Notes sur la TTF

 Distance par rapport au véhicule en stationnement - 1m

 Distance par rapport à un véhicule en mouvement - 1,5 m
 Distance par rapport aux piétons venant en sens inverse - 1m
 Distance par rapport à un piéton dans la même direction - 1,5 m
 Bouger les yeux pendant 2 secondes
 Vérification de la vue arrière 5-10 secondes
 Le volant ne commande que les roues avant
 Position de maintien du volant - trois quarts ou dix-deux quarts
 Place de stationnement verticale/perpendiculaire - Positionner la voiture ½ longueur en avant du lot, à 1,5 m du trottoir.
 Place de stationnement parallèle - Positionner la voiture un peu en avant du terrain, à 0,5 m du bord du trottoir.
 Horaires :
1. Voie de bus

2. Phares 19 heures - 7 heures

 Distances :
o Regardez devant vous 3x la vitesse de votre voiture
o Restez derrière une voiture pour chaque tranche de 16 km/h de votre vitesse.
o N'abusez pas de vos phares Distance : 100m

o
 Pour tout : MSB (miroir, signal, angle mort)
 Le frein à pied ne contrôle que les roues arrière
E - frein :
1. Les deux mains sur le volant
2. Éviter de trop forcer pour empêcher le blocage - le véhicule dérape
3. Pédale de frein puis pédale d'embrayage
 Appuyer sur la pédale d'embrayage avec la boule du pied GAUCHE. Le talon ne doit pas toucher le sol
 L'enfoncement de la pédale d'embrayage déconnecte la puissance du moteur de la boîte de vitesses (le frein moteur n'est plus
efficace).

1. L'embrayage est relâché trop brusquement et l'accélérateur n'est pas bien enclenché= arrêt brutal
2. L'embrayage a été relâché trop brusquement et la pédale d'accélérateur a été actionnée trop fort = sursaut.
3. Embrayage en demi-embrayage (trop relâché) = vibrer violemment ex. Arrêt dans la montée à la sortie du parking pour une
voiture de sport
 Changement de vitesse = débrayer, relâcher la pédale d'accélérateur, changer de vitesse, embrayer, pédale d'accélérateur

 Lors de l'arrêt :
1. Embrayage trop précoce - dérapage = roue libre
2. Embrayage trop tardif - décrochage

WRT Engine Brake - résultat du relâchement de l'acclimatation - perte de tours due à la chute de l'alimentation du mélange air-
carburant - frein moteur sur les roues
Rapport inférieur = frein moteur plus efficace
Le frein moteur est plus efficace lorsqu'il est utilisé avec le frein à pied.
Le frein moteur empêche le dérapage
Le frein moteur empêche les garnitures de frein du véhicule de se décolorer

Tournage

1. Trop tôt = roue arrière bloquée

2. Trop tard = roue avant bloquée

Stationnement en pente

1. Descente = roue avant à gauche, marche arrière

2. Montée = roue avant à droite,1ère vitesse

ARRÊT EN PENTE

Veuillez appuyer moins fort sur la pédale de frein

Veuillez serrer le frein à main avant de desserrer le frein à pied.

DÉCLENCHEMENT EN PENTE (Cluth, accl, frein à main)

Demi-embrayage principal - mais surutilisation = surchauffe = usure de la garniture d'embrayage

Demi-braquage avec le pied gauche
Engager la1ère vitesse
Accélérer légèrement
Desserrer le frein à main
**toujours en demi-embrayage jusqu'à ce que l'on soit prêt à démarrer**

 La boîte de vitesses comporte généralement 5 vitesses avant et 1 vitesse arrière.


 L'engrenage contrôle la vitesse et la puissance
 Petite vitesse = grande puissance = petite vitesse
 Vitesse élevée = faible puissance = vitesse élevée
 Lors du changement de vitesse, l'embrayage doit être complètement enfoncé/désengagé et l'accélérateur relâché.
 ***Au lieu d'un rapport, certaines voitures ont un kickdown - une courte pression sur la pédale d'accélérateur permet de passer
rapidement au rapport inférieur.  permet d'outrepasser le système automatique en cas de dépassement
Les voitures automatiques sont équipées d'un dispositif appelé "kickdown". Sa fonction est de fournir des accélérations rapides en cas
de besoin.

 Mise en marche de la voiture  Clé, Démarrage, ON

 Arrêter la voiture  Stationner, frein à main, OFF. Si ACC = moteur éteint mais électricité pour la climatisation
LOCK = volant bloqué
Retirer ensuite la clé.
 Frein à main = frein à main
 Vérifier le rétroviseur toutes les 5-10 secondes
 Taux d'alcoolémie légal : 80 mg/100 ml de sang
 Les feux de détresse doivent être placés à 20 mètres derrière le véhicule