université de Batna 2
Institut d'Hygiène et Sécurité Industrielle
Département de Sécurité Industrielle
Laboratoire de Recherche en Prévention Industrielle
MEMOIRE DE MASTER ACADEMIQUE

EN MAITRISE DES RISQUES INDUSTIELS
ANALYSE QUANTITATIVE DES RISQUES LIES AU STOCKAGE DES GPL
(cas de cigare de stockage de propane)
PRESENTE PAR : ENCADRE PAR :

KECHOUT Mohammed Mr AMRANI Mourad
Promotion 2015-2016
Mon premier remerciement va à « ‫» ﷲ ﺳﺒﺤﺎﻧﮫ وﺗﻌﺎﻟﻰ‬.
Je tiens à remercier vivement mon encadreur Mr AMRANI Mourad,
pour sa gentillesse, sa disponibilité, et sa contribution générale à
l’élaboration de ce travail.
Je tiens à remercier les membres de jury pour avoir accepté de juger
de ce mémoire. Mes remerciements très particuliers nos enseignants
du département, pour les efforts qu’ils ont fournis durant notre cursus
afin de mes amener jusqu’au bout de la formation.
Je souhaiterais également à remercier Mr Karboua, docteur à
l’université de SKIKDA pour tout le savoir qu’il m’a donné.
Je tenais à remercier le membre de service HSE de la raffinerie de
SKIKDA, et en particulier le chef service de prévention Mr : CHELIA
Cherif et Mr : MENSOURI Adel pour tous leurs efforts.
Enfin, grand merci à ma famille et mes amis qui m’a aidés.

Je dédie ce travail à :
A mes chers parents
A mes frères
A mes sœurs
A mes amis
A tout ceux qui m’aiment et tous ceux que j’aime.

TABLE DES MATIERES
LISTE DES FIGURES
LISTE DES TABLEAUX
ACRONYMES
INTRODUCTION GENERALE ……………………………………………………………….01
CHAPITRE : partie théorique « analyse quantitative des risques (QRA) »
INTRODUCTION………………………………………………………………………….….4
II-1- Concepts et définitions…………………………………………………………..…………5
II-1-1- Notion de danger……………………………………………………………….……….5
II-1-2- Phénomène dangereux et situation dangereuse……………………………………..….5
II-1-3- Notion de risque……………………………………………………………………...…5
II-1-4- Probabilité d’un évènement………………………………………………………...…..6
II-1-5- conséquence……………………………………………………………………….……7
II-2- Gestion des risques…………………………………………………………………………7
II-2-1- Généralités…………………………………………………………………………...…7
II-2-2- Démarche de la gestion des risques………………………………………………..…...8
II-2-2-1- Risque assesement………………………………………………………………...…8
II-2-2-1-1- L’analyse des risques (risk analysis)……………………………………………..10
II-2-2-1-2- L’estimation des risques (risk estimation)…………………………………….…10
II-2-2-1-3- L’évaluation des risques (risk évaluation)……………………………………….11
II-2-2-2- Risque control……………………………………………………………….……….11
II-2-2-2-1- La réduction des risques (risk réduction)………………………………...………11
II-2-2-2-2- L’acceptation des risques (risk acceptance)……………………………………...11

II-3- Analyse quantitative des risques(QRA)…………………………………………………....13
II-3-1- Définition……………………………………………………………………………….13
II-3-2- Démarche de QRA…………………………………………………………………...…13
II-3-2- 1-Collecte des informations pertinences…………………………………………..….14
II-3-2- 2-Identification des scenarios d’accidents (identification du danger)…………..……14
II-3-2- 2-1-Analyse fonctionnelle…………………………………………………………..14
a- Définition de la méthode SADT…………………………………………………….14

b- Le formalisme de SADT…………………………………………………………….15
c- Les objectifs de SADT………………………………………………………………15
d- Les avantages et mes inconvénients de SADT…………………………………..….15
II-3-2-2-2- analyse dysfonctionnelle……………………………………………………....16
a- Définition et historique de la méthode HAZOP …………………………………...16

b- Objectif de la méthode …………………………………………………………..…16
c- Déroulement de la méthode …………………………………………………..……17
II-3-2-3- estimation des fréquences des scénarios……………………………………….….19
a- Définition et historique de la méthode AdD…………………………………….….19

b- L’objectif de la méthode ……………………………………………………...……19
c- L’élaboration de la méthode ……………………………………………….………19
d- Construction de la méthode………………………………………………………...21
e- Les coupes minimales - réduction de l’arbre – …………………………………….23
f- L’exploitation de l’arbre …………………………………………………...………24
II-3-2-4- Elaboration de l’AdE ………………………………………………………...……25
II-3-2-4-1- historique et domaine d’application ………………………………………..…25
II-3-2-4-2- déroulement ………………………………………………………….………..25
II-3-2-4-3- construction …………………………………………………………..……….26
II-3-2-4-4- Exploitation …………………………………………………………..……….26

II-3-2-5- Analyse des conséquences …………………………………………………...……27
II-3-2-6- Estimation des risques individuels et sociétals …………………………………....27
II-3-2-6-1- Notion du risque individuel …………………………………………...………27
II-3-2-6-2- Notion du risque sociétal ……………………………………………………...27
II-3-2-6-3- Calcule de grille…………………………………………………………….….27
II-3-2-6-4- Calcule du risque individuel …………………………………………………..28
II-3-2-6-5- Calcule du risque sociétal ……………………………………………………..29
II-3-2-7- Evaluation des risques ………………………………………………………….....31
CONCLUSION …………………………………………………………………………..…..31
CHAPITRE : représentation de l’entreprise
INTRODUCTION …………………………………………………………………………….33
I-1- Présentation de la raffinerie de SKIKDA …………………………………………………..33
I-2- Principe général de fonctionnement………………………………………………………...35
I-3- Description des activités…………………………………………………………………….36
I-4- Les différentes unités de la raffinerie de SKIKDA………………………………………….37
I-5- Description de Park de stockage…………………………………………………………….40
CONCLUSION………………………………………………………………………………..41
CHAPITRE : partie pratique « application sur un système fonctionnel »

INTRODUCTION ………………………………………………………………………...…..43
III-1- Collecte des informations pertinentes……………………………………………………..43
III-1-1- Situation géographique …………………………………………………………….…43
III-1-2- Données métrologiques…………………………………………………………….….44
III-1-3- Données techniques du système ……………………………………………………...44
III-1-4- Caractéristiques physicochimiques des GPL……………………………………….…47
III-1-4-1- L’origine des gaz de pétrole liquéfiés ……………………………………………47
III-1-4-2- les propriétés physicochimiques des GPL ………………………………………..47
III-2- Identification des scénarios d’accidents ………………………………………………......49
III-2-1- Analyse fonctionnelle par SADT …………………………………………………..…49
III-2-1-1- Description …………………………………………………………………….…49
III-2-1-2- Schémas de modèle …………………………………………………………..…..49
III-2-1-3- Résultats de l’analyse fonctionnelle ……………………………………………...55
III-2-2- Analyse dysfonctionnelle par HAZOP ……………………………………….………55
III-2-2-1- Tableau HAZOP ………………………………………………………………….55
III-2-2-2- Interprétation des résultats ………………………………………………………..61
III-3- Estimation des fréquences des évènements par AdD ……………………………….…….61
III-3-1- Construction de l’AdD ………………………………………………………………..62
III-3-2- Exploitation de l’AdD ………………………………………………….……………..66
III-3-2-1- Détermination des coupes minimales……………………………….…………….66
III- 3-2-2- Evaluation quantitative de l’AdD développée …………………………………..67
III-3-2-3- Analyse d’importance ………………………………………………...…………..68
III-3-3- Interprétation des résultats ……………………………………………………...…….69

III-3-4- Recommandations………………………………………..……………………………70
III-4- Développement de l’AdE ………………………………………………...……………….70
III-4-1- Construction de l’AdE…………………………………………………………...……71
III-4-2- Evaluation des conséquences de l’AdE………………….……………………………72
III-4-3- Interprétation des résultats ……………………………………...…………………….72
III-5- Analyse des conséquences ……………………………………………..…………………73
III-5-1- Phénomène de BLEVE ……………………………………………….………………73
III-5-1-1- Définition de BLEVE……………………………………………………..………73
III-5-1-2- Types de BLEVE………………………………………………………………….73
III-5-1-3- Causes de BLEVE ………………………………………………………………..74
III-5-1-4- Produits concernés par le BLEVE …………………………………………….….75
III-5-1-5- Equipements concernées par le BLEVE ……………………………………….....75
III-5-1-6- Effets d’un BLEVE ……………………………………………………………....75
III-5-1-7- Déroulement de BLEVE ……………………….…………………………………77
III-5-1-8- Conditions nécessaires au BLEVE ……………….………………………………78
III-5-1-9- Estimation des effets de BLEVE …………………………………………………79
III-5-2- Outil PHAST ………………………………………………………………………….80
III-5-2-1- Description de l’outil PHAST ……………………………………………..……..80
III-5-2-2- Avantages de l4outil PHAST ……………………………………………….……80
III-5-2-3- Industries utilisant actuellement l’outil PHAST …………………………….……81
III-5-2-4- Application de PHAST ……………………………………………………….…..81
III-5-3- Evaluation de l’impact des effets de BLEVE par PHAST ………………………...…81
III-5-3-1- Résultats de PHAST …………………………………………………………...…91

a- Résultats numériques des effets de BLEVE …………………………………………...91
b- Résultats graphiques des effets de BLEVE …………………..……………………….92
III-6- Estimation des risques individuels et sociétals …………………….……………………..92
III-6-1- Risques individuels ……………………………………………...……………………92
III-6-2- Risques sociétals …………………………………………………..………………….93
CONCLISION ……………………………………………………………..…………………94
CONCLUSION GENERALE ………………………………………………………..…………95
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
ANNEXE
LISTE DES FIGURES

Figure I.01 : Concept du risque …………………………………..……………………….6
Figure I.2 : Modèle de la démarche de gestion des risques ……………………………..8
Figure I.3: Principales étapes de l’analyse quantitative des risques (QRA) .…………..13
Figure I.4 : Le formalisme de SADT ……………………………………………………..15
Figure I.5: Démarche pour l’élaboration de l’arbre des défaillances …………………..20
Figure I.6 : Arbre de défaillances d’un composant ……………………………...………21
Figure I.7: Procédure de calcul du risque individuel « IR » à un point de grille ……...28
Figure I.8: Procédure pour calculer le risque Sociétal ………………………………….30
Figure I.9 : Matrice d’évaluation des risques ……………………………………………31
Figure II.1 : Description des lieux …………………………………………………..………………33
Figure II.2 : Situation géographique de la raffinerie RA1K…………………………..…………...34
Figure II.3 : Les unités de production de la raffinerie RA1K ………………………..…………..36
Figure III.1 : Situation géographique de la raffinerie RA1K ……………………………43
Figure III.2 : Schémas générale de cigare 600-s-156…………………………………...…46
Figure III.3 : Application de la méthode SADT sur le cigare de propane 600-S-156 ….50
Figure III.4 : Application de la méthode AdD ……………………………………………61
Figure III.5 : Application de la méthode AdE ……………………………………………71
Figure III.6 : Exemple de l’ignition de BLEVE ………………………………………….77
Figure III.7 : Courbe représente les conditions nécessaires au BLEVE ………………..79
Figure III.8 : Les zones des effets de surpression ………………………………………...82
Figure III.9 : Les zones des effets de surpression avec leurs distances …………………83
Figure III.10 : les surpressions de BLEVE en fonction des distances …………………..84
Figure III.11 : L’impulsion de l’onde de surpression en fonction de distance …………85
Figure III.12 : la radiation de boule de feu en fonction des distances …………………..86
Figure III.13.a : Les zones des effets thermiques de la boule de feu …………………….87
Figure III.13.b : Les zones des effets thermiques de la boule de feu …………………….88
Figure III.13.c : Les zones des effets thermiques de la boule de feu …………………….89
Figure III.14 : les zones de l’intensité radiative de boule de feu avec leurs distances ….90
Figure III.15 : La courbe F-N pour le risque sociétal …………………………………….94

LISTE DES TABLEAUX
Tableau I.1: Exemple de matrice des risques donné par la norme Mil-Std-882 ………...…12
Tableau I.2 : Le tableau de l’HAZOP ……………………………………………………...…17
Tableau I.3 : les mots-clés utilisés dans le tableau HAZOP ………………………………....18
Tableau I.4 : les portes logiques pour une AdD ……………………………………………...22
Tableau I.5 : les symboles utilisés pour les évènements de l’AdD ………………………......23
Tableau II.1 : les produits stockés dans la raffinerie RA1K ………………………..…..….40
Tableau II.2 : les zones de stockage dans la raffinerie RA1K …...……………………..…...41
Tableau III.1 : caractéristiques physicochimiques des GPL …………………………..……47
Tableau III.2 : composition des GPL …………………………………………………………48
Tableau III.3 : tableau HAZOP pour le système cigare 600-s-156 ………………………....56
Tableau ΙΙΙ.4 : Les coupes minimales relatives à l’événement « débordement de propane et

rupture de cigare » …………………………………………………………………………….66
Tableau ΙΙΙ.5 : La liste de la coupe minimale avec ordre de coupe minimale …………..…66
Tableau ΙΙΙ.6 : Définition et la probabilité d’occurrence des évènements de base de

l’AdD « débordement de propane et rupture de cigare » ………………………………..67
Tableau ΙΙΙ.7 : représente des coupes minimales avec la probabilité des coupes
minimale ………………...……………………………………………………………………...68
Tableau ΙΙΙ.8: Résultats de l’analyse d’importance relative à l’événement débordement de

liquide et rupture de cigare ……………………………………………………………………69
Tableau III.9 : les fréquences des conséquences (/an) ……………………………………….72
Tableau III.10 : Les conséquences totales des scénarios d’accidents potentiels ……..……72
Tableau III.11 : Les causes de BLEVE ……………………………………………………….74
Tableau III.12 : L’estimation des effets de BLEVE ……………………………………...….79
Tableau III.13 : les résultats des effets thermiques et de surpression de phénomène du

BLEVE …………………………………………………………………………………………91
Tableau III.14 : les installations exposées par les effets de BLEVE ………………………91
Tableau III.15 : le risque individuel dans les différentes zones exposées par les effets de
BLEVE …………………………………………………………………………………………93
Tableau III.16 : résultats de calcule de risque sociétal dans les différentes zones
exposées par les effets de BLEVE ……………………………………………………………..93
LISTE DES ACRONYMES
QRA: Quantitative risk assessement
OHSAS: Système de management santé et sécurité au travail (Occupational Health and

safety assesement series)
ISO: Organisation international de normalisation
CEI : Commission international d’électricité (Comission international Electrical)
AdD: arbre des defaillances
AdE: arbre des évènements
DBF : diagram block fiability
SADT: system analysis and design technic
HAZOP: hazards operability
AMDEC: analyse de mode de défaillance, de leurs effets, et de leur criticité
APR: analyse préliminaire des risques
P&ID: piping and instrumentation diagram
EI: évènement indesirable
G: gravité
P: probabilité
GPL: gaz de pétrole liquéfié
DCS:
BLEVE: boiling liquid expanding vapor explosion
VCE: vapor cloud explosion

INTRODUCTION GENERALE
INTRODUCTION GENERALE :
Problématique :
Avec le développement rapide dans le monde industriel, les industries sont devenues plus
exposés aux différents risques liés soit à la structure ou au fonctionnement des installations et
ensuite à des accidents avec des conséquences graves et même catastrophiques sur les matériels,
les personnes et l’environnement, pour cela des efforts considérables sont fournies pour gérer ces
risques afin de prévenir ces accidents et réduire ses conséquences.
La démarche de gestion des risques est passée par les étapes de l’identification, l’analyse, et
l’évaluation des risques pour les introduire, les quantifier, et après les maitriser.
La bonne analyse des risques exige la disposition des données et des informations sur le
système étudié et sur leur composants et leur paramètres, et généralement les faux données sont
la cause de la difficulté à l’analyse pour cela nous allons recours à l’utilisation des bases des
données telles que ORIDA, CSI, CCPS,…etc et d’autre sources fournissant les données utilisées
par les méthodes d’analyse des risques.
Objectif :
Dans notre mémoire fin d’étude nous allons traiter la méthode d’analyse quantitative des
risques QRA et de faire une combinaison avec les logiciels de traitement des phénomènes liés
aux opérations industrielles.
L’objectif de cette mémoire est d’appliquer la méthode QRA sur le système de stockage des
GPL avec une simulation par le logiciel PHAST dans le but de quantifier les risques liés à cette
opération et d’étudier les effets des phénomènes liés à cette opération.
Organisation du mémoire :
Le présent mémoire est subdivisé en trois chapitres :
Le premier chapitre : est la présentation de l’entreprise et de l’unité à étudier
Le deuxième chapitre (partie théorique) comportant deux parties :
Partie I : explique la démarche de gestion des risques
Partie II : explique la démarche du QRA
[Type text] Page 1

INTRODUCTION GENERALE
Le troisième chapitre : consiste à l’application de la démarche proposée (démarche de QRA avec

une simulation par logiciel PHAST).
On conclut notre travail avec une conclusion générale.
[Type text] Page 2

CHAPITRE I ANALYSE QUANTITATIVE DES RISQUES (QRA)
INTRODUCTION :
Le développement industriel exige de l’humanité l’évaluation des accidents soit en termes de

probabilité d’occurrence ou de gravité des pertes et des conséquences, cette évaluation doit se
faire en permanence et en dépit de l’application de différentes mesures préventives et correctives
de la sécurité.
L’analyse quantitative des risques (QRA) est une suite logique de l’évaluation des accidents,
cette méthode est basée sur plusieurs étape, elle s’effectue à partir des différentes méthodes
utilisées, cette analyse permet d’identifier, d’estimer, et d’évaluer ces risques d’une manière
quantitative plus précise et plus efficace.
L’analyse quantitative des risques (QRA) se fait en complémentarité avec la démarche globale
de gestion des risques, avec ses étapes d’évaluation, de réduction et de suivi des risques afin
d’arriver à un état plus sûr et un risque plus acceptable dans l’entreprise.
Dans ce chapitre, on va parler dans un premier temps sur la gestion des risques comme étant
une démarche globale et générale qui englobe les différentes étapes de lutte contre les risques.
Ensuite on va spécifier l’étude sur l’analyse quantitative des risques par la définition de la
méthode QRA et sa démarche.
UNIVERSITE BATNA2 Page 4

I-1- CONCEPTES ET DEFINITIONS :
I-1-1- Notion de danger :
Le terme « danger » est défini dans la directive ISO/CEI/82/96 comme une propriété
intrinsèque d’une substance dangereuse où d’une situation physique de pouvoir provoquer des
dommages pour la santé humaine et/ou l’environnement.
Le même terme est défini selon le référentiel OHSAS 18001 comme une source où une situation
pouvant nuire par blessure ou atteinte à la santé, dommage à la propriété et à l’environnement du
lieu de travail ou une combinaison de ces éléments.
Dans MADS MOSAR, on définit le danger comme étant « un état ou situation comportant une
potentialité de dommage inacceptable. Situation d’un système où sont réunis les facteurs pouvant
conduire à la réalisation d’un accident potentiel. (Griot et Ayral, 2002)
I-1-2- Phénomène dangereux et situation dangereuse :
Un phénomène dangereux désigne en général une source potentielle de dommage. On regroupe

sous cette appellation l’ensemble des sources et des facteurs pouvant contribuer à la création du
dommage. Ainsi, un bord coupant est un élément dangereux, mais cela ne provoquera pas
obligatoirement un dommage.
I-1-3- Notion de risque :
Nous définirons la notion de risque comme « non-atteinte d’un objectif » et la cause de risque
comme « tout facteur pouvant peser sur la non réalisation d’un objectif ». Mis à part le fait qu’il
s’agit là d’une définition d’usage courant en contrôle interne, nous y voyons l’avantage qu’elle
se prête bien à une utilisation managériale : en termes de recherche des liens de cause à effet
pour prévenir l’occurrence ou limiter les effets d’un risque, en termes également de règles de
responsabilité pour gérer ces risques
Ou
Le guide ISO/CEI/73 définit le risque comme « combinaison de probabilité d’un événement et

de ses conséquences ». D’un point de vue général, les conséquences peuvent êtres positives ou
négatives. Dans le domaine de sécurité, on s’intéresse plus particulièrement aux conséquences
négatives, qui se traduisent par un dommage causé à un élément vulnérable. Dans ce cas le
risque est défini comme la «combinaison de la probabilité d’un dommage et de sa gravité ».
Ou
Le risque est le produit du croisement entre l’aléa et la vulnérabilité. L’aléa peut se définir
comme « un phénomène, une manifestation physique ou une activité humaine susceptible
d’occasionner des pertes en vies humaines ou des blessures, des dommages aux biens, des
perturbations sociales et économiques ou une dégradation de l’environnement ». D’autre part, la
vulnérabilité « constitue la capacité d’une personne ou d’un groupe à anticiper, à composer, à
résister et à se rétablir de l’impact d’un danger. De manière plus précise, elle peut aussi être
considérée comme « une condition résultant de facteurs physiques, sociaux, économiques ou
environnementaux, qui prédispose les éléments exposés à la manifestation d’un aléa à subir des
préjudices ou des dommages ». Ainsi, on définira le risque comme étant « la combinaison de la
probabilité d’occurrence d’un aléa et des conséquences pouvant en résulter sur les éléments
vulnérables d’un milieu donné». En d’autres termes, un événement potentiellement dangereux ne
constitue un risque « que s’il s’applique à une zone où des enjeux humains, économiques ou
environnementaux sont en présence ».
De surcroît, il est primordial de différencier le concept de sinistre de celui du risque. Un

sinistre est le résultat de la manifestation d’un aléa survenant sur un territoire où se trouvent des
éléments vulnérables. De cette façon, on considèrera les sinistres comme étant la matérialisation
du risque Comme on peut l’apprécié dans le graphique suivant :
Figure I.01 : concept du risque [2]
I-1-4- Probabilité d’un évènement :
Ou fréquence, C’est l’inverse d’un temps, un nombre d’occurrences par unité de temps.
Derrière cette apparente simplicité se cache une notion pleine de difficultés. Le temps en
question peut s’exprimer en heures, jours ou années.

I-1-5- Conséquence :
Ou gravité, La gravité est la valeur accordée à l’événement. Il est plus parlant, puisque l’on
parle d’événements redoutés, de dire « le prix que l’on est prêt à mettre pour éviter
l’événement». Il faut tout de suite remarquer que la gravité est une grandeur subjective. Elle
dépend de l’événement, mais tout autant du point de vue duquel on l’évalue.
I-2 GESTION DES RISQUES :
I-2-1- GENERELITES : [1]
La gestion des risques est définit comme étant l’ensemble des mesures et des activités menées
pour gérer les risques.
Les offres de gestion des risques avec un équilibre entre les conflits inhérents à explorer les
possibilités d’une parte, et en évitant les pertes, les accidents, et les catastrophes de l’autre.
(AVEN et VINNEM-2007)
La gestion des risques concerne toutes les activités, les conditions, et les évènements qui peuvent
affecter l’organisation, et leur capacité à atteindre les objectifs et la vision de l’organisation.
« Le but de la gestion des risques est de veiller à ce que des mesures adéquates soient prises
pour protéger les personnes, l'environnement et les biens contre les conséquences néfastes des
activités entreprises, ainsi que d'équilibrer les préoccupations différentes, en particulier HES
(Santé, Environnement et Sécurité) et les coûts ». [3]
Dans des nombreuses entreprises, la tache de gestion des risques est divisée en trois catégories
principales, qui sont :
- Risques stratégiques
- Risques financier
- Risques opérationnel
 Le risque stratégique comprend les aspects et les facteurs qui sont importants pour la
stratégie et les plans à long terme de l'entreprise.
 Le risque financier comprend la situation financière de l'entreprise.
 Le risque opérationnel comprend les conditions affectant la situation de fonctionnement
normal de l’entreprise.

I-2-2 DEMARCHE DE LA GESTION DES RISQUES :
Externe factors
*public Feedback and Review

Risk policy
*regulations
Hazard identification
Risk
Hazard analysis
analysis
Risk estimation
Risk
Risk evaluation
assessment
Risk reduction
Risk acceptance
Risk control
Performance monitoring
Figure 02 : Modèle de la démarche de gestion des risque [4]
Figure I.2 : modèle de la démarche de gestion des risques [11]
I-2-2-1- risk assessment : [11]
Le but de « RISK ASSESSMENT » est d'identifier les risques importants pour la santé et la
sécurité de toute personne découlant, ou en relation avec toute activité professionnelle. Il
convient de déterminer comment les risques se posent, et leur impact sur les personnes touchées.
L'information est nécessaire pour que les décisions puissent être prises sur la façon de gérer les
risques d'une manière rationnelle et strictement informés et que les mesures prises sont
proportionnées.

L'évaluation des risques(1) peut être un processus qualitative, semi-quantitative ou quantitative.
Toute évaluation devrait commencer par une évaluation qualitative simple, y compris l'examen
de savoir si une pertinente bonne pratique est applicable. Dans certains cas, il sera nécessaire de
compléter l'évaluation qualitative par une évaluation semi-quantitative ou quantitative plus
rigoureuse, en fonction du niveau de risque identifié. Indépendamment du fait que l'approche
d'évaluation des risques est qualitative, semi-quantitative ou quantitative, un processus logique et
systématique doit être adopté.
a- qualitative : est basée sur une sélection représentative des exemples spécifiques pour la
comparaison avec les normes et les bonnes pratiques pertinentes. quelque techniques peuvent
êtres inclues :
-« Des méthodes simples nécessitant un niveau de base d'un jugement fondé sur les risques et
adapté aux risques relativement mineurs ». [4]
-techniques d'identification des dangers qui ont une évaluation qualitative de l'importance des
dangers, comme FMECA.
- Matrices de risque où les catégories de conséquences et la probabilité sont définies uniquement
de façon descriptive (par exemple conséquence importante et de probabilité raisonnablement
probable).
b- Semi-Quantitative: Cela peut inclure des techniques pour compléter les techniques
qualitatives avec, par exemple, des mesures pour identifier la présence de dangers des produits
chimiques ou des machines, ou l'utilisation de techniques de modélisation simples. Ces
techniques de modélisation peuvent être utilisées pour tirer des estimations d'ordre de grandeur
de la gravité et la probabilité des accidents possibles identifiés. Ces estimations peuvent être
combinées pour obtenir des estimations de l'ordre de grandeur du risque d'accident. Parmi ces
techniques et méthodes :
- Matrices de risque où les définitions descriptives des conséquences et de la probabilité sont
données par des interprétations numériques.
- Couches de l'évaluation de la protection (LOPA).
- Lignes de l'évaluation de la défense (LODA).
(1) D’après Google traduction : la traduction du « risk assessment » de l’anglais vers le français est « évaluation du
risque ».

c- Quantitative: consiste à obtenir une estimation numérique du risque en prenant en

considération quantitative des probabilités d'événements et les conséquences. Les résultats de
QRA seront des estimations numériques de risques, ce qui peut être comparée à des critères de
risques numériques à l'étape de l'évaluation des risques. QRA peut compter sur une gamme de
techniques dont le but est de fournir des estimations numériques de la probabilité et / ou la
gravité des accidents possibles. De telles techniques peuvent inclure:
 L'analyse de la fréquence des accidents historiques ou la fiabilité du système
 L’arbre des défaillances(ADD)
 L’arbre des effets(ADE)
 diagrammes cause-conséquence
 Analyse de la fiabilité humaine …ect
Remarque : La profondeur de l'analyse doit être proportionnée à la nature et l'ampleur des
risques encourus et de la complexité des systèmes étant pris en considération.
La démarche de « risk assessement » est généralement comporte 3 étapes sont :
I-2-2-1-1- L’analyse des risques (risk analysis) : [5]
L’analyse des risques vise à identifier les sources du danger et les situations associent qui
peuvent conduire à des dommages sur les personnes, l’environnement, et les biens …
(identification des dangers-hazards identification-)
L’analyse des risques permet aussi de mettre en lumière les barrières de sécurité existantes en
vue de prévenir l’apparition d’une situation dangereuse (barrières de prévention) ou d’en limiter
les conséquences (barrières de protection) … (analyse des danger-hazards analysis-).
I-2-2-1-2- L’estimation des risques (risk estimation) : [5]
Cette étape est pour hiérarchiser les risques identifiés au cours de l’analyse et de pouvoir
comparer ultérieurement ce niveau de risque aux critères de décision.
L’estimation permet la détermination :
 D’un niveau de probabilité que le dommage survienne.

 D’un niveau de gravité de ce dommage.

I-2-2-1-3- L’évaluation des risques (risk evaluation) : [5]
Dans les diverses normes présentées plus haut, l’évaluation des risques désigne l’étape de
comparaison du risque estimé à des critères de décision face au risque.la plupart du temps, il
s’agit de décider si le risque est acceptable ou s’il doit faire l’objet de mesure supplémentaires de
maitrise. La définition des critères d’acceptabilité du risque est réalisée en amont ou en parallèle
au processus d’analyse des risques.
I-2-2-2- risk control :
Cette étape est de contrôler et suivre le risque, elle est constituée de 2 étapes importantes sont :
a- Réduction des risques (risk reduction)

b- Acceptation des risques (risk acceptance)
I-2-2-2-1- La réduction des risques (risk reduction) : [5]
La réduction des risques désigne l’ensemble des actions ou dispositions entreprises en vue de
diminuer la probabilité ou la gravité des dommages associés à un risque particulier.
Les mesures de réduction des risques se répartissent en :
 Mesures ou barrières de prévention : visant à éviter ou limiter la probabilité d’un

évènement indésirable, en amont du phénomène dangereux.
 Mesures ou barrières de limitation : visant à limiter l’intensité des effets d’un
phénomène dangereux.
 Mesures ou barrières de protection : visant à limiter les conséquences sur les cibles
potentielles par diminution de la vulnérabilité.
I-2-2-2-2- Acceptation des risques (risk acceptance) : [5]
L’utilisation de la matrice des risques aide à la détermination de la tolérabilité et de

l’acceptabilité des risques.

Le tableau suivant donné par la norme Mil-Std-882 montre le lien entre la matrice des risques
et l’acceptabilité :
Catégorie du risque Catastrophique Critique Marginale Négligeable
fréquence
Fréquent 1 3 7 13
Probable 2 5 9 16
Occasionnel 4 6 11 18
Eloigné 8 10 14 19
Improbable 12 15 17 20
Tableau I.1: Exemple de matrice des risques donné par la norme Mil-Std-882

I-3- ANALYSE QUANTITATIVE DES RISQUE(QRA) :
I-3-1- DEFINITION :
Une analyse quantitative des risques (QRA) est un outil précieux pour déterminer le risque de
l'utilisation, la manipulation, le transport et le stockage des substances dangereux. Les QRA sont
utilisés pour démontrer le risque causé par l'activité et de fournir aux autorités compétentes des
informations utiles pour permettre l’arrive aux décisions sur l'acceptabilité des risques liés à
l'évolution sur le site, ou autour de la route de l'établissement ou de transport.
I-3-2- DEMARCHE DE QRA :
Collecte des informations pertinentes
Situation géographique Données métrologiques
Caractéristiques Données techniques relatives

physicochimiques au processus ou au système
Identification des scénarios d’accidents
Estimation des fréquences des scénarios
Elaboration d’ADE
Analyse des conséquences
Estimation du risque individuel
Estimation du risque sociétal
Evaluation du risque
Figure I.3: principales étapes de l’analyse quantitative des risques (QRA) [6]

I-3-2-1- Collecte des informations pertinentes :
Cette étape consiste à recueillir toutes les informations pertinentes pour la démarche de QRA,
ceci peut inclure :
- La situation géographique sur l’emplacement de la zone étudié ;

- Les données climatiques : la température, la vitesse de vent, l’humidité, …etc
- Les propriétés physicochimiques des substances impliquées ;
- L’information structurelle et fonctionnelle sur le processus ou le système analysé ;
I-3-2-2- Identification des scénarios d’accidents (identification des dangers) :
L’identification du danger est souvent désigné comme l'étape la plus importante dans QRA, car
ce qui n'a pas été identifié ne sera pas évaluer, et par conséquent ne peuvent pas être atténués.
Cette identification se fait à partir une analyse fonctionnelle et d’autre dysfonctionnelle.
I-3-2-2-1- l’analyse fonctionnelle :
L’analyse fonctionnelle consiste à décomposer le système étudié à des sous-systèmes ou

composants selon leur composition structurelle et leurs fonctions.
Parmi les méthodes les plus utilisés sont la méthode DBF (Diagramme Block Fiabilité) et la
méthode SADT (System Analysis and Design Technic).
Dans mon projet on s’intéressera à l’analyse par la méthode SADT.
a- Définition de la méthode SADT : [12]
La méthode SADT est une méthode d’analyse et de conception des systèmes importants et
complexes en facilitant la communication entre les spécialistes de disciplines différentes, elle
fournit des outils notamment pour :
 Concevoir d'une façon structurée des systèmes vastes ou complexes.

 Communiquer des résultats de l'analyse et de la conception dans une notation claire et
précise.
 Contrôler l'exactitude, la cohérence et de façon générale la qualité de manière continue
et systématique par des procédures particulières de critiques et d'approbations.
 La méthode introduit les concepts suivants :
- Les fonctions qui échangent et transforment les données.

- Les données manipulées par les fonctions.

b- Le formalisme de SADT : [12]
SADT utilise un seul type de boite dont chacun des côtés à une signification particulière.
Toutes les relations s'expriment par des flèches. [Bernard ESPINASSE]
Contrôle
Entrés Sorties
Mécanismes
Figure I.4 : le formalisme de SADT

c- Les objectifs de SADT : [12]
- Obtention d'un modèle du système "descendant, Modulaire, Hiérarchisé, structuré".
- Planification ou compréhension d'étude de mode de fonctionnement d'une structure
d'organisation.
- Analyse de cohérence entre le modèle fonctionnel et le modèle de conception.
- Documenter l'analyse de système (la chronologie de son étude, les décisions, et les résultats).
- Travailler en équipe disciplinée et coordonnée.
- Contrôler la qualité des projets.
d- Les avantages et les inconvénients de la méthode : [12]
 Avantages de la méthode :
- Obtention d'un modèle du système (descendant, hiérarchisé, structuré).
- Description sans ambiguïté.
- Validation du modèle par des règles:
 Cohérente entrée/sortie (e/s) d'un niveau "n" avec (e/s) d'un niveau (n+1).
 Cohérente des contrôles et mécanismes d'un niveau "n" avec celui de (n+1).
 Inconvénients de la méthode :
- Méthode lourde dans sa réalisation.
- Méthode coûteuse pour la formulation.
- Rigidité du formalisme.

- Rigueur de l'application du cycle auteur- lecteur.

- Absence des règles pour la décomposition des processus.
I-3-2-2-2- l’analyse dysfonctionnelle :
L’analyse dysfonctionnelle a pour objectif d’identifier les causes et les conditions pouvant
conduire à une situation dangereuse (défaillances), et à prévoir leurs conséquences (effets) sur la
fiabilité, la disponibilité, la maintenabilité, et la sécurité du système étudié.
Plusieurs des méthodes d’analyse dysfonctionnelle sont utilisées afin d’identifier les scénarios
d’accident tel que : HAZOP, AMDEC, WHAT IF, APR, MADS,…ect
Dans mon projet d’étude, on va appliquer la méthode HAZOP à cause de certains avantages :
a- Définition et historique de la méthode HAZOP : [5]
La méthode HAZOP, a été développée par la société imperial chemical industries (ICI) en
début des années 1970. Elle a depuis été adaptée dans différents secteurs d’activité. L’union des
industries chimiques (UIC) a publié en 1980 une version française de cette méthode dans son
cahier de sécurité n°2 intitulé « étude de sécurité sur schéma de circulation des fluides ».
Considérant de manière systématique les dérives des paramètres d’une installation en vue
d’identifier les causes et les conséquences, cette méthode est particulièrement utile pour
l’examen des systèmes thermo-hydrauliques, pour lesquels des paramètres comme le débit, la
température, la pression, le niveau, la concentration… sont particulièrement importants pour la
sécurité de l’installation.
De par sa nature, cette méthode requiert notamment l’examen de schéma et plan de circulation
des fluides ou schéma P&ID (piping and instrumentation diagram).
b- Objectifs de la méthode : [5]
Les principaux objectifs d'un HAZOP sont:

• Identifier et évaluer les risques au sein d'un processus ou une opération planifiée.
• Identifier les problèmes d'exploitation ou de qualité importants.
• Identifier les problèmes pratiques liés à des opérations de maintenance.

c- Le déroulement de la méthode : [5]
Le déroulement de l’HAZOP est selon les étapes suivantes :
1- Choisir une ligne ou la maille ;

2- Choisir un paramètre de fonctionnement ;
3- Retenir un mot-clé et générer une dérive ;
4- Vérifier que la dérive est crédible, si oui, passer au point 5, si non revenir au point 3 ;
5- Identifier les causes et les conséquences potentielles de cette dérive ;
6- Examiner les moyens visant à détecter cette dérive ainsi que ceux prévus pour en prévenir
l’occurrence ou en limiter les effets ;
7- Proposer le cas échéant des recommandations et améliorations ;
8- Retenir un nouveau mot-clé pour le même paramètre et reprendre l’analyse au point3 ;
9- Lorsque tous les mots-clés ont été considérés, retenir un nouveau paramètre et reprendre
l’analyse au point 2 ;
10- Lorsque toutes les phases de fonctionnement ont été envisagées, retenir une nouvelle ligne et
reprendre l’analyse au point 1 ;
 Le tableau de l’HAZOP est comme suite
Unité / Opération : Ligne /Equipement :
Paramètre :
01 02 03 04 05 06 07 08 09
N° Mot- Déviation causes Conséquences Détection Sécurités Propositions observations

clé existantes d’amélioration
Tableau I.2 : Le tableau de l’HAZOP [5]

Remarques :
1- La norme CEI 61882 définie les mots-clés dont l’usage est particulièrement courant, et sont
données dans le tableau suivant :
Type de déviation Mot-clé Exemple d’interprétation
Négative Ne pas faire (pas) Aucune partie de l’intention n’est remplie
Modification PLUS Augmentation quantitative

quantitative
MOINS Diminution quantitative
Modification En plus de Présence d’impureté – Exécution simultanée d’une autre

qualitative opération/étape
Partie de Une partie seulement de l’intention est réalisée
Substitution Inverse S’applique à l’inversion de l’écoulement dans les

canalisations ou à l’inversion des réactions chimiques
Autre que Un résultat diffèrent de l’intention originale est obtenu
Temps Plus tôt Un évènement se produit avant l’heure prévue
Plus tard Un évènement se produit après l’heure prévue
Avant Un évènement se produit trop tôt dans une séquence
Ordre séquence Après Un évènement se produit trop tard dans une séquence
Tableau I.3 : les mots-clés utilisés dans le tableau HAZOP
2- Quatre paramètres sont les plus exprimés par l’étude par HAZOP sont : la
température, la pression, le débit, et le niveau. La combinaison de ces paramètres avec
les mots-clés précédemment définis permet donc de générer des dérives de ces
paramètres. Par exemple :
« Plus de » + température = température plus haute.
« Moins de » + pression = pression trop basse.
« Inverse » + débit = retour de pression.
« Pas de » + niveau = capacité vide.

I-3-2-3- Estimation des fréquences des scénarios :

Cette étape, et Comme nous l'avons dit en parlant de l’estimation dans les étapes de « risk
assessment », elle permet de déterminer le niveau de probabilité et de gravité de chaque risque.
La méthode AdD aide à cette estimation, d’une autre façon elle permet de rechercher toutes les
causes des évènements indésirables et de calculer leurs fréquences.
a- Définition et Historique de l’AdD : [7]
L’analyse par l’AdD fut historiquement la première méthode mise au point de vue de procéder à
un examen systématique des risques. Elle a été élaborée au débit des années 1960 par la
compagnie américaine BELL TELEPHONE et fut expérimentée pour l’évaluation de la sécurité
des systèmes de tir missiles.
Maintenant l’analyse par l’AdD est appliquée dans des nombreux domaines tels que
l’aéronautique, le nucléaire, l’industrie chimique, … etc, elle est également utilisée pour analyser
à posteriori les causes d’accidents qui se sont produits.
b- L’objectif de l’AdD : [7]
L’objectif principal de l’analyse par l’AdD étant de déterminer les causes réelles qui ont conduits
à l’accident.
c- L’élaboration de l’AdD : [6]
La construction de l’AdD vise à déterminer les enchainements d’évènements pouvant conduire

à l’évènement final retenu. Cette analyse se termine lorsque toutes les causes potentielles
correspondent à des évènements élémentaires.

L’élaboration de l’AdD suit le déroulement présenté en figure suivant :
Point de départ : Evènement final

(évènement non souhaité)
Recherche des causes
Immédiates
Nécessaires
Suffisantes
Définition des premiers évènements

intermédiaires (liens par portes
logiques)
Tous les évènements intermédiaires OUI Fin de l’élaboration de

sont-ils des évènements de base ? l’arbre des défaillances
traitement de l’arbre
NON
Recherche des causes pour chaque

évènement intermédiaire (non
élémentaire)
Définition de nouveaux évènements

intermédiaires (liens par portes
logiques)
Figure I.5: démarche pour l’élaboration de l’arbre des défaillances [5]

d- Construction de l’AdD : [7]
La figure suivant permet d’introduire la composition générale de l’AdD
Défaillance d’un
composant
Défaillance de
Défaillance
Défaillance commande
première
seconde
Figure I.6 : Arbre de défaillances d’un composant [7]
L’arbre de défaillances AdD se compose de 3 composant sont
 L’évènement indésirable (EI) ;

 Les portes logiques ;
 Les évènements ;
 L’EVENEMENT INDESIRABLE :
L’analyse par l’AdD se concentre sur un évènement particulier qualifié d’ «indésirable » parce
qu’on ne souhaite évidemment pas le voir se réaliser !
Cet évènement devient « sommet » de l’arbre et l’analyse a pour but d’en déterminer toutes les
causes. Souvent, cet évènement est un évènement catastrophique.
 LES PORTES LOGIQUES : [7]
Les portes logiques liens les évènements suivants des relations de causalité. Les principaux
symboles généralement utilisés sont représentés dans le tableau suivant (tableau I.4) :

Symbole Nom du symbole Signification du système

L’évènement de sortie (s) de la
S porte ET est généré si tous les
Porte « ET » évènements d’entré (E1, E2,
E3, ...) sont présents
simultanément
E1 E2
S porte OU est généré si l’un au
moins des évènements d’entrée
Porte « OU » (E1, E2, E3, …) est présent
E1 E2

S porte ET est généré si tous les
Porte « ET avec évènements d’entré (E1, E2)
E1avantE2 condition » sont présents et si la condition
(E1 avant E2) est réalisée.
E1 E2
S
porte OU est généré si l’un au
moins des évènements d’entrée
(E1 ou E2) est présent et si la
Exclusion
Porte « OU avec condition est réalisée (il faut
condition » que E1et E2 ne soient pas
présents simultanément)
E1 E2
L’évènement de sortie (s) est

S
généré si l’évènement d’entrée
Porte « SI » (E1) est présent et si la
X condition X est réalisée
E1
L’évènement de sortie (s) est
S
généré si ‘m’ des ‘n’
Porte évènements d’entrée sont
« COMBINAISON présents (ici il suffit que 2 des
m/n » (ici 2/4) évènements E1, E2, E3, E4
soient présents).
E1 E2 E3 E4

 LES EVENEMENTS : [7]
Les symboles habituellement utilisés sont représentés dans le tableau suivant
Symbole Nom du symbole Signification du symbole
Représentation d’un évènement

(évènement indésirable ou
intermédiaire) résultant de la
Rectangle combinaison d’autres évènements par
l’intermédiaire d’une porte logique.

élémentaire ne nécessitant pas de
Cercle futur développement.
Représentation d’un évènement qui

ne peut être considéré comme
élémentaire mais dont les causes ne
Losange sont pas et ne seront pas développées.
Représentation d’un évènement dont

les causes ne sont pas encore
développées mais le seront
Double Losange ultérieurement.
Représentation d’un évènement de

base qui est un évènement survenant
Maison normalement pendant le
fonctionnement du système.

conditionnel qui peut être utilisé
Ovale avec certaines portes logiques.
Tableau I.5 : les symboles utilisés pour les évènements de l’AdD
e- Les coupes minimales –réduction de l’arbre- : [5]
La recherche des coupes minimales est effectuée à partir des règles de l’algèbre de « BOOLE ».
Quelques-unes des principes règles de l’algèbre de « BOOLE » sont résumées dans le tableau
suivant :

Propriétés Produit (ET) Somme (OU)
Commutativité A.B=B.A A+B=B+A
Idempotence A.A= A A+A=A
Absorption A . (A + B) = A A+A.B=A
Association A . (B . C) = (A . B) . C A + (B + C) = (A + B) + C
Distributivité A . (B + C) = (A . B + A . C) A + B . C = (A + B) (A + C)
f- L’exploitation de L’AdD : [5]
Cette exploitation de l’AdD peut être réalisée de manière qualitative et quantitative, elle
nécessite au préalable de traiter les résultats fournis au cours de la construction de l’arbre.
 L’EXPLOITATION QUALITATIVE : vise à examiner dans quelle proportion une

défaillance correspondant à un évènement de base peut se propage dans l’enchainement
des causes jusqu’à l’évènement final. Pour cela, tous les évènements de base sont
supposés équiprobables et on étudie le cheminement à travers les portes logiques
d’évènement ou de combinaisons d’évènements jusqu’à l’évènement final.
Une défaillance se propageant à travers le système en ne rencontrant que des portes
« OU » est susceptible de conduire très rapidement à l’évènement final. A l’inverse, un
cheminement s’opérant exclusivement à travers des portes « ET » indique que
l’occurrence de l’évènement final à partir de l’évènement ou la combinaison
d’évènements de base est moins probable et démontre ainsi une meilleure prévention de
l’évènement final.
Plus l’ordre d’une coupe minimale est petit, plus l’occurrence de l’évènement final suivant
ce chemin critique peut paraitre probable.
 L’EXPLOITATION QUANTITATIVE : vise à estimer à partir des probabilités
d’occurrence des évènements de base, la probabilité d’occurrence de l’évènement final
ainsi que des évènements intermédiaires.
En pratique il est souvent difficile d’obtenir des valeurs précises de probabilités des
évènements de base. En vue de les estimer, il est possible de faire appel à :
- des bases des données ;
- des jugements d’experts ;
- des essais lorsque cela est possible ;

- retour d’expérience sur l’installation ou des installations analogues ;

A partir de probabilités de ces évènements de base, il s’agit de remontre dans l’arbre des
défaillances en appliquant les règles suivants :
Porte « OU » Porte « ET »
S
S
P(S)
P(S)
E1 E2 E1 E2
P(E1) P(E2) P(E1) P(E2)
P(S) = P(E1) + P(E2) - P(E1) . P(E2) P(S) = P(E1) . P(E2)

(Théorème de POINCARRE)
Lorsque la probabilité des évènements de base

est faible, il est possible de négliger le produit
P(E1) . P(E2) et de considérer P(S) = P(E1) +
P(E2)
I-3-2-4- Elaboration de l’AdE : [5]
I-3-2-4-1- Historique et domaine d’application :
L’analyse par l’AdE a été développée au début des années 1970 pour l’estimation du risque lié
aux centrales nucléaires à eau légère. Particulièrement utilisée dans le domaine du nucléaire, son
utilisation s’est étendue à d’autres secteurs d’activité.
Cette méthode est aussi utilisée dans le domaine de l’analyse après accidents en vue
d’expliquer les conséquences observées résultants d’une défaillance du système.
I-3-2-4-2- Déroulement :
La démarche généralement retenue pour réaliser une analyse par l’AdE est la suivant :
 Définir l’évènement initiateur à considérer ;

 Identifier les fonctions de sécurité prévus pour y faire face ;
 Construire l’arbre ;

 Décrire et exploiter les conséquences d’évènements identifiés ;
I-3-2-4-3- Construction :
La construction de l’arbre consiste, à partir de l’évènement indésirable, à envisager soit le bon

fonctionnement soit la défaillance de première fonction de sécurité.
- L’évènement initiateur est représenté schématiquement par un trait horizontal ;
- le moment où on doit survenir la première fonction de sécurité est représenté par un nœud ;
- La branche supérieure correspond généralement au succès de la fonction de sécurité et la

branche inferieure à la défaillance de cette fonction.
- la suite de la méthode consiste à examiner le développement de chaque branche de manière

itérative en considérant systématiquement le fonctionnement ou la défaillance de la fonction de
sécurité suivante.
I-3-2-4-4- Exploitation :
La réalisation d’un AdE permet en définitive de déterminer la probabilité d’occurrence des

différentes conséquences à partir des conséquences identifiées.
L’arbre suivant est un exemple de l’exploitation de l’AdE :
Barrière1 Barrière2 Barrière 3 Séquences
Séquence1
P1 P2
P3
1-P2 Séquence2
Evènement 1-P3
initiateur
Séquence3
(FEI)
1-P1
Séquence4
La fréquence de chaque séquence est calculée comme suite :
FS1 = FEI * P1 * P2
FS2 = FEI * P1 * (1-P2) * P3

FS3 = FEI * P1 *(1-P2) * (1-P3)
FS4 = FEI * (1-P1)
I-3-2-5- Analyse des conséquences :
Après l’application de ces méthodes d’analyse afin d’identifier et d’estimer les risques on doit
passer vers l’étape de l’analyse des résultats de cette estimation, pratiquement on fait appel à
certains logiciels informatiques pour faciliter cette analyse et pour prendre aussi des résultats
plus précises et exactes.
Dans mon projet fin d’étude je vais utiliser le logiciel PHAST.
I-3-2-6- Estimation des risques individuels et sociétals :
I-3-2-6-1- La notion de risque individuel : [8]
C’est la probabilité qu’une personne exposée de façon permanente au danger soit tuée. Cette
notion est habituellement représentée sur une carte des environs du site par des courbes d’iso-
risque individuel (distance d'effet maximale à laquelle un individu est exposé à une probabilité
de mort individuelle de 10-5 /an, 10-6 /an).
I-3-2-6-2- La notion de risque sociétal : [8]
C’est la probabilité lors d’un accident de causer la mort de plus d’un certain nombre de
personnes. Cette notion est habituellement représentée à l’aide de courbes dites F/N (nombre
d'individus N exposé en permanence à une fréquence d’accident F de 10-5 /an, 10-6 /an).
I-3-2-6-3- Calcule de grille : [8]
Le calcul du risque individuel et sociétal des risques commence par la définition d'une grille
sur la zone d'intérêt « la grille de calcul ». Le centre d'une cellule de la grille est appelé « un
point de grille » et le risque individuel est calculé à chaque point de la grille séparément. La taille
de la cellule de la grille devrait être suffisante pour ne pas influencer les résultats de calcul fiable.

I-3-2-6-4- Calcul du risque individuel : [8]
Le risque individuel est calculé à chaque point de la grille séparément.
La procédure pour déterminer le risque individuel à un point de grille unique est décrite dans la
figure :
Sélectionner une fréquence FS de LOC
Sélectionner la probabilité de la classe de

Météo PM et de la direction du vent PQ
Sélectionner une probabilité d'événement

d'allumage Pi
Calculer la probabilité de la mort au point de

la grille Pd
Calculer la contribution au point de la grille

RS,M,Q,i
Tous les événements

d'allumage
Tous les classes de Météo et

les directions du vent
Tous les
LOCs
Calculer IR total de point de grille
Fin
Figure I.7: Procédure de calcul du risque individuel « IR » à un point de grille

I-3-2-6-5- Calcul du risque sociétal : [8]
La procédure pour déterminer le risque Sociétal est décrite à la figure au-dessous. Pour une
combinaison unique de LOC, classe météo, direction du vent, et l'événement d'allumage, le
nombre attendu de décès est calculée pour chaque cellule de la grille. Ensuite, le nombre prévu
de décès dans toutes les cellules de la grille ’N’ est calculée pour chaque combinaison de LOC,
classe météo, direction du vent et l'événement d'allumage séparément. Enfin, la fréquence
cumulée d'avoir plus de N décès est déterminée.
Les différentes lois suivantes sont utilisées afin de calculer ce risque sociétal :
 Calcule du nombre prévu de décès dans la cellule de la grille
∆NS,M, ϕ,i = Fd*Ncell
 Calcule de la contribution de toutes les cellules de la grille au total
Nombre de décès :
N S,M, ϕ,i = ∑all grid cells ∆NS,M, ϕ,i
 Calcule de la fréquence du LOC combiné
fS,M,ϕ,i = fS × PM × Pϕ × Pi

Sélectionner : LOC Fs, classe de météo PM,

direction du vent PQ, évènement d’allumage Pi
Sélectionner : une cellule de la grille
Calculer la fraction de décès Fd
Calculer le nombre prévu de décès dans la

cellule de la grille ∆NS,M, ϕ,i
toutes les cellules NON

de la grille
OUI
calculer la somme des personnes tuées pour

toutes les cellules, NS,M, ϕ,i
calculer la fréquence, fS,M, ϕ,i
OUI
toutes LOCs, classes de

météo, direction du NON
vent, évènement
d’allumage
Construire la courbe F-N
Fin
Figure I.8: Procédure pour calculer le risque Sociétal

I-3-2-7- Evaluation des risques : [11]
Avec des estimations de probabilité et la gravité pour chaque risque unique, son emplacement
peut être tracé sur la matrice des risques. Un classement des risques, score de risque/Index ou
classe de risque est associé à chaque cellule de la matrice des risques et cela fournit une
indication relative de l'importance des risques.
La figure suivante représente une matrice générale du risque :

Probabilité (P)
= le risque
R= P*G
Gravité (G)
Figure I.9 : Matrice d’évaluation des risques [4]
CONCLUSION :
A la fin de ce chapitre nous pouvons dire que nous avons représentés le cadre générale de notre
étude. Après avoir présenté la démarche de gestion des risques, nous avons fait une présentation
détaillée de la méthode analyse quantitative des risques (QRA).

CHAPITRE II REPRESENTATION DE L’ENTREPRISE
INTRODUCTION:
La recherche scientifique exige du chercheur de trouver les informations et les données les plus fiables
pour son étude.
Concernant une analyse des risques, il faut connaitre tout ce qui concerne le système étudié du côté
structurelle, fonctionnelle, et de son environnement, avec une vue sur le risque lui-même et les différents
barrières de prévention et de protection contre ce risque.
Et comme il est important de voir ces informations ce chapitre sera consacré à la description de la station
raffinerie RA1K de Skikda, et plus particulièrement au Park de stockage de GPL qui est l’objet de notre
étude.
II-1- Présentation de la Raffinerie de Skikda :
Le complexe de raffinerie de pétrole de SKIKDA, baptisé RA1/K, a pour mission de transformer le

pétrole brut provenant de Hassi Messaoud avec une capacité de traitement (15 millions t/an), ainsi que le
brut réduit importé (277.000 t/an).
Cette raffinerie est située dans la zone industrielle à 07 Km à l'est de la ville de SKIKDA et à 02 Km de la
mer, et est aménagée sur une superficie de 183 hectares environ. Elle emploie actuellement un effectif de
15.000 travailleurs environ.
Figure II.1 : description des lieux

La raffinerie de SKIKDA a été construite en Janvier 1976 à la suite d'un contrat signé le 03 Avril 1974
entre le gouvernement Algérien et le constructeur Italien SNAM-PROGETTI et SAIPEM, la mise en
vigueur du contrat a été effectuée un an après : le 11 Mars 1975; assisté par la sous-traitance de trois (03)
principales sociétés nationales à savoir : SONATRO pour le traçage des routes et SONATIBA pour la
construction des immeubles et de la tour de refroidissement, ainsi que la SN'METAL pour la construction
des réservoirs.
Le démarrage du chantier a commencé le 02 Janvier 1976, pris fin Mars 1980. Le coût total de cette
réalisation étant de 3.402.872.000 DA.
Figure II.2 : situation géographique de la raffinerie RA1K

Il faut noter qu'il y a deux (02) nouvelles unités, construites par la société japonaise J.G.C corporation.
Ces deux unités sont :
L’unité de prétraitement et de reforming catalytique -II- (PLATEFORMING U 101/103) et l'unité de

traitement et séparation des gaz (U 104), ces deux unités ont démarré en Octobre 1993; ainsi que d'autres
utilités. Le coût total de cette réalisation étant de 3.600.000.000 DA.
L'inauguration officielle du complexe a eu lieu le 27 Novembre 1983.
La raffinerie de Skikda est alimentée en brut Algérien par l'unité de transport est (UTE) de Skikda, qui est
une station intermédiaire de Hassi -Messaoud.
Le transport du pétrole brut est réalisé à l'aide de pipelines. La distance entre les champs pétrolifères et la
raffinerie de Skikda est de 640 Km.
II-2- Principe général de fonctionnement :
Transformation du pétrole brut provenant de HASSI MESSAOUD et du brut réduit importe (BRI).
La capacité totale de transformation est de 16.5 millions de tonnes par ans et 277000 T/AN de (BRI).
L’activité de raffinage a pour mission de développer les produits énergétiques et d’assurer l’indépendance
nationale en matière de produits pétroliers raffinés et de permettre une meilleure valorisation de cette
ressource naturelle non renouvelable qu’est le pétrole brut.

II-3- Description des activités :
La raffinerie de SKIKDA comprend des unités de production qui sont schématises en dessous :
Figure II.3 : Les unités de production de la raffinerie RA1K

II-4- Les différentes unités de la raffinerie de SKIKDA :
 Deux unités de distillation atmosphérique (U.10/11)

 Trois unités de séparation de GPL (U.30/31/104)
 Deux unités de reforming catalytique (U.100/103)
 Une unité d’extraction / fractionnement aromatiques (U.200)
 Une unité de Séparation du para xylène (U.400)
 Unité d’Isomérisation des xylènes (U.500)
 Deux (02) unités d’hydrotraitement et Isomérisation de Naphta léger
 (U700-701/702-703)
 Une unité de production de bitumes
 Une (01) nouvelle unité de traitement des effluents (ETP)
 Une (01) nouvelle salle de contrôle centralisée de DCS (CCR)
 Des utilités (eau, vapeur, électricité, air, azote…)
 Un parc de stockage
a- Deux (02) unités de distillation atmosphérique :
Indépendantes de 8,25 millions T/AN chacune (TOPPING 10/11) ont pour but de fractionner le brut en
différentes coupes stabilisées pour obtenir des produit finis (GPL, kérosène, fuel, gasoil, naphta) ou
devant alimenter d’autre unités situées en aval.
b- Deux (02) unités de prétraitement et reforming catalytique : (Reforming 1 et 2)
Ont pour but de transformer le naphta moyen provenant du topping 10/11 en un produit reformat pour la
fabrication des essences et du GPL qui seront achemines vers les réservoirs de stockage.
c- Trois (03) unités de prétraitement et séparation des gaz (Gas- Plant 104/30/31)
Ces unités ont pour but de séparer à partir du GPL, obtenus des unités topping et reformings, le butane et
le propane commercialisable.
d- Une (01) unité d’extraction du benzène et toluène : U200
Cette unité utilise une charge obtenue à partir de l’unité reforming1 et par extraction au sulfolane, permet
de séparer le benzène et le toluène des autres familles des hydrocarbures.
e- Une (01) unité de séparation du para xylène : U 400
Cette unité utilise aussi une charge venant de l’unité reforming1 elle permet par cristallisation de séparer
le para xylène des autres xylènes.

f - Une (01) unité de production de bitume routier et oxydé U70 :
 Section bitume routier :

Elle produit, par distillation sous vide du brut réduit importé (BRI), du bitume routier, du bunker et du
fuel.
 Section oxydation :
Cette section utilise comme charge, une partie du bitume et du slop wax produit par la section bitume
routier qui, dans un réacteur, avec l’air, permet d’obtenir le bitume oxydé et après conditionnement (mis
en sachets) est utilisé pour le revêtement d’étanchéité.
G- Deux centrales thermoélectrique : CTE1 et CTE2
La centrale thermique électrique et utilité est conçues par la production, le conditionnement et la

distribution au sein de la raffinerie des utilités suivantes :
• Air comprimé ;
• Vapeur basse, moyenne et haute pression ;
• Roues de refroidissement, eaux potables et anti-incendie ;
• Azote (gaz inerte) ;
• Fuel gaz et gaz naturel ;
• Électricité ;
h- Deux unités de traitement des effluents :
A pour but le traitement des effluents. Dans cette unité toutes les eaux de procédé, pluviales et sanitaires
sont récupérées puis traitées chimiquement et biologiquement avant d’être évacuées vers l’extérieur
après analyse au laboratoire.
i - Unité de stockage, mélanges, expéditions U 600 :
La raffinerie possède une capacité de stockage de 2.500.000 m3 environ. L'unité comprend tous les
équipements nécessaires au mouvement blending et exportation des produits finis.
L'évacuation des produits finis de fait par un réseau de canalisation vers les deux ports de Skikda, les
dépôts GPL et carburants de Skikda, ainsi que le centre installations intégrées de distributions du Khroub
Constantine. L'évacuation du bitume routier se fait quant à elle par camions et par pipelines vers le port.
La raffinerie de Skikda est conçue pour permettre la production de carburant, aromatique, bitumes et gaz
selon les répartitions suivantes :

• Propane Butane : utilisation domestique
• Essence normale Essence Super : utilisation automobile
• NAPHTA "A"- "B"-"C" : industrie pétrochimique
• Kerosène-Jet A1 : Transport aérien
• Gasoil MI Gasoil BP Gasoil NP : véhicules lourdes, utilisation domestique
• Aromatiques Benzène : utilisation peinture, plastique, pharmaceutique
• Bitume routier Bitume oxydé : pour le pavage, revêtement d'étanchéité
• Bunker Fuel oil-Fuel oil lourd : pour le transport maritime plus chaudière
j - Des ateliers d’entretien :
Ayant pour mission la maintenance des équipements du complexe, comprenant cinq groupes principaux :
-Mécanique, chaudronnerie, instrumentation, électricité, logistique.
Le service méthode est chargé de la préparation des interventions.
k - Laboratoire central :
Chargé du contrôle des spécifications des produits finis.
Il a pour mission de : réaliser les analyses de routine, contrôler la marche des unités et contrôler les
spécifications de tous les produits commercialisables.

II-5- description Park de stockage :
Des produits finis et semi-finis dont la capacité est de 2.300.000 m³
Produits Capacité tonne métrique
BHM 1435
BRI 63048
PROPANE 393
BUTANE 3831
ESSENCE SUPER ETHYLEE 10942
ESSENCE NORMALE ETHYLEE 68397
ESSENCE NORMALE SANS PLOMB 106071
ESSENCE SUPER SANS PLOMB 74128
NAPHTA PETROCHIMIQUE 216736
JET 6618
KEROZENE 149632
GASOIL 551 155
FUEL BTS 424 27
FUEL BTS 16940
BITUME ROUTIER 23301
BITUME OXYDE 1100
AROMATIQUE 52144
Tableau II.1 : les produits stockés dans la raffinerie RA1K

3 zones de stockage sont :
Zone Bacs/sphères Type de toit

Zone est 18 11 : toit fixe
07 : toit flottant
Zone nord 49 35 : toit fixe
14 : toit flottant
Zone GPL 820 16 6 sphères
3 cigares
4 bacs toit flottant
3 bacs doubles flottant
Tableau II.2 : les zones de stockage dans la raffinerie RA1K
CONCLUSION :
En guise de conclusion, nous pouvons dire que cette description détaillée de la station RA1K permet
d’éclaircir notre étude avec un objectif plus précis.
Rappelons que notre étude s’intéresse à l’unité de stockage de GPL (GPL820).

CHAPITRE III APPLICATION SUR UN SYSTEME FONCTIONNEL
INTRODUCTION :
Afin de comprendre correctement la démarche de notre méthode d’analyse QRA, nous allons
passer vers une application sur un système fonctionnel dans un cas réel.
Dans ce chapitre nous allons appliquer la démarche de QRA sur le cigare de stockage de GPL
(propane) afin d’identifier, estimer, et évaluer les risques liés à cette opération et leur effet sur les
installations et les personnes.
III-1- COLLECTE DES INFORMATIONS PERTINENTES :

III-1-1- SITUATION GEOGRAPHIQUE :
Figure III.1 : situation géographique de la raffinerie RA1K

III-1-2- LES DONNEES METROLOGIQUES : concernant la température et la vitesse de

vent
a- Température : le tableau suivant représente la température moyenne pour chaque moins

pour l’année 2015
Mois Jan Fév Mar Avr Mai Juin Jui Aou Sept Oct Nov Dec
T 16 16 16 19 24 31 36 33 29 23 17 16
(°c)
b- La vitesse de vent :
Les données moyenne de la vitesse de vent pour chaque moins de l’année 2015 sont représentées
dans le tableau suivant :
V 15 20 11 14 20 15 15 14 19 211 09 15
(km/h)
c- L’humidité :
H 60 60 78 70 78 75 80 52 75 60 80 74
(%)
III-1-3- DONNEES TECHNIQUES DU SYSTEME :
Description de l’installation :
Le cigare de stockage de GPL (propane) nommé 600-S-156 a un volume total de 274,5 m3, la
pression et la température opératoires sont 18 bar et38 °C.
Le propane stocké et fournie par les unités U30,31,104 par une ligne d’entrée 3 "-60-P92-23C-V,
une soupape de sécurité PSV347 est installée au niveau de la ligne pour le contrôle du débit au
canal.
Dans le cas de remplissage 3 instruments sont installées sur le canal d’entrée 3"-60-P449-23CV :
- Un clapet anti-retour pour éviter le retour du propane ;

- Une vanne manuelle V2 la plupart de temps elle est maintenue ouverte ;
- La ROV A contrôlée par le DCS ;

Pour contrôler les paramètres du liquide dans le cigare les instruments suivants sont installés :
- Un thermomètre Th156 ;
- Transmetteurs de niveau LT156 et de pression PT156 sont cascadés et liés avec le DCS pour
contrôler le haut niveau et haute pression,
- Un indicateur de pression PI125 lié à la soupape de sécurité PSV6A/B qui s’ouvre (vers la
torche) en cas de surpression ;
- Un système de contrôle de très haut niveau se compose de : LG4 (capteur de très haut
niveau) et LSHH (alarme de très haut niveau –DCS-) ;
Lorsque le niveau sera au maximum et par un ordre de DCS, la ROV A se ferme au même temps
qu’une autre s’ouvre pour un autre cigare 600-S-157/158.
Dans le cas de refoulement la ligne de sortie se compose de :
- Une vanne de régulation ROV B contrôlée par le DCS ;

- Une vanne manuelle V1 ;
- Pompe de refoulement 600-MP-44A/B lié au cigare par le canal de refoulement 6"-60-P450-
23C-V ;
- Une ligne de recirculation ¾"-60-P685-23C-V ;
- Trois lignes de sortie vers l’extérieur ;
La sécurité à l’extérieur de cigare est assurée par :
- Trois détecteurs de gaz AE7507/7510/7522 ;

- Un système de refroidissement ;
- Un système de déluge fonctionne comme suite :
Un détecteur de flamme d’architecture 2003 c’est-à-dire se compose de 3 capteurs en

redondance, et il fonctionne lorsque 2/3 de ces capteurs fonctionnent.
Après une ampoule installée sur une ligne d’air sous pression s’éclate et causer la diminution de
pression de l’air au canal. Cette opération peut causer la sortie de l’eau et l’extinction.

Figure III.2 : Schémas générale de cigare 600-s-156

III-1-4- LES CARACTERISTIQUES PHYSICOCHIMIQUES DES GPL :
III-1-4-1- L’origine des gaz de pétrole liquéfiés :
Le butane et le propane définis sous le terme général de gaz de pétrole liquéfié sont extraits soit
du pétrole brut au cours des opérations de raffinage, soit du gaz naturel et des gaz associés dans
les gisements de pétrole.
A titre indicatif, le raffinage de 100 t de pétrole brut fournit environ 4t de GPL.
III-1-4-2- les propriétés physicochimiques des GPL :
La formule chimique des GPL indique qu’ils sont composés de carbone et d’hydrogène, d’où
leur nom d’hydrocarbures :
Butane C4H10 Propane C3H8
Le butane et le propane commercialisés ne sont pas des produits chimiquement purs mais des
mélanges d’hydrocarbures répondants à des spécifications officielles bien définies. Les tableaux
suivants représentent des caractéristiques de ces deux produits :
Caractéristiques Butane Propane

Formule chimique C4H10 C3H8
Masse volumique : état liquide : 0.58 kg/dm3 0.51 kg/dm3
État gazeux : 2.44 kg/m3 1.87 kg/m3
Densité par rapport à l’air 2 1.6
Température d’ébullition -5 °C -44 °C
Point d’éclair -80 °C -105 °C
Point critique 152 °C 96.7 °C
Température d’auto-inflammation 420 °C 460 °C
Vitesse de propagation de flamme 34 cm/s 34 cm/s
Solubilité dans l’eau Insoluble Peu soluble
Tableau III.1 : caractéristiques physicochimiques des GPL

Compositions Butane (%) Propane (%)

H2O 0.000 0.000
Méthane 0.000 0.000
Ethane 0.000 0.697
Propane 2.820 98.501
i-Butane 14.180 0.661
n-Butane 82.336 0.141
i-Pentane 0.566 0.000
n-Pentane 0.098 0.000
Cyclopentane 0.000 0.000
Tableau III.2 : composition des GPL
III-2- IDENTIFICATION DES SCENARIOS D’ACCIDENTS :
III-2-1- L’ANALYSE FONCTIONNELLE PAR SADT :
III-2-1-1- description :
Afin de mieux comprendre les différents parties (sous-systèmes) du notre processus de

stockage de GPL (propane), et pour identifier les relations structurelles et fonctionnelles entre
ces parties nous avons procédé à une analyse fonctionnelle par la méthode SADT.
Le découpage de notre système nous donne :
Système Sous-système
Cigare de stockage de Ss1 : sous système de remplissage
GPL (propane) Ss2 : sous système de contrôle de stockage
Ss3 : sous système de refoulement
Ss4 : sous système de sortie
Ss5 : sous système d’équilibrage

III-2-1-2- les schémas des modèles :
Les schémas suivants représentent les résultats de l’application de la méthode SADT :

La traduction des symboles utilisés est la suite :
T Température
P Pression
V Volume
D Débit
O-H Opérateur humain
DCS Salle de contrôle
ROV Remote operated valve
LAH Level alarm hight
LSHH Level swich hight hight
PT Transformateur de pression
LG Détecteur de très haut niveau
LT Transformateur de niveau
TH Thermomètre

T P V D
GPL
(PROPANE)
Stocker propane GPL

(PROPANE)
INFORMATIONS
Cigare 600-s-156 O-H
A-0 : stockage de propane

Figure III.3 : Application de la méthode SADT sur le cigare de propane 600-S-156

D P
Propane Enter le propane

vers le cigare D V P T
Stoquer le
propane D P
Canal
3"-60-P92-23C-V
Refouler le
Cigare DCS propane
600-S-156
D P
Pompe Propane
600-MP-44A Sortir le à vendre
propane
D P
Canal Equilibrer et
DCS
3"-60-P454-23C-V recirculer
Canal 3/4"-60-P685-23C-
A-0 : stockage de propane V

D P
Propane Enter le propane

vers le cigare
D P
Canal
3"-60-P92-23C-V
Régler le débit Propane à débit

acceptable
Soupape
PSV347
A-1 : remplissage du cigare

D P
Propane Régler le débit

d’entrée D V P T
P
Stoquer le
Ejecter vers la GAZ
propane
ROV A DCS torche
Cigare
600-S-156
V P T
Informations
Contrôler les
paramètres
LAH LSHH DCS
156 156A
A-2 : contrôle de stockage de propane

V P T
INFORMATION DE
Détecter l’erreur TEMPERATURE
Information
V P
LT LG PT Th
156 4 156 156

Traiter
l’information Ordre aux vannes
DCS
A-2-1 : controles des paramètres (V,P,T)

III-2-1-3- Les résultats de l’analyse fonctionnelle :
A travers l’application de la méthode SADT, nous avons pu décomposer notre système à des
éléments plus simple, et à partir de ça, identifier les différentes fonctions et opérations réaliser
pour le stockage du GPL (propane).
D’après cette application on a vu que la majorité des opérations sont réalisées

automatiquement avec un contrôle au niveau du DCS, sauf quelques opérations sur les vannes
manuelles sont besoins la présence de l’opérateur humain sur site.
Ces informations recueillies à partir de l’application de SADT nous permettent de passer vers
une analyse dysfonctionnelle plus efficace en appliquant la méthode HAZOP.
III-2-2- L’ANALYSE DYSFONCTIONNELLE PAR HAZOP :
III-2-2-1- le tableau HAZOP :
Quatre paramètres sont étudiés :
 Le débit
 Le niveau
 La pression
 La température

Unité / Opération : stockage GPL Ligne /Equipement : cigare de stockage de propane

Paramètre : le débit
N° Mot-clé Déviation causes Conséquences détection Sécurités Propositions observations

existantes d’amélioration
01 Moins de Faible débit - Faible ou non écoulement Perturbation à / / Installation de /
de la source ; l’alimentation de détecteur de
- Fuite au niveau de canal 3"- réservoir ; faible débit
60-P92-23C-V ;
Plus de Haut débit -très haut alimentation de la - Ecoulement plus Soupape de Soupape de / /
source ; grande que la capacité sécurité sécurité
du canal ; PSV347 PSV347
- élévation rapide de
niveau dans le cigare ;
- dommage possible sur
le canal ;
Tableau III.3 : tableau HAZOP pour le système cigare 600-s-156


Paramètre : Niveau

02 Moins de Basse niveau - Absence ou faible - Perturbation à -Détecteur / / /
alimentation (faible débit) ; l’alimentation des de niveau(+
- défaillance de système de autres unités ; DCS) LAL ;
recirculation : - défaillance de pompe -Détection
* défaillance de vanne de refoulement ; locale ;
manuelle (reste fermé) ; -opérateur
* défaillance de clapet anti- humain ;
retour ;
* fuite grave au niveau du
canal de recirculation ;
- défaillance de système de
refoulement :
* défaillance de ROV B
(reste ouverte)
* défaillance de vanne
manuelle V1 (reste ouverte)


02 Plus de Haut niveau - Très haut débit - Elévation de pression - Capteur de -Soupape de / /
d’alimentation ; dans le cigare haut niveau sécurité
- défaillance de ROV A (reste (surpression) ; LAH (salle (vers la
ouverte) ; - dommage possible sur de torche) ;
- défaillance de vanne le cigare ; contrôle) ; - système de
manuelle (reste ouverte) ; -BLEVE possible ; - détecteur déluge ;
- non fonctionnement de -VCE possible ; locale de
pompe de refoulement ; -dispersion ; niveau ;
- défaillance de ROV B (reste -operateur
fermée) ; humain ;
- défaillance de vanne
manuelle v1 ;
Très haut - voir haut Dommages très grave sur la LSHH (LG4+ -Système de
niveau niveau ; cigare : LSHH 156A) déluge ;
- défaillance * BLEVE possible ; -système de
de système * VCE possible ; refroidissem
de régulation *dispersion ; ent ;
de haut
niveau LAH ;

Paramètre : Pression
N° Mot-clé Déviation Causes Conséquences Détection Sécurités Propositions observations

03 Plus de Haut pression - défaillance de détecteur de Pression accidentelle Détecteur -Système de / /
niveau LAH et LSHH; dans le cigare ; de pression déluge ;
- défaillance de ROV B (reste Perte de confinement PAH ; -Système de
fermé) ; (rupture catastrophique Indicateur refroidissem
- défaillance de vanne de de cigare) ; de pression ent ;
purge ; *BLEVE possible ; PI125 ; -Soupape de
- défaillance de vanne *VCE possible ; Operateur sécurité
manuelle V1 (reste fermée) ; *Dispersion ; humain ; PSV6/A-B
- Défaillance de ROV A (vers la
(reste ouverte) ; torche) ;
- défaillance de vanne
manuelle V2 ;
- élévation de température ;
- incendie au voisinage ;


Paramètre : Température
N° Mot-clé Déviation Causes Conséquences détection Sécurités Propositions observations

04 Plus de Haut - incendie au voisinage ; Evaporation de propane Indicateur -Système de / /
température - effets thermiques stocké ; de déluge
externes ; Augmentation de température -Système de
- conditions climatiques ; pression dans le cigare ; refroidissem
(surpression) ; Opérateur ent ;
Plus de propane humain ; -Soupape de
s’échappe de cigare vers sécurité
la torche ; PSV6/A-B
Perte de confinement (vers la
(rupture de cigare) ; torche) ;
*BLEVE possible ;
*VCE possible ;
*Dispersion ;

III-2-2-2- L’interprétation des résultats de HAZOP :
D’après le tableau HAZOP on peut remarquer 2 choses principales :
- 3 phénomènes dangereux pouvant engendrer :

 BLEVE
 VCE
 Dispersion du gaz
- L’évènement indésirable qui peut les causer : c’est le dépassement de la capacité du cigare
avec la continuité de remplissage.
III-3- ESTIMATION DES FREQUENCES DES EVENEMENTS :
L’application de la méthode HAZOP montre que 3 phénomènes pouvant engendrer (BLEVE,

VCE, dispersion du gaz) à cause d’un évènement principal qui est le débordement de liquide et la
rupture du cigare (élévation de niveau et de pression).
Dans cette étape on doit estimer la fréquence de cet évènement dans le but de trouver après ça les
fréquences de ces phénomènes.
Pour cette étape et comme nous l'avons dit précédemment dans le deuxième chapitre, on doit
appliquer la méthode AdD.

III-3-1- LA CONSTRUCTION DE L’ADD :
L’AdD relatif à ce scénario est représentée par les figures suivantes à aide de logiciel GRIF :
Figure III.4 : application de la méthode AdD




III-3-2- L’EXPLOITATION DE L’ADD :
L’exploitation de l’AdD développé consiste à déterminer dans un premier temps les coupes
minimales et calculer ensuite la probabilité d'occurrence du scénario d’accident identifié.
III-3-2-1- détermination des coupes minimales :
Les coupes minimales vont nous permettre de combiné entre les événements les plus critiques de
notre équipement « cigare 600-s-156 », plus d’ordre est petit plus d’occurrence d’évènement
finale qui représente les chemins critique le plus probable.
La détermination des coupes minimales relatives à l’évènement « débordement de propane et

rupture de cigare » se fait par le logiciel GRIF et les résultats sont les suites :
Ordre de la coupe minimale Nombre de coupes
All (la somme du nombre de coupe) 6
0 0
1 4
2 2
Tableau ΙΙΙ.4 : Les coupes minimales relatives à l’événement « débordement de propane et
rupture de cigare »
La liste des coupes minimales avec ordre sont présentés dans le tableau suivant :
Ordre de la coupe minimale Composition de la coupe minimale
1 Evt 14
1 Evt 13
1 Evt 12
1 Evt 2
2 Evt 15, Evt 16
2 Evt 1, Evt 3
Tableau ΙΙΙ.5 : La liste de la coupe minimale avec ordre de coupe minimale

Donc, l’équation booléenne relative à l’événement indésirable débordement de condensat :
S = Evt 14 + Evt 13 + Evt 12 + Evt 2 + Evt 15 Evt 16 + Evt 1 Evt 3
La signification et les probabilités d’occurrence des évènements de base constituant l’arbre de

défaillance est donné par le tableau suivant :
Ei Les probabilités d’occurrence La référence a

de ces événements de base tiré ces valeurs
Erreur opérateur humain 0.01 LOPA
Erreur DCS 0.1 LOPA
Défaillance ROV A bloquée ouverte 0.1 CSI
Défaillance LI 156 0.01 EIReDA
Défaillance LSHH 156A 7,5.10-2 EIReDA
Défaillance PI 156 0.095 OREDA
Défaillance PI 125 0.095 OREDA
Défaillance PSV 6A reste fermée 0.01 CSI
Défaillance PSV 6B reste fermée 0.01 CSI
Défaillance de pompe 1,5.10-2 OREDA
Défaillance du vanne VR02 5.10-2 CSI
Défaillance ROV B bloquée fermée 0.1 CSI
Tableau ΙΙΙ.6 : Définition et la probabilité d’occurrence des évènements de base de
l’AdD « débordement de propane et rupture de cigare » :
III-3-2-2- L’évaluation quantitative de l’arbre de défaillance développée :
Cette étape consiste à déterminer la probabilité d’occurrence de l’évènement sommet de l’AdD

développé à partir de la probabilité des coupes minimales.
Pour l’évènement « débordement de propane et rupture de cigare », les coupes minimales

sont déterminées et donnés par le tableau suivant (le calcule se fait par le logiciel GRIF) :

Tableau ΙΙΙ.7 : représente des coupes minimales avec la probabilité des coupes
minimale :
Composition de la Probabilité
Ordre de la coupe minimale coupe minimale
5E-2
1 Evt 14
1.5E-2
1 Evt 13
0.1
1 Evt 12
0.1
1 Evt 2
2 Evt 15, Evt 16 7.5E-4
2 Evt 1, Evt 3 1E-3
La probabilité de débordement de liquide et rupture de cigare est 0.2433683571568
III-3-2-3- analyse d’importance :
L’analyse d’importance permettra d’évaluer l’impact de la défaillance d’un composant sur la

fiabilité ou la disponibilité du système étudié c’est-à-dire quelle est le composant le plus
critique et qui contribuer directement à l’occurrence de l’évènement indésirable.
Les résultats obtiennent par le logiciel GRIF par utiliser le facteur d’importance sont présentés dans
le tableau suivant :

Tableau ΙΙΙ.8: Résultats de l’analyse d’importance relative à l’événement débordement de

liquide et rupture de cigare :
Composant Valeur
Erreur opérateur (ne ferme pas la vanne) 0.00311211
Défaillance de la pompe 0.047345141
Défaillance de ROV (A) bloquée ouverte 0.00311211
Défaillance de VR 02 0.163631454
Erreur opérateur de DCS 0.34544418
Défaillance de PSV 6 A 0
Défaillance de PSV 6 B 0
Défaillance de ROV B bloquée fermée 0.34544418
Défaillance de LSHH 156 A 0.002333498
Défaillance de LI 156 0.002333498
Défaillance de PI 156 0
Défaillance de PI 125 0
III-3-3- L’INTERPRETATION DES RESULTATS :
Le risque lié à l’évènement débordement de liquide et rupture de cigare est très probable avec
une probabilité de 0,24.
D’après l’analyse d’importance relative à cet évènement nous avons trouvés que les évènements
les plus critiques qui contribuent directement à l’occurrence de l’évènement indésirable sont :
- La défaillance de la vanne VR02 ;

- La défaillance de la pompe ;
- Erreur opérateur DCS ;
- La défaillance de la ROV B ;
Pour éviter l’occurrence de cet évènement il faut :
- Faire des tests périodiques et des visites, et assurer la maintenance des installations ;
- L’utilisation de la redondance pour réduire la probabilité de défaillances de ces équipements ;

III-3-4- RECOMMANDATIONS :
D’après l’étude de l’AdD nous avons trouvés que les évènements : La défaillance de la vanne
VR02, la défaillance de la pompe, erreur opérateur DCS, la défaillance de la ROV B, sont les
plus critiques. Et pour faire face contre l’occurrence de l’évènement indésirable nous suggérons
quelques recommandations sont :
- Améliorer les actions préventives : formation des personnes, l’information et l’amélioration

des connaissances en matières HSE, améliorer les moyens de sécurité individuelles et
collectives, … etc.
- Améliorer le niveau de sécurité des installations (système de détection, les moyens
d’intervention, …).
- Ne pas oublier le rôle de la maintenance et des tests périodiques.
III-4- DEVELOPPEMENT DE L’ADE :

L’application de l’AdE permet d’identifier les conséquences de l’évènement indésirable
« débordement de liquide et rupture de cigare » et d’identifier les barrières de sécurités installées.
III-4-1- LA CONSTRUCTION DE L’ADE :
La figure suivante (III.4) donne l’AdE relative à ce scénario. Il est développé par le logiciel
GRIF :

Figure III.5 : application de la méthode AdE

III-4-2- EVALUATION DES CONSEQUENCES DE L’ADE :
Les tableaux suivants représentent les fréquences des conséquences de l’évènement

« débordement du liquide et rupture de cigare » :
Nom Valeur
BLEVE 1 0.000010692
Dispersion 1 0.0000012
Situation maitrisée4 2.03148E-05
Situation maitrisée5 0.01188
Situation maitrisée6 0.00010692
Situation maitrisée 7 0.00000108
Situation mitraisée1 0.2052
VCE 1 0.000000108
BLEVE 0.000002052
Dispersion 0.00000228
VCE 2.052E-07
Tableau III.9 : les fréquences des conséquences (/an)
Nom Valeur
0.0000127
BLEVE
0.0000035
Dispersion
0.2399834
Situation maitrisée
0.0000003
VCE
Tableau III.10 : Les conséquences totales des scénarios d’accidents potentiels
III-4-3- L’INTERPRETATION DES RESULTATS :
Les résultats de l’AdE indiquent que 3 phénomènes dangereux pouvant engendrer à cause de
l’évènement indésirable « débordement de liquide et rupture de cigare », ces phénomènes sont :
- Le BLEVE
- La dispersion
- La VCE
Le phénomène de BLEVE est le plus probable d’après les résultats (1,27.10-5), c’est pour ça nous
avons le choisis pour étudier ses conséquences en utilisant le logiciel PHAST.

III-5- L’ANALYSE DES CONSEQUENCES :

D’après l’application de la méthode AdE et à partir de leurs résultats on a trouvé 3 phénomènes
(conséquences) pouvant engendrer. Le plus grave et probable et avec une fréquence de 1,27.10-5
/an C’est le phénomène de BLEVE.
Dans mon projet fin d’étude je veux étudier ce phénomène de BLEVE en utilisant le logiciel
PHAST.
III-5-1- PHENOMENE DE BLEVE :
III-5-1-1- Définition du B.L.E.V.E : [9]
Introduit pour la première fois aux U.S.A lors de l'analyse des causes de l'explosion
accidentelle d'un réservoir contenant de l'acide phénique, puis utilisé par la suite de manière
abusive, ce terme a été redéfini en 1985 [3] pour décrire une suite d'événements consécutifs à la
rupture d'un réservoir contenant un produit inflammable sous pression.
Le B.L.E.V.E (boiling liquid expanding vapor explosion) est la vaporisation explosive d'un
liquide ou d'un gaz liquéfié surchauffé, engendrée par une dépressurisation quasi instantanée,
suite à la rupture mécanique du réservoir.
III-5-1-2- Les types de B.L.E.V.E : [16]
- BLEVE froid : lorsque le phénomène se produit à une température inférieure à la

température limite de surchauffe (TLS) du liquide. Visuellement, on a affaire à une explosion
plutôt « molle », plutôt proche du régime de la déflagration avec production d’une boule de
feu (si le liquide et inflammable) qui s’élève peu au-dessus de la citerne.
- BLEVE chaud : lorsque le phénomène se produit à une température supérieure à la
température limite de surchauffe (TLS) de liquide. Visuellement, on a affaire à une explosion
plus détonante avec élévation de la boule de feu (si le liquide est inflammable) au-dessus de
la citerne. Plus on se rapproche du point critique du fluide, et plus la violence de l’explosion
sera importante, le fluide se comportant de plus en plus comme un gaz.

III-5-1-3- Les causes de B.L.E.V.E : [13]
Trois principales causes du BLEVE ont été identifiées, dont eux dont liées à des agressions
externes :
- L’impact mécanique : ne peut conduire qu’à la formation d’un BLEVE « froid », car il n’y a
pas d’échauffement du réservoir qui pourrait augmenter la température du GPL contenu au-delà
de la TLS.
- L’agression thermique (feu torche, feu de nappe) : peut engendrer les deux types de BLEVE,
selon que la rupture se produit à une température inférieure ou supérieure à la TLS. Les
conditions à la rupture dépendent en particulier de la présence ou non de soupapes : les
réservoirs sans soupape ne peuvent conduire qu’à un BLEVE « chaud » car la pression
d’éclatement du réservoir (de l’ordre de 20 à 30 bar) la température est supérieure à la TLS.
- Le sur-remplissage du réservoir : l’augmentation de la température entraine la dilatation du
liquide à l’intérieur qui cause la disparition des gaz nommées (plein hydraulique). L’élévation
de la pression du réservoir entraine sa rupture mais cette température peut être encore plus
basse que la TLS à pression atmosphérique, dans ce cas le phénomène est un BLEVE froid.
Le tableau suivant résume ces trois causes et leurs effets :
Nature du réservoir Impact mécanique Agression thermique Sur remplissage du

réservoir
Sphère BLEVE « froid » BLEVE « chaud » ou BLEVE « froid »
« froid »
Wagon citerne (sans BLEVE « chaud »
soupape)
Camion-citerne (sans BLEVE « chaud »
soupape)
Réservoir petit vrac BLEVE « chaud » ou
(cylindre) « froid »
Bouteille BLEVE « chaud »
Tableau III.11 : Les causes de BLEVE

III-5-1-4- Produits concernés par BLEVE : [14]
- Gaz liquéfiés combustibles tel que : GPL (propane, butane), Propylène, Butène, Acétylène,
Ammoniac, CVM (chlorure de vinyle monomère), Oxyde de propylène.
- Gaz liquéfiés non combustibles tel que (CO2, N2, O2, Cl2, Hélium, … etc) et l’eau à l’équilibre
liquide-vapeur peuvent être aussi sujet de BLEVE.
III-5-1-5- Equipements concernés par BLEVE : [14]
- Stockages fixes : cigare, sphère.

- Engins de transport : calions, wagons, navires.
- Tuyauteries.
- Bouteilles d’échantillon, bouteilles petit vrac, …etc
III-5-1-6- Les effets d’un B.L.E.V.E : [10]
En théorie, le BLEVE « froid » engendre des effets moindres que le BLEVE « chaud » car la
pression et la température de rupture sont plus basses.
Les effets du B.L.E.V.E sont de trois types : thermiques, surpression et missile :
a- Radiation thermique
Lors de l'explosion BLEVE comprend une substance inflammable, il est généralement suivi
d'une boule de feu et un rayonnement thermique intense sera libéré. L'énergie thermique est
libérée en un temps court, en général moins de 40 secondes (cette durée est fonction de la masse
dans le réservoir). Le phénomène se caractérise dès les premiers instants par un fort rayonnement
; ce qui élimine la possibilité d'échapper aux personnes à proximité (qui ont également subi les
effets de l'explosion). Les paramètres qui doivent être évalués pour prédire les effets d'une boule
de feu sont le diamètre, la durée et le rayonnement thermique à une distance quelconque donnée.
b- Énergie mécanique Sortie dans l'explosion
Quand un réservoir éclate dans une explosion BLEVE, l'énergie mécanique contenu à
l'intérieur est libéré (à noter que les unités de pression sont l'énergie par unité de volume). La
substance contenue dans le récipient augmente instantanément de volume due à l'expansion de la
vapeur existant déjà dans le récipient au moment de l'explosion et le liquide surchauffé, qui subit
une vaporisation partielle pratiquement instantanée (flash).

L'énergie libérée par une explosion BLEVE est distribué parmi les suivants :
• L'énergie de l'onde de pression ;
• L'énergie cinétique des projectiles ;
• L'énergie potentielle des fragments (énergie de déformation plastique absorbée par les
fragments) ;
• Le chauffage de l'environnement ;
c- Vague de pression
L'onde de pression générée par l'explosion peut être estimée à partir de la masse équivalente
TNT. Cette méthode implique une certaine précision en raison de l'explosion BLEVE d’un
réservoir, l'énergie est libérée à une vitesse inférieure à celle d'une explosion de TNT et aussi
parce que le volume du récipient est beaucoup plus grand que celle qui aurait la quantité
équivalente d'un explosif conventionnel.
Néanmoins, la méthode est des estimations utiles simples et alliages.
En raison du fait que le volume initialement occupé par l'énergie libérée par l'explosion est
beaucoup plus grande que celle qui occuperait la masse équivalente de TNT, une correction doit
être effectuée sur la distance entre le centre d'explosion à l'endroit où l'onde de pression doit être
estimée.
d- Les missiles :
Les fragments projetés par l'explosion ont une action limitée et directionnelle, mais avec un
plus grand rayon d'effets destructeurs que l'onde de pression et les effets thermiques de la boule
de feu. Ces fragments peuvent provoquer un effet domino si elles détruisent d'autres réservoirs
ou de l'équipement.

III-5-1-7- Déroulement du BLEVE : [14]
a- Initiation du phénomène :
Le schéma suivant illustre cette étape concernant comme un exemple une sphère de propane
juste avant l’explosion sous les conditions suivantes :
T = 25°C et P = 8.2 bar
Figure III.6 : Exemple de l’ignition de BLEVE
b- Incendie-montée en pression : Cette phase distingue plusieurs phénomènes, à savoir :

- Fuite sur la sphère elle-même ou sur équipement voisin ;
- Nuage de gaz combustibles et inflammation sur un point d’ignition ;
- Feu sous la capacité sous forme du dard ou de flamme ;

- Elévation de la température et augmentation de pression et aussi de la tension de vapeur ;

- La pression atteinte la pression de début d’ouverture de soupape ;
- Le débit de chaleur dû à l’incendie apporte la chaleur latente de vaporisation au liquide dont
une partie se vaporise et est évacuée aux soupapes ;
- La pression atteinte au maximum 110% de la pression de début d’ouverture si le feu est le
cas dimensionnant puis reste constante ;
- La température du métal mouillé par le liquide reste à peu-prés constante ;
- Baisse du niveau liquide dû à la vaporisation ;
c- Perte de résistance mécanique -rupture- :
- La température du métal non mouillé augmente rapidement (par rayonnement des flammes
au sol ou aux soupapes) ;
- La limite élastique et la résistance à la rupture du métal diminuent ;
- Après 10 à 20 minutes, la formation d’une boursouflure par étirement du métal ;
- Eclatement de la boursouflure et rupture du réservoir avec projection de fragments ;
d- Explosion -boule de feu- :
- La soudaine décompression, jusqu’à la pression atmosphérique entraine des ondes de
surpression et une brusque vaporisation d’une partie du liquide sous forme d’aérosol qui
s’enflamme et provoque une boule de feu ;
- La chaleur de vaporisation est apportée par les flammes et par le liquide restant dans la
sphère dont la température atteint la température d’ébullition normale ;
- La boule de feu croit rapidement, s’élève dans les airs puis se fragmente et s’atteint après la
consommation du combustible ;
- La radiation de la boule de feu est suffisante pour enflammer tout combustible ordinaire et
causer des brulures mortelles aux personnes par effets thermiques ;
- L’éclatement du réservoir entraine la projection de fragments appelés « missiles » ;
III-5-1-8- Conditions nécessaires au BLEVE : [14]
- Equilibre liquide-vapeur avant la rupture de réservoir ;

- La saturation de vapeur ;
- Atteindre la température limite de surchauffe ;

L’effet de ces conditions est illustré dans le schéma suivant :
Figure III.7 : Courbe représente les conditions nécessaires au BLEVE
La température limite de surchauffe à la pression atmosphérique est estimée par la loi suivante :
TLS = 0.885 Tc ; tel que :
TLS = température limite de surchauffe
Tc = température critique
III-5-1-9- Estimation des effets de BLEVE : [14]
Considérant que la totalité du liquide restant dans le réservoir au moment de la rupture se

vaporise, on peut estimer les différents effets suivants :
Effet Loi de calcule Paramètres

Diamètre de la boule de feu D = 6.48*M0.325 D = diamètre de la boule de
feu en mètre.
M = masse de liquide en Kg
Durée de la boule de feu T = 0.852*M0.26 T = durée de la boule de feu
en second
DL (propane) = 1.92*M0.442 DL=Distance correspondant
au seuil de létalité (5KW/m2
= mortalité de 1% par

DL (butane) = 1.72*M0.437 brulure) en mètre.

Effets de rayonnements sur M = masse de liquide en Kg
l’être humain Ds (propane) = 2.97*M0.425 Ds =Distance correspondant
au seuil de brulures
significatives en mètre.
Ds (butane) = 2.44*M0.427 M = masse de liquide en Kg
DL=Distance correspondant
DL = 3.84*M1/3 au seuil de létalité (140
mbar) en mètre.
Effets de surpression sur Ds =Distance correspondant
l’être humain au seuil de brulures
Ds = 8.7*M1/3 significatives (50 mbar) en
mètre.
Tableau III.12 : L’estimation des effets de BLEVE
III-5-2- OUTIL PHAST : [15]
III-5-2-1- Description de l’outil PHAST :
PHAST est un logiciel utilisé pour évaluer les situations présentant des risques potentiels pour le
personnel, les installations et l’environnement, et pour mesurer la gravité de ses situations. [DNV
PHAST .2006]
PHAST appartient à une gamme de produits développée par DNV Software, reconnu comme le
leader mondial dans le domaine de l’évaluation du risque d’accident industriel majeur. Tout
naturellement il a été adopté par de nombreuses entreprises internationales de premier plan et par
des gouvernements comme un précieux outil d’aide à la décision en matière de risque industriel
et de sécurité publique.
PHAST examine la progression d’un incident potentiel de la fuite initiale à la dispersion en

champ lointain, incluant la modélisation de l’épandage et de l’évaporation des flaques, ainsi que
les effets inflammables et toxiques.
PHAST emploie plusieurs méthodes de modélisation des phénomènes dangereux parmi ces
méthodes : le modèle de TNO (yellow book) qui est utilisé dans notre étude.
III-5-2-2- Les avantages du PHAST :
- Facilite la réduction des coûts en termes de pertes et d’assurances.

Permet l’optimisation de la conception de site et de procédés.
- Aide l’industrie à se conformer à la législation.
- Permet une réponse plus rapide en cas d’incidents à risques.

- Améliore la compréhension des dangers potentiels par les ingénieurs.
- Les mises à jour régulières du logiciel incorporent les expériences et l’expertise les plus
récentes dans l’industrie, ainsi que les dernières avancées dans la technologie de
modélisation des conséquences.
III-5-2-3- Les industries utilisant actuellement PHAST :
- Pétrole et gaz.
- Entreprises pétrochimiques.
- Fabricants de produits chimiques.
- Gouvernements et autorités chargées de la réglementation.
- Services de conseil et de conception.
- Compagnies d’assurance et Universités.
III-5-2-4- Application de PHAST :
- Agencement de site
- Contrôle des stocks
- Contrôle de pollution
- Gestion de crise
- Préparation d’une étude de danger
- Evaluation d’opérations non courantes
III-5-3- EVALUATION DE L’IMPACT DES EFFETS DU PHENOMENE DE BLEVE

PAR PHAST :
Afin de réaliser le recensement des biens matériels exposés aux phénomènes dangereux retenus
dans notre étude, il est nécessaire de caractériser l’intensité des effets des phénomènes dangereux
sur l’environnement proche de l’établissement en fonction de la distance des biens à la source.
Pour ce faire, il est courant dans les études de dangers (EdD), de modéliser de manière
graphique, des courbes d’iso-intensité en fonction des seuils d’intensité définis par la
réglementation des Installations Classées.
N.B. Les seuils réglementaires sont présentés dans l’annexe. [MEDD. 2004]

Interprétations :
3 zones sont exposées aux effets de

surpression :
La zone rouge : c’est la plus danger
avec 0.21 bar ;
La zone verte : moins que la zone
rouge avec 0.14 bar ;
La zone bleue : c’est la plus large mais
avec un effet faible que les autres et
de 0.02 bar ;
Figure III.8 : Les zones des effets de surpression

Interprétations :
Ce schéma représente les distances des

effets de surpression par rapport à l’origine
de BLEVE :
Zone rouge : avec une distance maximale de
63.09 m ;
Zone verte : avec une distance maximale de
80.38 m ;
Zone bleue : avec une distance maximale de
312.3 m ;
Figure III.9 : Les zones des effets de surpression avec leurs distances

Interprétations :
La courbe les données passées : la

surpression est diminuée avec la distance de
18 bar à l’origine et tend vers le zéro pour
une distance de 200 m.
Figure III.10 : les surpressions de BLEVE en fonction des distances

Interprétations :
La courbe suivant représente le

développement de l’impulsion par rapport
la distance, elle montre une diminution
rapide de 10000 N.s/m2 jusqu’à le zéro
pour une distance de 312 m.
Figure III.11 : L’impulsion de l’onde de surpression en fonction de distance

Interprétations :
Une radiation de 48kw/m2 à l’origine

de boule de feu se diminue avec la
distance jusqu’à le zéro pour une
distance de 1000 m
Figure III.12 : la radiation de boule de feu en fonction des distances

Figure III.13.a : Les zones des effets thermiques de la boule de feu

Figure III.13.b : Les zones des effets thermiques de la boule de feu

Figure III.13.c : Les zones des effets thermiques de la boule de feu

Interprétations :
3 zones représentent la
dispersion des radiations
de la boule de feu :
- 768.57m pour une
radiation de
4kw/m2 ;
- 400 m pour une
radiation de
12.5kw/m2 ;
- 120 m pour une
radiation de
37.5kw/m2 ;
Figure III.14 : les zones de l’intensité radiative de boule de feu avec leurs distances

III-5-3-1- Résultats de PHAST :
Les résultats de l’application du PHAST pour l’évaluation des effets de BLEVE peuvent être
affichés en deux formes :
- Format graphique.
- Résultats numériques sous forme de tableau.
a- Résultats numériques des effets de BLEVE :
Le tableau suivant représente les données nécessaires et les résultats de l’analyse
Effets de surpression Effets thermiques

Données d’entrée Données d’entré
Masse de matière 93836,3 Kg Masse de matière 93836,3 Kg

Volume de récipient 200 m3 Volume de récipient 200 m3
Température de récipient 38 °C Température de récipient 38°c
Température ambiante 25 °C Température ambiante 25 °C
- pression interne 16 bar -pression interne 16 bar
Pression d’éclatement 18 bar Pression d’éclatement 18 bar
Résultats Résultats
Énergie d’explosion 4360324,24 KJ Diamètre de boule de feu 133,8 m
Distance de surpression pour les seuils : Hauteur de boule de feu 267,67 m
0,02 bar 312,30 m Durée de boule de feu 16,72 s
0.14 bar 80,38 m Pouvoir émissive 262,69
0.21 bar 63,09 m Facteur de forme pour les seuils :
4 KW/m2 0,015
12,5 KW/m2 0,047
37,5 KW/m2 0,14
Distance des effets pour les seuils :
4 KW/m2 768,57 m
12,5 KW/m2 401,67 m
37,5 KW/m2 119,12 m
Tableau III.13 : les résultats des effets thermiques et de surpression de phénomène du
BLEVE

b- Résultats graphiques :
Position des équipements Position des équipements

Les équipements selon les seuils d’effet selon les seuils d’effet de
thermique surpression
4 kw/m2 12,5 37,5 0,02 bar 0,14 0,2 bra

kw/m2 kw/m2 bar
Cigares / / 2 / / 2
Sphères / 3 6 4 2 4
Bacs toit fixe 5 10 4 13 1 /
Bacs toit flottant 10 10 1 7 0 0
Reforming 2 Exposée Exposée / Exposée / /
Tableau III.14 : les installations exposées par les effets de BLEVE
III-6- ESTIMATION DES RISQUES INDIVIDUELS ET SOCIETALS :
III-6-1- RISQUES INDIVIDUELS :
- La loi d’un risque individuel dans un zone (grille) noté (x,y) est donnée par :
IR (x,y)= Fxi * PF * Pf
Tel que :
FE.I : fréquence de l’évènement initiateur
PF : la probabilité de fatalité, dans notre cas PF= 0.5(1+ cos(3.14*R/Rmax))
Pf : la probabilité d’occupation de la zone de risque (on la considérer égale à 1)
- Le risque individuel total est sonné par :
IRtotal = IR (x,y)

Le tableau suivant représente le risque individuel dans les différentes zones exposées :
R (m) Rmax (m) Fxi(BLEVE)(/an) PF Pf IR(x,y)(/an)

63.09 400 1,27.10-5 0,939 1 1,19.10-5
120 400 1,27.10-5 0.794 1 1,0084.10-5
400 400 1,27.10-5 0 1 0
IRtotal (/an) 2,1984.10-5
Tableau III.15 : le risque individuel dans les différentes zones exposées par les effets de
BLEVE
III-6-2- RISQUES SOCIETALS :
a- Le tableau suivant représente mes résultats de calcule de risque sociétal pour chaque
zone :
Zone Évènement PF Nombre des NF= N*PF Fxi (/an) F de N

personnes par zone populations
(N) (/an)
A BLEVE 0,939 15 14,085 1,27.10-5 2,54.10-5
(63.09m)
B BLEVE 0,794 20 15,88 1,27.10-5 1,27.10-5
(120m)
C BLEVE 0 100 0 1,27.10-5 /
(400m)
Tableau III.16 : résultats de calcule de risque sociétal dans les différentes zones
exposées par les effets de BLEVE
b- La figure suivant représente la courbe F-N qui représente le risque sociétal :

F-N
0,00003
0,000025
0,00002
F 0,000015
0,00001 F-N
0,000005
0
14,085 15,88
NF
Figure III.15 : La courbe F-N pour le risque sociétal
CONCLUSION :
L’application de la méthode QRA sur le système cigare de stockage de GPL nous a permis de
quantifier et de modéliser les risques liés à cette opération.
Trois phénomènes liés au stockage de propane sont les plus dangereux : la dispersion, VCE, et
BLEVE, ce dernier soit le plus probable que les autres.
La simulation par le logiciel PHAST nous donne un avantage dans l’étude du phénomène de
BLEVE et dans la modélisation des effets de ce phénomène sur les installations et sur les
personnes (aide à la calcule de risque individuel et sociétal).

CONCLUSION GENERALE
CONCLUSION GENERALE
La gestion des risques est souvent définie comme étant un système itératif qui a pour
objectif la maitrise des risques. Cette activité consiste à prévenir les risques et à estimer leurs
conséquences.
L’analyse quantitative des risques QRA est une étape très importante dans le processus de
gestion des risques et alors pour la prise des décisions sur l’acceptabilité des risques.
Après la description structurelle et fonctionnelle du système (par la méthode SADT), la

démarche de QRA nous permet d’identifier les risques (passant par la méthode HAZOP),
d’estimer les fréquences des évènements dangereux par la méthode AdD, et par la méthode
AdE nous avons décrire les phénomènes causants par ces évènements.
Le phénomène de BLEVE soit le plus dangereux et le plus fréquent, pour cela et à l’aide de
logiciel PHAST nous avons étudié les effets de ce phénomène sur les installations, sur les
personnes, et sur l’environnement.
Trois zones des effets de BLEVE : soit sous la forme de surpression ou comme des effets
thermiques.
Plusieurs des difficultés sont rencontrées dans notre étude tel que le manque des données
surtout sur l’état fonctionnelle et l’état dysfonctionnelle du système étudié, et aussi le
problème du peu de temps pour faire un recherche complet, pour cela nous suggérons pour
compléter ce travail d’étudier les effets des deux autres phénomènes (VCE et dispersion).

BIBLIOGRAPHIES
BIBLIOGRAPHIES
[1] John Wiley & Sons, Ltd 2008 Risk Analysis: Assessing Uncertainties
beyond Expected Values and Probabilities T. Aven, P6
[2] ENSPM 2009 ENSPM 2009 risk management «système de management

HSE » : séminaire formation industrie.
[3] British Library Cataloguing in Public at ion Data Aven , T. ( Terje) 2007
Risk Management With Applications from the Offshore Petroleum Industry.
Terje Aven and Erik Vinnem.P1
[4] HSE Five steps to risk assessment. HSE Books, INDG 1 63(rev2)
[5] INERIS – DRA – 2006-P46055-CL47569 : omega7 : méthodes d’analyse

des risques générés : B.DEBRAY, S.CHAUMETTE, S.DESCOURIERE,
V.TROMMER. 2006, P14-17, 47-63
[6] Andrea RONZO: conributions to the risk assessement of major accidents in

port areas PhD thesis, U.P.C, Barcelona,2007
[7] CDERE de France : SUURETE DE FONCTIONNEMENT DES

SYSTEMES INDUSTRIELS : Alain Villemeur .1988, P171-178
[8] Publication Series on Dangerous Substances (PGS 3) Guidelines for

quantitative risk assessment: P.L.B.A van Geel. 2005
[9] guillemet-remi : protection des réservoirs de stockage sous pression dans les
flammes : REMI Guillemet, 1992, P3
[10] casal, J. Arnaldo, H. montiel, E. planas, A. velches : rapport institute

d’estudis Catalans, Barcelona, spain, P 15-18
[11] Back to Basics: Risk Matrices and ALARP . Rhys David : Safety
Assurance Services Ltd. Farnham, UK : rhys@safetyassuranceservices.co.uk
and Glen Wilkinson : Atkins Defence. Farnham, UK:
glen.wilkinson@atkinsglobal.com.
[12] rapport : Méthodes fonctionnelles SADT, université d’AIX, marseille.
[13] les phénomènes dangereux associent au GPL, indice de décembre 2006,

P9.10
BIBLIOGRAPHIES
[14] phénomènes de la combustion : phénomène de BLEVE, IFP enspm , 2005

P 2,3,8,13-16
[15] DNV.PHAST, 2006
[16] site internet : sapeurs pompier et risques technologiques

ANNAXES
ANNEXE I- LES SEUILS D’EFFETS DES PHENOMENES

ACCIDENTELS :
Le pressent annexe présente les valeurs de référence des seuils d’effet de surpression et
thermique pour les installations classées.
Ces valeurs de référence de seuils d’effets des phénomènes accidentels sont référencées dans
l’arrête français du 22 octobre 2004, ces valeurs sont à prendre en compte notamment pour la
détermination des zones d’effets d’accident potentiel dans les études de dangers.
Les tableaux suivants résument les l’impact d’effets sur l’homme et les structures.
Effets de surpression
Le seuil en mbar Effets sur l’homme Effets sur la structure
20 mbar seuil des effets irréversibles seuil de destruction significative
correspondant à la zone des effets de
indirects par bris de vitre sur vitres
l’homme
50 mbar seuil des irréversibles seuil des dégâts légers sur les
correspondants à la zone des structures
dangers significatifs pour la vie
humaine
140 mbar seuil des premiers effets létaux à seuil des dégâts graves sur les
la zone des dangers graves pour structures
la vie humaine
200 mbar seuil des effets létaux significatifs seuil des effets dominos
à la zone des dangers très graves
sur la vie humaine
300 mbar seuil des dégâts très graves sur
les structures
ANNAXES
Effets thermiques
Les seuils en kW/m2 Effets sur l’homme L’effet sur la structure
3 kW/m2 seuil des effets irréversibles
5 kW/m2 seuil des premiers effets seuil de destruction

létaux significative de vitres
8 kW/m2 seuil des effets létaux seuil des effets dominos

significatifs
16 kW/m2 seuil d’exposition prolongée
des
structures, hors structures
béton
20 kW/m2 seuil de tenue du béton
pendant
plusieurs heures;
200 kW/m2 seuil de ruine du béton en
quelques dizaines de minutes
ANNAXES
ANNEXE II : PRESENTATION DU LOGICIEL GRIF ET SON

UTILISATION :
INTRODUCTION :
Le logiciel GRIF (GRaphique Interactif et Fiabilité en Java) a été développé par la société TOTAL,
cette logiciel se décline en plusieurs modules sont : Réseaux de Pétri à prédicats, Bloc Diagramme
Stochastique, Graphes de Markov, Réseaux de fiabilité, Bloc Diagramme de Fiabilité, Arbre de
défaillances, Evaluation de SIF, Arbre d’évènement, Disponibilité de production des systèmes
pétroliers par Bloc diagramme, il utilise deux moteurs de calculs sont Albizia et Moca13. La moteur
Moca13 est destiné à la simulation du comportement des systèmes dynamiques complexes dans le but
d’obtenir, par un traitement statistique, des résultats concernant leur fiabilité, disponibilité,
productivité, ainsi que tout autre paramètre probabiliste. La moteur Albizia est destiné à traitement des
systèmes statique dans le but d’obtenir des résultats concernant leur fiabilité, disponibilité, ainsi que
tout autre paramètre probabiliste et permet également de calcul les incertitudes sur la probabilité.
1-Comment utiliser la logiciel GRIF dans la l’arbre des défaillances:
1) Pour construire de l’AdD dans la logiciel GRIF il suffit de sélectionner les symboles correspondant
sur la barre d'outils verticale par cliquer sur les portes ET ou OU et les évènements de base et les liens
entre un événement-sommet (ES) et des événements intermédiaires et des événements de base (EdB)
et évènement répété Lorsque l’AdD contient des événement de base identique et renvoi identique
lorsque l’adD contient des sous arbres semblables ou identiques et la figure (A.1) représente cette
création de l’AdD dans logiciel GRIF.
2) saisissez le commentaire« nom d’événement-sommet (ES) ou des événements intermédiaires ou des

événements de base (EdB) » en cliquant avec le bouton de droite de la souris sur l’événement-sommet
(ES) et des événements intermédiaires et des événements de base (EdB).
3) saisissez la loi de probabilité en cliquant avec le bouton de droite de la souris sur l’évènement de
base.
4) cliquer sur la configuration et lancement des calculs dans la barre d'outils horizontale pour calcul la
probabilité et coupes minimales et facteur d’importance.
ANNAXES
Figure A.1 : représentation la création l’AdD dans logiciel GRIF
Pour calcul la probabilité : il faut choisir le cible et temps de calculs et types de calculs, la
figure suivante représente le paramétrage des calculs de probabilité.
Figure A.2 : représentation le paramétrage des calculs de probabilité

ANNAXES
Pour calcul la coupe minimale : il faut choisir le cible, Nombre de coupes, Nombre de coupes par
ordre, Liste de coupes, Limiter l'ordre des coupes affichées, Calculer la probabilité des coupes, la
figure suivante représente le paramétrage des calculs de coupes.
Figure A.3 : représente le paramétrage des calculs de coupes
Pour calcul le facteur d’importance : il faut choisir le cible et temps de calculs et types de
calculs, la figure suivante représente le paramétrage des calculs de facteur d’importance.
Figure A.4 : représentation le paramétrage des calculs de facteur d’importance

ANNAXES
Le calcul effectue par cliquer sur OK et nous obtenons sur les résultats
2- Expliquer comment utiliser le logiciel GRIF dans l’arbre des évènements:
1) Pour construire de l’AdE dans la logiciel GRIF il suffit de sélectionner le symbole de

nouvel arbre d’événement sur la barre d'outils horizontale, L'arbre préconstruit suivant
apparait dans la vue principale, Il est composé des éléments suivant : un évènement initiateur,
une barrière et des séquences.
- Pour ajouter les différentes Barrières, il suffit d'en sélectionner une, puis via un clic gauche
de la souris, décider d'ajouter une nouvelle barrière à droite ou à gauche.
- Pour création les succès et échecs, il faut sélectionner sur le nœud et décider de créer nouvel
échec ou tous les échecs ou tous les échecs et succès, La figure suivant représente la
construction de l’AdE dans logiciel GRIF.
Figure A.5 : représentation la construction de l’AdE dans logiciel GRIF
2) saisissez le commentaire« nom d’évènement initiateur, des barrières et des séquences » en

cliquant avec le bouton de droite de la souris sur évènement initiateur, des barrières et des
séquences. Pour saisir des conséquences : Les conséquences n'ont pas de représentation
graphique, elles ne sont donc accessible que par les tableaux d'édition des données. Pour saisir
une nouvelle Conséquence, sélectionner l'onglet Conséquence dans le tableau de donnée et
cliquer sur l'icône Ajouter puis écrivez le nom conséquence et enfin cliquer sur la séquence et
choisir la conséquence correspondante.
ANNAXES
3) saisissez la loi de probabilité en cliquant avec le bouton de droite de la souris sur l’évènement
initiateur, des barrières ou échec des barrières.
4) cliquer sur la configuration et lancement des calculs dans la barre d'outils horizontale pour
calcul la probabilité. - la calcul de probabilité est comme expliquée dans AdD.
5) le calcul effectue par cliquer sur OK et nous obtenons sur les résultats.
3- Expliquer comment utiliser le logiciel GRIF dans la propagation des incertitudes dans
nœud papillon :
1) construire du nœud papillon par la combinaison l’AdD et l’AdE par cliquer le bouton gauche
de la souris sur l’évènement initiateur puis cliquer sur spécifier un composant de référence et
décider sur la sélection un composant graphique ou composant logique.
2) cliquer sur la configuration et lancement des calculs dans la barre d'outils horizontale et
choisir : la cible et temps de calculs et activer la propagation d’incertitude et types de calculs
3) Pour activer la propagation d’incertitude, il faut choisir le nombre d’histoires et intervalle de

dispersion et quantiles choisis.
4) le calcul effectue par cliquer sur OK et nous obtenons sur les résultats.

7 - Memoire QRA

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REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOGRATIQUE ET POPULAIRE

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

MEMOIRE DE MASTER ACADEMIQUE

ANALYSE QUANTITATIVE DES RISQUES LIES AU STOCKAGE DES GPL

(cas de cigare de stockage de propane)

PRESENTE PAR : ENCADRE PAR :

Je tiens à remercier vivement mon encadreur Mr AMRANI Mourad,

pour sa gentillesse, sa disponibilité, et sa contribution générale à

Je tiens à remercier les membres de jury pour avoir accepté de juger

de ce mémoire. Mes remerciements très particuliers nos enseignants

afin de mes amener jusqu’au bout de la formation.

Je souhaiterais également à remercier Mr Karboua, docteur à

l’université de SKIKDA pour tout le savoir qu’il m’a donné.

Je tenais à remercier le membre de service HSE de la raffinerie de

SKIKDA, et en particulier le chef service de prévention Mr : CHELIA

Cherif et Mr : MENSOURI Adel pour tous leurs efforts.

Enfin, grand merci à ma famille et mes amis qui m’a aidés.

A mes chers parents

A tout ceux qui m’aiment et tous ceux que j’aime.

LISTE DES FIGURES

LISTE DES TABLEAUX

INTRODUCTION GENERALE ……………………………………………………………….01

CHAPITRE : partie théorique « analyse quantitative des risques (QRA) »

II-1- Concepts et définitions…………………………………………………………..…………5

II-1-1- Notion de danger……………………………………………………………….……….5

II-1-2- Phénomène dangereux et situation dangereuse……………………………………..….5

II-1-3- Notion de risque……………………………………………………………………...…5

II-1-4- Probabilité d’un évènement………………………………………………………...…..6

II-2- Gestion des risques…………………………………………………………………………7

II-2-2- Démarche de la gestion des risques………………………………………………..…...8

II-2-2-1- Risque assesement………………………………………………………………...…8

II-2-2-1-1- L’analyse des risques (risk analysis)……………………………………………..10

II-2-2-1-2- L’estimation des risques (risk estimation)…………………………………….…10

II-2-2-1-3- L’évaluation des risques (risk évaluation)……………………………………….11

II-2-2-2- Risque control……………………………………………………………….……….11

II-2-2-2-1- La réduction des risques (risk réduction)………………………………...………11

II-2-2-2-2- L’acceptation des risques (risk acceptance)……………………………………...11

II-3-2- Démarche de QRA…………………………………………………………………...…13

II-3-2- 1-Collecte des informations pertinences…………………………………………..….14

II-3-2- 2-Identification des scenarios d’accidents (identification du danger)…………..……14

II-3-2- 2-1-Analyse fonctionnelle…………………………………………………………..14

a- Définition de la méthode SADT…………………………………………………….14

II-3-2-2-2- analyse dysfonctionnelle……………………………………………………....16

a- Définition et historique de la méthode HAZOP …………………………………...16

II-3-2-3- estimation des fréquences des scénarios……………………………………….….19

a- Définition et historique de la méthode AdD…………………………………….….19

II-3-2-4- Elaboration de l’AdE ………………………………………………………...……25

II-3-2-4-1- historique et domaine d’application ………………………………………..…25

II-3-2-4-2- déroulement ………………………………………………………….………..25

II-3-2-4-3- construction …………………………………………………………..……….26

II-3-2-4-4- Exploitation …………………………………………………………..……….26

II-3-2-6- Estimation des risques individuels et sociétals …………………………………....27

II-3-2-6-1- Notion du risque individuel …………………………………………...………27

II-3-2-6-2- Notion du risque sociétal ……………………………………………………...27

II-3-2-6-3- Calcule de grille…………………………………………………………….….27

II-3-2-6-4- Calcule du risque individuel …………………………………………………..28

II-3-2-6-5- Calcule du risque sociétal ……………………………………………………..29

II-3-2-7- Evaluation des risques ………………………………………………………….....31

CHAPITRE : représentation de l’entreprise

I-1- Présentation de la raffinerie de SKIKDA …………………………………………………..33

I-2- Principe général de fonctionnement………………………………………………………...35

I-3- Description des activités…………………………………………………………………….36

I-4- Les différentes unités de la raffinerie de SKIKDA………………………………………….37