Test de frein pneumatique

Mi - Mise en marche du compresseur

R - Rendement du Compresseur
A - Arrêt du compresseur
É - Étanchéité du système de freinage
S - Frein de stationnement
S - Frein de service
A - Avertisseur de basse pression sonore et lumineux

Aide-mémoire pour chauffeur

 Le moteur en marche, assurez-vous que les aiguilles des manomètres ne montent pas et de desserrer/pousser le frein de stationnement du
tracteur et de la remorque (le camion ne doit pas bouger)

• Mi - Mise en marche du compresseur

1-Appuyer sur la pédale de frein pour faire descendre la pression d’air dans les réservoirs entre
(90 lb/po2 et 100 lb/po2).
2-Observer les manomètres primaire ou secondaire afin de savoir si la mise en marche se fait à plus de
(80lb/po2 ou +).
19.3 Si le compresseur se met en marche à une pression (inférieure ou égale a 80lb/po2) *Défectuosité Mineure*
• R - Rendement du compresseur
1-Appliquer une pression ferme et maximale sur la pédale de frein de service et s’assurer que le compresseur
maintient une pression de (90lb/po2 ou +).
19.B Si le compresseur d’air ne permet pas d’atteindre une pression d’air d’au moins (90lb/po2)
*Défectuosité Majeure*
• A - Arrêt du compresseur
1-À l’arrêt, la pression arrête de monter et vous pourriez entendre l’épurateur d’air entre (117lb/po2 et 137lb/po2).
19.3 Si le compresseur n’arrête pas de fonctionner lorsque la pression d’air se situe entre (117lb/po2 et 137lb/po2)
*Défectuosité Mineure*
• É - Étanchéité du système
1-Arreter le moteur, appuyer à fond sur la pédale du frein de service en observant les manomètres afin de déceler
une fuite d’air.
2-S’il y a une baisse continuelle de pression, maintenez la pédale de frein enfoncé pendant une minute et évaluer
s’il y a défectuosité.
19.4 Véhicule d’une seul unité (tracteur seulement), perte de pression en une minute de plus de (3lb/po2)
19.4 Véhicule de deux unités (tracteur et remorque), perte de pression de plus de (4lb/po2)
*Défectuosités Mineurs*
19.C Véhicule d’une seul unité (tracteur seulement), perte de pression en une minute de plus de (6lb/po2)
19.C Véhicule de deux unités (tracteur et remorque), perte de pression de plus de (7lb/po2)
*Défectuosités Majeure*
• S - Frein de stationnement
1-Le moteur en marche, serrer/tirer le frein de stationnement du tracteur et tentez de faire avancer délicatement le
véhicule.
2-Désserrez le frein de stationnement et avancez légèrement en observant par les rétroviseurs la rotation des
roues.
3-Répétez le même processus 1 et 2 pour le frein de stationnement de la remorque.
19.5 Le frein de stationnement ne retient pas le véhicule lorsqu’on tente de le faire avancer.
19.5 Le frein de stationnement ne libère pas totalement les roues lorsqu’il est desserré/pousser.
*Défectuosités Mineures*
• S - Frein de service
1-Faites avancer légèrement le véhicule et appuyez sur la pédale de frein.
2-Vérifiez si le véhicule s’immobilise rapidement.
3-(Facultatif) Refaire la même procédure avec le frein de service de la remorque. →
19.D Il y a une réduction importante de la capacité de freinage. *Défectuosité Majeure*
• A - Avertisseur de base pression d’air sonore et lumineux
1-Appuyez à plusieurs reprises sur le frein de service afin de faire descendre la pression du réservoir primaire
ou secondaire.
2-Observez le manomètre pour connaitre la pression à laquelle le ou les avertisseurs de basse pression s’activent.
19.1 L’avertisseur sonore ou lumineux de basse pression ne fonctionne pas lorsque la pression d’air dans
le système est inférieure à (55lb/po2).
19.A Aucun avertisseur (Lumineux et sonore) de basse pression ne fonctionne lorsque la pression d’air
dans le système est inférieure à (55lb/po2).