77 11 306 300

© Renault - Reproduction ou traduction même partielle interdite sans l'autorisation de Renault - Novembre 2001 - 77 11 306 280
Pratique atelier
Formation Mécanique Électricité

MOTEUR K9K ET INJECTION COMMON RAIL « DELPHI »

SOMMAIRE
SOMMAIRE

INTERVENTION SUR LA POMPE

HAUTE PRESSION
3

INTERVENTION SUR LES INJECTEURS
8

REMPLACEMENT D’UN CALCULATEUR

D’INJECTION
12

1
 PRATIQUE ATELIER
PRATIQUE ATELIER

INTERVENTION SUR
LA POMPE HAUTE
PRESSION SYSTÈME
COMMON RAIL DELPHI

À LA FIN DE L’EXERCICE LE TECHNICIEN SERA CAPABLE

D’INTERVENIR SUR LA POMPE HAUTE PRESSION

3
 Objectif : Après avoir réalisé les opérations pratique d’atelier, vous serez capable
d’intervenir sur la pompe haute pression du Système Common Rail Delphi.

Moyens atelier : - Un moteur sur pied pour les opérations manuelles.

- Un véhicule pour effectuer les opérations nécessitant le diagnostic
injection.
- Un outil de diagnostic.
- Matériel nécessaire au respect des consignes de propreté.
- Matériel et outillage indiqués dans la note technique.

Documentation technique : Notes techniques : 3458A.

3473A.
8173A.

Instructions : Au cours de la pratique atelier, vous rencontrerez les symboles suivants.

Ils vous guideront dans les opérations à réaliser.

Utilisez la documentation technique.

Effectuez l’opération pratique indiquée.

Répondez à la question posée.

Un point important est signalé.

Demandez des instructions au formateur avant de continuer.

Fin de la pratique atelier.

4
1. En utilisant la note technique 3473A page 13-2, lire « gestion des témoins
défaut » et visualiser les témoins au tableau de bord en activant les modes
commandes correspondants.

2. Effectuer le contrôle de la pompe haute pression. Dans quel document

est décrit ce test ? Et quelles sont les conclusions du test ?

Réponse : .....................................................................................................

.....................................................................................................................

.....................................................................................................................

.....................................................................................................................

3. Localiser les pages dans lesquelles sont décrites les opérations de contrôle
du régulateur de pression.

4. Effectuer le contrôle électrique :

- du régulateur de pression,
- du capteur de température de gasoil.

- Noter ci-dessous les valeur relevées et les valeurs préconisées.

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

- Comment s’effectue un contrôle d’isolement et de continuité ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

- Comment vérifie-t-on l’absence de résistance parasite ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

5
 5. Quelles sont les possibilités de diagnostic (défaut, paramètre, état) :
- du régulateur de pression,

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

- du capteur de température de gasoil,

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

- de la pompe haute pression.

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

6. Localiser les pages dans lesquelles sont décrites les opérations de

dépose :
- de la pompe haute pression,
- du régulateur de pression,
- du capteur de température de gasoil.

7. ATTENTION : avant toute intervention, brancher l’outil de diagnostic

après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d’injection et vérifier
que la rampe d’injection ne soit plus sous pression.
Attendre que la température de carburant baisse.
Vous aurez pris soin de commander préalablement le kit de bouchons
spécial circuit d’injection haute pression.

8. Effectuer la dépose puis la repose :

- de la pompe haute pression,
- du régulateur de pression,
- du capteur de température de gasoil.

En cas de défectuosité du capteur haute pression situé sur le rail, que faire ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

6
9. ATTENTION : La pompe haute pression et la poulie de pompe haute
pression ne sont pas toujours dissociables. L’identification des
différents montages est décrite dans la note technique.

10. Quel est le couple de serrage à appliquer aux éléments suivants ?

- fixation du régulateur de pression ..................................... daN.m

- fixation du capteur de température de gazole ................... daN.m

- fixation de la pompe haute pression ................................. daN.m

11. Quelles pièces ont été remplacées lors de ces opérations ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

12. Effectuer le contrôle d’étanchéité.

7
 PRATIQUE ATELIER
PRATIQUE ATELIER

INTERVENTION SUR
LES INJECTEURS
SYSTÈME COMMON
RAIL DELPHI

À LA FIN DE L’EXERCICE LE TECHNICIEN SERA CAPABLE

DE CONTRÔLER ET RÉGLER LES INJECTEURS DIESEL

8
Objectif : Après avoir réalisé les opérations pratique d’atelier, vous serez capable
d’intervenir sur les injecteurs du Système Common Rail Delphi.

Moyens atelier : - Un moteur sur pied pour les opérations manuelles.

- Un véhicule pour effectuer les opérations de configuration.
- Un outil de diagnostic.
- Matériel nécessaire au respect des consignes de propreté.
- Matériel et outillage indiqués dans la note technique.

Documentation technique : Notes techniques : - 3458A.

- 3473A.

Instructions : Au cours de la pratique atelier, vous rencontrerez les symboles suivants.

Ils vous guideront dans les opérations à réaliser.

Utilisez la documentation technique.

Effectuez l’opération pratique indiquée.

Répondez à la question posée.

Un point important est signalé.

Demandez des instructions au formateur avant de continuer.

Fin de la pratique atelier.

9
 1. Localiser les pages dans lesquelles sont décrites les opérations de contrôle
des injecteurs.

2. Effectuer le contrôle électrique des injecteurs. Noter ci-dessous les valeurs

relevées et les valeurs préconisées.

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................

Effectuer le test 3 (contrôle des injecteurs) décrit dans la Note Technique

« Diagnostic injection ».

3. Quelles sont les possibilités de diagnostic (défaut, paramètre, état) des

injecteurs ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

4. Localiser les pages dans lesquelles sont décrites les opérations de dépose
des injecteurs.

5. ATTENTION : avant toute intervention, brancher l’outil de diagnostic

après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d’injection et vérifier
que la rampe d’injection ne soit plus sous pression.
Attendre que la température de carburant baisse.
Vous aurez pris soin de commander préalablement le kit de bouchons
spécial circuit d’injection haute pression.

6. Effectuer et noter la procédure de lecture des codes injecteurs.

(Noter ci-dessous les écrans successifs en commençant après la sélection
du véhicule.)

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

7. Déposer puis reposer les injecteurs.

10
8. Si par mégarde vous ouvrez un injecteur, que devez-vous faire ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

9. Quelle est l’opération à effectuer avant de reposer l’injecteur ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

10. Quel est le couple de serrage à appliquer aux éléments suivants ?

- fixation injecteur ................................................................ daN.m
- écrous de tuyau haute pression ........................................ daN.m
- écrous de rampe ............................................................... daN.m

11. Quelles pièces ont été remplacées lors de cette opération ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

12. Effectuer et noter la procédure d’écriture des codes injecteurs.

(Noter ci-dessous les écrans successifs en commençant après la sélection
du véhicule.)
Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

13. Dans quels cas utilisez-vous cette procédure ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

14. Effectuer le contrôle d’étanchéité.

11
 PRATIQUE ATELIER
PRATIQUE ATELIER

REMPLACEMENT
D’UN CALCULATEUR
D’INJECTION SYSTÈME
COMMON RAIL DELPHI

À LA FIN DE L’EXERCICE LE TECHNICIEN SERA CAPABLE

D’EFFECTUER LE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
D’INJECTION

12
Objectif : Après avoir réalisé les opérations pratique d’atelier, vous serez capable de
remplacer un calculateur d’injection du Système Common Rail Delphi.

Moyens atelier : - Un véhicule pour effectuer les opérations de configuration.

- Matériel et outillage indiqués dans la note technique.
- Un outil de diagnostic.

Documentation technique : Notes techniques : 3458A.

3473A.
8173A.

Instructions : Au cours de la pratique atelier, vous rencontrerez les symboles suivants.

Ils vous guideront dans les opérations à réaliser.

Utilisez la documentation technique.

Effectuez l’opération pratique indiquée.

Répondez à la question posée.

Un point important est signalé.

Demandez des instructions au formateur avant de continuer.

Fin de la pratique atelier.

13
 1. Dans la Note Technique 8173A, localiser le schéma de l’injection K9K et
identifier les connecteurs du calculateur.

2. Localiser les pages dans lesquelles sont décrites les opérations de

remplacement d’un calculateur d’injection.

3. Effectuer et noter la procédure de transfert des données du calculateur

d’injection vers l’outil de diagnostic.
(Noter ci-dessous les écrans successifs en commençant après la sélection
du véhicule.)

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

4. Effectuer et noter la procédure de transfert des données de l’outil de

diagnostic vers le calculateur d’injection.
(Noter les écrans successifs en commençant après la sélection du véhicule.)

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

5. Quelles opérations effectuez-vous ensuite ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

6. Quelles opérations effectuez-vous si il a été impossible de transférer les

données dans l’outil de diagnostic ?

Réponse : .....................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................

14
 77 11 306 300
© Renault - Reproduction ou traduction même partielle interdite sans l'autorisation de Renault - Novembre 2001 - 77 11 306 280
Pratique atelier
Formation Mécanique Électricité

MOTEUR K9K ET INJECTION COMMON RAIL « DELPHI »