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Manuel d utilisation < Aprs-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz

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Vue d'ensemble du vhicule


Vues extrieures
Vue de ct

Fig. 1 Vue d'ensemble du ct droit du vhicule. Les repres , et se trouvent au mme endroit sur le ct gauche du vhicule.

Lgende de la Fig. 1 :
Antenne de pavillon Informations pour le consommateur
Trappe carburant Ravitaillement en carburant
Levier extrieur d'ouverture de porte Portes
Rtroviseurs extrieurs Rtroviseurs
- Clignotant supplmentaire clairage
- clairage primtrique clairage
Points de prise du cric Changement de roue

Vue de face

Fig. 2 Vue d'ensemble de la face avant du vhicule.

Lgende de la Fig. 2 :
Capteur ou lucarne de camra log dans le pied de rtroviseur pour :
- Essuie-glace avant Essuie-glaces et lave-glace
- Allumage automatique des projecteurs clairage
- Rgulation des feux de route (Light Assist) clairage
- Assistant de maintien de voie (Lane Assist) Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
- Dtection de signalisation routire Dtection de signalisation routire
Pare-brise
- Dgivrage de pare-brise Chauffage, ventilation, refroidissement
Essuie-glace avant Essuie-glaces et lave-glace
Capot-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Levier de dverrouillage du capot-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Projecteurs avant clairage Changement des ampoules
Lave-projecteurs Essuie-glaces et lave-glace

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Projecteurs antibrouillard/feux de braquage clairage Changement des ampoules


Capteurs avant du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ou de l'assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Assistant

aux manuvres de stationnement (Park Assist)


Support de plaque de police l'avant
Capteur radar pour :
- Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
- Systme de surveillance primtrique (Front Assist) Systme de surveillance primtrique (Front Assist)
Logement de l'illet de remorquage avant situ derrire un cache Remorquage et dmarrage par remorquage

Vue de derrire

Fig. 3 Vue d'ensemble de l'arrire du vhicule.

Lgende de la Fig. 3 :
Feu stop supplmentaire
Glace arrire avec :
- Essuie-glace arrire Essuie-glaces et lave-glace
- Dgivrage de glace arrire Chauffage, ventilation, refroidissement
Emblme Volkswagen d'ouverture du hayon Hayon
Zone de la camra de recul (Rear Assist) Camra de recul (Rear Assist)
Feux arrire (monts gauche et droite) clairage Changement des ampoules
clairage de plaque de police Changement des ampoules
Capteurs arrire du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ou de l'assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) (ct gauche et ct droit) Systme d'aide au stationnement

(ParkPilot) Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)


Logement de l'illet de remorquage arrire situ derrire un cache Remorquage et dmarrage par remorquage
Dispositif d'attelage Traction d'une remorque

Habitacle
Vue d'ensemble de la porte du conducteur

Fig. 4 Vue d'ensemble des lments de commande dans la porte du conducteur (vhicules direction gauche). Les vhicules direction droite sont conus de manire symtriquement oppose.

Lgende de la Fig. 4 :

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Levier d'ouverture de porte Portes


Touche de verrouillage centralis pour le verrouillage et le dverrouillage du vhicule

Verrouillage centralis et systme de fermeture

Commande de rglage des rtroviseurs extrieurs Rtroviseurs


- Rglage des rtroviseurs extrieurs

- Dgivrage des rtroviseurs extrieurs


- Rabattement des rtroviseurs extrieurs
Tmoin de verrouillage centralis Verrouillage centralis et systme de fermeture
Touches de commande des lve-glaces lectriques Lve-glaces lectriques
- Lve-glace lectrique
- Touche de scurit pour les lve-glaces arrire
Levier de dverrouillage du capot-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Porte-bouteilles Porte-boissons
Rangement permettant de placer un gilet rtro-rflchissant Rangements En cas d'urgence
Rflecteur

Vue d'ensemble du ct conducteur

Fig. 5 Vue d'ensemble du ct conducteur (vhicules direction gauche).

Fig. 6 Vue d'ensemble du ct conducteur (vhicules direction droite).

Lgende de la Fig. 5 et de la Fig. 6 :

Verrouillage centralis et systme de fermeture

Touche de protection volumtrique

clairage

Commande d'clairage

- Feux de jour ou feux continus


- Allumage automatique des projecteurs
- Feux de position et feux de croisement
- Feux de brouillard

Molette de rglage pour :


- Rglage du site des projecteurs

clairage

- Rhostat d'clairage des cadrans et des commandes


Diffuseur d'air

clairage

Chauffage, ventilation, refroidissement

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Levier pour clairage


- Feux de route
- Feux de croisement
- Avertisseur optique

- Clignotants
- Feux de stationnement
- Avec commandes et touches du rgulateur de vitesse (GRA) et du limiteur de vitesse

Rgulateur de

vitesse (GRA) Limiteur de vitesse


- Avec touche des systmes d'aide la conduite

Systme d'information Volkswagen

Combin d'instruments :
- Cadrans Cadrans
- Afficheur Cadrans
- Tmoins d'alerte et de contrle Tmoins d'alerte et de contrle
Levier d'essuie-glace et de lave-glace Essuie-glaces et lave-glace
- Essuie-glace avant

- Balayage intermittent du pare-brise


- Niveaux d'intermittence ou sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit
- Essuie-glaces dsactivs
- Balayage aller-retour x
- Essuie-glace avant
- Lavage/balayage automatique du pare-brise
- Essuie-glace arrire
- Lavage/balayage automatique de la glace arrire
- Levier avec touches de commande du systme d'information Volkswagen et du systme d'infodivertissement

Systme d'information Volkswagen

Systme d'infodivertissement
lments de commande du volant multifonction Systme d'information Volkswagen
- Touches de commande du rgulateur de vitesse (GRA) et du limiteur de vitesse

Rgulateur de vitesse (GRA)

Limiteur de vitesse
,

- Touches de commande du rgulateur de distance (ACC)

Rgulateur de distance (ACC)

- Rglage du volume sonore de l'autoradio, des indications vocales du systme de navigation ou d'une conversation tlphonique
- Touches de commande du systme d'information Volkswagen

- Accs au menu principal du tlphone ou prise d'appels tlphoniques


- Activation de la commande vocale

- Audio, navigation
Avertisseur sonore

Contact-dmarreur Dmarrage et arrt du moteur


Pdales Passage des rapports
Levier de rglage de la colonne de direction Rglage de la position du sige
Emplacement de montage du sac gonflable de genoux dans le tableau de bord Systme de sacs gonflables
Sac gonflable frontal ct conducteur Systme de sacs gonflables
Rangement Rangements

Vue d'ensemble de la console centrale


Partie suprieure de la console centrale

Fig. 7 Vue d'ensemble de la partie suprieure de la console centrale.

Lgende de la Fig. 7 :

Tmoin de dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant Systme de sacs gonflables
Diffuseur d'air

Chauffage, ventilation, refroidissement

Systme d'infodivertissement (premire monte)

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- cran de commande Systme d'infodivertissement


- Autoradio BrochureAutoradio,
- Systme de navigation BrochureSystme de navigation,

Fonctions des siges

Touche du chauffage de sige droit


lments de commande pour :

- Systme de chauffage et de ventilation Chauffage, ventilation, refroidissement


- Climatiseur rgulation manuelle Chauffage, ventilation, refroidissement
- Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) Chauffage, ventilation, refroidissement
- Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)

Fonctions des siges

Touche du chauffage de sige gauche

Touche d'activation et de dsactivation du signal de dtresse

En cas d'urgence

Partie infrieure de la console centrale

Fig. 8 Vue d'ensemble de la partie infrieure de la console centrale (vhicules direction gauche).

Fig. 9 Vue d'ensemble de la partie infrieure de la console centrale (vhicules direction droite).

Lgende de la Fig. 8 et de la Fig. 9 :

Rangement Rangements
- Prise AUX-IN

ou prise multimdia (MEDIA-IN) BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,

, port USB

Levier pour :
- Bote mcanique Passage des rapports
- Bote automatique Passage des rapports
Touche de :

Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)

- Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)

Systmes d'assistance au dmarrage

- Dispositif start/stop de mise en veille


- Antipatinage (ASR)

Freiner, s'arrter et se garer

- Programme lectronique de stabilisation (ESC)

Freiner, s'arrter et se garer


Freiner, s'arrter et se garer

- Mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport)


- Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)
- Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)

Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Porte-boissons (sous un cache) Porte-boissons


Accoudoir central avant avec rangement Rglage de la position du sige Rangements
Allume-cigare ou prise de courant 12 volts Cendrier et allume-cigare Prises de courant
Auto Hold

Systmes d'assistance au dmarrage

Frein de stationnement lectronique

Freiner, s'arrter et se garer

Touche de dmarrage et d'arrt du moteur

(systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access) Dmarrage et arrt du moteur

Vue d'ensemble du ct passager avant

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Fig. 10 Vue d'ensemble du ct passager avant (vhicules direction gauche). Les vhicules direction droite sont conus de manire symtriquement oppose.

Fig. 11 Tableau de bord, la porte du passager avant tant ouverte (vhicules direction gauche). Les vhicules direction droite sont conus de manire symtriquement oppose.

Lgende de la Fig. 10 et de la Fig. 11 :

Emplacement de montage du sac gonflable frontal du passager avant dans le tableau de bord Systme de sacs gonflables
Diffuseur d'air

Chauffage, ventilation, refroidissement

Levier d'ouverture du rangement avec serrure Rangements


Sur le ct du tableau de bord : commande cl de dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant Systme de sacs gonflables

Vue d'ensemble des symboles dans le ciel de pavillon


Symbole
,

Signification
,

Touches des plafonniers et lampes de lecture clairage .


Commande du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique Toit ouvrant coulissant/relevable

panoramique commande lectrique

Combin d'instruments
Tmoins d'alerte et de contrle
Les tmoins d'alerte et de contrle signalent des avertissements , des dysfonctionnements
d'allumage et doivent s'teindre lorsque le moteur tourne ou pendant la marche du vhicule.

ou certaines fonctions. Certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument lors de la mise du contact

Selon l'quipement du vhicule, des messages texte peuvent galement apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments. Ces messages texte fournissent des informations supplmentaires ou invitent
le conducteur intervenir Cadrans .
Selon l'quipement du vhicule, un symbole peut s'allumer sur l'afficheur du combin d'instruments la place d'un tmoin d'alerte.
Si certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument, des signaux sonores retentissent en plus.
Les tmoins de contrle s'allumant dans la commande d'clairage sont dcrits au chapitre clairage clairage .

Symbole

Signification

Voir

Arrtez de rouler !
L'apparition de ce symbole indique qu'une ou plusieurs portes, le hayon ou le capot-moteur est ouvert ou n'est pas correctement

Cadrans

ferm.
Tmoin d'alerte central : tenez compte des informations supplmentaires sur l'afficheur du combin d'instruments.

Arrtez de rouler !
Frein de stationnement lectronique actionn
Arrtez de rouler !

Freiner, s'arrter et se garer

Niveau de liquide de frein insuffisant ou dysfonctionnement du systme de freinage


Arrtez de rouler !
Niveau de liquide de refroidissement insuffisant, temprature du liquide de refroidissement trop leve ou dysfonctionnement du
systme de liquide de refroidissementa)
Arrtez de rouler !
Pression d'huile-moteur insuffisante.a)
Clignote :

Arrtez de rouler ! Dysfonctionnement de la direction.

S'allume : direction assiste lectromcanique dfaillante.

Liquide de refroidissement

Huile-moteur

Direction

Freinez ou vitez l'obstacle ! Alerte de collision du systme de surveillance primtrique (Front Assist).a)

Systme de surveillance
primtrique (Front Assist)

Ceinture de scurit du conducteur non boucle et/ou, si le sige du passager avant est occup, ceinture du passager avant non
boucle.

Ceintures de scurit
Passage des rapports Passage

Appuyez sur la pdale de frein !

des rapports
ACC Rgulateur de distance
(ACC)

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Symbole

Signification

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Voir

Dysfonctionnement de l'alternateur.a)

Batterie du vhicule

Eau dans le carburant sur les vhicules avec moteur diesel.a)

Ravitaillement en carburant

Tmoin d'alerte central. Tenez compte des informations supplmentaires sur l'afficheur du combin d'instruments.

Plaquettes de frein uses.


S'allume : dysfonctionnement de l'ESC ou dsactivation de l'ESC lie au systme
OU :batterie du vhicule reconnecte
Systme d'infodivertissement
Systme d'infodivertissement
Freins Freiner, s'arrter et se

Clignote : ESC ou ASR en phase de rgulation.


ASR dsactiv manuellement.
OU : ESC dsactiv manuellement.
OU : ESC Sport activ manuellement.

garer

Dysfonctionnement ou dfaillance de l'ABS.


Dysfonctionnement du frein de stationnement lectronique.a)
Feu arrire de brouillard allum

clairage

clairage du vhicule, sauf feux directionnelsb) partiellement ou entirement dfaillant.a)

Changement des ampoules

Dysfonctionnement du catalyseur.

Dmarrage du moteur

S'allume : prchauffage du moteur diesel.

Dmarrage et arrt du moteur


Gestion moteur, puration des gaz

Clignote : gestion moteur perturbe (moteur diesel).

d'chappement Gestion moteur


et puration des gaz
d'chappement

Dysfonctionnement de la gestion moteur.


Filtre particules obstru par de la suie.a)
Dysfonctionnement de la direction.

Direction

Pression de gonflage des pneus trop faible ou dysfonctionnement du systme de contrle de la pression des pneus.

Systme de contrle de la
pression des pneus

Niveau de liquide de lave-glace insuffisant.a)

Essuie-glaces et lave-glace

Rservoir carburant presque vide

Ravitaillement en carburant

Clignote : dysfonctionnement du systme d'huile-moteur.a)

Huile-moteur

S'allume : niveau d'huile-moteur insuffisant.a)


Dysfonctionnement du systme de sacs gonflables et de rtracteurs de ceintures.
Sac gonflable frontal du passager avant dsactiv (PASSENGER AIR BAG
Sac gonflable frontal du passager avant activ (PASSENGER AIR BAG

).

Systme de sacs gonflables

).

Bouchon du rservoir mal ferm.a)

Ravitaillement en carburant

Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit, mais non activ.

Assistant de maintien de voie


(Lane Assist)

Rgulateur de distance (ACC) non disponible actuellement.a)

Rgulateur de distance (ACC)

Dysfonctionnement de la bote de vitesses.a)

Passage des rapports

Clignotant gauche ou droit

clairage

Signal de dtresse activ.

En cas d'urgence

Clignotants de remorque

clairage

S'allume : appuyez sur la pdale de frein !

Clignote : touche de blocage du levier slecteur non encliquete.

Le vhicule est maintenu l'arrt par le systme de freinage.

Dmarrage du moteur

Dmarrage et arrt du moteur


Passage des rapports Passage
des rapports
Freins Freiner, s'arrter et se
garer
Freins Freiner, s'arrter et se
garer ,
Systmes d'assistance au
dmarrage Systmes
d'assistance au dmarrage

S'allume : rgulateur de vitesse (GRA) en circuit.

Rgulateur de vitesse (GRA)

S'allume : rgulateur de distance (ACC) activ.

Rgulateur de distance (ACC)

S'allume : limiteur de vitesse en circuit et activ.


Clignote : vitesse mmorise du limiteur de vitesse dpasse.

Limiteur de vitesse

Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit et activ.

Assistant de maintien de voie


(Lane Assist)

Indicateur de fonctionnement pour le mode gaz naturel.

Ravitaillement en carburant

Feux de route allums ou avertisseur optique actionn

clairage

Temprature du liquide de refroidissement au gaz naturel insuffisante.a)

Liquide de refroidissement

Rgulateur de distance activ. Aucun vhicule n'est dtect devant vous.

Affichage en blanc : ACC activ. Vhicule dtect devant vous.

Rgulateur de distance (ACC)

Affichage en gris : ACC non activ. Systme en circuit, pas de rgulation.


Rgulation des feux de route en circuit.

clairage

Rappel d'entretien / entretien arriv chance

Indicateur de maintenance

tat de charge de la batterie du tlphone mobile. Uniquement lorsque le prquipement tlphone mobile de premire monte est
activ.

ou
BrochureAutoradio, systme de

BrochureSystme de navigation,

navigation,
Alerte verglas. Temprature extrieure infrieure +4 C (+39 F).
Dispositif start/stop de mise en veille, arrt automatique du moteur.
Dispositif start/stop de mise en veille non disponible.
OU : moteur mis en marche automatiquement.
Situation de conduite conomique.

Cadrans
Systmes d'assistance au
dmarrage
Indications sur l'afficheur

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Symbole

Signification

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Voir

Indique des informations contenues dans le Livre de Bord.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque d'entraner l'immobilisation du vhicule, des accidents ou de graves blessures corporelles.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.
Garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la circulation de sorte qu'aucune pice du systme d'chappement n'entre en contact avec des matriaux inflammables pouvant se
trouver sous le vhicule, par ex. de l'herbe sche, du carburant.
Un vhicule en panne reprsente un risque d'accident important pour vous-mme et pour les autres usagers de la route. Si ncessaire, activez le signal de dtresse et mettez en place le
triangle de prsignalisation pour avertir les autres usagers de la route.
Avant d'ouvrir le capot-moteur, teignez le moteur et laissez-le suffisamment refroidir.
Le compartiment-moteur de tout vhicule est une zone dangereuse qui peut provoquer des blessures graves Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

a)

Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur

b)

Tout dysfonctionnement des feux directionnels est signal par un affichage spcifique sur l'afficheur du combin d'instruments.

Cadrans
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Vue d'ensemble des cadrans


Indications sur l'afficheur
Indicateur de maintenance

Informations complmentaires et avertissements :


Tmoins d'alerte et de contrle Tmoins d'alerte et de contrle
Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Affichage des rapports engags (bote automatique) Passage des rapports
Indications sur les interventions d'entretien BrochurePlan d'Entretien,

AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures.
N'utilisez jamais les touches du combin d'instruments durant la conduite.

Vue d'ensemble des cadrans

Fig. 12 Combin d'instruments dans le tableau de bord


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Explications relatives aux cadrans Fig. 12 :

Compte-tours (nombre de tours (x 1000) par minute du moteur en marche). Le dbut de la zone rouge du compte-tours reprsente, pour chaque vitesse, le rgime maximal autoris du moteur
rod et sa temprature normale de fonctionnement. Il est recommand d'engager la vitesse immdiatement suprieure, de placer le levier slecteur en position D ou de lever le pied de l'acclrateur
avant que l'aiguille n'atteigne la zone rouge .
Indicateur de temprature du liquide de refroidissement Liquide de refroidissement ou indicateur de rserve de gaz naturel sur les vhicules avec moteur au gaz naturel Ravitaillement
en carburant .
Indications sur l'afficheur Indications sur l'afficheur .
Touche de remise zro, de rglage et d'affichage Indications sur l'afficheur
Tachymtre (compteur de vitesse)
Indicateur de niveau de carburant Ravitaillement en carburant

MISE EN GARDE
vitez les rgimes levs, les acclrations pleins gaz et les fortes sollicitations sur moteur froid.
Pour viter d'endommager le moteur, l'aiguille du compte-tours ne doit rester que brivement dans la zone rouge de l'chelle gradue.

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Une monte rapide des rapports vous permet d'conomiser du carburant et d'attnuer les bruits de fonctionnement du moteur.

Indications sur l'afficheur

Fig. 13 A : capot-moteur ouvert, B : hayon ouvert, C : porte avant gauche ouverte, D : porte arrire droite ouverte (uniquement sur modle quatre portes).
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Suivant l'quipement du vhicule, diffrentes informations peuvent apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 12 :
Portes, capot-moteur et hayon ouverts Fig. 13
Messages d'avertissement et d'information
Kilomtrages
Heure
Indications de l'autoradio et du systme de navigation BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
Indications du tlphone BrochureSystme de navigation, ou BrochureAutoradio, systme de navigation,
Temprature extrieure
Affichage de la boussole
Positions du levier slecteur
Recommandation de rapport
Affichage de donnes (indicateur multifonction (MFA)) et menus pour diffrents rglages Systme d'information Volkswagen
Indicateur de maintenance Indicateur de maintenance
Alerte de vitesse Systme d'information Volkswagen
Alerte de vitesse en cas d'utilisation de pneus d'hiver
Indication d'tat du dispositif start/stop de mise en veille Systmes d'assistance au dmarrage
Indication d'tat de la gestion active des cylindres (ACT) Conduite respectueuse de l'environnement
Panneaux de signalisation dtects par le systme de dtection de signalisation routire Dtection de signalisation routire
Situation de conduite conomique
Lettres-repres moteur (LRM)
tat de charge de la batterie du vhicule (SOC)

Portes, capot-moteur et hayon ouverts


Aprs le dverrouillage du vhicule ainsi que pendant la marche du vhicule, l'ouverture d'une porte, du capot-moteur ou du hayon vous est signale par un graphique correspondant sur l'afficheur du
combin d'instruments ainsi qu'ventuellement par un signal sonore. La prsentation peut varier selon la version du combin d'instruments.

Voir

Lgende de la Fig. 13 :
A

C, D

Arrtez de rouler !

Prparation des interventions dans le


compartiment-moteur

Capot-moteur ouvert ou mal ferm.


Arrtez de rouler !

Hayon

Hayon ouvert ou mal ferm


Arrtez de rouler !

Portes

Porte du vhicule ouverte ou mal ferme.

Messages d'avertissement et d'information


Au moment o vous mettez le contact d'allumage ou pendant la marche, certaines fonctions du vhicule et l'tat de certains composants du vhicule sont contrls. Les dysfonctionnements sont indiqus
sur l'afficheur du combin d'instruments Tmoins d'alerte et de contrle par des symboles d'alerte rouges et jaunesa) assortis de messages texte et ventuellement d'un signal sonore. La prsentation
peut varier selon la version du combin d'instruments.
Vous pouvez galement faire afficher manuellement les dysfonctionnements actuels. cet effet, appelez le menu de slection Statut vhicule ou Vhicule Systme d'information Volkswagen .

Type de message

Couleur du symbolea) Explication

Message d'avertissement de
priorit 1

Le symbole clignote ou s'allume en partie en mme temps que des signaux sonores d'avertissement
Arrtez de rouler ! Danger !

Rouge

Contrlez la fonction dfaillante et supprimez la cause du dysfonctionnement Faites appel un spcialiste si ncessaire !
Le symbole clignote ou s'allume en partie en mme temps que des signaux sonores d'avertissement

Message d'avertissement de
priorit 2
Message d'information

Jaune

Des dysfonctionnements ou des quantits de fluides insuffisantes peuvent endommager le vhicule et entraner une panne du vhicule
.
Contrlez la fonction dfaillante le plus rapidement possible. Faites appel un spcialiste si ncessaire !
Informations sur diffrents processus sur le vhicule.

Totalisateurs kilomtriques
Le totalisateur kilomtrique gnral enregistre la distance totale parcourue par le vhicule.
Le totalisateur kilomtrique partiel (trip) indique le nombre de kilomtres parcourus depuis la dernire remise zro du totalisateur partiel. Le dernier chiffre indique les hectomtres.
Appuyez brivement sur la touche

du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans pour remettre zro le totalisateur partiel.

Heure
Pour rgler l'heure, les portes tant fermes, appuyez sur la touche

du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce jusqu' ce que l'indication Heure

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apparaisse sur l'afficheur.


Relchez la touche. L'heure apparat sur l'afficheur et l'affichage des heures est mis en vidence.
Appuyez immdiatement sur la touche autant de fois que ncessaire jusqu' obtenir l'affichage des heures souhait. Pour effectuer un dfilement rapide, maintenez la touche enfonce.
Une fois l'heure rgle, attendez que l'affichage des minutes soit repr sur l'afficheur.
Appuyez immdiatement sur la touche autant de fois que ncessaire jusqu' obtenir le nombre souhait de minutes. Pour effectuer un dfilement rapide, maintenez la touche enfonce.
Relchez la touche pour terminer le rglage de la montre.
Il est galement possible de rgler la montre dans le systme d'infodivertissement l'aide de la touche

et des boutons de fonction

et Heure et date

Rglages du menu et du

systme (SETUP) .

Affichage de la temprature extrieure


Lorsque la temprature extrieure est infrieure +4 C environ (+39 F), le symbole reprsentant un cristal de glace
symbole reste allum jusqu' ce que la temprature extrieure passe au-dessus de +6 C (+43 F)

(alerte verglas) apparat en plus de l'affichage de la temprature extrieure. Ce

Lorsque le vhicule est l'arrt ou roule vitesse trs rduite, ou que le chauffage stationnaire fonctionne ( Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) ), la temprature affiche peut tre lgrement
suprieure la temprature extrieure relle en raison de la chaleur de rayonnement du moteur.
La plage de mesure s'tend de -45 C (-49 F) +76 C (+169 F).

Affichage de la boussole
Lorsque le contact d'allumage est mis et que le systme de navigation est en marche, le point cardinal vers lequel vous vous dirigez actuellement est indiqu sur l'afficheur du combin d'instruments.

Positions du levier slecteur (bote automatique)


La position enclenche du levier slecteur est indique sur le ct du levier slecteur et sur l'afficheur du combin d'instruments. En position D S ainsi qu'en mode Tiptronic, le rapport engag est
reprsent sur l'afficheur Passage des rapports .

Recommandation de rapport
Pendant la marche, une recommandation pour le choix d'une vitesse conomique peut apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments Passage des rapports .

Alerte de vitesse pour les pneus d'hiver


Lorsque vous dpassez la vitesse maximale rgle, un message d'alerte apparat sur l'afficheur du combin d'instruments Systme d'information Volkswagen .
Il est possible de procder aux rglages relatifs l'alerte de vitesse dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

Pneus

puis effleurez les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Indication d'tat du dispositif start/stop de mise en veille


Des informations sur le statut actuel vous sont indiques sur l'afficheur du combin d'instruments Systmes d'assistance au dmarrage .

Situation de conduite conomique


Pendant la conduite, l'afficheur du combin d'instruments indique si le vhicule se trouve dans une situation de conduite conomique

en raison du systme de gestion active des cylindres (ACT)

Conduite respectueuse de l'environnement ou du mode roue libre sur les vhicules quips d'une bote de vitesses automatique Passage des rapports .

tat de charge de la batterie du vhicule (SOC)


Sur certains modles, l'indication de l'tat de charge de la batterie du vhicule (SOC2)) peut tre exprime en pour cent.
Pour afficher l'tat de charge de la batterie, le contact d'allumage tant coup, appuyez sur la touche

du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce

jusqu' ce que l'indication SOC apparaisse sur l'afficheur.

Lettres-repres moteur (LRM)


Appuyez sur la touche

du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce (environ 15 secondes) pour afficher les lettres-repres moteur (LRM) du vhicule.

cet effet, le contact d'allumage doit tre mis et le moteur ne doit pas tourner.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque d'entraner l'immobilisation du vhicule, des accidents ou de graves blessures corporelles.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.
Un vhicule en panne reprsente un risque d'accident important pour vous-mme et pour les autres usagers de la route. Si ncessaire, activez le signal de dtresse et mettez en place le
triangle de prsignalisation pour avertir les autres usagers de la route.
Garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la circulation de sorte qu'aucune pice du systme d'chappement n'entre en contact avec des matriaux inflammables pouvant se
trouver sous le vhicule, par ex. de l'herbe sche, du carburant.

AVERTISSEMENT
Par des tempratures extrieures situes au-dessus du point de conglation, les routes et les ponts peuvent tre gels.
Il peut y avoir du verglas, mme si la temprature extrieure est suprieure +4 C (+39 F) et mme si le symbole cristal de glace n'apparat pas pour prvenir du danger.
Ne vous fiez jamais uniquement l'affichage de la temprature extrieure !

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

tant donn qu'il existe diffrentes versions de combins d'instruments, les versions et les indications apparaissant sur l'afficheur peuvent varier. En l'absence de messages d'avertissement ou
d'information sur l'afficheur, les dysfonctionnements sont exclusivement indiqus par des tmoins de contrle.

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Selon l'quipement du vhicule, le systme d'infodivertissement peut tre utilis pour effectuer certains rglages ou afficher certaines informations.
Si plusieurs messages d'avertissements sont prsents, les symboles apparaissent l'un aprs l'autre pendant quelques secondes. Les symboles restent affichs tant que la cause de la perturbation
n'a pas t limine.
Si, lors de la mise du contact d'allumage, des messages d'alerte indiquant la prsence de dysfonctionnements apparaissent, il peut s'avrer impossible d'effectuer des rglages ou d'afficher des
informations comme dcrit prcdemment. Dans ce cas, faites rparer les dysfonctionnements dans un atelier spcialis.
a)

Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur

2)

State of charge

Indicateur de maintenance

Fig. 14 Schma de principe : exemples d'affichage sur l'afficheur du combin d'instruments pour un entretien arrivant chance.

Fig. 15 Schma de principe : exemple d'affichage des informations sur l'entretien dans le systme d'infodivertissement.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les entretiens devant tre effectus apparaissent sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 14 et dans le systme d'infodivertissement Fig. 15.
Il existe diffrents combins d'instruments et systmes d'infodivertissement, c'est pourquoi les versions et les indications apparaissant sur l'afficheur peuvent varier.
Volkswagen fait la distinction entre le Service Vidange et le Service Entretien. L'indicateur de maintenance vous informe sur la prochaine chance d'entretien prvoyant une vidange d'huile-moteur et sur
le prochain Service Entretien. Les chances d'entretien sont galement indiques dans le Plan d'Entretien.
Sur les vhicules Service Vidange intervalles fixes, des priodicits fixes sont prescrites pour l'entretien.
Sur les vhicules Service Vidange intervalles variables, les priodicits sont dtermines au cas par cas. Le progrs technique permet de rduire considrablement la maintenance. Un Service
Vidange ne doit ainsi tre effectu qu'au moment o le vhicule en a besoin. Les conditions d'utilisation individuelles ainsi que le style de conduite personnel sont pris en compte pour calculer l'chance
de cet entretien. L'avertissement pralable d'entretien est signal, pour la premire fois, 30 jours avant l'chance de l'entretien calcule. Le trajet indiqu restant parcourir est toujours arrondi 100 km
et le temps restant des jours entiers.

Indication d'entretien
Lorsqu'un Service Vidange ou un Service Entretien arrive prochainement chance, une indication correspondante apparat ds que vous mettez le contact d'allumage.
Le kilomtrage indiqu correspond au nombre de kilomtres pouvant tre parcourus jusqu'au prochain entretien ; la dure indique correspond la priode au bout de laquelle le prochain entretien arrive
chance.

Intervention d'entretien
Lorsqu'un Service Vidange est arriv chance ou qu'un Service Entretien est arriv chance, un signal sonore retentit la mise du contact d'allumage et un symbole de cl fourches
peut apparatre pendant quelques secondes avec l'une des indications suivantes sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 14 :
Service Entretien maintenant !
Vidange d'huile maintenant !
Vidange d'huile et Service Entretien maintenant !

Consultation d'une chance d'entretien


Lorsque le contact d'allumage est mis, le moteur tant coup et le vhicule l'arrt, vous pouvez consulter l'chance d'entretien actuelle :
du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce jusqu' ce que Service apparaisse sur l'afficheur.

Appuyez sur la touche

Relchez la touche. Le message d'entretien actuel s'affiche.


Il est galement possible d'afficher les informations relatives l'entretien Fig. 15 dans le systme d'infodivertissement l'aide de la touche

Service

et des boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Remise zro de l'indicateur de maintenance


Si le Service Vidange ou le Service Entretien n'a pas t effectu par un Partenaire Volkswagen, l'indicateur de maintenance peut tre remis zro comme suit :
Coupez le contact d'allumage.
Appuyez sur la touche

du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce.

Remettez le contact d'allumage.


Relchez la touche

lorsque l'un des messages suivants apparat sur l'afficheur du combin d'instruments :

Remise zro de l'indicateur de Service Vidange ?


Remise zro de l'indicateur de Service Entretien?

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Le message d'entretien disparat au bout de quelques secondes lorsque le moteur tourne ou si vous appuyez sur la touche

du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant multifonction Systme d'information Volkswagen .


Si, sur les vhicules intervalles d'entretien variables, la batterie a t dconnecte durant une priode prolonge, le calcul temporel du prochain entretien venant chance n'est pas possible.
C'est pourquoi l'indicateur de maintenance peut afficher des calculs errons. Dans ce cas, respectez les priodicits d'entretien maximales admissibles BrochurePlan d'Entretien, .

Systme d'information Volkswagen


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Vue d'ensemble de la structure du menu


Commande du menu de slection dans le combin d'instruments
Touche des systmes d'aide la conduite
Menu de slection
Donnes
Menu
Compteur de tours
Le contact d'allumage tant mis, vous pouvez accder aux diverses fonctions de l'afficheur l'aide du menu de slection (par ex. l'affichage de donnes (indicateur multifonction - MFA)).
Les vhicules quips du volant multifonction n'ont pas de touches sur le levier d'essuie-glace. Les commandes s'effectuent uniquement par les touches du volant multifonction.
L'tendue des menus et des informations apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments dpend de l'quipement lectronique du vhicule et de ses options.
Suivant l'quipement du vhicule, un atelier spcialis peut programmer ou modifier d'autres fonctions. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Tant qu'un message d'avertissement de priorit 1 est affich, aucun menu ni information ne peuvent tre consults. Certains messages d'avertissement peuvent tre valids et dsactivs l'aide de la
du levier d'essuie-glace ou de la touche

touche

du volant multifonction.

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Systmes d'assistance la conduite Systmes d'aide la conduite
Autoradio ou systme de navigation BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,

AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures.
N'appelez jamais les menus sur l'afficheur du combin d'instruments pendant la conduite.

Aprs avoir dmarr le moteur avec une batterie du vhicule fortement dcharge ou remplace, il est possible que les rglages systme (heure, date, rglages confort individuels et
programmations) soient modifis ou effacs. Vrifiez et corrigez ces rglages une fois la batterie du vhicule suffisamment recharge.

Vue d'ensemble de la structure du menu


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La structure du menu suivante est un exemple de structure des menus du systme d'information Volkswagen affichs sur l'afficheur du combin d'instruments. L'tendue relle des menus et la
dsignation des diffrentes options de menu dpendent de l'quipement lectronique du vhicule et de ses options.
Donnes Donnes
Depuis dpart
Depuis le plein
Longue dure
Dtection de signalisation routire
Alerte de vitesse
Vitesse numrique
Autonomie
Consommateurs confort
Assistants Menu de slection
Lane Assist activ/dsactiv
Front Assist activ/dsactiv
Rgulateur de distance (ACC)
Navigation BrochureSystme de navigation,
Audio BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
Tlphone BrochureSystme de navigation, ou BrochureAutoradio, systme de navigation,
Statut du vhicule Menu de slection

Commande du menu de slection dans le combin d'instruments

Fig. 16 Vhicules sans volant multifonction : touche du levier d'essuie-glace ( droite sur la colonne de direction) pour valider les options et commande bascule pour changer de menu et afficher
des informations

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Fig. 17 Ct droit du volant multifonction : touches de commande des menus et des informations sur le combin d'instruments.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Appel du menu de slection et slection du menu ou des informations afficher


Mettez le contact d'allumage.
Si un message ou le pictogramme symbolisant le vhicule est affich, appuyez sur la touche Fig. 16 du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant multifonction Fig. 17.

Commande l'aide du levier d'essuie-glace : pour afficher le menu de slection Menu de slection ou pour retourner au menu de slection depuis un menu ou un message d'information, maintenez
la commande bascule Fig. 16 enfonce jusqu' ce qu'apparaisse le menu de slection. Pour parcourir le menu de slection, appuyez sur le haut ou sur le bas de la commande bascule.

Commande l'aide du volant multifonction : pour afficher le menu de slection et pour le parcourir, appuyez sur la touche

Fig. 17.

ou

Pour accder au menu affich dans le menu de slection ou au message d'information, appuyez sur la touche Fig. 16 du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant multifonction

Fig. 17 ou attendez que le menu ou le message d'information s'ouvre automatiquement, au bout de quelques secondes.

Rglages dans les menus


Dans le menu affich, appuyez sur la commande bascule Fig. 16 en haut ou en bas du levier d'essuie-glace ou sur les touches flches

ou

du volant multifonction Fig. 17

jusqu' ce que l'option souhaite soit slectionne. L'option slectionne est repre par un cadre.
Procdez la modification souhaite en appuyant sur la touche Fig. 16 du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant multifonction Fig. 17. Une coche indique que la fonction

ou le systme est activ(e).

Retour au menu de slection


l'aide du menu : dans le menu, slectionnez l'option Retour pour quitter le menu.
Commande l'aide du volant multifonction : appuyez sur la touche

ou

Fig. 17.

Si, lors de la mise du contact d'allumage, des messages d'alerte indiquant la prsence de dysfonctionnements apparaissent, il peut s'avrer impossible d'effectuer des rglages ou d'afficher des
informations comme dcrit prcdemment. Dans ce cas, faites rparer les dysfonctionnements dans un atelier spcialis.

Touche des systmes d'aide la conduite

Fig. 18 Sur le levier des clignotants et de l'inverseur-codes, gauche sur la colonne de direction : touche des systmes d'aide la conduite
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Vous pouvez activer ou dsactiver les systmes d'aide la conduite indiqus dans le menu Assistants l'aide de la touche du levier des clignotants et de l'inverseur-codes Systmes d'aide la
conduite .

Activation ou dsactivation des diffrents systmes d'aide la conduite


Appuyez sur la touche Fig. 18 dans le sens de la flche pour accder au menu Assistants.
Slectionnez le systme d'aide la conduite pour l'activer ou le dsactiver Commande du menu de slection dans le combin d'instruments . Une coche indique que le systme d'aide la
conduite est activ.
Confirmez ensuite la slection en appuyant sur la touche

du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant multifonction Commande du menu de slection dans

le combin d'instruments .
Il est galement possible d'activer ou de dsactiver les systmes d'aide la conduite via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Assistance conducteur

fonction

puis effleurez les boutons de

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Menu de slection
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Menu
Donnes

Entre en matire

Fonction

Voir

Informations et possibilits de rglage de l'indicateur multifonction (MFA).

Donnes ,
Rglages du menu et du
systme (SETUP)

Affichage des messages d'avertissement ou d'information actuels et d'autres lments de systme en fonction de
l'quipement.

Assistants

Informations et possibilits de rglage des systmes d'aide la conduite.

Menu Assistants ,
Rglages du menu et du
systme (SETUP)

Affichage d'informations par le systme de navigation en marche :


Navigation

Lorsque le guidage est actif, des flches de changement de direction et des barres d'approche sont affiches. La
reprsentation est similaire la reprsentation par symboles du systme d'infodivertissement.

BrochureSystme de navigation,

Si aucun guidage n'est activ, la direction (fonction boussole) et le nom de la rue emprunte sont indiqus.
Audio

Affichage des stations en mode radio.


Affichage de la liste des stations en mode radio.

BrochureRadio, ou
BrochureSystme de navigation,

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Menu

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Fonction

Voir

Affichage de la plage en mode mdia.


BrochureSystme de navigation,
ou
BrochureAutoradio, systme de

Affichage des informations relatives au tlphone.


Tlphone
Utilisation du tlphone.
Compteur de tours
Statut du vhicule ou
Vhicule

navigation,

Mesure, enregistre les temps au tour que vous ralisez sur un parcours et les compare avec les meilleurs temps
mesurs auparavant.

Compteur de tours
Cadrans ,
Rglages du menu et du
systme (SETUP)

Affichage et mmorisation des messages d'avertissement ou d'information actuels.


Cette option n'apparat qu'en prsence de messages d'avertissement ou d'information.

Donnes
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

L'indicateur multifonction (MFA) affiche diffrentes donnes de voyage et valeurs de consommation. L'indicateur multifonction (MFA) est appel l'aide du menu de slection Commande du menu de
slection dans le combin d'instruments .

Basculement d'un affichage l'autre


Vhicules sans volant multifonction : appuyez sur la commande bascule
Vhicules avec volant multifonction : appuyez sur la touche

ou

du levier d'essuie-glace Fig. 16.

Fig. 17.

Mmoire de donnes
L'indicateur multifonction est dot de 3 mmoire automatiques :
Depuis dpart
Depuis le plein
Longue dure
La mmoire actuellement affiche peut tre lue sur l'afficheur.
Pour passer d'une mmoire l'autre, le contact d'allumage tant mis et la mmoire affiche, appuyez sur la touche

du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant

multifonction.

Indication

Fonction
Affichage et mmorisation des donnes de route et de consommation recueillies depuis l'tablissement du contact d'allumage jusqu' sa coupure.

Depuis dpart

Si vous poursuivez votre trajet moins de 2 heures aprs avoir coup le contact d'allumage, les nouvelles valeurs viennent s'ajouter la mmoire. Si vous
interrompez votre trajet pendant plus de deux heures, la mmoire est automatiquement efface.

Depuis le plein

Affichage et mmorisation des diffrentes donnes de route et valeurs de consommation. Lorsque vous ravitaillez le vhicule en carburant, la mmoire
s'efface automatiquement.

Longue dure

La mmoire mmorise les donnes de voyage d'un nombre quelconque de trajets jusqu' une dure de voyage totale de 19 heures et 59 minutes ou
99 heures et 59 minutes et une distance parcourue de 1 999,9 km ou 9 999 km, en fonction de la version du combin d'instruments. Si l'une de ces deux
valeurs maxia) est dpasse, la mmoire est automatiquement efface et repart 0.

Effacement manuel de la mmoire de donnes


Slectionnez la mmoire que vous souhaitez effacer.
Maintenez la touche

du levier d'essuie-glace ou la touche

du volant multifonction enfonce pendant environ deux secondes.

Slection individuelle des affichages


Vous pouvez slectionner les donnes de l'indicateur multifonction que vous souhaitez afficher sur l'afficheur du combin d'instruments dans le systme d'infodivertissement, l'aide de la
touche

et Indicateur multifonction

et des boutons de fonction

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Exemples d'affichages
Indication

Fonction
Pendant la conduite, la consommation momentane est indique en l/100 km. Lorsque le vhicule est l'arrt, elle est affiche en litres/h.

Consommation

Cons. moyenne

La consommation momentane de carburant des vhicules quips d'un moteur au gaz naturel est affiche en kg/100 km ou en m3/100 km des vitesses
suprieures 5 km/h (3 mph), et en kg/h ou en m3/h des vitesses infrieures 3 km/h (2 mph).
La consommation moyenne en l/100 km ne s'affiche qu'une fois que vous avez parcouru une distance de 300 mtres environ aprs l'tablissement du contact
d'allumage. Avant d'avoir parcouru cette distance, des tirets sont affichs. La valeur indique est mise jour environ chaque seconde.
La consommation moyenne de carburant est affiche en l/100 km sur les vhicules quips d'un moteur essence ou d'un moteur diesel et en kg/100 km ou
en m3/100 km sur les vhicules quips d'un moteur fonctionnant au gaz naturel.

Autonomie

Distance approximative en km restant parcourir avec le contenu actuel du rservoir, en conservant le mme style de conduite. La consommation
momentane, entre autres, est utilise lors du calcul.

Dure du trajet

Dure du trajet en heures (h) et en minutes (min) coule depuis la mise du contact d'allumage.

Trajet

Distance parcourue en km depuis la mise du contact d'allumage.

Qualit GNC

La qualit du gaz naturel est dtermine automatiquement chaque ravitaillement et affiche une fois le contact d'allumage mis. L'affichage se fait en
pourcentages allant de 70 % 100 %. Plus le pourcentage affich est lev, plus la consommation peut tre faible.

Vitesse moyenne

La vitesse moyenne s'affiche une fois que vous avez parcouru une distance d'environ 100 mtres aprs avoir tabli le contact d'allumage. Avant d'avoir
parcouru cette distance, des tirets sont affichs. La valeur indique est mise jour environ toutes les 5 secondes.

Affichage numrique de la vitesse

Vitesse actuelle du vhicule affiche sous forme numrique.

Alerte --- km/h


ou Alerte --- mph

Lorsque la vitesse mmorise (entre 30 km/h (18 mph) et 250 km/h (155 mph)) est dpasse, un signal d'avertissement sonore et ventuellement un
avertissement optique sont mis.

Dtection de signalisation routire

Affichage des panneaux de signalisation dtects

Temp. huile

La temprature actuelle de l'huile-moteur est indique sous forme numrique.

Mmorisation de la vitesse pour l'alerte de vitesse


Slectionnez l'affichage Alerte --- km/h ou Alerte --- mph
Appuyez sur la touche

du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant multifonction pour mmoriser la vitesse actuelle et activer l'alerte.

Le cas chant, rglez la vitesse souhaite en l'espace d'environ 5 secondes l'aide de la commande bascule

du levier d'essuie-glace ou des touches

ou

du volant

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multifonction. Appuyez ensuite nouveau sur la touche

Pour la dsactiver, appuyez sur la touche


a)

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ou

ou attendez quelques secondes. La vitesse est mmorise et l'alerte de vitesse est active.

ou sur la touche

. La vitesse mmorise est efface.

Varie selon la version du combin d'instruments.

Menu Assistants
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Menu

Fonction

Lane Assist

Activation et dsactivation de l'assistant de maintien de voie Assistant de maintien de voie (Lane Assist) .

Front Assist

Activation et dsactivation du systme de surveillance primtrique Systme de surveillance primtrique (Front Assist) .

ACC

Affichage du rgulateur de distance Rgulateur de distance (ACC) .

Compteur de tours
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Si le vhicule est quip en consquence, le compteur de tours peut tre appel via le menu de slection Commande du menu de slection dans le combin d'instruments .
Le compteur de tours offre la possibilit de mesurer manuellement les temps au tour que vous ralisez sur un parcours, de les enregistrer et de les comparer avec les meilleurs temps mesurs
auparavant.
Les menus suivants peuvent tre affichs :
Stop
Tour
Pause
Temps intermdiaire
Statistiques

Naviguer dans les menus


Vhicules sans volant multifonction : appuyez sur la commande bascule
Vhicules avec volant multifonction : appuyez sur la touche

Menu

ou

Sous-menu

du levier d'essuie-glace Fig. 16.

Fig. 17.

Fonction
Le chronomtrage dmarre.

Dmarrage

Si vous avez dj effectu plusieurs tours et que le nombre de tours est enregistr dans les statistiques, le
systme dmarre en indiquant le nombre suivant.
Il n'est possible de reffectuer un premier tour qu'une fois les statistiques remises zro dans le menu
Statistiques.

Stop
Depuis dpart
Statistiques
Nouveau tour
Tour

Pause

Temps intermdiaire

Le chronomtrage se met en marche ds que le vhicule dmarre.


Si le vhicule est dj en mouvement, le chronomtrage dmarre aprs un arrt du vhicule.
Le menu Statistiques s'affiche.
Le chronomtrage du tour actuel s'arrte et un nouveau tour dmarre. Le temps du tour termin l'instant est entr
dans les statistiques.

Temps intermdiaire

Un temps intermdiaire s'affiche pendant 5 secondes environ. Le chronomtrage actif se poursuit en parallle.

Stop

Le chronomtrage actif est interrompu. Le tour n'est alors pas termin. Le menu Pause s'affiche.

Reprise

Le chronomtrage interrompu reprend.

Nouveau tour

Un nouveau chronomtrage dmarre. Le tour mis en pause est termin. Il apparat dans les statistiques.

Interrompre le tour

Le chronomtrage du tour actif s'arrte. Il est ensuite supprim. Il n'entre pas dans les statistiques.

Terminer

Le chronomtrage actif s'arrte. Le tour entre alors dans les statistiques.

Temps intermdiaire

Un temps intermdiaire s'affiche pendant 5 secondes environ. Le chronomtrage actif se poursuit en parallle.

Nouveau tour

Le chronomtrage du tour actuel s'arrte et un nouveau tour dmarre. Le temps du tour termin l'instant est entr
dans les statistiques.

Stop

Le chronomtrage actif est interrompu. Le tour n'est alors pas termin. Le menu Pause s'affiche.
Affichage des temps des derniers tours raliss :
Temps total
Meilleur temps
Plus mauvais temps
Dure moyenne des tours
Il est possible de raliser un nombre maximal de 10 tours et un temps maximum de 99 heures, 59 minutes et
59 secondes.

Statistiques

En cas de dpassement de l'une de ces deux limites, il est possible de dbuter un nouveau chronomtrage une
fois les statistiques remises zro.
Retour

Vous retournez au menu prcdent.

Remise zro

Toutes les donnes statistiques enregistres sont remises zro.

AVERTISSEMENT
vitez imprativement d'utiliser le compteur de tours pendant la marche du vhicule.
N'effectuez les prrglages du compteur de tours et ne consultez les statistiques que lorsque le vhicule est l'arrt.
Pendant la marche du vhicule, n'utilisez le compteurs de tours que dans des conditions aises de conduite.

Systme d'infodivertissement
Rglages du menu et du systme (SETUP)
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Menu Rglages vhicule

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Informations complmentaires et avertissements :


Cadrans Cadrans
Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Verrouillage centralis et systme de fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture
Lve-glaces lectriques Lve-glaces lectriques
clairage clairage
Essuie-glace et lave-glace avant Essuie-glaces et lave-glace
Rtroviseurs Rtroviseurs
Systmes d'assistance au freinage Freiner, s'arrter et se garer
Systmes d'assistance la conduite Systmes d'assistance au dmarrage
Systme de contrle de la pression des pneus Systme de contrle de la pression des pneus
Roues et pneus Roues et pneus
BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,

Gnralits concernant l'utilisation


La section suivante comporte les informations requises pour procder aux rglages dans le menu Rglages vhicule. Les donnes gnrales concernant l'utilisation du systme d'infodivertissement ainsi
que les avertissements et consignes de scurit respecter figurent dans une notice spare BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation, .

Rglages du systme et affichage d'informations sur le vhicule


Aprs avoir appuy sur la touche

du systme d'infodivertissement, vous pouvez accder des informations ou procder des rglages en effleurant le bouton de fonction correspondant (par

ex. consultation du statut actuel du dispositif start/stop de mise en veille Systmes d'assistance au dmarrage dans le menu Statut vhicule.
Rglages vhicule (Setup) Menu Rglages vhicule .
Rglages du chauffage stationnaire Chauffage, ventilation, refroidissement .
Slection d'une station radio
Mdias activs.
Statut du vhicule
Donnes
Consommateurs de confort

AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures. La commande du systme d'infodivertissement peut dtourner votre attention de la circulation.
Conduisez toujours de manire attentive et responsable.

Aprs avoir dmarr le moteur avec une batterie du vhicule fortement dcharge ou remplace, il est possible que les rglages systme (heure, date, rglages confort individuels et
programmations) soient modifis ou effacs. Vrifiez et corrigez ces rglages une fois la batterie du vhicule suffisamment recharge.

Menu Rglages vhicule


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Accs au menu Rglages vhicule


Mettez le contact d'allumage.
Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en circuit.
Appuyez sur la touche

du systme d'infodivertissement.

Effleurez le bouton de fonction

pour ouvrir le menu Rglages vhicule.

Pour accder d'autres menus depuis le menu Rglages vhicule ou pour effectuer des rglages dans les points de menu, effleurez le bouton de fonction correspondant.
Lorsque la case dans le bouton de fonction est coche

, la fonction correspondante est active.

Les modifications saisies dans les menus de rglage sont automatiquement valides.
Le bouton de fonction

permet de retourner au menu prcdent.

Vue d'ensemble du menu


La vue d'ensemble du menu prsente titre d'exemple la structure des menus du systme d'infodivertissement. L'tendue relle des menus et la dsignation des diffrentes options de menu dpendent
de l'quipement lectronique du vhicule et de ses options.

Menu

Sous-menu

Rglages possibles

Systme ESC

Tmoin de l'indicateur de contrle de l'tat


des pneus (RKA)
Rglages pneus
Pneus d'hiver

Il est possible d'activer et de dsactiver les systmes suivants :


Antipatinage (ASR)
Programme lectronique de stabilisation (ESC)
Mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport)
Mmorisation des pressions de gonflage des pneus (SET).
Activation et dsactivation de l'alerte de vitesse.
Rglage de la valeur de dclenchement de l'alerte de vitesse.

Informations
complmentaires
Freiner, s'arrter et se
garer
Systme de contrle de
la pression des pneus
Roues et pneus

Activation et dsactivation de la saisie de la dernire distance slectionne.


ACC (rgulateur de distance)

Il est possible de rgler les fonctions suivantes :


Programme de conduite
Intervalle de distance activ (temporel par rapport au vhicule qui vous prcde)

Rgulateur de distance
(ACC)

aprs l'activation de l'ACC

Rglages syst. d'aide la


conduite

Il est possible d'activer et de dsactiver les fonctions suivantes :


Front Assist (systme de surveillance
primtrique)

Systme de surveillance primtrique,


Alerte prventive
Affichage de l'alerte de distance

Systme de surveillance
primtrique (Front
Assist)

Fonction de freinage d'urgence City

09/09/2015 14:05

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Menu

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Sous-menu

Rglages possibles

Fonction de freinage d'urgence City

Activation ou dsactivation de la fonction de freinage d'urgence City.


Il est possible d'activer et de dsactiver les fonctions suivantes :

Lane Assist (assistant de maintien de voie)

Assistant de maintien de voie


Maintien de voie automatique
Il est possible d'activer et de dsactiver les fonctions suivantes :
Affichage des panneaux de signalisation dtects dans l'indicateur multifonction

Dtection de signalisation routire

(MFA)
Dtection de remorque (affichage des panneaux de signalisation pour les vhicules

Informations
complmentaires

Assistant de maintien
de voie (Lane Assist)

Dtection de
signalisation routire

avec remorque)
Dtection de fatigue

Activation et dsactivation du dtecteur de fatigue.

Dtecteur de fatigue
(pause recommande)

Protection proactive des occup.

Activation et dsactivation de la protection proactive des occupants.

Protection proactive des


occupants

Activation et dsactivation du verrouillage automatique du systme d'aide au


stationnement (ParkPilot).
Rgl. stationnement et
manuvre

Il est possible de rgler les fonctions suivantes :

ParkPilot

Volume sonore l'avant et l'arrire


Hauteur du son l'avant et l'arrire

Systme d'aide au
stationnement (ParkPilot)

Rduction du volume audio


Il est possible d'activer et de dsactiver les fonctions suivantes :
Dynamic Light Assist
Feux directionnels
clairage automatique (en cas de pluie)
Clignotement confort

Assistants clairage

Il est possible de rgler les fonctions suivantes :


Horaire d'enclenchement de l'allumage automatique des projecteurs
Mode voyage (vhicules direction droite ou gauche)

Rglages clairage

Il est possible de rgler les fonctions suivantes :


clairage d'ambiance

clairage

Rhostat d'clairage des cadrans et des commandes


clairage d'ambiance l'avant
clairage d'ambiance dans les portes
clairage du plancher
Il est possible de rgler les fonctions suivantes :

Fonction "Coming home/Leaving home"

Dure d'activation de la fonction Coming home (Retour maison)


Dure d'activation de la fonction Leaving home (Dpart maison)
Il est possible d'activer et de dsactiver les fonctions suivantes :
Rglage synchrone des rtroviseurs extrieurs

Rtroviseurs

Abaissement des rtroviseurs en marche arrire


Rabattement pendant le stationnement

Rgl. rtrovis. et essuie-glaces


Essuie-glaces

Il est possible d'activer et de dsactiver les fonctions suivantes :


Balayage automatique (en cas de pluie)
Activation de l'essuie-glace arrire en marche arrire

Essuie-glaces et
lave-glace

Commande des glaces

Rglage de l'ouverture confort des glaces.

Lve-glaces
lectriques

Rglages de l'ouverture et de la
fermeture

Rglages siges

Rtroviseurs

Verrouillage centralis

Mmoriser position du sige

Rglage du dverrouillage des portes.


Activation et dsactivation du verrouillage automatique.
Activation et dsactivation de la cl du vhicule.

Verrouillage centralis
et systme de fermeture
tre assis correctement
en toute scurit

Il est possible d'activer et de dsactiver les affichages suivants :


Consommation momentane
Consommation moyenne
Quantit d'appoint
Consommateurs confort
coconseils
Dure du trajet
Rglages indicateur multifonction

Trajet
Vitesse moyenne

Systme d'information
Volkswagen

Indicateur numrique de la vitesse


Alerte de vitesse
Temprature de l'huile
Il est possible de remettre zro les donnes suivantes :
Donnes de conduite Depuis dpart
Donnes de conduite Longue dure
Il est possible de rgler les fonctions suivantes :
Source horaire (manuelle, GPS)
Rglages de l'heure et de la date

Heure
Passage automatique l'heure d't

Fuseau horaire
Format horaire (12 h, 24 h),
Date
Format de date
Il est possible de rgler les fonctions suivantes :

Rglages units

Distance
Vitesse
Temprature

Volume
Consommation
Pression
Sont indiques les donnes suivantes :
Service

Numro d'identification du vhicule


chance du prochain Service Entretien
chance du prochain Service Vidange

Cadrans

Il est possible de remettre zro les rglages suivants :


Tous les rglages
Systme d'aide la conduite
Rglages usine

Stationnement/manuvre
clairage
Rtroviseurs et essuie-glaces

Ouverture/fermeture
Indicateur multifonction

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Avant de prendre la route


Avant-propos
Recommandations pour la conduite
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Prparatifs de dpart et scurit de conduite


Conduite l'tranger
Passages gu sur routes
Selon le lieu d'utilisation du vhicule, il peut tre judicieux de faire poser un carnage sous moteur. Un carnage sous moteur permet de diminuer les risques d'endommagement du soubassement du
vhicule et du carter d'huile, par ex. lors du passage sur des bordures de trottoirs, lors du franchissement d'entres de cours ou lors de la conduite sur des routes non stabilises. Volkswagen
recommande de faire effectuer la pose par un Partenaire Volkswagen.

Informations complmentaires et avertissements :


tre assis correctement en toute scurit tre assis correctement en toute scurit
Transport Transport
Dmarrage, passage des rapports, stationnement Dmarrage, passage des rapports, stationnement
Conduite respectueuse de l'environnement Conduite respectueuse de l'environnement
Informations pour le consommateur Informations pour le consommateur

AVERTISSEMENT
La conduite sous l'emprise d'alcool, de stupfiants, de mdicaments et de narcotiques peut provoquer de graves accidents et des blessures mortelles.
L'alcool, les stupfiants, les mdicaments et les narcotiques peuvent avoir une incidence considrable sur les facults de perception, les temps de raction et la scurit de conduite, et
peuvent par consquent entraner une perte de contrle du vhicule.

Prparatifs de dpart et scurit de conduite


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Check-list
Pour votre propre scurit ainsi que celle des passagers et des autres usagers de la route, veuillez respecter les points suivants avant chaque dpart et pendant chaque trajet

Vrifiez que les feux et les clignotants fonctionnent de manire irrprochable.


Contrlez la pression de gonflage des pneus Roues et pneus Roues et pneus Pneus voir Roues et pneus_3 et le niveau de carburant Ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant .
Veillez ce que la visibilit travers toutes les glaces soit bonne,
Fixez les objets et tous les bagages en toute scurit dans les rangements, le coffre bagages et, ventuellement, sur le pavillon Recommandations pour la conduite Recommandations pour la
conduite Vhicule charg Vhicule Chargement Chargement Consignes gnrales .
L'actionnement des pdales ne doit jamais tre entrav.
Attachez les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue adapt leur poids et leur taille Siges pour enfants (accessoires) Sige pour enfants ISOFIX voir Sige pour enfants .
Ajustez correctement les siges avant, les appuie-ttes et les rtroviseurs votre taille Rglage de la position du sige tre assis .
Portez des chaussures qui assurent un bon maintien de vos pieds lors de la commande des pdales.
Le tapis de sol au plancher du ct conducteur doit laisser la zone du pdalier libre et tre fix au plancher sans risque de glisser.
Avant de dmarrer, adoptez une position assise correcte et conservez-la pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse aussi tous les passagers Rglage de la position du sige tre
assis .
Attachez toujours correctement votre ceinture de scurit avant de prendre la route et laissez-la boucle pendant toute la dure du trajet. Cette recommandation s'adresse aussi tous les
passagers Ceintures de scurit Ceintures de scurit .
Ne prenez jamais plus de passagers bord qu'il n'existe de places assises et de ceintures de scurit dans le vhicule.
Ne prenez jamais le volant lorsque votre aptitude conduire est diminue, par ex. par la prise de mdicaments, la consommation d'alcool ou de stupfiants.
Ne dtournez jamais votre attention de la circulation, par ex. en effectuant des rglages ou en appelant des menus, en parlant un passager ou en utilisant votre tlphone.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Respectez le code de la route et les limitations de vitesse.
Lors de longs voyages, faites des pauses intervalles rguliers au moins toutes les 2 heures.
Si vous transportez des animaux bord du vhicule, utilisez un systme de scurit adapt leur taille et leur poids.

AVERTISSEMENT
Respectez toujours le code de la route en vigueur ainsi que les limitations de vitesses et conduisez en anticipant. L'valuation correcte de la situation de conduite peut jouer un rle dterminant
pour arriver destination en toute scurit et viter un accident provoquant de grave blessures.

Les interventions d'entretien rgulires sur le vhicule ne servent pas seulement conserver sa valeur, mais elles contribuent aussi au maintien de sa sret de fonctionnement et de sa conformit
aux exigences de la scurit routire. Par consquent, faites effectuer les interventions d'entretien conformment aux prescriptions du Plan d'Entretien. En cas de conditions d'utilisation difficiles, il peut
s'avrer ncessaire de faire effectuer certaines oprations avant l'chance du prochain Service. Ces conditions difficiles peuvent tre par ex. une conduite ncessitant des arrts et des redmarrages
frquents, la traction frquente d'une remorque, une conduite dans des rgions trs poussireuses. Des informations complmentaires sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen ou dans
un atelier spcialis.

Conduite l'tranger
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Check-list
Certains pays appliquent des normes de scurit particulires et des directives sur les gaz d'chappement pouvant diffrer de l'tat de construction du vhicule. Avant tout voyage l'tranger,
Volkswagen vous recommande de vous informer auprs d'un Partenaire Volkswagen sur les dispositions lgales et sur les points suivants relatifs au pays dans lequel vous voyagerez :
Le vhicule doit-il subir une prparation technique avant le voyage l'tranger, par ex. l'adaptation des projecteurs ?
L'outillage, les appareils de diagnostic et les pices de remplacement ncessaires pour les interventions d'entretien et les travaux de rparation sont-ils disposition ?

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Y a-t-il un Partenaire Volkswagen dans le pays tranger ?


Pour les moteurs essence : de l'essence sans plomb avec un indice d'octane suffisant est-elle disponible ?
Pour les moteurs diesel : du gazole faible teneur en soufre est-il disponible ?
L'huile-moteur approprie Huile-moteur Huile-moteur Compartiment-moteur Huile-moteur_3 et les autres fluides conformes aux spcifications de Volkswagen sont-ils disponibles dans le pays de
destination ?
Le systme de navigation de premire monte fonctionne-t-il l'tranger avec les donnes de navigation disponibles ?
Des pneus spciaux pour la conduite l'tranger sont-ils ncessaires ?

MISE EN GARDE
Volkswagen ne saurait tre tenu responsable des dommages causs au vhicule la suite de l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualit, d'un entretien insuffisant ou en raison de la
disponibilit insuffisante de pices d'origine.

Passages gu sur routes


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Pour viter tout endommagement du vhicule lors de la traverse par ex. de routes inondes, tenez compte de ce qui suit :
Avant un passage gu, dterminez la profondeur de l'eau. L'eau doit atteindre au maximum le bord infrieur de la carrosserie

Roulez au pas.
Dans l'eau, ne vous arrtez jamais, ne faites jamais marche arrire et ne coupez jamais le moteur.
Les vhicules venant en sens inverse produisent des vagues pouvant lever le niveau de l'eau de telle faon qu'il vous soit impossible de traverser gu en toute scurit.
Dsactivez toujours manuellement le dispositif de mise en veille start/stop lors de passages gu Systmes d'assistance au dmarrage .

AVERTISSEMENT
Aprs un passage gu, la traverse de surfaces boueuses, de neige fondue, etc., l'effet de freinage peut tre retard en raison de l'humidit ou, en hiver, du givre qui se forme sur les disques
et les plaquettes de frein, ce qui peut ainsi rallonger la distance de freinage.
Effectuez des manuvres de freinage prudentes pour scher et dgivrer les freins. Veillez ne pas mettre en danger les usagers de la route ni enfreindre les dispositions lgales lors de
cette opration.
vitez toute manuvre de freinage violente ou brusque juste aprs un passage gu.

MISE EN GARDE
Les passages gu sont susceptibles d'endommager des pices du vhicule telles que le moteur, la bote de vitesses, les trains roulants ou l'quipement lectrique.
Ne traversez jamais de l'eau sale. Le sel peut provoquer la corrosion. Rincez immdiatement l'eau douce toutes les pices du vhicule entres en contact avec de l'eau sale.

Caractristiques techniques
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Identification du vhicule
Caractristiques du moteur
Cotes
Performances
L'tiquette d'identification du vhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du vhicule indiquent de quel moteur celui-ci est quip.
Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la prsente brochure s'appliquent au modle de base. Les valeurs indiques
peuvent tre diffrentes si votre vhicule comporte des options ou correspond un autre niveau d'quipement ou encore s'il s'agit d'un vhicule spcial ou destin un autre pays.

Informations complmentaires et avertissements :


Transport Recommandations pour la conduite
Conduite respectueuse de l'environnement Conduite respectueuse de l'environnement
Carburant Carburant
Huile-moteur Huile-moteur
Liquide de refroidissement Liquide de refroidissement
Roues et pneus Roues et pneus
Informations pour le consommateur Informations pour le consommateur

AVERTISSEMENT
Le non-respect ou le dpassement des valeurs de poids et de charge utile indiques ainsi que de la vitesse maximale peut entraner des accidents et des blessures graves.

Identification du vhicule

Fig. 19 A : tiquette d'identification du vhicule : ici avec les lettres-repres moteur CPTA . B : Plaque du constructeur.

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Fig. 20 Sur le pare-brise : numro d'identification du vhicule


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Numro d'identification du vhicule


Le numro d'identification du vhicule peut tre lu de l'extrieur travers un regard situ dans le pare-brise Fig. 20. Le regard se trouve sur le ct, dans la partie infrieure du pare-brise. De plus, le
numro d'identification du vhicule est frapp sur la descente d'eau droite. La descente d'eau droite se trouve entre la tourelle de jambe de force et l'aile. Pour accder au numro d'identification du
vhicule, ouvrez le capot-moteur

Informations complmentaires et avertissements : .

Le numro d'identification du vhicule peut tre affich dans le systme d'infodivertissement, en appuyant sur la touche

et en actionnant les boutons de fonction

et Service

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

tiquette d'identification du vhicule


L'tiquette d'identification du vhicule du vhicule Fig. 19 A est colle sous le revtement arrire du coffre bagages, sur la paroi. Elle comporte les donnes suivantes :
Numro d'identification du vhicule (numro de chssis)
Type de vhicule, puissance du moteur, bote de vitesses
Lettres-repres de moteur et de bote de vitesses, rfrence peinture, code de garnitures intrieures. Dans l'exemple, les lettres-repres de moteur sont CPTA Fig. 19.
Options, numros PR
Ces donnes d'identification du vhicule figurent galement dans le Plan d'Entretien.

Plaque du constructeur
La plaque du constructeur Fig. 19 B est visible au bas du montant de la porte du conducteur, aprs ouverture de la porte du conducteur. Les vhicules destins certains pays d'exportation n'ont pas
de plaque du constructeur.
La plaque du constructeur comporte les donnes suivantes :

Poids total autoris en charge (P.T.A.C.)


Poids total roulant autoris (P.T.R.A.), (vhicule tracteur et remorque)
Charge autorise sur l'essieu avant
Charge autorise sur l'essieu arrire
Selon l'quipement de votre vhicule, les lettres-repres moteur (LRM) peuvent apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments Cadrans .

Caractristiques du moteur
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Pour des raisons lies l'homologation et la fiscalit, les indications de puissance et les performances de certains moteurs peuvent, dans d'autres pays, diffrer des indications ci-aprs.

09/09/2015 14:07

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Moteurs essence
Puissance du moteur

Technique
d'injection

LRM

Couple maxi

63 kW 4 300 5 300 tr/min

TSI

CJZB

160 Nm 1 400 - 3 500 tr/min

77 kW 4 500 5 500 tr/min

TSI

CJZA

175 Nm 1 400 4 000 tr/min

90 kW 5 000 6 000 tr/min

TSI

CMBA, CXSA

200 Nm 1 400 4 000 tr/min

TSI

CHPA

250 Nm 1 500 3 500 tr/min

103 kW 4 500 6 000 tr/min avec gestion active des


cylindres

TSI

CPTA

250 Nm 1 500 3 500 tr/min

4 cylindres,
1 395 cm3

155 kW 4 300 6 200 tr/min

TSI

CNTA

350 Nm 1 600 4 200 tr/min

4 cylindres,
1 984 cm3

162 kW 4 500 6 200 tr/min

TSI

CHHB

350 Nm 1 500 4 400 tr/min

169 kW 4 700 6 200 tr/min

TSI

CHHA

350 Nm 1 500 4 600 tr/min

206 kW tr/mina)

TSI

CJXB

380 Nm tr/mina)

213 kW tr/mina)

TSI

CJXD

380 Nm tr/mina)

221 kW tr/mina)

TSI

CJXC

380 Nm tr/mina)

103 kW 4 500 6 000 tr/min sans gestion active des


cylindres

Nombre de cylindres,
Cylindre
4 cylindres,
1 197 cm3
4 cylindres,
1 197 cm3
4 cylindres,
1 395 cm3
4 cylindres,
1 395 cm3

4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3

Moteurs diesel
Puissance du moteur

Technique
d'injection

LRM

Couple maxi

Nombre de cylindres,
Cylindre

66 kW 2 750 4 800 tr/min avec FAP

TDI

CLHB

230 Nm 1 400 2 700 tr/min

4 cylindres,
1 598 cm3

77 kW 3 000 4 000 tr/min avec FAP

TDI

CLHA

250 Nm 1 500 2 750 tr/min

4 cylindres,
1 598 cm3

81 kW 3 200 4 000 tr/min avec FAP

TDI

CRKB

250 Nm 1 500 3 000 tr/min

81 kW tr/minb) avec FAP

TDI

CXXB

250 Nm tr/minb)

4 cylindres,
1 598 cm3

81 kW 3 500 tr/min avec FAP

TDI

CRVA

250 Nm 1 250 2 500 tr/min

4 cylindres,
1 968 cm3

110 kW 3 500 4 000 tr/min avec FAP

TDI

CRBC

320 Nm 1 750 3 000 tr/min

110 kW 3 500 4 000 tr/min avec FAP

TDI

CRLB

340 Nm 1 750 3 000 tr/min

4 cylindres,
1 968 cm3

135 kW 3 500 4 000 tr/min avec FAP

TDI

CUNA

380 Nm 1 750 3 250 tr/min

4 cylindres,
1 968 cm3

Technique
d'injection

LRM

Couple maxi

TSI

CPVA

200 Nm 1 400 4 000 tr/min

Technique
d'injection

LRM

Couple maxi

TSI

CPWA, CZBA

200 Nm 1 500 4 000 tr/min

4 cylindres,
1 598 cm3

4 cylindres,
1 968 cm3

Moteur E85 MultiFuel


Puissance du moteur
90 kW 5 000 6 000 tr/min

Nombre de cylindres,
Cylindre
4 cylindres,
1 395 cm3

Moteur au gaz naturel


Puissance du moteur
81 kW 5 000 tr/min

a)

Donnes non encore disponibles au moment de la mise sous presse.

b)

Donnes non encore disponibles au moment de la mise sous presse.

Nombre de cylindres,
Cylindre
4 cylindres,
1 395 cm3

Cotes

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Fig. 21 Cotes
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les indications figurant dans le tableau s'appliquent au modle de base allemand dot de l'quipement de base.
Les valeurs indiques peuvent varier selon la taille des jantes et des pneus, les options, le niveau d'quipement de votre vhicule et la prsence d'accessoires en deuxime monte, ou encore s'il s'agit
d'un vhicule spcial ou d'un vhicule destin un autre pays.

Lgende de la Fig. 21 :
Voie avant

Golf

GTI, GTD

1 549 mm

1 538 mm

Traction avant 1 520 mm

Voie arrire

Transmission intgrale
1 518 mm

GTI 1 516 mm
GTD 1 517 mm

Largeur (2 portes)

1 790 mm

1 790 mm

Largeur (4 portes)

1 799 mm

1 799 mm

Largeur (distance entre les rtroviseurs extrieurs)

2 027 mm

2 027 mm

Traction avant 1 452 mm


Transmission intgrale

1 442 mm

Hauteur videa) jusqu'au rebord suprieur du toit

1 454 mm

Traction avant 1 476 mm


Hauteur videa) avec antenne de navigation

Transmission intgrale
1 477 mm

1 466 mm

Traction avant 2 006 mm


Hauteur avec hayon ouvert et poids videa)

Transmission intgrale

1 996 mm

2 008 mm

Hauteur avec capot-moteur ouvert et poids videa)

Garde au sol (vhicule en tat de marche)b) entre les essieux

1763 mm

1 752 mm

Traction avant 142 mm


Transmission intgrale
143 mm

133 mm

Empattement

2 637 mm

2 631 mm

Longueur (distance entre les pare-chocs)

4 255 mm

4 268 mm

Longueur avec dispositif d'attelage mont (livr en premire monte)

4 349 mm

4 361 mm

10,9 m

10,9 m

Diamtre de braquage minimal

MISE EN GARDE
Lorsque les emplacements de stationnement sont dlimits par des bordures de trottoir leves ou des lments fixes, effectuez les manuvres avec prcaution. tant donn que ces
obstacles dpassent du sol, ils peuvent endommager le pare-chocs ainsi que d'autres pices du vhicule lorsque vous vous garez ou lorsque vous quittez la place de stationnement.
Conduisez prudemment sur les pentes et lorsque vous traversez des entres de cours ou que vous franchissez des rampes d'accs, des bordures de trottoirs ou d'autres obstacles. Lorsque
vous les franchissez, vous risquez d'endommager les lments bas du vhicule tels que le pare-chocs, le spoiler, les trains roulants, le moteur ou le systme d'chappement.

a)

Poids vide, sans conducteur, sans charge.

b)

Poids vide avec conducteur (75 kg) et fluides.

Performances
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Pour des raisons lies l'homologation et la fiscalit, les indications de puissance et les performances de certains moteurs peuvent, dans d'autres pays, diffrer des indications ci-aprs.

Moteurs essence
Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Vitesse maxi

63 kW BlueMotion Technology

CJZB

BM5

179 km/h

BM5

192 km/h

BM6

192 km/hb)

DSG7

192 km/h

BM6

203 km/hb)

DSG7

203 km/h

BM6

212 km/hb)

DSG7

212 km/h

BM6

212 km/hb)

DSG7

212 km/h

BM6

246 km/h

DSG6

244 km/h

BM6

250 km/h

DSG6

248 km/h

BM6 4MOTION

km/hc)

DSG6 4MOTION

km/hc)

BM6 4MOTION

km/hc)

DSG6 4MOTION

km/hc)

BM6 4MOTION

km/hc)

DSG6 4MOTION

km/hc)

77 kW BlueMotion

Technologya)

CJZA

90 kW BlueMotion Technology

CXSA

103 kW BlueMotion Technology


sans gestion active des cylindresa)

CHPA

103 kW BlueMotion Technology


avec gestion active des cylindres

CPTA

162 kW BlueMotion Technology

CHHB

169 kW BlueMotion Technology

CHHA

206 kW

CJXB

213 kW

CJXD

221 kW

CJXC

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Moteurs diesel
Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Vitesse maxi

66 kW BlueMotion Technology avec FAP

CLHB

BM5

185 km/h

BM5

192 km/h

DSG7

192 km/h

BM6 4MOTION

187 km/h

BM5

195 km/h

BM6

200 km/h

DSG7

195 km/h

BM6

216 km/h

DSG6

212 km/h

BM6 4MOTION

210 km/h

BM6

216 km/h

DSG6

214 km/h

BM6 4MOTION

211 km/h

BM6

230 km/h

DSG6

228 km/h

77 kW BlueMotion Technology avec FAP

CLHA

81 kW BlueMotion Technology avec FAP

CRKB

110 kW BlueMotion Technology avec FAP

CRBC

110 kW BlueMotion Technology avec FAP

CRLB

135 kW BlueMotion Technology avec FAP

CUNA

Moteur E85 MultiFuel


Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Vitesse maxi

90 kW BlueMotion Technology

CPVA

BM6

203 km/hd)

Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Vitesse maxi

81 kW

CPWA

BM6

194 km/he)

DSG7

194 km/h

Moteur au gaz naturel

Dans le cas de certaines motorisations associes des trains roulants mauvaises routes, la vitesse maximale peut tre limite 210 km/h.
Les performances de conduite ont t calcules sur un vhicule non dot d'quipements rduisant les performances (par ex. galerie porte-bagages ou bavettes pare-boue).
a)

Sur les vhicules conformes la norme antipollution Euro 2 ou Euro 4, les valeurs indiques peuvent tre diffrentes.

b)

La vitesse maximale est atteinte en 5e.

c)

Donnes non encore disponibles au moment de la mise sous presse.

d)

La vitesse maximale est atteinte en 5e.

Ouverture et fermeture
Jeu de cls du vhicule
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Cls du vhicule
Tmoin de contrle intgr la cl du vhicule
Remplacement de la pile
Synchronisation de la cl du vhicule

Informations complmentaires et avertissements :


Rglages l'aide du systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Verrouillage centralis et systme de fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture
Dmarrage et arrt du moteur Dmarrage et arrt du moteur
Informations pour le consommateur Informations pour le consommateur
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence

DANGER
L'absorption de piles de 20 mm de diamtre ou de toute autre pile au lithium risque d'entraner rapidement des blessures graves, voire mortelles.
Conservez toujours hors de la porte des enfants la cl du vhicule ainsi que les porte-cls avec piles, les piles de rechange, les piles boutons et les autres piles de diamtre suprieur
20 mm.
En cas d'absorption de pile, faites immdiatement appel un mdecin.

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des cls du vhicule risque de causer des accidents et d'entraner de graves blessures.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Des enfants ou des personnes n'y tant pas autorises pourraient verrouiller les portes et le hayon, dmarrer le
moteur ou mettre le contact d'allumage et activer ainsi les quipements lectriques tels que les lve-glaces.
Ne laissez jamais seuls bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils ne peuvent pas sortir seuls du vhicule ni se porter assistance eux-mmes en cas d'urgence.
Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des blessures ou des maladies graves, voire la
mort, notamment chez les enfants en bas ge.
Ne retirez jamais la cl du vhicule du contact-dmarreur tant que le vhicule n'est pas arrt. Le dispositif de blocage de la direction risque de s'enclencher et vous risquez de ne plus
pouvoir manuvrer le vhicule.

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Cls du vhicule

Fig. 22 Cl du vhicule.

Fig. 23 Cl du vhicule avec touche d'alarme.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Cl du vhicule
La cl du vhicule vous permet de verrouiller et de dverrouiller le vhicule distance Verrouillage centralis et systme de fermeture .
L'metteur aliment par pile est log dans la cl du vhicule. Le rcepteur se trouve dans l'habitacle. Lorsque la pile est neuve, le primtre d'action de la cl du vhicule est de quelques mtres autour du
vhicule.
Si vous ne parvenez pas ouvrir ou fermer le vhicule l'aide de la cl du vhicule, vous devez procder une nouvelle synchronisation de la cl Synchronisation de la cl du vhicule ou changer
la pile de la cl Remplacement de la pile .
Plusieurs cls peuvent tre utilises.

Dgagement et rabattement du panneton


Lorsque vous appuyez sur le bouton Fig. 22 ou Fig. 23 , le panneton se dverrouille et se dgage.
Pour rabattre le panneton, appuyez sur le bouton et repliez simultanment le panneton jusqu' ce qu'il s'encliquette.

Touche d'alarme
N'appuyez sur la touche d'alarme Fig. 23 qu'en cas d'urgence ! Une fois que vous avez appuy sur la touche d'alarme, l'avertisseur sonore du vhicule retentit et l'clairage clignote. Si vous
appuyez nouveau sur la touche d'alarme, l'alarme se dsactive.

Cl de rechange
Pour obtenir une cl de rechange ou une autre cl du vhicule, le numro de chssis du vhicule est ncessaire.
Chaque cl neuve contient une micropuce qui doit tre code avec les donnes de l'antidmarrage lectronique du vhicule. Une cl ne fonctionne pas si elle ne contient pas de micropuce ou si elle
contient une micropuce non code. Cela s'applique galement aux cls qui ont t faonnes.
Les cls neuves et cls de rechange sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen ou dans des ateliers spcialiss ainsi que chez des serruriers agrs, qualifis pour fabriquer de telles cls.
Avant leur utilisation, les cls neuves et cls de rechange doivent tre initialises. Rendez-vous dans un atelier spcialis !

MISE EN GARDE
Chaque cl contient des composants lectroniques. Protgez les cls contre d'ventuels dommages, l'humidit et les fortes secousses.

N'appuyez sur les touches de la cl du vhicule que si cela est vraiment ncessaire. Toute pression inutile sur les touches peut entraner le dverrouillage involontaire du vhicule ou le
dclenchement de l'alarme. C'est galement le cas lorsque l'on pense se trouver en dehors du primtre d'action.
Le fonctionnement de la cl du vhicule peut tre momentanment perturb par la superposition d'metteurs se trouvant dans les environs du vhicule et fonctionnant sur une mme plage de
frquences (metteur-rcepteur, tlphone mobile, par ex.).
La porte radio peut tre considrablement diminue par des obstacles situs entre la cl du vhicule et le vhicule ainsi que par les mauvaises conditions mtorologiques et la dcharge des
piles.
Si vous actionnez plusieurs fois de suite et en l'espace d'un court instant les touches intgres la cl du vhicule Fig. 22 ou Fig. 23 ou l'une des touches de verrouillage centralis

Verrouillage centralis et systme de fermeture , le verrouillage centralis se dsactive pendant un bref instant afin d'viter tout risque de surcharge. Le vhicule est alors dverrouill. Verrouillez le
vhicule si ncessaire.

Tmoin de contrle intgr la cl du vhicule

Fig. 24 Tmoin intgr la cl du vhicule.

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Entre en matire

Lorsque vous appuyez brivement sur une touche intgre la cl du vhicule, le tmoin de contrle Fig. 24 (flche) clignote un court instant. Lorsque vous appuyez plus longuement sur l'une des
touches, celle-ci clignote plusieurs reprises (par ex : ouverture confort).
Si le tmoin de contrle intgr la cl du vhicule ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur une touche, la pile de la cl doit tre remplace Remplacement de la pile .

Remplacement de la pile

Fig. 25 Cl du vhicule : ouverture du couvercle du compartiment pile.

Fig. 26 Cl du vhicule : retrait de la pile.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Volkswagen vous recommande de faire remplacer la pile par votre Partenaire Volkswagen ou dans un atelier spcialis.
La pile se trouve au dos de la cl du vhicule, sous un cache.

Remplacement de la pile
Dgagez le panneton de la cl Dgagement et rabattement du panneton .
l'aide d'un objet appropri, par ex. une pice de monnaie Fig. 25, retirez le cache situ au dos de la cl du vhicule en procdant dans le sens de la flche

Dgagez la pile de son logement en faisant levier l'aide d'un objet fin appropri Fig. 26.
Mettez en place la pile neuve comme reprsent Fig. 26 et enfoncez-la dans le compartiment en procdant dans le sens inverse de la flche

Mettez en place le cache comme indiqu Fig. 25 et enfoncez-le sur le botier de la cl du vhicule dans le sens inverse de la flche, jusqu' ce qu'il s'encliquette.

MISE EN GARDE
Un remplacement non conforme de la pile peut endommager la cl du vhicule.
Toute pile inadapte risque d'endommager la cl du vhicule. Remplacez les piles usages uniquement par des piles neuves ayant la mme tension, la mme taille et les mmes
spcifications.
Lors de la repose de la pile, respectez la polarit.

Mettez au rebut les piles usages dans le respect de l'environnement.


La pile de la cl du vhicule peut contenir du perchlorate. Tenez compte des dispositions lgales et des directives en vigueur lors de la manipulation et de la mise au rebut de ces pices.

Synchronisation de la cl du vhicule
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Si vous appuyez frquemment sur la touche

Entre en matire

en dehors de la zone d'action de la cl, il se peut que vous ne puissiez plus verrouiller ou dverrouiller le vhicule l'aide de la cl du vhicule. Dans ce

cas, il faut procder une nouvelle synchronisation de la cl du vhicule comme suit :


Dgagez le panneton de la cl Dgagement et rabattement du panneton .
Retirez le cache de la poigne de porte du conducteur Fermeture ou ouverture d'urgence .
Appuyez sur la touche

intgre la cl du vhicule. cet effet, veuillez vous tenir proximit du vhicule.

Dverrouillez le vhicule l'aide du panneton en l'espace d'une minute. La synchronisation est termine.
Montez le cache de la poigne de la porte du conducteur.

Verrouillage centralis et systme de fermeture


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoin de contrle
Description du verrouillage centralis
Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'extrieur
Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur
Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme
Dispositif de scurit Safe
Alarme antivol
Protection volumtrique et protection anti-soulvement
Le verrouillage centralis ne fonctionne correctement que si toutes les portes et le hayon sont entirement ferms. Si la porte du conducteur est ouverte, le vhicule ne peut pas tre verrouill l'aide de
la cl du vhicule.
Les vhicules quips d'un systme de fermeture et de dmarrage sans cl Keyless Access ne peuvent tre verrouills que lorsque le contact d'allumage est coup et la porte du conducteur ferme.
Des priodes d'immobilisation prolonges d'un vhicule dverrouill (par ex. dans votre garage) peuvent entraner un dchargement de la batterie et le moteur risque de ne plus dmarrer.

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Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Jeu de cls du vhicule Jeu de cls du vhicule
Portes Portes
Hayon Hayon
Lve-glaces lectriques Lve-glaces lectriques
Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique
Rtroviseurs Rtroviseurs
Traction d'une remorque Traction d'une remorque
Entretien et nettoyage de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence

AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte de la fermeture centralise peut entraner des blessures graves.
Le verrouillage centralis verrouille toutes les portes. Un vhicule verrouill de l'intrieur empche toute ouverture involontaire des portes et toute introduction de personnes non autorises.
En cas d'urgence ou d'accident, les portes verrouilles rendent cependant difficile l'accs des secouristes l'habitacle du vhicule pour venir en aide aux passagers.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. La touche de verrouillage centralis vous permet de verrouiller toutes les portes de l'intrieur. Vous
risquez donc de vous enfermer dans le vhicule. Les personnes enfermes dans le vhicule peuvent tre exposes des tempratures trs leves ou trs basses.
Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des blessures ou des maladies graves, voire la
mort, notamment chez les enfants en bas ge.
Ne laissez jamais personne dans un vhicule verrouill. En situation d'urgence, les personnes enfermes ne pourraient plus sortir du vhicule ni se porter assistance eux-mmes.

Tmoin de contrle
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le tmoin de verrouillage centralis se trouve dans la porte du conducteur Habitacle .


Selon son quipement, le vhicule peut disposer de l'alarme antivol et d'un dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe .

Aprs le verrouillage du vhicule

Signification

Le tmoin DEL rouge clignote rapidement pendant env. 2 secondes, puis il clignote
plus lentement.

Sans alarme antivol

Avec alarme antivol et dispositif de scurit Safe

Le vhicule est verrouill.

Le vhicule est verrouill et le dispositif de scurit Safe est


activ.

Le tmoin DEL rouge clignote pendant env. 2 secondes, puis s'teint. Le tmoin se

Le vhicule est verrouill et le dispositif de scurit Safe est

remet clignoter au bout d'env. 30 secondes.

dsactiv.

Dysfonctionnement du systme de
fermeture. Rendez-vous dans un atelier

Le tmoin DEL rouge clignote rapidement pendant env. 2 secondes. Le tmoin reste
ensuite allum pendant env. 30 secondes.

spcialis !

Dysfonctionnement du systme de fermeture. Rendez-vous


dans un atelier spcialis !

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument peut entraner l'endommagement du vhicule.

Description du verrouillage centralis


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le verrouillage centralis permet de verrouiller ou de dverrouiller centralement toutes les portes, le hayon et la trappe carburant :
De l'extrieur l'aide de la cl du vhicule Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'extrieur .
De l'extrieur l'aide du systme Keyless Access Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .
De l'intrieur l'aide de la touche de verrouillage centralis Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur .
Il est possible d'activer et de dsactiver certaines fonctions du verrouillage centralis via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Ouverture et fermeture

puis effleurez les boutons de fonction

Rglages du menu et du systme (SETUP) ou rendez-vous dans un atelier spcialis.

En cas de dfaillance de la cl du vhicule ou du verrouillage centralis, vous pouvez dverrouiller ou verrouiller manuellement les portes ainsi que le hayon et la trappe carburant.

Verrouillage automatique (Auto Lock)


Le cas chant, le vhicule se verrouille automatiquement partir d'une vitesse d'environ 15 km/h (10 mph) Rglages du menu et du systme (SETUP) . Lorsque le vhicule est verrouill, le tmoin
de contrle

intgr la touche de verrouillage centralis s'allume Fig. 29 en jaune.

Dverrouillage automatique (Auto Unlock)


Le vhicule dverrouille automatiquement toutes les portes et le hayon Rglages du menu et du systme (SETUP) lorsque :
Vous arrtez le vhicule et retirez la cl du vhicule.
Sur les vhicules bote automatique, le levier slecteur se trouve en position P et le contact d'allumage est coup.

Verrouillage du vhicule aprs un dclenchement de sac gonflable


En cas de dclenchement des sacs gonflables au cours d'un accident, le vhicule se dverrouille tous les niveaux. Selon son degr d'endommagement, le vhicule peut tre verrouill aprs l'accident
comme suit.

Fonction
Verrouillage du vhicule l'aide de la touche de verrouillage
centralis :

Mesure prendre
Coupez le contact d'allumage.
Ouvrez puis fermez une fois l'une des portes du vhicule.
Appuyez sur la touche de verrouillage centralis

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Fonction

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Mesure prendre
Coupez le contact d'allumage.

Verrouillage du vhicule l'aide de la cl du vhicule :

OU : retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.


Ouvrez une fois l'une des portes du vhicule.
Verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule.

Si vous actionnez plusieurs fois de suite et en l'espace d'un court instant les touches intgres la cl du vhicule Fig. 27 ou Fig. 28 ou l'une des touches de verrouillage centralis

Fig. 29, le verrouillage centralis se dsactive pendant un bref instant afin d'viter tout risque de surcharge. Le vhicule est alors dverrouill pendant environ 30 secondes. Si, au cours de ce laps de
temps, vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau automatiquement.

Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'extrieur

Fig. 27 Touches intgres la cl du vhicule.

Fig. 28 Cl du vhicule avec touche d'alarme.


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Fonction

Mesure prendre avec les touches intgres la cl du vhicule Fig. 27 ou Fig. 28

Dverrouillage du vhicule

Appuyez sur la touche

. Maintenez-la enfonce pour procder une ouverture confort.

Appuyez sur la touche

. Maintenez-la enfonce pour procder une fermeture confort. Sur les vhicules quips

Verrouillage du vhicule.

d'un dispositif de scurit Safe, appuyez une fois sur la touche

pour verrouiller le vhicule l'aide du dispositif de

scurit Safe Dispositif de scurit Safe . Appuyez deux fois sur la touche

pour verrouiller le vhicule sans l'aide

du dispositif de scurit Safe.


Dverrouillage du hayon.

Appuyez sur la touche

Hayon .

Attention : selon la fonction du verrouillage centralis paramtre dans le systme d'infodivertissement, toutes les portes et le hayon se dverrouillent uniquement si vous appuyez deux fois sur la
touche

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

La cl du vhicule dverrouille et verrouille le vhicule uniquement si la pile a une puissance suffisante et si la cl du vhicule se trouve dans une zone situe quelques mtres autour du vhicule.
Le verrouillage du vhicule est signal par un seul clignotement de tous les clignotants.
Le dverrouillage du vhicule est signal par un double clignotement de tous les clignotants.

Le non clignotement des clignotants indique qu'au moins une porte ou le hayon n'est pas ferm(e).
Lorsque la porte du conducteur est ouverte, il n'est pas possible de verrouiller le vhicule au moyen de la cl du vhicule. Lorsque vous dverrouillez le vhicule et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le
vhicule se verrouille de nouveau automatiquement au bout de quelques secondes. Cette fonction empche que le vhicule reste dverrouill involontairement durant une priode prolonge.

Ouverture ou fermeture confort


Voir Fonctions des lve-glaces lectriques Lve-glaces lectriques .
Voir Fonctions du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique .
Selon la fonction des rtroviseurs paramtre dans le systme d'infodivertissement, les rtroviseurs extrieurs se rabattent lors du dverrouillage du vhicule l'aide de la touche

et

l'clairage primtrique se met en marche Rtroviseurs .

Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur

Fig. 29 Dans la porte du conducteur : touche de verrouillage centralis.


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Appuyez sur la touche Fig. 29 :


Dverrouillage du vhicule
Verrouillage du vhicule.
La touche de verrouillage centralis fonctionne aussi bien lorsque le contact d'allumage est mis que lorsqu'il est coup si toutes les portes sont fermes.
Si vous avez verrouill le vhicule l'aide de la cl du vhicule, la touche de verrouillage centralis est hors service.

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Lorsque vous verrouillez le vhicule l'aide de la touche de verrouillage centralis :


Le tmoin de contrle

intgr la touche s'allume en jaune Fig. 29 lorsque toutes les portes sont fermes et verrouilles.

Vhicules avec dispositif de scurit Safe : le dispositif de scurit Safe n'est pas activ Dispositif de scurit Safe .
L'alarme antivol n'est pas active.
Il n'est pas possible d'ouvrir les portes et le hayon de l'extrieur, par ex. un arrt aux feux de circulation.
Les portes peuvent tre dverrouilles et ouvertes de l'intrieur en tirant sur le levier d'ouverture de porte. Le tmoin de contrle

s'teint dans toutes les portes. Le cas chant, il faut nouveau

tirer sur le levier d'ouverture de porte. Les portes qui ne sont pas ouvertes ainsi que le hayon restent verrouills et ne peuvent pas tre ouverts de l'extrieur.
Le vhicule dverrouille automatiquement toutes les portes et le hayon Rglages du menu et du systme (SETUP) lorsque :
La touche

est enfonce Fig. 29.

Vous arrtez le vhicule et retirez la cl du vhicule.


Une porte du vhicule s'ouvre en fonction du rglage du menu dans le systme d'infodivertissement Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access

Fig. 30 Systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access : zones de proximit.

Fig. 31 Systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access : surface de dtection pour le dverrouillage sur la face intrieure de la poigne de porte et surface de dtection pour le
verrouillage sur la face extrieure de la poigne de porte.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme Keyless Access est un systme sans cl de fermeture et de dmarrage qui permet de verrouiller et de dverrouiller le vhicule sans utilisation active de la cl du vhicule. Pour cela, seule
une cl de vhicule valide doit se trouver dans la zone de proximit Fig. 30 du vhicule et vous devez toucher l'une des surfaces de dtection intgres aux poignes de porte avant Fig. 31 ou
actionner l'emblme Volkswagen situ dans le hayon Hayon

Informations de base
Lorsqu'une cl de vhicule valide se trouve dans une zone de proximit Fig. 30, le systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access autorise l'accs ds que vous touchez la surface de
dtection correspondante intgre la poigne de porte du conducteur ou du passager avant ou actionnez l'emblme Volkswagen situ dans le hayon. Vous pouvez ensuite excuter les fonctions
suivantes sans utilisation active de la cl du vhicule :
Keyless-Entry : dverrouillage du vhicule au moyen de la surface de dtection dans la poigne de porte du conducteur ou du passager avant ou via l'emblme Volkswagen situ dans le hayon.
Keyless-Go : dmarrage du moteur et dpart du vhicule. Pour cela, une cl de vhicule valide doit se trouver dans l'habitacle et le bouton de dmarrage doit tre enfonc Dmarrage et arrt du

moteur .
Keyless-Exit : verrouillage du vhicule au moyen du capteur intgr la poigne de porte du conducteur ou du passager avant.
Le verrouillage centralis et le systme de fermeture fonctionnent comme un systme normal de verrouillage et de dverrouillage. Seuls les lments de commande diffrent.
Le dverrouillage du vhicule est signal par un double clignotement de tous les clignotants et le verrouillage par un seul clignotement de tous les clignotants.
Lorsque vous dverrouillez le vhicule et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau au bout de quelques secondes.

Dverrouillage et ouverture des portes (Keyless-Entry)


Saisissez la poigne de porte du conducteur ou du passager avant. Vous touchez alors la zone de dverrouillage Fig. 31 .
Ouvrez la porte.

Fermeture et verrouillage des portes sur les vhicules sans dispositif de scurit Safe (Keyless-Exit)
Coupez le contact d'allumage.
Fermez la porte du conducteur.
Touchez une fois la surface de dtection pour le dverrouillage Fig. 31 sur le ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant. La porte dont la poigne est actionne
doit tre ferme.

Fermeture et verrouillage des portes sur les vhicules avec dispositif de scurit Safe (Keyless-Exit)
Coupez le contact d'allumage.
Fermez la porte du conducteur.
Touchez une fois la surface de dtection pour le dverrouillage Fig. 31 sur le ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant. Le vhicule est verrouill avec le
dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe . La porte dont la poigne est actionne doit tre ferme.
Effleurez deux fois (flche) la surface de dtection de verrouillage sur le ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant pour verrouiller le vhicule sans avoir recours au
dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe .

Dverrouillage et verrouillage du hayon


Si, le vhicule tant verrouill, une cl de vhicule valable se trouve dans la zone de proximit Fig. 30 du hayon, le hayon se dverrouille automatiquement lors de son ouverture.
Ouvrez ou fermez le hayon comme un hayon normal Hayon .

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Le hayon se verrouille automatiquement aprs sa fermeture. Le hayon ne se verrouille pas automatiquement aprs sa fermeture lorsque l'un des cas suivants se prsente :
Le vhicule est entirement dverrouill.
La cl du vhicule utilise en dernier se trouve l'intrieur du vhicule. Tous les clignotants du vhicule clignotent quatre fois. Si vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau
au bout de quelques secondes.

Comportement lors du verrouillage avec une deuxime cl de vhicule


Si une cl de vhicule se trouve dans l'habitacle et que vous verrouillez le vhicule de l'extrieur avec une deuxime cl de vhicule valable, la cl se trouvant dans le vhicule est bloque lors du
dmarrage du moteur Dmarrage et arrt du moteur . Pour dbloquer le dmarrage du moteur, appuyez sur la touche

de la cl reste dans le vhicule Fig. 27 ou Fig. 28.

Dsactivation automatique des capteurs


Si un capteur extrieur intgr une poigne de porte est dclench de manire excessivement frquente lorsque le vhicule est verrouill, par ex. sous l'effet du frlement des branches d'une haie, ce
capteur de proximit se dsactive pendant un certain temps.
Les capteurs sont de nouveau activs lorsque l'un des vnements suivants se produit :
Un certain temps s'est coul.
OU : dverrouillage du vhicule l'aide de la touche

intgre la cl du vhicule.

OU : ouverture du hayon.
OU : dverrouillage du vhicule l'aide de la cl du vhicule.

Fonctions de confort
Pour procder la fermeture confort de toutes les glaces lectriques et du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, maintenez le doigt pendant quelques secondes sur la
zone de dtection pour le verrouillage Fig. 31 du ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant, jusqu' ce que les glaces et le toit ouvrant coulissant/relevable
panoramique commande lectrique se ferment.
L'ouverture de porte par actionnement de la surface de dtection sur la poigne de porte intervient conformment aux rglages activs dans le systme d'infodivertissement l'aide de la
et des boutons de fonction

touche

et Ouverture et fermeture

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

MISE EN GARDE
Les surfaces de dtection intgres aux poignes de portes peuvent tre actives sous l'effet d'un jet d'eau ou de vapeur puissant lorsqu'une cl de vhicule valide se trouve dans la zone de
proximit. Si au moins une glace est ouverte et que la surface de dtection Fig. 31 (flche) intgre une poigne de porte est active en permanence, toutes les glaces se ferment. Si le
jet d'eau ou de vapeur est loign brivement de la surface de dtection Fig. 31 (flche) intgre une poigne de porte, puis ramen, il se peut que toutes les glaces s'abaissent

Fonctions de confort .

Lorsque la batterie ou la pile de la cl du vhicule est faible ou dcharge, il se peut que le vhicule ne puisse pas tre verrouill ou dverrouill l'aide du systme Keyless Access. Vous pouvez
verrouiller et dverrouiller le vhicule manuellement Fermeture ou ouverture d'urgence .
Selon la fonction des rtroviseurs paramtre dans le systme d'infodivertissement, les rtroviseurs extrieurs se rabattent lors du dverrouillage du vhicule par l'intermdiaire de la surface de
dtection intgre la poigne de porte du conducteur ou du passager avant et l'clairage primtrique se met en marche Rtroviseurs .
Si aucune cl valide pour le vhicule ne se trouve bord du vhicule ou si celle-ci n'est pas dtecte, l'afficheur du combin d'instrument indique un message correspondant. Cela peut se produire
lorsque la cl du vhicule est masque par un autre signal radio ou est cache par un objet, par ex. un accessoire pour appareils mobiles ou une valise en aluminium.
Le fonctionnement des capteurs intgrs aux poignes de porte peut tre entrav en cas de fort encrassement, par ex. par d'importants dpts de sel. Nettoyez le vhicule si ncessaire

Entretien et nettoyage extrieur du vhicule .


Vous ne pouvez verrouiller un vhicule bote automatique que si le levier slecteur se trouve en position P.

Dispositif de scurit Safe


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Selon son quipement, le vhicule peut disposer d'un dispositif de scurit Safe et de l'alarme antivol Alarme antivol .
Lorsque le vhicule est verrouill, le dispositif de scurit Safe met les leviers d'ouverture des portes hors fonction afin de rendre plus difficiles les tentatives d'effraction du vhicule. Les portes ne peuvent
plus tre ouvertes de l'intrieur .

Fonction

Mesure prendre

Verrouillage du vhicule et activation du dispositif de scurit Safe.

Appuyez une fois sur la touche

intgre la cl du vhicule Dverrouillage et verrouillage du

vhicule de l'extrieur .
Appuyez deux fois sur la touche

intgre la cl du vhicule Dverrouillage et verrouillage du

vhicule de l'extrieur .
Touchez deux fois la surface de dtection pour verrouillage du systme sans cl de fermeture et de dmarrage
Verrouillage du vhicule sans activation du dispositif de scurit Safe.

Keyless Access, sur la face extrieure de la poigne de porte Dverrouillage et verrouillage du vhicule
l'aide du systme Keyless Access .
Appuyez une fois sur la touche de verrouillage centralis

intgre la porte du conducteur

Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur .


En fonction du vhicule, l'afficheur du combin d'instruments peut indiquer que le dispositif de scurit Safe est activ lorsque vous coupez le contact d'allumage (Verrouillage SAFE ou SAFELOCK).

Dsactivation du dispositif de scurit Safe


Le dispositif de scurit Safe peut tre dsactiv d'une des manires suivantes :
Appuyez deux fois sur la touche

intgre la cl du vhicule.

Touchez deux fois la surface de dtection pour verrouillage du systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access sur la face extrieure de la poigne de porte Dverrouillage et
verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .
Mettez le contact d'allumage.
Appuyez sur le bouton de dmarrage du systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access.

Lorsque le dispositif de scurit Safe est dsactiv :


Le vhicule peut tre dverrouill et ouvert de l'intrieur l'aide du levier d'ouverture de porte.

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L'alarme antivol est active.


La protection volumtrique et la protection anti-soulvement sont dsactives.

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation du dispositif de scurit Safe peut provoquer des blessures graves.
Ne laissez jamais personne dans le vhicule lorsque le vhicule est verrouill l'aide de la cl du vhicule. Lorsque le dispositif de scurit Safe est activ, les portes ne peuvent plus tre
ouvertes de l'intrieur !
Lorsque les portes sont verrouilles, les secouristes ont plus de mal pntrer dans l'habitacle du vhicule en cas d'urgence pour venir en aide aux passagers. En situation d'urgence, les
personnes enfermes ne pourraient plus sortir du vhicule en dverrouillant les portes.

Alarme antivol
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Selon son quipement, le vhicule peut disposer de l'alarme antivol et d'un dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe .
L'alarme antivol a pour fonction de rendre plus difficiles les tentatives d'effraction et de vol du vhicule.
L'alarme antivol s'active automatiquement lorsque vous verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule.

Quand l'alarme se dclenche-t-elle ?


L'alarme antivol dclenche des signaux d'avertissement sonores pendant 30 secondes environ et des signaux d'avertissement optiques pendant 5 minutes maximum lorsque les oprations non autorises
suivantes sont effectues sur le vhicule verrouill :

Vhicules avec barillet ouvert : ouverture d'une porte dverrouille mcaniquement l'aide de la cl du vhicule, sans tablissement du contact d'allumage en l'espace de 15 secondes.
Vhicules avec barillet dissimul : ouverture d'une porte dverrouille mcaniquement avec la cl.
Ouverture d'une porte.
Ouverture du capot-moteur.
Ouverture du hayon.
tablissement du contact d'allumage avec une cl du vhicule non valide.
Dconnexion de la batterie du vhicule.
Mouvement l'intrieur du vhicule (pour les vhicules avec protection volumtrique) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Remorquage du vhicule (pour les vhicules avec protection anti-soulvement) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Soulvement du vhicule (pour les vhicules avec protection anti-soulvement) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Transport du vhicule sur un ferry ou sur voie ferre (pour les vhicules avec protection anti-soulvement ou avec protection volumtrique) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Dtelage d'une remorque branche l'alarme antivol Traction d'une remorque .

Dsactivation de l'alarme
Dverrouillez le vhicule l'aide de la touche de dverrouillage de la cl du vhicule ou mettez le contact d'allumage avec une cl du vhicule valide. Sur les vhicules dots du systme Keyless Access,
vous pouvez galement dsactiver l'alarme en saisissant la poigne de porte Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .

L'alarme se dclenche nouveau si quelqu'un essaie de s'introduire de nouveau dans la mme zone sous protection ou dans une autre zone sous protection aprs l'extinction de l'alarme. Par ex.
si le hayon est ouvert aprs l'ouverture d'une porte.
L'alarme antivol ne s'active pas lorsque vous verrouillez le vhicule de l'intrieur l'aide de la touche de verrouillage centralis

Si la porte du conducteur est dverrouille mcaniquement l'aide de la cl du vhicule, alors seule la porte du conducteur est dverrouille, et non l'ensemble du vhicule. Ce n'est que lors de
l'tablissement du contact d'allumage que le dispositif de scurit Safe est dsactiv sur toutes les portes sans que celles-ci soient dverrouilles et que la touche de verrouillage centralis est active.
Lorsque la batterie est faible ou dcharge, l'alarme antivol ne fonctionne pas correctement.

Protection volumtrique et protection anti-soulvement

Fig. 32 ct du sige du conducteur : touche de dsactivation de la protection volumtrique et de la protection anti-soulvement.

Fig. 33 Dans la console de pavillon : capteurs de la protection volumtrique.


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Lorsque le vhicule est verrouill, la protection volumtrique dclenche l'alarme si des mouvements sont dtects dans l'habitacle du vhicule.
La protection anti-soulvement dclenche l'alarme si un soulvement du vhicule est dtect.

Activation de la protection volumtrique et de la protection anti-soulvement


Verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule. Lorsque l'alarme antivol est active, la protection volumtrique et la protection anti-soulvement le sont aussi.
Si vous avez dsactiv la protection volumtrique et la protection anti-soulvement l'aide de la touche
anti-soulvement en actionnant une nouvelle fois la touche

Fig. 32, vous pouvez ractiver la protection volumtrique et la protection

. Le tmoin de contrle jaune s'teint alors.

Dsactivation de la protection volumtrique et de la protection anti-soulvement


doit tre allum Fig. 32. Pour activer l'clairage d'orientation, retirez la cl du contact-dmarreur et ouvrez

Pour pouvoir procder la dsactivation, l'clairage d'orientation intgr la touche


la porte du conducteur.
Appuyez sur la touche

Fig. 32. Un tmoin de contrle jaune reste allum dans la touche jusqu' ce que le vhicule soit verrouill.

Fermez toutes les portes et le hayon.


Verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule. La protection volumtrique et la protection anti-soulvement sont dsactives jusqu'au prochain verrouillage du vhicule.
Dans les situations suivantes par exemple, dsactivez la protection volumtrique et la protection anti-soulvement avant de verrouiller le vhicule :
Lorsque vous laissez des personnes ou des animaux pour une courte dure dans l'habitacle du vhicule.
Lorsque le vhicule doit tre charg sur un autre moyen de transport.
Lorsque le vhicule est transport (par ex. sur un ferry).
Lorsque le vhicule doit tre remorqu avec un essieu soulev.
Lorsque vous devez garer votre vhicule dans un garage deux tages.
Lorsque vous devez arrter votre vhicule dans une installation de lavage automatique.

Risques de fausses alarmes


La protection volumtrique ne fonctionne de faon irrprochable que si tous les ouvrants du vhicule sont ferms. Tenez compte des dispositions lgales. Une fausse alarme peut se produire dans les cas
suivants :
Lorsqu'une ou plusieurs glaces sont entirement ou partiellement ouvertes.
Lorsque le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique est entirement ou partiellement ouvert.
Lorsque des objets mobiles, par ex. des feuilles de papier volantes ou un pendentif suspendu au rtroviseur intrieur (sentorettes), restent dans le vhicule.
Lorsque l'alarme vibratoire d'un tlphone mobile laiss dans le vhicule se dclenche.
Lorsque le vhicule est transport (par ex. sur un ferry).
Lorsque le vhicule est gar dans un garage deux tages.
Lorsque le vhicule se trouve dans une installation de lavage automatique.
Si des portes ou le hayon sont encore ouverts au moment o l'alarme antivol est active, seule l'alarme antivol est active. La protection volumtrique et la protection anti-soulvement ne sont
actives qu'une fois les portes et le hayon ferms.

Portes
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoin d'alerte
Scurit enfants

Informations complmentaires et avertissements :


Cadrans Cadrans
Jeu de cls du vhicule Jeu de cls du vhicule
Verrouillage centralis et systme de fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence

AVERTISSEMENT
Une porte mal ferme peut s'ouvrir involontairement pendant la marche du vhicule et provoquer des blessures graves.
Arrtez-vous immdiatement et fermez la porte.
Lors de la fermeture de la porte, veillez ce que la porte s'enclenche correctement et entirement. La porte ferme doit affleurer les lments de carrosserie qui l'entourent.
N'ouvrez ou ne fermez les portes qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de dbattement.

AVERTISSEMENT
Une porte immobilise par un limiteur d'ouverture peut se fermer d'elle-mme dans des ctes ou si le vent souffle fort, ce qui peut causer des blessures.
Lors de l'ouverture et de la fermeture des portes, tenez toujours la poigne de porte.

Tmoin d'alerte
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

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Indication Cause possible


Porte(s) du vhicule ouverte(s) ou mal ferme(s).

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Pour y remdier
Arrtez de rouler !
Ouvrez la porte correspondante du vhicule puis refermez-la.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.
Un symbole

apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments vous informe qu'une des portes du vhicule est ouverte ou mal ferme. Ce symbole est galement visible lorsque le contact

d'allumage est coup Cadrans . L'affichage s'teint au bout d'env. 15 secondes, une fois que le vhicule a t verrouill, les portes tant fermes.

Scurit enfants

Fig. 34 Dans la porte arrire gauche : scurit enfants dsactive, active.

Fig. 35 Dans la porte arrire droite : scurit enfants dsactive, active.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La scurit enfants empche l'ouverture de l'intrieur des portes arrire afin, par exemple, que les enfants ne puissent pas ouvrir une porte par inadvertance pendant la marche du vhicule. Lorsque la
scurit enfants est active, la porte ne peut tre ouverte que de l'extrieur.

Activation et dsactivation de la scurit enfants


Dverrouillez le vhicule et ouvrez la porte arrire concerne.
Dgagez le panneton de la cl du vhicule.
l'aide du panneton, tournez la fente dans la position souhaite.
Position de la fente Fig. 34 ou Fig. 35 :

Scurit enfants dsactive.


Scurit enfants active.

AVERTISSEMENT
Lorsque la scurit enfants est active, la porte correspondante ne peut pas tre ouverte de l'intrieur.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui lorsque les portes sont verrouilles. Il peut arriver que ces personnes s'enferment dans le vhicule. Ils ne
pourraient pas sortir seuls du vhicule ou se porter assistance eux-mmes en cas d'urgence. Les personnes enfermes dans le vhicule peuvent tre exposes des tempratures trs
leves ou trs basses.
Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des blessures ou des maladies graves, voire la
mort, notamment chez les enfants en bas ge.

Hayon
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoin d'alerte
Ouverture du hayon
Fermeture du hayon

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Cadrans Cadrans
Verrouillage centralis Verrouillage centralis et systme de fermeture
Transport Recommandations pour la conduite
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence

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AVERTISSEMENT
Le dverrouillage ainsi que l'ouverture ou la fermeture incorrects et non contrls du hayon peuvent provoquer des accidents et des blessures graves.
Ouvrez ou fermez le hayon uniquement si aucune personne ne se trouve dans la zone de dbattement.
Ne fermez en aucun cas le hayon en appuyant la main sur la glace arrire. La glace arrire pourrait voler en clats et provoquer des blessures.
Une fois le hayon ferm, vrifiez qu'il est correctement ferm et verrouill de sorte qu'il ne puisse pas s'ouvrir de lui-mme pendant la marche du vhicule. Le hayon ferm doit affleurer les
lments de carrosserie qui l'entourent.
Maintenez toujours le hayon ferm pendant la marche du vhicule de sorte que les gaz d'chappement toxiques ne puissent pas pntrer dans l'habitacle.
N'ouvrez jamais le hayon lorsqu'un chargement est pos dessus, par ex. sur un porte-bagages. Le hayon risque, le cas chant, de ne pas pouvoir s'ouvrir si un chargement y est fix, par ex.
des bicyclettes. Une fois ouvert, le hayon peut se rabaisser tout seul sous l'effet du poids supplmentaire. Le cas chant, soutenez le hayon ou retirez au pralable le chargement.
Fermez et verrouillez le hayon et toutes les portes lorsque le vhicule n'est pas utilis. Assurez-vous alors que personne ne se trouve dans le vhicule.
Ne laissez jamais des enfants jouer sans surveillance dans et autour du vhicule, notamment lorsque le hayon est ouvert. Les enfants pourraient monter dans le coffre bagages, fermer le
hayon et s'enfermer dans le vhicule. Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des
blessures ou des maladies graves, voire la mort, notamment chez les enfants en bas ge.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils peuvent verrouiller le vhicule l'aide de la cl du vhicule ou de la touche de verrouillage centralis
et s'enfermer dans le vhicule.

MISE EN GARDE
Avant d'ouvrir le hayon, vrifiez que vous disposez d'un espace libre suffisant pour ouvrir et fermer le hayon, par ex. lors de la prsence d'une remorque ou dans les garages.

MISE EN GARDE
N'utilisez jamais les vrins pneumatiques ou, selon l'quipement, le becquet arrire pour fixer le chargement ou pour vous retenir. Cela risquerait d'endommager le becquet arrire, les vrins
pneumatiques ou le hayon et d'empcher ventuellement la fermeture du hayon.

Tmoin d'alerte
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Indication Cause possible


Hayon ouvert ou mal ferm.

Entre en matire

Pour y remdier
Arrtez de rouler !
Ouvrez le hayon et refermez-le.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.
Un symbole

apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments vous informe que le hayon est ouvert ou mal ferm. Ce symbole est galement visible lorsque le contact d'allumage est coup

Cadrans . L'affichage s'teint au bout de quelques secondes, une fois que le vhicule a t verrouill, les portes tant fermes.

AVERTISSEMENT
Un hayon mal ferm peut s'ouvrir subitement pendant la marche du vhicule et provoquer des blessures graves.
Arrtez-vous immdiatement et fermez le hayon.
Aprs avoir ferm le hayon, vrifiez que le dispositif de verrouillage du porte-serrure est correctement encliquet.

Ouverture du hayon

Fig. 36 Dans la cl du vhicule : touche de dverrouillage et d'ouverture du hayon.

Fig. 37 Ouverture du hayon depuis l'extrieur.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Si, par ex., des bicyclettes sont fixes sur un porte-vlos mont sur le hayon, celui-ci risque de ne pas pouvoir s'ouvrir

. Retirez le chargement du porte-bagages et soutenez le hayon ouvert.

Ouverture l'aide de la cl du vhicule


Appuyez pendant moins d'une seconde sur la touche

de la cl du vhicule Fig. 36 pour dverrouiller le hayon ou maintenez enfonce la touche

de la cl du vhicule jusqu' ce

que le hayon s'ouvre de lui-mme de quelques millimtres. Ouvrez ensuite le hayon par l'emblme Volkswagen.

Ouverture par l'emblme Volkswagen

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Dverrouillez le vhicule ou le hayon ou ouvrez une porte.


Appuyez avec le pouce sur la partie suprieure de l'emblme Volkswagen Fig. 37 et faites ressortir l'emblme dans sa partie infrieure. Introduisez la main sous l'emblme puis soulevez le hayon.

AVERTISSEMENT
Le dverrouillage ou l'ouverture incorrecte ou non contrle du hayon peut provoquer des blessures graves.
Lorsqu'un porte-bagages est mont sur le hayon et qu'il porte un chargement, il n'est pas toujours possible de s'apercevoir que le hayon est dverrouill. Lorsqu'il est dverrouill, le hayon
risque de s'ouvrir subitement pendant la marche du vhicule.

Lorsque la temprature extrieure est infrieure 0 C (+32 F), le mcanisme d'ouverture ne peut pas toujours soulever automatiquement le hayon ouvert. Dans ce cas, il est ncessaire de
soulever le hayon la main.

Fermeture du hayon

Fig. 38 Hayon ouvert : poignes concaves pour la fermeture


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Fermeture du hayon
Saisissez l'une des poignes concaves dans le revtement intrieur du hayon Fig. 38 (flche).
Tirez avec lan le hayon vers le bas jusqu' ce qu'il s'enclenche dans la serrure.
Vrifiez que le hayon s'est correctement enclench en tirant dessus.

Verrouillage du hayon
Lorsque le vhicule est dverrouill et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau automatiquement au bout de quelques secondes. Cette fonction empche que le vhicule
reste dverrouill involontairement durant une priode prolonge.
Le hayon ne peut tre verrouill que s'il est correctement ferm et enclench.
Le hayon se verrouille galement par le verrouillage centralis.
Lorsque le hayon d'un vhicule verrouill a t dverrouill l'aide de la touche

de la cl du vhicule, il se verrouille de nouveau quelques secondes aprs sa fermeture. Le dispositif

d'alarme antivol s'active ds la fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture .


Un hayon ferm mais non verrouill se verrouille automatiquement partir d'une vitesse d'env. 9 km/h (6 mph).

AVERTISSEMENT
La fermeture incorrecte ou non contrle du hayon peut provoquer de graves blessures.
Ne laissez jamais le vhicule sans surveillance ni les enfants jouer dans et autour du vhicule, notamment lorsque le hayon est ouvert. Les enfants pourraient monter dans le coffre
bagages, fermer le hayon et s'enfermer dans le vhicule. Un vhicule ferm cl peut, selon la saison, chauffer ou refroidir extrmement et entraner des blessures ou des maladies graves,
voire la mort.

Avant de fermer le hayon, vrifiez que la cl du vhicule ne se trouve pas dans le coffre bagages.

Lve-glaces lectriques
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Ouverture et fermeture lectrique des glaces


Fonctions des lve-glaces lectriques
Dispositif antipincement des lve-glaces

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Verrouillage centralis et systme de fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des lve-glaces lectriques peut provoquer des blessures graves.
N'ouvrez ou ne fermez les lve-glaces lectriques qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui lorsque le vhicule est verrouill. En cas d'urgence, il n'est plus possible d'ouvrir les glaces.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Aprs la coupure du contact d'allumage, les glaces peuvent encore tre ouvertes ou fermes pendant un court
instant l'aide des touches intgres aux portes, tant que la porte du conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.
Si vous transportez des enfants sur la banquette arrire, mettez toujours hors fonction les lve-glaces arrire l'aide de la touche de scurit afin d'empcher toute ouverture ou fermeture
des glaces.

MISE EN GARDE
Lorsque les glaces sont ouvertes, des prcipitations subites peuvent mouiller les quipements intrieurs du vhicule et endommager le vhicule.

Ouverture et fermeture lectrique des glaces

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Fig. 39 Dans la porte du conducteur : touches des lve-glaces avant et arrire.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Touches dans la porte du conducteur


Lgende de la Fig. 39 :
Pour les glaces des portes avant.
Pour les glaces des portes arrire.
Touche de scurit.

Ouverture et fermeture des glaces


Fonction

Mesure prendre

Ouverture :

Appuyez sur la touche

Fermeture :

Tirez la touche

Arrt du fonctionnement automatique :

Appuyez ou tirez de nouveau sur la touche de la glace correspondante.

.
.

La touche de scurit Fig. 39 dsactive les touches de lve-glaces sur les portes arrire. Le tmoin de contrle jaune intgr la touche
s'allume.
Les lve-glaces lectriques ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est mis.
Aprs la coupure du contact d'allumage, les glaces peuvent encore tre ouvertes ou fermes pendant un court instant l'aide des touches situes dans les portes, tant que la porte du conducteur ou du
passager avant n'est pas ouverte. Lorsque la cl du vhicule est retire du contact-dmarreur et que la porte du conducteur est ouverte, vous pouvez ouvrir ou fermer toutes les glaces lectriques en
actionnant la touche de la glace intgre la porte du conducteur et en la maintenant enfonce. L'ouverture ou la fermeture confort dmarre au bout de quelques secondes Ouverture et fermeture
confort .

Fonctions des lve-glaces lectriques


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Remonte et abaissement automatiques


La fonction de remonte et d'abaissement automatiques permet d'ouvrir et de fermer entirement les glaces. Pour cela, il n'est pas ncessaire de maintenir enfonce la touche du lve-glaces.
Pour la remonte automatique : tirez brivement la touche de la glace correspondante vers le haut jusqu' atteindre le deuxime niveau.
Pour l'abaissement automatique : poussez brivement la touche de la glace correspondante vers le bas jusqu' atteindre le deuxime niveau.
Arrt du fonctionnement automatique : appuyez ou tirez de nouveau sur la touche de la glace correspondante.

Rtablissement de la fonction de remonte et d'abaissement automatiques


Si la batterie du vhicule a t dconnecte ou si elle tait dcharge alors que la glace n'tait pas entirement ferme, la remonte et l'abaissement automatiques sont hors fonction et doivent tre
rtablis :
Fermez toutes les glaces et toutes les portes.
Mettez le contact d'allumage.
Tirez vers le haut la touche de la glace concerne et maintenez-la dans cette position pendant plus de deux secondes.
Relchez la touche et tirez-la nouveau vers le haut en la maintenant dans cette position. La fonction de remonte et d'abaissement automatiques est alors de nouveau oprationnelle.
La fonction de remonte et d'abaissement automatiques des glaces peut tre rtablie individuellement ou pour plusieurs glaces simultanment.

Ouverture et fermeture confort


Les glaces peuvent tre ouvertes et fermes de l'extrieur l'aide de la cl du vhicule :
Maintenez enfonce la touche de verrouillage ou de dverrouillage intgre la cl du vhicule. Toutes les glaces quipes de lve-glaces lectriques s'ouvrent ou se ferment.
Pour interrompre cette fonction, relchez la touche de verrouillage ou de dverrouillage.
Dans le cas de la fermeture confort, les glaces des portes et le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se ferment.
Il est possible de procder divers rglages relatifs la commande des glaces dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Ouverture et fermeture

, puis effleurez les boutons de fonction

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des lve-glaces lectriques peut provoquer des blessures graves.
N'ouvrez ou ne fermez les lve-glaces lectriques qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui lorsque le vhicule est verrouill. En cas d'urgence, il n'est plus possible d'ouvrir les glaces.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Aprs la coupure du contact d'allumage, les glaces peuvent encore tre ouvertes ou fermes pendant un court
instant l'aide des touches intgres aux portes, tant que la porte du conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.
Si vous transportez des enfants sur la banquette arrire, mettez toujours hors fonction les lve-glaces arrire l'aide de la touche de scurit afin d'empcher toute ouverture ou fermeture
des glaces.

En cas de dysfonctionnement des lve-glaces lectriques, la fonction de remonte et d'abaissement automatiques ainsi que le dispositif antipincement ne fonctionnent pas correctement.

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Rendez-vous dans un atelier spcialis.

Dispositif antipincement des lve-glaces


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le dispositif antipincement des lve-glaces lectriques peut rduire le risque de contusions lors de la fermeture des glaces
entrav par un coulissement difficile ou un obstacle, la glace se rabaisse immdiatement.

. Si le processus de remonte automatique (fermeture) d'une glace est

Vrifiez la raison pour laquelle la glace ne s'est pas ferme.


Essayez nouveau de fermer la glace.
Si, en l'espace d'env. 10 secondes depuis le premier arrt et la premire ouverture de la glace, la fermeture de la glace en remonte automatique est nouveau entrave en raison d'un coulissement
difficile ou d'un obstacle, la remonte automatique est hors fonction pendant env. 10 secondes.
Si la glace ne peut toujours pas se fermer en raison d'un coulissement difficile ou d'un obstacle, elle s'arrte l'endroit correspondant. Si vous appuyez nouveau sur la touche en l'espace d'env.
10 secondes, la glace se ferme sans intervention du dispositif antipincement

Fermeture des glaces sans intervention du dispositif antipincement


Essayez nouveau de fermer la glace en maintenant la touche enfonce en l'espace d'env. 10 secondes. Le dispositif antipincement est alors dsactiv pour une partie limite de la course de
remonte de la glace !
Si le processus de fermeture dure plus d'env. 10 secondes, le dispositif antipincement est nouveau activ. La glace s'arrte nouveau en raison d'un coulissement difficile ou d'un obstacle.
S'il n'est toujours pas possible de fermer la glace, rendez-vous dans un atelier spcialis.

AVERTISSEMENT
La fermeture des glaces lectriques sans intervention du dispositif antipincement des lve-glaces lectriques peut provoquer des blessures graves.
Faites toujours attention lorsque vous fermez les glaces.
Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de fonctionnement des lve-glaces lectriques, en particulier lorsqu'ils sont ferms sans intervention du dispositif antipincement.
Le dispositif antipincement n'empche pas la compression des doigts ni d'autres parties du corps contre le cadre d'une glace, ce qui peut causer des blessures.

Le dispositif antipincement est aussi actif lors de la fermeture confort des glaces l'aide de la cl du vhicule Ouverture et fermeture confort .

Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Ouverture et fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique


Fonctions du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique
Dispositif antipincement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Verrouillage centralis et systme de fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique peut provoquer des blessures graves.
N'ouvrez ou ne fermez le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui, en particulier s'ils ont accs la cl du vhicule. Une utilisation ngligente de la cl du vhicule risque de
verrouiller le vhicule, dmarrer le moteur, mettre le contact d'allumage et activer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Une fois le contact d'allumage coup, le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique peut encore tre ouvert ou ferm pendant un court instant tant que la porte du
conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.

MISE EN GARDE
Pour viter tout risque d'endommagement par des tempratures hivernales, dbarrassez le toit du vhicule de la neige et du givre avant d'ouvrir ou de relever le toit ouvrant
coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Fermez systmatiquement le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique en cas de prcipitations subites et avant de quitter le vhicule. Lorsque le toit ouvrant
coulissant/relevable panoramique commande lectrique est ouvert ou relev, des prcipitations subites peuvent mouiller l'habitacle et endommager considrablement l'quipement
lectrique. Le vhicule risque alors de subir d'autres dommages.

Les feuilles et autres objets doivent tre rgulirement retirs des rails de guidage du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique au moyen d'un aspirateur ou la main.
En cas de dysfonctionnement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, le dispositif antipincement ne fonctionne pas correctement. Rendez-vous dans un atelier
spcialis.

Ouverture et fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

Fig. 40 Dans le ciel de pavillon : touche du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.

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Entre en matire

Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique ne fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis. Aprs la coupure du contact d'allumage, il est encore possible d'ouvrir ou
de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique pendant quelques minutes, tant que la porte du conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.
La touche

Fig. 40 est une touche 2 positions. En premire position, il est possible de relever, d'ouvrir ou de fermer manuellement le toit partiellement ou compltement.

Dans la 2e position, le toit se dploie automatiquement jusqu' sa position finale lorsque vous actionnez brivement la touche. Appuyez de nouveau sur la touche pour interrompre le fonctionnement
automatique.

Relvement, ouverture et fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique


Fonction

Mesure prendre Fig. 40

Relvement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique.


Fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique relev.
Interruption du relvement ou de la fermeture automatique du toit.
Ouverture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique.
Fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique.
Interruption de l'ouverture ou de la fermeture automatique du toit.

Appuyez sur l'arrire de la touche jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique,
appuyez brivement sur la touche jusqu' atteindre la 2e position.
Appuyez sur l'avant de la touche jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique,
appuyez brivement sur la touche jusqu' atteindre la 2e position.
Appuyez une nouvelle fois sur la touche ou .
Poussez la touche vers l'arrire jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique
jusqu'en position confort, appuyez brivement sur la touche jusqu' atteindre la 2e position.
Poussez la touche vers l'avant jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique,
appuyez brivement sur la touche jusqu' atteindre la 2e position.
Appuyez une nouvelle fois sur la touche ou .

Ouverture et fermeture du panneau occulteur


Il est possible d'ouvrir ou de fermer le panneau occulteur jusque dans la position souhaite l'aide de la poigne situe l'avant dans la zone d'ouverture.

Fonctions du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Ouverture et fermeture confort


Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique peut tre ouvert et ferm de l'extrieur l'aide de la cl du vhicule :
Maintenez enfonce la touche de verrouillage ou de dverrouillage intgre la cl du vhicule. Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se relve ou se ferme.
Relchez la touche de verrouillage ou de dverrouillage pour interrompre la fonction.
Dans le cas de la fermeture confort, les glaces et le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se ferment.
Il est possible de procder divers rglages relatifs la commande des glaces dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
fonction

et Ouverture et fermeture

, puis effleurez les boutons de

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Dispositif antipincement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le dispositif antipincement permet de rduire le risque de contusions lors de la fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

. Si la fermeture du toit ouvrant

coulissant/relevable panoramique commande lectrique est entrave par un coulissement difficile ou un obstacle, le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique s'ouvre
nouveau immdiatement.
Examinez la raison pour laquelle le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique ne s'est pas ferm.
Essayez nouveau de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Si le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique ne peut pas se fermer en raison d'un coulissement difficile ou d'un obstacle, il s'arrte l'endroit correspondant puis s'ouvre
nouveau. En mode de fonctionnement automatique, le toit se referme.
S'il n'est toujours pas possible de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, fermez-le sans intervention du dispositif antipincement.

Fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique sans intervention du dispositif antipincement
En l'espace d'env. 5 secondes aprs le dclenchement du dispositif antipincement, maintenez la touche

Fig. 40 enfonce dans le sens de la flche jusqu'en 2e position, jusqu' ce que

le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique soit entirement ferm.


Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se ferme maintenant sans intervention du dispositif antipincement !
S'il n'est toujours pas possible de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, rendez-vous dans un atelier spcialis.

AVERTISSEMENT
La fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique sans intervention du dispositif antipincement peut provoquer des blessures graves.
Fermez toujours avec prcaution le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de fonctionnement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, en particulier lorsqu'il est ferm sans
intervention du dispositif antipincement.
Le dispositif antipincement n'empche pas la compression des doigts ni d'autres parties du corps contre le cadre de pavillon, ce qui peut causer des blessures.

Le dispositif antipincement intervient galement lors de la fermeture confort des glaces et du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique l'aide de la cl du vhicule

Ouverture et fermeture confort .

tre assis correctement en toute scurit


Rglage de la position du sige
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Risque li une mauvaise position assise


Position assise correcte
lments de commande mcaniques du sige avant
lments de commande lectriques du sige avant

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Rglage de l'appuie-tte
Dpose et repose de l'appuie-tte avant
Dpose et repose de l'appuie-tte arrire
Rglage de la position du volant de direction
Accoudoir central

Nombre de places assises


Le vhicule comporte 5 places assises : 2 l'avant et 3 l'arrire. Chaque place assise est quipe d'une ceinture de scurit.

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Fonctions des siges Fonctions des siges
Ceintures de scurit Ceintures de scurit
Systme de sacs gonflables (airbags) Systme de sacs gonflables
Siges pour enfants (accessoires) Siges pour enfants (accessoires)

AVERTISSEMENT
En cas de manuvres de conduite ou de freinage brusques ou en cas d'accident ou de collision avec dclenchement des sacs gonflables, une mauvaise position assise dans le vhicule peut
augmenter le risque de blessures graves ou mortelles.
Avant de dmarrer, tous les occupants doivent toujours adopter une position assise correcte et la conserver pendant tout le trajet. Cela s'applique galement pour le bouclage de la ceinture
de scurit.
Ne prenez jamais plus de passagers bord qu'il n'existe de places assises dotes d'une ceinture de scurit dans le vhicule.
Attachez toujours les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue appropri et homologu qui correspond leur poids et leur taille Siges pour enfants (accessoires) et

Systme de sacs gonflables .


Laissez toujours vos pieds au plancher pendant tout le trajet. Ne posez jamais par ex. les pieds sur le sige ou sur le tableau de bord et ne faites jamais dpasser les pieds au dehors. Le sac
gonflable et la ceinture de scurit ne peuvent sinon pas offrir de protection et risquent mme au contraire d'augmenter le risque de blessures lors d'un accident.

AVERTISSEMENT
Rglez correctement votre sige, votre ceinture de scurit ainsi que les appuie-ttes avant chaque trajet et assurez-vous que tous les passagers ont ajust correctement leur ceinture
Reculez le plus possible le sige du passager avant.
Rglez le sige du conducteur de manire laisser une distance d'au moins 25 cm entre votre cage thoracique et le centre du volant. Rglez le sige du conducteur en longueur de telle sorte
que vous puissiez enfoncer fond les pdales en ayant les jambes lgrement plies et que la distance par rapport au tableau de bord au niveau des genoux soit de 10 cm minimum. Si votre
morphologie ne vous permet pas de respecter cette distance minimale, prenez imprativement contact avec un atelier spcialis pour faire procder, si ncessaire, des amnagements
spciaux.
Ne conduisez jamais avec le dossier inclin fortement vers l'arrire. Plus le dossier est inclin en arrire, plus les risques de blessures dues un mauvais ajustement de la ceinture et une
mauvaise position assise sont levs.
Ne conduisez jamais avec le dossier inclin vers l'avant. Un sac gonflable frontal qui se dclenche peut projeter le dossier de sige vers l'arrire et blesser les personnes occupant les siges
arrire.
Adoptez une distance qui soit la plus grande possible entre le volant et le tableau de bord et conservez-la.
Mettez-vous toujours en position assise verticale, le dos contre le dossier, les siges avant tant correctement rgls. Ne positionnez aucune partie du corps directement sur ou trop prs de
l'emplacement de montage du sac gonflable.
Les passagers occupant les places arrire encourent des risques de blessures graves plus importants s'ils ne sont pas correctement assis, la ceinture de scurit n'tant dans ce cas pas
positionne correctement.

AVERTISSEMENT
Un rglage non conforme des siges peut entraner des accidents et des blessures graves.
Ne rglez les siges que lorsque le vhicule est l'arrt ; les siges risquent sinon de se drgler de manire inattendue durant la marche du vhicule. Vous vitez ainsi par ailleurs d'adopter
une mauvaise position assise lors du rglage.
Rglez les siges avant en hauteur, en inclinaison et en longueur en veillant ce que personne ne se trouve dans la zone de rglage des siges.
La zone de rglage des siges avant ne doit pas tre restreinte par la prsence d'objets.

AVERTISSEMENT
Des briquets dans le vhicule peuvent tre endommags ou allums sans que vous ne vous en aperceviez. Cela peut provoquer des brlures et des dommages importants au vhicule.
Avant de rgler les siges, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve dans les parties mobiles des siges.
Avant de fermer des rangements ou botes gants, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve l'intrieur.
Ne dposez jamais des briquets dans des rangements, des botes gants ou d'autres casiers du vhicule. Des briquets peuvent prendre feu en raison de tempratures de surface leves,
notamment en t.

Risque li une mauvaise position assise


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Si vous ne portez pas votre ceinture de scurit ou si vous ne l'avez pas ajuste correctement, les risques de blessures graves ou mortelles augmentent. Les ceintures de scurit ne peuvent vous
protger de faon optimale que lorsqu'elles sont correctement ajustes. Une mauvaise position assise rduit considrablement la protection offerte par les ceintures de scurit. Elle risque de provoquer
des blessures graves, voire mortelles. Les risques de blessures graves ou mortelles s'accroissent notamment lorsqu'un sac gonflable qui se dclenche vient percuter l'occupant ayant adopt une position
assise incorrecte. Le conducteur est responsable de tous les occupants du vhicule, notamment des enfants transports bord du vhicule.
La liste suivante numre des exemples de positions assises pouvant tre dangereuses pour tous les occupants du vhicule.

Lorsque le vhicule est en marche :


Ne vous tenez jamais debout dans le vhicule.
Ne vous tenez jamais debout sur les siges.
Ne vous agenouillez jamais sur les siges.
N'inclinez jamais votre dossier fortement vers l'arrire.

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Ne vous appuyez jamais contre le tableau de bord.


Ne vous allongez jamais sur la banquette arrire.
Ne vous asseyez jamais uniquement sur la partie avant d'un sige.
Ne vous asseyez jamais en tant tourn vers le ct.
Ne vous penchez jamais au dehors.
Ne faites jamais dpasser les pieds au dehors.
Ne posez jamais les pieds sur le tableau de bord.
Ne posez jamais les pieds sur l'assise ou sur le dossier de sige.
Ne roulez jamais avec un passager install au plancher.
Ne vous asseyez jamais sur l'accoudoir avant ou arrire.
Ne roulez jamais comme passager sans avoir boucl votre ceinture.
Ne vous installez jamais dans le coffre bagages.

AVERTISSEMENT
Toute position assise incorrecte augmente le risque de blessures graves ou mortelles dans le vhicule en cas d'accident et de manuvres de conduite ou de freinage brusques.
Tous les occupants du vhicule doivent toujours adopter une position assise correcte et rester attachs durant le dplacement.
En adoptant une mauvaise position assise, en ne bouclant pas leur ceinture de scurit ou en ne respectant pas une distance suffisante par rapport au sac gonflable, les occupants
s'exposent des risques de blessures trs graves voire mortelles, en particulier lorsque les sacs gonflables se dploient et heurtent un occupant mal assis.

Position assise correcte

Fig. 41 La distance correcte du conducteur par rapport au volant doit tre de 25 cm au minimum. La distance par rapport au tableau de bord au niveau des genoux doit tre de 10 cm au minimum.

Fig. 42 Ajustement correct de la ceinture et rglage correct de l'appuie-tte.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Vous trouverez ci-aprs les positions assises correctes pour le conducteur et les passagers.
Il est recommand aux personnes qui ne peuvent pas adopter une position assise correcte en raison de leur morphologie de s'informer auprs d'un atelier spcialis sur les dispositifs spciaux possibles.
La ceinture de scurit et le sac gonflable n'offrent une protection optimale aux occupants que s'ils sont assis correctement. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Pour votre propre scurit et pour rduire les blessures en cas de freinage brusque ou d'accident, Volkswagen vous recommande d'adopter les positions assises suivantes :

Ce qui suit est valable pour tous les passagers :


Rglez l'appuie-tte de manire ce que son bord suprieur se trouve, si possible, au niveau de la partie suprieure de la tte, mais pas plus bas que les yeux. Positionnez toujours l'occiput le plus
prs possible de l'appuie-tte Fig. 41 et Fig. 42.
Pour les personnes de petite taille, abaissez l'appuie-tte au maximum, mme si la tte se trouve alors sous le bord suprieur de l'appuie-tte.
Pour les personnes de grande taille, relevez l'appuie-tte jusqu'en bute.
Laissez vos pieds au plancher pendant tout le trajet.
Ajustez et bouclez correctement les ceintures de scurit Ceintures de scurit .

Valable en plus pour le conducteur :


Rglez le dossier du sige en position verticale de manire ce que le dos s'applique entirement sur le dossier.
Rglez le volant de sorte que la distance entre celui-ci et votre sternum soit de 25 cm au minimum Fig. 41 et de manire pouvoir le tenir en plaant vos deux mains la priphrie, les bras tant
lgrement plis.
Une fois rgl, le volant doit toujours tre orient vers la cage thoracique et non pas vers le visage.
Rglez le sige du conducteur en longueur de telle sorte que vous puissiez enfoncer les pdales en ayant les jambes lgrement plies et que la distance par rapport au tableau de bord au niveau
des genoux soit de 10 cm minimum Fig. 41.
Rglez le sige du conducteur en hauteur de telle sorte que le point suprieur du volant puisse tre atteint.
Maintenez vos deux pieds au niveau du plancher, afin de pouvoir garder le contrle du vhicule dans toutes les situations.

Valable en plus pour le passager avant :


Rglez le dossier du sige en position verticale de manire ce que le dos s'applique entirement sur le dossier.
Reculez le plus possible le sige du passager avant de manire ce que le sac gonflable puisse offrir une protection optimale en cas de dclenchement.

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lments de commande mcaniques du sige avant

Fig. 43 lments de commande sur le sige avant gauche.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les lments de commande du sige avant droit sont disposs de faon symtriquement oppose ceux du sige avant gauche.
Les lments de commande disponibles sont dcrits ci-aprs. Le nombre d'lments de commande peut varier selon la version du sige.
Il est possible de combiner les lments de commande mcaniques et lectriques du sige lments de commande lectriques du sige avant .

Fig. 43

Fonction

Mesure prendre
Escamotage : tirez le levier et escamotez le dossier. Poussez simultanment le sige vers l'avant.

Escamotage ou relvement du dossier de sige (uniquement sur les


vhicules deux portes)

Relvement : reculez entirement le sige jusqu' ce qu'il s'encliquette. Le dossier de sige se


dverrouille automatiquement et il peut alors tre relev. Le dossier de sige doit s'encliqueter en
position verticale.

Rglage de l'appui lombaire.

Modifiez la position du levier.

Rglage du dossier de sige.

Soulagez le dossier et tournez la molette.

Rglage en hauteur du sige.

Le cas chant, dplacez plusieurs fois le levier vers le haut ou vers le bas.

Rglage de l'inclinaison de l'assise.

Le cas chant, tirez ou poussez plusieurs fois le levier.

Rglage en longueur de l'assise.

Soulevez la poigne puis poussez l'assise vers l'avant ou vers l'arrire.

Avance ou recul du sige avant.

Tirez le levier puis dplacez le sige avant. Le sige avant doit s'encliqueter une fois que vous avez
lch le levier !

lments de commande lectriques du sige avant

Fig. 44 Commande sur le sige avant gauche : rglage en longueur du sige avant, rglage de la hauteur et de l'inclinaison de l'assise et rglage du dossier de sige avant

Fig. 45 Commande sur le sige avant gauche : rglage de l'appui lombaire


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les lments de commande du sige avant droit sont disposs de faon symtriquement oppose ceux du sige avant gauche.
Il est possible de combiner les lments de commande mcaniques et lectriques du sige.

Poussez la commande dans le sens de la flche Fig. 44 :

Avance ou recul du sige.

Rglage de l'inclinaison de l'assise.

Abaissement ou relvement du sige.

Rglage de l'inclinaison du dossier.

Appuyez sur la commande dans la zone correspondante Fig. 45 :


ou

Rglage du bombement de l'appui lombaire.

ou

Rglage en hauteur de l'appui lombaire.

Selon l'quipement du vhicule, vous pouvez affecter la position du sige la cl du vhicule dans le systme d'infodivertissement : appuyez cet effet sur la touche
boutons de fonction

et Siges

puis effleurez les

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

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AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des siges avant lectriques peut provoquer des blessures graves.
Le rglage lectrique des siges avant fonctionne galement lorsque le contact d'allumage est coup. Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui.
En situation d'urgence, interrompez le rglage lectrique en appuyant sur une autre touche.

MISE EN GARDE
Pour ne pas endommager les composants lectriques des siges avant, ne vous agenouillez pas sur les siges avant ou ne concentrez pas une charge en un point prcis de l'assise et du
dossier.

Si l'tat de charge de la batterie du vhicule est insuffisant, il se peut que le sige ne puisse tre rgl lectriquement.
Lors du dmarrage du moteur, le rglage du sige ventuellement en cours est interrompu.

Rglage de l'appuie-tte

Fig. 46 Rglage de l'appuie-tte avant.

Fig. 47 Rglage de l'appuie-tte arrire.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Toutes les places assises sont quipes d'un appuie-tte. L'appuie-tte arrire central est conu uniquement pour la place centrale de la banquette arrire. Par consquent, ne le posez pas d'autres
endroits.

Rglage en hauteur de l'appuie-tte avant


Dplacez l'appuie-tte dans le sens de la flche, vers le haut ou vers le bas, en maintenant la touche Fig. 46 enfonce

L'appuie-tte doit s'enclencher fermement dans une position.

Rglage en hauteur de l'appuie-tte arrire


Dplacez l'appuie-tte dans le sens de la flche vers le haut ou, en maintenant la touche Fig. 47 enfonce, vers le bas

L'appuie-tte doit s'enclencher fermement dans une position.

Rglage correct de l'appuie-tte


Rglez l'appuie-tte de manire ce que son bord suprieur se trouve, si possible, au niveau de la partie suprieure de la tte, mais pas plus bas que les yeux. Positionnez toujours l'occiput le plus prs
possible de l'appuie-tte.

Rglage de l'appuie-tte pour les personnes de petite taille


Abaissez l'appuie-tte jusqu'en bute, mme si la tte se trouve alors sous le bord suprieur de l'appuie-tte. Dans la position la plus basse, il peut y avoir un petit espace entre l'appuie-tte et le dossier
de sige.

Rglage de l'appuie-tte pour les personnes de grande taille


Faites coulisser l'appuie-tte vers le haut, jusqu'en bute.

AVERTISSEMENT
La conduite avec des appuie-ttes dposs ou mal rgls augmente le risque de blessures graves ou mortelles en cas d'accidents ou de manuvres de conduite et de freinage brusques.
Assurez-vous que l'appuie-tte de chaque sige occup par un passager est pos et rgl correctement avant de prendre la route.
Chaque occupant doit avoir rgl correctement son appuie-tte en fonction de sa taille afin de rduire le risque de blessure au niveau de la nuque en cas d'accident. Le bord suprieur de
l'appuie-tte doit alors arriver si possible au niveau de la partie suprieure de la tte, sans se trouver toutefois en dessous des yeux. Positionnez l'occiput le plus prs possible de
l'appuie-tte.
Ne rglez jamais l'appuie-tte pendant la marche du vhicule.

Dpose et repose de l'appuie-tte avant

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Fig. 48 Dpose de l'appuie-tte avant.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Toutes les places assises sont quipes d'un appuie-tte. Les appuie-ttes avant sont conus uniquement pour les siges avant et l'appuie-tte arrire central est prvu uniquement pour la place centrale
de la banquette. Par consquent, ne les posez pas d'autres endroits.

Dpose de l'appuie-tte avant


Le cas chant, abaissez l'appuie-tte

Pour dverrouiller l'appuie-tte, glissez des objets plats, par ex. des cartes en plastique, entre la garniture du dossier de sige et les capuchons des barres de guidage de l'appuie-tte Fig. 48
pendant qu'une deuxime personne retirer entirement l'appuie-tte.

Repose de l'appuie-tte avant


Positionnez correctement l'appuie-tte au-dessus des guides d'appuie-tte et engagez-le dans les guides du dossier de sige correspondant.
Abaissez l'appuie-tte jusqu' ce que les barres de guidage s'enclenchent.
Rglez les appuie-ttes en fonction de la position assise correcte Rglage de l'appuie-tte .

AVERTISSEMENT
La conduite avec des appuie-ttes dposs ou mal rgls augmente le risque de blessures graves ou mortelles en cas d'accidents ou de manuvres de conduite et de freinage brusques.
Assurez-vous que l'appuie-tte de chaque sige occup par un passager est pos et rgl correctement avant de prendre la route.
Si les appuie-ttes sont dposs, reposez-les immdiatement afin que les passagers soient correctement protgs.

MISE EN GARDE
Lors de la dpose et de la repose de l'appuie-tte, veillez ce que l'appuie-tte ne heurte pas le ciel de pavillon ou d'autres pices du vhicule. Le ciel de pavillon et d'autres lments du
vhicule risquent sinon d'tre endommags.

Dpose et repose de l'appuie-tte arrire

Fig. 49 Dpose de l'appuie-tte arrire (variante A)

Fig. 50 Dpose de l'appuie-tte arrire (variante B)


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Toutes les places assises sont quipes d'un appuie-tte. Les appuie-ttes avant sont conus uniquement pour les siges avant et l'appuie-tte arrire central est prvu uniquement pour la place centrale
de la banquette. Par consquent, ne les posez pas d'autres endroits.

Dpose de l'appuie-tte arrire (variante A)


Dverrouillez le dossier de la banquette arrire et rabattez-le vers l'avant Coffre bagages .
Relevez l'appuie-tte jusqu'en bute

Appuyez sur la touche Fig. 49 du guide d'appuie-tte.


Appuyez en mme temps sur la touche pendant qu'une deuxime personne retire compltement l'appuie-tte.
Rabattez le dossier de la banquette arrire vers l'arrire et assurez-vous qu'il s'encliquette correctement.

Dpose de l'appuie-tte arrire (variante B)


Dverrouillez le dossier de la banquette arrire et rabattez-le vers l'avant Coffre bagages .
Relevez l'appuie-tte jusqu'en bute

Si ncessaire, introduisez le panneton dgag de la cl du vhicule ou la lame plate du tournevis compris dans l'outillage de bord dans la fente du cache Fig. 50 .

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Poussez la cl du vhicule ou le tournevis dans le sens de la flche et maintenez-le(la) dans cette position.
Appuyez en mme temps sur la touche pendant qu'une deuxime personne retire compltement l'appuie-tte.
Rabattez le dossier de la banquette arrire vers l'arrire et assurez-vous qu'il s'encliquette correctement.

Repose de l'appuie-tte arrire


Dverrouillez le dossier de la banquette arrire et rabattez-le vers l'avant Coffre bagages .
Positionnez correctement l'appuie-tte au-dessus des guides d'appuie-tte et engagez-le dans les guides du dossier de sige correspondant.
Abaissez l'appuie-tte en appuyant sur la touche Fig. 49 ou Fig. 50 .
Rabattez le dossier de la banquette arrire vers l'arrire et assurez-vous qu'il s'encliquette correctement.
Rglez les appuie-ttes en fonction de la position assise correcte Rglage de l'appuie-tte .

AVERTISSEMENT
La conduite avec des appuie-ttes dposs ou mal rgls augmente le risque de blessures graves ou mortelles en cas d'accidents ou de manuvres de conduite et de freinage brusques.
Assurez-vous que l'appuie-tte de chaque sige occup par un passager est pos et rgl correctement avant de prendre la route.
Si les appuie-ttes sont dposs, reposez-les immdiatement afin que les passagers soient correctement protgs.

MISE EN GARDE
Lors de la dpose et de la repose de l'appuie-tte, veillez ce que l'appuie-tte ne heurte pas le ciel de pavillon ou d'autres pices du vhicule. Le ciel de pavillon et d'autres lments du
vhicule risquent sinon d'tre endommags.

Rglage de la position du volant de direction

Fig. 51 Rglage mcanique de la position du volant de direction.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rglez le volant de direction avant de dmarrer et uniquement lorsque le vhicule est l'arrt.
Faites pivoter le levier Fig. 51 vers le bas.
Rglez le volant de manire pouvoir le tenir en plaant vos deux mains la priphrie (positions 9 h et 3 h), les bras tant lgrement plis.
Poussez fermement le levier vers le haut jusqu' ce qu'il affleure la colonne de direction

AVERTISSEMENT
Un usage incorrect du rglage de la position du volant ainsi qu'un mauvais rglage du volant peuvent provoquer des blessures graves voire mortelles.
Une fois le rglage effectu, bloquez systmatiquement le levier Fig. 51 en le faisant pivoter vers le haut afin que le volant de direction ne change pas de position de manire inopine
pendant la marche du vhicule.
Ne rglez jamais le volant de direction pendant la marche du vhicule. Si, pendant la conduite, vous constatez qu'un rglage s'avre ncessaire, arrtez-vous en toute scurit et rglez
correctement le volant de direction.
Une fois rgl, le volant de direction doit toujours tre orient vers la cage thoracique et non pas vers le visage, afin de ne pas rduire l'effet protecteur du sac gonflable frontal du conducteur
en cas d'accident.
Lorsque vous conduisez, tenez toujours le volant en plaant vos deux mains la priphrie (positions 9 h et 3 h) afin de rduire tout risque de blessures en cas de dclenchement du sac
gonflable frontal du conducteur.
Ne tenez jamais le volant en position 12 h ou autrement (par ex. par le milieu). En cas de dclenchement du sac gonflable frontal du conducteur, de telles positions peuvent entraner des
blessures graves aux bras, aux mains et la tte.

Accoudoir central

Fig. 52 Accoudoir central avant.

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Fig. 53 Accoudoir central arrire escamotable


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rglage de l'accoudoir central avant


Pour le soulever, tirez vers le haut l'accoudoir central avant cran par cran dans le sens de la flche Fig. 52 .
Pour l'abaisser, tirez l'accoudoir central avant entirement vers le haut. Abaissez ensuite l'accoudoir central avant.
Pour rgler l'accoudoir central avant en longueur, avancez-le Fig. 52 ou reculez-le compltement jusqu' ce qu'il s'encliquette.

Accoudoir central arrire


Un accoudoir central arrire escamotable peut tre intgr au dossier de la place centrale de la banquette arrire Fig. 53.
Pour escamoter l'accoudoir central arrire, tirez la dragonne dans le sens de la flche Fig. 53.
Pour relever l'accoudoir central arrire, rabattez-le vers le haut et jusqu'en bute dans le dossier de sige.

AVERTISSEMENT
L'accoudoir central avant peut entraver la libert de mouvement des bras du conducteur et provoquer des accidents et des blessures graves.
Laissez toujours les rangements dans l'accoudoir central avant ou arrire ferms pendant la conduite.
Ne transportez jamais de personne ou d'enfant sur l'accoudoir central avant ou arrire. Des blessures graves peuvent tre provoques par cette mauvaise position assise.
Ne placez jamais de boissons chaudes ou de liquides dans le porte-boissons. Ils pourraient se renverser pendant la marche du vhicule et en cas de brusques manuvres de freinage et de
conduite.

Fonctions des siges


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Chauffage de sige
Fonction de massage dorsal
Escamotage du dossier de sige du passager avant

Informations complmentaires et avertissements :


Rglage de la position assise Rglage de la position du sige
Ceintures de scurit Ceintures de scurit
Systme de sacs gonflables (airbags) Systme de sacs gonflables
Siges pour enfants (accessoires) Siges pour enfants (accessoires)
Climatisation Chauffage, ventilation, refroidissement

AVERTISSEMENT
Une utilisation non conforme des fonctions des siges peut entraner des blessures graves.
Avant de dmarrer, adoptez toujours une position assise correcte et conservez-la pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse aussi tous les passagers.
N'activez et ne dsactivez la fonction de massage dorsal que lorsque le vhicule est l'arrt.
loignez toujours les mains, les doigts, les pieds ou d'autres parties du corps des zones de fonctionnement et de rglage des siges.

Chauffage de sige

Fig. 54 Dans la partie suprieure de la console centrale : touches de rglage du chauffage des siges avant.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lorsque le contact est mis, les assises et les dossiers de siges peuvent tre chauffs lectriquement. Sur certaines versions de siges, les joues latrales des siges peuvent galement tre chauffes.
Si l'une des conditions suivantes se prsente, n'activez pas le chauffage de sige :
Le sige n'est pas utilis.
Le sige est dot d'une housse de protection.
Un sige pour enfants est install sur le sige.
L'assise est humide ou mouille.
La temprature de l'habitacle ou la temprature extrieure est suprieure 25 C (77 F).

Fonction
Allumer

Mesure prendre avec le chauffage de sige Fig. 54


Appuyez sur la touche

ou

. Le chauffage de sige fonctionne alors avec une puissance calorifique maximale. Tous les tmoins de contrle

sont allums.

Rgler la puissance de chauffage

Appuyez autant de fois que ncessaire sur la touche

teindre

Appuyez autant de fois que ncessaire sur la touche

ou
ou

jusqu' ce que la puissance calorifique souhaite soit atteinte.


jusqu' ce que plus aucun tmoin de contrle ne soit allum dans la touche.

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AVERTISSEMENT
Lors de l'utilisation du chauffage de sige, les personnes sujettes une perception rduite de la temprature ou de la douleur due une prise de mdicaments, une paralysie ou une maladie
chronique (par ex. le diabte) peuvent subir des brlures au dos, aux fesses et aux jambes qui sont trs longues gurir ou qui ne peuvent plus gurir compltement. Pour vous informer sur
votre tat de sant, veuillez consulter un mdecin.
Les personnes sujettes une perception rduite de la temprature ou de la douleur ne doivent jamais utiliser le chauffage de sige.

AVERTISSEMENT
Des garnitures trempes risquent d'entraner des dysfonctionnements du chauffage de sige et augmenter le risque de brlures.
Veillez ce que l'assise soit sche avant d'utiliser le chauffage de sige.
Ne vous asseyez pas sur le sige si vos vtements sont humides ou mouills.
Ne dposez pas d'objets ou de vtements humides ou mouills sur le sige.
Ne renversez aucun liquide sur le sige.

MISE EN GARDE
Pour ne pas endommager les rsistances du chauffage de sige, ne vous agenouillez pas sur les siges ou ne concentrez pas de charge en un point prcis de l'assise ou du dossier.
Les liquides, objets pointus et matriaux d'isolation (par ex. une housse de protection ou un sige pour enfants) dposs sur le sige peuvent endommager le chauffage de sige.
En cas de dgagement d'odeurs, dsactivez immdiatement le chauffage de sige et faites-le vrifier par un atelier spcialis.

Ne laissez le chauffage de sige activ que le temps ncessaire. Sinon, vous consommez inutilement du carburant.

Fonction de massage dorsal

Fig. 55 Dans la zone infrieure du sige du conducteur : touche de la fonction de massage dorsal.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lorsque la fonction de massage dorsal est active, l'appui lombaire se dplace et masse la zone lombaire du dos. Durant le fonctionnement, le bombement de l'appui lombaire peut tre rgl
individuellement l'aide de la commande correspondante Rglage de la position du sige .

Fonction

Mesure prendre

Marche.

Appuyez sur la touche

Arrt.

Appuyez nouveau sur la touche

Dsactivation automatique.

La fonction de massage dorsal se dsactive automatiquement au bout d'env. 10 minutes.

situe dans l'unit de commande du sige.


situe dans l'unit de commande du sige.

Escamotage du dossier de sige du passager avant

Fig. 56 Escamotage du dossier de sige du passager avant.

Fig. 57 Dverrouillage du dossier de sige escamotable du passager avant.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Vous pouvez escamoter le dossier de sige du passager avant et le verrouiller en position horizontale.
Si vous transportez des objets sur le sige escamot du passager avant, vous devez dsactiver le sac gonflable frontal du passager avant doit Systme de sacs gonflables .

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Escamotage du dossier de sige du passager avant


Retirez les objets poss sur l'assise du sige du passager avant

Abaissez au maximum le sige du passager avant Rglage de la position du sige .


Abaissez entirement l'appuie-tte Rglage de la position du sige .
Dverrouillez le dossier de sige du passager avant Fig. 56 (flche 1) et Fig. 57.
Escamotez le dossier de sige du passager avant en position horizontale Fig. 56 (flche 2).
Le dossier de sige du passager avant doit s'enclencher correctement dans la position escamote.

Relvement du dossier de sige du passager avant


Lors du relvement du dossier, aucun objet ou aucune partie du corps ne doit se trouver dans la zone des charnires.
Pour relever le dossier de sige du passager avant, dverrouillez-le de nouveau Fig. 56 (flche1).
Relevez le dossier de sige du passager avant en position verticale. Le dossier de sige doit s'enclencher correctement.

AVERTISSEMENT
Tout rabattement ou tout relvement incontrl ou accidentel du dossier de sige du passager avant peut occasionner de graves blessures !
N'escamotez ou ne relevez le dossier de sige du passager avant que lorsque le vhicule est l'arrt.
Tant que le dossier de sige du passager avant est escamot, le sac gonflable frontal doit tre dsactiv et le tmoin de contrle

PASSENGER AIR BAG

doit tre allum.

Lors de l'escamotage ou du relvement, loignez les mains, les doigts, les pieds ou d'autres parties du corps des zones de fonctionnement des charnires du sige et du mcanisme de
verrouillage du sige.
Les tapis de sol ou autres objets peuvent se coincer dans les charnires du dossier de sige du passager avant. Le dossier du sige du passager avant risque alors de ne pas se verrouiller
correctement lorsque vous le remettez la verticale.
Lors de son relvement, le dossier du sige du passager avant doit se verrouiller correctement en position verticale. Si le dossier de sige du passager avant n'est pas correctement
verrouill, il risque de se dplacer brusquement, ce qui peut causer des blessures graves.

AVERTISSEMENT
Les charnires et ancrages du dossier de sige du passager avant escamot peuvent entraner des blessures graves en cas de freinage ou d'accident.
Lorsque le dossier de sige du passager avant est escamot, aucun adulte ni enfant ne doit tre transport sur le sige du passager avant.
Lorsque le dossier de sige du passager avant est escamot, seule la place assise extrieure de la banquette arrire situe derrire le sige du conducteur peut tre occupe. Cette consigne
est aussi valable pour les enfants installs dans les siges pour enfants.

Ceintures de scurit
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoin d'alerte
Collisions frontales et lois de la physique
Qu'arrive-t-il aux occupants qui ne portent pas leur ceinture ?
Protection offerte par les ceintures de scurit
Utilisation des ceintures de scurit
Bouclage et dbouclage des ceintures de scurit
Ajustement de la ceinture
Rglage en hauteur de la ceinture
Enrouleur automatique de ceinture, rtracteur de ceinture, limiteur d'effort de ceinture
Maintenance et mise au rebut des rtracteurs de ceintures
Contrlez rgulirement l'tat de toutes les ceintures de scurit. En cas d'endommagement des fibres textiles, des ancrages, de l'enrouleur automatique ou du botier de verrouillage d'une ceinture de
scurit, faites remplacer immdiatement cette ceinture dans un atelier spcialis

. L'atelier spcialis doit utiliser les pices de rechange conformes au vhicule, l'quipement et au millsime.

Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.

Informations complmentaires et avertissements :


Rglage de la position assise Rglage de la position du sige
Systme de sacs gonflables (airbags) Systme de sacs gonflables
Siges pour enfants (accessoires) Siges pour enfants (accessoires)
Rangements Rangements
Entretien et nettoyage de l'habitacle Nettoyage et entretien de l'habitacle
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

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AVERTISSEMENT
Des ceintures de scurit non boucles ou mal ajustes augmentent le risque de blessures graves, voire mortelles. Les ceintures de scurit ne vous offrent une protection optimale que si elles
sont boucles et utilises correctement.
Les ceintures de scurit constituent le moyen le plus efficace de rduire les risques de blessures graves et mortelles en cas d'accident. Pour assurer la protection du conducteur et de tous
les occupants, il est impratif de toujours boucler correctement les ceintures de scurit lorsque le vhicule est en mouvement.
Avant chaque dpart, chaque occupant du vhicule doit toujours adopter une position assise correcte, ajuster correctement la ceinture de scurit affecte sa place assise et la laisser
correctement ajuste et boucle pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse tous les passagers et s'applique galement lorsque vous circulez en ville.
Durant la marche du vhicule, les enfants doivent tre attachs dans le vhicule par un systme de retenue correspondant leur poids et leur taille ainsi que par des ceintures de scurit
correctement ajustes Siges pour enfants (accessoires) .
Ne dmarrez que lorsque tous les passagers ont correctement ajust leur ceinture de scurit.
Insrez toujours le pne dans le botier de verrouillage du sige correspondant et assurez-vous qu'il est bien encliquet. L'utilisation d'un botier de verrouillage qui n'appartient pas au sige
rduit l'effet protecteur et peut entraner des blessures graves.
Veillez ce que jamais aucun corps tranger ni aucun liquide ne pntre dans la fente d'insertion des botiers de verrouillage. Ceci risquerait de nuire au fonctionnement des botiers de
verrouillage et celui des ceintures de scurit.
Ne dbouclez jamais la ceinture de scurit pendant la marche du vhicule.
Une ceinture de scurit est prvue pour attacher une seule personne.
Ne transportez jamais un enfant ou un bb sur les genoux et ne les attachez pas ensemble.
Ne portez pas de vtements amples et trs pais (par ex. un manteau par-dessus un veston) afin de ne pas gner le bon positionnement et le fonctionnement des ceintures de scurit.

AVERTISSEMENT
Des ceintures de scurit endommages constituent un grand danger et peuvent entraner des blessures graves ou mortelles.
N'endommagez jamais la ceinture de scurit en la coinant dans la porte ou dans la mcanique du sige.
Si les fibres textiles ou d'autres parties de la ceinture de scurit sont endommages, les ceintures de scurit risquent de se rompre en cas d'accident ou lors d'un freinage brusque.
En cas d'endommagement des ceintures de scurit, faites-les immdiatement remplacer par des ceintures de scurit neuves, agres par Volkswagen pour votre vhicule. Les ceintures de
scurit qui ont t sollicites au cours d'un accident, et sont de ce fait distendues, doivent tre remplaces par un atelier spcialis. Le remplacement peut tre ncessaire mme si aucun
endommagement n'est visible. Les ancrages des ceintures de scurit doivent galement tre vrifis.
N'essayez jamais de rparer, de changer ou de dposer vous-mme les ceintures de scurit. Faites rparer les ceintures de scurit, les enrouleurs automatiques et les botiers de
verrouillage uniquement par un atelier spcialis.

Tmoin d'alerte

Fig. 58 Tmoin d'alerte dans le combin d'instruments.

Fig. 59 Indicateur de statut des ceintures pour les places arrire dans le combin d'instruments.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

S'allume ou
clignote

Entre en matire

Cause possible

Pour y remdier

Ceinture de scurit du conducteur non boucle et/ou, si le sige du passager avant


est occup, ceinture du passager avant non boucle.

Bouclez les ceintures de scurit.

OU : prsence d'objets sur le sige du passager avant

Retirez les objets poss sur le sige du passager avant et rangez-les de telle sorte qu'ils ne
prsentent aucun danger.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.
Si les ceintures de scurit ne sont pas attaches au moment o le vhicule commence rouler et se dplace une vitesse suprieure environ 25 km/h (15 mph) ou si elles sont dboucles pendant la
marche, un signal sonore retentit pendant quelques secondes. Paralllement, le tmoin d'alerte
Le tmoin d'alerte

clignote Fig. 58.

ne s'teint que lorsque le conducteur et le passager avant ont attach leur ceinture de scurit, le contact d'allumage tant mis.

Indicateur de statut des ceintures pour les places arrire


Ds l'tablissement du contact d'allumage, l'indicateur de statut des ceintures Fig. 59 indique au conducteur, via l'afficheur du combin d'instruments, si les passagers ventuellement installs aux
places arrire ont boucl leur ceinture de scurit. Le symbole

indique que le passager assis cette place a boucl sa ceinture de scurit.

Lorsqu'une ceinture de scurit est boucle ou dboucle aux places arrire, l'indication du statut des ceintures apparat durant environ 30 secondes. L'affichage peut tre effac en appuyant sur la
touche

sur le combin d'instruments.

Si, pendant la marche du vhicule, une ceinture de scurit est dboucle aux places arrire, l'indicateur de statut des ceintures clignote pendant 30 secondes maxi. une vitesse suprieure env.
25 km/h (15 mph), un signal sonore retentit galement.

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AVERTISSEMENT
Des ceintures de scurit non boucles ou mal ajustes augmentent le risque de blessures graves, voire mortelles. Les ceintures de scurit ne vous assurent une protection optimale que si
elles sont boucles et utilises correctement.

Collisions frontales et lois de la physique

Fig. 60 Vhicule avec occupants non sangls se dirigeant droit sur un mur.

Fig. 61 Vhicule avec occupants non sangls heurtant le mur.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le principe physique d'une collision frontale est simple expliquer. Ds que le vhicule se dplace Fig. 60, une nergie est gnre tant sur le vhicule que sur ses passagers : c'est l'nergie
cintique.
Plus la vitesse et le poids du vhicule sont levs, plus l'nergie devant tre dissipe lors d'un accident est importante.
La vitesse du vhicule est nanmoins le facteur prpondrant. Si la vitesse double, passant par ex. de 25 km/h (15 mph) 50 km/h (31 mph) environ, l'nergie cintique dgage se trouve multiplie par
quatre !
La quantit d'nergie cintique dgage dpend essentiellement de la vitesse du vhicule, de son poids et de celui de ses occupants. Plus la vitesse et le poids du vhicule sont levs, plus l'nergie
devant tre dissipe lors d'un accident est importante.
Les occupants qui n'ont pas attach leur ceinture de scurit ne sont donc pas solidaires de leur vhicule. Lors d'une collision frontale, ces personnes continuent donc de se dplacer la vitesse
laquelle roulait le vhicule avant la collision, jusqu' ce qu'un obstacle les freine dans leur mouvement. Comme les occupants du vhicule reprsents dans notre exemple ne portent pas de ceinture de
scurit, toute leur nergie cintique est dissipe uniquement par l'impact contre le mur en cas de collision Fig. 61.
une vitesse de 30 km/h (18 mph) 50 km/h (31 mph), les forces qui s'exercent sur votre corps en cas d'accident peuvent facilement dpasser une tonne (1 000 kg). Les forces qui s'exercent sur le
corps augmentent mme davantage des vitesses plus leves.
Cet exemple s'applique non seulement aux collisions frontales mais aussi tous les types d'accidents et de collisions.

Qu'arrive-t-il aux occupants qui ne portent pas leur ceinture ?

Fig. 62 Le conducteur non attach est projet en avant.

Fig. 63 Le passager arrire non attach est projet en avant et vient heurter le conducteur attach.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

De nombreuses personnes croient qu'il est possible de se retenir avec les mains en cas de lger accident. C'est une ide fausse !
Mme lors de collisions vitesse rduite, les forces qui s'exercent sur le corps sont telles que les bras et les mains ne peuvent le retenir. En cas de collision frontale, les occupants qui n'ont pas boucl
leur ceinture sont projets en avant et percutent de faon incontrle des lments de l'habitacle tels que le volant de direction, le tableau de bord ou le pare-brise Fig. 62.
Le systme de sacs gonflables ne saurait en aucun cas remplacer les ceintures de scurit. Lorsqu'ils se dclenchent, les sacs gonflables n'offrent qu'une protection supplmentaire. Les sacs gonflables
ne se dploient pas dans tous les types d'accidents. Mme si le vhicule est quip d'un systme de sacs gonflables, tous les occupants y compris le conducteur doivent avoir boucl leur ceinture de
scurit et la porter correctement pendant toute la dure du trajet. Le danger de blessures graves, voire mortelles, en cas d'accident s'en trouve ainsi rduit, indpendamment de la prsence ou de

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l'absence d'un sac gonflable pour la place assise.


Un sac gonflable ne se dclenche qu'une fois. Afin d'obtenir la meilleure protection possible, ajustez toujours correctement votre ceinture pour tre protg mme en cas d'accident sans dclenchement
des sacs gonflables. Les occupants non attachs risquent d'tre jects hors du vhicule et de subir des blessures graves, voire mortelles.
Il importe que les occupants des siges arrire ajustent aussi leur ceinture de scurit correctement, tant donn qu'ils se trouvent projets de faon incontrle travers le vhicule en cas d'accident. Un
passager non attach sur le sige arrire met aussi bien sa propre vie en danger que celle du conducteur et d'autres personnes dans le vhicule Fig. 63.

Protection offerte par les ceintures de scurit

Fig. 64 Conducteur correctement attach, retenu par sa ceinture de scurit lors d'un freinage brusque.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Des ceintures de scurit correctement ajustes peuvent faire toute la diffrence. Les ceintures de scurit correctement ajustes maintiennent les occupants du vhicule dans la position assise correcte
et rduisent considrablement l'nergie cintique en cas d'accident. Les ceintures de scurit empchent aussi les mouvements incontrls susceptibles d'entraner des blessures graves. De plus, les
ceintures de scurit correctement ajustes rduisent le danger d'tre ject hors du vhicule Fig. 64.
Les passagers dont la ceinture de scurit est correctement ajuste bnficient dans une large mesure du fait que celle-ci absorbe l'nergie cintique. La structure avant de la carrosserie ainsi que
d'autres lments de scurit passive du vhicule, tel le systme de sacs gonflables, garantissent galement une rduction de l'nergie cintique. L'nergie gnre est alors plus faible et les risques de
blessures sont moindres.
Les exemples dcrivent des collisions frontales. Il va de soi que les ceintures de scurit correctement ajustes rduisent considrablement les risques de blessures galement dans tous les autres types
d'accidents. C'est pourquoi les ceintures de scurit doivent tre boucles avant chaque dpart, mme si vous allez juste faire un tour. Assurez-vous que tous les passagers ont galement ajust
correctement leur ceinture.
Les statistiques sur les accidents de la route ont dmontr que le port correct des ceintures de scurit rduisait considrablement les risques de blessures et augmentait les chances de survie en cas
d'accident grave. Les ceintures de scurit correctement ajustes augmentent en outre l'effet protecteur optimal des sacs gonflables qui se dclenchent en cas d'accident. C'est la raison pour laquelle la
lgislation rend obligatoire, dans la plupart des pays, le port des ceintures de scurit.
Bien que le vhicule soit quip de sacs gonflables, les occupants doivent attacher leur ceinture de scurit. Les sacs gonflables frontaux ne se dclenchent que lors de certains accidents frontaux. Les
sacs gonflables frontaux ne se dclenchent pas en cas de collisions frontales et latrales lgres, de collisions par l'arrire, de tonneaux et d'accidents o la valeur de dclenchement du sac gonflable
programme dans le calculateur lectronique n'a pas t dpasse.
Par consquent, bouclez toujours votre ceinture de scurit et veillez ce que tous les passagers aient correctement ajust la leur avant de prendre la route !

Utilisation des ceintures de scurit


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Check-list
Utilisation des ceintures de scurit

Contrlez rgulirement l'tat de toutes les ceintures de scurit.


Gardez les ceintures de scurit propres.
Gardez la sangle, le pne et la fente d'insertion dans le botier de verrouillage exempts de tout corps tranger et hors de contact de tout liquide.
Ne coincez pas ou n'endommagez pas la ceinture de scurit et le pne, par ex. lors de la fermeture de la porte.
Veillez ne jamais dposer, modifier ni rparer la ceinture de scurit et ses lments de fixation.
Avant de dmarrer, ajustez toujours correctement votre ceinture de scurit et laissez-la attache pendant tout le trajet.

Ceinture de scurit vrille


S'il s'avre difficile d'extraire la ceinture de scurit du guide-ceinture, il se peut qu'elle se soit vrille dans le revtement latral en raison d'un enroulement trop rapide lors du dbouclage de la ceinture :
Droulez entirement la ceinture de scurit en tirant lentement et avec prcaution sur le pne.
Dvrillez la ceinture de scurit, puis laissez-la s'enrouler lentement avec prcaution en la guidant avec la main.
Bouclez la ceinture de scurit mme si vous ne parvenez pas la dvriller. La ceinture ne doit alors pas tre vrille dans la zone qui porte directement sur le corps ! Rendez-vous immdiatement dans
un atelier spcialis pour faire dvriller la ceinture.

AVERTISSEMENT
Toute utilisation non conforme des ceintures de scurit augmente le risque de blessures graves ou mortelles.
Vrifiez rgulirement l'tat irrprochable des ceintures de scurit et des pices correspondantes.
Gardez la ceinture de scurit toujours propre.
Ne coincez pas la sangle, ne l'endommagez pas ou ne la frottez pas sur des artes vives.
Assurez-vous que le botier de verrouillage et le logement dans le botier de verrouillage sont toujours exempts de corps trangers et de liquides.

Bouclage et dbouclage des ceintures de scurit

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Fig. 65 Insertion du pne de la ceinture de scurit dans le botier de verrouillage.

Fig. 66 Retrait du pne du botier de verrouillage.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En cas de freinage ou d'accident, les ceintures de scurit correctement ajustes et boucles maintiennent les occupants du vhicule en leur assurant une protection maximale

Bouclage de la ceinture de scurit


Bouclez la ceinture de scurit avant chaque dpart.
Rglez correctement le sige avant et l'appuie-tte Rglage de la position du sige .
Encliquetez le dossier de sige arrire en position verticale

Faites passer la sangle devant la poitrine et le bassin de faon rgulire en la tirant par le pne. Veillez alors ne pas vriller la sangle

Insrez fermement le pne dans le botier de verrouillage du sige correspondant Fig. 65.
Tirez sur la ceinture de scurit pour vrifier que le pne est bien encliquet dans le botier de verrouillage.

Dbouclage de la ceinture de scurit


Dbouclez la ceinture de scurit uniquement lorsque le vhicule est l'arrt

Appuyez sur la touche rouge du botier de verrouillage Fig. 66. Le pne est ject.
Guidez la ceinture de scurit la main pour que la sangle s'enroule plus facilement, que la ceinture de scurit ne se vrille pas et que le revtement ne soit pas endommag.

AVERTISSEMENT
Un mauvais ajustement de la sangle risque de provoquer des blessures graves ou mortelles en cas d'accident.
Les ceintures de scurit ne peuvent offrir une protection optimale que si le dossier est en position verticale et la ceinture de scurit correctement ajuste la taille des occupants.
Le dbouclage de la ceinture de scurit pendant la marche du vhicule peut entraner des blessures graves, voire mortelles, en cas d'accident ou de freinage !

Ajustement de la ceinture

Fig. 67 Ajustement correct de la ceinture et rglage correct de l'appuie-tte.

Fig. 68 Ajustement correct de la sangle recommand pour les femmes enceintes.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En cas d'accident, seules les ceintures de scurit correctement ajustes offrent une protection optimale et rduisent le risque de blessures graves ou mortelles. De plus, l'ajustement correct de la sangle
maintient les occupants dans une position telle que le sac gonflable offre une protection maximale lors de son dclenchement. Par consquent, bouclez toujours votre ceinture de scurit et veillez ce
que la sangle soit correctement ajuste.
Une mauvaise position assise risque de provoquer des blessures graves, voire mortelles Rglage de la position du sige .

Ajustement correct de la sangle


La sangle baudrier de la ceinture de scurit doit toujours passer environ au milieu de l'paule, jamais sur le cou, au-dessus du bras, en dessous du bras ou dans le dos.
La sangle sous-abdominale de la ceinture de scurit doit toujours passer devant le bassin, jamais sur le ventre.
La ceinture de scurit doit toujours s'appliquer bien plat sur le corps et l'enserrer fermement. Resserrez quelque peu la sangle si ncessaire.
Pendant toute leur grossesse, les femmes enceintes doivent positionner leur ceinture de scurit uniformment sur la poitrine, le plus bas possible devant le bassin et toujours l'appliquer bien plat, de
faon n'exercer aucune pression sur le bas-ventre Fig. 68.

Adaptation de l'ajustement de la sangle la taille des occupants

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L'ajustement de la sangle peut tre adapt avec les quipements suivants :


Dispositif de rglage en hauteur des ceintures sur les siges avant Rglage en hauteur de la ceinture .
Siges avant rglables en hauteur Rglage de la position du sige .

AVERTISSEMENT
Un mauvais ajustement de la sangle risque de provoquer de graves blessures en cas d'accident ou en cas de manuvre de freinage et de conduite soudaine.
Les ceintures de scurit ne peuvent offrir une protection optimale que si le dossier est en position verticale et la ceinture de scurit correctement ajuste.
La ceinture de scurit elle-mme ou une ceinture de scurit dtache peut provoquer des blessures graves si elle se dplace des parties dures vers les parties molles du corps (par ex. le
ventre).
La sangle baudrier de la ceinture de scurit doit passer au milieu de l'paule, jamais sous le bras ou sur le cou.
La ceinture de scurit doit s'appliquer bien plat sur le buste et l'enserrer fermement.
La sangle sous-abdominale de la ceinture de scurit doit passer devant le bassin, jamais sur le ventre. La ceinture de scurit doit s'appliquer bien plat sur le bassin et l'enserrer
fermement. Resserrez quelque peu la sangle si ncessaire.
Chez les femmes enceintes, la sangle sous-abdominale doit tre positionne le plus bas possible devant le bassin et tre applique bien plat autour du ventre.
Ne vrillez pas la sangle lorsque vous portez la ceinture de scurit.
N'cartez jamais du corps la ceinture de scurit.
Ne faites pas passer la sangle sur des objets rigides ou cassants, par ex. des lunettes, des stylos bille ou des cls.
Ne modifiez jamais le positionnement de la ceinture par l'utilisation de pinces, d'illets de retenue ou d'accessoires similaires.

Pour bnficier d'une protection optimale de la ceinture de scurit et des sacs gonflables, les personnes qui, en raison de leur morphologie, ne peuvent pas ajuster leur sangle de manire
optimale, ont tout avantage s'informer dans un atelier spcialis sur les possibilits d'amnagements spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.

Rglage en hauteur de la ceinture

Fig. 69 ct des siges avant : rglage en hauteur de la ceinture.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le dispositif de rglage en hauteur de la ceinture sur les siges avant vous permet d'adapter la ceinture de scurit votre taille au niveau de l'paule afin qu'elle puisse tre correctement ajuste :
Comprimez la ferrure d'inversion dans le sens des flches et maintenez-la comprime Fig. 69.
Poussez la ferrure d'inversion vers le haut ou vers le bas jusqu' ce que la ceinture de scurit passe au milieu de l'paule Ajustement de la ceinture .
Relchez la ferrure d'inversion.
Tirez ensuite la sangle d'un coup sec pour vous assurer que la ferrure d'inversion est correctement encliquete.

AVERTISSEMENT
Ne rglez jamais la hauteur de la ceinture pendant la marche du vhicule.

Enrouleur automatique de ceinture, rtracteur de ceinture, limiteur d'effort de ceinture


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

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Les ceintures de scurit du vhicule font partie intgrante du concept global de scurit du vhicule Systme de sacs gonflables et comportent les fonctions suivantes :

Enrouleur automatique de ceinture


Chaque ceinture de scurit est quipe d'un enrouleur automatique sur sa partie baudrier. Lorsque vous tirez lentement sur la ceinture de scurit ou en cas de conduite normale, la sangle baudrier
vous garantit une entire libert de mouvement. Cependant, l'enrouleur automatique bloque la ceinture de scurit lorsque vous tirez rapidement sur la ceinture, en cas de freinage brusque, dans les
parcours en montagne, dans les virages ou lors d'une acclration.

Rtracteur de ceinture
Les ceintures de scurit des occupants des siges avant et, le cas chant, des places arrire latrales sont quipes de rtracteurs.
En cas de collisions frontales, latrales ou par l'arrire de forte intensit, les rtracteurs de ceintures sont activs par des capteurs et tendent les ceintures de scurit dans le sens inverse de leur
droulement. Une ceinture de scurit relche est tendue de manire rduire le mouvement des occupants du vhicule vers l'avant ou dans le sens du choc. Le rtracteur de ceinture fonctionne en
liaison avec le systme de sacs gonflables. Le rtracteur de ceinture ne se dclenche pas en cas de retournement si les sacs gonflables latraux ne sont pas activs.
Lors du dclenchement, une fine poussire peut tre libre. Ce phnomne est tout fait normal et ne doit pas tre interprt comme un dbut d'incendie bord du vhicule.

Prtensionnement automatique rversible de ceinture


Dans certains situations de conduites (par ex. en cas de freinage brusque, de tendance au survirage ou au sous-virage), il peut s'ensuivre un prtensionnement automatique rversible des ceintures de
scurit Protection proactive des occupants .

Limiteur d'effort de ceinture


Le limiteur d'effort de ceinture diminue la pression qu'exerce la ceinture de scurit sur le corps lors d'un accident.

Lors de la mise au rebut du vhicule ou des composants du systme, les directives de scurit s'y rapportant doivent tre respectes. Les ateliers spcialiss connaissent ces directives

Maintenance et mise au rebut des rtracteurs de ceintures .

Maintenance et mise au rebut des rtracteurs de ceintures


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lors de travaux effectus sur le rtracteur ainsi que lors de la dpose et de la pose d'autres pices du vhicule effectues dans le cadre de travaux de rparation, un endommagement ventuel de la
ceinture de scurit peut passer inaperu. Il peut alors arriver que les rtracteurs de ceintures ne fonctionnent pas correctement ou pas du tout en cas d'accident.
Pour ne pas compromettre l'efficacit des rtracteurs de ceintures et empcher que les composants dposs ne provoquent des blessures ou polluent l'environnement, les directives doivent tre
respectes. Les ateliers spcialiss connaissent ces directives.

AVERTISSEMENT
Toute manipulation incorrecte ou rparation que vous effectuez vous-mme sur les ceintures de scurit, les enrouleurs automatiques et les rtracteurs de ceintures peut augmenter le risque de
blessures graves ou mortelles. Le rtracteur de ceinture risque de ne pas se dclencher quand il le faut ou de se dclencher de manire inattendue.
N'effectuez jamais vous-mme les rparations, les rglages, la dpose et la repose des pices des rtracteurs de ceintures ou des ceintures de scurit mais confiez ces oprations
uniquement un atelier spcialis Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications .
Les rtracteurs et les enrouleurs automatiques de ceintures ne peuvent pas tre rpars. Ils doivent tre remplacs.

Les modules de sacs gonflables et les rtracteurs de ceinture peuvent contenir du perchlorate. Veuillez respecter les dispositions lgales concernant la mise au rebut.

Systme de sacs gonflables


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Types de systmes de sacs gonflables frontaux du passager avant


Tmoin de contrle
Description et fonctionnement des sacs gonflables
Sacs gonflables frontaux
Activation et dsactivation manuelles du sac gonflable frontal du passager avant l'aide de la commande cl
Sacs gonflables latraux
Sacs gonflables de tte
Sac gonflable de genoux
Le vhicule est quip d'un sac gonflable frontal la fois pour le conducteur et le passager avant. Les sacs gonflables assurent une protection supplmentaire pour la cage thoracique et la tte du
conducteur et du passager avant si le sige, les ceintures de scurit, les appuie-ttes et, pour le conducteur, le volant de direction sont correctement rgls et utiliss. Les sacs gonflables ne sont
conus que pour offrir une protection supplmentaire. Les sacs gonflables ne sauraient en aucun cas remplacer les ceintures de scurit ; celles-ci doivent toujours tre portes mme si les places avant
sont quipes de sacs gonflables frontaux.

Informations complmentaires et avertissements :


Recommandations pour la conduite Recommandations pour la conduite
Verrouillage centralis et systme de fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture
Position assise correcte Rglage de la position du sige
Ceintures de scurit Ceintures de scurit
Siges pour enfants (accessoires) Siges pour enfants (accessoires)
Entretien et nettoyage de l'habitacle Nettoyage et entretien de l'habitacle
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications
Informations pour le consommateur Informations pour le consommateur

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AVERTISSEMENT
Ne vous fiez pas uniquement au systme de sacs gonflable pour vous protger.
Mme si un sac gonflable se dclenche, il ne constitue qu'une mesure de protection complmentaire.
Le systme de sacs gonflables n'offre une protection optimale et ne rduit les risques de blessures que si les occupants du vhicule ont mis correctement leur ceinture de scurit
Ceintures de scurit .
Avant chaque dpart, chaque occupant du vhicule doit toujours adopter une position assise correcte, ajuster correctement la ceinture de scurit affecte sa place assise et la laisser
correctement ajuste et boucle pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse tous les passagers et s'applique galement lorsque vous circulez en ville.

AVERTISSEMENT
La prsence d'objets entre les occupants et la zone de dploiement des sacs gonflables augmente le risque de blessures en cas de dclenchement des sacs gonflables. En effet, la zone de
dploiement des sacs gonflables est modifie ou les objets sont projets contre le corps.
Pendant la conduite, ne tenez jamais d'objets dans vos mains et ne transportez jamais d'objets sur vos genoux.
Ne transportez jamais d'objets sur le sige du passager avant. En cas de freinage ou de manuvre de conduite brusques, les objets risquent de parvenir dans la zone de dploiement des
sacs gonflables et d'tre projets dangereusement travers l'habitacle en cas de dclenchement des sacs gonflables.
Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver entre les occupants assis sur les siges avant ou les places arrire latrales et les zones de dploiement du sac
gonflable. Veillez ce que ces consignes soient galement respectes par les enfants et les passagers.

AVERTISSEMENT
La fonction protectrice du systme de sacs gonflables ne suffit que pour une seule activation du sac gonflable. Lorsque les sacs gonflables se sont dclenchs, le systme doit tre remplac.
Faites immdiatement remplacer les sacs gonflables dclenchs et les composants concerns du systme par des pices neuves agres par Volkswagen et homologues pour votre
vhicule.
Faites systmatiquement effectuer les rparations et modifications sur le vhicule par un atelier spcialis. Les ateliers spcialiss disposent de l'outillage, des appareils de diagnostic, des
informations de rparation et du personnel qualifi requis cet effet.
Ne reposez jamais sur le vhicule des pices de sacs gonflables provenant de vhicules hors d'usage ou recycls.
Ne modifiez jamais les composants du systme de sacs gonflables.

AVERTISSEMENT
Une fine poussire et de la vapeur d'eau peuvent tre libres lors du dclenchement du sac gonflable. Ce phnomne est normal et ne doit pas tre interprt comme un dbut d'incendie
bord du vhicule.
La fine poussire peut irriter la peau et la muqueuse des yeux ainsi que conduire des gnes respiratoires, notamment chez les personnes souffrant ou ayant souffert d'asthme ou d'autres
problmes respiratoires. Pour rduire les gnes respiratoires, sortez du vhicule ou ouvrez les glaces ou les portes pour pouvoir respirer de l'air frais.
En cas de contact avec de la poussire, lavez-vous les mains et le visage avec un savon doux et de l'eau avant le prochain repas.
Veillez ce qu'aucune poussire n'entre en contact avec les yeux ou des plaies ouvertes.
Rincez-vous les yeux l'eau si de la poussire y a pntr.

AVERTISSEMENT
Les nettoyants contenant des solvants rendent la surface des modules de sacs gonflables poreuse. En cas d'accident ayant entran le dclenchement d'un sac gonflable, les pices en matire
plastique qui se dtachent peuvent provoquer des blessures graves.
Ne traitez jamais le tableau de bord et la surface des modules de sacs gonflables avec des nettoyants contenant des solvants.

Types de systmes de sacs gonflables frontaux du passager avant


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Deux types diffrents de systmes de sacs gonflables frontaux du passager avant sont proposs par Volkswagen :
A
Caractristiques du sac gonflable frontal du passager avant dsactivable
uniquement par l'atelier spcialis.

B
Caractristiques du sac gonflable frontal du passager avant dsactivable
manuellement l'aide de la commande cl Activation et dsactivation manuelles
du sac gonflable frontal du passager avant l'aide de la commande cl .

Tmoin de contrle

dans le combin d'instruments

Sac gonflable frontal du passager avant dans le tableau de bord.

Tmoin de contrle

dans le combin d'instruments

Tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

dans la partie suprieure de la console

centrale.
Tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

dans la partie suprieure de la console

centrale.
Commande cl situe sur le ct du tableau de bord, ct passager avant (visible uniquement
lorsque la porte est ouverte).
Sac gonflable frontal du passager avant dans le tableau de bord.

Dsignation : systme de sacs gonflables (airbags).

Dsignation : systme de sacs gonflables (airbags) avec dsactivation du


sac gonflable frontal du passager avant.

Tmoin de contrle

Fig. 70 Dans la partie suprieure de la console centrale : tmoin de dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant (variante A) ou d'activation du sac gonflable frontal du passager avant

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(variante B).
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Allum

Emplacement
Combin d'instruments

Partie suprieure de la console


centrale Fig. 70 A

Partie suprieure de la console

Entre en matire

Cause possible

Pour y remdier

Dysfonctionnement du systme de sacs gonflables et de

Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites immdiatement

rtracteurs de ceintures.

vrifier le systme.

Dysfonctionnement du systme de sacs gonflables.

Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites immdiatement


vrifier le systme.

Sac gonflable frontal du passager avant dsactiv.

Vrifiez si le sac gonflable doit rester dsactiv.

Sac gonflable frontal du passager avant activ.

centrale Fig. 70 B

Aucun remde le tmoin de contrle s'teint automatiquement


environ 60 secondes aprs l'tablissement du contact d'allumage ou
suite l'activation du sac gonflable frontal du passager avant l'aide
de la commande cl.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.
Si, lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est dsactiv, le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
en permanence ou s'il s'allume en mme temps que le tmoin de contrle

situ dans la partie suprieure de la console centrale ne reste pas allum

sur le combin d'instruments, il se peut que le systme de sacs gonflables soit dfaillant

AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du systme de sacs gonflables, le sac gonflable risque de ne pas se dclencher du tout ou de se dclencher imparfaitement ou de manire inopine, ce qui peut
entraner des blessures graves ou mortelles.
Faites immdiatement vrifier le systme de sacs gonflables par un atelier spcialis.
Ne montez jamais de sige pour enfants sur le sige du passager avant ou retirez le sige pour enfants dj install ! En cas d'accident, le sac gonflable frontal du passager avant risquerait
de se dclencher malgr le dysfonctionnement.

MISE EN GARDE
Tenez toujours compte des tmoins de contrle qui s'allument et des descriptions et instructions correspondantes afin d'viter tout endommagement du vhicule.

Description et fonctionnement des sacs gonflables


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En cas d'accident, le sac gonflable peut protger les occupants du vhicule en amortissant leur dplacement dans le sens du choc lors de collisions frontales et latrales.
Chaque sac gonflable dploy est rempli d'un gnrateur de gaz. Les caches des modules de sacs gonflables en question s'ouvrent alors et, sous l'effet d'une force importante, les sacs gonflables se
dploient en quelques millisecondes dans leurs zones de dploiement. Lorsque les occupants attachs du vhicule plongent dans le sac dploy, le gaz qu'il contient s'chappe pour les amortir et les
freiner. Le risque de blessures graves ou mortelles est ainsi rduit. D'autres blessures telles que des boursouflures, des contusions et des raflures ne peuvent pas tre exclues lors du dploiement du
sac gonflable. Le dploiement du sac gonflable dclench peut entraner l'apparition de chaleur de friction.
Les sacs gonflables n'offrent aucune protection pour les bras ni pour les parties infrieures du corps. Exception : la zone des genoux du conducteur est protge sur les vhicules quips de sacs
gonflables de genoux.
Les principaux facteurs de dclenchement des sacs gonflables sont le type d'accident, l'angle de collision, la vitesse du vhicule et la nature de l'objet percut. Par consquent, les sacs gonflables ne se
dclenchent pas chaque endommagement visible du vhicule.
Le dclenchement du systme de sacs gonflables dpend du taux de dclration du vhicule engendr par une collision et enregistr par le calculateur lectronique. Si le taux de dclration est
infrieur la valeur de rfrence programme dans le calculateur, les sacs gonflables ne se dclenchent pas, bien que la collision puisse entraner des endommagements importants sur le vhicule. Les
dommages causs au vhicule, les frais de rparation ou mme l'absence de dommages sur le vhicule en cas d'accident ne justifient pas obligatoirement le dclenchement ou non d'un sac gonflable.
tant donn que les circonstances dans lesquelles une collision se produit peuvent varier fortement d'une situation l'autre, il est impossible de dfinir une gamme de vitesses et de valeurs de rfrence.
Il est donc impossible de couvrir chaque type de choc et chaque angle de collision pouvant entranant systmatiquement le dclenchement du sac gonflable. Les principaux facteurs de dclenchement
des sacs gonflables sont, entre autres, la nature (dure ou souple) de l'objet percut par le vhicule, l'angle de collision et la vitesse du vhicule.
Dans certains types d'accidents, les sacs gonflables ne servent que de complment la ceinture de scurit automatique trois points, lorsque la dclration du vhicule est suffisamment leve pour
que les sacs gonflables se dclenchent. Les sacs gonflables ne se dclenchent qu'une seule fois et sous certaines conditions. Les ceintures de scurit sont toujours prsentes pour garantir une
protection dans des situations o les sacs gonflables ne se dclenchent pas ou lorsque ces derniers se sont dj dclenchs. Ceci est par exemple le cas lorsque, aprs une premire collision, le
vhicule entre en collision avec un autre vhicule ou est percut par un autre vhicule.
Le systme de sacs gonflables fait partie intgrante du concept global de scurit passive du vhicule. Le systme de sacs gonflables ne peut garantir une protection optimale que si les occupants du
vhicule ont mis correctement leur ceinture de scurit et ont adopt une position assise correcte

Rglage de la position du sige .

Composants du concept de scurit du vhicule


Les quipements de scurit suivants monts dans le vhicule forment, eux tous, le concept de scurit du vhicule conu pour rduire le risque de blessures graves et mortelles. Selon la dotation du
vhicule, il se peut que certains quipements ne puissent pas tre monts sur le vhicule ou ne soient pas disponibles sur certains marchs.
Ceintures de scurit optimises toutes les places assises.
Rtracteurs de ceintures pour le conducteur et le passager avant et, le cas chant, aux places latrales arrire, en liaison avec les sacs gonflables latraux.
Limiteur d'effort de ceinture pour le conducteur, le passager avant et, le cas chant, pour les places latrales arrire.
Dispositif de rglage en hauteur des ceintures sur les siges avant.
Tmoin d'alerte

et, le cas chant, indicateur de statut des ceintures.

Sacs gonflables frontaux pour le conducteur et le passager avant.


Sacs gonflables latraux pour le conducteur, le passager avant et, le cas chant, pour les places latrales arrire.
Sacs gonflables de tte ct gauche et ct droit.
Sac gonflable de genoux pour le conducteur, le cas chant.
Tmoin de contrle des sacs gonflables
Tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
Tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

.
dans la partie suprieure de la console centrale.
dans la partie suprieure de la console centrale.

Calculateurs et capteurs.
Appuie-ttes optimiss en cas d'impact arrire et rglables en hauteur.
Colonne de direction rglable.
Points d'ancrage pour siges pour enfants aux places latrales arrire et sur le sige du passager avant, le cas chant.

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Points d'ancrage pour la ceinture de retenue suprieure pour siges pour enfants, le cas chant.

Situations dans lesquelles les sacs gonflables frontaux, de genoux, latraux et de tte ne se dclenchent pas :
Lorsque le contact d'allumage est coup lors d'une collision.
Lorsque, en cas de collision avec le vhicule qui vous prcde, la dclration mesure par le calculateur est insuffisante.
En cas de collisions latrales sans gravit.
En cas de collisions par l'arrire.
En cas de tonneaux.
Lorsque la vitesse de collision est infrieure au seuil de rfrence enregistr dans le calculateur.

Sacs gonflables frontaux

Fig. 71 Emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable frontal du conducteur.

Fig. 72 Emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable frontal du passager avant.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme de sacs gonflables frontaux offre, en complment des ceintures de scurit, une protection supplmentaire pour la tte et la cage thoracique du conducteur et du passager avant en cas de
collisions frontales correspondant un accident de gravit suprieure. L'occupant doit toujours respecter un cartement maximal par rapport au sac gonflable frontal Rglage de la position du sige .
Ainsi, les sacs gonflables frontaux peuvent entirement se dployer en cas de dclenchement et offrir une protection maximale.
Le sac gonflable frontal du conducteur est log dans le volant de direction Fig. 71 A et celui du passager avant se trouve dans le tableau de bord Fig. 72 A. Les emplacements de montage des sacs
gonflables sont reprs par les monogrammes AIRBAG.
Les zones repres par un cadre rouge Fig. 71 B et Fig. 72 B correspondent aux zones de dploiement des sacs gonflables frontaux. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet
dans ces zones

. Les pices rapportes de premire monte ne se trouvent pas dans la zone de dploiement des sacs gonflables frontaux du conducteur et du passager avant.

Lorsque les sacs gonflables frontaux du conducteur et du passager avant se dploient, les caches des modules de sacs gonflables se rabattent hors du volant de direction Fig. 71 B ou du tableau de
bord Fig. 72 B.

DANGER
Une fois dclench, le sac gonflable se dploie en quelques fractions de seconde et trs grande vitesse.
Dgagez toujours la zone de dploiement des sacs gonflables frontaux.
Ne fixez jamais d'objets ni sur les caches ni dans la zone de dploiement des modules de sacs gonflables (par ex. des porte-boissons ou des supports de tlphone).
Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver entre les occupants assis sur les siges avant et les zones de dploiement des sacs gonflables. Veillez ce que ces
consignes soient galement respectes par les enfants et les passagers.
Ne fixez pas d'objets sur le pare-brise, au-dessus du sac gonflable frontal ct passager avant (par ex. systmes de navigation nomades).
N'appliquez pas d'autocollants, ne recouvrez pas et ne modifiez pas la plaque de rembourrage du volant de direction ni la surface en mousse du module de sac gonflable frontal dans le
tableau de bord, ct passager avant.

AVERTISSEMENT
Les sacs gonflables frontaux se dploient devant le volant de direction Fig. 71 et devant le tableau de bord Fig. 72.
Lorsque vous conduisez, tenez toujours le volant en plaant vos deux mains la priphrie, dans les positions 9 h et 3 h.
Rglez le sige du conducteur de manire laisser une distance d'au moins 25 cm entre votre cage thoracique et le centre du volant. Si votre morphologie ne vous permet pas de respecter
cette distance minimale, prenez imprativement contact avec un atelier spcialis.
Rglez le sige du passager avant de manire ce que la distance entre le passager avant et le tableau de bord soit la plus grande possible.

Activation et dsactivation manuelles du sac gonflable frontal du passager avant l'aide de la commande cl

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Fig. 73 Dans le tableau de bord ct passager avant : commande cl de dsactivation et d'activation du sac gonflable frontal du passager avant.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lorsqu'un sige pour enfants est mont dos la route sur le sige du passager avant, le sac gonflable frontal du passager avant doit tre dsactiv !

Dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant


Coupez le contact d'allumage.
Ouvrez la porte du passager avant.
Dgagez entirement le panneton de la cl du vhicule Jeu de cls du vhicule .
Introduisez le panneton entirement sorti dans la commande cl du tableau de bord Fig. 73 jusqu'au deuxime cran de rsistance. Le panneton est alors introduit environ 3/4 de la commande
cl .
Tournez la cl du vhicule sans trop forcer en position
Retirez la cl du vhicule de la commande cl

et rabattez le panneton.

Fermez la porte du passager avant.


situ dans la partie suprieure de la console centrale reste allum en permanence lorsque le contact d'allumage est mis Tmoin de

Le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

contrle .

Activation du sac gonflable frontal du passager avant


Coupez le contact d'allumage.
Ouvrez la porte du passager avant.
Dgagez entirement le panneton de la cl du vhicule Jeu de cls du vhicule .
Introduisez le panneton entirement sorti dans la commande cl du tableau de bord Fig. 73 jusqu'au deuxime cran de rsistance. Le panneton est alors introduit environ 3/4 de la commande
cl

Tournez la cl du vhicule sans trop forcer en position


Retirez la cl du vhicule de la commande cl
Le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

et rabattez le panneton.
situ dans la partie suprieure de la console centrale s'allume, puis s'teint au bout de 60 secondes environ Tmoin de contrle .

Fermez la porte du passager avant.


Le contact d'allumage tant mis, vrifiez que le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

situ dans la partie suprieure de la console centrale n'est pas allum Tmoin de contrle .

Critre de dtection de la dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant


La dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant est uniquement indique par l'allumage continu du tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
console centrale (

Si le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG


contrle

dans la partie suprieure de la

reste allum en jaune) Tmoin de contrle .


dans la partie suprieure de la console centrale ne reste pas allum en continu ou s'il s'allume en mme temps que le tmoin de

situ dans le combin d'instruments, aucun systme de retenue pour enfants ne doit tre install, pour des raisons de scurit, sur le sige du passager avant. En cas d'accident, le sac

gonflable frontal du passager avant risquerait de se dclencher.

AVERTISSEMENT
Ne laissez pas la cl du vhicule introduite dans la commande cl pendant un trajet.
Des secousses peuvent en effet provoquer la rotation intempestive de la cl du vhicule dans la commande cl et, le cas chant, activer le sac gonflable frontal du passager avant.
Le sac gonflable du passager avant peut alors se dclencher de manire imprvue, ce qui peut provoquer des blessures graves ou mortelles.

AVERTISSEMENT
Le sac gonflable frontal du passager avant ne doit tre dsactiv que dans des cas particuliers.
Activez et dsactivez le sac gonflable frontal du passager avant uniquement lorsque le contact d'allumage est coup, afin d'viter tout endommagement du systme de sacs gonflables.
Le conducteur assume l'entire responsabilit de la bonne position de la commande cl.
Dsactivez le sac gonflable frontal du passager avant uniquement lorsqu'un sige pour enfants est fix titre exceptionnel sur le sige du passager avant.
Ractivez le sac gonflable frontal du passager avant ds que le sige pour enfants n'est plus utilis sur le sige du passager avant.

MISE EN GARDE
Un panneton non suffisamment engag peut endommager la commande cl lors de la rotation.

MISE EN GARDE
Ne laissez pas la cl du vhicule engage dans la commande cl car le revtement intrieur de porte, le tableau de bord, la commande cl et la cl du vhicule peuvent tre endommags
lors de la fermeture de la porte du passager avant.

Sacs gonflables latraux

Fig. 74 Ct gauche du vhicule : zones de dploiement des sacs gonflables latraux (variante A). Sur le ct du sige avant : emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable latral
(variante B).
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

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Les sacs gonflables latraux se trouvent respectivement dans les rembourrages extrieurs des dossiers Fig. 74 B du sige du conducteur et du sige du passager avant. Suivant l'quipement du
vhicule, les places latrales arrire sont aussi dotes d'un sac gonflable latral ; il se trouve entre le seuil de porte et le dossier des siges. Les emplacements de montage sont reprs par des
tiquettes portant le logo AIRBAG.
Les zones repres en rouge Fig. 74 correspondent aux zones de dploiement des sacs gonflables latraux. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet dans ces zones

En cas de collision latrale, les sacs gonflables latraux se dclenchent du ct du vhicule expos au choc et rduisent le risque de blessures des occupants de ce ct du vhicule.

AVERTISSEMENT
Une fois dclench, le sac gonflable se dploie en quelques fractions de seconde et trs grande vitesse.
Dgagez toujours la zone de dploiement des sacs gonflables latraux.
Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver entre les occupants assis sur les siges avant ou les places arrire latrales et les zones de dploiement du sac
gonflable. Veillez ce que ces consignes soient galement respectes par les enfants et les passagers.
Ne suspendez que des vtements lgers aux patres situes dans l'habitacle. Ne laissez pas d'objets lourds ou artes vives dans les poches.
Ne montez pas d'accessoires sur les portes.
Utilisez uniquement des garnitures de siges ou des housses de protection expressment homologus pour une utilisation dans le vhicule. Le sac gonflable latral ne peut sinon pas se
dployer lors de son dclenchement.

AVERTISSEMENT
Toute utilisation non conforme du sige du conducteur et du sige du passager avant peut entraver le fonctionnement du sac gonflable frontal et provoquer des blessures graves.
Ne dposez jamais les siges avant du vhicule et ne changez jamais des parties des siges avant.
Lorsque des forces trop leves s'exercent sur les parties latrales des dossiers de siges, les sacs gonflables latraux risquent de ne pas se dclencher du tout ou de se dclencher
imparfaitement ou de manire inopine.
Faites rparer sans dlai par un atelier spcialis tout endommagement des garnitures de siges d'origine ou de la couture au niveau du module de sac gonflable latral.

Sacs gonflables de tte

Fig. 75 Ct gauche du vhicule : emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable de tte.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Un sac gonflable de tte se trouve respectivement au-dessus des portes ct conducteur et ct passager avant Fig. 75. L'emplacement de montage est repr par les monogrammes AIRBAG.
La zone repre en rouge Fig. 75 correspond la zone de dploiement du sac gonflable de tte. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet dans cette zone

En cas de collision latrale, c'est le sac gonflable de tte situ du ct du choc qui se dclenche.
En cas de collision latrale, les sacs gonflables de tte diminuent les risques de blessures des occupants des siges avant et des places latrales arrire au niveau de la partie du corps tourne vers la
zone du choc.

AVERTISSEMENT
Une fois dclench, le sac gonflable se dploie en quelques fractions de seconde et trs grande vitesse.
Dgagez toujours la zone de dploiement des sacs gonflables de tte.
Ne fixez jamais d'objets sur le cache ou dans la zone de dploiement du sac gonflable de tte.
Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver entre les occupants assis sur les siges avant ou les places arrire latrales et les zones de dploiement du sac
gonflable. Veillez ce que ces consignes soient galement respectes par les enfants et les passagers.
Ne suspendez que des vtements lgers aux patres situes dans l'habitacle. Ne laissez pas d'objets lourds ou artes vives dans les poches.
Ne montez pas d'accessoires sur les portes.
Ne posez pas sur les glaces latrales des stores pare-soleil qui n'ont pas t expressment homologus pour une utilisation dans le vhicule.
Rabattez les pare-soleil vers les glaces latrales uniquement si aucun objet n'est accroch au pare-soleil, par ex. un stylo ou la tlcommande d'une porte de garage.

Sac gonflable de genoux

Fig. 76 Ct conducteur : emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable de genoux.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le sac gonflable de genoux se trouve du ct conducteur, dans la zone infrieure du tableau de bord Fig. 76 A. L'emplacement de montage est repr par le monogramme AIRBAG.

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La zone repre en rouge Fig. 76 B correspond la zone de dploiement du sac gonflable de genoux. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet dans cette zone

AVERTISSEMENT
Une fois dclench, le sac gonflable se dploie en quelques fractions de seconde et trs grande vitesse.
Le sac gonflable de genoux se dploie devant les genoux du conducteur. Dgagez toujours la zone de dploiement du sac gonflable de genoux.
Ne fixez jamais d'objets sur le cache ou dans la zone de dploiement du sac gonflable de genoux.
Rglez le sige du conducteur de manire laisser une distance d'au moins 10 cm entre les genoux et l'emplacement de montage du sac gonflable de genoux. Si votre morphologie ne vous
permet pas de respecter cette distance minimale, prenez imprativement contact avec un atelier spcialis.

Siges pour enfants (accessoires)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Informations gnrales sur le transport d'enfants bord du vhicule


Diffrents systmes de fixation
Utilisation d'un sige pour enfants sur le sige du passager avant
Utilisation d'un sige pour enfants sur les siges arrire
Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit
Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX)
Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether
Avant de transporter des nourrissons et des enfants dans un sige pour enfants plac sur le sige du passager avant, il est indispensable de lire entirement les informations sur le systme de sacs
gonflables.
Ces informations sont trs importantes pour la scurit du conducteur ainsi que pour la scurit de tous les passagers, en particulier des nourrissons et des enfants en bas ge.
Volkswagen recommande d'utiliser des siges pour enfants de la gamme d'accessoires Volkswagen. Ces siges pour enfants ont t conus et contrls pour tre utiliss dans les vhicules Volkswagen.
Des siges pour enfants dots de diffrents systmes de fixation sont disponibles chez votre Partenaire Volkswagen.

Informations complmentaires et avertissements :


Ceintures de scurit Ceintures de scurit
Systme de sacs gonflables (airbags) Systme de sacs gonflables

AVERTISSEMENT
Les enfants non attachs ou mal attachs peuvent subir des blessures graves ou mortelles pendant la marche du vhicule.
N'utilisez jamais dos la route un sige pour enfants sur le sige du passager avant lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est activ.
Les enfants jusqu' l'ge de 12 ans doivent toujours voyager sur les siges arrire.
Attachez toujours les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue appropri et homologu correspondant leur poids et leur taille.
Attachez toujours correctement les enfants et faites-leur adopter une position assise correcte.
Rglez le dossier du sige en position verticale lorsqu'un sige pour enfants est utilis cette place.
loignez la tte ou d'autres parties du corps des enfants de la zone de dploiement du sac gonflable latral.
Veillez ce que la sangle soit correctement ajuste.
Ne transportez jamais un enfant ou un bb dans les bras ou sur les genoux.
Attachez un seul enfant dans le sige pour enfants.
Lorsqu'un sige pour enfants est utilis avec un pied de soutien, veillez ce que l'armature infrieure ou le pied de soutien soit toujours install correctement et en toute scurit.
Lisez la notice d'utilisation du fabricant du sige pour enfants et tenez-en compte.

AVERTISSEMENT
En cas d'accident ou de manuvre de freinage ou de conduite brusque, un sige pour enfants non attach et non utilis risque d'tre projet dans l'habitacle et de causer des blessures.
Pendant la marche du vhicule, fixez toujours correctement un sige pour enfants non utilis ou rangez-le l'abri dans le coffre bagages.

Aprs un accident, remplacez tout sige pour enfants qui a t mis mal. Il peut avoir subi des dommages non visibles.

Informations gnrales sur le transport d'enfants bord du vhicule


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

De manire gnrale, les directives et dispositions lgales sont prioritaires sur les descriptions figurant dans la prsente Notice d'Utilisation. Il existe diffrentes normes et directives sur l'utilisation de
siges pour enfants et sur leurs possibilits de fixation (). Ainsi, dans certains pays, l'utilisation de siges pour enfants peut tre interdite certaines places assises du vhicule, par exemple.
Les lois de la physique, qui ont des rpercussions sur le vhicule lors d'une collision ou d'un autre type d'accident, s'appliquent galement aux enfants Ceintures de scurit . l'inverse des adultes et
des adolescents, les muscles et l'ossature des enfants ne sont pas encore entirement dvelopps. Lors d'un accident, le risque de blessures graves est plus important chez les enfants que chez les
adultes.
Le corps des enfants n'tant pas encore entirement dvelopp, il est ncessaire d'utiliser des systmes de retenue pour enfants spcialement adapts leur taille, leur poids et leur constitution.
Dans de nombreux pays, l'utilisation de systmes de siges pour enfants homologus pour les nourrissons et les enfants en bas ge est prescrite par la loi.
Utilisez uniquement des siges pour enfants conformes et homologus pour le vhicule. En cas de doute, adressez-vous toujours un Partenaire Volkswagen ou un atelier spcialis.

Check-list
Transport d'enfants bord du vhicule

Respectez la lgislation en vigueur dans le pays o vous vous trouvez.


Volkswagen recommande de toujours transporter les enfants de moins de 12 ans sur les siges arrire.
Ne transportez un enfant sur le sige du passager avant que dans certains cas exceptionnels Utilisation d'un sige pour enfants sur le sige du passager avant Sige pour enfants Sur le sige
du passager avant_2 . L'endroit du vhicule le plus sr est le sige arrire situ derrire le passager avant.
Attachez toujours un enfant dans le vhicule dans un systme de retenue. Le systme de retenue doit tre adapt la taille, au poids et la morphologie de l'enfant.

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Transportez toujours un seul enfant par sige pour enfants.


Tenez compte de la notice d'utilisation du fabricant de siges pour enfants et conservez-la toujours dans le vhicule.
Lors de la fixation du sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit, faites passer la sangle travers ou autour du sige pour enfants, conformment aux instructions du fabricant de siges
pour enfants.
Veillez ce que la sangle soit correctement ajuste sur l'enfant et ce qu'il ait adopt une position assise correcte.
Montez le sige pour enfants sur la banquette arrire, de prfrence derrire le sige du passager avant, pour que les enfants puissent descendre du ct du trottoir.
Pendant la marche du vhicule, ne laissez pas de jouets ou d'autres objets non attachs dans le sige pour enfants ou sur le sige.

Normes spcifiques aux pays sur les siges pour enfants (slection)
Les siges pour enfants doivent tre conformes la norme ECE-R 441). De plus amples informations sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen ou sur Internet sous www.volkswagen.com.

Catgories de siges pour enfants selon la norme ECE-R 44


Catgorie de poids

Poids de l'enfant

ge

Groupe 0

jusqu' 10 kg

jusqu' 9 mois environ

Groupe 0+

jusqu' 13 kg

jusqu' 18 mois environ

Groupe 1

9 18 kg

de 8 mois 3 ans 1/2 environ

Groupe 2

15 25 kg

de 3 7 ans environ

Groupe 3

22 36 kg

de 6 12 ans environ

Tous les enfants ne peuvent pas prendre place dans le sige de leur catgorie de poids. De mme, tous les siges ne peuvent pas tre installs dans tous les vhicules. Par consquent, vrifiez toujours
si l'enfant peut prendre place correctement dans le sige pour enfants et si le sige peut tre fix correctement dans le vhicule.
Le label de contrle ECE-R 44 est appos par moulage sur les siges pour enfants conformes la norme du mme nom : E majuscule encercl et le numro d'homologation en dessous.

AVERTISSEMENT
La non-observation de la liste de contrle qui est importante pour votre propre scurit risque de provoquer des accidents et des blessures.
Tenez compte de la liste de contrle et effectuez les oprations.

AVERTISSEMENT
En cas d'accident, le sige arrire est en principe la place la plus sre pour les enfants correctement attachs.
Un sige pour enfants adapt, qui est correctement mont et qui est utilis sur un sige arrire offre, dans la plupart des accidents, la meilleure protection possible pour les enfants jusqu'
l'ge de 12 ans.

1)

ECE-R : Economic Commission for Europe (Rglement de la Commission conomique pour l'Europe).

Diffrents systmes de fixation

Fig. 77 Sur les siges arrire : la figure prsente le principe de fixation du systme de retenue pour enfants aux illets de retenue infrieurs et l'aide de la ceinture de retenue suprieure. La figure
montre la fixation du systme de retenue pour enfants l'aide de la ceinture de scurit du vhicule.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Fixez toujours les siges pour enfants correctement et de manire sre, conformment la notice de montage du fabricant de siges pour enfants.
Le sige pour enfants install doit tre appliqu contre le sige du vhicule et ne doit pas bouger ou basculer de plus de 2,5 cm.
Les siges pour enfants prvus pour tre fixs l'aide d'une ceinture de retenue Top Tether doivent galement tre fixs avec la ceinture de retenue Top Tether dans le vhicule Fixation d'un sige
pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether . Fixez la ceinture de retenue uniquement aux illets de retenue prvus cet effet. Serrez toujours la ceinture de retenue Top Tether de
manire ce que le sige pour enfants soit fermement appliqu contre la place assise.

Systmes de fixation spcifiques aux pays


Variantes des fixations Fig. 77 :

illets de retenue ISOFIX et ceinture de retenue suprieure, entre autres, en Europe Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX) et Fixation d'un sige
pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether .
Ceinture de scurit automatique trois points et ceinture de retenue suprieure Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit .
Les systmes comprennent la fixation du systme de retenue pour enfants avec une ceinture de retenue suprieure (Top Tether) et avec les points d'ancrage infrieurs dans le sige.

Utilisation d'un sige pour enfants sur le sige du passager avant

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Fig. 78 Sur le pare-soleil ct passager avant : autocollant de sac gonflable.

Fig. 79 Sur le montant B ct passager avant : autocollant de sac gonflable


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le transport d'enfants sur le sige du passager avant n'est pas autoris dans tous les pays. De mme, tous les siges pour enfants ne sont pas homologus pour tre utiliss sur le sige du passager
avant. Le Partenaire Volkswagen possde une liste actualise de tous les siges pour enfants homologus. Utilisez uniquement des siges pour enfants homologus pour le vhicule.
Le sac gonflable frontal activ du ct du passager avant reprsente un trs grand danger pour un enfant. Le transport d'un enfant dans un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du
passager avant risque de mettre en pril la vie de l'enfant.
Un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du passager avant peut tre percut trs violemment en cas de dclenchement du sac gonflable frontal du passager avant, ce qui peut provoquer
des blessures extrmement graves, voire mortelles
passager avant est activ !

. Par consquent, n'utilisez jamais un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du passager avant lorsque le sac gonflable frontal du

Utilisez un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du passager avant uniquement si vous vous tes assur que le sac gonflable frontal du passager avant est dsactiv. Ceci est
reconnaissable au tmoin de contrle jaune allum sur le tableau de bord PASSENGER AIR BAG

Systme de sacs gonflables . Si le sac gonflable frontal du passager avant ne peut

pas tre dsactiv et qu'il reste activ, aucun enfant ne doit tre transport sur le sige du passager avant

Autocollant de sac gonflable


Des autocollants comportant des informations importantes sur le sac gonflable frontal du passager avant peuvent se trouver sur le pare-soleil du passager avant Fig. 78 ou sur le montant B ct
passager avant Fig. 79. Le contenu des autocollants peut varier en fonction du march. Suivant le march, l'autocollant du sac gonflable sur le pare-soleil peut galement se trouver sur le pare-soleil
ct conducteur. Dans certains pays, des autocollants de sacs gonflables peuvent tre placs sur le pare-soleil et sur le montant B ct passager avant. Avant de procder au montage d'un sige pour
enfants dos la route, respectez imprativement les mises en garde

Lorsqu'un sige pour enfants est mont sur le sige du passager avant, tenez imprativement compte de ce qui suit :
Lorsqu'un sige pour enfants est mont dos la route, le sac gonflable frontal du passager avant doit tre dsactiv

Systme de sacs gonflables .

Le dossier du sige du passager avant doit tre en position verticale.


Le sige du passager avant doit tre entirement recul.
Le sige du passager avant doit tre rgl dans la position la plus haute, s'il est rglable en hauteur.
La ceinture de scurit doit tre rgle en hauteur dans la position la plus haute.

Siges pour enfants adapts


Le sige pour enfants doit tre spcialement homologu par le fabricant pour pouvoir tre utilis sur le sige du passager avant des vhicules avec sac gonflable frontal et latral.
Des siges universels pour enfants des groupes 0, 0+, 1, 2 ou 3 et conformes la norme ECE-R 44 peuvent tre monts sur le sige du passager avant.
Certains systmes de retenue pour enfants sont dots d'un pied de soutien qui s'appuie sur le plancher du vhicule. Les systmes de retenue pour enfants dots d'un pied de soutien doivent tre utiliss
sur le sige du passager avant.

DANGER
En cas d'accident, les risques de blessures trs graves ou mortelles sont d'autant plus importants pour l'enfant quand le sige pour enfants est mont sur le sige du passager avant. N'utilisez
jamais un sige pour enfants dos la route sur le sige du passager avant lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est activ. Lors du dclenchement du sac gonflable frontal, l'enfant
peut tre tu, puisqu'en cas de dclenchement du sac gonflable, le sige pour enfants est percut trs violemment et projet contre le dossier.

DANGER
Si, titre exceptionnel, un enfant est transport dos la route sur le sige du passager avant, tenez compte de ce qui suit :
Dsactivez toujours le sac gonflable frontal du passager avant et laissez-le dsactiv.
Le sige pour enfants doit tre homologu par son fabricant pour tre mont sur le sige du passager avant avec sac gonflable frontal ou latral.
Suivez les instructions de montage donnes par le fabricant du sige pour enfants et tenez imprativement compte des avertissements.
Reculez compltement le sige du passager avant et rglez-le en hauteur dans la position la plus haute afin de l'loigner le plus possible du sac gonflable frontal.
Positionnez le dossier du sige la verticale.
Rglez en hauteur la ceinture de scurit dans la position la plus haute.
Attachez toujours les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue appropri et homologu correspondant leur poids et leur taille.

Utilisation d'un sige pour enfants sur les siges arrire


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lors de la fixation d'un sige pour enfants sur un sige arrire, la position du sige avant doit tre adapte de manire ce que l'enfant ait suffisamment de place. Par consquent, adaptez le sige la
taille du sige pour enfants et celle de l'enfant. Veillez galement ce que le passager avant adopte une position assise correcte

Rglage de la position du sige .

Siges pour enfants adapts


Le sige pour enfants doit tre homologu par le constructeur pour pouvoir tre utilis sur les siges arrire quips de sacs gonflables latraux.
Des siges universels pour enfants des groupes 0, 0+, 1, 2 ou 3 et conformes la norme ECE-R 44 peuvent tre monts sur les siges arrire.
Les places arrire latrales conviennent aux siges pour enfants dots du systme ISOFIX qui sont spcialement autoriss pour ce type de vhicule, conformment la norme ECE-R 44.

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Certains systmes de retenue pour enfants sont dots d'un pied de soutien qui s'appuie sur le plancher du vhicule. Les systmes de retenue pour enfants dots d'un pied de soutien doivent tre utiliss
exclusivement sur les places latrales de la banquette arrire. Les systmes de retenue pour enfants dots d'un pied de soutien ne doivent pas tre utiliss sur la place centrale de la banquette arrire.

Siges pour enfants ISOFIX homologus pour les siges arrire


Les siges pour enfants ISOFIX sont classs dans les catgories homologues : universelle, semi-universelle ou spcifique au vhicule.
Si le sige pour enfants ISOFIX est de catgorie universelle, il doit tre fix l'aide des points d'ancrage infrieurs et de la ceinture de retenue Top Tether.
Avant d'utiliser un sige pour enfants ISOFIX homologu sous la catgorie semi-universelle ou spcifique au vhicule, vrifiez si celui-ci est homologu pour le vhicule. cet effet, le fabricant des
siges pour enfants ISOFIX joint une liste des vhicules pour lesquels le sige ISOFIX est homologu. Adressez-vous le cas chant au fabricant du sige pour enfants pour recevoir une liste de
vhicules actualise.

AVERTISSEMENT
En jouant avec les ceintures de scurit blocables non utilises, un enfant install dans le sige pour enfants sur la banquette arrire peut tre bless mortellement.
Fixez toujours les ceintures de scurit blocables non utilises de la banquette arrire.

Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les siges pour enfants portant l'inscription universel sur le label orange peuvent tre fixs l'aide de la ceinture de scurit sur les places assises repres dans le tableau par la lettre u.

Catgorie de poids

Sige du passager avant

Places assises de la banquette arrire

Groupe 0
jusqu' 10 kg

Groupe 0+
jusqu' 13 kg

Groupe 1
de 9 18 kg

Groupe 2
de 15 25 kg

Groupe 3
de 22 36 kg

Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit


Lisez la notice du fabricant du sige pour enfants et tenez-en compte.
En cas de montage sur le sige du passager avant, reculez compltement le sige du passager avant et amenez le dossier de sige en position verticale Rglage de la position du sige .
Montez le sige pour enfants sur le sige, conformment la notice du fabricant du sige pour enfants.
La ceinture de scurit doit tre rgle en hauteur dans la position la plus haute.
Bouclez la ceinture de scurit ou passez-la dans le sige conformment la notice du fabricant du sige pour enfants.
Veillez ce que la ceinture de scurit ne soit pas vrille.
Insrez le pne dans le botier de verrouillage du sige jusqu' ce qu'il s'enclenche de manire audible.

Sur les vhicules dots de ceintures de scurit blocables : droulez entirement la sangle baudrier et laissez l'enrouleur automatique enrouler la sangle. Le dclic caractristique de l'enroulement doit
se faire entendre.
La sangle suprieure doit tre applique fermement et intgralement sur le sige pour enfants.
Tirez sur la ceinture de scurit des fins de contrle il ne doit plus tre possible de drouler la sangle infrieure.

Sur les vhicules dots de ceintures de scurit blocables : le cas chant, bloquez les ceintures de scurit non utilises de sorte qu'elles restent hors de porte de l'enfant assis dans le sige pour
enfants : faites passer la sangle derrire l'appuie-tte de la place assise voisine. Veillez ce que l'arrtoir de la ceinture de scurit ne s'ouvre pas ! Vous ne devez donc pas entendre de dclic lors de
l'enroulement. Laissez l'enrouleur automatique enrouler la sangle.

Dpose du sige pour enfants


Ne dtachez la ceinture de scurit que lorsque le vhicule est l'arrt

Appuyez sur la touche rouge du botier de verrouillage. Le pne est ject.


Guidez la ceinture de scurit la main pour que la sangle s'enroule plus facilement, que la ceinture de scurit ne se vrille pas et que le revtement ne soit pas endommag.
Retirez du vhicule le sige pour enfants.

AVERTISSEMENT
Le dbouclage de la ceinture de scurit pendant la marche du vhicule peut entraner des blessures graves, voire mortelles en cas d'accident ou en cas de brusques manuvres de freinage et
de conduite !
Ne dbouclez la ceinture de scurit que lorsque le vhicule est l'arrt.

Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX)

Fig. 80 Sur le sige du vhicule : variantes d'identification des points d'ancrage infrieurs des siges pour enfants.

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Fig. 81 Sur le sige du vhicule : capuchons de protection pour les points d'ancrage infrieurs.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les places latrales de la banquette arrire peuvent tre dotes chacune de 2 illets de retenue appels points d'ancrage infrieurs.

Vue d'ensemble du montage avec un sige ISOFIX


Conformment la directive europenne ECE 16, le tableau suivant prsente les possibilits de fixation des siges pour enfants ISOFIX aux points d'ancrage infrieurs sur les diffrentes places du
vhicule.
Sur les siges pour enfants de catgorie universelle ou semi-universelle, le poids autoris pour le sige pour enfants ainsi que la catgorie de taille A G sont indiqus sur le label appos sur le sige
pour enfants.

Groupe (catgorie de poids)


Groupe 0 : jusqu'
10 kg
dos la route

Groupe 0 : jusqu' 10 kg
Groupe 0+ : jusqu' 13 kg
dos la route
(dans le sens inverse de la marche)

Sens de montage

(dans le sens inverse de la


marche)

Catgorie de taille

Montage sur le sige du passager avant

Place assise sans points d'ancrage, pas de fixation avec ISOFIX

Montage sur les places assises extrieures de la


banquette arrire

IL-SU

Montage sur la place assise centrale de la


banquette arrire

Place assise sans points d'ancrage, pas de fixation avec ISOFIX

Groupe 1 : de 9 18 kg

IL-SU

dos la route
(dans le sens inverse de la
marche)
C

IL-SU

face la route
(dans le sens de la marche)
A

B1

IUF/IL-SU

X : place non adapte la fixation d'un sige pour enfants ISOFIX de cette catgorie.
IL-SU : place assise adapte au montage d'un sige pour enfants ISOFIX homologu dans la catgorie semi-universelle ; tenez compte de la liste de vhicules fournie par le fabricant du sige pour
enfants.
IUF : place assise adapte au sige pour enfants ISOFIX mont face la route de catgorie universal et homologu pour cette catgorie de poids.

Siges pour enfants fixation rigide


Vous pouvez utiliser des dispositifs de guidage pour le montage d'un sige pour enfants fixation rigide. Une fois monts, les dispositifs de guidage facilitent l'installation du sige et protgent les
garnitures de siges. Les dispositifs de guidage sont parfois fournis avec le sige pour enfants ou sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen. Encliquetez si ncessaire les dispositifs de
guidage sur les deux points d'ancrage du vhicule

Lors de la dpose et de la pose, tenez compte de la notice du fabricant du sige pour enfants

Retirez les capuchons de protection des points d'ancrage infrieurs dans le sens des flches Fig. 81.
Insrez le sige pour enfants dans le sens des flches sur les illets de retenue Fig. 80. Le sige pour enfants doit s'enclencher de manire sre et audible.
Tirez des deux cts du sige pour enfants des fins de contrle.

Sige pour enfants avec ceintures de retenue rglables


Lors de la dpose et de la pose, tenez compte de la notice du fabricant du sige pour enfants

Posez le sige pour enfants sur l'assise du sige et accrochez les crochets des ceintures de retenue dans les illets de retenue Fig. 80.
Tendez de faon rgulire les ceintures de retenue au niveau du dispositif de rglage. Le sige pour enfants doit tre bien plaqu contre le sige du vhicule.
Tirez des deux cts du sige pour enfants des fins de contrle.

AVERTISSEMENT
Les points d'ancrage infrieurs pour siges pour enfants ne sont pas des illets d'arrimage. Fixez uniquement des siges pour enfants aux points d'ancrage infrieurs.

MISE EN GARDE
Afin d'viter la formation d'empreintes permanentes sur les rembourrages, retirez les dispositifs de guidage des points d'ancrage lorsqu'aucun sige pour enfants n'est mont sur les points
d'ancrage du vhicule.
Afin d'viter tout endommagement des garnitures de sige, des rembourrages ou des dispositifs de guidage, retirez systmatiquement les dispositifs de guidage des points d'ancrage avant
d'escamoter les siges arrire.

Lorsqu'aucun sige pour enfants n'est fix aux points d'ancrage du vhicule, il est recommand de toujours laisser les capuchons de protection des points d'ancrage infrieurs en place.

Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether

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Fig. 82 illets de retenue pour la ceinture de retenue suprieure au dos de la banquette arrire.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lors de la dpose et de la pose, tenez compte de la notice du fabricant du sige pour enfants

Dverrouillez le dossier de sige et rabattez-le lgrement en avant Coffre bagages .


Dposez l'appuie-tte fix derrire le sige pour enfants et rangez-le en toute scurit dans le vhicule Rglage de la position du sige .
Amenez la ceinture de retenue suprieure du sige pour enfants vers l'arrire dans le coffre bagages, en la faisant passer entre le dossier et le couvre-coffre.
Relevez le dossier de sige et poussez-le fermement dans le verrouillage.
Fixez le sige pour enfants aux points d'ancrage infrieurs Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX) .
Accrochez la ceinture de retenue suprieure se trouvant dans le coffre bagages dans l'illet de retenue situ derrire le sige correspondant Fig. 82 et repr par le nom Top Tether.
Tendez la ceinture.
Reposez l'appuie-tte aprs avoir dpos le sige pour enfants Rglage de la position du sige .

AVERTISSEMENT
Les siges pour enfants dots de points d'ancrage infrieurs et d'une ceinture de retenue suprieure doivent tre monts conformment aux indications du fabricant. Dans le cas contraire, il peut
s'ensuivre des blessures graves.
Fixez toujours une seule ceinture de retenue d'un sige pour enfants un illet de retenue dans le coffre bagages.
Utilisez toujours les illets de retenue prvus pour la ceinture de retenue.
Ne fixez jamais la ceinture de retenue un illet d'arrimage.

clairage et vision
clairage
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoins de contrle
Levier des clignotants et de l'inverseur-codes
Allumage et extinction de l'clairage
clairage et vision Fonctions
Rgulation des feux de route
Adaptation des projecteurs (mode voyage)
Fonctions et (clairage d'orientation)
Rglage du site des projecteurs, rhostat d'clairage des cadrans et des commandes
Plafonniers et lampes de lecture
Respectez la lgislation en vigueur sur l'utilisation de l'clairage du vhicule dans le pays o vous vous trouvez.
La responsabilit du rglage correct des projecteurs et de l'clairage incombe toujours au conducteur.

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Changement des ampoules Changement des ampoules

AVERTISSEMENT
Des accidents susceptibles de causer de graves blessures peuvent avoir lieu lorsque la route n'est pas suffisamment claire et que le vhicule est difficilement, voire pas du tout vu par d'autres
usagers de la route.
Allumez toujours les feux de croisement en cas de prcipitations et lorsqu'il fait sombre ou que la visibilit est mauvaise.

AVERTISSEMENT
Des projecteurs rgls trop haut et une utilisation incorrecte des feux de route peuvent dtourner l'attention des autres usagers de la route et les blouir. Cela peut provoquer des accidents ainsi
que des blessures graves.
Veillez toujours ce que les projecteurs soient correctement rgls.
N'utilisez jamais les feux de route ou l'avertisseur optique si d'autres usagers de la route peuvent tre blouis.

Tmoins de contrle
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Tmoins de contrle du combin d'instruments


Allum

Cause possible

Pour y remdier

clairage du vhicule, sauf feux directionnelsa) entirement ou partiellement dfaillant.b)

Remplacez l'ampoule concerne Changement des ampoules


Si toutes les ampoules sont en bon tat, rendez-vous le cas chant dans un atelier
spcialis.

Feu arrire de brouillard allum

Feux antibrouillard .

Clignotant gauche ou droit


Lorsqu'un clignotant du vhicule est dfaillant, le tmoin de contrle clignote deux fois

Vrifiez le cas chant l'clairage du vhicule.

plus vite.
Clignotants de remorque
Le tmoin de contrle s'teint lorsqu'un clignotant ou l'ensemble de l'clairage de la

Vrifiez le cas chant l'clairage de la remorque.

remorque est dfaillant.


Feux de route allums ou avertisseur optique actionn

Levier des clignotants et de l'inverseur-codes .

Rgulation des feux de route en circuit.

Rgulation des feux de route .

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

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Tmoins de contrle de la commande d'clairage


Allum

Cause possible
Projecteurs antibrouillard allums Allumage et extinction de l'clairage .
Feux de position allums Allumage et extinction de l'clairage .
Allumage automatique des projecteurs et, le cas chant, feux continus ou feux de jour allums Allumage et extinction de l'clairage .

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque d'entraner l'immobilisation du vhicule, des accidents ou de graves blessures corporelles.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.
Garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la circulation de sorte qu'aucune pice du systme d'chappement n'entre en contact avec des matriaux inflammables pouvant se
trouver sous le vhicule, par ex. de l'herbe sche, du carburant, de l'huile etc.
Un vhicule en panne reprsente un risque d'accident important pour vous-mme et pour les autres usagers de la route. Si ncessaire, activez le signal de dtresse et mettez en place le
triangle de prsignalisation pour avertir les autres usagers de la route.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

a)

Tout dysfonctionnement des feux directionnels est signal par un affichage spcifique sur l'afficheur du combin d'instruments.

b)

Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur.

Levier des clignotants et de l'inverseur-codes

Fig. 83 gauche sur la colonne de direction : levier des clignotants et de l'inverseur-codes


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Placement du levier dans la position souhaite :

Clignotant droit
Clignotant gauche

. Depuis la position mdiane pour le feu de stationnement droit, le contact d'allumage tant coup. Feux de stationnement .
. Depuis la position mdiane pour le feu de stationnement gauche, le contact d'allumage tant coup Feux de stationnement .

Allumage des feux de route

. Lorsque les feux de route sont allums, le tmoin de contrle

s'allume sur le combin d'instruments.

Actionnement de l'avertisseur optique ou dsactivation des feux de route. L'avertisseur optique s'allume tant que le levier est tir. Le tmoin de contrle

est alors allum.

Amenez le levier en position de base pour dsactiver la fonction correspondante.

Clignotement confort
Pour actionner le clignotement confort, dplacez le levier vers le haut ou vers le bas jusqu'au point de rsistance puis relchez le levier. Le clignotant clignote alors trois fois.
Il est possible d'activer et de dsactiver le clignotement confort via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

clairage

puis effleurez les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des clignotants, leur non-utilisation ou l'oubli d'teindre les clignotants risque d'induire en erreur les usagers de la route. Cela peut provoquer des accidents ainsi que
des blessures graves.
Mettez toujours le clignotant au moment opportun pour signaler tout changement de voie, toute manuvre de dpassement ou tout changement de direction.
teignez les clignotants aprs avoir effectu un changement de voie, un dpassement et un changement de direction.

AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des feux de route peut entraner des accidents et des blessures graves dans la mesure o les feux de route peuvent dtourner l'attention des autres usagers de la
route et les blouir.

Le clignotant ne fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis. Le signal de dtresse fonctionne aussi lorsque le contact d'allumage est coup En cas d'urgence .
En cas de dfaillance d'un clignotant du vhicule, le tmoin de contrle clignote environ deux fois plus vite.
Les feux de route ne peuvent tre allums que si les feux de croisement sont allums.

Allumage et extinction de l'clairage

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Fig. 84 ct du volant : reprsentation de certaines versions de la commande d'clairage.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Respectez la lgislation en vigueur sur l'utilisation de l'clairage du vhicule spcifique au pays dans lequel vous vous trouvez.
Vhicules avec dispositif d'attelage install en premire monte : dans le cas d'une remorque raccorde lectriquement avec feu arrire de brouillard, le feu arrire de brouillard du vhicule se dsactive
automatiquement.

Tournez la commande d'clairage dans la position souhaite Fig. 84 :


Symbole

Lorsque le contact d'allumage est coup

Lorsque le contact d'allumage est mis

clairage antibrouillard, feux de croisement et feux de position teints.

clairage teint et feux continus ou feux de jour allums.


Allumage automatique des projecteurs et, le cas chant, feux continus ou feux de jour

L'clairage d'orientation peut tre allum.

allums.

Feux de position allums

Feux de position allums

Feux de croisement teints les feux de position restent ventuellement encore


allums un certain temps.

Feux de croisement allums.

Feux antibrouillard
Les tmoins de contrle

ou

de la commande d'clairage ou du combin d'instruments indiquent que les feux antibrouillard sont allums.

Allumage des projecteurs antibrouillard

: tirez la commande d'clairage jusqu'au premier cran.

Allumage des feux arrire de brouillard

: tirez entirement la commande d'clairage.

Pour teindre les feux antibrouillard, appuyez sur la commande d'clairage ou tournez-la dans la position

Signaux d'avertissement pour clairage non teint


Lorsque la cl du vhicule est retire du contact-dmarreur et que la porte du conducteur est ouverte, des signaux sonores d'avertissement retentissent dans les conditions suivantes. Ces signaux
sonores vous rappellent d'teindre l'clairage, si ncessaire.
Lorsque les feux de stationnement sont allums Levier des clignotants et de l'inverseur-codes , Feux de stationnement .
Lorsque la commande d'clairage est en position

ou

Lampes dcharge
Les lampes dcharge mettent une lumire claire et homogne qui assure un meilleur clairage de la chausse et une meilleure visibilit des vhicules pour les usagers de la route. La lumire mise
par les lampes dcharge est obtenue par l'application d'une haute tension entre deux lectrodes situes dans une ampoule en verre remplie de gaz.
Les lectrodes peuvent s'user avec le temps, ce qui augmente la distance entre celles-ci. Le calculateur des lampes dcharge dtecte cette altration et augmente la tension afin de gnrer en continu
un clairage clair et homogne.
Les lampes dcharge peuvent toutefois galement griller. Avant de griller, les lampes dcharge mettent un clairage vacillant ou irrgulier. Selon l'quipement, un message correspondant peut
apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments.
Si les lampes dcharge mettent un clairage vacillant ou irrgulier, rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis afin de faire contrler les projecteurs.

AVERTISSEMENT
Les feux de position ou les feux de jour ne sont pas assez lumineux pour assurer un clairage suffisant de la route et pour que les autres usagers de la route vous voient.
Allumez toujours les feux de croisement en cas de prcipitations et lorsqu'il fait sombre ou que la visibilit est mauvaise.

clairage et vision Fonctions


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Feux de stationnement
Lorsque les feux de stationnement sont allums (clignotant droit ou gauche), le projecteur avec son feu de position et des zones partielles du feu arrire sont allums sur le ct souhait du vhicule. Les
feux de stationnement ne peuvent tre allums que si le contact d'allumage est coup et lorsque le levier des clignotants et de l'inverseur-codes se trouvait en position mdiane avant l'actionnement.

Feux de stationnement continus des deux cts


Lorsque les feux de stationnement continus des deux cts sont allums, les deux projecteurs s'allument avec les feux de position et certaines parties du bloc de feux arrire.
Tournez la commande d'clairage sur la position

Coupez le contact d'allumage.


Verrouillez le vhicule de l'extrieur.
Si vous ne verrouillez pas le vhicule de l'extrieur, les feux de stationnement continus s'allument automatiquement des deux cts au bout d'environ 10 minutes afin de rduire la sollicitation de la
batterie du vhicule.

Feux de jour
L'clairage de jour est assur par des feux spcifiques situs dans les projecteurs avant ou dans le pare-chocs.
Lorsque l'clairage de jour est activ, seuls les feux spcifiques sont allums

Les feux de jour s'allument chaque fois que vous mettez le contact d'allumage, la commande d'clairage se trouvant en position
Lorsque la commande d'clairage est en position

ou

, le dtecteur de pluie/de luminosit allume ou teint automatiquement les feux de croisement, y compris l'clairage des cadrans et des

commandes.

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Il n'est pas possible d'allumer ou d'teindre manuellement les feux de jour.

Allumage automatique des projecteurs


L'allumage automatique des projecteurs est un simple outil et n'est pas en mesure de dtecter correctement toutes les situations de conduite.
Lorsque la commande d'clairage est en position
suivantes

, l'clairage du vhicule ainsi que l'clairage des cadrans et des commandes s'allument et s'teignent automatiquement dans les situations

Allumage automatique :

Extinction automatique :

Le dtecteur de pluie/de luminosit dtecte l'obscurit, par ex. lors d'un passage dans un tunnel.

Lors de la dtection d'une luminosit suffisante.

Le dtecteur de pluie/de luminosit dtecte les fortes pluies et met en marche les essuie-glaces.

Lorsque les essuie-glaces n'ont pas fonctionn pendant quelques minutes.

Sur les vhicules sans feux de jour : lorsque vous roulez plus de 140 km/h (87 mph) pendant
quelques secondes.

Sur les vhicules sans feux de jour : lorsque vous roulez moins de 65 km/h (40 mph) pendant
quelques secondes.

Si le vhicule est quip en consquence, l'heure de l'allumage automatique des projecteurs peut tre modifie via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
effleurez les boutons de fonction

et clairage

puis

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Si, l'allumage automatique des projecteurs tant activ, les projecteurs antibrouillard ou le feu arrire de brouillard sont allums, les feux de croisement s'allument galement, indpendamment de la
luminosit ambiante.

Feux continus
Lorsque les feux continus sont activs, les feux de croisement / feux de position ainsi que le feu de plaque de police sont allums.
Les feux continus s'allument chaque fois que vous mettez le contact d'allumage si la commande d'clairage se trouve en position

ou

. Le tmoin de contrle

intgr la commande

d'clairage indique que les feux continus sont allums.


Lorsque la commande d'clairage est en position

, le dtecteur de pluie/de luminosit allume ou teint automatiquement les feux de croisement, y compris l'clairage des cadrans et des

commandes.
Les feux continus ne peuvent pas tre allums ni teints manuellement.

Feux directionnels (AFS)


En virage, les ampoules pivotantes optimisent automatiquement l'clairage de la chausse. Les feux directionnels ne fonctionnent que si les feux de croisement sont allums et si le vhicule roule une
vitesse suprieure env. 10 km/h (6 mph).
Sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), le profil de conduite slectionn peut influer sur le comportement des ampoules pivotantes Slection
du profil de conduite (Driving Mode Selection) .
Si le profil de conduite Eco est slectionn sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), les feux directionnels sont dsactivs Slection du profil de
conduite (Driving Mode Selection) .
Lorsque le mode voyage Adaptation des projecteurs (mode voyage) est activ, les feux directionnels ne fonctionnent pas.
Sur certains modles, les ampoules tournent, indpendamment les unes des autres, mme lors de trajets en ligne droite. Ceci a lieu en fonction de la mtorologie et de la vitesse, afin d'assurer un
meilleur clairage de la chausse. Le retour en position initiale s'effectue en fonction de la vitesse et aprs un certain laps de temps.
Si le vhicule est quip en consquence, les feux directionnels peuvent tre activs et dsactivs via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
boutons de fonction

et clairage

puis effleurez les

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Feux de braquage
Lorsque vous prenez lentement un virage ou dans les virages trs serrs, un feu de braquage s'allume automatiquement. Le feu de braquage peut tre intgr soit dans le projecteur antibrouillard soit
dans le projecteur avant et s'allume uniquement des vitesses infrieures 40 km/h (25 mph).
Lorsque vous enclenchez la marche arrire, les feux de braquage peuvent s'allumer des deux cts du vhicule afin d'obtenir un meilleur clairage de la zone priphrique lorsque vous manuvrez.

AVERTISSEMENT
Des accidents peuvent avoir lieu lorsque la route n'est pas suffisamment claire et que le vhicule est difficilement, voire pas du tout vu par d'autres usagers de la route.
L'allumage automatique des projecteurs (

) allume les feux de croisement uniquement en cas de changement de luminosit et non en cas de brouillard, par exemple.

Ne roulez jamais avec les feux de jour allums si la route n'est pas suffisamment claire en raison de mauvaises conditions mtorologiques et d'clairage. Les feux de jour ne sont pas
assez lumineux pour assurer un clairage suffisant de la route et pour que les autres usagers de la route vous voient.
Les feux arrire ne sont pas allums lorsque les feux de jour sont utiliss. Un vhicule dont les feux arrire ne sont pas allums peut ne pas tre vu par d'autres usagers de la route en cas de
prcipitations ou lorsqu'il fait sombre et que la visibilit est mauvaise.

Par temps frais ou humide, l'intrieur des projecteurs, des feux arrire et des clignotants peut momentanment s'embuer. Ce phnomne est normal et n'a aucune rpercussion sur la longvit de
l'clairage du vhicule.

Rgulation des feux de route


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rgulation des feux de route (Light Assist)


La rgulation des feux de route allume automatiquement, dans les limites autorises par le systme, les feux de route en fonction des conditions environnantes et de la circulation, et partir d'une vitesse
de 60km/h (37mph). La rgulation teint les feux de route lorsque le vhicule roule moins de 30km/h (18mph).

. La commande s'effectue l'aide d'une camra loge dans la zone du rtroviseur

intrieur.
La rgulation des feux de route dtecte en gnral les zones claires et dsactive les feux de route au cours de traverses, par ex. d'agglomrations.

Rgulation automatique des feux de route (Dynamic Light Assist)


La rgulation automatique des feux de route (Dynamic Light Assist) peut, dans les limites inhrentes au systme, minimiser ou viter l'blouissement des autres usagers de la route

Le systme dtecte les autres usagers de la route ainsi que leur distance par rapport votre vhicule et masque de manire cible une zone des projecteurs. Lorsqu'il n'est plus possible d'empcher
l'blouissement des autres usagers de la route, la rpartition de l'clairage est assure automatiquement par les feux de croisement. La commande s'effectue l'aide d'une camra situe sur la face

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intrieure du pare-brise, au-dessus du rtroviseur intrieur.


partir d'une vitesse de 60 km/h (37 mph) environ, le systme de rgulation automatique des feux de route active automatiquement les feux de route en fonction des vhicules qui vous prcdent et des
vhicules arrivant en sens inverse ainsi qu'en fonction des conditions environnantes et de la circulation ; il les teint nouveau ds que le vhicule roule une vitesse infrieure 30 km/h (18 mph)
environ.
Si les feux directionnels sont dsactivs Feux directionnels (AFS) ou le mode voyage Adaptation des projecteurs (mode voyage) activ, ou si le profil de conduite Eco est slectionn sur les
vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) , les feux de route ne s'activent et se dsactivent que
de manire automatique. Cela s'effectue en fonction des vhicules qui vous prcdent ou arrivant en sens inverse ainsi que de l'clairage extrieur.
La rgulation automatique des feux de route dtecte en gnral les zones claires et dsactive les feux de route au cours de traverses, par ex. d'agglomrations.

Activation et dsactivation de la rgulation des feux de route et de la rgulation dynamique des feux de route
Fonction

Mesure prendre
Mettez le contact d'allumage et tournez la commande d'clairage en position

Mise en marche :

Imprimez au levier des clignotants et de l'inverseur-codes une impulsion vers l'avant partir de sa position de base Levier des clignotants et de l'inverseur-codes .
Lorsque le tmoin de contrle

apparat sur l'afficheur du combin d'instruments, le systme de rgulation des feux de route ou le systme de rgulation automatique des

feux de route est activ.


Coupez le contact d'allumage.
OU : tournez la commande d'clairage dans une autre position que
Dsactivation :

Allumage et extinction de l'clairage .

OU : les feux de route tant allums, tirez vers l'arrire le levier des clignotants et de l'inverseur-codes.
OU : imprimez au levier des clignotants et de l'inverseur-codes une impulsion vers l'avant pour allumer les feux de route manuels. La rgulation des feux de route est alors
dsactive.

Si le vhicule est quip en consquence, la rgulation dynamique des feux de route peut tre active et dsactive via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
effleurez les boutons de fonction

et clairage

puis

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Dysfonctionnement
Dans les conditions suivantes, il se peut que les feux de route allums ne puissent pas tre teints temps, voire pas du tout, par la rgulation des feux de route :
Dans des rues mal claires avec des panneaux rflchissant fortement la lumire incidente.
Lorsque les usagers de la route disposent d'un clairage insuffisant, par ex. les pitons, les cyclistes.
Dans les virages serrs, sur des pentes ou dclivits raides ou lorsque les vhicules circulant en sens inverse sont moiti masqus.
Dans le cas de vhicules arrivant en sens inverse sur des routes quipes d'une glissire de scurit centrale, le conducteur pouvant voir au-dessus de la glissire de scurit centrale (par ex. un
chauffeur de camion).
Lorsque la camra est dfectueuse et en cas de coupure de l'alimentation en courant.
En cas de brouillard, de neige et de fortes prcipitations.
En cas de tourbillonnements de poussire et de sable.
En cas d'endommagement du pare-brise au niveau du champ de vision de la camra.
Si le champ de vision de la camra est embu, encrass ou masqu par des autocollants, de la neige et du givre.

AVERTISSEMENT
Le supplment de confort qu'apporte le systme de rgulation des feux de route ou le systme de rgulation automatique des feux de route ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le
systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Contrlez toujours vous-mme l'clairage et adaptez-le aux conditions d'clairage, de visibilit et de circulation.
La rgulation des feux de route ou la rgulation automatique des feux de route peut ne pas dtecter correctement toutes les situations de conduite et fonctionner parfois de manire restreinte.
Si le champ de vision de la camra est encrass, masqu ou endommag, le fonctionnement du systme de rgulation des feux de route ou du systme de rgulation dynamique des feux de
route risque d'tre entrav. Cela s'applique galement en cas de modifications apportes au systme d'clairage du vhicule, par ex. le montage de projecteurs supplmentaires.

MISE EN GARDE
Afin de ne pas entraver le bon fonctionnement du systme, veuillez tenir compte des points suivants :
Nettoyez rgulirement le champ de vision de la camra et veillez ce qu'il soit toujours propre et exempt de neige et de givre.
Ne masquez pas le champ de vision de la camra.
Contrlez l'tat du pare-brise au niveau du champ de vision de la camra.

L'avertisseur optique et les feux de route peuvent tout moment tre activs et dsactivs manuellement l'aide du levier des clignotants et de l'inverseur-codes Levier des clignotants et de

l'inverseur-codes .
Des objets diffusant de la lumire dans la zone d'influence de la camra, par ex. des systmes de navigation nomades, peuvent entraver le fonctionnement du systme de rgulation automatique
des feux de route.

Adaptation des projecteurs (mode voyage)


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lorsque vous roulez dans des pays o l'on circule du ct oppos celui de votre pays d'origine, les projecteurs dots de lampes dcharge peuvent blouir les automobilistes venant en sens inverse.
C'est pourquoi il vous faut adapter les projecteurs lorsque vous roulez dans ces pays.
Sur les vhicules quips du systme de rgulation automatique des feux de route, Il est possible d'adapter l'orientation des projecteurs dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la
touche

puis effleurez les boutons de fonction

et clairage

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Des informations complmentaires sont disponibles dans un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser un Partenaire Volkswagen.

Le mode voyage n'est autoris que s'il est utilis pendant une courte priode. Pour une transformation permanente, veuillez vous adresser un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande
cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Lorsque le mode voyage est activ, le systme de feux directionnels et le systme de rgulation automatique des feux de route Feux directionnels (AFS) est dsactiv. Les feux de route ne
s'activent et se dsactivent alors que de manire automatique. Rgulation automatique des feux de route (Dynamic Light Assist) .

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Fonctions Coming home et Leaving home (clairage d'orientation)


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La fonction Coming home (Retour maison) doit tre active manuellement. l'inverse, la fonction Leaving home (Dpart maison) est pilote automatiquement par un dtecteur de pluie/de luminosit.

Coming home

Mesure prendre
Coupez le contact d'allumage.
Actionnez l'avertisseur optique pendant environ Levier des clignotants et de l'inverseur-codes .

Mise en marche :

L'clairage Coming home (Retour maison) s'allume lorsque vous ouvrez la porte du conducteur. Le post-clairage commence ds la fermeture de la dernire
porte du vhicule ou du hayon.
Automatiquement aprs l'coulement du post-clairage rgl
Automatiquement si, environ 30 secondes aprs l'activation, une porte du vhicule ou le hayon est encore ouvert(e).

Dsactivation :

Tournez la commande d'clairage sur la position

Mettez le contact d'allumage.

Leaving home

Mesure prendre

Mise en marche :

Dverrouillez le vhicule lorsque la commande d'clairage est en position

et que le dtecteur de pluie/de luminosit dtecte qu'il fait sombre.

Automatiquement aprs l'coulement de la dure du post-clairage.


Verrouillez le vhicule.

Dsactivation :

Tournez la commande d'clairage sur la position

Mettez le contact d'allumage.

clairage primtrique dans les rtroviseurs extrieurs


L'clairage primtrique dans les rtroviseurs extrieurs claire l'environnement direct des portes pendant la monte bord et la descente. Il s'active au moment du dverrouillage du vhicule, lorsque
vous ouvrez une porte et lorsque la fonction Coming home ou Leaving home est active. Si le vhicule est quip d'un capteur de luminosit, l'clairage primtrique dans les rtroviseurs extrieurs est
activ uniquement lorsqu'il fait sombre.

Il est possible de rgler la dure du post-clairage et d'activer ou dsactiver la fonction dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et clairage

de fonction

puis effleurez les boutons

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Lorsque la fonction Coming home est active, aucun signal sonore d'avertissement ne retentit lors de l'ouverture de la porte du conducteur pour vous prvenir que l'clairage est encore allum.

Rglage du site des projecteurs, rhostat d'clairage des cadrans et des commandes

Fig. 85 ct du volant de direction : molette de rglage du site des projecteurs et molette du rhostat d'clairage des cadrans et des commandes .
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rglage du site des projecteurs


Selon la valeur rgle, le rglage du site des projecteurs Fig. 85 adapte en continu les faisceaux lumineux des projecteurs l'tat de charge du vhicule. Le conducteur bnficie ainsi d'une
visibilit optimale et les automobilistes venant en sens inverse ne sont pas blouis

Les projecteurs ne peuvent tre rgls que si les feux de croisement sont allums.

Pour effectuer le rglage, tournez la molette Fig. 85 :


Valeur rgle

tat de chargea) du vhicule

Les siges avant sont occups et le coffre bagages est vide.

Toutes les places assises sont occupes et le coffre bagages est vide.

Toutes les places assises sont occupes et le coffre bagages est charg compltement. Traction d'une remorque avec faible poids sur flche.

Seul le sige du conducteur est occup et le coffre bagages est charg compltement. Traction d'une remorque avec poids sur flche maximal.

Rglage dynamique du site des projecteurs


Sur les vhicules dots du rglage dynamique du site des projecteurs, la molette est supprime. Le site des projecteurs s'adapte automatiquement l'tat de charge du vhicule lors de l'allumage des
projecteurs

Rhostat d'clairage des cadrans et des commandes


Il est possible de rgler la luminosit de l'clairage des cadrans et des commandes dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
fonction

et clairage

puis effleurez les boutons de

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Selon l'quipement du vhicule, il est possible de rgler de manire continue la luminosit de l'clairage des cadrans et des commandes en tournant la molette Fig. 85 , l'clairage tant allum.

clairage du combin d'instruments


L'clairage du combin d'instruments s'teint en cas d'obscurit, par ex. lors de la traverse de tunnels. Le conducteur doit ainsi tre avis qu'il doit allumer manuellement les feux de croisement afin que
les feux arrire du vhicule soient galement allums Feux de jour .

AVERTISSEMENT
Des objets lourds se trouvant dans le vhicule peuvent avoir une influence sur les projecteurs qui peuvent blouir et dtourner l'attention des autres usagers de la route. Cela peut provoquer des
accidents ainsi que des blessures graves.
Adaptez toujours les faisceaux lumineux l'tat de charge du vhicule de manire ne pas blouir les autres usagers de la route.

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AVERTISSEMENT
En cas de dfaillance ou de dysfonctionnement du rglage dynamique du site des projecteurs, les projecteurs risquent d'blouir les autres usagers de la route et de dtourner leur attention. Cela
peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.
Faites immdiatement vrifier le systme de rglage du site des projecteurs dans un atelier spcialis.

a)

En cas d'autres chargements du vhicule, des positions intermdiaires peuvent galement tre choisies.

Plafonniers et lampes de lecture


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Touche

Entre en matire

Fonction
Allumage ou extinction des plafonniers avant.
Allumage ou extinction des plafonniers arrire.
Activation ou dsactivation du contacteur de porte
Les plafonniers s'allument automatiquement lorsque vous dverrouillez le vhicule, ouvrez une porte ou retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
L'clairage s'teint au bout de quelques secondes aprs la fermeture de toutes les portes, lors du verrouillage du vhicule ou lors de l'tablissement du contact d'allumage.
Allumage ou extinction de la lampe de lecture.

claireur de bote gants et de coffre bagages


Lors de l'ouverture et de la fermeture du hayon et de la bote gants, une lampe s'allume ou s'teint automatiquement.

clairage d'ambiance
L'clairage d'ambiance claire par le haut les lments de commande situs dans les portes lorsque les feux de position ou les feux de croisement sont allums.
Le plancher peut galement tre clair.
Il est possible de rgler la luminosit de l'clairage d'ambiance dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

clairage

puis effleurez les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Les lampes de lecture s'teignent au moment du verrouillage du vhicule ou quelques minutes aprs que vous avez retir la cl du vhicule du contact-dmarreur. Cela empche la batterie du
vhicule de se dcharger.

Protection contre le soleil


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Pare-soleil
Pare-brise en verre isolant

AVERTISSEMENT
Les pare-soleil rabattus peuvent rduire la visibilit.
Remettez les pare-soleil dans leur support si vous n'en avez plus besoin.

Pare-soleil

Fig. 86 Dans le ciel de pavillon avant : pare-soleil


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Possibilits de rglage des pare-soleil pour le conducteur et le passager avant :


Rabattement contre le pare-brise.
Retrait du support et pivotement vers la porte Fig. 86 .

clairage du miroir de courtoisie


Un miroir de courtoisie se trouve dans le pare-soleil rabattu vers le bas, derrire un volet d'occultation. Lorsque vous ouvrez le volet d'occultation Fig. 86 , un claireur s'allume .
L'claireur s'teint lorsque vous fermez le volet d'occultation du miroir de courtoisie ou lorsque vous rabattez le pare-soleil vers le haut ou jusqu'en bute vers l'avant.

Dans certaines conditions, l'claireur situ au-dessus du pare-soleil s'teint automatiquement au bout de quelques minutes. Cela empche la batterie du vhicule de se dcharger.

Pare-brise en verre isolant

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Fig. 87 Pare-brise en verre isolant : fentre de communication au-dessus du rtroviseur intrieur


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les pare-brises en verre isolant sont dots d'un revtement rflchissant les rayons infrarouges.
Les pare-brise athermiques dgivrants sont, en plus d'tre dots d'un revtement rflchissant les rayons infrarouges, dgivrs l'aide de fils intgrs au pare-brise et invisibles l'il nu Chauffage,
ventilation, refroidissement .
Pour permettre le fonctionnement de composants lectroniques disponibles dans les magasins d'accessoires, une zone non revtue se trouve au-dessus du rtroviseur intrieur (fentre de
communication) Fig. 87.
Cette zone ne doit pas tre masque de l'intrieur ou de l'extrieur ni tre occulte par des autocollants sous peine de causer des dysfonctionnements aux composants lectroniques.

Essuie-glaces et lave-glace
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoin de contrle
Levier d'essuie-glace
Fonctions des essuie-glaces
Position de maintenance des essuie-glaces avant
Dtecteur de pluie/de luminosit
Contrle et appoint de liquide de lave-glace

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Passage des rapports Passage des rapports
Chauffage, ventilation, refroidissement Chauffage, ventilation, refroidissement
Prparation des interventions dans le compartiment-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Nettoyage et entretien de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule

AVERTISSEMENT
Sans protection antigel suffisante, le liquide de lave-glace peut geler sur le pare-brise et limiter la visibilit vers l'avant.
Par des tempratures hivernales, n'utilisez le lave-glace que si vous disposez d'une quantit suffisante de protection antigel.
Par des tempratures hivernales, n'utilisez jamais le lave-glace tant que le pare-brise n'a pas t rchauff l'aide du systme de ventilation. Le mlange d'antigel pourrait sinon geler sur le
pare-brise et limiter la visibilit.

AVERTISSEMENT
S'ils sont uss ou sales, les balais d'essuie-glace rduisent la visibilit et augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.
Remplacez toujours les balais d'essuie-glace lorsqu'ils sont endommags ou uss et s'ils ne nettoient plus correctement le pare-brise.

MISE EN GARDE
En cas de gel, vrifiez avant la mise en marche de l'essuie-glace si les balais ne sont pas colls ! Si le vhicule reste immobilis par temps froid, la position de maintenance des essuie-glaces
avant peut tre utile Position de maintenance des essuie-glaces avant .

Tmoin de contrle
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Allum

Cause possible
Niveau de liquide de lave-glace insuffisant.

Entre en matire

Pour y remdier
Remplissez le rservoir du lave-glace la prochaine occasion Contrle et appoint de

liquide de lave-glace .

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Levier d'essuie-glace

Fig. 88 droite sur la colonne de direction : commande de l'essuie-glace avant

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Fig. 89 droite sur la colonne de direction : commande de l'essuie-glace arrire


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Placement du levier dans la position souhaite

Essuie-glaces dsactivs.

Balayage intermittent du pare-brise.

Balayage lent.

Balayage rapide.

Entre en matire

Balayage aller-retour balayage bref. Maintenez le levier plus longtemps vers le bas pour effectuer un balayage plus rapide.

Lavage-balayage automatique pour nettoyer le pare-brise lorsque le levier est tir.

Balayage intermittent de la glace arrire. L'essuie-glace balaie environ toutes les 6 secondes.

Lavage-balayage automatique pour nettoyer la glace arrire lorsque le levier est pouss.

Rglez la commande des niveaux d'intermittence (vhicules sans dtecteur de pluie/de luminosit) ou la sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit.

MISE EN GARDE
Si vous coupez le contact d'allumage alors que les essuie-glaces sont en marche, les essuie-glaces reprennent leur balayage la mme vitesse ds que vous rtablissez le contact d'allumage.
La prsence de gel, de neige et d'autres obstacles sur le pare-brise peut endommager les essuie-glaces et le moteur des essuie-glaces.
Dbarrassez les essuie-glaces de la neige et du givre avant de prendre la route.
Dtachez avec prcaution du pare-brise les balais d'essuie-glace colls par le gel. Volkswagen vous recommande cet effet d'utiliser un arosol dgivrant.

MISE EN GARDE
N'activez pas l'essuie-glace lorsque la glace est sche. L'actionnement des balais d'essuie-glace sur la surface sche risque d'endommager la glace.

Les essuie-glaces ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est mis et que le capot-moteur ou le hayon est ferm.
Le balayage intermittent du pare-brise s'effectue en fonction de la vitesse. Plus la vitesse est leve, plus les essuie-glaces balayent frquemment.
Les essuies-glaces arrire se mettent automatiquement en marche lorsque les essuie-glaces avant sont en marche et que la marche arrire est engage.
Il est possible d'activer et de dsactiver l'actionnement automatique des essuie-glaces arrire, lorsque la marche arrire est engage, dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la
touche

puis effleurez les boutons de fonction

et Rtroviseurs et essuie-glaces

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Fonctions des essuie-glaces


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Comportement des essuie-glaces dans diffrentes situations :


Lorsque le vhicule est l'arrt :

L'essuie-glace passe momentanment la vitesse de balayage infrieure.

Pendant le lavage/balayage automatique :

Le climatiseur rgulation automatique (Climatronic) passe au mode recyclage de l'air ambiant pendant env. 30 secondes
afin d'viter les odeurs de liquide de lave-glace dans l'habitacle.

Pendant le balayage intermittent :

L'intermittence dpend de la vitesse. Plus la vitesse est leve, plus les intervalles sont brefs.

Gicleurs de lave-glace dgivrants


Le dgivrage dgle les gicleurs de lave-glace gels, mais pas les conduites de liquide de lave-glace. Les gicleurs de lave-glace dgivrants rgulent automatiquement leur puissance calorifique lors de
l'tablissement du contact d'allumage, en fonction de la temprature ambiante.

Lave-projecteurs
Le lave-projecteurs nettoie les verres des projecteurs et ne fonctionne que lorsque l'clairage du vhicule est activ.
Aprs la mise du contact d'allumage, les projecteurs sont nettoys lors du premier actionnement du lave-glace du pare-brise puis rythme d'un actionnement sur cinq du lave-glace du pare-brise. cet
effet, le levier d'essuie-glace doit tre tir en direction du volant, les feux de croisement ou de route tant allums. liminez rgulirement les salissures (par ex. les restes d'insectes) adhrant fortement
au verre des projecteurs, par exemple lors du ravitaillement en carburant.
Afin de garantir le fonctionnement du lave-projecteurs mme en hiver, dbarrassez les porte-gicleurs situs dans le pare-chocs de la neige avant d'actionner le lave-projecteurs. Si ncessaire, utilisez un
arosol dgivrant.

Lorsqu'un obstacle se trouve sur le pare-brise, l'essuie-glace essaie de le balayer sur le ct. Si l'obstacle continue bloquer l'essuie-glace, ce dernier reste immobile. Retirez l'obstacle et mettez
de nouveau l'essuie-glace en marche.

Position de maintenance des essuie-glaces avant

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Fig. 90 Essuie-glaces en position de maintenance.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En position de maintenance, les bras d'essuie-glace peuvent tre soulevs du pare-brise Fig. 90. Pour amener les essuie-glaces en position de maintenance, procdez comme suit :
Le capot-moteur doit tre ferm Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .
Mettez le contact d'allumage puis coupez-le.
Poussez brivement le levier d'essuie-glace vers le bas Fig. 88 .
Rabattez les bras d'essuie-glace sur le pare-brise avant de prendre la route ! Le contact d'allumage tant mis, abaissez brivement le levier d'essuie-glace pour ramener les bras d'essuie-glace dans leur
position initiale.

Soulvement des balais d'essuie-glace avant


Avant de les soulever, amenez les balais d'essuie-glace en position de maintenance

Pour soulever un bras d'essuie glace, ne le touchez que dans la zone de fixation du balai d'essuie-glace.

MISE EN GARDE
Pour viter tout risque d'endommagement du capot-moteur et des bras d'essuie-glace, ne soulevez les bras d'essuie-glace du pare-brise que lorsqu'ils se trouvent en position de
maintenance.
Remettez toujours en place les bras d'essuie-glace sur le pare-brise avant de prendre la route.

Ce n'est que lorsque le vhicule est l'arrt que les essuie-glaces peuvent tre remis en position de maintenance.

Dtecteur de pluie/de luminosit

Fig. 91 Sur le levier d'essui-glace, droite sur la colonne de direction : rglage du dtecteur de pluie/de luminosit

Fig. 92 Sur le pare-brise, au-dessus du rtroviseur intrieur : surface sensible du dtecteur de pluie/de luminosit
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le dtecteur de pluie/de luminosit activ pilote de manire autonome l'intermittence des essuie-glaces en fonction de l'intensit des prcipitations
peut tre rgle manuellement. Balayage manuel Levier d'essuie-glace .
Il est possible d'activer et de dsactiver le balayage automatique via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

Rtroviseurs et essuie-glaces

. La sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit

puis effleurez les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Lorsque le dtecteur de pluie/de luminosit est dsactiv, l'intermittence des balayages est rgle par niveaux.
Poussez le levier dans la position souhaite Fig. 91 :

Dtecteur de pluie/de luminosit dsactiv.


Dtecteur de pluie/de luminosit activ balayage automatique, si ncessaire.
Rglage de la sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit :
- Rglez la commande vers la droite haute sensibilit.
- Rglez la commande vers la gauche faible sensibilit.
Aprs la coupure et le rtablissement du contact d'allumage, le dtecteur de pluie/de luminosit reste activ et fonctionne de nouveau lorsque le levier d'essuie-glace est en position et que vous roulez
plus de 4 km/h (2 mph).

Modification du comportement de dclenchement du dtecteur de pluie/de luminosit


Causes possibles des dysfonctionnements et des interprtations errones dans la zone de la surface sensible Fig. 92 du dtecteur de pluie/de luminosit :
Balais d'essuie-glace endommags : la prsence d'un film d'eau ou de traces de balayage laisses par des balais d'essuie-glace endommags peut augmenter la dure de mise en marche, rduire
considrablement les intervalles de balayage ou entraner un passage en mode de balayage rapide et continu.
Insectes : les insectes qui s'crasent sur le pare-brise peuvent dclencher l'essuie-glace.
Stries formes par le sel : en hiver, les stries formes par le sel de dneigement sur le pare-brise peuvent entraner un post-balayage exceptionnellement long sur une glace presque sche.
Salets : la prsence de poussire sche, de cire, de revtements de glace (effet lotus) ou de rsidus de produits de lavage (aprs passage dans une installation de lavage automatique) peut rduire
la sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit ou le faire ragir trop tard, trop lentement voire ne plus le faire ragir du tout.
Fissure du pare-brise : l'impact d'un gravillon ou d'une pierre dclenche un cycle de balayage lorsque le dtecteur de pluie/de luminosit est activ. Le dtecteur de pluie/de luminosit reconnat
ensuite la rduction de la surface sensible et s'y adapte. Le comportement de dclenchement du dtecteur de pluie/de luminosit dpend de la violence de l'impact.

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AVERTISSEMENT
Le dtecteur de pluie/de luminosit ne peut pas dtecter suffisamment toutes les prcipitations et activer les essuie-glaces.
Si ncessaire, mettez en marche manuellement l'essuie-glace temps si l'eau se trouvant sur le pare-brise nuit la visibilit.

Nettoyez rgulirement la surface sensible du dtecteur de pluie/de luminosit Fig. 92 (flche) et vrifiez l'tat des balais d'essuie-glace.
Pour liminer les traces de cire et de revtements brillants, il est recommand d'utiliser un nettoyant pour glaces base d'alcool.

Contrle et appoint de liquide de lave-glace

Fig. 93 Dans le compartiment-moteur : bouchon du rservoir de liquide de lave-glace.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Contrlez rgulirement le niveau de liquide de lave-glace et faites l'appoint, le cas chant.


Un tamis se trouve dans la goulotte de remplissage du rservoir de liquide de lave-glace. Le tamis protge les gicleurs de lave-glace en retenant les grosses particules de salet lorsque vous faites
l'appoint. Ne retirez le tamis qu'en cas de nettoyage. En cas d'endommagement ou d'absence du tamis, ces particules de salet peuvent pntrer dans le systme et obstruer les gicleurs de lave-glace
lorsque vous faites l'appoint.
Ouvrez le capot-moteur

Informations complmentaires et avertissements : .

Le rservoir de liquide de lave-glace est reconnaissable au symbole

figurant sur le couvercle Fig. 93.

Vrifiez si le rservoir contient suffisamment de liquide de lave-glace.


Pour faire l'appoint, mlangez de l'eau claire avec un liquide de lave-glace recommand par Volkswagen
En cas de tempratures extrieures basses, ajoutez un antigel spcial pour que l'eau ne gle pas

. Tenez compte des instructions de mlange figurant sur l'emballage.

Nettoyants pour glaces recommands


Cristall glaces t - G 052 184 A1 - pour la priode de l'anne o les tempratures sont clmentes. Proportion de mlange 1 pour 100 (1 dose de produit concentr pour 100 doses d'eau) dans le
rservoir de liquide de lave-glace.
Cristall glaces - G 052 164 A2 - toute l'anne. Proportion de mlange en hiver jusqu' -18 C (0 F) : environ 1 pour 2 (1 dose de produit concentr pour 2 doses d'eau); sinon proportion de mlange
de 1 pour 4 dans le rservoir de lave-glace.

Capacits
Suivant l'quipement du vhicule, la capacit de remplissage du rservoir de liquide de lave-glace est d'environ 3 5 litres.

AVERTISSEMENT
Ne mlangez jamais de l'antigel ou des additifs similaires non adapts au liquide de lave-glace Un film huileux pourrait sinon se former sur la glace et nuire considrablement la visibilit.
Pour faire l'appoint, utilisez de l'eau propre et claire mlange un liquide de lave-glace recommand par Volkswagen.
Ajoutez, le cas chant, un antigel appropri au liquide de lave-glace.

MISE EN GARDE
Ne mlangez jamais les produits de nettoyage recommands par Volkswagen avec d'autres produits de nettoyage. Sinon, il peut s'ensuivre une floculation des composants et donc un
engorgement des buses du lave-glace.
Lors de l'appoint, ne confondez en aucun cas les fluides ! Cela risquerait en effet de se traduire par de graves dfauts de fonctionnement et d'endommager le moteur !

Rtroviseurs
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Rtroviseur intrieur
Rtroviseurs extrieurs
Pour assurer la scurit de conduite, vous devez imprativement rgler correctement les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur avant de prendre la route

Les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur permettent au conducteur d'observer les vhicules qui le suivent et d'adapter son comportement de conduite en consquence. Le conducteur ne peut
pas voir l'intgralit de l'environnement situ derrire lui et sur les cts travers les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur. Ces zones non visibles forment l'angle mort. D'autres usagers de la
route ou des objets peuvent se trouver dans l'angle mort.

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Rglage confort individuel dans le systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Rglage de la position assise Rglage de la position du sige
Passage des rapports Passage des rapports
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer

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AVERTISSEMENT
Le rglage des rtroviseurs extrieurs et du rtroviseur intrieur durant la conduite peut dtourner votre attention. Cela peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.
Ne rglez les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur que lorsque le vhicule est l'arrt.
Lorsque vous effectuez un changement de voie, une manuvre de dpassement ou un changement de direction, veillez toujours surveiller attentivement la zone priphrique du vhicule
tant donn que d'autres usagers de la route peuvent se trouver dans l'angle mort.
Veillez ce que les rtroviseurs soient correctement rgls et que la visibilit l'arrire ne soit pas compromise par la prsence de givre, de neige ou de bue.

AVERTISSEMENT
Les rtroviseurs photosensibles contiennent un liquide lectrolyte qui peut s'couler lorsque le miroir est bris.
Le liquide lectrolyte qui s'coule peut irriter la peau, les yeux et les organes respiratoires, notamment chez les personnes souffrant d'asthme ou de maladies comparables. Arez
suffisamment l'air frais et sortez du vhicule ou, si cela n'est pas possible, ouvrez toutes les portes et les glaces.
Si ce liquide lectrolyte entre en contact avec les yeux et la peau, rincez immdiatement les yeux et la peau avec abondamment d'eau pendant au moins 15 minutes et consultez un mdecin.
Si ce liquide lectrolyte entre en contact avec des chaussures et des vtements, rincez immdiatement avec abondamment d'eau pendant au moins 15 minutes. Avant de rutiliser des
vtements ou des chaussures, nettoyez-les soigneusement.
Si vous avez aval du liquide lectrolyte, rincez-vous immdiatement la bouche avec abondamment d'eau pendant au moins 15 minutes. Ne vous faites pas vomir tant qu'un mdecin ne vous
l'a pas ordonn. Faites immdiatement appel un mdecin.

MISE EN GARDE
Dans le cas des rtroviseurs intrieurs photosensibles, du liquide lectrolyte peut s'couler lorsque le miroir est bris. Ce liquide agresse les surfaces en plastique. liminez le liquide le plus
rapidement possible, par ex. l'aide d'une ponge humide.

Rtroviseur intrieur

Fig. 94 Sur le pare-brise : rtroviseur intrieur photosensible.

Fig. 95 Sur le pare-brise : rtroviseur intrieur jour/nuit manuel.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rglez toujours le rtroviseur intrieur de manire pouvoir disposer d'une visibilit suffisante vers l'arrire travers la glace arrire.
La visibilit vers l'arrire peut tre restreinte ou masque par exemple par un store pare-soleil de la glace arrire, par des vtements dposs sur le couvre-coffre ou lorsque la glace arrire est givre,
sale ou recouverte de neige.

Rtroviseur intrieur photosensible


Lgende de la Fig. 94 :
Tmoin de contrle
Commande
Dispositif de dtection de l'incidence de la lumire venant de l'arrire
Dispositif de dtection de l'incidence de la lumire venant de l'avant
Vous pouvez activer et dsactiver la position nuit automatique l'aide de la commande situe dans le rtroviseur intrieur Fig. 94 A ou Fig. 94 B . Lorsque le mode antiblouissement
automatique est activ, le tmoin de contrle A ou B s'allume.
Deux capteurs se trouvent dans le botier du rtroviseur intrieur :
Un capteur situ du ct orient vers l'habitacle, qui mesure l'incidence de la lumire venant de l'arrire Fig. 94 A ou Fig. 94 B .
Un capteur situ du ct orient vers le pare-brise, qui mesure l'incidence de la lumire venant de l'avant Fig. 94 C .
Lorsque le contact d'allumage est mis, le rtroviseur intrieur passe automatiquement en position nuit en fonction de l'obscurit et en cas de lumire incidente venant de l'arrire.
Lorsque l'incidence de la lumire sur les capteurs est amoindrie ou interrompue (par ex. en prsence d'un store pare-soleil), la position nuit automatique du rtroviseur intrieur ne fonctionne pas ou ne
fonctionne pas correctement.
La position nuit automatique est dsactive lorsque la marche arrire est engage ou que la lampe de lecture ou le plafonnier est allum.
Ne posez jamais de systmes de navigation externes contre le pare-brise ou proximit du rtroviseur intrieur photosensible

Rtroviseur intrieur jour/nuit manuel


Position de base : le levier situ sur le bord infrieur du rtroviseur est orient vers l'avant (vers le pare-brise).

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Pour slectionner la position nuit, tirez le levier vers l'arrire Fig. 95.

AVERTISSEMENT
L'cran allum d'un systme de navigation externe peut entraner des dysfonctionnements du rtroviseur intrieur photosensible et causer des accidents et des blessures graves.
En cas de dysfonctionnement de la position nuit automatique, vous risquez de ne pas pouvoir utiliser le rtroviseur intrieur pour dterminer avec prcision la distance entre votre vhicule et
ceux qui suivent ou d'autres objets.

Rtroviseurs extrieurs

Fig. 96 Dans la porte du conducteur : bouton rotatif pour les rtroviseurs extrieurs.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le contact d'allumage tant mis, tournez le bouton rotatif dans la position souhaite :
Rabattement lectrique des rtroviseurs extrieurs sur le vhicule

Activation du dgivrage des rtroviseurs extrieurs. Dgivre uniquement des tempratures ambiantes infrieures + 20 C (+ 68 F).
Rglage du rtroviseur extrieur gauche par pivotement du bouton rotatif vers l'avant, vers l'arrire, vers la droite ou vers la gauche.
Rglage du rtroviseur extrieur droit par pivotement du bouton rotatif vers l'avant, vers l'arrire, vers la droite ou vers la gauche.
Position neutre. Rtroviseurs extrieurs mis en place, dgivrage des rtroviseurs extrieurs dsactiv, rglage des rtroviseurs extrieurs impossible.

Rglage synchrone des rtroviseurs


Il est possible d'activer le rglage synchrone des rtroviseurs extrieurs dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Rtroviseurs et essuie-glaces

puis effleurez les boutons de fonction

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Tournez le bouton rotatif en position L.


Rglez le rtroviseur extrieur gauche. Le rtroviseur extrieur droit est alors rgl simultanment (de manire synchrone).
Si ncessaire, corrigez le rglage du rtroviseur droit en pivotant le bouton rotatif en position R.

Rabattement des rtroviseurs extrieurs pendant le stationnement


Il est possible d'activer le rabattement des rtroviseurs extrieurs pendant le stationnement dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
de fonction

et Rtroviseurs et essuie-glaces

puis effleurez les boutons

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Si le vhicule est verrouill de l'extrieur avec la cl du vhicule ou avec le systme Keyless Access, les rtroviseurs extrieurs se rabattent automatiquement.
Si le vhicule est dverrouill de l'extrieur avec la cl du vhicule ou avec le systme Keyless Access, les rtroviseurs extrieurs se remettent en place automatiquement.

Mmorisation du rglage du rtroviseur extrieur ct passager avant pour la marche arrire


Slectionnez la cl du vhicule valide sur laquelle vous souhaitez mmoriser le rglage.
Dverrouillez le vhicule l'aide de cette cl.
Activez le frein de stationnement lectronique.
Mettez le contact d'allumage.
Amenez la bote de vitesses au point mort.
Il est possible d'activer la fonction d'abaissement du rtroviseur en marche arrire dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
fonction

et Rtroviseurs et essuie-glaces

puis effleurez les boutons de

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Passez la marche arrire.


Rglez le rtroviseur extrieur ct passager avant de manire voir par exemple correctement la bordure du trottoir.
La position rgle du rtroviseur est mmorise automatiquement et affecte la cl du vhicule avec laquelle le vhicule a t dverrouill.

Accs au rglage du rtroviseur extrieur ct passager avant


Tournez le bouton rotatif des rtroviseurs extrieurs en position R.
Le contact d'allumage tant mis, passez la marche arrire.
Le rtroviseur extrieur ct passager avant quitte sa position mmorise pour la marche arrire lorsque le vhicule avance plus d'env. 15 km/h (9 mph) ou que le bouton rotatif est dplac de la
position R sur une autre position.

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention lors du rabattement ou de la remise en place des rtroviseurs extrieurs peut entraner des blessures.
Ne rabattez ou ne remettez en place les rtroviseurs extrieurs qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
Veillez ne jamais coincer vos doigts entre le rtroviseur extrieur et le pied du rtroviseur lorsque vous dplacez les rtroviseurs extrieurs.

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AVERTISSEMENT
Une dtermination imprcise de la distance entre votre vhicule et ceux qui suivent peut entraner des accidents et des blessures graves.
Les miroirs de rtroviseurs bombs (convexes ou asphriques) agrandissent le champ visuel et font paratre les objets plus petits et plus lointains dans le rtroviseur.
L'utilisation de miroirs de rtroviseurs bombs permettant de dterminer la distance entre votre vhicule et ceux qui suivent lors d'un changement de voie n'est pas prcise et peut entraner
des accidents et des blessures graves.
Dans la mesure du possible, utilisez le rtroviseur intrieur pour dterminer avec prcision la distance entre votre vhicule et ceux qui suivent ou d'autres objets.
Assurez-vous que la visibilit est suffisante vers l'arrire.

MISE EN GARDE
Dans une installation de lavage automatique, rabattez toujours les rtroviseurs extrieurs.
Ne rabattez ou ne remettez jamais en place manuellement les rtroviseurs extrieurs rabattables lectriquement afin de ne pas endommager le moteur lectrique.

Ne laissez le dgivrage des rtroviseurs extrieurs activ que le temps ncessaire. Sinon, vous consommez inutilement du carburant.

Au dbut, le dgivrage des rtroviseurs extrieurs dgivre la puissance maximale. Au bout d'env. deux minutes, il dgivre en fonction de la temprature ambiante.
En cas de dysfonctionnement, les rtroviseurs extrieurs lectriques peuvent tre rgls manuellement en appuyant sur le bord du miroir des rtroviseurs.

Transport
Recommandations pour la conduite
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Rangement des bagages


Circulation avec le hayon ouvert
Circulation avec un vhicule charg
Indications de poids spcifiques au vhicule
Rangez toujours les chargements lourds en toute scurit dans le coffre bagages et veillez ce que les dossiers de banquette arrire soient encliquets en position verticale. Utilisez toujours les illets
d'arrimage l'aide de cordes appropries pour attacher les objets lourds. Ne surchargez jamais le vhicule. La charge et la rpartition du chargement dans le vhicule influent sur le comportement routier
et l'efficacit de freinage .

Informations complmentaires et avertissements :


Hayon Hayon
Rabattement du dossier de sige du passager avant Fonctions des siges
clairage clairage
Coffre bagages Coffre bagages
Galerie porte-bagages Galerie porte-bagages
Traction d'une remorque Traction d'une remorque
Roues et pneus Roues et pneus

AVERTISSEMENT
Les objets non fixs ou mal fixs peuvent provoquer des blessures graves en cas de brusques manuvres de conduite et de freinage ou en cas d'accident. C'est particulirement le cas lorsque
les objets sont heurts par le sac gonflable qui se dclenche et sont projets travers l'habitacle. Pour rduire les risques de blessures, veuillez suivre les conseils suivants :
Rangez bien l'abri tous les objets dans le vhicule. Rangez toujours les bagages et les objets lourds dans le coffre bagages.
Fixez toujours les objets avec des cordes ou des sangles de serrage appropries afin qu'ils ne puissent pas pntrer dans la zone de dploiement des sacs gonflables latraux ou frontaux
lors d'une manuvre de conduite et de freinage brusque.
Rangez les objets dans l'habitacle de faon ce qu'ils ne puissent en aucun cas pntrer dans la zone de dploiement des sacs gonflables pendant la conduite.
Laissez toujours les rangements ferms pendant la conduite.
Tous les objets doivent tre retirs de l'assise du sige du passager avant, lorsque le dossier de sige du passager avant est rabattu vers l'avant. Mme les objets petits et lgers peuvent
tre enfoncs dans la natte de dtection de poids situe sous l'assise du sige lorsque le dossier de sige du passager avant est escamot, et transmettre ainsi des informations errones
aux calculateurs de sac gonflable.
Tant que le dossier de sige du passager avant est escamot, le sac gonflable frontal doit tre dsactiv et le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

doit tre allum.

Les objets rangs ne doivent jamais obliger les occupants du vhicule adopter une mauvaise position assise.
Si les objets rangs bloquent une place assise, celle-ci ne doit jamais tre occupe par un passager.

AVERTISSEMENT
Le comportement routier ainsi que l'efficacit du freinage sont considrablement modifis lors du transport d'objets encombrants et lourds.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Acclrez prudemment et modrment.
vitez toute manuvre de freinage et de conduite soudaine.
Freinez en anticipant plus que d'habitude.

Rangement des bagages


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rangement des bagages en toute scurit dans le vhicule


Rpartissez les charges le plus uniformment possible dans le vhicule, sur le toit ou sur une remorque.
Placez les objets lourds le plus loin possible l'avant du coffre bagages et encliquetez le dossier des siges arrire en position verticale.
Attachez les bagages placs dans le coffre bagages aux illets d'arrimage, l'aide de sangles de maintien appropries Coffre bagages .

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Adaptez le site des projecteurs clairage .


Adaptez la pression de gonflage des pneus en fonction de la charge. Tenez compte des instructions figurant sur l'autocollant de pression des pneus Roues et pneus .
Sur les vhicules quips d'un indicateur de contrle de l'tat des pneus, rglez si ncessaire le nouvel tat de charge Systme de contrle de la pression des pneus .

MISE EN GARDE
Des objets poss sur la plage arrire peuvent frotter contre la glace arrire et endommager les fils de dgivrage.

Tenez compte des informations sur le chargement d'une remorque Traction d'une remorque et d'une galerie porte-bagages Galerie porte-bagages .

Circulation avec le hayon ouvert


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La circulation avec le hayon ouvert reprsente un danger particulier. Fixez correctement tous les objets de mme que le hayon ouvert et prenez des mesures adquates pour viter que des gaz
d'chappement toxiques ne pntrent dans le vhicule.

AVERTISSEMENT
La circulation avec le hayon dverrouill ou ouvert peut provoquer des blessures graves.
Roulez toujours avec le hayon ferm.
Rangez en toute scurit tous les objets dans le coffre bagages. Des objets non attachs peuvent tomber du coffre bagages et blesser les usagers de la route circulant derrire votre
vhicule.
Conduisez toujours de manire particulirement prudente et prvoyante.
vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque afin d'viter tout mouvement incontrl du hayon ouvert.
Signalez visiblement les objets dpassant du coffre bagages. Tenez compte des dispositions lgales.
Si des objets dpassent du coffre bagages, vous ne devez jamais utiliser le hayon pour les coincer ou les maintenir.
Retirez dans tous les cas le porte-bagages mont sur le hayon ainsi que son chargement si vous devez circuler avec le hayon ouvert.

AVERTISSEMENT
Si le hayon est ouvert, des gaz d'chappement toxiques peuvent pntrer dans l'habitacle. Il peut s'ensuivre des pertes de connaissance, une intoxication au monoxyde de carbone, des
accidents et des blessures graves.
Pour empcher la pntration de gaz d'chappement toxiques, roulez toujours avec le hayon ferm.
Si vous devez circuler exceptionnellement avec le hayon ouvert, tenez compte de ce qui suit afin d'viter de faire pntrer des gaz d'chappement toxiques dans l'habitacle :
- Fermez toutes les fentres ainsi que le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
- Dsactivez le mode recyclage de l'air ambiant du systme de chauffage et de ventilation ou du climatiseur.
- Ouvrez tous les diffuseurs d'air dans le tableau de bord.
- Rglez la soufflante du systme de chauffage et de ventilation ou du climatiseur sur la vitesse la plus leve.

MISE EN GARDE
La longueur et la hauteur du vhicule sont modifies lorsque le hayon est ouvert.

Circulation avec un vhicule charg


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Afin de garantir les bonnes qualits routires d'un vhicule charg, tenez compte de ce qui suit :
Rangez tous les bagages en toute scurit Rangement des bagages .
Acclrez prudemment et modrment.
vitez toute manuvre de freinage et de conduite soudaine.
Freinez en anticipant plus que d'habitude.
Si ncessaire, tenez compte des informations sur la conduite avec une remorque Traction d'une remorque ..
Tenez compte des informations sur la galerie porte-bagages, le cas chant Galerie porte-bagages .

AVERTISSEMENT
Un chargement non attach peut considrablement compromettre la stabilit directionnelle ainsi que la scurit de conduite du vhicule et par consquent provoquer des accidents ainsi que des
blessures graves.
Fixez correctement le chargement de sorte qu'il ne glisse pas.
Utilisez des cordes ou des sangles de serrage appropries pour fixer les objets lourds.
Encliquetez correctement le dossier des siges arrire.

Indications de poids spcifiques au vhicule


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la prsente Notice s'appliquent au modle de base allemand. L'tiquette
d'identification du vhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du vhicule indiquent de quel moteur celui-ci est quip.
Les valeurs indiques peuvent tre diffrentes si votre vhicule comporte des options ou correspond un autre niveau d'quipement ou encore s'il s'agit d'un vhicule spcial.
Les valeurs de poids vide indiques dans les tableaux ci-aprs s'appliquent aux vhicules en ordre de marche avec conducteur (75 kg), fluides dont le rservoir carburant est rempli 90 %, outillage
de bord et roue de secours le cas chant . Le poids vide indiqu augmente en raison de certaines options et de l'installation d'accessoires en deuxime monte, ce qui rduit d'autant la charge

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utile possible.
La charge se compose des poids suivants :
Passagers.
Ensemble des bagages.
Charge sur le pavillon, poids de la galerie porte-bagages inclus.
Poids sur flche en cas de traction d'une remorque.

Moteurs essence
Puissance du moteur

LRM

Type de bote de
vitesses

Poids vide

63 kW BlueMotion Technology

CJZB

BM5

1 205 1 393 kg

1 720 kg

910 kg

860 kg

BM5

1202 1395 kg

1 720 1 730 kg

920 kg

850 860 kg

BM6

1210 1395 kg

1 720 1 730 kg

920 kg

850 860 kg

DSG7

1229 1411 kg

1730 1750 kg

930 kg

850 870 kg

BM6

1225 1420 kg

1720 1750 kg

920 kg

850 880 kg

DSG7

1249 1444 kg

1750 1770 kg

950 kg

850 870 kg

BM6

1 268 1 446 kg

1 780 kg

940 kg

890 kg

DSG7

1 288 1 466 kg

1 800 kg

960 kg

890 kg

BM6

1 270 1 448 kg

1 780 kg

940 kg

890 kg

DSG7

1 290 1 468 kg

1 800 kg

960 kg

890 kg

BM6

1 351 1 502 kg

1 820 1 830 kg

1 000 1 010 kg

870 kg

DSG6

1 370 1 505 kg

1 840 1 850 kg

1 020 1 030 kg

870 kg

BM6

1 382 1 505 kg

1 850 1 860 kg

1 020 1 030 kg

880 kg

DSG6

1 402 1 554 kg

1 870 1 880 kg

1 040 1 050 kg

880 kg

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kga)

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kga)

77 kW BlueMotion Technology

90 kW BlueMotion Technology

103 kW BlueMotion Technology


sans gestion active des cylindres
103 kW BlueMotion Technology
avec gestion active des cylindres

CJZA

CMBA, CXSA

CHPA

CPTA

162 kW BlueMotion Technology

CHHB

169 kW BlueMotion Technology

CHHA

BM6
206 kW

CJXB

4MOTION
DSG6
4MOTION
BM6

213 kW

CJXD

4MOTION
DSG6
4MOTION

221 kW

CJXC

BM6
4MOTION
DSG6
4MOTION

Poids total autoris en Charge autorise Charge autorise


charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire

Moteurs diesel
Puissance du moteur

LRM

Type de bote de
vitesses

Poids vide

66 kW BlueMotion Technology avec FAP

CLHB

BM5

1 280 1 486 kg

1 780 1 820 kg

1 000 kg

830 870 kg

BM5

1 295 1 489 kg

1 820 kg

1 010 kg

860 kg

DSG7

1 313 1 505 kg

1 830 kg

1 020 kg

860 kg

BM6
4MOTION

1410 1593 kg

1 920 kg

1 040 kg

930 kg

BM5

1 299 1 487 kg

1 800 1 820 kg

1 010 kg

840 860 kg

BM6

kgb)

kgb)

kgb)

kgb)

DSG7

1 317 1 505 kg

1 820 1 840 kg

1 030 kg

840 860 kg

BM6

1 353 1 505 kg

1 860 kg

1 030 kg

880 kg

DSG6

1 375 1 526 kg

1 880 kg

1 050 kg

880 kg

BM6
4MOTION

1449 1611 kg

1 940 kg

1 060 kg

930 kg

BM6

1 354 1 505 kg

1 860 kg

1 030 kg

880 kg

DSG6

1 375 1 526 kg

1 880 kg

1 050 kg

880 kg

BM6
4MOTION

1449 1611 kg

1 940 kg

1 060 kg

930 kg

BM6

1 377 1 505 kg

1 850 1 860 kg

1 030 1 040 kg

870 kg

DSG6

1 395 1 548 kg

1 880 kg

1 060 kg

870 kg

77 kW BlueMotion Technology avec FAP

81 kW BlueMotion Technology avec FAP

110 kW BlueMotion Technology avec


FAP

110 kW BlueMotion Technology avec


FAP

135 kW BlueMotion Technology avec


FAP

CLHA

CRKB

CRBC

CRLB

CUNA

Poids total autoris en Charge autorise Charge autorise


charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire

Moteur E85 MultiFuel


Puissance du moteur

LRM

Type de bote de
vitesses

Poids vide

90 kW BlueMotion Technology

CPVA

BM6

1225 1420 kg

Puissance du moteur

LRM

Type de bote de
vitesses

Poids vide

81 kW

CPWA

BM6

kgc)

Poids total autoris en Charge autorise Charge autorise


charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire
1720 1750 kg

920 kg

850 880 kg

Moteur au gaz naturel


Poids total autoris en Charge autorise Charge autorise
charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire
kgc)

kgc)

kgc)

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Puissance du moteur

LRM

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Type de bote de
vitesses

Poids vide

DSG7

kgc)

Poids total autoris en Charge autorise Charge autorise


charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire
kgc)

kgc)

kgc)

AVERTISSEMENT
Le dpassement des poids et des charges sur essieux maximum autoriss risque d'endommager le vhicule et d'entraner des accidents et des blessures graves.
Les charges sur essieu relles ne doivent jamais dpasser les charges maximales autorises sur les essieux.
La charge et la rpartition du chargement dans le vhicule ont des rpercussions sur le comportement routier ainsi que sur l'efficacit de freinage. Adaptez votre vitesse en consquence.

MISE EN GARDE
Rpartissez toujours la charge le plus uniformment possible dans le vhicule. Lorsque vous transportez des objets lourds dans le coffre bagages, vous devez les placer devant ou sur l'essieu
arrire afin d'altrer le moins possible le comportement routier.

a)

Donnes non encore disponibles au moment de la mise sous presse.

b)

Donnes non encore disponibles au moment de la mise sous presse.

c)

Ces donnes n'taient pas encore disponibles au moment de la mise sous presse.

Coffre bagages
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Escamotage et relvement du dossier de la banquette arrire


Couvre-coffre
Trappe de chargement
Sac skis
illets d'arrimage
Crochet pour sac
Filet bagages
Plancher modulable de coffre bagages
Rangez toujours les chargements lourds en toute scurit dans le coffre bagages et veillez ce que les dossiers de banquette arrire soient correctement encliquets. Utilisez toujours les illets
d'arrimage l'aide de cordes appropries. Ne surchargez jamais le vhicule. La charge et la rpartition du chargement dans le vhicule influent sur le comportement routier et l'efficacit de freinage

Informations complmentaires et avertissements :


Systme de sacs gonflables (airbags) Systme de sacs gonflables
clairage clairage
Transport Recommandations pour la conduite
Traction d'une remorque Traction d'une remorque
Roues et pneus Roues et pneus

AVERTISSEMENT
Si votre vhicule reste inutilis ou sans surveillance, verrouillez toujours les portes et le hayon afin de rduire tout risque de blessures graves voire mortelles.
Ne laissez jamais des enfants sans surveillance, surtout lorsque le hayon est ouvert. Les enfants risqueraient de s'introduire dans le coffre bagages, de fermer le hayon et ne pourraient pas
sortir seuls du vhicule. Ceci peut entraner des blessures graves et mortelles.
Ne laissez jamais des enfants jouer dans ou autour du vhicule.
Ne transportez jamais des personnes dans le coffre bagages.

AVERTISSEMENT
Les objets non fixs ou mal fixs peuvent provoquer des blessures graves en cas de brusques manuvres de conduite et de freinage ou en cas d'accident. C'est particulirement le cas lorsque
les objets sont heurts par le sac gonflable qui se dclenche et sont projets travers l'habitacle. Pour rduire les risques de blessures, veuillez suivre les conseils suivants :
Rangez bien l'abri tous les objets dans le vhicule. Rangez toujours les bagages et les objets lourds dans le coffre bagages.
Fixez toujours les objets avec des cordes ou des sangles de serrage appropries afin qu'ils ne puissent pas tre projets travers l'habitacle ni pntrer dans la zone de dploiement des
sacs gonflables latraux ou frontaux lors d'une manuvre de conduite et de freinage brusque.
Laissez toujours les rangements ferms pendant la conduite.
Ne rangez pas d'objets durs, lourds ou coupants dans les rangements ouverts du vhicule, sur le couvre-coffre ou sur le tableau de bord.
Retirez les objets durs, lourds ou coupants des vtements et des sacs prsents dans l'habitacle et rangez-les en toute scurit.

AVERTISSEMENT
En cas de transport d'objets lourds, les qualits routires du vhicule sont modifies et la distance de freinage augmente. Un chargement lourd qui n'a pas t rang ou fix correctement peut
entraner une perte de contrle du vhicule et provoquer de graves blessures.
En cas de transport d'objets lourds, les qualits routires du vhicule sont modifies en raison du dplacement du centre de gravit.
Rpartissez toujours la charge le plus uniformment possible dans le vhicule.
Rangez toujours en toute scurit les objets lourds dans le coffre bagages, le plus loin possible devant l'essieu arrire.

MISE EN GARDE
Les objets poss sur la plage arrire peuvent frotter contre la glace arrire et endommager les fils de dgivrage ou l'antenne.

Escamotage et relvement du dossier de la banquette arrire

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Fig. 97 Dans le dossier de banquette arrire : touche de dverrouillage ; repre rouge .


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La banquette arrire est fractionnable. Chaque partie du dossier de banquette arrire peut tre escamote individuellement pour agrandir le coffre bagages.
Lorsque le dossier de banquette arrire est escamot, aucun adulte ni enfant ne doit tre transport sur les places assises de la banquette arrire escamote.

Escamotage du dossier de banquette arrire


Abaissez entirement l'appuie-tte Rglage de la position du sige .
Tirez la touche de dverrouillage Fig. 97 vers l'avant et escamotez simultanment le dossier de banquette arrire.
Le dossier correspondant de la banquette arrire est dverrouill lorsqu'un repre rouge est visible sur la touche Fig. 97 .

Relvement du dossier de banquette arrire


Rabattez le dossier de banquette arrire vers l'arrire et appuyez-le fermement dans le verrouillage jusqu' ce qu'il s'enclenche de manire sre

Le repre rouge sur la touche de dverrouillage Fig. 97 ne doit plus tre visible.

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention et de surveillance lors du rabattement ou du relvement du dossier de banquette arrire peut occasionner de graves blessures !
N'escamotez ou ne relevez jamais le dossier de banquette arrire pendant la marche du vhicule.
Veillez ne pas coincer ni endommager la ceinture de scurit lors du rabattement du dossier de la banquette arrire.
Lors de l'escamotage et du relvement du dossier de banquette arrire, loignez toujours les mains, les doigts et les pieds ou d'autres parties du corps de la zone de pivotement.
Chaque dossier de banquette arrire doit toujours tre encliquet de manire sre afin de garantir l'effet protecteur des ceintures de scurit aux places arrire. Cela s'applique en particulier
la place centrale de la banquette arrire. Si une place assise est occupe et que le dossier du sige arrire correspondant n'est pas enclench de manire sre, le passager se dplace vers
l'avant avec le dossier de sige arrire en cas de brusques manuvres de freinage et de conduite ainsi qu'en cas d'accident.
Un repre rouge sur la touche Fig. 97 indique que le dossier de banquette arrire n'est pas encliquet. Vrifiez toujours que le repre rouge ne soit jamais visible lorsque le dossier se
trouve en position verticale.
Si le dossier de banquette arrire est escamot ou non enclench de manire sre, aucun adulte ni enfant ne doit voyager ces places.

MISE EN GARDE
Tout escamotage ou relvement incontrl ou accidentel du dossier de banquette arrire peut endommager le vhicule ou d'autres objets.
Avant d'escamoter le dossier de banquette arrire, rglez toujours les siges avant de sorte que l'appuie-tte ou le rembourrage du dossier de banquette arrire ne percute pas les siges
avant.

Couvre-coffre

Fig. 98 Dans le coffre bagages : dpose et repose du couvre-coffre.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lors de l'ouverture et de la fermeture du hayon, le couvre-coffre est soulev ou abaiss automatiquement lorsque les sangles de retenue sont accroches.
Vous pouvez dposer des vtements lgers sur le couvre-coffre. Veillez ce que la visibilit vers l'arrire ne soit pas restreinte.

Dpose du couvre-coffre
Dcrochez les sangles de retenue du hayon Fig. 98 (flches du haut).
Tirez le couvre-coffre vers le haut pour le faire sortir des fixations latrales Fig. 98 (flches du bas).
Si ncessaire, rangez le couvre-coffre sous le plancher modulable de coffre bagage Plancher modulable de coffre bagages .

Repose du couvre-coffre
Poussez le couvre-coffre par le haut dans les fixations latrales Fig. 98 (flches du bas).
Accrochez les sangles de retenue au hayon Fig. 98 (flches du haut).

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AVERTISSEMENT
Les objets non fixs ou mal fixs et le transport d'animaux sur le couvre-coffre peuvent provoquer des blessures graves en cas de brusques manuvres de conduite et de freinage ou en cas
d'accident.
Ne dposez pas d'objets durs, lourds ou coupants en vrac ou dans des sacs sur le couvre-coffre.
Ne transportez jamais d'animaux sur le couvre-coffre.

MISE EN GARDE
Afin d'viter tout endommagement au niveau du couvre-coffre, chargez le coffre bagages de telle sorte que le couvre-coffre n'appuie pas sur le chargement lorsque le hayon est ferm.

Trappe de chargement

Fig. 99 Dans le dossier de banquette arrire : ouverture de la trappe de chargement

Fig. 100 Dans le coffre bagages : ouverture de la trappe de chargement


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Une trappe de chargement prvue pour transporter des objets longs (par ex. des skis) dans l'habitacle du vhicule se trouve dans la banquette arrire, derrire l'accoudoir central arrire.
Afin d'viter tout encrassement de l'habitacle, enveloppez les objets sales dans une couverture, par exemple, avant de les faire passer par la trappe de chargement.
Lorsque l'accoudoir central arrire est rabattu vers le bas, aucune personne ne doit tre assise la place centrale de la banquette arrire.

Ouverture de la trappe de chargement


Rabattez l'accoudoir central arrire vers l'avant tre assis correctement en toute scurit .
Tirez le levier de dverrouillage dans le sens de la flche et rabattez le couvercle de la trappe de chargement Fig. 99 vers l'avant jusqu'en bute.
Ouvrez le hayon.
Faites glisser les objets longs depuis le coffre bagages travers la trappe de chargement.
Fixez les objets l'aide de la ceinture de scurit.
Fermez le hayon.

Fermeture de la trappe de chargement


Rabattez le couvercle de la trappe de chargement vers l'arrire jusqu' ce qu'il s'encliquette. Le repre rouge sur le ct du coffre bagages ne doit pas tre visible.
Fermez le hayon.
Rabattez l'accoudoir central arrire vers l'arrire, le cas chant.
La trappe de chargement peut galement tre ouverte depuis le coffre bagages. Abaissez le levier de dverrouillage dans le sens de la flche et poussez le couvercle vers l'avant Fig. 100.

Sac skis
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le sac skis permet de transporter des objets longs sans salir l'habitacle.

Chargement et fixation du sac skis


Ouvrez le hayon.
Ouvrez la trappe de chargement Trappe de chargement ou rabattez vers l'avant une partie du dossier de banquette arrire Escamotage et relvement du dossier de la banquette arrire .
Dpliez le sac skis.
Faites glisser les objets dans le sac skis depuis le coffre bagages.
Encliquetez la sangle de fixation du sac skis dans le botier de verrouillage central.
Tendez la sangle de fixation en la tirant sur son extrmit libre

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AVERTISSEMENT
Les objets non attachs peuvent tre projets travers l'habitacle en cas de manuvre ou de freinage brusque ou encore d'accident, et causer de graves blessures.
Tendez toujours la sangle de fixation du sac skis aprs avoir effectu le chargement.
Le sac skis est uniquement conu pour le chargement d'objets lgers.

MISE EN GARDE
Afin d'viter la formation de moisissures ou de piqres d'humidit, nettoyez le sac skis l'aide un chiffon sec avant de le replier.

illets d'arrimage

Fig. 101 Dans le coffre bagages : illets d'arrimage


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Des illets d'arrimage prvus pour la fixation des bagages se trouvent l'avant et l'arrire du coffre bagages Fig. 101 (flches).
Les illets d'arrimage avant doivent tre rabattus pour pouvoir tre utiliss.

AVERTISSEMENT
Des cordes ou sangles de serrage inappropries ou endommages peuvent se rompre en cas de manuvre de freinage ou d'accident. Des objets peuvent alors tre projets dans l'habitacle et
provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Utilisez toujours des cordes ou des sangles de maintien appropries et non endommages.
Attachez solidement les cordes et les sangles de serrage aux illets d'arrimage.
Les objets non attachs dans le coffre bagages peuvent brusquement glisser et modifier le comportement routier du vhicule.
Fixez galement les objets petits et lgers.
Lorsque vous attachez des objets, ne dpassez jamais la charge de traction maximale de l'illet.
N'attachez jamais de sige pour enfants aux illets d'arrimage.

La charge de traction maximale des illets s'lve env. 3,5 kN.


Des sangles et systmes de fixation de chargement appropris sont disponibles dans les ateliers spcialiss. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.

Crochet pour sac

Fig. 102 Dans le coffre bagages : crochet pour sac


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Des crochets pour sac peuvent se trouver en haut du coffre bagages, ct gauche et ct droit Fig. 102 (flches).

AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais le crochet pour sac pour attacher des objets. En cas de freinage brusque ou d'accident, le crochet pour sac peut tre arrach.

MISE EN GARDE
Le crochet pour sac peut supporter un poids maximal de 2,5 kg.

Filet bagages

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Fig. 103 Dans le coffre bagages : filet bagages accroch plat.

Fig. 104 Dans le coffre bagages : illets et crochets pour accrocher le filet bagages.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le filet bagages empche les chargements lgers de glisser. Le filet bagages comporte un sac fermeture clair qui permet de ranger de petits objets.
Il existe diffrentes possibilits d'accrocher le filet bagages dans le coffre bagages.

Accrochage plat du filet bagages sur le plancher de coffre bagages


Si ncessaire, relevez les illets d'arrimage avant Fig. 103 .
Accrochez les crochets du filet bagages dans les illets d'arrimage Fig. 103

. Pendant cette opration, la fermeture clair du filet bagages doit tre tourne vers le haut.

Accrochez les crochets du filet bagages dans les illets d'arrimage Fig. 103 .

Accrochage du filet bagages sur le seuil de chargement


Accrochez les crochets courts du filet bagages dans les illets d'arrimage Fig. 104

. Pendant cette opration, la fermeture clair du filet bagages doit tre tourne vers le haut.

Accrochez les boucles sur les crochets pour sacs Fig. 104 .

Dpose du filet bagages


Le filet bagages accroch est tendu

Dcrochez les crochets et les boucles du filet bagages des illets d'arrimage ou des crochets pour sacs.
Rangez le filet bagages dans le coffre bagages.

AVERTISSEMENT
Le filet bagages lastique doit tre distendu s'il est fix aux illets d'arrimage dans le coffre bagages. Un filet bagages accroch est sous tension. Les crochets du filet bagages peuvent
causer des blessures si le filet bagages n'est pas correctement accroch ou dcroch.
Maintenez toujours les crochets du filet bagages pour qu'ils ne soient pas jects de l'illet lors de l'accrochage et du dcrochage.
Protgez-vous le visage et les yeux pour viter des blessures dues l'jection des crochets lors de l'accrochage et du dcrochage.
Accrochez toujours les crochets du filet bagages dans l'ordre indiqu. Le risque de blessures est augment lorsque l'un des crochets du filet bagages est ject.

Plancher modulable de coffre bagages

Fig. 105 Dans le coffre bagages : soulvement du plancher modulable de coffre bagages.

Fig. 106 Dans le coffre bagages : plancher modulable de coffre bagages relev.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit
Le plancher modulable de coffre bagages peut tre rgl en hauteur

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Ouverture et fermeture du plancher de coffre bagages

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Le cas chant, dcrochez le filet bagages Filet bagages .


Pour ouvrir le plancher de coffre bagages, soulevez la poigne du plancher de coffre bagages Fig. 105 puis relevez le plancher de coffre bagages jusqu' ce qu'il soit maintenu par les
crantages latraux (flches) Fig. 106.
Pour fermer le plancher de coffre bagages, guidez-le vers le bas puis posez-le.

Rglage en hauteur du plancher de coffre bagages


Le cas chant, dcrochez le filet bagages Filet bagages .
Soulevez le plancher de coffre bagages puis tirez-le vers l'arrire pour l'extraire des guidages sur les cts du coffre bagages.
Engagez le plancher de coffre bagages dans les guidages la hauteur souhaite et poussez-le vers l'avant jusqu'en bute.
Dposez le plancher de coffre bagages sur le revtement de plancher.

MISE EN GARDE
La capacit de charge maximale du plancher modulable de coffre bagages en position suprieure est de 150 kg.
Lors de la fermeture, ne laissez pas tomber le plancher de coffre bagages, mais veillez toujours le guider jusqu'en bas. Les revtements ou le plancher de coffre bagages risqueraient
sinon d'tre endommags.

Si vous souhaitez ranger le couvre-coffre dpos sous le plancher modulable de coffre bagages, placez le plancher de coffre bagages dans les guidages suprieurs.

Galerie porte-bagages
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages


Chargement du systme de porte-bagages
Le pavillon du vhicule a t conu pour optimiser l'arodynamisme. C'est pourquoi les supports de base et les systmes de galerie porte-bagages classiques ne peuvent plus tre fixs sur une gouttire.
tant donn que les gouttires sont intgres au pavillon de manire arodynamique, seuls les supports de base et les systmes de porte-bagages homologus par Volkswagen peuvent tre utiliss.

Quand les supports de base et le systme de porte-bagages doivent-ils tre dposs ?


Lorsqu'ils ne sont plus utiliss.
Lorsque vous voulez faire passer votre vhicule dans une installation de lavage.
Lorsque la hauteur du vhicule dpasse la hauteur de passage requise, par ex. dans un garage.

Informations complmentaires et avertissements :


clairage clairage
Transport Transport
Conduite respectueuse de l'environnement Conduite respectueuse de l'environnement
Roues et pneus Roues et pneus
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
Lorsque vous transportez des objets lourds ou encombrants sur le systme de porte-bagages, les qualits routires du vhicule se modifient en raison du dplacement du centre de gravit et
d'une plus grande prise au vent.
Fixez toujours correctement le chargement avec des cordes ou des sangles de serrage appropries et non endommages.
Tout chargement volumineux, lourd, long ou plat a une influence ngative sur l'arodynamisme du vhicule, le centre de gravit et le comportement routier.
vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.

MISE EN GARDE
Dmontez toujours les supports de base et le systme de porte-bagages avant de passer dans une installation de lavage.
Le montage de supports de base et d'un systme de porte-bagages ainsi que le chargement qui y est fix modifient la hauteur du vhicule. Comparez la hauteur du vhicule aux hauteurs de
passage existantes, par ex. de passages souterrains et de portes de garages.
L'antenne de pavillon et le dbattement du toit coulissant/relevable panoramique commande lectrique et du hayon ne doivent pas tre entravs par les supports de base, le systme de
porte-bagages et le chargement qui y est fix.
Veillez ce que le hayon ne vienne pas heurter le chargement se trouvant sur le pavillon lors de son ouverture.

En raison de la rsistance l'air plus leve, votre vhicule consomme plus de carburant lorsque des supports de base et un systme de porte-bagages sont monts.

Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages

Fig. 107 Points de fixation des supports de base sur les vhicules 2 portes

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Fig. 108 Points de fixation des supports de base sur les vhicules 4 portes
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les supports de base servent de base des systmes spciaux de porte-bagages. Pour des raisons de scurit, des systmes de porte-bagages spcifiques sont ncessaires selon que vous transportez
des bagages, des bicyclettes, une planche de surf, des skis ou un bateau. Des accessoires appropris sont disponibles auprs d'un Partenaire Volkswagen.

Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages sur les vhicules 2 portes
Les supports de base et les systmes de porte-bagages doivent toujours tre fixs correctement. Veuillez imprativement tenir compte des instructions de montage livres avec les supports de base ou le
systme de porte-bagages.
Les alsages de fixation du support de base avant se trouvent sur les faces infrieures des renforts de pavillon et sont obturs par des vis en plastique Fig. 107 (agrandissement de gauche) qui
doivent tre dvisses avant le montage.
Les alsages sont uniquement visibles lorsque la porte est ouverte.
Les repres de fixation du support de base arrire se trouvent en haut des glaces latrales arrire Fig. 107 (agrandissement droit).
Une fois les supports de base monts, fixez le systme de porte-bagages sur les supports de base conformment aux instructions de montage.

Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages sur les vhicules 4 portes
Les supports de base et les systmes de porte-bagages doivent toujours tre fixs correctement. Veuillez imprativement tenir compte des instructions de montage livres avec les supports de base ou le
systme de porte-bagages.
Les alsages de fixation du support de base avant se trouvent sur les faces infrieures des renforts de pavillon et sont obturs par des vis en plastique Fig. 108 (agrandissement de gauche) qui
doivent tre dvisses avant le montage.
Les repres de fixation du support de base arrire se trouvent sur le dessous des renforts de pavillon Fig. 108 (agrandissement droit).
Les alsages et les repres sont uniquement visibles lorsque la porte est ouverte.
Une fois les supports de base monts, fixez le systme de porte-bagages sur les supports de base conformment aux instructions de montage.

AVERTISSEMENT
Une fixation et une utilisation incorrectes des supports de base et du systme de porte-bagages peuvent tre l'origine du dcrochage du systme tout entier et par consquent entraner des
accidents et des blessures.
Tenez toujours compte des instructions de montage du fabricant.
Utilisez les supports de base et le systme de galerie porte-bagages uniquement s'ils ne prsentent pas de dommages et qu'ils sont correctement fixs.
Fixez les supports de base uniquement aux alsages et repres indiqus sur la figure Fig. 107 ou Fig. 108.
Veillez toujours monter correctement les supports de base et le systme de porte-bagages.
Contrlez les vissages et les fixations avant de prendre la route et, si ncessaire, resserrez-les aprs un court trajet. Lors de longs trajets, contrlez les vissages et les fixations lors de
chaque pause.
Montez toujours correctement des systmes de porte-bagages spciaux pour vlos, skis, planches de surf, etc.
Ne procdez aucune modification ou rparation sur les supports de base ou le systme de porte-bagages.

Lisez les instructions de montage des supports de base et du systme de porte-bagages correspondant, tenez-en compte et conservez-les toujours dans le vhicule.

Chargement du systme de porte-bagages


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le chargement ne peut tre fix en toute scurit que si les supports de base et le systme de porte-bagages sont monts correctement

Charge maximale autorise sur le pavillon


La charge maximale autorise sur le pavillon s'lve 75 kg. La charge sur le pavillon est constitue par le poids du systme de porte-bagages, des supports de base et celui du chargement transport
sur le pavillon .
Informez-vous toujours du poids du systme de porte-bagages, des supports de base et du chargement transporter et, le cas chant, pesez l'ensemble. Ne dpassez jamais la charge maximale
autorise sur le pavillon.
En cas d'utilisation de supports de base et de systmes de porte-bagages plus faible capacit de charge, la charge maximale autorise sur le pavillon ne peut pas tre entirement exploite. Dans ce
cas, le systme de porte-bagages ne doit tre charg que jusqu' la limite de poids indique dans la notice de montage.

Rpartition du chargement
Rpartissez uniformment le chargement et fixez-le correctement

Contrle des fixations


Une fois que les supports de base et le systme de porte-bagages ont t fixs, les vissages et les fixations doivent tre contrls aprs un court trajet puis des intervalles rguliers.

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AVERTISSEMENT
Si la charge maximale autorise sur le pavillon est dpasse, des accidents et des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
N'excdez jamais la charge maximale autorise sur le pavillon, les charges maximales autorises sur les essieux et le poids total autoris en charge.
N'excdez pas la capacit de charge des supports de base et du systme de porte-bagages, mme si la capacit de charge du pavillon n'est pas atteinte.
Fixez les objets lourds le plus possible vers l'avant et rpartissez toujours le chargement uniformment.

AVERTISSEMENT
Un chargement non attach ou mal fix peut tomber du systme de porte-bagages et provoquer des accidents et des blessures.
Utilisez toujours des cordes ou des sangles de maintien appropries et non endommages.
Fixez correctement le chargement.

Traction d'une remorque

Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Conditions techniques
Boule basculement mcanique
Montage d'un porte-vlos sur la boule basculement
Accrochage et raccordement de la remorque
Chargement de la remorque
Conduite avec une remorque
Systme de stabilisation de la remorque
Installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte
Poids tracts maximum autoriss
Poids total roulant maximal autoris
Tenez compte des directives spcifiques au pays dans lequel vous vous trouvez concernant la conduite avec une remorque et l'utilisation d'un dispositif d'attelage.
Le vhicule a normalement t conu pour transporter des personnes et peut - s'il est quip d'un dispositif technique adquat - tre utilis pour tracter une remorque. Ce poids tract supplmentaire a
des rpercussions sur la longvit, la consommation de carburant et la puissance du vhicule ; il peut aussi entraner un rapprochement des priodicits d'entretien.
La traction d'une remorque ne reprsente pas seulement une plus grande sollicitation pour le vhicule, elle requiert galement une plus grande concentration de la part du conducteur.
Par des tempratures hivernales, montez des pneus d'hiver sur le vhicule et sur la remorque.

Poids sur flche


Le poids sur flche maximal autoris du timon sur la boule d'attelage ne doit pas dpasser 80 kg.

Vhicules avec dispositif start/stop de mise en veille


Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte ou d'un dispositif d'attelage install en deuxime monte par Volkswagen, le dispositif start/stop de mise en veille se dsactive
automatiquement ds qu'une remorque est attele.
Si la remorque n'est pas reconnue ou si le vhicule est quip d'un dispositif d'attelage qui n'a pas t install en deuxime monte par Volkswagen, le dispositif start/stop de mise en veille doit tre
dsactiv manuellement avant l'utilisation de la remorque ( l'aide de la touche situe dans la partie infrieure de la console centrale) et doit rester dsactiv pendant toute la dure de traction de la
remorque .

Vhicules quips de la slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)


Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte ou d'un dispositif d'attelage install en deuxime monte par Volkswagen, le profil de conduite Eco est bloqu ds qu'une remorque
est attele.
Si, au moment o vous attelez une remorque, votre vhicule est rgl sur le profil de conduite Eco, le systme active automatiquement le profil de conduite Normal. Si la remorque n'est pas dtecte ou
si le vhicule est quip d'un dispositif d'attelage qui n'a pas t install en deuxime monte par Volkswagen, il est ncessaire de slectionner manuellement le profil de conduite Normal avant d'utiliser la
remorque .

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Alarme antivol Verrouillage centralis et systme de fermeture
clairage clairage
Conduite respectueuse de l'environnement Conduite respectueuse de l'environnement
Systmes d'assistance au dmarrage Systmes d'assistance au dmarrage
Roues et pneus Roues et pneus
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
Le transport de personnes dans une remorque reprsente un danger mortel et peut tre illgal.

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AVERTISSEMENT
Tout usage impropre du dispositif d'attelage peut entraner des blessures et des accidents.
N'utilisez un dispositif d'attelage que s'il n'est pas endommag et qu'il est correctement fix.
Ne procdez aucune modification ou rparation du dispositif d'attelage.
Pour rduire le risque de blessures en cas de collisions par l'arrire et protger les pitons et les cyclistes lorsque le vhicule est gar, escamotez ou retirez toujours la boule amovible si
aucune remorque n'est utilise.
Ne montez jamais un dispositif d'attelage capable de rpartir le poids ou d'quilibrer la charge sur le vhicule. Le vhicule n'est pas conu pour ces types de dispositifs d'attelage. Le dispositif
d'attelage peut prsenter des dysfonctionnements et la remorque du vhicule risque de se dtacher.

AVERTISSEMENT
La conduite avec une remorque et le transport d'objets lourds ou encombrants peuvent modifier les qualits routires du vhicule et entraner des accidents.
Fixez toujours correctement le chargement avec des cordes ou des sangles de serrage appropries et non endommages.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Les remorques possdant un centre de gravit lev peuvent basculer plus facilement que les remorques dont le centre de gravit est bas.
vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque.
Soyez particulirement prudent lors d'un dpassement.
Rduisez immdiatement votre vitesse ds que vous percevez le moindre mouvement d'oscillation de la remorque.
Ne roulez pas plus de 80 km/h (50 mph) avec une remorque (100 km/h (60 mph) dans certains cas exceptionnels). Cette recommandation vaut galement pour les pays o des vitesses plus
leves sont autorises. Respectez les vitesses maximales spcifiques chaque pays qui, pour les vhicules avec remorque, peuvent tre infrieures celles qui s'appliquent pour les
vhicules sans remorque.
N'essayez jamais de redresser une remorque qui oscille en acclrant.

AVERTISSEMENT
Si le vhicule est quip d'un dispositif d'attelage qui n'a pas t install en deuxime monte par Volkswagen, le dispositif start/stop de mise en veille doit toujours tre dsactiv manuellement
lors de la traction de la remorque. Le systme de freinage risque sinon de prsenter des dysfonctionnements, ce qui peut causer des accidents et des blessures graves.
Dsactivez toujours manuellement le dispositif start/stop de mise en veille si une remorque est attele un dispositif d'attelage non mont en deuxime monte par Volkswagen.

Dsactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dteler une remorque Alarme antivol . Le capteur d'inclinaison peut sinon dclencher une alarme de manire imprvue.
Ne conduisez pas avec une remorque pendant les 1 000 premiers kilomtres si le moteur du vhicule est neuf Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications .
Volkswagen recommande, si possible, de dposer ou d'escamoter la boule d'attelage avant chaque trajet effectu sans remorque. En cas de collision par l'arrire, l'endommagement du vhicule
peut tre plus important lorsque la boule du dispositif d'attelage est monte.
Sur certains modles, le dispositif d'attelage est ncessaire pour le remorquage ou le dmarrage par remorquage des vhicules. C'est pourquoi il est conseill de toujours conserver bord du
vhicule la boule amovible d'un dispositif d'attelage install en deuxime monte.

Conditions techniques
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Si le vhicule a t quip d'un dispositif d'attelage en premire monte, il est dj pourvu de tout le ncessaire, sur le plan technique comme sur le plan lgal, pour la traction d'une remorque.
Utilisez comme solution en deuxime monte uniquement un dispositif d'attelage homologu pour le poids total autoris de la remorque tracte. Le dispositif d'attelage doit convenir pour le vhicule et la
remorque et tre correctement fix au chssis du vhicule. Utilisez uniquement un dispositif d'attelage agr par Volkswagen pour votre vhicule. Vrifiez et respectez toujours les instructions du fabricant
de dispositifs d'attelage. Ne montez jamais un dispositif d'attelage capable de rpartir le poids ou d'quilibrer la charge sur le vhicule.

Dispositif d'attelage mont sur le pare-chocs


Ne montez jamais un dispositif d'attelage sur le pare-chocs ou sur sa fixation. Un dispositif d'attelage ne doit pas compromettre l'efficacit des pare-chocs. Ne procdez aucune modification du systme
d'chappement ni du systme de freinage. Vrifiez des intervalles rguliers si le dispositif d'attelage est correctement fix.

Systme de refroidissement du moteur


Le moteur et le systme de refroidissement sont davantage sollicits lorsque vous tractez une remorque. Le systme de refroidissement doit contenir suffisamment de liquide de refroidissement et tre
conu pour pouvoir supporter une sollicitation supplmentaire due la traction d'une remorque.

Frein de remorque
Si la remorque possde son propre systme de freinage, tenez compte des rglements en vigueur. Le systme de freinage de la remorque ne doit jamais tre reli au systme de freinage du vhicule.

Cble de rupture d'attelage


Utilisez toujours un cble de rupture d'attelage entre le vhicule et la remorque Accrochage et raccordement de la remorque .

Feux arrire de la remorque


Les feux arrire de la remorque doivent tre conformes aux prescriptions lgales Accrochage et raccordement de la remorque .
Ne raccordez jamais les feux arrire de la remorque directement l'quipement lectrique du vhicule. Si vous n'tes pas sr que la remorque est correctement raccorde lectriquement, adressez-vous
un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser un Partenaire Volkswagen.

Rtroviseurs extrieurs
Si les rtroviseurs extrieurs de srie ne vous offrent pas une visibilit suffisante de la circulation derrire la remorque, vous devez faire monter des rtroviseurs extrieurs supplmentaires selon les
dispositions en vigueur dans le pays concern. Rglez les rtroviseurs extrieurs avant chaque dpart de faon obtenir un champ visuel suffisant vers l'arrire.

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Puissance absorbe maximale de la remorque


Consommateur

Europe, Asie, Afrique, Amrique du Sud et Amrique Centrale

Australie

Feux stop (valeur totale)

84 watts

108 watts

Clignotant de chaque ct

42 watts

54 watts

Feux de position (valeur totale)

100 watts

100 watts

Feux arrire (valeur totale)

42 watts

54 watts

Feu arrire de brouillard

42 watts

54 watts

Ne dpassez jamais les valeurs indiques !

AVERTISSEMENT
Tout dispositif d'attelage mal mont ou non appropri peut entraner le dtachement de la remorque du vhicule et causer des blessures graves.

MISE EN GARDE
Si les feux arrire de la remorque ne sont pas correctement raccords, l'quipement lectronique du vhicule peut tre endommag.
Si la remorque consomme trop de courant, l'quipement lectronique du vhicule peut tre endommag.
Ne reliez jamais directement l'quipement lectrique de la remorque aux raccordements lectriques des feux arrire ou d'autres sources de courant. Utilisez uniquement des raccords
lectriques appropris pour l'alimentation en tension de la remorque.

Si vous tractez souvent une remorque, Volkswagen vous conseille, en raison de la plus grande sollicitation du vhicule, de faire rviser ce dernier mme entre les chances d'entretien.
Dans certains pays, un extincteur supplmentaire est obligatoire bord du vhicule lorsque le poids total de la remorque, chargement compris, est suprieur 2 500 kg.

Boule basculement mcanique

Fig. 109 Dans le coffre bagages : basculement de la boule d'attelage


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La boule d'attelage se trouve dans le pare-chocs et doit tre bascule mcaniquement pour tre utilise. Il n'est pas possible de retirer la boule.

Basculement de la boule d'attelage


Arrtez le vhicule et actionnez le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .
Arrtez le moteur.
Ouvrez le hayon.
Assurez-vous qu'aucune personne ni objet ne se trouve dans le dbattement de la boule Fig. 109 puis tirez la poigne jusqu'au basculement de la boule.
Une fois la boule sortie, faites coulisser lentement la poigne dans sa position initiale.
Lorsque la boule a bascul mais ne s'est pas encliquete, le tmoin de contrle situ ct de la poigne clignote en rouge.
Faites basculer davantage la boule jusqu' ce qu'elle s'encliquette de manire audible et perceptible et que le tmoin de contrle situ ct de la poigne s'allume en vert.
Fermez le hayon.
Si la boule est munie d'un capuchon de protection antipoussire, retirez celui-ci avant d'atteler une remorque et conservez-le dans un lieu sr.
La prise de courant pour remorque se trouve gauche dans la boule d'attelage basculement.
Le tmoin de contrle ne s'allume que si le hayon est ouvert.

Escamotage de la boule d'attelage


Arrtez le vhicule et actionnez le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .
Arrtez le moteur.
Mettez en place le capuchon de protection antipoussire sur la boule (si elle en est quipe).
Retirez, s'il y a lieu, l'adaptateur de la prise de courant pour remorque.
Ouvrez le hayon.
Assurez-vous qu'aucune personne ni objet ne se trouve dans le dbattement de la boule Fig. 109 puis tirez la poigne jusqu'au basculement de la boule.
Faites coulisser lentement la poigne dans sa position initiale.
Lorsque la boule a bascul mais ne s'est pas encliquete, le tmoin de contrle situ ct de la poigne clignote en rouge.
Faites basculer la boule dans le pare-chocs jusqu' ce qu'elle s'encliquette de manire audible et perceptible et que le tmoin de contrle situ ct de la poigne s'allume en vert.
Fermez le hayon.

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AVERTISSEMENT
Tout usage impropre du dispositif d'attelage peut entraner des blessures et des accidents.
Assurez-vous que personne, ni aucun animal ou objet, ne se trouve dans le dbattement de la boule.
N'intervenez jamais dans le processus de basculement de la boule d'attelage avec des auxiliaires ou des outils.
N'utilisez pas le dispositif d'attelage tant que le tmoin de contrle Fig. 109 ne s'allume pas en vert.
Si la boule ne s'enclenche pas correctement, n'utilisez pas le dispositif d'attelage et faites-le contrler dans un atelier spcialis.
N'actionnez jamais la poigne Fig. 109 lorsque la boule est sollicite.
Si le plus petit diamtre de la boule est infrieur 49 mm, n'utilisez jamais le dispositif d'attelage.

MISE EN GARDE
Ne dirigez pas le jet d'un nettoyeur haute pression ou d'un nettoyeur vapeur directement sur la boule basculement ou sur la prise de courant pour remorque. Cela pourrait endommager les
joints ou retirer la graisse ncessaire pour la lubrification.

Montage d'un porte-vlos sur la boule basculement


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Si vous roulez avec un porte-vlos mont sur la boule d'attelage, la charge maximale est de 80 kg pour une distance entre appuis de 300 mm maxi. La distance entre appuis est la distance sparant le
centre de gravit du porte-vlos charg de vlos et le centre de la boule d'attelage.

AVERTISSEMENT
Tout usage impropre du dispositif d'attelage et du porte-vlos mont sur la boule peut entraner des blessures et des accidents.
Ne dpassez jamais la charge utile indique et la distance entre appuis.
Il n'est pas autoris de fixer un porte-vlos sur le col situ sous la boule d'attelage, tant donn qu'en raison de la forme du col de la boule et qu'en fonction de la version du porte-vlos, il
peut en rsulter une position inapproprie du porte-vlos.
Lisez la notice de montage jointe au porte-vlos et tenez-en compte.

MISE EN GARDE
Si la charge utile maximale indique ou la distance entre appuis est dpasse, des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais les valeurs indiques.

Accrochage et raccordement de la remorque

Fig. 110 Schma de principe : affectation des broches de la prise de courant pour remorque
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lgende du schma de principe Fig. 110 :


Broche Signification
1

Clignotant gauche

Feu arrire de brouillard

Masse broches 1 8

Clignotant droit

Feu rouge arrire droit

Feu stop

Feu rouge arrire gauche

Feu de recul

Plus permanent

10

Non affecte

11

Non affecte

12

Non affecte

13

Masse broches 9 13

Prise de courant pour remorque


La liaison lectrique entre le vhicule tracteur et la remorque est assure par une prise 13 broches pour remorque.
En cas de dtection lectrique d'une remorque, les consommateurs dans la remorque sont aliments en tension lectrique par le biais de la liaison lectrique (broche 9). La broche 9 est alimente en plus

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permanent de sorte que par ex. l'clairage intrieur d'une remorque peut tre assur.
Les cbles de masse relis broche 3 et la broche 13 ne doivent pas tre relis ensemble afin que l'quipement lectrique ne soit pas surcharg.
Si la remorque est dote d'un connecteur 7 broches, vous devez utiliser un cble adaptateur appropri.

Cble de rupture d'attelage


Fixez toujours correctement le cble de rupture de la remorque sur l'illet au niveau du collet de la boule du dispositif d'attelage du vhicule tracteur. Laissez le cble de rupture de la remorque pendre un
peu pour permettre la conduite en virage. Cependant, le cble de rupture ne doit pas traner par terre lors du dplacement.

Feux arrire de la remorque


Veillez ce que les feux arrire de la remorque fonctionnent correctement et qu'ils soient conformes aux dispositions lgales. Veillez ce que la puissance absorbe maximale de la remorque ne soit pas
dpasse Puissance absorbe maximale de la remorque .

Intgration dans l'alarme antivol


La remorque est intgre l'alarme antivol dans les conditions pralables suivantes :
Si le vhicule a t quip en premire monte d'une alarme antivol et d'un dispositif d'attelage.
Si la remorque a une liaison lectrique avec le vhicule tracteur via la prise de courant de la remorque.
Si l'quipement lectrique du vhicule et de la remorque est oprationnel, exempt de tout dysfonctionnement et non endommag.
Si le vhicule est verrouill l'aide de la cl du vhicule (alarme antivol active).
Lorsque le vhicule est verrouill, l'alarme se dclenche ds que la liaison lectrique avec la remorque est interrompue.
Dsactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dteler une remorque. Le capteur d'inclinaison peut sinon dclencher une alarme intempestive.

Remorque quipe de feux arrire DEL


Pour des raisons techniques, les remorques quipes de feux arrire DEL ne peuvent pas tre intgres l'alarme antivol.
Lorsque le vhicule est verrouill, l'alarme ne se dclenche pas ds que la liaison lectrique avec la remorque quipe de feux arrire DEL est interrompue.

AVERTISSEMENT
Des cbles lectriques impropres ou mal raccords peuvent mettre sous tension la remorque, entraner des dysfonctionnements de l'ensemble de l'quipement lectronique du vhicule et
provoquer des accidents et des blessures graves.
Faites effectuer tous les travaux sur l'quipement lectronique du vhicule uniquement par un atelier spcialis.
Ne reliez jamais directement l'quipement lectrique de la remorque aux raccordements lectriques des feux arrire ou d'autres sources de courant.

MISE EN GARDE
Une remorque reposant sur une roue jockey ou des chandelles de remorque ne doit pas rester attele au vhicule. Le vhicule se relve ou s'abaisse par exemple en cas de modification de la
charge ou d'un endommagement des pneus. Des forces importantes risquant d'endommager le vhicule et la remorque s'exercent alors sur le dispositif d'attelage et sur la remorque.

En cas de dysfonctionnement de l'quipement lectrique du vhicule ou de la remorque et de dysfonctionnement de l'alarme antivol, faites vrifier les systmes dans un atelier spcialis.
La batterie du vhicule se dcharge si une liaison lectrique est tablie via la prise de courant de la remorque alors que le moteur est arrt et que les accessoires sur la remorque sont activs.

Chargement de la remorque
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Entre en matire

Poids tract et poids sur flche


Le poids tract est le poids que le vhicule peut tracter
autoriss .

. Le poids sur flche est le poids qui appuie la verticale et de haut en bas sur la boule du dispositif d'attelage Poids tracts maximum

Les indications de poids tract et de poids sur flche figurant sur la plaque du constructeur du dispositif d'attelage ne sont que des valeurs d'essai du dispositif. Les donnes vhicule se situant
frquemment en-de de ces valeurs figurent dans les papiers du vhicule. Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi.
Pour des raisons de scurit, Volkswagen vous conseille de toujours exploiter le poids sur flche maximal autoris. Un poids sur flche insuffisant nuit au comportement routier de l'attelage.
Le poids sur flche existant augmente le poids sur l'essieu arrire et rduit la charge possible dans le vhicule.

Poids total roulant


Le poids total roulant est gal la somme du poids total en charge rel du vhicule tracteur et du poids total en charge rel de la remorque.

Chargement de la remorque
L'attelage doit tre quilibr. Pour cela, exploitez le poids sur flche maximal autoris et ne chargez pas la remorque principalement sur l'arrire ni principalement sur l'avant :
Rpartissez la charge dans la remorque en veillant placer les objets lourds le plus prs possible de l'essieu ou au-dessus de l'essieu.
Fixez correctement le chargement sur la remorque.

Pression de gonflage des pneus


La pression de gonflage des pneus de la remorque correspond aux recommandations du fabricant de la remorque.
En cas de traction d'une remorque, les pneus du vhicule tracteur doivent tre gonfls la pression de gonflage maximale autorise Roues et pneus .

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AVERTISSEMENT
Le dpassement du poids sur flche maximal et de la charge sur essieu maximale ainsi que du poids total ou du poids roulant du vhicule et de la remorque peut entraner des accidents et des
blessures graves.
Ne dpassez jamais les valeurs indiques.
Ne dpassez jamais la charge maximale autorise sur les essieux avec le poids actuel sur les essieux avant et arrire. N dpassez jamais le poids total maximal autoris avec le poids avant
et arrire du vhicule.

AVERTISSEMENT
Un chargement non attach peut considrablement compromettre la stabilit directionnelle et la scurit de conduite de l'attelage, ce qui peut causer des accidents et des blessures graves.
Chargez toujours correctement la remorque.
Fixez toujours le chargement avec des cordes ou des sangles de serrage appropries et non endommages.

Conduite avec une remorque


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rglage des projecteurs


Lorsqu'une remorque est attele, la partie avant du vhicule peut se soulever et les feux de croisement allums peuvent blouir les autres usagers de la route. Abaissez les faisceaux lumineux en
consquence l'aide du systme de rglage du site des projecteurs. Si votre vhicule n'est pas quip du systme de rglage du site des projecteurs, faites rgler les projecteurs dans un atelier
spcialis. Les projecteurs lampes dcharge s'adaptent automatiquement et ne doivent pas tre rgls.

Particularits lors de la conduite avec une remorque


Si la remorque possde un frein inertie, freinez en douceur dans un premier temps puis plus nergiquement. Ceci vite les -coups au freinage dus au blocage des roues de la remorque.
La distance de freinage s'allonge en fonction du poids total roulant.
Avant d'emprunter une descente, rtrogradez temps pour profiter du frein-moteur. Si vous utilisez uniquement les freins, le systme de freinage risque de surchauffer et de tomber en panne, le cas
chant.
Le centre de gravit du vhicule, et par consquent les qualits routires, ont t modifis par le poids tract et par le poids total plus lev de l'attelage.
La configuration vhicule tracteur vide/remorque charge est des plus dfavorables en termes de rpartition de la charge. Dans ce cas, conduisez avec une grande prudence et lentement.

Dmarrage en cte avec une remorque


En fonction de la pente et du poids total de l'ensemble de vhicules, il peut arriver qu'un ensemble de vhicules en stationnement recule lgrement lors d'un dmarrage.
Lors du dmarrage en cte avec une remorque, procdez comme suit :
Appuyez sur la pdale de frein et maintenez-la enfonce.
Appuyez une fois sur la touche
Tirez sur la touche

pour dsactiver le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .

et maintenez-la dans cette position pour bloquer l'ensemble de vhicules avec le frein de stationnement lectronique.

En prsence d'une bote mcanique : appuyez fond sur la pdale d'embrayage.


Engagez la 1re vitesse ou le rapport D Passage des rapports .
Relchez la pdale de frein.
Dmarrez lentement. Pour cela, relchez lentement la pdale d'embrayage de la bote mcanique.
Relchez la touche

uniquement lorsque le moteur dlivre suffisamment de force motrice pour dmarrer.

AVERTISSEMENT
La traction non conforme d'une remorque peut entraner une perte de contrle du vhicule et provoquer des blessures graves.
La conduite avec une remorque et le transport d'objets lourds ou encombrants peuvent modifier les qualits routires du vhicule et rallonger la distance de freinage.
Conduisez toujours de manire prudente et prvoyante. Freinez en anticipant plus que d'habitude.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation. Rduisez votre vitesse, en particulier
en descente.
Acclrez prudemment et modrment. vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque.
Soyez particulirement prudent lors d'un dpassement. Rduisez immdiatement votre vitesse ds que vous percevez le moindre mouvement d'oscillation de la remorque.
N'essayez jamais de redresser une remorque qui oscille en acclrant.
Respectez les vitesses maximales qui, pour les vhicules avec remorque, peuvent tre infrieures aux vitesses maximales s'appliquant aux vhicules sans remorque.

Systme de stabilisation de la remorque


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme de stabilisation de la remorque constitue une extension du programme lectronique de stabilisation (ESC). Le systme de stabilisation de la remorque dtecte les mises en lacets d'une
remorque attele.
Lorsque le systme de stabilisation de la remorque dtecte un mouvement de lacet de la remorque, il aide automatiquement rduire les risques de balancement de la remorque, conjointement avec
la fonction de contre-braquage.

Conditions de fonctionnement du systme de stabilisation de la remorque


L'ESC est activ. Le tmoin de contrle

ou

est teint sur le combin d'instruments.

La vitesse est suprieure env. 60 km/h (37 mph).


Le poids sur flche maximal est exploit.
Les remorques doivent possder un timon rigide.

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Les remorques freines doivent avoir un dispositif mcanique inertie.

AVERTISSEMENT
Le supplment de scurit qu'apporte le systme de stabilisation de la remorque ne doit pas vous inciter prendre des risques.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Sur chausses glissantes, acclrez avec prudence.
Si un systme effectue une rgulation, levez le pied de l'acclrateur.

AVERTISSEMENT
Le systme de stabilisation peut ne pas dtecter correctement toutes les situations.
Lorsque l'ESC est dsactiv, le systme de stabilisation de la remorque l'est aussi.
tant donn que le systme de stabilisation de la remorque ne dtecte pas toujours les mouvements pendulaires des remorques lgres, il ne les stabilise pas non plus.
Sur chausses glissantes offrant une faible adhrence, une remorque peut se mettre en portefeuille en dpit du systme de stabilisation de la remorque.
Les remorques possdant un centre de gravit lev peuvent basculer avant d'effectuer des mouvements pendulaires.

Installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte

Fig. 111 Cotes et points de fixation pour l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Volkswagen vous recommande de faire effectuer l'installation en deuxime monte d'un dispositif d'attelage par un atelier spcialis. Il peut s'avrer ncessaire par exemple de transformer le systme de
refroidissement ou de monter des tles pare-chaleur. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Vous devez respecter dans tous les cas les cotes d'cartement lors de l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte. La plus petite cote allant du milieu de la boule jusqu' la chausse
Fig. 111 ne doit en aucun cas tre infrieure celle indique. Ceci est galement valable lorsque le vhicule est compltement charg, poids sur flche maximal compris.
Cotes d'cartement Fig. 111 :

Points de fixation.
838 mm
513 mm
293 mm
65 mm mini
350 420 mm
1 043 mm
1048 mm

AVERTISSEMENT
Des cbles lectriques impropres ou mal raccords peuvent entraner des dysfonctionnements de l'ensemble de l'quipement lectronique du vhicule et provoquer des accidents et des
blessures graves.
Ne reliez jamais directement l'quipement lectrique de la remorque aux raccordements lectriques des feux arrire ou d'autres sources de courant inappropries. Utilisez uniquement des
fiches appropries pour raccorder la remorque.
Faites effectuer l'installation en deuxime monte d'un dispositif d'attelage sur le vhicule par un atelier spcialis.

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AVERTISSEMENT
En cas de dispositif d'attelage mal mont ou inadapt, la remorque peut se dtacher du vhicule tracteur. Cela peut entraner des accidents graves ainsi que des blessures mortelles.

Utilisez uniquement des dispositifs d'attelage agrs par Volkswagen pour le type de vhicule concern.

Poids tracts maximum autoriss


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la prsente Notice s'appliquent au modle de base allemand. L'tiquette
d'identification du vhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du vhicule indiquent de quel moteur celui-ci est quip.
Les valeurs indiques peuvent tre diffrentes si votre vhicule comporte des options ou correspond un autre niveau d'quipement ou encore s'il s'agit d'un vhicule spcial.

Moteurs essence
Puissance du moteur

LRM

Remorque freine, Remorque freine, Remorque non freine,


rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %

63 kW BlueMotion Technology

CJZB

1 100 kg

1 300 kg

77 kW BlueMotion Technology

CJZA

1 300 kg

1 500 kg

90 kW BlueMotion Technology

CMBA, CXSA

1 400 kg

1 700 kga)

CHPA

1 500 kg

1 700 kg

CPTA

1 500 kg

1 700 kg

162 kW BlueMotion Technology

CHHB

1 600 kg

1 800 kg

169 kW BlueMotion Technology

CHHA

1 600 kg

1 800 kg

103 kW BlueMotion Technology


sans gestion active des cylindres
103 kW BlueMotion Technology
avec gestion active des cylindres

Remorque non freine,


vhicules 4 portes

600 kg

610 kg

BM : 600 kg
DSG : 610 kg

BM : 610 kg
DSG : 620 kg

BM : 610 kg
DSG : 620 kg

BM : 620 kg
DSG : 630 kg

BM : 630 kg

BM : 640 kg

DSG : 640 kg

DSG : 650 kg

BM : 630 kg

BM : 640 kg

DSG : 640 kg

DSG : 650 kg

BM : 670 kg

BM : 680 kg
DSG : 690 kg

DSG : 680 kg
BM : 690 kg

BM : 690 kg

DSG : 700 kg

DSG : 710 kg

Moteurs diesel
Puissance du moteur

LRM

Remorque freine, Remorque freine, Remorque non freine,


rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %

Remorque non freine,


vhicules 4 portes

66 kW BlueMotion Technology avec FAP

CLHB

1 400 kg

1 700 kg

640 kg

650 kg

77 kW BlueMotion Technology avec FAP


avec traction avant

CLHA

1 500 kg

1 800 kg

BM : 640 kg
DSG : 650 kg

BM : 660 kg
DSG : 660 kg

77 kW BlueMotion Technology avec FAP


transmission intgrale

CLHA

1 700 kg

1 900 kg

700 kg

710 kg

81 kW BlueMotion Technology avec FAP

CRKB

1 500 kg

1 800 kg

110 kW BlueMotion Technology avec FAP


avec traction avant

CRBC

1 600 kg

110 kW BlueMotion Technology avec FAP


transmission intgrale

CRBC

BM : 640 kg

BM : 660 kg

DSG : 650 kg

DSG : 660 kg

1 800 kg

BM : 670 kg
DSG : 680 kg

BM : 670 kg
DSG : 680 kg

1 700 kg

1 900 kg

720 kg

730 kg

CRLB

1 600 kg

1 800 kg

110 kW BlueMotion Technology avec FAP


transmission intgrale

CRLB

1 700 kg

135 kW BlueMotion Technology avec FAP

CUNA

1 600 kg

110 kW BlueMotion Technology avec FAP


avec traction avant

BM : 670 kg

BM : 680 kg

DSG : 680 kg

DSG : 690 kg

1 900 kg

720 kg

730 kg

1 800 kg

BM : 680 kg
DSG : 690 kg

BM : 690 kg
DSG : 710 kg

Moteur E85 MultiFuel


Puissance du moteur

90 kW BlueMotion Technology

LRM

CPVA

Remorque freine, Remorque freine, Remorque non freine,


rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %
1 400 kg

1 700 kg

610 kg

Remorque non freine,


vhicules 4 portes
620 kg

Moteur au gaz naturel


Puissance du moteur

81 kW

LRM

CPWA

Remorque freine, Remorque freine, Remorque non freine,


rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %
kgb)

kgb)

kgb)

Remorque non freine,


vhicules 4 portes
kgb)

AVERTISSEMENT
Si le poids tract maximal indiqu est dpass, des accidents et des blessures graves peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids tract indiqu.

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MISE EN GARDE
Si le poids tract maximal indiqu est dpass, des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids tract indiqu.

a)

Pour les moteurs avec lettres-repres CXSA, aucune valeur n'tait encore disponible au moment de la mise sous presse.

b)

Ces donnes n'taient pas encore disponibles au moment de la mise sous presse.

Poids total roulant maximal autoris


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la prsente Notice s'appliquent au modle de base allemand. L'tiquette
d'identification du vhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du vhicule indiquent de quel moteur celui-ci est quip.
Les valeurs indiques peuvent tre diffrentes si votre vhicule comporte des options ou correspond un autre niveau d'quipement ou encore s'il s'agit d'un vhicule spcial.
Les poids totaux roulant indiqus ne sont valables qu' des altitudes n'excdant pas 1 000 m au-dessus du niveau de la mer. Le poids total roulant maximal autoris doit tre rduit d'env. 10 % par
tranche de 1 000 m supplmentaires.

Moteurs essence
Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 2 portes

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 4 portes

63 kW BlueMotion Technology

CJZB

BM5

2 850 kg

2 875 kg

BM5

3055 kg

3075 kg

BM6

3055 kg

3075 kg

DSG7

3075 kg

3095 kg

BM6

3175 kg

3 200 kg

DSG7

3 200 kg

3 225 kg

BM6

3 280 kg

3 330 kg

DSG7

3 320 kg

3 350 kg

BM6

3 280 kg

3 330 kg

DSG7

3 325 kg

3 350 kg

BM6

3 460 kg

3 485 kg

DSG6

3 480 kg

3 485 kg

BM6

3 485 kg

3 485 kg

DSG6

3 510 kg

3 535 kg

77 kW BlueMotion Technology

90 kW BlueMotion Technology

103 kW BlueMotion Technology


sans gestion active des cylindres
103 kW BlueMotion Technology
avec gestion active des cylindres

CJZA

CMBA, CXSA

CHPA

CPTA

162 kW BlueMotion Technology

CHHB

169 kW BlueMotion Technology

CHHA

Moteurs diesel
Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 2 portes

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 4 portes

66 kW BlueMotion Technology
avec FAP

CLHB

BM5

3 235 kg

3 270 kg

BM5

3 345 kg

3 370 kg

DSG7

3 360 kg

3 385 kg

BM6 4MOTION

3 650 kg

3 675 kg

BM5

3 345 kg

3 370 kg

DSG7

3 365 kg

3 385 kg

BM6

3 485 kg

3 485 kg

DSG6

3 485 kg

3 510 kg

BM6 4MOTION

3 670 kg

3 695 kg

BM6

3 465 kg

3 485 kg

DSG6

3 485 kg

3 510 kg

BM6 4MOTION

3 670 kg

3 695 kg

BM6

3 480 kg

3 485 kg

DSG6

3 485 kg

3 530 kg

77 kW BlueMotion Technology
avec FAP

81 kW BlueMotion Technology
avec FAP

110 kW BlueMotion Technology


avec FAP

110 kW BlueMotion Technology


avec FAP

135 kW BlueMotion Technology


avec FAP

CLHA

CRKB

CRBC

CRLB

CUNA

Moteur E85 MultiFuel


Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 2 portes

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 4 portes

90 kW BlueMotion Technology

CPVA

BM6

3175 kg

3 200 kg

Puissance du moteur

LRM

Type de bote de vitesses

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 2 portes

Poids total roulant maximal autoris,


vhicules 4 portes

81 kW

CPWA

BM6

kga)

kga)

DSG7

kga)

kga)

Moteur au gaz naturel

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AVERTISSEMENT
Si le poids total roulant maximal indiqu est dpass, des accidents et de graves blessures peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids total roulant indiqu.

MISE EN GARDE
Si le poids total roulant maximal indiqu est dpass, des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids total roulant indiqu.

a)

Ces donnes n'taient pas encore disponibles au moment de la mise sous presse.

quipements pratiques
Rangements
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Rangement ct conducteur
Rangement dans la console de pavillon (range-lunettes)
Rangement dans la partie infrieure de la console centrale
Rangement dans l'accoudoir central avant
Bote gants
Tiroirs
Autres rangements
N'utilisez les rangements que pour ranger des objets lgers ou de petite taille.

Informations complmentaires et avertissements :


Habitacle Habitacle
Entretien et nettoyage de l'habitacle Nettoyage et entretien de l'habitacle
BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,

AVERTISSEMENT
En cas de manuvre ou de freinage brusque, les objets non attachs peuvent tre projets dans l'habitacle du vhicule. Cela peut provoquer des blessures graves et entraner la perte de
contrle du vhicule.
Ne transportez pas d'animaux ni d'objets durs, lourds ou coupants dans les rangements ouverts du vhicule, sur le tableau de bord, sur la plage arrire, dans des vtements et dans des sacs
prsents dans l'habitacle.
Laissez toujours les rangements ferms pendant la conduite.

AVERTISSEMENT
La prsence d'objets sur le plancher ct conducteur peut entraver l'actionnement des pdales. Ils peuvent entraner la perte du contrle du vhicule et augmenter le risque de blessures graves.
Veillez ce que l'actionnement des pdales ne soit jamais entrav.
Fixez le tapis de sol au plancher pour qu'il vite de glisser.
Ne posez jamais de tapis de sol ou d'autres revtements de sol sur le tapis de sol install.
Veillez ce qu'aucun objet ne parvienne au plancher du ct du conducteur pendant la marche du vhicule.

AVERTISSEMENT
Des briquets dans le vhicule peuvent tre endommags ou allums sans que vous ne vous en aperceviez. Cela peut provoquer des brlures et des dommages importants au vhicule.
Avant de rgler les siges, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve dans les parties mobiles des siges.
Avant de fermer des rangements ou botes gants, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve l'intrieur.
Ne dposez jamais des briquets dans des rangements, des botes gants ou d'autres casiers du vhicule. Des briquets peuvent prendre feu en raison de tempratures de surface leves,
notamment en t.

MISE EN GARDE
Des objets poss sur la plage arrire peuvent frotter contre la glace arrire et endommager les fils de dgivrage.
Ne conservez pas d'objets, de produits alimentaires ni de mdicaments sensibles la chaleur dans l'habitacle. La chaleur et le froid peuvent les endommager ou les rendre inutilisables.
Les objets conus partir de matriaux transparents (tels que les lunettes, loupes ou ventouses transparentes fixes sur les glaces) qui sont poss dans le vhicule peuvent focaliser la
lumire du soleil et provoquer ainsi des endommagements sur le vhicule.

Rangement ct conducteur

Fig. 112 Ct conducteur : rangement


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Pour ouvrir le rangement, tirez la poigne Fig. 112 dans le sens de la flche.

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Pour fermer le rangement, poussez le couvercle vers le haut jusqu' ce qu'il s'encliquette.

Un support pour cartes mmoire se trouve sur la face intrieure du couvercle.

Rangement dans la console de pavillon (range-lunettes)

Fig. 113 Dans la console de pavillon : rangement.


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Entre en matire

Vous pouvez utiliser le rangement pour ranger des lunettes ou d'autres objets.
Pour ouvrir le rangement, appuyez sur la touche puis relchez-la Fig. 113 (flche).
Pour fermer le range-lunettes, poussez le couvercle vers le haut jusqu' ce qu'il s'encliquette.

Rangement dans la partie infrieure de la console centrale

Fig. 114 Dans la partie infrieure de la console centrale : rangement


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Entre en matire

Pour ouvrir le rangement, appuyez brivement sur la barre situe sur le bord infrieur du rangement Fig. 114 (flche).
Pour fermer le rangement, rabaissez le cache jusqu'en bute.

Le rangement peut contenir le port USB de premire monte

, la prise AUX-IN

ou la prise multimdia (MEDIA-IN) BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation, .

Rangement dans l'accoudoir central avant

Fig. 115 Rangement dans l'accoudoir central avant.


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Pour ouvrir le rangement, soulevez entirement l'accoudoir central avant dans le sens de la flche Fig. 115.
Pour fermer le rangement, rabaissez l'accoudoir central avant.

AVERTISSEMENT
L'accoudoir central avant peut entraver la libert de mouvement des bras du conducteur et provoquer des accidents et des blessures graves.
Laissez toujours les rangements dans l'accoudoir central avant ou arrire ferms pendant la conduite.

AVERTISSEMENT
Ne transportez jamais de personne ou d'enfant sur l'accoudoir central avant ou arrire.

Le rangement peut contenir un support de tlphone et un port USB

avec fonction de recharge BrochureSystme de navigation, ou BrochureSystme intgr d'autoradio et de

navigation, .
Le rangement peut contenir le changeur de CD install en premire monte.

Bote gants

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Fig. 116 Bote gants

Fig. 117 Bote gants ouverte


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Entre en matire

Ouverture et fermeture de la bote gants


Dverrouillez la bote gants, le cas chant. La bote gants est verrouille lorsque la fente de la serrure est en position verticale.
Pour ouvrir la bote gants, tirez sur le levier d'ouverture Fig. 116.
Pour la fermer, poussez le couvercle vers le haut.

Rangement pour Livre de Bord


La bote gants est prvue pour contenir un rangement pour Livre de Bord. Il est conseill de toujours ranger le Livre de Bord dans ce rangement.
Selon l'quipement du vhicule, un casier de rangement spar pour Livre de Bord Fig. 117 peut se trouver dans la partie suprieure de la bote gants.

Appareils du systme d'infodivertissement, lecteurs de cartes


Des appareils du systme d'infodivertissement ainsi que des lecteurs de cartes peuvent se trouver dans la partie suprieure de la bote gants BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de

navigation, .

Rfrigration de la bote gants


Dans la partie suprieure de la bote gants se trouve une buse de sortie d'air Fig. 117 par laquelle de l'air rfrigr parvient dans la bote gants lorsque le climatiseur est en marche. Ouvrez ou
fermez le diffuseur en le tournant.

Support pour pices de monnaie, logement pour range-lunettes


Le couvercle de la bote gants peut contenir un support pour pices de monnaie ainsi qu'un logement pour range-lunettes Fig. 117 .

AVERTISSEMENT
Une bote gants ouverte peut augmenter les risques de blessures graves en cas d'accident ou en cas de brusques manuvres de freinage et de conduite.
Laissez toujours la bote gants ferme pendant la conduite.

MISE EN GARDE
Pour des raisons de construction, la bote gants de certains modles de vhicule prsente des ouvertures, par ex. derrire le rangement pour Livre de Bord. Des petits objets peuvent glisser
travers ces ouvertures et tomber derrire le revtement. Cela peut tre l'origine de bruits inhabituels et endommager le vhicule. C'est pourquoi il ne faut pas ranger de petits objets dans la
bote gants.

Tiroirs

Fig. 118 Tiroir sous le sige avant.


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Un tiroir peut se trouver sous chaque sige avant Fig. 118.

Ouverture et fermeture du tiroir

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Pour ouvrir le tiroir, actionnez la touche situe sur la poigne du tiroir et ouvrez le tiroir.
Pour le fermer, poussez le tiroir sous le sige avant jusqu' ce qu'il s'encliquette.

AVERTISSEMENT
Un tiroir ouvert peut entraver l'actionnement des pdales. Il peut s'ensuivre des accidents et des blessures graves.
Laissez toujours le tiroir ferm pendant la conduite. Le tiroir et les objets qu'il contient risquent sinon de tomber sur le plancher du conducteur et d'entraver ainsi l'actionnement des pdales.

Autres rangements

Fig. 119 Dans le coffre bagages : rangement latral.


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Rangements dans le coffre bagages


Des rangements supplmentaires peuvent se trouver sur les cts du coffre bagages et dans le cuvelage de roue de secours. Les panneaux latraux des rangements latraux peuvent tre retirs vers
le haut dans le sens de la flche Fig. 119 afin de ranger des objets plus volumineux dans le coffre bagages.

Autres rangements :
Dans la console centrale.
Dans les revtements de portes avant et arrire.
Aumnires sur les dossiers des siges avant.
Plage arrire derrire le dossier de banquette arrire pour des vtements lgers.
Patres sur les montants de porte centraux et sur les poignes de maintien arrire dans le pavillon.
Crochets pour sacs dans le coffre bagages Coffre bagages .

AVERTISSEMENT
Les vtements accrochs peuvent limiter la visibilit du conducteur et provoquer ainsi des accidents et des blessures graves.
Accrochez toujours les vtements la patre de manire ne pas entraver la visibilit du conducteur.
N'utilisez les patres que pour accrocher des vtements lgers. Ne laissez jamais d'objets lourds, durs ou artes vives dans les poches.

Porte-boissons
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Porte-boissons dans la partie infrieure de la console centrale


Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire
Porte-boissons dans les revtements latraux arrire

Porte-bouteilles
Des porte-bouteilles se trouvent dans les rangements ouverts des portes du conducteur et du passager avant.

Informations complmentaires et avertissements :


Entretien et nettoyage de l'habitacle Nettoyage et entretien de l'habitacle

AVERTISSEMENT
Toute utilisation impropre des porte-boissons peut entraner des blessures.
Ne posez jamais de boissons chaudes dans un porte-boissons. En cas de freinage soudain et d'accident, des boissons chaudes prsentes dans un porte-boissons peuvent se renverser et
provoquer des brlures.
Veillez ce qu'aucune bouteille ni aucun objet ne puisse accder au plancher du conducteur et entraver ainsi l'actionnement des pdales.
Ne posez jamais de gobelets lourds, de produits alimentaires ni d'autres objets lourds dans le porte-boissons. En cas d'accident, ces objets lourds peuvent tre projets travers l'habitacle et
causer des blessures graves.

AVERTISSEMENT
Les bouteilles fermes peuvent exploser dans le vhicule sous l'effet de la chaleur ou du gel.
Ne laissez jamais de bouteilles fermes dans un vhicule fortement chauff ou fortement refroidi.

MISE EN GARDE
Ne laissez pas de boissons ouvertes dans le porte-boissons pendant la marche du vhicule. Les boissons renverses, par ex. lors d'un freinage, peuvent endommager le vhicule et le systme
lectrique.

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Les inserts du porte-boissons peuvent tre retirs pour tre nettoys.

Porte-boissons dans la partie infrieure de la console centrale

Fig. 120 Dans la partie infrieure de la console centrale : ouverture du porte-boissons.

Fig. 121 Dans la partie infrieure de la console centrale : fermeture du porte-boissons.


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Il existe diffrentes versions de porte-boissons pour la partie infrieure de la console centrale.

Ouverture du porte-boissons
Pour ouvrir le porte-boissons, poussez vers l'arrire le cache dans la console centrale Fig. 120.

Fermeture du porte-boissons
Pour fermer le porte-boissons, poussez vers l'avant le cache dans la console centrale Fig. 121.

Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire

Fig. 122 Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire : exemples d'adaptation du porte-boissons.

Fig. 123 Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire


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Pour ouvrir le porte-boissons, abaissez l'accoudoir central arrire.


Pour le fermer, relevez l'accoudoir central arrire.
Pour adapter le porte-boissons la taille des gobelets, retirez l'insert Fig. 123 ou vers le haut et mettez-le en place conformment la taille du gobelet Fig. 122. Les inserts peuvent tre
placs dans diffrentes positions.
Dans le cas de certains types de rcipients pour boissons, par ex. rcipient de petite taille ou rectangulaire, il est possible d'adapter le porte-boissons la forme du rcipient en tournant les inserts
de 180.

Porte-boissons dans les revtements latraux arrire

09/09/2015 14:07

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Fig. 124 Porte-boissons dans le revtement latral arrire.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Sur les vhicules 2 portes, des porte-boissons ouverts peuvent se trouver dans les revtements latraux arrire Fig. 124 .

Cendrier et allume-cigare
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Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Cendrier amovible dans le porte-boissons


Allume-cigare

Informations complmentaires et avertissements :


Prises de courant Prises de courant
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des cendriers et de l'allume-cigare peut provoquer un incendie, des brlures et de graves blessures.
Ne mettez jamais de papiers ou d'autres objets dans le cendrier, sous peine de provoquer un incendie.

Cendrier amovible dans le porte-boissons

Fig. 125 Cendrier amovible.


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Pour pouvoir l'utiliser, placez le cendrier amovible dans l'un des porte-boissons situs dans la partie infrieure de la console centrale ou dans l'accoudoir central arrire Porte-boissons .

Ouverture et fermeture du cendrier amovible


Pour ouvrir le cendrier, soulevez le couvercle Fig. 125 dans le sens de la flche.
Pour le fermer, abaissez le couvercle du cendrier dans le sens inverse de la flche.

Vidage du cendrier amovible


Retirez le cendrier amovible du porte-boissons vers le haut.
Ouvrez le cendrier amovible et videz la cendre refroidie dans une poubelle adapte.
Une fois vid, remettez en place le cendrier amovible par le haut dans le porte-boissons.

Allume-cigare

Fig. 126 Dans la partie infrieure de la console centrale : allume-cigare.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

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Un allume-cigare se trouve dans la partie infrieure de la console centrale.


Enfoncez le bouton de l'allume-cigare lorsque le contact d'allumage est mis Fig. 126.
Attendez jusqu' l'jection du bouton de l'allume-cigare.
Retirez l'allume-cigare et allumez votre cigarette ou votre cigare l'aide de la spirale incandescente

Remettez l'allume-cigare dans son support.

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AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte de l'allume-cigare peut provoquer un incendie, des brlures et d'autres blessures graves.
Utilisez correctement l'allume-cigare pour allumer votre cigarette ou votre cigare.
Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance dans le vhicule. L'allume-cigare peut tre utilis lorsque le contact d'allumage est mis.

L'allume-cigare peut galement tre utilis comme prise de courant 12 volts Prises de courant .

Prises de courant
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Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Prises de courant dans le vhicule


Les prises de courant du vhicule permettent de raccorder des accessoires lectriques.
Les appareils branchs doivent tre dans un tat irrprochable et fonctionner correctement.

Informations complmentaires et avertissements :


Allume-cigare Cendrier et allume-cigare
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des prises de courant et des accessoires lectriques peut provoquer un incendie et des blessures graves.
Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance dans le vhicule. Les prises de courant et les appareils qui y sont raccords peuvent tre utiliss lorsque le contact d'allumage est mis.
Si l'appareil lectrique raccord est trop chaud, mettez-le immdiatement hors circuit et dbranchez-le de l'alimentation lectrique.

MISE EN GARDE
Afin d'viter tout endommagement au niveau de l'quipement lectrique, ne branchez jamais d'accessoires fournissant du courant lectrique, par ex. un panneau solaire ou des chargeurs de
batterie, la prise de courant 12 volts pour charger la batterie du vhicule.
Utilisez uniquement des accessoires agrs conformment aux directives en vigueur du point de vue de la compatibilit lectromagntique.
Afin d'viter tout risque d'endommagement d des variations de tension, dsactivez les consommateurs raccords aux prises 12 volts avant d'tablir ou de couper le contact d'allumage
ainsi qu'avant de lancer le moteur. Lorsque le dispositif start/stop de mise en veille arrte automatiquement le moteur et le redmarre, il n'est pas ncessaire de dsactiver les
consommateurs raccords.
Ne branchez jamais sur une prise de courant 12 volts des consommateurs lectriques ayant une puissance plus importante que la valeur indique. En cas de dpassement de la puissance
absorbe maximale, l'quipement lectrique du vhicule peut tre endommag.

Ne faites pas tourner le moteur l'arrt.

La batterie du vhicule se dcharge lorsque le moteur est l'arrt, que le contact d'allumage est mis et qu'un accessoire est en marche.
Les appareils non blinds peuvent occasionner des perturbations dans l'autoradio et l'lectronique de bord.
Des perturbations de rception peuvent survenir dans la gamme AM de l'autoradio lorsque des appareils lectriques sont utiliss proximit de l'antenne de glace arrire.

Prises de courant dans le vhicule

Fig. 127 Dans la partie infrieure de la console centrale : prise de courant 12 volts.

Fig. 128 Dans le coffre bagages : prise de courant 12 volts


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Puissance absorbe maximale


Prise de courant Puissance absorbe maximale
12 volts

120 watts

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La puissance absorbe maximale des diffrentes prises ne doit pas tre dpasse. La puissance absorbe des appareils figure sur leur plaque signaltique.
Si vous branchez simultanment 2 appareils ou plus, veillez ce que la puissance absorbe totale de l'ensemble des appareils lectriques branchs ne dpasse jamais 190 watts

Prise de courant 12 volts


La prise de courant 12 volts fonctionne uniquement lorsque le contact d'allumage est mis.
La batterie du vhicule se dcharge lorsque le moteur est l'arrt, que le contact d'allumage est mis et qu'un appareil lectrique est en marche. Par consquent, n'utilisez les consommateurs lectriques
branchs la prise de courant que lorsque le moteur tourne.
Afin d'viter tout dommage d des variations de tension, dsactivez l'appareil raccord avant de mettre ou de couper le contact d'allumage et avant de dmarrer le moteur.
Des prises de courant 12 volts peuvent se trouver aux endroits suivants dans le vhicule :
Dans la partie infrieure de la console centrale, sous un cache Fig. 127.
Dans le coffre bagages Fig. 128

MISE EN GARDE
Tenez compte des notices d'utilisation des appareils raccords !
Ne dpassez jamais la puissance absorbe maximale afin de ne pas endommager l'ensemble de l'quipement lectrique du vhicule.
Prise de courant 12 volts :
- Utilisez uniquement des accessoires agrs conformment aux directives en vigueur du point de vue de la compatibilit lectromagntique.
- N'alimentez jamais en courant la prise de courant.

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En cours de route
Dmarrage, passage des rapports, stationnement
Dmarrage et arrt du moteur
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoins d'alerte et de contrle


Contact-dmarreur
Bouton de dmarrage
Dmarrage du moteur
Arrt du moteur
Antidmarrage lectronique
Rchauffage du moteur
Les remarques relatives la bote de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent la bote automatique et la bote DSG double embrayage.

Affichage de l'antidmarrage
Si la cl du vhicule utilise n'est pas valable ou si le systme prsente un dysfonctionnement, le message apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Le moteur ne peut pas tre lanc.

Dmarrage en poussant ou en remorquant le vhicule


Pour des raisons techniques, vous ne pouvez pas faire dmarrer le vhicule en le poussant ou en le remorquant. Effectuez la place un dmarrage de fortune.

Informations complmentaires et avertissements :


Jeu de cls du vhicule Jeu de cls du vhicule
Passage des rapports Passage des rapports
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer
Direction Direction
Systmes d'assistance au dmarrage Systmes d'assistance au dmarrage
Ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant
Carburant Carburant
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence
Dmarrage de fortune Dmarrage de fortune
Remorquage ou dmarrage par remorquage Remorquage et dmarrage par remorquage

AVERTISSEMENT
L'arrt du moteur pendant la marche du vhicule rend plus difficile l'arrt du vhicule. Cela peut entraner la perte de contrle du vhicule, des accidents et de graves blessures.
Les systmes d'assistance de freinage et de direction, le systme de sacs gonflables, les rtracteurs de ceinture ainsi que les autres quipements de scurit du vhicule ne sont activs que
lorsque le moteur tourne.
N'arrtez le moteur que lorsque le vhicule est l'arrt.

AVERTISSEMENT
Le risque de blessures graves peut tre rduit lorsque le moteur tourne ou lors du dmarrage du moteur.
Ne dmarrez et ne laissez jamais tourner le moteur dans des locaux non ars ou ferms. Les gaz d'chappement contiennent entre autres du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore
et incolore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraner des pertes de connaissance, voire la mort.
Ne laissez jamais votre vhicule sans surveillance pendant que le moteur tourne. Le vhicule pourrait se dplacer subitement ou engendrer un vnement inhabituel pouvant entraner des
dommages et des blessures graves.
N'utilisez jamais d'acclrateur de dmarrage. Un acclrateur de dmarrage peut exploser et entraner la monte soudaine en rgime du moteur.

AVERTISSEMENT
Les pices du systme d'chappement deviennent trs chaudes. Cela risque de provoquer des incendies et des blessures graves.
Garez toujours le vhicule de telle sorte que les pices du systme d'chappement n'entrent pas en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, par ex.
sous-bois, feuilles, herbes sches, carburant renvers, etc.
N'utilisez jamais de produit supplmentaire de protection pour soubassement ni de produits anticorrosion pour tuyaux d'chappement, catalyseurs, crans thermiques ou filtres particules.

Tmoins d'alerte et de contrle


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Allum

Cause possible

Entre en matire

Pour y remdier

Prchauffage du moteur diesel avant le dmarrage

Dmarrage du moteur .

Pdale de frein non actionne.

Pour dmarrer le moteur, appuyez sur la pdale de frein.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

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AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.
Si le vhicule est immobilis ou doit tre arrt pour effectuer des rparations, garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la chausse, activez le signal de dtresse, coupez le
moteur et prenez d'autres mesures de scurit ncessaires pour avertir les vhicules qui vous suivent.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Contact-dmarreur

Fig. 129 Positions de la cl du vhicule dans le contact-dmarreur


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Si aucune cl ne se trouve dans le contact-dmarreur, le dispositif de blocage de la direction peut tre activ.
Positions de la cl du vhicule Fig. 129

Contact d'allumage coup. Vous pouvez retirer la cl du vhicule.


Contact d'allumage mis. Vous pouvez dsactiver le dispositif de blocage.
Dmarrez le moteur. Relchez la cl du vhicule ds que le moteur a dmarr. Lorsque vous lchez la cl du vhicule, celle-ci retourne en position .

Cl du vhicule non approprie


Si une cl du vhicule non approprie a t insre dans le contact-dmarreur, vous pouvez la retirer comme suit :

Bote automatique : appuyez sur la touche de blocage du levier slecteur puis relchez-la. Vous pouvez retirer la cl du vhicule.
Bote mcanique : retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des cls du vhicule risque de causer des accidents et d'entraner de graves blessures.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Autrement, il est possible de dmarrer le moteur et d'actionner les quipements lectriques tels que les
lve-glaces, ce qui peut entraner des blessures graves.
Ne laissez jamais seuls bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils ne peuvent pas sortir seuls du vhicule ni se porter assistance eux-mmes en cas d'urgence.
Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des blessures ou des maladies graves, voire la
mort, notamment chez les enfants en bas ge.
Ne retirez jamais la cl du vhicule du contact-dmarreur tant que le vhicule n'est pas arrt. Le dispositif de blocage de la direction risque de s'enclencher et vous risquez de ne plus
pouvoir manuvrer le vhicule.

Lorsque la cl du vhicule reste pendant une priode prolonge dans le contact-dmarreur alors que le moteur est arrt, la batterie du vhicule se dcharge.
Sur les vhicules quips d'une bote de vitesses automatique, la cl du vhicule ne peut tre retire du contact-dmarreur que lorsque le levier slecteur se trouve en position P. Enfoncez la
touche de blocage du levier slecteur puis relchez-la si ncessaire.

Bouton de dmarrage

Fig. 130 Dans la partie infrieure de la console centrale : bouton de dmarrage du systme de fermeture et de dmarrage Keyless Access.

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Fig. 131 droite sur la colonne de direction : fonction de dmarrage d'urgence sur les vhicules quips du systme Keyless Access
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Vous ne pouvez commander le bouton de dmarrage que si une cl du vhicule valable se trouve dans le vhicule.
Lorsque vous quittez le vhicule, l'ouverture de la porte du conducteur active le verrouillage lectronique de la colonne de direction, le contact d'allumage tant coup Direction .

tablissement et coupure du contact d'allumage


Appuyez brivement une seule fois sur le bouton de dmarrage sans actionner la pdale de frein ou d'embrayage

Fonction de dmarrage d'urgence


Si aucune cl du vhicule valable n'a t dtecte dans l'habitacle, procdez un dmarrage d'urgence. Un voyant correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Une telle situation
peut par exemple se produire lorsque la pile de la cl du vhicule est faible ou dcharge :
Tenez la cl du vhicule droite du revtement de la colonne de direction immdiatement aprs avoir appuy sur le bouton de dmarrage Fig. 131.
Le contact est mis automatiquement et le moteur dmarre le cas chant.

Coupure d'urgence
S'il n'est pas possible d'arrter le moteur en appuyant brivement sur le bouton de dmarrage, vous devez effectuer une coupure d'urgence :
Appuyez deux fois sur le bouton de dmarrage en l'espace de 3 secondes ou maintenez-le actionn pendant plus d'une seconde

Le moteur s'arrte automatiquement.

Fonction de redmarrage du moteur


Si, une fois le moteur arrt, aucune cl du vhicule valide n'est dtecte dans le vhicule, vous pouvez faire redmarrer le moteur dans les 5 secondes qui suivent. L'afficheur du combin d'instruments
indique un message correspondant.
Une fois ce laps de temps coul, il n'est plus possible de faire dmarrer le moteur s'il n'y a pas de cl de vhicule valide dans l'habitacle.

AVERTISSEMENT
Des dplacements involontaires du vhicule risquent de provoquer de graves blessures.
Lors de l'tablissement du contact d'allumage, n'enfoncez pas la pdale de frein ou la pdale d'embrayage. Le moteur risque sinon de dmarrer immdiatement.

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des cls du vhicule risque de causer des accidents et d'entraner de graves blessures.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Des enfants ou des personnes n'y tant pas autorises pourraient verrouiller le vhicule, dmarrer le moteur ou
mettre le contact d'allumage et activer ainsi les quipements lectriques comme les lve-glaces.

Sur les vhicules avec moteur diesel et systme Keyless Access, le dmarrage du moteur peut se faire attendre si le moteur doit tre prchauff.

Dmarrage du moteur
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Entre en matire

Effectuez les oprations uniquement dans l'ordre indiqu.


tape

Vhicules sans systme Keyless Access

Vhicules avec systme Keyless Access

1.

Enfoncez la pdale de frein et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que l'opration 5 soit effectue.

1 a.

Vhicules avec bote mcanique : appuyez fond sur la pdale d'embrayage et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que le moteur dmarre.

2.

Amenez le levier de vitesses au point neutre ou le levier slecteur en position P ou N.

3.

Uniquement sur les vhicules avec moteur diesel : pour le prchauffage, amenez la cl
du vhicule dans le contact-dmarreur en position Fig. 129 . Le tmoin de contrle
s'allume dans le combin d'instruments.

4.

Tournez la cl dans le contact-dmarreur en position Fig. 129 n'acclrez pas.

5.

Lorsque le moteur dmarre, relchez la cl du vhicule du contact-dmarreur. Lorsque


vous relchez la cl du vhicule, celle-ci retourne en position Fig. 129 .

6.

Si le moteur ne dmarre pas, interrompez la procdure de dmarrage et rptez-la au

7.

bout d'une minute environ.

Appuyez brivement sur le bouton de dmarrage Fig. 130 n'acclrez pas. Le moteur
ne peut dmarrer que si une cl de vhicule valide se trouve dans le vhicule.

Si le moteur ne dmarre pas, interrompez la procdure de dmarrage et rptez-la au


bout d'une minute environ. Procdez si ncessaire un dmarrage d'urgence Fonction
de dmarrage d'urgence .

Dsactivez le frein de stationnement lectronique lorsque vous souhaitez dmarrer Freiner, s'arrter et se garer .

AVERTISSEMENT
Ne quittez jamais le vhicule lorsque le moteur tourne. Le vhicule pourrait se dplacer soudainement, en particulier lorsqu'une vitesse est engage ou qu'un rapport a t slectionn, et
provoquer des accidents et des blessures graves.

AVERTISSEMENT
Un acclrateur de dmarrage peut exploser ou entraner la monte soudaine en rgime du moteur.
N'utilisez jamais d'acclrateur de dmarrage.

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MISE EN GARDE
Le dmarreur ou le moteur peut tre endommag en cas de tentative de dmarrage du moteur pendant la marche du vhicule ou lorsque le moteur est redmarr immdiatement aprs avoir
t coup.
vitez les rgimes levs, les acclrations pleins gaz et les fortes sollicitations sur moteur froid.
Pour dmarrer le vhicule, ne le poussez pas ou ne le faites pas remorquer. Du carburant imbrl risque d'endommager le catalyseur.

Ne faites pas chauffer le moteur l'arrt. Dmarrez plutt immdiatement ds que les glaces sont dgages. Le moteur atteint ainsi plus rapidement sa temprature de fonctionnement et les
missions de polluants sont moindres.

Lors du dmarrage du moteur, les gros consommateurs lectriques sont temporairement dsactivs.
Aprs le dmarrage du moteur froid, des bruits de fonctionnement importants peuvent survenir un court instant. Ce phnomne est normal et il n'y a donc pas lieu de s'inquiter.
Par des tempratures extrieures infrieures +5 C (+41 F), une lgre fume peut se former sous les vhicules quips d'un moteur diesel lorsque le rchauffeur additionnel fonctionnant au
carburant est mis en marche.
Pour le dmarrage d'un moteur MultiFuel en mode biothanol E85, une certaine temprature de fonctionnement est ncessaire. Rchauffez le moteur si ncessaire Rchauffage du moteur .
Voir les informations sur le biothanol Carburant .
Un moteur gaz naturel dmarre toujours en mode essence car une certaine temprature de fonctionnement est ncessaire pour le mode de fonctionnement au gaz naturel. Ce n'est que lorsque
la temprature de fonctionnement ncessaire est atteinte que le moteur commute en mode de fonctionnement au gaz naturel.

Arrt du moteur
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Effectuez les oprations uniquement dans l'ordre indiqu.


tape

Vhicules sans systme Keyless Access

Vhicules avec systme Keyless Access

1.

Immobilisez entirement le vhicule

2.

Enfoncez la pdale de frein et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que l'opration 4 soit effectue.

3.

Bote automatique : amenez le levier slecteur en position P.

4.

Actionnez le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .

5.

Tournez la cl du vhicule dans le contact-dmarreur en position Fig. 129 .

6.

Sur les vhicules bote mcanique, engagez la 1re vitesse ou la marche arrire.

Appuyez brivement sur le bouton de dmarrage Fig. 130. Si vous ne pouvez pas
arrter le moteur, vous devez effectuer une coupure d'urgence Coupure d'urgence .

AVERTISSEMENT
N'arrtez jamais le moteur tant que le vhicule est en marche. Cela peut entraner la perte de contrle du vhicule, des accidents et de graves blessures.
Les sacs gonflables et les rtracteurs de ceintures sont hors fonction lorsque le contact d'allumage est coup.
Le servofrein ne fonctionne pas lorsque le moteur est arrt. Pour arrter le vhicule, la pdale de frein doit tre davantage enfonce.
La direction assiste ne fonctionne pas lorsque le moteur est arrt et il vous faut exercer un effort plus important pour braquer le vhicule.
Lorsque vous retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur, il est possible que le blocage de direction s'enclenche et que vous ne puissiez plus manuvrer.

MISE EN GARDE
Si le moteur a t fortement sollicit pendant une priode prolonge, il risque de surchauffer aprs sa coupure. Afin d'viter tout endommagement du moteur, laissez tourner le moteur au point
mort pendant env. 2 minutes avant de l'arrter.

Sur les vhicules avec bote de vitesses automatique, la cl du vhicule ne peut tre retire du contact-dmarreur que si le levier slecteur se trouve en position P.
Aprs l'arrt du moteur, le ventilateur du radiateur dans le compartiment-moteur peut continuer de tourner pendant quelques minutes, mme lorsque le contact d'allumage est coup ou que la cl
du vhicule est retire. Le ventilateur de radiateur se dsactive automatiquement.

Antidmarrage lectronique
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L'antidmarrage permet d'empcher le dmarrage du moteur avec une cl trangre ainsi que le dplacement du vhicule.
Un microprocesseur est intgr la cl du vhicule. Il permet de dsactiver automatiquement l'antidmarrage lorsque vous insrez la cl du vhicule dans le contact-dmarreur.
L'antidmarrage lectronique s'active automatiquement ds que vous retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur. Sur les vhicules quips du systme Keyless Access, la cl du vhicule doit se
trouver l'extrieur du vhicule Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .
C'est la raison pour laquelle le moteur ne peut tre dmarr qu'avec une cl adquate code d'origine Volkswagen. Les cls de vhicule codes sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen

Jeu de cls du vhicule .


En cas d'utilisation d'une cl du vhicule non approprie, un message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Vous ne pouvez alors pas faire dmarrer le vhicule.

Le fonctionnement irrprochable du vhicule n'est garanti que par l'utilisation de cls d'origine Volkswagen.

Rchauffage du moteur

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Fig. 132 Dans le pare-chocs avant : prise pour le rchauffage du moteur.


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Lors du rchauffage du moteur, le liquide de refroidissement est lentement rchauff par une rsistance chauffante alors que le vhicule est l'arrt. Pour cela, les cbles fournis doivent tre branchs
une prise de courant de 230 volts ou de 115 volts, par ex. dans un garage. Lorsque le liquide de refroidissement est suffisamment rchauff, le moteur atteint sa temprature de fonctionnement beaucoup
plus rapidement aprs son dmarrage. Ceci a pour effet de rduire la consommation de carburant et les missions polluantes pendant la phase de monte en temprature.
En fonction de la temprature extrieure, le rchauffage du moteur peut durer jusqu' 3 heures Carburant .

Branchement pour le rchauffage du moteur


Utilisez uniquement les cbles fournis.
Tous les cbles et toutes les fiches utiliss doivent tre en bon tat

Ouvrez le capuchon Fig. 132 .


Branchez le cble de connexion dans la prise Fig. 132 .
Reliez le cble de connexion au cble de raccordement.
Branchez le cble de raccordement une prise de 230 volts ou de 115 volts mise la terre et protge par un disjoncteur diffrentiel.
Avant de dmarrer le moteur, dbranchez toujours le cble de connexion et fermez le capuchon Fig. 132 .

AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte du rchauffage de moteur peut provoquer des courts-circuits, des dcharges lectriques, des incendies et des blessures graves voire mortelles.
Branchez toujours le cble de raccordement une prise de 230 volts ou de 115 volts mise la terre et protge par un disjoncteur diffrentiel contre l'eau, l'humidit et d'autres liquides.
Ne branchez jamais le rchauffage de moteur une prise classique, indpendamment du fait qu'elle soit protge ou non.

AVERTISSEMENT
L'utilisation de prises et de cbles de raccordement non appropris ou endommags ainsi que le non respect des consignes de scurit gnrales en vigueur peuvent entraner des courtscircuits, des accidents et des blessures graves voire mortelles.
N'utilisez jamais de prises et de cbles de raccordement endommags. Contrlez l'tat des fiches et des cbles avant chaque utilisation.
Ne procdez jamais des modifications ou des rparations sur les composants lectriques.
Protgez toujours les connecteurs contre l'eau, l'humidit et d'autres liquides.

En cas d'utilisation occasionnelle du rchauffage de moteur, testez le disjoncteur diffrentiel une fois par mois. En cas d'utilisation rgulire, procdez un contrle hebdomadaire.

Passage des rapports


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoins d'alerte et de contrle


Pdales
Bote mcanique : engagement d'une vitesse
Bote automatique : engagement d'un rapport
Passage des rapports avec la commande Tiptronic
Conduite avec bote automatique
Dysfonctionnement de la bote automatique
Recommandation de rapport
Les remarques relatives la bote de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent la bote automatique et la bote DSG double embrayage.

L'engagement de la marche arrire et l'tablissement du contact d'allumage entranent ce qui suit :


Le feu de recul s'allume.
Le climatiseur rgulation automatique (Climatronic) se met automatiquement en mode recyclage de l'air ambiant pendant que vous reculez.
L'essuie-glace arrire se met en circuit si les essuie-glaces avant sont activs.
Le cas chant, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot), l'affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ainsi que la camra de recul s'enclenchent.

Informations complmentaires et avertissements :


Vue d'ensemble de la console centrale Vue d'ensemble de la console centrale
Cadrans Cadrans
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer
Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Camra de recul (Rear Assist) Camra de recul (Rear Assist)
Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)
Limiteur de vitesse Limiteur de vitesse
Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
Climatisation Chauffage, ventilation, refroidissement
Gestion moteur et systme d'puration des gaz d'chappement Gestion moteur et puration des gaz d'chappement
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence

AVERTISSEMENT
Une forte acclration peut entraner une perte de motricit et un drapage, en particulier sur des routes glissantes. Ceci peut entraner la perte de contrle du vhicule, des accidents et des
blessures graves.
N'utilisez le kick-down ou n'acclrez rapidement que lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit ainsi que l'tat de la chausse et la circulation le permettent.

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AVERTISSEMENT
Ne faites jamais patiner le frein et n'actionnez jamais la pdale de frein trop souvent et trop longtemps. Le fait de freiner en permanence entrane une surchauffe des freins. Ceci peut rduire
considrablement la puissance de freinage, augmenter fortement la distance de freinage et, dans certains cas, conduire une dfaillance totale du systme de freinage.

MISE EN GARDE
Si le freinage n'est pas absolument ncessaire, ne faites jamais patiner les freins en exerant une lgre pression sur la pdale. Ceci augmente l'usure.
Avant d'aborder une descente longue et forte dclivit, rduisez votre vitesse, rtrogradez ou slectionnez un rapport infrieur. Vous profitez alors du frein moteur et soulagez les freins. Le
frein risque sinon de surchauffer et de tomber en panne. N'utilisez les freins qu'en cas de ncessit, pour ralentir ou stopper le vhicule.

Tmoins d'alerte et de contrle


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Allum

Entre en matire

Cause possible

Pour y remdier

Dysfonctionnement de la bote de vitesses.

Le levier slecteur tant en position P, laissez refroidir la bote de vitesses.


Si l'avertissement ne s'teint pas, arrtez de rouler et faites appel un spcialiste. Des

Arrtez de rouler !

dgts importants risquent sinon de survenir sur la bote de vitesses Dysfonctionnement


de la bote automatique .
Appuyez fond sur la pdale de frein.

Pdale de frein non actionne !

Clignote

Voir galement ACC (rgulateur de distance) Rgulateur de distance (ACC)

Pdale de frein non actionne

Appuyez sur la pdale de frein pour engager un rapport.


Voir galement Frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer

Cause possible

Pour y remdier

La touche de blocage du levier slecteur n'est pas encliquete. Cela empche tout
dmarrage.

Encliquetez le blocage du levier slecteur Blocage du levier slecteur .

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.
Si le vhicule est immobilis ou doit tre arrt pour effectuer des rparations, garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la chausse, activez le signal de dtresse, coupez le
moteur et prenez d'autres mesures de scurit ncessaires pour avertir les vhicules qui vous suivent.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Pdales

Fig. 133 Pdales sur vhicules avec bote de vitesses mcanique : acclrateur, pdale de frein, pdale d'embrayage

Fig. 134 Pdales sur vhicules avec bote automatique : acclrateur, pdale de frein.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

L'utilisation et la libert de mouvement de toutes les pdales ne doivent en aucun cas tre entraves par des objets ou des tapis de sol.
N'utilisez que des tapis de sol laissant la zone du pdalier libre et pouvant tre fixs au plancher sans risquer de glisser.
En cas de dfaillance d'un circuit de freinage, vous devez enfoncer la pdale de frein plus profondment que d'habitude pour obtenir l'immobilisation du vhicule.

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AVERTISSEMENT
La prsence d'objets sur le plancher ct conducteur peut entraver l'actionnement des pdales. Ils peuvent entraner la perte de contrle du vhicule et augmenter le risque de blessures graves.
Veillez ce que l'actionnement des pdales ne soit jamais entrav.
Fixez toujours les tapis de sol au plancher pour viter qu'ils ne glissent.
Ne posez jamais de tapis de sol ou d'autres revtements de sol sur le tapis de sol install.
Veillez ce qu'aucun objet ne puisse parvenir au plancher du ct du conducteur durant la marche du vhicule.

MISE EN GARDE
L'actionnement des pdales ne doit jamais tre entrav. En cas de dfaillance d'un circuit de freinage, par exemple, une plus longue course de la pdale de frein est ncessaire pour immobiliser
le vhicule. Pour cela, la pdale de frein doit tre enfonce plus fortement et plus vigoureusement que d'habitude.

Bote mcanique : engagement d'une vitesse

Fig. 135 Grille des vitesses de la bote mcanique 5 vitesses.

Fig. 136 Grille des vitesses de la bote mcanique 6 vitesses.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les positions des diffrentes vitesses sont reprsentes sur le levier de vitesses Fig. 135 ou Fig. 136.
Enfoncez la pdale d'embrayage et maintenez-la dans cette position.
Amenez le levier de vitesses dans la position souhaite

Relchez la pdale d'embrayage pour embrayer.


Dans certains pays, il est ncessaire d'appuyer fond sur la pdale d'embrayage pour dmarrer le moteur.

Passage de la marche arrire


N'engagez la marche arrire que lorsque le vhicule est l'arrt.
Appuyez fond sur la pdale d'embrayage et maintenez-la dans cette position

Amenez le levier de vitesses au point mort puis poussez-le vers le bas.


Amenez le levier de vitesses au maximum vers la gauche puis poussez-le vers l'avant en position de marche arrire Fig. 135 ou Fig. 136 .
Relchez la pdale d'embrayage pour embrayer.

Rtrogradage
Durant la conduite, il est recommand de toujours rtrograder en passant au rapport immdiatement infrieur et en veillant ne pas rouler trop haut rgime
vous rtrogradez en sautant un ou plusieurs rapports, l'embrayage et la bote de vitesses risquent d'tre endommags mme si vous n'embrayez pas .

. Si, vitesse leve ou haut rgime,

Kick-down
Sur les vhicules quips d'un limiteur de vitesse Limiteur de vitesse , le dispositif kick-down vous permet de dpasser la limitation de vitesse mmorise, par ex. lorsque vous effectuez un
dpassement.
Lorsque vous appuyez fond sur l'acclrateur, le rgulateur du limiteur de vitesse se dsactive temporairement pendant le dpassement de la vitesse mmorise.
Le rgulateur du limiteur de vitesse se ractive ds que le vhicule repasse une vitesse infrieure la vitesse mmorise et que l'acclrateur n'est plus actionn fond.

AVERTISSEMENT
Quand le moteur tourne, le vhicule se dplace ds qu'une vitesse est enclenche et que vous levez le pied de la pdale d'embrayage. Il en est de mme lorsque le frein de stationnement est
activ.
N'engagez jamais la marche arrire tant que le vhicule est en mouvement.

AVERTISSEMENT
Un rtrogradage effectu de manire incorrecte une vitesse insuffisante peut entraner la perte de contrle du vhicule et provoquer ainsi des accidents et de graves blessures.

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MISE EN GARDE
Si, le vhicule roulant vitesse leve ou haut rgime, vous engagez un rapport trop petit, l'embrayage et la bote de vitesses risquent de subir des dommages considrables. Il en est de
mme si vous continuez d'enfoncer la pdale d'embrayage et n'embrayez pas.

MISE EN GARDE
Suivez ce qui suit afin d'viter des endommagements et une usure prmature :
Ne posez pas votre main sur le levier de vitesses pendant la marche du vhicule. La pression de la main se transmet aux fourchettes de commande de la bote de vitesses.
Veillez ce que le vhicule soit compltement immobilis avant d'engager la marche arrire.
Appuyez toujours fond sur la pdale d'embrayage lorsque vous changez de vitesse.
En cte, n'immobilisez pas le vhicule en faisant patiner l'embrayage lorsque le moteur tourne.

Bote automatique : engagement d'un rapport

Fig. 137 Vhicules direction gauche : levier slecteur de la bote automatique avec touche de blocage (flche).

Fig. 138 Vhicules direction droite : levier slecteur de la bote automatique avec touche de blocage (flche).
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le levier slecteur est dot d'un blocage. Pour changer de rapport partir de la position P, mettez le contact d'allumage, enfoncez la pdale de frein et appuyez sur la touche de blocage du levier
slecteur dans le sens de la flche Fig. 137 ou Fig. 138. Pour faire passer le levier slecteur de la position N la position D ou R, enfoncez au pralable la pdale de frein et maintenez-la dans
cette position.
Le contact d'allumage tant mis, la position du levier slecteur et, le cas chant, le rapport engag apparaissent sur l'afficheur du combin d'instruments.

Position du levier
slecteur

Dsignation

Frein de parking

Marche arrire
Point mort

Signification

Les roues motrices sont bloques mcaniquement.


N'engagez-le que lorsque le vhicule est l'arrt. Pour dsengager la position du levier slecteur, appuyez sur la pdale de frein
et mettez le contact d'allumage.
La marche arrire est engage.
N'engagez-la que lorsque le vhicule est l'arrt.
La bote de vitesses est au point mort. Aucune force motrice n'est transmise aux roues et il n'y a pas de frein-moteur.

Position permanente de marche avant


(programme normal)

Le passage des rapports de marche avant est automatique. Ce processus est fonction de la charge du moteur, de votre style de
conduite et de la vitesse laquelle vous conduisez.

Position permanente de marche avant


(programme sport)

La bote de vitesses monte tous les rapports de marche avant automatiquement plus tard et les descend automatiquement plus
tt que dans la position D du levier slecteur afin d'exploiter pleinement les rserves de puissance du moteur. Le rapport de
marche avant le plus lev n'est pas engag.
Ce processus est fonction de la charge du moteur, de votre style de conduite et de la vitesse laquelle vous conduisez.

Changement de rapport

La commutation entre les rapports D et S s'effectue en imprimant au levier slecteur une seule impulsion vers l'arrire depuis la
position D/S du levier Fig. 137 ou Fig. 138. Ce faisant, le levier slecteur retourne toujours sur la position D/S.
Grce cette fonction, il est possible d'atteindre la voie de passage Tiptronic non seulement depuis le programme de conduite
Sport S mais galement depuis le programme de conduite normal D Passage des rapports avec la commande Tiptronic .

Blocage du levier slecteur


Le blocage du levier slecteur sur la position P ou N permet d'viter qu'un rapport ne soit engag par inadvertance et que le vhicule ne se mette alors inopinment en mouvement.
Pour relcher le blocage du levier slecteur, le contact d'allumage tant mis, actionnez la pdale de frein et maintenez-la enfonce. Appuyez simultanment sur la touche de blocage du levier slecteur.
Le levier slecteur n'est pas bloqu lors d'un passage rapide par la position N (par ex. en passant de R D). Ceci permet par ex. de dgager le vhicule lorsque celui-ci est embourb. Si le levier se
trouve en position N alors que la pdale de frein n'a pas t enfonce pendant env. plus d'une seconde et que la vitesse du vhicule est infrieure env. 5 km/h (3 mph), le blocage du levier slecteur
s'enclenche.
Dans de rares cas cependant, il se peut que le blocage du levier slecteur ne s'enclenche pas sur les vhicules avec bote double embrayage DSG La propulsion du vhicule est alors sans effet afin
d'viter tout risque de dmarrage inopin. Le tmoin de contrle vert
clignote et un message d'information s'affiche. Procdez comme suit pour enclencher le blocage du levier slecteur :
Bote de vitesses 6 rapports : actionnez la pdale de frein, puis relchez-la.
Bote de vitesses 7 rapports : amenez le levier slecteur en position P ou N, puis engagez une vitesse.

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AVERTISSEMENT
L'engagement d'une mauvaise position du levier slecteur peut entraner la perte de contrle du vhicule, un accident et des blessures graves.
N'acclrez jamais lorsque vous engagez un rapport.
Si le moteur tourne et qu'un rapport est engag, le vhicule se met en mouvement ds que vous relchez la pdale de frein.
N'enclenchez jamais la marche arrire ou le frein de parking lorsque le vhicule roule.

AVERTISSEMENT
Des dplacements involontaires du vhicule risquent de provoquer de graves blessures.
En tant que conducteur, vous ne devez jamais quitter votre sige alors que le moteur tourne et qu'un rapport est enclench. Si vous devez quitter votre vhicule lorsque le moteur tourne,
vous devez toujours enclencher le frein de stationnement lectronique et mettre le levier slecteur en position P.
Lorsque le moteur tourne et que le rapport D, S, ou R est engag, il est ncessaire d'immobiliser le vhicule en appuyant sur la pdale de frein. Mme lorsque le moteur tourne au ralenti, la
transmission de la force motrice n'est pas entirement interrompue et le vhicule rampe.
N'engagez jamais le rapport R ou P lorsque le vhicule se dplace.
Ne quittez jamais le vhicule lorsque le rapport N est engag. Peu importe si le moteur tourne ou est l'arrt, le vhicule roule dans une pente.

MISE EN GARDE
Si, le vhicule tant l'arrt, le frein de stationnement lectronique n'est pas activ et la pdale de frein relche en position P du levier slecteur, il est possible que le vhicule avance ou recule
de quelques centimtres.

Si vous amenez par inadvertance le levier slecteur sur la position N pendant la marche, levez le pied de l'acclrateur. Attendez que le rgime moteur soit au ralenti avant d'engager un nouveau
rapport.

Passage des rapports avec la commande Tiptronic

Fig. 139 Levier slecteur dans la voie de passage Tiptronic (vhicules direction gauche). Position symtriquement oppose pour les vhicules direction droite.

Fig. 140 Volant avec 2 palettes pour passage des rapports avec la commande Tiptronic.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Sur les vhicules avec bote automatique, vous pouvez passer les rapports suprieurs et rtrograder manuellement avec la commande Tiptronic. Lorsque le systme se commute sur le programme
Tiptronic, le rapport actuel est conserv. Ceci est possible tant que le systme ne change pas automatiquement de rapport en raison de la situation de conduite actuelle.

Utilisation de la commande Tiptronic l'aide du levier slecteur


Poussez le levier slecteur de la position D/S vers la droite dans la voie de passage Tiptronic

Imprimez au levier slecteur une impulsion vers l'avant ou vers l'arrire pour passer les rapports Fig. 139.

Utilisation de la commande Tiptronic l'aide des palettes


Dans le programme de conduite D ou S ou dans la voie de passage Tiptronic, actionnez les palettes au volant Fig. 140 (flches).
Tirez la palette de droite +
Tirez la palette de gauche

vers le volant pour monter en rapports.


vers le volant pour rtrograder.

Pour quitter le programme Tiptronic, tirez la palette de droite +

vers le volant pendant environ une seconde.

Vous quittez automatiquement le programme Tiptronic si les palettes ne sont pas actives pendant un moment et si le levier slecteur ne se trouve pas dans la voie de passage Tiptronic.

MISE EN GARDE
Au moment de l'acclration, la bote de vitesses passe automatiquement au rapport immdiatement suprieur juste avant que le moteur n'atteigne le rgime maximum autoris pour le
rapport engag.
Lorsque vous rtrogradez manuellement, la bote de vitesse change de rapport si le moteur ne risque plus de tourner en surrgime.

Conduite avec bote automatique


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Le passage des rapports de marche avant est automatique.

Conduite en descente
Plus la dclivit est importante, plus le rapport slectionn doit tre petit. Les petits rapports augmentent l'efficacit de freinage du moteur. Ne descendez jamais des montagnes ou collines avec le levier
slecteur au point mort N.
Rduisez votre vitesse.
Poussez le levier slecteur de la position D vers la droite dans la voie de passage Tiptronic Passage des rapports avec la commande Tiptronic .
Imprimez au levier slecteur une impulsion vers l'arrire pour rtrograder.
OU : rtrogradez l'aide des palettes au volant Utilisation de la commande Tiptronic l'aide des palettes .

Arrt et dmarrage en cte


Plus la pente est abrupte, plus le rapport slectionn doit tre petit.
Si un arrt ou un dmarrage en cte est effectu lorsque le moteur tourne, utilisez la fonction Auto Hold Systmes d'assistance au dmarrage .
Lors d'un arrt en cte avec un rapport engag, empchez systmatiquement le vhicule de rouler en appuyant sur la pdale de frein ou en activant le frein de stationnement lectronique. Ne relchez la
pdale de frein ou ne dsactivez le frein de stationnement lectronique que pour redmarrer

Conduite en roue libre avec bote DSG double embrayage


En mode roue libre, l'lan du vhicule est utilis pour conomiser du carburant grce une conduite prvoyante. Le moteur est dbray et ne freine plus le vhicule le vhicule peut rouler par inertie sur
une plus longue distance.
Condition d'activation : le levier slecteur doit se trouver en position D.
Dclenchement du mode roue libre
Slectionnez le profil de conduite Eco l'aide de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) .
Levez le pied de l'acclrateur. Le moteur est dbray et tourne au ralenti. Le vhicule roule sans tre frein par le moteur.
Interruption du mode roue libre
Actionnez brivement la pdale de frein ou tirez la palette de gauche

vers le volant.

Kick-down
Le dispositif kick-down permet d'effectuer une acclration maximale lorsque le levier slecteur est en position D, S ou en position Tiptronic.
Lorsque vous appuyez fond sur l'acclrateur, la bote automatique rtrograde en fonction de la vitesse et du rgime moteur. Toute la puissance d'acclration du vhicule est ainsi exploite

Quand le kick-down est activ, le passage automatique au rapport immdiatement suprieur n'a lieu que si le rgime-moteur maximal prescrit est atteint.
Si le profil de conduite Eco est activ Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), la
puissance du moteur est rgle automatiquement de manire permettre une acclration maximale du vhicule ds que vous enfoncez la pdale d'acclrateur au-del du point dur.

Systme de dpart automatique


Sur les vhicules avec bote DSG double embrayage 6 rapports, le systme de dpart automatique permet de raliser une acclration maximale dpart arrt.
Dsactivez l'ASR Freiner, s'arrter et se garer .
Appuyez avec le pied gauche sur la pdale de frein et maintenez-la dans cette position.
Amenez le levier slecteur en position S ou en position Tiptronic ou slectionnez le profil de conduite Sport sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode
Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) .
Appuyez avec le pied droit sur l'acclrateur jusqu' ce que le rgime moteur atteigne environ 3 200 tr/min.
Levez le pied gauche du frein

. Le vhicule dmarre avec une acclration maximale.

Activez de nouveau l'ASR aprs l'acclration !

AVERTISSEMENT
Une forte acclration peut entraner une perte de motricit et un drapage du vhicule, en particulier sur des chausses glissantes. Ceci peut entraner la perte de contrle du vhicule, des
accidents et des blessures graves.
Adaptez toujours votre style de conduite au trafic.
N'utilisez le kick-down ou n'acclrez rapidement que lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit, l'tat de la chausse et les conditions de circulation le permettent et que les
autres usagers de la route ne sont mis en danger ni par l'acclration du vhicule ni par votre style de conduite.
Veillez ce que les roues motrices ne patinent pas et que le vhicule ne drape pas lorsque l'ASR est dsenclench, en particulier en cas de chausse glissante.
Activez de nouveau l'ASR aprs l'acclration.

MISE EN GARDE
Lors d'un arrt en cte avec un rapport engag, n'essayez pas d'empcher votre vhicule de rouler en acclrant. La bote de vitesses automatique risque alors de surchauffer et d'tre
endommage.
Ne laissez jamais rouler le vhicule en position N, en particulier lorsque le moteur est arrt. La bote de vitesses automatique n'est alors pas lubrifie et peut par consquent tre
endommage.

Dysfonctionnement de la bote automatique


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Programme de secours
Lorsque toutes les indications de position du levier slecteur sont affiches en surbrillance (sur fond clair) sur l'afficheur du combin d'instruments, il y a dysfonctionnement du systme. La bote
automatique se trouve en programme de secours. En programme de secours, le vhicule peut encore tre conduit mais une vitesse rduite et uniquement dans certains rapports.
Dans le cas de la bote double embrayage DSG, il se peut alors que vous ne puissiez plus rouler en marche arrire.

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Dans tous les cas, faites immdiatement contrler la bote de vitesses automatique par un atelier spcialis.

Surchauffe de la bote double embrayage DSG


La bote double embrayage peut devenir trop chaude si vous effectuez des dmarrages frquent, lorsque le vhicule rampe longuement ou en trafic discontinu. Le tmoin d'alerte

et l'affichage

ventuel d'un message texte sur le combin d'instruments vous signalent la surchauffe. Un avertissement sonore peut par ailleurs retentir. Arrtez-vous et laissez refroidir la bote de vitesse

Malgr un rapport engag, le vhicule n'avance ni ne recule


Si le vhicule ne se dplace pas dans la direction souhaite, il se peut que le systme n'ait pas engag correctement le rapport. Appuyez sur la pdale de frein et engagez de nouveau le rapport.
Si le vhicule ne se dplace toujours pas dans la direction souhaite, le systme prsente un dysfonctionnement. Faites appel un spcialiste et faites contrler le systme.

MISE EN GARDE
Lorsqu'il est signal pour la premire fois que la bote est surchauffe, le vhicule doit tre arrt dans un endroit sr ou rouler plus de 20 km/h (12 mph).
Si le message texte et l'avertissement sonore surviennent env. toutes les 10 secondes, le vhicule doit tre arrt en toute scurit et le moteur coup. Laissez refroidir la bote de vitesses.
Afin d'viter tout endommagement de la bote de vitesses, ne continuez votre route que lorsque l'avertissement sonore ne retentit plus. Tant que la bote de vitesses est surchauffe, vitez
d'effectuer tout dmarrage ou de rouler au pas.

Recommandation de rapport

Fig. 141 Afficheur du combin d'instruments : recommandation de rapport


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Selon l'quipement du vhicule, l'afficheur du combin d'instruments peut indiquer pendant la marche une valeur correspondant une recommandation pour le choix d'un rapport conomique.
Sur les vhicules quips d'une bote automatique, le levier slecteur doit pour cela se trouver dans la voie de passage Tiptronic Passage des rapports avec la commande Tiptronic .
Lgende de la Fig. 141 :

Rapport actuellement engag.


Rapport recommand.
Aucune recommandation de rapport ne vous est propose si vous avez engag le rapport idal. Le rapport actuellement engag apparat sur l'afficheur.

Informations relatives au nettoyage du filtre particules


La commande du systme d'chappement dtecte un filtre particules obstru et favorise l'autonettoyage du filtre particules l'aide d'une recommandation de rapport cible. Pour cela, il peut s'avrer
ncessaire de rouler exceptionnellement un rgime moteur plus lev Gestion moteur et puration des gaz d'chappement .

ATTENTION
La recommandation de rapport ne constitue qu'une aide et ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur porte l'entire responsabilit du choix correct du rapport engag dans toutes les situations de conduite (par ex. lors d'un dpassement, lors de parcours en montagne et en cas
de traction d'une remorque).

Un rapport slectionn de manire optimale permet d'conomiser du carburant.

Sur les vhicules quips de bote mcanique, l'affichage de la recommandation de vitesse disparat lorsque vous actionnez la pdale d'embrayage. Sur les vhicules quips de bote
automatique, la recommandation de rapport disparat lorsque vous dsengagez le levier slecteur de la voie de passage Tiptronic.

Freiner, s'arrter et se garer


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoins d'alerte et de contrle


Frein de stationnement lectronique
Stationnement
Informations sur les freins
Systmes d'assistance au freinage
Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport
Liquide de frein
Les systmes d'assistance au freinage se composent du dispositif antiblocage (ABS), de l'assistance au freinage d'urgence (AFU), du blocage lectronique de diffrentiel (EDS), de l'antipatinage (ASR)
et du programme lectronique de stabilisation (ESC).

Informations complmentaires et avertissements :


Traction d'une remorque Traction d'une remorque
Systmes d'assistance au dmarrage Systmes d'assistance au dmarrage
Roues et pneus Roues et pneus
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

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AVERTISSEMENT
La conduite avec des plaquettes de frein uses ou avec un systme de freinage perturb risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures.
Si le tmoin d'alerte

s'allume seul ou conjointement avec un message texte sur l'afficheur du combin d'instruments, rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis afin de faire

contrler les plaquettes de frein et remplacer les plaquettes de frein uses.

AVERTISSEMENT
Un stationnement inappropri peut entraner de graves blessures.
Ne retirez jamais la cl du vhicule du contact-dmarreur tant que le vhicule n'est pas arrt. Le dispositif de blocage de la direction risque de s'enclencher et vous risquez de ne plus
pouvoir manuvrer ni contrler le vhicule.
Garez toujours le vhicule de telle sorte que les pices du systme d'chappement n'entrent pas en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, par ex.
sous-bois, feuilles, herbes sches, carburant renvers, etc.
Lorsque vous arrtez ou garez le vhicule, activez toujours le frein de stationnement lectronique.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils pourraient en effet dsactiver le frein de stationnement lectronique, actionner le levier slecteur ou le
levier de vitesses et mettre ainsi le vhicule en mouvement. Cela peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Autrement, il est possible de dmarrer le moteur et d'actionner les quipements lectriques tels que les
lve-glaces, ce qui peut entraner des blessures graves.
Ne laissez jamais seuls bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils ne peuvent pas sortir seuls du vhicule ni se porter assistance eux-mmes en cas d'urgence.
Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des blessures ou des maladies graves, voire la
mort, notamment chez les enfants en bas ge.

MISE EN GARDE
Pour viter tout mouvement involontaire du vhicule lors de son immobilisation, actionnez d'abord le frein de stationnement lectronique puis levez le pied de la pdale de frein.
Lorsque les emplacements de stationnement sont dlimits par des bordures de trottoir leves ou des lments fixes, effectuez toujours les manuvres avec prcaution. tant donn que
ces obstacles dpassent du sol, ils peuvent endommager le pare-chocs ainsi que d'autres pices du vhicule lorsque vous vous garez ou lorsque vous quittez la place de stationnement. Pour
viter tout risque d'endommagement, stoppez votre vhicule avant que les roues ne touchent les dlimitations ou les bordures de trottoir.
Conduisez prudemment sur les pentes et lorsque vous traversez des entres de cours ou que vous franchissez des rampes d'accs, des bordures de trottoirs ou d'autres obstacles. Lorsque
vous les franchissez, vous risquez d'endommager les lments bas du vhicule tels que le pare-chocs, le spoiler, les trains roulants, le moteur ou le systme d'chappement.

Tmoins d'alerte et de contrle


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Allum

Cause ventuelle

Entre en matire

Pour y remdier

Arrtez de rouler !
Frein de stationnement lectronique actionn.

Dsactivez le frein de stationnement lectronique Frein de stationnement


lectronique .

Dysfonctionnement du systme de freinage.

Faites immdiatement appel un spcialiste Dysfonctionnement du systme de


freinage .

Arrtez de rouler !

Arrtez de rouler !

Niveau de liquide de frein insuffisant.

Contrlez le niveau de liquide de frein Niveau du liquide de frein .

Figurant en plus du tmoin de contrle ABS

: ABS dfaillant.

Rendez-vous dans un atelier spcialis ! Vous pouvez freiner le vhicule sans


intervention de l'ABS.
Rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis. Contrlez toutes les plaquettes

Plaquettes de frein avant uses.

de frein et faites-les remplacer si ncessaire.

Dsactivation de l'ESC lie au systme.

Coupez et remettez le contact d'allumage. Parcourez ventuellement un court trajet.

Dysfonctionnement de l'ESC.

Rendez-vous dans un atelier spcialis !

Figurant en plus du tmoin de contrle ABS

: ABS dfaillant.

Rendez-vous dans un atelier spcialis ! Vous pouvez freiner le vhicule sans


intervention de l'ABS.
Parcourez un court trajet une vitesse comprise entre 15 et 20 km/h (10 12 mph). Si
le tmoin de contrle reste allum, rendez-vous chez un spcialiste et faites contrler le

Batterie du vhicule reconnecte.

vhicule Batterie du vhicule .


ASR dsactiv manuellement.
OU : ESC dsactiv manuellement.

Activez l'ASR/ESC ou dsactivez l'ESC Sport Activation et dsactivation de l'ASR, de


l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport . Activation automatique de l'ASR ou de l'ESC en

OU : ESC Sport activ manuellement.

coupant puis en remettant le contact d'allumage.

Figurant en plus du tmoin de contrle ESC


Figurant en plus du tmoin d'alerte

Clignote

: dysfonctionnement de l'ABS.

: ABS dfaillant.

Rendez-vous dans un atelier spcialis ! Vous pouvez freiner le vhicule sans


intervention de l'ABS.

Pdale de frein non actionne

Appuyez sur la pdale de frein pour engager un rapport.

Cause possible

Pour y remdier

ESC/ASR en phase de rgulation.

Levez le pied de l'acclrateur. Adaptez votre style de conduite en fonction de l'tat de


la chausse.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.

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AVERTISSEMENT
Rouler avec des freins de mauvaise qualit peut provoquer des accidents et des blessures graves.
Si le tmoin d'alerte du systme de freinage

ne s'teint pas ou s'il s'allume en cours de route, soit le niveau du liquide de frein dans le rservoir est insuffisant, soit le systme de

freinage prsente un dysfonctionnement. Arrtez-vous immdiatement et faites appel un spcialiste Liquide de frein .
Si le tmoin d'alerte du systme de freinage

s'allume en mme temps que le tmoin d'ABS

, il se peut que la fonction de rgulation de l'ABS soit dfaillante. Les roues arrire

risquent alors de se bloquer relativement vite lors du freinage. En se bloquant, les roues arrire peuvent entraner la perte de contrle du vhicule ! Si possible, rduisez la vitesse et roulez
vitesse modre jusqu' l'atelier spcialis le plus proche afin de faire contrler le systme de freinage. vitez alors toute manuvre brusque de freinage ou de conduite.
Si le tmoin d'ABS

ne s'teint pas ou s'allume en cours de route, l'ABS ne fonctionne pas correctement. Vous ne pouvez freiner le vhicule qu'avec les freins normaux (sans intervention

de l'ABS). La protection offerte par l'ABS est alors indisponible. Rendez-vous ds que possible dans un atelier spcialis.
Si le tmoin d'alerte

s'allume individuellement ou conjointement avec un message texte sur l'afficheur du combin d'instruments, rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis

afin de faire contrler les plaquettes de frein et remplacer les plaquettes de frein uses.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Frein de stationnement lectronique

Fig. 142 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche du frein de stationnement lectronique.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le frein de stationnement lectronique remplace le frein main.

Activation du frein de stationnement lectronique


Le vhicule tant l'arrt, il est possible d'actionner le frein de stationnement lectronique tout moment. Le contact d'allumage tant coup, actionnez toujours le frein de stationnement lectronique
lorsque vous quittez ou garez le vhicule.
Tirez la touche

Fig. 142 et maintenez-la dans cette position.

Lorsque le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 142 (flche) et le tmoin de contrle rouge sont allums

sur l'afficheur du combin d'instruments, le frein de stationnement lectronique

est actionn Tmoins d'alerte et de contrle .


Relchez la touche.

Dsactivation du frein de stationnement lectronique


Mettez le contact d'allumage.

Fig. 142. Appuyez en mme temps fortement sur la pdale de frein ou appuyez lgrement sur l'acclrateur lorsque le moteur tourne.

Appuyez sur la touche

Le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 142 (flche) et le tmoin de contrle

rouge s'teignent sur l'afficheur du combin d'instruments.

Dsactivation automatique du frein de stationnement lectronique lors du dmarrage


Le frein de stationnement lectronique se desserre automatiquement lors du dmarrage ds que vous avez ferm la porte du conducteur et boucl votre ceinture de scurit. Sur les vhicules avec bote
de vitesses mcanique, le conducteur doit en plus appuyer fond sur la pdale d'embrayage avant de dmarrer afin que le systme dtecte la ncessit de desserrer le frein de stationnement
lectronique.
Vous pouvez empcher le desserrage automatique du frein de stationnement lectronique en tirant de manire continue la touche
Le frein de stationnement lectronique ne se desserre qu'une fois la touche

Fig. 142 vers le haut pendant le dmarrage.

relche. Le dmarrage est alors facilit si vous tractez un poids important.

Activation automatique du frein de stationnement lectronique lorsque vous quittez le vhicule de manire non conforme
Sur les vhicules quips de bote automatique, le frein de stationnement lectronique s'active automatiquement lorsque vous quittez le vhicule dans les cas suivants :
Le rapport D, S ou R est engag ou le levier slecteur se trouve en position Tiptronic et
le contact d'allumage est mis et
le vhicule est l'arrt et
la porte du conducteur est ouverte.

Fonction de freinage d'urgence


N'activez la fonction de freinage d'urgence qu'en cas d'urgence, lorsque vous ne pouvez pas immobiliser le vhicule l'aide de la pdale de frein
Maintenez la touche
Relchez la touche

Fig. 142 tire pour freiner le vhicule efficacement. Un signal sonore retentit ce moment-l.
ou acclrez pour interrompre le processus de freinage.

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AVERTISSEMENT
L'utilisation non conforme du frein de stationnement lectronique peut entraner des accidents et des blessures graves.
N'utilisez jamais le frein de stationnement lectronique pour freiner le vhicule, except en cas d'urgence. La distance de freinage peut tre bien plus importante car, selon les cas, seules les
roues arrire sont freines. Utilisez toujours la pdale de frein.
N'acclrez jamais lorsqu'un rapport a t slectionn ou une vitesse engage et que le moteur tourne, partir du compartiment-moteur. Le vhicule peut se mettre en mouvement mme si
le frein de stationnement lectronique a t activ.

MISE EN GARDE
Pour viter tout mouvement involontaire du vhicule lors de son immobilisation, actionnez d'abord le frein de stationnement lectronique puis levez le pied de la pdale de frein.

Vhicules avec bote mcanique : si vous relchez la pdale d'embrayage et que vous acclrez en mme temps, le frein de stationnement lectronique se dsactive automatiquement.
Si la batterie du vhicule est dcharge, le frein de stationnement lectronique ne peut se dsactiver. Effectuez un dmarrage de fortune Informations complmentaires et avertissements : .
Des bruits peuvent se faire entendre lors de l'activation ou de la dsactivation du frein de stationnement lectronique.
Si le frein de stationnement lectronique n'a pas t utilis pendant une priode prolonge, le systme procde occasionnellement des contrles automatiques et audibles du vhicule lorsque
celui-ci est gar.

Stationnement
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Veuillez respecter les dispositions lgales pour le stationnement d'un vhicule.

Stationnement du vhicule
Veillez effectuer les oprations uniquement dans l'ordre indiqu.
Garez le vhicule sur un sol appropri

Enfoncez la pdale de frein et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que vous ayez coup le moteur.
Actionnez le frein de stationnement lectronique Frein de stationnement lectronique .
Sur les vhicules avec bote automatique, amenez le levier slecteur en position P

Coupez le moteur et retirez le pied de la pdale de frein.


Retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
Le cas chant, tournez lgrement le volant de direction afin que le dispositif de blocage de la direction s'enclenche.
Si votre vhicule est quip d'une bote de vitesses mcanique, engagez la 1re vitesse sur terrain plat ou dans une monte, ou la marche arrire dans une descente, et relchez la pdale
d'embrayage.
Veillez ce que tous les occupants, en particulier les enfants, descendent du vhicule.
Prenez toujours toutes les cls avec vous lorsque vous quittez le vhicule.
Verrouillez le vhicule.

Rgles supplmentaires pour le stationnement sur une route en pente


Avant de couper le moteur, tournez le volant de telle manire que le vhicule gar heurte le trottoir avec ses roues avant s'il se met en mouvement.
Si vous stationnez en pente dans le sens de la descente, braquez les roues avant de sorte qu'elles soient orientes vers le trottoir.
Si vous stationnez en pente dans le sens de la monte, braquez les roues avant de sorte qu'elles soient orientes vers le milieu de la chausse.

AVERTISSEMENT
Les pices du systme d'chappement deviennent trs chaudes. Cela risque de provoquer des incendies et des blessures graves.
Ne garez jamais le vhicule de sorte que les pices du systme d'chappement entrent en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, par ex. sous-bois,
feuilles, herbes sches, carburant renvers.

AVERTISSEMENT
Si vous quittez le vhicule de manire non conforme, sans amener le levier slecteur en position P, le vhicule bote automatique risque de rouler. Ceci peut provoquer des accidents et de
graves blessures.
Lorsque vous quittez le vhicule, veillez toujours amener le levier slecteur en position P et actionner le frein de stationnement lectronique et tenez compte imprativement des
indications sur l'afficheur du combin d'instruments.

MISE EN GARDE
Pour viter tout mouvement involontaire du vhicule lors de son immobilisation, actionnez d'abord le frein de stationnement lectronique puis levez le pied de la pdale de frein.
Lorsque les emplacements de stationnement sont dlimits par des bordures de trottoir leves ou des lments fixes, effectuez toujours les manuvres avec prcaution. tant donn que
ces obstacles dpassent du sol, ils peuvent endommager le pare-chocs ainsi que d'autres pices du vhicule lorsque vous vous garez ou lorsque vous quittez la place de stationnement. Pour
viter tout risque d'endommagement, stoppez votre vhicule avant que les roues ne touchent les dlimitations ou les bordures de trottoir.
Conduisez prudemment sur les pentes et lorsque vous traversez des entres de cours ou que vous franchissez des rampes d'accs, des bordures de trottoirs ou d'autres obstacles. Lorsque
vous les franchissez, vous risquez d'endommager les lments bas du vhicule tels que le pare-chocs, le spoiler, les trains roulants, le moteur ou le systme d'chappement.

Informations sur les freins


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Des garnitures de frein neuves ne fournissent pas, pendant les 200 300 premiers kilomtres, l'effet de freinage optimal et doivent d'abord tre rodes . La lgre rduction de la force de freinage
peut toutefois tre compense par une pression plus importante sur la pdale de frein. Pendant le rodage, la distance de freinage est, en cas de freinage fond ou de freinage d'urgence, plus leve
que lorsque les plaquettes de frein sont rodes. Pendant la priode de rodage, vitez les freinages fond et les situations entranant de fortes sollicitations des freins. Cela s'applique par exemple lorsque
vous suivez un vhicule de trs prs.
L'usure des plaquettes de frein dpend principalement des conditions d'utilisation et du style de conduite. Si vous effectuez principalement de courts trajets en ville ou possdez un style de conduite

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sportif, il convient de faire vrifier plus souvent l'paisseur des plaquettes de frein dans un atelier spcialis.
En cas de conduite avec des freins mouills, par ex. aprs un passage gu, pendant de fortes pluies ou aprs un lavage du vhicule, l'effet de freinage peut tre retard en raison de l'humidit ou, en
hiver, du givre qui se forme sur les disques de frein. Il faut faire scher les freins ds que possible en freinant prudemment partir d'une vitesse assez leve. Veillez alors ne pas mettre en danger le
vhicule qui vous suit ni les autres usagers de la route .
La formation d'une pellicule de sel sur les disques et les plaquettes de frein diminue l'efficacit de freinage et rallonge la distance de freinage. Si vous n'avez pas frein pendant une priode prolonge
sur des routes sur lesquelles du sel de dneigement a t rpandu, liminez la pellicule de sel par abrasion en freinant avec prcaution .
Les longues priodes d'immobilisation, un faible kilomtrage ainsi qu'une faible sollicitation des freins favorisent la corrosion sur les disques de frein ainsi que l'encrassement des plaquettes de frein. En
cas de sollicitation faible ou nulle des plaquettes de frein et en cas de corrosion, Volkswagen vous recommande de nettoyer les disques et plaquettes de frein en effectuant plusieurs reprises des
freinages puissants lorsque vous roulez une vitesse leve. Veillez alors ne pas mettre en danger le vhicule qui vous suit ni les autres usagers de la route .

Dysfonctionnement du systme de freinage


Si, en freinant, vous constatez que le vhicule ne freine plus comme d'habitude (augmentation soudaine de la distance de freinage), il se peut qu'un circuit de freinage soit dfaillant. Le tmoin d'alerte
s'allume alors et un message texte s'affiche ventuellement. Rendez-vous dans les plus brefs dlais dans l'atelier spcialis le plus proche afin d'liminer ce dysfonctionnement. Roulez alors
vitesse rduite, prvoyez des distances de freinage beaucoup plus longues et attendez-vous devoir exercer une pression plus forte sur la pdale de frein.

Servofrein
Le servofrein, qui ne fonctionne que lorsque le moteur tourne, amplifie la pression que le conducteur exerce sur la pdale de frein.
Si le servofrein ne fonctionne pas ou si le vhicule est remorqu, vous devez appuyer plus fortement sur la pdale de frein, la distance de freinage tant allonge en raison de l'absence d'assistance au
freinage .

AVERTISSEMENT
Les plaquettes de frein neuves ne disposent pas tout de suite d'une efficacit de freinage optimale.
Des plaquettes de frein neuves ne fournissent pas, pendant les 300 premiers kilomtres, l'effet de freinage optimal et doivent d'abord tre rodes. Vous pouvez augmenter une efficacit de
freinage rduite en appuyant plus fortement sur la pdale de frein.
Pour rduire le risque d'accident, de blessures graves et de perte de contrle du vhicule, il convient de rouler avec une prudence particulirement accrue lorsque le vhicule est quip de
plaquettes de frein neuves.
Pendant la priode de rodage des plaquettes de frein neuves, ne roulez jamais trop prs d'un autre vhicule et vitez toute situation susceptible de solliciter fortement les freins.

AVERTISSEMENT
Lorsqu'ils ont surchauff, les freins sont moins efficaces et la distance de freinage est considrablement plus longue.
En descente, les freins sont particulirement sollicits et s'chauffent trs rapidement.
Avant d'aborder une descente longue et forte dclivit, rduisez votre vitesse, rtrogradez ou slectionnez un rapport infrieur. Vous profitez alors du frein moteur et soulagez les freins.
Les spoilers avant de deuxime monte ou endommags peuvent gner la ventilation des freins et entraner ainsi leur surchauffe.

AVERTISSEMENT
Les freins humides, givrs ou recouverts d'un film de sel freinent plus tardivement et rallongent la distance de freinage.
Testez avec prcaution les freins.
Lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit, l'tat de la chausse et les conditions de circulation le permettent, effectuez toujours quelques freinages prudents pour scher les
freins et liminer la couche de givre ou le film de sel.

AVERTISSEMENT
La conduite sans servofrein peut allonger considrablement la distance de freinage et risque ainsi de provoquer des accidents et des blessures graves.
Ne laissez jamais rouler le vhicule en roue libre alors que le moteur est arrt.
Si le servofrein ne fonctionne pas ou si le vhicule est remorqu, vous devez appuyer plus fortement sur la pdale de frein, la distance de freinage tant allonge en raison de l'absence
d'assistance au freinage.

MISE EN GARDE
Si le freinage n'est pas absolument ncessaire, ne faites jamais patiner les freins en exerant une lgre pression sur la pdale. Le fait de freiner en permanence entrane une surchauffe des
freins. Ceci peut rduire considrablement la puissance de freinage, augmenter fortement la distance de freinage et, dans certains cas, conduire une dfaillance totale du systme de
freinage.
Avant d'aborder une descente longue et forte dclivit, rduisez votre vitesse, rtrogradez ou slectionnez un rapport infrieur. Vous profitez alors du frein moteur et soulagez les freins. Le
frein risque sinon de surchauffer et de tomber en panne. N'utilisez les freins qu'en cas de ncessit, pour ralentir ou stopper le vhicule.

En cas de contrle des plaquettes de frein avant, il est recommand de contrler galement les plaquettes de frein arrire. Il convient de procder rgulirement un contrle visuel de l'paisseur
des plaquettes de frein en les contrlant travers les ouvertures des jantes ou par le dessous du vhicule. Si ncessaire, dmontez les roue pour pouvoir procder un examen complet. Volkswagen
vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.

Systmes d'assistance au freinage


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les systmes d'assistance au freinage ESC, ABS, AFU, ASR et EDS ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne et contribuent grandement la scurit active.

Programme lectronique de stabilisation (ESC)


L'ESC permet de rduire les risques de drapage et amliorer la stabilit directionnelle en freinant les diffrentes roues dans certaines situations de conduite. L'ESC reconnat les situations critiques de
comportement dynamique, par ex. une tendance au survirage ou au sous-virage du vhicule ou le patinage des roues motrices. Grce des interventions de freinage cibles ou une rduction du couple
moteur, le systme contribue stabiliser le vhicule.
L'ESC est soumis certaines limites. Il faut noter que l'ESC ne peut annuler l'effet des lois de la physique. L'ESC ne sera pas en mesure d'aider le conducteur dans toutes les situations auxquelles il est
confront. C'est le cas par exemple lors d'une modification subite de l'tat de la chausse. Si une chausse sche est subitement couverte d'eau, de boue ou de neige, l'ESC ne pourra intervenir de la
mme manire que sur une route sche. Si le vhicule fait de l'aquaplanage (roule sur un film d'eau au lieu du revtement de la chausse), l'ESC n'est pas en mesure d'aider le conducteur manuvrer
le vhicule tant donn que le contact du vhicule avec le revtement de la chausse est interrompu et qu'il n'est ainsi pas possible de freiner ni de manier le vhicule. Lorsque les virages sont pris vive

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allure, notamment sur des routes sinueuses, l'efficacit de l'ESC dans des situations de conduite difficiles n'est pas aussi grande que lorsque vous roulez vitesse rduite.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit, l'tat de la chausse et la circulation. L'ESC n'est pas en mesure d'annuler l'effet des lois
de la physique, d'amliorer la transmission disponible ni de stopper le vhicule sur la chausse lorsque celui-ci quitte la route suite une inattention du conducteur. En revanche, l'ESC amliore la
possibilit de reprise de contrle du vhicule et il aide suivre la direction souhaite de la route dans des situations de conduite extrmes en intervenant sur les mouvements de braquage du conducteur.
Si vous roulez une vitesse telle que le vhicule dvie de la route avant que l'ESC ne puisse intervenir, aucune intervention de l'ESC ne sera possible.
L'ESC intgre les systmes ABS, AFU, ASR et EDS.
Si, dans certaines situations de conduite, la motricit n'est plus suffisante, il est possible de dsactiver l'antipatinage (ASR) dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
en effleurant les boutons de fonction

et Systme ESC

puis

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Selon l'quipement, il galement possible d'effectuer des rglages l'aide de la touche

situe dans la partie infrieure de la console centrale Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec

ESC ou de l'ESC Sport .


Sur certains modles, vous pouvez en plus dsactiver le programme lectronique de stabilisation (ESC) ou activer un mode Sport (ESC Sport).
Veillez ce que l'ASR/l'ESC soit ractiv lorsqu'une motricit suffisante est de nouveau disponible.

Freinage anticollisions multiples (Multi Collision Brake)


En cas d'accident, le systme de freinage anticollisions multiples (Multi Collision Brake) peut aider le conducteur rduire les risques de drapage du vhicule et d'impacts conscutifs au premier choc
grce un freinage automatique.
Le freinage anticollisions multiples ne fonctionne qu'en cas de collision frontale, latrale et par l'arrire, lorsque le calculateur de sac gonflable constate un seuil de dclenchement correspondant et que
l'accident se produit une vitesse suprieure 10 km/h (6 mph).
Le freinage du vhicule est assur automatiquement par l'ESC condition que le systme de freinage hydraulique, l'ESC et l'quipement lectrique ne soient pas endommags sous l'effet de la collision
et restent oprationnels.
Les actions suivantes conduisent une annulation de la fonction de freinage automatique :
Lorsque le conducteur appuie sur l'acclrateur. Aucun freinage automatique n'est effectu.
Lorsque la pression de freinage rsultant de l'actionnement de la pdale de frein est plus importante que la pression de freinage tablie par le systme. Le vhicule est alors frein manuellement.

Dispositif antiblocage (ABS)


L'ABS empche le blocage des roues lors du freinage jusqu' l'arrt du vhicule et aide le conducteur manier le vhicule et garder le contrle du vhicule. Cela signifie que le vhicule a moins
tendance draper, mme en cas de freinage fond :
Appuyez fortement sur la pdale de frein et maintenez-la enfonce. Ne retirez pas le pied de la pdale de frein et ne rduisez pas la pression exerce sur la pdale !
Ne pompez pas avec la pdale de frein et ne rduisez pas la pression exerce sur la pdale de frein !
Manuvrez le vhicule tout en appuyant fortement sur la pdale de frein.
Lorsque vous relchez la pdale de frein ou que vous rduisez la pression exerce sur la pdale de frein, l'ABS se dsactive.
Le processus de rgulation de l'ABS se manifeste par des mouvements pulsatoires de la pdale de frein ainsi que par des bruits. Il ne faut cependant pas s'attendre ce que l'ABS rduise la distance
de freinage dans toutes les circonstances. La distance de freinage sur gravillons, ou en cas de neige frache sur sol glissant, peut mme s'allonger.

Assistance au freinage d'urgence (AFU)


Le systme d'assistance de freinage d'urgence aide rduire la distance d'arrt. L'assistance au freinage d'urgence augmente l'efficacit des freins lorsque vous appuyez rapidement sur la pdale de
frein dans les situations de freinage d'urgence. La pression de freinage s'tablit alors trs rapidement, la force de freinage est augmente et la distance de freinage rduite. L'activation de l'ABS est alors
plus rapide et plus efficace.
Ne relchez pas la pression exerce sur la pdale de frein ! Lorsque vous relchez la pdale de frein ou que vous rduisez la pression exerce sur la pdale de frein, l'assistance au freinage d'urgence
dsactive automatiquement le servofrein.

Antipatinage (ASR)
L'ASR diminue la force motrice du moteur lorsque les roues patinent et adapte la force motrice en fonction de l'tat de la chausse. L'ASR facilite le dmarrage, les acclrations et les montes en cte,
mme en cas de conditions dfavorables sur la chausse.
L'ASR peut tre activ ou dsactiv manuellement Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport .

Blocage lectronique de diffrentiel (EDS et XDS)


L'EDS est disposition du conducteur lorsqu'il conduit normalement en ligne droite. L'EDS permet de freiner une roue qui patine et transmet la force motrice sur les autres roues motrices. Pour viter la
surchauffe du disque de frein de la roue freine, l'EDS se dsactive automatiquement en cas de sollicitation exceptionnellement forte. L'EDS se ractive automatiquement aussitt le frein refroidi.
La fonction XDS est une extension du blocage lectronique de diffrentiel (EDS). La fonction XDS ne ragit pas l'antipatinage mais au dlestage de la roue avant l'intrieur du virage, lorsque les
virages sont pris vive allure. La fonction XDS exerce une pression sur les freins de la roue l'intrieur du virage, pour l'empcher de patiner. La traction est ainsi amliore et le vhicule reste plus
longuement sur la voie souhaite.

AVERTISSEMENT
Toute conduite rapide sur des chausses geles, glissantes ou humides peut entraner la perte de contrle du vhicule et blesser grivement le conducteur et les passagers.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation. Le supplment de scurit
qu'apportent les systmes d'assistance au freinage ABS, AFU, EDS, ASR et ESC ne doit pas vous inciter prendre des risques.
Les systmes d'assistance au freinage ne peuvent dpasser les limites imposes par les lois de la physique. Les chausses glissantes et humides restent trs dangereuses mme si le
vhicule est quip de l'ESC et des autres systmes.
Si vous roulez trop rapidement sur chausse humide, les roues risquent de perdre le contact avec la chausse et de flotter (aquaplanage). Il n'est plus possible de freiner, de manuvrer ni
de garder le contrle du vhicule s'il a perdu le contact avec la chausse.
Les systmes d'assistance au freinage ne peuvent empcher la survenue d'accident si vous roulez par exemple trop prs d'un vhicule ou trop vite pour la situation de conduite concerne.
Bien que les systmes d'assistance au freinage soient trs efficaces et vous aident maintenir le contrle du vhicule dans des situations de conduite difficiles, tenez toujours compte du fait
que la stabilit directionnelle dpend de l'adhrence des pneus.
Acclrez avec prudence sur une chausse glissante, par ex. sur la neige ou le verglas. Mme si le vhicule est quip de systmes d'assistance au freinage, les roues peuvent patiner, ce
qui peut conduire la perte de contrle du vhicule.

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AVERTISSEMENT
L'efficacit de l'ESC peut tre considrablement rduite si d'autres composants et systmes lis au comportement dynamique du vhicule n'ont pas t correctement entretenus ou prsentent
des dysfonctionnements. Cela concerne galement - mais pas uniquement - les freins, les pneus ainsi que d'autres systmes mentionns prcdemment.
Veuillez ne jamais oublier que toute modification opre sur le vhicule peut avoir des rpercussions sur le fonctionnement de l'ABS, l'AFU, l'ASR, l'EDS et l'ESC.
Des modifications effectues sur la suspension du vhicule ou l'utilisation de combinaisons roues/pneus non homologues peuvent avoir des rpercussions sur le fonctionnement de l'ABS,
l'AFU, l'ASR, l'EDS et l'ESC et rduire leur efficacit.
L'efficacit de l'ESC dpend galement de l'utilisation d'un pneu appropri Roues et pneus .

L'ESC ou l'ASR ne peut fonctionner correctement que si les 4 roues sont quipes de pneus identiques. Des circonfrences de roulement de pneus diffrentes peuvent entraner une rduction
inattendue de la puissance du moteur.
En cas de dysfonctionnement de l'ABS, l'ESC, l'ASR et l'EDS sont galement dsactivs.
Des bruits de fonctionnement du moteur peuvent survenir lors des processus de rgulation des systmes dcrits.

Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport

Fig. 143 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche d'activation/dsactivation manuelle de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le programme lectronique de stabilisation (ESC) ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et comprend l'ABS, l'EDS et l'ASR.
Ne dsactivez la fonction ASR ou l'ESC que dans les situations o la motricit n'est plus suffisante (entre autres) :
Pour conduire en neige profonde ou sur sol meuble.
Pour dsembourber le vhicule enlis.
Ractivez ensuite la fonction ASR ou l'ESC.

Dsactivation et activation de la fonction ASR


Lorsque le moteur tourne, la fonction ASR peut tre dsactive en appuyant sur la touche
Ractivez la fonction ASR en appuyant sur la touche

Fig. 143.

Fig. 143.

OU : activez et dsactivez la fonction ASR dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

et en effleurant les boutons de fonction

et Systme ESC

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Dsactivation et activation de la fonction ASR et de l'ESC


Sur certains modles, il est possible de dsactiver le programme lectronique de stabilisation (ESC) en plus de l'antipatinage (ASR).
Lorsque vous maintenez la touche

Fig. 143 enfonce pendant une seconde environ, la fonction ASR se dsactive.

Lorsque vous maintenez la touche

Fig. 143 enfonce pendant plus de trois secondes environ, le programme lectronique de stabilisation (ESC) se dsactive en mme temps que la fonction

ASR.
Ractivez ensuite la fonction ASR/l'ESC en appuyant sur la touche

Fig. 143.

OU : activez et dsactivez l'ESC dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

et en effleurant les boutons de fonction

et Systme ESC

Rglages du

menu et du systme (SETUP) .

Activation et dsactivation de l'ESC Sport


Sur certains modles, il est possible d'activer le mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport) paralllement la dsactivation de l'antipatinage (ASR).
En mode Sport, les interventions de stabilisation du programme lectronique de stabilisation (ESC) sont restreintes.
Lorsque vous maintenez la touche
Lorsque vous actionnez la touche

Fig. 143 enfonce pendant une seconde environ, la fonction ASR se dsactive.
Fig. 143 pendant plus de 3 secondes environ, la fonction ASR se dsactive et le mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport)

s'active.
Ractivez ensuite la fonction ASR ou dsactivez le mode Sport en appuyant sur la touche

Fig. 143.

OU : activez/dsactivez la fonction ASR/l'ESC Sport dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

et en effleurant les boutons de fonction

et Systme ESC

Rglages du menu et du systme (SETUP) .


Sur les modles sans touche d'activation et de dsactivation manuelle de l'antipatinage (ASR), il est possible d'activer/dsactiver la fonction ASR dans le systme d'infodivertissement Rglages

du menu et du systme (SETUP) .


Selon le modle, des messages texte peuvent galement apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments. Ils fournissent des informations supplmentaires ou invitent le conducteur intervenir

Cadrans .

Liquide de frein

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Fig. 144 Dans le compartiment-moteur : bouchon du rservoir de liquide de frein.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Avec le temps, le liquide de frein absorbe l'humidit de l'air ambiant. Une teneur en eau trop leve risque d'endommager le systme de freinage. Le point d'bullition du liquide de frein est alors
sensiblement abaiss. Si la teneur en eau est trop leve, des bulles de vapeur peuvent se former dans le systme de freinage lorsque les freins sont fortement sollicits et en cas de freinage fond. Les
bulles de vapeur rduisent l'efficacit de freinage, allongent considrablement la distance de freinage et peuvent mme entraner une dfaillance totale du systme de freinage. Votre propre scurit et la
scurit de tous les passagers sont compromises si le systme de freinage ne fonctionnent pas toujours correctement .

Spcifications du liquide de frein


Volkswagen a mis au point un liquide de frein spcialement adapt au systme de freinage du vhicule. Afin de garantir un fonctionnement optimal du systme de freinage, Volkswagen vous
recommande d'utiliser le liquide de frein conforme la norme VW 501 14.
Avant d'utiliser un liquide de frein, vrifiez que les spcifications du liquide de frein mentionnes sur le bidon rpondent aux exigences du vhicule.
Le liquide de frein conforme la norme VW 501 14 est disponible auprs de votre Partenaire Volkswagen.
Si ce type de liquide de frein n'est pas disponible et que vous deviez par consquent utiliser un autre liquide de frein de qualit, vous pouvez utiliser un liquide de frein rpondant aux exigences de la
norme DIN ISO 4925 CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4.
Tous les liquides de frein rpondant aux exigences de la norme DIN ISO 4925 CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4 n'ont pas la mme composition chimique. Certains de ces liquides de frein
peuvent contenir des produits chimiques qui, avec le temps, peuvent dtruire ou endommager des pices du systme de freinage du vhicule.
Afin de garantir un fonctionnement correct et durable du systme de freinage, Volkswagen vous recommande d'utiliser un liquide de frein conforme la norme VW 501 14.
Un liquide de frein conforme la norme VW 501 14 rpond aux exigences de la norme DIN ISO 4925 CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4.

Niveau du liquide de frein


Le niveau de liquide de frein doit toujours se trouver entre le repre MIN et le repre MAX du rservoir de liquide de frein

Le niveau de liquide de frein ne peut pas tre contrl avec exactitude sur chaque modle tant donn que des pices du moteur masquent les repres de niveau du rservoir de liquide de frein. S'il n'est
pas possible de lire avec prcision le niveau de liquide de frein, faites appel un spcialiste.
Le niveau de liquide de frein baisse lgrement en cours d'utilisation en raison de l'usure des plaquettes de frein et du rattrapage automatique du frein.

Vidange du liquide de frein


Faites effectuer la vidange du liquide de frein par un spcialiste. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen. Ne faites l'appoint qu'avec du liquide de frein
neuf qui prsente les spcifications requises.

AVERTISSEMENT
Un niveau de liquide de frein insuffisant et un liquide de frein trop vieux ou inappropri peuvent entraner une dfaillance des freins ou rduire l'effet de freinage.
Faites contrler rgulirement le systme de freinage ainsi que le niveau de liquide de frein !
Faites effectuer rgulirement une vidange du liquide de frein.
Des bulles de vapeur peuvent se former lorsque les freins sont fortement sollicits avec un liquide de frein trop vieux. Les bulles de vapeur rduisent l'efficacit de freinage, allongent
considrablement la distance de freinage et peuvent entraner une dfaillance totale du systme de freinage.
Veillez utiliser du liquide de frein appropri. N'utilisez que du liquide de frein strictement conforme la norme VW 501 14.
Tout autre liquide de frein ou un liquide de moindre qualit peut entraver le fonctionnement des freins et rduire l'efficacit du freinage.
Si aucun liquide de frein conforme la norme VW 501 14 n'est disponible, utilisez exceptionnellement un liquide de frein de qualit rpondant aux exigences de la norme DIN ISO 4925
CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4.
Faites toujours l'appoint avec du liquide de frein neuf.

AVERTISSEMENT
Le liquide de frein est toxique.
Pour rduire les risques d'intoxication, n'utilisez jamais de bouteilles ou autres contenants pour conserver le liquide de frein. Ces rcipients, mme marqus, peuvent inciter des personnes
en boire le contenu.
Conservez toujours le liquide de frein dans son bidon d'origine ferm, hors de la porte des enfants.

MISE EN GARDE
Du liquide de frein qui se rpand ou qui s'coule endommage la peinture du vhicule, les pices en matire plastique et les pneus. Essuyez immdiatement tout liquide de frein qui se rpand ou
qui s'coule sur la peinture du vhicule ou d'autres pices du vhicule.
Le liquide de frein peut tre une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont couls et mettez-les au rebut dans le respect des rgles de dpollution en vigueur.

Conduite respectueuse de l'environnement


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Conduite conomique
Conduite conomique en carburant
La consommation de carburant, la pollution, ainsi que l'usure du moteur, des freins et des pneus dpendent principalement de 3 facteurs :
Le style de conduite adopt.
Les conditions d'utilisation (mtorologie, tat de la chausse).
Les conditions techniques.

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Selon le style de conduite et en utilisant des moyens simples, il est possible d'conomiser jusqu' 25 % de carburant.

Gestion active des cylindres (ACT)


Certaines versions de vhicules sont quipes d'un systme de gestion active des cylindres (ACT).
Dans des situations de conduite ncessitant une faible puissance du moteur, le systme de gestion active des cylindres (ACT) dsactive automatiquement des cylindres du moteur. L'injection de
carburant dans les cylindres coups est alors interrompue, ce qui permet de rduire la consommation totale de carburant. Le nombre de cylindres actifs peut tre indiqu sur l'afficheur du combin
d'instruments Cadrans .

AVERTISSEMENT
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.

Conduite conomique
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Passage des rapports plus rapide


De manire gnrale, un rapport plus lev est toujours plus conomique. Pour la plupart des vhicules, la rgle suivante s'applique : roulez en 3e une vitesse de 30 km/h (18 mph), en 4e 40 km/h
(25 mph) et en 5e 50 km/h (31 mph).
Par ailleurs, le fait de sauter des rapports lors de la monte en rapport permet d'conomiser du carburant si la circulation et la situation de conduite le permettent.
Ne poussez pas les rapports au maximum. N'utilisez la 1re vitesse que pour dmarrer puis passez rapidement la 2e vitesse. Sur les vhicules dots d'une bote automatique, vitez d'utiliser le kick-down.
Les vhicules dots d'un affichage des rapports favorisent la conduite conomique en affichant le moment idal pour passer les vitesses.

Conduite en roue libre


Lorsque vous retirez votre pied de l'acclrateur, l'alimentation du moteur en carburant est interrompue et la consommation est rduite.
Par consquent, laissez rouler le vhicule sans appuyer sur l'acclrateur, par exemple lorsque vous vous approchez d'un feu rouge. Enfoncez la pdale d'embrayage pour dbrayer uniquement lorsque
le vhicule devient trop lent ou si la distance de dclration est plus longue. Le moteur continue alors de tourner au ralenti.
Dans les situations o un stationnement prolong est probable, par ex. devant un passage niveau, coupez le moteur. Sur les vhicules avec dispositif start/stop de mise en veille activ, le moteur est
automatiquement coup dans les phases d'arrt du vhicule.

Anticiper et suivre le courant


Le fait de freiner et d'acclrer frquemment augmente considrablement la consommation de carburant. En anticipant et en maintenant une distance suffisante par rapport aux vhicules qui vous
prcdent, vous pouvez compenser les variations de vitesse simplement en relchant la pdale de l'acclrateur. Il n'est alors pas absolument ncessaire de freiner et d'acclrer activement.

Conduite sereine et rgulire


La constance prime sur la vitesse : plus votre style de conduite est rgulier, plus vous conomisez du carburant.
Lorsque vous roulez sur autoroute, une vitesse constante et rgulire est plus efficace qu'une acclration et un freinage permanents. De manire gnrale, vous arriverez destination aussi vite en
adoptant une conduite constante.
Le rgulateur de vitesse vous aide adopter un style de conduite rgulier.

Utilisation raisonnable des consommateurs supplmentaires


Le confort dans le vhicule est agrable et important, mais il faut l'utiliser bon escient, en respectant l'environnement.
Certains quipements augmentent la consommation de carburant lorsqu'ils sont activs (exemples) :
Systme de rfrigration du climatiseur : lorsque le climatiseur doit produire une diffrence de temprature trs leve, il consomme une quantit d'nergie importante produite par le moteur. C'est
pourquoi il ne faut pas que l'cart entre la temprature dans le vhicule et la temprature extrieure soit trop important. Avant de prendre le volant, il peut s'avrer utile d'arer le vhicule puis de rouler
avec les fentres ouvertes sur un court trajet. Allumez seulement ensuite le climatiseur, une fois les fentres fermes. Lorsque vous roulez grande vitesse, gardez les fentres fermes. Les fentres
ouvertes augmentent la consommation de carburant.
Dsactivez le chauffage de sige lorsque vous n'en avez plus besoin.
Dsactivez le dgivrage de glace avant et arrire lorsque les glaces sont exemptes de bue, de givre et de glace.
Ne laissez pas le chauffage stationnaire activ lorsque le vhicule est en mouvement Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .

Autres facteurs augmentant la consommation de carburant (exemples) :


Dysfonctionnement de la gestion moteur.
Conduite en montagne.
Conduite avec remorque.

Conduite conomique en carburant

Fig. 145 Consommation de carburant en l/100 km deux tempratures ambiantes diffrentes.


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Vous pouvez facilement rduire votre consommation de carburant de 10 15 % en adoptant une conduite anticipe et conomique.
C'est l'acclration qu'un vhicule consomme le plus de carburant. La conduite anticipe permet de moins freiner et par consquent de moins acclrer. Dans la mesure du possible, laissez le vhicule
rouler par inertie, par exemple lorsque vous voyez que le prochain feu de signalisation est au rouge.

viter les trajets courts


Juste aprs sa mise en route, le moteur froid consomme nettement plus de carburant. C'est uniquement aprs quelques kilomtres que le moteur atteint sa temprature de fonctionnement et que la
consommation de carburant redevient normale.
Pour rduire efficacement la consommation de carburant et les missions polluantes, le moteur et le catalyseur doivent avoir atteint leur temprature de fonctionnement optimale. Dans ce contexte, la
temprature ambiante est galement dterminante.
La Fig. 145 indique deux valeurs de consommation de carburant diffrentes pour le mme trajet, l'un tant effectu +20 C (+68 F) et l'autre -10 C (+14 F).
Par consquent, vitez les trajets courts superflus et regroupez les trajets.
Dans des conditions quivalentes, le vhicule consomme plus de carburant en hiver qu'en t.
Le fait de laisser chauffer le moteur est non seulement prohib par la loi dans certains pays mais aussi techniquement inutile et entrane un gaspillage de carburant.

Adaptation de la pression de gonflage des pneus


Une pression de gonflage des pneus correcte rduit la rsistance au roulement et par consquent la consommation de carburant.
Lorsque vous achetez des pneus neufs, veillez toujours ce que leur rsistance au roulement soit optimale.

Utilisation des huiles-moteur superlubrifiantes


Les huiles-moteur entirement synthtiques faible viscosit, appeles aussi huiles-moteur superlubrifiantes, rduisent la consommation de carburant. Les huiles-moteur superlubrifiantes diminuent la
rsistance au frottement dans le moteur et se rpartissent mieux et plus rapidement, en particulier lors d'un dmarrage froid du moteur. Cet effet se produit particulirement sur les vhicules souvent
utiliss pour parcourir de courtes distances.
Surveillez toujours le niveau d'huile-moteur et respectez les priodicits d'entretien (priodicits de vidange d'huile-moteur).
Lorsque vous achetez de l'huile-moteur, respectez toujours les normes des huiles-moteur homologues par Volkswagen.

viter le ballast inutile


Plus un vhicule est lger, plus il est conomique et cologique. Un poids supplmentaire de 100 kg fait par exemple augmenter la consommation de carburant jusqu' 0,3 l/100 km.
Retirez tous les objets et ballasts inutiles du vhicule.

Retrait des superstructures et des pices rapportes inutiles


Plus un vhicule est arodynamique, plus sa consommation est faible. Les superstructures et pices rapportes telles que les galeries porte-bagages ou les porte-vlos diminuent l'arodynamisme.
Il importe par consquent de retirer les pices rapportes inutiles et les systmes de galerie porte-bagages non utiliss, en particulier si vous roulez des vitesses leves.

Direction
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoins d'alerte et de contrle


Informations concernant la direction
L'assistance de direction ne s'effectue pas hydrauliquement mais lectromcaniquement. Avantage de cette direction : aucun flexible hydraulique, aucune huile hydraulique, aucune pompe, aucun filtre et
aucune autre pice ne sont ncessaires. Le systme lectromcanique est plus conome en carburant. Alors qu'un systme hydraulique requiert une pression d'huile permanente dans le systme, une
direction lectromcanique ne requiert un apport d'nergie que lors du braquage.
La direction assiste lectromcanique s'adapte automatiquement la vitesse, au couple de braquage et l'angle de braquage des roues. La direction assiste lectromcanique ne fonctionne que
lorsque le moteur tourne.
Sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), le profil de conduite slectionn peut influer sur le comportement de l'assistance de direction Slection
du profil de conduite (Driving Mode Selection) .

Informations complmentaires et avertissements :


Dmarrage et arrt du moteur Dmarrage et arrt du moteur
Batterie du vhicule Batterie du vhicule
Remorquage ou dmarrage par remorquage Remorquage et dmarrage par remorquage

AVERTISSEMENT
Lorsque l'assistance de direction ne fonctionne pas, le volant est difficile tourner et peut rendre difficile le braquage du vhicule.
L'assistance de direction ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
Ne laissez jamais rouler votre vhicule en roue libre.
Ne retirez jamais la cl du vhicule du contact-dmarreur tant que le vhicule n'est pas arrt. Le dispositif de blocage de la direction risque de s'enclencher et vous risquez de ne plus
pouvoir manuvrer le vhicule.

Tmoins d'alerte et de contrle


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Allum

Entre en matire

Cause possible

Pour y remdier

Direction assiste lectromcanique dfaillante.

Faites contrler sans dlai la direction dans un atelier spcialis.

09/09/2015 14:09

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Allum

Clignote

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Cause possible

Pour y remdier

Direction assiste lectromcanique rduite.

Faites contrler sans dlai la direction dans un atelier spcialis.


Si le tmoin d'alerte jaune ne se rallume pas aprs un nouveau dmarrage du moteur ou un
bref parcours, il n'est pas ncessaire de vous rendre dans un atelier spcialis.

La batterie du vhicule a t dconnecte puis reconnecte.

Parcourez un court trajet une vitesse comprise entre 15 et 20 km/h (9 12 mph).

Cause possible

Pour y remdier
Arrtez de rouler !

Dysfonctionnement du verrouillage lectronique de la colonne de direction.

Faites appel un spcialiste !

Colonne de direction sous contrainte.

Tournez le volant dans un sens puis dans l'autre.


Coupez le contact d'allumage puis remettez-le. Tenez compte des messages ventuellement
affichs dans le combin d'instruments.
Arrtez de rouler, si si la colonne de direction reste verrouille aprs l'tablissement du

Colonne de direction non dverrouille ou verrouille.

contact d'allumage. Faites appel un spcialiste !


Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Informations concernant la direction


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Pour rendre plus difficiles les tentatives de vol du vhicule, la direction doit tre bloque chaque fois que vous quittez le vhicule.

Verrouillage lectronique de la colonne de direction


Vhicules avec systme Keyless Access : la colonne de direction se verrouille ds que vous ouvrez la porte du conducteur, le contact d'allumage tant coup. cet effet, le vhicule doit tre l'arrt et, le
cas chant, le levier slecteur doit se trouver en position P.
Si vous ouvrez la porte du conducteur avant de couper le contact d'allumage, le verrouillage lectronique de la colonne de direction est activ l'aide de la cl du vhicule ou du capteur intgr la
poigne de porte.

Blocage de la direction mcanique


Vhicules sans systme Keyless Access : la colonne de direction se verrouille lorsque, le vhicule tant l'arrt, vous retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.

Activation du blocage de direction

Dsactivation du blocage de direction

Garez le vhicule Freiner, s'arrter et se garer .

Tournez quelque peu le volant pour dlester le dispositif de blocage de la direction.

Retirez la cl du vhicule.

Insrez la cl du vhicule dans le contact-dmarreur.

Tournez quelque peu le volant jusqu' ce que le blocage de direction s'enclenche de manire
audible.

Tenez le volant dans cette position et mettez le contact d'allumage.

Direction lectromcanique
La direction assiste lectromcanique s'adapte automatiquement la vitesse, au couple de braquage et l'angle de braquage des roues. La direction assiste lectromcanique ne fonctionne que
lorsque le moteur tourne.
En cas de diminution ou de dfaillance de l'assistance de direction, vous devez exercer un effort de braquage nettement plus important que d'habitude.

Fonction de contre-braquage
La fonction de contre-braquage assiste le conducteur dans des situations critiques. Des forces de braquage supplmentaires aident le conducteur contre-braquer

Direction progressive
Selon l'quipement du vhicule, la direction progressive peut adapter l'intensit des mouvements de braquage en fonction de la situation de conduite. La direction progressive ne fonctionne que lorsque le
moteur tourne.
En ville, les manuvres de stationnement ainsi que les virages serrs demandent des mouvements de braquage moins importants.
Sur les routes nationales ou sur autoroute, la direction progressive offre une sensation de direction plus sportive et plus directe ainsi qu'un comportement dynamique important, par ex. dans les virages.

AVERTISSEMENT
La fonction de contre-braquage, conjointement avec l'ESC, assiste le conducteur lors des manuvres de braquage dans les situations de conduite critiques. Le braquage du vhicule incombe
dans tous les cas au conducteur. Le vhicule n'est pas braqu par la fonction de contre-braquage.

Systmes d'aide la conduite


Systmes d'assistance au dmarrage
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoins de contrle
Fonction Auto Hold
Dispositif start/stop de mise en veille
Assistant de descente

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Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer
Batterie du vhicule Batterie du vhicule
Roues et pneus Roues et pneus
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications
Dmarrage de fortune Dmarrage de fortune

AVERTISSEMENT
La technique intelligente des systmes d'aide au dmarrage ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apportent
les systmes d'assistance au dmarrage ne doit jamais vous inciter prendre des risques.
Des dplacements involontaires du vhicule risquent de provoquer de graves blessures.
Les systmes d'assistance au dmarrage ne sauraient remplacer la vigilance du conducteur.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Le systme d'assistance au dmarrage ne peut pas maintenir dans toutes les circonstances (par ex. sur un sol glissant ou verglac) le vhicule en cte ni freiner suffisamment le vhicule
dans les descentes.

Tmoins de contrle
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Allum

Entre en matire

Cause possible

Pour y remdier

Le vhicule est maintenu l'arrt par le frein de stationnement lectronique.

Dsactivez le cas chant la fonction Auto Hold Activation ou dsactivation manuelle de


la fonction Auto Hold .

Dispositif start/stop de mise en veille, arrt automatique du moteur.

Activation/dsactivation automatique du moteur par le dispositif start/stop de mise


en veille impossible.

OU : le moteur a t redmarr automatiquement.


Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Fonction Auto Hold

Fig. 146 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche de la fonction Auto Hold.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit
Lorsque la fonction est active, le tmoin de contrle intgr la touche

Entre en matire
Fig. 146 (flche) s'allume.

La fonction Auto Hold permet d'immobiliser automatiquement le vhicule sans vous obliger appuyer en permanence sur la pdale de frein.
Aprs avoir identifi l'arrt du vhicule et une fois la pdale de frein relche, la fonction Auto Hold assure l'immobilisation du vhicule. Le tmoin de contrle vert

, signalant la mise l'arrt du

vhicule par le frein de service, s'allume sur l'afficheur du combin d'instruments.


Ds que le conducteur dmarre, la fonction Auto Hold dsactive le frein de stationnement lectronique. Le tmoin de contrle vert

s'teint sur l'afficheur du combin d'instruments et le vhicule se

met rouler en fonction de la dclivit.

Conditions requises pour l'arrt du vhicule l'aide de la fonction Auto Hold :


La porte du conducteur est ferme.
La ceinture de scurit du conducteur est boucle.
Le moteur tourne.
Si l'une des conditions pralables l'activation de la fonction Auto Hold est modifie pendant que le vhicule est l'arrt, la fonction Auto Hold se dsactive et le tmoin de contrle vert
l'afficheur du combin d'instruments conjointement avec le tmoin de contrle jaune intgr la touche
Si ncessaire, le frein de stationnement lectronique s'active automatiquement pour immobiliser le vhicule en toute scurit

s'teint sur

.
.

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Activation ou dsactivation manuelle de la fonction Auto Hold


Appuyez sur la touche

. Le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 146 (flche) s'teint lorsque la fonction Auto Hold est dsactive.

Activation ou dsactivation automatique de la fonction Auto Hold


Si vous avez activ la fonction Auto Hold via la touche

avant de couper le contact d'allumage, la fonction Auto Hold reste automatiquement active aprs le rtablissement du

contact d'allumage. De mme, si vous avez dsactiv la fonction Auto-Hold, celle-ci reste automatiquement dsactive aprs le rtablissement du contact d'allumage.

AVERTISSEMENT
La technique intelligente de la fonction Auto Hold ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique. Le supplment de confort qu'apporte la fonction Auto Hold ne doit pas vous
inciter prendre des risques.
Ne quittez jamais le vhicule lorsque la fonction Auto-Hold est active et que le moteur tourne.
La fonction Auto Hold ne peut pas maintenir le vhicule en cte dans toutes les circonstances (par ex. sur un sol glissant ou verglac).

MISE EN GARDE
Avant d'entrer dans une station de lavage, dsactivez toujours la fonction Auto Hold. L'activation automatique du frein de stationnement lectronique risque sinon de provoquer des
endommagements.

Dispositif start/stop de mise en veille

Fig. 147 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche du dispositif start/stop de mise en veille.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le dispositif start/stop de mise en veille coupe automatiquement le moteur dans les phases d'arrt du vhicule. Le moteur redmarre automatiquement lorsque cela est ncessaire.
La fonction s'active automatiquement chaque fois que vous mettez le contact d'allumage. Des informations sur le statut actuel vous sont indiques sur l'afficheur du combin d'instruments.
Il est possible de consulter d'autres informations sur le mode Start/Stop dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

dans le menu Statut vhicule.

Dsactivez toujours manuellement le dispositif start/stop de mise en veille lors de passages gu.

Vhicules avec bote mcanique


Lorsque le vhicule est l'arrt, dsengagez la vitesse et relchez la pdale d'embrayage. Le moteur s'arrte.
Appuyez sur la pdale d'embrayage pour redmarrer le moteur.

Vhicules avec bote automatique


Le vhicule tant l'arrt, appuyez sur la pdale de frein et maintenez-la enfonce. Le moteur s'arrte.
Pour relancer le moteur, retirez le pied de la pdale de frein ou appuyez sur l'acclrateur.

Conditions importantes requises pour la coupure automatique du moteur


Le conducteur a boucl sa ceinture de scurit.
La porte du conducteur est ferme.
La capot-moteur est ferm.
Le dispositif d'attelage de premire monte n'est pas reli lectriquement une remorque.
La temprature minimale du moteur est atteinte.
Le vhicule a t dplac depuis le dernier arrt du moteur.

Vhicules avec climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : la temprature dans l'habitacle se trouve dans la plage des tempratures prrgles.
La fonction de dgivrage-dsembuage du climatiseur n'est pas active.
L'tat de charge de la batterie du vhicule est suffisante.
La temprature de la batterie du vhicule n'est ni insuffisante ni trop leve.
Le vhicule ne se trouve pas en monte raide ni en pente abrupte.

Vhicules avec bote automatique : les roues avant ne sont pas fortement braques.
Le dgivrage de pare-brise n'est pas activ.
La marche arrire n'est pas enclenche.
L'assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) n'est pas activ.
Si les conditions requises pour la coupure automatique du moteur ne sont runies que durant une phase d'arrt du vhicule, le moteur peut galement se couper ultrieurement :
Lorsque le conducteur cre les conditions requises en intervenant sur une fonction (par ex. en dsactivant la fonction dgivrage-dsembuage).
Lorsque vous appuyez deux fois sur la touche dans la partie infrieure de la console centrale

Fig. 147.

Lorsque le levier slecteur est en position P sur les vhicules avec bote automatique.

Conditions requises pour un redmarrage automatique


Le moteur peut dmarrer automatiquement dans les conditions suivantes :
Rchauffement ou refroidissement trop important de l'habitacle.
Le vhicule se met rouler.

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Baisse de la tension dans la batterie du vhicule.


Actionnement du volant de direction.

Conditions rendant ncessaire le dmarrage manuel du moteur


Dans les conditions suivantes, il est ncessaire de dmarrer manuellement le moteur :
Le conducteur n'a pas boucl sa ceinture de scurit.
La porte du conducteur est ouverte.
Le capot-moteur est ouvert.

Activation et dsactivation manuelles du dispositif start/stop de mise en veille


Appuyez sur la touche

dans la partie infrieure de la console centrale Fig. 147.

Lorsque le dispositif start/stop de mise en veille est dsactiv, le tmoin de contrle intgr la touche s'allume.
Si le vhicule se trouve en mode Stop lors de la dsactivation manuelle, le moteur dmarre.

Mode Start/Stop avec activation du rgulateur de distance (ACC)


Suite une intervention active de freinage effectue par le rgulateur de distance (ACC) jusqu' l'arrt du vhicule Rgulateur de distance (ACC) , le moteur s'arrte.
Dans les cas suivants, le moteur redmarre lorsque le rgulateur de distance est activ :
L'acclrateur est actionn.
L'ACC a repris la rgulation de la vitesse et de la distance.
Le vhicule qui vous prcde s'loigne.

AVERTISSEMENT
Le servofrein ainsi que la direction assiste lectromcanique ne fonctionnent pas lorsque le moteur est arrt.
Ne laissez jamais rouler le vhicule en roue libre alors que le moteur est arrt.
Avant d'intervenir dans le compartiment-moteur, dsactivez le dispositif start/stop de mise en veille.

MISE EN GARDE
Si vous utilisez le dispositif start/stop de mise en veille pendant une trs longue priode des tempratures extrieures leves, la batterie du vhicule risque d'tre endommage.

Dans certains cas, il peut tre ncessaire de redmarrer le moteur manuellement. Tenez compte du message correspondant sur l'afficheur du combin d'instruments.
Si, sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) , le profil de conduite Eco est
slectionn, le dispositif start/stop de mise en veille s'active automatiquement.

Assistant de descente
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Sur les vhicules quips d'une bote automatique, l'assistant de descente aide freiner dans les descentes

. Pour cela, l'assistant de descente exploite le frein-moteur.

La bote de vitesse automatique slectionne elle-mme le rapport optimal en fonction de la dclivit et de la vitesse actuelle du vhicule. Le levier slecteur doit pour cela se trouver en position D ou S. En
mode Tiptronic, l'assistant de descente n'est pas actif.
tant donn que l'assistant de freinage peut uniquement rtrograder jusqu'en 3e, il peut s'avrer ncessaire de commuter vers le mode Tiptronic dans le cas de pentes trs raides. En mode Tiptronic,
engagez manuellement le 2e ou le 1er rapport pour pouvoir utiliser le frein-moteur et soulager les freins.

Activation automatique de l'assistant de descente :


Si la pente prsente une dclivit de plus de 6 %.
ET : si le levier slecteur se trouve en position D ou S.
De plus, le rgulateur de vitesse GRA ou le rgulateur de distance ACC tant dsactiv : si la vitesse est infrieure env. 80 km/h (50 mph) ou si le frein est actionn.
De plus, le rgulateur de vitesse GRA ou le rgulateur de distance ACC tant activ : si la vitesse enregistre est dpasse.

Dsactivation automatique de l'assistant de descente :


Si la dclivit diminue.
OU : lorsque la bote de vitesse monte en rapport, parce que le rgime moteur est suprieur 4 500 tr/min.
Ou, de plus, le rgulateur de vitesse GRA ou le rgulateur de distance ACC tant activ : si la vitesse enregistre peut tre maintenue.

AVERTISSEMENT
Soyez toujours prt freiner. Vous risquez sinon de vous exposer des accidents et des blessures.
L'assistant de descente est un simple outil et ne peut pas freiner suffisamment le vhicule dans les descentes dans toutes les circonstances.
Malgr l'assistant de descente, le vhicule peut acclrer.

Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Utilisation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)


Signaux sonores et affichages l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Menu du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Indicateur de trajet
Traction d'une remorque
Le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) constitue une aide pour le conducteur lorsqu'il manuvre pour se garer.
Les capteurs ultrasons logs dans les pare-chocs mettent et reoivent des ultrasons. Le systme calcule en continu la distance entre le pare-chocs et l'obstacle pendant la dure de parcours des

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ultrasons (mission, rflexion par l'obstacle et rception).

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer
Camra de recul (Rear Assist) Camra de recul (Rear Assist)
Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)
Entretien et nettoyage de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
La technique du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne saurait remplacer la
vigilance du conducteur.
Des dplacements involontaires du vhicule risquent de provoquer de graves blessures.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Les capteurs ultrasons comportent des zones mortes dans lesquelles les personnes et les objets ne peuvent pas tre dtects.
Observez toujours la priphrie du vhicule, tant donn que les jeunes enfants, les animaux et les objets ne sont pas toujours dtects par les capteurs ultrasons.
Certaines surfaces d'objets et de vtements ne peuvent pas rflchir les signaux mis par les capteurs ultrasons. Ces objets et les personnes qui portent de tels vtements peuvent tre mal
dtects ou ne pas tre dtects du tout par le systme.
Des sources de bruit extrieures peuvent avoir une influence sur les signaux mis par les capteurs ultrasons. Dans certaines circonstances, les personnes et les objets ne peuvent pas tre
dtects.

AVERTISSEMENT
L'activation automatique du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne fonctionne que lorsque vous roulez trs lentement. L'adoption d'un style de conduite non adapt la situation de
conduite peut entraner des accidents et de graves blessures.
Tenez toujours compte du retard des signaux.

MISE EN GARDE
Diffrents facteurs peuvent entraver les fonctions du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ou entraner des endommagements au niveau du vhicule ou dans sa zone priphrique.
Dans certaines circonstances, les capteurs ultrasons ne sont pas en mesure de dtecter des objets par ex. les timons de remorques, les barres, les cltures, les poteaux troits, les arbres ou
encore des capots de coffre ouverts ou en cours d'ouverture, ce qui risque d'endommager le vhicule.
Si le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) a dj dtect et signal un obstacle par l'intermdiaire d'avertissements, des obstacles particulirement bas ou hauts peuvent disparatre
de la plage de mesure des capteurs ultrasons lorsque le vhicule se rapproche et ne plus tre dtects. La prsence de ces objets ne peut donc plus tre signale.
Si l'avertissement du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est ignor, il peut s'ensuivre des dommages considrables sur le vhicule.
Les capteurs ultrasons peuvent tre endommags ou drgls par des chocs, par ex. lors de manuvres de stationnement.
Afin d'assurer le bon fonctionnement du systme, veillez ce que les capteurs ultrasons soient toujours propres et exempts de neige, de givre et de glace et ce qu'ils ne soient pas masqus
par des autocollants ou d'autres objets.
En cas de nettoyage des capteurs ultrasons l'aide d'un nettoyeur haute pression ou vapeur, n'exposez les capteurs au jet direct que pendant un bref instant et respectez toujours une
distance suprieure 10 cm.
Les sources de bruits, comme du bitume rugueux, des pavs, des boucles induction ou des machines de chantier ainsi que les bruits mis par d'autres vhicules peuvent provoquer
l'affichage de messages d'erreur par le systme d'aide au stationnement (ParkPilot).
Dans certains cas, le systme d'aide au stationnement considre la prsence d'eau ou de glace sur les capteurs ultrasons comme un obstacle.
Les accessoires installs en deuxime monte sur le vhicule (par ex. porte-vlos) sont susceptibles d'entraver le fonctionnement du systme d'aide au stationnement (ParkPilot).

En cas de dfaillance d'un capteur ultrason, la zone couverte par le groupe de capteurs ultrasons concerns se dsactive et ne peut plus tre active tant que le dfaut n'est pas limin. Veuillez
vous adresser un atelier spcialis en cas de dysfonctionnement du systme. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Les segments n'apparaissent plus et les signaux sonores ne retentissent plus en fonction du braquage du vhicule et l'indicateur de trajet est dsactiv.
Un dysfonctionnement du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est signal par l'mission d'un signal sonore pendant env. 3 secondes lors de la premire activation et par le clignotement du
tmoin de contrle dans la touche.
Pour vous familiariser avec le systme d'aide au stationnement (ParkPilot), Volkswagen vous recommande de vous entraner l'utilisation du systme de vision priphrique du vhicule sur un
parking ou sur un emplacement faible circulation.

Utilisation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Fig. 148 Dans les pare-chocs avant et arrire : capteurs ultrasons du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) autour du vhicule.

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Fig. 149 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche d'activation et de dsactivation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot).
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dtermine, l'aide de capteurs ultrasons, la distance entre le pare-chocs avant ou arrire et un objet dtect. 6 capteurs ultrasons du systme d'aide au
stationnement (ParkPilot) sont logs respectivement sur le pare-chocs avant A et sur le pare-chocs arrire B Fig. 148 (flches).
Les signaux sonores intermittents ainsi que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) sont plus levs l'avant qu' l'arrire.
Il est possible d'adapter les signaux sonores dans le menu du systme d'infodivertissement Menu du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) .

Activation et dsactivation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)


Fonction
Activation manuelle du systme d'aide au
stationnement (ParkPilot) :
Dsactivation manuelle du systme d'aide au
stationnement (ParkPilot) :

Mesure prendre lorsque le contact d'allumage est mis


Appuyez une fois sur la touche

Appuyez une nouvelle fois sur la touche

Dsactivation manuelle de l'affichage du systme

Appuyez sur la touche de mode du systme d'infodivertissement de premire monte.

d'aide au stationnement (ParkPilot), l'mission des


signaux sonores restant active :

OU : effleurez le bouton de fonction X .


Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.

Activation automatique du systme d'aide au


stationnement (ParkPilot) :

OU : selon l'quipement, lorsque le vhicule roule en marche arrire.


OU : passez lentement devant un obstacle situ l'avant dans la zone de l'indicateur de trajet Indicateur de trajet une vitesse infrieure
10 15 km/h (6 9 mph). L'obstacle est dtect partir d'une distance d'environ 95 cm, condition que l'activation automatique ait t rgle dans
le systme d'infodivertissement. L'affichage du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) apparat en format rduit.

Dsactivation automatique du systme d'aide au

Amenez le levier slecteur en position P.

stationnement (ParkPilot) :

OU : acclrez le vhicule en marche avant une vitesse suprieure environ 10 15 km/h (6 9 mph).

Mise en veille silencieuse temporaire du systme


d'aide au stationnement (ParkPilot) :

Effleurez le bouton de fonction

OU : activez le frein de stationnement lectronique. Les obstacles indiqus apparaissent en gris tant que le frein de stationnement lectronique est
actionn.
Appuyez une fois sur la touche

Commutation de l'affichage rduit du systme


d'aide au stationnement (ParkPilot) en mode plein
cran :

OU : enclenchez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.


OU : selon l'quipement, lorsque le vhicule roule en marche arrire.
OU : effleurez le bouton de fonction Mini ParkPilot.

Passage l'image de la camra de recul :

Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.


OU : effleurez le bouton de fonction

Le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 149 s'allume tant que la fonction est active.

Activation automatique
Si vous avez slectionn l'activation automatique du systme d'aide au stationnement (ParkPilot), l'affichage du systme apparat en format rduit sur le ct gauche de l'cran Fig. 151.
l'approche d'un obstacle situ devant le vhicule, l'activation automatique ne fonctionne qu'une fois la vitesse infrieure env. 10 15 km/h (6 9 mph).. Si vous avez dsactiv le systme d'aide au
stationnement (ParkPilot) l'aide de la touche

, celui-ci peut tre ractiv automatiquement dans les cas suivants, le contact d'allumage tant mis :

Le vhicule acclre une vitesse suprieure 10 15 km/h (6 9 mph) puis dclre au dessous de cette vitesse.
OU : le frein de stationnement lectronique est activ puis dsactiv.
OU : le levier slecteur est amen en position P puis engag dans une autre position.
OU : l'activation automatique est active puis dsactive dans le menu du systme d'infodivertissement.
L'activation automatique avec affichage en format rduit du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) peut tre active et dsactive dans le menu du systme d'infodivertissement Menu du
systme d'aide au stationnement (ParkPilot) .
Lorsque l'activation automatique est slectionne, les signaux sonores ne sont mis qu' partir d'une distance du vhicule d'environ 50 cm par rapport l'obstacle.

MISE EN GARDE
La non-observation des messages textes qui s'allument peut entraner l'endommagement du vhicule.

Signaux sonores et affichages l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Fig. 150 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) autour du vhicule.

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Fig. 151 Affichage l'cran en format rduit du systme d'aide au stationnement (mini Parkpilot) autour du vhicule.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lgende concernant les indications sur l'afficheur couleur


Fig. 150 et Fig. 151 Signification

Zone balaye l'arrire du vhicule

Zone balaye l'avant du vhicule.

Zone balaye sur les cts du vhicule (en fonction de l'quipement).


Dysfonctionnement du systme dans la zone balaye.
Segment jaune pour un obstacle situ sur le trajet du vhicule.
Segment rouge signalant la prsence d'un obstacle proche
Segment gris pour un obstacle situ hors du trajet du vhicule.

L'cran du systme d'infodivertissement de premire monte affiche, lors de son activation, les zones balayes par les capteurs ultrasons l'avant, l'arrire ainsi que sur les cts du vhicule (en
fonction de l'quipement) Fig. 150. La position d'ventuels obstacles par rapport au vhicule est indique .
Pour pouvoir visionner la priphrie complte du vhicule a), il est ncessaire d'avancer ou de reculer le vhicule de quelques mtres
vhicule calcule.

. Les zones manquantes sont balayes et la priphrie du

Signaux sonores
Lorsque le vhicule s'approche d'un obstacle dtect par les capteurs ultrasons, des signaux sonores retentissent. Si la distance par rapport l'obstacle est suffisante, un son intermittent retentit. Plus la
distance est courte, plus les intervalles du signal sont courts. Lorsque le vhicule est trs proche de l'obstacle, un signal sonore retentit en permanence.
Lorsqu'un danger de collision est dtect l'avant du vhicule, les signaux sonores sont mis l'avant ; en cas de danger de collision l'arrire du vhicule, les signaux sonores sont mis l'arrire.
Si le vhicule continue de s'approcher de l'obstacle alors que le signal sonore permanent retentit, le systme n'est plus en mesure de dterminer la distance.
Si la distance reste inchange, le signal sonore intermittent faiblit au bout de quelques secondes. Lorsque le signal sonore retentit en permanence, le volume reste constant. Ds que le vhicule s'loigne
de l'obstacle, le signal sonore intermittent se dsactive automatiquement. Le signal sonore intermittent s'active automatiquement lorsque que le vhicule se rapproche d'un obstacle.
Si les zones latrales ne sont pas reprsentes l'cran du systme d'infodivertissement, aucun signal sonore n'est mis pour ces zones.

Affichage l'cran
Le graphique qui s'affiche reprsente les zones balayes dans plusieurs segments. Plus le vhicule se rapproche d'un obstacle, plus le segment s'approche du vhicule reprsent. La zone de collision
est atteinte au plus tard lorsque l'avant-dernier segment apparat. Arrtez de rouler !
Lorsqu'un obstacle est vit suite un mouvement de braquage du vhicule et se trouve alors en dehors du trajet du vhicule, les segments jaunes peuvent apparatre en gris Indicateur de trajet .

Vhicules quips du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans la zone avant et arrire du vhicule
Zone du vhicule

Distance du vhicule par rapport


l'obstacle

l'arrire, au milieu
l'arrire, ct extrieur

Signal sonore

Couleur du segment en cas


d'obstacle dtect (uniquement sur
afficheur couleur)

Gris

Signal sonore intermittent

Jaune

Env. 0 30 cm

Signal sonore intermittent

Rouge

Env. 0 30 cm

Signal sonore permanent

Rouge

Env. 31 160 cm
Obstacle hors du trajet

Env. 31 60 cm

du vhicule

Env. 31 120 cm

l'avant, au milieu
l'avant, ct extrieur

Env. 31 60 cm

l'arrire, au milieu

Env. 31 160 cm

l'arrire, ct extrieur

Obstacle dtect sur le

Env. 31 60 cm

trajet du vhicule

Env. 31 120 cm

l'avant, au milieu
l'avant, ct extrieur

Env. 31 60 cm
collisionb)

Obstacle en dehors de la zone de

Obstacle dans la zone de collisionb)

Vhicules avec systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans la zone priphrique du vhicule
Zone du vhicule

, ,
, ,

Distance du vhicule par rapport


l'obstacle

l'arrire, au milieu

Couleur du segment en cas de


dtection d'un obstacle (sur
afficheur couleur uniquement)

Gris

Signal sonore intermittent

Jaune

Env. 0 30 cm

Signal sonore intermittent

Rouge

Env. 0 30 cm

Signal sonore permanent

Rouge

Env. 31 160 cm

l'arrire, ct extrieur
l'avant, au milieu

Signal sonore

Env. 31 90 cm
Obstacle hors du
trajet du vhicule

Env. 31 120 cm

l'avant, ct extrieur

Env. 31 90 cm

Sur les cts

Env. 31 90 cm

l'arrire, au milieu

Env. 31 160 cm

l'arrire, ct extrieur
l'avant, au milieu

Env. 31 90 cm
Obstacle dtect sur le
trajet du vhicule

Env. 31 120 cm

l'avant, ct extrieur

Env. 31 90 cm

Sur les cts

Env. 31 90 cm

Obstacle en dehors
de la zone de collisionb)
Obstacle dans la
zone de collisionb)

Particularits du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans la zone priphrique du vhicule


Dans les situations suivantes, la zone balaye le long de la zone latrale du vhicule est automatiquement dsactive :

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Ouverture d'une porte du vhicule.


Lorsque l'ASR est dsactiv.
ASR ou ESC en phase de rgulation.
Arrt du vhicule depuis plus de 3 minutes.

AVERTISSEMENT
Ne laissez pas les images apparaissant l'cran dtourner votre attention de la circulation.

MISE EN GARDE
La non-observation des messages textes qui s'allument peut entraner l'endommagement du vhicule.

Quelques secondes peuvent s'couler avant que la zone balaye par les capteurs ultrasons n'apparaisse l'cran du systme d'infodivertissement de premire monte.
a)

Sur les vhicules quips respectivement de 4 capteurs ultrasons sur le pare-chocs avant ou arrire, la priphrie du vhicule n'est pas reprsente.

b)

Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte, la distance correspondant au retentissement d'un signal sonore permanent pour l'arrire du vhicule est lgrement augmente.

Menu du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Rglages du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans le menu du systme d'infodivertissement


Mettez le contact d'allumage.
Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en marche.
Appuyez sur la touche

Effleurez le bouton de fonction

Effleurez le bouton de fonction Stationnement et manuvre .


Procdez aux rglages souhaits dans le menu ParkPilot.

Bouton de fonction : mesure prendre


Activation automatique : lorsque la case est coche dans le bouton de fonction

, le format rduit du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est automatiquement activ ds que

Activation automatique . Une fois la

vous vous approchez lentement d'un obstacle situ l'avant du vhicule. Pour dsactiver cette fonction, effleurez une nouvelle fois le bouton de fonction
dsactivation effectue, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne s'active plus automatiquement l'approche d'un obstacle l'avant du vhicule.

Volume sonore l'avant : des volumes sonores diffrents peuvent tre rgls pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'avant du vhicule en effleurant les boutons de fonction ou +

ou en dplaant la molette de rglage.

Hauteur du son l'avant : des hauteurs du son diffrentes peuvent tre rgles pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'avant du vhicule en effleurant les boutons de fonction ou +

ou en dplaant la molette de rglage.

Volume sonore l'arrire : des volumes sonores diffrents peuvent tre rgls pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'arrire du vhicule en effleurant les boutons de fonction ou +

ou en dplaant la molette de rglage.

Hauteur du son l'arrire : des hauteurs du son diffrentes peuvent tre rgles pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'arrire du vhicule en effleurant les boutons de fonction
- ou + ou en dplaant la molette de rglage.
Rduc. vol. audio : permet de rgler le degr de rduction du volume sonore dans le systme d'infodivertissement lorsque le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est activ.

Rduction du volume audio


Entre de menu

Explication

Off

Pas de rduction du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.

Faible

Rduction lgre du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.

Moyen

Rduction moyenne du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.

lev

Rduction importante du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.

Mise en veille silencieuse du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)


Vous pouvez mettre en veille silencieuse les signaux sonores du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) en actionnant le bouton de fonction

l'cran du systme d'infodivertissement. Pour

ractiver les signaux sonores, effleurez de nouveau le bouton de fonction.


Ds que le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dsactiv est ractiv, la mise en veille silencieuse est annule. Il n'est pas possible de dsactiver les signaux sonores vous avertissant de la
prsence d'un dfaut.
Lorsque l'affichage du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) a t dsactiv manuellement alors que le systme d'aide au stationnement reste activ, la mise en veille silencieuse est galement
annule.
Lorsque vous actionnez le frein de stationnement lectronique, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) se met automatiquement en veille silencieuse.
Si vous avez activ le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) l'aide de la touche

, le levier slecteur tant en position P, la mise en veille silencieuse est active.

Indicateur de trajet

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Fig. 152 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) : indicateur de trajet sans braquage.

Fig. 153 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) : indicateur de trajet avec braquage.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En fonction de l'quipement du vhicule et du march, l'indicateur de trajet n'apparat pas l'cran du systme d'infodivertissement.

Lgende concernant les schmas de principe sur l'afficheur couleur (en fonction de l'quipement)
Signification

Fig. 152 et Fig. 153

Indicateur de trajet.
Segment jaune pour un obstacle situ sur le trajet du vhicule.
Segment rouge signalant la prsence d'un obstacle proximit du vhicule.
Segment gris pour un obstacle situ hors du trajet du vhicule.

Indicateur de trajet
Fonction

Mesure prendre lorsque le contact d'allumage est mis


Enclenchez la marche avant.

Indicateur de trajet l'avant

OU : amenez le levier de vitesses au point mort ou le levier slecteur en position N.


OU : roulez en marche avant (selon l'quipement).

Indicateur de trajet l'arrire

Enclenchez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.


OU : roulez en marche arrire (selon l'quipement).

L'affichage de l'indicateur de trajet se modifie en fonction du braquage du vhicule. Les obstacles dtects sur le trajet du vhicule lors d'un braquage sont reprs par des segments jaunes et des
segments rouges.
Les obstacles qui, suite un braquage, ne se trouvent plus sur le trajet du vhicule, sont reprs comme suit :
Un obstacle situ moins de 30 cm environ du vhicule est repr par un segment rouge.
Un obstacle situ plus de 30 cm environ du vhicule est repr par un segment gris.
Lorsque le frein de stationnement lectronique est actionn, tous les segments symbolisant un obstacle sont griss et l'indicateur de trajet est dsactiv.
Lorsque le levier slecteur se trouve en position P, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) tant activ, tous les segments symbolisant un obstacle sont griss et l'indicateur de trajet est dsactiv.

Traction d'une remorque


En cas de traction d'une remorque, le trajet du vhicule n'est pas reprsent.

MISE EN GARDE
Lorsqu'un capteur ultrasons est dfaillant, l'indicateur de trajet est dsactiv et il ne peut plus tre ractiv tant que le dfaut n'a pas t limin.
Les segments n'apparaissent plus et les signaux sonores ne retentissent plus en fonction du braquage du vhicule.

Traction d'une remorque

Fig. 154 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) en cas de traction d'une remorque.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte et d'une remorque raccorde lectriquement, l'cran du systme d'infodivertissement n'affiche que la zone balaye l'avant du
vhicule Fig. 154.
Les indications de distance le long du vhicule et l'arrire du vhicule n'apparaissent pas l'cran du systme d'infodivertissement et ne sont pas signales par des signaux sonores.
En cas de traction d'une remorque, les segments n'apparaissent plus et les signaux sonores ne retentissent plus en fonction du braquage du vhicule et l'indicateur de trajet est dsactiv Indicateur de
trajet .

Camra de recul (Rear Assist)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Consignes d'utilisation

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Camra
Utilisation de la camra de recul
Manuvres de stationnement
Une camra situe dans le hayon Fig. 155 vous assiste lorsque vous effectuez un stationnement en marche arrire ou des manuvres. L'image de la camra ainsi que les lignes d'aide l'orientation
sont projetes par le systme l'cran du systme d'infodivertissement de premire monte.
Les fonctions et reprsentations de la camra de recul peuvent diffrer sur les vhicules suivant qu'ils sont quips ou non d'un systme d'aide au stationnement (ParkPilot).

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
L'utilisation de la camra de recul pour valuer la distance entre votre vhicule et des obstacles (personnes, vhicules etc.) n'est pas prcise et peut entraner des accidents et des blessures
graves.
La lentille agrandit et dforme le champ visuel, ce qui rend l'apparence des objets l'cran modifie et imprcise.
En raison de la rsolution de l'cran et en cas d'clairage insuffisant, certains objets, comme les grilles ou les poteaux troits, peuvent apparatre de faon incomplte ou ne pas apparatre du
tout.
La camra de recul comporte des zones mortes dans lesquelles les personnes et les objets ne peuvent pas tre dtects.
Assurez-vous que la lentille de la camra est propre et exempte de neige, de givre et de glace et qu'elle n'est pas masque.

AVERTISSEMENT
La technique de la camra de recul ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Une utilisation nglige ou involontaire de la camra de recul
risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Ayez toujours en vue le sens de stationnement ainsi que l'environnement du vhicule. L'avant du vhicule drape plus fortement par rapport l'arrire.
Ne laissez pas les images apparaissant l'cran dtourner votre attention de la circulation.
Observez toujours la priphrie du vhicule, tant donn que les jeunes enfants, les animaux et les objets ne sont pas toujours dtects par la camra du recul.
Il est possible que la camra de recul n'affiche pas correctement toutes les zones.
N'utilisez la camra de recul que lorsque le hayon est entirement ferm.

MISE EN GARDE
La camra de recul n'affiche l'cran que des images bidimensionnelles. En raison de l'absence de profondeur spatiale, des objets en saillie ou des creux dans la chausse peuvent
difficilement ou ne pas du tout tre dtects.
Dans certaines circonstances, la camra peut ne pas dtecter des objets par ex. les barres, les cltures, les poteaux troits ou les arbres, ce qui risque d'endommager le vhicule.

Consignes d'utilisation
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Conditions pralables pour des manuvres de stationnement avec la camra de recul

Check-list
Hayon ferm
Image fiable et claire, par ex. bonnes conditions de visibilit et lentille propre
L'espace derrire le vhicule doit tre clairement et compltement identifiable.
Le vhicule ne doit pas tre trop charg l'arrire
Le conducteur doit tre familiaris avec le systme.
Le vhicule ne doit prsenter aucun endommagement. Si la position et l'angle de montage de la camra de recul sont modifis, par ex. la suite d'une collision par l'arrire, faites contrler le
systme dans un atelier spcialis.
Pour vous familiariser avec le systme, les lignes d'aide l'orientation et leurs fonctions, Volkswagen vous conseille de vous entraner au stationnement avec la camra de recul sur un parking ou un
emplacement faible circulation, lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit sont bonnes.

Rglages de la camra de recul


Il est possible d'effectuer certains rglages (par ex. de la luminosit, du contraste et de la couleur) en effleurant le bouton de fonction correspondant -

ou +

ou en dplaant la molette de rglage

correspondante.
Garez le vhicule dans un endroit sr.
Activez le frein de stationnement lectronique.
Mettez le contact d'allumage.
Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en marche.
Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.
Effleurez le bouton de fonction

Procdez aux rglages souhaits dans le menu.


Si l'emblme Volkswagen est rabattu, vous ne pouvez pas ouvrir le hayon.

Camra

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Fig. 155 Dans le hayon : emplacement de montage de la camra de recul


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La camra de recul Fig. 155 (agrandissement) ne retransmet que des images bidimensionnelles. Les creux ainsi que les objets saillants au sol ou les objets saillants sur les autres vhicules sont, en
raison de la profondeur manquante, peu ou pas du tout identifiables.
Des objets ou un autre vhicule peuvent apparatre sur l'cran plus proches ou plus loigns qu'ils ne le sont en ralit :

Illusions d'optique causes par la camra de recul (exemples) :


Lorsque vous passez d'un plan horizontal une monte ou une descente.
Lorsque vous passez d'une monte ou d'une descente un plan horizontal.
Lorsque le vhicule est trop charg l'arrire.
Lorsque vous vous approchez d'objets saillants. Lorsque vous tes en marche arrire, ces objets peuvent galement disparatre de l'angle de la camra de recul.

Nettoyage de la lentille
Assurez-vous que la lentille Fig. 155 (agrandissement) est toujours propre et exempte de neige et de givre :
Garez le vhicule dans un endroit sr.
Mettez le contact d'allumage.
Activez le frein de stationnement lectronique.
Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.
Vaporisez sur la lentille un nettoyant pour glace base d'alcool disponible dans le commerce puis nettoyez-la l'aide d'un chiffon sec

Dblayez la neige l'aide d'une balayette.


Enlevez le givre avec un arosol dgivrant

Enclenchez la marche arrire ou dgagez le levier slecteur de la position R.


Coupez le contact d'allumage.

MISE EN GARDE
N'utilisez pas de produits d'entretien effet abrasif pour nettoyer la lentille.
Ne dneigez ni ne dgivrez jamais la lentille avec de l'eau chaude ou bouillante La lentille risque sinon d'tre endommage.

Si l'emblme Volkswagen est rabattu, vous ne pouvez pas ouvrir le hayon.

Utilisation de la camra de recul

Fig. 156 Affichage l'cran du systme d'infodivertissement : camra de recul active


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lgende du schma de principe Fig. 156


Symbole

Signification
Quitter l'affichage actuel
Rglage de l'affichage : luminosit, contraste, couleur.
Selon l'quipement : activation/dsactivation audio du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Selon l'quipement : activation de l'afficheur du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Selon l'quipement : dsactivation de l'afficheur du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
En fonction de l'quipement : activation de l'affichage du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Activation et dsactivation de la camra de recul


La camra de recul s'active et se dsactive automatiquement.

Fonction

Mesure prendre lorsque le contact d'allumage est mis


Vhicules sans systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Vhicules avec systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.


Activation automatique de
l'affichage :

L'cran du systme d'infodivertissement fait apparatre l'affichage de la camra de recul.


Le mini systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est en plus affich sur le bord
gauche de l'cran du systme d'infodivertissement.

Dsactivation automatique de

Coupez le contact d'allumage.

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Fonction

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Mesure prendre lorsque le contact d'allumage est mis


Vhicules sans systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Vhicules avec systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

OU : roulez en marche avant une vitesse suprieure 10 km/h (6 mph) ou pendant plus de 10 secondes.
l'affichage :

OU : environ 10 secondes aprs avoir dsenclench la marche arrire ou


dsengag le levier slecteur de la position R.

OU : immdiatement aprs avoir dsenclench la marche arrire ou dsengag le


levier slecteur de la position R.

Appuyez sur l'une des touches du systme d'infodivertissement ou effleurez le bouton de fonction
Dsactivation de l'image de la
camra de recul :

Ractivation de l'image de la
camra de recul :

l'cran.

OU : effleurez le bouton de fonction

Le mode d'affichage plein cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)


est activ.
Dsengagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur une autre position puis engagez de nouveau la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la
position R.
OU : effleurez le bouton de fonction

Manuvres de stationnement

Fig. 157 Affichage l'cran du systme d'infodivertissement : stationnement avec la camra de recul
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lgende du schma de principe Fig. 157 :


Signification
A

Cherchez une place de stationnement.

Dirigez-vous vers la place de stationnement.

Effectuez les manuvres de stationnement.

Lignes latrales vertes : allongement du vhicule vers l'arrire. La zone reprsente en vert se termine environ deux mtres derrire le vhicule sur la chausse.

Ligne rouge horizontale : sert d'cart de scurit. La ligne horizontale rouge se termine environ 0,4 mtre derrire le vhicule sur la chausse.

Chausse

Place de stationnement choisie

Lignes de dlimitation latrales de la place de stationnement choisie

Dlimitation arrire de la place de stationnement, par ex. trottoir

Toutes les indications de distance donnes par les lignes d'aide l'orientation s'appliquent un vhicule se trouvant l'horizontale.

Manuvres de stationnement l'aide de la camra de recul


tape

Effectuez les oprations suivantes :

1.

Les conditions requises pour une manuvre de stationnement avec la camra de recul doivent tre runies Conditions pralables pour des manuvres de stationnement avec
la camra de recul .

2.

Positionnez le vhicule devant la place de stationnement Fig. 157 A.

3.

Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.

4.

Reculez lentement et braquez B de sorte que les lignes latrales vertes mnent la place de stationnement choisie .
Tenez compte du message suivant : Contrlez la distance!

5.

Orientez le vhicule sur la place de stationnement choisie de telle manire que les lignes latrales vertes concident avec les lignes de dlimitation latrales .

6.

C'est au plus tard lorsque la ligne rouge horizontale a atteint la dlimitation arrire, par ex. le trottoir , que le vhicule peut s'arrter C.

Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Description de l'assistant aux manuvres de stationnement


Stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement
Sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement (uniquement sur les places de stationnement parallles la chausse)
Intervention de freinage automatique de l'assistant aux manuvres de stationnement
L'assistant aux manuvres de stationnement est une extension du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) et assiste le conducteur lorsqu'il doit :
Trouver des places de stationnement appropries,
Se garer dans les places de stationnement en crneau,
Se garer dans les places de stationnement en bataille appropries,
Sortir de places de stationnement en crneau.
Sur les vhicules quips de l'indicateur visuel du systme d'aide au stationnement (ParkPilot), la zone balaye l'avant, l'arrire et, le cas chant, sur les cts du vhicule sont indiques l'cran du
systme d'infodivertissement de premire monte. Dans les limites du systme, les positions d'obstacles par rapport au vhicule sont indiques.
L'assistant aux manuvres de stationnement est soumis des limites inhrentes au systme et son utilisation requiert une attention particulire de la part du conducteur

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Dmarrage et arrt du moteur Dmarrage et arrt du moteur
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer

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Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)


Entretien et nettoyage de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
La technique de l'assistant aux manuvres de stationnement ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apporte l'assistant aux manuvres de
stationnement ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Des dplacements involontaires du vhicule risquent de provoquer de graves blessures.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Certaines surfaces d'objets et de vtements ne peuvent pas rflchir les signaux mis par les capteurs ultrasons. Ces objets et les personnes qui portent de tels vtements peuvent tre mal
dtects ou ne pas tre dtects du tout par le systme.
Des sources de bruit extrieures peuvent avoir une influence sur les signaux mis par les capteurs ultrasons. Dans certaines circonstances, les personnes ou les objets ne peuvent pas tre
dtects.
Les capteurs ultrasons comportent des zones mortes dans lesquelles les personnes et les objets ne peuvent pas tre dtects.
Observez toujours la priphrie du vhicule, les jeunes enfants, les animaux et les objets n'tant pas toujours dtects par les capteurs ultrasons.

AVERTISSEMENT
Lorsque vous effectuez des manuvres pour vous garer ou pour sortir d'une place de stationnement en vous aidant de l'assistant aux manuvres de stationnement, les mouvements de
rotations rapides effectus par le volant peuvent provoquer de graves blessures.
Pendant la manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement, vous ne devez pas passer la main dans le volant avant que le systme ne vous le demande.

MISE EN GARDE
L'assistant aux manuvres de stationnement s'oriente par rapport aux vhicule stationns, aux trottoirs ainsi que d'autres facteurs. Veillez ce que les pneus et les jantes ne soient pas
endommags lors du stationnement. Si ncessaire, interrompez temps le processus de stationnement pour viter tout endommagement du vhicule.
Dans certaines circonstances, les capteurs ultrasons ne sont pas en mesure de dtecter des objets par ex. les timons de remorques, les barres, les cltures, les poteaux troits, les arbres ou
encore des capots de coffre ouverts ou en cours d'ouverture, ce qui risque d'endommager le vhicule.
Les capteurs ultrasons logs dans le pare-choc peuvent tre endommags ou drgls par des chocs, par ex. lorsque vous effectuez des manuvres pour vous garer ou pour sortir d'une
place de stationnement.
En cas de nettoyage des capteurs ultrasons l'aide d'un nettoyeur haute pression ou vapeur, n'exposez les capteurs au jet direct que pendant un bref instant et respectez toujours une
distance suprieure 10 cm.
Les accessoires installs en deuxime monte sur le vhicule (par ex. porte-vlos) sont susceptibles d'entraver le fonctionnement de l'assistant aux manuvres de stationnement et
d'endommager celui-ci.

MISE EN GARDE
En cas de dfaillance d'un capteur ultrason, la zone couverte par le groupe de capteurs ultrasons concerns se dsactive et ne peut plus tre active tant que le dfaut n'est pas limin. Veuillez
vous adresser un atelier spcialis en cas de dysfonctionnement du systme. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.

Afin d'assurer le bon fonctionnement du systme, veillez ce que les capteurs ultrasons logs dans les pare-chocs soient toujours propres et exempts de neige, de givre et de glace et ce qu'ils
ne soient pas masqus par des autocollants ou d'autres objets.
Les sources de bruits, comme du bitume rugueux, des pavs et les bruits mis par d'autres vhicules peuvent provoquer des messages d'erreur de l'assistant aux manuvres de stationnement ou
du systme d'aide au stationnement (ParkPilot).
Pour vous familiariser avec l'assistant aux manuvres de stationnement et ses fonctions, Volkswagen vous recommande de vous entraner l'utilisation du systme sur un parking ou sur un
emplacement faible circulation.
Lorsque vous effectuez des manuvres pour vous garer ou pour sortir d'une place de stationnement, un signal sonore retentit pour inviter le conducteur commuter entre la marche avant et la
marche arrire. En effet, le changement de direction ne doit pas se produire pendant que le signal sonore du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentit en permanence.
Lorsque l'assistant aux manuvres de stationnement braque l'arrt, le symbole

apparat galement sur l'afficheur du combin d'instruments. Appuyez sur la pdale de frein pour que le

mouvement de braquage soit effectu l'arrt et que le nombre de manuvres ncessaires dans l'emplacement soit le plus petit possible.

Description de l'assistant aux manuvres de stationnement

Fig. 158 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche d'activation de l'assistant aux manuvres de stationnement.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit
Les capteurs ultrasons logs dans les pare-chocs avant et arrire, la touche

Entre en matire
Fig. 158 d'activation et de dsactivation de l'assistant aux manuvres de stationnement et les affichages sur le

combin d'instruments sont des composants de l'assistant aux manuvres de stationnement.

Conditions requises pour le stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement


En cas de places de stationnement parallles la chausse (en crneau)

En cas de box perpendiculaires la chausse (en bataille)

L'antipatinage (ASR) doit tre activ Freiner, s'arrter et se garer .


Roulez une vitesse maximale de 40 km/h (25 mph) environ lorsque vous passez devant une
place de stationnement.

Roulez une vitesse maximale de 20 km/h (12 mph) environ lorsque vous passez devant un box.

Passez une distance allant de 0,5 2,0 mtres de la place de stationnement ou du box.

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En cas de places de stationnement parallles la chausse (en crneau)

En cas de box perpendiculaires la chausse (en bataille)

Longueur de la place de stationnement : longueur du vhicule + 0,8 mtre.

Largeur du box : largeur du vhicule + 0,8 mtre.

Roulez une vitesse maximale de 7 km/h (4 mph) environ lors du stationnement.

Fin prmature ou interruption automatique de la manuvre de stationnement ou de sortie de la place de stationnement


L'assistant aux manuvres de stationnement interrompt la manuvre de stationnement ou de sortie de la place de stationnement lorsque l'un des cas suivants se prsente :
La touche

est enfonce.

La vitesse est suprieure 7 km/h (4 mph).


Vous intervenez dans la direction.
La manuvre de stationnement n'est pas acheve en l'espace de six minutes environ aprs l'activation du braquage automatique.
Le systme prsente un dysfonctionnement (systme momentanment non disponible).
L'ASR est dsactiv.
L'ASR ou l'ESC entre en phase de rgulation.
La porte du conducteur est ouverte.
Pour reprendre le processus, assurez-vous qu'aucun des cas mentionns ci-dessus ne se prsente et appuyez nouveau sur la touche

Particularits
L'assistant aux manuvres de stationnement est soumis certaines limites inhrentes au systme. L'assistant aux manuvres de stationnement ne peut, par exemple, pas intervenir lors d'un
stationnement ou d'une sortie de place de stationnement dans un virage serr.

Traction d'une remorque


L'assistant aux manuvres de stationnement ne peut pas tre activ si le dispositif d'attelage de premire monte est raccord lectriquement la remorque.

Aprs avoir chang une roue


Si le stationnement ou la sortie de place de stationnement est altr(e) suite un changement de roue, le systme doit, le cas chant, reconnatre la nouvelle circonfrence des roues. La
reconnaissance s'effectue automatiquement pendant la marche du vhicule. Vous pouvez amliorer le processus de reconnaissance en prenant les virages lentement, en roulant une vitesse infrieure
20 km/h (12 mph) .

Stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement

Fig. 159 Sur l'cran du combin d'instruments : stationnement parallle la chausse. A : recherche d'une place de stationnement, B : positionnement pour le stationnement, C : manuvre.

Fig. 160 Sur l'cran du combin d'instruments : stationnement perpendiculairement la chausse. A : recherche d'une place de stationnement, B : positionnement pour le stationnement, C : manuvre.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lgende de la Fig. 159 et de la Fig. 160 :


Demande de rouler en marche avant.
Votre vhicule.
Vhicules en stationnement.
Place de stationnement dtecte.
Affichage du trajet de stationnement propos.
Demande d'actionner la pdale de frein.
Barre de progression.

Barre de progression
La barre de progression Fig. 159 ou Fig. 160 sur l'afficheur du combin d'instruments indique la distance relative restant parcourir. Plus la distance est longe, plus le niveau de la barre de
progression est lev. La barre progresse vers le haut en marche avant et vers le bas en marche arrire.

Manuvres de stationnement
Effectuez les oprations suivantes :

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tape
1.

Places de stationnement parallles la chausse Fig. 159

Places de stationnement perpendiculaires la chausse Fig. 160

Les conditions requises pour le stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement doivent tre runies Conditions requises pour le stationnement l'aide de
l'assistant aux manuvres de stationnement .
Appuyez une fois sur la touche

2.

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Fig. 158, la vitesse du vhicule ne dpassant

pas 40 km/h (25 mph).

Appuyez deux fois sur la touche

Fig. 158, la vitesse du vhicule ne dpassant

pas 20 km/h (12 mph).

Le tmoin de contrle intgr la touche

s'allume lorsque la fonction est active. De plus, le mode de stationnement actuellement slectionn apparat sur l'afficheur du

combin d'instruments.
3.

Le cas chant, appuyez de nouveau sur la touche

4.

Actionnez le clignotant du ct de la chausse o vous devez vous garer. Le ct de la chausse correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments.

5.

Suivez les messages apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments tout en surveillant la circulation et passez devant la place de stationnement ou le box.

pour commuter entre les modes de stationnement.

Assurez-vous que la place de stationnement ou le box apparat comme tant appropri(e) sur l'afficheur du combin d'instruments et que le positionnement correct ncessaire au
6.

stationnement a t effectu B.
La place de stationnement ou le box est considr(e) comme tant appropri(e) uniquement lorsque la demande de se garer apparat sur l'afficheur du combin d'instruments.

7.

Arrtez le vhicule et, aprs un bref temps d'immobilisation, engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur en position R.
Lchez le volant de direction si le message suivant apparat

8.

: Interv. volant activ.! Attent. priph.

Observez la zone priphrique du vhicule et acclrez doucement 7 km/h maxi (4 mph).


Lors des manuvres de stationnement, l'assistant aux manuvres de stationnement ne prend en charge que les mouvements de braquage du vhicule. Il incombe au conducteur
de commander l'acclrateur, l'embrayage, le passage des vitesses et le freinage.
Reculez jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,

9.

OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche avant apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments,
OU : jusqu' ce que le message Park Assist termin ! apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
La barre de progression C indique la distance parcourir.

10.

Appuyez sur la pdale de frein jusqu' ce que l'assistant aux manuvres de stationnement ait achev le mouvement de braquage,
OU : jusqu' ce que le symbole

disparaisse de l'afficheur du combin d'instruments.

Roulez en marche avant jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,
11.

OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche arrire apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
L'assistant aux manuvres de stationnement dirige le vhicule en marche avant et en marche arrire C jusqu' ce que le vhicule soit droit sur la place de stationnement ou sur le
box.

12.

la fin de la manuvre de stationnement, attendez jusqu' ce que l'assistant aux manuvres de stationnement ait achev le mouvement de rotation du volant afin d'obtenir un
stationnement optimal.
Une fois la manuvre de stationnement acheve, un message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments et, le cas chant, un signal sonore retentit.

Mme s'il n'y a pas assez de place pour garer le vhicule, une place de stationnement dtecte peut apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments. Cependant, aucune demande de se garer
n'est mise dans ce cas.
L'assistant aux manuvres de stationnement peut galement tre activ ultrieurement, condition que le vhicule passe une vitesse maxi de 40 km/h (25 mph) devant une place de
stationnement ou une vitesse maxi 20 km/h (12 mph) devant un box puis que la touche

soit enfonce.

Si la manuvre de stationnement s'achve prmaturment, il se peut que le stationnement ne soit pas optimal.

Sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement (uniquement sur les places de stationnement
parallles la chausse)

Fig. 161 Sur l'cran du combin d'instruments : sortie d'une place de stationnement perpendiculairement la chausse.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lgende de la Fig. 161 :


Vhicules en stationnement.
Votre vhicule avec la marche arrire engage.
Barre de progression.
Affichage du parcours propos pour la sortie d'une place de stationnement.

Conditions requises pour la sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement
Uniquement sur les places de stationnement parallles la chausse
L'antipatinage (ASR) doit tre activ Freiner, s'arrter et se garer .
Longueur de la place de stationnement : longueur du vhicule + 0,5 mtre.
Roulez une vitesse maximale de 7 km/h (4 mph) environ lors de la sortie d'une place de stationnement.

Sortie d'une place de stationnement


Effectuez les oprations suivantes :

tape
1.

En cas de places de stationnement parallles la chausse (en crneau)


Les conditions requises pour la sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement doivent tre runies Conditions requises pour la sortie

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tape

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En cas de places de stationnement parallles la chausse (en crneau)


d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement .

2.
3.
4.

Dmarrage du moteur Dmarrage et arrt du moteur .


Appuyez sur la touche

Fig. 158.

Le tmoin de contrle intgr la touche

s'allume lorsque la fonction est active.

Actionnez le clignotant du ct de la chausse o vous souhaitez sortir de la place de stationnement.


Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.
Lchez le volant de direction si le message suivant apparat

5.

: Interv. volant activ.! Attent. priph.

Observez la zone priphrique du vhicule et acclrez doucement 7 km/h maxi (4 mph).


Lors de la sortie d'une place de stationnement, l'assistant aux manuvres de stationnement ne prend en charge que les mouvements de braquage du vhicule. Il incombe au
conducteur de commander l'acclrateur, l'embrayage, le passage des vitesses et le freinage.
Reculez jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,

6.

OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche avant apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
La barre de progression Fig. 161 indique la distance qu'il reste parcourir Barre de progression .

7.

Appuyez sur la pdale de frein jusqu' ce que l'assistant aux manuvres de stationnement ait achev le mouvement de braquage,
OU : jusqu' ce que le symbole

disparaisse de l'afficheur du combin d'instruments.

Roulez en marche avant jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,
8.

OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche arrire apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
L'assistant aux manuvres de stationnement dirige le vhicule vers l'arrire et vers l'avant jusqu' ce que le vhicule puisse sortir de la place de stationnement.

9.

Il est possible de sortir le vhicule de la place de stationnement lorsqu'un message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments et, le cas chant, qu'un signal
sonore retentit.
Reprenez le braquage l'aide de l'angle de braquage de l'assistant aux manuvres de stationnement.

10.

Si les conditions de circulation le permettent, sortez de la place de stationnement.

Intervention de freinage automatique de l'assistant aux manuvres de stationnement


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Dans certains cas, l'assistant aux manuvres de stationnement assiste le conducteur par une intervention de freinage automatique.
C'est au conducteur qu'incombe toujours la responsabilit de freiner temps

Intervention de freinage automatique pour viter les dpassements de vitesse


Lors d'une manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement, une intervention de freinage automatique peut tre dclenche pour viter que le vhicule ne dpasse la vitesse de
7 km/h (4 mph) environ. Une fois l'intervention de freinage automatique effectue, vous pouvez poursuivre vos manuvres de stationnement ou de sortie de place de stationnement.
L'intervention de freinage automatique ne s'effectue qu'une seule fois lors d'une manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement. Si vous dpassez nouveau la vitesse de 7 km/h
(4 mph) env., la manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement est interrompue.

Intervention de freinage automatique permettant une rduction des dommages


En fonction de certaines conditions, par exemple les conditions mtorologiques ou l'tat du vhicule, le chargement ou l'inclinaison du vhicule, l'assistant aux manuvres de stationnement peut
immobiliser le vhicule devant l'obstacle Appuyez sur la pdale de frein !
Une intervention de freinage automatique enclenche pour rduire les dommages dsactive l'assistant aux manuvres de stationnement.

AVERTISSEMENT
L'intervention de freinage automatique de l'assistant aux manuvres de stationnement ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du
conducteur.
L'assistant aux manuvres de stationnement est soumis certaines limites inhrentes au systme. Dans certaines situations, il est possible que l'intervention de freinage automatique ne
fonctionne pas ou qu'elle fonctionne de manire restreinte.
Soyez toujours prt freiner vous-mme le vhicule.
L'assistance de freinage automatique se dsactive au bout d'env. 1,5 seconde. Aprs l'assistance au freinage automatique, freinez vous-mme le vhicule.

Rgulateur de vitesse (GRA)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Indications sur l'afficheur et tmoin de contrle


Utilisation du rgulateur de vitesse (GRA)
partir d'une vitesse de 20 km/h (15 mph)1) environ en marche avant, le rgulateur de vitesse (GRA) permet de maintenir constante une vitesse individuelle mmorise.
Le rgulateur de vitesse (GRA) ne ralentit le vhicule que par coupure des gaz, sans intervention de freinage

Informations complmentaires et avertissements :


Passage des rapports Passage des rapports
Limiteur de vitesse Limiteur de vitesse
Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

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AVERTISSEMENT
Lorsqu'il n'est pas possible de rouler en gardant une distance suffisante et une vitesse constante en toute scurit, l'utilisation du rgulateur de vitesse risque de provoquer des accidents et de
graves blessures.
N'utilisez jamais le rgulateur de vitesse en cas de circulation dense, de distance de scurit insuffisante, dans de fortes montes et sur des routes sinueuses ou glissantes, par ex. sur neige,
glace, sol mouill ou gravillons, et sur des routes inondes.
N'utilisez jamais le rgulateur de vitesse lorsque vous conduisez en tout-terrain ou sur des routes non stabilises.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.
Afin d'viter toute rgulation involontaire de la vitesse, dsactivez toujours le rgulateur de vitesse aprs son utilisation.
Il est dangereux de reprendre la vitesse mmorise si elle est trop leve pour l'tat de la chausse, les conditions mtorologiques ou de circulation.
En descente, le rgulateur de vitesse ne peut pas maintenir la vitesse du vhicule constante. Le vhicule peut acclrer sous l'effet de son propre poids. Rtrogradez ou freinez le vhicule en
enfonant la pdale de frein.

1)

La valeur en mph indique entre parenthses s'applique exclusivement aux combins d'instruments affichant les valeurs en milles.

Indications sur l'afficheur et tmoin de contrle

Fig. 162 Sur l'afficheur du combin d'instruments : indications sur l'tat du rgulateur de vitesse.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Affichages du rgulateur de vitesse


tat Fig. 162 :

Rgulateur de vitesse momentanment dsactiv. Vitesse mmorise indique en petit ou en fonc.


Dfaut du systme. Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Rgulateur de vitesse activ. La mmoire de vitesse est vide.
Rgulateur de vitesse activ. Vitesse mmorise indique en gros chiffres.

Tmoin de contrle
Allum

Cause possible
Rgulateur de vitesse (GRA) ou limiteur de vitesse en phase de rgulation.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Si, au moment o vous coupez le contact d'allumage, le rgulateur de vitesse/rgulateur de distance ou le limiteur de vitesse tait activ, celui-ci se ractive automatiquement ds que vous
rtablissez le contact d'allumage. Aucune vitesse n'est cependant mmorise. La vitesse rgle en dernier dans le limiteur de vitesse reste mmorise.
Les affichages peuvent varier en fonction de la version du combin d'instruments.

Utilisation du rgulateur de vitesse (GRA)

Fig. 163 gauche sur la colonne de direction : touches et commandes du rgulateur de vitesse

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Fig. 164 Ct gauche du volant multifonction : touches de commande du rgulateur de vitesse.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Fonction

Entre en matire

Position de la commande, utilisation de la commande


dans le levier de clignotant Fig. 163 ou la touche du

Action

volant multifonction Fig. 164


Mise en marche du rgulateur de vitesse.

Poussez la commande du levier de clignotant en position


appuyez sur la touche

ou

du volant multifonction.

Le systme se met en marche. Aprs l'activation, aucune vitesse n'est


mmorise et aucune rgulation ne s'effectue.

Commutation entre le rgulateur de vitesse et le

Appuyez sur la touche du levier de clignotant ou sur la

Le systme commute entre le rgulateur de vitesse et le limiteur de

limiteur de vitesse.

touche

vitesse Limiteur de vitesse .

Activation du rgulateur de vitesse.

du volant multifonction.

Appuyez sur la touche du levier de clignotant dans la zone


ou sur la touche

du volant multifonction.

La vitesse actuelle est mmorise et rgule.

Poussez la commande du levier de clignotant en position


Dsactivation temporaire du rgulateur de vitesse.

ou appuyez sur la touche

du volant multifonction.

OU : appuyez brivement sur la touche

du volant multifonction.

Le rgulateur est momentanment dsactiv. La vitesse reste mmorise.

OU : appuyez sur la pdale de frein.


Ractivation du rgulateur de vitesse.

Appuyez sur la touche du levier de clignotant dans la zone


du volant multifonction.

ou sur la touche

La vitesse mmorise est de nouveau reprise et rgule.

Appuyez brivement sur la touche du levier de clignotant dans la


zone

ou sur la touche

du volant multifonction

pour augmenter la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et


la mmoriser.
Augmentation de la vitesse mmorise (durant la

Appuyez brivement sur la touche

rgulation de vitesse).

augmenter la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et l'enregistrer.

du volant multifonction pour

Le vhicule acclre activement jusqu' atteindre la nouvelle vitesse


mmorise.

Maintenez longuement enfonce la touche du levier de clignotant


dans la zone

ou la touche

du volant multifonction

pour augmenter en continu la vitesse jusqu' ce que vous relchiez la


touche et la mmoriser.
Appuyez brivement sur la touche du levier de clignotant dans la
zone

ou sur la touche

du volant multifonction

pour rduire la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et la


mmoriser.
Rduction de la vitesse mmorise (durant la
rgulation de vitesse).

Appuyez brivement sur la touche

du volant multifonction pour

rduire la vitesse mmorise par pas de 10 km/h (5 mph) et


l'enregistrer.

La vitesse est rduite par coupure des gaz, sans intervention de freinage,
jusqu' ce que la nouvelle vitesse mmorise soit atteinte.

Maintenez longuement enfonce la touche du levier de clignotant


dans la zone

ou la touche

du volant multifonction

pour rduire en continu la vitesse jusqu' ce que vous relchiez la


touche et la mmoriser.
Poussez la commande en position

OU : le rgulateur tant activ, appuyez deux fois brivement sur la


Dsactivation du rgulateur de vitesse.

touche

du volant multifonction.

Le systme se dsactive. La vitesse mmorise est efface.

OU : quel que soit l'tat de fonctionnement du rgulateur, maintenez la


touche

du volant multifonction longuement enfonce.

Les valeurs en mph figurant entre parenthses dans le tableau se rfrent exclusivement des valeurs exprimes en miles sur le combin d'instruments.

Passage des rapports en mode de rgulation de vitesse


Le rgulateur de vitesse ralentit le vhicule ds que vous actionnez la pdale d'embrayage puis reprend automatiquement la rgulation une fois le changement de vitesse effectu.

Descente en pente avec le rgulateur de vitesse


Si le rgulateur de vitesse ne peut pas garder la vitesse du vhicule constante dans une descente, vous devez freiner le vhicule en enfonant la pdale de frein ou en rtrogradant si ncessaire.

Dsactivation automatique
Le rgulateur de vitesse se dsactive automatiquement ou est momentanment interrompu :
Lorsque le systme dtecte un dfaut susceptible de nuire au bon fonctionnement du rgulateur de vitesse.
En cas de dpassement de la vitesse mmorise par acclration pendant une dure prolonge.
En cas de rgulation du comportement dynamique, par ex. par l'ASR et ESC.
Lorsque le sac gonflable se dclenche.

Limiteur de vitesse
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Affichages et tmoins d'alerte et de contrle


Utilisation du limiteur de vitesse
partir d'une vitesse de 30 km/h (20 mph) environ en marche avant, le limiteur de vitesse vous aide ne pas dpasser une vitesse individuelle mmorise

Informations complmentaires et avertissements :


Passage des rapports Passage des rapports

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Rgulateur de vitesse (GRA) Rgulateur de vitesse (GRA)


Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
Afin d'viter toute rgulation involontaire de la vitesse, dsactivez toujours le limiteur de vitesse aprs son utilisation.
Le limiteur de vitesse ne remplace pas la responsabilit du conducteur surveiller sa vitesse de conduite. N'acclrez pas fond si cela n'est pas ncessaire.
L'utilisation du limiteur de vitesse peut tre dangereuse lorsque les conditions mtorologiques sont dfavorables, et peut causer de graves accidents (par ex. risque d'aquaplanage en
prsence de neige, de givre, de feuilles). N'utilisez le limiteur de vitesse que lorsque l'tat de la chausse et les conditions mtorologiques le permettent.
En descente, le limiteur de vitesse n'est pas en mesure de limiter la vitesse du vhicule. Le vhicule peut acclrer sous l'effet de son propre poids. Rtrogradez ou freinez le vhicule en
enfonant la pdale de frein.

Affichages et tmoins d'alerte et de contrle

Fig. 165 Sur l'afficheur du combin d'instruments : indications sur l'tat du limiteur de vitesse.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Affichages du limiteur de vitesse


tat Fig. 165 :

Le limiteur de vitesse est actif. L'afficheur indique la dernire vitesse mmorise en gros chiffres.
Le limiteur de vitesse est inactif. L'afficheur indique la dernire vitesse mmorise en petit ou en fonc.
Le limiteur de vitesse est dsactiv. L'afficheur indique le kilomtrage total.

Tmoin d'alerte et de contrle


S'allume ou clignote Cause possible
S'allume : limiteur de vitesse en circuit et activ.
Clignote : vitesse mmorise dans le limiteur de vitesse dpasse.
Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Les affichages peuvent varier en fonction de la version du combin d'instruments.


Si, au moment o vous coupez le contact d'allumage, le rgulateur de vitesse/rgulateur de distance ou le limiteur de vitesse tait activ, celui-ci se ractive automatiquement ds que vous
rtablissez le contact d'allumage. Aucune vitesse n'est cependant mmorise. La vitesse rgle en dernier dans le limiteur de vitesse reste mmorise.

Utilisation du limiteur de vitesse

Fig. 166 gauche sur la colonne de direction : touches et commandes du limiteur de vitesse

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Fig. 167 Ct gauche du volant multifonction : touches de commande du limiteur de vitesse.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Fonction

Entre en matire

Position de la commande, utilisation de la commande


dans le levier de clignotant Fig. 166 ou touche du

Action

volant multifonction Fig. 167


Poussez la commande du levier de clignotant en position
appuyez sur la touche

Mise en marche du limiteur de vitesse.

ou

du volant multifonction.

Appuyez sur la touche du levier de clignotant ou sur la


touche

Commutation entre le limiteur de vitesse et le

Le systme se met en marche. La vitesse rgle en dernier dans le


limiteur de vitesse est mmorise. Aucune rgulation ne s'effectue
encore.

du volant multifonction.

rgulateur de vitesse (GRA) ou le rgulateur de

Appuyez sur la touche du levier de clignotant ou sur la

Le systme commute entre le limiteur de vitesse et le rgulateur de

distance (ACC) (le limiteur de vitesse tant en


marche).

touche

vitesse/le rgulateur de distance.

du volant multifonction.

Appuyez sur la touche du levier de clignotant dans la zone

Activation du limiteur de vitesse.

ou sur la touche

du volant multifonction.

La vitesse laquelle vous roulez actuellement est mmorise en tant que


vitesse maximale et le limiteur de vitesse est activ.

Poussez la commande du levier de clignotant en position

Dsactivation temporaire de la rgulation du

ou appuyez sur la touche

limiteur de vitesse.

ou

du volant

Le rgulateur est momentanment dsactiv. La vitesse reste mmorise.

multifonction.

Dsactivation temporaire de la rgulation du


limiteur de vitesse par le dispositif kick-down.

Reprise de la rgulation du limiteur de vitesse.

Appuyez fond sur l'acclrateur, au-del du point de rsistance (par

Le rgulateur est momentanment dsactiv. La vitesse reste mmorise.

ex. pour effectuer un dpassement). Lorsque vous dpassez la vitesse


mmorise, le limiteur de vitesse se dsactive momentanment.

Le rgulateur se ractive automatiquement ds que le vhicule ralentit en


dessous de la vitesse initialement mmorise.

Appuyez sur la touche du levier de clignotant dans la zone


ou sur la touche

du volant multifonction.

Le limiteur de vitesse limite la vitesse du vhicule la valeur mmorise


ds que la vitesse actuelle du vhicule est infrieure la vitesse
maximale mmorise.

Appuyez brivement sur la touche du levier de clignotant dans la


zone

ou sur la touche

du volant multifonction

pour augmenter la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et


la mmoriser.
Augmentation de la vitesse mmorise.

Appuyez brivement sur la touche

du volant multifonction pour

La vitesse est limite la valeur mmorise.

augmenter la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et l'enregistrer.


Maintenez la touche du levier de clignotant dans la zone
du volant multifonction longuement enfonce

ou la touche

pour faire dfiler la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et la mmoriser.


Appuyez brivement sur la touche du levier de clignotant dans la
zone

ou sur la touche

du volant multifonction

pour rduire la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et la


mmoriser.
Rduction de la vitesse mmorise.

Appuyez brivement sur la touche

du volant multifonction pour

rduire la vitesse mmorise par pas de 10 km/h (5 mph) et

La vitesse est limite la valeur mmorise.

l'enregistrer.
Maintenez la touche du levier de clignotant dans la zone
ou la touche

du volant multifonction longuement enfonce pour

faire dfiler la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et la mmoriser.


Poussez la commande en position

OU : le rgulateur tant activ, appuyez deux fois brivement sur la


Mise hors circuit du limiteur de vitesse.

touche

du volant multifonction.

Le systme se met hors circuit. La vitesse mmorise reste en mmoire.

OU : quel que soit l'tat de fonctionnement du rgulateur, maintenez la


touche

du volant multifonction longuement enfonce.

Les valeurs en mph figurant entre parenthses dans le tableau se rfrent exclusivement des valeurs exprimes en miles sur le combin d'instruments.

Descente en pente avec le limiteur de vitesse


Si la vitesse rgle dans le limiteur de vitesse est dpasse lorsque vous roulez en descente, le tmoin d'alerte et de contrle

Tmoin d'alerte et de contrle clignote aprs un court instant et un

signal sonore d'avertissement peut retentir. Freinez le vhicule en actionnant la pdale de frein et rtrogradez le cas chant.

Dsactivation temporaire
Lorsque le limiteur de vitesse doit tre dsactiv temporairement, par ex. lors d'un dpassement, poussez la commande Fig. 166 intgre au levier des clignotants en position
appuyez sur la touche

ou

ou

intgre au volant multifonction Fig. 167.

Une fois le dpassement effectu, vous pouvez activer le limiteur de vitesse avec la vitesse fixe pralablement en appuyant sur la touche Fig. 166 intgre au levier des clignotants dans la zone
ou en appuyant sur la touche

intgre au volant multifonction Fig. 167.

Dsactivation temporaire par actionnement du kick-down


Lorsque l'acclrateur est actionn fond (kick-down) et que vous dpassez volontairement la vitesse mmorise, le rgulateur se dsactive temporairement.
Un signal sonore retentit une fois pour confirmer la dsactivation. Lors de la dsactivation, le tmoin d'alerte et de contrle

clignote.

Le rgulateur se ractive ds que le vhicule repasse une vitesse infrieure la vitesse mmorise et que l'acclrateur n'est plus actionn fond. Le tmoin de contrle

rest allum de manire

permanente.

Dsactivation automatique
La rgulation du limiteur de vitesse se dsactive automatiquement :
Lorsque le systme dtecte un dfaut susceptible de nuire au bon fonctionnement du limiteur de vitesse.

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Lorsque le sac gonflable se dclenche.

MISE EN GARDE
Dans le cas de la dsactivation automatique imputable un dfaut du systme, le limiteur de vitesse se dsactive compltement pour des raisons de scurit si l'acclrateur a t relch une
fois ou si le conducteur a dsactiv volontairement le systme.

Rgulateur de distance (ACC)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Affichages, tmoins d'alerte et de contrle


Capteur radar
Utilisation du rgulateur de distance (ACC)
Dsactivation temporaire du rgulateur de distance dans les situations suivantes
Situations de conduites particulires
Le rgulateur de distance (ACC) combine la rgulation de la vitesse et la rgulation de la distance

l'aide du rgulateur de distance ACC (Adaptive Cruise Control), il est possible de maintenir constante une vitesse quelconque comprise entre 30 km/h (20 mph) et 160 km/h (100 mph). En outre, le
rgulateur de distance (ACC) maintient constant un cart temporel pralablement rgl par rapport aux vhicules qui vous prcdent.
Grce l'ACC, les vhicules avec bote automatique peuvent tre freins jusqu' l'arrt derrire un vhicule immobilis.

Ordre de reprise des commandes lanc au conducteur


Durant la marche du vhicule, le rgulateur de distance est soumis certaines limites inhrentes au systme. Ce qui signifie qu'en tant que conducteur, vous devez dans certains cas rguler vous-mme
la vitesse et la distance par rapport aux autres vhicules.
L'ordre de reprise des commandes au conducteur est lanc sur l'afficheur du combin d'instruments sous la forme d'un ordre de freinage et d'un signal d'avertissement sonore Affichages, tmoins
d'alerte et de contrle .

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Rgulateur de vitesse (GRA) Rgulateur de vitesse (GRA)
Limiteur de vitesse Limiteur de vitesse
Systme de surveillance primtrique (Front Assist) Systme de surveillance primtrique (Front Assist)
Assistant de maintien de voie (Lane Assist) Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
La technique intelligente du rgulateur de distance (ACC) ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Un manque d'attention ou de surveillance
lors de l'utilisation du rgulateur de distance (ACC) risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.
N'utilisez pas le rgulateur de vitesse lorsque la visibilit est mauvaise, dans de fortes montes et sur des routes sinueuses ou glissantes, par ex. sur neige, glace, sol mouill ou gravillons, et
sur des routes inondes.
N'utilisez jamais le rgulateur de distance en cas de conduite tout-terrain ou sur routes non stabilises. Le rgulateur de distance a t exclusivement conu pour une utilisation du vhicule
sur routes stabilises.
Le rgulateur de distance (ACC) ne ragit pas aux obstacles immobiles, par ex. un embouteillage, des vhicules en panne ou des vhicules attendant devant un feu de signalisation.
Le rgulateur de distance (ACC) ne ragit pas aux personnes, aux animaux ni aux vhicules traversant ou arrivant en sens oppos sur la mme voie.
Si la rduction de la vitesse effectue par le rgulateur de distance (ACC) est insuffisante, freinez immdiatement en enfonant la pdale de frein.
Si le vhicule roule de manire inopine une fois que vous avez repris les commandes, freinez le vhicule l'aide de la pdale de frein.
Si l'afficheur du combin d'instruments lance un ordre de reprise des commandes au conducteur , vous devez rguler vous-mme la distance.
Vous devez tout moment tre prt reprendre vous-mme le contrle du vhicule (en acclrant ou en freinant).

MISE EN GARDE
Si vous pensez que le capteur radar est endommag, dsactivez le rgulateur de vitesse. Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites rajuster le capteur radar.
Toute rparation sur le capteur radar ncessite des comptences particulires et des outils spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.

Si le rgulateur de distance ne fonctionne pas comme l'explique ce chapitre, n'utilisez pas le rgulateur de distance et faites-le contrler par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande
cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Lorsque le rgulateur de distance est activ, la vitesse maximale est limite 160 km/h (100 mph).
Le rgulateur de vitesse (ACC) tant activ, il se peut que des bruits inhabituels causs par le systme de freinage surviennent durant le freinage automatique.

Affichages, tmoins d'alerte et de contrle

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Fig. 168 Sur l'afficheur du combin d'instruments : ACC momentanment dsactiv ; vhicule qui prcde dtect, distance temporelle rgle.

Fig. 169 Sur l'afficheur du combin d'instruments : ACC actif, vhicule qui prcde dtect, distance temporelle rgle.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Indications sur l'afficheur


Zones d'affichage sur l'afficheur Fig. 168 ou Fig. 169 :
Vhicule vous prcdant, le rgulateur de distance tant dsactiv.
Zone de distance slectionne, le rgulateur de distance tant dsactiv.
Vhicule dtect devant vous. Rgulateur de distance activ.
Rglage de la distance temporelle par rapport au vhicule qui vous prcde en roulant la vitesse mmorise.
Distance temporelle rgle par rapport au vhicule qui vous prcde en roulant la vitesse mmorise.

Tmoins d'alerte et de contrle


Allum

Cause ventuelle

La rduction de la vitesse effectue par le rgulateur de distance par rapport


un vhicule vous prcdant est insuffisante.

Pour y remdier
Freinez ! Actionnez la pdale de frein ! Ordre de reprise des commandes lanc au
conducteur.
Le vhicule tant l'arrt, coupez puis redmarrez le moteur. Procdez un contrle

ACC momentanment non disponible.a)

visuel des capteurs radars (salissures, givre). Si le systme est indisponible de manire
permanente, rendez-vous dans un atelier spcialis et faites contrler le systme.

Rgulateur de distance activ. Aucun vhicule n'est dtect devant vous. La


vitesse rgle est maintenue constante.

Affichage en blanc : ACC activ. Vhicule dtect devant vous. Le rgulateur de


vitesse rgule la vitesse du vhicule et sa distance par rapport au vhicule qui le
prcde.

Affichage en gris : ACC non activ. Systme en circuit, pas de rgulation.


Rgulateur de distance activ.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

AVERTISSEMENT
Le fait de ne pas tenir compte des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte peut entraner des accidents et des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Lorsque le rgulateur de distance est activ, les messages relatifs au rgulateur de distance qui sont affichs sur le combin d'instruments peuvent tre masqus par l'affichage d'autres fonctions,
par ex. un appel tlphonique entrant.
a)

Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur.

Capteur radar

Fig. 170 Capteur radar dans le pare-chocs avant.

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Fig. 171 Zone devant rester dgage autour du capteur radar


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Un capteur radar est mont dans le pare-chocs avant aux fins d'valuation de la circulation Fig. 170 . Ce capteur permet de dtecter les vhicules qui vous prcdent jusqu' une distance de 120 m
env.
La visibilit du capteur radar peut tre entrave par la prsence de salissures telles que la boue ou la neige ou par des influences de l'environnement telles que de fortes pluies ou des embruns. Dans ce
cas, le rgulateur de distance est hors fonction. Le message ACC : vue du capteur masque apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Nettoyez le capteur radar le cas chant

Lorsque le fonctionnement du capteur radar n'est plus entrav, le rgulateur de distance est de nouveau disponible. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments disparat et vous pouvez ractiver
le rgulateur de distance.
En cas de forte rflexion du signal radar, par ex. dans un parking souterrain ou en prsence d'objets mtalliques tels que des rails encastrs dans la chausse ou des plaques de chantier, le
fonctionnement du rgulateur de distance risque d'tre entrav.
Veillez ne pas recouvrir la zone avant ni la zone entourant le capteur radar Fig. 171 d'autocollants, de projecteurs supplmentaires ou d'autres objets similaires sous peine d'entraver le
fonctionnement du rgulateur de distance.
Toute modification effectue sur la construction du vhicule (par ex. un rabaissement du vhicule) ou sur le revtement du vhicule qui vous prcde peut entraver le fonctionnement du rgulateur de
distance. Faites par consquent toujours effectuer les modifications de construction par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Toute rparation effectue de manire non conforme sur le vhicule qui vous prcde peut conduire un drglage du capteur radar et entraver alors le fonctionnement du rgulateur de distance. Ne
faites par consquent effectuer toutes les rparations que par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.

MISE EN GARDE
Si vous pensez que le capteur radar est endommag ou drgl, dsactivez le rgulateur de vitesse. Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites rajuster le capteur radar.
La position du capteur radar peut tre modifie suite des chocs, par ex. en cas d'accrochages lors de manuvres de stationnement. Un dplacement du capteur peut nuire au
fonctionnement du systme ou entraner sa dsactivation.
Toute rparation sur le capteur radar ncessite des comptences particulires et des outils spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Dblayez la neige l'aide d'une balayette et liminez le givre en utilisant de prfrence un arosol dgivrant sans solvants.

Utilisation du rgulateur de distance (ACC)

Fig. 172 Ct gauche du volant multifonction : touches de commande du rgulateur de distance.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Lorsque le rgulateur de distance est activ, le tmoin de contrle vert s'allume sur le combin d'instruments

et l'afficheur indique la mmoire de vitesse ainsi que l'tat du rgulateur de distance

Fig. 168.

Conditions d'activation du rgulateur de distance


Le levier slecteur doit se trouver en position D, S ou dans la voie de passage Tiptronic. Dans le cas d'une bote de vitesses mcanique, vous devez engagez un rapport de marche avant, sauf la 1re
vitesse.
Si aucune vitesse n'est mmorise, la vitesse minimale du vhicule doit tre de 25 km/h (16 mph) sur les vhicules avec bote de vitesses mcanique.

Rgulation de la vitesse
Lorsque le rgulateur de distance est activ, vous pouvez mmoriser et rgler la vitesse. Si, pendant cette opration, le systme rgule activement la distance, la vitesse mmorise peut diffrer de la
vitesse laquelle votre vhicule roule effectivement.

Fonction

Activation du rgulateur de distance.


Commutation entre le rgulateur de distance et le
limiteur de vitesse.

Touche sur le volant multifonction


Fig. 172

Action

Appuyez sur la touche

Le systme se met en marche. Aprs la mise en marche du systme, aucune vitesse n'est
mmorise et aucune rgulation ne s'effectue.

du volant

multifonction.
Appuyez sur la touche

du volant

multifonction.

Le systme commute entre le rgulateur de distance et le limiteur de vitesse Limiteur de


vitesse .
La vitesse actuelle est mmorise et rgule.

Activation du rgulateur de distance.

Appuyez sur la touche

du volant

multifonction.

Appuyez sur la touche

Rgulateur de distance dj activ :

Brve pression : rduisez la vitesse de 1 km/h (1 mph) puis mmorisez-la.


Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise diminue par pas de
1 km/h (1 mph). Le vhicule ralentit par coupure des gaz ou par un freinage automatique.

du volant

multifonction.
Dsactivation temporaire du rgulateur de distance. OU : appuyez sur la pdale de frein.

Le rgulateur est momentanment dsactiv. La vitesse reste mmorise.

OU : actionnez la pdale d'embrayage pendant


plus de 30 secondes.

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Fonction

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Touche sur le volant multifonction


Fig. 172

Action
La vitesse mmorise est reprise et rgule.

Ractivation du rgulateur de distance.

Acclration (durant la rgulation de distance).

Dclration (durant la rgulation de distance).

Dsactivation du rgulateur de distance.

Appuyez sur la touche

Si aucune vitesse n'est mmorise, le rgulateur de distance reprend la vitesse actuelle et la


rgule.

du volant

Rgulateur de distance dj activ :


Brve pression : augmentez la vitesse de 1 km/h (1 mph) puis mmorisez-la.
Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise augmente par pas
de 1 km/h (1 mph).

multifonction.

Appuyez sur la touche

Brve pression : augmentez la vitesse de 10 km/h (5 mph) puis mmorisez-la.


Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise augmente par pas
de 10 km/h (5 mph).

du volant

multifonction.

Appuyez sur la touche

du volant multifonction.

Appuyez sur la touche

du volant

Brve pression : rduisez la vitesse de 10 km/h (5 mph) puis mmorisez-la.


Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise diminue par pas de
10 km/h (5 mph). Le vhicule ralentit par coupure des gaz ou par un freinage automatique.
Le systme se met hors circuit. La vitesse mmorise est efface.

multifonction.

Les valeurs en mph figurant entre parenthses dans le tableau se rfrent exclusivement des valeurs exprimes en miles sur le combin d'instruments.

Circulation en accordon et dmarrage automatique


Tant que l'indication ACC oprationnel est affiche sur l'afficheur du combin d'instruments, votre vhicule redmarre ds que le vhicule qui vous prcde se met en mouvement. L'affichage du
message ACC oprationnel peut tre ractiv ou prolong en appuyant sur la touche

Fig. 172. Il apparat alors pendant environ 3 secondes.

Si le message ACC oprationnel s'teint, le vhicule ne dmarre pas automatiquement, par ex. lorsque le dispositif start/stop de mise en veille est activ. Si le vhicule qui vous prcde s'est dj

Fig. 172 ou en actionnant brivement l'acclrateur. Le rgulateur de distance poursuit alors la rgulation.

loign, vous pouvez dmarrer votre vhicule en appuyant sur la touche

La fonction de dmarrage automatique dpend de l'quipement du vhicule et du pays.

Rglage du niveau de distance


Vous pouvez rgler la distance en fonction de la vitesse par rapport au vhicule qui vous prcde sur cinq niveaux diffrents.
Par temps de pluie, slectionnez toujours une distance plus leve par rapport au vhicule qui vous prcde que sur une chausse sche.
Vous pouvez prslectionner les distances suivantes :
Trs faible
Faible
Moyenne
Grande
Trs grande
Le niveau de distance par rapport au vhicule qui vous prcde se rgle au moyen de la touche

du volant multifonction Fig. 172. Lorsque vous actionnez la touche, l'affichage du rgulateur de

distance (ACC) apparat l'cran Affichages, tmoins d'alerte et de contrle . Pour rgler le niveau de distance, appuyez sur la touche

Une fois le niveau le plus lev atteint, le rglage de la distance retourne au niveau le plus faible lorsque vous rappuyez sur la touche.
Immdiatement aprs avoir appuy sur la touche

du volant multifonction Fig. 172, vous pouvez galement rgler le niveau de distance l'aide des touches

ou

du volant

multifonction.
Il est possible de rgler le niveau de distance que vous souhaitez slectionner lors de la mise en marche du rgulateur de distance dans le menu du systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la
touche

puis effleurez les boutons de fonction

et Systme d'aide la conduite

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Rglage du programme de conduite


Sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), le profil de conduite slectionn peut influer sur le comportement en acclration Slection du profil de

conduite (Driving Mode Selection) .


Vous pouvez slectionner les programmes de conduite suivants :
Normal
Sport
Eco
Sur les vhicules qui ne disposent pas de la fonction de slection du profil de conduite, il est possible d'influer sur le comportement en acclration du vhicule par la slection du programme de conduite
dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

puis effleurez les boutons de fonction

et Systme d'aide la conduite

Rglages du menu et du

systme (SETUP) .

Le rgulateur de distance risque de ne pas ragir dans les conditions suivantes :


Quand l'acclrateur est actionn.
Lorsqu'aucune vitesse n'est engage.
Lorsque l'ESC est en phase de rgulation.
Lorsque le conducteur n'est pas attach.
En cas de dysfonctionnement de plusieurs feux stop sur le vhicule ou sur la remorque raccorde lectriquement.
Lorsque le vhicule roule en marche arrire.
Lorsque le vhicule roule une vitesse suprieure env. 160 km/h (100 mph).

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AVERTISSEMENT
Il y a risque de collision lorsque la distance par rapport au vhicule qui vous prcde est infrieure la distance minimale dfinie et que la diffrence de vitesse entre le vhicule qui vous prcde
et le vtre est telle que la rduction de la vitesse effectue par le rgulateur de distance (ACC) n'est pas suffisante. Freinez immdiatement le vhicule l'aide de la pdale de frein.
Il est possible que le rgulateur de distance ne dtecte pas correctement toutes les situations de conduite.
Le fait de poser le pied sur l'acclrateur invite le rgulateur de distance ne pas freiner de lui-mme. L'action du rgulateur de vitesse et du rgulateur de distance est annule lorsque vous
acclrez.
Soyez toujours prt freiner vous-mme le vhicule.
Tenez compte des directives spcifiques au pays concernant la distance minimale.

Lorsque vous coupez le contact d'allumage ou dsactivez le rgulateur de distance, la vitesse rgle est efface.
Lorsque l'antipatinage (ASR) est dsactiv, le rgulateur de distance (ACC) se dsactive galement automatiquement.
Sur les vhicules quips du dispositif start/stop de mise en veille, le moteur est automatiquement coup pendant la phase d'arrt du rgulateur de distance et il redmarre automatiquement pour
reprendre la route.

Dsactivation temporaire du rgulateur de distance dans les situations suivantes


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En raison des limites lies au systme, dsactivez le rgulateur de distance (ACC) dans les situations suivantes

Lorsque vous vous trouvez sur une voie de sortie, dans des virages troits, sur un rond-point, une bretelle d'accs, une sortie d'autoroute ou traversez un chantier, afin d'viter que le vhicule
n'acclre inopinment la vitesse mmorise.
Lorsque vous traversez un tunnel, sous peine de causer des dysfonctionnements du systme.
Lorsque, sur une route plusieurs voies, d'autres vhicules roulent plus lentement que vous sur la voie de gauche. Les vhicules roulant plus lentement sur les autres voies seraient dans ce cas
dpasss par la droite.
En cas de fortes pluies, de chutes de neige ou de forts embruns, tant donn que les vhicules qui vous prcdent sont dtects de manire insuffisante, voire pas du tout dtects.

AVERTISSEMENT
Si le rgulateur de distance n'est pas dsactiv dans les situations indiques, cela risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures.
Dsactivez toujours le rgulateur de distance dans les situations critiques.

Si vous ne dsactivez pas le rgulateur de distance dans les situations mentionnes, vous risquez d'enfreindre les dispositions lgales.

Situations de conduites particulires

Fig. 173 A : vhicule l'abord d'un virage. B : motocycliste vous prcdant, mais en dehors de la zone d'action du capteur radar.

Fig. 174 C : changement de voie d'un vhicule. D : vhicule changeant de direction ou arrt.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le rgulateur de distance (ACC) est soumis certaines limites physiques et inhrentes au systme. Certaines ractions du rgulateur de distance peuvent ainsi vous sembler tardives ou inattendues.
Vous devez par consquent toujours rester attentif et intervenir vous-mme le cas chant !
Les conditions de circulation suivantes exigent par exemple une attention toute particulire :

Dclration jusqu' l'arrt (uniquement sur les vhicules avec bote de vitesses automatique)
Si le vhicule qui vous prcde ralentit jusqu' l'arrt, le rgulateur de distance ralentit galement votre vhicule jusqu' l'arrt. Le vhicule est ensuite maintenu l'arrt.

Phase d'arrt (uniquement sur les vhicules avec bote de vitesses automatique)
Lorsque le rgulateur de distance a frein le vhicule jusqu' l'arrt, il ne se dsactive pas suite l'actionnement de la pdale de frein !
Le frein de stationnement lectronique s'active automatiquement et le rgulateur de distance se dsactive lorsque l'une des situations suivantes se prsente pendant la phase d'arrt :
La ceinture de scurit est attache.
La porte du conducteur est ouverte.
Vous coupez le contact d'allumage.
La phase d'arrt dure plus de trois minutes environ.

Dmarrage aprs une phase d'arrt (uniquement sur les vhicules avec bote de vitesses automatique)
Aprs une phase d'arrt, le rgulateur de distance peut dmarrer de lui mme le vhicule ds que le vhicule qui vous prcde se remet en mouvement.

Dpassement
Lorsque vous actionnez le clignotant pour entamer un dpassement, le rgulateur de distance acclre automatiquement le vhicule et rduit ainsi la distance par rapport au vhicule qui vous prcde.

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Lorsque vous amenez votre vhicule sur la voie de gauche pour effectuer un dpassement et que le systme ne dtecte pas de vhicule devant vous, le rgulateur de distance acclre jusqu' la vitesse
que vous avez rgle et la maintient constante.
Vous pouvez interrompre tout moment un processus d'acclration en actionnant la pdale de frein ou en appuyant sur la touche

du volant multifonction Utilisation du rgulateur de distance

(ACC) .

Dans les virages


Lorsque vous abordez un virage ou que vous sortez d'un virage, il se peut que le capteur radar perde le vhicule qui vous prcde et ragisse un vhicule roulant sur la voie d' ct Fig. 173 A.
Dans de telles situations, il se peut que votre vhicule freine inutilement ou ne ragisse plus au vhicule qui vous prcde. Dans ce cas, vous devez annuler l'intervention du rgulateur de distance en
acclrant, ou interrompre le freinage en actionnant la pdale de frein ou en appuyant sur la touche

du volant multifonction Utilisation du rgulateur de distance (ACC) .

Traverse de tunnel
Lorsque vous traversez un tunnel, le fonctionnement du capteur radar peut tre restreint. Dsactivez le rgulateur de distance dans les tunnels.

Vhicules troits et roulant de manire dcale


Les vhicules troits et qui roulent de manire dcale ne peuvent tre dtects par le capteur radar que lorsqu'ils se trouvent dans son champ de dtection Fig. 173 B. C'est le cas en particulier des
vhicules troits comme les motos. Si ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.

Vhicules avec chargement particulier ou pices rapportes spciales


Les chargements et les pices rapportes qui dpassent des autres vhicules sur le ct, vers l'arrire ou sur le dessus ne peuvent pas toujours tre dtects par le rgulateur de distance.
Lorsque vous roulez derrire des vhicules dots d'un chargement particulier ou d'accessoires extrieurs spciaux et lorsque vous dpassez de tels vhicule, dsactivez le rgulateur de distance. Si
ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.

Changement de voie d'autres vhicules


Les vhicules qui se rabattent sur votre voie une faible distance de votre vhicule ne peuvent tre dtects par les capteurs radars qu' partir du moment o ils se trouvent dans son champ de
dtection. Il s'ensuit une raction tardive du rgulateur de distance Fig. 174 C. Si ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.

Vhicules l'arrt
Durant la marche, le rgulateur de distance ne dtecte pas la prsence d'objets immobiles, par ex. les embouteillages ou les vhicules en panne.
Lorsqu'un vhicule dtect par le rgulateur de distance change de direction ou dbote et qu'un vhicule l'arrt se trouve devant ce vhicule, le rgulateur de distance ne ragit pas au vhicule l'arrt

Fig. 174 D. Si ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.

Vhicules arrivant en sens inverse ou se croisant


Le rgulateur de distance ne ragit pas aux vhicules arrivant en sens inverse ou se croisant.

Objets mtalliques
Les objets mtalliques, tels que par ex. les rails encastrs dans la chausse ou les plaques de chantier, peuvent irriter le capteur radar et compromettre la raction du rgulateur de distance.

Entraves ventuelles au fonctionnement du capteur radar


Si le fonctionnement du capteur radar est entrav par ex. par une forte pluie, des embruns, de la neige ou de la boue, le rgulateur de distance se dsactive temporairement. Un message correspondant
apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Nettoyez le capteur radar si ncessaire.
Lorsque le fonctionnement du capteur radar n'est plus entrav, le rgulateur de distance est de nouveau disponible. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments disparat et vous pouvez ractiver
le rgulateur de distance.
En cas de forte rflexion du signal radar, par ex. dans un parking souterrain, le fonctionnement du capteur radar peut tre entrav.

Traction d'une remorque


Lorsque vous tractez une remorque, la rgulation dynamique du rgulateur de distance est rduite.

Freins fortement rchauffs


Lorsque les freins subissent un rchauffement important, par exemple en cas de freinage brusque ou de conduite en pente raide, le rgulateur de distance peut se dsactiver temporairement. Un
message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Il n'est alors pas possible d'activer le rgulateur de distance.
Ds que la temprature des freins a suffisamment baiss, le rgulateur de distance peut de nouveau tre activ. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments disparat. Si le message
ACC non disponible reste affich pendant une priode prolonge, le systme prsente un dysfonctionnement. Rendez-vous dans un atelier spcialis ; Volkswagen vous recommande cet effet de vous
adresser votre Partenaire Volkswagen.

AVERTISSEMENT
Lorsque le message ACC oprationnel apparat sur l'afficheur du combin d'instruments et que le vhicule qui vous prcde dmarre, votre vhicule dmarre automatiquement. Il se peut alors
que le capteur radar ne dtecte pas des objets prsents sur le trajet du vhicule. Ceci risque de provoquer des accidents et des blessures graves.
Contrlez la voie avant chaque dmarrage. Si ncessaire, annulez le processus de dmarrage en actionnant la pdale de frein.

Systme de surveillance primtrique (Front Assist)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Indications sur l'afficheur


Capteur radar
Utilisation du systme de surveillance primtrique (Front Assist)
Dsactivation temporaire du systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations suivantes
Fonction de freinage d'urgence City
Limites du systme
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) aide prvenir les risques de collision.
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) peut avertir le conducteur d'un risque de collision, prparer le conducteur un freinage d'urgence en cas de danger, assister le conducteur lors du

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freinage et activer un freinage automatique.


Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Rgulateur de vitesse (GRA) Rgulateur de vitesse (GRA)
Limiteur de vitesse Limiteur de vitesse
Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

Alerte de distance
Si le systme dtecte une mise en danger de la scurit en raison d'une conduite trop rapproche du vhicule qui vous prcde, un message correspondant vous avertit sur l'afficheur du combin
d'instruments et ce, dans une plage de vitesse d'env. 60 km/h (37 mph) 210 km/h (130 mph) Fig. 175.
Le seuil d'avertissement varie en fonction des conditions de circulation et du comportement du conducteur.

Alerte prventive
Si le systme dtecte un risque de collision avec le vhicule qui vous prcde, il vous en avertit par un signal sonore et un message correspondant apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments et
ce, dans une plage de vitesse d'env. 30 km/h (18 mph) 210 km/h (130 mph) Fig. 176.
Le seuil d'avertissement varie en fonction des conditions de circulation et du comportement du conducteur. Le vhicule est simultanment prpar un ventuel freinage d'urgence

Alerte d'urgence
Si le conducteur ne ragit pas l'alerte prventive, un bref -coup de freinage peut tre dclench dans une plage de vitesse d'env. 30 km/h (18 mph) 210 km/h (130 mph) par une intervention active de
freinage du systme afin d'attirer son attention sur le risque croissant de collision.

Freinage automatique
Si le conducteur ne ragit pas non plus l'alerte d'urgence, le systme freine le vhicule automatiquement dans une plage de vitesse d'env. 5 km/h (3 mph) 210 km/h (130 mph) en augmentant
progressivement la force de freinage. En rduisant la vitesse lors d'une ventuelle collision, le systme peut ainsi contribuer attnuer les consquences d'un accident.

Assistance au freinage
Si le systme de surveillance primtrique (Front Assist) constate que le conducteur freine de manire insuffisante devant un danger de collision, le systme peut augmenter la force de freinage dans une
plage de vitesse d'env. 5 km/h (3 mph) 210 km/h (130 mph) et aider le conducteur viter la collision. La fonction d'assistance au freinage n'intervient que tant que la pdale de frein est actionne
fond.

AVERTISSEMENT
La technique intelligente du systme de surveillance primtrique ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. C'est au conducteur qu'incombe
toujours la responsabilit de freiner temps. Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) vous met un signal d'avertissement, vous devez, en fonction des conditions de
circulation, freiner immdiatement le vhicule en enfonant la pdale de frein ou viter l'obstacle.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne peut pas empcher la survenue d'accidents et de blessures graves.
Dans certaines situations de conduite complexes, il se peut que le systme de surveillance primtrique (Front Assist) mette des avertissements et effectue des interventions de freinage
indsirables, par ex. sur des lots directionnels.
Lorsque son fonctionnement est entrav, il se peut que le systme de surveillance primtrique (Front Assist) mette des avertissements et effectue des interventions de freinage
indsirables, par ex. lorsque le capteur radar est encrass ou drgl.
Le systme de surveillance primtrique ne ragit pas aux personnes, aux animaux ni aux vhicules traversant ou arrivant en sens oppos sur la mme voie.
Vous devez tout moment tre prt reprendre vous-mme le contrle du vhicule.

Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) dclenche un processus de freinage, le contact sur la pdale ressenti par le conducteur est plus dur.
Vous pouvez interrompre les interventions automatiques de freinage du systme de surveillance primtrique (Front Assist) en actionnant la pdale d'embrayage, l'acclrateur ou en effectuant un
braquage.
Si le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne fonctionne pas conformment aux indications prsentes dans ce chapitre, par ex. s'il dclenche plusieurs reprises des interventions
actives indsirables, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist). Faites contrler le systme dans un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser
votre Partenaire Volkswagen.

Indications sur l'afficheur

Fig. 175 Afficheur du combin d'instruments : affichage d'une alerte de distance

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Fig. 176 Afficheur du combin d'instruments : avertissement pralable


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Alerte de distance
Si vous ne respectez pas la distance de scurit prescrite par rapport au vhicule qui vous prcde, une alerte de distance est mise sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 175
(agrandissement).
Augmentez la distance !

Alerte prventive
Le systme dtecte un risque de collision avec le vhicule qui vous prcde Fig. 176 1).
Freinez ou vitez l'obstacle ! Le cas chant, actionnez la pdale de frein.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des indications sur l'afficheur peut entraner des accidents et des blessures graves.
N'ignorez jamais les tmoins d'alerte qui s'allument et les indications sur l'afficheur.

Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est en marche, les messages correspondant d'autres fonctions peuvent se superposer sur l'afficheur du combin d'instruments
(par ex. suite un appel tlphonique entrant).
1)

Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur.

Capteur radar

Fig. 177 Dans le pare-chocs avant : capteur radar

Fig. 178 Zone devant rester dgage autour du capteur radar


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Un capteur radar est mont dans le pare-chocs avant aux fins d'valuation de la circulation Fig. 177 . Ce capteur permet de dtecter les vhicules qui vous prcdent jusqu' une distance de 120 m
env.
La visibilit du capteur radar peut tre entrave par la prsence de salissures telles que la boue ou la neige ou par des influences de l'environnement telles que de fortes pluies ou des embruns. Dans ce
cas, le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est hors fonction. Le message Front Assist : vue du capteur masque apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Nettoyez le capteur
radar si ncessaire

Lorsque le fonctionnement du capteur radar n'est plus entrav, le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est de nouveau disponible. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments
disparat.
En cas de forte rflexion du signal radar, par ex. dans un parking souterrain ou en prsence d'objets mtalliques tels que des rails encastrs dans la chausse ou des plaques de chantier, le
fonctionnement du systme de surveillance primtrique (Front Assist) risque d'tre entrav.
Veillez ne pas recouvrir la zone avant ni la zone entourant le capteur radar Fig. 178 d'autocollants, de projecteurs supplmentaires ou d'autres objets similaires sous peine d'entraver le
fonctionnement du systme de surveillance primtrique (Front Assist).
Toute modification effectue sur la construction du vhicule (par ex. un rabaissement du vhicule) ou sur le revtement du vhicule qui vous prcde peut entraver le fonctionnement du systme de
surveillance primtrique (Front Assist). Faites par consquent toujours effectuer les modifications de construction par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser
votre Partenaire Volkswagen.
Toute rparation effectue de manire non conforme sur le vhicule qui vous prcde peut conduire un drglage du capteur radar et entraver alors le fonctionnement du systme de surveillance
primtrique (Front Assist). Ne faites par consquent effectuer toutes les rparations que par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.

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MISE EN GARDE
Si vous pensez que le capteur radar est endommag ou drgl, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist). Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites
rajuster le capteur radar.
La position du capteur radar peut tre modifie suite des chocs, par ex. en cas d'accrochages lors de manuvres de stationnement. Un dplacement du capteur peut nuire au
fonctionnement du systme ou entraner sa dsactivation.
Toute rparation sur le capteur radar ncessite des comptences particulires et des outils spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Dblayez la neige l'aide d'une balayette et liminez le givre en utilisant de prfrence un arosol dgivrant sans solvants.

Utilisation du systme de surveillance primtrique (Front Assist)


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) s'active automatiquement ds l'tablissement du contact d'allumage Dmarrage et arrt du moteur .
Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est dsactiv, l'alerte prventive et l'alerte de vitesse sont automatiquement dsactives.
Volkswagen recommande de toujours laisser le systme de surveillance primtrique (Front Assist) en marche, exceptions Dsactivation temporaire du systme de surveillance primtrique (Front
Assist) dans les situations suivantes .

Activation et dsactivation du systme de surveillance primtrique


Slectionnez l'option de menu correspondante l'aide de la touche des systmes d'aide la conduite Systme d'information Volkswagen .
OU : activez et dsactivez le systme dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

Systme d'aide la conduite

et en effleurant les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Activation et dsactivation de l'alerte prventive


Il est possible d'activer et de dsactiver l'alerte prventive dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

Systme d'aide la conduite

et en effleurant les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Le systme conserve le rglage effectu pralablement, mme aprs le rtablissement du contact d'allumage.
Volkswagen recommande de toujours laisser la fonction d'alerte prventive active.

Activation et dsactivation de l'alerte de distance


Il est possible d'activer et de dsactiver l'affichage de l'alerte de distance dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

Systme d'aide la conduite

et en effleurant les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Le systme conserve le rglage effectu pralablement, mme aprs le rtablissement du contact d'allumage.
Volkswagen recommande de toujours laisser l'alerte de distance active.

Dsactivation temporaire du systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations suivantes
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En raison des limites lies au systme, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations suivantes

Lorsque le vhicule est remorqu.


Lorsque le vhicule se trouve sur un banc d'essai rouleaux.
Lorsque le capteur radar est dfectueux.
Suite un dgt sur le capteur radar, par ex. aprs une collision.
Suite plusieurs dclenchements indsirables.
Lorsque des pices rapportes masquent momentanment le capteur radar (par ex. projecteur supplmentaire ou objet similaire).
Lorsque le vhicule est charg sur un poids lourd, un ferry ou un train.

AVERTISSEMENT
Si vous ne dsactivez pas le systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations indiques, il peut s'ensuivre des accidents et de graves blessures.

Fonction de freinage d'urgence City

Fig. 179 Afficheur du combin d'instruments : avertissement pralable


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

La fonction de freinage d'urgence City fait partie intgrante du systme de surveillance primtrique (Front Assist) et est active lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est en circuit.
Selon la dotation du vhicule, il est possible d'activer ou de dsactiver le systme de surveillance primtrique (Front Assist) et la fonction de freinage d'urgence City dans le systme
d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

puis effleurez les boutons de fonction

et Systme d'aide la conduite

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

La fonction de freinage d'urgence City dtecte des situations de circulation jusqu' une distance d'env. 10 m devant le vhicule et dans une plage de vitesse comprise entre 5 km/h (3 mph) et 30 km/h

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(19 mph) environ.


Si le systme dtecte un risque de collision avec le vhicule qui vous prcde, le vhicule est prpar un ventuel freinage d'urgence

Si le conducteur ne ragit pas devant un danger de collision, le systme freine le vhicule automatiquement en augmentant progressivement la force de freinage afin de rduire la vitesse dans le cas
d'une ventuelle collision. Le systme peut ainsi contribuer attnuer les consquences d'un accident.

Affichage
Toute intervention automatique de dclration de la fonction de freinage d'urgence City apparat sur l'afficheur du combin d'instruments par l'intermdiaire d'un avertissement pralable Fig. 179 1).

AVERTISSEMENT
La technique intelligente de la fonction de freinage d'urgence City ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. C'est au conducteur qu'incombe
toujours la responsabilit de freiner temps.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.
La fonction de freinage d'urgence City ne peut pas empcher la survenue d'accidents et de blessures graves.
Dans certaines situations de conduite complexes, il se peut que la fonction de freinage d'urgence City effectue des interventions de freinage involontaires, par ex. sur des chantiers ou sur des
rails mtalliques.
Lorsque son fonctionnement est entrav, il se peut que la fonction de freinage d'urgence City effectue des interventions de freinage indsirables, par ex. lorsque le capteur radar est encrass
ou drgl.
La fonction de freinage d'urgence City ne ragit pas aux personnes, aux animaux ni aux vhicules traversant ou arrivant en sens oppos sur la mme voie.

Lorsque la fonction de freinage d'urgence City dclenche un processus de freinage, le contact sur la pdale ressenti par le conducteur est plus dur.
Vous pouvez interrompre les interventions automatiques de freinage de la fonction de freinage d'urgence City en actionnant la pdale d'embrayage, l'acclrateur ou en effectuant un braquage.
La fonction de freinage d'urgence City peut ralentir le vhicule jusqu' l'arrt. Le systme de freinage ne maintient pas continment le vhicule l'arrt. Actionnez la pdale de frein !
Si plusieurs dclenchements imprvus ont eu lieu, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist) et, ainsi, la fonction de freinage d'urgence City. Rendez-vous dans un atelier
spcialis ; Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Une accumulation de dclenchements peut entraner une dsactivation automatique de la fonction de freinage d'urgence City.
1)

Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur.

Limites du systme
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est soumis certaines limites physiques et inhrentes au systme. Certaines ractions du systme de surveillance primtrique (Front Assist)
peuvent ainsi vous sembler tardives ou inattendues. Vous devez par consquent toujours rester attentif et intervenir vous-mme le cas chant !

Dans les conditions suivantes, il se peut que le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne ragisse pas ou tardivement :
Dans les virages trs serrs.
Lorsque l'acclrateur est enfonc fond.
Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est dsactiv ou prsente un dysfonctionnement.
Lorsque l'ASR ou l'ESC est dsactiv manuellement.
Lorsque l'ESC est en phase de rgulation.
En cas de dysfonctionnement de plusieurs feux stop sur le vhicule ou sur la remorque raccorde lectriquement.
Lorsque le capteur radar est encrass ou masqu.
En prsence d'objets mtalliques tels que par ex. les rails encastrs dans la chausse ou les plaques de chantier.
Lorsque le vhicule roule en marche arrire.
En cas de forte acclration du vhicule.
En cas de chutes de neige ou de fortes pluies.
Dans le cas de vhicules troits, tels que des motos.
Dans le cas de vhicules roulant de manire dcale.
Lorsque des vhicules se croisent.
Lorsque des vhicules arrivent en sens inverse.
Dans des conditions de circulation quivoques
En prsence de chargements et de pices rapportes qui dpassent des autres vhicules sur le ct, vers l'arrire ou sur le dessus.

Assistant de maintien de voie (Lane Assist)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Affichages et tmoins de contrle


Fonctionnement
Dsactivation de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dans les situations suivantes

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

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AVERTISSEMENT
La technique intelligente de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) ne peut dpasser les limites lies au systme et imposes par les lois de la physique. Un manque d'attention ou de
surveillance lors de l'utilisation du systme de maintien de voie (Lane Assist) risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du
conducteur.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.
Laissez toujours vos mains sur le volant pour tre prt tourner le volant tout moment. La responsabilit du maintien de la voie incombe toujours au conducteur.
L'assistant de maintien de voie (Lane Assist) ne dtecte pas toutes les signalisations au sol. La mauvaise qualit des chausses mais aussi leurs structures ainsi que la prsence d'objets
peuvent tre dtects par erreur comme des signalisations au sol par l'assistant de maintien de voie (Lane Assist). Si de telles situations se prsentent, dsactivez immdiatement l'assistant
de maintien de voie.
Tenez compte des indications sur l'afficheur du combin d'instruments et agissez en fonction des demandes.
Observez toujours attentivement la priphrie du vhicule.
Si le champ de vision de la camra est encrass, masqu ou endommag, le fonctionnement de l'assistant de maintien de voie risque d'tre entrav.

MISE EN GARDE
Afin de ne pas entraver le bon fonctionnement du systme, veuillez tenir compte des points suivants :
Nettoyez rgulirement le champ de vision de la camra et veillez ce qu'il soit toujours propre et exempt de neige et de givre.
Ne masquez pas le champ de vision de la camra.
Contrlez l'tat du pare-brise au niveau du champ de vision de la camra.

L'assistant de maintien de voie a t conu uniquement pour la conduite sur des routes stabilises.
Si l'assistant de maintien de voie ne fonctionne pas comme dcrit dans ce chapitre, n'utilisez pas l'assistant de maintien de voie et rendez-vous dans un atelier spcialis.
En cas de dysfonctionnement du systme, faites-le contrler dans un atelier spcialis.

Affichages et tmoins de contrle

Fig. 180 Sur l'afficheur du combin d'instruments : indications de l'assistant de maintien de voie.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Indications sur l'afficheur


Zones d'affichage Fig. 180 :
Marquage au sol dtect. Le systme n'est pas en phase de rgulation.
Marquage au sol dtect. Le systme entre en phase de rgulation.
Aucun marquage au sol dtect. Le systme n'est pas en phase de rgulation.
Marquage au sol dtect. Le systme entre en phase de rgulation. Maintien de voie automatique activ.

Tmoins de contrle
Allum

Cause possible

Pour y remdier

Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit, mais non activ.

Le systme ne peut pas reconnatre clairement la voie. Voir L'assistant de maintien de

voie n'est pas actif (le tmoin de contrle s'allume en jaune) .

Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit et activ.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

Fonctionnement

Fig. 181 Sur le pare-brise : regard de la camra de l'assistant de maintien de voie.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Grce une camra situe sur le pare-brise, l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dtecte d'ventuelles lignes de dlimitation de la voie. Si le vhicule se rapproche involontairement d'une ligne
de dlimitation, le systme vous en avertit par un braquage de correction. Vous pouvez tout moment annuler le braquage de correction.
Lorsque le maintien de voie automatique est activ Activation et dsactivation du maintien de voie automatique , l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) ne vous assiste pas uniquement lorsque
vous risquez de quitter votre voie. Lorsque la voie est dlimite par deux lignes, de chaque ct du vhicule, la fonction vous offre une assistance permanente tout au long du trajet.
Le systme adapte alors la position du vhicule que vous privilgiez l'intrieur de la voie o vous vous trouvez. Si vous prfrez par ex. rouler de manire dsaxe par rapport au milieu de la voie, le
systme procde en l'espace d'un court instant l'apprentissage de cette nouvelle position.

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Aucun braquage n'est effectu lorsque le clignotant est actionn, tant donn que l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) considre que le changement de voie de votre vhicule est intentionnel.

Vibration du volant
Les situations suivantes, qui ne surviennent que trs rarement, entranent une vibration du volant et impliquent que vous preniez activement la commande de la direction :
Lorsque le braquage corrig est insuffisant pour maintenir le vhicule sur sa voie.
Lorsque le systme ne dtecte plus la voie au cours d'un fort braquage de correction.

Activation ou dsactivation de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist)


Slectionnez l'option de menu correspondante l'aide de la touche des systmes d'aide la conduite Systme d'information Volkswagen .
Activez et dsactivez l'assistant de maintien de voie dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

Systme d'aide la conduite

et en effleurant les boutons de fonction

et

Systme d'infodivertissement .

Dsactivation automatique : l'assistant de maintien de voie peut se dsactiver automatiquement si le systme prsente un dysfonctionnement. Le tmoin de contrle s'teint.

Activation et dsactivation du maintien de voie automatique


Il est possible d'activer et de dsactiver le maintien de voie automatique dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche

Systme d'aide la conduite

et en effleurant les boutons de fonction

et

Systme d'infodivertissement .

L'assistant de maintien de voie n'est pas actif (le tmoin de contrle s'allume en jaune)
Lorsque vous roulez une vitesse infrieure environ 65 km/h (40 mph).
Lorsque l'assistant de maintien de voie ne dtecte pas les lignes de dlimitation de votre voie. Par exemple en cas de signalisations de chantier ou de neige, d'encrassement, d'humidit ou de
contre-jour.
Lorsque le rayon d'un virage est trop petit.
Lorsqu'il n'y a pas de marquage au sol.
Lorsque la distance par rapport au prochain marquage au sol est trop grande.
Lorsque l'ESC se trouve en mode Sport ou est dsactiv.
Lorsque le systme ne dtecte aucun mouvement de braquage actif prcis du conducteur pendant une dure prolonge.
Temporairement en cas de conduite trs dynamique.
Lorsque le clignotant est actionn.
Avant de prendre la route, assurez-vous que la lucarne de la camra n'est pas masque Fig. 181.
Veillez la propret permanente du regard de la camra.

Dsactivation de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dans les situations suivantes
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

En raison des limites inhrentes au systme, dsactivez l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dans les situations suivantes :
Lorsque vous devez redoublez de vigilance.
En cas de conduite trs sportive.
Lorsque les conditions mtorologiques sont dfavorables.
Lorsque les qualits routires sont mauvaises.
Dans les zones de chantier.

Dtection de signalisation routire


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Affichages
Fonctionnement
Le systme de dtection de la signalisation routire tient le conducteur inform des limitations de vitesse et des interdictions de dpasser qu'il doit observer durant le trajet.
Les panneaux de signalisation dtects par le systme ainsi que des informations supplmentaires sont indiqus sur l'afficheur du combin d'instruments et du systme d'infodivertissement.

Pays dans lesquels le systme est disponible


Au moment de la mise sous presse de cette notice, le systme de dtection de la signalisation routire est pris en charge dans les pays suivants :
Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grce, Hongrie, Irlande, Italie, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Norvge, Pays-Bas, Pologne,
Portugal, Rpublique tchque, Roumanie, Royaume Uni, Saint-Marin, Slovaquie, Slovnie, Sude, Suisse, Vatican.

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Systme de navigation BrochureSystme de navigation,

AVERTISSEMENT
La technique du systme de dtection de la signalisation routire ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apporte le systme de dtection de la
signalisation routire ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
En cas de mauvaises conditions de visibilit, d'obscurit, de chutes de neige, de pluie ou de brouillard, les panneaux de signalisation risquent de ne pas tre correctement dtects, voire de
ne pas tre dtects du tout par le systme.
Si le champ de vision de la camra est encrass, masqu ou endommag, le fonctionnement du systme de dtection de la signalisation routire risque d'tre entrav.

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AVERTISSEMENT
Les indications de conduite et les panneaux de signalisation affichs par le systme de dtection de la signalisation routire peuvent diffrer des conditions de circulation actuelles.
Le systme ne peut pas toujours dtecter tous les panneaux de signalisation ni les afficher correctement.
Les panneaux de signalisation prsents sur la route et les prescriptions du code de la route ont toujours priorit sur les indications de conduite et les affichages du systme de dtection de la
signalisation routire.

MISE EN GARDE
Afin de ne pas entraver le bon fonctionnement du systme, veuillez tenir compte des points suivants :
Nettoyez rgulirement le champ de vision de la camra et veillez ce qu'il soit toujours propre et exempt de neige et de givre.
Ne masquez pas le champ de vision de la camra.
Contrlez l'tat du pare-brise au niveau du champ de vision de la camra.

MISE EN GARDE
L'utilisation de donnes de carte dsutes dans le systme de navigation peut conduire un affichage erron des panneaux de signalisation.
En mode Navigation par points de passage du systme de navigation, le systme de dtection de la signalisation routire n'est disponible qu'avec certaines restrictions.

Affichages

Fig. 182 Sur l'afficheur du combin d'instruments : exemples de panneaux de limitation de vitesse et d'interdiction de dpasser dtects avec les panneaux supplmentaires correspondants.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Messages du systme de dtection de la signalisation routire


Panneaux de signalisation non disponibles
Dfaut : dtection signalisation routire
Dtection signalisation routire : nettoyer le pare-brise !

Entre en matire

Cause et remde
Le systme est en phase d'initialisation.
OU : la camra n'a dtect aucun panneau d'obligation ou d'interdiction.
Dysfonctionnement du systme
Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites contrler le systme.
Le pare-brise est encrass dans la zone de la camra.
Nettoyez le pare-brise.
Pas de transmission de donnes par le systme de navigation.

Dtection signalisation routire : restreinte actuellement.

Pas de donnes disponibles

Vrifiez que les donnes de carte installes dans le systme de navigation sont en vigueur.
OU : le vhicule se trouve dans une zone qui n'est pas reconnue par la carte installe dans le
systme de navigation.
Le systme de dtection de la signalisation routire n'est pas support dans le pays dans lequel
vous circulez.

AVERTISSEMENT
La non-observation des messages texte qui s'allument risque d'entraner l'immobilisation du vhicule, des accidents ou de graves blessures.
N'ignorez jamais les messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Fonctionnement
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme de dtection de la signalisation routire est pris en charge dans diffrents pays Pays dans lesquels le systme est disponible . Veuillez en tenir compte lorsque vous voyagez l'tranger.

Affichage des panneaux de signalisation


Les panneaux de limitation de vitesse et d'interdiction de dpasser, accompagns de panneaux supplmentaires, sont indiqus sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 182 et dans le systme
d'infodivertissement Rglages du menu et du systme (SETUP) . Selon le systme de navigation install dans le vhicule, les panneaux de signalisation sont galement affichs sur la carte du
systme de navigation.
Lorsque le systme de dtection de la signalisation routire est activ, les panneaux de signalisation situs devant le vhicule sont dtects par une camra loge dans le pied du rtroviseur intrieur.
Aprs contrle et analyse des informations provenant de la camra, du systme de navigation et des donnes actuelles du vhicule, jusqu' 3 panneaux de signalisation en vigueur Fig. 182 B sont
reprsents avec les panneaux supplmentaires correspondants :
1re place : Le panneau de signalisation en vigueur adress au conducteur apparat sur le ct gauche de l'afficheur. Par exemple une limitation de vitesse de 130 km/h Fig. 182 A. 2. place : Un
panneau de signalisation valable sous certaines conditions s'affiche en deuxime place, par ex. 100 km/h par temps de pluie. Panneau supplmentaire : Si les essuie-glaces avant sont activs pendant la
marche du vhicule, le panneau de signalisation en vigueur et le panneau supplmentaire par temps de pluie sont par ex. dplacs tout gauche en premire position. 3. place : Un autre panneau de
signalisation valable sous certaines conditions s'affiche en troisime place, par ex. interdiction de dpassement limite dans le temps Fig. 182 C.
Les panneaux d'entre et de sortie de communes dclenchent l'affichage des limitations de vitesse sur routes urbaines et nationales en vigueur dans le pays. Si un panneau de limitation de vitesse
supplmentaire se trouve sur le panneau d'entre et de sortie de commune, ce panneau apparat sur l'afficheur.
Le systme n'affiche pas les panneaux de leve de limitation de vitesse ou d'interdiction de dpassement.
Aucun avertissement n'est mis si vous dpassez la limitation de vitesse affiche. Ce sont les prescriptions du Code de la Route qui s'appliquent.

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Activation et dsactivation de l'affichage des panneaux de signalisation dans le combin d'instruments


Il est possible d'activer ou de dsactiver l'affichage permanent des panneaux de signalisation dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
de fonction

puis effleurez les boutons

et Systme d'aide la conduite .

Mode traction de remorque


Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte et d'une remorque raccorde lectriquement, il est possible d'activer et de dsactiver dans le systme d'infodivertissement
l'affichage des panneaux de signalisation observer en cas de traction de remorque (par ex. panneaux de limitation de vitesse et d'interdication de dpassement valables pour les vhicules avec
remorque) : actionnez cet effet la touche

puis effleurez les boutons de fonction

et Systme d'aide la conduite

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Dtecteur de fatigue (pause recommande)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Fonctionnement et utilisation
Le dtecteur de fatigue avertit le conducteur si son comportement au volant indique des signes de fatigue.

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications (informations enregistres dans les calculateurs) Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
La technique du dtecteur de fatigue ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apporte le dtecteur de fatigue ne doit pas vous inciter prendre des
risques. Lors de longs trajets, faites des pauses rgulires et suffisantes.
C'est le conducteur qui est toujours responsable de son aptitude conduire.
Ne conduisez jamais si vous tes fatigu.
Le systme ne peut pas reconnatre la fatigue du conducteur dans toutes les circonstances. Tenez compte des informations contenues dans le paragraphe Restrictions des fonctions

Restrictions des fonctions .


Dans certaines situations, le systme peut interprter par erreur une manuvre de conduite voulue comme un signe de fatigue du conducteur.
Il n'y a pas d'avertissement d'urgence en cas de microsommeil !
Tenez compte des indications sur l'afficheur du combin d'instruments et agissez en fonction des demandes.

Le dtecteur de fatigue a t conu uniquement pour la conduite sur autoroutes et sur les voies rapides.
En cas de dysfonctionnement du systme, faites-le contrler dans un atelier spcialis.

Fonctionnement et utilisation

Fig. 183 Sur l'afficheur du combin d'instruments : symbole du dtecteur de fatigue.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Au dbut d'un trajet, le dtecteur de fatigue value le comportement de conduite du conducteur et ralise partir de l une valuation de la fatigue. Cette valuation est compare en permanence au
comportement de conduite actuel. Lorsque le systme dtecte un signe de fatigue, il vous en avertit de manire acoustique l'aide d'un gong et de manire optique l'aide d'un symbole Fig. 183
accompagn d'un message texte sur l'afficheur du combin d'instruments. Le message est affich pendant env. 5 secondes sur l'afficheur du combin d'instruments et rapparat une fois si ncessaire.
Le message apparaissant en dernier est enregistr par le systme.
Vous pouvez dsactiver le message apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments en appuyant sur la touche

du levier d'essuie-glace ou sur la touche

du volant

multifonction Systme d'information Volkswagen . Vous pouvez de nouveau appeler le message sur l'afficheur du combin d'instruments l'aide de l'indicateur multifonction Systme d'information

Volkswagen .

Conditions de fonctionnement
Le comportement de conduite est uniquement valu pour des vitesses suprieures env. 65 km/h (40 mph) et jusqu' env. 200 km/h (125 mph).

Activation et dsactivation
Il est possible d'activer et de dsactiver le dtecteur de fatigue dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche

Systme d'aide la conduite

puis effleurez les boutons de fonction

et

Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Restrictions des fonctions


Le dtecteur de fatigue est soumis certaines limites inhrentes au systme. Dans les conditions suivantes, il se peut que le dtecteur de fatigue ne fonctionne qu'avec certaines restrictions ou ne
fonctionne pas du tout :
En cas de vitesses infrieures 65 km/h (40 mph).
En cas de vitesses suprieures 200 km/h (125 mph).
Sur des routes sinueuses.
Sur des routes en mauvais tat.
Si les conditions mtorologiques sont dfavorables.
En cas de conduite trs sportive.
Si vous tes distrait.
Le dtecteur de fatigue est rinitialis lorsque le vhicule est l'arrt depuis plus de 15 minutes, que vous coupez le contact d'allumage ou que vous avez dtach votre ceinture de scurit et ouvert la
porte.

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Dans le cas d'un trajet prolong effectu des vitesses rduites (infrieures 65 km/h (40 mph)), le systme rinitialise automatiquement l'valuation de la fatigue. Le comportement de conduite est de
nouveau valu ds que vous conduisez plus rapidement.

Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Fonctionnement et utilisation
Adaptation individuelle du profil de conduite
La fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) permet au conducteur de configurer le vhicule selon diffrents modes disponibles.

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
clairage clairage
Passage des rapports Passage des rapports
Direction Direction
Dispositif start/stop de mise en veille Systmes d'assistance au dmarrage
Rgulateur de vitesse (GRA) Rgulateur de vitesse (GRA)
Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
Protection proactive des occupants Protection proactive des occupants
Climatiseur Chauffage, ventilation, refroidissement

AVERTISSEMENT
Le rglage du profil de conduite durant la conduite peut dtourner votre attention de la circulation et entraner des accidents.

Fonctionnement et utilisation

Fig. 184 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche de slection du profil de conduite.
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Vous pouvez choisir entre 5 profils de conduite prsentant des caractristiques distinctes :

Profil de conduite
Comfort a)
Normal
Sport
Eco
Individual

Situations de conduite recommandes


Configuration du vhicule axe sur le confort, idale par ex. pour la conduite sur des chausses en mauvais tat ou pour de longs trajets sur
autoroute.
Conduite quilibre, par ex pour l'usage quotidien.
Procure une sensation de conduite sportive, idale pour les conducteurs aimant adopter un style de conduite sportif.
Ce mode permet de limiter la consommation du vhicule et aide le conducteur adopter un style de conduite conomique.
Vous pouvez adapter certains systmes selon vos souhaits Adaptation individuelle du profil de conduite .

L'impact que peut avoir la configuration des paramtres du vhicule dans les diffrents profils de conduite dpend de l'quipement du vhicule.
Vous pouvez modifier le profil de conduite lorsque le vhicule est l'arrt ou pendant la marche du vhicule. Suite la slection d'un profil de conduite, les paramtres du vhicule, sauf le moteur, sont
immdiatement configurs selon le profil de conduite correspondant.
Si les conditions de circulation le permettent, levez un court instant le pied de l'acclrateur pour activer le paramtrage du moteur selon le profil de conduite slectionn.

Suspension adaptative (DCC)


La suspension adaptative (DCC) permet d'adapter systmatiquement l'amortissement des trains roulants durant la conduite en fonction de l'tat de la chausse et de la situation de conduite selon un
programme prrgl.
En cas de dysfonctionnement de la suspension adaptative (DCC), le symbole

et le message Dfaut : rglage des amortisseurs apparaissent sur l'afficheur du combin d'instruments.

Direction
Lorsque le profil de conduite Sport est slectionn, la direction assiste est rduite et les forces de braquage sont augmentes. Cela vous permet d'adopter un style de conduite plus agile.

Propulsion (moteur et bote de vitesses)


Selon le profil de conduite slectionn, le moteur et la bote de vitesses rpondent de manire plus ractive ou plus modre aux acclrations. Sur les vhicules bote de vitesses automatique, les
points de passage et le mode roue libre sont modifis. Le profil de conduite peut influer sur le comportement en acclration du vhicule lorsque le rgulateur de vitesse (GRA) est activ.

Rgulateur de distance (ACC)


Lorsque le rgulateur de distance (ACC) est activ, le vhicule adopte un comportement plus cologique ou plus sportif en acclration et en dclration.

Feux directionnels et rgulation automatique des feux de route


Selon le profil de conduite slectionn, les feux directionnels et la rgulation automatique des feux de route rpondent de manire plus ractive ou plus modre la situation de conduite.

Climatiseur

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Lorsque le profil de conduite Eco est slectionn, le climatiseur fonctionne selon un mode trs conomique.

Affichage du profil de conduite


Mettez le contact d'allumage, le cas chant.

Fig. 184. Le menu de slection du profil de conduite apparat sur l'afficheur du systme d'infodivertissement. Le profil de conduite

Appuyez sur la touche de slection du profil de conduite


slectionn est repr.
Effleurez le bouton de fonction Informations

pour afficher des dtails sur le profil de conduite slectionn.

Slection du profil de conduite


Mettez le contact d'allumage, le cas chant.

Fig. 184 puis effleurez le bouton de fonction correspondant au profil de conduite souhait sur l'afficheur du systme

Appuyez sur la touche de slection du profil de conduite


d'infodivertissement.

Le profil de conduite rgl reste slectionn aprs la coupure du contact d'allumage. Le profil de conduite slectionn en dernier est affect la cl du vhicule utilise.

AVERTISSEMENT
Les qualits routires du vhicule peuvent se modifier suite la slection d'un autre profil de conduite. La slection du profil de conduite ne doit jamais vous inciter prendre des risques.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Lorsque vous tractez une remorque, le profil de conduite Eco est bloqu. Si le profil de conduite Eco est activ pendant que vous attelez une remorque et la raccordez lectriquement au vhicule,
le systme passe automatiquement au profil de conduite Normal.
Sur les vhicules avec bote de vitesses automatique, la bote commute automatiquement sur le rapport S ds que vous slectionnez le profil de conduite Sport. La bote commute
automatiquement sur le rapport E ds que vous slectionnez le profil de conduite Eco.
Vous pouvez modifier certaines fonctions du vhicule quel que soit le profil de conduite slectionn. Il est ainsi possible de commuter sur le rapport S en mode de conduite Eco.
Selon la version du vhicule, la vitesse maximale du vhicule n'est atteinte qu'en mode de conduite Normal ou Sport.
a)

Le profil de conduite Confort est disponible sur les vhicules quips de la suspension adaptative (DCC).

Adaptation individuelle du profil de conduite


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Les possibilits d'adaptation individuelle des diffrents systmes dpendent de l'quipement du vhicule.
Mettez le contact d'allumage.
Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en circuit.
puis effleurez le bouton de fonction Individual

Appuyez sur la touche de slection du profil de conduite


Effleurez le bouton de fonction Rglages

pour ouvrir le menu Individual.

Lorsque la case dans le bouton de fonction est coche

, la fonction correspondante est active.

Pour passer au menu activ en dernier lieu, effleurez le bouton de fonction

Menu

sur l'afficheur du systme d'infodivertissement.

Sous-menu

Rglages possibles
Comfort

DCC:

Normal
Sport

Direction:

Normal
Sport
Normal

Moteur:

Sport
Eco

Individual

Normal
ACC:

Sport
Eco
Normal

Feux directionnels :

Sport
Eco

Climatiseur:
Rinitialiser mode

Normal
Eco
Les rglages sont rinitialiss sur le mode Normal.

Les modifications effectues dans les menus de rglage sont automatiquement appliques, sauf les rglages relatifs au moteur.

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AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures. La commande du systme d'infodivertissement peut dtourner votre attention de la circulation.

Protection proactive des occupants


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Affichages
Description
La protection proactive des occupants est un systme d'assistance qui intervient de manire protger les occupants en situation de danger, sans toutefois tre en mesure d'empcher une collision.

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Ceintures de scurit Ceintures de scurit
Slection du profil de conduite Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

AVERTISSEMENT
La technique intelligente de la protection proactive des occupants ne peut dpasser les limites lies au systme et imposes par les lois de la physique. Le systme ne peut empcher une
collision. Le complment de scurit qui vous est offert ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.
Cela peut entraner des dclenchements intempestifs des systmes.

Affichages
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Affichage

Pour y remdier

Protection proactive des occupants non disponible.


Protection proactive des occupants : fonction restreinte

Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites contrler le systme.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Description
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

L'ensemble des fonctions de la protection proactive des occupants est uniquement disponible lorsque les fonctions du systme d'infodivertissement sont actives, que le profil de conduite Sport n'est pas
slectionn et qu'il n'y a pas de dysfonctionnement Restrictions des fonctions .

Fonctions de base
En fonction des dispositions lgales nationales et de l'quipement du vhicule, les fonctions suivantes peuvent se dclencher sparment ou simultanment lorsque vous roulez une vitesse suprieure
30 km/h environ dans des situations de conduite critiques (par ex. lors d'un freinage d'urgence ou en cas de survirage et de sous-virage).
Prtensionnement automatique rversible des ceintures de scurit avant boucles.
Fermeture automatique du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique et des glaces latrales avec entrebillement.

Rglage dans le systme d'infodivertissement


Il est possible d'activer et de dsactiver la protection proactive des occupants dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Systme d'aide la conduite
La prsence d'une coche

puis effleurez les boutons de fonction

Systme d'infodivertissement .

dans la case du bouton de fonction indique que le rglage est activ et que vous bnficiez d'une assistance maximale.

Chaque fois que vous mettez le contact d'allumage, vous ractivez la protection proactive des occupants.

Rglage dans la slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)


Sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite, la protection proactive des occupants est, en mode de conduite Sport, adapte la configuration particulire des paramtres
du vhicule Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) .

Message de dfaut
En cas de dysfonctionnement de la protection proactive des occupants, un message correspondant apparat sur le combin d'instruments Affichages .
Si la protection proactive des occupants ne fonctionne pas comme dcrit dans ce chapitre, faites vrifier le systme dans un atelier spcialis.

Restrictions des fonctions


Dans les situations suivantes, la protection proactive des occupants ne fonctionne pas ou seulement de manire restreinte :

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Lorsque l'ASR ou l'ESC est dsactiv et que vous roulez en marche arrire Freiner, s'arrter et se garer .
En cas de dysfonctionnement de l'ESC, des rtracteurs de ceintures ou du calculateur de sacs gonflables Ceintures de scurit ou Systme de sacs gonflables .
Lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est dsactiv, le prtensionnement automatique rversible du sige du passager avant est dsactiv.

AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures.
N'effectuez jamais de rglages dans le systme d'infodivertissement pendant la marche du vhicule.

Systme de contrle de la pression des pneus


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Tmoin de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus


Indicateur de contrle de l'tat des pneus

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Transport Recommandations pour la conduite
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer
Entretien et nettoyage de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule
Roues et pneus Roues et pneus
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications
Informations pour le consommateur Informations pour le consommateur

AVERTISSEMENT
La technique du systme de contrle de la pression des pneus ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Une utilisation non conforme des
roues et des pneus peut entraner un dgonflement soudain du pneu, un dtachement de la bande de roulement, voire un clatement du pneu.
Contrlez rgulirement la pression de gonflage des pneus et respectez toujours la valeur de pression de gonflage indique. Une pression de gonflage insuffisante des pneus peut faire
chauffer le pneu un point tel que la bande de roulement risque de se dcoller et le pneu d'clater.
Respectez toujours la pression de gonflage correcte sur le pneu froid, comme indiqu sur l'autocollant Roues et pneus .
Contrlez rgulirement la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci sont froids. Si ncessaire, ajustez la pression de gonflage des pneus du vhicule lorsque ceux-ci sont froids.
Contrlez rgulirement l'usure ou l'tat d'endommagement des pneus.
N'excdez jamais la vitesse et la charge maximales autorises pour les pneus monts sur le vhicule.

Une pression de gonflage insuffisante des pneus a pour effet d'augmenter la consommation de carburant et l'usure des pneus.

Si vous roulez pour la premire fois avec des pneus neufs une vitesse leve, ceux-ci risquent de s'largir lgrement et de dclencher un avertissement de pression de gonflage.
Ne remplacez les pneus usags que par des pneus homologus par Volkswagen pour le type de vhicule en question.
Ne vous fiez pas uniquement au systme de contrle de la pression des pneus. Contrlez rgulirement les pneus afin de vous assurer que leur pression de gonflage est correcte et que les pneus
ne prsentent pas d'endommagements, comme par ex. des trous, des entailles, des dchirures et des boursouflures. Retirez les ventuels corps trangers des sculptures des pneus, s'ils ne se sont pas
introduits l'intrieur des pneus.

Tmoin de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Allum

Cause possible

Entre en matire

La pression de gonflage d'un ou de plusieurs pneus a sensiblement diminu par

Clignote

Pour y remdier
Arrtez de rouler ! Ralentissez immdiatement ! Arrtez le vhicule ds que

rapport celle que vous avez rgle ou la structure du pneu est endommage.
Par ailleurs, un signal sonore retentit et un message texte apparat sur
l'afficheur du combin d'instruments ou du systme d'infodivertissement.

possible en toute scurit. vitez toute manuvre brusque de braquage et de freinage !


Contrlez tous les pneus et leur pression de gonflage. Faites remplacer les pneus

Cause possible

Pour y remdier

endommags.

Dysfonctionnement du systme

Rendez-vous dans un atelier spcialis si le tmoin de contrle reste allum aprs la

Le tmoin de contrle clignote pendant environ une minute puis reste allum en
continu. Par ailleurs, un message correspondant apparat sur l'afficheur du

coupure et le rtablissement du contact d'allumage, que la pression de gonflage des


pneus est correcte et qu'une adaptation de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus

combin d'instruments et sur le systme d'infodivertissement.

n'est pas possible. Faites contrler le systme.

Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.

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AVERTISSEMENT
Des pressions de gonflage divergentes ou insuffisantes peuvent endommager les pneus, entraner la perte de contrle du vhicule et causer des accidents et des blessures graves voire
mortelles.
Si le tmoin de contrle

s'allume, arrtez-vous immdiatement et contrlez les pneus.

Des pressions de gonflage divergentes ou insuffisantes peuvent augmenter l'usure des pneus, compromettre la stabilit directionnelle et allonger la distance de freinage.
Des pressions de gonflage divergentes ou insuffisantes peuvent endommager subitement les pneus, ce qui peut provoquer leur clatement et la perte de contrle du vhicule.
La responsabilit de la pression correcte de gonflage de tous les pneus du vhicule incombe au conducteur. La pression de gonflage recommande est indique sur un autocollant Roues

et pneus .
Le systme de contrle de la pression des pneus ne peut fonctionner correctement que si la pression de gonflage de tous les pneus froids est correcte.
Des pressions de gonflage errones peuvent causer des accidents et endommager les pneus. Tous les pneus doivent tre gonfls la pression correcte, conformment la charge du
vhicule.
Avant de prendre la route, gonflez toujours tous les pneus la pression prescrite.
Si vous conduisez avec des pneus sous-gonfls, le pneu doit fournir un travail de flexion plus important. Un sous-gonflage du pneu peut faire chauffer le pneu un point tel que la bande de
roulement risque de se dcoller et le pneu d'clater.
Si vous roulez une vitesse trop leve et que votre vhicule est surcharg, les pneus peuvent chauffer un point tel qu'ils risquent d'clater, ce qui peut vous faire perdre le contrle du
vhicule.
Le sous-gonflage ou le surgonflage des pneus diminue leur longvit et dgrade le comportement routier du vhicule.
Si le pneu n'est pas plat et qu'il n'est pas ncessaire de le changer immdiatement, roulez jusqu'au prochain atelier vitesse modre afin de contrler et de corriger la pression de
gonflage des pneus.

AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.

MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.

Un avertissement sonore retentit lorsqu'une pression de gonflage insuffisante est dtecte, le contact d'allumage tant mis. Si le systme prsente un dysfonctionnement, aucun avertissement
sonore n'est mis.
Si vous roulez sur des routes non stabilises pendant une priode prolonge ou que vous adoptiez un style de conduite sportif, l'indicateur de contrle de l'tat des pneus risque d'tre
momentanment dsactiv. Le tmoin de contrle indique un dysfonctionnement, mais il s'teint en cas de modification de l'tat de la chausse ou du style de conduite.

Indicateur de contrle de l'tat des pneus


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

L'indicateur de contrle de l'tat des pneus compare entre autres la vitesse de rotation et, ainsi, la circonfrence de roulement des diffrentes roues l'aide des capteurs ABS. L'indicateur de contrle de
l'tat des pneus sur le combin d'instruments signale une modification de la circonfrence de roulement d'une ou plusieurs roue(s).

Modification de la circonfrence de roulement


La circonfrence de roulement d'un pneu peut changer dans les cas suivants :
Lorsque la pression de gonflage du pneu a t modifie manuellement.
Lorsque la pression de gonflage d'un pneu est insuffisante.
Lorsque le pneu prsente des dommages sur sa structure.
Lorsque le vhicule est charg sur un ct.
Lorsque les roues d'un essieu sont plus fortement sollicites, par ex. en cas de charge leve.
Lorsque des chanes neige sont montes.
Lorsqu'une roue d'urgence est monte.
Lorsque sur chaque essieu, une roue a t change.
L'indicateur de contrle de l'tat des pneus

peut s'allumer tardivement voire mme ne rien afficher, par ex. en cas de conduite sportive, de conditions hivernales, sur des routes non stabilises ou en

cas de conduite avec des chanes neige.

Adaptation de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus


Aprs une modification de la pression de gonflage des pneus ou aprs le remplacement d'une ou de plusieurs roue(s), l'indicateur de contrle de l'tat des pneus doit tre radapt. Cela s'applique
galement aprs le changement des roues, par ex. de l'avant vers l'arrire.
Mettez le contact d'allumage.
Appuyez sur la touche
Effleurez le bouton de fonction

du systme d'infodivertissement Rglages du menu et du systme (SETUP) .


pour ouvrir le menu Rglages vhicule.

Effleurez le bouton de fonction Pneus .


Effleurez le bouton de fonction Indicateur de contrle de l'tat des pneus .
Effleurez le bouton de fonction SET .
Si la pression de gonflage des 4 pneus correspond aux valeurs prescrites, effleurez le bouton de fonction Valider

pour mmoriser les pressions de gonflage des pneus.

Si vous effleurez le bouton de fonction Annuler , les pressions de gonflage des pneus ne sont pas mmorises et le systme n'est pas adapt.
Lors de la marche normale du vhicule, le systme se calibre automatiquement sur les pressions des pneus modifies et les pneus monts. Les valeurs initialises sont enregistres et surveilles aprs
un plus long trajet effectu des vitesses varies.
En cas de forte sollicitation des roues, par ex. en raison d'une charge leve du vhicule, il faut, avant la radaptation, augmenter la pression de gonflage des pneus la pression recommande en cas
de charge totale Roues et pneus .

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L'indicateur de contrle de l'tat des pneus ne fonctionne pas si l'ESC ou l'ABS prsente un dysfonctionnement Freiner, s'arrter et se garer .
En cas d'utilisation de chanes neige, il peut se produire un affichage erron car les chanes neige augmentent la circonfrence des roues.

Climatisation
Chauffage, ventilation, refroidissement
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

lments de commande du climatiseur


Commande l'aide du systme d'infodivertissement
lments de commande du systme de chauffage et de ventilation
Conseils d'utilisation du climatiseur
Diffuseurs d'air
Recyclage de l'air ambiant
Dgivrage de pare-brise

Filtre poussire et pollen


Le filtre poussire et pollen charbon actif rduit la pntration dans l'habitacle des impurets contenues dans l'air extrieur.
Vous devez remplacer rgulirement le filtre poussire et pollen afin que l'efficacit du climatiseur ne soit pas compromise.
Si l'efficacit du filtre diminue prmaturment la suite de l'utilisation du vhicule en atmosphre fortement charge en polluants, vous devez remplacer le filtre poussire et pollen entre les visites
d'entretien.

Informations complmentaires et avertissements :


Vues extrieures Vues extrieures
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Fonctions des siges Fonctions des siges
Essuie-glaces et lave-glace Essuie-glaces et lave-glace
Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)
Carburant Carburant
Nettoyage et entretien de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule

AVERTISSEMENT
De mauvaises conditions de visibilit travers toutes les glaces augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.
Veillez toujours ce que les glaces soient toutes exemptes de glace, de neige ou de bue afin de bnficier de bonnes conditions de visibilit.
La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un dsembuage des glaces aussi rapide que possible, ne peuvent tre obtenus que lorsque le moteur a atteint sa temprature de fonctionnement.
Ne prenez la route que lorsque les conditions de visibilit sont bonnes.
Veillez toujours utiliser correctement le systme de chauffage et de ventilation ou le climatiseur ainsi que le dgivrage de glace arrire afin de bnficier de bonnes conditions de visibilit.
N'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant durant une priode prolonge. Lorsque le systme de rfrigration est dsactiv avec le mode recyclage de l'air ambiant en marche, les
glaces peuvent s'embuer trs rapidement et entraver considrablement la visibilit.
Dsactivez toujours le mode recyclage de l'air ambiant lorsque vous n'en avez pas besoin.

AVERTISSEMENT
Lorsque l'air est vici, le conducteur peut se fatiguer rapidement et sa concentration faiblit, ce qui augmente les risques de collision, d'accident et de blessures graves.
Ne laissez jamais la soufflante dsactive durant une priode prolonge et n'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant trop longtemps car l'air frais ne pntre pas dans l'habitacle.

MISE EN GARDE
Si vous pensez que le climatiseur est endommag, dsactivez-le. Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites contrler le climatiseur dans un atelier spcialis.
Les travaux de rparation sur le climatiseur ncessitent des comptences particulires et des outils spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.

Lorsque le systme de rfrigration est dsactiv, l'air extrieur aspir n'est pas dshydrat. Pour viter que les glaces ne se couvrent de bue, Volkswagen vous recommande de laisser le
systme de rfrigration (compresseur de climatiseur) en circuit. Appuyez sur la touche

. Le tmoin de contrle doit s'allumer.

La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un dsembuage des glaces aussi rapide que possible, ne peuvent tre obtenus que lorsque le moteur a atteint sa temprature de fonctionnement.
Pour ne pas nuire au bon fonctionnement du chauffage et de la rfrigration et viter l'embuage des glaces, la prise d'air situe devant le pare-brise doit tre exempte de glace, de neige ou de
feuilles.

lments de commande du climatiseur

Fig. 185 Dans la partie suprieure de la console centrale : lments de commande du climatiseur rgulation manuelle.

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Fig. 186 Dans la partie suprieure de la console centrale : lments de commande du climatiseur rgulation automatique (Climatronic).
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Appuyez sur la touche correspondante pour activer ou dsactiver la fonction. Appuyez de nouveau sur la touche pour dsactiver la fonction.
Les diodes lectroluminescentes allumes dans ou sous les lments de commande indiquent si la fonction correspondante est active.

Touche, molette

Informations complmentaires sur le climatiseur rgulation manuelle Fig. 185 et le climatiseur rgulation automatique
(Climatronic) Fig. 186

Temprature .

Climatiseur rgulation manuelle : tournez la molette de rglage pour rgler la temprature en consquence.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : possibilit de rglage individuel ct gauche et ct droit. Tournez la molette de rglage pour rgler la
temprature en consquence.

...
Soufflante .

Climatiseur rgulation manuelle : vitesse 0 : soufflante et climatiseur rgulation manuelle dsactivs ; vitesse 6 : vitesse maximale de la soufflante.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : la vitesse de la soufflante se rgle automatiquement. Tournez la molette de rglage pour rgler aussi la
soufflante manuellement.
Climatiseur rgulation manuelle : tournez la molette de rglage en continu pour rgler le flux d'air dans la direction souhaite.

Rpartition de l'air .

Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : le rglage du flux d'air passe automatiquement en mode confort. Il peut galement tre activ
manuellement l'aide des touches.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : affichages de la temprature rgle pour le ct gauche et droit.

Climatiseur rgulation manuelle : dgivrage-dsembuage. Rpartition de l'air sur le pare-brise. Dans cette position, le mode recyclage de l'air ambiant est
automatiquement dsactiv ou n'est pas activ du tout. Augmentez la vitesse de la soufflante afin de dsembuer le pare-brise le plus rapidement possible. Le
systme de rfrigration est automatiquement activ afin de dshydrater l'air.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : dgivrage-dsembuage. L'air extrieur aspir est dirig vers le pare-brise et le mode recyclage de l'air
ambiant est automatiquement dsactiv. Afin de dbarrasser le pare-brise de la bue aussi vite que possible, l'air se dshydrate lorsque la temprature est
suprieure env. +3 C (+38 F) et la soufflante est rgle sur une vitesse leve.
Rpartition de l'air vers le buste via les diffuseurs d'air situs dans le tableau de bord
Rpartition de l'air au plancher
Climatiseur rgulation manuelle : rpartition de l'air sur le buste et au plancher.
Climatiseur rgulation manuelle : rpartition de l'air sur le pare-brise et au plancher.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : rpartition de l'air vers le pare-brise.
Dgivrage de glace arrire : fonctionne uniquement lorsque le moteur tourne et se dsactive automatiquement au plus tard au bout de 10 minutes.
Mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Touche de chauffage immdiat du chauffage stationnaire Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .
,

Touches de chauffage de sige Fonctions des siges .


Appuyez sur la touche pour activer ou dsactiver le systme de rfrigration.
Climatiseur rgulation manuelle : tournez la molette dans la position

pour obtenir la puissance de rfrigration maximale. Le mode recyclage de

l'air ambiant ainsi que le systme de rfrigration sont automatiquement activs.


Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : appuyez sur la touche pour fournir la puissance de rfrigration maximale. Le mode recyclage de l'air
ambiant ainsi que le systme de rfrigration sont automatiquement activs et la rpartition de l'air est rgle automatiquement sur la position
.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : reprise des rglages de temprature effectus du ct conducteur pour le ct passager avant : lorsque le
tmoin de contrle intgr la touche

est allum, les rglages de temprature effectus du ct conducteur s'appliquent galement ct

passager avant. Appuyez sur la touche ou actionnez le rgulateur de temprature ct passager avant pour rgler une temprature diffrente ct passager
avant. Le tmoin de contrle intgr la touche s'allume.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : rgulation automatique de la temprature, de la soufflante et de la rpartition de l'air. Appuyez sur la
touche pour activer la fonction. Le tmoin de contrle intgr la touche

s'allume.

Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : appuyez sur la touche pour accder aux rglages du climatiseur dans le systme d'infodivertissement
Commande l'aide du systme d'infodivertissement .
Arrt.

Climatiseur rgulation manuelle : rglez la commande de soufflante sur la vitesse 0.


Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : appuyez sur la touche

(sur les vhicules sans chauffage stationnaire).

OU : tournez la commande de soufflante vers la gauche jusqu'en bute.


OU : dsactivez le climatiseur dans le systme d'infodivertissement Commande l'aide du systme d'infodivertissement .

Commande l'aide du systme d'infodivertissement


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Vous pouvez effectuer certains rglages du climatiseur rgulation automatique (Climatronic) l'aide du systme d'infodivertissement.

Ouverture du menu Climatiseur


Appuyez sur la touche
OU : : appuyez sur la touche MENU

Fig. 186.
du systme d'infodivertissement. Slectionnez puis ouvrez le menu Climatiseur l'aide du bouton-poussoir rotatif droit.

Sur la partie suprieure de l'cran s'affichent les rglages actuels du climatiseur, par ex. la temprature rgle respectivement ct conducteur et ct passager avant. Les tempratures infrieures ou
gales + 22 C (+ 72 F) sont repres par des flches bleues, les tempratures suprieures + 22 C (+ 72 F) par des flches rouges.
Pour activer/dsactiver une fonction ou pour slectionner un sous-menu, effleurez le bouton de fonction correspondant.

Bouton de
fonction

Effet

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Bouton de
fonction

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Effet
Mise l'arrt du climatiseur rgulation automatique (Climatronic)
Mise en marche du climatiseur rgulation automatique (Climatronic).
Accs au menu du chauffage stationnaire Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .
Activation et dsactivation manuelle du dgivrage de pare-brise Dgivrage de pare-brise .
Ouverture du sous-menu permettant de rgler le climatiseur. Vous pouvez procder aux rglages suivants :
Bouton de fonction Profil

pour rgler la puissance de la soufflante en mode AUTO. Vous avez le choix entre un niveau de puissance doux, moyen ou intensif.

Bouton de fonction Chauffage additionnel autom.

pour activer et dsactiver le chauffeur additionnel Carburant .

Bouton de fonction Recyclage autom. air ambiant

pour activer et dsactiver le recyclage automatique de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .

Bouton de fonction Dgivrage automatique de pare-brise


Bouton de fonction

pour activer et dsactiver le dgivrage automatique de pare-brise Dgivrage de pare-brise .

pour fermer le sous-menu.

Profil climat : rglage de la puissance de la soufflante en mode AUTO. Vous avez le choix entre un niveau de puissance doux, moyen ou intensif.

lments de commande du systme de chauffage et de ventilation

Fig. 187 Dans la partie suprieure de la console centrale : lments de commande du systme de chauffage et de ventilation
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Touche, molette
Temprature .
...
Soufflante .

Rpartition de l'air .

Entre en matire

Informations complmentaires. Systme de chauffage et de ventilation Fig. 187


Tournez la molette de rglage pour rgler la temprature en consquence. La temprature souhaite de l'habitacle ne peut pas tre infrieure la temprature
extrieure, tant donn que le systme de chauffage et de ventilation ne peut refroidir l'air ni le dshydrater.

Vitesse 0 : soufflante et systme de chauffage et de ventilation dsactivs, vitesse 4 : vitesse maximale de la soufflante.
Tournez la molette de rglage en continu pour rgler le flux d'air dans la direction souhaite.
Rpartition de l'air vers le pare-brise.
Rpartition de l'air vers le buste via les diffuseurs d'air situs dans le tableau de bord
Rpartition de l'air sur le buste et au plancher.
Rpartition de l'air au plancher
Rpartition de l'air vers le pare-brise et au plancher.
Dgivrage de glace arrire : fonctionne uniquement lorsque le moteur tourne et se dsactive automatiquement au plus tard au bout de 10 minutes.
Mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .

Touches de chauffage de sige Fonctions des siges .

Rglage permettant de garantir des conditions de visibilit optimales


Dsactivez le mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Rglez la soufflante Fig. 187 sur la vitesse 1 ou 2.
Placez le rgulateur de temprature Fig. 187 sur la position souhaite.
Ouvrez tous les diffuseurs d'air dans le tableau de bord et orientez-les Diffuseurs d'air .
Tournez le rgleur de rpartition d'air Fig. 187 dans la position souhaite.

Conseils d'utilisation du climatiseur


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme de rfrigration de l'habitacle ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et que la soufflante est active.
Le climatiseur atteint son efficacit maximale lorsque les glaces et le toit relevable panoramique sont ferms. Cependant, en cas de temprature trs leve dans l'habitacle suite au stationnement du
vhicule en plein soleil, vous pouvez acclrer le processus de rfrigration en ouvrant brivement les glaces et le toit relevable panoramique.

Rglage permettant de garantir des conditions de visibilit optimales


L'activation du systme de rfrigration permet non seulement de diminuer la temprature dans l'habitacle, mais galement d'y rduire l'humidit de l'air. Ceci permet, lorsque l'humidit de l'air extrieur
est leve, d'augmenter le bien-tre des passagers et d'viter l'embuage des glaces :
Vhicules avec climatiseur rgulation manuelle
Dsactivez le mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Rglez la soufflante sur la vitesse souhaite.
Placez le rgulateur de temprature sur la position centrale.
Ouvrez tous les diffuseurs d'air dans le tableau de bord et orientez-les Diffuseurs d'air .
Tournez le rgleur de rpartition d'air dans la position souhaite.
Appuyez sur la touche

pour activer le systme de refroidissement. Le tmoin de contrle situ sous la touche s'allume.

Climatiseur rgulation automatique (Climatronic)

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Appuyez sur la touche

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Rglez une temprature de 22 C (72 F).


Ouvrez tous les diffuseurs d'air dans le tableau de bord et orientez-les Diffuseurs d'air .

Activation impossible du systme de rfrigration


Si le systme de rfrigration ne peut pas tre activ, les causes peuvent en tre les suivantes :
Le moteur ne tourne pas.
La soufflante est dsactive.
Le fusible du climatiseur est grill.
La temprature ambiante est infrieure +3 C (+38 F) environ.
Le compresseur de climatiseur du systme de rfrigration a t momentanment dsactiv en raison d'une temprature trop leve du liquide de refroidissement du moteur.
Le vhicule prsente un autre dfaut. Faites contrler le climatiseur dans un atelier spcialis.

Particularits
Lorsque l'humidit de l'air extrieur et la temprature ambiante sont leves, il est possible que de l'eau de condensation goutte de l'vaporateur du systme de rfrigration et forme une flaque d'eau
sous le vhicule. Ce phnomne est normal et n'est pas l'indice d'un dfaut d'tanchit !

En raison de l'humidit rsiduelle prsente dans le climatiseur, il est possible que le pare-brise s'embue aprs avoir dmarr le moteur. Activez la fonction de dgivrage-dsembuage afin de
dbarrasser le plus vite possible le pare-brise de la bue.

Diffuseurs d'air

Fig. 188 Dans le tableau de bord : diffuseurs d'air.


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Diffuseurs d'air
Pour obtenir une puissance calorifique, une ventilation et un refroidissement suffisants dans l'habitacle, il convient de toujours laisser ouverts les diffuseurs d'air Fig. 188 .
Pour ouvrir ou fermer les diffuseurs d'air, tournez dans la direction souhaite la molette correspondante (agrandissement). Lorsque la molette se trouve sur la position

, le diffuseur d'air

correspondant est ferm.


Orientez le flux d'air l'aide de la poigne de la grille d'aration.
Des diffuseurs d'air rglables peuvent se trouver dans la console centrale arrire. D'autres diffuseurs d'air non rglables se trouvent dans le tableau de bord Fig. 188 , aux planchers ainsi qu'
l'arrire de l'habitacle.

MISE EN GARDE
Ne placez pas de produits alimentaires, de mdicaments ou d'autres objets sensibles la temprature devant les diffuseurs d'air. L'air diffus peut endommager ou rendre inutilisables les
produits alimentaires, les mdicaments et les objets sensibles la chaleur ou au froid.

L'air sortant des diffuseurs et circulant travers l'ensemble de l'habitacle est expuls du vhicule par les oues d'aration situes l'arrire du coffre bagages. Les oues ne doivent pas tre
recouvertes, par ex. par des vtements ou par d'autres objets.

Recyclage de l'air ambiant


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Informations de base
Le mode de recyclage de l'air ambiant se rgle de diffrentes manires :
Recyclage manuel de l'air ambiant (systme de chauffage et de ventilation, climatiseur ( rgulation manuelle), climatiseur rgulation automatique (Climatronic)).
Recyclage automatique de l'air ambiant (climatiseur rgulation automatique (Climatronic)).
Le recyclage de l'air ambiant empche l'air extrieur de pntrer dans l'habitacle.
Lorsque la temprature extrieure est trs leve, il convient d'activer brivement le recyclage manuel de l'air ambiant afin de refroidir plus rapidement l'habitacle.
Pour des raisons de scurit, le mode recyclage de l'air ambiant se dsactive lorsque la touche

est enfonce ou que le rgulateur de rpartition d'air est tourn sur la position

Activation et dsactivation du recyclage manuel de l'air ambiant


Activation : appuyez sur la touche

. Le tmoin de contrle situ sous la touche s'allume.

Dsactivation : appuyez sur la touche

. Le tmoin de contrle situ sous la touche s'teint.

Activation et dsactivation du recyclage automatique de l'air ambiant


Appuyez sur la touche
Effleurez le bouton de fonction

.
.

Activez ou dsactivez le recyclage automatique de l'air ambiant en effleurant le bouton de fonction Recyclage autom. de l'air ambiant .
Lorsque la case dans le bouton de fonction est coche

, le recyclage automatique de l'air ambiant est activ.

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Fonctionnement du recyclage automatique de l'air ambiant


En mode recyclage automatique de l'air ambiant automatique, l'air frais entre dans l'habitacle. Lorsque le systme reconnat une concentration leve de polluants dans l'air extrieur, le mode recyclage
de l'air ambiant s'active automatiquement. Ds que la concentration de polluants revient un niveau normal, le mode recyclage de l'air ambiant se dsactive.
Le systme ne reconnat pas les odeurs dsagrables.
Pour viter la formation de bue sur les glaces, le mode recyclage de l'air ambiant n'est pas automatiquement activ dans certaines conditions.

AVERTISSEMENT
Lorsque l'air est vici, le conducteur peut se fatiguer rapidement et sa concentration faiblit, ce qui augmente les risques de collision, d'accident et de blessures graves.
N'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant durant une priode prolonge, car l'air frais ne pntre pas dans l'habitacle.
Lorsque le systme de rfrigration est dsactiv avec le mode recyclage de l'air ambiant en marche, les glaces peuvent s'embuer trs rapidement et entraver considrablement la visibilit.
Dsactivez toujours le mode recyclage de l'air ambiant lorsque vous n'en avez pas besoin.

MISE EN GARDE
Sur les vhicules avec climatiseur, ne fumez pas lorsque le mode recyclage de l'air ambiant est activ. La fume aspire peut se dposer sur l'vaporateur du systme de rfrigration et le filtre
poussire et pollen charbon actif, et dgager des odeurs dsagrables persistantes.

Lorsque la marche arrire est engage et pendant le fonctionnement de l'essuie-glace en mode lavage-balayage automatique, le mode recyclage de l'air ambiant s'allume un court instant afin
d'empcher les gaz d'chappement de pntrer dans l'habitacle.

Dgivrage de pare-brise
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le dgivrage de pare-brise ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche.

Activation et dsactivation manuelles


Ouvrez le menu Climatiseur Commande l'aide du systme d'infodivertissement . Effleurez ensuite le bouton de fonction

pour activer ou dsactiver le dgivrage de pare-brise.

Le dgivrage de pare-brise se dsactive automatiquement en fonction de la temprature extrieure, mais au plus tard aprs 8 minutes de fonctionnement.

Activation et dsactivation du dgivrage automatique de pare-brise dans le systme d'infodivertissement


Appuyez sur la touche
Effleurez le bouton de fonction

.
.

Activez ou dsactivez le dgivrage automatique de pare-brise en effleurant le bouton de fonction Dgivrage automatique de pare-brise .
Lorsque la case cocher dans le bouton de fonction est active

, le dgivrage automatique de pare-brise est activ.

Le dgivrage de pare-brise est automatiquement activ si le systme de dtection automatique de formation de bue dtecte le risque d'embuage d'une glace.

Activation et dsactivation automatique l'aide de la fonction dgivrage-dsembuage


Appuyez sur la touche

Fig. 186 pour activer ou dsactiver le dgivrage automatique de pare-brise.

Le dgivrage de pare-brise est automatiquement activ si vous activez la fonction dgivrage-dsembuage en appuyant sur la touche

et si le systme de dtection automatique de formation

de bue dtecte le risque d'embuage d'une glace

Conditions de dsactivation
Le dgivrage de pare-brise se dsactive automatiquement lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :
Aprs la coupure du moteur.
En cas de trop forte consommation de courant, due l'utilisation simultane de plusieurs consommateurs lectriques.
En cas de dysfonctionnements du systme de climatisation.
Aprs coulement du temps prdfini
Le dgivrage automatique de pare-brise est activ mme lorsque le climatiseur est dsactiv.

Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)


Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

Activation et dsactivation du chauffage stationnaire


Radiocommande
Programmation du chauffage stationnaire
Consignes d'utilisation
Le chauffage stationnaire est aliment en carburant partir du rservoir carburant du vhicule et peut tre utilis aussi bien pendant la marche qu' l'arrt.
Vous pouvez activer le chauffage stationnaire l'aide de la touche de chauffage immdiat situe dans l'unit de commande du climatiseur, l'aide de la radiocommande ou via un horaire de
dclenchement prprogramm. La programmation du chauffage stationnaire s'effectue dans le menu Chauffage stationnaire du systme d'infodivertissement.
En hiver, avant de prendre le volant, le chauffage stationnaire activ permet de dgivrer le pare-brise, de le dsembuer et mme de le dbarrasser d'une fine couche de neige.
Lorsque la temprature extrieure est leve, l'habitacle peut tre ventil automatiquement l'aide du chauffage stationnaire, le moteur tant coup.

Informations complmentaires et avertissements :


Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Chauffage, ventilation, refroidissement Chauffage, ventilation, refroidissement
Ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant

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Informations pour le consommateur (dclaration de conformit) Informations pour le consommateur

DANGER
L'absorption de piles de 20 mm de diamtre ou de toute autre pile au lithium risque d'entraner rapidement des blessures graves, voire mortelles.
Conservez toujours hors de la porte des enfants la radiocommande ainsi que les porte-cls avec piles, piles de rechange, piles boutons et autres types de piles d'un diamtre suprieur
20 mm.
En cas d'absorption de pile, faites immdiatement appel un mdecin.

AVERTISSEMENT
Les gaz d'chappement du chauffage stationnaire contiennent, entre autres, du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraner
des pertes de connaissance, voire la mort.
N'activez et ne laissez jamais tourner le chauffage stationnaire dans des locaux non ars ou ferms.
Ne programmez jamais le chauffage stationnaire de sorte qu'il s'active et tourne dans des locaux non ars ou ferms.

AVERTISSEMENT
Les pices du systme d'chappement du chauffage stationnaire deviennent trs chaudes. Cela risque de provoquer des incendies.
Garez le vhicule de telle sorte que les pices du systme d'chappement ne soient pas en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, comme des
herbes sches.

MISE EN GARDE
Ne placez pas de produits alimentaires, de mdicaments ou d'autres objets sensibles la temprature devant les diffuseurs d'air. L'air diffus peut endommager ou rendre inutilisables les
produits alimentaires, les mdicaments et les objets sensibles la chaleur ou au froid.

Aprs avoir dmarr le moteur avec une batterie du vhicule fortement dcharge ou remplace ou aprs un dmarrage d'urgence, il est possible que les rglages systme (heure, date, rglages
confort individuels et programmations) soient modifis ou effacs. Vrifiez et corrigez ces rglages une fois que la batterie du vhicule est suffisamment recharge.

Activation et dsactivation du chauffage stationnaire


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Activation du chauffage stationnaire :


Manuellement l'aide de la touche de chauffage immdiat situe dans l'unit de commande du climatiseur. Le tmoin de contrle intgr la
touche s'allume.

Chauffage, ventilation,
refroidissement

Manuellement l'aide de la radiocommande

Radiocommande

Automatiquement grce un horaire de dclenchement programm et activ.

Programmation du
chauffage stationnaire

Dsactivation du chauffage stationnaire :


touche s'teint.

Chauffage, ventilation,
refroidissement

Manuellement l'aide de la radiocommande

Radiocommande

Automatiquement une fois l'heure de dclenchement programme atteinte ou une fois la dure de fonctionnement programme coule.

Programmation du
chauffage stationnaire

Automatiquement l'allumage du tmoin de contrle

Ravitaillement en carburant

Manuellement l'aide de la touche de chauffage immdiat situe dans l'unit de commande du climatiseur. Le tmoin de contrle intgr la

(indicateur de niveau de carburant).

Automatiquement, si le niveau de charge de la batterie du vhicule a baiss trop fortement.

Batterie du vhicule

Particularit
Aprs la dsactivation, le chauffage stationnaire continue de fonctionner pendant un bref laps de temps afin de brler le reste de carburant contenu dans le chauffage stationnaire. De plus, les gaz
d'chappement du systme sont vacus vers l'extrieur.

Radiocommande

Fig. 189 Chauffage stationnaire : radiocommande

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Fig. 190 Chauffage stationnaire : cache de la pile de radiocommande


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Fig. 189 Signification


Activation du chauffage stationnaire
Dsactivation du chauffage stationnaire

Antenne

Tmoin de contrle

Une simple pression sur la touche de la radiocommande peut entraner l'activation involontaire du chauffage stationnaire. C'est galement le cas lorsque l'on se trouve en dehors du primtre d'action ou
lorsque le tmoin de contrle clignote.

Tmoin de contrle intgr la radiocommande


Le tmoin de contrle intgr la radiocommande donne l'utilisateur, aprs l'appui sur une touche, diffrentes informations en retour :

Tmoin de contrle Fig. 189

Signification

Vert, allum pendant env. deux secondes.

Le chauffage stationnaire a t activ l'aide de la touche

Rouge, allum pendant env. deux secondes.

Le chauffage stationnaire a t dsactiv l'aide de la touche

Vert, clignote lentement pendant environ deux secondes (environ quatre fois par
seconde).
Vert, clignote rapidement pendant environ deux secondes (environ dix fois par
seconde).

.
.

Le signal d'activation n'a pas t reua).


Le chauffage stationnaire est bloqu.
Causes possibles : le rservoir carburant est presque vide, la tension de la batterie du vhicule est trop faible ou
le chauffage stationnaire prsente un dysfonctionnement.

Rouge, clignote pendant environ deux secondes (environ quatre fois par seconde).

Le signal de dsactivation n'a pas t reua).

Allum pendant env. deux secondes en orange, puis en vert ou en rouge.

La pile de la radiocommande est faible. Le signal d'activation ou de dsactivation a cependant t reu.

Allum pendant env. deux secondes en orange, puis clignote en vert ou en rouge.

La pile de la radiocommande est faible. Le signal d'activation ou de dsactivation n'a pas t reu.

Orange, clignote pendant env. cinq secondes.

La pile de la radiocommande est dcharge. Le signal d'activation ou de dsactivation n'a pas t reu.

Remplacement de la pile de la radiocommande


Si le tmoin de contrle intgr la radiocommande Fig. 189 clignote en orange pendant 5 secondes environ ou ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur les touches, la pile de la radiocommande
doit tre remplace.
La pile se trouve sous un cache au dos de la radiocommande.
Pour ouvrir le cache, tournez la fente dans le sens inverse de la flche jusqu'au repre l'aide d'un objet plat et non pointu (par ex. une pice de monnaie) Fig. 190.
Retirez la pile.
Mettez en place la pile neuve. Respectez la polarit et utilisez des piles du mme type

Mettez en place le cache de la pile et tournez-le dans le sens de la flche jusqu'au repre initial.

Porte
Le rcepteur se trouve dans l'habitacle. Lorsque la pile est neuve, la porte de la radiocommande s'tend quelques centaines de mtres. Des obstacles situs entre la radiocommande et le vhicule, de
mauvaises conditions mtorologiques et la dcharge de la pile diminuent la porte, parfois de manire considrable.
Vous obtenez la porte maximale en tenant la radiocommande avec l'antenne Fig. 189 la verticale vers le haut. Veillez ne pas mettre les doigts ou la main sur l'antenne.
La radiocommande et le vhicule doivent tre espacs de deux mtres minimum.

MISE EN GARDE
La radiocommande renferme des composants lectroniques. Mettez par consquent la radiocommande l'abri de l'humidit, ne lui faites pas subir de fortes secousses et ne l'exposez pas
directement aux rayons du soleil.
Toute pile inadquate peut endommager la radiocommande. Remplacez la pile usage uniquement par une pile neuve ayant la mme tension, la mme taille et les mmes spcifications.

Les piles usages doivent tre mises au rebut dans le respect de l'environnement.
La pile de la radiocommande peut contenir du perchlorate. Veuillez respecter les dispositions lgales concernant la mise au rebut.

Protgez la radiocommande de tout actionnement involontaire afin d'viter d'activer par erreur le chauffage stationnaire.
a)

La radiocommande se trouve en dehors de la zone de porte. Rduisez la distance par rapport au vhicule et rappuyez sur la touche correspondante.

Programmation du chauffage stationnaire


Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Avant de procder la programmation, assurez-vous que la date et l'heure sont rgles correctement dans le vhicule

Programmez le chauffage stationnaire dans le menu Chauffage stationnaire du systme d'infodivertissement.

Ouverture du menu Chauffage stationnaire


Vhicules avec climatiseur rgulation manuelle :
Appuyez sur la touche
Effleurez le bouton de fonction

du systme d'infodivertissement.
.

Vhicules avec climatiseur rgulation automatique (Climatronic) :


Appuyez sur la touche

situe dans l'unit de commande du climatiseur rgulation automatique (Climatronic).

OU : appuyez sur la touche du systme d'infodivertissement

. Slectionnez puis ouvrez le menu Climatiseur l'aide du bouton-poussoir rotatif droit.

09/09/2015 14:09

Manuel d utilisation < Aprs-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz

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Effleurez le bouton de fonction

Bouton de
fonction

http://vw-manuel.ch/browse?26&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=5&preventShowIndi...

Effet

Off : le chauffage stationnaire se met immdiatement l'arrt.


Chauffage , Ventilation : rglez, selon vos souhaits, le chauffage ou la ventilation de l'habitacle lors de la mise en marche du chauffage stationnaire. Effleurez le bouton de fonction
pour slectionner le mode de fonctionnement souhait.

Rgler : accdez au menu Rgler chauffage stationnaire.


H. dclench. 1 , H. dclench. 2 , H. dclench. 3 : il est possible de programmer trois horaires d'enclenchement diffrents (hh.mm). Si vous souhaitez n'activer le
chauffage stationnaire qu'un certain jour de la semaine, slectionnez le jour de la semaine en plus de l'horaire de dclenchement.

Dure fonct. : ce bouton de fonction permet de dfinir la dure de fonctionnement du chauffage stationnaire lorsqu'il est activ l'aide de la touche de climatisation stationnaire
situe dans l'unit de commande du climatiseur. Elle est galement utilise pour dterminer l'heure de dclenchement du climatiseur rgulation manuelle. La dure de
fonctionnement est comprise entre 10 et 60 minutes et peut tre rgle par pas de 10 minutes.
Retour au menu principal.
Climatiseur rgulation manuelle : l'heure de dclenchement programme correspond l'heure laquelle vous souhaitez que le chauffage stationnaire se dsactive. La mise en marche du chauffage
par le chauffage stationnaire est dfinie en fonction de la dure de fonctionnement programme.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : l'horaire de dclenchement programm dfinit le moment o vous souhaitez atteindre peu prs la temprature souhaite dans le vhicule. La mise
en marche du chauffage par le chauffage stationnaire est dfinie automatiquement en fonction de la temprature extrieure.

Contrle de la programmation
Lorsqu'un horaire de dclenchement est activ, le tmoin intgr de contrle la touche de chauffage immdiat

s'allume durant dix secondes environ aprs la coupure du contact d'allumage.

AVERTISSEMENT
Ne programmez jamais le chauffage stationnaire de manire ce qu'il se mette en marche et tourne dans des locaux non ars ou ferms. Les gaz d'chappement du chauffage stationnaire
contiennent entre autres du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraner des pertes de connaissance, voire la mort.

Sur les vhicules avec climatiseur rgulation manuelle, la mise en marche du chauffage par le chauffage stationnaire n'est pas dfinie en fonction de la temprature extrieure mais uniquement
en fonction de la dure de fonctionnement rgle. Par des tempratures extrieures particulirement basses, Volkswagen vous recommande de rgler une dure de fonctionnement plus importante.

Consignes d'utilisation
Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit

Entre en matire

Le systme d'chappement du chauffage stationnaire, qui se trouve sous le vhicule, ne doit pas tre bloqu ou obstru par de la neige, de la boue ou d'autres objets. Les gaz d'chappement doivent
pouvoir s'chapper librement. Les gaz qui se forment quand le chauffage stationnaire est activ s'chappent par un tuyau situ sur le soubassement du vhicule.
Lors du rchauffement de l'habitacle, l'air chaud est d'abord dirig sur le pare-brise, puis vers l'habitacle par le biais de diffuseurs d'air, en fonction de la temprature ambiante. En rglant les diffuseurs
d'air, par ex. en direction des glaces latrales, vous pouvez adapter la rpartition de l'air votre convenance.

Quand le chauffage stationnaire refuse-t-il de fonctionner ?


Le chauffage stationnaire consomme environ autant de courant lectrique que les feux de croisement. Si le niveau de charge de la batterie du vhicule a fortement baiss, le chauffage stationnaire se
dsactive automatiquement ou alors il n'est mme pas possible de le mettre en marche. Des dysfonctionnements sont ainsi vits au dmarrage du moteur.
L'activation est toujours valable pour un seul processus de chauffage. Vous devez ractiver l'horaire de dclenchement chaque nouveau dmarrage.
Le tmoin de contrle

(indicateur de niveau de carburant) s'allume.

Lorsque le chauffage stationnaire est activ, des bruits de fonctionnement sont audibles.
En cas de forte hu