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DO’S
Respect des restrictions imposées par l’AR du
10/04/2016 relatif à l’utilisation des aéronefs
Respect de la vie privée des autres
télépilotés dans l’espace aérien belge QUI PEUT PILOTER ?
Contrôle du drone avant chaque vol
Relevé détaillé de tous les vols effectués dans un
carnet de vol qui répond aux conditions de l’arrêté Pendant le vol, contact visuel direct avec le drone
royal relatif à l’utilisation de drones
Respect de la hauteur maximale autorisée (45 m) + de 16 ans
Respect des mesures générales de sécurité
Respect des distances de sécurité (30 m des Titulaire d’une attestation de télépilote en cours
Assurance responsabilité civile couvrant l’activité obstacles; 50 m des personnes/animaux/biens) de validité.
aéronautique et l’utilisation d’aéronefs télépilotés
Enregistrement du drone auprès de la DGTA
OÙ VOLER ?
DON’T
ATTESTATION DE TÉLÉPILOTE Vols de nuit Hauteur max : 45 m
L’attestation de télépilote permet uniquement Survol de zones à risque telles que des complexes Distance de sécurité=
d’effectuer des vols présentant un risque faible. industriels, des installations nucléaires, des prisons, • + de 50 m par rapport aux personnes, aux
du terminal LNG de Zeebrugge, etc rassemblements d’animaux et aux bâtiments.
Pour obtenir une attestation, il faut
Transport de courrier ou de fret • + 30 m par rapport aux obstacles
• suivre une formation théorique portant sur la
réglementation aéronautique, la météorologie, Survol des espaces aériens contrôlés ou à statut
la technologie de l’aéronef, la navigation, le spécial (zones P/D/R/HTA/LFA)
cadre légal relatif à la protection de la vie privée
Survol d’un espace aérien réservé (TRA) ou séparé
et au traitement des données à caractère
temporairement (TSA)
personnel ;
Jet d’objets ou pulvérisation en vol
• réussir un examen pratique avec un examina-
teur RPAS. Remorquage
Vols acrobatiques
Vols en formation
CONTACT
VOUS POUVEZ ENVOYER TOUTES LES QUESTIONS
RELATIVES À LA LICENCE TÉLÉPILOTE À
Toutes les infos sur www.mobilit.belgium.be
rpas.lic@mobilit.fgov.be.
Editeur responsable:
Eugeen Van Craeyvelt, président a.i., SPF Mobilité et Transports, Service public fédéral
Rue du Progrès 56, 1210 Bruxelles Mobilité et Transports
A QUELLE CLASSE
À QUELLE CLASSEAPPARTIENT MON
APPARTIENT MON DRONE ?
DRONE ?
QUELLES
QUELLES OBLIGATIONS EN
OBLIGATIONS ENDÉCOULENT ?
DÉCOULENT ?
Ne
Ne vous
vous fiez
fiez pas
pas seulement
seulement au
au poids
poids de
de votre
votre drone,
drone, l’estimation
l’estimation du
du risque
risque est
est un
un facteur
facteur déterminant !
déterminant !
‘Si vous souhaitez survoler des personnes, vous relevez automatiquement de la classe 1a,
SYNTHÈSE EN 1 COUP D’ŒIL*
même si votre drone pèse moins de 1 kilo !’
ALTITUDE
POIDS <10M
<1 KG / 150
<45M<5 KG PIEDS <90M / 300
<150 KGPIEDS / 300
<90M<150 KGPIEDS
ÂGE MINIMUM
QUALIFICATION AUCUN 16 ANS 18 ANS 18 ANS
NON ATTESTATION LICENCE LICENCE
PILOTE
QUALIFICATION
ENREGISTREMENT NON ATTESTATION LICENCE LICENCE
PILOTE NON OUI OUI OUI
DU DRONE
ENREGISTREMENT
CERTIFICAT DE NON OUI OUI OUI
DU DRONE NON NON NON OUI
CONFORMITÉ
CERTIFICAT DE
MANUEL NON NON NON OUI
CONFORMITÉ NON NON OUI OUI
OPÉRATIONNEL
MANUEL
ANALYSE DE NON NON OUI OUI
OPÉRATIONNEL NON NON OUI OUI
RISQUE (risque faible) (risque modéré) (risque accru)
ANALYSE DE NON OUI OUI
NON (risque faible) (risque modéré) (risque accru)
DÉCLARATION
RISQUE DÉCLARATION SIMPLE DEMANDE D’AUTO-
10 JOURS AVANT + RISATION PRÉALABLE
D’EXPLOITATION NON NON ATTENTE ACCUSÉ + ATTENDRE AUTO-
À LA DGTA
DÉCLARATION DE RÉCEPTION
DÉCLARATION SIMPLE RISATION
DEMANDE D’AUTO-
10 JOURS AVANT + RISATION PRÉALABLE
D’EXPLOITATION NON NON ATTENTE ACCUSÉ + ATTENDRE AUTO-
À LA DGTA
CARNET DE VOL NON OUI DE RÉCEPTION
OUI RISATION
OUI