Zheng He

Zheng He (1371 – 1433) (chinois simplifié  : 郑和

  ; chinois traditionnel  : 鄭和
  ; pinyin  : Zhèng Hé  ;
Wade : Cheng⁴ Ho² ; EFEO : Tch'eng Ho, arabe : ‫[ حّج ي محمود‬Ḥaǧǧī Maḥmūd]) est un eunuque chinois Zheng He
musulman et un explorateur maritime célèbre, que ses voyages amenèrent jusqu'au Moyen-Orient et en
Afrique de l'Est.

Il est l'un des rares à se voir attribuer le titre bouddhique de Sanbao taijian (chinois simplifié : 三宝太监  ;
chinois traditionnel :
1
三寶太監  ; pinyin : Sānbǎo tàijiàn ; Wade : San¹-pao³ t'ai⁴chien¹), « Grand Eunuque
aux trois joyaux » .

Biographie
Né en 1371 dans la province du Yunnan, dans le sud-ouest de la Chine, son nom
initial est Mǎ Sānbǎo (chinois simplifié : 马三宝  ; chinois traditionnel : 馬三寶
 ;
pinyin : Mǎ Sānbǎo ; Wade : Ma³ San¹-pao³). Zheng He était un Hui, un Chinois
musulman. Il est également possible qu'il soit d'origine cham musulmane, lorsque le
royaume Champâ arrivait jusqu'à la bordure méridionale du Tonkin avec le Yunnan
au Nord. Le préfixe honorifique Hadji (Al hadj) indique qu'il est allé à La Mecque,
2
comme son père et son grand-père . Le trône impérial a eu plusieurs hauts
dignitaires d'origines ethniques diverses.

On ne connaît que peu de choses sur son enfance. Descendant direct de Sayyid Ajjal
Détail de la statue de Zheng He à Malacca.
Shams al-Din Omar, le premier gouverneur du Yunnan nommé par la dynastie
Idéogrammes 3
pour Zheng He.
mongole des Yuan au xiiie  siècle, il est lui-même fils du gouverneur du Yunnan . Biographie
Lors de son enfance, la province est envahie par l'armée impériale, campagne au
cours de laquelle son père trouve la mort. Naissance 1371
Kunming (dynastie Yuan en
Âgé de 13 ans, lui-même est capturé et castré, comme il est de Chine)
coutume pour les fils des chefs de guerre rivaux prisonniers, Décès 1433 ou 1435
destinés à faire partie des eunuques de la Cour impériale, un rôle Nankin (dynastie Ming)
offrant une relation privilégiée avec l'empereur. Il gravit peu à peu
Sépulture Tomb of Zheng He (d)
les échelons. Entré dans les faveurs de Zhu Di, Prince de Yan, ce
prince ambitieux dont il est l'un des stratèges usurpe le trône
5
Nom dans la 鄭和
impérial de Chine en 1402 et devient Yongle (qui signifie langue
« Félicité éternelle »), le troisième empereur de la dynastie Ming. maternelle
En 1404, Mǎ Sānbǎo change son nom en Zheng He, après la
bataille de Zhenglunba près de Pékin, et c'est ce titre qui lui vaut
Nom de 馬和 (Mǎ Hé)
naissance
d'être choisi pour commander plus tard la plus imposante marine
6 Activités Explorateur, eunuque,
Carte historique des pays et des du monde .
4 navigateur, diplomate,
villes de 1402, dite carte Kangnido ,
Le troisième empereur Ming reste unique dans les annales de voyageur
réalisée d'après des cartes chinoises
de 1330 et 1370 et des données l'histoire de la Chine : Yongle désire étendre les limites de la Chine, Période À partir de 1405
persanes. aussi bien vers le Nord (transfert de la capitale de Nankin à Pékin d'activité
en 1409) que vers le sud (occupation du royaume du Đại Việt en
Père Hajji Ma (d)
1407). Il fait de Zheng He l'amiral de la flotte impériale, sans que
celui-ci ne soit jamais allé en mer. Il lance la construction de centaines de navires à Nankin, alors capitale Parentèle Sayyid Ajjal Shams al-Din
impériale, sur le Yangzi Jiang (ce qui réduira de moitié la couverture forestière du sud de la Chine) et Omar (ancêtre)
ordonne de grandes expéditions exploratrices dans tout l'océan Indien. En tant qu'amiral, Zheng He Autres informations
effectue sept voyages de 1405 à 1433.
A travaillé pour Ming Yongle
Le successeur de Yongle, Hongxi, éphémère quatrième empereur Ming (1424-1425), interrompt ces Ming Renzong
expéditions pour des raisons budgétaires, et nomma Zheng He Défenseur de Nankin. À ce titre, celui-ci Ming Xuanzong
dirige les travaux pour l'édification de la Tour de porcelaine, considérée comme l'une des «  merveilles
Religion Islam
mondiales » à l'âge classique.
Grade militaire Amiral de la flotte
Après la mort de l'empereur Hongxi en 1425, son successeur, Xuande (1425-1435), reprend les idées de
Yongle et commande une septième expédition, la plus importante de toutes et celle qui ira le plus loin.

La flotte chinoise
La flotte compte environ 70 vaisseaux et 30 000 hommes à son apogée.

Après la découverte d'un gouvernail énorme lors de fouilles dans le sud-est de la Chine et en se fondant sur
un récit datant de près de 100 ans après l'époque de Zheng He, certains spécialistes affirment que ces
7 Vue de la sépulture, à Nankin, près du musée consacré à
vaisseaux pouvaient atteindre 138 mètres de long et 55 mètres de large et comptaient neuf mâts .
Zheng He.
Un parchemin bouddhiste datant de l'époque de Zheng He et représentant des vaisseaux à quatre mâts
semble infirmer cette thèse : ceux-ci n'auraient alors mesuré qu'une soixantaine de mètres de long.

Ces dimensions sont comparables à celles des grandes « caraques » des marines européennes, à la même époque (les navires d'exploration sont nécessairement
plus petits et plus maniables, comme la caraque Santa Maria de Christophe Colomb, construite environ 70 ans plus tard, qui mesurait trente mètres de long et huit
mètres de large).


Les expéditions chinoises authentifiées

La préparation des expéditions est méticuleuse, avec par exemple la fondation d'un institut
8
des langues étrangères à Nankin .

Xylographie représentant la
flotte de Zheng He.
Les échanges commerciaux sont nombreux. D'un de ces voyages, il ramène une girafe de
Malindi, un bourg swahili (actuel Kenya), qui est considérée en Chine comme un Carte chinoise décrivant les
exemplaire du qilin, un animal légendaire. De l'or, de l'argent, de la porcelaine et de la soie expéditions de Zheng He.
sont échangés contre de l'ivoire et des animaux exotiques, tels le zèbre, le dromadaire ou
l'autruche.

Zheng He explore, durant toutes ces années de voyage :

les côtes de l'Asie du Sud-Est (notamment Java et Sumatra dans l'actuelle Indonésie) ;
de nombreuses îles de l'océan Indien (notamment l'actuel Sri Lanka).

Il remonte la mer Rouge jusqu'en Égypte et descend les côtes africaines jusqu'au Mozambique.
Navire au trésor Zheng He
C'est à la suite d'une de ces expéditions qu'en 1414, le sultan de Malindi (dans l'actuel Kenya) inaugure des relations
diplomatiques avec la Chine.

Ces expéditions offrirent des occasions militaires  : Zheng He mit un terme aux raids du
pirate Chen Zuyi dans le détroit de Malacca, qui relie l'océan Indien à la mer de Chine
méridionale. Par ailleurs, il affronte avec succès, sur terre, les forces du Royaume de Kotte
(actuel Sri Lanka).

À la différence des Portugais, les voyages d'exploration entrepris par les Chinois ne
débouchèrent pas sur une entreprise d'expansion outre-mer.

Avant ces explorations, la seule autre expédition chinoise lointaine documentée est celle du
La dernière expédition de Zheng-He.
moine Xuanzang pour rapporter d'Inde des textes bouddhiques, expédition romancée par la
suite dans l'ouvrage célèbre La Pérégrination vers l'Ouest, bien que certains témoignages
fassent état de voyages jusqu'à la péninsule Arabique dès la dynastie Han, au début du premier millénaire. Des cartes marines
chinoises circulent dans le golfe Persique parmi les marins arabes, suivis de Vénitiens.

La plupart des récits sont retracés par Ma Huan ( 馬歡), fidèle compagnon de route de l'amiral Zheng He. Durant leurs voyages,
Ma Huan note minutieusement des éléments concernant la géographie, les lois, la politique, les conditions climatiques,
l'environnement, l'économie, les coutumes locales. La compilation a été traduite en français les: Merveilles des océans ( 瀛涯勝覽
).

Les récits sont initialement destinés à l'empereur, relatant notamment trois des sept expéditions dans les « océans occidentaux » :
9
Chronologie Date Régions parcourues
Champā, Java, Palembang, Malacca, îles Aru, Sumatra, Ceylan,
1er voyage 1405-1407
Cochinchine, Calicut

2e voyage 1407-1409 Champā, Java, Siam, Cochinchine, Ceylan La girafe ramenée par Zheng
He en 1414 fut qualifiée de
Champā, Java, Malacca, Sumatra, Ceylan, Quilon, Cochinchine,
3e voyage 1409-1411 qilin. Peinture de Shen Du,
Calicut, Siam, Lambri, Kaya, Coimbatore, Puttanpur
artiste de la cour des Ming.
Champā, Java, Palembang, Malacca, Sumatra, Ceylan,
4e voyage 1413-1415 Cochinchine, Calicut, Kayal, Pahang, Kelantan, Aru, Lambri,
Ormuz, Maldives, Mogadiscio, Malindi, Aden, Mascate, Dhofar
Champā, Pahang, Java, Malacca, Sumatra, Lambri, Ceylan,
5e voyage 1416-1419 Sharwayn, Cochinchine, Calicut, Ormuz, Maldives, Mogadiscio,
Brawa, Malindi, Aden

6e voyage 1421-1422 Ormuz, Afrique de l'Est, Péninsule arabique

Champā, Java, Palembang, Malacca, Sumatra, Ceylan, Calicut,

7e voyage 1430-1433
Ormuz...

Itinéraire des voyages de Zheng He de 1405 à 1433.

La première compilation date de 1416 environ. Après son premier retour, la version finale est imprimée en 1451. La traduction anglaise est réalisée par John V.G.
Mills pour Hakluyt Society en 1970.
D'invention chinoise, l'impression des cartes marines, le gouvernail d'étambot et la boussole ont permis la navigation hauturière qui n'intéressait pas la Chine
impériale, mais qui a permis à l'Occident de faire ses découvertes.

Hypothèse de la circumnavigation chinoise

En 2002, une thèse, d'un militaire britannique Gavin Menzies soutint qu'une partie de la flotte aurait contourné le sud du
continent africain pour remonter l'Atlantique jusqu'aux Antilles ; une autre partie aurait franchi le détroit de Magellan pour
explorer la côte ouest de l'Amérique et, finalement, une troisième partie aurait navigué dans les eaux froides de
12
l'Antarctique. Les côtes de l'Australie auraient même été atteintes lors de ces voyages d'exploration . Ils seraient donc,
13
selon Menzies, les premiers à avoir fait le tour du monde .

Cette hypothèse a reçu de sévères critiques des chercheurs en histoire spécialistes de ces régions et de cette période.

Culte de Zheng He Carte dite de Liu Gang, présentée

comme la reproduction en 1763 d'une
Sur la côte nord de l'île de Java en Indonésie, Zheng He est l'objet d'un culte. Des temples (klenteng) lui sont dédiés, dont carte de 1418. Probablement un faux
14 ou une copie d'une carte européenne
le plus connu et le plus visité est le Sam Poo Kong à Semarang . 10, 11
du xviii e  siècle .
Le 11 juillet 2005, la Chine a célébré le 600e anniversaire des voyages maritimes de l'amiral Zheng He. À cette occasion,
de nombreux articles, publiés par Renmin Ribao (Le Quotidien du Peuple), ont souligné le caractère essentiellement
15 16
pacifique de la Chine d'hier comme d'aujourd'hui . Ce parallèle est repris dans des articles récents .

En outre, une mosquée portant son nom, la Mesjid Cheng Hoo, a été construite à Surabaya par une association de Chinois
d'Indonésie musulmans et inaugurée en 2007.

Notes et références
1. Dominique Lelièvre, Voyageurs chinois à la découverte du monde : De l'Antiquité au xixe  siècle, Genève, Olizane,
2004, 472 p. (ISBN 2-88086-311-2, lire en ligne (https://books.google.fr/books?id=H2xSfsk_uZwC&printsec=front
cover)), p. 262
2. « La Chine maritime et navale (1/7) : les aventures de Zheng He » (https://asialyst.com/fr/2019/10/01/chine-mariti
me-navale-1-7-aventures-zheng-he/), sur Asialyst, 1er octobre 2019 (consulté le 7 avril 2021)
3. « Zheng He, l'amiral icône des nouvelles routes de la soie » (https://www.histoire-pour-tous.fr/dossiers/5438-zeng Statue de Zheng He au
-he-grand-amiral-ming.html), sur www.histoire-pour-tous.fr (consulté le 7 avril 2021) temple de Sam Po Kong (le
4. Cf. Kenneth Robinson, « Choson Korea in the Ryukoku Kangnido : Dating the Oldest Extant Korean Map of the « Maître des Trois
World (15th Century) », dans Imago mundi, 59-2, 2007, p.177-192. Joyaux ») à Semarang en
5. (en) Olivier Coispeau, Finance Masters : A Brief History of International Financial Centers in the Last Millennium, Indonésie.
World Scientific, 10 août 2016, 368 p. (ISBN 978-981-310-884-4, lire en ligne (https://books.google.fr/books?id=Y
or4DAAAQBAJ))
6. « National Geographic Magazine - NGM.com » (http://ngm.nationalgeographic.com/print/features/world/asia/chin
a/zheng-he-text), sur ngm.nationalgeographic.com (consulté le 7 février 2017)
7. Levathes, Louise, When China Ruled the Seas : The Treasure Fleet of the Dragon Throne 1405 – 1433, Oxford
University Press, 1997
8. Chang, Kuei-Sheng, « The Maritime Scene in China at the Dawn of Great European Discoveries (https://www.jsto
r.org/stable/600069) », Journal of the American Oriental Society, vol. 94, no 3 (juillet-septembre 1974), p. 347-359,
consulté le 8 octobre 2012.
9. Li Qingxin, Maritime Silk Road, China Intercontinental Press, 2006 p.113 [BooksGoogle (https://books.google.co
m.mx/books?id=TV6f2XWG6t4C&pg=PA113)]
10. Interview de Peter van der Krogt citée sur le site de L'Amiral de la Mer Océane (http://cristobal-colon.blogspot.co
m/2007/08/un-nouveau-colongate.html).
11. Dr Geoff Wade : « I remain convinced that this “1763/1418” map is a 21st-century fake. (http://www.1421exposed.c
om/html/wade_challenge.html) »
12. Gavin Menzies, 1421, l'année où la Chine a découvert l'Amérique, Intervalles, 2007.
13. « Biographie : Zheng He (1371-1435), le grand explorateur chinois » (https://sciencepost.fr/biographie-zheng-he-1
371-1435-le-grand-explorateur-chinois/), sur Sciencepost, 25 octobre 2019 (consulté le 7 avril 2021)
14. http://ias.umn.edu/2012/11/20/wade-geoffrey/
15. Wu Jianmin, président de l'Institut de Diplomatie et ex-ambassadeur de Chine en France : « Il y a 600 ans, à
l'époque de Zheng He, la Chine était la première puissance du monde sur le plan militaire, scientifique, culturel et
enfin économique. Pourtant, les Chinois n'ont pas profité de leur supériorité militaire pour conquérir d'autres pays,
pour les réduire à l'état de colonie. Cela montre que la bonne entente fait partie de la culture chinoise et que la
montée de la Chine a un caractère essentiellement pacifique. »

Les périples de Zheng He contre la version sur la menace de la Chine, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.c
om.cn/Horizon/3537782.html), 13/07/2005
16. Les voyages de Zheng He, véritablement amicaux et commerciaux, ont été en fort contraste avec les aventures
de ses homologues européens partis coloniser des territoires quelque cinquante ans plus tard.

Pourquoi la Chine a besoin de porte-avions, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Chine/7441701.htm

l), 15/07/2011

Voir aussi

Bibliographie
Sur les autres projets Wikimedia :
 Zheng He (https://commons.wikimedia.or
g/wiki/Category:Zheng_He?uselang=fr),
sur Wikimedia Commons

Livres
René Rossi, Ma Huan, Ying-yai Sheng-lan Étude Globale des Rivages des Océans, juin 2018 Éditions Au Pays Rêvé : traduction
intégrative ternaire commentée des voyages.
Edward L. Dreyer, Zheng He : China and the oceans in the early Ming dynasty, 1405-1433, Pearson Longman, 2007 (ISBN 0-321-08443-8)
Jacques Gernet, Le monde chinois, Armand Colin, 1972 réédition 1980 à 1999 et Agora Pocket, 2006, tome 2. L'époque moderne xe  siècle -
e
xix  siècle p. 137-145 (ISBN 2-266-16133-4)

Pierre Gamarra, Vie et prodiges du grand amiral Zheng He, Mazarine, 2000. (ISBN 2-86374-325-2)
Maurice Gipouloux, La Méditerranée asiatique - xvie  – xxie  siècles, CNRS, 2009
Gianni Guadalupi, Zheng He, sur les traces du premier navigateur chinois,
Dominique Lelièvre, Le dragon de lumière : les grandes expéditions des Ming au début du xve  siècle, France-Empire, 1996
(ISBN 2-7048-0787-6)
Dominique Lelièvre, Voyageurs chinois à la découverte du monde de l'Antiquité au XIXe siècle, Olizane, 2004
Louise Levathes, Les navigateurs de l'Empire Céleste : la flotte impériale du Dragon, 1405-1433, Filipacchi, 1994 (ISBN 2-85018-302-4)
Gavin Menzies, 1421, l'année où la Chine a découvert l'Amérique, Intervalles, 2007 (traduit de 1421, the year China discovered the world,
Bantam Books, 2002)
Michael Yamashita, Zheng He : sur les traces du premier navigateur chinois des océans, White Star, 2006 (ISBN 978-88-6112-000-6)

Articles

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g.cn/archive2006/txt/2005-04/14/content_2168485.htm)
02/06/2005, Un voilier sur une route historique, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Culture/3436810.html)
14/06/2005, Admiral Zheng He (1371-1433), China Internet Information Center (http://www.china.org.cn/english/features/zhenhe/131897.ht
m).
23/06/2005, Chronologie des voyages maritimes de Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Culture/3168315.html)
23/06/2005, Voyages de Zheng He dans « l'ouest de l'océan » : promouvoir un commerce équitable, Renmin Ribao (http://french.peopledail
y.com.cn/Culture/3281076.html)
23/06/2005, Influence des voyages maritimes de Zheng He sur l'île de Bali en Indonésie, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/C
ulture/3258278.html)
27/06/2005, « Repas de navigation de Zheng He » est présenté à Nanjing, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/VieSociale/350
0253.html)
28/06/2005, Chine: cérémonie du lancement de l'album de peintures « Epopée de Zheng He », Renmin Ribao (http://french.peopledaily.co
m.cn/Culture/3501794.html)
29/06/2005, Publication d'un timbre commémoratif concernant Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Culture/3505733.
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29/06/2005, Macao : célébration du 600e anniversaire des exploits de Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Culture/35
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05/07/2005, Beijing : exposition sur les voyages maritimes de Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Culture/3518433.
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09/01/2006, La coopération sino-kényane à la recherche du navigateur Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Culture/
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28/03/2006, Publication du palmarès des dix navires chinois les plus célèbres, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Sci-Edu/424
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13/08/2010, Archéologie : à la recherche des traces laissées par la flotte de Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Cult
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16/07/2012, Une réplique du navire de Zheng He pour naviguer en 2014, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Culture/7876694.
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24/08/2012, À la recherche de la ville de Kenya visitée par l'explorateur chinois Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/
Culture/7923252.html)
01/02/2012, Le Sri Lanka célèbre le grand navigateur chinois Zheng He, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/VieSociale/77164
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07/02/2013, Jia Qinglin visite la ville historique de Malacca en Malaisie, Renmin Ribao (http://french.peopledaily.com.cn/Chine/8124879.ht
ml)
 Pierre Grumberg, « Les monstres fantômes de la marine chinoise », Guerre et Histoire, no hors série n°1,‎juillet 2016, p. 34-38 (ISSN 2115-
967X (https://www.worldcat.org/issn/2115-967X&lang=fr)).

Articles connexes
Fei Xin (en) Précurseur potentiel : Du Huan (en) (vers 750), Jingxingji (en)
Ma Huan Jan Julius Lodewijk Duyvendak (1889-1954) (auteur de China's
Wang Dayuan Discovery of africa, Londres, 1949, 35 pages)

Liens externes
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WorldCat (https://www.worldcat.org/identities/lccn-n81035680)
(en) Zheng He Biography, Asian History (http://asianhistory.about.com/od/china/p/zheng_he_bio.htm)
(en) The myth of Menzies' 1421, 1421 exposed (http://www.1421exposed.com/)

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