REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix-travail-patrie Peace-work-fatherland
******* *******
MINISTERE DES ENSEIGNEMENTS MINISTRY OF HIGHER EDUCATION
Supérieurs *******
******* University of Maria
Université de Maroua *******
******* National advance school of mines and
Ecole National supérieur de Mines et des petroleum
Industries Pétrolières Industries
******* *******
Département d’exploration minière Department of mines petroleum gas and
pétrolière gazière et ressources en eau B.P. /p.o.box :46 Maroua water resource exploration
Tel : +237 22620376 /22620890
Fax : +237 22291541/22293112

TRAVAIL PERSONNEL DE L’ETUDIANT

Filière : XMPE
Niveau : 4
CYCLE : INGÉNIEUR DE CONCEPTION
UE : PETROLES CONVENTIONNELS ET PETROLES NON CONVENTIONNELS

THEME : LES CONSEQUENCES LIEES A

L’EXPLOITATION DES HYDROCARBURES
CONVENTIONNELS SUR L’ENVIRONNEMENT

REDIGE PAR:

BENJAMIN NDOBE TARKANG 18A242FM

CHAMAKO FRANCOIS 20A023FM
ETOA YVAN CABREL 18A266FM
EYONO MEDJO ERICK 18A269FM
EYINGA BENGONO ARTHUR 18A386FM
FONGANG FEUDJIO ROCHINEL 20A024FM

ENSEIGNANT : Dr. NYANGONO ABOLO Alexis

ANNEE ACADEMIQUE 2021-2022

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 Table des matières
INTRODUCTION ............................................................................................................................ 2
I. Généralité sur les hydrocarbures conventionnels...................................................................... 3
II. Les impacts environnementaux liés à l’exploitation des hydrocarbures conventionnels ...... 4
1. Destruction liée à l’implantation de l’industrie extractive .................................................... 4
2. Pollution par l’exploitation et transport ................................................................................ 5
a. Les marées noires .................................................................................................................. 5
b. Les boues de forage ........................................................................................................... 7
c. La pollution acoustique ..................................................................................................... 7
3. La pollution liée aux dérivés de l’exploitation du pétrole ..................................................... 8
a. La pollution atmosphérique ou pollution de l'air ............................................................... 9
b. La contamination des milieux par les plastiques ............................................................. 10
CONCLUSION .............................................................................................................................. 11
BIBLIOGRAPHIE ......................................................................................................................... 12

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 INTRODUCTION

On classe sous le terme Hydrocarbures conventionnels, des hydrocarbures dont les molécules
organiques sont exclusivement composées d’atome de carbone et d’hydrogène tel que le pétrole ou
le gaz naturel. Après une phase d’exploration qui vise à identifier les réservoirs, il arrive l’étape
d’exploitation qui se fait généralement par des forages d’exploitation permettant de les libérer afin
qu’ils puissent remonter et être récupérer en surface. Ils se distinguent des hydrocarbures non
conventionnels qui, nécessitent des techniques d’extraction complémentaires au forage, comme la
fracturation hydraulique. L’exploitation de ces gisements de roches fossiles présente des risques
pour l’homme et pour l’environnement.

Les objectifs de ce travail sont entre autre, d’appréhender :

 La notion d’hydrocarbure conventionnel, leurs processus de génération, accumulation et de
piégeage dans les réservoirs ;
 Leurs modes d’extraction, ainsi que les conséquences environnementales liées à ces
extractions ;

Le présent travail consistera donc dans un premier temps à présenter la notion d’hydrocarbure
conventionnel, ensuite les conséquences liées à l’exploitation de ces hydrocarbures conventionnels
sur l’environnement.

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 I. Généralité sur les hydrocarbures conventionnels
Les hydrocarbures conventionnels regroupent toutes les productions de gaz et de pétrole
contenus dans des gisements formés par migration des molécules d’hydrocarbures depuis des
structures de roches dites « roches mères » vers des pièges géologiques (faille ou anticlinale) et
exploités avec des techniques habituelles de forages.

Ces hydrocarbures sont issus de l’accumulation et de la lente transformation, sous l’effet de

l’enfouissement dans un bassin sédimentaire, et de la température, de la matière organique, d’abord
en kérogène, puis en hydrocarbure liquide (le pétrole brut), ensuite en hydrocarbure gazeux (le gaz
naturel).

Ce déplacement est dû aux pressions élevées dans la roche-mère qui se situe en plus grande
profondeur. De plus, pour que se crée un réservoir de pétrole conventionnel, il faut qu’une roche
imperméable recouvre le réservoir et empêche ces fluides de remonter vers la surface.
L’accumulation et la formation de ces réservoirs d’hydrocarbures ont pris des centaines de millions
d’années, mais en seulement 20, 50 ou 100 ans, on peut vider ces stocks par simple forage vertical
et pompage. Jusqu’à tout récemment, c’est ce type de combustible qui a été extrait, car beaucoup
plus facile et moins coûteux à sortir de terre.

Le pourcentage d’hydrocarbure effectivement récupéré en surface varie entre 30 à 50% pour

l’huile, 50 à 80% pour le gaz.

Figure 01 : piège pétrolier (Source : http://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rap-info/i3517.pdf)

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 II. Les impacts environnementaux liés à l’exploitation des
hydrocarbures conventionnels
Le pétrole est la cause de pollution, ainsi que de destruction de la faune et la flore. Il a donc un
impact néfaste sur l’environnement, causé par plusieurs phénomènes comme les marées noires. On
caractérise son impact par :

 La destruction liée à l’implantation de l’industrie extractive

 La pollution par exploitation et transport du pétrole (marée noire, boue polluante et

pollution acoustique)
 La pollution liée aux dérivés du pétrole (combustion de carburants qui entraine une
pollution atmosphérique, dégradation de la faune et la flore à cause des plastiques).

1. Destruction liée à l’implantation de l’industrie extractive

L’exploitation des hydrocarbures conventionnels exigent le défrichage d’importante zone.

C’est ce qui a été observer au Cameroun et au Tchad lors de la mise en place d’un Oléoduc
d’une longueur de 1070 km, destiné à transporter les hydrocarbures forer à Doba au Tchad
jusqu’aux cote Camerounaise à Kribi.

Une grande variété de plante a donc ainsi été décimée sur une longueur de 1070 km. Les plantes
les plus rares pouvant servir à la médecine traditionnelle et à la botanique ont ainsi été obligées
à disparaitre.

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 Figure 02 : Destruction environnementale liée à l’implantation du Pipeline Cameroun-Tchad

2. Pollution par l’exploitation et transport

a. Les marées noires

Une marée noire est une catastrophe industrielle et écologique dû à l'échouement d'une nappe
d'hydrocarbure en zone côtière. Cette nappe est due à un déversement volontaire ou accidentel
d'une certaine quantité de pétrole, ou de produits pétroliers dans la mer et qui est ramené vers la
côte par l'effet des marées, des vents et des courants.

Les marées noires sont la cause de pollutions et ces dernières ont un impact non négligeable sur
l'écologie. Ces marées noires perturbent durement et durablement la faune et la flore. Elles génèrent
de graves dégradations au niveau de l'écosystème ce qui peut causer l'asphyxie totale du milieu.
L'habitat de nombreux animaux ainsi que les fonds marins seront détruits et la faune et la flore des
zones côtières seront elles aussi gravement touchées

 Exemple de grandes marées noires et leurs conséquences :

Erika : C'est un symbole des catastrophes que représentent les grandes marées noires. Le 12
décembre 1999 le pétrolier Maltais Erika faisait naufrage au large des côtes Atlantique, il était
affrété par la société TOTAL.

Ses 31 000 tonnes de pétroles rejetées au large des côtes Loire-Atlantique, ont eu pour conséquence
des vagues successives de pollution qui ont souillées 400 kilomètres de côtes. Selon une estimation
de LPO, plus de 300 000 oiseaux marins hibernant dans le golfe de Gascogne seraient morts.

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Figure 03 : les impacts des marées noires sur la faune

Figure 04 : Les impacts des marées noires sur la flore

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 b. Les boues de forage

La boue de forage est un mélange de terre, de morceaux de roches et de lubrifiants synthétiques

toxiques qui sont utilisés pour permettre aux foreuses de progresser à grande profondeur. Elle doit
théoriquement être stockée dans des sites d'enfouissement spéciaux, et surtout pas rejetée en mer.
Les boues sont en elles-mêmes polluantes, puisqu’elles sont écotoxiques (nuisible pour
l’environnement).

Donc quand elles sont accidentellement ou non (certaines entreprises sont autorisées à rejeter ces
boues en mer si elles ne dépassent pas un certain seuil de toxicité) rejetées en mer (étant donné leur
composition toxique, contenant par exemple des hydrocarbures) elles polluent une zone variant
entre 400 m et 1 km. Ce qui se traduit par une asphyxie par anoxie (réduction de l'oxygène dans un
milieu) des individus marins sous la boue sédimentée. Elles peuvent aussi causer une accumulation
des nutriments dans un milieu aquatique et par là, favoriser le développement d'espèces
envahissantes au détriment de la biodiversité, ce phénomène se nomme l'eutrophisation.

c. La pollution acoustique

Il y a plusieurs types de pollutions acoustiques causées par l’exploitation du pétrole :

 Le bruit des navires : En sillonnant constamment les océans, les navires comme les
superpétroliers émettent des sons tels que des bruits de moteurs, d'hélices, de roulements ...
La fréquence de ces bruits se situent entre 20 et 300 Hz, ce qui correspond à la gamme de
fréquence qu'utilise plusieurs espèces de baleines, ceci rend donc leur communication
difficile. De plus, le facteur le plus nuisible est le fait que les baleines ont du mal à distinguer
les bruits naturels de la mer des bruits des bateaux. Il en résulte des collisions accidentelles,
une des principales causes de mortalité chez les baleines franches (espèce de baleine)
partout dans le monde.

L’exploitation maritime du pétrole : Elle génère des sons puissants et continus : sondages
sismiques, construction de plateformes, forages, etc. Ce problème est particulièrement marqué dans
le golfe du Mexique, le long de la côte Californienne.
 Lors de l’exploration : Les « canons à air » qu’on utilise pour détecter la présence de
pétrole ou de gaz naturel sous le lit de l’océan émettent des ondes sonores extrêmement
puissantes. En réalité, les bruits d’origine humaine sont les plus puissants des océans.
Ces canons émettent des sons toutes les 10 à 60 secondes pendant des jours et même
des mois. Ces derniers trop fréquents peuvent pousser les baleines ou même les
dauphins à quitter un territoire.

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  Pendant l’exploitation : Les bruits causés par le forage et l’extraction ne sont pas aussi
puissants que ceux des canons à air, mais ils ont une durée plus importante. À la longue,
ces bruits constants peuvent pousser les baleines et d’autres espèces marines à
abandonner leurs habitats.

Figure 05 : superpétrolier Sirus Star en haute mer

3. La pollution liée aux dérivés de l’exploitation du pétrole

En plus des pollutions liées a l'exploitation et au transport du pétrole, des pollutions indirectes lui
sont elles aussi attribuées. Cette pollution est notamment due aux dérivés du pétrole.

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 a. La pollution atmosphérique ou pollution de l'air

Plusieurs types d'exploitations pétrolières libèrent des substances toxiques dans l'air et/ou des gaz
à effets de serres. L'exploration des hydrocarbures conventionnels, de même que la production et
le traitement de base du pétrole brut et du gaz naturel, appartiennent au secteur en amont de
l'industrie. Le raffinage du pétrole est un procédé industriel visant à extraire par distillation les
principaux composants du pétrole brut et à les convertir en matière première et en produits finis
qui seront utilisés comme combustibles ( essence, kérosène ect ) ou pour d'autres usages ( huiles
lubrifiantes, asphaltes ).

Les activités du secteur en amont ont de nombreuses répercussions sur l'environnement. Par
exemple, les émissions atmosphériques résultant du brûlage à la torche ( est l'action de brûler, par
des torchères, des rejets de gaz naturel à différentes étapes de l'exploitation du pétrole et du gaz
naturel ) sont préoccupantes parce qu'elles ont un effet sur la qualité de l'air ainsi que sur la quantité
des gaz à effet de serre à l'échelle régionale.
Cette pratique a en réalité un triple effet négatif :

 C'est un gaspillage d'une ressource naturelle précieuse sous forme de dioxyde de carbone,
premier gaz à effet de serre.

 Les exploitations rejettent également du gaz naturel non brûlé à l'air libre et aggravent les
émissions de méthane, principal constituant du gaz naturel.

 La flamme et la lumière qu'elle émet peuvent être source de pollution lumineuse et perturber
l'environnement nocturne, notamment en causant des situations de piège écologique, pour
certaines espèces, ce qui peut avoir des conséquences indirectes graves.
Parmi les émissions atmosphériques polluantes de l'industrie figurent les substances toxiques telles
que le benzène et les particules, les émissions acides et les gaz à effet de serre tels que le méthane
et le dioxyde de carbone. Le raffinage du pétrole entraîne le rejet de nombreux polluants
atmosphériques, notamment les oxydes de souffre, les oxydes d'azote, les particules, le monoxyde
de carbone et le benzène, ainsi que de nombreux gaz à effet de serre.

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Figure 06 : brulage à la torche du gaz naturel

b. La contamination des milieux par les plastiques

Les plastiques sont un dérivé du pétrole, et ils sont une source de pollution considérable.
Notamment pour le milieu marin mais ils ont aussi un effet grave sur la dégradation du paysage.

80% des sacs plastiques ne sont ni recyclés ni triés, ils sont donc rejetés dans la nature. Et étant
donné leur caractère léger ils ont tendance à s'envoler et on les retrouve partout dans les milieux
naturels : champs, rivières, montagnes et mers, où ils contribuent à la dégradation des paysages.

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 CONCLUSION
Aujourd’hui, les hydrocarbures conventionnels sont infiltrés dans tous les aspects de notre vie.
Certes, ils ont permis l’évolution des civilisations, mais ils en restent pas moins un des plus grand
polluant de l’environnement. A cet effet, ils accentuent la destruction des forets lors de la mise en
place des différentes installations, les déchets lies à l’exploitation de ces ressources sont déversés
dans la mer créant ainsi les marées noires, sans oublier la pollution atmosphérique qu’elle engendre
majoritairement responsable du réchauffement climatique actuel. Alors, comment peut-on intégrer
le volet environnemental afin de mieux préserver l’environnement contre les effets néfastes causés
par ceux-ci.

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 BIBLIOGRAPHIE

 Hydrocarbure conventionnel : qu’est-ce que c’est ? [En ligne]. Disponible sur : http://www.futura-
sciences.com/planete/

 PETROLE ET HYDROCARBURES. Pôle politique énergétique et industrielle, Juillet 2011,

N°12, p.-1

 Prof. NGOS. UE : PETROLES CONVENTIONNELS ET PETROLES NON

CONVENTIONNELS

 Exploration pétrolière et protection environnementale : les textes régissant le secteur, leur force et
faiblesse [En ligne]. 6décembre 2015. Disponible sur : http://www.croset-td.org/2015/

 Les impacts environnementaux du pétrole [En ligne]. TPE : Quels sont les impacts du pétrole sur
la société actuelle ? le 09 décembre 2014. Disponible sur : http://www.over-blog.com/amp/2014/

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