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Cours 1

Les Bases
Matriel libre de droit:
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1. Expliquer la construction des moteurs


quatre courses
A. Nomenclature des composants de base
B. Assemblage des composants dans un moteur de
base
C. Matriaux utiliss
D. Disposition du vilebrequin
E. Disposition du ou des cylindres
F. Systme dquilibrage
G. Types de refroidissement
H. Description du rle des composants
I. Expliquer

2. Expliquer le principe de fonctionnement


des moteurs deux et quatre courses
A. Principe du cycle quatre courses
B. Principe du cycle deux courses
C. Comparaison avec moteur Diesel
D. Disposition du vilebrequin
E. Ordre dallumage
F. Avantage et inconvnient
G. Application

SOMMAIRE
Fonction globale du systme Moteur
Les diffrents types de moteurs
Constitution dun moteur 4 temps
- Les organes fixes
- Les organes mobiles
- Les organes annexes
Le fonctionnement dun moteur 4 temps
Quelques caractristiques

Fonction globale du systme Moteur


Systme
Paramtres
moteur
(Temprature
moteur, rgime
moteur, )

Entre

Environnement
(Pression
atmos.,
Temprature
ext )

Demande
utilisateur
(contact, pdale, )

Sortie

nergie mcanique
(Couple + rotation vilebrequin)

nergie chimique
(Air + carburant)

nergie
lectrique

Convertir
lnergie
Fonction du moteur ???
chimique en travail
mcanique

Info utilisateur sur


ltat (Combin
dinstrumentation)

Pertes
chappement, vibrations,
bruits, chaleur

Cest le principe du Moteur combustion interne

Constitution du moteur 4 temps


Les organes fixes
Le bloc-cylindres

Le carter infrieur

Cest le chssis du
moteur, il dfinit les
cylindres

La culasse
Elle sert de couvercle en
haut des cylindres. Souvent,
elle comporte les chambres
de combustion, les bougies,
les injecteurs, les conduits
dair
(admission
et
chappement)

Il sert de rserve
dhuile destine la
lubrification et
participe galement
son refroidissement

Les joints

Ils sont nombreux, le principal est


le joint de culasse qui assure
ltanchit des chambres de
combustion

Constitution du moteur 4 temps


Les organes mobiles
Le piston

La bielle
Il subit la pression
engendre par la
dtente des gaz et
transmet leffort
la bielle

Le vilebrequin et
le volant moteur

Intermdiaire entre le
piston et le vilebrequin,
elle transmet leffort

Le vilebrequin tourne. Le volant


moteur, de par sa masse,
rgularise le mouvement de
rotation.
Lensemble {piston, bielle,
vilebrequin} est appel ensemble
mobile et ralise la
transformation du mouvement de
translation alternative en rotation

La distribution

Elle
permet
de
commander lentre
et la sortie des gaz
par lintermdiaire de
larbre came.

Constitution du moteur 4 temps


Les organes annexes
Le systme dallumage
Il dclenche la combustion
du mlange air + carburant
admis en crant un arc
lectrique

Le systme dalimentation et
de carburation
Il assure la prparation
du mlange combustible
air + essence

Le systme de lubrification
Il assure la
lubrification des
pices en mouvement
et participe au
refroidissement du
moteur.

Le systme de refroidissement
Il participe la
rgulation de
temprature du
moteur et son
refroidissement

Constitution du moteur 4 temps


Les organes annexes
Les collecteurs
Ils permettent dacheminer les
mlanges gazeux aux chambres
de combustion

Les circuits lectriques


de dmarrage et de charge
Ils permettent :
Le dmarrage du moteur par
un moteur lectrique
Lalimentation lectrique et la
recharge de la batterie.

11- Arbre came


admission

10- Soupape
admission

1- Bougie dallumage
2- Arbre came
chappement
3- Soupape
chappement
4- Embrayage

9- Piston

5- Botier
dengrenage
(Transmission)

8- Bielle

6- Volant moteur
7- Vilebrequin

Constitution du moteur 4 temps


Les diffrentes architectures
4 cylindres en ligne

Moteur plat

Classique,
architecture la plus
rpandue

Moteur en V
Plus cher, plus
court mais plus
large

Permet de
rabaisser le
centre de
gravit, plus
complexe de
conception
(Porsche, Alpha
Romo)

Les 4 temps

1er temps : ladmission

Le piston dcrit une course descendante du PMH


au PMB

La soupape dadmission est ouverteet laisse


entrer les gaz frais

Le mlange air + carburant pralablement dos


pntre dans le cylindre

Lnergie ncessaire pour effectuer ce temps


est puise sur lnergie cintique
emmagasine par lquipage mobile et le volant
moteur

Les 4 temps

2me temps : la compression

Les 2 soupapes sont fermes, la chambre de


combustion est tanche

Lnergie cintique de lquipage mobile


entrane le piston et autorise la compression du
mlange

La pression ainsi que la temprature du


mlange augmentent

Les 4 temps

3me temps : la combustion - dtente

Un peu avant le PMH, un arc lectrique


dclenche le processus de combustion du
mlange

Laccroissement de la pression qui sexerce sur


le piston engendre un effort sur la bielle et
gnre un moment sur le vilebrequin

Le piston redescend au PMB

Les 4 temps

4me temps : lchappement

La soupape dchappement souvreet autorise


lexpulsion des gaz brls.

En remontant le piston expulse les gaz brls.

Les 4 temps
Synthse
1admission : soupape dadmission ouverte et
descente du piston provoquant lentre des gaz frais.
2compression : toutes soupapes fermes et
remonte du piston.
3combustion dtente (le seul temps moteur qui
fournit de lnergie) toutes soupapes fermes,
tincelle, combustion du mlange provoquant la
descente du piston.
4chappement : soupape dchappement ouverte
et remonte du piston, expulsion des gaz brls.
Remarque : on peut observer qu 2 tours de
vilebrequin correspond un tour dAAC. En effet lors
dun cycle 4 temps il ny a quune explosion tous les
deux tours, cela explique que les soupapes ralisent
un cycle pendant que le piston fait deux alls-retours.

Caractristiques gomtriques et dimensionnelles dun moteur


Un moteur 4 temps se caractrise par sa cylindre

Lalsage est le diamtre intrieur du cylindre


La course est la distance parcourue par le
piston entre le PMH et le PMB
La cylindre V est le volume compris dans
le cylindre entre le PMH et PMB :

Cylindre= (r2 )x H x N
Alsage: 10 cm
Course : 10 cm
N: 4 cylindres

Calcul:
= 3,1416
3,1416 X 52 x 10 x 4 = cylindre
3,1416 x 25 x 10 x 4 = 3141,6 CC ou 3. 14 Litres

Assemblage dun moteur

Ford HE: http://www.youtube.com/watch?v=v6AQAzBnEAs

Merci de rpondre au petit quizz