ÉVALUATION DIAGNOSTIC

1 Compléter le synoptique de la procédure de diagnostic  : /3

A Recueil informations véhicules et clients- E Réalisation des essais et des mesures

Vérification et confirmation
dysfonctionnement

B F Comparaisons et conclusions

C Liste des hypothèses en vrac G

D H

2 Dans cette chaîne de commande :

a) entourer l’organe de commande et encadrer l’actionneur /2
b) quel est l’élément qu’il est risqué d’échanger sans avoir contrôlé l’autre et pourquoi ? /2

Il est risqué d’échanger l’ dans le cas ou l’ est en

12 V

 °C
M

3 Un client se plaint : « ma voiture cale tout le temps ! » /2

Il faut lui poser 3 questions susceptibles d’éliminer ou de cibler des hypothèses pour ce
dysfonctionnement :
1)
2)
3)
4 Citer 3 contrôles préliminaires a effectuer avant d’émettre des hypothèses
pour ce dysfonctionnement : /2
Le témoin de surchauffe s’éclaire !
1)

2)

3)

5 la lecture de la mémoire défaut d’un système allumage injection

électronique indique : /3
DEFAUT CAPTEUR T° AIR

Quelles sont les 4 hypothèses de pannes

1)

2)

3)

4)

6 En suivant la même démarche que précédemment, quelles sont les 4

hypothèses pour ce défaut : /3
DEFAUT ACTUATEUR RALENTI

1)
2)
3)
4)

7 vérification des acquis dans le domaine des mesures électriques

Suite à une plainte client peu précise sur le mauvais fonctionnement de l’éclairage du plafonnier, 4 mesures
sont effectuées avec le voltmètre V. Quel est votre diagnostic ? /3
Porte Porte +
Gauche Droite
fermée 12,7V 12,7V V

ouvert
12,3V 0,4V F F
e
O O