Le pack comprend :

1 centrale transmetteur téléphonique 3 zones.

Le coeur de votre système d'alarme, elle communique avec tous les éléments de l'installation par transmission radio bi
fréquence.
Informée d'une alerte par les détecteurs, elle déclenche la sirène intérieur (110 dB).
Lors d'une intrusion, la centrale transmetteur téléphonique appel vers 4 numéros de téléphone (fixe ou portable)
Un SMS d'information vous est envoyé lors de la mise en marche et arrêt du système (vous êtes averti, par exemple,
que votre enfant est bien rentré de l'école)
Surveillance totale ou partielle avec déclenchement de la sirène immédiatement ou différé. La centrale transmetteur
téléphonique analyse en permanence :
- la présence des éléments (sauf télécommande)
- le bon fonctionnement de ceux-ci.
- le niveau d'usure des piles.
La centrale transmetteur téléphonique indique par un voyant lumineux l'origine du déclenchement de l'alarme.
Alimentation par 4 piles alcalines LR 20 fournies Autoprotection à l'ouverture et à l'arrachement. Norme CE.
3 détecteurs de mouvement miniaturisé.
D'une portée de 12 mètres et d'un angle de détection de 90°. Chaque détecteur réagit à la conjugaison du mouvement
et du rayonnement infra-rouge émis par un individu se déplaçant dans son champ de vision.Tout mouvement dans la
pièce où est installé ce détecteur est signalé à votre centrale. Ils se fixent au mur.
Alimentation par 3 piles alcalines LR03 fournies. Autonomie 2 ans. Autoprotection à l'ouverture. Norme CE.
2 détecteurs d'ouverture miniaturisé .
Installé sur une porte ou sur une fenêtre, toute ouverture ou bris de cette dernière est détectée et signalée à votre
centrale transmetteur téléphonique. Composé de 2 éléments : un détecteur et un aimant qui détecte toute ouverture par
rupture du contact magnétique. Lors d'une détection, il retransmet l'information à la centrale et la sirène se déclenche
pendant 2 minutes.
Alimentation par 2 piles alcalines LR03 fournies. Vis, chevilles et cales de montage fournies. Norme CE.
1 clavier de commande mural avec écran LCD.
Il permet l'activation des zones de protection, une par une, les mises en marche partielles ou totales ou l'arrêt du
système d'alarme. Il permet d'identifier chacun des détecteurs par un texte personnalisé et indique par un texte sur
l'écran à cristaux liquides toutes les informations utiles : zones mises en marche, état des piles, anomalie domestique,
supervision, porte ou fenêtre laissées ouvertes.
Il permet également la commande de 2 automatismes Somfy.
2 codes particuliers servent à donner l'alerte en cas d'urgence.
Alimentation par 4 piles alcalines LR 3 fournies. Autoprotection à l'ouverture et à l'arrachement. Se fixe au mur. Vis
fournies.
1 télécommande 4 touches (marche/arrêt + gestion des zones)
1 sirène flash extérieure.
Elle s'enclenche pendant 2 minutes lorsqu'une information d'alarme est donnée par un détecteur et que la centrale est
sous surveillance. Elle est autoprotégée à l'ouverture et à l'arrachement protégée contre la condensation, l'humidité et le
ruissellement de l'eau.
Sortie du son à l'arrière pour éviter la neutralisation par mousse anti-bruit.
Montage possible sur tous types de surfaces.
Alimentation par bloc pile fourni. Se fixe au mur. Normes CE.
Tous les éléments du système SOMFY sont livrés précodés et prêts à l'emploi.

Montage de mon alarme TEXALARM

Voila mon petit tuto de montage d'une alarme Texalarm (donc peugeot) pour 206 Non-mux!

Elle dispose de l'anti-intrusion, de la volumétrie, d'une sirène autoalimentée.

Désolé si j'en oublie, mais c'est l'alarme de base de chez peugeot pour non mux
Ref 9671.Zp ( payé 120 roro sur ebay )
Prix peugeot :environ 230euro (voir topic des interventions peugeot)

Place au tuto:

Pour commencer, voici la boite

Ensuite voici le contenue

Je vais vous présenter le contenue en détail,car c'est pas forcement evident

Contacteur de capot:
Fusible pour la boite a fusible + ecrou + rondelle ( je sais pas a quoi ca sert )

Passe fils
Patte de fixation sirène

Centrale d'alarme (système modulaire)

Capteur volumétrique (suivant modèle)

Faisceau contacteur coffre

Faisceau sirène

Sirène
Collier de sérage

Mastic
Led de visualisation + connecteur faisceau sirène + cosses + collier de sérage

Faisceau liaison boîtier servitude intélligent/alarme

La pièce a acheter en plus , pour les gens non pré-équipé : Gache de coffre avec contacteur
Ref : 8724.74 ; prix : 13,58 euro HT

On voit dans le rond rouge, le connecteur qui aliment le contacteur

Le montage :
Préparation du véhicule:

Tout d'abord, il faut ouvrir le capot et débrancher la batterie.

Ensuite, il faut déposer la porte de la boite a fusible ainsi que le support interrupteurs:

On obtient donc ceci :

Déposer le BSI et la boite à fusible
Pour déposer le Bsi, il faut deviser cette vis :
Puis pousser ce "clip"

On obtient donc ceci

Puis ceci

Comme vous pouvez le voir, le BSI est sur "pivot" donc , il va pivoter vers le bas après que vous
ayez pousser le "clip" et vous n'avez plus qu'à le tirer vers vous pour le sortir

Pour déposer la boite a fusible, il faut déposer ces vis :

Même système que pour le BSI avec ces "clips" là
Vous n'avez plu qu'à tirer sur la boite et la faire venir vers vous
Nous allons passer a la mise en place du faisceau sirène
Il faut déposer l'obturateur caoutchouc situé derrière la boite a fusible
Le voici monté :

Le voici déposé :
Derrière L'obturateur, il reste un opercule plastique qu'il faut casser

Je n'ai pas de photo ou on le voit a partir de l'habitacle ( pas de place pour mon APN )
Le voici vu de la partie moteur
Pour le casser, vous prenez un tourne-vis et un marteau, et en passant par l'habitacle (ne faite
pas mon erreur de le casser à partir du bloc moteur, car après, le plastique reste dans la doublure
et c'est très difficile à enlever ) vous donnez un coup sec et c'est bon

Montage : sirène + contacteur capot:

Monter sur le faisceau sirène, le passe-fil a 40cm du connecteur de liaison avec la sirène.
Le passe-fil prendra la place de l'obturateur
Le faisceau :

Placer le passe-fil a 40cm

Réaliser l'étanchéité à l'aide du mastic que l'on utilise comme de la patte à modeler.
Une fois terminé, on obtient ceci :

Il faut ensuite déposer le contacteur à inertie :

Ainsi que le support et le boitier de température eau réfrigération :

Il suffit de déclipser les 2 boitiers et de devisser cette vis, pour faire pivoter le support :
On obtient donc ceci :

Ensuite on passele faisceau sirène dans le trou laissé par l'obturateur et on obtient cela :
Fixer le support de sirène et enfin la sirène sur le support (dans la notice, ils disent de faire le
contraire, bas faudra me montrer comment ils fond pour monter le bazard sans tout casser, car il y
a pas de place ):
J'ai connecter ma sirène au faisceau avant de fixer la sirène car j'avais peur de plus pouvoir le faire
après, mais c'est bien possible car j'ai du la debrancher pour fixer ma sirène ( le cable
m'emmerdait ) puis la refixer après, mais j'ai pas de photo autrement, désolé

Il faut ensuite fixer le contacteur de capot, sur la gache du capot:

Démonter la calandre : pour savoir comment faire , si vous ne le savez pas déja, regarder ici
Prendre le contacteur de capot, et le placer comme ceci :
Mon mode macro sur mon APN a foiré, désolé, mais on ne peut pas se tromper pour le montage, il
y a une "gorge" prevu pour le contacteur

Faire passer le faisceau sirène le long du cable de dévérouillage capot et sous la patte de fixation
du phare :

Relier le contacteur au faisceau sirène :

Relier ( si ce n'est pas déjà fait ) la sirène au faisceau sirène.

Le montage de la sirène est ainsi terminé

Montage : faisceau liaison boîtier servitude intelligent/alarme :

Prendre le Faisceau liaison boîtier servitude intélligent/alarme :

Débrancher le connecteur bleu du BSI et le relier sur le connecteur violet du faisceau BSI/alarme :
Débrancher le connecteur noir du BSI et le relier sur le connecteur noir du faisceau BSI/alarme :

Brancher les connecteur bleu et noir du faisceau BSI/alarme sur le BSI, vous obtenez donc ceci :
Brider tout les cables avec les collier de sérage noir , comme ca, ca bougera plus

Ensuite, il faut préparer le faisceau sirène, car il y a une fiche a monter soit meme
Bas oui, sinon, comment on pourrait mettre le passe-fil si il y avait une fiche de 4cm*2cm

On prend donc les cosses fournies (il y en avait 5 pour moi, une de plus au cas ou on se plante je
pense ):

Les fixer sur les fils du faisceaux sirènes :

Et placer les cosse dans la fiche pour obtenir une fois relier au faisceau BSI alarme, ceci :

Ordre de couleur des fils : rouge-->noir-->blanc/bleu-->bleu/jaune

Ensuite, il faut relier le faisceau BSI/alarme a la borne + du fusible 22 de la boite à fusible

Il faut bien pousser la cosse, car sinon, elle ne reste pas a la mise en place du fusible ( je ne m'en
suis apercu que après )

Placer le fusible 22 :
Montage : faisceau Led de visualisation :

Démonter la console centrale :

Repérer le connecteur liaison led (situé sur le faisceau BSI/alarme) :

Faire passer toutes cette partie du faisceau derrière le tableau de bord pour que le connecteur
ressorte vers la console centrale (demander a quelqu'un un coup de main, car seul, c'est vraiment
galère )
Vous obtenez ceci :

Il faut ensuite mettre en place la led :

Suivre les photos :
Mode strees en méga ON

Ma console de RC toute neuve de 2 semaines ²

Mode stress OFF : ouf, le trou est nikel & ²
Connecter le connecteur :jap :
Voici une photo avec mon ancien afficheur, que j'ai changé APRES le montage de mon alarme
donc regarder quelque post au dessus si vous voulez le rendu actuel

Montage : capteur volumétrique :

Pour cette partie, j'ai pris des photos un peu dans le desordre, donc j'essaye de vous les mettre
pour que vous compreniez, mais ne vous etonnez pas si des détails ne correspondent pas

Dégrafer le montant droit et faire passer le fils dans le plafond :

Dégrafer le montant gauche puis faire cheminer les 2 cables jusqu'a la base du montant gauche
pour le récupérer près de la boite a fusible :
Passage en vue de dessus :
Et hop ils sont passé :
Ensuite ils faut les fixer correctement (photo faite hier, donc en decalage par rapport au reste,
désolé , mais vous allez vous en contenter , )
Montage : contacteur de coffre :

Ouvrir le coffre : (si si sinon, ca peu pas aller )

Ensuite démonter la gache et la remplacer par la gache qui possède le contacteur ( uniquement si
vous n'etes pas equipé )
Ensuite il faut faire passer la cable dans l'habitacle jusqu'a la boite a fusible....c'est le bordel :
suiver donc le mode d'emploi :

Prendre le faisceau :
Tomber la banquette :
La devisser ( j'ai pas penser a montrer tout le vis de fixation, mais une rapide recherche avec vos

yeux , et le tour est jouer )

Il faut ensuite demonter le panneau arrière gauche.
On demonte la fixation de la ceinture conducteur :
Puis l'autre coté de la ceinture :
Après on va a l'arrière, et on démonte le panneau beige ( je sais pas son nom ):
Puis la fixation de la ceinture arrière :

On peut alors tirer un peu sur le panneau et passer le cable du coffre jusque dans le chemin de
cable.
Je n'ai pas de photo, car je n'ai pas 3 bras

Mais ca donne ca :
Il faut ensuite le faire cheminer le long de la portière conducteur, voici comment faire :
Et HOP

Re hop

On remonte tout l'habitacle et on relie le connecteur de coffer a sa gache

Et on passe à l'avant pour finir le montage

Prendre le module :
On prend la fiche :

On relie :
On relie les capteurs volumétriques :

J'ai virer cette plaque qui sert a rien pour mettre mon module derrière, sinon, je vois pas u tout
comment tout peut rentrer
Ensuite, on referme le support interrupteur :

Puis la trappe de la boite a fusible.

Il faut maintenant "activer" l'alarme.

Pour cela, brancher la batterie et suivre les instructions:
Prendre le code d'activation fourni dans la boite, exemple : 89789 (c'est pas le mien, je vous
rassure )

Mettre le contact
RAPIDEMENT
Couper le contact

RAPIDEMENT
Remettre le contact
Laisser la LED clignoter 8 fois
Couper le contact
La led clignote rapidement

Il y aura plusieur flash de clignotant

Remettre le contact
Laisser la LED clignoter 9 fois
Couper le contact
La led clignote rapidement

Remettre le contact
Laisser la LED clignoter 7 fois
Couper le contact
La led clignote rapidement

Remettre le contact
Laisser la LED clignoter 8 fois
Couper le contact
La led clignote rapidement

Remettre le contact
Laisser la LED clignoter 9 fois
Couper le contact
La led clignote rapidement

Si le code est reconnu, vous avez une confirmation avec plusieur flashs des clignotants.

Remettre le contact 10s

Couper le contact
La sirène est activée

Il vous faut maintenant "configurer" voter alarme ( je pense que c'est pour garder en memoire, les
connecteur normallements fermés "en position voiture fermée" )

Mettre le contact--->pression maintenue 20s sur le bouton du faisceau BSI/alarme--> après 10s la
LED s'allume fix
La LED s'éteint--->2 pression ( la LED s'allume a chaque pression)
Couper le contact---> La LED s'allume 2 fois

Votre alarme fonctionne

Vous pouvez tester en simulant une intrusion:
-appuyer sur le capteur de capot ou coffre lors de la fermeture , attendre 5s, et lacher, ca hurlera

-rester immobile dans la voiture durant 45s après la fermeture, et bouger , ca hurlera

J'espère avoir été clair et que ca aidera des gens