Vous êtes sur la page 1sur 31

Gnralits vhicule

CARACTERISTIQUES MOYENS DE LEVAGE REMORQUAGE LUBRIFIANTS INGREDIENTS VIDANGE - REMPLISSAGE VALEURS ET REGLAGES

CB1A AOUT 2000


"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque". Tous les droits d'auteur sont rservs Renault. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

Edition Franaise

RENAULT 2000

Gnralits vhicule
Index des titres
Page Page

01 CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses Identification du vhicule 01-1 01-2

05 VIDANGE - REMPLISSAGE
Moteur Bote de vitesses Direction assiste 05-1 05-2 05-3

02 MOYENS DE LEVAGE
Cric rouleur - Chandelles Pont prise sous caisse 02-1 02-2

07 VALEURS ET REGLAGES
Dimensions Capacit - Qualits Tension courroie accessoires Tension courroie distribution Serrage culasse Pneumatiques roues Freins Hauteur sous coque Valeurs de contrles des angles du train avant Valeurs de contrles des angles du train arrire 07-1 07-2 07-4 07-5 07-10 07-11 07-12 07-13 07-14 07-15

03 REMORQUAGE
Tous types 03-1

04 LUBRIFIANTS INGREDIENTS
Conditionnement 04-1

Le Manuel de Rparation de la CLIO a t labor par des spcialistes des mthodes de rparation et du diagnostic. Le document comporte les mthodes et le diagnostic ncessaires pour obtenir une bonne qualit de rparation de ce vhicule. Toutefois si une dpose - repose ne comporte pas de particularits, de difficults, ou un besoin d'outillage spcialis, alors cette mthode considree comme trs simple pour un spcialiste de la rparation automobile n'est pas dcrite dans ce manuel. Les temps de main-d'oeuvre sont issus du chronomtrage des oprations fait en rel dans nos ateliers mme si certaines mthodes ne sont pas dcrites dans le Manuel de Rparation.

UNITE DE MESURE
q q q q q

Toutes les cotes sont exprimes en millimtre (mm) sauf indication contraire. Les couples de serrage sont exprims en dcaNewtonmtre (daN.m). Les pressions sont en bars (rappel : 1 bar = 100 000 Pa). Les rsistances lectriques en ohms (W). Les tensions en Volts (V).

TOLERANCES Les couples de serrage exprims sans tolrance sont respecter :


q q

En degrs : 3 . En daN.m : 10 %.

EQUIPEMENT ET OUTILLAGE Les mthodes de rparation dcrites pour les vhicules de la gamme RENAULT ncessitent dans certains cas des matriels et outillages spcifiques. Vous trouverez une large choix de ceux-ci dans les catalogues matriels et outillages spcialiss.

CARACTERISTIQUES 101 Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

01

Moteur Type vhicule Type CB1A L7X 760 Cylindre (cm) 2946 Type embrayage Type de bote de vitesses mcanique

Auto-ajustement

PK6

PLAQUE CONSTRUCTEUR Exemple : CB1A C: Type carrosserie (3 portes) B: Code projet 1A : Indice du motorisation

01-1

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule


EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

01

1 2 3 4 5 6

Type mine du vhicule et numro dans la srie du type MTMA (Masse Totale Maxi Autorise le vhicule) MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge avec remorque) MTMA essieu avant MTMA essieu arrire Caractristiques techniques du vhicule

7 8 9 10 11 12 13

Rfrence peinture Niveau d'quipement Type de vhicule Code sellerie Complment de dfinition quipement Numro de fabrication Code habillage intrieur

01-2

MOYENS DE LEVAGE 1402 Cric rouleur - chandelles


Sigle scurit (prcautions particulires respecter lors d'une intervention). L'utilisation d'un cric rouleur implique obligatoirement l'emploi de chandelles appropries.

02

CRIC ROULEUR Il est interdit de lever le vhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ou sous le train arrire. Pour lever l'avant ou l'arrire prendre appui sous les points de levage du cric de bord (1), (2),(3) et (4).

CHANDELLES Pour mettre le vhicule sur chandelles, les positioner obligatoirement soit sous les plots situs derrire les renforts. Le positionnement des chandelles l'arrire s'effectue en levant le vhicule latralement.

02-1

MOYENS DE LEVAGE Ponts prise sous caisse


CONSIGNES DE SECURITE Plusieurs cas de figure sont a considrr : AVANT

02

1 - CAS DE DEPOSE D'ORGANES D'une manire gnrale, ne jamais utiliser un pont 2 colonnes, chaque fois qu'un pont quatre colonnes peut convenir. Si cela n'est pas possible, placer les patins de levage sous la feuillure de caisse au niveau des appuis du cric de l'quipement de bord.

ARRIERE

Ceux-ci sont placer imperativement au droit des appuis de cric de bord. Ils devront tre encliquets dans les lumires des feuillures de bas de caisse.

02-2

MOYENS DE LEVAGE Ponts prise sous caisse


2 - CAS DE DEPOSE - REPOSE DES ORGANES LOURDS ATTENTION : ne jamais utiliser un pont deux colonnes, pour la dpose des lments lourds, sans bridage de scurit. Pour votre scurit, lorsque le vhicule est pos sur un pont deux colonnes, il convient de porter votre attention sur l'quilibre du vhicule. En effet, lors d'une dpose des organes lourds (tel que la dpose du groupe motopropulseur, essieu arrire ou du rservoir de carburant, etc.) et en fonction : du chargement du vhicule, de sa longueur, de la position des patins, il peut se produire un dsquilibre du vhicule. De ce fait, il est obligatoire de mettre une sangle autour ou l'intrieur de la carrosserie et fixer aux bras du pont entre les patins du pont. OUTILLAGE NECESSAIRE Sangles : longueur de 10 mtres, largeur 25 mm.

02

Les sangles sont disponibles la SODICAM sous la rfrence : 77 11 172 554.

Ce genre de sangle ne doit servir qu' immobiliser un vhicule sur un pont deux colonnes (elles ne doivent en aucun cas servir autre chose (scurit)). Utiliser des sangles en bon tat et propres (pour ne pas salir l'intrieur ou la carrosserie). Ne pas serrer trop fort pour viter de dtriorer le vhicule (les bas de caisse peuvent tre protgs l'endroit o passe la sangle).

02-3

MOYENS DE LEVAGE Ponts prise sous caisse


MISE EN PLACE DES SANGLES DE SECURITIE La disposition dcrite permet de travailler sous le vhicule sans aucune entrave. La sangle doit tre mise en place l'avant et/ou l'arrire du vhicule lors de l'opration avec transfert de masse. Vrifier la sangle chaque utilisation. Les patins du pont sont placs sous le vhicule face aux appuis de cric client. Lever le vhicule de quelques centimtres. Protger l'intrieur du vhicule (les siges,...). Placer la sangle en passant sous les bras du pont et faire un aller et retour au travers du vhicule en positionnant correctement les protecteurs de la sangle pour ne pas endommager la carrosserie ou la sellerie. Ne pas serrer trop fort. L'exemple ci-aprs montre l'arrimage d'un vhicule l'avant.

02

02-4

REMORQUAGE 1503 Tous types


POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PA YS. NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS D'ATTACHE. Le point de remorquage avant peut uniquement tre utilis pour remorquer le vhicule sur route. Il ne doit jamais tre utilis pour enlever le vhicule d'un foss, pour toute autre opration similaire de dpannage, ou pour soulever directement ou indirectement le vhicule. Le vhicule n'est pas quip d'un point de remorquage arrire.

03

03-1

LUBRIFIANTS INGREDIENTS 1604 Conditionnement

04
REFERENCE

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT GRAISSES

MOLYKOTE "BR2" pour portes de tourillons, tube guide de bute, appuis de fourchette d'embrayage, paliers de bras infrieurs, cannelures de barres de torsion, botier de direction, cannelures de transmission

Bote de 1 kg

77 01 421 145

MOLYKOTE "33 Medium" bagues de train arrire tube, bagues de barre antidevers

Tube de 100 g

77 01 028 179

ANTI-SEIZE (graisse haute temprature) Turbo etc.

Tube de 80 ml

77 01 422 307

"MOBIL CVJ" 825 Black star ou MOBIL EXF57C pour joint de transmission

Berlingot de 180 g

77 01 366 100

GRAISSE MULTIFONCTIONS capteur de roue

Arosol ETCANCHEITES MECANIQUES

77 01 422 308

Perfect-seal "LOWAC" enduit fluide pour joints

Tube de 100 g

77 01 417 404

Mastic pour tanchite raccords sur tuyaux d'chappement

Bote de 1,5 kg

77 01 421 161

RHODORSEAL 5661

Tube de 100 g

77 01 421 042 77 01 404 452

KIT DURCISSEUR (RHODORSEAL 5661) pour tanchits latrales des chapeaux de paliers

Collection

77 01 421 080

AUTO joint bleu pte d'tanchit

Tube de 100 g

77 01 396 227

04-1

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement

04
REFERENCE

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT ETANCHEITES MECANIQUES

AUTO joint gris pte d'tanchit

Tube de 100 g

77 01 422 750

LOCTITE 518 pour tanchit carter de bote de vitesses

Seringue de 24 ml

77 01 421 162

Dtecteur de fuite COLLES

Arosol

77 11 143 071

"LOCITE - FRENETANCH" vite le desserrage des vis et permet le dblocage

Flacon de 24 cc

77 01 394 070

"LOCTITE - FRENBLOC" assure le blocage des vis

Flacon de 24 cc

77 01 394 071

"LOCTITE SCELBLOC" pour collage des roulements

Flacon de 24 cc

77 01 394 072

"LOCTITE AUTOFORM" pour collage du volant moteur sur vilebrequin

Flacon de 50 cc

77 01 400 309

NETTOYANTS LUBRIFIANTS
q

"NETELEC" dgrippant, lubrifiant

Arosol de 150 g

77 01 408 464

Nettoyant de carburateur

Bidon de 300 ml

77 11 171 437

Nettoyant injecteurs

Bidon de 355 ml

77 01 423 189

Dgrippant super concentr

Arosol de 500 ml

77 01 408 466

"DECAPJOINT" (FRAMET) pour nettoyage des plans de joints de culasse en aluminium

Arosol

77 01 405 952

Nettoyant de freins

Arosol de 400 ml

77 11 170 801

04-2

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement

04
REFERENCE

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT VERNIS

"CIRCUIT PLUS" vernis pour rparation les lunettes dgivrantes

Flacon

77 01 421 135

"CONTACT PLUS" vernis pour rparation des languettes d'alimentation de lunette arrire FREINS

Collection

77 01 422 752

Liquide de frein

Flacon de 0,5 litre DOT 4

77 01 421 940

04-3

VIDANGE - REMPLISSAGE 1705 Moteur


OUTILLAGE INDISPENSABLE Cl de vidange moteur

05

VIDANGE : bouchon (1)

REMPLISSAGE : bouchon (2)

05-1

VIDANGE - REMPLISSAGE Bote de vitesse


VIDANGE : bouchon (1) REMPLISSAGE : bouchon (2)

05

05-2

VIDANGE - REMPLISSAGE Direction assiste


CONTROLE DU NIVEAU NIVEAU POMPE D'ASSISTANCE DIRECTION Utiliser pour les appoints ou le remplissage, de l'huile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220. Pour un niveau correct il faut qu'il soit visible entre les niveaux MINI et MAXI sur le rservoir (1).

05

05-3

VALEURS ET REGLAGES 1807 Dimensions


Dimensions en mtres

07

07-1

VALEURS ET REGLAGES Capacit - Qualits


Capacit en litres (environ)* En cas de vidange Pays C.E.E

07

Organes Moteur essence (huile)

Qualit

L7X 760 5,5 (1) Autres pays

Ajuster la jauge

(1) Aprs remplacement du filtre huile

07-2

VALEURS ET REGLAGES Capacit - Qualits


Capacit en litres

07
Particularits

Organes Bote de vitesses mcanique

Qualit

2,2 PK6 Circuit de freins Rservoir carburant ABS : 1 Environ 61 Rservoir spar 1,1

Tous les pays : ETL 8275, 75 W 80 W (Normes C ou D API GL5 ou MIL-L-2105) Les liquides de frein doivent tre homologus par le bureau d'tudes

SAE J 1703 et DOT 4 Essence sans plomb

Direction assiste

ELF RENAULT MATIC D2 ou MOBIL ATF 220 Protection jusqu' -20 2 C pour les pays chauds, temprs et froids. Protection jusqu' -37 2 C pour les pays o il fait extrmement froid.

Circuit de refroidissement L7X 760

15

GLACOL RX (type D) N'ajouter que du liquide de refroidissement

07-3

VALEURS ET REGLAGES Tension courroie accessoires


NOTE SPECIALE POUR LA DEPOSE DE LA COURROIE D'ACCESSOIRES

07

DEPOSE Dposer les composants en fonction de ce qui est ncessaire pour accder la courroie d'accessoires. Tourner le tendeur automatique dans le sens des aiguilles d'une montre l'aide d'un carr de 9,53 mm afin de librer la courroie d'accessoires. REPOSE Lors de la repose, tourner le tendeur automatique dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour tendre la courroie d'accessoires. NOTA : ne pas remonter une courroie qui a t dmonte, remplacer-la.

07-4

VALEURS ET REGLAGES Tension courroie distribution


ATTENTION La procdure de tensionnage d'une courroie constitue une intervention importante car elle dtermine la dure de vie de la courroie. L'utilisation du frquencemtre Mot. 1505 est ds lors essentielle afin d'appliquer la tension approprie, conformment aux recommandations du fabricant, et d'liminer le risque de surtension (ou de sous-tension), ainsi que les bruits et les problmes dus un tensionnage incorrect de la courroie. Si cette procdure de tensionnage l'aide du Mot. 1505 n'est pas strictement respecte, le moteur risque d'tre endommag.

07

A Tte de lecture avec deux capteurs (a) et (b) B Unit d'affichage C Gnrateur de frquences talon (512 1 Hertz) faisant partie de l'unit d'affichage D Bouton de mise en service et d'arrt de l'appareil E Bouton de test permettant de vrifier si l'unit est correctement talonne F Instructions relatives l'appareil

07-5

VALEURS ET REGLAGES Tension courroie distribution


PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Cet appareil mesure la frquence de la courroie.

07

La frquence est une valeur physique qui, dans ce cas, reflte le niveau de tension de la courroie avec un niveau de prcision lev. L'unit de mesure est le Hertz (Hz). La tte de lecture (A) comprend deux capteurs (a) et (b) qui mesurent les vibrations de la courroie aprs qu'elle a t bouge. Le mesurage est effectu l'aide d'un seul capteur tant donn que l'autre sert de rfrence et doit se trouver en dehors de la surface de mesure (voir instructions). Chaque capteur peut tre utilis comme capteur de mesure ou capteur de rfrence.

PARTICULARITES Plage de mesure : Prcision : 30 520 Hz 1Hz < 100 Hz et 1% > 100 Hz

CONTROLE DE L'APPAREIL Le gnrateur de frquences talon (C) intgr dans l'unit d'affichage permet de contrler le bon fonctionnement de l'appareil. Pour la procdure de contrle, se reporter aux instructions. Si la valeur lue sur les deux capteurs diffre de plus de 512 1 Hz, il convient de renvoyer l'appareil SEEM. Pour plus de dtails, consulter le Service aprs-vente.

07-6

VALEURS ET REGLAGES Tension courroie distribution


UTILISATION DE L'APPAREIL Mettre l'appareil sous tension (bouton D) et amener la tte de mesure (A) jusqu' la partie de la courroie qui doit tre mesure. Positionner la tte de mesure une distance (X) d'environ 5 10 mm de la courroie. Les mesures peuvent tre prises du ct (1) ou (2) de la courroie, en fonction de celui qui permet le meilleur accs. Le capteur (a) ou le capteur (b) peut tre utilis pour autant que le capteur utilis est en dehors de la surface de mesure.

07

07-7

VALEURS ET REGLAGES Tension courroie distribution


Les deux capteurs ne peuvent pas se trouver en face de la courroie lorsque la mesure est prise.

07

Pour prendre la mesure, faire vibrer la courroie l'aide de votre doigt. La mesure est termine lorsqu'un bip se fait entendre.

07-8

VALEURS ET REGLAGES Tension courroie distribution


PROCEDURE DE TENSION Il existe une procdure particulire pour tendre la courroie de distribution (voir mthode dcrite Chapitre 11 - Courroie de distribution).

07

Pointer l'endroit o il convient d'appliquer le couple de prtensionnement et/ou de contrler la tension de la courroie. Tension approprie de la courroie = 106 + 4 Hz (Hertz)

07-9

VALEURS ET REGLAGES Serrage culasse


METHODE DE SERRAGE CULASSE RAPPEL : Afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse. Graisser l'huile moteur les filets et sous les ttes de vis.

07

Serrage de la culasse : Prserrer vis aprs vis jusqu' 2 daNm dans l'ordre recommand. Dvisser compltement vis aprs vis. Prserrer vis aprs vis jusqu' 1,5 daNm, serrer ensuite en biais de 225 dans l'ordre suivant :

07-10

VALEURS ET REGLAGES Pneumatiques roues

07
Pression de gonflement froid (en bar) (1) Avant Arrire 1,6 2,1

Vhicule Avant CB1A Arrire

Jante 7J 17 8,5J 17 Avant Arrire

Pneumatiques 205/50 ZR17 235/45 ZR17

(1) Utilisation normale. Couple de serrage des crous de roue : 10,8 daNm Voile de jante : 1,2 mm.

07-11

VALEURS ET REGLAGES Freins


Epaisseurs disques (en mm)

07
Voile maxi disque (en mm) Avant 0,5 Arrire 0,5

Vhicule Normal CB1A 30

Avant Mini 28 Normal 24

Arrire Mini 22

Epaisseurs garnitures (en mm) (support compris) Liquide de frein Vhicule Neuve CB1A 17,75 Avant Mini 9 Neuve 18 Arrire Mini 10 Avant Arrire

SAE J 1703 DOT 4

07-12

VALEURS ET REGLAGES Hauteur sous coque


Vhicule CB1A Tolrance : 3,0 mm A l'avant H1 - H2 =... mm 173

07
A l'arrire H4 - H5 =... mm 158,3

L'ecart entre le ct droit et le ct gauche du mme essieu d'un vhicule ne doit pas excder 5 mm, le ct conducteur tant toujours le plus haut. Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le rglage des projecteurs.

POINTS DE MESURE

NOTA : la cote H2 est mesure entre la face infrieure du berceau (au droit de l'axe de roue) et le sol, la cote H5 est mesure depuis le coin extrieur de l'arrire de la coque.

07-13

VALEURS ET REGLAGES Valeurs de contrles des angles du train avant


POSITION DU TRAIN AVANT

07
REGLAGE

ANGLES CHASSE

VALEURS

+ 5 30' A VIDE NON REGLABLE

Diffrence droite / gauche maxi = 1 CARROSSAGE - 0 45' 20' A VIDE Diffrence droite / gauche maxi = 1 PIVOT 13 30' A VIDE NON REGLABLE

NON REGLABLE

Diffrence droite / gauche maxi = 1 PARALLELISME Rglable par rotation des manchons de biellette de direction 1 tour = 30' (3 mm)

(Pour 2 roues) pince A VIDE + 0 30' 10'

BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES

A VIDE

07-14

VALEURS ET REGLAGES Valeurs de contrles des angles du train arrire


POSITION DU TRAIN ARRIERE

07
REGLAGE

ANGLES CARROSSAGE

VALEURS

- 1 30' 20'

A VIDE

NON REGLABLE

PARALLELISME Rglable en tournant les manchons de la barre de connexion 1 tour = 1 (6 mm)

(Pour 2 roues) pince + 0 45' 10' A VIDE

BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES

A VIDE

07-15