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Moteurs d’origine échange standard

Mercedes-Benz.
La solution pour remettre vos véhicules le plus rapidement en circulation.

Les moteurs sont reconditionnés par nos spécialistes en respectant les mêmes dispositions que pour la production en
série. Les moteurs sont démontés puis nettoyés, vis par vis et pièce par pièce, selon un processus rigoureux. Chaque
pièce est ensuite soigneusement inspectée. Les pièces usées ou d’anciennes générations sont remplacées par des pièces
Mercedes-Benz d’origine. Les équipements auxiliaires sont également entièrement échangés.

Aperçu du processus d’échange standard :

1. 2. 3. 4. 5. 6.
Démontage Nettoyage Test et échange Révision Assemblage Contrôle qualité
La première étape Un processus élaboré Chaque pièce, quelle que Toutes les pièces Toutes les pièces testées Les moteurs sont passés au
consiste à démonter le permet d’éliminer la soit son importance, est réutilisables sont sont assemblées banc d’essai utilisé pour la
moteur retiré du véhicule, saleté et la graisse soumise à une inspection reconditionnées conformément aux production en série, et sont
afin de séparer les de toutes les pièces. visuelle ou un test de professionnellement conditions de production soumis aux mêmes tests de
différentes pièces. Les pièces très fonctionnement, durant et correspondent donc en série de manière fonctionnement que les
sales ou corrodées lesquels les dommages aux spécifications à produire un moteur moteurs neufs, selon les
subissent un nettoyage potentiels sont des fabricants. d’origine Mercedes-Benz mêmes critères de test.
supplémentaire à l’aide rapidement identifiés. reconditionné complet et
de diverses méthodes parfaitement fonctionnel.
de décapage. Les améliorations liées à
la qualité sont, en outre,
incorporées automatique-
ment dans le processus.

Avantages
• Compétence et haute qualité assurées grâce à nos longues années d’expérience en échange standard au sein
de notre usine de production.
• Économies jusqu’à 30 % par rapport à un moteur neuf grâce à la reprise de votre moteur usagé.
• Les améliorations en matière de technologie et de qualité sont incorporées aux produits.
• Les pièces en échange standard sont soumises aux mêmes normes de qualité que les pièces produites en série.
• Procédure de test et contrôle qualité complet de nos moteurs en échange standard sur les mêmes bancs de test que ceux
utilisés pour la production en série des pièces Mercedes-Benz.
• Même couverture de garantie internationale que pour les moteurs Mercedes-Benz neufs.
• Rapidité de livraison grâce au stock de plus de 1500 moteurs maintenu en permanence.
• Solution écologique : en réutilisant les pièces, vous économisez des matières premières, de l’énergie et réduisez
les niveaux d’émission.

Mercedes-Benz | Moteurs d’origine échange


Aperçu de notre gamme moteurs échange standard.

Arocs, Antos, Actros, Axor, Atego, Econic, Unimog, Actros, Axor,


Moteurs industriels Moteurs industriels Moteurs industriels Moteurs industriels
OM 47x (HDEP) OM 93x (MDEG) BR 900 BR 500 OM 457 OM 460
470 934 900 501 457 460
471 936 902 502
473 904 541
906 542
907 941
909 942
924
925
926

Vos pièces usagées vous font économiser de l’argent !


• Le moteur usagé doit toujours être retourné à Mercedes-Benz
• La valeur de reprise varie en fonction de l’état du moteur usagé

Le moteur doit satisfaire aux critères de reprise suivants :


• Pas de dégâts mécaniques
• Pas de corrosion importante
• La pièce doit être complète et ne peut pas être démontée
• Votre partenaire Mercedes-Benz vous fournira des informations supplémentaires sur les critères de retour.

Mercedes-Benz | Moteurs d’origine échange


Blocs moteur courts et longs en
échange standard.
Une alternative économique en cas d’immobilisation.

Remettez rapidement et à moindre frais vos véhicules en circulation grâce aux blocs moteur de l’usine de Mannheim.
Faites des économies en réutilisant les pièces démontables comme le turbocompresseur.

Les blocs moteur suivants sont disponibles:

Bloc moteur court Bloc moteur long

Vilebrequin, arbre à cames, coussinets de bielle, bourrage de vilebrequin, Bloc moteur Carter de distribution, cache soupapes, pompe à huile, tête
gicleur d'huile, chemises, supports moteur, crochets de levage. court +  de cylindre, couvercle PTO, injecteurs, joint de cullasse.

Images à titre indicatif seulement

Avantages
• Deux variantes de blocs moteur.
• Vous économisez jusqu’à 60 % par rapport à un moteur neuf.
• Haute qualité et sécurité testées avec les deux variantes de blocs, en utilisant les mêmes normes de qualité et les mêmes
tests que ceux utilisés pour la production en série.
• Les améliorations réalisées en matière de technologie et de qualité sont intégrées aux moteurs.
• Solution écologique grâce à la réutilisation des pièces, qui permet d’économiser des matériaux, de l’énergie et de réduire
le taux d’émission.
• Vos pièces usagées vous font économiser de l’argent – votre partenaire Mercedes-Benz vous remettra l’équivalent de la
valeur de reprise de la pièce retournée.
• Les blocs moteur peuvent être livrés dans les plus brefs délais grâçe à un stock permanent.
• Le moteur reconditionné est couvert par la même garantie internationale que les moteurs neufs.
• Réutilisation des pièces démontables comme, par exemple, le turbocompresseur, le démarreur et le compresseur d’air.

Mercedes-Benz | Blocs moteur courts et longs en échange standard


Nouve
au: m
dispon aintenant
ible po
Actros ur
Présentation des blocs courts et longs disponibles en échange standard. et Axo
r

Modèle séries 300 Modèle séries 500 Modèle séries 900

Modèle Bloc court Bloc long Modèle Bloc long Modèle Bloc long
366 S E0 A 366 010 02 50 80 A 366 010 00 88 80 541 LA E2 NA X 009 890 145 80 902 LA E4/5 X 009 890 154 80
366 S E1 A 366 010 27 50 80 A 366 010 02 88 80 541 LA E2 NA MP0 X 009 890 144 80 904 LA E4/5 SAE2 Unimog X 009 890 176 80
366 LA E0 A 366 010 07 50 80 A 366 010 01 88 80 541 LA E2 X 009 890 158 80* 902 LA E4/5 SAE2 NA X 009 890 177 80
366 LA E1 A 366 010 14 50 80 A 366 010 03 88 80 541 LA E3 NA MP0 X 009 890 129 80 902 LA E4/5 SAE2 NA X 009 890 190 80
541 LA E3 NA X 009 890 142 80 902 LA E5 SAE2 NA X 009 890 152 80
Modèle séries 400
541 LA E3 X 009 890 157 80* 902 LA E5 SAE2 NA X 009 890 189 80
Modèle Bloc court Bloc long
541 LA E3 MP0 X 009 890 156 80* 904 LA E2 SAE2 X 009 890 059 80
401 LA E1 A 401 010 10 50 80 A 401 010 00 88 80
541 LA E3 NA MP0 X 009 890 179 80 904 LA E2 SAE3 X 009 890 147 80
402 LA E1 A 402 010 12 50 80 A 402 010 00 88 80
541 LA E4/5 NA X 009 890 162 80 904 LA E3 SAE2 NA X 009 890 149 80
421 S A 421 010 03 50 80 A 421 010 00 88 80
541 LA E4/5 NA MP0 X 009 890 146 80 904 LA E3 SAE3 X 009 890 150 80
422 S E0 A 422 010 05 50 80 A 422 010 00 88 80
541 LA EEV MP0 X 009 890 175 80 904 LA E3 SAE3 WAT X 009 890 151 80
441 S E0 A 441 010 06 50 80 A 441 010 00 88 80
542 LA E2 NA X 009 890 120 80 904 LA E4/5 SAE 130 KW X 009 890 166 80
441 LA E1 A 441 010 07 50 80 A 441 010 01 88 80
542 LA E2 NA MP0 X 009 890 178 80 904 LA E4/5 SAE2 X 009 890 174 80
441 LA E2 A 441 010 08 50 80 A 441 010 02 88 80
542 LA E3 NA X 009 890 132 80 904 LA E4/5 SAE2 115 KW X 009 890 187 80
442 S E0 A 442 010 06 50 80 A 442 010 00 88 80
542 LA E3 NA MP0 X 009 890 118 80 904 LA E4/5 SAE3 X 009 890 143 80
442 LA E0 A 442 010 05 50 80 A 442 010 01 88 80
542 LA E4/5 NA X 009 890 159 80 904 LA E4/5 SAE3 Unimog X 009 890 169 80
442 LA E1 A 442 010 07 50 80 A 442 010 02 88 80
542 LA E4/5 NA MP0 X 009 890 160 80 904 LA E4/5 SAE3 NA Unimog X 009 890 173 80
442 LA E2 A 442 010 08 50 80 A 442 010 03 88 80
906 LA E2 SAE1 NA X 009 890 114 80
Modèle séries 457 906 LA E2 SAE2 X 009 890 168 80
906 LA E2 SAE2 NA X 009 890 106 80
Modèle Bloc long
906 LA E3 SAE1 NA X 009 890 155 80
457 LA E3 NA MP0 X 009 890 171 80
906 LA E3 SAE2 X 009 890 113 80
457 LA E4/5 X 009 890 170 80
906 LA E3 SAE2 NA ECO X 009 890 163 80
457 LA EEV X 009 890 172 80
924 LA E3 SAE2 X 009 890 075 80
924 LA E3 SAE3 X 009 890 107 80
924 LA E4/5 SAE2 X 009 890 101 80

* Bloc court
924 LA E4/5 SAE3 X 009 890 102 80
924 LA EURO 5 EEV SAE2 X 009 890 182 80
E0, 1, 2, 3, 4, 5 = norme d’émissions Euro 0–5
S = moteur atmosphérique (sans turbocompresseur) 926 LA E3 SAE1 NA X 009 890 109 80
LA = turbocompressé avec refroidissement de l’air de suralimentation
MP0 = ensemble moteur, pour usage intensif 926 LA E4/5 SAE1 NA X 009 890 165 80
NA = Prise de Force
Votre Réparateur agréé Mercedes-Benz vous renseignera sur la variante qui convient à votre véhicule 926 LA E4/5 SAE2 NA X 009 890 104 80
(via le système de documentation VeDoc).
926 LA EEV SAE2 X 009 890 180 80

Vos pièces usagées vous font économiser de l’argent !


• Renvoyez toujours votre bloc moteur usagé à Mercedes-Benz dans l’emballage d’origine, conformément aux
conditions de livraison.
• Si les pièces peuvent être reprises, vous recevrez jusqu’à 20 % du prix (la valeur de reprise)*, selon la procédure habituelle.
• Si la pièce est endommagée, la valeur de reprise sera réduite en fonction des dommages.

* Les pièces doivent satisfaire aux critères de reprise suivants :


• Pas de corps fissuré, rouillé ou cassé
• Pas de corrosion importante
• La pièce doit être complète et ne doit pas être démontée
• Prêtez particulièrement attention aux composants suivants : cloche d’embrayage /carter de distribution,
culasse, couvre culasse et carter

Mercedes-Benz | Blocs moteur courts et longs en échange standard


Kits de réparation moteur.
Toujours plus économique.

Quel que soit le problème de votre moteur, Mercedes-Benz vous propose une solution adaptée, à un prix attractif. Nous
avons compilé pour vous trois kits de réparation, pour répondre aux problèmes les plus fréquents des moteurs de camion.

Trois kits de réparation sont disponibles :

Pistons avec chemises de cylindres, filtres, cache soupape avec joints, pompe à huile et diverses pièces d’usure
Kit de Base
(joints, bagues d’étanchéité, vis, etc.)

Kit Super + Kit de base + Culasses avec soupapes

Kit Complet + Kit super + Kit vilebrequin

Voir page suivante pour plus d’informations.

Vos avantages :
• Toutes les pièces proviennent de la même source :
• Réduction du temps de commande et d’immobilisation.
• Jusqu’à 40 % d’économie par rapport à l’achat de pièces individuelles.
• Qualité et garantie Mercedes-Benz éprouvées.

• Avantages du produit :
• Toutes les pièces sont parfaitement adaptées (ex. pistons et chemises de cylindres).
• Kit Super : culasses trempées et préassemblées.
• Kit Complet : offre un prix particulièrement intéressant contenant les palier de vilebrequin et les coussinets de bielle.

Mercedes-Benz | Kits de réparation moteur.


Nouve
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dispon intena
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ur Act
et Axo ros
Présentation des différents kits de réparation. r

Variantes Base Super Complet


Modèle

Euro II/III A 541 010 35 00 80 A 541 010 36 00 80 A 541 010 37 00 80


V6
Euro IV/V A 541 010 38 00 80 A 541 010 39 00 80 A 541 010 40 00 80
Actros
Euro II/III A 542 010 02 00 80 A 542 010 03 00 80 A 542 010 04 00 80
V8
Euro IV/V A 542 010 05 00 80 A 542 010 06 00 80 A 542 010 07 00 80
Euro III A 457 010 44 04 80 – –
Axor R6
Euro IV/V A 457 010 45 04 80 A 457 010 46 04 80 A 457 010 47 04 80

Variantes Base Super Complet


Contenu

Kit de pièces pour pistons avec chemises de cylindres • • •


Kit de pièces pour filtre à huile • • •
Kit de pièces pour filtre à carburant • • •
Pompe à huile • • •
Joints de culasse • • •
Couvre culasses avec joints et vis • • •
Culasses avec soupapes prémontées • •

Kit de pièces pour vilebrequin •

Diverses pièces d’usure (joints, bagues d’étanchéité, vis, etc.) • • •

Le contenu et les illustrations sont fournis à titre d’exemple. Pour obtenir des informations précises sur les pièces inclues dans chaque kit, veuillez consulter le catalogue électronique des pièces (EPC).
= Pièces d’origine échange standard

D’autres pièces spécifiques aux véhicules, sont également disponibles en pièces d'échange standard pour assurer la révision
complète du moteur : injecteur, turbocompresseur, démarreur, alternateur, tendeur de courroie, galet, pompe de direction
assistée, pompe à eau, compresseur d’air, thermostat etc.

Vos pièces usagées vous font économiser de l'argent!

• Si les pièces usagées correspondent aux critères de retour, vous


recevrez environ 15 % de la valeur de la pièce reconditionnée, ou vous
bénéficierez d’une remise correspondante.
Pièce Pièce
• Retournez les pièces usagées* répondant aux critères de reprise [1] [1] usagée usagée
dans l'emballage d’origine [2] via votre partenaire Mercedes-Benz. (reprise) (reprise)

• Si vous renvoyez plusieurs pièces, celles-ci doivent être retournées


en une même unité [3] (par exemple dans la boîte en bois d’origine).
[2]
• Le numéro de référence [4] du kit de réparation doit également
figurer sur l’emballage.

[3]

* Quelles pièces peuvent être retournées ?


Kit Base : pompe à huile [4] A XXX XXX XX XX 70
Kit Super : pompe à huile, culasse
Kit Complet: pompe à huile, culasse, vilebrequin

Mercedes-Benz | Kits de réparation moteur


Le programme moteur échange
standard par Mercedes-Benz s'inscrit
dans une démarche éco-responsable.
Un geste pour l’environnement …
Chaque échange permet d’économiser de l’énergie, de réduire les émissions de
CO2, d’économiser les ressources et de vous faire économiser de l’argent.
Ces avantages sont aujourd’hui démontrés par des études écologiques, comme
celle concernant notre moteur OM 906 en échange standard.

L’espoir grandit avec chaque échange : il faut 10 ans à 14 arbres


pour absorber l’équivalent du rejet de CO2 économisé*
Les arbres ne nous apportent pas seulement de l’ombre. Ils accomplissent
également un service vital pour lutter contre le réchauffement climatique.
Avec chaque échange, les économies d’émission de CO2 nocif pour
l’environnement, équivalent à la quantité d’oxygène que convertissent 14 jeunes
pousses en 10 ans de croissance. En bref : chaque échange contribue à la
protection de la planète.
* Base de calcul : un moteur échange standard permet d’économiser le rejet de 527 kg de CO2 par rapport à une pièce neuve.
Un arbre absorbe 0,039 t de CO2 sur environ 10 ans de croissance. Il faut donc 14 arbres.

Mercedes-Benz | Avantages
Moteurs échange standard Mercedes-Benz.
Vue d'ensemble des solutions moteurs échange standard disponibles par camion : **

Moteurs
Kits de réparation moteur Blocs moteur Moteur complet

Disponibles sur : Base Super Complet Court Long

Atego • •
Axor • • • • •
Actros • • • • • •
Antos •
Arocs •
Econic • •
Unimog • •

Contenu Pistons avec Kit de Base + Kit Super + Carter cylindre, Bloc moteur Inclus : faisceau
chemises, culasses avec vilebrequin et vilebrequin, bielle, court + carter de câbles, unité
éléments de soupapes * coussinets de bague d’étanchéité, de distribution, de contrôle,
filtration, couvre bielle* arbres à cames, culasse, générateur,
culasse, pompe à coussinets de bielle, couvre culasse, démarreur (BR
huile et diverses piston, gicleur bouchon 900), la pompe de
pièces d’usure d’huile, chemises de de prise de force, direction assistée,
(joints, bagues cylindre, et diverses pompe à huile, pompe à eau,
d’étanchéité, vis, pièces injecteur, joint de compresseur d'air
etc.) culasse

* Pour des informations détaillées sur le contenu, veuillez contacter votre distributeur-réparateur agréé Mercedes-Benz ** Images et contenu à titre indicatif seulement.
Nouveau produits dans l'assortiment depuis 04/2015.

Mercedes-Benz | Moteurs échange standard Mercedes-Benz.


Une offre personnalisée : les Agrégats Plus
d’origine Mercedes-Benz permettent de faire
une offre basée sur le dégât.
Grâce au calcul de prix individuel, vos clients paient uniquement ce dont
ils ont besoin : un dégât léger signifie un prix plus bas.

Nouveau :
L’exemple ci-dessous indique le niveau d’importance du dommage ainsi que le délai de livraison
par un code à 4 chiffres. Ce code se présente de la manière suivante :
ES1 ES2
X 002 800 171 80 0204 pièce d’échange ES2
X 002 800 171 70 0204 ancienne pièce (pour traitement via le processus CORS)

Via les options de livraison sélectionnables et les différentes catégories de sinistres,


les combinaisons de codes supplémentaires suivantes sont possibles :

Agrégats Plus d'origine

EXPRESS* STANDARD INDIVIDUAL

nouveau numéro avec code supplémentaire Réparation des


Livraison anticipée
2 X 009 800 123 80 XXXX pièces usagées

Vitesse de livraison rapide lente

code ES2 03__ 02__ 01__

Élevée __05 0305 0205 0105


Classe de dommage

__04 0304 0204 0104

__03 0303 0203 0103

__02 0302 0202 0102

Basse __01 0301 0201 0101

ES2 = code supplémentaire 2


* La tarification du dommage ne s’applique pas aux moteurs de camions pour l’option Express

Mercedes-Benz | Réparation personnalisée


Agrégats Plus.
Programme tarifaire basé sur le dégât.

Vous pouvez toujours compter sur Mercedes-Benz en cas de dommage subi par un moteur ou une transmission. En tant que
fabricant, nous connaissons les produits dans les moindres détails. De plus, nous disposons de l’expérience, de l’expertise
et des outils nécessaires. Nous pouvons ainsi vous garantir que la chaîne cinématique des véhicules de vos clients restera
toujours en ordre de marche.

Les agrégats Plus d’origine en échange standard Mercedes-Benz combinent les réparations d’usine et les pièces d’échange
dans un seul programme. Vos clients reçoivent des moteurs et des transmissions sûres et fiables à 100%. C’est pourquoi
nous offrons 1 an de garantie sur tous les grands assemblages du portefeuille d’Agrégats Plus d’origine en échange standard
Mercedes-Benz.

Vous choisissez le délai de livraison parmi les trois options du portefeuille d’Agrégats Plus d’origine en échange
standard Mercedes-Benz

EXPRESS STANDARD INDIVIDUEL

portefeuille Camions

Particulièrement adapté pour clients sensibles au facteur temps clients sensibles au facteur prix

Délai de livraison 24 heures 6 - 10 jours ouvrables approx. 15 jours ouvrables

Expédition Livraison anticipée d’un assemblage Retour, livraison et réparation de


Type de livraison depuis l’entrepôt constitué en fonction du client l’assemblage du client

Pour le mode d’envoi « individuel »,


la pièce qui a été ôtée doit être
retournée immédiatement pour
Livraison retour garantir une livraison dans les temps.
de la pièce usagée • Pour plus de détails, veuillez
contacter le centre de
commande moteur ou
transmission

Une offre de prix sur mesure : le programme Agrégats Plus d’origine en échange standard Mercedes-Benz
propose un tarif basé sur le dégât. Grâce à la tarification individuelle, vos clients ne paient uniquement ce dont ils ont
besoin : un dégât léger signifie un prix plus bas.

La tarification basée sur le dégât dépend du mode de livraison souhaité :


Avec le programme Agrégats Plus d’origine en échange standard Mercedes-Benz, vous répondez
à la question de votre client concernant le délai de livraison et le prix.

Offrez le meilleur:
Devancez vos concurrents avec notre programme d’offre au comptoir (OtC).

Un processus de commande simple et pratique


Commandez les produits souhaités en un clin d’œil via StarOrder.

Mercedes-Benz | Agrégats Plus


EXPRESS STANDARD INDIVIDUEL
470 • •
ANTOS OM 47X (HDEP) 471 • •
ACTROS 473 • •
AROCS 933 • •
ECONIC OM 93X (MDEG) 934 • •
Moteurs industriels à partir de 2016 935 • •
936 • •

900 • •
902 • •
ATEGO 904 • •
ANTOS 906 • •
AXOR 907 • •
Modèle séries 900
ECONIC 909 • •
Moteurs industriels 923 • •
924 • •
925 • •
926 • •

541 • •
ACTROS 542 • •
Modèle séries 500
Moteurs industriels 941 • •
942 • •

Moteurs industriels
EXPRESS STANDARD INDIVIDUEL
457 • •
AXOR OM 457
458 • •
Moteurs industriels
OM 460 460 • •

401 LA •
402 LA •
440 •
Camions charges
441 •
lourdes
Modèle séries 400 442 •
Moteurs industriels
444 • • •
445 •
446 •
447 •

• disponible à la demande
Les Agrégats en Échange Standard, étape par étape.
Commandez de manière simple et rapide :
Vous pouvez demander le prix et la disponibilité de la pièce désirée à tout moment en ligne en utilisant StarOrder et en
plaçant une commande ferme.
La facture accompagne la pièce de rechange.
Si vous avez des questions, contactez-nous.

Pour les modes de livraison « Express », « Standard » et « Individuel », la commande de moteurs du programme de pièces
d’origine en échange standard Plus Mercedes-Benz comprend 5 étapes.

Demande Offre Commande Livraison Retour de la pièce usagée

Mercedes-Benz | Agrégats Plus