INSTITUT TECHNIQUE VIOMBO

Galion
microprocesseur

CARNET D’EXERCICES MACHINE

ELECTRIQUE TYPES EXAMEN
D’ETAT

Appartenant à : Par l’ingénieur double en

KYUNGU MULAO pédagogie et technique appliquée
6eme ANNEES ELECTRICITE EPHRICE
KITENGE BIN MAKENGO A1

Edition 2021

B. NOMS, POSTNOMS ET PRENOMS (EN MAJUCULES) SEXE : M F

 VI QUESTIONNAIRE CODE DE L’EPREUVE N°
M 7 5 Q 100 S 1
ADMINISTRATIF

1) Quelles sont les parties principales d'un moteur asynchrone ?

1. Le stator et la rotation
2. Le rotor et l’induit
3. Le stator et l’inducteur
4. Le rotor et la stabilité
5. Le stator et le rotor.

2) Comment le champ tournant est-il produit dans le moteur asynchrone triphasé ?

1. En décalent les enroulements statorique d’un angle de 120° entre eux.
2. En décalent les enroulements statorique et rotorique d’un angle de 120° entre eux.
3. En décalent les enroulements statorique et rotorique d’un angle de 360° entre eux.
4. En superposant les enroulements statorique et rotorique d’un angle 120°.
5. En appliquant une tension composée aux bornes des enroulements statorique.

3) Si l'on double le nombre de pôles sur le stator d'un moteur asynchrone, sa vitesse
synchrone doublera- t-elle ?

1. Nom, mais la vitesse va triplée suite à l’intensité qu’est 5 à 10 fois élevé

2. Exactement la vitesse doublera
3. Oui, mais pas le double de la vitesse
4. Non
5. La vitesse ne changerait pas

4) Pourquoi doit-on éviter de maintenir bloquer le rotor d'un gros moteur asynchrone
alimenté à tension nominale ?

1. Pour éviter la surchauffe des enroulements rotorique

2. Pour éviter que le rotor tourne à la même vitesse que le champ tournant
3. Pour que le moteur ne fonctionne pas en génératrice
4. Pour que champ tournant ne s’annule pas
5. Pour que le déphasage des enroulements triphasé ne diminue pas

5) Pourquoi le rotor d'un moteur asynchrone tourne-t-il moins vite que le champ tournant ?

1. Parce que le rotor est lourd

2. Parce que le rotor est en court-circuit
3. Le rotor est à cage d’écureuil

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 4. Suite au glissement
5. Les enroulements du stator sont déphasés de 120°

6) Comment varient la vitesse et le courant du rotor d'un moteur asynchrone quand la charge
mécanique augmente ?

1. Parce que le champ tournant coupe les barres du rotor à une vitesse relative plus grande
2. Parce que la rotation est inversement proportionnelle à la charge
3. Parce que le e rotor n’est pas bobiné
4. Parce que son glissement diminue
5. Parce que l’ordre de la production du champ est perturbé

7) Quelle est différence majeure d’un moteur asynchrone triphasé classique par rapport à un
moteur synchrone de même puissance.

1. Le rotor saillant
2. Le stator est moins lourd
3. L’auto démarrage
4. Le glissement
5. Moins de perte

8) Nommer deux avantages du moteur asynchrone à rotor bobiné par rapport au moteur à
cage d’écureuil.

1. Moins cher et bon couple de démarrage

2. Construction et l’entretient facile
3. Le rotor est lisse et léger
4. Moins de perte joule et refroidissement impeccable
5. Son courant de démarrage est moins élevé et couple de démarrage important

9) La valeur et la fréquence de la tension induite dans le rotor d'un moteur asynchrone

diminuent à mesure qu'il accélère. Expliquer.

1. Parce que le rotor de moteur son légère

2. Parce que elles dépendent du glissement
3. Parce que le rotor en fils de cuivre bien traiter
4. Parce que la vitesse du rotor reste constante
5. Les enroulements du stator provoquer une surtension aux bornes

10) Un moteur asynchrone triphasé possédant 20 pôles est alimenté par une source de 600 V,
60 Hz. Quelle est la vitesse synchrone du moteur ?

1. 360 tr/min
2. 180 tr/min
3. 300 tr/min

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 4. 320 tr/min
5. 274 tr/min

11) Quelle est la vitesse du synchronisme d’un moteur asynchrone triphasé possédant 30
pôles est alimenté par une source de 200 V, 50 Hz. Est-ce que cette vitesse change
lorsque la tension diminue de moitié ?

1. 210 tr/min, elle s’arrête

2. 180 tr/min, le moteur s’emballe
3. 200 tr/min, non elle ne change pas
4. 200 tr/min, elle change
5. 144 tr/min, la vitesse augmenter

12) Indiquez la valeur de l’intensité du courant d’un moteur asynchrone triphasé, ayant les
caractéristiques suivantes sur sa plaque signalétique, prévu pour démarrer en pleine
charge ou soit à vide ; puissance absorbé 150 ch. Tension = 575 11V, cos  = 0,82.

1. 110 A
2. 100 A
3. 132 A
4. 135 A
5. 120 A

13) Comment peut-on changer le sens de rotation d'un moteur asynchrone ?

1. En augmentent la tension au réseau
2. En diminuant la charge du moteur
3. En court-circuitant le rotor
4. En inversent la tension du réseau
5. En permutent deux fils conducteurs du réseau d’alimentation

14) Quelle est la vitesse synchrone d'un moteur asynchrone triphasé à 12 pôles alimenté par
une source de tension à 60 Hz ?

1. 600 tr/min
2. 450 tr/min
3. 300 tr/min
4. 250 tr/min

5. 500 tr/min

15) Calculer la vitesse nominale du rotor d’un moteur asynchrone triphasé à 4 pôles alimenté
par une source de tension à 60 Hz, si son glissement en pleine charge est de 6 %.

1. 1722 tr/min
2. 1800 tr/min
3. 1692 tr/min
4. 1200 tr/min

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 5. 1500 tr/min

16) Un moteur asynchrone triphasé à 6 pôles est alimenté par une source triphasée à 60 Hz.
La tension induite dans les barres du rotor est de 4 V lorsque celui- ci est bloqué. En
supposant que le flux mutuel est constant, calculer la valeur de la fréquence induite à 300
tr/min

1. 50Hz
2. 25Hz
3. 35Hz
4. 45Hz
5. 30Hz

17) Quels sont les courants approximatifs du démarrage (Id) d'un moteur asynchrone
triphasé, en se basent sur la théorie affirmative de l’équation Id= (5 à 8 fois In), la
puissance absorbée étant de 100 kW, 4000 V, cos  = 0,85 ; N=900 tr/min ?

1. 85 et 136 A
2. 85 et 134 A
3. 82 et 136 A
4. 80 et 200 A
5. 85 et 150 A

18) Calculer la vitesse et le couple nominal d’un moteur asynchrone triphasé de 75 kW, 4000
V, Ns = 900 tr/min, sachant qu'à pleine charge le glissement est de 2 %.

1. 1000 tr/min et 882 mN

2. 1200 tr/min et 564 mN
3. 800 tr/min et 675 mN
4. 345 tr/ et 764 mN
5. 882 tr/min et 812 Mn

19) Un moteur asynchrone triphasé de 75 Horsepower a un rendement de 91 % et un FP de

83 % à pleine charge. Quel est son courant nominal si la tension est de 440 V ?

1. 100 A
2. 89,5 A
3. 97,3 A
4. 78,6 A
5. 45,6 A

20) Une tension de 240 V apparaît entre les bagues d'un moteur à rotor bobiné lorsque le
rotor est au repos, à circuit ouvert. Sachant que la machine a 6 pôles et qu'elle est

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 alimentée à une fréquence de 60 Hz calculer la valeur de la fréquence entre les bagues. Si
le rotor est entraîné par un autre moteur à 600 tr/min dans le même sens que le champ
tournant

1. 92 Hz
2. 45 Hz
3. 35 Hz
4. 65 Hz
5. 30 Hz

21) Le stator triphasé possède 4 pôles et son alésage est de 250 mm, La densité de flux
maximale par pôle est de 0,7 T et l'épaisseur de l'empilage de tôles du rotor est de 200
mm, est la tension EC0 a circuit a ouvert est 220V,50Hz, tournant à 950 tr/min. Calculer la
tension crête induite dans les barres du rotor.

1. 79 V
2. 59 V
3. 45 V
4. 75 V
5. 67 V

22) Un moteur asynchrone triphasé à 10 pôles, 4000 V tire de la ligne d'alimentation un

courant de 385 A et une puissance absorbe est de 2344 KW lorsqu'il fonctionne à pleine
charge sur un réseau à 60 Hz. Le stator est raccordé en étoile et la résistance entre deux
bornes extérieures est de 0,10 Ω. Les pertes totales dans le fer sont de 3,4 kW et une
mesure précise indique que la vitesse de rotation à pleine charge est de 709,2 tr/min. Les
pertes par friction et par ventilation sont de 2 kW. Calculer : le facteur de puissance du
moteur

1. 0,90
2. 0,76

3. 0,87
4. 0,78
5. 0,87

23) Si l'on augmente la résistance du rotor d'un moteur asynchrone, quel est l'effet
(augmentation ou diminution) sur le couple de démarrage

1. Diminue
2. Ne change pas
3. 0
4. Augmente
5. Avarie

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 24) Un moteur triphasé à rotor bobiné de 3730 kW, 6000 V, 60 Hz, tourne à une vitesse de
594 tr/min. Calculer la valeur approximative des pertes Joule dans le rotor.

1. 30,6 KW
2. 67,6 KW
3. 37,3 KW
4. 56,7 KW
5. 34,6 KW

25) Un moteur triphasé à rotor bobiné de 3730 kW,6000 V. 60 Hz possède les

caractéristiques suivantes : 1_ résistance entre les bornes du stator : 0,112Ω à 17°C ; 2.
résistance entre les bornes du rotor à circuit ouvert : 0,0073 Ω à 17 °C ; 3. tension induite
entre les bornes du rotor à circuit ouvert, le rotor étant immobile : 1600 V ; 4. tension aux
bornes du stator : 6000 V ; 5. courant à vide, par phase : 100 A ; 6. puissance active
absorbée par le moteur, à vide : 91 kW , 7. pertes par friction et par ventilation: 51 kW, 8.
pertes dans le fer du stator : 39 kW ; 9. courant de démarrage par phase : 1800 A, 10.
puissance active absorbée au démarrage : 2207 KW. Calculer la tension induites dans le
rotor lorsqu'il tourne à 1200 tr/min

1. 100 V
2. 182 V
3. 150 V
4. 220 V
5. 110 V

26) Un moteur triphasé couplé en étoile absorbe un courant de 78 A, est alimenté par une
ligne à 600 V, Deux wattmètres placés dans les fils (le ligne indiquent une puissance
totale de 70 KW. Des mesures précises indiquent une vitesse de rotation de 1763 tr/min.
De plus,

on fournit l’information suivante : résistance entre deux bornes du stator = 0,34 Ω, pertes
par ventilation et friction = 12 KW. Calculer les pertes Joule dans le stator

1. 8,4 KW
2. 6,5 KW
3. 6,3 KW
4. 4,2 KW
5. 3,1 KW

27) Un moteur triphasé de puissance utile 300 kW, 2,3 kV, 1780 tr/min, 60 Hz entraîne un
compresseur. Il possède un rendement de 92 % et un FP de 86 % lorsqu'il fonctionne à
pleine charge. Si la tension du réseau monte à 2,8 kV, et la fréquence rotorique est de
3Hz, calculer son couple moteur.

1. 1609 mN

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 2. 1200 mN
3. 1803 mN
4. 1604 mN
5. 1875 mN

28) Un moteur asynchrone possédant 12 pôles par phase est alimenté par une source triphasée
à 50 Hz. Calculer la vitesse synchrone.

1. 1000 tr/ min

2. 250 tr/ min
3. 600 tr/ min
4. 500 tr/ min
5. 750 tr/ min

29) Un moteur asynchrone à 6 pôles est alimenté par une source triphasée à 60 Hz. En
charge, avec un glissement d’environ 5% de décalage entre la vitesse du synchronisme et
seule du rotor. Calculer la vitesse de rotation du rotor en tr/min.

1. 1200 tr/ min

2. 1900 tr/ min
3. 1140 tr/ min
4. 1230 tr/ min
5. 1340 tr/ min

30) Un moteur asynchrone possédant 12 pôles est alimenté par une source triphasée de 50
Hz. Calculer la fréquence du courant dans le rotor dans une condition accidentel le rotor
étant bloqué

1. 45 Hz
2. 50 Hz
3. 25 Hz
4. 30 Hz
5. 40 Hz

31) Un moteur asynchrone triphasé ayant une puissance nominale de 45 cheval vapeur est
alimenté par une ligne de 550 V. l’intensité du courant absorbé indiquer par un
ampèremètre 53 A. la vitesse de rotation est de 1656 tr/min. les pertes dans le fer = 3 kW
pertes par ventilation et friction = 1,5 kW, la résistance entre deux bornes du stator = 0,50
Ω. Indiquez la puissance fournie au rotor.

1. 28 KW
2. 30 KW
3. 34 KW
4. 25 KW
5. 37 KW

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 32) Un moteur asynchrone tourne à 965 tr/min avec un glissement de 3,5 %. Déterminer le
nombre de pôles du moteur sachant que la fréquence du réseau est f = 50 Hz.

1. 4 pôles
2. 3 pôles
3. 6 pôles
4. 8 pôles
5. 5 pôles

33) Les enroulements d'un moteur asynchrone triphasé sont couplés en triangle. La résistance
d'un enroulement est R = 0,5 Ω, le courant de ligne est I = 10 A. Calculer les pertes Joule
dans le stator.

1. 45 W
2. 56 W
3. 64 W
4. 50 W
5. 70 W

34) Dans ce procédé de démarrage, le stator est couplé en étoile pendant le démarrage, puis
en triangle pour le fonctionnement normal. Quel est l’avantage du démarrage « étoile –
triangle » ?

1. Le courant de ligne consommé en couplage étoile est trois fois plus petit qu’en couplage
triangle.
2. Couple moteur important
3. Intensité du courant important
4. Intensité de rotor ne varie pas
5. Pas de coupure d’alimentation

35) Les enroulements d'un moteur asynchrone triphasé de grande puissance 70MW, est
alimenté par une ligne de section moyenne sur la haute tension, et sur le catalogue de
constructeur, le moteur est prévu pour le démarrage en Etoile triangle. Quel est son
inconvénient de ce mode de couplage ?

1. Relativement peu onéreux par rapport au démarrage direct

2. Encombrent par les bagues de couplage et lourd
3. Tension réduite aux bornes du stator par rapport à seul du réseau
4. Démarrage doux et progressif par le passage étoile puis triangle
5. Couple faible, coupure d’alimentation et risque de courant transitoire important

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 36) Les tensions indiquées sur la plaque signalétique d'un moteur triphasé sont : 400 V / 690
V 50 Hz (cela signifie que la tension nominale aux bornes d’un enroulement est de 400
V). Quel doit être le couplage du moteur sur un réseau triphasé 230 V / 400 V ?

1. Etoile
2. Triangle inversé
3. Triangle
4. Zigzag
5. Etoile inversé

37) La plaque signalétique du moteur asynchrone d’une fraiseuse porte les indications
suivantes : 3 ~ 50 Hz, D 220 V 11 A, Y 380 V 6,4 A, 1455 tr/min cos = 0,80. Le
moteur est alimenté par un réseau triphasé 50 Hz, 380 V entre phases. Quel est le nombre
de pôles du stator ?

1. 2 pôles
2. 4 pôles
3. 5 pôles
4. 8 pôles
5. 7 pôles

38) Un essai à vide sous tension nominale d’un moteur asynchrone triphasé de la société
minière tenke fungurume TFM en sigle donne :
- puissance absorbée : Pa = 260 W, 900 tr/min, trois paire de pôles, 50Hz
- intensité du courant de ligne : I = 3,2 A

Les pertes mécaniques sont évaluées à 130 W.

La mesure à chaud de la résistance d’un enroulement du stator donne r = 0,65 Ω.
En déduire les pertes fer. Calculer le glissement nominal (en %).

1. 12 %
2. 32 %
3. 0,1 %
4. 10 %
5. 34 %

39) Un moteur triphasé tétra polaire à cage d’écureuil fonctionne sous une charge réduite à
vide, est alimenté par un réseau de distribution 3 x 380V, sous une fréquence standardisée
de 50Hz. Indiquez sa vites se de synchronisme en tr/min

1. 1500 tr/ min

2. 750 tr / min
3. 900 tr / min
4. 1800 tr/ min
5. 1000 tr/ min

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 40) Un moteur triphasé tétra polaire à cage d’écureuil possède les caractéristiques suivantes :
230 V / 400 V 60 Hz. La résistance d'un enroulement statorique, mesurée à chaud, est R
= 0,70 Ω. Ce moteur est alimenté par un réseau 400 V /690 V. Déterminer le couplage du
moteur

1. Etoile
2. Triangle
3. Etoile inversé
4. Triangle inversé
5. Zigzag

41) Un moteur asynchrone à cage est alimenté par un réseau triphasé de fréquence 50 Hz, de
tensions entre phases égales à 380 V. Il a été soumis aux essais suivants : A vide :
Puissance absorbée : PV = 360 W Intensité du courant de ligne : I V = 3,6 A Fréquence de
rotation : nV = 2895 tr/min. Les enroulements du stator sont couplés en étoile ; la
résistance de chacun d’eux vaut 0,75 W. Les pertes fer sont évaluées à 130 W. Quelle est
la vitesse de synchronisme en déduire le perte joule au stator.

1. 3000 tr/ min et 60W

2. 2543 tr/ min et 67W
3. 34546 tr/min et 56W

4. 3000 tr/min et 29W

5. 2588 tr/ min et 75W

42) Un moteur possédant deux paires de pôles est alimenté par un réseau de fréquence 50
hertz. Au fonctionnement nominal, on mesure : Vitesse de rotation : 1425 tr/min
Puissance absorbée : 1,9 KW, Pertes fer : 90 W, Pertes mécaniques : 60 W, Courant
absorbé : 3,4 A. Calculer son glissement en %.

1. 5%
2. 10 %
3. 25 %
4. 30 %
5. 45 %

43) Un moteur asynchrone triphasé tétra polaire 220 V / 380 V à cage est alimenté par un
réseau Uv 220 V entre phases, 50 Hz. Un essai à vide à une fréquence de rotation très
proche du synchronisme a donné pour la puissance absorbée et le facteur de puissance :
Pv = 500 W et cos  = 0,157. Un essai en charge a donné :

- intensité du courant absorbé : I = 12,2 A

- glissement : g = 6 %
- puissance absorbée : Pa = 3340 W

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 La résistance d'un enroulement statorique est r = 1,0 Ω.
Indiquez l’intensité du courant en ligne Iv

1. 9,4 A
2. 8,3 A
3. 0,4 A
4. 12 A
5. 67 A

44) Un moteur asynchrone alimenté en 50 Hz tourne à 720tr/ min. Calculer le nombre de

pôles et son glissement (en % de la vitesse synchrone).

1. 3 pôles et 28 %
2. 4 pôles et 34 %
3. 2 pôles et 26 %
4. 5 pôles et 25 %
5. 6 pôles et 25 %

45) Soit un moteur asynchrone de 22 kW, dont la vitesse nominale est de 1420tr/min. Son
rendement est de 91%, et son facteur de puissance de 0,85. On l’alimente en triphasé 400
V – 50 Hz. Quel est son glissement à charge nominale ?

1. 0,05
2. 5,33
3. 6,78
4. 4,65
5. 8,56

46) Un moteur asynchrone de puissance absorbé nominale 44 kW est alimenté au réseau

triphasé européen 400 V / 60 Hz), et comporte 2 paires de pôles. Son rendement est de
92% et son cosφ vaut 0,87. Déterminer sa vitesse du glissement sachant que la vitesse du
rotor est de 1450tr/min.

1. 150 tr/ min

2. 350 tr/ min
3. 50 tr/ min
4. 300 tr/ min
5. 250 tr/ min

47) Indiquez le courant nominal d’un moteur asynchrone triphasé étoile triangle alimenter par
un réseau autonome d’une centrale à moteur diesel 380 V – 50 Hz. La puissance
nominale utile est de 25 kW. Son rendement est de 89%, et son facteur de puissance de
0,85.

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 11 | 26

 1. 100 A
2. 45 A
3. 23 A
4. 50 A
5. 76 A

48) Un moteur asynchrone à bagues présente les caractéristiques suivantes : 95 kW ;

230V/400V ; 50 Hz ; 8 pôles. Sachant qu’il est alimenté par une ligne triphasé en 400V,
Calculer la fréquence de synchronisme.

1. 1000 tr/min
2. 750 tr/ min
3. 564 tr/ min
4. 234 tr/ min
5. 900 tr/ min

49) Un moteur asynchrone couplé en étoile porte les indications suivantes 380V : A vide : Io
= 5,2 A Po = 390 W, En charge : I = 7,5 A, la puissance absorbée en charge est 4070 W,
On

a mesuré à chaud la résistance entre deux phases du stator R = 2,2 W. En admettant que
les pertes mécaniques et magnétiques sont égales, calculer le facteur de puissance en
charge si la fréquence de rotation est de 1430 tr/min.

1. 0,45
2. 0,67
3. 0,87
4. 0.82
5. 0,90

50) Un moteur asynchrone est tel que : A vide, sa fréquence de rotation est proche du
synchronisme. En charge sa caractéristique mécanique est pratiquement rectiligne. En
fonctionnement nominal, on a déterminé : Pa = 3,4 kW ; η = 86,5 % ; n’= 1440 tr/min
Calculer la fréquence de synchronisme et le nombre de pôles.

1. 1500 tr/ min, 4 pôles

2. 1500 tr/ min, 2 pôles
3. 1200 tr/ min, 4 pôles
4. 1000 tr/ min, 6 pôles
5. 1500 tr/ min, 8 pôles

51) Un moteur asynchrone tétra polaire triphasé à cage absorbe à pleine charge un courant
d’intensité de 340 A et une puissance de 207 kW sous une tension de 380 V, 50 Hz. Le
glissement est alors g = 1,2 %. Connaissant la résistance entre deux bornes du stator R

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 12 | 26

 égale à 0,018Ω et les pertes collectives Pc de 5200 W. Les pertes mécaniques et
magnétiques sont égales. Calculer le facteur de puissance.

1. Cos =0.94
2. Cos =0.97
3. Cos =0.92
4. Cos =0.95
5. Cos =0.90

52) Un moteur asynchrone triphasé porte sur sa plaque signalétique les indications suivantes :
230V/400V, 50Hz ; 960 tr/min ; cos = 0,83. On a mesuré à chaud la résistance d’un
enroulement du stator et l’on a trouvé 0,6W. On couple ce moteur sur un réseau 400V,
50Hz. On réalise un essai à vide. L’intensité du courant en ligne est I0 = 5,1A et la
puissance reçue P0 = 470W. Sachant que dans cet essai, le moteur tourne quasiment au
synchronisme, en déduire sa fréquence de rotation à vide et son nombre de paires de
pôles.

1. 1000tr/min, 3 pôles
2. 1200tr/min, 4 pôles
3. 1500tr/min, 2 pôles
4. 1000tr/min, 6 pôles
5. 1800tr/min, 5pôles

53) Un moteur asynchrone triphasé, dont le stator est couplé en triangle, a les caractéristiques
nominales suivantes : · Puissance utile : 40 kW ; tension aux bornes d'un enroulement :
220 V, 50 Hz. · Intensité en ligne : 131 A, Fréquence de rotation : 1455 tr/min. · La
résistance mesurée à chaud entre 2 bornes du stator est de 0,038 W. Dans tout le
problème, le moteur est alimenté par un réseau triphasé 220 V entre phases, 50 Hz. Un
essai à vide a
Donné : puissance absorbée : Puissance absorbée à vide : P0 = 1850W ; Intensité en
ligne : I0 = 31,2 A. Les pertes mécaniques, supposées constantes, sont égales à Pmec =
740 W. Quel est le nombre de pôles du stator ?

1. 6 pôles
2. 2 pôles
3. 4 pôles
4. 8 pôles
5. 7 pôles

54) Un moteur asynchrone triphasé bipolaire utilisé pour effectuer un déplacement d’un tapis
roulant, fonctionne en charge avec un courant en ligne de 150 A ; il est alimenté par un
réseau 230 V/400 V ; 50 Hz. Le glissement du moteur est g = 3 %, son rendement η= 90
%. Calculer : la fréquence de rotation n du moteur (en tr/min).

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 13 | 26

 1. 3000 tr/min
2. 2910 tr/min
3. 2515 tr/min
4. 2310 tr/min
5. 2453 tr/min

55) Un moteur asynchrone triphasé tétra polaire 220/380 V à rotor bobiné et à bagues est
alimenté par un réseau 220V/50 Hz. Un essai à vide à une fréquence de rotation très
proche du synchronisme a donné une puissance absorbée, mesurée par la méthode des
deux wattmètres : P1 = 1160 W, P2 = 660 W. Un essai en charge a donné : - courant
absorbé : I = 12,2 A, - glissement : g = 6 %, - puissance absorbée mesurée par la méthode
des deux wattmètres : P1 = 2500 W P2 = 740 W. La résistance d'un enroulement
statorique est R = 1Ω. Quel est, des deux tensions indiquées sur la plaque signalétique,
celle que peut supporter un enroulement du stator ? En déduire le couplage du stator sur
un réseau 220 V.

1. 220 ; triangle
2. 320 ; étoile
3. 380 ; triangle
4. 380 ; triangle
5. 220 ; triangle

56) Un moteur asynchrone possédant 12 pôles par phase est alimenté à travers une ligne
souterraine câblé triphasé 3 x 400V, à 60Hz, calculer la vitesse du synchronisme.

1. 600 tr/min
2. 320 tr/min
3. 1200 tr/min
4. 500 tr/min
5. 300 tr/min

57) On trouve dans la plaque signalétique d’un moteur à 6 pôles est alimenté par une source
triphasé, 220V /50Hz. En pleine charge tournant à une vitesse de 970 tr/min. Quelle est la
vitesse du glissement en tour par seconde.

1. 6, 00 tr/sec
2. 0.5 tr/sec
3. 1200 tr/sec
4. 10 tr/sec
5. 300 tr/sec

58) Indiquez la grandeur qui est indépendante de la charge appliquée à un moteur asynchrone
triphasé.

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 14 | 26

 1. la pulsation du rotor
2. le facteur de puissance
3. le glissement l
4.le perte joule
5.la fréquence du réseau

59) L’utilisation des moteurs asynchrones triphasés est déconseillées :

1. à vide
2. en charge normale
3. en surcharge
4. en faible charge
5. en rotor en court-circuit

60) Le rotor d’un moteur asynchrone triphasé tétra polaire tourne à 154 rad / sec et son stator,
alimenté par un réseau de 3 x 220V.50Hz absorbe un courant de 50A pour un facteur de
puissance de 0,85 et un rendement de 0,86. Déterminer de son couple moteur.

1. 105mN
2. 123,6mN
3. 214,3mN
4. 90,3mN
5. 74 mN

61) Un M.A.T a bagues dont la vitesse à pleine charge est 1425 tr/min, a pour résistance
rétorque par phase Rr= 0,02Ω. On veut qu’au cours du démarrage le couple soit compris
entre Cn et 1,8 Cn. Nous pouvons affirmer que la valeur de la première résistance à
mettre dans le circuit rotorique par phase sera égale a

1. 0,555Ω
2. 0,222Ω
3. 0,122Ω
4. 0,068Ω
5. 0,020Ω

62) Un M.A.T de vitesse angulaire 154 rad/sec absorbe un courant de 12000 mA sous 380V,
cos = 0,85 ; rendement 0,92. Indiquez le couple moteur (en mN)

1. 20
2. 25
3. 28
4. 30
5. 40

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 15 | 26

 63) Indiquez l’intensité du courant absorbée par un moteur de 40Ch de rendement 0,85 ;
facteur de puissance 0,84 construit pour fonctionner en triphasée sous 220V.

1. 170
2. 163
3. 162,1
4. 106
5. 108

64) La vitesse du champ magnétique d’un M.A.T est 3000tr/min et son rotor tourne 2850
tr/min, Indiquer le glissement (%).

1. 6%
2. 5%
3. 2 %
4. 0,5 %
5. 0,036%

65) Indiquez l’angle d’ouverture (en degré) pour bobinage triphasé du M.A.T 8 pôles.
1. 45
2. 44
3. 32
4. 31
5. 30

66) Sur la plaque signalétique d’un moteur triphasé on a indiqué :4KW, 380 V, 1455 tr/min,
cos = 0,8, η=0,9. Si au démarrage direct il absorbe six fois le courant nominal, indiquez
alors son couple de démarrage direct

1. 15
2. 20
3. 26
4. 28
5. 30

67) L’essai en court-circuit est effectué dans le but de déterminer.

1. La puissance du rotor
2. Le facteur de puissance
3. Les pertes par effets joules
4. Les pertes magnétiques
5. Les pertes mécaniques

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 16 | 26

 68) La caractéristique mécaniques d’un moteur asynchrone triphasé pour une alimentation
sous 400 V – 50Hz, répond à la relation 15y+4x-4000=0. Indiquez la vitesse en tr/min de
ce moteur qui entraine une charge de couple constant égal à 20mN

1. 1000
2. 975
3. 962,5
4. 925
5. 900

69) L’examen des courbes en charge du moteur asynchrone triphasé de la figue ci-contre
permet de dire que 1 représente
5
1. L’intensité du courant
2. Le facteur de puissance 1
3. Le rendement 2 3
4. Le couple utile 4
5. La vitesse du rotor Pu

70) Indiquez les avantages d’un moteur asynchrones triphasé a cage d’écureuil
1. La robustesse et la construction facile
2. Couple et courant de démarrage important
3. Possibilité du couple en etoile-triange
4. Les pertes magnétiques moindre par courant de Foucault
5. Utilisable à l’industrie et à la maison

71) Etudiant les caractéristiques des moteurs à courant alternatif à collecteur, indiquez le
moteur qu’on utilise pour l’industrie textile.

1. Moteur série
2. Le moteur série universel
3. Moteur schrague
4. Le moteur à répulsion
5. Les pertes mécaniques

72) Analysant le schéma équivalent du moteur asynchrone triphasé ci-dessous, la lettre F

désigne : A B C D

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 17 | 26

 F
E G

1. L’inductance rotorique
2. L’inductance de fuite
3. Résistances rotorique
4. Résistance statorique
5. La résistance de charge

73) Parmi les différents modes de démarrage du moteur asynchrone triphasé, indiquez le
démarrage qui a le couple faible.

1. Direct
2. Etoile-triange
3. Résistances rotorique
4. Résistance statorique
5. Autotransformateur

74) L’essai à vide d’un moteur asynchrone de grande puissance est effectué dans le but de
déterminer.

1. La puissance du rotor
2. Le facteur de puissance
3. Les pertes par effets joules
4. Les pertes magnétiques
5. Les pertes mécaniques

75) Les caractéristiques d’un moteur asynchrone triphasé sont les suivantes : U=500v, P=75
W, f=50 Hz, P=4. Essai à vide : U=500 V ; IO=29 A, P0= 2100 W.
Essai en court- circuit U= 160 V ; ICC= 115 A ; PCC= 7500 W.
Indiquez le cosinus en court-circuit.

1. 0,0836
2. 0,0934
3. 0,1258
4. 0,2353
5. 0,3356

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 76) L’essai d’un moteur asynchrone triphasé a donné les résultats suivants : nr=945 tr/min ;
f=50 Hz ; le moteur a une puissance de 16 CV, et 4 pôles au stator. Indiquez en
pourcentage son glissement.

1. 37
2. 27
3. 10,55
4. 5,45
5. 2,35

77) Un MAT de vitesse angulaire 154 rd/sec absorbe un courant de 10000 mA sous 380 V ;
cos= 0,85 ; rendement 0,92. Indiquez le couple moteur (en mN)

1. 20
2. 25
3. 28
4. 30
5. 40

78) Indiquez le tronçon (le point) qui désigne le fonctionnement du moteur sur la figure ci-
contre.
4
1. 1-2-3-4
2. 7 3
3. 2-3-4 2 5
4. 6 1 6
5. 5-7 7

79) Un moteur asynchrone triphasé porte en bout d’arbre, un disque ayant 8 secteurs noirs.
Lors d’un essai en charge sous 380 V ;50Hz on a compté 240 secteurs noirs défilant
devant un récepteur fixe pendant 60 secs. Déterminer la vitesse en tr/min du moteur.

1. 1440
2. 360
3. 720
4. 960
5. 580

80) Un moteur asynchrone triphasé porte sur sa plaque, les indications suivantes : P= 64
KW ; f= 60Hz ; p=3 ; g= 4% ; Isat= 100A, cos= 0,88, U= 400V étoile. Calculer son
couple nominal en mN.

1. 450,5

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 2. 447,8
3. 500
4. 627
5. 530,8

81) Un moteur asynchrone triphasé absorbe 16A sous 220 V : son facteur de puissance est
0,80 et son rendement 0,82. Il tourne à 1440 tr/min calculer son glissement en
pourcentage.

1. 0.04
2. 40
3. 4

4. 44
5. 5

82) Un moteur asynchrone triphasé est alimenté sur un réseau de distribution Sncc, absorbe
un courant de 20 A sous 380 V : son facteur de puissance est 0,80 et son rendement 0,82.
Il tourne à 1420 tr/min calculer son couple moteur.

1. 58
2. 50
3. 49
4. 44
5. 53

83) Lors du bobinage d’un moteur asynchrone triphasé la somme vectorielle de tous les trois
vecteurs déphasés de 120° d’une bobine par rapport à l’autre. On constante que la
résultante est bien un vecteur tournant ; que vaut son intensité.

1. 2,3 fois
2. 4,7 fois
3. 1,5 fois
4. 5,8 fois
5. 6 fois

84) Dans la formule de la vitesse du synchronisme d’un moteur asynchrone triphasé alimenté
60 X f
par réseau U= 380 ; 50Hz , Ns= on peut en déduire que p est :
p

1. Le nombre parfait de bobinage

2. La vitesse du rotor
3. Le nombre des pôles du stator
4. Le nombre égal des pôles nord et sud
5. Le nombre des paires des pôles

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 85) Un moteur asynchrone tourne à une vitesse inférieure à la vitesse du synchronisme : soit
Nr la vitesse du rotor, donc on appelle vitesse du glissement comme étant la différence
proportionnelle entre le deux grandeur, donner par la relation.

1. Ns - Nr
2. F1= g F2
Ns−Nr
3. g=
Ns
4. Nr - Ns
5. Ns (1 - g)

86) Le glissement d’un moteur asynchrone triphasé est une grandeur qui varie entre 0 et 1
que vaut le glissement lors que N=0.

1. 0
2. 1
3. 0,5
4. O,9
5. 0,01

87) Un moteur asynchrone peut être considéré comme un transformateur dont le secondaire
est ouvert, la variation du flux crée é une force contre électromotrice E1 égale et opposée
à U= E1= K N1 F1 φ

π
π π
1. √ 2. π 2. √ 3. π 3.
√2 4. 2
√
5. 3
2

88) Un moteur asynchrone triphasé tourne à une vitesse près du synchronisme, avec un
glissement de 3%, N=1430 tr/min P=4, U=380 v. Indiquez le rendement du rotor en
pourcentage ?

1. 0,97
2. 80
3. 90
4. 97
5. 63

89) Un moteur asynchrone triphasé possédant 6 pôles, g=4%, fonctionnant en pleine charge
dans un atelier de fabrication de jus max, développe un couple de 25,3Mn calculer la
puissance utile.

1. 2552W
2. 2542W
3. 3002W

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 4. 4000W
5. 3250W

90) Un moteur asynchrone de puissance utile 3ch, entraine en rotation un moteur synchro
synchronisé pour son auto démarrage avec un couple de 35Mn, calculer la vitesse
angulaire.

1. 63
2. 65

3. 60
4. 40
5. 50

91) Un moteur triphasé absorbé une puissance de 5000W /15 A / 240V et son rendement 0,82
Il tourne à 1200 tr/min. indique son facteur de puissance

1. 0,90
2. 0,80
3. 0,77
4. 0,93
5. 0,83

92) Indiquez le tronçon (le point) qui désigne la zone de surcharge mais stable du moteur sur
la figure ci-contre.
4
1. 1-2-3-4
2. 7 3
3. 2-3-4 2 5
4. 5-4 1 6
5. 5-7 7

93) A quoi consiste en générales tous les procèdes démarrage à moteur asynchrone triphasé.
1. A réduire provisoirement la tension appliquée aux bornes du moteur
2. A Protéger le moteur contre le surcharge
3. A réduire le couple
4. A améliore le facteur de puissance
5. A réduire le perte fer dans le rotor

94) Quelle est la valeur d’environ du couple de démarrage d’un moteur asynchrone triphasé,
lorsque son stator est branché directement à un réseau de distribution alternatif 380V,
50Hz.

1. 1,5 fois couple nominal

2. 0,6 fois couple nominal

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 3. 0,4 fois couple nominal
4. 2 fois couple nominal
5. 0,7 fois couple nominal

95) Lors du démarrage d’un moteur asynchrone triphasé par l’élimination de résistances
statorique en cascade que vaut le couple de démarrage.

1 0 ,56cd
2 0,7cd
3 Cd /3
4 2 Cn
5 0 ,75 cd

96) Un papa achète un moteur asynchrone triphasé, pour faire un moulin de la farine, sur la
plaque signalétique on trouve les indications suivantes :
- 220/380, 50Hz ; l’intensité du courant est de 3A. La tension mesurée entre phase et
neutre étant de 125V. quelle est la tension entre deux phases ?

1. 216,5 V
2. 212,5 V
3. 200,3 V
4. 380,8 V
5. 220,3 V

97) Quel est le pourcentage du glissement d’un moteur électrique asynchrone triphasé
entrainant un tour parallèle à l’usine de fabrication des blocs moteur et des cylindres
cylindrée. A comme caractéristiques U= 380V, 50Hz, 2 pôles ; N= 2800 tr/min.

1. 5,4 %
2. 2,6 %
3. 4,7 %
4. 6,9 %
5. 6,7 %

98) Un particulier achète un groupe élévateur d’eau pour lequel le catalogue indique
- Moteur asynchrone triphasé 550W utile
- La vitesse de rotation est de 2500 tr/ min
- Le débit de la pompe pour 24m de dénivellation : 2,3 m3/ heure
Calculer d’après les prévisions du constructeur le rendement de l’ensemble hydraulique
(pompe et canalisation en pourcentage.

1. 0 ,28 %
2. 28 %
3. 0,30 %

Ir EPHRICE BIN MAKENGO 2021 P a g e 23 | 26

 4. 40 %
5. 50 %

99) Un groupe de pompage d’essence étant en place, entraine par un moteur asynchrone
triphasé, on relève 215 V aux bornes du stator ; et une intensité de 2,25 A par fil.
Consommation de 115 WH en 10 minutes au compteur. Calculer la puissance électrique
consommée et le facteur de puissance.

1. 690 et 0,82
2. 730 et 0,82
3. 340 et 0,92
4. 690 et 0,85
5. 370 et 0,83

100) Pour le procède de démarrage d’un moteur asynchrone triphasé en étoile-triange,

que vaut la tension aux bornes du stator lors du triangulation (passage) étoile vers
triangle.

1. La tension du réseau est égale à la tension aux bornes du stator

2. La tension du stator est légèrement inférieure à la tension du réseau
3. La tension du réseau est divisée par trois
4. La tension du réseau est divise par racine carres de trois
5. La tension au bornes est supérieur suite à un appelle du courant magnétisant

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