N.T.

3421A
XA0R - XB0J - XC0J

DIAGNOSTIC
INJECTION DIESEL LUCAS
Pompe EPIC

TYPE CALCULATEUR : DCU 3R

N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

Cette Note Technique annule et remplace la Note Technique 3216A

77 11 295 940
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent
document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la
date dtablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de
sa marque".

AVRIL 2000

Edition Franaise

Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.

C RENAULT 2000

Sommaire
Pages

13 INJECTION DIESEL
Prliminaire
Interprtation des dfauts
Aide
Contrle de conformit
Effets client
Arbre de Localisation de Pannes

13-1
13-3
13-42
13-43
13-46
13-47

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Prliminaire

13

Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs "DCU3R" VDIAG 04.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :
- la Note Technique "Diagnostic",
- le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
- les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC

Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant le
vhicule (lecture de la famille calculateur, du n de programme, du vdiag, ...).

Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.

Prise en compte des informations fournies dans les chapitres prliminaires.

Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des
dfauts" des documents.
Rappel : Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut
mmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont
donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans le
document pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvre
de loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnostic
pour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer la
mme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprt
dans la documentation que pour un dfaut "prsent".

Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encore dclars
par lautodiagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.

Validation de la rparation (disparition de leffet client).

Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTEME DINJECTION DIESEL EPIC

- Outils de diagnostic (sauf XR25).

- Multimtre.
- Bornier de contrle El. 1497.

DCU BC V041.0

13-1

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Prliminaire

13

PARTICULARITES DU DIAGNOSTIC

Le calculateur dinjection diesel LUCAS DCU3R fournit une information "Type de panne" (CO.0, 1.DEF, ...)
pour la majorit des dfauts prsents. Cette information se limite systmatiquement "DEF" lorsquun de
ces dfauts est dclar mmoris, mme si la panne est prsente mais que les conditions de prise en
compte ne sont pas ralises (impossibilit dobtenir un 1.DEF ou un CO.0 pour un dfaut mmoris).
Dans ce cas, et si le dfaut est interprt dans le diagnostic lorsquil nest que "mmoris", appliquer les
conditions de confirmation de la prsence relle de la panne, donnes en "consignes" dans la rubrique
"conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris".
Si la panne est prsente, lapplication de cette consigne permettra de visualiser linformation "type de
panne" sur loutil de diagnostic et ainsi dappliquer le diagnostic associ.

DCU BC V041.0

13-2

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF001
prsent

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Calculateur

Sans

Remplacer le calculateur de contrle moteur.

Modifier si ncessaire la configuration du calculateur neuf par rapport aux options prsentes sur le
vhicule (consulter le chapitre Aide pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Effectuer un essai routier suivi dun contrle avec loutil de diagnostic.

DCU BC V041.0

13-3

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF002
prsent

CONSIGNES

1.DEF

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit capteur de temprature deau

1.DEF : Temprature mesure trop faible
2.DEF : Temprature mesure trop forte

Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du

connecteur du calculateur. Rsistance 20C : 2500 100 ohms (300 450 ohms
80C).

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du capteur de temprature deau. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de temprature deau au niveau de son connecteur. Remplacer le
capteur si dfectueux (circuit ouvert ou hors tolrances).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 34
Voie 3
connecteur capteur temprature deau.
Assurer la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 66
Voie 2
connecteur capteur temprature deau.

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du capteur de temprature deau. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de temprature deau au niveau de son connecteur. Remplacer le
capteur si dfectueux (court-circuit ou hors tolrances).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 34
Voie 3
connecteur capteur temprature deau.
Regarder si le circuit de la sonde se trouve en court-circuit (court-circuit cblage entre voies 34 et 66 du
connecteur du calculateur).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-4

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit potentiomtre de charge

DF003
prsent

CONSIGNES

1.DEF / 2.DEF

1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF
6.DEF
7.DEF
8.DEF

:
:
:
:
:
:
:
:

Mesure piste 1 trop faible / piste 2

Mesure piste 2 trop faible / piste 1
Mesure de la tension piste 2 trop forte
Mesure de la tension piste 2 trop faible
Mesure de la tension piste 1 trop forte
Mesure de la tension piste 1 trop faible
Mesure de la tension de rfrence n2 trop faible
Mesure de la tension de rfrence n2 trop forte

Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du

connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du potentiomtre de charge et du

connecteur du calculateur. Rparer si ncessaire.
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le potentiomtre de charge.

3.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du potentiomtre de charge. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 37
Voie 1
connecteur du potentiomtre de charge.
Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 41
Voie 6
connecteur du potentiomtre de charge
(5 volts potentiomtre)
connecteur du calculateur
Voie 42
Voie 3
connecteur du potentiomtre de charge
(2,5 volts potentiomtre)
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le potentiomtre de charge.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-5

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF003
SUITE 1

4.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du potentiomtre de charge. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 37
Voie 1
connecteur du potentiomtre de charge
Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 62
Voie 5
connecteur du potentiomtre de charge
(masse piste 2 du potentiomtre)
connecteur du calculateur
Voie 61
Voie 4
connecteur du potentiomtre de charge
(masse piste 1 du potentiomtre)
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le potentiomtre de charge.

5.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du potentiomtre de charge. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 8
Voie 2
connecteur du potentiomtre de charge
Assurer lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 41
Voie 6
connecteur du potentiomtre de charge
(5 volts potentiomtre)
Assurer galement la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 61
Voie 4
connecteur du potentiomtre de charge
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le potentiomtre de charge.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-6

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF003
SUITE 2

6.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du potentiomtre de charge. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 8
Voie 2
connecteur du potentiomtre de charge
Assurer lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 6
Voie 5
connecteur du potentiomtre de charge
(masse piste 2 du potentiomtre)
connecteur du calculateur
Voie 61
Voie 4
connecteur du potentiomtre de charge
(masse piste 1 du potentiomtre)
Assurer galement la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 41
Voie 6
connecteur du potentiomtre de charge
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le potentiomtre de charge.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-7

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF003
SUITE 3

7.DEF / 8.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du potentiomtre de charge. Rparer si ncessaire.

Dconnecter le potentiomtre de charge et mesurer contact mis, la tension entre les bornes 3 et 5 du
connecteur ct faisceau.
La tension est-elle comprise entre 2,15 et 2,85 volts ?

NON

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur. Rparer si ncessaire.

Si 7.DEF :

Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :

connecteur du calculateur Voie 42
Voie 3 connecteur du potentiomtre
de charge
Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre :
connecteur du calculateur Voie 62
Voie 5 connecteur du potentiomtre
de charge (masse piste 2 du
potentiomtre)
Rechercher un ventuel court-circuit de la piste 2 du potentiomtre entre :
Voie 3
Voie 5 connecteur 6 voies
Si 8.DEF :

Assurer la continuit et lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre:

connecteur du calculateur Voie 42
Voie 3 connecteur du potentiomtre
de charge
Assurer lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre :
connecteur du calculateur Voie 41
Voie 6 connecteur du potentiomtre
de charge (5 volts
potentiomtre)
Assurer galement la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur Voie 62
Voie 5 connecteur du potentiomtre
de charge

OUI

APRES
REPARATION

Remplacer le potentiomtre de charge, si la tension est nulle entre les voies 1 et 5 du

connecteur ct faisceau (alimentation contrle correcte).
Remplacer le calculateur si lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur Voie 37
Voie 1 connecteur 6 voies est assur
(alimentation et cblage
corrects)

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-8

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit capteur vitesse vhicule

DF004
mmoris

CONSIGNES

DEF : Dfaut mmoris

1.DEF : Absence de capteur vitesse vhicule
2.DEF : Perte du signal vitesse vhicule
3.DEF : Incohrence de la vitesse vhicule

Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut devient

dclar prsent lors de : Essai routier.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

Linformation vitesse vhicule est-elle prsente au tableau de bord ?

OUI

NON

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur de contrle moteur.

Assurer la continuit entre la voie 17 du connecteur du calculateur de contrle moteur
et la source de linformation vitesse vhicule (capteur tachymtrique ou calculateur
ABS).

A : Information vitesse vhicule par calculateur ABS.

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du calculateur
dABS.

Assurer la continuit de la liaison entre la voie 17 du connecteur du calculateur de

contrle moteur et le connecteur du calculateur ABS.
Assurer les isolements de toutes les liaisons concernes par la rception de
linformation vitesse vhicule.
B : Information vitesse vhicule par capteur tachymtrique.
Effectuer un contrle de la connectique du capteur vitesse vhicule.
Assurer une alimentation correcte du capteur vitesse.
Assurer la continuit et les isolements de la liaison entre :
connecteur du calculateur injection Voie 17
Voie B1

connecteur du
capteur

Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur vitesse vhicule.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-9

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF012
prsent

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Tension batterie
1.DEF : Tension batterie trop faible
2.DEF : Tension batterie trop forte

Particularits : Effectuer ventuellement un contrle complet du circuit de charge

laide de la station diagnostic Optima 5800.

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :
6 volts < tension de fonctionnement < 16,5 volts.
- Contrle de la charge de la batterie.
- Contrle du circuit de charge.
- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.
- Contrle de la masse calculateur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-10

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF014
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

1.DEF

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit stop lectrique

DEF : Dfaut mmoris
1.DEF : Dfaut stop lectrique
2.DEF : Dfaut fonctionnel stop lectrique

Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar

prsent lors de : Phase de dmarrage.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du stop lectrique entre les voies 4 et 11 du connecteur de pompe. Remplacer le
stop lectrique si la rsistance nest pas de lordre de 1,4 0,7 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 30
Voie 11 connecteur de pompe
Assurer la prsence du +Aprs contact en voie 4 du connecteur de pompe.

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Connecteur de pompe dconnect, mettre le contact et mesurer la tension en voie 11 ct cblage.
* Si la tension nest pas de lordre de 9 / 10 volts, couper le contact et effectuer les contrles suivants :
- Etat de la connectique au niveau du calculateur.
- Isolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 30
Voie 11 connecteur de pompe
* Si la tension est de lordre de 9 / 10 volts, utiliser la commande actuateur "STOP ELECTRIQUE" en
vrifiant loscillation de la tension entre 9 / 10 volts et la tension batterie lors du pilotage.
Si le cycle de pilotage seffectue correctement, remplacer le "stop lectrique" (problme mcanique /
copeau).
Si le cycle de pilotage nest pas visualis, remplacer le calculateur de contrle moteur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-11

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF015
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Antidmarrage

Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Appliquer le

diagnostic que le dfaut soit prsent ou mmoris.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

Effectuer un contrle de la fonction antidmarrage.

Vrifier / raliser lapprentissage des deux cls.
Si le dfaut persiste, assurer la continuit et les isolements de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 20
connecteur botier dcodeur (UCBIC ou quivalent)

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-12

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF017
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

1.DEF

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit relais principal

1.DEF : Alimentation permanente (le relais ne coupe pas)
2.DEF : Le relais coupe trop tt, maintien de lalimentation non ralis.

Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du

connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du support du relais principal. Rparer si ncessaire.

Essayer un autre relais (noter les dfauts mmoriss, remplacer le relais, effacer la mmoire de dfauts,
couper le contact et attendre 10 secondes, lire les dfauts).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 82
support du relais (masse bobine)
Assurer lisolement par rapport au +batterie de la liaison entre :
connecteur du calculateur Voies 76 et 77
support du relais (sortie puissance)
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette
intervention).

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du support du relais principal. Rparer si ncessaire.

Essayer un autre relais (noter les dfauts mmoriss, remplacer le relais, effacer la mmoire de dfauts,
couper le contact et attendre 10 secondes, lire les dfauts).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur Voies 76 et 77
support du relais (masse puissance) contrle
tat cblage
Assurer la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 82
support du relais (sortie bobine) contrle tat
cblage
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette
intervention).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-13

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF021
prsent

CONSIGNES

1.DEF

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit capteur temprature de carburant

1.DEF : Temprature mesure trop faible
2.DEF : Temprature mesure trop forte

Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du

connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de temprature de carburant au niveau du connecteur de pompe entre
les voies 6 et 7. Remplacer le capteur si dfectueux (circuit ouvert). Valeur thorique : 2716 60 ohms
25C.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre:
connecteur du calculateur Voies 36
Voies 6 connecteur de pompe

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du capteur de temprature de carburant. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de temprature de carburant au niveau de son connecteur. Remplacer le
capteur si dfectueux (court-circuit).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 36
Voie 6
connecteur capteur temprature de
carburant
Regarder si le circuit de la sonde se trouve en court-circuit.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-14

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF022
prsent

CONSIGNES

1.DEF

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit capteur temprature dair

1.DEF : Temprature mesure trop faible
2.DEF : Temprature mesure trop forte

Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du

connecteur du calculateur. Rsistance 20C : 2500 100 ohms (1070 1270
ohms 40C).

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du capteur de temprature dair. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de temprature dair au niveau de son connecteur. Remplacer le capteur
si dfectueux (circuit ouvert).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 4
Voie 1
connecteur capteur temprature dair
Assurer la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 65
Voie 2
connecteur capteur temprature dair

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique du capteur de temprature dair. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de temprature dair au niveau de son connecteur. Remplacer le capteur
si dfectueux (court-circuit).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 4
Voie 1
connecteur capteur temprature dair
Regarder si le circuit de la sonde se trouve en court-circuit.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-15

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit capteur signal volant

DF023
mmoris

CONSIGNES

DEF
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF

:
:
:
:
:
:

Dfaut mmoris
Acclration moteur trop importante
Dclration moteur trop importante
Mesure impossible du signal volant
Pas de signal volant moteur tournant
Pas de signal volant au dmarrage

Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut devient

dclar prsent lors dun essai de dmarrage moteur en surveillant lcran de
dfaut.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

1.DEF / 2.DEF / 3.DEF

CONSIGNES

Dfaut du signal capteur volant

Effectuer un contrle de la connectique du capteur signal volant. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur signal volant au niveau de son connecteur. Remplacer le capteur si
dfectueux (valeur thorique : environ 650 / 700 ohms).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Effectuer un contrle visuel de ltat gnral du cblage et du passage du cblage du capteur signal
volant pour risques de microcoupures ou parasitage.
Assurer la continuit (absence de rsistance parasite) et les isolements des liaisons suivantes entre :
connecteur du calculateur
Voie 11
Voie B
connecteur capteur signal volant
connecteur du calculateur
Voie 74
Voie A
connecteur capteur signal volant
Assurer galement lisolement entre ces 2 liaisons.
Dposer le capteur signal volant et vrifier son tat (entrefer, encrassement, ...).
Mettre ventuellement en cause ltat et la conformit du volant moteur (suite remplacement ou
dpose voir vhicule trs faible kilomtrage).

4.DEF / 5.DEF

CONSIGNES

Absence ou perte du signal capteur volant

Effectuer un contrle de la connectique du capteur signal volant. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur signal volant au niveau de son connecteur. Remplacer le capteur si
dfectueux (valeur thorique : environ 650 / 700 ohms).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et les isolements des liaisons suivantes entre :
connecteur du calculateur
Voie 11
Voie B
connecteur capteur signal volant
connecteur du calculateur
Voie 74
Voie A
connecteur capteur signal volant
Assurer galement lisolement entre ces deux liaisons.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-16

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF024
prsent

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit capteur pression atmosphrique

1.DEF : Pression mesure trop faible
2.DEF : Pression mesure trop forte

Sans

Remplacer le calculateur de contrle moteur.

Modifier si ncessaire la configuration du calculateur neuf par rapport aux options prsentes sur le
vhicule (consulter le chapitre Aide pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-17

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit lectrovanne EGR

DF027
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

CO.0

DEF
CO.0
CC.1
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF

:
:
:
:
:
:
:

Dfaut mmoris
Circuit ouvert ou court-circuit la masse (dfaut prsent)
Court-circuit au +12 volts (dfaut mmoris)
Position lectrovanne hors limite basse (dfaut prsent)
Position lectrovanne hors limite haute (dfaut prsent)
Contrle boucle position lectrovanne EGR (dfaut mmoris)
Calibration EGR en position ferme (dfaut mmoris)

Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut devient

dclar prsent suite : commande actuateur "Electrovanne EGR" ou dmarrer
le moteur et contrler avec loutil de diagnostic ltat "Commande Electrovanne
EGR" (conditions moteur : temprature de lair >15 et temprature deau
>15). Si pas de confirmation de dfaut, alors appliquer le diag du DEF.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique de llectrovanne dEGR. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne dEGR entre les voies 1 et 5 du connecteur.
Remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR si la rsistance nest pas de
lordre de 8 0,5 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 59
Voie 5
connecteur de llectrovanne dEGR
Assurer la prsence du +Aprs contact sur la voie 1 du connecteur de llectrovanne dEGR ct cblage.

CC.1

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique de llectrovanne dEGR. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne dEGR entre les voies 1 et 5 du connecteur.
Remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR si la rsistance nest pas de
lordre de 8 0,5 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 59
Voie 5
connecteur de llectrovanne dEGR

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-18

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF027
SUITE 1

1.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique de llectrovanne dEGR. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et les isolements de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 35
Voie 6
Assurer la continuit de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 39
Voie 2
connecteur du calculateur
Voie 63
Voie 4

connecteur de llectrovanne dEGR

connecteur de llectrovanne dEGR
connecteur de llectrovanne dEGR

Si le dfaut "CIRCUIT LECTROVANNE EGR" rapparat, effectuer le remplacement de lensemble

Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR (consulter le Manuel de Rparation pour cette
intervention).

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique de llectrovanne dEGR. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 35
Voie 6
connecteur de llectrovanne dEGR
Assurer galement lisolement de cette liaison par rapport la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 39
Voie 2
connecteur de llectrovanne dEGR
(5 volts potentiomtre)
Si le dfaut "CIRCUIT LECTROVANNE EGR" rapparat, effectuer le remplacement de lensemble
Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR (consulter le Manuel de Rparation pour cette
intervention).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-19

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF027
SUITE 2

3.DEF

CONSIGNES

Sans

Effacer la mmoire du calculateur. Dmarrer le moteur et contrler avec loutil de diagnostic ltat
"COMMANDE ELECTROVANNE EGR". Attendre de visualiser le pilotage de llectrovanne dEGR
(conditions moteur : temprature de lair > 15 et temprature deau > 15 ).
Si le dfaut rapparat, dposer llectrovanne. Si la dpose est impossible, retirer le filtre air puis
extraire llectrovanne en la poussant par lintrieur sans dtriorer laxe ni les soupapes de la vanne.
Regarder si la vanne est bloque.
- Si bloque en position intermdiaire :
Remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR.
- Si bloque en position ferme (oxydation sur siges de soupapes) :
Essayer de dbloquer la vanne.
* Si la vanne reste bloque, remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR.
* Si la vanne se dbloque, reconnecter le connecteur de llectrovanne et effectuer plusieurs pilotages
de la vanne par la commande actuateur "ELECTROVANNE EGR". Nettoyer si ncessaire.
Remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR en cas de problme de
fonctionnement.

4.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de position de la vanne EGR entre les voies 63 et 39 du connecteur du
calculateur (rsistance thorique = 4 k 40 %).
- Si la rsistance est correcte, remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR
(vanne bloque).
- Si la rsistance est mauvaise, mesurer la rsistance du capteur de position de la vanne EGR directement
entre les voies 2 et 4 du connecteur de lEGR.
Si la rsistance est mauvaise, remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR.
Si la rsistance est correcte, contrler le cblage et la connectique.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-20

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF027
SUITE 2

DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique de llectrovanne dEGR. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne dEGR entre les voies 1 et 5 du connecteur.
Remplacer lensemble Electrovanne EGR / capteur de position vanne EGR si la rsistance nest pas de
lordre de 8 0,5 .
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 59
Voie 5
connecteur de llectrovanne dEGR
connecteur du calculateur
Voie 35
Voie 6
connecteur de llectrovanne dEGR
connecteur du calculateur
Voie 39
Voie 2
connecteur de llectrovanne dEGR
connecteur du calculateur
Voie 63
Voie 4
connecteur de llectrovanne dEGR
Mesurer la rsistance du capteur de position de la vanne EGR entre les voies 63 et 39 du connecteur du
calculateur (rsistance thorique = 4 k 40 %).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-21

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF029
prsent
ou
mmoris

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit commande relais groupe de Direction Assiste

DEF : Dfaut mmoris
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse
CC.1 : Court-circuit au +12 volts

Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut

rapparat mmoris suite : Effacement mmoire de dfaut et Commande
CONSIGNES

CO.0

actuateur "RELAIS GROUPE DIRECTION ASSISTEE".

Particularits : Si le vhicule nest pas quip de lair conditionn, sassurer que le

calculateur soit configur "sans direction assiste" pour "sans groupe de direction
assiste".
Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du groupe lectropompe de direction assiste (dans botier
dinterconnexion moteur). Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 80 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique sur le support du relais puis sur le connecteur du calculateur.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 22
Borne 2 du support relais du groupe lectropompe
Assurer la prsence du +Aprs contact sur la borne 1 du support du relais du groupe lectropompe.
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du groupe lectropompe de direction assiste.

CC.1

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du groupe lectropompe de direction assiste (dans botier
dinterconnexion moteur). Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 80 ohms.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 22
Borne 2 du support relais du groupe lectropompe
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du groupe lectropompe de direction assiste.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-22

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF048
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

CO.0

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit groupe motoventilateur petite vitesse

DEF : Dfaut mmoris
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse
CC.1 : Court-circuit au +12 volts

Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Si le dfaut

rapparat mmoris suite : Effacement mmoire de dfaut et Commande
actuateur "GROUPE MOTOVENTILATEUR PETITE VITESSE", alors, appliquer le
diagnostic du CC.1.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du "groupe motoventilateur petite vitesse" (relais dans
botier interconnexion moteur).
Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique sur le support du relais.
Assurer la prsence du +Aprs contact sur la borne 1 du support du relais du "groupe motoventilateur
petite vitesse".
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du calculateur.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 53
Borne 2 du support relais du "groupe
motoventilateur petite vitesse"
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du "groupe motoventilateur petite vitesse".

CC.1

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du "groupe motoventilateur petite vitesse" (relais dans
botier interconnexion moteur).
Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 53
Borne 2 du support relais du "groupe
motoventilateur petite vitesse"

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-23

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF049
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

CO.0

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit groupe motoventilateur grande vitesse

DEF : Dfaut mmoris
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse
CC.1 : Court-circuit au 12 volts

Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Si le dfaut

rapparat mmoris suite : Effacement mmoire de dfaut et Commande
actuateur "GROUPE MOTOVENTILATEUR GRANDE VITESSE", alors, appliquer le
diagnostic du CC.1.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais de "groupe motoventilateur grande vitesse" (relais dans
botier interconnexion moteur).
Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique sur le support du relais.
Assurer la prsence du +Aprs contact sur la borne 1 du support du relais du "groupe motoventilateur
grande vitesse".
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du calculateur.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 23
Borne 2 du support relais du "groupe
motoventilateur grande vitesse"
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du "groupe motoventilateur grande vitesse".

CC.1

CONSIGNES

Sans

Mesurer la rsistance de la bobine du relais du "groupe motoventilateur grande vitesse" (relais dans
botier interconnexion moteur).
Remplacer le relais si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 23
Borne 2 du support relais du "groupe
motoventilateur grande vitesse"

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-24

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF052
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Liaisons injection <--> climatisation

DEF
1.DEF
2.DEF
3.DEF

:
:
:
:

Dfaut mmoris
Signal puissance absorbe non valide
Signal puissance absorbe toujours ltat bas
Signal puissance absorbe toujours ltat haut

Particularits : Contrler et modifier si ncessaire, la configuration avec/sans

"CLIMATISATION". Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du botier de contrle du conditionnement dair puis

de contrle moteur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et les isolements de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 47
connecteur botier de contrle de conditionnement
dair

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-25

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF053
prsent

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit de protection

Sans

Remplacer le calculateur de contrle moteur.

Modifier si ncessaire la configuration du calculateur neuf par rapport aux options prsentes sur le
vhicule (consulter le chapitre Aide pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-26

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF054
prsent

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit mmoire de la pompe

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et les isolements des liaisons suivantes entre :
connecteur du calculateur
Voie 51
Voie 8
connecteur de pompe
connecteur du calculateur
Voie 67
Voie 7
connecteur de pompe
Si les contrles effectus une premire fois, ne permettent pas de localiser lorigine de la prise en compte
du dfaut "CIRCUIT MEMOIRE DE LA POMPE", et que ce dfaut demeure dclar prsent par loutil de
diagnostic, reprendre lensemble du contrle. Remplacer la pompe si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-27

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF056
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

CO.0

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit commande relais pr-post chauffage

DEF : Dfaut mmoris
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse
CC.1 : Court-circuit au +12 volts

Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Si le dfaut

rapparat mmoris suite : Effacement mmoire de dfaut et Commande
actuateur "RELAIS DE PRECHAUFFAGE", alors, appliquer le diagnostic du CC.1.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique des deux connecteurs du botier de prchauffage. Rparer si

ncessaire.
Dbrancher le connecteur six voies du botier de prchauffage et vrifier lalimentation du botier de
prchauffage :
- Prsence du +Aprs contact entre voies A1 et A2 du six voies.
- Prsence du +Avant contact en voie 2 du trois voies (fusible 70A).
Effectuer les interventions ncessaires.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 52
Voie B1 connecteur six voies du botier de
prchauffage

CC.1

CONSIGNES

Sans

Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :

connecteur du calculateur
Voie 52
Voie B1 connecteur six voies du botier de
prchauffage

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-28

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF057
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

OBD "On Board Diagnostic"

Priorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts : Appliquer en priorit le

traitement des "autres" dfauts sils sont dclars prsents ou mmoriss.

Ce dfaut est mmoris lorsque la prsence dun dfaut sur le systme dinjection "LUCAS EPIC" entrane
une dgradation en terme dmissions de polluants.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-29

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF058
prsent

CONSIGNES

1.DEF

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Tension de rfrence des capteurs (5 volts)

1.DEF : Tension de rfrence des capteurs trop faible
2.DEF : Tension de rfrence des capteurs trop forte

Particularits : Utiliser le bornier El.1497 pour toute intervention au niveau du

connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du potentiomtre de charge. Rparer si

ncessaire. Rechercher un ventuel court-circuit de la piste 1 du potentiomtre entre les voies 4 et 6.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de la vanne EGR. Rparer si ncessaire.
Rechercher un ventuel court-circuit de la piste du potentiomtre de position de la vanne entre les voies
2 et 4.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport la masse des liaisons suivantes entre :
connecteur du calculateur
Voie 41
Voie 6
connecteur du potentiomtre de charge
connecteur du calculateur
Voie 39
Voie 2
connecteur de la vanne EGR
Si les contrles effectus une premire fois, ne permettent pas de localiser lorigine de la prise en compte
du dfaut "TENSION DE REFERENCE DES CAPTEURS", et que ce dfaut demeure persistant, reprendre
lensemble du contrle. Remplacer le calculateur si le dfaut persiste.

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de la vanne EGR.

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur.
Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts des liaisons suivantes entre :
connecteur du calculateur
Voie 41
Voie 6
connecteur du potentiomtre de charge
connecteur du calculateur
Voie 39
Voie 2
connecteur de la vanne EGR
connecteur du calculateur
Voie 12
Voie 9
connecteur de pompe
connecteur du calculateur
Voie 13
Voie 13 connecteur de pompe
connecteur du calculateur
Voie 14
Voie 10 connecteur de pompe
connecteur du calculateur
Voie 15
Voie 12 connecteur de pompe

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-30

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit davance
DF059
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

CO.0

DEF
CO.0
CC.1
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF

:
:
:
:
:
:
:

Dfaut mmoris
Circuit ouvert ou court-circuit la masse
Court-circuit au +12 volts
Position came hors limite basse
Position came hors limite haute
Mauvaise position de la came
Incohrence entre la position mesure et la bute mcanique

Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Si le dfaut

rapparat prsent ou mmoris suite : Effacement de mmoire de dfaut et
Essai routier, alors, appliquer le diagnostic du DEF / 3.DEF / 4.DEF.
Particularits : Ne pas tenir compte de ce dfaut si le circuit de carburant a t
ramorc avec la poire damorage sous contact. Effacer simplement la mmoire
du calculateur. Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne davance entre les voies 3 et 4 du connecteur de pompe.
Remplacer llectrovanne davance si la rsistance nest pas de lordre de 30 2 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 89
Voie 3
connecteur de pompe
Assurer la prsence du +Aprs contact sur la voie 4 du connecteur de pompe ct cblage.

CC.1

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne davance entre les voies 3 et 4 du connecteur de pompe.
Remplacer llectrovanne davance si la rsistance nest pas de lordre de 30 2 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 89
Voie 3
Connecteur de pompe

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-31

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF059
SUITE 1

1.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de position entre les voies 13 et 12 du connecteur de pompe. Remplacer
la pompe si la rsistance nest pas de lordre de 52 4 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 12
Voie 9
connecteur de pompe
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 14
Voie 10 connecteur de pompe

2.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance du capteur de position entre les voies 13 et 12 du connecteur de pompe. Remplacer
la pompe si la rsistance nest pas de lordre de 52 4 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 13
Voie 13 connecteur de pompe
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 15
Voie 12 connecteur de pompe

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-32

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF059
SUITE 2

DEF / 3.DEF / 4.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne davance entre les voies 3 et 4 du connecteur de pompe.
Remplacer llectrovanne davance si la rsistance nest pas de lordre de 30 2 ohms.
Mesurer la rsistance du capteur de position entre les voies 12 et 13 du connecteur de pompe. Remplacer
la pompe si la rsistance nest pas de lordre de 52 4 ohms.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si ncessaire.
Effectuer une mesure de rsistance de ligne de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 13
Voie 13 connecteur de pompe
Effectuer les interventions ncessaires en cas de rsistance anormalement leve
(si rsistance > 0,2 ohms).
Remplacer la pompe si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-33

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF061
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit bougies de prchauffage

Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut rapparat

prsent pendant 30 secondes suite la mise sous contact, avant de devenir
mmoris.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

Effectuer un contrle de la connectique des 2 connecteurs du botier de prchauffage. Rparer si

ncessaire.
Vrifier lalimentation du botier de prchauffage : prsence du +Aprs contact entre voies A1 et A2 du
6 voies et du +Avant contact en voie 2 du trois voies (fusibles 70A). Effectuer les interventions
ncessaires.
Effectuer un contrle de la connectique du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et les isolements de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 49
Voie C1 connecteur botier de prchauffage
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse des cbles dalimentation des bougies de
prchauffage.
Reconnecter le calculateur et le botier de prchauffage.
Dmarrer le moteur et rester au ralenti.
Activer la commande actuateur "RELAIS DE PRECHAUFFAGE" en surveillant la tension sur les bougies de
prchauffage.
- Si le cycle de pilotage est visualis, contrler et remplacer la/les bougie(s) dfectueuse(s).
- Si le cycle de pilotage nest pas visualis, remplacer le botier de prchauffage.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-34

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts
Circuit actuateur de dbit carburant

DF065

1.DEF
2.DEF
1.CO.0
1.CC.1
2.CO.0
2.CC.1

prsent
ou
mmoris

:
:
:
:
:
:

Dfaut mmoris sur lactuateur de dbit "moins"

Dfaut mmoris sur lactuateur de dbit "plus"
Circuit ouvert ou court-circuit la masse
Court-circuit au +12 volts
Circuit ouvert ou court-circuit la masse
Court-circuit au +12 volts
Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Si le
dfaut rapparat mmoris suite : Effacement mmoire de
dfaut et commande actuateur "ACTUATEUR DE DEBIT 1" ou phase
de dmarrage du moteur, alors appliquer le diagnostic du CC.1.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention
au niveau du connecteur du calculateur.

1.DEF
CONSIGNES

1.CO.0

13

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne de dbit "moins" au niveau du connecteur de pompe entre les
voies 2 et 4. Remplacer llectrovanne si dfectueuse (circuit ouvert). Valeur thorique : 30 2 ohms
20C.
Connecteur de pompe dconnect, mettre le contact et mesurer la tension en voie 2 ct cblage.
* Si la tension nest pas de lordre de 9 / 10 volts, couper le contact et effectuer les contrles suivants :
- Etat de la connectique au niveau du calculateur.
- Continuit et isolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 90
Voie 2
connecteur de pompe
- Prsence du +Aprs contact en voie 4 du connecteur de pompe.
* Si la tension est de lordre de 9 / 10 volts, utiliser la commande actuateur "ACTUATEUR DE DEBIT 1" en
vrifiant le passage dune tension entre 9 / 10 volts la tension batterie lors du pilotage.
- Si le pilotage seffectue correctement, remplacer llectrovanne de dbit "moins".
- Si le pilotage nest pas visualis, remplacer le calculateur de contrle moteur.
Assurer la prsence du +Aprs contact en voie 4 du connecteur de pompe.

1.CC.1

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne de dbit "moins" au niveau du connecteur de pompe entre les
voies 2 et 4. Remplacer llectrovanne si dfectueuse (court-circuit). Valeur thorique : 30 2 ohms
20C.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du calculateur.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 90
Voie 2
connecteur de pompe

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-35

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF065
SUITE
Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Si le
dfaut rapparat mmoris suite : Effacement mmoire de
dfaut et commande actuateur "ACTUATEUR DE DEBIT 2", alors
appliquer le diagnostic du 2.CO.0.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention
au niveau du connecteur du calculateur.

2.DEF
CONSIGNES

2.CO.0

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne de dbit "plus" au niveau du connecteur de pompe entre les voies
5 et 4. Remplacer llectrovanne si dfectueuse (circuit ouvert). Valeur thorique : 30 2 ohms 20C.
Connecteur de pompe dconnect, mettre le contact et mesurer la tension en voie 5 ct cblage.
* Si la tension nest pas de lordre de 9 / 10 volts, couper le contact et effectuer les contrles suivants :
- Etat de la connectique au niveau du calculateur.
- Continuit et isolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 60
Voie 5
connecteur de pompe
- Prsence du +Aprs contact en voie 4 du connecteur de pompe.
* Si la tension est de lordre de 9 / 10 volts, utiliser la commande actuateur "ACTUATEUR DE DEBIT 2" en
vrifiant le passage dune tension entre 9 / 10 volts la tension batterie lors du pilotage.
- Si le pilotage seffectue correctement, remplacer llectrovanne de dbit "plus".
- Si le pilotage nest pas visualis, remplacer le calculateur de contrle moteur.
Assurer la prsence du +Aprs contact en voie 4 du connecteur de pompe.

2.CC.1

CONSIGNES

Dfaut sur lectrovanne de dbit "plus"

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer la rsistance de llectrovanne de dbit "plus" au niveau du connecteur de pompe entre les voies
5 et 4. Remplacer llectrovanne si dfectueuse (court-circuit). Valeur thorique : 30 2 ohms 20C.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du calculateur.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 60
Voie 5
connecteur de pompe

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-36

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF066
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Position actuateur de dbit carburant

DEF
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF

:
:
:
:
:

Dfaut mmoris
Dfaut capteur position rotor de dbit
Incohrence entre la position du rotor et la bute minimum
Incohrence entre la position du rotor et la bute maximum
Perte de contrle de la boucle de dbit carburant

Priorit dans le traitement en cas de cumul de dfauts : Appliquer en priorit le

traitement du dfaut "DF065 ou DF023" sils sont dclars prsents ou
mmoriss. Ce dfaut peut tre mmoris lors dune dfaillance du capteur
signal volant ( confirmer en phase de dmarrage).
Condition dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut
rapparat prsent ou mmoris suite :
- Phase de dmarrage du moteur ou
- Effacement mmoire de dfaut et commande actuateur "ACTUATEUR DE
DEBIT 1" et "ACTUATEUR DE DEBIT 2" ou

- Roulage en ralisant une dclration (frein moteur sur leve de pied)

suprieur 4 secondes. Un blocage du capteur rotor de dbit peut tre caus
par une courroie de distribution trop tendue,
alors, appliquer le diagnostic du DEF / 2.DEF / 3.DEF / 4.DEF.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

1.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe. Rparer si ncessaire.

Mesurer les rsistances entre les voies suivantes du connecteur de pompe :
- Entre voies 10 et 12 : 41,3 4 ohms.
- Entre voies 9 et 10 : 200 30 ohms.
- Entre voies 12 et 13 : 52 4 ohms.
Remplacer la pompe si valeur(s) incorrecte(s).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur du calculateur. Rparer si ncessaire.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse des liaisons suivantes entre :
connecteur du calculateur
Voie 12
Voie 9
connecteur de pompe
connecteur du calculateur
Voie 14
Voie 10 connecteur de pompe
connecteur du calculateur
Voie 15
Voie 12 connecteur de pompe
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 13
Voie 13 connecteur de pompe
Si les contrles effectus une premire fois, ne permettent pas de localiser lorigine de la prise en compte
du dfaut "CIRCUIT DEBIT CARBURANT", et si ce dfaut demeure dclar prsent par loutil de
diagnostic, reprendre lensemble du contrle. Remplacer le calculateur si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-37

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

DF066
SUITE

DEF / 2.DEF / 3.DEF / 4.DEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe et de ltat du cblage entre

le connecteur de pompe et les blocs de vannes.
Slectionner successivement les commandes actuateurs "ACTUATEUR DE DEBIT 1" et "ACTUATEUR DE
DEBIT 2" et vrifier auditivement le fonctionnement des lectrovannes (battement rgulier).
Remplacer les pices dfaillantes.
Dconnecter le calculateur.
Mesurer les rsistances entre les voies suivantes du connecteur du calculateur :
- Entre voies 14 et 15 : 41,3 4 ohms.
- Entre voies 14 et 12 : 200 30 ohms.

Les rsistances sont-elles correctes ?

OUI

NON

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si

ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique au niveau du connecteur de pompe, puis

mesurer les rsistances entre les voies suivantes :
- Entre voies 10 et 12 : 41,3 4 ohms.
- Entre voies 10 et 9 : 200 30 ohms.
Remplacer la pompe si valeur(s) incorrecte(s).
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur. Rparer si
ncessaire.
Effectuer une mesure de rsistance de ligne des liaisons suivantes :
connecteur du calculateur Voie 12
Voie 9 connecteur de pompe
connecteur du calculateur Voie 14
Voie 10 connecteur de pompe
connecteur du calculateur Voie 15
Voie 12 connecteur de pompe
Effectuer les interventions ncessaires en cas de rsistance anormalement leve (si
rsistance > 0,2 ohms).

Si les contrles effectus une premire fois, ne permettent pas de localiser lorigine de la prise en compte
du dfaut "CIRCUIT DEBIT CARBURANT", et si ce dfaut demeure dclar prsent dans les conditions
dfinies en "consigne", reprendre lensemble du contrle. Remplacer la pompe si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-38

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

DF0103
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

CO.0

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprtation des Dfauts

13

Circuit voyant prchauffage et dfaut

DEF : Dfaut mmoris
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse
CC.1 : Court-circuit au +12 volts

Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris : Si le dfaut

rapparat mmoris suite : Effacement mmoire de dfaut et commande
actuateur "VOYANT DE PRECHAUFFAGE", alors, appliquer le diagnostic du CC.1.
Particularits : Utiliser le bornier El. 1497 pour toute intervention au niveau du
connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Vrifier ltat de lampoule du tmoin de prchauffage et la prsence du +Aprs contact sur le tmoin.
Effectuer un contrle de la connectique au niveau du calculateur et du tableau de bord.
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre :
connecteur du calculateur
Voie 24
tmoin de dfaut / prchauffage au tableau de bord

CC.1

CONSIGNES

Sans

Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre :

connecteur du calculateur
Voie 24
tmoin de dfaut / prchauffage au tableau de bord
Effectuer un contrle au niveau de lampoule du tmoin de prchauffage (court-circuit de lampoule).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai

routier.
Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DCU BC V041.0

13-39

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Aide

13

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DE CONTROLE MOTEUR (ou suite une reprogrammation)

Lors du remplacement dun calculateur de contrle moteur, suivre la procdure suivante :

-

Sassurer que le contact soit coup.

Remplacer le calculateur.
Mettre le contact et attendre 15 secondes (temps de transfert des donnes en mmoire sur la pompe).
Ne pas sinquiter de labsence dallumage du voyant de prchauffage.
Couper le contact et attendre 10 secondes (perte de dialogue).
Mettre le contact et mettre en oeuvre loutil de diagnostic.
Effectuer la configuration du calculateur en fonction des quipements prsents sur vhicule.
Couper le contact et attendre 10 secondes (perte de dialogue).
Vrifier la bonne prise en compte des configurations.
Effectuer un essai de dmarrage (activation de la fonction prchauffage).
Couper le contact et attendre 10 secondes (perte de dialogue).
Mettre le contact, sassurer du fonctionnement du voyant de prchauffage.
Dmarrer le moteur et sassurer de labsence de dfaut.

REMPLACEMENT DE LA POMPE DINJECTION

Lors du remplacement dune pompe dinjection, suivre la procdure suivante :

-

Sassurer que le contact soit coup.

Remplacer la pompe.
Mettre le contact et attendre 15 secondes (temps de transfert des donnes en mmoire sur la pompe).
Couper le contact et attendre 10 secondes (perte de dialogue).
Dmarrer le moteur et sassurer de labsence de dfaut.

DCU BC V041.0

13-40

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Contrle de conformit

CONSIGNES

Ordre

Fonction

Tension batterie

Voyant tableau
de bord

Absence de
dfaut

Contacteur de
frein

13

Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic (absence de dfaut).

Libells

Visualisation
et Remarques

Diagnostic

ET051 : Moteur non

tournant sous contact

Etat confirm

Rien signaler

PR004 : Tension
alimentation calculateur

11,8 < X < 13,2 V

ET004 : Voyant dfaut

Etat non confirm

ET008 : Voyant surchauffe

Etat non confirm

Allum quelques
secondes la mise du
contact

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
ce paramtre

Rien signaler

ET044 : Activation dau

moins un mode dgrad
Etats non confirms

Rien signaler

ET047 : Freinage

Etat confirm si action

sur la pdale de frein

Rien signaler

ET040 : Moteur tournant

Etat confirm moteur

tournant

Rien signaler

ET045 : Rduction des

performances moteur

Capteur de
temprature de
gazole

PR001 : Temprature de
carburant

- 40 < X < 140C

Capteur de
temprature
deau

PR002 : Temprature deau

-32 < X < 140C

Capteur de
temprature
dair

PR003 : Temprature dair

-32 < X < 140C

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
ces paramtres

DCU BC V041.0

13-41

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Contrle de conformit

CONSIGNES

Ordre

10

Fonction

Potentiomtre
de charge

Capteur de
pression
atmosphrique

13

Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic (absence de dfaut).

Visualisation
et Remarques

Libells

PR008 : Tension
potentiomtre pdale P1

4 % < X < 96 %

PR009 : Tension
potentiomtre pdale P2

4 % < X < 56 %

PR016 : Pression
atmosphrique

420 mbar < X < 1070

mbar

ET021 : Commande
lectrovanne EGR

Etat confirm selon

fonctionnement

PR024 : RCO lectrovanne

EGR

X =/= 0% lorsque
EGR actif

ET006 : Demande CA

Etats confirms selon

fonctionnement CA

Fonction EGR

Diagnostic

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
ce paramtre

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
ce paramtre

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
cet tat

ET007 : Autorisation CA

11

Fonction CA
(Conditionnement dair)

ET010 : Entre commande

ralenti acclr

Rien signaler

ET116 : Commande
compresseur de CA
PR044 : Puissance absorbe

X > 250 W

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
ce paramtre

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
ce paramtre

12

Capteur rgime
moteur

PR006 : Rgime moteur

Rgime moteur en
tr/mn :
X76 = 875 tr/mn
X65 = 900 tr/mn
X64 = 900 tr/mn

13

Capteur vitesse
vhicule

PR018 : Vitesse vhicule

X = vitesse vhicule
en km/h

DCU BC V041.0

13-42

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Contrle de conformit

CONSIGNES

13

Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic (absence de dfaut).

Ordre

Fonction

Libells

Visualisation
et Remarques

Diagnostic

14

Fonctionnement
pompe
dinjection

PR060 : Mesure position du

rotor

250 us < X < 800 us

us = Units SEEMS

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
ce paramtre

Commande : groupe
motoventilateur petite
vitesse

On doit entendre le
groupe
motoventilateur
tourner en petite
vitesse

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
cette commande

Commande : groupe
motoventilateur grande
vitesse

On doit entendre le
groupe
motoventilateur
tourner en grande
vitesse

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
cette commande

On doit entendre les

actuateurs battre

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
cette commande

15

16

Groupe
motoventilateur

Electrovannes
de dbits

Commande : actuateur de
dbit 1 (dbit moins)
Commande : actuateur de
dbit 2 (dbit plus)

17

Electrovanne
davance

Commande : actuateur
davance

On doit entendre
lactuateur battre

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
cette commande

18

Stop lectrique

Commande : stop lectrique

On doit entendre
lactuateur battre

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
cette commande

19

Groupe
lectropompe
de direction
assiste

Commande : groupe
lectropompe de direction
assiste

On doit entendre le
relais battre

En cas de problme,
consulter le diagnostic de
cette commande

DCU BC V041.0

13-43

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Effets client

13

Ne consulter les effets clients quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic.

ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DE CONTROLE MOTEUR

ALP 1

PROBLEME DE DEMARRAGE (pas de dmarrage ou difficult de dmarrage du moteur)

ALP 2

PROBLEME DE RALENTI (instabilit)

ALP 3

ACCELERATION OU DECELERATION INTEMPESTIVE (-coup moteur)

ALP 4

PAS DAIR CONDITIONNE

ALP 5

DCU BC V041.0

13-44

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Arbre de localisation de panne
ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR

ALP 1

CONSIGNES

13

Sans

Sassurer que loutil de diagnostic ne soit pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre vhicule. Si loutil nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun
autre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes
diagnostic K et L.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension
conforme (7 volts < U batterie > 16 volts).

Vrifier la prsence et ltat du fusible dalimentation du calculateur de contrle moteur (fusible 7,5 A
dans le botier dinterconnexion moteur).
Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur soit correctement aliment :
- Masse en voies 78 et 79.
- +Aprs contact en voie 81.
- + aprs relais en voies 76 et 77.

Vrifier que la prise de diagnostic soit correctement alimente :

- + Avant contact en voie 16.
- Masse en voie 5.
Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur de contrle
moteur :
- Entre la voie 3 du connecteur du calculateur et la voie 15 de la prise diagnostic.
- Entre la voie 33 du connecteur du calculateur et la voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne stablit toujours aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur de contrle
moteur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.

DCU BC V041.0

13-45

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Arbre de localisation de panne

13

PROBLEME DE DEMARRAGE

ALP 2

CONSIGNES

(pas de dmarrage ou difficult de dmarrage du moteur)

Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic.

Si aucun dfaut nest dclar par loutil de diagnostic, sassurer que le problme ne soit pas li une
dfaillance du systme antidmarrage.
Vrifier le fonctionnement du prchauffage ( laide de loutil de diagnostic).
Utiliser la commande "RELAIS DE PRECHAUFFAGE" et vrifier la prsence de tension sur les bougies de
prchauffage.
- Si aucune bougie nest alimente, vrifier le branchement du connecteur 3 voies du botier de pr-post
chauffage. Contrler galement ltat du Maxi fusible 70 ampres dans le botier dinterconnexions
moteur.
- Si labsence dalimentation nest que sur un groupe de bougies, contrler le cblage.
- Si les bougies sont correctement alimentes, connecteur dbranch, contrler la rsistance de celles-ci
qui doit tre de 0,6 0,1 ohm.
- Si le dfaut persiste, remplacer le botier de pr-post chauffage.
Si le problme persiste, contrler les circuits dalimentation en carburant (de la pompe et des injecteurs).
Si ncessaire, effectuer un contrle complet du moteur (vitesse dentranement du dmarreur, calage de
la pompe, tat des injecteurs, jeux aux soupapes, compressions, ...).

APRES
REPARATION

Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.

Traiter les dfauts ventuellement dclars.
DCU BC V041.0

13-46

DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

ALP 3

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Arbre de localisation de panne

13

PROBLEME DE RALENTI

Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic.

Si aucun dfaut nest dclar par loutil de diagnostic, sassurer que le problme ne soit pas li un
blocage mcanique sur la position de la vanne EGR ou au systme de climatisation.
Contrler la conformit du carburant.
Contrler labsence de colmatage, de fuite ou de prise dair sur le circuit dadmission, le circuit
dchappement et le circuit dalimentation carburant.
Si le problme persiste, effectuer un contrle complet du moteur (calage de pompe, tat des injecteurs,
compressions...).
Vrifier le volant moteur. Brancher la station OPTIMA 5800 pour lancer la vrification du volant moteur et
suivre les indications.

APRES
REPARATION

Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.

Traiter les dfauts ventuellement dclars.
DCU BC V041.0

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DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Arbre de localisation de panne

13

ACCELERATION OU DECELERATION INTEMPESTIVE

ALP 4

CONSIGNES

(-coup moteur)

Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic.

Contrler la conformit du carburant.

Contrler labsence de colmatage, de fuite ou de prise dair sur le circuit dadmission, le circuit
dchappement et le circuit dalimentation carburant.
Vrifier le rglage ainsi que la bonne tenue du contacteur de frein. Un rglage trop sensible peut
provoquer des coupures de dbit lies au changement dtat du contacteur de frein.
Sassurer que le problme ne soit pas li au systme de climatisation (cyclage du compresseur) ou la
fonction pare-brise lectrique.
Vrifier labsence de raspiration de vapeur dhuile.
Si le problme persiste, effectuer un contrle complet du moteur (injecteurs, pompe, volant moteur, ...).

APRES
REPARATION

Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.

Traiter les dfauts ventuellement dclars.
DCU BC V041.0

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DCU 3R
N PROGRAMME : BC
N VDIAG : 04

ALP 5

CONSIGNES

INJECTION DIESEL
Diagnostic - Arbre de localisation de panne

13

PAS DAIR CONDITIONNE

Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic.

Sassurer du bon tat de charge du circuit rgrigrant ainsi que la mise en route du compresseur dair
conditionn. Rparer si ncessaire.
Rechercher un circuit ouvert ou un court-circuit la masse de la ligne de pilotage du ralenti acclr
entre:
connecteur calculateur Voie 47
connecteur du botier de commande dair conditionn

APRES
REPARATION

Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.

Traiter les dfauts ventuellement dclars.
DCU BC V041.0

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