Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 101

La Classe CLS
Peinture standard Peintures métallisées1 Peintures spéciales1

040 197 775 799 044

Reprise des véhicules en fin de vie. Nous nous ferons un plaisir de reprendre votre voiture afin de l’éliminer d’une façon respectueuse pour
l’environnement, conformément à la directive européenne relative aux véhicules en fin de vie. Mais d’ici là, vous avez le temps !
497 792 890 047*

Afin de vous faciliter autant que possible la restitution de votre véhicule, un réseau de centres de reprise et d’entreprises de démontage dédiées
se tient à votre disposition pour reprendre gratuitement votre voiture. Vous permettez ainsi l’achèvement du circuit de recyclage et apportez une
précieuse contribution à la préservation des ressources.

Pour plus d’informations sur le recyclage des véhicules en fin de vie, la revalorisation et les conditions de reprise, veuillez consulter le site national
de Mercedes-Benz dans votre pays.

*L’utilisation du navigateur Internet et des services en ligne Mercedes-Benz est possible uniquement via un téléphone compatible et soumis à la souscription d’un contrat de téléphonie avec
transfert de données auprès d’un opérateur téléphonique. La réception de données issues d’Internet dans la zone de couverture du réseau peut entraîner un surcoût, notamment à l’étranger.

La Classe CLS
541 794 963 049
Renseignez-vous auprès de votre opérateur. Votre distributeur Mercedes-Benz se tient à votre disposition pour plus d’informations concernant les services en ligne Mercedes-Benz.

NB sur les informations contenues dans ce catalogue : des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis le 14/09/2012, date de clôture
de la rédaction. Dans la mesure où il s’agit d’une publicité internationale, certains types de véhicules, équipements ou accessoires figurant dans cette
brochure peuvent ne pas être proposés dans certains pays. Par ailleurs, les visuels et les textes peuvent présenter des équipements ou des accessoires Coupé et Shooting Brake
proposés de série ou en option, selon le pays de commercialisation. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.
Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.fr

755 795 Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0709 · 03-01/1212

Pour plus de détails concernant l’offre designo, merci de prendre contact avec votre distributeur Mercedes-Benz. * Peinture non disponible en France.
 prend la norme pour repère est très vite dépassé par la mode. Celui qui prend l’acquis
autant à la route que le Nouveau CLS Shooting Brake. Laissez s’exprimer votre instinc
électif trouvant son expression dans des inserts décoratifs raffinés est-il nécessaire ? D
e fois en route. Comment décrire la nouveauté ? Quels qualificatifs employer pour désig
ne voiture encore sans équivalent ? Voici ce que nous proposons : le Nouveau CLS Shoo
Vous fêtez les succès sans toutefois vous reposer sur vos lauriers. Pourquoi d’ailleurs ?
l faut être courageux pour quitter les sentiers battus. Il faut une bonne dose d’enthous
z un dynamisme aussi inédit que contagieux. Chacun a besoin d’un lieu de prédilectio
munier. Pourquoi devrait-il en être autrement pour vos bagages ? Difficile de trouver p
de design qui a pour seule vocation de vous séduire. Si ses lignes expressives vous von
sir n’est plus un péché avec le CLS. Montez à bord et goûtez pleinement au plaisir de v
ême les conducteurs les plus exigeants en matière de design et de confort. Le seul péch
s pour repère n’évolue plus. Celui qui crée une automobile sans véritable passion ne pa
ct de chasseur. En misant sur des moteurs dynamiques et la boîte 7G-TRONIC PLUS. Le
Des matières exclusives agrémentées de doubles surpiqûres réalisées avec art sont-elle
gner une forme totalement inédite ? Quel nom donner à une voiture de sport racée offr
ting Brake. Vous avez une longueur d’avance. Vous vous levez plus tôt que le commun
? Pour vous détendre, vous savez qu’il vous suffit de monter à bord du Nouveau CLS Sh
siasme pour être le premier à tenter une nouvelle aventure. Retrouvez toutes ces qualit
n. Les artistes ont besoin de leur atelier pour peindre, les grands ténors d’opéras pour
lus bel écrin que le plancher bois designo optionnel en merisier d’Amérique. Difficile d
nt droit au cœur, les qualités rationnelles du coupé à quatre portes achèveront de vous
voyager en CLS. Entrez dans une nouvelle ère. Le mariage subtil d’essences précieuses,
hé serait de renoncer à monter à bord. Sa séduction ne se résume pas à sa beauté. Le C
Fascination.
Fascination Shooting Brake. Une fonction dictée par
la forme plutôt qu’une forme dictée par la fonction. Le
Nouveau CLS Shooting Brake s’affranchit des normes
en matière de design automobile. Le résultat : une voiture
exceptionnelle aux lignes inédites. Elément marquant : sa
poupe expressive qui vient se fondre dans une silhouette
qui révèle un caractère affirmé. Ce parent distingué du
CLS Coupé vous fera succomber non seulement par son
design exceptionnel, mais également par une modularité
insoupçonnée. Avec le Nouveau CLS Shooting Brake, entrez
dans une nouvelle ère.
Grand angle | Page 4  Vue d’ensemble | A partir de la page 6
Les visuels peuvent présenter des équipements ou des accessoires proposés de série ou en option, selon le pays de commercialisation.
Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Fascination Coupé. Votre pouls s’accélère. Votre
cerveau a compris le motif de ce trouble. Le CLS parle
au cœur et à la raison. Avec des formes qui éveillent la
passion et une technologie aux arguments convaincants.
Avec un comportement routier souverain et des systèmes
de sécurité d’avant-garde. L’exception semble devenir la
règle et transgresse les lois de la séduction. La beauté
s’associe à la pertinence des choix. L’audace visuelle à
l’état de l’art technique. Le CLS. Une symbiose harmonieuse
qui révèle le vrai sens du mot sensualité.
Grand angle | Page 22  Vue d’ensemble | A partir de la page 24
Modèles présentés :
CLS 500 BlueEFFICIENCY Shooting Brake | Gris allanite magno designo | 
Page de titre, à partir de la page 6, jantes alliage à 10 branches, cuir blanc
platine perle designo, inserts décoratifs en laque noire
CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Shooting Brake | Blanc cachemire magno
designo | A partir de la page 14, jantes alliage à 10 branches,
Pack Exclusif, cuir PASSION Etendu beige amande, inserts décoratifs en
peuplier marron clair d’aspect mat
CLS 63 AMG Shooting Brake | Blanc diamant | A partir de la page 18,
jantes alliage AMG à 5 triples branches, cuir noir, inserts décoratifs en carbone
CLS 350 BlueEFFICIENCY | Argent palladium | Page de titre,
à partir de la page 24, jantes alliage à 5 branches, cuir PASSION Etendu
noir/aubergine, inserts décoratifs en laque noire
CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY | Rouge thulite | A partir de la page 32,
jantes alliage AMG à 5 branches, Pack Sport AMG, cuir noir/porcelaine,
inserts décoratifs en peuplier marron clair d’aspect mat
CLS 63 AMG | Argent iridium métallisé | A partir de la page 36, jantes
alliage AMG à triples branches, cuir noir, inserts décoratifs en laque noire
Faits.
Un dynamisme omniprésent : BlueEFFICIENCY, moteurs
diesel et essence, boîte de vitesses et train de roulement.
Transmission et train de roulement | A partir de la page 44
Sécurité maximale : des technologies qui peuvent
contribuer à éviter l’accident ou à en réduire la gravité
et les conséquences.
Sécurité | A partir de la page 52
Découvrez le vrai sens du mot détente : éclairage,
systèmes multimédias et d’aide à la conduite, sièges,
espace et modularité.
Confort | A partir de la page 56
Exclusivité et performance : extérieur, intérieur et
technologie du CLS 63 AMG et Performance Studio.
AMG | A partir de la page 66
Le CLS vous ressemble : dotation de série et options,
packs d’équipements, designo, garnitures et inserts
décoratifs, jantes, accessoires d’origine.
Equipements | A partir de la page 74
Lʼétoile du service après-vente : Mercedes-Benz
Financial Services, Mercedes-Benz Service24h,
musée Mercedes-Benz, essai sur route, Mercedes-Benz
Guides, ContratService.
Services et essai sur route | A partir de la page 96
Le CLS dans le détail : dimensions, peintures et
caractéristiques techniques.
Faits et coloris | A partir de la page 98
4

Les origines du Shooting Brake.


Le Nouveau CLS Shooting Brake doit son patronyme à un
break utilisé par des nobles anglais pour assouvir leur
passion, la chasse.
Autrefois, en Angleterre, on désignait par « Brake » (frein)
toute voiture capable de freiner l’ardeur de chevaux fou-
gueux. Les attelages pouvant être facilement endommagés,
on utilisait des calèches polyvalentes qui servaient égale-
ment à transporter des chasseurs avec leur matériel. Ces
voitures que l’on prenait pour aller tirer (« Shooting »
en anglais) étaient appelées « Shooting Brake ». Dans les
années 60, le Shooting Brake connut une nouvelle heure
Grand angle 5
de gloire en version motorisée, principalement en Grande-
Bretagne. Les breaks de chasse nouvelle génération
étaient des véhicules raffinés à caractère sportif que
leurs propriétaires utilisaient pour leurs loisirs mondains,
des voitures nobles et luxueuses dotées d’un habitacle
généreux.
Mercedes-Benz écrit aujourd’hui un nouveau chapitre de
l’histoire de ces véhicules exclusifs avec le CLS Shooting
Brake, un break qui a tout pour conquérir les comtés
anglais, mais dont le territoire s’étend également aux
grands boulevards du monde entier.
6

Plus qu’un phénomène de mode –

le début d’une nouvelle ère.
Vue d’ensemble 7
8
 9

Celui qui prend la norme pour repère est très vite dépassé par la mode. Celui qui prend l’acquis pour repère
n’évolue plus. Celui qui crée une automobile sans véritable passion ne parviendra jamais à construire
une voiture qui s’agrippe autant à la route que le Nouveau CLS Shooting Brake. Laissez s’exprimer votre
instinct de chasseur. En misant sur des moteurs dynamiques et la boîte 7G-TRONIC PLUS.

Une voiture qui ne suit pas la tendance,

mais l’impose.
10
 11

Le luxe est-il nécessaire ? Le style est-il nécessaire ? Un goût sélectif trouvant son expression
dans des inserts décoratifs raffinés est-il nécessaire ? Des matières exclusives agrémentées
de doubles surpiqûres réalisées avec art sont-elles nécessaires ? Oui, tout cela est nécessaire –
du moins une fois en route.
12

Un nouveau concept vient s’ajouter à l’univers automobile.

Comment décrire la nouveauté ? Quels qualificatifs employer pour désigner une forme
totalement inédite ? Quel nom donner à une voiture de sport racée offrant des dimensions
intérieures plus que généreuses ? A une voiture encore sans équivalent ? Voici ce que nous
proposons : le Nouveau CLS Shooting Brake.
13
14
 15

Des lignes parfaites, jusqu’à la courbe

de puissance.
16

Vous avez une longueur d’avance. Vous vous levez plus tôt que le commun des mortels.
Vous rejetez des idées pour en avancer d’autres. Vous fêtez les succès sans toutefois
vous reposer sur vos lauriers. Pourquoi d’ailleurs ? Pour vous détendre, vous savez qu’il
vous suffit de monter à bord du Nouveau CLS Shooting Brake.
17
18

Pas d’aventure sans monture.

Il faut être fort pour nager à contre-courant. Il faut être courageux pour quitter les sentiers
battus. Il faut une bonne dose d’enthousiasme pour être le premier à tenter une nouvelle
aventure. Retrouvez toutes ces qualités à bord du nouveau CLS 63 AMG Shooting Brake.
Découvrez un dynamisme aussi inédit que contagieux. → Pages 66–73
19
20

Chacun a son lieu de prédilection. Les artistes ont besoin de leur atelier pour peindre,
les grands ténors d’opéras pour chanter, les fans de sport automobile de circuits pour
communier. Pourquoi devrait-il en être autrement pour vos bagages ? Difficile de trouver
plus bel écrin que le plancher designo en bois de merisier.
21
22
 Grand angle 23

Les yeux de l’avenir : rouges, verts et bleus.

Le visage d’une voiture, sa face avant, nous révèle en partie son caractère, son
tempérament et son dynamisme : pour cette raison, la forme idéale des blocs
optiques devrait rappeler l’œil humain.

Or, jusqu’à présent, le tracé parfait imaginé par les stylistes se brisait sur la faisabilité
technique. Aujourd’hui, une révolution technologique libère le trait des designers :
les projecteurs à LED. Les LED, ou diodes électroluminescentes, sont puissantes,
affichent un temps de réaction très court et peuvent être pilotées individuellement ;
dans les teintes primaires additives rouge, vert et bleu, elles ouvrent aux designers
des possibilités captivantes, insoupçonnées jusqu’à présent, en autorisant la création
de formes davantage axées sur l’émotion et le contraste.

Au-delà de la simple apparence, cette technologie d’éclairage présente aussi des

avantages pour la visibilité du conducteur. Avec 5 550 kelvins, la température de
couleur de la lumière produite par les LED est comparable à celle de la lumière du
jour. Par conséquent, la sensation produite par la lumière LED sur l’œil humain, qui,
au fil de l’évolution, s’est adapté à la lumière du soleil, est particulièrement agréable.
24
 Vue d’ensemble 25

Comment trouver les mots quand l’émotion vous submerge ?

26

Difficile de rester maître de ses émotions à la vue du CLS ! Un objet de design qui a pour
seule vocation de vous séduire. Si ses lignes expressives vous vont droit au cœur, les qualités
rationnelles du coupé à quatre portes achèveront de vous convaincre. Car la séduction passe
par la raison.

Découvrez le vrai sens du mot sensualité.

27
28

Comment ne pas céder à la tentation ? L’habitacle du CLS met tous les sens en émoi.
La composition réussie de bois précieux, de cuirs raffinés et d’inserts décoratifs arborant
une surface élégante en chrome argenté satisfait aux plus hautes exigences en matière
de design et de confort. Vous avez déjà succombé. → Pages 84-91
 29

Montée d’adrénaline. Baisse du bilan CO2.

30

Une rencontre sur le point de briser votre armure.

Des systèmes de sécurité qui vous protègent.

Sa séduction ne se résume pas à sa beauté. Le CLS recèle des qualités qu’il ne révèle
qu’à ses admirateurs assidus. Dans les situations critiques, ses systèmes d’aide à la
conduite peuvent jouer un rôle déterminant et contribuer à renforcer considérablement la
sécurité. Un constat qui rassure : ce coupé qui suscite l’engouement est également digne
de la plus grande confiance. → Pages 52–55
31
32
 33

Succombez.

Qui peut résister à un tempérament si fort ? Avant même d’avoir démarré, le CLS subjugue tous
ses admirateurs. Le Pack Sport AMG (option) met en valeur les lignes musclées du coupé sportif.
Bientôt, vous ressentirez ce que vos yeux ont déjà perçu. Ne réprimez plus votre désir. Lancez-
vous dans le sillage du CLS. → Pages 80–81
34
 35

Une formule magique contenue en trois lettres.

36
 37

Pour conserver un corps d’athlète, rien de tel que l’entraînement. Sans négliger la force intérieure.
Telle est la discipline à laquelle obéit le CLS 63 AMG. Prenez place dans des sièges sport AMG
en cuir Nappa et sélectionnez votre réglage individuel au moyen du DRIVE UNIT. La compétition
n’impose finalement pas que des contraintes ! → Pages 68–69
38

Coup de foudre au premier regard. Le CLS 63 AMG déchaîne les passions. Ses accélérations
époustouflantes décuplent le plaisir de conduire à chaque trajet. Les lignes athlétiques du design
AMG font battre plus vite le cœur de tous les sportifs. → Pages 66–73

La déclaration d’amour la plus rapide au monde.

39
 s. Caractéristiques techniques. Dimensions. Services. BlueEFFICIENCY. Systèmes d’ai
stème de sonorisation. Moteurs essence. AMG. Accélération. Design. Norme antipolluti
mation de carburant. Intérieur. Sécurité en cas de danger. Feux de jour à LED. Moteurs
lairage. Systèmes multimédias. Transmission. Accessoires d’origine. Airbags. Equipem
tion Surround. Jantes. Habitacle. Pour une conduite plus sûre. Emissions de CO2. Garn
rvices. Garnitures et inserts décoratifs. Systèmes d’aide à la conduite. BlueEFFICIENCY
célération. Design. Norme antipollution. Pour une conduite plus sûre. Jantes alliage. V
e danger. Feux de jour à LED. Moteurs. Peintures. Cylindrée totale. Faits et coloris. Clim
Accessoires d’origine. Essai sur route. Equipements. Emissions de CO2. Sièges à fonct
issions de CO2. Environnement. Cuir. BlueEFFICIENCY. Confort. Cylindres. Caractérist
coratifs. Sécurité en cas d’accident. Peintures métallisées. Moteurs essence. Système d
ystèmes multimédias. Transmission. Accessoires d’origine. Essai sur route. Equipemen
ide à la conduite. Garnitures et inserts décoratifs. Sécurité en cas d’accident. Peintures
ion. Pour une conduite plus sûre. Jantes alliage. Vitesse maxi. Train de roulement. Opt
s. Peintures. Cylindrée totale. Faits et coloris. Climatisation. Sièges. ESP®. Dimensions
ments. Essai sur route. Jantes alliage. Sièges à fonction Mémoires. Boîtes de vitesses. Sy
nitures et inserts décoratifs. Sécurité. Caractéristiques techniques. Confort. Pour une c
Y. Sécurité en cas d’accident. Peintures métallisées. Moteurs essence. Système de sono
Vitesse maxi. Train de roulement. Option. Consommation de carburant. Intérieur. Airba
matisation. Sièges. ESP®. Dimensions. Dotation de série. Eclairage. Systèmes multiméd
ion Mémoires. Boîtes de vitesses. Système de sonorisation Surround. Jantes. Habitacle
iques techniques. Habitacle. Services. Sécurité. Systèmes d’aide à la conduite. Garnitu
e sonorisation. Les faits. Peintures. Cylindrée totale. Climatisation. Sièges. Dimension
nts. Jantes alliage. Boîte de vitesses. Système de sonorisation Surround. Jantes. Habitac
42 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

44 BlueEFFICIENCY 52 Concept de Sécurité Intégrale 56 Eclairage 66 L’extérieur du CLS 63 AMG

Système de détection de somnolence Projecteur à LED hautes performances
46 Moteurs diesel ATTENTION ASSIST Intelligent Light System à LED 68 L’intérieur du CLS 63 AMG
4 cylindres Assistant de vision de nuit Plus Projecteurs bi-xénon
6 cylindres Avertisseur de franchissement de ligne Feux arrière à LED design nocturne 70 La technologie du CLS 63 AMG
Avertisseur d’angle mort Moteur V8 AMG de 5,5 l
48 Moteurs essence Pack dʼassistance à la conduite Plus 58 Systèmes multimédias Boîte sport à 7 rapports
6 cylindres Feux arrière à LED et feux de stop COMAND Online SPEEDSHIFT MCT AMG
8 cylindres adaptatifs Système de sonorisation Surround Train de roulement sport
Système PRE-SAFE® Harman Kardon® Logic 7® RIDE CONTROL AMG
50 Boîtes de vitesses Frein PRE-SAFE® Système de sonorisation
7G-TRONIC PLUS Freinage d’urgence assisté BAS PLUS Bang & Olufsen 72 AMG Performance Studio
Systèmes de retenue
51 Train de roulement Appuie-tête NECK-PRO 60 Systèmes d’aide à la conduite
Transmission intégrale 4MATIC Système d’appel d’urgence Rappel de limitation de vitesse
Suspension pneumatique AIRMATIC Mercedes-Benz Caméra de recul
Train de roulement DIRECT CONTROL Mesures après l’accident Aide au Parking Active avec PARKTRONIC

62 Sièges
Sièges avant à fonction Mémoires
Sièges multicontours dynamiques
Appuie-tête confort NECK-PRO
Sièges individuels à l’arrière

64 Espace
Espace de chargement
Rails aluminium design
Kit de fixation EASY-PACK
Modularité
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 43

74 Dotation de série 96 Services et essai sur route 98 Dimensions

Mercedes-Benz Financial Services
76 Options Mercedes-Benz Service24h 98 | 101 Peintures
Musée Mercedes-Benz
78 Packs d’équipements Essai sur route 99 Caractéristiques techniques
Pack Exclusif Mercedes-Benz Guides
Pack Sport Extérieur ContratService
Pack Sport AMG

84 designo

86 Garnitures et inserts décoratifs

92 Jantes
Jantes de série
Jantes en option
Jantes AMG

94 Accessoires d’origine
Système de divertissement arrière
Jantes alliage incenio
Baguettes de seuil
44 Transmission et train de roulement
BlueEFFICIENCY – l’avenir commence dès aujourd’hui.
Mercedes-Benz agit pour que les technologies éco-compa-
tibles d’avenir atteignent plus rapidement leur objectif : la
route. Tous nos modèles 4, 6 et 8 cylindres (sauf Classe G
et Classe R) bénéficient d’ores et déjà de mesures
BlueEFFICIENCY afin de vous aider à mieux respecter
l’environnement. Le terme BlueEFFICIENCY regroupe
l’ensemble des innovations et des efforts de la marque
au service de l’éco-mobilité.
Mesures BlueEFFICIENCY – des formules efficientes
signées Mercedes-Benz. Ces mesures d’optimisation globale
visent à économiser du carburant et à ménager l’environ-
nement. Sur tous les modèles, les moteurs les plus sobres
et performants sont combinés à des mesures aérodyna-
miques et de gestion de l’énergie de dernière génération
– par ex. la fonction Stop/Start ECO, disponible sur de
nombreux modèles. Nous avons ainsi pu économiser
jusqu’à 25 % de carburant sur les moteurs essence V6 et
V8 à technologie BlueDIRECT de nombreux modèles, tout
en améliorant leurs performances. Les nouvelles versions
BlueEFFICIENCY Edition sont les plus économiques. Grâce
à des optimisations de poids, d’aérodynamisme ou de la
chaîne cinématique, elles affichent des valeurs de consom-
mation et d’émissions de CO2 encore plus favorables.
1 Sur circuit. 2 Classe E Berline E 300 BlueTEC HYBRID : le véhicule répond à la norme Euro 5. Consommation en cycle urbain : 4,2–4,3 l/100 km ; en cycle extra-urbain : 4,2–4,3 l/100 km ; en cycle mixte : 4,2–4,3 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 109–112 g/km.
3 SLS AMG Coupé Electric Drive : émissions de CO2 en cycle mixte (g/km) : 0 ; consommation d’électricité en cycle mixte (kWh/100 km) : 26,8. Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure en vigueur (règlement [CE] n° 715/2007, version actuelle).
Ces valeurs ne s’appliquent pas à un modèle en particulier et ne font pas partie de l’offre. Elles ne sont présentées ici qu’à des fins de comparaison entre différents types de véhicules.
Sécurité Confort
BlueTEC – le diesel propre. Cette technologie diesel s’avère
particulièrement propre. Grâce à un système modulaire de
traitement des gaz d’échappement, BlueTEC élimine en
effet jusqu’à 95 % des particules de suie et réduit jusqu’à
90 % des oxydes d’azote. Résultat : il ne reste pratiquement
plus que de l’eau et de l’azote.
HYBRID – l’alliance intelligente des propulsions ther-
mique et électrique. En liaison avec la technologie hybride,
le moteur électrique seconde le moteur thermique pendant
la marche – via la fonction Boost pour des accélérations
plus puissantes – ou au freinage, en récupérant l’énergie
cinétique afin de recharger la batterie. Les véhicules
hybrides de dernière génération peuvent parcourir jusqu’à
1 km à une vitesse de 35 km/h en mode tout électrique.
Le mode « croisière » est également possible : à moins de
160 km/h1, le moteur thermique est coupé en poussée
et désaccouplé de la chaîne cinématique – ce qui permet
au véhicule de rouler sur son élan, sans émission et de
manière efficiente. Pour la première fois, cette technologie
est proposée sur un véhicule diesel haut de gamme : la
E 300 BlueTEC HYBRID2 – et ce, sans aucune restriction
en termes d’habitabilité. La E 300 BlueTEC HYBRID2 est
aussi le modèle haut de gamme le plus sobre du monde.
AMG
Modes de propulsion novateurs : mi-2013, les moto-
risations électriques franchiront une nouvelle étape avec
le SLS AMG Coupé Electric Drive3, inaugurant une nouvelle
dimension. Cette supersportive animée par quatre moteurs
électriques synchrones est le deuxième véhicule électrique
à l’étoile apte à la production en série. Ses performances
remarquables (551 kW [750 ch] et 1 000 Nm) en font
le modèle AMG le plus puissant de tous les temps – sans
émissions locales. Mercedes-Benz exploite également la
technologie à l’hydrogène : sur un modèle de Classe B
produit en petite série, le moteur électrique est alimenté en
courant par une pile à combustible. La F 125! incarne en
outre l’avenir de la conduite sans émissions sur le segment
des grandes berlines de luxe.
Et ce n’est pas tout : avec son programme d’efficience
globale « Design for Environment », Mercedes-Benz
considère l’ensemble du cycle de vie du véhicule, pour
garantir le meilleur respect de l’environnement dans toutes
nos tâches, de la planification au recyclage. La marque
participe par ailleurs au développement de carburants alter-
natifs et s’engage activement dans la recherche bionique.
Pour en savoir plus sur ces mesures globales, consultez le
site www.mercedes-benz.fr, rubrique BlueEFFICIENCY.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 45

CLS BlueEFFICIENCY.
Le CLS obéit à une approche globale qui associe à l’agilité et au dynamisme des technologies novatrices axées sur l’efficience ainsi qu’une série de mesures visant à
optimiser la consommation et les émissions.

L’éco-responsabilité joue désormais un rôle majeur au

moment du développement d’un véhicule. La conscience
écologique de chacun progresse, les émissions pollu-
antes, la consommation et les prix des carburants sont
pour tous des thèmes très importants. C’est pourquoi il
nous paraît naturel de proposer les modèles CLS en
5 6
version BlueEFFICIENCY (à l’exception du CLS 63 AMG).
A cet égard, il ne s’agit pas de la simple vision d’un
4 environnement propre car BlueEFFICIENCY comporte
7 toute une série de mesures concrètes.
3

1 Organes auxiliaires à économies d’énergie (pompe à huile, pompe à eau,

2 pompe à carburant, direction électromécanique).
2 Volet de radiateur sur les versions CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY et
8 CLS 350 BlueEFFICIENCY.
3 Gestion d’alternateur avec récupération de l’énergie cinétique.
4 Moteurs V6 et V8 BlueDIRECT avec injection directe d’essence, plus un
système de suralimentation biturbo sur le CLS 500 BlueEFFICIENCY et
1 9 le CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
5 Compresseur du climatiseur activé selon les besoins.
6 Aérodynamisme optimisé (boîtiers de rétroviseurs extérieurs, jupes
avant et arrière, soubassement).
7 Fonction Stop/Start ECO (sauf sur coupés CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY
et CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY).
8 Optimisation de la résistance au roulement (selon la combinaison
jantes/pneus).
9 Boîte de vitesses automatique 7G-TRONIC PLUS optimisée.
46 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Moteurs diesel.
Performant, silencieux et sobre en termes de consommation et d’émissions : le CLS exploite la toute dernière technologie diesel Mercedes-Benz.

Moteur 4 cylindres en ligne. Le moteur 4 cylindres diesel
est totalement en phase avec son temps. Il séduit par un
couple maximal de 500 Nm. Il consomme par ailleurs peu
de carburant et dégage peu d’émissions tout en se montrant
silencieux et, avec une puissance de 150 kW (204 ch),
particulièrement performant dans sa catégorie de cylindrée.
Ces caractéristiques ont été obtenues grâce à toute
une série de nouvelles technologies. La technologie diesel
Common Rail de dernière génération impressionne par
une pression d’injection qui atteint 2 000 bars, des
chambres de combustion optimisées, ainsi que par des
injecteurs piézoélectriques particulièrement rapides et
précis. Son couple élevé sur toutes les plages de régime
résulte de l’action conjuguée d’une pression d’allumage
relevée et de la suralimentation bi-étagée. Deux arbres
d’équilibrage Lanchester induisent quant à eux la régula-
rité de marche nécessaire.
La fonction Stop/Start ECO permet, par exemple, de couper
temporairement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Grâce à la gestion optimisée de l’alternateur, les phases
de poussée du moteur et les décélérations sont pleinement
exploitées et l’énergie cinétique est ainsi récupérée. Le
volet placé devant le radiateur réduit la résistance à l’air
lorsque le moteur ne nécessite qu’un refroidissement
modéré. Plus encore, ce modèle intègre des mesures telles
que des pneumatiques à résistance au roulement réduite

CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY

150 kW 150
600
500 Nm 125
500

400 100

300 75

200 50

0 1 500 3 000 4 500

Couple (Nm) Couple (Nm) Puissance (kW)

Le CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY atteint son couple maximal de 500 Nm Le CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY conjugue de belles reprises à une consommation et des émissions limitées.
entre 1 600 et 1 800 tr/min.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 47

(selon la combinaison jantes/pneus), le pilotage intelligent

des organes auxiliaires et un aérodynamisme optimisé, qui
contribuent à l’efficience globale du véhicule.

Moteur 6 cylindres en V. Sur les versions CLS 350 CDI

Le CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY affiche une puissance de 195 kW (265 ch).
BlueEFFICIENCY et CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY,
priorité est également donnée à l’efficience. Pour le
moteur V6 diesel, les ingénieurs Mercedes ont développé,
entre autres, un nouveau système d’admission et
d’échappement à flux optimisés. La puissance de ce dernier
est ainsi passée à 195 kW (265 ch), une valeur qui en fait
le plus puissant diesel à technologie Common Rail de la
gamme CLS. Les injecteurs piézoélectriques précis et
rapides, la pression d’injection élevée atteignant 1 600 bars
et le turbocompresseur optimisé participent également
à cette économie de carburant. Le moteur génère ainsi
un impressionnant couple de 620 Nm entre 1 600 et
2 400 tr/min, garant à la fois de reprises souveraines en
toutes situations, mais aussi d’une éco-compatibilité
accrue et d’une consommation réduite par rapport au
modèle précédent. Par ailleurs, le V6 diesel offre un
confort acoustique qui répond aux attentes les plus élevées.
Quant la fonction Stop/Start ECO (non disponible sur
CLS Coupé), celle-ci contribue à réduire la consommation
de carburant et les émissions à hauteur de 4 %.
48 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Moteurs essence.
Les moteurs essence BlueDIRECT ont été mis au point dans l’objectif de réduire considérablement la consommation et les émissions sans pénaliser la dynamique de
marche ni l’agrément de conduite. Résultat : une technologie moteur moderne signée Mercedes-Benz.

Moteur 6 cylindres en V. Un dynamisme impressionnant

malgré une consommation et des émissions de CO2
minimales, tels sont les atouts du moteur du CLS 350
BlueEFFICIENCY en terme d’efficience. Ces avantages
reposent avant tout sur l’injection directe d’essence
Mercedes-Benz de dernière génération. Celle-ci fonctionne
sur la base d’un procédé de combustion par jet et d’une
injection haute pression via des injecteurs piézoélectriques.
La puissance s’élève à 225 kW (306 ch) et le couple maxi-
mal de 370 Nm est disponible entre 3 500 et 5 250 tr/min.
La réduction de la consommation est obtenue grâce à la
fonction Stop/Start ECO de série, à un système d’admission
et d’échappement efficient, au pilotage des organes
auxiliaires, à la gestion intelligente de l’alternateur ainsi qu’à
des mesures d’allègement systématique. Au nombre
des autres points positifs, notons que le V6 affiche une
régularité de marche parmi les meilleures de sa catégorie.

Le moteur du CLS 350 BlueEFFICIENCY dispose en toute situation d’un énorme potentiel de reprise.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 49

Moteur 8 cylindres en V. Le bloc du CLS 500 compresseurs ont été conçus de façon à fournir un couple agrément de conduite. Le moteur le plus performant de la
BlueEFFICIENCY, issu de la famille de moteurs BlueDIRECT, élevé dès les plages de régime inférieures. Résultat : Classe CLS est installé sur le CLS 63 AMG. Ce V8 biturbo
impressionne par une consommation en cycle mixte de le moteur V8 biturbo réagit avec la même sérénité qu’un V8 de 5,5 l affiche une puissance de  410 kW (557 ch) pour
9,0 l/100 km (9,2–9,3 l/100 km pour le CLS Shooting atmosphérique de plus grosse cylindrée, et offre le même un couple de 800 Nm.1
Brake). L’architecture légère, la réduction significative de
la cylindrée (downsizing) à 4,7 litres et l’injection directe
avec injecteurs piézoélectriques rapides et précis contribuent
CLS 500 BlueEFFICIENCY
à cette réduction au même titre que les technologies
BlueEFFICIENCY d’avenir. La fonction Stop/Start ECO 700 350
permet, par exemple, de couper temporairement le 300 kW
650 300
moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt. En outre, la sur- 600 Nm
600 250
alimentation biturbo avec interrefroidissement montée
550 200
sur le CLS 500 BlueEFFICIENCY et le CLS 500 4MATIC
500 150
BlueEFFICIENCY améliore significativement leur compor-
tement dynamique. Côté chiffres : la puissance de 300 kW 0 2 000 4 000 6 000
(408 ch) et le couple maximal de 600 Nm disponible
dès 1 600 tr/min garantissent une souveraineté de tous les
Couple (Nm) Couple (Nm) Puissance (kW)
instants. Le V8 déploie ainsi une puissance impressionnante
dès les bas régimes, agrémentée d’une régularité Le CLS 500 BlueEFFICIENCY mobilise un couple maxi de 600 Nm entre Le puissant moteur V8 de 300 kW (408 ch) est disponible sur les modèles
de marche exemplaire pour un 8 cylindres. Les turbo- 1 600 et 4 750 tr/min. CLS 500 BlueEFFICIENCY et CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.

 Avec Pack Performance sur CLS 63 AMG Coupé.

1
50 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Boîtes de vitesses.
Conduite économique ou sportive – la boîte de vitesses 7G-TRONIC PLUS est adaptée de manière optimale à chaque motorisation. Elle se distingue par ailleurs par une
commande intuitive et ergonomique.

7G-TRONIC PLUS. Le CLS est doté de série de la boîte

automatique à 7 rapports 7G-TRONIC PLUS commandée
via le levier sélecteur DIRECT SELECT placé sur la colonne
de direction. Le conducteur dispose également de palettes
de commande au volant, pour un passage manuel des
rapports. Les sept rapports de marche avant permettent
de maintenir un régime optimal et donc de réduire la
consommation. Secondée par la fonction Stop/Start ECO
(sauf sur les CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé et
CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Coupé), qui coupe
automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à
l’arrêt, la boîte automatique à 7 rapports autorise en trafic
urbain une réduction supplémentaire de la consommation.
L’unité de commande électrohydraulique combinée aux
logiciels du moteur et de la boîte garantit des changements
de rapports dynamiques et d’excellente qualité. Au volant,
le conducteur bénéficie d’une réponse plus directe du
véhicule aux sollicitations de la pédale d’accélérateur.

La 7G-TRONIC PLUS : l’une des dix-huit millions de boîtes automatiques produites par Mercedes-Benz en plus de cinquante ans.
Equipements
Train de roulement.
La transmission intégrale permanente 4MATIC offre une motricité convaincante et une meilleure tenue de route. Le train de roulement et la suspension pneumatique
AIRMATIC révéleront toutes leurs qualités sur la route.
4MATIC. Activée en permanence, la transmission 4MATIC
intervient presque instantanément lorsque les conditions
météo sont défavorables (pluie, neige ou verglas). Le
système est épaulé par la régulation de comportement
dynamique ESP® et le contrôle électronique de motricité
4-ETS. 4-ETS freine les roues qui patinent de façon ciblée
et transfère ainsi le couple moteur aux roues présentant
une adhérence satisfaisante. Cette intervention garantit un
démarrage et une accélération exemplaires, en particulier
sur chaussée en mauvais état.
Le système 4-ETS améliore la motricité du véhicule par temps de pluie ainsi que sur la neige et le verglas.
Services et essai sur route Faits et coloris
Avec 4-ETS, les blocages de différentiel traditionnels de-
viennent totalement obsolètes. Les impulsions de freinage
automatiques améliorent les démarrages sur chaussées
glissantes ainsi que la stabilité du véhicule en cas de manœu-
vres critiques. Par ailleurs, grâce au faible encombrement
des composants et au choix intelligent des matériaux, les
modèles à transmission intégrale (CLS 350 CDI 4MATIC
BlueEFFICIENCY et CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY)
affichent un surpoids minime par rapport aux modèles à
propulsion arrière.
51
AIRMATIC Dual Control (option pour 4 et 6 cylindres,
série sur 8 cylindres). Grâce à ses amortisseurs adaptatifs,
la suspension pneumatique AIRMATIC Dual Control
s’adapte de façon optimale à la chaussée et aux conditions
de circulation. Elle améliore ainsi le confort de roulement
et la sécurité par rapport à une suspension acier classique.
Le conducteur peut choisir manuellement entre un amor-
tissement confortable ou sport. A vitesse élevée, le véhicule
s’abaisse automatiquement afin d’optimiser la tenue
de route, l’aérodynamisme et la consommation. Le CLS
Shooting Brake est équipé de série d’une suspension
pneumatique avec correcteur d’assiette à l’arrière.
Train de roulement DIRECT CONTROL (série sur les
modèles 4 et 6 cylindres). Le train de roulement DIRECT
CONTROL avec système d’amortissement sélectif allie
agilité et confort de marche. L’action des amortisseurs de
vibrations est adaptée automatiquement à la situation
de conduite, d’où une efficacité accrue et une meilleure
tenue de route du véhicule – particulièrement sensibles
sur chaussées dégradées.
52 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Concept de Sécurité Intégrale.

Nous sommes animés par la vision d’une conduite sans accident. Notre Concept de Sécurité Intégrale nous rapproche encore de cet objectif – il s’agit d’une approche
globale capable de renforcer la sécurité dans toutes les situations.

En notre qualité d’inventeur de l’automobile, nous nous Pour une conduite plus sûre : ATTENTION ASSIST Assistant de vision de nuit Plus avec pare-brise ather-
sentons investis d’une responsabilité particulière en (série). Ce système de détection de somnolence est parti- mique transparent (option). Le visuel central affiche,
matière de sécurité routière. C’est pourquoi Mercedes-Benz culièrement utile sur les longs trajets. Entre 80 et 180 km/h, sous la forme d’une image en niveaux de gris, l’ensemble
a été le premier constructeur à présenter un Concept de ATTENTION ASSIST alerte le conducteur dès que des de la zone de portée des phares balayée par la caméra
Sécurité Intégrale qui englobe des mesures de sécurité signes croissants d’inattention ou de fatigue sont détectés. infrarouge. Le conducteur peut ainsi mieux se repérer
active et passive garantissant une protection sans faille. Des capteurs analysent le comportement de marche dans les situations où il ne dispose pas de l’éclairage des
Subdivisée en quatre phases, cette approche globale pré- et sont ainsi capables de repérer la moindre divergence feux de route et réagir plus tôt à la présence de personnes,
voit des solutions dans chacune des situations. Certains par rapport au profil personnel du conducteur établi animaux ou objets sur la chaussée ou sur les bas-côtés.
dispositifs rendent la conduite plus sûre en alertant le au préalable.
conducteur et en l’assistant suffisamment tôt de manière
à écarter les risques d’accident. Le système PRE-SAFE®,
unique au monde, active à titre préventif des mesures de
protection des occupants. Si la collision se produit malgré
tout, d’autres systèmes interviennent en aval et assurent
une protection ciblée. Les secondes qui suivent l’accident
sont également exploitées pour la mise en œuvre de
solutions visant à éviter le pire et à faciliter les secours.

Ces pages présentent quelques-unes de ces technologies

pour chacune des phases « Pour une conduite plus sûre »,
« Sécurité en cas de danger », « Sécurité en cas d’accident »
et « Sécurité après l’accident ». Dès les premiers signes croissants de fatigue ou d’inattention, Pour un meilleur repérage, l’assistant de vision de nuit Plus propose
ATTENTION ASSIST invite le conducteur à faire une pause. une signalisation spéciale des piétons sur le visuel.
Equipements
Assistants de trajectoire (option). L’avertisseur de fran-
chissement de ligne reconnaît les lignes blanches de la
chaussée et peut alerter le conducteur en cas de dérive
involontaire, en transmettant de légères vibrations au
niveau du volant. L’avertisseur d’angle mort fait appel à
deux capteurs radar logés dans le pare-chocs arrière
pour surveiller l’angle mort à partir de 30 km/h et peut
ainsi signaler tout déboîtement dangereux.
Les assistants de trajectoire peuvent alerter le conducteur dans les situations
de conduite potentiellement dangereuses.
*NB : veuillez noter que cette option peut présenter des dysfonctionnements dans le secteur de la ville de Bordeaux et dans un périmètre alentour de 40 km environ.
Services et essai sur route Faits et coloris
Pack dʼassistance à la conduite Plus (option). Ce pack
comprend le régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC
PLUS* ainsi que les avertisseurs de franchissement de
ligne et d’angle mort actifs. DISTRONIC PLUS aide à
maintenir l’écart programmé avec le véhicule qui précède.
Il est en mesure de freiner le véhicule jusqu’à l’arrêt si
nécessaire, mais aussi de le relancer par une accélération.
L’avertisseur d’angle mort actif surveille les zones situées
à gauche, à droite et à l’arrière du véhicule. Lorsqu’un
Le régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC PLUS peut freiner
le véhicule jusqu’à son immobilisation complète et le redémarrer.
53
véhicule évolue dans la zone dangereuse, un symbole
apparaît sur le miroir du rétroviseur extérieur. Si le
conducteur, ignorant cet avertissement, enclenche le
clignotant pour changer de voie en dépit du signal
sonore qui retentit, l’avertisseur d’angle mort intervient
activement par le biais de la régulation ESP®, qui procède
à une correction sensible de la trajectoire. L’avertisseur
de franchissement de ligne actif, de son côté, observe en
permanence les marquages blancs qui délimitent la
chaussée. Lorsque le véhicule franchit de manière inopinée
une ligne blanche continue, le système déclenche de
légères vibrations au niveau du volant. En l’absence de
réaction du conducteur, le système intervient activement
sur le frein afin de maintenir le véhicule sur sa voie.
Feux arrière à LED et feux de stop adaptatifs (série).
Les feux arrière, les feux de stop et le troisième feu de
stop sont réalisés avec des LED qui mettent en valeur le
design sportif. Lors d’un freinage d’urgence, les feux de
stop adaptatifs clignotent afin de signaler le danger aux
automobilistes situés derrière le véhicule.
54 Transmission et train de roulement Sécurité
Sécurité en cas de danger : système PRE-SAFE® (série).
Selon la situation de conduite et l’équipement choisi, le
système PRE-SAFE® peut initier des mesures de protection
préventives qui permettent de préparer les occupants à
une éventuelle collision, telles que la tension réversible
des ceintures avant et la fermeture automatique des vitres
latérales ou du toit ouvrant optionnel.
Le système de protection préventive des occupants PRE-SAFE® peut détecter
en amont les situations de conduite critiques et déclencher à titre préventif
des mesures de protection pour les occupants.
Confort
Frein PRE-SAFE® (inclus dans le Pack optionnel
dʼassistance à la conduite Plus). En tant que système
d’alerte et de freinage en trois phases, le frein PRE-SAFE®
peut intervenir avant un éventuel télescopage : si le
conducteur ne réagit pas à un premier signal visuel et
sonore, un freinage partiel autonome est déclenché afin
d’attirer son attention. En l’absence de toute réaction du
conducteur, un freinage à fond autonome peut alors être
mis en œuvre. Le frein PRE-SAFE® réagit environ 0,6 s
avant une collision estimée inévitable et déclenche un
freinage à fond afin de réduire la vitesse d’impact et la
gravité de l’accident.
Freinage d’urgence assisté BAS PLUS (inclus dans le
Pack optionnel dʼassistance à la conduite Plus). Le freinage
d’urgence assisté BAS PLUS combiné au frein PRE-SAFE®
permet d’éviter les télescopages. A partir d’informations
fournies par des capteurs, ce système à action préventive
évalue de manière autonome la situation de conduite et
renforce l’action de freinage du conducteur si nécessaire,
en fonction de la distance du véhicule qui précède et
de la vitesse relative par rapport à ce dernier. Lorsque les
AMG
capteurs radar détectent un risque de collision et que le
conducteur actionne la pédale de frein à temps, BAS PLUS
fournit une pression de freinage adaptée à la situation,
qui utilise la distance de freinage disponible. En cas de
freinage à fond, les feux de stop se mettent simultanément
à clignoter afin d’avertir les véhicules suivants.
Sécurité en cas d’accident : systèmes de retenue
(série). Neuf airbags assurent votre protection : les airbags
frontaux à deux seuils de déclenchement activés en fonc-
tion de la gravité évaluée de l’impact, des airbags rideaux
ainsi que des airbags latéraux et des airbags bassin pour
le conducteur et le passager avant. L’airbag genoux réduit
encore les contraintes exercées sur le conducteur pendant
l’accident. Des airbags latéraux arrière sont disponibles
en option. Les ceintures de sécurité sont un composant
essentiel du concept de protection des occupants. Leur
fonction est renforcée par des éléments actifs. En cas de
risque d’accident, des rétracteurs de ceinture électriques
entrent en action en une fraction de seconde pour réduire
les contraintes subies par les occupants.
Equipements Services et essai sur route
Appuie-tête NECK-PRO (série). En cas de collision arrière,
les appuie-tête NECK-PRO aux places avant s’activent
en fonction de la gravité du choc : ils sont alors relevés et
avancés sous l’effet d’un mécanisme à ressorts. Ce dis-
positif maintient la tête à un stade précoce et limite les
contraintes au niveau des cervicales. Par ailleurs, la structure
haute résistance de la carrosserie et la cellule passagers
disposent de divers canaux de conduction d’énergie
parallèles à l’avant et à l’arrière pour mieux répartir les
En cas de collision arrière, les appuie-tête NECK-PRO peuvent réduire
sensiblement le risque de traumatisme cervical.
Faits et coloris
contraintes en cas d’impact. Les renforts latéraux des
portes contribuent quant à eux à minimiser les sollicita-
tions subies par les occupants lors d’un choc.
Sécurité après un accident : système d’appel d’urgence
Mercedes-Benz (inclus dans COMAND Online). Ce système
est en mesure d’envoyer un SOS automatique via un
téléphone en état de marche relié au véhicule dès qu’une
collision est détectée par le dispositif de retenue.
Les zones de déformation programmée à absorption d’énergie à l’avant et à
l’arrière, la cellule passagers de sécurité ultrarésistante et les portes dotées
de renforts spéciaux forment un bouclier protecteur hautement efficace.
55
Parallèlement, les données de géolocalisation GPS et
d’autres informations relatives au véhicule sont transmises
à la centrale d’appel d’urgence Mercedes-Benz. Une
liaison vocale est ensuite établie. Le système d’appel
d’urgence peut aussi être déclenché manuellement.
Mesures de sécurité après un accident. Mercedes-Benz a
élaboré d’autres mesures visant à réduire les conséquences
d’un accident et à accélérer le sauvetage des occupants.
Parmi elles, on trouve la coupure automatique du moteur,
l’activation des feux de détresse et de l’éclairage d’urgence
dans l’habitacle, le déverrouillage central automatique,
ou encore la présence de jointures antidéformation entre
les ailes et les portières qui facilitent l’ouverture des portes
après un accident. Mercedes-Benz publie également à
l’intention des services de secours du monde entier un
guide traduit en plusieurs langues à télécharger sur le site
www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden. Mercedes-Benz
a donc envisagé la sécurité sous ses aspects les plus
poussés.
56 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Eclairage.
Bénéficier d’une bonne visibilité dans l’obscurité relève autant de l’agrément de conduite que de la sécurité. Les phares du CLS dispensent un éclairage optimal et
s’adaptent même au tracé de la route.

Intelligent Light System à LED (option). L’ILS à LED (série

sur le CLS 63 AMG) constitue une technologie d’éclairage
fascinante en liaison avec les feux de jours à LED, prenant
la forme de bandeaux intégrés dans l’habillage du pare-
chocs. Le design moderne et incomparable des projecteurs
hautes performances à LED souligne le dynamisme de
la silhouette et valorise la face avant. Dans l’obscurité, la
forme en C des feux de position à LED confère au design
nocturne des blocs optiques un caractère inimitable. La
technologie LED allie puissance élevée, faible consom-
mation énergétique et longue durée de vie. De surcroît,
l’éclairage dispensé par les projecteurs hautes performances
à LED produit un effet très agréable sur l’œil humain :
avec 5 550 kelvins, la température de couleur de la lumière
LED est plus proche de celle de la lumière du jour que de
la lumière produite par des ampoules au xénon.

Eléments phares du design, les projecteurs hautes performances à LED permettent d’identifier à coup sûr le CLS dans l’obscurité.
Equipements Services et essai sur route
Intelligent Light System à LED (suite). Toutes les
fonctions de l’ILS (Intelligent Light System) font appel à
la technologie LED : ceci concerne les positions « routes
secondaires » et « autoroute », l’éclairage antibrouillard
optimisé, l’éclairage actif dans les virages et enfin l’éclairage
adaptatif. L’assistant de feux de route assure un éclairage
optimal de la chaussée dans toutes les situations de
conduite.
L’assistant de feux de route adapte automatiquement la portée des phares
à la situation de conduite.
Faits et coloris
Projecteurs bi-xénon (série). En mode feux de croisement,
les projecteurs bi-xénon dispensent un éclairage plus précis
et plus large des accotements, et affichent une portée
nettement plus longue que les phares classiques en mode
feux de route. Le réglage dynamique de la portée des pro-
jecteurs, piloté par capteurs, compense automatiquement
les modifications du niveau du véhicule au freinage et à
l’accélération.
Les projecteurs bi-xénon et les feux de jour ronds intégrés au pare-chocs
font partie de la dotation de série.
57
Feux arrière à LED et design nocturne (série). Les feux
arrière à LED s’étirent sur les flancs et confèrent à la
proue son profil caractéristique. Le feu de stop reprend le
graphisme du feu arrière. Il met à profit toute la puissance
des diodes LED au freinage. Des diffuseurs spécifiques
révèlent encore le dessin des feux de stop lorsque ces
derniers sont éteints.
La partie arrière est dominée par les feux arrière à LED du CLS.
58 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Systèmes multimédias.
A bord du CLS, la commande des fonctions multimédias s’opère dans le plus grand confort au moyen du sélecteur de la console centrale ou du volant multifonctions.
De série, le CLS dispose du meilleur de la technologie embarquée, grâce au COMAND Online de série.

COMAND Online* (série). Ce système multimédia est

équipé d’un visuel couleur haute définition de 17,8 cm. Il
offre les fonctions autoradio, réglage du volume en fonction
de la vitesse, MUSIC REGISTER avec disque dur de 10 Go
et navigation par disque dur. La dotation inclut 3 ans de
mise à jour gratuite des cartes européennes à partir de la
première mise en circulation du véhicule. Le lecteur DVD
peut être utilisé avec des CD ou des DVD audio et vidéo, il
est compatible MP3. La fonction Online permet dʼaccéder
à Internet et à divers services mobiles Mercedes-Benz
depuis un téléphone portable compatible. Pour exploiter les
données des supports externes et du téléphone portable,
lʼappareil dispose d’une prise USB, d’une prise Aux-in,
d’un emplacement pour cartes mémoires et d’une interface
Bluetooth®. Le COMAND Online se pilote à l’aide de
l’élément de commande central ou avec les touches du
volant multifonctions. Accessible rapidement et aisément
grâce au COMAND Online, la notice d’utilisation numérique
explique en détail et de manière conviviale comment
utiliser le véhicule et le système lui-même.
Le COMAND Online combine système audio, navigation et téléphonie. Les fonctions principales peuvent être pilotées au moyen de la commande vocale
LINGUATRONIC.

* Voir au dos du présent document.

Equipements Services et essai sur route
Audio 20 CD (non disponible en France). L’autoradio
Audio 20 CD dispose d’un visuel de 14,7 cm de diagonale,
d’un double tuner RDS avec décodeur d’informations
routières, d’une interface Bluetooth® et d’un lecteur CD
compatible MP3. Un changeur 6 CD est proposé en option.
Toutes les fonctions sont pilotées par le biais du volant
multifonctions ou du sélecteur sur la console centrale.
Audio 20 CD avec Becker® MAP PILOT (option).
Faits et coloris
Becker® MAP PILOT (non disponible en France). Le
système Becker® MAP PILOT permet d’utiliser l’autoradio
Audio 20 CD comme un véritable système de navigation
embarqué. Il intègre un récepteur GPS et un calculateur.
Becker® MAP PILOT est fixé à l’intérieur de la boîte à
gants d’où il peut être retiré aisément. Ses cartes peuvent
être mises à jour facilement via Internet.
Système de sonorisation Surround Harman Kardon®
Logic 7® (option). 14 haut-parleurs avec subwoofer,
amplificateur 9 canaux avec processeur-émetteur numérique
(DSP) et restitution Dolby Digital 5.1 : ce système de
sonorisation de 610 W garantit une grande qualité de son
à toutes les places. Le son spatial et le réglage du volume
en fonction de la vitesse assurent un plaisir dʼécoute
sans nuage.
59
Système de sonorisation haut de gamme Bang & 
Olufsen (option). Doté de 14 haut-parleurs hautes perfor-
mances sur le CSL Shooting Brake et de 15 sur le CLS
Coupé, ainsi que d’un nouvel amplificateur DSP de 1 200 W,
ce système de sonorisation se caractérise par une restitution
surround exceptionnelle réglable individuellement pour
tout l’habitacle. Le son spatial et le logiciel de correction
sonore piloté par micro garantissent une qualité d’écoute
constante et un son d’une précision extrême.
Le système de sonorisation haut de gamme Bang & Olufsen : 14 ou 15
haut-parleurs et 1 200 watts pour choyer les oreilles des mélomanes.
60 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Systèmes d’aide à la conduite.

Les systèmes d’aide à la conduite ont pour vocation de simplifier la vie à bord. En ce sens, le rappel de limitation de vitesse, la caméra de recul et l’Aide au Parking Active
renforcent le sentiment de confort et de sécurité au volant du CLS.

Rappel de limitation de vitesse (option). Ce système fait

appel à une caméra logée au niveau du pare-brise pour
reconnaître les limitations de vitesse indiquées sur les
panneaux de signalisation ; il affiche alors le symbole
correspondant sur le combiné d’instruments. La caméra
repère les panneaux de limitation et de fin de limitation
de vitesse ronds implantés sur les bas-côtés ou suspendus
au-dessus de la chaussée. Le rappel de limitation de
vitesse se révèle un précieux allié sur les portions de route
à limitations de vitesse variables ou en travaux. Il compare
en outre les limitations de vitesse affichées avec les
données du système de navigation, par exemple à l’entrée
ou à la sortie d’une localité, et indique au conducteur
si la vitesse du véhicule reste dans les limites autorisées.

Le rappel de limitation de vitesse signale également les limitations de vitesse temporaires.

Equipements
Caméra de recul (option). La caméra de recul avec objectif
grand angle filme l’espace situé immédiatement derrière
le véhicule et retransmet les images sur le visuel central
COMAND. Automatiquement activée à l’enclenchement
de la marche arrière, elle assiste le conducteur lors des
manœuvres en marche arrière.
Le visuel central du système COMAND Online affiche la zone située à l’arrière
du véhicule pendant la manœuvre de stationnement.
Services et essai sur route Faits et coloris
Aide au Parking Active avec PARKTRONIC (série).
L’Aide au Parking Active signée Mercedes-Benz recherche
une place de stationnement adéquate et gare automati-
quement le véhicule par simple pression sur une touche.
Pendant la manœuvre, le conducteur continue d’utiliser les
pédales de frein et d’accélérateur. Pour lancer la manœuvre,
le conducteur doit au préalable avoir stoppé le véhicule,
validé la proposition de place faite par le système et enclen-
Le visuel du combiné d’instruments vous permet de conserver à tout instant
une vue d’ensemble de la manœuvre en cours.
61
ché la marche arrière. L’Aide au Parking Active se charge
des mouvements de braquage du volant. Le système fait
preuve d’une grande précision : pour la manœuvre auto-
matique, la longueur de la place de stationnement doit
être supérieure d’environ 1,3 m à celle du véhicule. Pendant
la manœuvre automatique, les capteurs à ultrasons du
système PARKTRONIC mesurent l’espace disponible à
l’avant et à l’arrière. L’Aide au Parking Active comporte dix
capteurs au total, six étant logés dans le pare-chocs avant
et quatre dans le pare-chocs arrière. Le calculateur
électronique dédié au système traite les signaux reçus et
calcule la trajectoire de manœuvre la mieux adaptée.
62 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Sièges.
Le design extérieur ouvre sur un style intérieur en parfaite harmonie. Dans l’habitacle également, esthétisme et tempérament prévalent, maximisant le plaisir de conduire.

L’habitacle du CLS réinterprète les thèmes du design

extérieur. La ligne latérale des contre-portes reprend la
« dropping line » extérieure, cette courbe dynamique
et volontaire qui structure les flancs ; de même, le galbe
élancé de la console centrale se prolonge visuellement
vers les portes et les bas de glace, procurant aux occupants
un sentiment de sécurité enveloppante. L’élégance des
surpiqûres, la qualité et l’authenticité des matériaux tels
que le cuir, le bois et la laque, utilisés selon la version,
renforcent encore cette impression.

Sièges avant tout électriques avec fonction Mémoires

(option, de série sur CLS 63 AMG). Les sièges avant tout
électriques avec fonction Mémoires accroissent le confort
lors des changements fréquents de conducteurs/passagers
avant. L’unité de commande permet d’ajuster les sièges
avant, les appuie-tête, la colonne de direction et les rétro-
viseurs extérieurs et d’en mémoriser les réglages (jusqu’à
trois). Le soutien lombaire intégré à quatre réglages élec-
triques assure un confort d’assise personnalisé.

Les sièges multicontours dynamiques répondent à des exigences de confort d’assise, d’ergonomie et de sécurité maximales.

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des
garnitures en cuir.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 63

Sièges multicontours dynamiques (option). Les sièges
multicontours dynamiques avec fonction massage et fonction
dynamique garantissent au conducteur et au passager
avant un excellent confort d’assise sur les longs trajets.
Le contour des sièges peut être ajusté à la morphologie
de leur occupant au moyen du sélecteur COMAND. Les
sièges s’adaptent également de manière dynamique à
la situation de conduite momentanée. Ils intègrent des
appuie-tête confort NECK-PRO.
Appuie-tête confort NECK-PRO (en liaison avec les sièges
multicontours dynamiques). Particulièrement confortables,
les joues souples des appuie-tête garantissent un meilleur
maintien latéral de la tête. Lorsqu’une collision par l’arrière
a été détectée, des capteurs activent les appuie-tête et les
placent dans une position optimale afin de limiter les
risques de traumatisme cervical. Après déclenchement,
l’appuie-tête peut être ramené manuellement dans sa
position initiale.
Sièges individuels à l’arrière (série sur CLS Coupé).
L’ambiance luxueuse qui se dégage de l’habitacle du CLS
est soulignée par la forme, les coloris et les matériaux
des sièges. Le style personnalisé de l’aménagement est
encore accentué par la présence de sièges individuels à
l’arrière, séparés par une console centrale avec accoudoir
rabattable. Assises et dossiers sont dotés de capitonnages
longitudinaux qui leur confèrent un caractère exclusif.
A bord du CLS Shooting Brake, la console centrale est
remplacée par un cinquième siège.

Les sièges multicontours dynamiques avec fonction massage et Les appuie-tête confort NECK-PRO peuvent réduire le risque de Des sièges individuels confortables pour accueillir les passagers à l’arrière
fonction dynamique. traumatisme cervical. du CLS Coupé.
64 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Espace.
Un écrin pour vos bagages : le Nouveau CLS Shooting Brake se distingue par un compartiment arrière d’une grande élégance.

Compartiment arrière. Lors du développement du CLS

Shooting Brake, les ingénieurs Mercedes ont accordé une
attention toute particulière à la conception du compartiment
arrière. Celui-ci peut être équipé sur demande d’un
plancher designo en bois de merisier. Ce plancher s’intègre
parfaitement dans l’architecture de l’habitacle tout en le
valorisant. Des détails exclusifs, tels que les bords tapissés
et ornés de surpiqûres de belle facture, viennent parfaire
l’harmonie d’ensemble.

Ce qui est beau, mérite d’être traité avec soin. Voilà pourquoi
le compartiment arrière est doté de filets latéraux qui
permettent de ranger proprement de nombreux petits objets.
Et qui dit modularité, dit aussi confort. Le Nouveau CLS
Shooting Brake est donc équipé de série d’un hayon EASY-
PACK dont l’ouverture et la fermeture assistées par un
moteur sont commandées par simple pression sur bouton
pour faciliter le chargement et le déchargement.

Le plancher designo en bois de merisier (option).

Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 65

Rails en aluminium (option). Les rails en aluminium design
posés sur le plancher valorisent le compartiment arrière
tout en sécurisant le chargement.
Kit de fixation EASY-PACK (option). Le kit de fixation
EASY-PACK permet de diviser à souhait le compartiment
arrière en plusieurs sections et de sécuriser les objets
transportés à l’aide d’une barre télescopique. Un filet à
bagages est également disponible en option pour mieux
protéger encore le chargement.
Modularité. Quickfold EASY-PACK (option, série sur
CLS Shooting Brake) facilite sensiblement le chargement.
Grâce à un levier, les dossiers des sièges arrière
peuvent être rabattus individuellement ou en bloc. Sur
le CLS Shooting Brake, une prise 12 V a également été
intégrée dans le coffre pour le branchement d’appareils
électroniques.

Rails en aluminium posés sur le plancher (option). Plancher de chargement avec kit de fixation EASY-PACK. Banquette rabattable 2/3–1/3.
66 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

L’extérieur du CLS 63 AMG.

AMG – partout dans le monde, ces trois lettres sont synonymes de technologie de pointe, d’exclusivité et de sportivité raffinée. Le CLS 63 AMG : d’emblée,
la contemplation voluptueuse de cette sportive d’exception vous fait entrer dans un univers dédié à la performance. → www.mercedes-amg.com

Au premier regard, ses lignes vous transportent. De l’ex-
trémité du capot moteur spécifique AMG jusqu’au déflecteur
AMG surplombant le couvercle du coffre du coupé, la
silhouette du CLS 63 AMG exprime cette puissance et cette
énergie si caractéristiques. Ce véhicule allie l’aura exclusive
du CLS et le design d’une grande sportive : les ailes avant
proéminentes, la grille de calandre barrée d’une lamelle,
la puissante jupe avant AMG, les projecteurs hautes perfor-
mances à LED, les feux de jour à LED AMG spécifiques
intégrés dans les prises d’air extérieures se conjuguent
pour exprimer la quintessence du dynamisme automobile.
Le profil est mis en valeur par des jantes alliage AMG à
triples branches peintes en gris titane. A l’arrière, la jupe
AMG spécifique fait forte impression : elle arbore un look
diffuseur et intègre le feu de brouillard arrière ainsi que
les doubles sorties chromées de la ligne d’échappement
sport AMG.

CLS 63 AMG avec projecteurs hautes performances à LED. Système d’échappement sport AMG avec doubles sorties chromées. Jantes alliage AMG 48 cm (19") à 5 triples branches.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 67

Le kit carrosserie signé AMG confère au véhicule encore plus de puissance et de dynamisme.
68 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

L’intérieur du CLS 63 AMG.

En découvrant l’habitacle du CLS 63 AMG, vous comprendrez comment les spécialistes de Mercedes-AMG définissent le « dynamisme sur mesure ».

A l’intérieur du CLS 63 AMG, la noblesse des matériaux supérieure et inférieure et doté de palettes de commande antidérapants. Les inserts décoratifs en laque noire
et le raffinement des finitions artisanales font écho à un de boîte en aluminium argenté, ainsi que du combiné et l’horloge analogique au design IWC exclusif viennent
design sportif sans concession. Au centre du cockpit figure d’instruments AMG avec menu principal AMG et chrono- parfaire la sportivité de ce modèle d’exception. Avec
le DRIVE UNIT AMG avec levier sélecteur E-SELECT et mètre de course (RACETIMER). Ces attributs sportifs 14 haut-parleurs pour le CLS Shooting Brake (15 pour le
logo AMG. Ce module permet de sélectionner les pro- baignent dans une atmosphère empreinte de dynamisme : CLS Coupé) et 1 200 watts, le système de sonorisation
grammes de conduite, les fonctions de l’ESP® et les réglages sièges sport AMG ergonomiques revêtus de cuir Nappa, optionnel Bang & Olufsen BeoSound AMG sublime lui aussi
du train de roulement. Le poste de conduite dispose baguettes de seuil AMG en acier inoxydable brossé les performances du CLS.
du volant AMG à trois branches, aplati dans ses parties et pédalier sport AMG pourvu de picots en caoutchouc

Le volant Performance AMG et le combiné d’instruments AMG. Le DRIVE UNIT AMG se trouve au centre du poste de conduite. Système de sonorisation haut de gamme Bang & Olufsen BeoSound AMG.

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 69

L’habitacle du CLS 63 AMG séduit par ses matériaux raffinés et son design sportif.
70 Transmission et train de roulement Sécurité
La technologie du CLS 63 AMG.
Le moteur V8 AMG biturbo de 5,5 l associé à la boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG procure des sensations de conduite inédites. Le CLS 63 AMG laisse
cependant toujours à son pilote le choix d’une conduite sport ou confort.
Moteur V8 AMG de 5,5 l. Le moteur V8 AMG biturbo
qui anime le CLS 63 AMG impressionne autant par son
dynamisme fascinant que par son efficience, remarquable
dans cette catégorie de puissance. Avec des valeurs de
puissance et de couple pouvant atteindre respectivement
410 kW (557 ch) et 800 Nm avec Pack Performance AMG
(option sur CLS Coupé uniquement), le V8 se manifeste
par une profonde et puissante sonorité, dans la plus pure
tradition AMG. Sa consommation, faible sur le segment,
résulte de la combinaison de l’injection directe d’essence
à jet dirigé, la suralimentation biturbo, la gestion de l’alter-
Issue du sport automobile, la technologie mise en œuvre sur le V8 AMG de
5,5 l garantit une agilité maximale.
Confort
nateur et le programme de conduite Controlled Efficiency
avec fonction Stop/Start ECO.
Boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG. La
synthèse de deux univers : la boîte sport à 7 rapports
SPEEDSHIFT MCT AMG offre une réponse sportive, directe
et franche, comme une boîte mécanique, et garantit un
confort maximal, à l’instar des boîtes automatiques. Cette
boîte de vitesses high-tech offre une grande liberté au
conducteur. Outre les fonctions démarrage de course et
double débrayage automatique, elle propose quatre
La boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG propose des programmes
de conduite sur mesure pour un plaisir maximal.
AMG
programmes de conduite individuels : le mode Controlled
Efficiency ou « C » garantit une conduite particulièrement
optimisée en termes de consommation, les programmes
« S » (Sport), « S+ » (Sport Plus) et « M » (Manuel) accen-
tuent le dynamisme. Ils permettent des changements de
vitesses en moins de 100 ms grâce à la désactivation
partielle de certains cylindres à la montée des rapports. Un
embrayage de démarrage humide compact remplace le
convertisseur de couple habituel. Les mouvements de la
pédale d’accélérateur sont ainsi directement convertis
en force motrice.
Train de roulement sport RIDE CONTROL AMG. L’essieu
avant plus large garantit une dynamique transversale
nettement accrue. Le système d’amortissement à régulation
électronique de l’essieu arrière autorise une adaptation
instantanée du réglage entre agilité maximale et confort
de marche élevé. Le train de roulement sport RIDE CONTROL
AMG permet également au conducteur de choisir entre
les réglages « Confort », « Sport » et « Sport Plus », et de
déterminer le degré d’assistance du système d’aide à la
motricité ESP – grâce à la fonction ON, SPORT et OFF.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 71

La direction paramétrique sport AMG offre une précision

directionnelle maximale et des réponses directes au bra-
quage. Le système de freinage AMG hautes performances,
avec disques grand format de 360 mm à l’avant et à
l’arrière et étriers surdimensionnés à 6 pistons à l’avant,
basé sur la technologie composite éprouvée en sport
automobile, se traduit par des valeurs de décélération
exemplaires et une excellente endurance.
72 Transmission et train de roulement
AMG Performance Studio.
L’AMG Performance Studio sublime le tempérament sportif du CLS 63 AMG, tant sur le plan des performances que du design, et prévoit de nombreuses possibilités de
personnalisation.
Pour accentuer encore le caractère dynamique du
CLS 63 AMG, l’AMG Performance Studio propose le Pack
Performance AMG qui permet de faire passer la puissance
nominale de la voiture à 410 kW (557 ch) et son couple à
800 Nm (en option, uniquement sur CLS Coupé). Ce Pack
souligne également le profil sportif du CLS 63 AMG sur le
plan visuel en misant sur un capot moteur AMG en carbone,
Le volant Performance AMG avec applications en DINAMICA.
Sécurité Confort
un déflecteur AMG en carbone sur le couvercle de coffre,
des étriers de frein AMG peints en rouge et un volant
Performance AMG avec applications en DINAMICA. Des
inserts décoratifs AMG en carbone, des baguettes de
seuil éclairées, un Pack Carbone Extérieur AMG et des
jantes forgées AMG à 5 doubles branches sont également
disponibles en option. Un train de roulement Performance
Système de freinage composite hautes performances AMG en céramique.
AMG
AMG RIDE CONTROL à réglage encore affermi sur les
trois niveaux est également livrable pour le CLS Coupé,
tandis que le différentiel autobloquant AMG sur l’essieu
arrière garantit une motricité encore améliorée. Surdimen-
sionnés, les freins AMG hautes performances en céramique
à technologie composite sont identifiables à leur peinture
spécifique. Ils se distinguent par un point de résistance
précis, une endurance extrême, des distances de freinage
minimes et un gain de poids d’environ 40 %.
Les plus intransigeants en matière de dynamisme opteront
pour la V-max : grâce à cette option, la vitesse maximale
du CLS 63 AMG est portée à 300 km/h sur le Coupé et à
280 km/h sur le Shooting Brake.
L’AMG Performance Studio d’Affalterbach répond à
la quasi-totalité des demandes de ses clients – jusqu’à
la réalisation d’un exemplaire unique.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 73

Hautes performances, même à l’arrêt : le CLS 63 AMG Coupé avec Pack Performance AMG.
74 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Dotation de série | Sélection d’équipements.

Volant multifonctions à 3 branches en cuir Nappa. Audio 20 CD (non disponible en France). Régulateur de vitesse TEMPOMAT.

Quickfold EASY-PACK (option sur CLS Coupé). Climatisation automatique THERMATIC. Levier sélecteur DIRECT SELECT avec palettes au volant.

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 75

Horloge analogique. ISOFIX : fixations des sièges enfants arrière (places extérieures). Projecteur bi-xénon avec feu de jour (éteint).

Hayon EASY-PACK (de série, uniquement sur CLS Shooting Brake). Feu arrière à LED. Cache-bagages (uniquement sur CLS Shooting Brake).
76 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Options | Sélection d’équipements.

KEYLESS-GO (ouverture/fermeture des portes et démarrage sans clé). COMAND Online avec visuel couleur de 17,8 cm (de série). Sièges avant climatisés.

Aide au Parking Active avec PARKTRONIC (série). Eclairage d’ambiance offrant trois couleurs réglables.1, 2 Climatisation automatique THERMOTRONIC.1, 2

1 De série sur CLS 500 BlueEFFICIENCY, CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY et CLS 63 AMG. 2 De série sur CLS 63 AMG.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 77

Pack Mémoires permettant de programmer le siège dans trois positions.1, 2 Kit de fixation EASY-PACK avec rails en aluminium (uniquement sur Projecteur hautes performances à LED avec feu de jour à LED.2
CLS Shooting Brake).

Vitrage teinté foncé pour la lunette et les glaces latérales arrière à partir du Toit ouvrant en verre. Rangement confort EASY-PACK pour le coffre (uniquement sur CLS Coupé).
montant médian (uniquement sur CLS Shooting Brake).
78 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Pack Exclusif.
Un intérieur haute couture : le Pack Exclusif (option) puise dans des matériaux raffinés et des coloris subtils pour distiller une touche d’élégance supplémentaire.

Le Pack Exclusif (option) est disponible dans toutes les
teintes du nuancier défini pour l’habitacle du CLS. Le ciel
de pavillon, l’habillage des montants et les pare-soleil sont
revêtus de microfibre DINAMICA, tandis que les tapis de
sol sont agrémentés d’un liseré en nubuck dans le coloris
d’équipement. En complément de la sellerie haut de gamme
en cuir PASSION Etendu, la planche de bord, les bas de
glaces, les accoudoirs, les appuie-tête, la console centrale
et les contre-portes sont réalisés en cuir Nappa. L’éclairage
d’ambiance propose trois tonalités différentes qui mettent
l’habitacle en lumière. Un volant en cuir et bois est par
ailleurs proposé en option. Le Pack Exclusif peut être
associé au Pack Sport Extérieur ou au Pack Sport AMG.

L’éclairage d’ambiance. Insert décoratif en bois sur la planche de bord. Le volant en cuir et bois disponible en option.

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 79

Pack Exclusif avec sellerie en cuir PASSION Etendu et finition de la planche de bord en cuir Nappa.
80 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Pack Sport Extérieur.

Le Pack Sport Extérieur (option) regroupe des équipements sélectionnés avec soin qui soulignent encore la silhouette athlétique du CLS.

A l’arrière, les sorties d’échappement rectangulaires

chromées intégrées dans le pare-chocs finiront de vous
séduire. Auparavant, votre regard admiratif aura glissé
sur les flancs musclés du CLS, soulignés par de séduisantes
jantes alliage à 5 ou 10 branches en finition argent ou
anthracite et chaussées de pneus mixtes.

Fort de son look irrésistible, le CLS en tenue Pack Sport

Extérieur s’appuie sur un châssis au réglage plus sportif
Jante alliage à 5 branches, finition anthracite (code R36, finition argent Jante alliage bicolore AMG à 5 doubles branches (code R17). (non disponible en liaison avec AIRMATIC) grâce à une
également disponible, code R32). suspension acier affermie, pour remporter tous les suffrages.

Jante alliage bicolore à 5 branches (code 22R). Jante alliage à 10 branches (uniquement sur CLS Shooting Brake, code 656).
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 81

Pack Sport Extérieur avec jantes alliage à 5 branches (code R82), finition anthracite également disponible (code 49R).
82 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Pack Sport AMG.

Amenez votre CLS au meilleur de sa forme. Dans toutes les disciplines, les composants du Pack Sport AMG (option) le feront encore gagner en dynamisme.

La puissante jupe avant AMG, la jupe arrière AMG rehaussée
d’une baguette décorative chromée et la calandre à une
lamelle dynamisent la silhouette du CLS. Les modèles 4 et
6 cylindres reçoivent une ligne d’échappement à double
flux avec sorties chromées apparentes intégrées dans la
jupe arrière. Le réglage du train de roulement à suspen-
sion acier est plus ferme et plus sportif. Des jantes alliage
AMG à 5 branches en finition brillante avec monte mixte
255/40 R 18 à l’avant et 285/35 R 18 à l’arrière com-
plètent la silhouette athlétique. Des jantes alliage AMG
48 cm (19"), chaussées de pneus mixtes 255/35 R 19
à l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière, sont également
disponibles en option. Le volant sport multifonctions à
trois branches constitue le point fort de l’habitacle ; aplati
dans sa partie inférieure et doté de palettes de commande
de boîte, il est gainé de cuir Nappa noir. Le commutateur
E/S/M permet de sélectionner les modes de conduite
Economique, Sport et Manuel. L’habitacle comporte en outre
des tapis de sol arborant le monogramme AMG, un pédalier
sport en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc
ainsi que des surpiqûres de couleur claire contrastant
avec la sellerie noire optionnelle en cuir, cuir PASSION ou
cuir PASSION Etendu.
Les modèles 8 cylindres CLS 500 BlueEFFICIENCY et
CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY sont équipés de série
du pédalier sport, de la jupe avant AMG, de la calandre
à une lamelle, de la jupe arrière AMG rehaussée d’une
baguette décorative chromée et de la ligne d’échappe-
ment à double flux.

Le CLS avec Pack Sport AMG vu de dos. Volant sport multifonctions à trois branches gainé de cuir Nappa. Elégance sportive dans l’habitacle.

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 83

Le Pack Sport AMG amène le CLS au meilleur de sa forme.

84 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

designo.

Habitacle décliné en cuir blanc platine designo et valorisé par des inserts décoratifs en laque noire brillante.

Peinture métallisée vert graphite designo. Peinture bleu mystique designo.

Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 85

L’individualisme sous sa forme la plus parachevée. Grâce

au programme optionnel designo, vous pouvez parfaire
encore le design exclusif de votre CLS. Cette offre sans
équivalent vous propose un vaste choix de coloris séduisants
X06 X35 pour la sellerie cuir designo, mais aussi des peintures
spéciales et des inserts décoratifs du plus bel effet.
→ www.mercedes-benz.fr, rubrique designo

X10 X39

X12 X40

Cuir designo1
X06 Cuir marron designo
X10 Cuir sable designo
X12 Cuir jaune pastel designo
X17 Cuir rouge classique designo
X17 X46
X30 Cuir blanc platine designo
X35 Cuir marron clair designo
X39 Cuir noir intense designo
X40 Cuir bleu mystique designo
X46 Cuir blanc intense designo

X30  Option.
1

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Pour plus de détails concernant l’offre designo, merci de prendre contact avec votre distributeur Mercedes-Benz.
86 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Garnitures et inserts décoratifs.

Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 87

Pour un aménagement intérieur à dominante noire, vous

pouvez opter pour des garnitures en similicuir ARTICO/
tissu noir (série) ou, selon le modèle, pour une sellerie
optionnelle en cuir (de série sur CLS 500 BlueEFFICIENCY
et CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY), cuir PASSION
ou cuir PASSION Etendu. L’habitacle (sièges, volant, planche
de bord) est majoritairement réalisé dans le ton noir, avec
lequel contrastent les surfaces grises ou noires (Pack Sport
AMG) du ciel de pavillon et des montants médians et
arrière (selon modèle). Dans la version d’aménagement en
cuir PASSION Etendu, la planche de bord est également
revêtue de cuir.

Noir
701 Similicuir ARTICO/tissu
H19
201 Cuir1 (code 211 avec le Pack Sport AMG)
701
801 Cuir PASSION1 (code 811 avec le Pack Sport AMG)
501 Cuir PASSION Etendu1, 2 (code 511 avec le Pack Sport AMG)
731 Inserts décoratifs
H19 Peuplier marron clair dʼaspect mat
201 731 Ronce de noyer dʼaspect brillant1
736 Frêne noir brillant1
736
H21 Laque noire1

801
501 H21  Option. 2 Uniquement en liaison avec le Pack Exclusif. 
1

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
88 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

L’aménagement intérieur à dominante marron moka/beige

amande propose, selon le modèle, une sellerie optionnelle
en cuir (de série sur CLS 500 BlueEFFICIENCY et CLS 500
4MATIC BlueEFFICIENCY), cuir PASSION ou cuir PASSION
Etendu. Les sièges, le volant, la partie inférieure de la
planche de bord, le ciel de pavillon, les contre-portes, la
moquette ainsi que les montants avant et arrière sont
intégralement réalisés dans le ton beige amande. Dans la
version d’aménagement en cuir PASSION Etendu, la planche
de bord est également revêtue de cuir.

Marron moka/beige amande

205 Cuir1
H19
805 Cuir PASSION1
505 Cuir PASSION Etendu1, 2
Inserts décoratifs
205 731
H19 Peuplier marron clair d’aspect mat
731 Ronce de noyer dʼaspect brillant1
736 Frêne noir brillant1
H21 Laque noire1
736

805
505 H21 1  Option. 2 Uniquement en liaison avec le Pack Exclusif. 

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 89

L’aménagement intérieur à dominante noir/aubergine

propose une sellerie optionnelle en cuir, cuir PASSION
ou cuir PASSION Etendu. Le volant, le ciel de pavillon,
les bas de glaces, la moquette ainsi que les montants
avant, médians et arrière sont intégralement réalisés en
noir, les sièges venant faire contraste avec une garniture
aubergine. Cette deuxième teinte est également présente
sur la partie inférieure de la planche de bord, la console
centrale à l’avant et à l’arrière, les contre-portes et les
accoudoirs. Dans la version d’aménagement en cuir
PASSION Etendu, la planche de bord est également
revêtue de cuir.

Noir/aubergine1
207 Cuir1
H19
807 Cuir PASSION1
507 Cuir PASSION Etendu1, 2
Inserts décoratifs
207 731
H19 Peuplier marron clair d’aspect mat
731 Ronce de noyer dʼaspect brillant1
736 Frêne noir brillant1
H21 Laque noire1
736

807
507 H21  Option. 2 Uniquement en liaison avec le Pack Exclusif.
1

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
90 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

L’aménagement intérieur à dominante noir/gris alpaga

propose, selon le modèle, une sellerie optionnelle en cuir
(de série sur CLS 500 BlueEFFICIENCY et CLS 500 4MATIC
BlueEFFICIENCY), cuir PASSION ou cuir PASSION Etendu.
Les sièges, le ciel de pavillon, la partie inférieure de la
planche de bord, les contre-portes, la moquette ainsi que
les montants avant, médians et arrière sont intégralement
réalisés dans le ton gris alpaga, les bas de glaces, la
partie supérieure de la planche de bord et le volant venant
faire contraste avec une garniture noire. Dans la version
d’aménagement en cuir PASSION Etendu, la planche de
bord est également revêtue de cuir.

Noir/gris alpaga
208 Cuir1
H19
808 Cuir PASSION1
508 Cuir PASSION Etendu1, 2
Eléments décoratifs
208 731
H19 Peuplier marron clair d’aspect mat
731 Ronce de noyer dʼaspect brillant1
736 Frêne noir brillant1
H21 Laque noire1
736

808
508 H21 1  Option. 2 Uniquement en liaison avec le Pack Exclusif.

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 91

L’aménagement intérieur à dominante noir/porcelaine

propose, selon le modèle, une sellerie optionnelle en cuir,
cuir PASSION ou cuir PASSION Etendu. Le volant, le ciel
de pavillon, les bas de glaces, la moquette ainsi que les
montants avant, médians et arrière sont intégralement
réalisés en noir, les sièges, les contre-portes et la partie
inférieure de la planche de bord venant faire contraste
avec un habillage porcelaine. Dans la version d’aménage-
ment en cuir PASSION Etendu, la planche de bord est
également revêtue de cuir.

Noir/porcelaine1
225 Cuir1
H19
825 Cuir PASSION1
525 Cuir PASSION Etendu1, 2
Inserts décoratifs
225 731
H19 Peuplier marron clair d’aspect mat
731 Ronce de noyer dʼaspect brillant1
736 Frêne noir brillant1
H21 Laque noire1
736

825
525 H21  Option. 2 Uniquement en liaison avec le Pack Exclusif.
1

Pour la France, veuillez vous reporter au tarif en vigueur afin de connaître le détail des garnitures en cuir.
92 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Jantes.

Jante alliage à 10 branches avec pneus 245/45 R 17 Jante alliage à 5 branches avec pneus 255/40 R 18 Jante alliage à 15 branches avec pneus 255/40 R 18 à Jante alliage à 5 doubles branches avec pneus 255/35
(option sur CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY, code 25R, non (option sur modèles 4 et 6 cylindres, série sur CLS 500 l’avant et 285/35 R 18 à l’arrière (option, code R34). R 19 à l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière (option, code R17).
disponible sur CLS Shooting Brake). BlueEFFICIENCY et CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY,
code R96).

Jante alliage à 10 branches avec pneus 245/45 R 17 Jante alliage à 5 doubles branches avec pneus 255/40 Jante alliage à 5 branches avec pneus 255/40 R 18 à Jante alliage à 5 doubles branches avec pneus 255/40
(série sur modèles 4 et 6 cylindres). R 18 à l’avant et 285/35 R 18 à l’arrière, finition l’avant et 285/35 R 18 à l’arrière, finition argent R 18 à l’avant et 285/35 R 18 à l’arrière, finition argent
antharcite/argent (option, code 22R). (série pour le Pack Sport Extérieur, code R32, finition titane (option, code R70).
anthracite, code R36).
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 93

Jante alliage à 5 branches avec pneus 255/35 R 19 à Jante alliage à 10 branches avec pneus 255/35 R 19 à Jante alliage AMG à 5 branches avec pneus 255/35 R 19 Jante alliage AMG à triples branches avec pneus 255/35
l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière, finition argent (option l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière (code 656, disponible à l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière, finition argent titane R 19 à l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière, finition gris
pour le Pack Sport Extérieur, code R82, finition anthracite, uniquement pour CLS Shooting Brake). brillant (option, code 770). titane brillant (série sur CLS 63 AMG).
code R49).

Jante alliage à 10 branches avec pneus 255/35 R 19 à Jante alliage AMG à 5 branches avec pneus 255/40 R 18 Jante alliage AMG à 10 branches avec pneus 235/35 Jante forgée AMG à doubles branches avec pneus
l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière, finition argent titane à l’avant et 285/35 R 18 à l’arrière, finition gris titane R 19 à l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière, noir mat, 255/35 R 19 à l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière, finition
brillant (option, code R97). brillant (série pour Pack Sport AMG). finition brillante (en option sur CLS 63 AMG, code 752). gris titane polie (option sur CLS 63 AMG, code 793).
94 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Accessoires d’origine.
Selon la situation, une Mercedes est à la fois compagnon de voyage, lieu de travail, espace de vie… Pour tirer le meilleur parti de tous ces usages, n’hésitez pas à puiser
dans le programme d’accessoires d’origine Mercedes-Benz, parfaitement assortis au CLS.

Infodivertissement aux places arrière. L’élégant système

de divertissement arrière dispose de deux très beaux
écrans couleur LCD de 17,8 cm de diagonale pour la resti-
tution de vos films préférés sur DVD, de vos photos et
même de vos jeux vidéo1. Bénéficiant de lecteurs DVD
séparés, les passagers arrière peuvent regarder ensemble
le même film ou bien composer chacun un programme
différent. Il est en outre possible d’utiliser d’autres supports
de données via le port USB ou des cartes mémoire SD.
Le système de divertissement arrière proposé en post-
équipement ne nécessite aucun équipement préalable
départ usine.

Même à l’arrière, le système de divertissement arrière met le plaisir au premier rang (également livrable en option, code E78).

1 Branchement possible de périphériques externes tels que des consoles de jeu.

Equipements
Jantes alliage incenio. Les jantes alliage incenio affichent
un design haut de gamme hors du commun qui offre une
mise en scène parfaite à la personnalité souveraine du
CLS. Elles sont disponibles en différentes tailles et finitions.
Citons par exemple les jantes alliage à 10 branches en
finition noire brillante, chaussées de pneus 255/35 R 19
à l’avant et 285/30 R 19 à l’arrière.
Jante alliage incenio en finition noire.
Les jantes alliage incenio sont livrées sans pneumatiques.
Services et essai sur route Faits et coloris
Baguettes de seuil. Les baguettes de seuil sont propo-
sées en finition inox brossé. Elles intègrent le monogramme
Mercedes-Benz rétroéclairé en blanc. Ces baguettes
protègent les seuils de portes et confèrent une touche de
noblesse à la voiture avec leur gravure de belle facture.
Baguettes de seuil avec monogramme Mercedes-Benz (également livrables
en option, code E13).
95
Outre cette sélection d’équipements, le catalogue des
Accessoires d’origine intègre une multitude d’articles
de grande qualité pour votre véhicule. N’hésitez pas à
demander conseil à votre distributeur Mercedes-Benz.
96 Transmission et train de roulement
Services.
Mercedes-Benz Financial Services. Vous avez trouvé la
voiture de vos rêves mais souhaitez conserver un maximum
de flexibilité dans vos finances pour son règlement ? Nous
tenons à votre disposition des offres de location et de
financement attractives, ainsi que des formules dʼassurance
et dʼentretien avantageuses. Notre but est de fournir des
solutions financières optimums pour ceux qui partagent la
philosophie de Mercedes-Benz dʼengagement absolu à la
qualité. Si vous êtes un client particulier, professionnel ou
une entreprise, nos offres de financement en crédit ou en
location peuvent être façonnées de manière à répondre
au mieux à vos besoins individuels. Pour de plus amples
informations sur les offres de Mercedes-Benz Financial
Services, contactez votre distributeur Mercedes-Benz.
1 A partir dʼun téléphone fixe en France. Pour un appel de lʼétranger ou dʼun téléphone portable : 00 33 1 49 93 21 07.
Sécurité Confort
Mercedes-Benz Service24h. A bord de votre nouvelle
Mercedes, vous éprouvez dès le départ un merveilleux
sentiment de sécurité. Le Mercedes-Benz Service24h se
tient en effet à votre disposition 24 h sur 24, 365 jours
par an. En cas de problème technique ou de panne, vous
pouvez vous en remettre à tout instant, partout en Europe,
au Mercedes-Benz Service24h. Appelez pour ce faire le
numéro dʼassistance technique (0) 0800 1 777 77771.
Nos spécialistes donneront immédiatement suite à votre
appel et organiseront dans les plus brefs délais une aide
rapide et professionnelle. Dès réception de votre appel,
notre équipe Service24h se rend sur place. La plupart du
temps, le problème peut être réglé directement sur les
lieux de la panne. Et si cela devait sʼavérer impossible, nous
mettrons tout en œuvre pour acheminer votre véhicule
vers lʼatelier Mercedes-Benz le plus proche.
AMG
Musée Mercedes-Benz. Découvrez ce qui fait avancer le
monde depuis plus de 125 ans, et entreprenez un véritable
voyage dans le temps à travers toute lʼhistoire de lʼautomobile
au musée Mercedes-Benz. Plus de 1 500 pièces réparties
sur 16 500 m2 illustrent la tradition et la force dʼinnovation
uniques de lʼinventeur de lʼautomobile. Des toutes premières
voitures aux modèles les plus récents, retrouvez tous les
véhicules de légende qui ont marqué lʼhistoire. Le musée
se distingue également par son architecture qui rompt avec
les canons traditionnels pour proposer un concept dʼespace
totalement inédit. Bienvenue au musée Mercedes-Benz –
paradis de lʼinnovation.
www.mercedes-benz-classic.com/museum
Equipements Services et essai sur route
Essai sur route. Les qualificatifs ne suffiront jamais
à décrire lʼatmosphère particulière qui règne à bord dʼune
Mercedes. Cʼest pourquoi nous vous invitons à partager
avec elle quelques moments de plaisir sur la route.
Sélectionnez le point « Distributeurs et Réparateurs Agréés »
sur www.mercedes-benz.fr. Le masque de recherche
vous aidera alors à trouver le site Mercedes-Benz le plus
proche de chez vous.
Mercedes-Benz Guides. Lʼapplication « Mercedes-Benz
Guides » vous permet de découvrir les points forts du
véhicule de votre choix en ligne ou hors ligne. Elle est
disponible gratuitement au téléchargement dans lʼApple®
iTunes® Store (pour iOS) ou le Google Play Store
(pour Android).
Faits et coloris
ContratService. Le ContratService est un gage de
tranquillité et de sérénité. Soucieux de vous satisfaire,
Mercedes-Benz met à votre disposition une offre de
services ajustables en fonction de vos besoins. Pour que
votre véhicule parfaitement entretenu soit le gage dʼune
efficacité continue, sans mauvaise surprise ni immobilisation
forcée, deux types de contrats sʼoffrent à vous :
Le ContratService ADVANCE. Cette formule prolonge la
garantie du constructeur à trois ou quatre ans en vous
laissant choisir le kilométrage que vous pensez parcourir
sur cette période, jusquʼà 120 000 km.
97
Le ContratService EXCELLENT. Cette formule inclut la
totalité des prestations offertes par le ContratService
ADVANCE et propose lʼentretien complet du véhicule
(révisions, filtres, bougies, appoints de lubrifiants, liquide
de frein, de refroidissement et de lave-glaces…) ainsi
que certaines pièces dʼusure (plaquettes et disques de
freins, éléments de suspension, balais dʼessuie-glaces…).
Cette prestation peut être souscrite pour deux, trois ou
quatre ans et jusquʼà 200 000 km.
98 Transmission et train de roulement Sécurité Confort AMG

Dimensions du Shooting Brake. Dimensions du Coupé. Peintures.

Le concept de mise en peinture Mercedes-Benz

comprend un vernis automobile particulière-
1 416 1 416 ment résistant et contribue de façon décisive
au maintien de la valeur du véhicule.

1 596 1 626 1 596 1 626

1 881 2 075 1 881 2 075

Peinture standard

1 018 974 882 1 018 927

040 Noir
1 739 576

517 708
748
517 708
Peintures métallisées1
504 1 158 535 488
535
197 Noir obsidienne
276 342 640 276 337
497 Brun cuprite
541 Rouge thulite
901 2 874 1 181 901 2 874 1 165
4 956 4 940 755 Gris ténorite
775 Argent iridium
792 Argent palladium
794 Beige perle
795 Gris manganite SHAPE2
799 Blanc diamant
1 495 1 494
890 Bleu cavansite
1 495 1 453 1 494 1 435
963 Gris indium
1 453 1 435 Peintures spéciales designo1
044 Gris allanite magno designo2
049 Blanc cachemire magno designo2

Cotes exprimées en millimètres. Les valeurs moyennes indiquées s’entendent pour le véhicule à vide avec dotation de série. 1  Option. 2 Peinture mate. 
 Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 99 100

Caractéristiques techniques.

Moteurs diesel Moteurs essence

CLS 250 CDI CLS 350 CDI CLS 350 CDI 4MATIC CLS 350 CLS 500 CLS 500 4MATIC CLS 63 AMG CLS 63 AMG
BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY Pack Performance5

Nombre de cylindres/disposition 4/en ligne 6/V 6/V 6/V 8/V 8/V 8/V 8/V
Cylindrée totale (cm3) 2 143 2 987 2 987 3 498 4 663 4 663 5 461 5 461
Puissance nominale (kW [ch DIN ] à tr/min)
1 150 (204)/3 800 195 (265)/3 800 195 (265)/3 800 225 (306)/6 500 300 (408)/5 000–5 750 300 (408)/5 000–5 750 386 (525)/5 250–5 750 410 (557)/5 250–5 750
Couple nominal1 (Nm à tr/min) 500/1 600–1 800 620/1 600–2 400 620/1 600–2 400 370/3 500–5 250 600/1 600–4 750 600/1 600–4 750 700/1 700–5 000 800/2 000–4 500
Accélération de 0 à 100 km/h (s) [Shooting Brake] 7,5 [7,8] 6,2 [6,6] 6,4 [6,7] 6,1 [6,7] 5,2 [5,3] 5,2 [5,3] 4,4 4,3
Vitesse maxi approximative (km/h) [Shooting Brake] 242 [235] 2502 2502 2502 2502 2502 2502 2502
Dimensions des pneus essieu AV/AR 245/45 R 17 245/45 R 17 245/45 R 17 245/45 R 17 255/40 R 18 255/40 R 18 255/35 R 19, 285/30 R 19 255/35 R 19, 285/30 R 19
Carburant Gazole Gazole Gazole Sans plomb 95 Sans plomb 95 Sans plomb 95 Sans plomb 98 Sans plomb 98
Consommation de carburant3 (l/100 km)
Cycle urbain [Shooting Brake] 6,5–6,4 [6,4–6,3] 7,8 [7,5–7,3] 8,8 [8,0–7,9] 9,5–9,1 [9,8–9,7] 12,5 [12,8–12,7] 13,5–13,4 [13,4–13,3] 13,9 [14,0] 13,9
Cycle extra-urbain [Shooting Brake] 4,5–4,4 [4,8–4,7] 5,1–5,0 [5,4–5,3] 5,8–5,6 [6,0–5,9] 5,6–5,4 [5,9–5,8] 6,9 [7,2–7,1] 7,5–7,4 [7,9–7,8] 7,6 [7,8] 7,6
Cycle mixte [Shooting Brake] 5,3–5,1 [5,4–5,3] 6,1–6,0 [6,1–6,0] 6,9–6,7 [6,7–6,6] 7,0–6,8 [7,4–7,3] 9,0 [9,3–9,2] 9,7–9,6 [9,9–9,8] 9,9 [10,1] 9,9
Emissions de CO23 (g/km) en cycle mixte [Shooting Brake] 138–134 [143–139] 160–159 [162–159] 181–177 [176–174] 164–159 [172–169] 209 [216–214] 226–224 [231–229] 231 [235] 231
Norme antipollution Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Capacité du réservoir (l)/dont réserve env. 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9
Volume du coffre à bagages (l) [Shooting Brake] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590] 520
Diamètre de braquage (m) 11,27 11,27 11,27 11,27 11,27 11,27 11,30 11,30
Poids à vide4 (kg) [Shooting Brake] 1 785 [1 865] 1 815 [1 910] 1 875 [1 970] 1 735 [1 830] 1 890 [1 955] 1 940 [2 005] 1 870 [1 955] 1 870
P.T.A.C. (kg) [Shooting Brake] 2 270 [2 390] 2 300 [2 435] 2 360 [2 495] 2 220 [2 355] 2 375 [2 480] 2 425 [2 530] 2 415 [2 530] 2 415

 Selon directive 80/1269/CEE, version actuelle. 2 Bridage électronique. 3 Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure en vigueur (règlement [CE] 715/2007, version actuelle). Ces valeurs ne s’appliquent pas à un modèle en particulier et ne font pas partie de l’offre.
1 4  Selon directive 92/21/CE, version 95/48/CE (masse du véhicule en ordre de marche, avec conducteur de 68 kg, 7 kg de bagages et réservoir rempli à 90 %). Le poids à vide s’entend pour les véhicules avec dotation de série. Il s’accroît avec les accessoires et les options,
Elles ne sont présentées ici qu’à des fins de comparaison entre différents types de véhicules. ce qui réduit d’autant la charge utile. Les valeurs s’appliquent aux moteurs avec boîte de vitesses automatique 7G-TRONIC PLUS de série ou boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG (CLS 63 AMG). 5 Uniquement pour CLS 63 AMG Coupé.
 Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 99 100

Caractéristiques techniques.

Moteurs diesel Moteurs essence

CLS 250 CDI CLS 350 CDI CLS 350 CDI 4MATIC CLS 350 CLS 500 CLS 500 4MATIC CLS 63 AMG CLS 63 AMG
BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY Pack Performance5

Nombre de cylindres/disposition 4/en ligne 6/V 6/V 6/V 8/V 8/V 8/V 8/V
Cylindrée totale (cm3) 2 143 2 987 2 987 3 498 4 663 4 663 5 461 5 461
Puissance nominale (kW [ch DIN ] à tr/min)
1 150 (204)/3 800 195 (265)/3 800 195 (265)/3 800 225 (306)/6 500 300 (408)/5 000–5 750 300 (408)/5 000–5 750 386 (525)/5 250–5 750 410 (557)/5 250–5 750
Couple nominal1 (Nm à tr/min) 500/1 600–1 800 620/1 600–2 400 620/1 600–2 400 370/3 500–5 250 600/1 600–4 750 600/1 600–4 750 700/1 700–5 000 800/2 000–4 500
Accélération de 0 à 100 km/h (s) [Shooting Brake] 7,5 [7,8] 6,2 [6,6] 6,4 [6,7] 6,1 [6,7] 5,2 [5,3] 5,2 [5,3] 4,4 4,3
Vitesse maxi approximative (km/h) [Shooting Brake] 242 [235] 2502 2502 2502 2502 2502 2502 2502
Dimensions des pneus essieu AV/AR 245/45 R 17 245/45 R 17 245/45 R 17 245/45 R 17 255/40 R 18 255/40 R 18 255/35 R 19, 285/30 R 19 255/35 R 19, 285/30 R 19
Carburant Gazole Gazole Gazole Sans plomb 95 Sans plomb 95 Sans plomb 95 Sans plomb 98 Sans plomb 98
Consommation de carburant3 (l/100 km)
Cycle urbain [Shooting Brake] 6,5–6,4 [6,4–6,3] 7,8 [7,5–7,3] 8,8 [8,0–7,9] 9,5–9,1 [9,8–9,7] 12,5 [12,8–12,7] 13,5–13,4 [13,4–13,3] 13,9 [14,0] 13,9
Cycle extra-urbain [Shooting Brake] 4,5–4,4 [4,8–4,7] 5,1–5,0 [5,4–5,3] 5,8–5,6 [6,0–5,9] 5,6–5,4 [5,9–5,8] 6,9 [7,2–7,1] 7,5–7,4 [7,9–7,8] 7,6 [7,8] 7,6
Cycle mixte [Shooting Brake] 5,3–5,1 [5,4–5,3] 6,1–6,0 [6,1–6,0] 6,9–6,7 [6,7–6,6] 7,0–6,8 [7,4–7,3] 9,0 [9,3–9,2] 9,7–9,6 [9,9–9,8] 9,9 [10,1] 9,9
Emissions de CO23 (g/km) en cycle mixte [Shooting Brake] 138–134 [143–139] 160–159 [162–159] 181–177 [176–174] 164–159 [172–169] 209 [216–214] 226–224 [231–229] 231 [235] 231
Norme antipollution Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Capacité du réservoir (l)/dont réserve env. 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9 80/9
Volume du coffre à bagages (l) [Shooting Brake] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590 à 1 550] 520 [590] 520
Diamètre de braquage (m) 11,27 11,27 11,27 11,27 11,27 11,27 11,30 11,30
Poids à vide4 (kg) [Shooting Brake] 1 785 [1 865] 1 815 [1 910] 1 875 [1 970] 1 735 [1 830] 1 890 [1 955] 1 940 [2 005] 1 870 [1 955] 1 870
P.T.A.C. (kg) [Shooting Brake] 2 270 [2 390] 2 300 [2 435] 2 360 [2 495] 2 220 [2 355] 2 375 [2 480] 2 425 [2 530] 2 415 [2 530] 2 415

 Selon directive 80/1269/CEE, version actuelle. 2 Bridage électronique. 3 Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure en vigueur (règlement [CE] 715/2007, version actuelle). Ces valeurs ne s’appliquent pas à un modèle en particulier et ne font pas partie de l’offre.
1 4  Selon directive 92/21/CE, version 95/48/CE (masse du véhicule en ordre de marche, avec conducteur de 68 kg, 7 kg de bagages et réservoir rempli à 90 %). Le poids à vide s’entend pour les véhicules avec dotation de série. Il s’accroît avec les accessoires et les options,
Elles ne sont présentées ici qu’à des fins de comparaison entre différents types de véhicules. ce qui réduit d’autant la charge utile. Les valeurs s’appliquent aux moteurs avec boîte de vitesses automatique 7G-TRONIC PLUS de série ou boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG (CLS 63 AMG). 5 Uniquement pour CLS 63 AMG Coupé.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 101

La Classe CLS
Peinture standard Peintures métallisées1 Peintures spéciales1

040 197 775 799 044

Reprise des véhicules en fin de vie. Nous nous ferons un plaisir de reprendre votre voiture afin de l’éliminer d’une façon respectueuse pour
l’environnement, conformément à la directive européenne relative aux véhicules en fin de vie. Mais d’ici là, vous avez le temps !
497 792 890 047*

Afin de vous faciliter autant que possible la restitution de votre véhicule, un réseau de centres de reprise et d’entreprises de démontage dédiées
se tient à votre disposition pour reprendre gratuitement votre voiture. Vous permettez ainsi l’achèvement du circuit de recyclage et apportez une
précieuse contribution à la préservation des ressources.

Pour plus d’informations sur le recyclage des véhicules en fin de vie, la revalorisation et les conditions de reprise, veuillez consulter le site national
de Mercedes-Benz dans votre pays.

*L’utilisation du navigateur Internet et des services en ligne Mercedes-Benz est possible uniquement via un téléphone compatible et soumis à la souscription d’un contrat de téléphonie avec
transfert de données auprès d’un opérateur téléphonique. La réception de données issues d’Internet dans la zone de couverture du réseau peut entraîner un surcoût, notamment à l’étranger.

La Classe CLS
541 794 963 049
Renseignez-vous auprès de votre opérateur. Votre distributeur Mercedes-Benz se tient à votre disposition pour plus d’informations concernant les services en ligne Mercedes-Benz.

NB sur les informations contenues dans ce catalogue : des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis le 14/09/2012, date de clôture
de la rédaction. Dans la mesure où il s’agit d’une publicité internationale, certains types de véhicules, équipements ou accessoires figurant dans cette
brochure peuvent ne pas être proposés dans certains pays. Par ailleurs, les visuels et les textes peuvent présenter des équipements ou des accessoires Coupé et Shooting Brake
proposés de série ou en option, selon le pays de commercialisation. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.
Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.fr

755 795 Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0709 · 03-01/1212

Pour plus de détails concernant l’offre designo, merci de prendre contact avec votre distributeur Mercedes-Benz. * Peinture non disponible en France.
Equipements Services et essai sur route Faits et coloris 101

La Classe CLS
Peinture standard Peintures métallisées1 Peintures spéciales1

040 197 775 799 044

Reprise des véhicules en fin de vie. Nous nous ferons un plaisir de reprendre votre voiture afin de l’éliminer d’une façon respectueuse pour
l’environnement, conformément à la directive européenne relative aux véhicules en fin de vie. Mais d’ici là, vous avez le temps !
497 792 890 047*

Afin de vous faciliter autant que possible la restitution de votre véhicule, un réseau de centres de reprise et d’entreprises de démontage dédiées
se tient à votre disposition pour reprendre gratuitement votre voiture. Vous permettez ainsi l’achèvement du circuit de recyclage et apportez une
précieuse contribution à la préservation des ressources.

Pour plus d’informations sur le recyclage des véhicules en fin de vie, la revalorisation et les conditions de reprise, veuillez consulter le site national
de Mercedes-Benz dans votre pays.

*L’utilisation du navigateur Internet et des services en ligne Mercedes-Benz est possible uniquement via un téléphone compatible et soumis à la souscription d’un contrat de téléphonie avec
transfert de données auprès d’un opérateur téléphonique. La réception de données issues d’Internet dans la zone de couverture du réseau peut entraîner un surcoût, notamment à l’étranger.

La Classe CLS
541 794 963 049
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NB sur les informations contenues dans ce catalogue : des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis le 14/09/2012, date de clôture
de la rédaction. Dans la mesure où il s’agit d’une publicité internationale, certains types de véhicules, équipements ou accessoires figurant dans cette
brochure peuvent ne pas être proposés dans certains pays. Par ailleurs, les visuels et les textes peuvent présenter des équipements ou des accessoires Coupé et Shooting Brake
proposés de série ou en option, selon le pays de commercialisation. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.
Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.fr

755 795 Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0709 · 03-01/1212

Pour plus de détails concernant l’offre designo, merci de prendre contact avec votre distributeur Mercedes-Benz. * Peinture non disponible en France.