VT24R302

Question 1
B8R(3), EM-EU6
Le joint de culasse doit être remplacé.
L’étiquette du moteur de ce bus est illustrée ci-dessous.
Quelle est la référence correcte du joint de culasse ?
Exemple de réponse : 12345678

VOTRE RÉPONSE

22722746
VT24R305

Question 2
FME/FHE
Valable pour les versions Tech Tool 2.8.190/200/201/xxx
Le scénario est le suivant :

Vous devez réaliser une intervention Service Pack complète (y compris HPCU et EVAC uniquement).
Ensuite, vous voulez effectuer un essai sur route.
Pour finir, vous voulez effacer tous les DTC (inactifs uniquement).
Toutes les actions nécessaires sont citées dans un ordre aléatoire.
Placez-les dans l’ordre correct.
Remarque : LVSM = Low Voltage Service Mode (mode de service basse tension)

Activation du groupe propulseur avec la boîte de vitesse en position N

Activation du LVSM

Désactivation du LVSM une première fois

Désactivation du LVSM une deuxième fois

Effacement des DTC inactifs

Réalisation de l’intervention Service Pack complète

Étalonnage d’angle du résolveur

Programmation des unités de commande du sous-réseau (y compris OCEPS et unités de commande de moteur)

Essai sur route

VT24R307

Question 3
M-878787
Le véhicule possède des garnitures de série.
Dans l’image illustrée ci-dessous, sélectionnez la position correcte (1, 2, 3 ou 4) où vous devriez obtenir une
mesure entre 0 et -0,4 mm.

VT24R308

Question 4
Note! Pour cette question - UNE OU PLUSIEURS alternatives sont correctes.

B13R(3), BPL2
Lesquelles des affirmations suivantes sont correctes concernant les mises à jour logicielles avec Tech Tool
(17026-3) ?

A Comme d’habitude, X43 est le seul connecteur de diagnostic à utiliser.

B GSECU, TECU et TGW peuvent être mis à jour simultanément.

C IC, IC_GFX et TGW peuvent être mis à jour simultanément.

D La mise à jour de SEM (part 1) fonctionne uniquement en utilisant le câble adaptateur VOCOM 88894001.
VT24R313

Question 5
B-816375
Le client souhaite installer des batteries EFB. À propos du kit de conversion logicielle (CK) nécessaire,
laquelle des propositions suivantes est correcte ?
Remarque importante : Ne tentez pas d’exécuter l’un des kits de conversion, car cette procédure va modifier
VDA et induire en erreur vos collègues participant à VISTA.

A Aucun CK nécessaire car le véhicule est équipé de la variante BATTAMP

B CK 85155486

C CK 85155488

D CK 85158295

VT24R317

Question 6
Note! Pour cette question - UNE OU PLUSIEURS alternatives sont correctes.

B7R-104770
L’ancien afficheur multifonction d’origine doit être remplacé.
Lesquels des énoncés suivants sont corrects ?

A Vous devez commander également le faisceau de câbles 23369681 et certaines broches doivent être recâblées.

B Vous devez commander également le kit de câblage 21086665 et les broches A03.A et A03.B doivent être recâblées.

C Vous devez exécuter 2 kits de conversion.

D Vous devez exécuter 1 kit de conversion seulement.

E Les pièces et câbles nécessaires sont tous inclus dans le « kit combiné » 22672539.
VT24R318

Question 7
Note! Pour cette question - UNE OU PLUSIEURS alternatives sont correctes.

A-877104
Le concessionnaire a remarqué que le relais K05 portait la lettre « W » inscrite au feutre.
Lesquels des énoncés suivants sont corrects ?

A Cette inscription signale qu’une campagne de rappel a été réalisée.

B Cette inscription signale qu’une campagne normale sous garantie (Warranty) a été réalisée.

C Il y avait un problème avec la temporisation du signal pour l’essuie-glace (Wiper).

D Un relais étanche (Waterproof) spécial a été monté.

E La référence du relais est 21244697.

F La référence du relais est 21244698.

VT24R319

Question 8
A-848190
Le système de navigation embarquée de ce camion a subitement cessé d’envoyer des mises à jour de trafic
en temps réel.
Il fonctionnait encore il y a quelques jours.
Cependant, la navigation embarquée elle-même est toujours fonctionnelle.
Lequel des énoncés suivants est correct et indique la solution ?

A Le niveau de charge de la batterie du téléphone portable du conducteur est trop bas (< 35 %).

B L’appairage (association) Bluetooth du téléphone portable du conducteur est désactivé.

C Le conducteur doit retirer le fusible F66 pendant quelques minutes, puis le replacer.

D La carte doit être actualisée à sa dernière version disponible.

E Le firmware du SEM doit être mis à jour.

VT24R320

Question 9
Note! Pour cette question - UNE OU PLUSIEURS alternatives sont correctes.

A-878808
Quelles sont les affirmations correctes à propos de l’EMS (unité de commande du moteur) ?

A Ce camion a été fabriqué en usine avec EMS2.4.

B Ce camion a été fabriqué en usine avec EMS2.3.

C Vous pouvez commander et utiliser EMS2.4 uniquement si vous devez le remplacer.

D Vous pouvez également commander et utiliser EMS2.3 au lieu d’EMS2.4 sur ce véhicule.

E Si vous utilisez EMS2.3, vous devez d’abord exécuter un kit de conversion avant la programmation.

F Si vous utilisez EMS2.3, il n’est pas nécessaire d’exécuter un kit de conversion avant la programmation.
VT24R321

Question 10
B-858081
À propos des symboles de flocons de neige dans le SOH de la batterie, quelle est l’affirmation correcte ?

A Les 2/5e environ de la capacité de la batterie sont inutilisables en raison des températures négatives.

B Environ 1/3 de la capacité de la batterie est inutilisable en raison des températures négatives.

C Vous devez utiliser un chargeur de batterie externe pour recharger complètement les batteries.

D Le taux d’acidité des batteries est trop bas.

VT24R326

Question 11
Pour préparer l’oscilloscope à la mesure d’un signal d’onde carré sur la voie 2 en mode simulé, laquelle des
affirmations suivantes indique le réglage le plus approprié ?

A Amplitude : 40 V, base de temps : 1 ms/div et déclencheur désactivé, pré-échantillonnage 5 %

B Amplitude : 4 V, base de temps : 200 µs/div, déclenchement : voie 2 avec réglage 25 % et pré-échantillonnage 0 %

C Amplitude : 8 V, base de temps : 20 µs/div, déclenchement : voie 2 avec réglage 50 % et pré-échantillonnage 5 %

D Amplitude : 8 V, base de temps : 5 µs/div et mode enregistrement des signaux

VT24R329

Question 12
FME/FHE, NEM2, ESMR-L2, ESML-L2
Combien de TVJB (boîtiers de raccordement de tension de traction) ce véhicule possède-t-il ?
Sélectionnez la bonne réponse.

A 2

B 3

C 4

D 5
VT24R330

Question 13
Z-119508
Un tendeur de courroie est installé entre les poulies A et B.
Existe-t-il une référence de pièce détachée Volvo ? Dans l’affirmative, quelle est la référence du tendeur de
courroie ?
Exemple de réponse :
No (écrivez « no » en anglais)
ou
Yes, 12345678 (écrivez « yes » en anglais)

VOTRE RÉPONSE
VT24R334

Question 14
Note! Pour cette question - UNE OU PLUSIEURS alternatives sont correctes.

B-688706
Le concessionnaire a commandé un CCIOM 22771635 et un RCIOM 22771641 conformément à Impact.
Mais lors de la programmation des deux avec l’opération « Remplacer matériel », il obtient l’erreur 4007.
Lesquels des énoncés suivants sont corrects ?

A La combinaison correcte nécessaire est CCIOM 22771634 et RCIOM 22771641.

B Le CCIOM commandé est correct, car nous avions un CCIOM MID monté à l’origine. Il y a donc un problème dans Tech
Tool, à signaler dans un rapport d’anomalie.

C La combinaison correcte nécessaire est CCIOM 22771636 et RCIOM 22771641.

D Il aurait pu commander le kit n°24063443.

E Il aurait pu commander le kit n°24063442, qui contient le CCIOM MID gen 2 correct.

VT24R336

Question 15
FH4B, ENG-VE13, TURBO-TC
Quelle est la variante VDA+ pour identifier un moteur à système de turbocompresseur « fuel eco »
(également nommé « système de turbocompresseur euro6 step-E deuxième génération ») ?
Exemple de réponse : ENG-VE13

VOTRE RÉPONSE
VT24R339

Question 16
BB-430818
Le concessionnaire a détecté un défaut d’allumage du 4e cylindre.
Il soupçonne que le circuit d’injection fonctionne mal.
Lequel des énoncés suivants est correct concernant la mesure du signal d’injection à l’oscilloscope ?
Reportez-vous à l’image ci-dessous pour configurer l’oscilloscope.

A La mesure doit être réalisée sur les broches EB94 et EB78 avec les réglages suivants de l’oscilloscope : amplitude 80 V,
base de temps 499,998 µs/div, déclencheur : voie 2 et pente ascendante.

B La mesure doit être réalisée sur les broches EB82 et EB95 avec les réglages suivants de l’oscilloscope : amplitude 40 V,
base de temps 200 µs/div, déclencheur : voie 2 et pente ascendante.

C La mesure doit être réalisée sur les broches EB94 et EB78 avec les réglages suivants de l’oscilloscope : amplitude 8 V,
base de temps 499,998 µs/div, déclencheur : voie 2 et pente ascendante.

D La mesure doit être réalisée sur les broches EB82 et EB95 avec les réglages suivants de l’oscilloscope : amplitude 20 V,
base de temps 50 µs/div, déclencheur : voie 1 et pente ascendante.

E La mesure doit être réalisée sur les broches EA61 et EA52 avec les réglages suivants de l’oscilloscope : amplitude 80 V,
base de temps 499,998 µs/div, déclencheur : voie 2 et pente ascendante.
VT24R340

Question 17
ENGVE-16, EM-EU6, OBDEP-D
Combien de fois pouvez-vous débrancher et rebrancher le tuyau d’AHI Injecteur avant de devoir remplacer
le tuyau complet ?
Répondez par un nombre seulement.
Exemples de réponse :
0
ou
5

VOTRE RÉPONSE

VT24R343

Question 18
A-877709
Un piston/une chemise a serré.
Il existe un bulletin TSB V-21-146.
Quel est l'ensemble piston et chemise correct à utiliser ?
Exemple de réponse : 12345678

VOTRE RÉPONSE

VT24R346

Question 19
BB-421414
DTC actif P204A11 sur le « capteur de pression d’AdBlue »
Quelle broche du composant M49A donne le signal de pression d’AdBlue ?
Exemple de réponse : 9 (qui signifie broche « 9 »)

VOTRE RÉPONSE
VT24R348

Question 20
FME
Nous voulons une plateforme élévatrice alimentée par des batteries 24 V supplémentaires. Nous voulons
recharger ces batteries supplémentaires au travers du fusible principal FM1 (200 A) situé dans le coffre à
batteries 24 V du véhicule.
Quelle est l’affirmation correcte concernant la recharge par l’intermédiaire de ce fusible ?

A Vous pouvez brancher les batteries de la plateforme élévatrice en parallèle avec les batteries 24 V du véhicule pour
qu’elles soient toujours chargées.

B Il est possible de débiter jusqu’à 200 A maximum, y compris en roulant.

C Il n’est pas possible de débiter plus de 10 A sur ce fusible en roulant à plus de 7 km/h, pour maintenir un courant suffisant
vers le compresseur pneumatique électrique aux vitesses supérieures.

D Il n’est pas possible de débiter plus de 10 A sur ce fusible en roulant à plus de 7 km/h, pour maintenir un courant suffisant
vers la pompe de direction électrique aux vitesses supérieures.

VT24R350

Question 21
E-922909
Dans les images ci-dessous, sélectionnez celle qui représente la procédure correcte d’évacuation de la
haute pression du tuyau de distribution.
VT24R353

Question 22
BB-421414
L’EMS4 comporte plus de broches que les types plus anciens de moteurs OBDEP-E.
Quel est le câble adaptateur pour le boîtier de raccordement si vous devez mesurer entre les broches de
l’EMS4 ?
Exemple de réponse : 12345678

VOTRE RÉPONSE

VT24R357

Question 23
A-680950
Si vous considérez tous les indicateurs d’usure des essieux arrière à gauche, combien de références
distinctes y a-t-il ?

A 1 seule référence

B 2 références distinctes

C 3 références distinctes

D 4 références distinctes
VT24R359

Question 24
Note! Pour cette question - UNE OU PLUSIEURS alternatives sont correctes.

FH4B
Lesquels des énoncés suivants sont corrects lorsque vous trouvez cette étiquette moteur sur le couvre-
culasse ?

A D13K6

B D13K8

C OBDEP-D

D OBDEP-E première génération

E OBDEP-E deuxième génération

F 13PES7

G 13PES8

H TURBO-S

I TURBO-TC

J TURBO-D

VT24R362

Question 25
FH4B, TRAG-G
Combien d’électrovannes le CVU contient-il ?
Répondez par un nombre seulement.
Exemples de réponse :
0
ou
5

VOTRE RÉPONSE
VT24R363

Question 26
FH4, EM-EU6,OBDEP-D
Véhicule toujours sous garantie du groupe propulseur.
Le moteur émet un bruit de cliquetis/cognement. Avec Tech Tool, ils ont circonscrit le problème à un seul
injecteur qui cliquette.
Il n’y a pas de DTC actif.
Le cliquetis/cognement persiste après la mise à jour du logiciel EMS.
Êtes-vous autorisé à remplacer l’injecteur qui cliquette/cogne dans le cadre de la garantie du groupe
propulseur ?
Sélectionnez la bonne réponse.

A Oui, bien sûr. Le camion est toujours sous garantie du groupe propulseur.

B Oui, mais uniquement après accord d’un PQE ou FSE.

C Oui, uniquement si la fonction Guided Diagnostics vous indique de remplacer l’injecteur.

D Non. En l’absence de DTC (actif), il n’est pas possible de remplacer des injecteurs dans le cadre de la garantie.

VT24R369

Question 27
B8R(3), OBDEP-E
Parfois, un bruit de cliquetis intense provient des pignons de distribution du moteur. Il est amplifié lorsque le
compresseur d’air est engagé et peut disparaître lorsque la PTO est suffisamment chargée.
Laquelle des actions suivantes est correcte sachant que le véhicule n’est pas sous garantie ?

A Installer le kit 23251346 comme première étape. VBC paie la réparation.

B Installer le kit 23251346 après accord du service technique. Le client paie la réparation.

C Remplacer tous les pignons de distribution du moteur. Le client paie la réparation.

D Remplacer uniquement les pignons 21735434 et 21797099. Le client paie la réparation.