2eme Conférence Internationale sur le Calcul Numérique en Géotechnique (NUCGE 2011)Alger les 20 et 21novembre 2011

ETUDE NUMÉRIQUE DES EFFETS DU MODE CHARGEMENT D’UN PIEU

ISOLÉ SUR LE FROTTEMENT NÉGATIF.
BOUFARH Rafik1&HOUAM Abdelkader2
boufarhrafik@yahoo.fr
1 er
1 année doctorat en genie civil, Université de batna, Algérie
2
Directeur du Laboratoire des Mines, Faculté des Sciences et de la Technologie, Université de Tébessa,
Algerie

Résumé : On présente dans cet article un modèle numérique d’un pieu isolé fondé dans un profile de sol
bicouches. L’étude porte sur les effets d’une action qui influe généralement sur le frottement négatif à savoir
l’amplitude de la surcharge répartie sur le sol environnant et son application avant ou après la mise en
charge du pieu.Les résultats montrent une bonne concordance avec ce qui a été rapporté dans la littérature
tant du côté expérimental que numérique Puis, ont été étudiées les facteurs initiateurs de frottement négatif et
leur influence sur la charge additionnelle compressive, tassement et contrainte de cisaillement le long de pieu
tels que l'ordre d'application la charge du pieu et la surcharge de remblai.
Mots-Clefs : frottement négatif, analyse numérique 2D, surcharge, point neutre.

Abstract :In this article we present a numerical model of an isolated pile founded in a soil profile bilayers.
The study examined the effects of an action that will generally go to the negative skin friction ie the amplitude
of the load spread over the surrounding soil and its application before or after the loading of the pile. The
results show good agreement with what has been reported in the literature on both the experimental and
numerical. Then, the factors were considered initiators of negative skin friction and their influence on the
dragload, dowdrag and shear stress along the pile such as the order of application load and overload of the
pile of fill.
Key-Words:negative skin friction, 2D numerical analysis, overload, neutral point.

1. Introduction
Le frottement négatif est peut-être l’un des problèmes les plus communs dans la conception des fondations
sur pieu dans les sols mous. Pour qu’il y ait frottement latéral il faut qu’il y ait un déplacement relatif entre le
pieu et le sol. Si le pieu se déplace plus vite que le sol, celui-ci par réaction exercera un frottement latéral
positif, vers le haut. Par contre, si le sol se déplace plus vite que le pieu, le sol en tassant entraîne le pieu vers
le bas et lui applique un frottement négatif qui le surcharge [9].Les méthodes courantes pour les prévisions du
frottement négatif sur les pieux entrent dans les quatre larges catégories suivantes: (i) la méthode empirique
(ii) la méthode de transfert de charge (iii) la méthode de continuum et (iv) la méthode des éléments finis[21],
[11], [1]). Les effets du frottement négatif sur les pieux dans les argiles molles ont été étudiés par un grand
nombre d’auteurs, que ce soit du point de vue de la modélisation numérique ([7], [15], [16],[17],[13], [8],
[12], [19]). Ou par le calcul analytique ([22], [20], [6], [4],[5],[14]), ou par des essais en centrifugeuse [3] ou
encore par des mesures sur des structures instrumentées ([10],[18]).
Parmis les auteurs qui ont étudié l’effet de frottement négatif sur les pieux dans les argiles molle du point de
vue de la modélisation numérique. Lee et al (2001) [16], Lee etal (2002) [17] ont étudié la force compressive
supplémentaire due au frottement négatif (dragload), tassement excessive (dowdrag) et l'efficacité des
groupes des pieux sous l’effet du frottement négatif par MEF en utilisant ABAQUS, et la charge extérieure, le
coefficient de frottement de l'interface de pieu-sol, l'arrangement des groupes de pieux et leurs espacements.
Jeong et al (2004) [8] ont employé une analyse numérique en 3D pour estimer les effets du frottement négatif
pour un pieu isolé. L'analyse est alors prolongée aux groupes des pieux. Ils ont montré l'effet de l'ordre de
construction en utilisant FLAC3D.
Pour une évaluation précise de la surcharge du frottement négatif et le tassement supplémentaire l’effet de
différents paramètres (les paramètres géotechniques) devrait être pris en considération dans l'analyse. Des
études paramétriques sont présentées examinant les facteurs principaux affectant le comportement des pieux.
Le but de cet article est de constituer une compréhension du comportement de ce type d’ouvrage (pieux,
inclusions rigide), et s’intéresse plus particulièrement à l’étude du frottement négatif.
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2. Géométrie du modèle
Le système sol-pieu a une symétrie de révolution (fig. 1) et sera donc modélisé par un modèle géométrique
plan (2D) axisymétrique de 15 m de largeur sur 25 m de profondeur. Un profil simplifié de sol a été employé
par [16]. Le pieu fait 0,5 m de diamètre et 20 m de longueur. Deux couches de sol composent la coupe
simplifiée, la première est une argile molle de 20 m d’épaisseur, et la seconde est un sable résistant de 5 m
d’épaisseur.Le modèle a été établi et calculé avec le logiciel PLAXIS 8.2. Il sera utilisé comme base de
comparaison lors de l’étude paramétrique qui suivra.Pour les conditions aux limites on choisit celles par
défaut, déplacements libres sur les deux cotés verticaux et bloqués au fond, et le niveau de la nappe
phréatique initiale est à la surface.

Figure 1. Vue en coupe du modèle.

La rugosité de l’interface est modélisée par le choix d’une valeur convenable du facteur de réduction des
efforts à l’interface (R inter ), qui relie les caractéristiques de l’interface (frottement de la paroi et adhérence)
aux caractéristiques du sol (angle de frottement et cohésion), tel que la résistance au cisaillement d'interface a

tanϕi = R inter tanϕs et c i = R interc s (1)

été estimée a basé sur la méthode de réduction de résistance suggérée par PLAXIS [2] comme suit:

Où c i et φ i sont la cohésion et l'angle de frottement d'interface, respectivement; c s et φ s sont la cohésion et

l’angle de frottement du sol, respectivement; et R inter est le facteur de réduction de résistance.
En général, R inter d’environ 2/3 pour une interface sable-acier et d’environ 1/2 pour des interfaces argile-acier
; les interactions avec du béton donnent des valeurs légèrement supérieures. Des valeurs de R inter supérieures
à 1 ne devraient normalement pas être utilisées [2]. En cet article, R inter = 0,83 a été employé. Les propriétés
des couches de sols et des interfaces sont résumées dans le tableau1.
Tableau 1. Propriétés des couches de sols et des interfaces (Lee et al (2002) [17]).
Parametres Nom Pieu Argile molle Sable Unite
Modèle type Model Iso-élastique Mohr-Coloumb Mohr-Coloumb

Poids volumique sec γunsat 25 18 20 kN/m3

Poids volumique humide γsat 28 20 22 kN/m3
Module d’Young E 2.106 5000 50000 kN/m2
Coefficient de Poisson ν 0,30 0,3 0,3 -
Cohésion c - 3 0.1 kN/m2
Angle de frottement φ - 20 45 °
Angle de dilatation ψ - 0.1 10 °
Facteur de réduction des efforts à
R inter - 0.83 - -
l’interface

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Par comparaison entre le modèle de la présente étude et ceux trouvés dans la littérature ([16], [8]) on
remarque qu’il y a un bon accord (Fig.2) entre la distribution de la force compressive supplémentaire due au
frottement négatif (dragload) et celle de la contrainte de cisaillement le long de la profondeur de pieu.

Figure 2. Comparaison des distributions de la surcharge du au frottement négatif et la contrainte de

cisaillement entre cas de l’étude et la littérature.

3. Etude paramétrique
Après l’établissement du modèle du pieu, l’étude paramétrique sera effectuée. Il sera question de montrer
l’effet du mode de chargement sur les résultats au niveau du pieu, de l’interface et du sol. On utilise le même
profile du modèle, avec les mêmes données et on change à chaque fois le mode de chargement à comparer,
les modes sont modifiés un par un, et toujours dans des fourchettes raisonnables. On s’intéressera
successivement aux contraintes et aux déplacements.
1.1. Effet de l’amplitude de surcharge
On applique plusieurs amplitudes de surcharge sur le sol environnant (q=10, 25, 50 et 100kPa) sans aucune
charge à la tête de pieu.

Figure 3. Tassement du pieu et du sol pour deux cas de surcharge 10 et 100, Contraintes dans le pieu pour
diverses surcharges le long du fut.
Le tassement de profile (pieu, sol) analysé sous différentes altitudes du surcharge, sont présentés dans la
figure3. On constate que la position de point neutre est déplacée vers le bas d’une distance de 3m quand le
passe de 10 à 100 kPa. La figure. 3. montre aussi que la valeur de la contrainte verticale maximale augmente
avec l’accroissement de l’amplitude de surcharge tel que si on applique une surcharge relativement faible de
10 kPa, la contrainte verticale atteint la valeur de 1070 kPa. Elle prend une valeur maximum de 3420 kPa
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quand une surcharge de 100 kPa est appliquée. Les contraintes verticales augmentent d'abord et diminuent
ensuite avec la profondeur. L'augmentation des contraintes verticales résulte du frottement négatif tandis que
la diminution résulte du frottement positif.Ceci peut être attribué au fait que le pieu est fondé sur un couche
très raide tandis que le sol environnant est à compressibilité moyenne.On distingue deux parties de l’interface
sol-pieu : celle supérieure soumise à un frottement négatif et l’autre inférieure à un frottement positif,
séparées par un point neutre où le déplacement du pieu est égal à celui du sol.
1.2. Effet des étapes de chargement
L’ordre de succession de l’installation du pieu et l’établissement du remblai d’approche est capital pour le
développement et l’évolution du frottement négatif sur les pieux. Souvent, pour des raisons pratiques, il n'est
pas possible de construire le remblai avant l'installation des pieux.Une recherche plus détaillée est considérée
indispensable pour la compréhension de l’effet de l’ordre d’application de la charge axiale du pieu et de la
surcharge due au remblai d'approche.L’étude paramétrique se fait pour le les cas de chargements
caractéristiques suivant :
(a) Application de la charge en tête du pieu (P = 1500 kPa) sans aucune surcharge.
(b) Application de la charge en tête du pieu et puis l’application de la surcharge (q = 50 kPa). (P + q).
(c) Application de la surcharge et puis application de la charge sur le pieu (q + P).
(d) Superposition des résultats du cas de charge (a) avec l’application de la surcharge surcharge (50 kPa).

Figure 4. Tassement du pieu et sol pour deux cas de charge (b) et (c), Contraintes dans le pieu pour diverses
surcharges le long du fut.
La figure 4 illustre la distribution des contraintes le long de l’interface du pieu pour les cas de chargement
caractéristique (a), (b), (c), et (d). Au cas (c) la construction du remblai précéderait cela du pieu, alors que le
cas (d) correspond au cas inversé. Dans les cas (b) et (c) la simulation est effectuée en deux étapes
séquentielles dans le même processus numérique. Au contraire, le cas (d) présenté pour des raisons
comparatives. Comme attendu, la combinaison de la charge sur la tête du pieu avec la surcharge extérieure
mène à une augmentation de la contrainte verticale maximale le long du pieu. Plus exactement le cas de
charge (b) fournit une contrainte verticale amplement plus grande que le cas (c); 3437 kPa pour (b) et 2850
kPa pour (c). Au cas (b) où la contrainte verticale additionnelle serait 587 kPa (presque 40% de la charge sur
la tête du pieu)
Le tassement du pieu dû à l'application de la charge sur pieu sans n'importe quelle surcharge est de 12,76 mm,
alors qu'au cas (c) serait de 62,53 mm et au cas (b) serait de 76,08 mm, c.à.d. une augmentation de 21.66%.
1.3. Effet de combinaison de la charge en tête du pieu et de la surcharge

 Applique une charge en tête du pieu de 1500 kPa et à chaque fois on change l’amplitude de surcharges.
L’étude paramétrique se fait pour les combinaisons caractéristiques suivant :

 Applique une amplitude de surcharges de 50 kPa et à chaque fois change la charge sur la tête du pieu.
Les résultats sont présentés par les courbes sur les figures suivantes :

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P=1500 kP q = 50 kPa
Figure 5. Distribution des contraintes le long du pieu pour des diverses surcharges et sous l’application de la
charge repartie sur le pieu (P=1500 kPa), Distribution des contraintes le long du pieu pour des diverses
charges et sous l’application de la surcharge (q=50kPa) .

(a) (b)
Figure 6. Variation de la profondeur du point neutre;(b) Variation de la contraintes verticale le long du pieu
correspondant à la profondeur du point neutre ; en fonction de rapport q/P.
La figure. 5 montre que si on applique la charge sur le pieu après l’application des déférentes valeurs de la
surcharge la distribution des contraintes le long du pieu (normal, cisaillement) étaient différent. La valeur de
la surcharge à une influence directe sur celle-ci, avec l’augmentation de la surcharge extérieure, le frottement
latéral du pieu a changé de positif en le négatif, ainsi prouve que sous l’application des diverses charges
(P=250, 500,1000 et1500 kPa) après la surcharge extérieur de 50kPa, la distribution des contraintes le long du
pieu change uniformément en tête du pieu tandis que la variation disparaître au bas du pieu.
Figues 6. Illustre les effets d'interaction de la charge en tête du pieu et de la surcharge extérieure, tel que la
profondeur de point neutre diminuent avec la réduction du rapport du chargement.

4. Conclusions
Dans cet article, ont été examinés les effets du frottement négatif dans un pieu isolé. Le cas une pieu dans un
profil simplifié de sol a été étudié et comparé à la recherche précédente. On a observé la bonne concordance
entre les résultats de l'étude courante et ceux d'une analyse semblable.
En conclusion. Les résultats des analyses paramétriques ont montré que
La profondeur du point neutre est graduellement augmentée avec l’amplitude de surcharge et les étapes et les
différentes combinaisons de chargement.
L’effet de surcharge est d’autant plus important que le l’amplitude est plus grand.
Le frottement négatif dans un pieu isolé est influencé par l'ordre et la combinaison de charge. On admet que
l'effet du frottement négatif sur les pieux diminue quand la construction de remblai précède la construction du
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pieu, c.-à-d. la charge de pieu est appliquée quand le sous-sol a déjà subi le tassement dû à la construction du
remblai d'approche l’ouvrage. L'influence de tassement sur la conception de la superstructure qu'il peut voir
que la valeur appropriée doit être adoptée selon l'ordre de construction.

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