RAPPORT DE MISSION DE DIAGNOSTIC

D’UN BATIMENT DE TYPE R+1 A

ABOISSO

CHARGE DE L’ETUDE:
M.COULIBALY
INGÉNIEUR STRUCTURE

Etaient présents à ce rendez-vous :

Compte rendu du chantier d’Aboisso – Mai 2022
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  M. Coulibaly, Ingénieur structure
 M. Kobenan, Représentant Ingénieur de conception
 M. Lionel, Représentant du Maître d’Ouvrage

Généralités :
Le Samedi 11 Mai 2022, s’est tenu une visite de chantier à 9h00 à Aboisso pour une
inspection d’ouvrage type R+1 existant qui est en vente. En effet, M.Lionel optant
pour l’achat de l’ouvrage a jugé bon de faire appel aux spécialistes dans le domaine
de la construction suite à une incertitude de sécurité qu’il porte vis-à-vis de l’ouvrage
existant.
L’objectif principal de cette mission est de faire le diagnostic et état du bâtiment
existant. A cet effet après un long temps de contrôle plusieurs anomalies à la fois
structurales et architecturales ont étés relevées :

1) Diagnostic structurale

a) Non-respect des conditions de stabilité par la charpente bois

Il a été constaté sur le chantier que plusieurs éléments de la charpenté bois ne
respectent pas les conditions de non stabilité de celle-ci :

- Présence d’élément porteur de la charpente sur mur en aggloméré

L’aggloméré creux, étant une matière dont la résistance à la compression est peu
élevée, il est très risqué de l’utiliser comme élément porteur d’une charpente car pas
très fiable et risque de déterioration au fil du temps à cause de la charge;

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 - Présence d’élément porteur principal de la charpente en bois reposant
sur la dalle du R+1

Il a été constaté que le porteur central de la charpente parcourt un long chemin depuis
la toiture jusqu’à la dalle du R+1, ce qui est un risque très grave pour plusieurs
raisons :
Premièrement, le bois n’ayant pas la section appropriée pour résister au flambement
due à la grande longueur, subira des déformations du point porteur au cours du temps
à caude de la charge et donc ne sera plus stable.
Deuxièmement, le fait de le faire reposer sur la dalle n’est pas approprié à cause du
risque accident (il peut être cogné et déplacé par un habitant

b) Problème de stabilité de la structure porteuse en Béton Armé

Il a été constaté la présence de fissure dans les poutres du bâtiment. Cet élément nous
montre qu’elles ne peuvent, en l’état actuel, supporter les charges qui lui sont
affectées.

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 c) Problème de stabilité du sol

Il a été constaté la présence d’une excavation de la terre engendrée par les travaux de
la voirie côté rue. Ce mouvement de terre peut entraîner une instabilité du sol qui a
plusieurs conséquences dont la plus importante se trouve au niveau de la fondation
du bâtiment.

2) Diagnostic architecturale

a) Le positionnement inadéquat de l’entrée

Il a été constaté l’exécution des travaux de voirie. Ceux –ci ont entraîné une

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différence de niveau entre la route et le bâtiment d’où une difficulté d’accès au
bâtiment. L’une des raisons majeures de cette conséquence est la position inadéquate
de l’entrée du bâtiment.

b) Le manque de garage

Il a été constaté la non présence d’un garage dans le bâtiment. Le garage est un lieu
aménagé dans le but de recevoir les voitures. Il est important car il permet la
protection de ces éléments de circulation

3) Proposition de solution

Au vue de toutes ces choses, nous pouvons signifier que le bâtiment peut toujours
remplir sa fonction structurale et architecturale sous condition d’effectuer les
activités suivantes :

a) Travaux structurales

Pour assurer la résistance, il faudrait exécuter les travaux suivante ;

 Reprise de la charpente bois s’appuyant sur une nouvelle conception de celle –
ci par l’ingénieur structure ;
 Renforcement des éléments porteurs en superstructure s’appuyant sur des plans
conçus par l’ingénieur structure ;
 Renforcement du bâtiment en fondation s’appuyant sur des plans conçus par
l’ingénieur structure à cause de l’instabilité du sol ;

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 a) Travaux architecturales

Après relevé existant, c’est-à-dire la mise en papier sous forme de plans du bâtiment,
il faudrait un réaménagement architectural basé sur des plans conçus en vue de
prendre en compte, le garage et l’entrée du bâtiment pour le bon vivre des usagers.

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