Manuel Golf 7

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Vue d'ensemble du vhicule

Vues extrieures
Vue de ct
Fig. 1 Vue d'ensemble du ct droit du vhicule. Les repres , et se trouvent au mme endroit sur le ct gauche du vhicule.
Lgende de la Fig. 1 :
Antenne de pavillon Informations pour le consommateur
Trappe carburant Ravitaillement en carburant
Levier extrieur d'ouverture de porte Portes
Rtroviseurs extrieurs Rtroviseurs
- Clignotant supplmentaire clairage
- clairage primtrique clairage
Points de prise du cric Changement de roue
Vue de face
Fig. 2 Vue d'ensemble de la face avant du vhicule.
Capteur ou lucarne de camra log dans le pied de rtroviseur pour :
- Essuie-glace avant Essuie-glaces et lave-glace
- Allumage automatique des projecteurs clairage
- Rgulation des feux de route (Light Assist) clairage
- Assistant de maintien de voie (Lane Assist) Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
- Dtection de signalisation routire Dtection de signalisation routire
Pare-brise
- Dgivrage de pare-brise Chauffage, ventilation, refroidissement
Essuie-glace avant Essuie-glaces et lave-glace
Capot-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Levier de dverrouillage du capot-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Projecteurs avant clairage Changement des ampoules
Lave-projecteurs Essuie-glaces et lave-glace
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Projecteurs antibrouillard/feux de braquage clairage Changement des ampoules

Capteurs avant du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ou de l'assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Assistant
aux manuvres de stationnement (Park Assist)

Support de plaque de police l'avant
Capteur radar pour :
- Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
- Systme de surveillance primtrique (Front Assist) Systme de surveillance primtrique (Front Assist)
Logement de l'illet de remorquage avant situ derrire un cache Remorquage et dmarrage par remorquage
Vue de derrire
Fig. 3 Vue d'ensemble de l'arrire du vhicule.
Feu stop supplmentaire
Glace arrire avec :
- Essuie-glace arrire Essuie-glaces et lave-glace
- Dgivrage de glace arrire Chauffage, ventilation, refroidissement
Emblme Volkswagen d'ouverture du hayon Hayon
Zone de la camra de recul (Rear Assist) Camra de recul (Rear Assist)
Feux arrire (monts gauche et droite) clairage Changement des ampoules
clairage de plaque de police Changement des ampoules
Capteurs arrire du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ou de l'assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) (ct gauche et ct droit) Systme d'aide au stationnement
(ParkPilot) Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)

Logement de l'illet de remorquage arrire situ derrire un cache Remorquage et dmarrage par remorquage
Dispositif d'attelage Traction d'une remorque
Habitacle
Vue d'ensemble de la porte du conducteur
Fig. 4 Vue d'ensemble des lments de commande dans la porte du conducteur (vhicules direction gauche). Les vhicules direction droite sont conus de manire symtriquement oppose.
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Levier d'ouverture de porte Portes

Touche de verrouillage centralis pour le verrouillage et le dverrouillage du vhicule
Verrouillage centralis et systme de fermeture
Commande de rglage des rtroviseurs extrieurs Rtroviseurs

- Rglage des rtroviseurs extrieurs
- Dgivrage des rtroviseurs extrieurs

- Rabattement des rtroviseurs extrieurs
Tmoin de verrouillage centralis Verrouillage centralis et systme de fermeture
Touches de commande des lve-glaces lectriques Lve-glaces lectriques
- Lve-glace lectrique
- Touche de scurit pour les lve-glaces arrire
Levier de dverrouillage du capot-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Porte-bouteilles Porte-boissons
Rangement permettant de placer un gilet rtro-rflchissant Rangements En cas d'urgence
Rflecteur
Vue d'ensemble du ct conducteur
Fig. 5 Vue d'ensemble du ct conducteur (vhicules direction gauche).
Fig. 6 Vue d'ensemble du ct conducteur (vhicules direction droite).
Lgende de la Fig. 5 et de la Fig. 6 :
Touche de protection volumtrique
clairage
Commande d'clairage
- Feux de jour ou feux continus

- Allumage automatique des projecteurs
- Feux de position et feux de croisement
- Feux de brouillard
Molette de rglage pour :

- Rglage du site des projecteurs
clairage
- Rhostat d'clairage des cadrans et des commandes

Diffuseur d'air
clairage
Chauffage, ventilation, refroidissement
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Levier pour clairage

- Feux de route
- Feux de croisement
- Avertisseur optique
- Clignotants
- Feux de stationnement
- Avec commandes et touches du rgulateur de vitesse (GRA) et du limiteur de vitesse
Rgulateur de
vitesse (GRA) Limiteur de vitesse

- Avec touche des systmes d'aide la conduite
Systme d'information Volkswagen
Combin d'instruments :
- Cadrans Cadrans
- Afficheur Cadrans
- Tmoins d'alerte et de contrle Tmoins d'alerte et de contrle
Levier d'essuie-glace et de lave-glace Essuie-glaces et lave-glace
- Essuie-glace avant
- Balayage intermittent du pare-brise

- Niveaux d'intermittence ou sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit
- Essuie-glaces dsactivs
- Balayage aller-retour x
- Essuie-glace avant
- Lavage/balayage automatique du pare-brise
- Essuie-glace arrire
- Lavage/balayage automatique de la glace arrire
- Levier avec touches de commande du systme d'information Volkswagen et du systme d'infodivertissement
Systme d'infodivertissement
lments de commande du volant multifonction Systme d'information Volkswagen
- Touches de commande du rgulateur de vitesse (GRA) et du limiteur de vitesse
Rgulateur de vitesse (GRA)
Limiteur de vitesse
,
- Touches de commande du rgulateur de distance (ACC)
Rgulateur de distance (ACC)
- Rglage du volume sonore de l'autoradio, des indications vocales du systme de navigation ou d'une conversation tlphonique
- Touches de commande du systme d'information Volkswagen
- Accs au menu principal du tlphone ou prise d'appels tlphoniques

- Activation de la commande vocale
- Audio, navigation
Avertisseur sonore
Contact-dmarreur Dmarrage et arrt du moteur

Pdales Passage des rapports
Levier de rglage de la colonne de direction Rglage de la position du sige
Emplacement de montage du sac gonflable de genoux dans le tableau de bord Systme de sacs gonflables
Sac gonflable frontal ct conducteur Systme de sacs gonflables
Rangement Rangements
Vue d'ensemble de la console centrale

Partie suprieure de la console centrale
Fig. 7 Vue d'ensemble de la partie suprieure de la console centrale.
Tmoin de dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant Systme de sacs gonflables
Diffuseur d'air
Systme d'infodivertissement (premire monte)
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- cran de commande Systme d'infodivertissement

- Autoradio BrochureAutoradio,
- Systme de navigation BrochureSystme de navigation,
Fonctions des siges
Touche du chauffage de sige droit

lments de commande pour :
- Systme de chauffage et de ventilation Chauffage, ventilation, refroidissement

- Climatiseur rgulation manuelle Chauffage, ventilation, refroidissement
- Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) Chauffage, ventilation, refroidissement
- Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)
Fonctions des siges
Touche du chauffage de sige gauche
Touche d'activation et de dsactivation du signal de dtresse
En cas d'urgence
Partie infrieure de la console centrale
Fig. 8 Vue d'ensemble de la partie infrieure de la console centrale (vhicules direction gauche).
Fig. 9 Vue d'ensemble de la partie infrieure de la console centrale (vhicules direction droite).
Rangement Rangements
- Prise AUX-IN
ou prise multimdia (MEDIA-IN) BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
, port USB
Levier pour :
- Bote mcanique Passage des rapports
- Bote automatique Passage des rapports
Touche de :
Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)
- Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)
Systmes d'assistance au dmarrage
- Dispositif start/stop de mise en veille

- Antipatinage (ASR)
Freiner, s'arrter et se garer
- Programme lectronique de stabilisation (ESC)

- Mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport)

- Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)
- Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)
Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Porte-boissons (sous un cache) Porte-boissons

Accoudoir central avant avec rangement Rglage de la position du sige Rangements
Allume-cigare ou prise de courant 12 volts Cendrier et allume-cigare Prises de courant
Auto Hold
Frein de stationnement lectronique
Touche de dmarrage et d'arrt du moteur
(systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access) Dmarrage et arrt du moteur
Vue d'ensemble du ct passager avant
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Fig. 10 Vue d'ensemble du ct passager avant (vhicules direction gauche). Les vhicules direction droite sont conus de manire symtriquement oppose.
Fig. 11 Tableau de bord, la porte du passager avant tant ouverte (vhicules direction gauche). Les vhicules direction droite sont conus de manire symtriquement oppose.
Emplacement de montage du sac gonflable frontal du passager avant dans le tableau de bord Systme de sacs gonflables
Diffuseur d'air
Levier d'ouverture du rangement avec serrure Rangements

Sur le ct du tableau de bord : commande cl de dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant Systme de sacs gonflables
Vue d'ensemble des symboles dans le ciel de pavillon

Symbole
,
Signification
,
Touches des plafonniers et lampes de lecture clairage .

Commande du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique Toit ouvrant coulissant/relevable
panoramique commande lectrique
Combin d'instruments
Tmoins d'alerte et de contrle
Les tmoins d'alerte et de contrle signalent des avertissements , des dysfonctionnements
d'allumage et doivent s'teindre lorsque le moteur tourne ou pendant la marche du vhicule.
ou certaines fonctions. Certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument lors de la mise du contact
Selon l'quipement du vhicule, des messages texte peuvent galement apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments. Ces messages texte fournissent des informations supplmentaires ou invitent
le conducteur intervenir Cadrans .
Selon l'quipement du vhicule, un symbole peut s'allumer sur l'afficheur du combin d'instruments la place d'un tmoin d'alerte.
Si certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument, des signaux sonores retentissent en plus.
Les tmoins de contrle s'allumant dans la commande d'clairage sont dcrits au chapitre clairage clairage .
Symbole
Signification
Voir
Arrtez de rouler !
L'apparition de ce symbole indique qu'une ou plusieurs portes, le hayon ou le capot-moteur est ouvert ou n'est pas correctement
Cadrans
ferm.
Tmoin d'alerte central : tenez compte des informations supplmentaires sur l'afficheur du combin d'instruments.
Arrtez de rouler !
Frein de stationnement lectronique actionn
Arrtez de rouler !
Niveau de liquide de frein insuffisant ou dysfonctionnement du systme de freinage

Arrtez de rouler !
Niveau de liquide de refroidissement insuffisant, temprature du liquide de refroidissement trop leve ou dysfonctionnement du
systme de liquide de refroidissementa)
Arrtez de rouler !
Pression d'huile-moteur insuffisante.a)
Clignote :
Arrtez de rouler ! Dysfonctionnement de la direction.
S'allume : direction assiste lectromcanique dfaillante.
Liquide de refroidissement
Huile-moteur
Direction
Freinez ou vitez l'obstacle ! Alerte de collision du systme de surveillance primtrique (Front Assist).a)
Systme de surveillance
primtrique (Front Assist)
Ceinture de scurit du conducteur non boucle et/ou, si le sige du passager avant est occup, ceinture du passager avant non
boucle.
Ceintures de scurit
Passage des rapports Passage
Appuyez sur la pdale de frein !
des rapports
ACC Rgulateur de distance
(ACC)
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Symbole
Signification
Voir
Dysfonctionnement de l'alternateur.a)
Batterie du vhicule
Eau dans le carburant sur les vhicules avec moteur diesel.a)
Ravitaillement en carburant
Tmoin d'alerte central. Tenez compte des informations supplmentaires sur l'afficheur du combin d'instruments.
Plaquettes de frein uses.

S'allume : dysfonctionnement de l'ESC ou dsactivation de l'ESC lie au systme
OU :batterie du vhicule reconnecte
Freins Freiner, s'arrter et se
Clignote : ESC ou ASR en phase de rgulation.

ASR dsactiv manuellement.
OU : ESC dsactiv manuellement.
OU : ESC Sport activ manuellement.
garer
Dysfonctionnement ou dfaillance de l'ABS.

Dysfonctionnement du frein de stationnement lectronique.a)
Feu arrire de brouillard allum
clairage
clairage du vhicule, sauf feux directionnelsb) partiellement ou entirement dfaillant.a)
Changement des ampoules
Dysfonctionnement du catalyseur.
Dmarrage du moteur
S'allume : prchauffage du moteur diesel.
Dmarrage et arrt du moteur

Gestion moteur, puration des gaz
Clignote : gestion moteur perturbe (moteur diesel).
d'chappement Gestion moteur

et puration des gaz
d'chappement
Dysfonctionnement de la gestion moteur.

Filtre particules obstru par de la suie.a)
Dysfonctionnement de la direction.
Direction
Pression de gonflage des pneus trop faible ou dysfonctionnement du systme de contrle de la pression des pneus.
Systme de contrle de la
pression des pneus
Niveau de liquide de lave-glace insuffisant.a)
Essuie-glaces et lave-glace
Rservoir carburant presque vide
Clignote : dysfonctionnement du systme d'huile-moteur.a)
Huile-moteur
S'allume : niveau d'huile-moteur insuffisant.a)

Dysfonctionnement du systme de sacs gonflables et de rtracteurs de ceintures.
Sac gonflable frontal du passager avant dsactiv (PASSENGER AIR BAG
Sac gonflable frontal du passager avant activ (PASSENGER AIR BAG
).
Systme de sacs gonflables
).
Bouchon du rservoir mal ferm.a)
Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit, mais non activ.
Assistant de maintien de voie

(Lane Assist)
Rgulateur de distance (ACC) non disponible actuellement.a)
Dysfonctionnement de la bote de vitesses.a)
Passage des rapports
Clignotant gauche ou droit
clairage
Signal de dtresse activ.
En cas d'urgence
Clignotants de remorque
clairage
S'allume : appuyez sur la pdale de frein !
Clignote : touche de blocage du levier slecteur non encliquete.
Le vhicule est maintenu l'arrt par le systme de freinage.
Dmarrage du moteur

Passage des rapports Passage
des rapports
garer
garer ,
Systmes d'assistance au
dmarrage Systmes
d'assistance au dmarrage
S'allume : rgulateur de vitesse (GRA) en circuit.
S'allume : rgulateur de distance (ACC) activ.
S'allume : limiteur de vitesse en circuit et activ.

Clignote : vitesse mmorise du limiteur de vitesse dpasse.
Limiteur de vitesse
Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit et activ.

(Lane Assist)
Indicateur de fonctionnement pour le mode gaz naturel.
Feux de route allums ou avertisseur optique actionn
clairage
Temprature du liquide de refroidissement au gaz naturel insuffisante.a)
Rgulateur de distance activ. Aucun vhicule n'est dtect devant vous.
Affichage en blanc : ACC activ. Vhicule dtect devant vous.
Affichage en gris : ACC non activ. Systme en circuit, pas de rgulation.

Rgulation des feux de route en circuit.
clairage
Rappel d'entretien / entretien arriv chance
Indicateur de maintenance
tat de charge de la batterie du tlphone mobile. Uniquement lorsque le prquipement tlphone mobile de premire monte est
activ.
ou
BrochureAutoradio, systme de
BrochureSystme de navigation,
navigation,
Alerte verglas. Temprature extrieure infrieure +4 C (+39 F).
Dispositif start/stop de mise en veille, arrt automatique du moteur.
Dispositif start/stop de mise en veille non disponible.
OU : moteur mis en marche automatiquement.
Situation de conduite conomique.
Cadrans
Systmes d'assistance au
dmarrage
Indications sur l'afficheur
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Symbole
Signification
Voir
Indique des informations contenues dans le Livre de Bord.
AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque d'entraner l'immobilisation du vhicule, des accidents ou de graves blessures corporelles.
N'ignorez jamais des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit.
Garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la circulation de sorte qu'aucune pice du systme d'chappement n'entre en contact avec des matriaux inflammables pouvant se
trouver sous le vhicule, par ex. de l'herbe sche, du carburant.
Un vhicule en panne reprsente un risque d'accident important pour vous-mme et pour les autres usagers de la route. Si ncessaire, activez le signal de dtresse et mettez en place le
triangle de prsignalisation pour avertir les autres usagers de la route.
Avant d'ouvrir le capot-moteur, teignez le moteur et laissez-le suffisamment refroidir.
Le compartiment-moteur de tout vhicule est une zone dangereuse qui peut provoquer des blessures graves Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .
MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.
a)
Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur
b)
Tout dysfonctionnement des feux directionnels est signal par un affichage spcifique sur l'afficheur du combin d'instruments.
Cadrans
Entre en matire
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:
Vue d'ensemble des cadrans

Informations complmentaires et avertissements :

Tmoins d'alerte et de contrle Tmoins d'alerte et de contrle
Systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Systme d'infodivertissement Systme d'infodivertissement
Affichage des rapports engags (bote automatique) Passage des rapports
Indications sur les interventions d'entretien BrochurePlan d'Entretien,
AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures.
N'utilisez jamais les touches du combin d'instruments durant la conduite.
Vue d'ensemble des cadrans
Fig. 12 Combin d'instruments dans le tableau de bord

Lisez tout d'abord l'expos introductif et les consignes de scurit
Entre en matire
Explications relatives aux cadrans Fig. 12 :
Compte-tours (nombre de tours (x 1000) par minute du moteur en marche). Le dbut de la zone rouge du compte-tours reprsente, pour chaque vitesse, le rgime maximal autoris du moteur
rod et sa temprature normale de fonctionnement. Il est recommand d'engager la vitesse immdiatement suprieure, de placer le levier slecteur en position D ou de lever le pied de l'acclrateur
avant que l'aiguille n'atteigne la zone rouge .
Indicateur de temprature du liquide de refroidissement Liquide de refroidissement ou indicateur de rserve de gaz naturel sur les vhicules avec moteur au gaz naturel Ravitaillement
en carburant .
Indications sur l'afficheur Indications sur l'afficheur .
Touche de remise zro, de rglage et d'affichage Indications sur l'afficheur
Tachymtre (compteur de vitesse)
Indicateur de niveau de carburant Ravitaillement en carburant
MISE EN GARDE
vitez les rgimes levs, les acclrations pleins gaz et les fortes sollicitations sur moteur froid.
Pour viter d'endommager le moteur, l'aiguille du compte-tours ne doit rester que brivement dans la zone rouge de l'chelle gradue.
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Une monte rapide des rapports vous permet d'conomiser du carburant et d'attnuer les bruits de fonctionnement du moteur.
Fig. 13 A : capot-moteur ouvert, B : hayon ouvert, C : porte avant gauche ouverte, D : porte arrire droite ouverte (uniquement sur modle quatre portes).
Entre en matire
Suivant l'quipement du vhicule, diffrentes informations peuvent apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 12 :
Portes, capot-moteur et hayon ouverts Fig. 13
Messages d'avertissement et d'information
Kilomtrages
Heure
Indications de l'autoradio et du systme de navigation BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
Indications du tlphone BrochureSystme de navigation, ou BrochureAutoradio, systme de navigation,
Temprature extrieure
Affichage de la boussole
Positions du levier slecteur
Recommandation de rapport
Affichage de donnes (indicateur multifonction (MFA)) et menus pour diffrents rglages Systme d'information Volkswagen
Indicateur de maintenance Indicateur de maintenance
Alerte de vitesse Systme d'information Volkswagen
Alerte de vitesse en cas d'utilisation de pneus d'hiver
Indication d'tat du dispositif start/stop de mise en veille Systmes d'assistance au dmarrage
Indication d'tat de la gestion active des cylindres (ACT) Conduite respectueuse de l'environnement
Panneaux de signalisation dtects par le systme de dtection de signalisation routire Dtection de signalisation routire
Situation de conduite conomique
Lettres-repres moteur (LRM)
tat de charge de la batterie du vhicule (SOC)
Portes, capot-moteur et hayon ouverts

Aprs le dverrouillage du vhicule ainsi que pendant la marche du vhicule, l'ouverture d'une porte, du capot-moteur ou du hayon vous est signale par un graphique correspondant sur l'afficheur du
combin d'instruments ainsi qu'ventuellement par un signal sonore. La prsentation peut varier selon la version du combin d'instruments.
Voir
A
C, D
Arrtez de rouler !
Prparation des interventions dans le

compartiment-moteur
Capot-moteur ouvert ou mal ferm.

Arrtez de rouler !
Hayon
Hayon ouvert ou mal ferm

Arrtez de rouler !
Portes
Porte du vhicule ouverte ou mal ferme.
Messages d'avertissement et d'information

Au moment o vous mettez le contact d'allumage ou pendant la marche, certaines fonctions du vhicule et l'tat de certains composants du vhicule sont contrls. Les dysfonctionnements sont indiqus
sur l'afficheur du combin d'instruments Tmoins d'alerte et de contrle par des symboles d'alerte rouges et jaunesa) assortis de messages texte et ventuellement d'un signal sonore. La prsentation
peut varier selon la version du combin d'instruments.
Vous pouvez galement faire afficher manuellement les dysfonctionnements actuels. cet effet, appelez le menu de slection Statut vhicule ou Vhicule Systme d'information Volkswagen .
Type de message
Couleur du symbolea) Explication
Message d'avertissement de
priorit 1
Le symbole clignote ou s'allume en partie en mme temps que des signaux sonores d'avertissement
Arrtez de rouler ! Danger !
Rouge
Contrlez la fonction dfaillante et supprimez la cause du dysfonctionnement Faites appel un spcialiste si ncessaire !
Le symbole clignote ou s'allume en partie en mme temps que des signaux sonores d'avertissement
Message d'avertissement de
priorit 2
Message d'information
Jaune
Des dysfonctionnements ou des quantits de fluides insuffisantes peuvent endommager le vhicule et entraner une panne du vhicule
.
Contrlez la fonction dfaillante le plus rapidement possible. Faites appel un spcialiste si ncessaire !
Informations sur diffrents processus sur le vhicule.
Totalisateurs kilomtriques
Le totalisateur kilomtrique gnral enregistre la distance totale parcourue par le vhicule.
Le totalisateur kilomtrique partiel (trip) indique le nombre de kilomtres parcourus depuis la dernire remise zro du totalisateur partiel. Le dernier chiffre indique les hectomtres.
Appuyez brivement sur la touche
du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans pour remettre zro le totalisateur partiel.
Heure
Pour rgler l'heure, les portes tant fermes, appuyez sur la touche
du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce jusqu' ce que l'indication Heure
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apparaisse sur l'afficheur.

Relchez la touche. L'heure apparat sur l'afficheur et l'affichage des heures est mis en vidence.
Appuyez immdiatement sur la touche autant de fois que ncessaire jusqu' obtenir l'affichage des heures souhait. Pour effectuer un dfilement rapide, maintenez la touche enfonce.
Une fois l'heure rgle, attendez que l'affichage des minutes soit repr sur l'afficheur.
Appuyez immdiatement sur la touche autant de fois que ncessaire jusqu' obtenir le nombre souhait de minutes. Pour effectuer un dfilement rapide, maintenez la touche enfonce.
Relchez la touche pour terminer le rglage de la montre.
Il est galement possible de rgler la montre dans le systme d'infodivertissement l'aide de la touche
et des boutons de fonction
et Heure et date
Rglages du menu et du
systme (SETUP) .
Affichage de la temprature extrieure

Lorsque la temprature extrieure est infrieure +4 C environ (+39 F), le symbole reprsentant un cristal de glace
symbole reste allum jusqu' ce que la temprature extrieure passe au-dessus de +6 C (+43 F)
(alerte verglas) apparat en plus de l'affichage de la temprature extrieure. Ce
Lorsque le vhicule est l'arrt ou roule vitesse trs rduite, ou que le chauffage stationnaire fonctionne ( Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) ), la temprature affiche peut tre lgrement
suprieure la temprature extrieure relle en raison de la chaleur de rayonnement du moteur.
La plage de mesure s'tend de -45 C (-49 F) +76 C (+169 F).
Affichage de la boussole
Lorsque le contact d'allumage est mis et que le systme de navigation est en marche, le point cardinal vers lequel vous vous dirigez actuellement est indiqu sur l'afficheur du combin d'instruments.
Positions du levier slecteur (bote automatique)

La position enclenche du levier slecteur est indique sur le ct du levier slecteur et sur l'afficheur du combin d'instruments. En position D S ainsi qu'en mode Tiptronic, le rapport engag est
reprsent sur l'afficheur Passage des rapports .
Pendant la marche, une recommandation pour le choix d'une vitesse conomique peut apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments Passage des rapports .
Alerte de vitesse pour les pneus d'hiver

Lorsque vous dpassez la vitesse maximale rgle, un message d'alerte apparat sur l'afficheur du combin d'instruments Systme d'information Volkswagen .
Il est possible de procder aux rglages relatifs l'alerte de vitesse dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
Pneus
puis effleurez les boutons de fonction
et
Rglages du menu et du systme (SETUP) .
Indication d'tat du dispositif start/stop de mise en veille

Des informations sur le statut actuel vous sont indiques sur l'afficheur du combin d'instruments Systmes d'assistance au dmarrage .
Situation de conduite conomique

Pendant la conduite, l'afficheur du combin d'instruments indique si le vhicule se trouve dans une situation de conduite conomique
en raison du systme de gestion active des cylindres (ACT)
Conduite respectueuse de l'environnement ou du mode roue libre sur les vhicules quips d'une bote de vitesses automatique Passage des rapports .
tat de charge de la batterie du vhicule (SOC)

Sur certains modles, l'indication de l'tat de charge de la batterie du vhicule (SOC2)) peut tre exprime en pour cent.
Pour afficher l'tat de charge de la batterie, le contact d'allumage tant coup, appuyez sur la touche
du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce
jusqu' ce que l'indication SOC apparaisse sur l'afficheur.
Lettres-repres moteur (LRM)

Appuyez sur la touche
du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce (environ 15 secondes) pour afficher les lettres-repres moteur (LRM) du vhicule.
cet effet, le contact d'allumage doit tre mis et le moteur ne doit pas tourner.
AVERTISSEMENT
trouver sous le vhicule, par ex. de l'herbe sche, du carburant.
AVERTISSEMENT
Par des tempratures extrieures situes au-dessus du point de conglation, les routes et les ponts peuvent tre gels.
Il peut y avoir du verglas, mme si la temprature extrieure est suprieure +4 C (+39 F) et mme si le symbole cristal de glace n'apparat pas pour prvenir du danger.
Ne vous fiez jamais uniquement l'affichage de la temprature extrieure !
MISE EN GARDE
tant donn qu'il existe diffrentes versions de combins d'instruments, les versions et les indications apparaissant sur l'afficheur peuvent varier. En l'absence de messages d'avertissement ou
d'information sur l'afficheur, les dysfonctionnements sont exclusivement indiqus par des tmoins de contrle.
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Selon l'quipement du vhicule, le systme d'infodivertissement peut tre utilis pour effectuer certains rglages ou afficher certaines informations.
Si plusieurs messages d'avertissements sont prsents, les symboles apparaissent l'un aprs l'autre pendant quelques secondes. Les symboles restent affichs tant que la cause de la perturbation
n'a pas t limine.
Si, lors de la mise du contact d'allumage, des messages d'alerte indiquant la prsence de dysfonctionnements apparaissent, il peut s'avrer impossible d'effectuer des rglages ou d'afficher des
informations comme dcrit prcdemment. Dans ce cas, faites rparer les dysfonctionnements dans un atelier spcialis.
a)
Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur
2)
State of charge
Fig. 14 Schma de principe : exemples d'affichage sur l'afficheur du combin d'instruments pour un entretien arrivant chance.
Fig. 15 Schma de principe : exemple d'affichage des informations sur l'entretien dans le systme d'infodivertissement.
Entre en matire
Les entretiens devant tre effectus apparaissent sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 14 et dans le systme d'infodivertissement Fig. 15.
Il existe diffrents combins d'instruments et systmes d'infodivertissement, c'est pourquoi les versions et les indications apparaissant sur l'afficheur peuvent varier.
Volkswagen fait la distinction entre le Service Vidange et le Service Entretien. L'indicateur de maintenance vous informe sur la prochaine chance d'entretien prvoyant une vidange d'huile-moteur et sur
le prochain Service Entretien. Les chances d'entretien sont galement indiques dans le Plan d'Entretien.
Sur les vhicules Service Vidange intervalles fixes, des priodicits fixes sont prescrites pour l'entretien.
Sur les vhicules Service Vidange intervalles variables, les priodicits sont dtermines au cas par cas. Le progrs technique permet de rduire considrablement la maintenance. Un Service
Vidange ne doit ainsi tre effectu qu'au moment o le vhicule en a besoin. Les conditions d'utilisation individuelles ainsi que le style de conduite personnel sont pris en compte pour calculer l'chance
de cet entretien. L'avertissement pralable d'entretien est signal, pour la premire fois, 30 jours avant l'chance de l'entretien calcule. Le trajet indiqu restant parcourir est toujours arrondi 100 km
et le temps restant des jours entiers.
Indication d'entretien
Lorsqu'un Service Vidange ou un Service Entretien arrive prochainement chance, une indication correspondante apparat ds que vous mettez le contact d'allumage.
Le kilomtrage indiqu correspond au nombre de kilomtres pouvant tre parcourus jusqu'au prochain entretien ; la dure indique correspond la priode au bout de laquelle le prochain entretien arrive
chance.
Intervention d'entretien
Lorsqu'un Service Vidange est arriv chance ou qu'un Service Entretien est arriv chance, un signal sonore retentit la mise du contact d'allumage et un symbole de cl fourches
peut apparatre pendant quelques secondes avec l'une des indications suivantes sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 14 :
Service Entretien maintenant !
Vidange d'huile maintenant !
Vidange d'huile et Service Entretien maintenant !
Consultation d'une chance d'entretien

Lorsque le contact d'allumage est mis, le moteur tant coup et le vhicule l'arrt, vous pouvez consulter l'chance d'entretien actuelle :
du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce jusqu' ce que Service apparaisse sur l'afficheur.
Relchez la touche. Le message d'entretien actuel s'affiche.

Il est galement possible d'afficher les informations relatives l'entretien Fig. 15 dans le systme d'infodivertissement l'aide de la touche
Service
et
Remise zro de l'indicateur de maintenance

Si le Service Vidange ou le Service Entretien n'a pas t effectu par un Partenaire Volkswagen, l'indicateur de maintenance peut tre remis zro comme suit :
Coupez le contact d'allumage.
du combin d'instruments Vue d'ensemble des cadrans et maintenez-la enfonce.
Remettez le contact d'allumage.

Relchez la touche
lorsque l'un des messages suivants apparat sur l'afficheur du combin d'instruments :
Remise zro de l'indicateur de Service Vidange ?

Remise zro de l'indicateur de Service Entretien?
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Le message d'entretien disparat au bout de quelques secondes lorsque le moteur tourne ou si vous appuyez sur la touche
du levier d'essuie-glace ou sur la touche
du volant multifonction Systme d'information Volkswagen .

Si, sur les vhicules intervalles d'entretien variables, la batterie a t dconnecte durant une priode prolonge, le calcul temporel du prochain entretien venant chance n'est pas possible.
C'est pourquoi l'indicateur de maintenance peut afficher des calculs errons. Dans ce cas, respectez les priodicits d'entretien maximales admissibles BrochurePlan d'Entretien, .

Entre en matire
Vue d'ensemble de la structure du menu

Commande du menu de slection dans le combin d'instruments
Touche des systmes d'aide la conduite
Menu de slection
Donnes
Menu
Compteur de tours
Le contact d'allumage tant mis, vous pouvez accder aux diverses fonctions de l'afficheur l'aide du menu de slection (par ex. l'affichage de donnes (indicateur multifonction - MFA)).
Les vhicules quips du volant multifonction n'ont pas de touches sur le levier d'essuie-glace. Les commandes s'effectuent uniquement par les touches du volant multifonction.
L'tendue des menus et des informations apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments dpend de l'quipement lectronique du vhicule et de ses options.
Suivant l'quipement du vhicule, un atelier spcialis peut programmer ou modifier d'autres fonctions. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Tant qu'un message d'avertissement de priorit 1 est affich, aucun menu ni information ne peuvent tre consults. Certains messages d'avertissement peuvent tre valids et dsactivs l'aide de la
du levier d'essuie-glace ou de la touche
touche
du volant multifonction.

Systmes d'assistance la conduite Systmes d'aide la conduite
Autoradio ou systme de navigation BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
AVERTISSEMENT
N'appelez jamais les menus sur l'afficheur du combin d'instruments pendant la conduite.
Aprs avoir dmarr le moteur avec une batterie du vhicule fortement dcharge ou remplace, il est possible que les rglages systme (heure, date, rglages confort individuels et
programmations) soient modifis ou effacs. Vrifiez et corrigez ces rglages une fois la batterie du vhicule suffisamment recharge.
Vue d'ensemble de la structure du menu

Entre en matire
La structure du menu suivante est un exemple de structure des menus du systme d'information Volkswagen affichs sur l'afficheur du combin d'instruments. L'tendue relle des menus et la
dsignation des diffrentes options de menu dpendent de l'quipement lectronique du vhicule et de ses options.
Donnes Donnes
Depuis dpart
Depuis le plein
Longue dure
Dtection de signalisation routire
Alerte de vitesse
Vitesse numrique
Autonomie
Consommateurs confort
Assistants Menu de slection
Lane Assist activ/dsactiv
Front Assist activ/dsactiv
Navigation BrochureSystme de navigation,
Audio BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
Tlphone BrochureSystme de navigation, ou BrochureAutoradio, systme de navigation,
Statut du vhicule Menu de slection
Commande du menu de slection dans le combin d'instruments
Fig. 16 Vhicules sans volant multifonction : touche du levier d'essuie-glace ( droite sur la colonne de direction) pour valider les options et commande bascule pour changer de menu et afficher
des informations
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Fig. 17 Ct droit du volant multifonction : touches de commande des menus et des informations sur le combin d'instruments.
Entre en matire
Appel du menu de slection et slection du menu ou des informations afficher

Mettez le contact d'allumage.
Si un message ou le pictogramme symbolisant le vhicule est affich, appuyez sur la touche Fig. 16 du levier d'essuie-glace ou sur la touche
du volant multifonction Fig. 17.
Commande l'aide du levier d'essuie-glace : pour afficher le menu de slection Menu de slection ou pour retourner au menu de slection depuis un menu ou un message d'information, maintenez
la commande bascule Fig. 16 enfonce jusqu' ce qu'apparaisse le menu de slection. Pour parcourir le menu de slection, appuyez sur le haut ou sur le bas de la commande bascule.
Commande l'aide du volant multifonction : pour afficher le menu de slection et pour le parcourir, appuyez sur la touche
Fig. 17.
ou
Pour accder au menu affich dans le menu de slection ou au message d'information, appuyez sur la touche Fig. 16 du levier d'essuie-glace ou sur la touche
du volant multifonction
Fig. 17 ou attendez que le menu ou le message d'information s'ouvre automatiquement, au bout de quelques secondes.
Rglages dans les menus

Dans le menu affich, appuyez sur la commande bascule Fig. 16 en haut ou en bas du levier d'essuie-glace ou sur les touches flches
ou
du volant multifonction Fig. 17
jusqu' ce que l'option souhaite soit slectionne. L'option slectionne est repre par un cadre.
Procdez la modification souhaite en appuyant sur la touche Fig. 16 du levier d'essuie-glace ou sur la touche
du volant multifonction Fig. 17. Une coche indique que la fonction
ou le systme est activ(e).
Retour au menu de slection

l'aide du menu : dans le menu, slectionnez l'option Retour pour quitter le menu.
Commande l'aide du volant multifonction : appuyez sur la touche
ou
Fig. 17.
Si, lors de la mise du contact d'allumage, des messages d'alerte indiquant la prsence de dysfonctionnements apparaissent, il peut s'avrer impossible d'effectuer des rglages ou d'afficher des
informations comme dcrit prcdemment. Dans ce cas, faites rparer les dysfonctionnements dans un atelier spcialis.
Touche des systmes d'aide la conduite
Fig. 18 Sur le levier des clignotants et de l'inverseur-codes, gauche sur la colonne de direction : touche des systmes d'aide la conduite
Entre en matire
Vous pouvez activer ou dsactiver les systmes d'aide la conduite indiqus dans le menu Assistants l'aide de la touche du levier des clignotants et de l'inverseur-codes Systmes d'aide la
conduite .
Activation ou dsactivation des diffrents systmes d'aide la conduite

Appuyez sur la touche Fig. 18 dans le sens de la flche pour accder au menu Assistants.
Slectionnez le systme d'aide la conduite pour l'activer ou le dsactiver Commande du menu de slection dans le combin d'instruments . Une coche indique que le systme d'aide la
conduite est activ.
Confirmez ensuite la slection en appuyant sur la touche
du volant multifonction Commande du menu de slection dans
le combin d'instruments .
Il est galement possible d'activer ou de dsactiver les systmes d'aide la conduite via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Assistance conducteur
fonction
puis effleurez les boutons de
Menu de slection
Menu
Donnes
Entre en matire
Fonction
Voir
Informations et possibilits de rglage de l'indicateur multifonction (MFA).
Donnes ,
systme (SETUP)
Affichage des messages d'avertissement ou d'information actuels et d'autres lments de systme en fonction de
l'quipement.
Assistants
Informations et possibilits de rglage des systmes d'aide la conduite.
Menu Assistants ,
systme (SETUP)
Affichage d'informations par le systme de navigation en marche :

Navigation
Lorsque le guidage est actif, des flches de changement de direction et des barres d'approche sont affiches. La
reprsentation est similaire la reprsentation par symboles du systme d'infodivertissement.
Si aucun guidage n'est activ, la direction (fonction boussole) et le nom de la rue emprunte sont indiqus.
Audio
Affichage des stations en mode radio.

Affichage de la liste des stations en mode radio.
BrochureRadio, ou
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Menu
Fonction
Voir
Affichage de la plage en mode mdia.

ou
BrochureAutoradio, systme de
Affichage des informations relatives au tlphone.

Tlphone
Utilisation du tlphone.
Compteur de tours
Statut du vhicule ou
Vhicule
navigation,
Mesure, enregistre les temps au tour que vous ralisez sur un parcours et les compare avec les meilleurs temps
mesurs auparavant.
Compteur de tours
Cadrans ,
systme (SETUP)
Affichage et mmorisation des messages d'avertissement ou d'information actuels.

Cette option n'apparat qu'en prsence de messages d'avertissement ou d'information.
Donnes
Entre en matire
L'indicateur multifonction (MFA) affiche diffrentes donnes de voyage et valeurs de consommation. L'indicateur multifonction (MFA) est appel l'aide du menu de slection Commande du menu de
slection dans le combin d'instruments .
Basculement d'un affichage l'autre

Vhicules sans volant multifonction : appuyez sur la commande bascule
Vhicules avec volant multifonction : appuyez sur la touche
ou
du levier d'essuie-glace Fig. 16.
Fig. 17.
Mmoire de donnes
L'indicateur multifonction est dot de 3 mmoire automatiques :
Depuis dpart
Depuis le plein
Longue dure
La mmoire actuellement affiche peut tre lue sur l'afficheur.
Pour passer d'une mmoire l'autre, le contact d'allumage tant mis et la mmoire affiche, appuyez sur la touche
du volant
multifonction.
Indication
Fonction
Affichage et mmorisation des donnes de route et de consommation recueillies depuis l'tablissement du contact d'allumage jusqu' sa coupure.
Depuis dpart
Si vous poursuivez votre trajet moins de 2 heures aprs avoir coup le contact d'allumage, les nouvelles valeurs viennent s'ajouter la mmoire. Si vous
interrompez votre trajet pendant plus de deux heures, la mmoire est automatiquement efface.
Depuis le plein
Affichage et mmorisation des diffrentes donnes de route et valeurs de consommation. Lorsque vous ravitaillez le vhicule en carburant, la mmoire
s'efface automatiquement.
Longue dure
La mmoire mmorise les donnes de voyage d'un nombre quelconque de trajets jusqu' une dure de voyage totale de 19 heures et 59 minutes ou
99 heures et 59 minutes et une distance parcourue de 1 999,9 km ou 9 999 km, en fonction de la version du combin d'instruments. Si l'une de ces deux
valeurs maxia) est dpasse, la mmoire est automatiquement efface et repart 0.
Effacement manuel de la mmoire de donnes

Slectionnez la mmoire que vous souhaitez effacer.
Maintenez la touche
du levier d'essuie-glace ou la touche
du volant multifonction enfonce pendant environ deux secondes.
Slection individuelle des affichages

Vous pouvez slectionner les donnes de l'indicateur multifonction que vous souhaitez afficher sur l'afficheur du combin d'instruments dans le systme d'infodivertissement, l'aide de la
touche
et Indicateur multifonction
Exemples d'affichages
Indication
Fonction
Pendant la conduite, la consommation momentane est indique en l/100 km. Lorsque le vhicule est l'arrt, elle est affiche en litres/h.
Consommation
Cons. moyenne
La consommation momentane de carburant des vhicules quips d'un moteur au gaz naturel est affiche en kg/100 km ou en m3/100 km des vitesses
suprieures 5 km/h (3 mph), et en kg/h ou en m3/h des vitesses infrieures 3 km/h (2 mph).
La consommation moyenne en l/100 km ne s'affiche qu'une fois que vous avez parcouru une distance de 300 mtres environ aprs l'tablissement du contact
d'allumage. Avant d'avoir parcouru cette distance, des tirets sont affichs. La valeur indique est mise jour environ chaque seconde.
La consommation moyenne de carburant est affiche en l/100 km sur les vhicules quips d'un moteur essence ou d'un moteur diesel et en kg/100 km ou
en m3/100 km sur les vhicules quips d'un moteur fonctionnant au gaz naturel.
Autonomie
Distance approximative en km restant parcourir avec le contenu actuel du rservoir, en conservant le mme style de conduite. La consommation
momentane, entre autres, est utilise lors du calcul.
Dure du trajet
Dure du trajet en heures (h) et en minutes (min) coule depuis la mise du contact d'allumage.
Trajet
Distance parcourue en km depuis la mise du contact d'allumage.
Qualit GNC
La qualit du gaz naturel est dtermine automatiquement chaque ravitaillement et affiche une fois le contact d'allumage mis. L'affichage se fait en
pourcentages allant de 70 % 100 %. Plus le pourcentage affich est lev, plus la consommation peut tre faible.
Vitesse moyenne
La vitesse moyenne s'affiche une fois que vous avez parcouru une distance d'environ 100 mtres aprs avoir tabli le contact d'allumage. Avant d'avoir
parcouru cette distance, des tirets sont affichs. La valeur indique est mise jour environ toutes les 5 secondes.
Affichage numrique de la vitesse
Vitesse actuelle du vhicule affiche sous forme numrique.
Alerte --- km/h

ou Alerte --- mph
Lorsque la vitesse mmorise (entre 30 km/h (18 mph) et 250 km/h (155 mph)) est dpasse, un signal d'avertissement sonore et ventuellement un
avertissement optique sont mis.
Affichage des panneaux de signalisation dtects
Temp. huile
La temprature actuelle de l'huile-moteur est indique sous forme numrique.
Mmorisation de la vitesse pour l'alerte de vitesse

Slectionnez l'affichage Alerte --- km/h ou Alerte --- mph
du volant multifonction pour mmoriser la vitesse actuelle et activer l'alerte.
Le cas chant, rglez la vitesse souhaite en l'espace d'environ 5 secondes l'aide de la commande bascule
du levier d'essuie-glace ou des touches
ou
du volant
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multifonction. Appuyez ensuite nouveau sur la touche
Pour la dsactiver, appuyez sur la touche

a)
ou
ou attendez quelques secondes. La vitesse est mmorise et l'alerte de vitesse est active.
ou sur la touche
. La vitesse mmorise est efface.
Varie selon la version du combin d'instruments.
Menu Assistants
Entre en matire
Menu
Fonction
Lane Assist
Activation et dsactivation de l'assistant de maintien de voie Assistant de maintien de voie (Lane Assist) .
Front Assist
Activation et dsactivation du systme de surveillance primtrique Systme de surveillance primtrique (Front Assist) .
ACC
Affichage du rgulateur de distance Rgulateur de distance (ACC) .
Compteur de tours
Entre en matire
Si le vhicule est quip en consquence, le compteur de tours peut tre appel via le menu de slection Commande du menu de slection dans le combin d'instruments .
Le compteur de tours offre la possibilit de mesurer manuellement les temps au tour que vous ralisez sur un parcours, de les enregistrer et de les comparer avec les meilleurs temps mesurs
auparavant.
Les menus suivants peuvent tre affichs :
Stop
Tour
Pause
Temps intermdiaire
Statistiques
Naviguer dans les menus

Vhicules sans volant multifonction : appuyez sur la commande bascule
Vhicules avec volant multifonction : appuyez sur la touche
Menu
ou
Sous-menu
du levier d'essuie-glace Fig. 16.
Fig. 17.
Fonction
Le chronomtrage dmarre.
Dmarrage
Si vous avez dj effectu plusieurs tours et que le nombre de tours est enregistr dans les statistiques, le
systme dmarre en indiquant le nombre suivant.
Il n'est possible de reffectuer un premier tour qu'une fois les statistiques remises zro dans le menu
Statistiques.
Stop
Depuis dpart
Statistiques
Nouveau tour
Tour
Pause
Temps intermdiaire
Le chronomtrage se met en marche ds que le vhicule dmarre.

Si le vhicule est dj en mouvement, le chronomtrage dmarre aprs un arrt du vhicule.
Le menu Statistiques s'affiche.
Le chronomtrage du tour actuel s'arrte et un nouveau tour dmarre. Le temps du tour termin l'instant est entr
dans les statistiques.
Temps intermdiaire
Un temps intermdiaire s'affiche pendant 5 secondes environ. Le chronomtrage actif se poursuit en parallle.
Stop
Le chronomtrage actif est interrompu. Le tour n'est alors pas termin. Le menu Pause s'affiche.
Reprise
Le chronomtrage interrompu reprend.
Nouveau tour
Un nouveau chronomtrage dmarre. Le tour mis en pause est termin. Il apparat dans les statistiques.
Interrompre le tour
Le chronomtrage du tour actif s'arrte. Il est ensuite supprim. Il n'entre pas dans les statistiques.
Terminer
Le chronomtrage actif s'arrte. Le tour entre alors dans les statistiques.
Temps intermdiaire
Un temps intermdiaire s'affiche pendant 5 secondes environ. Le chronomtrage actif se poursuit en parallle.
Nouveau tour
Le chronomtrage du tour actuel s'arrte et un nouveau tour dmarre. Le temps du tour termin l'instant est entr
dans les statistiques.
Stop
Le chronomtrage actif est interrompu. Le tour n'est alors pas termin. Le menu Pause s'affiche.
Affichage des temps des derniers tours raliss :
Temps total
Meilleur temps
Plus mauvais temps
Dure moyenne des tours
Il est possible de raliser un nombre maximal de 10 tours et un temps maximum de 99 heures, 59 minutes et
59 secondes.
Statistiques
En cas de dpassement de l'une de ces deux limites, il est possible de dbuter un nouveau chronomtrage une
fois les statistiques remises zro.
Retour
Vous retournez au menu prcdent.
Remise zro
Toutes les donnes statistiques enregistres sont remises zro.
AVERTISSEMENT
vitez imprativement d'utiliser le compteur de tours pendant la marche du vhicule.
N'effectuez les prrglages du compteur de tours et ne consultez les statistiques que lorsque le vhicule est l'arrt.
Pendant la marche du vhicule, n'utilisez le compteurs de tours que dans des conditions aises de conduite.
Rglages du menu et du systme (SETUP)
Entre en matire
Menu Rglages vhicule
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Cadrans Cadrans
Verrouillage centralis et systme de fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture
Lve-glaces lectriques Lve-glaces lectriques
clairage clairage
Essuie-glace et lave-glace avant Essuie-glaces et lave-glace
Rtroviseurs Rtroviseurs
Systmes d'assistance au freinage Freiner, s'arrter et se garer
Systmes d'assistance la conduite Systmes d'assistance au dmarrage
Systme de contrle de la pression des pneus Systme de contrle de la pression des pneus
Roues et pneus Roues et pneus
BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
Gnralits concernant l'utilisation

La section suivante comporte les informations requises pour procder aux rglages dans le menu Rglages vhicule. Les donnes gnrales concernant l'utilisation du systme d'infodivertissement ainsi
que les avertissements et consignes de scurit respecter figurent dans une notice spare BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation, .
Rglages du systme et affichage d'informations sur le vhicule

Aprs avoir appuy sur la touche
du systme d'infodivertissement, vous pouvez accder des informations ou procder des rglages en effleurant le bouton de fonction correspondant (par
ex. consultation du statut actuel du dispositif start/stop de mise en veille Systmes d'assistance au dmarrage dans le menu Statut vhicule.
Rglages vhicule (Setup) Menu Rglages vhicule .
Rglages du chauffage stationnaire Chauffage, ventilation, refroidissement .
Slection d'une station radio
Mdias activs.
Statut du vhicule
Donnes
Consommateurs de confort
AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures. La commande du systme d'infodivertissement peut dtourner votre attention de la circulation.
Conduisez toujours de manire attentive et responsable.
Menu Rglages vhicule

Entre en matire
Accs au menu Rglages vhicule

Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en circuit.
du systme d'infodivertissement.
Effleurez le bouton de fonction
pour ouvrir le menu Rglages vhicule.
Pour accder d'autres menus depuis le menu Rglages vhicule ou pour effectuer des rglages dans les points de menu, effleurez le bouton de fonction correspondant.
Lorsque la case dans le bouton de fonction est coche
, la fonction correspondante est active.
Les modifications saisies dans les menus de rglage sont automatiquement valides.
Le bouton de fonction
permet de retourner au menu prcdent.
Vue d'ensemble du menu

La vue d'ensemble du menu prsente titre d'exemple la structure des menus du systme d'infodivertissement. L'tendue relle des menus et la dsignation des diffrentes options de menu dpendent
de l'quipement lectronique du vhicule et de ses options.
Menu
Sous-menu
Rglages possibles
Systme ESC
Tmoin de l'indicateur de contrle de l'tat

des pneus (RKA)
Rglages pneus
Pneus d'hiver
Il est possible d'activer et de dsactiver les systmes suivants :

Antipatinage (ASR)
Programme lectronique de stabilisation (ESC)
Mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport)
Mmorisation des pressions de gonflage des pneus (SET).
Activation et dsactivation de l'alerte de vitesse.
Rglage de la valeur de dclenchement de l'alerte de vitesse.
Informations
complmentaires
Freiner, s'arrter et se
garer
Systme de contrle de
la pression des pneus
Roues et pneus
Activation et dsactivation de la saisie de la dernire distance slectionne.

ACC (rgulateur de distance)
Il est possible de rgler les fonctions suivantes :

Programme de conduite
Intervalle de distance activ (temporel par rapport au vhicule qui vous prcde)
Rgulateur de distance
(ACC)
aprs l'activation de l'ACC
Rglages syst. d'aide la

conduite
Il est possible d'activer et de dsactiver les fonctions suivantes :

Front Assist (systme de surveillance
primtrique)
Systme de surveillance primtrique,

Alerte prventive
Affichage de l'alerte de distance
Systme de surveillance
primtrique (Front
Assist)
Fonction de freinage d'urgence City
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Menu
Sous-menu
Rglages possibles
Activation ou dsactivation de la fonction de freinage d'urgence City.

Lane Assist (assistant de maintien de voie)

Maintien de voie automatique
Affichage des panneaux de signalisation dtects dans l'indicateur multifonction
(MFA)
Dtection de remorque (affichage des panneaux de signalisation pour les vhicules
Informations
complmentaires
Assistant de maintien
de voie (Lane Assist)
Dtection de
signalisation routire
avec remorque)
Dtection de fatigue
Activation et dsactivation du dtecteur de fatigue.
Dtecteur de fatigue
(pause recommande)
Protection proactive des occup.
Activation et dsactivation de la protection proactive des occupants.
Protection proactive des

occupants
Activation et dsactivation du verrouillage automatique du systme d'aide au

stationnement (ParkPilot).
Rgl. stationnement et
manuvre
ParkPilot
Volume sonore l'avant et l'arrire

Hauteur du son l'avant et l'arrire
Systme d'aide au
stationnement (ParkPilot)
Rduction du volume audio

Dynamic Light Assist
Feux directionnels
clairage automatique (en cas de pluie)
Clignotement confort
Assistants clairage

Horaire d'enclenchement de l'allumage automatique des projecteurs
Mode voyage (vhicules direction droite ou gauche)
Rglages clairage

clairage d'ambiance
clairage
Rhostat d'clairage des cadrans et des commandes

clairage d'ambiance l'avant
clairage d'ambiance dans les portes
clairage du plancher
Fonction "Coming home/Leaving home"
Dure d'activation de la fonction Coming home (Retour maison)

Dure d'activation de la fonction Leaving home (Dpart maison)
Rglage synchrone des rtroviseurs extrieurs
Rtroviseurs
Abaissement des rtroviseurs en marche arrire

Rabattement pendant le stationnement
Rgl. rtrovis. et essuie-glaces

Essuie-glaces

Balayage automatique (en cas de pluie)
Activation de l'essuie-glace arrire en marche arrire
Essuie-glaces et
lave-glace
Commande des glaces
Rglage de l'ouverture confort des glaces.
Lve-glaces
lectriques
Rglages de l'ouverture et de la
fermeture
Rglages siges
Rtroviseurs
Verrouillage centralis
Mmoriser position du sige
Rglage du dverrouillage des portes.

Activation et dsactivation du verrouillage automatique.
Activation et dsactivation de la cl du vhicule.
et systme de fermeture
tre assis correctement
en toute scurit
Il est possible d'activer et de dsactiver les affichages suivants :

Consommation momentane
Consommation moyenne
Quantit d'appoint
Consommateurs confort
coconseils
Dure du trajet
Rglages indicateur multifonction
Trajet
Vitesse moyenne
Systme d'information
Volkswagen
Indicateur numrique de la vitesse

Alerte de vitesse
Temprature de l'huile
Il est possible de remettre zro les donnes suivantes :
Donnes de conduite Depuis dpart
Donnes de conduite Longue dure
Source horaire (manuelle, GPS)
Rglages de l'heure et de la date
Heure
Passage automatique l'heure d't
Fuseau horaire
Format horaire (12 h, 24 h),
Date
Format de date
Rglages units
Distance
Vitesse
Temprature
Volume
Consommation
Pression
Sont indiques les donnes suivantes :
Service
Numro d'identification du vhicule

chance du prochain Service Entretien
chance du prochain Service Vidange
Cadrans
Il est possible de remettre zro les rglages suivants :

Tous les rglages
Systme d'aide la conduite
Rglages usine
Stationnement/manuvre
clairage
Rtroviseurs et essuie-glaces
Ouverture/fermeture
Indicateur multifonction
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Avant de prendre la route

Avant-propos
Recommandations pour la conduite
Entre en matire
Prparatifs de dpart et scurit de conduite

Conduite l'tranger
Passages gu sur routes
Selon le lieu d'utilisation du vhicule, il peut tre judicieux de faire poser un carnage sous moteur. Un carnage sous moteur permet de diminuer les risques d'endommagement du soubassement du
vhicule et du carter d'huile, par ex. lors du passage sur des bordures de trottoirs, lors du franchissement d'entres de cours ou lors de la conduite sur des routes non stabilises. Volkswagen
recommande de faire effectuer la pose par un Partenaire Volkswagen.

tre assis correctement en toute scurit tre assis correctement en toute scurit
Transport Transport
Dmarrage, passage des rapports, stationnement Dmarrage, passage des rapports, stationnement
Conduite respectueuse de l'environnement Conduite respectueuse de l'environnement
Informations pour le consommateur Informations pour le consommateur
AVERTISSEMENT
La conduite sous l'emprise d'alcool, de stupfiants, de mdicaments et de narcotiques peut provoquer de graves accidents et des blessures mortelles.
L'alcool, les stupfiants, les mdicaments et les narcotiques peuvent avoir une incidence considrable sur les facults de perception, les temps de raction et la scurit de conduite, et
peuvent par consquent entraner une perte de contrle du vhicule.
Prparatifs de dpart et scurit de conduite

Entre en matire
Check-list
Pour votre propre scurit ainsi que celle des passagers et des autres usagers de la route, veuillez respecter les points suivants avant chaque dpart et pendant chaque trajet
Vrifiez que les feux et les clignotants fonctionnent de manire irrprochable.

Contrlez la pression de gonflage des pneus Roues et pneus Roues et pneus Pneus voir Roues et pneus_3 et le niveau de carburant Ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant .
Veillez ce que la visibilit travers toutes les glaces soit bonne,
Fixez les objets et tous les bagages en toute scurit dans les rangements, le coffre bagages et, ventuellement, sur le pavillon Recommandations pour la conduite Recommandations pour la
conduite Vhicule charg Vhicule Chargement Chargement Consignes gnrales .
L'actionnement des pdales ne doit jamais tre entrav.
Attachez les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue adapt leur poids et leur taille Siges pour enfants (accessoires) Sige pour enfants ISOFIX voir Sige pour enfants .
Ajustez correctement les siges avant, les appuie-ttes et les rtroviseurs votre taille Rglage de la position du sige tre assis .
Portez des chaussures qui assurent un bon maintien de vos pieds lors de la commande des pdales.
Le tapis de sol au plancher du ct conducteur doit laisser la zone du pdalier libre et tre fix au plancher sans risque de glisser.
Avant de dmarrer, adoptez une position assise correcte et conservez-la pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse aussi tous les passagers Rglage de la position du sige tre
assis .
Attachez toujours correctement votre ceinture de scurit avant de prendre la route et laissez-la boucle pendant toute la dure du trajet. Cette recommandation s'adresse aussi tous les
passagers Ceintures de scurit Ceintures de scurit .
Ne prenez jamais plus de passagers bord qu'il n'existe de places assises et de ceintures de scurit dans le vhicule.
Ne prenez jamais le volant lorsque votre aptitude conduire est diminue, par ex. par la prise de mdicaments, la consommation d'alcool ou de stupfiants.
Ne dtournez jamais votre attention de la circulation, par ex. en effectuant des rglages ou en appelant des menus, en parlant un passager ou en utilisant votre tlphone.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Respectez le code de la route et les limitations de vitesse.
Lors de longs voyages, faites des pauses intervalles rguliers au moins toutes les 2 heures.
Si vous transportez des animaux bord du vhicule, utilisez un systme de scurit adapt leur taille et leur poids.
AVERTISSEMENT
Respectez toujours le code de la route en vigueur ainsi que les limitations de vitesses et conduisez en anticipant. L'valuation correcte de la situation de conduite peut jouer un rle dterminant
pour arriver destination en toute scurit et viter un accident provoquant de grave blessures.
Les interventions d'entretien rgulires sur le vhicule ne servent pas seulement conserver sa valeur, mais elles contribuent aussi au maintien de sa sret de fonctionnement et de sa conformit
aux exigences de la scurit routire. Par consquent, faites effectuer les interventions d'entretien conformment aux prescriptions du Plan d'Entretien. En cas de conditions d'utilisation difficiles, il peut
s'avrer ncessaire de faire effectuer certaines oprations avant l'chance du prochain Service. Ces conditions difficiles peuvent tre par ex. une conduite ncessitant des arrts et des redmarrages
frquents, la traction frquente d'une remorque, une conduite dans des rgions trs poussireuses. Des informations complmentaires sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen ou dans
un atelier spcialis.
Conduite l'tranger
Entre en matire
Check-list
Certains pays appliquent des normes de scurit particulires et des directives sur les gaz d'chappement pouvant diffrer de l'tat de construction du vhicule. Avant tout voyage l'tranger,
Volkswagen vous recommande de vous informer auprs d'un Partenaire Volkswagen sur les dispositions lgales et sur les points suivants relatifs au pays dans lequel vous voyagerez :
Le vhicule doit-il subir une prparation technique avant le voyage l'tranger, par ex. l'adaptation des projecteurs ?
L'outillage, les appareils de diagnostic et les pices de remplacement ncessaires pour les interventions d'entretien et les travaux de rparation sont-ils disposition ?
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Y a-t-il un Partenaire Volkswagen dans le pays tranger ?

Pour les moteurs essence : de l'essence sans plomb avec un indice d'octane suffisant est-elle disponible ?
Pour les moteurs diesel : du gazole faible teneur en soufre est-il disponible ?
L'huile-moteur approprie Huile-moteur Huile-moteur Compartiment-moteur Huile-moteur_3 et les autres fluides conformes aux spcifications de Volkswagen sont-ils disponibles dans le pays de
destination ?
Le systme de navigation de premire monte fonctionne-t-il l'tranger avec les donnes de navigation disponibles ?
Des pneus spciaux pour la conduite l'tranger sont-ils ncessaires ?
MISE EN GARDE
Volkswagen ne saurait tre tenu responsable des dommages causs au vhicule la suite de l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualit, d'un entretien insuffisant ou en raison de la
disponibilit insuffisante de pices d'origine.
Passages gu sur routes

Entre en matire
Pour viter tout endommagement du vhicule lors de la traverse par ex. de routes inondes, tenez compte de ce qui suit :
Avant un passage gu, dterminez la profondeur de l'eau. L'eau doit atteindre au maximum le bord infrieur de la carrosserie
Roulez au pas.
Dans l'eau, ne vous arrtez jamais, ne faites jamais marche arrire et ne coupez jamais le moteur.
Les vhicules venant en sens inverse produisent des vagues pouvant lever le niveau de l'eau de telle faon qu'il vous soit impossible de traverser gu en toute scurit.
Dsactivez toujours manuellement le dispositif de mise en veille start/stop lors de passages gu Systmes d'assistance au dmarrage .
AVERTISSEMENT
Aprs un passage gu, la traverse de surfaces boueuses, de neige fondue, etc., l'effet de freinage peut tre retard en raison de l'humidit ou, en hiver, du givre qui se forme sur les disques
et les plaquettes de frein, ce qui peut ainsi rallonger la distance de freinage.
Effectuez des manuvres de freinage prudentes pour scher et dgivrer les freins. Veillez ne pas mettre en danger les usagers de la route ni enfreindre les dispositions lgales lors de
cette opration.
vitez toute manuvre de freinage violente ou brusque juste aprs un passage gu.
MISE EN GARDE
Les passages gu sont susceptibles d'endommager des pices du vhicule telles que le moteur, la bote de vitesses, les trains roulants ou l'quipement lectrique.
Ne traversez jamais de l'eau sale. Le sel peut provoquer la corrosion. Rincez immdiatement l'eau douce toutes les pices du vhicule entres en contact avec de l'eau sale.
Caractristiques techniques
Entre en matire
Identification du vhicule
Caractristiques du moteur
Cotes
Performances
L'tiquette d'identification du vhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du vhicule indiquent de quel moteur celui-ci est quip.
Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la prsente brochure s'appliquent au modle de base. Les valeurs indiques
peuvent tre diffrentes si votre vhicule comporte des options ou correspond un autre niveau d'quipement ou encore s'il s'agit d'un vhicule spcial ou destin un autre pays.

Transport Recommandations pour la conduite
Carburant Carburant
Huile-moteur Huile-moteur
Liquide de refroidissement Liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Le non-respect ou le dpassement des valeurs de poids et de charge utile indiques ainsi que de la vitesse maximale peut entraner des accidents et des blessures graves.
Identification du vhicule
Fig. 19 A : tiquette d'identification du vhicule : ici avec les lettres-repres moteur CPTA . B : Plaque du constructeur.
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Fig. 20 Sur le pare-brise : numro d'identification du vhicule

Entre en matire
Numro d'identification du vhicule

Le numro d'identification du vhicule peut tre lu de l'extrieur travers un regard situ dans le pare-brise Fig. 20. Le regard se trouve sur le ct, dans la partie infrieure du pare-brise. De plus, le
numro d'identification du vhicule est frapp sur la descente d'eau droite. La descente d'eau droite se trouve entre la tourelle de jambe de force et l'aile. Pour accder au numro d'identification du
vhicule, ouvrez le capot-moteur
Informations complmentaires et avertissements : .
Le numro d'identification du vhicule peut tre affich dans le systme d'infodivertissement, en appuyant sur la touche
et en actionnant les boutons de fonction
et Service
tiquette d'identification du vhicule

L'tiquette d'identification du vhicule du vhicule Fig. 19 A est colle sous le revtement arrire du coffre bagages, sur la paroi. Elle comporte les donnes suivantes :
Numro d'identification du vhicule (numro de chssis)
Type de vhicule, puissance du moteur, bote de vitesses
Lettres-repres de moteur et de bote de vitesses, rfrence peinture, code de garnitures intrieures. Dans l'exemple, les lettres-repres de moteur sont CPTA Fig. 19.
Options, numros PR
Ces donnes d'identification du vhicule figurent galement dans le Plan d'Entretien.
Plaque du constructeur
La plaque du constructeur Fig. 19 B est visible au bas du montant de la porte du conducteur, aprs ouverture de la porte du conducteur. Les vhicules destins certains pays d'exportation n'ont pas
de plaque du constructeur.
La plaque du constructeur comporte les donnes suivantes :
Poids total autoris en charge (P.T.A.C.)

Poids total roulant autoris (P.T.R.A.), (vhicule tracteur et remorque)
Charge autorise sur l'essieu avant
Charge autorise sur l'essieu arrire
Selon l'quipement de votre vhicule, les lettres-repres moteur (LRM) peuvent apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments Cadrans .
Caractristiques du moteur
Entre en matire
Pour des raisons lies l'homologation et la fiscalit, les indications de puissance et les performances de certains moteurs peuvent, dans d'autres pays, diffrer des indications ci-aprs.
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Moteurs essence
Puissance du moteur
Technique
d'injection
LRM
Couple maxi
63 kW 4 300 5 300 tr/min
TSI
CJZB
160 Nm 1 400 - 3 500 tr/min
77 kW 4 500 5 500 tr/min
TSI
CJZA
175 Nm 1 400 4 000 tr/min
90 kW 5 000 6 000 tr/min
TSI
CMBA, CXSA
200 Nm 1 400 4 000 tr/min
TSI
CHPA
250 Nm 1 500 3 500 tr/min
103 kW 4 500 6 000 tr/min avec gestion active des

cylindres
TSI
CPTA
250 Nm 1 500 3 500 tr/min
4 cylindres,
1 395 cm3
155 kW 4 300 6 200 tr/min
TSI
CNTA
350 Nm 1 600 4 200 tr/min
4 cylindres,
1 984 cm3
162 kW 4 500 6 200 tr/min
TSI
CHHB
350 Nm 1 500 4 400 tr/min
169 kW 4 700 6 200 tr/min
TSI
CHHA
350 Nm 1 500 4 600 tr/min
206 kW tr/mina)
TSI
CJXB
380 Nm tr/mina)
213 kW tr/mina)
TSI
CJXD
380 Nm tr/mina)
221 kW tr/mina)
TSI
CJXC
380 Nm tr/mina)
103 kW 4 500 6 000 tr/min sans gestion active des

cylindres
Nombre de cylindres,
Cylindre
4 cylindres,
1 197 cm3
4 cylindres,
1 197 cm3
4 cylindres,
1 395 cm3
4 cylindres,
1 395 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
4 cylindres,
1 984 cm3
Moteurs diesel
Puissance du moteur
Technique
d'injection
LRM
Couple maxi
Cylindre
66 kW 2 750 4 800 tr/min avec FAP
TDI
CLHB
230 Nm 1 400 2 700 tr/min
4 cylindres,
1 598 cm3
TDI
CLHA
250 Nm 1 500 2 750 tr/min
4 cylindres,
1 598 cm3
TDI
CRKB
250 Nm 1 500 3 000 tr/min
81 kW tr/minb) avec FAP
TDI
CXXB
250 Nm tr/minb)
4 cylindres,
1 598 cm3
81 kW 3 500 tr/min avec FAP
TDI
CRVA
250 Nm 1 250 2 500 tr/min
4 cylindres,
1 968 cm3
TDI
CRBC
320 Nm 1 750 3 000 tr/min
TDI
CRLB
340 Nm 1 750 3 000 tr/min
4 cylindres,
1 968 cm3
TDI
CUNA
380 Nm 1 750 3 250 tr/min
4 cylindres,
1 968 cm3
Technique
d'injection
LRM
Couple maxi
TSI
CPVA
200 Nm 1 400 4 000 tr/min
Technique
d'injection
LRM
Couple maxi
TSI
CPWA, CZBA
200 Nm 1 500 4 000 tr/min
4 cylindres,
1 598 cm3
4 cylindres,
1 968 cm3
Moteur E85 MultiFuel

Puissance du moteur
90 kW 5 000 6 000 tr/min
Cylindre
4 cylindres,
1 395 cm3
Moteur au gaz naturel

Puissance du moteur
81 kW 5 000 tr/min
a)
Donnes non encore disponibles au moment de la mise sous presse.
b)
Cylindre
4 cylindres,
1 395 cm3
Cotes
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Fig. 21 Cotes
Entre en matire
Les indications figurant dans le tableau s'appliquent au modle de base allemand dot de l'quipement de base.
Les valeurs indiques peuvent varier selon la taille des jantes et des pneus, les options, le niveau d'quipement de votre vhicule et la prsence d'accessoires en deuxime monte, ou encore s'il s'agit
d'un vhicule spcial ou d'un vhicule destin un autre pays.
Voie avant
Golf
GTI, GTD
1 549 mm
1 538 mm
Traction avant 1 520 mm
Voie arrire
Transmission intgrale
1 518 mm
GTI 1 516 mm
GTD 1 517 mm
Largeur (2 portes)
1 790 mm
1 790 mm
Largeur (4 portes)
1 799 mm
1 799 mm
Largeur (distance entre les rtroviseurs extrieurs)
2 027 mm
2 027 mm

1 442 mm
Hauteur videa) jusqu'au rebord suprieur du toit
1 454 mm

Hauteur videa) avec antenne de navigation
1 477 mm
1 466 mm

Hauteur avec hayon ouvert et poids videa)
1 996 mm
2 008 mm
Hauteur avec capot-moteur ouvert et poids videa)
Garde au sol (vhicule en tat de marche)b) entre les essieux
1763 mm
1 752 mm
Traction avant 142 mm

143 mm
133 mm
Empattement
2 637 mm
2 631 mm
Longueur (distance entre les pare-chocs)
4 255 mm
4 268 mm
Longueur avec dispositif d'attelage mont (livr en premire monte)
4 349 mm
4 361 mm
10,9 m
10,9 m
Diamtre de braquage minimal
MISE EN GARDE
Lorsque les emplacements de stationnement sont dlimits par des bordures de trottoir leves ou des lments fixes, effectuez les manuvres avec prcaution. tant donn que ces
obstacles dpassent du sol, ils peuvent endommager le pare-chocs ainsi que d'autres pices du vhicule lorsque vous vous garez ou lorsque vous quittez la place de stationnement.
Conduisez prudemment sur les pentes et lorsque vous traversez des entres de cours ou que vous franchissez des rampes d'accs, des bordures de trottoirs ou d'autres obstacles. Lorsque
vous les franchissez, vous risquez d'endommager les lments bas du vhicule tels que le pare-chocs, le spoiler, les trains roulants, le moteur ou le systme d'chappement.
a)
Poids vide, sans conducteur, sans charge.
b)
Poids vide avec conducteur (75 kg) et fluides.
Performances
Entre en matire
Pour des raisons lies l'homologation et la fiscalit, les indications de puissance et les performances de certains moteurs peuvent, dans d'autres pays, diffrer des indications ci-aprs.
Moteurs essence
Puissance du moteur
LRM
Type de bote de vitesses
Vitesse maxi
63 kW BlueMotion Technology
CJZB
BM5
179 km/h
BM5
192 km/h
BM6
192 km/hb)
DSG7
192 km/h
BM6
203 km/hb)
DSG7
203 km/h
BM6
212 km/hb)
DSG7
212 km/h
BM6
212 km/hb)
DSG7
212 km/h
BM6
246 km/h
DSG6
244 km/h
BM6
250 km/h
DSG6
248 km/h
BM6 4MOTION
km/hc)
DSG6 4MOTION
km/hc)
BM6 4MOTION
km/hc)
DSG6 4MOTION
km/hc)
BM6 4MOTION
km/hc)
DSG6 4MOTION
km/hc)
77 kW BlueMotion
Technologya)
CJZA
CXSA

sans gestion active des cylindresa)
CHPA

avec gestion active des cylindres
CPTA
CHHB
CHHA
206 kW
CJXB
213 kW
CJXD
221 kW
CJXC
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Moteurs diesel
Puissance du moteur
LRM
Vitesse maxi
66 kW BlueMotion Technology avec FAP
CLHB
BM5
185 km/h
BM5
192 km/h
DSG7
192 km/h
BM6 4MOTION
187 km/h
BM5
195 km/h
BM6
200 km/h
DSG7
195 km/h
BM6
216 km/h
DSG6
212 km/h
BM6 4MOTION
210 km/h
BM6
216 km/h
DSG6
214 km/h
BM6 4MOTION
211 km/h
BM6
230 km/h
DSG6
228 km/h
CLHA
CRKB
CRBC
CRLB
CUNA

Puissance du moteur
LRM
Vitesse maxi
CPVA
BM6
203 km/hd)
Puissance du moteur
LRM
Vitesse maxi
81 kW
CPWA
BM6
194 km/he)
DSG7
194 km/h
Dans le cas de certaines motorisations associes des trains roulants mauvaises routes, la vitesse maximale peut tre limite 210 km/h.
Les performances de conduite ont t calcules sur un vhicule non dot d'quipements rduisant les performances (par ex. galerie porte-bagages ou bavettes pare-boue).
a)
Sur les vhicules conformes la norme antipollution Euro 2 ou Euro 4, les valeurs indiques peuvent tre diffrentes.
b)
La vitesse maximale est atteinte en 5e.
c)
d)
La vitesse maximale est atteinte en 5e.
Ouverture et fermeture
Jeu de cls du vhicule
Entre en matire
Cls du vhicule
Tmoin de contrle intgr la cl du vhicule
Remplacement de la pile
Synchronisation de la cl du vhicule

Rglages l'aide du systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Dmarrage et arrt du moteur Dmarrage et arrt du moteur
Fermeture ou ouverture d'urgence Fermeture ou ouverture d'urgence
DANGER
L'absorption de piles de 20 mm de diamtre ou de toute autre pile au lithium risque d'entraner rapidement des blessures graves, voire mortelles.
Conservez toujours hors de la porte des enfants la cl du vhicule ainsi que les porte-cls avec piles, les piles de rechange, les piles boutons et les autres piles de diamtre suprieur
20 mm.
En cas d'absorption de pile, faites immdiatement appel un mdecin.
AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des cls du vhicule risque de causer des accidents et d'entraner de graves blessures.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Des enfants ou des personnes n'y tant pas autorises pourraient verrouiller les portes et le hayon, dmarrer le
moteur ou mettre le contact d'allumage et activer ainsi les quipements lectriques tels que les lve-glaces.
Ne laissez jamais seuls bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils ne peuvent pas sortir seuls du vhicule ni se porter assistance eux-mmes en cas d'urgence.
Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des blessures ou des maladies graves, voire la
mort, notamment chez les enfants en bas ge.
Ne retirez jamais la cl du vhicule du contact-dmarreur tant que le vhicule n'est pas arrt. Le dispositif de blocage de la direction risque de s'enclencher et vous risquez de ne plus
pouvoir manuvrer le vhicule.
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Cls du vhicule
Fig. 22 Cl du vhicule.
Fig. 23 Cl du vhicule avec touche d'alarme.

Entre en matire
Cl du vhicule
La cl du vhicule vous permet de verrouiller et de dverrouiller le vhicule distance Verrouillage centralis et systme de fermeture .
L'metteur aliment par pile est log dans la cl du vhicule. Le rcepteur se trouve dans l'habitacle. Lorsque la pile est neuve, le primtre d'action de la cl du vhicule est de quelques mtres autour du
vhicule.
Si vous ne parvenez pas ouvrir ou fermer le vhicule l'aide de la cl du vhicule, vous devez procder une nouvelle synchronisation de la cl Synchronisation de la cl du vhicule ou changer
la pile de la cl Remplacement de la pile .
Plusieurs cls peuvent tre utilises.
Dgagement et rabattement du panneton

Lorsque vous appuyez sur le bouton Fig. 22 ou Fig. 23 , le panneton se dverrouille et se dgage.
Pour rabattre le panneton, appuyez sur le bouton et repliez simultanment le panneton jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Touche d'alarme
N'appuyez sur la touche d'alarme Fig. 23 qu'en cas d'urgence ! Une fois que vous avez appuy sur la touche d'alarme, l'avertisseur sonore du vhicule retentit et l'clairage clignote. Si vous
appuyez nouveau sur la touche d'alarme, l'alarme se dsactive.
Cl de rechange
Pour obtenir une cl de rechange ou une autre cl du vhicule, le numro de chssis du vhicule est ncessaire.
Chaque cl neuve contient une micropuce qui doit tre code avec les donnes de l'antidmarrage lectronique du vhicule. Une cl ne fonctionne pas si elle ne contient pas de micropuce ou si elle
contient une micropuce non code. Cela s'applique galement aux cls qui ont t faonnes.
Les cls neuves et cls de rechange sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen ou dans des ateliers spcialiss ainsi que chez des serruriers agrs, qualifis pour fabriquer de telles cls.
Avant leur utilisation, les cls neuves et cls de rechange doivent tre initialises. Rendez-vous dans un atelier spcialis !
MISE EN GARDE
Chaque cl contient des composants lectroniques. Protgez les cls contre d'ventuels dommages, l'humidit et les fortes secousses.
N'appuyez sur les touches de la cl du vhicule que si cela est vraiment ncessaire. Toute pression inutile sur les touches peut entraner le dverrouillage involontaire du vhicule ou le
dclenchement de l'alarme. C'est galement le cas lorsque l'on pense se trouver en dehors du primtre d'action.
Le fonctionnement de la cl du vhicule peut tre momentanment perturb par la superposition d'metteurs se trouvant dans les environs du vhicule et fonctionnant sur une mme plage de
frquences (metteur-rcepteur, tlphone mobile, par ex.).
La porte radio peut tre considrablement diminue par des obstacles situs entre la cl du vhicule et le vhicule ainsi que par les mauvaises conditions mtorologiques et la dcharge des
piles.
Si vous actionnez plusieurs fois de suite et en l'espace d'un court instant les touches intgres la cl du vhicule Fig. 22 ou Fig. 23 ou l'une des touches de verrouillage centralis
Verrouillage centralis et systme de fermeture , le verrouillage centralis se dsactive pendant un bref instant afin d'viter tout risque de surcharge. Le vhicule est alors dverrouill. Verrouillez le
vhicule si ncessaire.
Tmoin de contrle intgr la cl du vhicule
Fig. 24 Tmoin intgr la cl du vhicule.
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Entre en matire
Lorsque vous appuyez brivement sur une touche intgre la cl du vhicule, le tmoin de contrle Fig. 24 (flche) clignote un court instant. Lorsque vous appuyez plus longuement sur l'une des
touches, celle-ci clignote plusieurs reprises (par ex : ouverture confort).
Si le tmoin de contrle intgr la cl du vhicule ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur une touche, la pile de la cl doit tre remplace Remplacement de la pile .
Fig. 25 Cl du vhicule : ouverture du couvercle du compartiment pile.
Fig. 26 Cl du vhicule : retrait de la pile.

Entre en matire
Volkswagen vous recommande de faire remplacer la pile par votre Partenaire Volkswagen ou dans un atelier spcialis.
La pile se trouve au dos de la cl du vhicule, sous un cache.
Dgagez le panneton de la cl Dgagement et rabattement du panneton .
l'aide d'un objet appropri, par ex. une pice de monnaie Fig. 25, retirez le cache situ au dos de la cl du vhicule en procdant dans le sens de la flche
Dgagez la pile de son logement en faisant levier l'aide d'un objet fin appropri Fig. 26.
Mettez en place la pile neuve comme reprsent Fig. 26 et enfoncez-la dans le compartiment en procdant dans le sens inverse de la flche
Mettez en place le cache comme indiqu Fig. 25 et enfoncez-le sur le botier de la cl du vhicule dans le sens inverse de la flche, jusqu' ce qu'il s'encliquette.
MISE EN GARDE
Un remplacement non conforme de la pile peut endommager la cl du vhicule.
Toute pile inadapte risque d'endommager la cl du vhicule. Remplacez les piles usages uniquement par des piles neuves ayant la mme tension, la mme taille et les mmes
spcifications.
Lors de la repose de la pile, respectez la polarit.
Mettez au rebut les piles usages dans le respect de l'environnement.

La pile de la cl du vhicule peut contenir du perchlorate. Tenez compte des dispositions lgales et des directives en vigueur lors de la manipulation et de la mise au rebut de ces pices.
Synchronisation de la cl du vhicule
Si vous appuyez frquemment sur la touche
Entre en matire
en dehors de la zone d'action de la cl, il se peut que vous ne puissiez plus verrouiller ou dverrouiller le vhicule l'aide de la cl du vhicule. Dans ce
cas, il faut procder une nouvelle synchronisation de la cl du vhicule comme suit :

Dgagez le panneton de la cl Dgagement et rabattement du panneton .
Retirez le cache de la poigne de porte du conducteur Fermeture ou ouverture d'urgence .
intgre la cl du vhicule. cet effet, veuillez vous tenir proximit du vhicule.
Dverrouillez le vhicule l'aide du panneton en l'espace d'une minute. La synchronisation est termine.
Montez le cache de la poigne de la porte du conducteur.

Entre en matire
Tmoin de contrle
Description du verrouillage centralis
Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'extrieur
Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur
Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme
Dispositif de scurit Safe
Alarme antivol
Protection volumtrique et protection anti-soulvement
Le verrouillage centralis ne fonctionne correctement que si toutes les portes et le hayon sont entirement ferms. Si la porte du conducteur est ouverte, le vhicule ne peut pas tre verrouill l'aide de
la cl du vhicule.
Les vhicules quips d'un systme de fermeture et de dmarrage sans cl Keyless Access ne peuvent tre verrouills que lorsque le contact d'allumage est coup et la porte du conducteur ferme.
Des priodes d'immobilisation prolonges d'un vhicule dverrouill (par ex. dans votre garage) peuvent entraner un dchargement de la batterie et le moteur risque de ne plus dmarrer.
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Vues extrieures Vues extrieures
Jeu de cls du vhicule Jeu de cls du vhicule
Portes Portes
Hayon Hayon
Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique
Rtroviseurs Rtroviseurs
Traction d'une remorque Traction d'une remorque
Entretien et nettoyage de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule
AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte de la fermeture centralise peut entraner des blessures graves.
Le verrouillage centralis verrouille toutes les portes. Un vhicule verrouill de l'intrieur empche toute ouverture involontaire des portes et toute introduction de personnes non autorises.
En cas d'urgence ou d'accident, les portes verrouilles rendent cependant difficile l'accs des secouristes l'habitacle du vhicule pour venir en aide aux passagers.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. La touche de verrouillage centralis vous permet de verrouiller toutes les portes de l'intrieur. Vous
risquez donc de vous enfermer dans le vhicule. Les personnes enfermes dans le vhicule peuvent tre exposes des tempratures trs leves ou trs basses.
Ne laissez jamais personne dans un vhicule verrouill. En situation d'urgence, les personnes enfermes ne pourraient plus sortir du vhicule ni se porter assistance eux-mmes.
Tmoin de contrle
Entre en matire
Le tmoin de verrouillage centralis se trouve dans la porte du conducteur Habitacle .

Selon son quipement, le vhicule peut disposer de l'alarme antivol et d'un dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe .
Aprs le verrouillage du vhicule
Signification
Le tmoin DEL rouge clignote rapidement pendant env. 2 secondes, puis il clignote
plus lentement.
Sans alarme antivol
Avec alarme antivol et dispositif de scurit Safe
Le vhicule est verrouill.
Le vhicule est verrouill et le dispositif de scurit Safe est

activ.
Le tmoin DEL rouge clignote pendant env. 2 secondes, puis s'teint. Le tmoin se
Le vhicule est verrouill et le dispositif de scurit Safe est
remet clignoter au bout d'env. 30 secondes.
dsactiv.
Dysfonctionnement du systme de
fermeture. Rendez-vous dans un atelier
Le tmoin DEL rouge clignote rapidement pendant env. 2 secondes. Le tmoin reste
ensuite allum pendant env. 30 secondes.
spcialis !
Dysfonctionnement du systme de fermeture. Rendez-vous

dans un atelier spcialis !
MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument peut entraner l'endommagement du vhicule.
Description du verrouillage centralis

Entre en matire
Le verrouillage centralis permet de verrouiller ou de dverrouiller centralement toutes les portes, le hayon et la trappe carburant :
De l'extrieur l'aide de la cl du vhicule Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'extrieur .
De l'extrieur l'aide du systme Keyless Access Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .
De l'intrieur l'aide de la touche de verrouillage centralis Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur .
Il est possible d'activer et de dsactiver certaines fonctions du verrouillage centralis via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Ouverture et fermeture
Rglages du menu et du systme (SETUP) ou rendez-vous dans un atelier spcialis.
En cas de dfaillance de la cl du vhicule ou du verrouillage centralis, vous pouvez dverrouiller ou verrouiller manuellement les portes ainsi que le hayon et la trappe carburant.
Verrouillage automatique (Auto Lock)

Le cas chant, le vhicule se verrouille automatiquement partir d'une vitesse d'environ 15 km/h (10 mph) Rglages du menu et du systme (SETUP) . Lorsque le vhicule est verrouill, le tmoin
de contrle
intgr la touche de verrouillage centralis s'allume Fig. 29 en jaune.
Dverrouillage automatique (Auto Unlock)

Le vhicule dverrouille automatiquement toutes les portes et le hayon Rglages du menu et du systme (SETUP) lorsque :
Vous arrtez le vhicule et retirez la cl du vhicule.
Sur les vhicules bote automatique, le levier slecteur se trouve en position P et le contact d'allumage est coup.
Verrouillage du vhicule aprs un dclenchement de sac gonflable

En cas de dclenchement des sacs gonflables au cours d'un accident, le vhicule se dverrouille tous les niveaux. Selon son degr d'endommagement, le vhicule peut tre verrouill aprs l'accident
comme suit.
Fonction
Verrouillage du vhicule l'aide de la touche de verrouillage
centralis :
Mesure prendre
Ouvrez puis fermez une fois l'une des portes du vhicule.
Appuyez sur la touche de verrouillage centralis
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Fonction
Mesure prendre
Verrouillage du vhicule l'aide de la cl du vhicule :
OU : retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.

Ouvrez une fois l'une des portes du vhicule.
Verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule.
Si vous actionnez plusieurs fois de suite et en l'espace d'un court instant les touches intgres la cl du vhicule Fig. 27 ou Fig. 28 ou l'une des touches de verrouillage centralis
Fig. 29, le verrouillage centralis se dsactive pendant un bref instant afin d'viter tout risque de surcharge. Le vhicule est alors dverrouill pendant environ 30 secondes. Si, au cours de ce laps de
temps, vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau automatiquement.
Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'extrieur
Fig. 27 Touches intgres la cl du vhicule.
Fig. 28 Cl du vhicule avec touche d'alarme.

Entre en matire
Fonction
Mesure prendre avec les touches intgres la cl du vhicule Fig. 27 ou Fig. 28
Dverrouillage du vhicule
. Maintenez-la enfonce pour procder une ouverture confort.
. Maintenez-la enfonce pour procder une fermeture confort. Sur les vhicules quips
Verrouillage du vhicule.
d'un dispositif de scurit Safe, appuyez une fois sur la touche
pour verrouiller le vhicule l'aide du dispositif de
scurit Safe Dispositif de scurit Safe . Appuyez deux fois sur la touche
pour verrouiller le vhicule sans l'aide
du dispositif de scurit Safe.

Dverrouillage du hayon.
Hayon .
Attention : selon la fonction du verrouillage centralis paramtre dans le systme d'infodivertissement, toutes les portes et le hayon se dverrouillent uniquement si vous appuyez deux fois sur la
touche
La cl du vhicule dverrouille et verrouille le vhicule uniquement si la pile a une puissance suffisante et si la cl du vhicule se trouve dans une zone situe quelques mtres autour du vhicule.
Le verrouillage du vhicule est signal par un seul clignotement de tous les clignotants.
Le dverrouillage du vhicule est signal par un double clignotement de tous les clignotants.
Le non clignotement des clignotants indique qu'au moins une porte ou le hayon n'est pas ferm(e).
Lorsque la porte du conducteur est ouverte, il n'est pas possible de verrouiller le vhicule au moyen de la cl du vhicule. Lorsque vous dverrouillez le vhicule et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le
vhicule se verrouille de nouveau automatiquement au bout de quelques secondes. Cette fonction empche que le vhicule reste dverrouill involontairement durant une priode prolonge.
Ouverture ou fermeture confort

Voir Fonctions des lve-glaces lectriques Lve-glaces lectriques .
Voir Fonctions du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique .
Selon la fonction des rtroviseurs paramtre dans le systme d'infodivertissement, les rtroviseurs extrieurs se rabattent lors du dverrouillage du vhicule l'aide de la touche
et
l'clairage primtrique se met en marche Rtroviseurs .
Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur
Fig. 29 Dans la porte du conducteur : touche de verrouillage centralis.

Entre en matire
Appuyez sur la touche Fig. 29 :

Dverrouillage du vhicule
Verrouillage du vhicule.
La touche de verrouillage centralis fonctionne aussi bien lorsque le contact d'allumage est mis que lorsqu'il est coup si toutes les portes sont fermes.
Si vous avez verrouill le vhicule l'aide de la cl du vhicule, la touche de verrouillage centralis est hors service.
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Lorsque vous verrouillez le vhicule l'aide de la touche de verrouillage centralis :

Le tmoin de contrle
intgr la touche s'allume en jaune Fig. 29 lorsque toutes les portes sont fermes et verrouilles.
Vhicules avec dispositif de scurit Safe : le dispositif de scurit Safe n'est pas activ Dispositif de scurit Safe .
L'alarme antivol n'est pas active.
Il n'est pas possible d'ouvrir les portes et le hayon de l'extrieur, par ex. un arrt aux feux de circulation.
Les portes peuvent tre dverrouilles et ouvertes de l'intrieur en tirant sur le levier d'ouverture de porte. Le tmoin de contrle
s'teint dans toutes les portes. Le cas chant, il faut nouveau
tirer sur le levier d'ouverture de porte. Les portes qui ne sont pas ouvertes ainsi que le hayon restent verrouills et ne peuvent pas tre ouverts de l'extrieur.
Le vhicule dverrouille automatiquement toutes les portes et le hayon Rglages du menu et du systme (SETUP) lorsque :
La touche
est enfonce Fig. 29.
Vous arrtez le vhicule et retirez la cl du vhicule.

Une porte du vhicule s'ouvre en fonction du rglage du menu dans le systme d'infodivertissement Rglages du menu et du systme (SETUP) .
Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access
Fig. 30 Systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access : zones de proximit.
Fig. 31 Systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access : surface de dtection pour le dverrouillage sur la face intrieure de la poigne de porte et surface de dtection pour le
verrouillage sur la face extrieure de la poigne de porte.
Entre en matire
Le systme Keyless Access est un systme sans cl de fermeture et de dmarrage qui permet de verrouiller et de dverrouiller le vhicule sans utilisation active de la cl du vhicule. Pour cela, seule
une cl de vhicule valide doit se trouver dans la zone de proximit Fig. 30 du vhicule et vous devez toucher l'une des surfaces de dtection intgres aux poignes de porte avant Fig. 31 ou
actionner l'emblme Volkswagen situ dans le hayon Hayon
Informations de base
Lorsqu'une cl de vhicule valide se trouve dans une zone de proximit Fig. 30, le systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access autorise l'accs ds que vous touchez la surface de
dtection correspondante intgre la poigne de porte du conducteur ou du passager avant ou actionnez l'emblme Volkswagen situ dans le hayon. Vous pouvez ensuite excuter les fonctions
suivantes sans utilisation active de la cl du vhicule :
Keyless-Entry : dverrouillage du vhicule au moyen de la surface de dtection dans la poigne de porte du conducteur ou du passager avant ou via l'emblme Volkswagen situ dans le hayon.
Keyless-Go : dmarrage du moteur et dpart du vhicule. Pour cela, une cl de vhicule valide doit se trouver dans l'habitacle et le bouton de dmarrage doit tre enfonc Dmarrage et arrt du
moteur .
Keyless-Exit : verrouillage du vhicule au moyen du capteur intgr la poigne de porte du conducteur ou du passager avant.
Le verrouillage centralis et le systme de fermeture fonctionnent comme un systme normal de verrouillage et de dverrouillage. Seuls les lments de commande diffrent.
Le dverrouillage du vhicule est signal par un double clignotement de tous les clignotants et le verrouillage par un seul clignotement de tous les clignotants.
Lorsque vous dverrouillez le vhicule et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau au bout de quelques secondes.
Dverrouillage et ouverture des portes (Keyless-Entry)

Saisissez la poigne de porte du conducteur ou du passager avant. Vous touchez alors la zone de dverrouillage Fig. 31 .
Ouvrez la porte.
Fermeture et verrouillage des portes sur les vhicules sans dispositif de scurit Safe (Keyless-Exit)
Fermez la porte du conducteur.
Touchez une fois la surface de dtection pour le dverrouillage Fig. 31 sur le ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant. La porte dont la poigne est actionne
doit tre ferme.
Fermeture et verrouillage des portes sur les vhicules avec dispositif de scurit Safe (Keyless-Exit)
Fermez la porte du conducteur.
Touchez une fois la surface de dtection pour le dverrouillage Fig. 31 sur le ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant. Le vhicule est verrouill avec le
dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe . La porte dont la poigne est actionne doit tre ferme.
Effleurez deux fois (flche) la surface de dtection de verrouillage sur le ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant pour verrouiller le vhicule sans avoir recours au
dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe .
Dverrouillage et verrouillage du hayon

Si, le vhicule tant verrouill, une cl de vhicule valable se trouve dans la zone de proximit Fig. 30 du hayon, le hayon se dverrouille automatiquement lors de son ouverture.
Ouvrez ou fermez le hayon comme un hayon normal Hayon .
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Le hayon se verrouille automatiquement aprs sa fermeture. Le hayon ne se verrouille pas automatiquement aprs sa fermeture lorsque l'un des cas suivants se prsente :
Le vhicule est entirement dverrouill.
La cl du vhicule utilise en dernier se trouve l'intrieur du vhicule. Tous les clignotants du vhicule clignotent quatre fois. Si vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau
au bout de quelques secondes.
Comportement lors du verrouillage avec une deuxime cl de vhicule

Si une cl de vhicule se trouve dans l'habitacle et que vous verrouillez le vhicule de l'extrieur avec une deuxime cl de vhicule valable, la cl se trouvant dans le vhicule est bloque lors du
dmarrage du moteur Dmarrage et arrt du moteur . Pour dbloquer le dmarrage du moteur, appuyez sur la touche
de la cl reste dans le vhicule Fig. 27 ou Fig. 28.
Dsactivation automatique des capteurs

Si un capteur extrieur intgr une poigne de porte est dclench de manire excessivement frquente lorsque le vhicule est verrouill, par ex. sous l'effet du frlement des branches d'une haie, ce
capteur de proximit se dsactive pendant un certain temps.
Les capteurs sont de nouveau activs lorsque l'un des vnements suivants se produit :
Un certain temps s'est coul.
OU : dverrouillage du vhicule l'aide de la touche
intgre la cl du vhicule.
OU : ouverture du hayon.
OU : dverrouillage du vhicule l'aide de la cl du vhicule.
Fonctions de confort
Pour procder la fermeture confort de toutes les glaces lectriques et du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, maintenez le doigt pendant quelques secondes sur la
zone de dtection pour le verrouillage Fig. 31 du ct extrieur de la poigne de porte du conducteur ou du passager avant, jusqu' ce que les glaces et le toit ouvrant coulissant/relevable
panoramique commande lectrique se ferment.
L'ouverture de porte par actionnement de la surface de dtection sur la poigne de porte intervient conformment aux rglages activs dans le systme d'infodivertissement l'aide de la
touche
MISE EN GARDE
Les surfaces de dtection intgres aux poignes de portes peuvent tre actives sous l'effet d'un jet d'eau ou de vapeur puissant lorsqu'une cl de vhicule valide se trouve dans la zone de
proximit. Si au moins une glace est ouverte et que la surface de dtection Fig. 31 (flche) intgre une poigne de porte est active en permanence, toutes les glaces se ferment. Si le
jet d'eau ou de vapeur est loign brivement de la surface de dtection Fig. 31 (flche) intgre une poigne de porte, puis ramen, il se peut que toutes les glaces s'abaissent
Fonctions de confort .
Lorsque la batterie ou la pile de la cl du vhicule est faible ou dcharge, il se peut que le vhicule ne puisse pas tre verrouill ou dverrouill l'aide du systme Keyless Access. Vous pouvez
verrouiller et dverrouiller le vhicule manuellement Fermeture ou ouverture d'urgence .
Selon la fonction des rtroviseurs paramtre dans le systme d'infodivertissement, les rtroviseurs extrieurs se rabattent lors du dverrouillage du vhicule par l'intermdiaire de la surface de
dtection intgre la poigne de porte du conducteur ou du passager avant et l'clairage primtrique se met en marche Rtroviseurs .
Si aucune cl valide pour le vhicule ne se trouve bord du vhicule ou si celle-ci n'est pas dtecte, l'afficheur du combin d'instrument indique un message correspondant. Cela peut se produire
lorsque la cl du vhicule est masque par un autre signal radio ou est cache par un objet, par ex. un accessoire pour appareils mobiles ou une valise en aluminium.
Le fonctionnement des capteurs intgrs aux poignes de porte peut tre entrav en cas de fort encrassement, par ex. par d'importants dpts de sel. Nettoyez le vhicule si ncessaire
Entretien et nettoyage extrieur du vhicule .

Vous ne pouvez verrouiller un vhicule bote automatique que si le levier slecteur se trouve en position P.
Dispositif de scurit Safe

Entre en matire
Selon son quipement, le vhicule peut disposer d'un dispositif de scurit Safe et de l'alarme antivol Alarme antivol .
Lorsque le vhicule est verrouill, le dispositif de scurit Safe met les leviers d'ouverture des portes hors fonction afin de rendre plus difficiles les tentatives d'effraction du vhicule. Les portes ne peuvent
plus tre ouvertes de l'intrieur .
Fonction
Mesure prendre
Verrouillage du vhicule et activation du dispositif de scurit Safe.
Appuyez une fois sur la touche
intgre la cl du vhicule Dverrouillage et verrouillage du
vhicule de l'extrieur .
Appuyez deux fois sur la touche
intgre la cl du vhicule Dverrouillage et verrouillage du
vhicule de l'extrieur .
Touchez deux fois la surface de dtection pour verrouillage du systme sans cl de fermeture et de dmarrage
Verrouillage du vhicule sans activation du dispositif de scurit Safe.
Keyless Access, sur la face extrieure de la poigne de porte Dverrouillage et verrouillage du vhicule
l'aide du systme Keyless Access .
Appuyez une fois sur la touche de verrouillage centralis
intgre la porte du conducteur
Dverrouillage et verrouillage du vhicule de l'intrieur .

En fonction du vhicule, l'afficheur du combin d'instruments peut indiquer que le dispositif de scurit Safe est activ lorsque vous coupez le contact d'allumage (Verrouillage SAFE ou SAFELOCK).
Dsactivation du dispositif de scurit Safe

Le dispositif de scurit Safe peut tre dsactiv d'une des manires suivantes :
intgre la cl du vhicule.
Touchez deux fois la surface de dtection pour verrouillage du systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access sur la face extrieure de la poigne de porte Dverrouillage et
verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .
Appuyez sur le bouton de dmarrage du systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access.
Lorsque le dispositif de scurit Safe est dsactiv :

Le vhicule peut tre dverrouill et ouvert de l'intrieur l'aide du levier d'ouverture de porte.
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L'alarme antivol est active.

La protection volumtrique et la protection anti-soulvement sont dsactives.
AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation du dispositif de scurit Safe peut provoquer des blessures graves.
Ne laissez jamais personne dans le vhicule lorsque le vhicule est verrouill l'aide de la cl du vhicule. Lorsque le dispositif de scurit Safe est activ, les portes ne peuvent plus tre
ouvertes de l'intrieur !
Lorsque les portes sont verrouilles, les secouristes ont plus de mal pntrer dans l'habitacle du vhicule en cas d'urgence pour venir en aide aux passagers. En situation d'urgence, les
personnes enfermes ne pourraient plus sortir du vhicule en dverrouillant les portes.
Alarme antivol
Entre en matire
Selon son quipement, le vhicule peut disposer de l'alarme antivol et d'un dispositif de scurit Safe Dispositif de scurit Safe .
L'alarme antivol a pour fonction de rendre plus difficiles les tentatives d'effraction et de vol du vhicule.
L'alarme antivol s'active automatiquement lorsque vous verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule.
Quand l'alarme se dclenche-t-elle ?

L'alarme antivol dclenche des signaux d'avertissement sonores pendant 30 secondes environ et des signaux d'avertissement optiques pendant 5 minutes maximum lorsque les oprations non autorises
suivantes sont effectues sur le vhicule verrouill :
Vhicules avec barillet ouvert : ouverture d'une porte dverrouille mcaniquement l'aide de la cl du vhicule, sans tablissement du contact d'allumage en l'espace de 15 secondes.
Vhicules avec barillet dissimul : ouverture d'une porte dverrouille mcaniquement avec la cl.
Ouverture d'une porte.
Ouverture du capot-moteur.
Ouverture du hayon.
tablissement du contact d'allumage avec une cl du vhicule non valide.
Dconnexion de la batterie du vhicule.
Mouvement l'intrieur du vhicule (pour les vhicules avec protection volumtrique) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Remorquage du vhicule (pour les vhicules avec protection anti-soulvement) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Soulvement du vhicule (pour les vhicules avec protection anti-soulvement) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Transport du vhicule sur un ferry ou sur voie ferre (pour les vhicules avec protection anti-soulvement ou avec protection volumtrique) Protection volumtrique et protection anti-soulvement .
Dtelage d'une remorque branche l'alarme antivol Traction d'une remorque .
Dsactivation de l'alarme
Dverrouillez le vhicule l'aide de la touche de dverrouillage de la cl du vhicule ou mettez le contact d'allumage avec une cl du vhicule valide. Sur les vhicules dots du systme Keyless Access,
vous pouvez galement dsactiver l'alarme en saisissant la poigne de porte Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .
L'alarme se dclenche nouveau si quelqu'un essaie de s'introduire de nouveau dans la mme zone sous protection ou dans une autre zone sous protection aprs l'extinction de l'alarme. Par ex.
si le hayon est ouvert aprs l'ouverture d'une porte.
L'alarme antivol ne s'active pas lorsque vous verrouillez le vhicule de l'intrieur l'aide de la touche de verrouillage centralis
Si la porte du conducteur est dverrouille mcaniquement l'aide de la cl du vhicule, alors seule la porte du conducteur est dverrouille, et non l'ensemble du vhicule. Ce n'est que lors de
l'tablissement du contact d'allumage que le dispositif de scurit Safe est dsactiv sur toutes les portes sans que celles-ci soient dverrouilles et que la touche de verrouillage centralis est active.
Lorsque la batterie est faible ou dcharge, l'alarme antivol ne fonctionne pas correctement.
Protection volumtrique et protection anti-soulvement
Fig. 32 ct du sige du conducteur : touche de dsactivation de la protection volumtrique et de la protection anti-soulvement.
Fig. 33 Dans la console de pavillon : capteurs de la protection volumtrique.

Entre en matire
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Lorsque le vhicule est verrouill, la protection volumtrique dclenche l'alarme si des mouvements sont dtects dans l'habitacle du vhicule.
La protection anti-soulvement dclenche l'alarme si un soulvement du vhicule est dtect.
Activation de la protection volumtrique et de la protection anti-soulvement

Verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule. Lorsque l'alarme antivol est active, la protection volumtrique et la protection anti-soulvement le sont aussi.
Si vous avez dsactiv la protection volumtrique et la protection anti-soulvement l'aide de la touche
anti-soulvement en actionnant une nouvelle fois la touche
Fig. 32, vous pouvez ractiver la protection volumtrique et la protection
. Le tmoin de contrle jaune s'teint alors.
Dsactivation de la protection volumtrique et de la protection anti-soulvement

doit tre allum Fig. 32. Pour activer l'clairage d'orientation, retirez la cl du contact-dmarreur et ouvrez
Pour pouvoir procder la dsactivation, l'clairage d'orientation intgr la touche

la porte du conducteur.
Fig. 32. Un tmoin de contrle jaune reste allum dans la touche jusqu' ce que le vhicule soit verrouill.
Fermez toutes les portes et le hayon.

Verrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule. La protection volumtrique et la protection anti-soulvement sont dsactives jusqu'au prochain verrouillage du vhicule.
Dans les situations suivantes par exemple, dsactivez la protection volumtrique et la protection anti-soulvement avant de verrouiller le vhicule :
Lorsque vous laissez des personnes ou des animaux pour une courte dure dans l'habitacle du vhicule.
Lorsque le vhicule doit tre charg sur un autre moyen de transport.
Lorsque le vhicule est transport (par ex. sur un ferry).
Lorsque le vhicule doit tre remorqu avec un essieu soulev.
Lorsque vous devez garer votre vhicule dans un garage deux tages.
Lorsque vous devez arrter votre vhicule dans une installation de lavage automatique.
Risques de fausses alarmes

La protection volumtrique ne fonctionne de faon irrprochable que si tous les ouvrants du vhicule sont ferms. Tenez compte des dispositions lgales. Une fausse alarme peut se produire dans les cas
suivants :
Lorsqu'une ou plusieurs glaces sont entirement ou partiellement ouvertes.
Lorsque le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique est entirement ou partiellement ouvert.
Lorsque des objets mobiles, par ex. des feuilles de papier volantes ou un pendentif suspendu au rtroviseur intrieur (sentorettes), restent dans le vhicule.
Lorsque l'alarme vibratoire d'un tlphone mobile laiss dans le vhicule se dclenche.
Lorsque le vhicule est transport (par ex. sur un ferry).
Lorsque le vhicule est gar dans un garage deux tages.
Lorsque le vhicule se trouve dans une installation de lavage automatique.
Si des portes ou le hayon sont encore ouverts au moment o l'alarme antivol est active, seule l'alarme antivol est active. La protection volumtrique et la protection anti-soulvement ne sont
actives qu'une fois les portes et le hayon ferms.
Portes
Entre en matire
Tmoin d'alerte
Scurit enfants

Cadrans Cadrans
AVERTISSEMENT
Une porte mal ferme peut s'ouvrir involontairement pendant la marche du vhicule et provoquer des blessures graves.
Arrtez-vous immdiatement et fermez la porte.
Lors de la fermeture de la porte, veillez ce que la porte s'enclenche correctement et entirement. La porte ferme doit affleurer les lments de carrosserie qui l'entourent.
N'ouvrez ou ne fermez les portes qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de dbattement.
AVERTISSEMENT
Une porte immobilise par un limiteur d'ouverture peut se fermer d'elle-mme dans des ctes ou si le vent souffle fort, ce qui peut causer des blessures.
Lors de l'ouverture et de la fermeture des portes, tenez toujours la poigne de porte.
Tmoin d'alerte
Entre en matire
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Indication Cause possible

Porte(s) du vhicule ouverte(s) ou mal ferme(s).
Pour y remdier
Arrtez de rouler !
Ouvrez la porte correspondante du vhicule puis refermez-la.
Au moment o vous mettez le contact d'allumage, certains tmoins d'alerte et de contrle s'allument brivement pour le contrle du fonctionnement. Ils s'teignent au bout de quelques secondes.
Un symbole
apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments vous informe qu'une des portes du vhicule est ouverte ou mal ferme. Ce symbole est galement visible lorsque le contact
d'allumage est coup Cadrans . L'affichage s'teint au bout d'env. 15 secondes, une fois que le vhicule a t verrouill, les portes tant fermes.
Scurit enfants
Fig. 34 Dans la porte arrire gauche : scurit enfants dsactive, active.
Fig. 35 Dans la porte arrire droite : scurit enfants dsactive, active.

Entre en matire
La scurit enfants empche l'ouverture de l'intrieur des portes arrire afin, par exemple, que les enfants ne puissent pas ouvrir une porte par inadvertance pendant la marche du vhicule. Lorsque la
scurit enfants est active, la porte ne peut tre ouverte que de l'extrieur.
Activation et dsactivation de la scurit enfants

Dverrouillez le vhicule et ouvrez la porte arrire concerne.
Dgagez le panneton de la cl du vhicule.
l'aide du panneton, tournez la fente dans la position souhaite.
Position de la fente Fig. 34 ou Fig. 35 :
Scurit enfants dsactive.

Scurit enfants active.
AVERTISSEMENT
Lorsque la scurit enfants est active, la porte correspondante ne peut pas tre ouverte de l'intrieur.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui lorsque les portes sont verrouilles. Il peut arriver que ces personnes s'enferment dans le vhicule. Ils ne
pourraient pas sortir seuls du vhicule ou se porter assistance eux-mmes en cas d'urgence. Les personnes enfermes dans le vhicule peuvent tre exposes des tempratures trs
leves ou trs basses.
Hayon
Entre en matire
Tmoin d'alerte
Ouverture du hayon
Fermeture du hayon

Cadrans Cadrans
Verrouillage centralis Verrouillage centralis et systme de fermeture
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AVERTISSEMENT
Le dverrouillage ainsi que l'ouverture ou la fermeture incorrects et non contrls du hayon peuvent provoquer des accidents et des blessures graves.
Ouvrez ou fermez le hayon uniquement si aucune personne ne se trouve dans la zone de dbattement.
Ne fermez en aucun cas le hayon en appuyant la main sur la glace arrire. La glace arrire pourrait voler en clats et provoquer des blessures.
Une fois le hayon ferm, vrifiez qu'il est correctement ferm et verrouill de sorte qu'il ne puisse pas s'ouvrir de lui-mme pendant la marche du vhicule. Le hayon ferm doit affleurer les
lments de carrosserie qui l'entourent.
Maintenez toujours le hayon ferm pendant la marche du vhicule de sorte que les gaz d'chappement toxiques ne puissent pas pntrer dans l'habitacle.
N'ouvrez jamais le hayon lorsqu'un chargement est pos dessus, par ex. sur un porte-bagages. Le hayon risque, le cas chant, de ne pas pouvoir s'ouvrir si un chargement y est fix, par ex.
des bicyclettes. Une fois ouvert, le hayon peut se rabaisser tout seul sous l'effet du poids supplmentaire. Le cas chant, soutenez le hayon ou retirez au pralable le chargement.
Fermez et verrouillez le hayon et toutes les portes lorsque le vhicule n'est pas utilis. Assurez-vous alors que personne ne se trouve dans le vhicule.
Ne laissez jamais des enfants jouer sans surveillance dans et autour du vhicule, notamment lorsque le hayon est ouvert. Les enfants pourraient monter dans le coffre bagages, fermer le
hayon et s'enfermer dans le vhicule. Selon la saison, des tempratures trs leves ou trs basses peuvent rgner dans un vhicule ferm. Ces tempratures peuvent entraner des
blessures ou des maladies graves, voire la mort, notamment chez les enfants en bas ge.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils peuvent verrouiller le vhicule l'aide de la cl du vhicule ou de la touche de verrouillage centralis
et s'enfermer dans le vhicule.
MISE EN GARDE
Avant d'ouvrir le hayon, vrifiez que vous disposez d'un espace libre suffisant pour ouvrir et fermer le hayon, par ex. lors de la prsence d'une remorque ou dans les garages.
MISE EN GARDE
N'utilisez jamais les vrins pneumatiques ou, selon l'quipement, le becquet arrire pour fixer le chargement ou pour vous retenir. Cela risquerait d'endommager le becquet arrire, les vrins
pneumatiques ou le hayon et d'empcher ventuellement la fermeture du hayon.
Tmoin d'alerte

Hayon ouvert ou mal ferm.
Entre en matire
Pour y remdier
Arrtez de rouler !
Ouvrez le hayon et refermez-le.
Un symbole
apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments vous informe que le hayon est ouvert ou mal ferm. Ce symbole est galement visible lorsque le contact d'allumage est coup
Cadrans . L'affichage s'teint au bout de quelques secondes, une fois que le vhicule a t verrouill, les portes tant fermes.
AVERTISSEMENT
Un hayon mal ferm peut s'ouvrir subitement pendant la marche du vhicule et provoquer des blessures graves.
Arrtez-vous immdiatement et fermez le hayon.
Aprs avoir ferm le hayon, vrifiez que le dispositif de verrouillage du porte-serrure est correctement encliquet.
Ouverture du hayon
Fig. 36 Dans la cl du vhicule : touche de dverrouillage et d'ouverture du hayon.
Fig. 37 Ouverture du hayon depuis l'extrieur.

Entre en matire
Si, par ex., des bicyclettes sont fixes sur un porte-vlos mont sur le hayon, celui-ci risque de ne pas pouvoir s'ouvrir
. Retirez le chargement du porte-bagages et soutenez le hayon ouvert.
Ouverture l'aide de la cl du vhicule

Appuyez pendant moins d'une seconde sur la touche
de la cl du vhicule Fig. 36 pour dverrouiller le hayon ou maintenez enfonce la touche
de la cl du vhicule jusqu' ce
que le hayon s'ouvre de lui-mme de quelques millimtres. Ouvrez ensuite le hayon par l'emblme Volkswagen.
Ouverture par l'emblme Volkswagen
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Dverrouillez le vhicule ou le hayon ou ouvrez une porte.

Appuyez avec le pouce sur la partie suprieure de l'emblme Volkswagen Fig. 37 et faites ressortir l'emblme dans sa partie infrieure. Introduisez la main sous l'emblme puis soulevez le hayon.
AVERTISSEMENT
Le dverrouillage ou l'ouverture incorrecte ou non contrle du hayon peut provoquer des blessures graves.
Lorsqu'un porte-bagages est mont sur le hayon et qu'il porte un chargement, il n'est pas toujours possible de s'apercevoir que le hayon est dverrouill. Lorsqu'il est dverrouill, le hayon
risque de s'ouvrir subitement pendant la marche du vhicule.
Lorsque la temprature extrieure est infrieure 0 C (+32 F), le mcanisme d'ouverture ne peut pas toujours soulever automatiquement le hayon ouvert. Dans ce cas, il est ncessaire de
soulever le hayon la main.
Fermeture du hayon
Fig. 38 Hayon ouvert : poignes concaves pour la fermeture

Entre en matire
Fermeture du hayon
Saisissez l'une des poignes concaves dans le revtement intrieur du hayon Fig. 38 (flche).
Tirez avec lan le hayon vers le bas jusqu' ce qu'il s'enclenche dans la serrure.
Vrifiez que le hayon s'est correctement enclench en tirant dessus.
Verrouillage du hayon
Lorsque le vhicule est dverrouill et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le vhicule se verrouille de nouveau automatiquement au bout de quelques secondes. Cette fonction empche que le vhicule
reste dverrouill involontairement durant une priode prolonge.
Le hayon ne peut tre verrouill que s'il est correctement ferm et enclench.
Le hayon se verrouille galement par le verrouillage centralis.
Lorsque le hayon d'un vhicule verrouill a t dverrouill l'aide de la touche
de la cl du vhicule, il se verrouille de nouveau quelques secondes aprs sa fermeture. Le dispositif
d'alarme antivol s'active ds la fermeture Verrouillage centralis et systme de fermeture .

Un hayon ferm mais non verrouill se verrouille automatiquement partir d'une vitesse d'env. 9 km/h (6 mph).
AVERTISSEMENT
La fermeture incorrecte ou non contrle du hayon peut provoquer de graves blessures.
Ne laissez jamais le vhicule sans surveillance ni les enfants jouer dans et autour du vhicule, notamment lorsque le hayon est ouvert. Les enfants pourraient monter dans le coffre
bagages, fermer le hayon et s'enfermer dans le vhicule. Un vhicule ferm cl peut, selon la saison, chauffer ou refroidir extrmement et entraner des blessures ou des maladies graves,
voire la mort.
Avant de fermer le hayon, vrifiez que la cl du vhicule ne se trouve pas dans le coffre bagages.
Lve-glaces lectriques
Entre en matire
Ouverture et fermeture lectrique des glaces

Fonctions des lve-glaces lectriques
Dispositif antipincement des lve-glaces

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des lve-glaces lectriques peut provoquer des blessures graves.
N'ouvrez ou ne fermez les lve-glaces lectriques qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui lorsque le vhicule est verrouill. En cas d'urgence, il n'est plus possible d'ouvrir les glaces.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Aprs la coupure du contact d'allumage, les glaces peuvent encore tre ouvertes ou fermes pendant un court
instant l'aide des touches intgres aux portes, tant que la porte du conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.
Si vous transportez des enfants sur la banquette arrire, mettez toujours hors fonction les lve-glaces arrire l'aide de la touche de scurit afin d'empcher toute ouverture ou fermeture
des glaces.
MISE EN GARDE
Lorsque les glaces sont ouvertes, des prcipitations subites peuvent mouiller les quipements intrieurs du vhicule et endommager le vhicule.
Ouverture et fermeture lectrique des glaces
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Fig. 39 Dans la porte du conducteur : touches des lve-glaces avant et arrire.

Entre en matire
Touches dans la porte du conducteur

Pour les glaces des portes avant.
Pour les glaces des portes arrire.
Touche de scurit.
Ouverture et fermeture des glaces

Fonction
Mesure prendre
Ouverture :
Fermeture :
Tirez la touche
Arrt du fonctionnement automatique :
Appuyez ou tirez de nouveau sur la touche de la glace correspondante.
.
.
La touche de scurit Fig. 39 dsactive les touches de lve-glaces sur les portes arrire. Le tmoin de contrle jaune intgr la touche
s'allume.
Les lve-glaces lectriques ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est mis.
Aprs la coupure du contact d'allumage, les glaces peuvent encore tre ouvertes ou fermes pendant un court instant l'aide des touches situes dans les portes, tant que la porte du conducteur ou du
passager avant n'est pas ouverte. Lorsque la cl du vhicule est retire du contact-dmarreur et que la porte du conducteur est ouverte, vous pouvez ouvrir ou fermer toutes les glaces lectriques en
actionnant la touche de la glace intgre la porte du conducteur et en la maintenant enfonce. L'ouverture ou la fermeture confort dmarre au bout de quelques secondes Ouverture et fermeture
confort .
Fonctions des lve-glaces lectriques

Entre en matire
Remonte et abaissement automatiques

La fonction de remonte et d'abaissement automatiques permet d'ouvrir et de fermer entirement les glaces. Pour cela, il n'est pas ncessaire de maintenir enfonce la touche du lve-glaces.
Pour la remonte automatique : tirez brivement la touche de la glace correspondante vers le haut jusqu' atteindre le deuxime niveau.
Pour l'abaissement automatique : poussez brivement la touche de la glace correspondante vers le bas jusqu' atteindre le deuxime niveau.
Arrt du fonctionnement automatique : appuyez ou tirez de nouveau sur la touche de la glace correspondante.
Rtablissement de la fonction de remonte et d'abaissement automatiques

Si la batterie du vhicule a t dconnecte ou si elle tait dcharge alors que la glace n'tait pas entirement ferme, la remonte et l'abaissement automatiques sont hors fonction et doivent tre
rtablis :
Fermez toutes les glaces et toutes les portes.
Tirez vers le haut la touche de la glace concerne et maintenez-la dans cette position pendant plus de deux secondes.
Relchez la touche et tirez-la nouveau vers le haut en la maintenant dans cette position. La fonction de remonte et d'abaissement automatiques est alors de nouveau oprationnelle.
La fonction de remonte et d'abaissement automatiques des glaces peut tre rtablie individuellement ou pour plusieurs glaces simultanment.
Ouverture et fermeture confort

Les glaces peuvent tre ouvertes et fermes de l'extrieur l'aide de la cl du vhicule :
Maintenez enfonce la touche de verrouillage ou de dverrouillage intgre la cl du vhicule. Toutes les glaces quipes de lve-glaces lectriques s'ouvrent ou se ferment.
Pour interrompre cette fonction, relchez la touche de verrouillage ou de dverrouillage.
Dans le cas de la fermeture confort, les glaces des portes et le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se ferment.
Il est possible de procder divers rglages relatifs la commande des glaces dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
, puis effleurez les boutons de fonction
AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des lve-glaces lectriques peut provoquer des blessures graves.
N'ouvrez ou ne fermez les lve-glaces lectriques qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui lorsque le vhicule est verrouill. En cas d'urgence, il n'est plus possible d'ouvrir les glaces.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Aprs la coupure du contact d'allumage, les glaces peuvent encore tre ouvertes ou fermes pendant un court
instant l'aide des touches intgres aux portes, tant que la porte du conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.
Si vous transportez des enfants sur la banquette arrire, mettez toujours hors fonction les lve-glaces arrire l'aide de la touche de scurit afin d'empcher toute ouverture ou fermeture
des glaces.
En cas de dysfonctionnement des lve-glaces lectriques, la fonction de remonte et d'abaissement automatiques ainsi que le dispositif antipincement ne fonctionnent pas correctement.
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Rendez-vous dans un atelier spcialis.
Dispositif antipincement des lve-glaces

Entre en matire
Le dispositif antipincement des lve-glaces lectriques peut rduire le risque de contusions lors de la fermeture des glaces
entrav par un coulissement difficile ou un obstacle, la glace se rabaisse immdiatement.
. Si le processus de remonte automatique (fermeture) d'une glace est
Vrifiez la raison pour laquelle la glace ne s'est pas ferme.

Essayez nouveau de fermer la glace.
Si, en l'espace d'env. 10 secondes depuis le premier arrt et la premire ouverture de la glace, la fermeture de la glace en remonte automatique est nouveau entrave en raison d'un coulissement
difficile ou d'un obstacle, la remonte automatique est hors fonction pendant env. 10 secondes.
Si la glace ne peut toujours pas se fermer en raison d'un coulissement difficile ou d'un obstacle, elle s'arrte l'endroit correspondant. Si vous appuyez nouveau sur la touche en l'espace d'env.
10 secondes, la glace se ferme sans intervention du dispositif antipincement
Fermeture des glaces sans intervention du dispositif antipincement

Essayez nouveau de fermer la glace en maintenant la touche enfonce en l'espace d'env. 10 secondes. Le dispositif antipincement est alors dsactiv pour une partie limite de la course de
remonte de la glace !
Si le processus de fermeture dure plus d'env. 10 secondes, le dispositif antipincement est nouveau activ. La glace s'arrte nouveau en raison d'un coulissement difficile ou d'un obstacle.
S'il n'est toujours pas possible de fermer la glace, rendez-vous dans un atelier spcialis.
AVERTISSEMENT
La fermeture des glaces lectriques sans intervention du dispositif antipincement des lve-glaces lectriques peut provoquer des blessures graves.
Faites toujours attention lorsque vous fermez les glaces.
Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de fonctionnement des lve-glaces lectriques, en particulier lorsqu'ils sont ferms sans intervention du dispositif antipincement.
Le dispositif antipincement n'empche pas la compression des doigts ni d'autres parties du corps contre le cadre d'une glace, ce qui peut causer des blessures.
Le dispositif antipincement est aussi actif lors de la fermeture confort des glaces l'aide de la cl du vhicule Ouverture et fermeture confort .
Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

Entre en matire
Ouverture et fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

Fonctions du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique
Dispositif antipincement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique peut provoquer des blessures graves.
N'ouvrez ou ne fermez le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui, en particulier s'ils ont accs la cl du vhicule. Une utilisation ngligente de la cl du vhicule risque de
verrouiller le vhicule, dmarrer le moteur, mettre le contact d'allumage et activer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Une fois le contact d'allumage coup, le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique peut encore tre ouvert ou ferm pendant un court instant tant que la porte du
conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.
MISE EN GARDE
Pour viter tout risque d'endommagement par des tempratures hivernales, dbarrassez le toit du vhicule de la neige et du givre avant d'ouvrir ou de relever le toit ouvrant
coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Fermez systmatiquement le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique en cas de prcipitations subites et avant de quitter le vhicule. Lorsque le toit ouvrant
coulissant/relevable panoramique commande lectrique est ouvert ou relev, des prcipitations subites peuvent mouiller l'habitacle et endommager considrablement l'quipement
lectrique. Le vhicule risque alors de subir d'autres dommages.
Les feuilles et autres objets doivent tre rgulirement retirs des rails de guidage du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique au moyen d'un aspirateur ou la main.
En cas de dysfonctionnement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, le dispositif antipincement ne fonctionne pas correctement. Rendez-vous dans un atelier
spcialis.
Ouverture et fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique
Fig. 40 Dans le ciel de pavillon : touche du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
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Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique ne fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis. Aprs la coupure du contact d'allumage, il est encore possible d'ouvrir ou
de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique pendant quelques minutes, tant que la porte du conducteur ou du passager avant n'est pas ouverte.
La touche
Fig. 40 est une touche 2 positions. En premire position, il est possible de relever, d'ouvrir ou de fermer manuellement le toit partiellement ou compltement.
Dans la 2e position, le toit se dploie automatiquement jusqu' sa position finale lorsque vous actionnez brivement la touche. Appuyez de nouveau sur la touche pour interrompre le fonctionnement
automatique.
Relvement, ouverture et fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

Fonction
Mesure prendre Fig. 40
Relvement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique.

Fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique relev.
Interruption du relvement ou de la fermeture automatique du toit.
Ouverture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique.
Fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique.
Interruption de l'ouverture ou de la fermeture automatique du toit.
Appuyez sur l'arrire de la touche jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique,
appuyez brivement sur la touche jusqu' atteindre la 2e position.
Appuyez sur l'avant de la touche jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique,
Appuyez une nouvelle fois sur la touche ou .
Poussez la touche vers l'arrire jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique
jusqu'en position confort, appuyez brivement sur la touche jusqu' atteindre la 2e position.
Poussez la touche vers l'avant jusqu' atteindre la 1re position. Pour activer le fonctionnement automatique,
Appuyez une nouvelle fois sur la touche ou .
Ouverture et fermeture du panneau occulteur

Il est possible d'ouvrir ou de fermer le panneau occulteur jusque dans la position souhaite l'aide de la poigne situe l'avant dans la zone d'ouverture.
Fonctions du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

Entre en matire
Ouverture et fermeture confort

Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique peut tre ouvert et ferm de l'extrieur l'aide de la cl du vhicule :
Maintenez enfonce la touche de verrouillage ou de dverrouillage intgre la cl du vhicule. Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se relve ou se ferme.
Relchez la touche de verrouillage ou de dverrouillage pour interrompre la fonction.
Dans le cas de la fermeture confort, les glaces et le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se ferment.
Il est possible de procder divers rglages relatifs la commande des glaces dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
fonction
, puis effleurez les boutons de
Dispositif antipincement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique

Entre en matire
Le dispositif antipincement permet de rduire le risque de contusions lors de la fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique
. Si la fermeture du toit ouvrant
coulissant/relevable panoramique commande lectrique est entrave par un coulissement difficile ou un obstacle, le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique s'ouvre
nouveau immdiatement.
Examinez la raison pour laquelle le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique ne s'est pas ferm.
Essayez nouveau de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Si le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique ne peut pas se fermer en raison d'un coulissement difficile ou d'un obstacle, il s'arrte l'endroit correspondant puis s'ouvre
nouveau. En mode de fonctionnement automatique, le toit se referme.
S'il n'est toujours pas possible de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, fermez-le sans intervention du dispositif antipincement.
Fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique sans intervention du dispositif antipincement
En l'espace d'env. 5 secondes aprs le dclenchement du dispositif antipincement, maintenez la touche
Fig. 40 enfonce dans le sens de la flche jusqu'en 2e position, jusqu' ce que
le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique soit entirement ferm.

Le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique se ferme maintenant sans intervention du dispositif antipincement !
S'il n'est toujours pas possible de fermer le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, rendez-vous dans un atelier spcialis.
AVERTISSEMENT
La fermeture du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique sans intervention du dispositif antipincement peut provoquer des blessures graves.
Fermez toujours avec prcaution le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de fonctionnement du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique, en particulier lorsqu'il est ferm sans
intervention du dispositif antipincement.
Le dispositif antipincement n'empche pas la compression des doigts ni d'autres parties du corps contre le cadre de pavillon, ce qui peut causer des blessures.
Le dispositif antipincement intervient galement lors de la fermeture confort des glaces et du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique l'aide de la cl du vhicule
Ouverture et fermeture confort .
tre assis correctement en toute scurit

Rglage de la position du sige
Entre en matire
Risque li une mauvaise position assise

Position assise correcte
lments de commande mcaniques du sige avant
lments de commande lectriques du sige avant
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Rglage de l'appuie-tte
Dpose et repose de l'appuie-tte avant
Dpose et repose de l'appuie-tte arrire
Rglage de la position du volant de direction
Accoudoir central
Nombre de places assises

Le vhicule comporte 5 places assises : 2 l'avant et 3 l'arrire. Chaque place assise est quipe d'une ceinture de scurit.

Fonctions des siges Fonctions des siges
Ceintures de scurit Ceintures de scurit
Systme de sacs gonflables (airbags) Systme de sacs gonflables
Siges pour enfants (accessoires) Siges pour enfants (accessoires)
AVERTISSEMENT
En cas de manuvres de conduite ou de freinage brusques ou en cas d'accident ou de collision avec dclenchement des sacs gonflables, une mauvaise position assise dans le vhicule peut
augmenter le risque de blessures graves ou mortelles.
Avant de dmarrer, tous les occupants doivent toujours adopter une position assise correcte et la conserver pendant tout le trajet. Cela s'applique galement pour le bouclage de la ceinture
de scurit.
Ne prenez jamais plus de passagers bord qu'il n'existe de places assises dotes d'une ceinture de scurit dans le vhicule.
Attachez toujours les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue appropri et homologu qui correspond leur poids et leur taille Siges pour enfants (accessoires) et
Systme de sacs gonflables .

Laissez toujours vos pieds au plancher pendant tout le trajet. Ne posez jamais par ex. les pieds sur le sige ou sur le tableau de bord et ne faites jamais dpasser les pieds au dehors. Le sac
gonflable et la ceinture de scurit ne peuvent sinon pas offrir de protection et risquent mme au contraire d'augmenter le risque de blessures lors d'un accident.
AVERTISSEMENT
Rglez correctement votre sige, votre ceinture de scurit ainsi que les appuie-ttes avant chaque trajet et assurez-vous que tous les passagers ont ajust correctement leur ceinture
Reculez le plus possible le sige du passager avant.
Rglez le sige du conducteur de manire laisser une distance d'au moins 25 cm entre votre cage thoracique et le centre du volant. Rglez le sige du conducteur en longueur de telle sorte
que vous puissiez enfoncer fond les pdales en ayant les jambes lgrement plies et que la distance par rapport au tableau de bord au niveau des genoux soit de 10 cm minimum. Si votre
morphologie ne vous permet pas de respecter cette distance minimale, prenez imprativement contact avec un atelier spcialis pour faire procder, si ncessaire, des amnagements
spciaux.
Ne conduisez jamais avec le dossier inclin fortement vers l'arrire. Plus le dossier est inclin en arrire, plus les risques de blessures dues un mauvais ajustement de la ceinture et une
mauvaise position assise sont levs.
Ne conduisez jamais avec le dossier inclin vers l'avant. Un sac gonflable frontal qui se dclenche peut projeter le dossier de sige vers l'arrire et blesser les personnes occupant les siges
arrire.
Adoptez une distance qui soit la plus grande possible entre le volant et le tableau de bord et conservez-la.
Mettez-vous toujours en position assise verticale, le dos contre le dossier, les siges avant tant correctement rgls. Ne positionnez aucune partie du corps directement sur ou trop prs de
l'emplacement de montage du sac gonflable.
Les passagers occupant les places arrire encourent des risques de blessures graves plus importants s'ils ne sont pas correctement assis, la ceinture de scurit n'tant dans ce cas pas
positionne correctement.
AVERTISSEMENT
Un rglage non conforme des siges peut entraner des accidents et des blessures graves.
Ne rglez les siges que lorsque le vhicule est l'arrt ; les siges risquent sinon de se drgler de manire inattendue durant la marche du vhicule. Vous vitez ainsi par ailleurs d'adopter
une mauvaise position assise lors du rglage.
Rglez les siges avant en hauteur, en inclinaison et en longueur en veillant ce que personne ne se trouve dans la zone de rglage des siges.
La zone de rglage des siges avant ne doit pas tre restreinte par la prsence d'objets.
AVERTISSEMENT
Des briquets dans le vhicule peuvent tre endommags ou allums sans que vous ne vous en aperceviez. Cela peut provoquer des brlures et des dommages importants au vhicule.
Avant de rgler les siges, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve dans les parties mobiles des siges.
Avant de fermer des rangements ou botes gants, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve l'intrieur.
Ne dposez jamais des briquets dans des rangements, des botes gants ou d'autres casiers du vhicule. Des briquets peuvent prendre feu en raison de tempratures de surface leves,
notamment en t.
Risque li une mauvaise position assise

Entre en matire
Si vous ne portez pas votre ceinture de scurit ou si vous ne l'avez pas ajuste correctement, les risques de blessures graves ou mortelles augmentent. Les ceintures de scurit ne peuvent vous
protger de faon optimale que lorsqu'elles sont correctement ajustes. Une mauvaise position assise rduit considrablement la protection offerte par les ceintures de scurit. Elle risque de provoquer
des blessures graves, voire mortelles. Les risques de blessures graves ou mortelles s'accroissent notamment lorsqu'un sac gonflable qui se dclenche vient percuter l'occupant ayant adopt une position
assise incorrecte. Le conducteur est responsable de tous les occupants du vhicule, notamment des enfants transports bord du vhicule.
La liste suivante numre des exemples de positions assises pouvant tre dangereuses pour tous les occupants du vhicule.
Lorsque le vhicule est en marche :

Ne vous tenez jamais debout dans le vhicule.
Ne vous tenez jamais debout sur les siges.
Ne vous agenouillez jamais sur les siges.
N'inclinez jamais votre dossier fortement vers l'arrire.
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Ne vous appuyez jamais contre le tableau de bord.

Ne vous allongez jamais sur la banquette arrire.
Ne vous asseyez jamais uniquement sur la partie avant d'un sige.
Ne vous asseyez jamais en tant tourn vers le ct.
Ne vous penchez jamais au dehors.
Ne faites jamais dpasser les pieds au dehors.
Ne posez jamais les pieds sur le tableau de bord.
Ne posez jamais les pieds sur l'assise ou sur le dossier de sige.
Ne roulez jamais avec un passager install au plancher.
Ne vous asseyez jamais sur l'accoudoir avant ou arrire.
Ne roulez jamais comme passager sans avoir boucl votre ceinture.
Ne vous installez jamais dans le coffre bagages.
AVERTISSEMENT
Toute position assise incorrecte augmente le risque de blessures graves ou mortelles dans le vhicule en cas d'accident et de manuvres de conduite ou de freinage brusques.
Tous les occupants du vhicule doivent toujours adopter une position assise correcte et rester attachs durant le dplacement.
En adoptant une mauvaise position assise, en ne bouclant pas leur ceinture de scurit ou en ne respectant pas une distance suffisante par rapport au sac gonflable, les occupants
s'exposent des risques de blessures trs graves voire mortelles, en particulier lorsque les sacs gonflables se dploient et heurtent un occupant mal assis.
Position assise correcte
Fig. 41 La distance correcte du conducteur par rapport au volant doit tre de 25 cm au minimum. La distance par rapport au tableau de bord au niveau des genoux doit tre de 10 cm au minimum.
Fig. 42 Ajustement correct de la ceinture et rglage correct de l'appuie-tte.

Entre en matire
Vous trouverez ci-aprs les positions assises correctes pour le conducteur et les passagers.
Il est recommand aux personnes qui ne peuvent pas adopter une position assise correcte en raison de leur morphologie de s'informer auprs d'un atelier spcialis sur les dispositifs spciaux possibles.
La ceinture de scurit et le sac gonflable n'offrent une protection optimale aux occupants que s'ils sont assis correctement. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Pour votre propre scurit et pour rduire les blessures en cas de freinage brusque ou d'accident, Volkswagen vous recommande d'adopter les positions assises suivantes :
Ce qui suit est valable pour tous les passagers :

Rglez l'appuie-tte de manire ce que son bord suprieur se trouve, si possible, au niveau de la partie suprieure de la tte, mais pas plus bas que les yeux. Positionnez toujours l'occiput le plus
prs possible de l'appuie-tte Fig. 41 et Fig. 42.
Pour les personnes de petite taille, abaissez l'appuie-tte au maximum, mme si la tte se trouve alors sous le bord suprieur de l'appuie-tte.
Pour les personnes de grande taille, relevez l'appuie-tte jusqu'en bute.
Laissez vos pieds au plancher pendant tout le trajet.
Ajustez et bouclez correctement les ceintures de scurit Ceintures de scurit .
Valable en plus pour le conducteur :

Rglez le dossier du sige en position verticale de manire ce que le dos s'applique entirement sur le dossier.
Rglez le volant de sorte que la distance entre celui-ci et votre sternum soit de 25 cm au minimum Fig. 41 et de manire pouvoir le tenir en plaant vos deux mains la priphrie, les bras tant
lgrement plis.
Une fois rgl, le volant doit toujours tre orient vers la cage thoracique et non pas vers le visage.
Rglez le sige du conducteur en longueur de telle sorte que vous puissiez enfoncer les pdales en ayant les jambes lgrement plies et que la distance par rapport au tableau de bord au niveau
des genoux soit de 10 cm minimum Fig. 41.
Rglez le sige du conducteur en hauteur de telle sorte que le point suprieur du volant puisse tre atteint.
Maintenez vos deux pieds au niveau du plancher, afin de pouvoir garder le contrle du vhicule dans toutes les situations.
Valable en plus pour le passager avant :

Rglez le dossier du sige en position verticale de manire ce que le dos s'applique entirement sur le dossier.
Reculez le plus possible le sige du passager avant de manire ce que le sac gonflable puisse offrir une protection optimale en cas de dclenchement.
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lments de commande mcaniques du sige avant
Fig. 43 lments de commande sur le sige avant gauche.

Entre en matire
Les lments de commande du sige avant droit sont disposs de faon symtriquement oppose ceux du sige avant gauche.
Les lments de commande disponibles sont dcrits ci-aprs. Le nombre d'lments de commande peut varier selon la version du sige.
Il est possible de combiner les lments de commande mcaniques et lectriques du sige lments de commande lectriques du sige avant .
Fig. 43
Fonction
Mesure prendre
Escamotage : tirez le levier et escamotez le dossier. Poussez simultanment le sige vers l'avant.
Escamotage ou relvement du dossier de sige (uniquement sur les

vhicules deux portes)
Relvement : reculez entirement le sige jusqu' ce qu'il s'encliquette. Le dossier de sige se

dverrouille automatiquement et il peut alors tre relev. Le dossier de sige doit s'encliqueter en
position verticale.
Rglage de l'appui lombaire.
Modifiez la position du levier.
Rglage du dossier de sige.
Soulagez le dossier et tournez la molette.
Rglage en hauteur du sige.
Le cas chant, dplacez plusieurs fois le levier vers le haut ou vers le bas.
Rglage de l'inclinaison de l'assise.
Le cas chant, tirez ou poussez plusieurs fois le levier.
Rglage en longueur de l'assise.
Soulevez la poigne puis poussez l'assise vers l'avant ou vers l'arrire.
Avance ou recul du sige avant.
Tirez le levier puis dplacez le sige avant. Le sige avant doit s'encliqueter une fois que vous avez
lch le levier !
lments de commande lectriques du sige avant
Fig. 44 Commande sur le sige avant gauche : rglage en longueur du sige avant, rglage de la hauteur et de l'inclinaison de l'assise et rglage du dossier de sige avant
Fig. 45 Commande sur le sige avant gauche : rglage de l'appui lombaire

Entre en matire
Les lments de commande du sige avant droit sont disposs de faon symtriquement oppose ceux du sige avant gauche.
Il est possible de combiner les lments de commande mcaniques et lectriques du sige.
Poussez la commande dans le sens de la flche Fig. 44 :
Avance ou recul du sige.
Rglage de l'inclinaison de l'assise.
Abaissement ou relvement du sige.
Rglage de l'inclinaison du dossier.
Appuyez sur la commande dans la zone correspondante Fig. 45 :

ou
Rglage du bombement de l'appui lombaire.
ou
Rglage en hauteur de l'appui lombaire.
Selon l'quipement du vhicule, vous pouvez affecter la position du sige la cl du vhicule dans le systme d'infodivertissement : appuyez cet effet sur la touche
boutons de fonction
et Siges
puis effleurez les
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AVERTISSEMENT
Un manque d'attention ou de surveillance pendant l'utilisation des siges avant lectriques peut provoquer des blessures graves.
Le rglage lectrique des siges avant fonctionne galement lorsque le contact d'allumage est coup. Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui.
En situation d'urgence, interrompez le rglage lectrique en appuyant sur une autre touche.
MISE EN GARDE
Pour ne pas endommager les composants lectriques des siges avant, ne vous agenouillez pas sur les siges avant ou ne concentrez pas une charge en un point prcis de l'assise et du
dossier.
Si l'tat de charge de la batterie du vhicule est insuffisant, il se peut que le sige ne puisse tre rgl lectriquement.
Lors du dmarrage du moteur, le rglage du sige ventuellement en cours est interrompu.
Rglage de l'appuie-tte
Fig. 46 Rglage de l'appuie-tte avant.
Fig. 47 Rglage de l'appuie-tte arrire.

Entre en matire
Toutes les places assises sont quipes d'un appuie-tte. L'appuie-tte arrire central est conu uniquement pour la place centrale de la banquette arrire. Par consquent, ne le posez pas d'autres
endroits.
Rglage en hauteur de l'appuie-tte avant

Dplacez l'appuie-tte dans le sens de la flche, vers le haut ou vers le bas, en maintenant la touche Fig. 46 enfonce
L'appuie-tte doit s'enclencher fermement dans une position.
Rglage en hauteur de l'appuie-tte arrire

Dplacez l'appuie-tte dans le sens de la flche vers le haut ou, en maintenant la touche Fig. 47 enfonce, vers le bas
L'appuie-tte doit s'enclencher fermement dans une position.
Rglage correct de l'appuie-tte

Rglez l'appuie-tte de manire ce que son bord suprieur se trouve, si possible, au niveau de la partie suprieure de la tte, mais pas plus bas que les yeux. Positionnez toujours l'occiput le plus prs
possible de l'appuie-tte.
Rglage de l'appuie-tte pour les personnes de petite taille

Abaissez l'appuie-tte jusqu'en bute, mme si la tte se trouve alors sous le bord suprieur de l'appuie-tte. Dans la position la plus basse, il peut y avoir un petit espace entre l'appuie-tte et le dossier
de sige.
Rglage de l'appuie-tte pour les personnes de grande taille

Faites coulisser l'appuie-tte vers le haut, jusqu'en bute.
AVERTISSEMENT
La conduite avec des appuie-ttes dposs ou mal rgls augmente le risque de blessures graves ou mortelles en cas d'accidents ou de manuvres de conduite et de freinage brusques.
Assurez-vous que l'appuie-tte de chaque sige occup par un passager est pos et rgl correctement avant de prendre la route.
Chaque occupant doit avoir rgl correctement son appuie-tte en fonction de sa taille afin de rduire le risque de blessure au niveau de la nuque en cas d'accident. Le bord suprieur de
l'appuie-tte doit alors arriver si possible au niveau de la partie suprieure de la tte, sans se trouver toutefois en dessous des yeux. Positionnez l'occiput le plus prs possible de
l'appuie-tte.
Ne rglez jamais l'appuie-tte pendant la marche du vhicule.
Dpose et repose de l'appuie-tte avant
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Fig. 48 Dpose de l'appuie-tte avant.

Entre en matire
Toutes les places assises sont quipes d'un appuie-tte. Les appuie-ttes avant sont conus uniquement pour les siges avant et l'appuie-tte arrire central est prvu uniquement pour la place centrale
de la banquette. Par consquent, ne les posez pas d'autres endroits.
Dpose de l'appuie-tte avant

Le cas chant, abaissez l'appuie-tte
Pour dverrouiller l'appuie-tte, glissez des objets plats, par ex. des cartes en plastique, entre la garniture du dossier de sige et les capuchons des barres de guidage de l'appuie-tte Fig. 48
pendant qu'une deuxime personne retirer entirement l'appuie-tte.
Repose de l'appuie-tte avant

Positionnez correctement l'appuie-tte au-dessus des guides d'appuie-tte et engagez-le dans les guides du dossier de sige correspondant.
Abaissez l'appuie-tte jusqu' ce que les barres de guidage s'enclenchent.
Rglez les appuie-ttes en fonction de la position assise correcte Rglage de l'appuie-tte .
AVERTISSEMENT
Si les appuie-ttes sont dposs, reposez-les immdiatement afin que les passagers soient correctement protgs.
MISE EN GARDE
Lors de la dpose et de la repose de l'appuie-tte, veillez ce que l'appuie-tte ne heurte pas le ciel de pavillon ou d'autres pices du vhicule. Le ciel de pavillon et d'autres lments du
vhicule risquent sinon d'tre endommags.
Dpose et repose de l'appuie-tte arrire
Fig. 49 Dpose de l'appuie-tte arrire (variante A)
Fig. 50 Dpose de l'appuie-tte arrire (variante B)

Entre en matire
Toutes les places assises sont quipes d'un appuie-tte. Les appuie-ttes avant sont conus uniquement pour les siges avant et l'appuie-tte arrire central est prvu uniquement pour la place centrale
de la banquette. Par consquent, ne les posez pas d'autres endroits.
Dpose de l'appuie-tte arrire (variante A)

Dverrouillez le dossier de la banquette arrire et rabattez-le vers l'avant Coffre bagages .
Relevez l'appuie-tte jusqu'en bute
Appuyez sur la touche Fig. 49 du guide d'appuie-tte.

Appuyez en mme temps sur la touche pendant qu'une deuxime personne retire compltement l'appuie-tte.
Rabattez le dossier de la banquette arrire vers l'arrire et assurez-vous qu'il s'encliquette correctement.
Dpose de l'appuie-tte arrire (variante B)

Relevez l'appuie-tte jusqu'en bute
Si ncessaire, introduisez le panneton dgag de la cl du vhicule ou la lame plate du tournevis compris dans l'outillage de bord dans la fente du cache Fig. 50 .
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Poussez la cl du vhicule ou le tournevis dans le sens de la flche et maintenez-le(la) dans cette position.
Appuyez en mme temps sur la touche pendant qu'une deuxime personne retire compltement l'appuie-tte.
Repose de l'appuie-tte arrire

Positionnez correctement l'appuie-tte au-dessus des guides d'appuie-tte et engagez-le dans les guides du dossier de sige correspondant.
Abaissez l'appuie-tte en appuyant sur la touche Fig. 49 ou Fig. 50 .
Rglez les appuie-ttes en fonction de la position assise correcte Rglage de l'appuie-tte .
AVERTISSEMENT
Si les appuie-ttes sont dposs, reposez-les immdiatement afin que les passagers soient correctement protgs.
MISE EN GARDE
Lors de la dpose et de la repose de l'appuie-tte, veillez ce que l'appuie-tte ne heurte pas le ciel de pavillon ou d'autres pices du vhicule. Le ciel de pavillon et d'autres lments du
vhicule risquent sinon d'tre endommags.
Rglage de la position du volant de direction
Fig. 51 Rglage mcanique de la position du volant de direction.

Entre en matire
Rglez le volant de direction avant de dmarrer et uniquement lorsque le vhicule est l'arrt.
Faites pivoter le levier Fig. 51 vers le bas.
Rglez le volant de manire pouvoir le tenir en plaant vos deux mains la priphrie (positions 9 h et 3 h), les bras tant lgrement plis.
Poussez fermement le levier vers le haut jusqu' ce qu'il affleure la colonne de direction
AVERTISSEMENT
Un usage incorrect du rglage de la position du volant ainsi qu'un mauvais rglage du volant peuvent provoquer des blessures graves voire mortelles.
Une fois le rglage effectu, bloquez systmatiquement le levier Fig. 51 en le faisant pivoter vers le haut afin que le volant de direction ne change pas de position de manire inopine
pendant la marche du vhicule.
Ne rglez jamais le volant de direction pendant la marche du vhicule. Si, pendant la conduite, vous constatez qu'un rglage s'avre ncessaire, arrtez-vous en toute scurit et rglez
correctement le volant de direction.
Une fois rgl, le volant de direction doit toujours tre orient vers la cage thoracique et non pas vers le visage, afin de ne pas rduire l'effet protecteur du sac gonflable frontal du conducteur
en cas d'accident.
Lorsque vous conduisez, tenez toujours le volant en plaant vos deux mains la priphrie (positions 9 h et 3 h) afin de rduire tout risque de blessures en cas de dclenchement du sac
gonflable frontal du conducteur.
Ne tenez jamais le volant en position 12 h ou autrement (par ex. par le milieu). En cas de dclenchement du sac gonflable frontal du conducteur, de telles positions peuvent entraner des
blessures graves aux bras, aux mains et la tte.
Accoudoir central
Fig. 52 Accoudoir central avant.
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Fig. 53 Accoudoir central arrire escamotable

Entre en matire
Rglage de l'accoudoir central avant

Pour le soulever, tirez vers le haut l'accoudoir central avant cran par cran dans le sens de la flche Fig. 52 .
Pour l'abaisser, tirez l'accoudoir central avant entirement vers le haut. Abaissez ensuite l'accoudoir central avant.
Pour rgler l'accoudoir central avant en longueur, avancez-le Fig. 52 ou reculez-le compltement jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Accoudoir central arrire

Un accoudoir central arrire escamotable peut tre intgr au dossier de la place centrale de la banquette arrire Fig. 53.
Pour escamoter l'accoudoir central arrire, tirez la dragonne dans le sens de la flche Fig. 53.
Pour relever l'accoudoir central arrire, rabattez-le vers le haut et jusqu'en bute dans le dossier de sige.
AVERTISSEMENT
L'accoudoir central avant peut entraver la libert de mouvement des bras du conducteur et provoquer des accidents et des blessures graves.
Laissez toujours les rangements dans l'accoudoir central avant ou arrire ferms pendant la conduite.
Ne transportez jamais de personne ou d'enfant sur l'accoudoir central avant ou arrire. Des blessures graves peuvent tre provoques par cette mauvaise position assise.
Ne placez jamais de boissons chaudes ou de liquides dans le porte-boissons. Ils pourraient se renverser pendant la marche du vhicule et en cas de brusques manuvres de freinage et de
conduite.
Fonctions des siges

Entre en matire
Chauffage de sige
Fonction de massage dorsal
Escamotage du dossier de sige du passager avant

Rglage de la position assise Rglage de la position du sige
Climatisation Chauffage, ventilation, refroidissement
AVERTISSEMENT
Une utilisation non conforme des fonctions des siges peut entraner des blessures graves.
Avant de dmarrer, adoptez toujours une position assise correcte et conservez-la pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse aussi tous les passagers.
N'activez et ne dsactivez la fonction de massage dorsal que lorsque le vhicule est l'arrt.
loignez toujours les mains, les doigts, les pieds ou d'autres parties du corps des zones de fonctionnement et de rglage des siges.
Chauffage de sige
Fig. 54 Dans la partie suprieure de la console centrale : touches de rglage du chauffage des siges avant.
Entre en matire
Lorsque le contact est mis, les assises et les dossiers de siges peuvent tre chauffs lectriquement. Sur certaines versions de siges, les joues latrales des siges peuvent galement tre chauffes.
Si l'une des conditions suivantes se prsente, n'activez pas le chauffage de sige :
Le sige n'est pas utilis.
Le sige est dot d'une housse de protection.
Un sige pour enfants est install sur le sige.
L'assise est humide ou mouille.
La temprature de l'habitacle ou la temprature extrieure est suprieure 25 C (77 F).
Fonction
Allumer
Mesure prendre avec le chauffage de sige Fig. 54

ou
. Le chauffage de sige fonctionne alors avec une puissance calorifique maximale. Tous les tmoins de contrle
sont allums.
Rgler la puissance de chauffage
Appuyez autant de fois que ncessaire sur la touche
teindre
Appuyez autant de fois que ncessaire sur la touche
ou
ou
jusqu' ce que la puissance calorifique souhaite soit atteinte.

jusqu' ce que plus aucun tmoin de contrle ne soit allum dans la touche.
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AVERTISSEMENT
Lors de l'utilisation du chauffage de sige, les personnes sujettes une perception rduite de la temprature ou de la douleur due une prise de mdicaments, une paralysie ou une maladie
chronique (par ex. le diabte) peuvent subir des brlures au dos, aux fesses et aux jambes qui sont trs longues gurir ou qui ne peuvent plus gurir compltement. Pour vous informer sur
votre tat de sant, veuillez consulter un mdecin.
Les personnes sujettes une perception rduite de la temprature ou de la douleur ne doivent jamais utiliser le chauffage de sige.
AVERTISSEMENT
Des garnitures trempes risquent d'entraner des dysfonctionnements du chauffage de sige et augmenter le risque de brlures.
Veillez ce que l'assise soit sche avant d'utiliser le chauffage de sige.
Ne vous asseyez pas sur le sige si vos vtements sont humides ou mouills.
Ne dposez pas d'objets ou de vtements humides ou mouills sur le sige.
Ne renversez aucun liquide sur le sige.
MISE EN GARDE
Pour ne pas endommager les rsistances du chauffage de sige, ne vous agenouillez pas sur les siges ou ne concentrez pas de charge en un point prcis de l'assise ou du dossier.
Les liquides, objets pointus et matriaux d'isolation (par ex. une housse de protection ou un sige pour enfants) dposs sur le sige peuvent endommager le chauffage de sige.
En cas de dgagement d'odeurs, dsactivez immdiatement le chauffage de sige et faites-le vrifier par un atelier spcialis.
Ne laissez le chauffage de sige activ que le temps ncessaire. Sinon, vous consommez inutilement du carburant.
Fonction de massage dorsal
Fig. 55 Dans la zone infrieure du sige du conducteur : touche de la fonction de massage dorsal.
Entre en matire
Lorsque la fonction de massage dorsal est active, l'appui lombaire se dplace et masse la zone lombaire du dos. Durant le fonctionnement, le bombement de l'appui lombaire peut tre rgl
individuellement l'aide de la commande correspondante Rglage de la position du sige .
Fonction
Mesure prendre
Marche.
Arrt.
Appuyez nouveau sur la touche
Dsactivation automatique.
La fonction de massage dorsal se dsactive automatiquement au bout d'env. 10 minutes.
situe dans l'unit de commande du sige.

situe dans l'unit de commande du sige.
Fig. 56 Escamotage du dossier de sige du passager avant.
Fig. 57 Dverrouillage du dossier de sige escamotable du passager avant.

Entre en matire
Vous pouvez escamoter le dossier de sige du passager avant et le verrouiller en position horizontale.
Si vous transportez des objets sur le sige escamot du passager avant, vous devez dsactiver le sac gonflable frontal du passager avant doit Systme de sacs gonflables .
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Retirez les objets poss sur l'assise du sige du passager avant
Abaissez au maximum le sige du passager avant Rglage de la position du sige .

Abaissez entirement l'appuie-tte Rglage de la position du sige .
Dverrouillez le dossier de sige du passager avant Fig. 56 (flche 1) et Fig. 57.
Escamotez le dossier de sige du passager avant en position horizontale Fig. 56 (flche 2).
Le dossier de sige du passager avant doit s'enclencher correctement dans la position escamote.
Relvement du dossier de sige du passager avant

Lors du relvement du dossier, aucun objet ou aucune partie du corps ne doit se trouver dans la zone des charnires.
Pour relever le dossier de sige du passager avant, dverrouillez-le de nouveau Fig. 56 (flche1).
Relevez le dossier de sige du passager avant en position verticale. Le dossier de sige doit s'enclencher correctement.
AVERTISSEMENT
Tout rabattement ou tout relvement incontrl ou accidentel du dossier de sige du passager avant peut occasionner de graves blessures !
N'escamotez ou ne relevez le dossier de sige du passager avant que lorsque le vhicule est l'arrt.
Tant que le dossier de sige du passager avant est escamot, le sac gonflable frontal doit tre dsactiv et le tmoin de contrle
PASSENGER AIR BAG
doit tre allum.
Lors de l'escamotage ou du relvement, loignez les mains, les doigts, les pieds ou d'autres parties du corps des zones de fonctionnement des charnires du sige et du mcanisme de
verrouillage du sige.
Les tapis de sol ou autres objets peuvent se coincer dans les charnires du dossier de sige du passager avant. Le dossier du sige du passager avant risque alors de ne pas se verrouiller
correctement lorsque vous le remettez la verticale.
Lors de son relvement, le dossier du sige du passager avant doit se verrouiller correctement en position verticale. Si le dossier de sige du passager avant n'est pas correctement
verrouill, il risque de se dplacer brusquement, ce qui peut causer des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Les charnires et ancrages du dossier de sige du passager avant escamot peuvent entraner des blessures graves en cas de freinage ou d'accident.
Lorsque le dossier de sige du passager avant est escamot, aucun adulte ni enfant ne doit tre transport sur le sige du passager avant.
Lorsque le dossier de sige du passager avant est escamot, seule la place assise extrieure de la banquette arrire situe derrire le sige du conducteur peut tre occupe. Cette consigne
est aussi valable pour les enfants installs dans les siges pour enfants.
Ceintures de scurit
Entre en matire
Tmoin d'alerte
Collisions frontales et lois de la physique
Qu'arrive-t-il aux occupants qui ne portent pas leur ceinture ?
Protection offerte par les ceintures de scurit
Utilisation des ceintures de scurit
Bouclage et dbouclage des ceintures de scurit
Ajustement de la ceinture
Rglage en hauteur de la ceinture
Enrouleur automatique de ceinture, rtracteur de ceinture, limiteur d'effort de ceinture
Maintenance et mise au rebut des rtracteurs de ceintures
Contrlez rgulirement l'tat de toutes les ceintures de scurit. En cas d'endommagement des fibres textiles, des ancrages, de l'enrouleur automatique ou du botier de verrouillage d'une ceinture de
scurit, faites remplacer immdiatement cette ceinture dans un atelier spcialis
. L'atelier spcialis doit utiliser les pices de rechange conformes au vhicule, l'quipement et au millsime.
Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.

Rangements Rangements
Entretien et nettoyage de l'habitacle Nettoyage et entretien de l'habitacle
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications
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AVERTISSEMENT
Des ceintures de scurit non boucles ou mal ajustes augmentent le risque de blessures graves, voire mortelles. Les ceintures de scurit ne vous offrent une protection optimale que si elles
sont boucles et utilises correctement.
Les ceintures de scurit constituent le moyen le plus efficace de rduire les risques de blessures graves et mortelles en cas d'accident. Pour assurer la protection du conducteur et de tous
les occupants, il est impratif de toujours boucler correctement les ceintures de scurit lorsque le vhicule est en mouvement.
Avant chaque dpart, chaque occupant du vhicule doit toujours adopter une position assise correcte, ajuster correctement la ceinture de scurit affecte sa place assise et la laisser
correctement ajuste et boucle pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse tous les passagers et s'applique galement lorsque vous circulez en ville.
Durant la marche du vhicule, les enfants doivent tre attachs dans le vhicule par un systme de retenue correspondant leur poids et leur taille ainsi que par des ceintures de scurit
correctement ajustes Siges pour enfants (accessoires) .
Ne dmarrez que lorsque tous les passagers ont correctement ajust leur ceinture de scurit.
Insrez toujours le pne dans le botier de verrouillage du sige correspondant et assurez-vous qu'il est bien encliquet. L'utilisation d'un botier de verrouillage qui n'appartient pas au sige
rduit l'effet protecteur et peut entraner des blessures graves.
Veillez ce que jamais aucun corps tranger ni aucun liquide ne pntre dans la fente d'insertion des botiers de verrouillage. Ceci risquerait de nuire au fonctionnement des botiers de
verrouillage et celui des ceintures de scurit.
Ne dbouclez jamais la ceinture de scurit pendant la marche du vhicule.
Une ceinture de scurit est prvue pour attacher une seule personne.
Ne transportez jamais un enfant ou un bb sur les genoux et ne les attachez pas ensemble.
Ne portez pas de vtements amples et trs pais (par ex. un manteau par-dessus un veston) afin de ne pas gner le bon positionnement et le fonctionnement des ceintures de scurit.
AVERTISSEMENT
Des ceintures de scurit endommages constituent un grand danger et peuvent entraner des blessures graves ou mortelles.
N'endommagez jamais la ceinture de scurit en la coinant dans la porte ou dans la mcanique du sige.
Si les fibres textiles ou d'autres parties de la ceinture de scurit sont endommages, les ceintures de scurit risquent de se rompre en cas d'accident ou lors d'un freinage brusque.
En cas d'endommagement des ceintures de scurit, faites-les immdiatement remplacer par des ceintures de scurit neuves, agres par Volkswagen pour votre vhicule. Les ceintures de
scurit qui ont t sollicites au cours d'un accident, et sont de ce fait distendues, doivent tre remplaces par un atelier spcialis. Le remplacement peut tre ncessaire mme si aucun
endommagement n'est visible. Les ancrages des ceintures de scurit doivent galement tre vrifis.
N'essayez jamais de rparer, de changer ou de dposer vous-mme les ceintures de scurit. Faites rparer les ceintures de scurit, les enrouleurs automatiques et les botiers de
verrouillage uniquement par un atelier spcialis.
Tmoin d'alerte
Fig. 58 Tmoin d'alerte dans le combin d'instruments.
Fig. 59 Indicateur de statut des ceintures pour les places arrire dans le combin d'instruments.
S'allume ou
clignote
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Ceinture de scurit du conducteur non boucle et/ou, si le sige du passager avant

est occup, ceinture du passager avant non boucle.
Bouclez les ceintures de scurit.
OU : prsence d'objets sur le sige du passager avant
Retirez les objets poss sur le sige du passager avant et rangez-les de telle sorte qu'ils ne
prsentent aucun danger.
Si les ceintures de scurit ne sont pas attaches au moment o le vhicule commence rouler et se dplace une vitesse suprieure environ 25 km/h (15 mph) ou si elles sont dboucles pendant la
marche, un signal sonore retentit pendant quelques secondes. Paralllement, le tmoin d'alerte
Le tmoin d'alerte
clignote Fig. 58.
ne s'teint que lorsque le conducteur et le passager avant ont attach leur ceinture de scurit, le contact d'allumage tant mis.
Indicateur de statut des ceintures pour les places arrire

Ds l'tablissement du contact d'allumage, l'indicateur de statut des ceintures Fig. 59 indique au conducteur, via l'afficheur du combin d'instruments, si les passagers ventuellement installs aux
places arrire ont boucl leur ceinture de scurit. Le symbole
indique que le passager assis cette place a boucl sa ceinture de scurit.
Lorsqu'une ceinture de scurit est boucle ou dboucle aux places arrire, l'indication du statut des ceintures apparat durant environ 30 secondes. L'affichage peut tre effac en appuyant sur la
touche
sur le combin d'instruments.
Si, pendant la marche du vhicule, une ceinture de scurit est dboucle aux places arrire, l'indicateur de statut des ceintures clignote pendant 30 secondes maxi. une vitesse suprieure env.
25 km/h (15 mph), un signal sonore retentit galement.
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AVERTISSEMENT
Des ceintures de scurit non boucles ou mal ajustes augmentent le risque de blessures graves, voire mortelles. Les ceintures de scurit ne vous assurent une protection optimale que si
elles sont boucles et utilises correctement.
Collisions frontales et lois de la physique
Fig. 60 Vhicule avec occupants non sangls se dirigeant droit sur un mur.
Fig. 61 Vhicule avec occupants non sangls heurtant le mur.

Entre en matire
Le principe physique d'une collision frontale est simple expliquer. Ds que le vhicule se dplace Fig. 60, une nergie est gnre tant sur le vhicule que sur ses passagers : c'est l'nergie
cintique.
Plus la vitesse et le poids du vhicule sont levs, plus l'nergie devant tre dissipe lors d'un accident est importante.
La vitesse du vhicule est nanmoins le facteur prpondrant. Si la vitesse double, passant par ex. de 25 km/h (15 mph) 50 km/h (31 mph) environ, l'nergie cintique dgage se trouve multiplie par
quatre !
La quantit d'nergie cintique dgage dpend essentiellement de la vitesse du vhicule, de son poids et de celui de ses occupants. Plus la vitesse et le poids du vhicule sont levs, plus l'nergie
devant tre dissipe lors d'un accident est importante.
Les occupants qui n'ont pas attach leur ceinture de scurit ne sont donc pas solidaires de leur vhicule. Lors d'une collision frontale, ces personnes continuent donc de se dplacer la vitesse
laquelle roulait le vhicule avant la collision, jusqu' ce qu'un obstacle les freine dans leur mouvement. Comme les occupants du vhicule reprsents dans notre exemple ne portent pas de ceinture de
scurit, toute leur nergie cintique est dissipe uniquement par l'impact contre le mur en cas de collision Fig. 61.
une vitesse de 30 km/h (18 mph) 50 km/h (31 mph), les forces qui s'exercent sur votre corps en cas d'accident peuvent facilement dpasser une tonne (1 000 kg). Les forces qui s'exercent sur le
corps augmentent mme davantage des vitesses plus leves.
Cet exemple s'applique non seulement aux collisions frontales mais aussi tous les types d'accidents et de collisions.
Qu'arrive-t-il aux occupants qui ne portent pas leur ceinture ?
Fig. 62 Le conducteur non attach est projet en avant.
Fig. 63 Le passager arrire non attach est projet en avant et vient heurter le conducteur attach.
Entre en matire
De nombreuses personnes croient qu'il est possible de se retenir avec les mains en cas de lger accident. C'est une ide fausse !
Mme lors de collisions vitesse rduite, les forces qui s'exercent sur le corps sont telles que les bras et les mains ne peuvent le retenir. En cas de collision frontale, les occupants qui n'ont pas boucl
leur ceinture sont projets en avant et percutent de faon incontrle des lments de l'habitacle tels que le volant de direction, le tableau de bord ou le pare-brise Fig. 62.
Le systme de sacs gonflables ne saurait en aucun cas remplacer les ceintures de scurit. Lorsqu'ils se dclenchent, les sacs gonflables n'offrent qu'une protection supplmentaire. Les sacs gonflables
ne se dploient pas dans tous les types d'accidents. Mme si le vhicule est quip d'un systme de sacs gonflables, tous les occupants y compris le conducteur doivent avoir boucl leur ceinture de
scurit et la porter correctement pendant toute la dure du trajet. Le danger de blessures graves, voire mortelles, en cas d'accident s'en trouve ainsi rduit, indpendamment de la prsence ou de
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l'absence d'un sac gonflable pour la place assise.

Un sac gonflable ne se dclenche qu'une fois. Afin d'obtenir la meilleure protection possible, ajustez toujours correctement votre ceinture pour tre protg mme en cas d'accident sans dclenchement
des sacs gonflables. Les occupants non attachs risquent d'tre jects hors du vhicule et de subir des blessures graves, voire mortelles.
Il importe que les occupants des siges arrire ajustent aussi leur ceinture de scurit correctement, tant donn qu'ils se trouvent projets de faon incontrle travers le vhicule en cas d'accident. Un
passager non attach sur le sige arrire met aussi bien sa propre vie en danger que celle du conducteur et d'autres personnes dans le vhicule Fig. 63.
Protection offerte par les ceintures de scurit
Fig. 64 Conducteur correctement attach, retenu par sa ceinture de scurit lors d'un freinage brusque.
Entre en matire
Des ceintures de scurit correctement ajustes peuvent faire toute la diffrence. Les ceintures de scurit correctement ajustes maintiennent les occupants du vhicule dans la position assise correcte
et rduisent considrablement l'nergie cintique en cas d'accident. Les ceintures de scurit empchent aussi les mouvements incontrls susceptibles d'entraner des blessures graves. De plus, les
ceintures de scurit correctement ajustes rduisent le danger d'tre ject hors du vhicule Fig. 64.
Les passagers dont la ceinture de scurit est correctement ajuste bnficient dans une large mesure du fait que celle-ci absorbe l'nergie cintique. La structure avant de la carrosserie ainsi que
d'autres lments de scurit passive du vhicule, tel le systme de sacs gonflables, garantissent galement une rduction de l'nergie cintique. L'nergie gnre est alors plus faible et les risques de
blessures sont moindres.
Les exemples dcrivent des collisions frontales. Il va de soi que les ceintures de scurit correctement ajustes rduisent considrablement les risques de blessures galement dans tous les autres types
d'accidents. C'est pourquoi les ceintures de scurit doivent tre boucles avant chaque dpart, mme si vous allez juste faire un tour. Assurez-vous que tous les passagers ont galement ajust
correctement leur ceinture.
Les statistiques sur les accidents de la route ont dmontr que le port correct des ceintures de scurit rduisait considrablement les risques de blessures et augmentait les chances de survie en cas
d'accident grave. Les ceintures de scurit correctement ajustes augmentent en outre l'effet protecteur optimal des sacs gonflables qui se dclenchent en cas d'accident. C'est la raison pour laquelle la
lgislation rend obligatoire, dans la plupart des pays, le port des ceintures de scurit.
Bien que le vhicule soit quip de sacs gonflables, les occupants doivent attacher leur ceinture de scurit. Les sacs gonflables frontaux ne se dclenchent que lors de certains accidents frontaux. Les
sacs gonflables frontaux ne se dclenchent pas en cas de collisions frontales et latrales lgres, de collisions par l'arrire, de tonneaux et d'accidents o la valeur de dclenchement du sac gonflable
programme dans le calculateur lectronique n'a pas t dpasse.
Par consquent, bouclez toujours votre ceinture de scurit et veillez ce que tous les passagers aient correctement ajust la leur avant de prendre la route !

Entre en matire
Check-list
Contrlez rgulirement l'tat de toutes les ceintures de scurit.

Gardez les ceintures de scurit propres.
Gardez la sangle, le pne et la fente d'insertion dans le botier de verrouillage exempts de tout corps tranger et hors de contact de tout liquide.
Ne coincez pas ou n'endommagez pas la ceinture de scurit et le pne, par ex. lors de la fermeture de la porte.
Veillez ne jamais dposer, modifier ni rparer la ceinture de scurit et ses lments de fixation.
Avant de dmarrer, ajustez toujours correctement votre ceinture de scurit et laissez-la attache pendant tout le trajet.
Ceinture de scurit vrille

S'il s'avre difficile d'extraire la ceinture de scurit du guide-ceinture, il se peut qu'elle se soit vrille dans le revtement latral en raison d'un enroulement trop rapide lors du dbouclage de la ceinture :
Droulez entirement la ceinture de scurit en tirant lentement et avec prcaution sur le pne.
Dvrillez la ceinture de scurit, puis laissez-la s'enrouler lentement avec prcaution en la guidant avec la main.
Bouclez la ceinture de scurit mme si vous ne parvenez pas la dvriller. La ceinture ne doit alors pas tre vrille dans la zone qui porte directement sur le corps ! Rendez-vous immdiatement dans
un atelier spcialis pour faire dvriller la ceinture.
AVERTISSEMENT
Toute utilisation non conforme des ceintures de scurit augmente le risque de blessures graves ou mortelles.
Vrifiez rgulirement l'tat irrprochable des ceintures de scurit et des pices correspondantes.
Gardez la ceinture de scurit toujours propre.
Ne coincez pas la sangle, ne l'endommagez pas ou ne la frottez pas sur des artes vives.
Assurez-vous que le botier de verrouillage et le logement dans le botier de verrouillage sont toujours exempts de corps trangers et de liquides.
Bouclage et dbouclage des ceintures de scurit
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Fig. 65 Insertion du pne de la ceinture de scurit dans le botier de verrouillage.
Fig. 66 Retrait du pne du botier de verrouillage.

Entre en matire
En cas de freinage ou d'accident, les ceintures de scurit correctement ajustes et boucles maintiennent les occupants du vhicule en leur assurant une protection maximale
Bouclage de la ceinture de scurit

Bouclez la ceinture de scurit avant chaque dpart.
Rglez correctement le sige avant et l'appuie-tte Rglage de la position du sige .
Encliquetez le dossier de sige arrire en position verticale
Faites passer la sangle devant la poitrine et le bassin de faon rgulire en la tirant par le pne. Veillez alors ne pas vriller la sangle
Insrez fermement le pne dans le botier de verrouillage du sige correspondant Fig. 65.
Tirez sur la ceinture de scurit pour vrifier que le pne est bien encliquet dans le botier de verrouillage.
Dbouclage de la ceinture de scurit

Dbouclez la ceinture de scurit uniquement lorsque le vhicule est l'arrt
Appuyez sur la touche rouge du botier de verrouillage Fig. 66. Le pne est ject.
Guidez la ceinture de scurit la main pour que la sangle s'enroule plus facilement, que la ceinture de scurit ne se vrille pas et que le revtement ne soit pas endommag.
AVERTISSEMENT
Un mauvais ajustement de la sangle risque de provoquer des blessures graves ou mortelles en cas d'accident.
Les ceintures de scurit ne peuvent offrir une protection optimale que si le dossier est en position verticale et la ceinture de scurit correctement ajuste la taille des occupants.
Le dbouclage de la ceinture de scurit pendant la marche du vhicule peut entraner des blessures graves, voire mortelles, en cas d'accident ou de freinage !
Ajustement de la ceinture
Fig. 67 Ajustement correct de la ceinture et rglage correct de l'appuie-tte.
Fig. 68 Ajustement correct de la sangle recommand pour les femmes enceintes.

Entre en matire
En cas d'accident, seules les ceintures de scurit correctement ajustes offrent une protection optimale et rduisent le risque de blessures graves ou mortelles. De plus, l'ajustement correct de la sangle
maintient les occupants dans une position telle que le sac gonflable offre une protection maximale lors de son dclenchement. Par consquent, bouclez toujours votre ceinture de scurit et veillez ce
que la sangle soit correctement ajuste.
Une mauvaise position assise risque de provoquer des blessures graves, voire mortelles Rglage de la position du sige .
Ajustement correct de la sangle

La sangle baudrier de la ceinture de scurit doit toujours passer environ au milieu de l'paule, jamais sur le cou, au-dessus du bras, en dessous du bras ou dans le dos.
La sangle sous-abdominale de la ceinture de scurit doit toujours passer devant le bassin, jamais sur le ventre.
La ceinture de scurit doit toujours s'appliquer bien plat sur le corps et l'enserrer fermement. Resserrez quelque peu la sangle si ncessaire.
Pendant toute leur grossesse, les femmes enceintes doivent positionner leur ceinture de scurit uniformment sur la poitrine, le plus bas possible devant le bassin et toujours l'appliquer bien plat, de
faon n'exercer aucune pression sur le bas-ventre Fig. 68.
Adaptation de l'ajustement de la sangle la taille des occupants
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L'ajustement de la sangle peut tre adapt avec les quipements suivants :

Dispositif de rglage en hauteur des ceintures sur les siges avant Rglage en hauteur de la ceinture .
Siges avant rglables en hauteur Rglage de la position du sige .
AVERTISSEMENT
Un mauvais ajustement de la sangle risque de provoquer de graves blessures en cas d'accident ou en cas de manuvre de freinage et de conduite soudaine.
Les ceintures de scurit ne peuvent offrir une protection optimale que si le dossier est en position verticale et la ceinture de scurit correctement ajuste.
La ceinture de scurit elle-mme ou une ceinture de scurit dtache peut provoquer des blessures graves si elle se dplace des parties dures vers les parties molles du corps (par ex. le
ventre).
La sangle baudrier de la ceinture de scurit doit passer au milieu de l'paule, jamais sous le bras ou sur le cou.
La ceinture de scurit doit s'appliquer bien plat sur le buste et l'enserrer fermement.
La sangle sous-abdominale de la ceinture de scurit doit passer devant le bassin, jamais sur le ventre. La ceinture de scurit doit s'appliquer bien plat sur le bassin et l'enserrer
fermement. Resserrez quelque peu la sangle si ncessaire.
Chez les femmes enceintes, la sangle sous-abdominale doit tre positionne le plus bas possible devant le bassin et tre applique bien plat autour du ventre.
Ne vrillez pas la sangle lorsque vous portez la ceinture de scurit.
N'cartez jamais du corps la ceinture de scurit.
Ne faites pas passer la sangle sur des objets rigides ou cassants, par ex. des lunettes, des stylos bille ou des cls.
Ne modifiez jamais le positionnement de la ceinture par l'utilisation de pinces, d'illets de retenue ou d'accessoires similaires.
Pour bnficier d'une protection optimale de la ceinture de scurit et des sacs gonflables, les personnes qui, en raison de leur morphologie, ne peuvent pas ajuster leur sangle de manire
optimale, ont tout avantage s'informer dans un atelier spcialis sur les possibilits d'amnagements spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Rglage en hauteur de la ceinture
Fig. 69 ct des siges avant : rglage en hauteur de la ceinture.

Entre en matire
Le dispositif de rglage en hauteur de la ceinture sur les siges avant vous permet d'adapter la ceinture de scurit votre taille au niveau de l'paule afin qu'elle puisse tre correctement ajuste :
Comprimez la ferrure d'inversion dans le sens des flches et maintenez-la comprime Fig. 69.
Poussez la ferrure d'inversion vers le haut ou vers le bas jusqu' ce que la ceinture de scurit passe au milieu de l'paule Ajustement de la ceinture .
Relchez la ferrure d'inversion.
Tirez ensuite la sangle d'un coup sec pour vous assurer que la ferrure d'inversion est correctement encliquete.
AVERTISSEMENT
Ne rglez jamais la hauteur de la ceinture pendant la marche du vhicule.
Enrouleur automatique de ceinture, rtracteur de ceinture, limiteur d'effort de ceinture

Entre en matire
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Les ceintures de scurit du vhicule font partie intgrante du concept global de scurit du vhicule Systme de sacs gonflables et comportent les fonctions suivantes :
Enrouleur automatique de ceinture

Chaque ceinture de scurit est quipe d'un enrouleur automatique sur sa partie baudrier. Lorsque vous tirez lentement sur la ceinture de scurit ou en cas de conduite normale, la sangle baudrier
vous garantit une entire libert de mouvement. Cependant, l'enrouleur automatique bloque la ceinture de scurit lorsque vous tirez rapidement sur la ceinture, en cas de freinage brusque, dans les
parcours en montagne, dans les virages ou lors d'une acclration.
Rtracteur de ceinture
Les ceintures de scurit des occupants des siges avant et, le cas chant, des places arrire latrales sont quipes de rtracteurs.
En cas de collisions frontales, latrales ou par l'arrire de forte intensit, les rtracteurs de ceintures sont activs par des capteurs et tendent les ceintures de scurit dans le sens inverse de leur
droulement. Une ceinture de scurit relche est tendue de manire rduire le mouvement des occupants du vhicule vers l'avant ou dans le sens du choc. Le rtracteur de ceinture fonctionne en
liaison avec le systme de sacs gonflables. Le rtracteur de ceinture ne se dclenche pas en cas de retournement si les sacs gonflables latraux ne sont pas activs.
Lors du dclenchement, une fine poussire peut tre libre. Ce phnomne est tout fait normal et ne doit pas tre interprt comme un dbut d'incendie bord du vhicule.
Prtensionnement automatique rversible de ceinture

Dans certains situations de conduites (par ex. en cas de freinage brusque, de tendance au survirage ou au sous-virage), il peut s'ensuivre un prtensionnement automatique rversible des ceintures de
scurit Protection proactive des occupants .
Limiteur d'effort de ceinture

Le limiteur d'effort de ceinture diminue la pression qu'exerce la ceinture de scurit sur le corps lors d'un accident.
Lors de la mise au rebut du vhicule ou des composants du systme, les directives de scurit s'y rapportant doivent tre respectes. Les ateliers spcialiss connaissent ces directives
Maintenance et mise au rebut des rtracteurs de ceintures .
Maintenance et mise au rebut des rtracteurs de ceintures

Entre en matire
Lors de travaux effectus sur le rtracteur ainsi que lors de la dpose et de la pose d'autres pices du vhicule effectues dans le cadre de travaux de rparation, un endommagement ventuel de la
ceinture de scurit peut passer inaperu. Il peut alors arriver que les rtracteurs de ceintures ne fonctionnent pas correctement ou pas du tout en cas d'accident.
Pour ne pas compromettre l'efficacit des rtracteurs de ceintures et empcher que les composants dposs ne provoquent des blessures ou polluent l'environnement, les directives doivent tre
respectes. Les ateliers spcialiss connaissent ces directives.
AVERTISSEMENT
Toute manipulation incorrecte ou rparation que vous effectuez vous-mme sur les ceintures de scurit, les enrouleurs automatiques et les rtracteurs de ceintures peut augmenter le risque de
blessures graves ou mortelles. Le rtracteur de ceinture risque de ne pas se dclencher quand il le faut ou de se dclencher de manire inattendue.
N'effectuez jamais vous-mme les rparations, les rglages, la dpose et la repose des pices des rtracteurs de ceintures ou des ceintures de scurit mais confiez ces oprations
uniquement un atelier spcialis Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications .
Les rtracteurs et les enrouleurs automatiques de ceintures ne peuvent pas tre rpars. Ils doivent tre remplacs.
Les modules de sacs gonflables et les rtracteurs de ceinture peuvent contenir du perchlorate. Veuillez respecter les dispositions lgales concernant la mise au rebut.
Systme de sacs gonflables

Entre en matire
Types de systmes de sacs gonflables frontaux du passager avant

Tmoin de contrle
Description et fonctionnement des sacs gonflables
Sacs gonflables frontaux
Activation et dsactivation manuelles du sac gonflable frontal du passager avant l'aide de la commande cl
Sacs gonflables latraux
Sacs gonflables de tte
Sac gonflable de genoux
Le vhicule est quip d'un sac gonflable frontal la fois pour le conducteur et le passager avant. Les sacs gonflables assurent une protection supplmentaire pour la cage thoracique et la tte du
conducteur et du passager avant si le sige, les ceintures de scurit, les appuie-ttes et, pour le conducteur, le volant de direction sont correctement rgls et utiliss. Les sacs gonflables ne sont
conus que pour offrir une protection supplmentaire. Les sacs gonflables ne sauraient en aucun cas remplacer les ceintures de scurit ; celles-ci doivent toujours tre portes mme si les places avant
sont quipes de sacs gonflables frontaux.

Recommandations pour la conduite Recommandations pour la conduite
Position assise correcte Rglage de la position du sige
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AVERTISSEMENT
Ne vous fiez pas uniquement au systme de sacs gonflable pour vous protger.
Mme si un sac gonflable se dclenche, il ne constitue qu'une mesure de protection complmentaire.
Le systme de sacs gonflables n'offre une protection optimale et ne rduit les risques de blessures que si les occupants du vhicule ont mis correctement leur ceinture de scurit
Ceintures de scurit .
Avant chaque dpart, chaque occupant du vhicule doit toujours adopter une position assise correcte, ajuster correctement la ceinture de scurit affecte sa place assise et la laisser
correctement ajuste et boucle pendant tout le trajet. Cette recommandation s'adresse tous les passagers et s'applique galement lorsque vous circulez en ville.
AVERTISSEMENT
La prsence d'objets entre les occupants et la zone de dploiement des sacs gonflables augmente le risque de blessures en cas de dclenchement des sacs gonflables. En effet, la zone de
dploiement des sacs gonflables est modifie ou les objets sont projets contre le corps.
Pendant la conduite, ne tenez jamais d'objets dans vos mains et ne transportez jamais d'objets sur vos genoux.
Ne transportez jamais d'objets sur le sige du passager avant. En cas de freinage ou de manuvre de conduite brusques, les objets risquent de parvenir dans la zone de dploiement des
sacs gonflables et d'tre projets dangereusement travers l'habitacle en cas de dclenchement des sacs gonflables.
Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver entre les occupants assis sur les siges avant ou les places arrire latrales et les zones de dploiement du sac
gonflable. Veillez ce que ces consignes soient galement respectes par les enfants et les passagers.
AVERTISSEMENT
La fonction protectrice du systme de sacs gonflables ne suffit que pour une seule activation du sac gonflable. Lorsque les sacs gonflables se sont dclenchs, le systme doit tre remplac.
Faites immdiatement remplacer les sacs gonflables dclenchs et les composants concerns du systme par des pices neuves agres par Volkswagen et homologues pour votre
vhicule.
Faites systmatiquement effectuer les rparations et modifications sur le vhicule par un atelier spcialis. Les ateliers spcialiss disposent de l'outillage, des appareils de diagnostic, des
informations de rparation et du personnel qualifi requis cet effet.
Ne reposez jamais sur le vhicule des pices de sacs gonflables provenant de vhicules hors d'usage ou recycls.
Ne modifiez jamais les composants du systme de sacs gonflables.
AVERTISSEMENT
Une fine poussire et de la vapeur d'eau peuvent tre libres lors du dclenchement du sac gonflable. Ce phnomne est normal et ne doit pas tre interprt comme un dbut d'incendie
bord du vhicule.
La fine poussire peut irriter la peau et la muqueuse des yeux ainsi que conduire des gnes respiratoires, notamment chez les personnes souffrant ou ayant souffert d'asthme ou d'autres
problmes respiratoires. Pour rduire les gnes respiratoires, sortez du vhicule ou ouvrez les glaces ou les portes pour pouvoir respirer de l'air frais.
En cas de contact avec de la poussire, lavez-vous les mains et le visage avec un savon doux et de l'eau avant le prochain repas.
Veillez ce qu'aucune poussire n'entre en contact avec les yeux ou des plaies ouvertes.
Rincez-vous les yeux l'eau si de la poussire y a pntr.
AVERTISSEMENT
Les nettoyants contenant des solvants rendent la surface des modules de sacs gonflables poreuse. En cas d'accident ayant entran le dclenchement d'un sac gonflable, les pices en matire
plastique qui se dtachent peuvent provoquer des blessures graves.
Ne traitez jamais le tableau de bord et la surface des modules de sacs gonflables avec des nettoyants contenant des solvants.
Types de systmes de sacs gonflables frontaux du passager avant

Entre en matire
Deux types diffrents de systmes de sacs gonflables frontaux du passager avant sont proposs par Volkswagen :
A
Caractristiques du sac gonflable frontal du passager avant dsactivable
uniquement par l'atelier spcialis.
B
Caractristiques du sac gonflable frontal du passager avant dsactivable
manuellement l'aide de la commande cl Activation et dsactivation manuelles
du sac gonflable frontal du passager avant l'aide de la commande cl .
Tmoin de contrle
dans le combin d'instruments
Sac gonflable frontal du passager avant dans le tableau de bord.
Tmoin de contrle
dans le combin d'instruments
Tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
dans la partie suprieure de la console
centrale.
dans la partie suprieure de la console
centrale.
Commande cl situe sur le ct du tableau de bord, ct passager avant (visible uniquement
lorsque la porte est ouverte).
Sac gonflable frontal du passager avant dans le tableau de bord.
Dsignation : systme de sacs gonflables (airbags).
Dsignation : systme de sacs gonflables (airbags) avec dsactivation du

sac gonflable frontal du passager avant.
Tmoin de contrle
Fig. 70 Dans la partie suprieure de la console centrale : tmoin de dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant (variante A) ou d'activation du sac gonflable frontal du passager avant
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(variante B).
Allum
Emplacement
Combin d'instruments
Partie suprieure de la console

centrale Fig. 70 A
Partie suprieure de la console
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Dysfonctionnement du systme de sacs gonflables et de
Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites immdiatement
rtracteurs de ceintures.
vrifier le systme.
Dysfonctionnement du systme de sacs gonflables.
Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites immdiatement

vrifier le systme.
Sac gonflable frontal du passager avant dsactiv.
Vrifiez si le sac gonflable doit rester dsactiv.
Sac gonflable frontal du passager avant activ.
centrale Fig. 70 B
Aucun remde le tmoin de contrle s'teint automatiquement

environ 60 secondes aprs l'tablissement du contact d'allumage ou
suite l'activation du sac gonflable frontal du passager avant l'aide
de la commande cl.
Si, lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est dsactiv, le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
en permanence ou s'il s'allume en mme temps que le tmoin de contrle
situ dans la partie suprieure de la console centrale ne reste pas allum
sur le combin d'instruments, il se peut que le systme de sacs gonflables soit dfaillant
AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du systme de sacs gonflables, le sac gonflable risque de ne pas se dclencher du tout ou de se dclencher imparfaitement ou de manire inopine, ce qui peut
entraner des blessures graves ou mortelles.
Faites immdiatement vrifier le systme de sacs gonflables par un atelier spcialis.
Ne montez jamais de sige pour enfants sur le sige du passager avant ou retirez le sige pour enfants dj install ! En cas d'accident, le sac gonflable frontal du passager avant risquerait
de se dclencher malgr le dysfonctionnement.
MISE EN GARDE
Tenez toujours compte des tmoins de contrle qui s'allument et des descriptions et instructions correspondantes afin d'viter tout endommagement du vhicule.
Description et fonctionnement des sacs gonflables

Entre en matire
En cas d'accident, le sac gonflable peut protger les occupants du vhicule en amortissant leur dplacement dans le sens du choc lors de collisions frontales et latrales.
Chaque sac gonflable dploy est rempli d'un gnrateur de gaz. Les caches des modules de sacs gonflables en question s'ouvrent alors et, sous l'effet d'une force importante, les sacs gonflables se
dploient en quelques millisecondes dans leurs zones de dploiement. Lorsque les occupants attachs du vhicule plongent dans le sac dploy, le gaz qu'il contient s'chappe pour les amortir et les
freiner. Le risque de blessures graves ou mortelles est ainsi rduit. D'autres blessures telles que des boursouflures, des contusions et des raflures ne peuvent pas tre exclues lors du dploiement du
sac gonflable. Le dploiement du sac gonflable dclench peut entraner l'apparition de chaleur de friction.
Les sacs gonflables n'offrent aucune protection pour les bras ni pour les parties infrieures du corps. Exception : la zone des genoux du conducteur est protge sur les vhicules quips de sacs
gonflables de genoux.
Les principaux facteurs de dclenchement des sacs gonflables sont le type d'accident, l'angle de collision, la vitesse du vhicule et la nature de l'objet percut. Par consquent, les sacs gonflables ne se
dclenchent pas chaque endommagement visible du vhicule.
Le dclenchement du systme de sacs gonflables dpend du taux de dclration du vhicule engendr par une collision et enregistr par le calculateur lectronique. Si le taux de dclration est
infrieur la valeur de rfrence programme dans le calculateur, les sacs gonflables ne se dclenchent pas, bien que la collision puisse entraner des endommagements importants sur le vhicule. Les
dommages causs au vhicule, les frais de rparation ou mme l'absence de dommages sur le vhicule en cas d'accident ne justifient pas obligatoirement le dclenchement ou non d'un sac gonflable.
tant donn que les circonstances dans lesquelles une collision se produit peuvent varier fortement d'une situation l'autre, il est impossible de dfinir une gamme de vitesses et de valeurs de rfrence.
Il est donc impossible de couvrir chaque type de choc et chaque angle de collision pouvant entranant systmatiquement le dclenchement du sac gonflable. Les principaux facteurs de dclenchement
des sacs gonflables sont, entre autres, la nature (dure ou souple) de l'objet percut par le vhicule, l'angle de collision et la vitesse du vhicule.
Dans certains types d'accidents, les sacs gonflables ne servent que de complment la ceinture de scurit automatique trois points, lorsque la dclration du vhicule est suffisamment leve pour
que les sacs gonflables se dclenchent. Les sacs gonflables ne se dclenchent qu'une seule fois et sous certaines conditions. Les ceintures de scurit sont toujours prsentes pour garantir une
protection dans des situations o les sacs gonflables ne se dclenchent pas ou lorsque ces derniers se sont dj dclenchs. Ceci est par exemple le cas lorsque, aprs une premire collision, le
vhicule entre en collision avec un autre vhicule ou est percut par un autre vhicule.
Le systme de sacs gonflables fait partie intgrante du concept global de scurit passive du vhicule. Le systme de sacs gonflables ne peut garantir une protection optimale que si les occupants du
vhicule ont mis correctement leur ceinture de scurit et ont adopt une position assise correcte
Rglage de la position du sige .
Composants du concept de scurit du vhicule

Les quipements de scurit suivants monts dans le vhicule forment, eux tous, le concept de scurit du vhicule conu pour rduire le risque de blessures graves et mortelles. Selon la dotation du
vhicule, il se peut que certains quipements ne puissent pas tre monts sur le vhicule ou ne soient pas disponibles sur certains marchs.
Ceintures de scurit optimises toutes les places assises.
Rtracteurs de ceintures pour le conducteur et le passager avant et, le cas chant, aux places latrales arrire, en liaison avec les sacs gonflables latraux.
Limiteur d'effort de ceinture pour le conducteur, le passager avant et, le cas chant, pour les places latrales arrire.
Dispositif de rglage en hauteur des ceintures sur les siges avant.
Tmoin d'alerte
et, le cas chant, indicateur de statut des ceintures.
Sacs gonflables frontaux pour le conducteur et le passager avant.

Sacs gonflables latraux pour le conducteur, le passager avant et, le cas chant, pour les places latrales arrire.
Sacs gonflables de tte ct gauche et ct droit.
Sac gonflable de genoux pour le conducteur, le cas chant.
Tmoin de contrle des sacs gonflables
.
dans la partie suprieure de la console centrale.
dans la partie suprieure de la console centrale.
Calculateurs et capteurs.
Appuie-ttes optimiss en cas d'impact arrire et rglables en hauteur.
Colonne de direction rglable.
Points d'ancrage pour siges pour enfants aux places latrales arrire et sur le sige du passager avant, le cas chant.
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Points d'ancrage pour la ceinture de retenue suprieure pour siges pour enfants, le cas chant.
Situations dans lesquelles les sacs gonflables frontaux, de genoux, latraux et de tte ne se dclenchent pas :
Lorsque le contact d'allumage est coup lors d'une collision.
Lorsque, en cas de collision avec le vhicule qui vous prcde, la dclration mesure par le calculateur est insuffisante.
En cas de collisions latrales sans gravit.
En cas de collisions par l'arrire.
En cas de tonneaux.
Lorsque la vitesse de collision est infrieure au seuil de rfrence enregistr dans le calculateur.
Sacs gonflables frontaux
Fig. 71 Emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable frontal du conducteur.
Fig. 72 Emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable frontal du passager avant.
Entre en matire
Le systme de sacs gonflables frontaux offre, en complment des ceintures de scurit, une protection supplmentaire pour la tte et la cage thoracique du conducteur et du passager avant en cas de
collisions frontales correspondant un accident de gravit suprieure. L'occupant doit toujours respecter un cartement maximal par rapport au sac gonflable frontal Rglage de la position du sige .
Ainsi, les sacs gonflables frontaux peuvent entirement se dployer en cas de dclenchement et offrir une protection maximale.
Le sac gonflable frontal du conducteur est log dans le volant de direction Fig. 71 A et celui du passager avant se trouve dans le tableau de bord Fig. 72 A. Les emplacements de montage des sacs
gonflables sont reprs par les monogrammes AIRBAG.
Les zones repres par un cadre rouge Fig. 71 B et Fig. 72 B correspondent aux zones de dploiement des sacs gonflables frontaux. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet
dans ces zones
. Les pices rapportes de premire monte ne se trouvent pas dans la zone de dploiement des sacs gonflables frontaux du conducteur et du passager avant.
Lorsque les sacs gonflables frontaux du conducteur et du passager avant se dploient, les caches des modules de sacs gonflables se rabattent hors du volant de direction Fig. 71 B ou du tableau de
bord Fig. 72 B.
DANGER
Une fois dclench, le sac gonflable se dploie en quelques fractions de seconde et trs grande vitesse.
Dgagez toujours la zone de dploiement des sacs gonflables frontaux.
Ne fixez jamais d'objets ni sur les caches ni dans la zone de dploiement des modules de sacs gonflables (par ex. des porte-boissons ou des supports de tlphone).
Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver entre les occupants assis sur les siges avant et les zones de dploiement des sacs gonflables. Veillez ce que ces
consignes soient galement respectes par les enfants et les passagers.
Ne fixez pas d'objets sur le pare-brise, au-dessus du sac gonflable frontal ct passager avant (par ex. systmes de navigation nomades).
N'appliquez pas d'autocollants, ne recouvrez pas et ne modifiez pas la plaque de rembourrage du volant de direction ni la surface en mousse du module de sac gonflable frontal dans le
tableau de bord, ct passager avant.
AVERTISSEMENT
Les sacs gonflables frontaux se dploient devant le volant de direction Fig. 71 et devant le tableau de bord Fig. 72.
Lorsque vous conduisez, tenez toujours le volant en plaant vos deux mains la priphrie, dans les positions 9 h et 3 h.
Rglez le sige du conducteur de manire laisser une distance d'au moins 25 cm entre votre cage thoracique et le centre du volant. Si votre morphologie ne vous permet pas de respecter
cette distance minimale, prenez imprativement contact avec un atelier spcialis.
Rglez le sige du passager avant de manire ce que la distance entre le passager avant et le tableau de bord soit la plus grande possible.
Activation et dsactivation manuelles du sac gonflable frontal du passager avant l'aide de la commande cl
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Fig. 73 Dans le tableau de bord ct passager avant : commande cl de dsactivation et d'activation du sac gonflable frontal du passager avant.
Entre en matire
Lorsqu'un sige pour enfants est mont dos la route sur le sige du passager avant, le sac gonflable frontal du passager avant doit tre dsactiv !
Dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant

Ouvrez la porte du passager avant.
Dgagez entirement le panneton de la cl du vhicule Jeu de cls du vhicule .
Introduisez le panneton entirement sorti dans la commande cl du tableau de bord Fig. 73 jusqu'au deuxime cran de rsistance. Le panneton est alors introduit environ 3/4 de la commande
cl .
Tournez la cl du vhicule sans trop forcer en position
Retirez la cl du vhicule de la commande cl
et rabattez le panneton.
Fermez la porte du passager avant.

situ dans la partie suprieure de la console centrale reste allum en permanence lorsque le contact d'allumage est mis Tmoin de
Le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
contrle .
Activation du sac gonflable frontal du passager avant

Ouvrez la porte du passager avant.
Dgagez entirement le panneton de la cl du vhicule Jeu de cls du vhicule .
Introduisez le panneton entirement sorti dans la commande cl du tableau de bord Fig. 73 jusqu'au deuxime cran de rsistance. Le panneton est alors introduit environ 3/4 de la commande
cl
Tournez la cl du vhicule sans trop forcer en position

Retirez la cl du vhicule de la commande cl
Le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
et rabattez le panneton.
situ dans la partie suprieure de la console centrale s'allume, puis s'teint au bout de 60 secondes environ Tmoin de contrle .
Fermez la porte du passager avant.

Le contact d'allumage tant mis, vrifiez que le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
situ dans la partie suprieure de la console centrale n'est pas allum Tmoin de contrle .
Critre de dtection de la dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant

La dsactivation du sac gonflable frontal du passager avant est uniquement indique par l'allumage continu du tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
console centrale (
Si le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG

contrle
dans la partie suprieure de la
reste allum en jaune) Tmoin de contrle .

dans la partie suprieure de la console centrale ne reste pas allum en continu ou s'il s'allume en mme temps que le tmoin de
situ dans le combin d'instruments, aucun systme de retenue pour enfants ne doit tre install, pour des raisons de scurit, sur le sige du passager avant. En cas d'accident, le sac
gonflable frontal du passager avant risquerait de se dclencher.
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas la cl du vhicule introduite dans la commande cl pendant un trajet.
Des secousses peuvent en effet provoquer la rotation intempestive de la cl du vhicule dans la commande cl et, le cas chant, activer le sac gonflable frontal du passager avant.
Le sac gonflable du passager avant peut alors se dclencher de manire imprvue, ce qui peut provoquer des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le sac gonflable frontal du passager avant ne doit tre dsactiv que dans des cas particuliers.
Activez et dsactivez le sac gonflable frontal du passager avant uniquement lorsque le contact d'allumage est coup, afin d'viter tout endommagement du systme de sacs gonflables.
Le conducteur assume l'entire responsabilit de la bonne position de la commande cl.
Dsactivez le sac gonflable frontal du passager avant uniquement lorsqu'un sige pour enfants est fix titre exceptionnel sur le sige du passager avant.
Ractivez le sac gonflable frontal du passager avant ds que le sige pour enfants n'est plus utilis sur le sige du passager avant.
MISE EN GARDE
Un panneton non suffisamment engag peut endommager la commande cl lors de la rotation.
MISE EN GARDE
Ne laissez pas la cl du vhicule engage dans la commande cl car le revtement intrieur de porte, le tableau de bord, la commande cl et la cl du vhicule peuvent tre endommags
lors de la fermeture de la porte du passager avant.
Sacs gonflables latraux
Fig. 74 Ct gauche du vhicule : zones de dploiement des sacs gonflables latraux (variante A). Sur le ct du sige avant : emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable latral
(variante B).
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Les sacs gonflables latraux se trouvent respectivement dans les rembourrages extrieurs des dossiers Fig. 74 B du sige du conducteur et du sige du passager avant. Suivant l'quipement du
vhicule, les places latrales arrire sont aussi dotes d'un sac gonflable latral ; il se trouve entre le seuil de porte et le dossier des siges. Les emplacements de montage sont reprs par des
tiquettes portant le logo AIRBAG.
Les zones repres en rouge Fig. 74 correspondent aux zones de dploiement des sacs gonflables latraux. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet dans ces zones
En cas de collision latrale, les sacs gonflables latraux se dclenchent du ct du vhicule expos au choc et rduisent le risque de blessures des occupants de ce ct du vhicule.
AVERTISSEMENT
Dgagez toujours la zone de dploiement des sacs gonflables latraux.
Ne suspendez que des vtements lgers aux patres situes dans l'habitacle. Ne laissez pas d'objets lourds ou artes vives dans les poches.
Ne montez pas d'accessoires sur les portes.
Utilisez uniquement des garnitures de siges ou des housses de protection expressment homologus pour une utilisation dans le vhicule. Le sac gonflable latral ne peut sinon pas se
dployer lors de son dclenchement.
AVERTISSEMENT
Toute utilisation non conforme du sige du conducteur et du sige du passager avant peut entraver le fonctionnement du sac gonflable frontal et provoquer des blessures graves.
Ne dposez jamais les siges avant du vhicule et ne changez jamais des parties des siges avant.
Lorsque des forces trop leves s'exercent sur les parties latrales des dossiers de siges, les sacs gonflables latraux risquent de ne pas se dclencher du tout ou de se dclencher
imparfaitement ou de manire inopine.
Faites rparer sans dlai par un atelier spcialis tout endommagement des garnitures de siges d'origine ou de la couture au niveau du module de sac gonflable latral.
Sacs gonflables de tte
Fig. 75 Ct gauche du vhicule : emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable de tte.
Entre en matire
Un sac gonflable de tte se trouve respectivement au-dessus des portes ct conducteur et ct passager avant Fig. 75. L'emplacement de montage est repr par les monogrammes AIRBAG.
La zone repre en rouge Fig. 75 correspond la zone de dploiement du sac gonflable de tte. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet dans cette zone
En cas de collision latrale, c'est le sac gonflable de tte situ du ct du choc qui se dclenche.
En cas de collision latrale, les sacs gonflables de tte diminuent les risques de blessures des occupants des siges avant et des places latrales arrire au niveau de la partie du corps tourne vers la
zone du choc.
AVERTISSEMENT
Dgagez toujours la zone de dploiement des sacs gonflables de tte.
Ne fixez jamais d'objets sur le cache ou dans la zone de dploiement du sac gonflable de tte.
Ne suspendez que des vtements lgers aux patres situes dans l'habitacle. Ne laissez pas d'objets lourds ou artes vives dans les poches.
Ne montez pas d'accessoires sur les portes.
Ne posez pas sur les glaces latrales des stores pare-soleil qui n'ont pas t expressment homologus pour une utilisation dans le vhicule.
Rabattez les pare-soleil vers les glaces latrales uniquement si aucun objet n'est accroch au pare-soleil, par ex. un stylo ou la tlcommande d'une porte de garage.
Sac gonflable de genoux
Fig. 76 Ct conducteur : emplacement de montage et zone de dploiement du sac gonflable de genoux.

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Le sac gonflable de genoux se trouve du ct conducteur, dans la zone infrieure du tableau de bord Fig. 76 A. L'emplacement de montage est repr par le monogramme AIRBAG.
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La zone repre en rouge Fig. 76 B correspond la zone de dploiement du sac gonflable de genoux. C'est pourquoi vous ne devez jamais poser ou fixer d'objet dans cette zone
AVERTISSEMENT
Le sac gonflable de genoux se dploie devant les genoux du conducteur. Dgagez toujours la zone de dploiement du sac gonflable de genoux.
Ne fixez jamais d'objets sur le cache ou dans la zone de dploiement du sac gonflable de genoux.
Rglez le sige du conducteur de manire laisser une distance d'au moins 10 cm entre les genoux et l'emplacement de montage du sac gonflable de genoux. Si votre morphologie ne vous
permet pas de respecter cette distance minimale, prenez imprativement contact avec un atelier spcialis.
Siges pour enfants (accessoires)

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Informations gnrales sur le transport d'enfants bord du vhicule

Diffrents systmes de fixation
Utilisation d'un sige pour enfants sur le sige du passager avant
Utilisation d'un sige pour enfants sur les siges arrire
Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit
Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX)
Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether
Avant de transporter des nourrissons et des enfants dans un sige pour enfants plac sur le sige du passager avant, il est indispensable de lire entirement les informations sur le systme de sacs
gonflables.
Ces informations sont trs importantes pour la scurit du conducteur ainsi que pour la scurit de tous les passagers, en particulier des nourrissons et des enfants en bas ge.
Volkswagen recommande d'utiliser des siges pour enfants de la gamme d'accessoires Volkswagen. Ces siges pour enfants ont t conus et contrls pour tre utiliss dans les vhicules Volkswagen.
Des siges pour enfants dots de diffrents systmes de fixation sont disponibles chez votre Partenaire Volkswagen.

AVERTISSEMENT
Les enfants non attachs ou mal attachs peuvent subir des blessures graves ou mortelles pendant la marche du vhicule.
N'utilisez jamais dos la route un sige pour enfants sur le sige du passager avant lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est activ.
Les enfants jusqu' l'ge de 12 ans doivent toujours voyager sur les siges arrire.
Attachez toujours les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue appropri et homologu correspondant leur poids et leur taille.
Attachez toujours correctement les enfants et faites-leur adopter une position assise correcte.
Rglez le dossier du sige en position verticale lorsqu'un sige pour enfants est utilis cette place.
loignez la tte ou d'autres parties du corps des enfants de la zone de dploiement du sac gonflable latral.
Veillez ce que la sangle soit correctement ajuste.
Ne transportez jamais un enfant ou un bb dans les bras ou sur les genoux.
Attachez un seul enfant dans le sige pour enfants.
Lorsqu'un sige pour enfants est utilis avec un pied de soutien, veillez ce que l'armature infrieure ou le pied de soutien soit toujours install correctement et en toute scurit.
Lisez la notice d'utilisation du fabricant du sige pour enfants et tenez-en compte.
AVERTISSEMENT
En cas d'accident ou de manuvre de freinage ou de conduite brusque, un sige pour enfants non attach et non utilis risque d'tre projet dans l'habitacle et de causer des blessures.
Pendant la marche du vhicule, fixez toujours correctement un sige pour enfants non utilis ou rangez-le l'abri dans le coffre bagages.
Aprs un accident, remplacez tout sige pour enfants qui a t mis mal. Il peut avoir subi des dommages non visibles.
Informations gnrales sur le transport d'enfants bord du vhicule

Entre en matire
De manire gnrale, les directives et dispositions lgales sont prioritaires sur les descriptions figurant dans la prsente Notice d'Utilisation. Il existe diffrentes normes et directives sur l'utilisation de
siges pour enfants et sur leurs possibilits de fixation (). Ainsi, dans certains pays, l'utilisation de siges pour enfants peut tre interdite certaines places assises du vhicule, par exemple.
Les lois de la physique, qui ont des rpercussions sur le vhicule lors d'une collision ou d'un autre type d'accident, s'appliquent galement aux enfants Ceintures de scurit . l'inverse des adultes et
des adolescents, les muscles et l'ossature des enfants ne sont pas encore entirement dvelopps. Lors d'un accident, le risque de blessures graves est plus important chez les enfants que chez les
adultes.
Le corps des enfants n'tant pas encore entirement dvelopp, il est ncessaire d'utiliser des systmes de retenue pour enfants spcialement adapts leur taille, leur poids et leur constitution.
Dans de nombreux pays, l'utilisation de systmes de siges pour enfants homologus pour les nourrissons et les enfants en bas ge est prescrite par la loi.
Utilisez uniquement des siges pour enfants conformes et homologus pour le vhicule. En cas de doute, adressez-vous toujours un Partenaire Volkswagen ou un atelier spcialis.
Check-list
Transport d'enfants bord du vhicule
Respectez la lgislation en vigueur dans le pays o vous vous trouvez.

Volkswagen recommande de toujours transporter les enfants de moins de 12 ans sur les siges arrire.
Ne transportez un enfant sur le sige du passager avant que dans certains cas exceptionnels Utilisation d'un sige pour enfants sur le sige du passager avant Sige pour enfants Sur le sige
du passager avant_2 . L'endroit du vhicule le plus sr est le sige arrire situ derrire le passager avant.
Attachez toujours un enfant dans le vhicule dans un systme de retenue. Le systme de retenue doit tre adapt la taille, au poids et la morphologie de l'enfant.
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Transportez toujours un seul enfant par sige pour enfants.

Tenez compte de la notice d'utilisation du fabricant de siges pour enfants et conservez-la toujours dans le vhicule.
Lors de la fixation du sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit, faites passer la sangle travers ou autour du sige pour enfants, conformment aux instructions du fabricant de siges
pour enfants.
Veillez ce que la sangle soit correctement ajuste sur l'enfant et ce qu'il ait adopt une position assise correcte.
Montez le sige pour enfants sur la banquette arrire, de prfrence derrire le sige du passager avant, pour que les enfants puissent descendre du ct du trottoir.
Pendant la marche du vhicule, ne laissez pas de jouets ou d'autres objets non attachs dans le sige pour enfants ou sur le sige.
Normes spcifiques aux pays sur les siges pour enfants (slection)
Les siges pour enfants doivent tre conformes la norme ECE-R 441). De plus amples informations sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen ou sur Internet sous www.volkswagen.com.
Catgories de siges pour enfants selon la norme ECE-R 44

Catgorie de poids
Poids de l'enfant
ge
Groupe 0
jusqu' 10 kg
jusqu' 9 mois environ
Groupe 0+
jusqu' 13 kg
jusqu' 18 mois environ
Groupe 1
9 18 kg
de 8 mois 3 ans 1/2 environ
Groupe 2
15 25 kg
de 3 7 ans environ
Groupe 3
22 36 kg
de 6 12 ans environ
Tous les enfants ne peuvent pas prendre place dans le sige de leur catgorie de poids. De mme, tous les siges ne peuvent pas tre installs dans tous les vhicules. Par consquent, vrifiez toujours
si l'enfant peut prendre place correctement dans le sige pour enfants et si le sige peut tre fix correctement dans le vhicule.
Le label de contrle ECE-R 44 est appos par moulage sur les siges pour enfants conformes la norme du mme nom : E majuscule encercl et le numro d'homologation en dessous.
AVERTISSEMENT
La non-observation de la liste de contrle qui est importante pour votre propre scurit risque de provoquer des accidents et des blessures.
Tenez compte de la liste de contrle et effectuez les oprations.
AVERTISSEMENT
En cas d'accident, le sige arrire est en principe la place la plus sre pour les enfants correctement attachs.
Un sige pour enfants adapt, qui est correctement mont et qui est utilis sur un sige arrire offre, dans la plupart des accidents, la meilleure protection possible pour les enfants jusqu'
l'ge de 12 ans.
1)
ECE-R : Economic Commission for Europe (Rglement de la Commission conomique pour l'Europe).
Diffrents systmes de fixation
Fig. 77 Sur les siges arrire : la figure prsente le principe de fixation du systme de retenue pour enfants aux illets de retenue infrieurs et l'aide de la ceinture de retenue suprieure. La figure
montre la fixation du systme de retenue pour enfants l'aide de la ceinture de scurit du vhicule.
Entre en matire
Fixez toujours les siges pour enfants correctement et de manire sre, conformment la notice de montage du fabricant de siges pour enfants.
Le sige pour enfants install doit tre appliqu contre le sige du vhicule et ne doit pas bouger ou basculer de plus de 2,5 cm.
Les siges pour enfants prvus pour tre fixs l'aide d'une ceinture de retenue Top Tether doivent galement tre fixs avec la ceinture de retenue Top Tether dans le vhicule Fixation d'un sige
pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether . Fixez la ceinture de retenue uniquement aux illets de retenue prvus cet effet. Serrez toujours la ceinture de retenue Top Tether de
manire ce que le sige pour enfants soit fermement appliqu contre la place assise.
Systmes de fixation spcifiques aux pays

Variantes des fixations Fig. 77 :
illets de retenue ISOFIX et ceinture de retenue suprieure, entre autres, en Europe Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX) et Fixation d'un sige
pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether .
Ceinture de scurit automatique trois points et ceinture de retenue suprieure Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de scurit .
Les systmes comprennent la fixation du systme de retenue pour enfants avec une ceinture de retenue suprieure (Top Tether) et avec les points d'ancrage infrieurs dans le sige.
Utilisation d'un sige pour enfants sur le sige du passager avant
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Fig. 78 Sur le pare-soleil ct passager avant : autocollant de sac gonflable.
Fig. 79 Sur le montant B ct passager avant : autocollant de sac gonflable

Entre en matire
Le transport d'enfants sur le sige du passager avant n'est pas autoris dans tous les pays. De mme, tous les siges pour enfants ne sont pas homologus pour tre utiliss sur le sige du passager
avant. Le Partenaire Volkswagen possde une liste actualise de tous les siges pour enfants homologus. Utilisez uniquement des siges pour enfants homologus pour le vhicule.
Le sac gonflable frontal activ du ct du passager avant reprsente un trs grand danger pour un enfant. Le transport d'un enfant dans un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du
passager avant risque de mettre en pril la vie de l'enfant.
Un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du passager avant peut tre percut trs violemment en cas de dclenchement du sac gonflable frontal du passager avant, ce qui peut provoquer
des blessures extrmement graves, voire mortelles
passager avant est activ !
. Par consquent, n'utilisez jamais un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du passager avant lorsque le sac gonflable frontal du
Utilisez un sige pour enfants mont dos la route sur le sige du passager avant uniquement si vous vous tes assur que le sac gonflable frontal du passager avant est dsactiv. Ceci est
reconnaissable au tmoin de contrle jaune allum sur le tableau de bord PASSENGER AIR BAG
Systme de sacs gonflables . Si le sac gonflable frontal du passager avant ne peut
pas tre dsactiv et qu'il reste activ, aucun enfant ne doit tre transport sur le sige du passager avant
Autocollant de sac gonflable

Des autocollants comportant des informations importantes sur le sac gonflable frontal du passager avant peuvent se trouver sur le pare-soleil du passager avant Fig. 78 ou sur le montant B ct
passager avant Fig. 79. Le contenu des autocollants peut varier en fonction du march. Suivant le march, l'autocollant du sac gonflable sur le pare-soleil peut galement se trouver sur le pare-soleil
ct conducteur. Dans certains pays, des autocollants de sacs gonflables peuvent tre placs sur le pare-soleil et sur le montant B ct passager avant. Avant de procder au montage d'un sige pour
enfants dos la route, respectez imprativement les mises en garde
Lorsqu'un sige pour enfants est mont sur le sige du passager avant, tenez imprativement compte de ce qui suit :
Lorsqu'un sige pour enfants est mont dos la route, le sac gonflable frontal du passager avant doit tre dsactiv
Systme de sacs gonflables .
Le dossier du sige du passager avant doit tre en position verticale.

Le sige du passager avant doit tre entirement recul.
Le sige du passager avant doit tre rgl dans la position la plus haute, s'il est rglable en hauteur.
La ceinture de scurit doit tre rgle en hauteur dans la position la plus haute.
Siges pour enfants adapts

Le sige pour enfants doit tre spcialement homologu par le fabricant pour pouvoir tre utilis sur le sige du passager avant des vhicules avec sac gonflable frontal et latral.
Des siges universels pour enfants des groupes 0, 0+, 1, 2 ou 3 et conformes la norme ECE-R 44 peuvent tre monts sur le sige du passager avant.
Certains systmes de retenue pour enfants sont dots d'un pied de soutien qui s'appuie sur le plancher du vhicule. Les systmes de retenue pour enfants dots d'un pied de soutien doivent tre utiliss
sur le sige du passager avant.
DANGER
En cas d'accident, les risques de blessures trs graves ou mortelles sont d'autant plus importants pour l'enfant quand le sige pour enfants est mont sur le sige du passager avant. N'utilisez
jamais un sige pour enfants dos la route sur le sige du passager avant lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est activ. Lors du dclenchement du sac gonflable frontal, l'enfant
peut tre tu, puisqu'en cas de dclenchement du sac gonflable, le sige pour enfants est percut trs violemment et projet contre le dossier.
DANGER
Si, titre exceptionnel, un enfant est transport dos la route sur le sige du passager avant, tenez compte de ce qui suit :
Dsactivez toujours le sac gonflable frontal du passager avant et laissez-le dsactiv.
Le sige pour enfants doit tre homologu par son fabricant pour tre mont sur le sige du passager avant avec sac gonflable frontal ou latral.
Suivez les instructions de montage donnes par le fabricant du sige pour enfants et tenez imprativement compte des avertissements.
Reculez compltement le sige du passager avant et rglez-le en hauteur dans la position la plus haute afin de l'loigner le plus possible du sac gonflable frontal.
Positionnez le dossier du sige la verticale.
Rglez en hauteur la ceinture de scurit dans la position la plus haute.
Attachez toujours les enfants dans le vhicule l'aide d'un systme de retenue appropri et homologu correspondant leur poids et leur taille.
Utilisation d'un sige pour enfants sur les siges arrire

Entre en matire
Lors de la fixation d'un sige pour enfants sur un sige arrire, la position du sige avant doit tre adapte de manire ce que l'enfant ait suffisamment de place. Par consquent, adaptez le sige la
taille du sige pour enfants et celle de l'enfant. Veillez galement ce que le passager avant adopte une position assise correcte
Rglage de la position du sige .
Siges pour enfants adapts

Le sige pour enfants doit tre homologu par le constructeur pour pouvoir tre utilis sur les siges arrire quips de sacs gonflables latraux.
Des siges universels pour enfants des groupes 0, 0+, 1, 2 ou 3 et conformes la norme ECE-R 44 peuvent tre monts sur les siges arrire.
Les places arrire latrales conviennent aux siges pour enfants dots du systme ISOFIX qui sont spcialement autoriss pour ce type de vhicule, conformment la norme ECE-R 44.
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Certains systmes de retenue pour enfants sont dots d'un pied de soutien qui s'appuie sur le plancher du vhicule. Les systmes de retenue pour enfants dots d'un pied de soutien doivent tre utiliss
exclusivement sur les places latrales de la banquette arrire. Les systmes de retenue pour enfants dots d'un pied de soutien ne doivent pas tre utiliss sur la place centrale de la banquette arrire.
Siges pour enfants ISOFIX homologus pour les siges arrire

Les siges pour enfants ISOFIX sont classs dans les catgories homologues : universelle, semi-universelle ou spcifique au vhicule.
Si le sige pour enfants ISOFIX est de catgorie universelle, il doit tre fix l'aide des points d'ancrage infrieurs et de la ceinture de retenue Top Tether.
Avant d'utiliser un sige pour enfants ISOFIX homologu sous la catgorie semi-universelle ou spcifique au vhicule, vrifiez si celui-ci est homologu pour le vhicule. cet effet, le fabricant des
siges pour enfants ISOFIX joint une liste des vhicules pour lesquels le sige ISOFIX est homologu. Adressez-vous le cas chant au fabricant du sige pour enfants pour recevoir une liste de
vhicules actualise.
AVERTISSEMENT
En jouant avec les ceintures de scurit blocables non utilises, un enfant install dans le sige pour enfants sur la banquette arrire peut tre bless mortellement.
Fixez toujours les ceintures de scurit blocables non utilises de la banquette arrire.

Entre en matire
Les siges pour enfants portant l'inscription universel sur le label orange peuvent tre fixs l'aide de la ceinture de scurit sur les places assises repres dans le tableau par la lettre u.
Catgorie de poids
Sige du passager avant
Places assises de la banquette arrire
Groupe 0
jusqu' 10 kg
Groupe 0+
jusqu' 13 kg
Groupe 1
de 9 18 kg
Groupe 2
de 15 25 kg
Groupe 3
de 22 36 kg

Lisez la notice du fabricant du sige pour enfants et tenez-en compte.
En cas de montage sur le sige du passager avant, reculez compltement le sige du passager avant et amenez le dossier de sige en position verticale Rglage de la position du sige .
Montez le sige pour enfants sur le sige, conformment la notice du fabricant du sige pour enfants.
La ceinture de scurit doit tre rgle en hauteur dans la position la plus haute.
Bouclez la ceinture de scurit ou passez-la dans le sige conformment la notice du fabricant du sige pour enfants.
Veillez ce que la ceinture de scurit ne soit pas vrille.
Insrez le pne dans le botier de verrouillage du sige jusqu' ce qu'il s'enclenche de manire audible.
Sur les vhicules dots de ceintures de scurit blocables : droulez entirement la sangle baudrier et laissez l'enrouleur automatique enrouler la sangle. Le dclic caractristique de l'enroulement doit
se faire entendre.
La sangle suprieure doit tre applique fermement et intgralement sur le sige pour enfants.
Tirez sur la ceinture de scurit des fins de contrle il ne doit plus tre possible de drouler la sangle infrieure.
Sur les vhicules dots de ceintures de scurit blocables : le cas chant, bloquez les ceintures de scurit non utilises de sorte qu'elles restent hors de porte de l'enfant assis dans le sige pour
enfants : faites passer la sangle derrire l'appuie-tte de la place assise voisine. Veillez ce que l'arrtoir de la ceinture de scurit ne s'ouvre pas ! Vous ne devez donc pas entendre de dclic lors de
l'enroulement. Laissez l'enrouleur automatique enrouler la sangle.
Dpose du sige pour enfants

Ne dtachez la ceinture de scurit que lorsque le vhicule est l'arrt
Appuyez sur la touche rouge du botier de verrouillage. Le pne est ject.

Guidez la ceinture de scurit la main pour que la sangle s'enroule plus facilement, que la ceinture de scurit ne se vrille pas et que le revtement ne soit pas endommag.
Retirez du vhicule le sige pour enfants.
AVERTISSEMENT
Le dbouclage de la ceinture de scurit pendant la marche du vhicule peut entraner des blessures graves, voire mortelles en cas d'accident ou en cas de brusques manuvres de freinage et
de conduite !
Ne dbouclez la ceinture de scurit que lorsque le vhicule est l'arrt.
Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX)
Fig. 80 Sur le sige du vhicule : variantes d'identification des points d'ancrage infrieurs des siges pour enfants.
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Fig. 81 Sur le sige du vhicule : capuchons de protection pour les points d'ancrage infrieurs.
Entre en matire
Les places latrales de la banquette arrire peuvent tre dotes chacune de 2 illets de retenue appels points d'ancrage infrieurs.
Vue d'ensemble du montage avec un sige ISOFIX

Conformment la directive europenne ECE 16, le tableau suivant prsente les possibilits de fixation des siges pour enfants ISOFIX aux points d'ancrage infrieurs sur les diffrentes places du
vhicule.
Sur les siges pour enfants de catgorie universelle ou semi-universelle, le poids autoris pour le sige pour enfants ainsi que la catgorie de taille A G sont indiqus sur le label appos sur le sige
pour enfants.
Groupe (catgorie de poids)

Groupe 0 : jusqu'
10 kg
dos la route
Groupe 0 : jusqu' 10 kg
Groupe 0+ : jusqu' 13 kg
dos la route
(dans le sens inverse de la marche)
Sens de montage
(dans le sens inverse de la

marche)
Catgorie de taille
Montage sur le sige du passager avant
Place assise sans points d'ancrage, pas de fixation avec ISOFIX
Montage sur les places assises extrieures de la

banquette arrire
IL-SU
Montage sur la place assise centrale de la

banquette arrire
Place assise sans points d'ancrage, pas de fixation avec ISOFIX
Groupe 1 : de 9 18 kg
IL-SU
dos la route
(dans le sens inverse de la
marche)
C
IL-SU
face la route
(dans le sens de la marche)
A
B1
IUF/IL-SU
X : place non adapte la fixation d'un sige pour enfants ISOFIX de cette catgorie.
IL-SU : place assise adapte au montage d'un sige pour enfants ISOFIX homologu dans la catgorie semi-universelle ; tenez compte de la liste de vhicules fournie par le fabricant du sige pour
enfants.
IUF : place assise adapte au sige pour enfants ISOFIX mont face la route de catgorie universal et homologu pour cette catgorie de poids.
Siges pour enfants fixation rigide

Vous pouvez utiliser des dispositifs de guidage pour le montage d'un sige pour enfants fixation rigide. Une fois monts, les dispositifs de guidage facilitent l'installation du sige et protgent les
garnitures de siges. Les dispositifs de guidage sont parfois fournis avec le sige pour enfants ou sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen. Encliquetez si ncessaire les dispositifs de
guidage sur les deux points d'ancrage du vhicule
Lors de la dpose et de la pose, tenez compte de la notice du fabricant du sige pour enfants
Retirez les capuchons de protection des points d'ancrage infrieurs dans le sens des flches Fig. 81.
Insrez le sige pour enfants dans le sens des flches sur les illets de retenue Fig. 80. Le sige pour enfants doit s'enclencher de manire sre et audible.
Tirez des deux cts du sige pour enfants des fins de contrle.
Sige pour enfants avec ceintures de retenue rglables

Posez le sige pour enfants sur l'assise du sige et accrochez les crochets des ceintures de retenue dans les illets de retenue Fig. 80.
Tendez de faon rgulire les ceintures de retenue au niveau du dispositif de rglage. Le sige pour enfants doit tre bien plaqu contre le sige du vhicule.
Tirez des deux cts du sige pour enfants des fins de contrle.
AVERTISSEMENT
Les points d'ancrage infrieurs pour siges pour enfants ne sont pas des illets d'arrimage. Fixez uniquement des siges pour enfants aux points d'ancrage infrieurs.
MISE EN GARDE
Afin d'viter la formation d'empreintes permanentes sur les rembourrages, retirez les dispositifs de guidage des points d'ancrage lorsqu'aucun sige pour enfants n'est mont sur les points
d'ancrage du vhicule.
Afin d'viter tout endommagement des garnitures de sige, des rembourrages ou des dispositifs de guidage, retirez systmatiquement les dispositifs de guidage des points d'ancrage avant
d'escamoter les siges arrire.
Lorsqu'aucun sige pour enfants n'est fix aux points d'ancrage du vhicule, il est recommand de toujours laisser les capuchons de protection des points d'ancrage infrieurs en place.
Fixation d'un sige pour enfants l'aide de la ceinture de retenue Top Tether
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Fig. 82 illets de retenue pour la ceinture de retenue suprieure au dos de la banquette arrire.
Entre en matire
Dverrouillez le dossier de sige et rabattez-le lgrement en avant Coffre bagages .

Dposez l'appuie-tte fix derrire le sige pour enfants et rangez-le en toute scurit dans le vhicule Rglage de la position du sige .
Amenez la ceinture de retenue suprieure du sige pour enfants vers l'arrire dans le coffre bagages, en la faisant passer entre le dossier et le couvre-coffre.
Relevez le dossier de sige et poussez-le fermement dans le verrouillage.
Fixez le sige pour enfants aux points d'ancrage infrieurs Fixation du sige pour enfants l'aide des points d'ancrage infrieurs (ISOFIX) .
Accrochez la ceinture de retenue suprieure se trouvant dans le coffre bagages dans l'illet de retenue situ derrire le sige correspondant Fig. 82 et repr par le nom Top Tether.
Tendez la ceinture.
Reposez l'appuie-tte aprs avoir dpos le sige pour enfants Rglage de la position du sige .
AVERTISSEMENT
Les siges pour enfants dots de points d'ancrage infrieurs et d'une ceinture de retenue suprieure doivent tre monts conformment aux indications du fabricant. Dans le cas contraire, il peut
s'ensuivre des blessures graves.
Fixez toujours une seule ceinture de retenue d'un sige pour enfants un illet de retenue dans le coffre bagages.
Utilisez toujours les illets de retenue prvus pour la ceinture de retenue.
Ne fixez jamais la ceinture de retenue un illet d'arrimage.
clairage et vision
clairage
Entre en matire
Tmoins de contrle
Levier des clignotants et de l'inverseur-codes
Allumage et extinction de l'clairage
clairage et vision Fonctions
Rgulation des feux de route
Adaptation des projecteurs (mode voyage)
Fonctions et (clairage d'orientation)
Rglage du site des projecteurs, rhostat d'clairage des cadrans et des commandes
Plafonniers et lampes de lecture
Respectez la lgislation en vigueur sur l'utilisation de l'clairage du vhicule dans le pays o vous vous trouvez.
La responsabilit du rglage correct des projecteurs et de l'clairage incombe toujours au conducteur.

Changement des ampoules Changement des ampoules
AVERTISSEMENT
Des accidents susceptibles de causer de graves blessures peuvent avoir lieu lorsque la route n'est pas suffisamment claire et que le vhicule est difficilement, voire pas du tout vu par d'autres
usagers de la route.
Allumez toujours les feux de croisement en cas de prcipitations et lorsqu'il fait sombre ou que la visibilit est mauvaise.
AVERTISSEMENT
Des projecteurs rgls trop haut et une utilisation incorrecte des feux de route peuvent dtourner l'attention des autres usagers de la route et les blouir. Cela peut provoquer des accidents ainsi
que des blessures graves.
Veillez toujours ce que les projecteurs soient correctement rgls.
N'utilisez jamais les feux de route ou l'avertisseur optique si d'autres usagers de la route peuvent tre blouis.
Tmoins de contrle
Entre en matire
Tmoins de contrle du combin d'instruments

Allum
Cause possible
Pour y remdier
clairage du vhicule, sauf feux directionnelsa) entirement ou partiellement dfaillant.b)
Remplacez l'ampoule concerne Changement des ampoules

Si toutes les ampoules sont en bon tat, rendez-vous le cas chant dans un atelier
spcialis.
Feu arrire de brouillard allum
Feux antibrouillard .
Clignotant gauche ou droit

Lorsqu'un clignotant du vhicule est dfaillant, le tmoin de contrle clignote deux fois
Vrifiez le cas chant l'clairage du vhicule.
plus vite.
Clignotants de remorque
Le tmoin de contrle s'teint lorsqu'un clignotant ou l'ensemble de l'clairage de la
Vrifiez le cas chant l'clairage de la remorque.
remorque est dfaillant.

Feux de route allums ou avertisseur optique actionn
Levier des clignotants et de l'inverseur-codes .
Rgulation des feux de route en circuit.
Rgulation des feux de route .
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Tmoins de contrle de la commande d'clairage

Allum
Cause possible
Projecteurs antibrouillard allums Allumage et extinction de l'clairage .
Feux de position allums Allumage et extinction de l'clairage .
Allumage automatique des projecteurs et, le cas chant, feux continus ou feux de jour allums Allumage et extinction de l'clairage .
AVERTISSEMENT
trouver sous le vhicule, par ex. de l'herbe sche, du carburant, de l'huile etc.
MISE EN GARDE
La non-observation des tmoins de contrle qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du vhicule.
a)
b)
Affichage couleur sur le combin d'instruments avec afficheur couleur.
Levier des clignotants et de l'inverseur-codes
Fig. 83 gauche sur la colonne de direction : levier des clignotants et de l'inverseur-codes

Entre en matire
Placement du levier dans la position souhaite :
Clignotant droit
Clignotant gauche
. Depuis la position mdiane pour le feu de stationnement droit, le contact d'allumage tant coup. Feux de stationnement .
. Depuis la position mdiane pour le feu de stationnement gauche, le contact d'allumage tant coup Feux de stationnement .
Allumage des feux de route
. Lorsque les feux de route sont allums, le tmoin de contrle
s'allume sur le combin d'instruments.
Actionnement de l'avertisseur optique ou dsactivation des feux de route. L'avertisseur optique s'allume tant que le levier est tir. Le tmoin de contrle
est alors allum.
Amenez le levier en position de base pour dsactiver la fonction correspondante.
Clignotement confort
Pour actionner le clignotement confort, dplacez le levier vers le haut ou vers le bas jusqu'au point de rsistance puis relchez le levier. Le clignotant clignote alors trois fois.
Il est possible d'activer et de dsactiver le clignotement confort via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
clairage
et
AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des clignotants, leur non-utilisation ou l'oubli d'teindre les clignotants risque d'induire en erreur les usagers de la route. Cela peut provoquer des accidents ainsi que
des blessures graves.
Mettez toujours le clignotant au moment opportun pour signaler tout changement de voie, toute manuvre de dpassement ou tout changement de direction.
teignez les clignotants aprs avoir effectu un changement de voie, un dpassement et un changement de direction.
AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des feux de route peut entraner des accidents et des blessures graves dans la mesure o les feux de route peuvent dtourner l'attention des autres usagers de la
route et les blouir.
Le clignotant ne fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis. Le signal de dtresse fonctionne aussi lorsque le contact d'allumage est coup En cas d'urgence .
En cas de dfaillance d'un clignotant du vhicule, le tmoin de contrle clignote environ deux fois plus vite.
Les feux de route ne peuvent tre allums que si les feux de croisement sont allums.
Allumage et extinction de l'clairage
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Fig. 84 ct du volant : reprsentation de certaines versions de la commande d'clairage.

Entre en matire
Respectez la lgislation en vigueur sur l'utilisation de l'clairage du vhicule spcifique au pays dans lequel vous vous trouvez.
Vhicules avec dispositif d'attelage install en premire monte : dans le cas d'une remorque raccorde lectriquement avec feu arrire de brouillard, le feu arrire de brouillard du vhicule se dsactive
automatiquement.
Tournez la commande d'clairage dans la position souhaite Fig. 84 :

Symbole
Lorsque le contact d'allumage est coup
Lorsque le contact d'allumage est mis
clairage antibrouillard, feux de croisement et feux de position teints.
clairage teint et feux continus ou feux de jour allums.

Allumage automatique des projecteurs et, le cas chant, feux continus ou feux de jour
L'clairage d'orientation peut tre allum.
allums.
Feux de position allums
Feux de position allums
Feux de croisement teints les feux de position restent ventuellement encore

allums un certain temps.
Feux de croisement allums.
Feux antibrouillard
Les tmoins de contrle
ou
de la commande d'clairage ou du combin d'instruments indiquent que les feux antibrouillard sont allums.
Allumage des projecteurs antibrouillard
: tirez la commande d'clairage jusqu'au premier cran.
Allumage des feux arrire de brouillard
: tirez entirement la commande d'clairage.
Pour teindre les feux antibrouillard, appuyez sur la commande d'clairage ou tournez-la dans la position
Signaux d'avertissement pour clairage non teint

Lorsque la cl du vhicule est retire du contact-dmarreur et que la porte du conducteur est ouverte, des signaux sonores d'avertissement retentissent dans les conditions suivantes. Ces signaux
sonores vous rappellent d'teindre l'clairage, si ncessaire.
Lorsque les feux de stationnement sont allums Levier des clignotants et de l'inverseur-codes , Feux de stationnement .
Lorsque la commande d'clairage est en position
ou
Lampes dcharge
Les lampes dcharge mettent une lumire claire et homogne qui assure un meilleur clairage de la chausse et une meilleure visibilit des vhicules pour les usagers de la route. La lumire mise
par les lampes dcharge est obtenue par l'application d'une haute tension entre deux lectrodes situes dans une ampoule en verre remplie de gaz.
Les lectrodes peuvent s'user avec le temps, ce qui augmente la distance entre celles-ci. Le calculateur des lampes dcharge dtecte cette altration et augmente la tension afin de gnrer en continu
un clairage clair et homogne.
Les lampes dcharge peuvent toutefois galement griller. Avant de griller, les lampes dcharge mettent un clairage vacillant ou irrgulier. Selon l'quipement, un message correspondant peut
apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments.
Si les lampes dcharge mettent un clairage vacillant ou irrgulier, rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis afin de faire contrler les projecteurs.
AVERTISSEMENT
Les feux de position ou les feux de jour ne sont pas assez lumineux pour assurer un clairage suffisant de la route et pour que les autres usagers de la route vous voient.
Allumez toujours les feux de croisement en cas de prcipitations et lorsqu'il fait sombre ou que la visibilit est mauvaise.
clairage et vision Fonctions

Entre en matire
Feux de stationnement
Lorsque les feux de stationnement sont allums (clignotant droit ou gauche), le projecteur avec son feu de position et des zones partielles du feu arrire sont allums sur le ct souhait du vhicule. Les
feux de stationnement ne peuvent tre allums que si le contact d'allumage est coup et lorsque le levier des clignotants et de l'inverseur-codes se trouvait en position mdiane avant l'actionnement.
Feux de stationnement continus des deux cts

Lorsque les feux de stationnement continus des deux cts sont allums, les deux projecteurs s'allument avec les feux de position et certaines parties du bloc de feux arrire.
Tournez la commande d'clairage sur la position

Verrouillez le vhicule de l'extrieur.
Si vous ne verrouillez pas le vhicule de l'extrieur, les feux de stationnement continus s'allument automatiquement des deux cts au bout d'environ 10 minutes afin de rduire la sollicitation de la
batterie du vhicule.
Feux de jour
L'clairage de jour est assur par des feux spcifiques situs dans les projecteurs avant ou dans le pare-chocs.
Lorsque l'clairage de jour est activ, seuls les feux spcifiques sont allums
Les feux de jour s'allument chaque fois que vous mettez le contact d'allumage, la commande d'clairage se trouvant en position
ou
, le dtecteur de pluie/de luminosit allume ou teint automatiquement les feux de croisement, y compris l'clairage des cadrans et des
commandes.
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Il n'est pas possible d'allumer ou d'teindre manuellement les feux de jour.
Allumage automatique des projecteurs

L'allumage automatique des projecteurs est un simple outil et n'est pas en mesure de dtecter correctement toutes les situations de conduite.
suivantes
, l'clairage du vhicule ainsi que l'clairage des cadrans et des commandes s'allument et s'teignent automatiquement dans les situations
Allumage automatique :
Extinction automatique :
Le dtecteur de pluie/de luminosit dtecte l'obscurit, par ex. lors d'un passage dans un tunnel.
Lors de la dtection d'une luminosit suffisante.
Le dtecteur de pluie/de luminosit dtecte les fortes pluies et met en marche les essuie-glaces.
Lorsque les essuie-glaces n'ont pas fonctionn pendant quelques minutes.
Sur les vhicules sans feux de jour : lorsque vous roulez plus de 140 km/h (87 mph) pendant
quelques secondes.
Sur les vhicules sans feux de jour : lorsque vous roulez moins de 65 km/h (40 mph) pendant
quelques secondes.
Si le vhicule est quip en consquence, l'heure de l'allumage automatique des projecteurs peut tre modifie via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
effleurez les boutons de fonction
et clairage
puis
Si, l'allumage automatique des projecteurs tant activ, les projecteurs antibrouillard ou le feu arrire de brouillard sont allums, les feux de croisement s'allument galement, indpendamment de la
luminosit ambiante.
Feux continus
Lorsque les feux continus sont activs, les feux de croisement / feux de position ainsi que le feu de plaque de police sont allums.
Les feux continus s'allument chaque fois que vous mettez le contact d'allumage si la commande d'clairage se trouve en position
ou
. Le tmoin de contrle
intgr la commande
d'clairage indique que les feux continus sont allums.

, le dtecteur de pluie/de luminosit allume ou teint automatiquement les feux de croisement, y compris l'clairage des cadrans et des
commandes.
Les feux continus ne peuvent pas tre allums ni teints manuellement.
Feux directionnels (AFS)

En virage, les ampoules pivotantes optimisent automatiquement l'clairage de la chausse. Les feux directionnels ne fonctionnent que si les feux de croisement sont allums et si le vhicule roule une
vitesse suprieure env. 10 km/h (6 mph).
Sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), le profil de conduite slectionn peut influer sur le comportement des ampoules pivotantes Slection
du profil de conduite (Driving Mode Selection) .
Si le profil de conduite Eco est slectionn sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), les feux directionnels sont dsactivs Slection du profil de
conduite (Driving Mode Selection) .
Lorsque le mode voyage Adaptation des projecteurs (mode voyage) est activ, les feux directionnels ne fonctionnent pas.
Sur certains modles, les ampoules tournent, indpendamment les unes des autres, mme lors de trajets en ligne droite. Ceci a lieu en fonction de la mtorologie et de la vitesse, afin d'assurer un
meilleur clairage de la chausse. Le retour en position initiale s'effectue en fonction de la vitesse et aprs un certain laps de temps.
Si le vhicule est quip en consquence, les feux directionnels peuvent tre activs et dsactivs via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
boutons de fonction
et clairage
puis effleurez les
Feux de braquage
Lorsque vous prenez lentement un virage ou dans les virages trs serrs, un feu de braquage s'allume automatiquement. Le feu de braquage peut tre intgr soit dans le projecteur antibrouillard soit
dans le projecteur avant et s'allume uniquement des vitesses infrieures 40 km/h (25 mph).
Lorsque vous enclenchez la marche arrire, les feux de braquage peuvent s'allumer des deux cts du vhicule afin d'obtenir un meilleur clairage de la zone priphrique lorsque vous manuvrez.
AVERTISSEMENT
Des accidents peuvent avoir lieu lorsque la route n'est pas suffisamment claire et que le vhicule est difficilement, voire pas du tout vu par d'autres usagers de la route.
L'allumage automatique des projecteurs (
) allume les feux de croisement uniquement en cas de changement de luminosit et non en cas de brouillard, par exemple.
Ne roulez jamais avec les feux de jour allums si la route n'est pas suffisamment claire en raison de mauvaises conditions mtorologiques et d'clairage. Les feux de jour ne sont pas
assez lumineux pour assurer un clairage suffisant de la route et pour que les autres usagers de la route vous voient.
Les feux arrire ne sont pas allums lorsque les feux de jour sont utiliss. Un vhicule dont les feux arrire ne sont pas allums peut ne pas tre vu par d'autres usagers de la route en cas de
prcipitations ou lorsqu'il fait sombre et que la visibilit est mauvaise.
Par temps frais ou humide, l'intrieur des projecteurs, des feux arrire et des clignotants peut momentanment s'embuer. Ce phnomne est normal et n'a aucune rpercussion sur la longvit de
l'clairage du vhicule.
Rgulation des feux de route

Entre en matire
Rgulation des feux de route (Light Assist)

La rgulation des feux de route allume automatiquement, dans les limites autorises par le systme, les feux de route en fonction des conditions environnantes et de la circulation, et partir d'une vitesse
de 60km/h (37mph). La rgulation teint les feux de route lorsque le vhicule roule moins de 30km/h (18mph).
. La commande s'effectue l'aide d'une camra loge dans la zone du rtroviseur
intrieur.
La rgulation des feux de route dtecte en gnral les zones claires et dsactive les feux de route au cours de traverses, par ex. d'agglomrations.
Rgulation automatique des feux de route (Dynamic Light Assist)

La rgulation automatique des feux de route (Dynamic Light Assist) peut, dans les limites inhrentes au systme, minimiser ou viter l'blouissement des autres usagers de la route
Le systme dtecte les autres usagers de la route ainsi que leur distance par rapport votre vhicule et masque de manire cible une zone des projecteurs. Lorsqu'il n'est plus possible d'empcher
l'blouissement des autres usagers de la route, la rpartition de l'clairage est assure automatiquement par les feux de croisement. La commande s'effectue l'aide d'une camra situe sur la face
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intrieure du pare-brise, au-dessus du rtroviseur intrieur.

partir d'une vitesse de 60 km/h (37 mph) environ, le systme de rgulation automatique des feux de route active automatiquement les feux de route en fonction des vhicules qui vous prcdent et des
vhicules arrivant en sens inverse ainsi qu'en fonction des conditions environnantes et de la circulation ; il les teint nouveau ds que le vhicule roule une vitesse infrieure 30 km/h (18 mph)
environ.
Si les feux directionnels sont dsactivs Feux directionnels (AFS) ou le mode voyage Adaptation des projecteurs (mode voyage) activ, ou si le profil de conduite Eco est slectionn sur les
vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) , les feux de route ne s'activent et se dsactivent que
de manire automatique. Cela s'effectue en fonction des vhicules qui vous prcdent ou arrivant en sens inverse ainsi que de l'clairage extrieur.
La rgulation automatique des feux de route dtecte en gnral les zones claires et dsactive les feux de route au cours de traverses, par ex. d'agglomrations.
Activation et dsactivation de la rgulation des feux de route et de la rgulation dynamique des feux de route
Fonction
Mesure prendre
Mettez le contact d'allumage et tournez la commande d'clairage en position
Mise en marche :
Imprimez au levier des clignotants et de l'inverseur-codes une impulsion vers l'avant partir de sa position de base Levier des clignotants et de l'inverseur-codes .
Lorsque le tmoin de contrle
apparat sur l'afficheur du combin d'instruments, le systme de rgulation des feux de route ou le systme de rgulation automatique des
feux de route est activ.

OU : tournez la commande d'clairage dans une autre position que
Dsactivation :
Allumage et extinction de l'clairage .
OU : les feux de route tant allums, tirez vers l'arrire le levier des clignotants et de l'inverseur-codes.
OU : imprimez au levier des clignotants et de l'inverseur-codes une impulsion vers l'avant pour allumer les feux de route manuels. La rgulation des feux de route est alors
dsactive.
Si le vhicule est quip en consquence, la rgulation dynamique des feux de route peut tre active et dsactive via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
effleurez les boutons de fonction
et clairage
puis
Dysfonctionnement
Dans les conditions suivantes, il se peut que les feux de route allums ne puissent pas tre teints temps, voire pas du tout, par la rgulation des feux de route :
Dans des rues mal claires avec des panneaux rflchissant fortement la lumire incidente.
Lorsque les usagers de la route disposent d'un clairage insuffisant, par ex. les pitons, les cyclistes.
Dans les virages serrs, sur des pentes ou dclivits raides ou lorsque les vhicules circulant en sens inverse sont moiti masqus.
Dans le cas de vhicules arrivant en sens inverse sur des routes quipes d'une glissire de scurit centrale, le conducteur pouvant voir au-dessus de la glissire de scurit centrale (par ex. un
chauffeur de camion).
Lorsque la camra est dfectueuse et en cas de coupure de l'alimentation en courant.
En cas de brouillard, de neige et de fortes prcipitations.
En cas de tourbillonnements de poussire et de sable.
En cas d'endommagement du pare-brise au niveau du champ de vision de la camra.
Si le champ de vision de la camra est embu, encrass ou masqu par des autocollants, de la neige et du givre.
AVERTISSEMENT
Le supplment de confort qu'apporte le systme de rgulation des feux de route ou le systme de rgulation automatique des feux de route ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le
systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Contrlez toujours vous-mme l'clairage et adaptez-le aux conditions d'clairage, de visibilit et de circulation.
La rgulation des feux de route ou la rgulation automatique des feux de route peut ne pas dtecter correctement toutes les situations de conduite et fonctionner parfois de manire restreinte.
Si le champ de vision de la camra est encrass, masqu ou endommag, le fonctionnement du systme de rgulation des feux de route ou du systme de rgulation dynamique des feux de
route risque d'tre entrav. Cela s'applique galement en cas de modifications apportes au systme d'clairage du vhicule, par ex. le montage de projecteurs supplmentaires.
MISE EN GARDE
Afin de ne pas entraver le bon fonctionnement du systme, veuillez tenir compte des points suivants :
Nettoyez rgulirement le champ de vision de la camra et veillez ce qu'il soit toujours propre et exempt de neige et de givre.
Ne masquez pas le champ de vision de la camra.
Contrlez l'tat du pare-brise au niveau du champ de vision de la camra.
L'avertisseur optique et les feux de route peuvent tout moment tre activs et dsactivs manuellement l'aide du levier des clignotants et de l'inverseur-codes Levier des clignotants et de
l'inverseur-codes .
Des objets diffusant de la lumire dans la zone d'influence de la camra, par ex. des systmes de navigation nomades, peuvent entraver le fonctionnement du systme de rgulation automatique
des feux de route.
Adaptation des projecteurs (mode voyage)

Entre en matire
Lorsque vous roulez dans des pays o l'on circule du ct oppos celui de votre pays d'origine, les projecteurs dots de lampes dcharge peuvent blouir les automobilistes venant en sens inverse.
C'est pourquoi il vous faut adapter les projecteurs lorsque vous roulez dans ces pays.
Sur les vhicules quips du systme de rgulation automatique des feux de route, Il est possible d'adapter l'orientation des projecteurs dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la
touche
et clairage
Des informations complmentaires sont disponibles dans un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser un Partenaire Volkswagen.
Le mode voyage n'est autoris que s'il est utilis pendant une courte priode. Pour une transformation permanente, veuillez vous adresser un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande
cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Lorsque le mode voyage est activ, le systme de feux directionnels et le systme de rgulation automatique des feux de route Feux directionnels (AFS) est dsactiv. Les feux de route ne
s'activent et se dsactivent alors que de manire automatique. Rgulation automatique des feux de route (Dynamic Light Assist) .
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Fonctions Coming home et Leaving home (clairage d'orientation)

Entre en matire
La fonction Coming home (Retour maison) doit tre active manuellement. l'inverse, la fonction Leaving home (Dpart maison) est pilote automatiquement par un dtecteur de pluie/de luminosit.
Coming home
Mesure prendre
Actionnez l'avertisseur optique pendant environ Levier des clignotants et de l'inverseur-codes .
Mise en marche :
L'clairage Coming home (Retour maison) s'allume lorsque vous ouvrez la porte du conducteur. Le post-clairage commence ds la fermeture de la dernire
porte du vhicule ou du hayon.
Automatiquement aprs l'coulement du post-clairage rgl
Automatiquement si, environ 30 secondes aprs l'activation, une porte du vhicule ou le hayon est encore ouvert(e).
Dsactivation :
Leaving home
Mesure prendre
Mise en marche :
Dverrouillez le vhicule lorsque la commande d'clairage est en position
et que le dtecteur de pluie/de luminosit dtecte qu'il fait sombre.
Automatiquement aprs l'coulement de la dure du post-clairage.

Verrouillez le vhicule.
Dsactivation :
clairage primtrique dans les rtroviseurs extrieurs

L'clairage primtrique dans les rtroviseurs extrieurs claire l'environnement direct des portes pendant la monte bord et la descente. Il s'active au moment du dverrouillage du vhicule, lorsque
vous ouvrez une porte et lorsque la fonction Coming home ou Leaving home est active. Si le vhicule est quip d'un capteur de luminosit, l'clairage primtrique dans les rtroviseurs extrieurs est
activ uniquement lorsqu'il fait sombre.
Il est possible de rgler la dure du post-clairage et d'activer ou dsactiver la fonction dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et clairage
de fonction
puis effleurez les boutons
Lorsque la fonction Coming home est active, aucun signal sonore d'avertissement ne retentit lors de l'ouverture de la porte du conducteur pour vous prvenir que l'clairage est encore allum.
Rglage du site des projecteurs, rhostat d'clairage des cadrans et des commandes
Fig. 85 ct du volant de direction : molette de rglage du site des projecteurs et molette du rhostat d'clairage des cadrans et des commandes .
Entre en matire
Rglage du site des projecteurs

Selon la valeur rgle, le rglage du site des projecteurs Fig. 85 adapte en continu les faisceaux lumineux des projecteurs l'tat de charge du vhicule. Le conducteur bnficie ainsi d'une
visibilit optimale et les automobilistes venant en sens inverse ne sont pas blouis
Les projecteurs ne peuvent tre rgls que si les feux de croisement sont allums.
Pour effectuer le rglage, tournez la molette Fig. 85 :

Valeur rgle
tat de chargea) du vhicule
Les siges avant sont occups et le coffre bagages est vide.
Toutes les places assises sont occupes et le coffre bagages est vide.
Toutes les places assises sont occupes et le coffre bagages est charg compltement. Traction d'une remorque avec faible poids sur flche.
Seul le sige du conducteur est occup et le coffre bagages est charg compltement. Traction d'une remorque avec poids sur flche maximal.
Rglage dynamique du site des projecteurs

Sur les vhicules dots du rglage dynamique du site des projecteurs, la molette est supprime. Le site des projecteurs s'adapte automatiquement l'tat de charge du vhicule lors de l'allumage des
projecteurs
Rhostat d'clairage des cadrans et des commandes

Il est possible de rgler la luminosit de l'clairage des cadrans et des commandes dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
fonction
et clairage
Selon l'quipement du vhicule, il est possible de rgler de manire continue la luminosit de l'clairage des cadrans et des commandes en tournant la molette Fig. 85 , l'clairage tant allum.
clairage du combin d'instruments

L'clairage du combin d'instruments s'teint en cas d'obscurit, par ex. lors de la traverse de tunnels. Le conducteur doit ainsi tre avis qu'il doit allumer manuellement les feux de croisement afin que
les feux arrire du vhicule soient galement allums Feux de jour .
AVERTISSEMENT
Des objets lourds se trouvant dans le vhicule peuvent avoir une influence sur les projecteurs qui peuvent blouir et dtourner l'attention des autres usagers de la route. Cela peut provoquer des
accidents ainsi que des blessures graves.
Adaptez toujours les faisceaux lumineux l'tat de charge du vhicule de manire ne pas blouir les autres usagers de la route.
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AVERTISSEMENT
En cas de dfaillance ou de dysfonctionnement du rglage dynamique du site des projecteurs, les projecteurs risquent d'blouir les autres usagers de la route et de dtourner leur attention. Cela
peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.
Faites immdiatement vrifier le systme de rglage du site des projecteurs dans un atelier spcialis.
a)
En cas d'autres chargements du vhicule, des positions intermdiaires peuvent galement tre choisies.
Plafonniers et lampes de lecture

Touche
Entre en matire
Fonction
Allumage ou extinction des plafonniers avant.
Allumage ou extinction des plafonniers arrire.
Activation ou dsactivation du contacteur de porte
Les plafonniers s'allument automatiquement lorsque vous dverrouillez le vhicule, ouvrez une porte ou retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
L'clairage s'teint au bout de quelques secondes aprs la fermeture de toutes les portes, lors du verrouillage du vhicule ou lors de l'tablissement du contact d'allumage.
Allumage ou extinction de la lampe de lecture.
claireur de bote gants et de coffre bagages

Lors de l'ouverture et de la fermeture du hayon et de la bote gants, une lampe s'allume ou s'teint automatiquement.
clairage d'ambiance
L'clairage d'ambiance claire par le haut les lments de commande situs dans les portes lorsque les feux de position ou les feux de croisement sont allums.
Le plancher peut galement tre clair.
Il est possible de rgler la luminosit de l'clairage d'ambiance dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
clairage
et
Les lampes de lecture s'teignent au moment du verrouillage du vhicule ou quelques minutes aprs que vous avez retir la cl du vhicule du contact-dmarreur. Cela empche la batterie du
vhicule de se dcharger.
Protection contre le soleil

Entre en matire
Pare-soleil
Pare-brise en verre isolant
AVERTISSEMENT
Les pare-soleil rabattus peuvent rduire la visibilit.
Remettez les pare-soleil dans leur support si vous n'en avez plus besoin.
Pare-soleil
Fig. 86 Dans le ciel de pavillon avant : pare-soleil

Entre en matire
Possibilits de rglage des pare-soleil pour le conducteur et le passager avant :

Rabattement contre le pare-brise.
Retrait du support et pivotement vers la porte Fig. 86 .
clairage du miroir de courtoisie

Un miroir de courtoisie se trouve dans le pare-soleil rabattu vers le bas, derrire un volet d'occultation. Lorsque vous ouvrez le volet d'occultation Fig. 86 , un claireur s'allume .
L'claireur s'teint lorsque vous fermez le volet d'occultation du miroir de courtoisie ou lorsque vous rabattez le pare-soleil vers le haut ou jusqu'en bute vers l'avant.
Dans certaines conditions, l'claireur situ au-dessus du pare-soleil s'teint automatiquement au bout de quelques minutes. Cela empche la batterie du vhicule de se dcharger.
Pare-brise en verre isolant
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Fig. 87 Pare-brise en verre isolant : fentre de communication au-dessus du rtroviseur intrieur

Entre en matire
Les pare-brises en verre isolant sont dots d'un revtement rflchissant les rayons infrarouges.
Les pare-brise athermiques dgivrants sont, en plus d'tre dots d'un revtement rflchissant les rayons infrarouges, dgivrs l'aide de fils intgrs au pare-brise et invisibles l'il nu Chauffage,
ventilation, refroidissement .
Pour permettre le fonctionnement de composants lectroniques disponibles dans les magasins d'accessoires, une zone non revtue se trouve au-dessus du rtroviseur intrieur (fentre de
communication) Fig. 87.
Cette zone ne doit pas tre masque de l'intrieur ou de l'extrieur ni tre occulte par des autocollants sous peine de causer des dysfonctionnements aux composants lectroniques.
Essuie-glaces et lave-glace
Entre en matire
Tmoin de contrle
Levier d'essuie-glace
Fonctions des essuie-glaces
Position de maintenance des essuie-glaces avant
Dtecteur de pluie/de luminosit
Contrle et appoint de liquide de lave-glace

Passage des rapports Passage des rapports
Chauffage, ventilation, refroidissement Chauffage, ventilation, refroidissement
Prparation des interventions dans le compartiment-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Nettoyage et entretien de l'extrieur du vhicule Entretien et nettoyage extrieur du vhicule
AVERTISSEMENT
Sans protection antigel suffisante, le liquide de lave-glace peut geler sur le pare-brise et limiter la visibilit vers l'avant.
Par des tempratures hivernales, n'utilisez le lave-glace que si vous disposez d'une quantit suffisante de protection antigel.
Par des tempratures hivernales, n'utilisez jamais le lave-glace tant que le pare-brise n'a pas t rchauff l'aide du systme de ventilation. Le mlange d'antigel pourrait sinon geler sur le
pare-brise et limiter la visibilit.
AVERTISSEMENT
S'ils sont uss ou sales, les balais d'essuie-glace rduisent la visibilit et augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.
Remplacez toujours les balais d'essuie-glace lorsqu'ils sont endommags ou uss et s'ils ne nettoient plus correctement le pare-brise.
MISE EN GARDE
En cas de gel, vrifiez avant la mise en marche de l'essuie-glace si les balais ne sont pas colls ! Si le vhicule reste immobilis par temps froid, la position de maintenance des essuie-glaces
avant peut tre utile Position de maintenance des essuie-glaces avant .
Tmoin de contrle
Allum
Cause possible
Niveau de liquide de lave-glace insuffisant.
Entre en matire
Pour y remdier
Remplissez le rservoir du lave-glace la prochaine occasion Contrle et appoint de
liquide de lave-glace .
MISE EN GARDE
Levier d'essuie-glace
Fig. 88 droite sur la colonne de direction : commande de l'essuie-glace avant
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Fig. 89 droite sur la colonne de direction : commande de l'essuie-glace arrire

Placement du levier dans la position souhaite
Essuie-glaces dsactivs.
Balayage intermittent du pare-brise.
Balayage lent.
Balayage rapide.
Entre en matire
Balayage aller-retour balayage bref. Maintenez le levier plus longtemps vers le bas pour effectuer un balayage plus rapide.
Lavage-balayage automatique pour nettoyer le pare-brise lorsque le levier est tir.
Balayage intermittent de la glace arrire. L'essuie-glace balaie environ toutes les 6 secondes.
Lavage-balayage automatique pour nettoyer la glace arrire lorsque le levier est pouss.
Rglez la commande des niveaux d'intermittence (vhicules sans dtecteur de pluie/de luminosit) ou la sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit.
MISE EN GARDE
Si vous coupez le contact d'allumage alors que les essuie-glaces sont en marche, les essuie-glaces reprennent leur balayage la mme vitesse ds que vous rtablissez le contact d'allumage.
La prsence de gel, de neige et d'autres obstacles sur le pare-brise peut endommager les essuie-glaces et le moteur des essuie-glaces.
Dbarrassez les essuie-glaces de la neige et du givre avant de prendre la route.
Dtachez avec prcaution du pare-brise les balais d'essuie-glace colls par le gel. Volkswagen vous recommande cet effet d'utiliser un arosol dgivrant.
MISE EN GARDE
N'activez pas l'essuie-glace lorsque la glace est sche. L'actionnement des balais d'essuie-glace sur la surface sche risque d'endommager la glace.
Les essuie-glaces ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est mis et que le capot-moteur ou le hayon est ferm.
Le balayage intermittent du pare-brise s'effectue en fonction de la vitesse. Plus la vitesse est leve, plus les essuie-glaces balayent frquemment.
Les essuies-glaces arrire se mettent automatiquement en marche lorsque les essuie-glaces avant sont en marche et que la marche arrire est engage.
Il est possible d'activer et de dsactiver l'actionnement automatique des essuie-glaces arrire, lorsque la marche arrire est engage, dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la
touche
et Rtroviseurs et essuie-glaces
Fonctions des essuie-glaces

Entre en matire
Comportement des essuie-glaces dans diffrentes situations :

Lorsque le vhicule est l'arrt :
L'essuie-glace passe momentanment la vitesse de balayage infrieure.
Pendant le lavage/balayage automatique :
Le climatiseur rgulation automatique (Climatronic) passe au mode recyclage de l'air ambiant pendant env. 30 secondes
afin d'viter les odeurs de liquide de lave-glace dans l'habitacle.
Pendant le balayage intermittent :
L'intermittence dpend de la vitesse. Plus la vitesse est leve, plus les intervalles sont brefs.
Gicleurs de lave-glace dgivrants

Le dgivrage dgle les gicleurs de lave-glace gels, mais pas les conduites de liquide de lave-glace. Les gicleurs de lave-glace dgivrants rgulent automatiquement leur puissance calorifique lors de
l'tablissement du contact d'allumage, en fonction de la temprature ambiante.
Lave-projecteurs
Le lave-projecteurs nettoie les verres des projecteurs et ne fonctionne que lorsque l'clairage du vhicule est activ.
Aprs la mise du contact d'allumage, les projecteurs sont nettoys lors du premier actionnement du lave-glace du pare-brise puis rythme d'un actionnement sur cinq du lave-glace du pare-brise. cet
effet, le levier d'essuie-glace doit tre tir en direction du volant, les feux de croisement ou de route tant allums. liminez rgulirement les salissures (par ex. les restes d'insectes) adhrant fortement
au verre des projecteurs, par exemple lors du ravitaillement en carburant.
Afin de garantir le fonctionnement du lave-projecteurs mme en hiver, dbarrassez les porte-gicleurs situs dans le pare-chocs de la neige avant d'actionner le lave-projecteurs. Si ncessaire, utilisez un
arosol dgivrant.
Lorsqu'un obstacle se trouve sur le pare-brise, l'essuie-glace essaie de le balayer sur le ct. Si l'obstacle continue bloquer l'essuie-glace, ce dernier reste immobile. Retirez l'obstacle et mettez
de nouveau l'essuie-glace en marche.
Position de maintenance des essuie-glaces avant
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Fig. 90 Essuie-glaces en position de maintenance.

Entre en matire
En position de maintenance, les bras d'essuie-glace peuvent tre soulevs du pare-brise Fig. 90. Pour amener les essuie-glaces en position de maintenance, procdez comme suit :
Le capot-moteur doit tre ferm Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .
Mettez le contact d'allumage puis coupez-le.
Poussez brivement le levier d'essuie-glace vers le bas Fig. 88 .
Rabattez les bras d'essuie-glace sur le pare-brise avant de prendre la route ! Le contact d'allumage tant mis, abaissez brivement le levier d'essuie-glace pour ramener les bras d'essuie-glace dans leur
position initiale.
Soulvement des balais d'essuie-glace avant

Avant de les soulever, amenez les balais d'essuie-glace en position de maintenance
Pour soulever un bras d'essuie glace, ne le touchez que dans la zone de fixation du balai d'essuie-glace.
MISE EN GARDE
Pour viter tout risque d'endommagement du capot-moteur et des bras d'essuie-glace, ne soulevez les bras d'essuie-glace du pare-brise que lorsqu'ils se trouvent en position de
maintenance.
Remettez toujours en place les bras d'essuie-glace sur le pare-brise avant de prendre la route.
Ce n'est que lorsque le vhicule est l'arrt que les essuie-glaces peuvent tre remis en position de maintenance.
Dtecteur de pluie/de luminosit
Fig. 91 Sur le levier d'essui-glace, droite sur la colonne de direction : rglage du dtecteur de pluie/de luminosit
Fig. 92 Sur le pare-brise, au-dessus du rtroviseur intrieur : surface sensible du dtecteur de pluie/de luminosit
Entre en matire
Le dtecteur de pluie/de luminosit activ pilote de manire autonome l'intermittence des essuie-glaces en fonction de l'intensit des prcipitations
peut tre rgle manuellement. Balayage manuel Levier d'essuie-glace .
Il est possible d'activer et de dsactiver le balayage automatique via le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
Rtroviseurs et essuie-glaces
. La sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit
et
Lorsque le dtecteur de pluie/de luminosit est dsactiv, l'intermittence des balayages est rgle par niveaux.
Poussez le levier dans la position souhaite Fig. 91 :
Dtecteur de pluie/de luminosit dsactiv.

Dtecteur de pluie/de luminosit activ balayage automatique, si ncessaire.
Rglage de la sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit :
- Rglez la commande vers la droite haute sensibilit.
- Rglez la commande vers la gauche faible sensibilit.
Aprs la coupure et le rtablissement du contact d'allumage, le dtecteur de pluie/de luminosit reste activ et fonctionne de nouveau lorsque le levier d'essuie-glace est en position et que vous roulez
plus de 4 km/h (2 mph).
Modification du comportement de dclenchement du dtecteur de pluie/de luminosit

Causes possibles des dysfonctionnements et des interprtations errones dans la zone de la surface sensible Fig. 92 du dtecteur de pluie/de luminosit :
Balais d'essuie-glace endommags : la prsence d'un film d'eau ou de traces de balayage laisses par des balais d'essuie-glace endommags peut augmenter la dure de mise en marche, rduire
considrablement les intervalles de balayage ou entraner un passage en mode de balayage rapide et continu.
Insectes : les insectes qui s'crasent sur le pare-brise peuvent dclencher l'essuie-glace.
Stries formes par le sel : en hiver, les stries formes par le sel de dneigement sur le pare-brise peuvent entraner un post-balayage exceptionnellement long sur une glace presque sche.
Salets : la prsence de poussire sche, de cire, de revtements de glace (effet lotus) ou de rsidus de produits de lavage (aprs passage dans une installation de lavage automatique) peut rduire
la sensibilit du dtecteur de pluie/de luminosit ou le faire ragir trop tard, trop lentement voire ne plus le faire ragir du tout.
Fissure du pare-brise : l'impact d'un gravillon ou d'une pierre dclenche un cycle de balayage lorsque le dtecteur de pluie/de luminosit est activ. Le dtecteur de pluie/de luminosit reconnat
ensuite la rduction de la surface sensible et s'y adapte. Le comportement de dclenchement du dtecteur de pluie/de luminosit dpend de la violence de l'impact.
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AVERTISSEMENT
Le dtecteur de pluie/de luminosit ne peut pas dtecter suffisamment toutes les prcipitations et activer les essuie-glaces.
Si ncessaire, mettez en marche manuellement l'essuie-glace temps si l'eau se trouvant sur le pare-brise nuit la visibilit.
Nettoyez rgulirement la surface sensible du dtecteur de pluie/de luminosit Fig. 92 (flche) et vrifiez l'tat des balais d'essuie-glace.
Pour liminer les traces de cire et de revtements brillants, il est recommand d'utiliser un nettoyant pour glaces base d'alcool.
Contrle et appoint de liquide de lave-glace
Fig. 93 Dans le compartiment-moteur : bouchon du rservoir de liquide de lave-glace.

Entre en matire
Contrlez rgulirement le niveau de liquide de lave-glace et faites l'appoint, le cas chant.

Un tamis se trouve dans la goulotte de remplissage du rservoir de liquide de lave-glace. Le tamis protge les gicleurs de lave-glace en retenant les grosses particules de salet lorsque vous faites
l'appoint. Ne retirez le tamis qu'en cas de nettoyage. En cas d'endommagement ou d'absence du tamis, ces particules de salet peuvent pntrer dans le systme et obstruer les gicleurs de lave-glace
lorsque vous faites l'appoint.
Ouvrez le capot-moteur
Le rservoir de liquide de lave-glace est reconnaissable au symbole
figurant sur le couvercle Fig. 93.
Vrifiez si le rservoir contient suffisamment de liquide de lave-glace.

Pour faire l'appoint, mlangez de l'eau claire avec un liquide de lave-glace recommand par Volkswagen
En cas de tempratures extrieures basses, ajoutez un antigel spcial pour que l'eau ne gle pas
. Tenez compte des instructions de mlange figurant sur l'emballage.
Nettoyants pour glaces recommands

Cristall glaces t - G 052 184 A1 - pour la priode de l'anne o les tempratures sont clmentes. Proportion de mlange 1 pour 100 (1 dose de produit concentr pour 100 doses d'eau) dans le
rservoir de liquide de lave-glace.
Cristall glaces - G 052 164 A2 - toute l'anne. Proportion de mlange en hiver jusqu' -18 C (0 F) : environ 1 pour 2 (1 dose de produit concentr pour 2 doses d'eau); sinon proportion de mlange
de 1 pour 4 dans le rservoir de lave-glace.
Capacits
Suivant l'quipement du vhicule, la capacit de remplissage du rservoir de liquide de lave-glace est d'environ 3 5 litres.
AVERTISSEMENT
Ne mlangez jamais de l'antigel ou des additifs similaires non adapts au liquide de lave-glace Un film huileux pourrait sinon se former sur la glace et nuire considrablement la visibilit.
Pour faire l'appoint, utilisez de l'eau propre et claire mlange un liquide de lave-glace recommand par Volkswagen.
Ajoutez, le cas chant, un antigel appropri au liquide de lave-glace.
MISE EN GARDE
Ne mlangez jamais les produits de nettoyage recommands par Volkswagen avec d'autres produits de nettoyage. Sinon, il peut s'ensuivre une floculation des composants et donc un
engorgement des buses du lave-glace.
Lors de l'appoint, ne confondez en aucun cas les fluides ! Cela risquerait en effet de se traduire par de graves dfauts de fonctionnement et d'endommager le moteur !
Rtroviseurs
Entre en matire
Rtroviseur intrieur
Rtroviseurs extrieurs
Pour assurer la scurit de conduite, vous devez imprativement rgler correctement les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur avant de prendre la route
Les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur permettent au conducteur d'observer les vhicules qui le suivent et d'adapter son comportement de conduite en consquence. Le conducteur ne peut
pas voir l'intgralit de l'environnement situ derrire lui et sur les cts travers les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur. Ces zones non visibles forment l'angle mort. D'autres usagers de la
route ou des objets peuvent se trouver dans l'angle mort.

Rglage confort individuel dans le systme d'information Volkswagen Systme d'information Volkswagen
Freiner, s'arrter et se garer Freiner, s'arrter et se garer
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AVERTISSEMENT
Le rglage des rtroviseurs extrieurs et du rtroviseur intrieur durant la conduite peut dtourner votre attention. Cela peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.
Ne rglez les rtroviseurs extrieurs et le rtroviseur intrieur que lorsque le vhicule est l'arrt.
Lorsque vous effectuez un changement de voie, une manuvre de dpassement ou un changement de direction, veillez toujours surveiller attentivement la zone priphrique du vhicule
tant donn que d'autres usagers de la route peuvent se trouver dans l'angle mort.
Veillez ce que les rtroviseurs soient correctement rgls et que la visibilit l'arrire ne soit pas compromise par la prsence de givre, de neige ou de bue.
AVERTISSEMENT
Les rtroviseurs photosensibles contiennent un liquide lectrolyte qui peut s'couler lorsque le miroir est bris.
Le liquide lectrolyte qui s'coule peut irriter la peau, les yeux et les organes respiratoires, notamment chez les personnes souffrant d'asthme ou de maladies comparables. Arez
suffisamment l'air frais et sortez du vhicule ou, si cela n'est pas possible, ouvrez toutes les portes et les glaces.
Si ce liquide lectrolyte entre en contact avec les yeux et la peau, rincez immdiatement les yeux et la peau avec abondamment d'eau pendant au moins 15 minutes et consultez un mdecin.
Si ce liquide lectrolyte entre en contact avec des chaussures et des vtements, rincez immdiatement avec abondamment d'eau pendant au moins 15 minutes. Avant de rutiliser des
vtements ou des chaussures, nettoyez-les soigneusement.
Si vous avez aval du liquide lectrolyte, rincez-vous immdiatement la bouche avec abondamment d'eau pendant au moins 15 minutes. Ne vous faites pas vomir tant qu'un mdecin ne vous
l'a pas ordonn. Faites immdiatement appel un mdecin.
MISE EN GARDE
Dans le cas des rtroviseurs intrieurs photosensibles, du liquide lectrolyte peut s'couler lorsque le miroir est bris. Ce liquide agresse les surfaces en plastique. liminez le liquide le plus
rapidement possible, par ex. l'aide d'une ponge humide.
Rtroviseur intrieur
Fig. 94 Sur le pare-brise : rtroviseur intrieur photosensible.
Fig. 95 Sur le pare-brise : rtroviseur intrieur jour/nuit manuel.

Entre en matire
Rglez toujours le rtroviseur intrieur de manire pouvoir disposer d'une visibilit suffisante vers l'arrire travers la glace arrire.
La visibilit vers l'arrire peut tre restreinte ou masque par exemple par un store pare-soleil de la glace arrire, par des vtements dposs sur le couvre-coffre ou lorsque la glace arrire est givre,
sale ou recouverte de neige.
Rtroviseur intrieur photosensible

Tmoin de contrle
Commande
Dispositif de dtection de l'incidence de la lumire venant de l'arrire
Dispositif de dtection de l'incidence de la lumire venant de l'avant
Vous pouvez activer et dsactiver la position nuit automatique l'aide de la commande situe dans le rtroviseur intrieur Fig. 94 A ou Fig. 94 B . Lorsque le mode antiblouissement
automatique est activ, le tmoin de contrle A ou B s'allume.
Deux capteurs se trouvent dans le botier du rtroviseur intrieur :
Un capteur situ du ct orient vers l'habitacle, qui mesure l'incidence de la lumire venant de l'arrire Fig. 94 A ou Fig. 94 B .
Un capteur situ du ct orient vers le pare-brise, qui mesure l'incidence de la lumire venant de l'avant Fig. 94 C .
Lorsque le contact d'allumage est mis, le rtroviseur intrieur passe automatiquement en position nuit en fonction de l'obscurit et en cas de lumire incidente venant de l'arrire.
Lorsque l'incidence de la lumire sur les capteurs est amoindrie ou interrompue (par ex. en prsence d'un store pare-soleil), la position nuit automatique du rtroviseur intrieur ne fonctionne pas ou ne
fonctionne pas correctement.
La position nuit automatique est dsactive lorsque la marche arrire est engage ou que la lampe de lecture ou le plafonnier est allum.
Ne posez jamais de systmes de navigation externes contre le pare-brise ou proximit du rtroviseur intrieur photosensible
Rtroviseur intrieur jour/nuit manuel

Position de base : le levier situ sur le bord infrieur du rtroviseur est orient vers l'avant (vers le pare-brise).
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Pour slectionner la position nuit, tirez le levier vers l'arrire Fig. 95.
AVERTISSEMENT
L'cran allum d'un systme de navigation externe peut entraner des dysfonctionnements du rtroviseur intrieur photosensible et causer des accidents et des blessures graves.
En cas de dysfonctionnement de la position nuit automatique, vous risquez de ne pas pouvoir utiliser le rtroviseur intrieur pour dterminer avec prcision la distance entre votre vhicule et
ceux qui suivent ou d'autres objets.
Fig. 96 Dans la porte du conducteur : bouton rotatif pour les rtroviseurs extrieurs.
Entre en matire
Le contact d'allumage tant mis, tournez le bouton rotatif dans la position souhaite :
Rabattement lectrique des rtroviseurs extrieurs sur le vhicule
Activation du dgivrage des rtroviseurs extrieurs. Dgivre uniquement des tempratures ambiantes infrieures + 20 C (+ 68 F).
Rglage du rtroviseur extrieur gauche par pivotement du bouton rotatif vers l'avant, vers l'arrire, vers la droite ou vers la gauche.
Rglage du rtroviseur extrieur droit par pivotement du bouton rotatif vers l'avant, vers l'arrire, vers la droite ou vers la gauche.
Position neutre. Rtroviseurs extrieurs mis en place, dgivrage des rtroviseurs extrieurs dsactiv, rglage des rtroviseurs extrieurs impossible.
Rglage synchrone des rtroviseurs

Il est possible d'activer le rglage synchrone des rtroviseurs extrieurs dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
Tournez le bouton rotatif en position L.

Rglez le rtroviseur extrieur gauche. Le rtroviseur extrieur droit est alors rgl simultanment (de manire synchrone).
Si ncessaire, corrigez le rglage du rtroviseur droit en pivotant le bouton rotatif en position R.
Rabattement des rtroviseurs extrieurs pendant le stationnement

Il est possible d'activer le rabattement des rtroviseurs extrieurs pendant le stationnement dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
de fonction
Si le vhicule est verrouill de l'extrieur avec la cl du vhicule ou avec le systme Keyless Access, les rtroviseurs extrieurs se rabattent automatiquement.
Si le vhicule est dverrouill de l'extrieur avec la cl du vhicule ou avec le systme Keyless Access, les rtroviseurs extrieurs se remettent en place automatiquement.
Mmorisation du rglage du rtroviseur extrieur ct passager avant pour la marche arrire

Slectionnez la cl du vhicule valide sur laquelle vous souhaitez mmoriser le rglage.
Dverrouillez le vhicule l'aide de cette cl.
Activez le frein de stationnement lectronique.
Amenez la bote de vitesses au point mort.
Il est possible d'activer la fonction d'abaissement du rtroviseur en marche arrire dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
fonction
Passez la marche arrire.

Rglez le rtroviseur extrieur ct passager avant de manire voir par exemple correctement la bordure du trottoir.
La position rgle du rtroviseur est mmorise automatiquement et affecte la cl du vhicule avec laquelle le vhicule a t dverrouill.
Accs au rglage du rtroviseur extrieur ct passager avant

Tournez le bouton rotatif des rtroviseurs extrieurs en position R.
Le contact d'allumage tant mis, passez la marche arrire.
Le rtroviseur extrieur ct passager avant quitte sa position mmorise pour la marche arrire lorsque le vhicule avance plus d'env. 15 km/h (9 mph) ou que le bouton rotatif est dplac de la
position R sur une autre position.
AVERTISSEMENT
Un manque d'attention lors du rabattement ou de la remise en place des rtroviseurs extrieurs peut entraner des blessures.
Ne rabattez ou ne remettez en place les rtroviseurs extrieurs qu'aprs vous tre assur que personne ne se trouve dans la zone de fonctionnement.
Veillez ne jamais coincer vos doigts entre le rtroviseur extrieur et le pied du rtroviseur lorsque vous dplacez les rtroviseurs extrieurs.
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AVERTISSEMENT
Une dtermination imprcise de la distance entre votre vhicule et ceux qui suivent peut entraner des accidents et des blessures graves.
Les miroirs de rtroviseurs bombs (convexes ou asphriques) agrandissent le champ visuel et font paratre les objets plus petits et plus lointains dans le rtroviseur.
L'utilisation de miroirs de rtroviseurs bombs permettant de dterminer la distance entre votre vhicule et ceux qui suivent lors d'un changement de voie n'est pas prcise et peut entraner
des accidents et des blessures graves.
Dans la mesure du possible, utilisez le rtroviseur intrieur pour dterminer avec prcision la distance entre votre vhicule et ceux qui suivent ou d'autres objets.
Assurez-vous que la visibilit est suffisante vers l'arrire.
MISE EN GARDE
Dans une installation de lavage automatique, rabattez toujours les rtroviseurs extrieurs.
Ne rabattez ou ne remettez jamais en place manuellement les rtroviseurs extrieurs rabattables lectriquement afin de ne pas endommager le moteur lectrique.
Ne laissez le dgivrage des rtroviseurs extrieurs activ que le temps ncessaire. Sinon, vous consommez inutilement du carburant.
Au dbut, le dgivrage des rtroviseurs extrieurs dgivre la puissance maximale. Au bout d'env. deux minutes, il dgivre en fonction de la temprature ambiante.
En cas de dysfonctionnement, les rtroviseurs extrieurs lectriques peuvent tre rgls manuellement en appuyant sur le bord du miroir des rtroviseurs.
Transport
Recommandations pour la conduite
Entre en matire
Rangement des bagages

Circulation avec le hayon ouvert
Circulation avec un vhicule charg
Indications de poids spcifiques au vhicule
Rangez toujours les chargements lourds en toute scurit dans le coffre bagages et veillez ce que les dossiers de banquette arrire soient encliquets en position verticale. Utilisez toujours les illets
d'arrimage l'aide de cordes appropries pour attacher les objets lourds. Ne surchargez jamais le vhicule. La charge et la rpartition du chargement dans le vhicule influent sur le comportement routier
et l'efficacit de freinage .

Hayon Hayon
Rabattement du dossier de sige du passager avant Fonctions des siges
clairage clairage
Coffre bagages Coffre bagages
Galerie porte-bagages Galerie porte-bagages
AVERTISSEMENT
Les objets non fixs ou mal fixs peuvent provoquer des blessures graves en cas de brusques manuvres de conduite et de freinage ou en cas d'accident. C'est particulirement le cas lorsque
les objets sont heurts par le sac gonflable qui se dclenche et sont projets travers l'habitacle. Pour rduire les risques de blessures, veuillez suivre les conseils suivants :
Rangez bien l'abri tous les objets dans le vhicule. Rangez toujours les bagages et les objets lourds dans le coffre bagages.
Fixez toujours les objets avec des cordes ou des sangles de serrage appropries afin qu'ils ne puissent pas pntrer dans la zone de dploiement des sacs gonflables latraux ou frontaux
lors d'une manuvre de conduite et de freinage brusque.
Rangez les objets dans l'habitacle de faon ce qu'ils ne puissent en aucun cas pntrer dans la zone de dploiement des sacs gonflables pendant la conduite.
Laissez toujours les rangements ferms pendant la conduite.
Tous les objets doivent tre retirs de l'assise du sige du passager avant, lorsque le dossier de sige du passager avant est rabattu vers l'avant. Mme les objets petits et lgers peuvent
tre enfoncs dans la natte de dtection de poids situe sous l'assise du sige lorsque le dossier de sige du passager avant est escamot, et transmettre ainsi des informations errones
aux calculateurs de sac gonflable.
Tant que le dossier de sige du passager avant est escamot, le sac gonflable frontal doit tre dsactiv et le tmoin de contrle PASSENGER AIR BAG
doit tre allum.
Les objets rangs ne doivent jamais obliger les occupants du vhicule adopter une mauvaise position assise.
Si les objets rangs bloquent une place assise, celle-ci ne doit jamais tre occupe par un passager.
AVERTISSEMENT
Le comportement routier ainsi que l'efficacit du freinage sont considrablement modifis lors du transport d'objets encombrants et lourds.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation.
Acclrez prudemment et modrment.
vitez toute manuvre de freinage et de conduite soudaine.
Freinez en anticipant plus que d'habitude.
Rangement des bagages

Entre en matire
Rangement des bagages en toute scurit dans le vhicule

Rpartissez les charges le plus uniformment possible dans le vhicule, sur le toit ou sur une remorque.
Placez les objets lourds le plus loin possible l'avant du coffre bagages et encliquetez le dossier des siges arrire en position verticale.
Attachez les bagages placs dans le coffre bagages aux illets d'arrimage, l'aide de sangles de maintien appropries Coffre bagages .
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Adaptez le site des projecteurs clairage .

Adaptez la pression de gonflage des pneus en fonction de la charge. Tenez compte des instructions figurant sur l'autocollant de pression des pneus Roues et pneus .
Sur les vhicules quips d'un indicateur de contrle de l'tat des pneus, rglez si ncessaire le nouvel tat de charge Systme de contrle de la pression des pneus .
MISE EN GARDE
Des objets poss sur la plage arrire peuvent frotter contre la glace arrire et endommager les fils de dgivrage.
Tenez compte des informations sur le chargement d'une remorque Traction d'une remorque et d'une galerie porte-bagages Galerie porte-bagages .
Circulation avec le hayon ouvert

Entre en matire
La circulation avec le hayon ouvert reprsente un danger particulier. Fixez correctement tous les objets de mme que le hayon ouvert et prenez des mesures adquates pour viter que des gaz
d'chappement toxiques ne pntrent dans le vhicule.
AVERTISSEMENT
La circulation avec le hayon dverrouill ou ouvert peut provoquer des blessures graves.
Roulez toujours avec le hayon ferm.
Rangez en toute scurit tous les objets dans le coffre bagages. Des objets non attachs peuvent tomber du coffre bagages et blesser les usagers de la route circulant derrire votre
vhicule.
Conduisez toujours de manire particulirement prudente et prvoyante.
vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque afin d'viter tout mouvement incontrl du hayon ouvert.
Signalez visiblement les objets dpassant du coffre bagages. Tenez compte des dispositions lgales.
Si des objets dpassent du coffre bagages, vous ne devez jamais utiliser le hayon pour les coincer ou les maintenir.
Retirez dans tous les cas le porte-bagages mont sur le hayon ainsi que son chargement si vous devez circuler avec le hayon ouvert.
AVERTISSEMENT
Si le hayon est ouvert, des gaz d'chappement toxiques peuvent pntrer dans l'habitacle. Il peut s'ensuivre des pertes de connaissance, une intoxication au monoxyde de carbone, des
accidents et des blessures graves.
Pour empcher la pntration de gaz d'chappement toxiques, roulez toujours avec le hayon ferm.
Si vous devez circuler exceptionnellement avec le hayon ouvert, tenez compte de ce qui suit afin d'viter de faire pntrer des gaz d'chappement toxiques dans l'habitacle :
- Fermez toutes les fentres ainsi que le toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique.
- Dsactivez le mode recyclage de l'air ambiant du systme de chauffage et de ventilation ou du climatiseur.
- Ouvrez tous les diffuseurs d'air dans le tableau de bord.
- Rglez la soufflante du systme de chauffage et de ventilation ou du climatiseur sur la vitesse la plus leve.
MISE EN GARDE
La longueur et la hauteur du vhicule sont modifies lorsque le hayon est ouvert.
Circulation avec un vhicule charg

Entre en matire
Afin de garantir les bonnes qualits routires d'un vhicule charg, tenez compte de ce qui suit :
Rangez tous les bagages en toute scurit Rangement des bagages .
Acclrez prudemment et modrment.
vitez toute manuvre de freinage et de conduite soudaine.
Freinez en anticipant plus que d'habitude.
Si ncessaire, tenez compte des informations sur la conduite avec une remorque Traction d'une remorque ..
Tenez compte des informations sur la galerie porte-bagages, le cas chant Galerie porte-bagages .
AVERTISSEMENT
Un chargement non attach peut considrablement compromettre la stabilit directionnelle ainsi que la scurit de conduite du vhicule et par consquent provoquer des accidents ainsi que des
blessures graves.
Fixez correctement le chargement de sorte qu'il ne glisse pas.
Utilisez des cordes ou des sangles de serrage appropries pour fixer les objets lourds.
Encliquetez correctement le dossier des siges arrire.
Indications de poids spcifiques au vhicule

Entre en matire
Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la prsente Notice s'appliquent au modle de base allemand. L'tiquette
d'identification du vhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du vhicule indiquent de quel moteur celui-ci est quip.
Les valeurs indiques peuvent tre diffrentes si votre vhicule comporte des options ou correspond un autre niveau d'quipement ou encore s'il s'agit d'un vhicule spcial.
Les valeurs de poids vide indiques dans les tableaux ci-aprs s'appliquent aux vhicules en ordre de marche avec conducteur (75 kg), fluides dont le rservoir carburant est rempli 90 %, outillage
de bord et roue de secours le cas chant . Le poids vide indiqu augmente en raison de certaines options et de l'installation d'accessoires en deuxime monte, ce qui rduit d'autant la charge
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utile possible.
La charge se compose des poids suivants :
Passagers.
Ensemble des bagages.
Charge sur le pavillon, poids de la galerie porte-bagages inclus.
Poids sur flche en cas de traction d'une remorque.
Moteurs essence
Puissance du moteur
LRM
Type de bote de
vitesses
Poids vide
CJZB
BM5
1 205 1 393 kg
1 720 kg
910 kg
860 kg
BM5
1202 1395 kg
1 720 1 730 kg
920 kg
850 860 kg
BM6
1210 1395 kg
1 720 1 730 kg
920 kg
850 860 kg
DSG7
1229 1411 kg
1730 1750 kg
930 kg
850 870 kg
BM6
1225 1420 kg
1720 1750 kg
920 kg
850 880 kg
DSG7
1249 1444 kg
1750 1770 kg
950 kg
850 870 kg
BM6
1 268 1 446 kg
1 780 kg
940 kg
890 kg
DSG7
1 288 1 466 kg
1 800 kg
960 kg
890 kg
BM6
1 270 1 448 kg
1 780 kg
940 kg
890 kg
DSG7
1 290 1 468 kg
1 800 kg
960 kg
890 kg
BM6
1 351 1 502 kg
1 820 1 830 kg
1 000 1 010 kg
870 kg
DSG6
1 370 1 505 kg
1 840 1 850 kg
1 020 1 030 kg
870 kg
BM6
1 382 1 505 kg
1 850 1 860 kg
1 020 1 030 kg
880 kg
DSG6
1 402 1 554 kg
1 870 1 880 kg
1 040 1 050 kg
880 kg
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)

sans gestion active des cylindres
CJZA
CMBA, CXSA
CHPA
CPTA
CHHB
CHHA
BM6
206 kW
CJXB
4MOTION
DSG6
4MOTION
BM6
213 kW
CJXD
4MOTION
DSG6
4MOTION
221 kW
CJXC
BM6
4MOTION
DSG6
4MOTION
Poids total autoris en Charge autorise Charge autorise

charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire
Moteurs diesel
Puissance du moteur
LRM
Type de bote de
vitesses
Poids vide
CLHB
BM5
1 280 1 486 kg
1 780 1 820 kg
1 000 kg
830 870 kg
BM5
1 295 1 489 kg
1 820 kg
1 010 kg
860 kg
DSG7
1 313 1 505 kg
1 830 kg
1 020 kg
860 kg
BM6
4MOTION
1410 1593 kg
1 920 kg
1 040 kg
930 kg
BM5
1 299 1 487 kg
1 800 1 820 kg
1 010 kg
840 860 kg
BM6
kgb)
kgb)
kgb)
kgb)
DSG7
1 317 1 505 kg
1 820 1 840 kg
1 030 kg
840 860 kg
BM6
1 353 1 505 kg
1 860 kg
1 030 kg
880 kg
DSG6
1 375 1 526 kg
1 880 kg
1 050 kg
880 kg
BM6
4MOTION
1449 1611 kg
1 940 kg
1 060 kg
930 kg
BM6
1 354 1 505 kg
1 860 kg
1 030 kg
880 kg
DSG6
1 375 1 526 kg
1 880 kg
1 050 kg
880 kg
BM6
4MOTION
1449 1611 kg
1 940 kg
1 060 kg
930 kg
BM6
1 377 1 505 kg
1 850 1 860 kg
1 030 1 040 kg
870 kg
DSG6
1 395 1 548 kg
1 880 kg
1 060 kg
870 kg
110 kW BlueMotion Technology avec

FAP

FAP

FAP
CLHA
CRKB
CRBC
CRLB
CUNA

charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire

Puissance du moteur
LRM
Type de bote de
vitesses
Poids vide
CPVA
BM6
1225 1420 kg
Puissance du moteur
LRM
Type de bote de
vitesses
Poids vide
81 kW
CPWA
BM6
kgc)

charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire
1720 1750 kg
920 kg
850 880 kg

charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire
kgc)
kgc)
kgc)
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Puissance du moteur
LRM
Type de bote de
vitesses
Poids vide
DSG7
kgc)

charge (P.T.A.C.)
sur l'essieu avant
sur l'essieu
arrire
kgc)
kgc)
kgc)
AVERTISSEMENT
Le dpassement des poids et des charges sur essieux maximum autoriss risque d'endommager le vhicule et d'entraner des accidents et des blessures graves.
Les charges sur essieu relles ne doivent jamais dpasser les charges maximales autorises sur les essieux.
La charge et la rpartition du chargement dans le vhicule ont des rpercussions sur le comportement routier ainsi que sur l'efficacit de freinage. Adaptez votre vitesse en consquence.
MISE EN GARDE
Rpartissez toujours la charge le plus uniformment possible dans le vhicule. Lorsque vous transportez des objets lourds dans le coffre bagages, vous devez les placer devant ou sur l'essieu
arrire afin d'altrer le moins possible le comportement routier.
a)
b)
c)
Ces donnes n'taient pas encore disponibles au moment de la mise sous presse.
Coffre bagages
Entre en matire
Escamotage et relvement du dossier de la banquette arrire

Couvre-coffre
Trappe de chargement
Sac skis
illets d'arrimage
Crochet pour sac
Filet bagages
Plancher modulable de coffre bagages
Rangez toujours les chargements lourds en toute scurit dans le coffre bagages et veillez ce que les dossiers de banquette arrire soient correctement encliquets. Utilisez toujours les illets
d'arrimage l'aide de cordes appropries. Ne surchargez jamais le vhicule. La charge et la rpartition du chargement dans le vhicule influent sur le comportement routier et l'efficacit de freinage

clairage clairage
AVERTISSEMENT
Si votre vhicule reste inutilis ou sans surveillance, verrouillez toujours les portes et le hayon afin de rduire tout risque de blessures graves voire mortelles.
Ne laissez jamais des enfants sans surveillance, surtout lorsque le hayon est ouvert. Les enfants risqueraient de s'introduire dans le coffre bagages, de fermer le hayon et ne pourraient pas
sortir seuls du vhicule. Ceci peut entraner des blessures graves et mortelles.
Ne laissez jamais des enfants jouer dans ou autour du vhicule.
Ne transportez jamais des personnes dans le coffre bagages.
AVERTISSEMENT
Les objets non fixs ou mal fixs peuvent provoquer des blessures graves en cas de brusques manuvres de conduite et de freinage ou en cas d'accident. C'est particulirement le cas lorsque
les objets sont heurts par le sac gonflable qui se dclenche et sont projets travers l'habitacle. Pour rduire les risques de blessures, veuillez suivre les conseils suivants :
Rangez bien l'abri tous les objets dans le vhicule. Rangez toujours les bagages et les objets lourds dans le coffre bagages.
Fixez toujours les objets avec des cordes ou des sangles de serrage appropries afin qu'ils ne puissent pas tre projets travers l'habitacle ni pntrer dans la zone de dploiement des
sacs gonflables latraux ou frontaux lors d'une manuvre de conduite et de freinage brusque.
Ne rangez pas d'objets durs, lourds ou coupants dans les rangements ouverts du vhicule, sur le couvre-coffre ou sur le tableau de bord.
Retirez les objets durs, lourds ou coupants des vtements et des sacs prsents dans l'habitacle et rangez-les en toute scurit.
AVERTISSEMENT
En cas de transport d'objets lourds, les qualits routires du vhicule sont modifies et la distance de freinage augmente. Un chargement lourd qui n'a pas t rang ou fix correctement peut
entraner une perte de contrle du vhicule et provoquer de graves blessures.
En cas de transport d'objets lourds, les qualits routires du vhicule sont modifies en raison du dplacement du centre de gravit.
Rpartissez toujours la charge le plus uniformment possible dans le vhicule.
Rangez toujours en toute scurit les objets lourds dans le coffre bagages, le plus loin possible devant l'essieu arrire.
MISE EN GARDE
Les objets poss sur la plage arrire peuvent frotter contre la glace arrire et endommager les fils de dgivrage ou l'antenne.
Escamotage et relvement du dossier de la banquette arrire
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Fig. 97 Dans le dossier de banquette arrire : touche de dverrouillage ; repre rouge .

Entre en matire
La banquette arrire est fractionnable. Chaque partie du dossier de banquette arrire peut tre escamote individuellement pour agrandir le coffre bagages.
Lorsque le dossier de banquette arrire est escamot, aucun adulte ni enfant ne doit tre transport sur les places assises de la banquette arrire escamote.
Escamotage du dossier de banquette arrire

Abaissez entirement l'appuie-tte Rglage de la position du sige .
Tirez la touche de dverrouillage Fig. 97 vers l'avant et escamotez simultanment le dossier de banquette arrire.
Le dossier correspondant de la banquette arrire est dverrouill lorsqu'un repre rouge est visible sur la touche Fig. 97 .
Relvement du dossier de banquette arrire

Rabattez le dossier de banquette arrire vers l'arrire et appuyez-le fermement dans le verrouillage jusqu' ce qu'il s'enclenche de manire sre
Le repre rouge sur la touche de dverrouillage Fig. 97 ne doit plus tre visible.
AVERTISSEMENT
Un manque d'attention et de surveillance lors du rabattement ou du relvement du dossier de banquette arrire peut occasionner de graves blessures !
N'escamotez ou ne relevez jamais le dossier de banquette arrire pendant la marche du vhicule.
Veillez ne pas coincer ni endommager la ceinture de scurit lors du rabattement du dossier de la banquette arrire.
Lors de l'escamotage et du relvement du dossier de banquette arrire, loignez toujours les mains, les doigts et les pieds ou d'autres parties du corps de la zone de pivotement.
Chaque dossier de banquette arrire doit toujours tre encliquet de manire sre afin de garantir l'effet protecteur des ceintures de scurit aux places arrire. Cela s'applique en particulier
la place centrale de la banquette arrire. Si une place assise est occupe et que le dossier du sige arrire correspondant n'est pas enclench de manire sre, le passager se dplace vers
l'avant avec le dossier de sige arrire en cas de brusques manuvres de freinage et de conduite ainsi qu'en cas d'accident.
Un repre rouge sur la touche Fig. 97 indique que le dossier de banquette arrire n'est pas encliquet. Vrifiez toujours que le repre rouge ne soit jamais visible lorsque le dossier se
trouve en position verticale.
Si le dossier de banquette arrire est escamot ou non enclench de manire sre, aucun adulte ni enfant ne doit voyager ces places.
MISE EN GARDE
Tout escamotage ou relvement incontrl ou accidentel du dossier de banquette arrire peut endommager le vhicule ou d'autres objets.
Avant d'escamoter le dossier de banquette arrire, rglez toujours les siges avant de sorte que l'appuie-tte ou le rembourrage du dossier de banquette arrire ne percute pas les siges
avant.
Couvre-coffre
Fig. 98 Dans le coffre bagages : dpose et repose du couvre-coffre.

Entre en matire
Lors de l'ouverture et de la fermeture du hayon, le couvre-coffre est soulev ou abaiss automatiquement lorsque les sangles de retenue sont accroches.
Vous pouvez dposer des vtements lgers sur le couvre-coffre. Veillez ce que la visibilit vers l'arrire ne soit pas restreinte.
Dpose du couvre-coffre
Dcrochez les sangles de retenue du hayon Fig. 98 (flches du haut).
Tirez le couvre-coffre vers le haut pour le faire sortir des fixations latrales Fig. 98 (flches du bas).
Si ncessaire, rangez le couvre-coffre sous le plancher modulable de coffre bagage Plancher modulable de coffre bagages .
Repose du couvre-coffre
Poussez le couvre-coffre par le haut dans les fixations latrales Fig. 98 (flches du bas).
Accrochez les sangles de retenue au hayon Fig. 98 (flches du haut).
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AVERTISSEMENT
Les objets non fixs ou mal fixs et le transport d'animaux sur le couvre-coffre peuvent provoquer des blessures graves en cas de brusques manuvres de conduite et de freinage ou en cas
d'accident.
Ne dposez pas d'objets durs, lourds ou coupants en vrac ou dans des sacs sur le couvre-coffre.
Ne transportez jamais d'animaux sur le couvre-coffre.
MISE EN GARDE
Afin d'viter tout endommagement au niveau du couvre-coffre, chargez le coffre bagages de telle sorte que le couvre-coffre n'appuie pas sur le chargement lorsque le hayon est ferm.
Trappe de chargement
Fig. 99 Dans le dossier de banquette arrire : ouverture de la trappe de chargement
Fig. 100 Dans le coffre bagages : ouverture de la trappe de chargement

Entre en matire
Une trappe de chargement prvue pour transporter des objets longs (par ex. des skis) dans l'habitacle du vhicule se trouve dans la banquette arrire, derrire l'accoudoir central arrire.
Afin d'viter tout encrassement de l'habitacle, enveloppez les objets sales dans une couverture, par exemple, avant de les faire passer par la trappe de chargement.
Lorsque l'accoudoir central arrire est rabattu vers le bas, aucune personne ne doit tre assise la place centrale de la banquette arrire.
Ouverture de la trappe de chargement

Rabattez l'accoudoir central arrire vers l'avant tre assis correctement en toute scurit .
Tirez le levier de dverrouillage dans le sens de la flche et rabattez le couvercle de la trappe de chargement Fig. 99 vers l'avant jusqu'en bute.
Ouvrez le hayon.
Faites glisser les objets longs depuis le coffre bagages travers la trappe de chargement.
Fixez les objets l'aide de la ceinture de scurit.
Fermez le hayon.
Fermeture de la trappe de chargement

Rabattez le couvercle de la trappe de chargement vers l'arrire jusqu' ce qu'il s'encliquette. Le repre rouge sur le ct du coffre bagages ne doit pas tre visible.
Fermez le hayon.
Rabattez l'accoudoir central arrire vers l'arrire, le cas chant.
La trappe de chargement peut galement tre ouverte depuis le coffre bagages. Abaissez le levier de dverrouillage dans le sens de la flche et poussez le couvercle vers l'avant Fig. 100.
Sac skis
Entre en matire
Le sac skis permet de transporter des objets longs sans salir l'habitacle.
Chargement et fixation du sac skis

Ouvrez le hayon.
Ouvrez la trappe de chargement Trappe de chargement ou rabattez vers l'avant une partie du dossier de banquette arrire Escamotage et relvement du dossier de la banquette arrire .
Dpliez le sac skis.
Faites glisser les objets dans le sac skis depuis le coffre bagages.
Encliquetez la sangle de fixation du sac skis dans le botier de verrouillage central.
Tendez la sangle de fixation en la tirant sur son extrmit libre
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AVERTISSEMENT
Les objets non attachs peuvent tre projets travers l'habitacle en cas de manuvre ou de freinage brusque ou encore d'accident, et causer de graves blessures.
Tendez toujours la sangle de fixation du sac skis aprs avoir effectu le chargement.
Le sac skis est uniquement conu pour le chargement d'objets lgers.
MISE EN GARDE
Afin d'viter la formation de moisissures ou de piqres d'humidit, nettoyez le sac skis l'aide un chiffon sec avant de le replier.
illets d'arrimage
Fig. 101 Dans le coffre bagages : illets d'arrimage

Entre en matire
Des illets d'arrimage prvus pour la fixation des bagages se trouvent l'avant et l'arrire du coffre bagages Fig. 101 (flches).
Les illets d'arrimage avant doivent tre rabattus pour pouvoir tre utiliss.
AVERTISSEMENT
Des cordes ou sangles de serrage inappropries ou endommages peuvent se rompre en cas de manuvre de freinage ou d'accident. Des objets peuvent alors tre projets dans l'habitacle et
provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Utilisez toujours des cordes ou des sangles de maintien appropries et non endommages.
Attachez solidement les cordes et les sangles de serrage aux illets d'arrimage.
Les objets non attachs dans le coffre bagages peuvent brusquement glisser et modifier le comportement routier du vhicule.
Fixez galement les objets petits et lgers.
Lorsque vous attachez des objets, ne dpassez jamais la charge de traction maximale de l'illet.
N'attachez jamais de sige pour enfants aux illets d'arrimage.
La charge de traction maximale des illets s'lve env. 3,5 kN.

Des sangles et systmes de fixation de chargement appropris sont disponibles dans les ateliers spcialiss. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Crochet pour sac
Fig. 102 Dans le coffre bagages : crochet pour sac

Entre en matire
Des crochets pour sac peuvent se trouver en haut du coffre bagages, ct gauche et ct droit Fig. 102 (flches).
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais le crochet pour sac pour attacher des objets. En cas de freinage brusque ou d'accident, le crochet pour sac peut tre arrach.
MISE EN GARDE
Le crochet pour sac peut supporter un poids maximal de 2,5 kg.
Filet bagages
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Fig. 103 Dans le coffre bagages : filet bagages accroch plat.
Fig. 104 Dans le coffre bagages : illets et crochets pour accrocher le filet bagages.
Entre en matire
Le filet bagages empche les chargements lgers de glisser. Le filet bagages comporte un sac fermeture clair qui permet de ranger de petits objets.
Il existe diffrentes possibilits d'accrocher le filet bagages dans le coffre bagages.
Accrochage plat du filet bagages sur le plancher de coffre bagages

Si ncessaire, relevez les illets d'arrimage avant Fig. 103 .
Accrochez les crochets du filet bagages dans les illets d'arrimage Fig. 103
. Pendant cette opration, la fermeture clair du filet bagages doit tre tourne vers le haut.
Accrochez les crochets du filet bagages dans les illets d'arrimage Fig. 103 .
Accrochage du filet bagages sur le seuil de chargement

Accrochez les crochets courts du filet bagages dans les illets d'arrimage Fig. 104
. Pendant cette opration, la fermeture clair du filet bagages doit tre tourne vers le haut.
Accrochez les boucles sur les crochets pour sacs Fig. 104 .
Dpose du filet bagages

Le filet bagages accroch est tendu
Dcrochez les crochets et les boucles du filet bagages des illets d'arrimage ou des crochets pour sacs.
Rangez le filet bagages dans le coffre bagages.
AVERTISSEMENT
Le filet bagages lastique doit tre distendu s'il est fix aux illets d'arrimage dans le coffre bagages. Un filet bagages accroch est sous tension. Les crochets du filet bagages peuvent
causer des blessures si le filet bagages n'est pas correctement accroch ou dcroch.
Maintenez toujours les crochets du filet bagages pour qu'ils ne soient pas jects de l'illet lors de l'accrochage et du dcrochage.
Protgez-vous le visage et les yeux pour viter des blessures dues l'jection des crochets lors de l'accrochage et du dcrochage.
Accrochez toujours les crochets du filet bagages dans l'ordre indiqu. Le risque de blessures est augment lorsque l'un des crochets du filet bagages est ject.
Plancher modulable de coffre bagages
Fig. 105 Dans le coffre bagages : soulvement du plancher modulable de coffre bagages.
Fig. 106 Dans le coffre bagages : plancher modulable de coffre bagages relev.
Le plancher modulable de coffre bagages peut tre rgl en hauteur
Entre en matire
Ouverture et fermeture du plancher de coffre bagages
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Le cas chant, dcrochez le filet bagages Filet bagages .

Pour ouvrir le plancher de coffre bagages, soulevez la poigne du plancher de coffre bagages Fig. 105 puis relevez le plancher de coffre bagages jusqu' ce qu'il soit maintenu par les
crantages latraux (flches) Fig. 106.
Pour fermer le plancher de coffre bagages, guidez-le vers le bas puis posez-le.
Rglage en hauteur du plancher de coffre bagages

Le cas chant, dcrochez le filet bagages Filet bagages .
Soulevez le plancher de coffre bagages puis tirez-le vers l'arrire pour l'extraire des guidages sur les cts du coffre bagages.
Engagez le plancher de coffre bagages dans les guidages la hauteur souhaite et poussez-le vers l'avant jusqu'en bute.
Dposez le plancher de coffre bagages sur le revtement de plancher.
MISE EN GARDE
La capacit de charge maximale du plancher modulable de coffre bagages en position suprieure est de 150 kg.
Lors de la fermeture, ne laissez pas tomber le plancher de coffre bagages, mais veillez toujours le guider jusqu'en bas. Les revtements ou le plancher de coffre bagages risqueraient
sinon d'tre endommags.
Si vous souhaitez ranger le couvre-coffre dpos sous le plancher modulable de coffre bagages, placez le plancher de coffre bagages dans les guidages suprieurs.
Galerie porte-bagages
Entre en matire
Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages

Chargement du systme de porte-bagages
Le pavillon du vhicule a t conu pour optimiser l'arodynamisme. C'est pourquoi les supports de base et les systmes de galerie porte-bagages classiques ne peuvent plus tre fixs sur une gouttire.
tant donn que les gouttires sont intgres au pavillon de manire arodynamique, seuls les supports de base et les systmes de porte-bagages homologus par Volkswagen peuvent tre utiliss.
Quand les supports de base et le systme de porte-bagages doivent-ils tre dposs ?

Lorsqu'ils ne sont plus utiliss.
Lorsque vous voulez faire passer votre vhicule dans une installation de lavage.
Lorsque la hauteur du vhicule dpasse la hauteur de passage requise, par ex. dans un garage.

clairage clairage
Transport Transport
AVERTISSEMENT
Lorsque vous transportez des objets lourds ou encombrants sur le systme de porte-bagages, les qualits routires du vhicule se modifient en raison du dplacement du centre de gravit et
d'une plus grande prise au vent.
Fixez toujours correctement le chargement avec des cordes ou des sangles de serrage appropries et non endommages.
Tout chargement volumineux, lourd, long ou plat a une influence ngative sur l'arodynamisme du vhicule, le centre de gravit et le comportement routier.
vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque.
MISE EN GARDE
Dmontez toujours les supports de base et le systme de porte-bagages avant de passer dans une installation de lavage.
Le montage de supports de base et d'un systme de porte-bagages ainsi que le chargement qui y est fix modifient la hauteur du vhicule. Comparez la hauteur du vhicule aux hauteurs de
passage existantes, par ex. de passages souterrains et de portes de garages.
L'antenne de pavillon et le dbattement du toit coulissant/relevable panoramique commande lectrique et du hayon ne doivent pas tre entravs par les supports de base, le systme de
porte-bagages et le chargement qui y est fix.
Veillez ce que le hayon ne vienne pas heurter le chargement se trouvant sur le pavillon lors de son ouverture.
En raison de la rsistance l'air plus leve, votre vhicule consomme plus de carburant lorsque des supports de base et un systme de porte-bagages sont monts.
Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages
Fig. 107 Points de fixation des supports de base sur les vhicules 2 portes
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Fig. 108 Points de fixation des supports de base sur les vhicules 4 portes
Entre en matire
Les supports de base servent de base des systmes spciaux de porte-bagages. Pour des raisons de scurit, des systmes de porte-bagages spcifiques sont ncessaires selon que vous transportez
des bagages, des bicyclettes, une planche de surf, des skis ou un bateau. Des accessoires appropris sont disponibles auprs d'un Partenaire Volkswagen.
Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages sur les vhicules 2 portes
Les supports de base et les systmes de porte-bagages doivent toujours tre fixs correctement. Veuillez imprativement tenir compte des instructions de montage livres avec les supports de base ou le
systme de porte-bagages.
Les alsages de fixation du support de base avant se trouvent sur les faces infrieures des renforts de pavillon et sont obturs par des vis en plastique Fig. 107 (agrandissement de gauche) qui
doivent tre dvisses avant le montage.
Les alsages sont uniquement visibles lorsque la porte est ouverte.
Les repres de fixation du support de base arrire se trouvent en haut des glaces latrales arrire Fig. 107 (agrandissement droit).
Une fois les supports de base monts, fixez le systme de porte-bagages sur les supports de base conformment aux instructions de montage.
Fixation des supports de base et du systme de porte-bagages sur les vhicules 4 portes
Les supports de base et les systmes de porte-bagages doivent toujours tre fixs correctement. Veuillez imprativement tenir compte des instructions de montage livres avec les supports de base ou le
systme de porte-bagages.
Les alsages de fixation du support de base avant se trouvent sur les faces infrieures des renforts de pavillon et sont obturs par des vis en plastique Fig. 108 (agrandissement de gauche) qui
doivent tre dvisses avant le montage.
Les repres de fixation du support de base arrire se trouvent sur le dessous des renforts de pavillon Fig. 108 (agrandissement droit).
Les alsages et les repres sont uniquement visibles lorsque la porte est ouverte.
Une fois les supports de base monts, fixez le systme de porte-bagages sur les supports de base conformment aux instructions de montage.
AVERTISSEMENT
Une fixation et une utilisation incorrectes des supports de base et du systme de porte-bagages peuvent tre l'origine du dcrochage du systme tout entier et par consquent entraner des
accidents et des blessures.
Tenez toujours compte des instructions de montage du fabricant.
Utilisez les supports de base et le systme de galerie porte-bagages uniquement s'ils ne prsentent pas de dommages et qu'ils sont correctement fixs.
Fixez les supports de base uniquement aux alsages et repres indiqus sur la figure Fig. 107 ou Fig. 108.
Veillez toujours monter correctement les supports de base et le systme de porte-bagages.
Contrlez les vissages et les fixations avant de prendre la route et, si ncessaire, resserrez-les aprs un court trajet. Lors de longs trajets, contrlez les vissages et les fixations lors de
chaque pause.
Montez toujours correctement des systmes de porte-bagages spciaux pour vlos, skis, planches de surf, etc.
Ne procdez aucune modification ou rparation sur les supports de base ou le systme de porte-bagages.
Lisez les instructions de montage des supports de base et du systme de porte-bagages correspondant, tenez-en compte et conservez-les toujours dans le vhicule.
Chargement du systme de porte-bagages

Entre en matire
Le chargement ne peut tre fix en toute scurit que si les supports de base et le systme de porte-bagages sont monts correctement
Charge maximale autorise sur le pavillon

La charge maximale autorise sur le pavillon s'lve 75 kg. La charge sur le pavillon est constitue par le poids du systme de porte-bagages, des supports de base et celui du chargement transport
sur le pavillon .
Informez-vous toujours du poids du systme de porte-bagages, des supports de base et du chargement transporter et, le cas chant, pesez l'ensemble. Ne dpassez jamais la charge maximale
autorise sur le pavillon.
En cas d'utilisation de supports de base et de systmes de porte-bagages plus faible capacit de charge, la charge maximale autorise sur le pavillon ne peut pas tre entirement exploite. Dans ce
cas, le systme de porte-bagages ne doit tre charg que jusqu' la limite de poids indique dans la notice de montage.
Rpartition du chargement
Rpartissez uniformment le chargement et fixez-le correctement
Contrle des fixations

Une fois que les supports de base et le systme de porte-bagages ont t fixs, les vissages et les fixations doivent tre contrls aprs un court trajet puis des intervalles rguliers.
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AVERTISSEMENT
Si la charge maximale autorise sur le pavillon est dpasse, des accidents et des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
N'excdez jamais la charge maximale autorise sur le pavillon, les charges maximales autorises sur les essieux et le poids total autoris en charge.
N'excdez pas la capacit de charge des supports de base et du systme de porte-bagages, mme si la capacit de charge du pavillon n'est pas atteinte.
Fixez les objets lourds le plus possible vers l'avant et rpartissez toujours le chargement uniformment.
AVERTISSEMENT
Un chargement non attach ou mal fix peut tomber du systme de porte-bagages et provoquer des accidents et des blessures.
Utilisez toujours des cordes ou des sangles de maintien appropries et non endommages.
Fixez correctement le chargement.
Traction d'une remorque
Entre en matire
Conditions techniques
Boule basculement mcanique
Montage d'un porte-vlos sur la boule basculement
Accrochage et raccordement de la remorque
Chargement de la remorque
Conduite avec une remorque
Systme de stabilisation de la remorque
Installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte
Poids tracts maximum autoriss
Poids total roulant maximal autoris
Tenez compte des directives spcifiques au pays dans lequel vous vous trouvez concernant la conduite avec une remorque et l'utilisation d'un dispositif d'attelage.
Le vhicule a normalement t conu pour transporter des personnes et peut - s'il est quip d'un dispositif technique adquat - tre utilis pour tracter une remorque. Ce poids tract supplmentaire a
des rpercussions sur la longvit, la consommation de carburant et la puissance du vhicule ; il peut aussi entraner un rapprochement des priodicits d'entretien.
La traction d'une remorque ne reprsente pas seulement une plus grande sollicitation pour le vhicule, elle requiert galement une plus grande concentration de la part du conducteur.
Par des tempratures hivernales, montez des pneus d'hiver sur le vhicule et sur la remorque.
Poids sur flche

Le poids sur flche maximal autoris du timon sur la boule d'attelage ne doit pas dpasser 80 kg.
Vhicules avec dispositif start/stop de mise en veille

Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte ou d'un dispositif d'attelage install en deuxime monte par Volkswagen, le dispositif start/stop de mise en veille se dsactive
automatiquement ds qu'une remorque est attele.
Si la remorque n'est pas reconnue ou si le vhicule est quip d'un dispositif d'attelage qui n'a pas t install en deuxime monte par Volkswagen, le dispositif start/stop de mise en veille doit tre
dsactiv manuellement avant l'utilisation de la remorque ( l'aide de la touche situe dans la partie infrieure de la console centrale) et doit rester dsactiv pendant toute la dure de traction de la
remorque .
Vhicules quips de la slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)

Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte ou d'un dispositif d'attelage install en deuxime monte par Volkswagen, le profil de conduite Eco est bloqu ds qu'une remorque
est attele.
Si, au moment o vous attelez une remorque, votre vhicule est rgl sur le profil de conduite Eco, le systme active automatiquement le profil de conduite Normal. Si la remorque n'est pas dtecte ou
si le vhicule est quip d'un dispositif d'attelage qui n'a pas t install en deuxime monte par Volkswagen, il est ncessaire de slectionner manuellement le profil de conduite Normal avant d'utiliser la
remorque .

Alarme antivol Verrouillage centralis et systme de fermeture
clairage clairage
Systmes d'assistance au dmarrage Systmes d'assistance au dmarrage
AVERTISSEMENT
Le transport de personnes dans une remorque reprsente un danger mortel et peut tre illgal.
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AVERTISSEMENT
Tout usage impropre du dispositif d'attelage peut entraner des blessures et des accidents.
N'utilisez un dispositif d'attelage que s'il n'est pas endommag et qu'il est correctement fix.
Ne procdez aucune modification ou rparation du dispositif d'attelage.
Pour rduire le risque de blessures en cas de collisions par l'arrire et protger les pitons et les cyclistes lorsque le vhicule est gar, escamotez ou retirez toujours la boule amovible si
aucune remorque n'est utilise.
Ne montez jamais un dispositif d'attelage capable de rpartir le poids ou d'quilibrer la charge sur le vhicule. Le vhicule n'est pas conu pour ces types de dispositifs d'attelage. Le dispositif
d'attelage peut prsenter des dysfonctionnements et la remorque du vhicule risque de se dtacher.
AVERTISSEMENT
La conduite avec une remorque et le transport d'objets lourds ou encombrants peuvent modifier les qualits routires du vhicule et entraner des accidents.
Fixez toujours correctement le chargement avec des cordes ou des sangles de serrage appropries et non endommages.
Les remorques possdant un centre de gravit lev peuvent basculer plus facilement que les remorques dont le centre de gravit est bas.
vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque.
Soyez particulirement prudent lors d'un dpassement.
Rduisez immdiatement votre vitesse ds que vous percevez le moindre mouvement d'oscillation de la remorque.
Ne roulez pas plus de 80 km/h (50 mph) avec une remorque (100 km/h (60 mph) dans certains cas exceptionnels). Cette recommandation vaut galement pour les pays o des vitesses plus
leves sont autorises. Respectez les vitesses maximales spcifiques chaque pays qui, pour les vhicules avec remorque, peuvent tre infrieures celles qui s'appliquent pour les
vhicules sans remorque.
N'essayez jamais de redresser une remorque qui oscille en acclrant.
AVERTISSEMENT
Si le vhicule est quip d'un dispositif d'attelage qui n'a pas t install en deuxime monte par Volkswagen, le dispositif start/stop de mise en veille doit toujours tre dsactiv manuellement
lors de la traction de la remorque. Le systme de freinage risque sinon de prsenter des dysfonctionnements, ce qui peut causer des accidents et des blessures graves.
Dsactivez toujours manuellement le dispositif start/stop de mise en veille si une remorque est attele un dispositif d'attelage non mont en deuxime monte par Volkswagen.
Dsactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dteler une remorque Alarme antivol . Le capteur d'inclinaison peut sinon dclencher une alarme de manire imprvue.
Ne conduisez pas avec une remorque pendant les 1 000 premiers kilomtres si le moteur du vhicule est neuf Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications .
Volkswagen recommande, si possible, de dposer ou d'escamoter la boule d'attelage avant chaque trajet effectu sans remorque. En cas de collision par l'arrire, l'endommagement du vhicule
peut tre plus important lorsque la boule du dispositif d'attelage est monte.
Sur certains modles, le dispositif d'attelage est ncessaire pour le remorquage ou le dmarrage par remorquage des vhicules. C'est pourquoi il est conseill de toujours conserver bord du
vhicule la boule amovible d'un dispositif d'attelage install en deuxime monte.
Conditions techniques
Entre en matire
Si le vhicule a t quip d'un dispositif d'attelage en premire monte, il est dj pourvu de tout le ncessaire, sur le plan technique comme sur le plan lgal, pour la traction d'une remorque.
Utilisez comme solution en deuxime monte uniquement un dispositif d'attelage homologu pour le poids total autoris de la remorque tracte. Le dispositif d'attelage doit convenir pour le vhicule et la
remorque et tre correctement fix au chssis du vhicule. Utilisez uniquement un dispositif d'attelage agr par Volkswagen pour votre vhicule. Vrifiez et respectez toujours les instructions du fabricant
de dispositifs d'attelage. Ne montez jamais un dispositif d'attelage capable de rpartir le poids ou d'quilibrer la charge sur le vhicule.
Dispositif d'attelage mont sur le pare-chocs

Ne montez jamais un dispositif d'attelage sur le pare-chocs ou sur sa fixation. Un dispositif d'attelage ne doit pas compromettre l'efficacit des pare-chocs. Ne procdez aucune modification du systme
d'chappement ni du systme de freinage. Vrifiez des intervalles rguliers si le dispositif d'attelage est correctement fix.
Systme de refroidissement du moteur

Le moteur et le systme de refroidissement sont davantage sollicits lorsque vous tractez une remorque. Le systme de refroidissement doit contenir suffisamment de liquide de refroidissement et tre
conu pour pouvoir supporter une sollicitation supplmentaire due la traction d'une remorque.
Frein de remorque
Si la remorque possde son propre systme de freinage, tenez compte des rglements en vigueur. Le systme de freinage de la remorque ne doit jamais tre reli au systme de freinage du vhicule.
Cble de rupture d'attelage

Utilisez toujours un cble de rupture d'attelage entre le vhicule et la remorque Accrochage et raccordement de la remorque .
Feux arrire de la remorque

Les feux arrire de la remorque doivent tre conformes aux prescriptions lgales Accrochage et raccordement de la remorque .
Ne raccordez jamais les feux arrire de la remorque directement l'quipement lectrique du vhicule. Si vous n'tes pas sr que la remorque est correctement raccorde lectriquement, adressez-vous
un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser un Partenaire Volkswagen.
Si les rtroviseurs extrieurs de srie ne vous offrent pas une visibilit suffisante de la circulation derrire la remorque, vous devez faire monter des rtroviseurs extrieurs supplmentaires selon les
dispositions en vigueur dans le pays concern. Rglez les rtroviseurs extrieurs avant chaque dpart de faon obtenir un champ visuel suffisant vers l'arrire.
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Puissance absorbe maximale de la remorque

Consommateur
Europe, Asie, Afrique, Amrique du Sud et Amrique Centrale
Australie
Feux stop (valeur totale)
84 watts
108 watts
Clignotant de chaque ct
42 watts
54 watts
Feux de position (valeur totale)
100 watts
100 watts
Feux arrire (valeur totale)
42 watts
54 watts
Feu arrire de brouillard
42 watts
54 watts
Ne dpassez jamais les valeurs indiques !
AVERTISSEMENT
Tout dispositif d'attelage mal mont ou non appropri peut entraner le dtachement de la remorque du vhicule et causer des blessures graves.
MISE EN GARDE
Si les feux arrire de la remorque ne sont pas correctement raccords, l'quipement lectronique du vhicule peut tre endommag.
Si la remorque consomme trop de courant, l'quipement lectronique du vhicule peut tre endommag.
Ne reliez jamais directement l'quipement lectrique de la remorque aux raccordements lectriques des feux arrire ou d'autres sources de courant. Utilisez uniquement des raccords
lectriques appropris pour l'alimentation en tension de la remorque.
Si vous tractez souvent une remorque, Volkswagen vous conseille, en raison de la plus grande sollicitation du vhicule, de faire rviser ce dernier mme entre les chances d'entretien.
Dans certains pays, un extincteur supplmentaire est obligatoire bord du vhicule lorsque le poids total de la remorque, chargement compris, est suprieur 2 500 kg.
Boule basculement mcanique
Fig. 109 Dans le coffre bagages : basculement de la boule d'attelage

Entre en matire
La boule d'attelage se trouve dans le pare-chocs et doit tre bascule mcaniquement pour tre utilise. Il n'est pas possible de retirer la boule.
Basculement de la boule d'attelage

Arrtez le vhicule et actionnez le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .
Arrtez le moteur.
Ouvrez le hayon.
Assurez-vous qu'aucune personne ni objet ne se trouve dans le dbattement de la boule Fig. 109 puis tirez la poigne jusqu'au basculement de la boule.
Une fois la boule sortie, faites coulisser lentement la poigne dans sa position initiale.
Lorsque la boule a bascul mais ne s'est pas encliquete, le tmoin de contrle situ ct de la poigne clignote en rouge.
Faites basculer davantage la boule jusqu' ce qu'elle s'encliquette de manire audible et perceptible et que le tmoin de contrle situ ct de la poigne s'allume en vert.
Fermez le hayon.
Si la boule est munie d'un capuchon de protection antipoussire, retirez celui-ci avant d'atteler une remorque et conservez-le dans un lieu sr.
La prise de courant pour remorque se trouve gauche dans la boule d'attelage basculement.
Le tmoin de contrle ne s'allume que si le hayon est ouvert.
Escamotage de la boule d'attelage

Arrtez le vhicule et actionnez le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .
Arrtez le moteur.
Mettez en place le capuchon de protection antipoussire sur la boule (si elle en est quipe).
Retirez, s'il y a lieu, l'adaptateur de la prise de courant pour remorque.
Ouvrez le hayon.
Assurez-vous qu'aucune personne ni objet ne se trouve dans le dbattement de la boule Fig. 109 puis tirez la poigne jusqu'au basculement de la boule.
Faites coulisser lentement la poigne dans sa position initiale.
Lorsque la boule a bascul mais ne s'est pas encliquete, le tmoin de contrle situ ct de la poigne clignote en rouge.
Faites basculer la boule dans le pare-chocs jusqu' ce qu'elle s'encliquette de manire audible et perceptible et que le tmoin de contrle situ ct de la poigne s'allume en vert.
Fermez le hayon.
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AVERTISSEMENT
Tout usage impropre du dispositif d'attelage peut entraner des blessures et des accidents.
Assurez-vous que personne, ni aucun animal ou objet, ne se trouve dans le dbattement de la boule.
N'intervenez jamais dans le processus de basculement de la boule d'attelage avec des auxiliaires ou des outils.
N'utilisez pas le dispositif d'attelage tant que le tmoin de contrle Fig. 109 ne s'allume pas en vert.
Si la boule ne s'enclenche pas correctement, n'utilisez pas le dispositif d'attelage et faites-le contrler dans un atelier spcialis.
N'actionnez jamais la poigne Fig. 109 lorsque la boule est sollicite.
Si le plus petit diamtre de la boule est infrieur 49 mm, n'utilisez jamais le dispositif d'attelage.
MISE EN GARDE
Ne dirigez pas le jet d'un nettoyeur haute pression ou d'un nettoyeur vapeur directement sur la boule basculement ou sur la prise de courant pour remorque. Cela pourrait endommager les
joints ou retirer la graisse ncessaire pour la lubrification.
Montage d'un porte-vlos sur la boule basculement

Entre en matire
Si vous roulez avec un porte-vlos mont sur la boule d'attelage, la charge maximale est de 80 kg pour une distance entre appuis de 300 mm maxi. La distance entre appuis est la distance sparant le
centre de gravit du porte-vlos charg de vlos et le centre de la boule d'attelage.
AVERTISSEMENT
Tout usage impropre du dispositif d'attelage et du porte-vlos mont sur la boule peut entraner des blessures et des accidents.
Ne dpassez jamais la charge utile indique et la distance entre appuis.
Il n'est pas autoris de fixer un porte-vlos sur le col situ sous la boule d'attelage, tant donn qu'en raison de la forme du col de la boule et qu'en fonction de la version du porte-vlos, il
peut en rsulter une position inapproprie du porte-vlos.
Lisez la notice de montage jointe au porte-vlos et tenez-en compte.
MISE EN GARDE
Si la charge utile maximale indique ou la distance entre appuis est dpasse, des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais les valeurs indiques.
Accrochage et raccordement de la remorque
Fig. 110 Schma de principe : affectation des broches de la prise de courant pour remorque
Entre en matire
Lgende du schma de principe Fig. 110 :

Broche Signification
1
Clignotant gauche
Feu arrire de brouillard
Masse broches 1 8
Clignotant droit
Feu rouge arrire droit
Feu stop
Feu rouge arrire gauche
Feu de recul
Plus permanent
10
Non affecte
11
Non affecte
12
Non affecte
13
Masse broches 9 13
Prise de courant pour remorque

La liaison lectrique entre le vhicule tracteur et la remorque est assure par une prise 13 broches pour remorque.
En cas de dtection lectrique d'une remorque, les consommateurs dans la remorque sont aliments en tension lectrique par le biais de la liaison lectrique (broche 9). La broche 9 est alimente en plus
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permanent de sorte que par ex. l'clairage intrieur d'une remorque peut tre assur.
Les cbles de masse relis broche 3 et la broche 13 ne doivent pas tre relis ensemble afin que l'quipement lectrique ne soit pas surcharg.
Si la remorque est dote d'un connecteur 7 broches, vous devez utiliser un cble adaptateur appropri.
Cble de rupture d'attelage

Fixez toujours correctement le cble de rupture de la remorque sur l'illet au niveau du collet de la boule du dispositif d'attelage du vhicule tracteur. Laissez le cble de rupture de la remorque pendre un
peu pour permettre la conduite en virage. Cependant, le cble de rupture ne doit pas traner par terre lors du dplacement.
Feux arrire de la remorque

Veillez ce que les feux arrire de la remorque fonctionnent correctement et qu'ils soient conformes aux dispositions lgales. Veillez ce que la puissance absorbe maximale de la remorque ne soit pas
dpasse Puissance absorbe maximale de la remorque .
Intgration dans l'alarme antivol

La remorque est intgre l'alarme antivol dans les conditions pralables suivantes :
Si le vhicule a t quip en premire monte d'une alarme antivol et d'un dispositif d'attelage.
Si la remorque a une liaison lectrique avec le vhicule tracteur via la prise de courant de la remorque.
Si l'quipement lectrique du vhicule et de la remorque est oprationnel, exempt de tout dysfonctionnement et non endommag.
Si le vhicule est verrouill l'aide de la cl du vhicule (alarme antivol active).
Lorsque le vhicule est verrouill, l'alarme se dclenche ds que la liaison lectrique avec la remorque est interrompue.
Dsactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dteler une remorque. Le capteur d'inclinaison peut sinon dclencher une alarme intempestive.
Remorque quipe de feux arrire DEL

Pour des raisons techniques, les remorques quipes de feux arrire DEL ne peuvent pas tre intgres l'alarme antivol.
Lorsque le vhicule est verrouill, l'alarme ne se dclenche pas ds que la liaison lectrique avec la remorque quipe de feux arrire DEL est interrompue.
AVERTISSEMENT
Des cbles lectriques impropres ou mal raccords peuvent mettre sous tension la remorque, entraner des dysfonctionnements de l'ensemble de l'quipement lectronique du vhicule et
provoquer des accidents et des blessures graves.
Faites effectuer tous les travaux sur l'quipement lectronique du vhicule uniquement par un atelier spcialis.
Ne reliez jamais directement l'quipement lectrique de la remorque aux raccordements lectriques des feux arrire ou d'autres sources de courant.
MISE EN GARDE
Une remorque reposant sur une roue jockey ou des chandelles de remorque ne doit pas rester attele au vhicule. Le vhicule se relve ou s'abaisse par exemple en cas de modification de la
charge ou d'un endommagement des pneus. Des forces importantes risquant d'endommager le vhicule et la remorque s'exercent alors sur le dispositif d'attelage et sur la remorque.
En cas de dysfonctionnement de l'quipement lectrique du vhicule ou de la remorque et de dysfonctionnement de l'alarme antivol, faites vrifier les systmes dans un atelier spcialis.
La batterie du vhicule se dcharge si une liaison lectrique est tablie via la prise de courant de la remorque alors que le moteur est arrt et que les accessoires sur la remorque sont activs.
Entre en matire
Poids tract et poids sur flche

Le poids tract est le poids que le vhicule peut tracter
autoriss .
. Le poids sur flche est le poids qui appuie la verticale et de haut en bas sur la boule du dispositif d'attelage Poids tracts maximum
Les indications de poids tract et de poids sur flche figurant sur la plaque du constructeur du dispositif d'attelage ne sont que des valeurs d'essai du dispositif. Les donnes vhicule se situant
frquemment en-de de ces valeurs figurent dans les papiers du vhicule. Ce sont toujours les donnes figurant dans les papiers officiels du vhicule qui font foi.
Pour des raisons de scurit, Volkswagen vous conseille de toujours exploiter le poids sur flche maximal autoris. Un poids sur flche insuffisant nuit au comportement routier de l'attelage.
Le poids sur flche existant augmente le poids sur l'essieu arrire et rduit la charge possible dans le vhicule.
Poids total roulant

Le poids total roulant est gal la somme du poids total en charge rel du vhicule tracteur et du poids total en charge rel de la remorque.
L'attelage doit tre quilibr. Pour cela, exploitez le poids sur flche maximal autoris et ne chargez pas la remorque principalement sur l'arrire ni principalement sur l'avant :
Rpartissez la charge dans la remorque en veillant placer les objets lourds le plus prs possible de l'essieu ou au-dessus de l'essieu.
Fixez correctement le chargement sur la remorque.
Pression de gonflage des pneus

La pression de gonflage des pneus de la remorque correspond aux recommandations du fabricant de la remorque.
En cas de traction d'une remorque, les pneus du vhicule tracteur doivent tre gonfls la pression de gonflage maximale autorise Roues et pneus .
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AVERTISSEMENT
Le dpassement du poids sur flche maximal et de la charge sur essieu maximale ainsi que du poids total ou du poids roulant du vhicule et de la remorque peut entraner des accidents et des
blessures graves.
Ne dpassez jamais les valeurs indiques.
Ne dpassez jamais la charge maximale autorise sur les essieux avec le poids actuel sur les essieux avant et arrire. N dpassez jamais le poids total maximal autoris avec le poids avant
et arrire du vhicule.
AVERTISSEMENT
Un chargement non attach peut considrablement compromettre la stabilit directionnelle et la scurit de conduite de l'attelage, ce qui peut causer des accidents et des blessures graves.
Chargez toujours correctement la remorque.
Fixez toujours le chargement avec des cordes ou des sangles de serrage appropries et non endommages.
Conduite avec une remorque

Entre en matire
Rglage des projecteurs

Lorsqu'une remorque est attele, la partie avant du vhicule peut se soulever et les feux de croisement allums peuvent blouir les autres usagers de la route. Abaissez les faisceaux lumineux en
consquence l'aide du systme de rglage du site des projecteurs. Si votre vhicule n'est pas quip du systme de rglage du site des projecteurs, faites rgler les projecteurs dans un atelier
spcialis. Les projecteurs lampes dcharge s'adaptent automatiquement et ne doivent pas tre rgls.
Particularits lors de la conduite avec une remorque

Si la remorque possde un frein inertie, freinez en douceur dans un premier temps puis plus nergiquement. Ceci vite les -coups au freinage dus au blocage des roues de la remorque.
La distance de freinage s'allonge en fonction du poids total roulant.
Avant d'emprunter une descente, rtrogradez temps pour profiter du frein-moteur. Si vous utilisez uniquement les freins, le systme de freinage risque de surchauffer et de tomber en panne, le cas
chant.
Le centre de gravit du vhicule, et par consquent les qualits routires, ont t modifis par le poids tract et par le poids total plus lev de l'attelage.
La configuration vhicule tracteur vide/remorque charge est des plus dfavorables en termes de rpartition de la charge. Dans ce cas, conduisez avec une grande prudence et lentement.
Dmarrage en cte avec une remorque

En fonction de la pente et du poids total de l'ensemble de vhicules, il peut arriver qu'un ensemble de vhicules en stationnement recule lgrement lors d'un dmarrage.
Lors du dmarrage en cte avec une remorque, procdez comme suit :
Appuyez sur la pdale de frein et maintenez-la enfonce.
Tirez sur la touche
pour dsactiver le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .
et maintenez-la dans cette position pour bloquer l'ensemble de vhicules avec le frein de stationnement lectronique.
En prsence d'une bote mcanique : appuyez fond sur la pdale d'embrayage.

Engagez la 1re vitesse ou le rapport D Passage des rapports .
Relchez la pdale de frein.
Dmarrez lentement. Pour cela, relchez lentement la pdale d'embrayage de la bote mcanique.
Relchez la touche
uniquement lorsque le moteur dlivre suffisamment de force motrice pour dmarrer.
AVERTISSEMENT
La traction non conforme d'une remorque peut entraner une perte de contrle du vhicule et provoquer des blessures graves.
La conduite avec une remorque et le transport d'objets lourds ou encombrants peuvent modifier les qualits routires du vhicule et rallonger la distance de freinage.
Conduisez toujours de manire prudente et prvoyante. Freinez en anticipant plus que d'habitude.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation. Rduisez votre vitesse, en particulier
en descente.
Acclrez prudemment et modrment. vitez toute manuvre de conduite et de freinage violente ou brusque.
Soyez particulirement prudent lors d'un dpassement. Rduisez immdiatement votre vitesse ds que vous percevez le moindre mouvement d'oscillation de la remorque.
N'essayez jamais de redresser une remorque qui oscille en acclrant.
Respectez les vitesses maximales qui, pour les vhicules avec remorque, peuvent tre infrieures aux vitesses maximales s'appliquant aux vhicules sans remorque.
Systme de stabilisation de la remorque

Entre en matire
Le systme de stabilisation de la remorque constitue une extension du programme lectronique de stabilisation (ESC). Le systme de stabilisation de la remorque dtecte les mises en lacets d'une
remorque attele.
Lorsque le systme de stabilisation de la remorque dtecte un mouvement de lacet de la remorque, il aide automatiquement rduire les risques de balancement de la remorque, conjointement avec
la fonction de contre-braquage.
Conditions de fonctionnement du systme de stabilisation de la remorque

L'ESC est activ. Le tmoin de contrle
ou
est teint sur le combin d'instruments.
La vitesse est suprieure env. 60 km/h (37 mph).

Le poids sur flche maximal est exploit.
Les remorques doivent possder un timon rigide.
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Les remorques freines doivent avoir un dispositif mcanique inertie.
AVERTISSEMENT
Le supplment de scurit qu'apporte le systme de stabilisation de la remorque ne doit pas vous inciter prendre des risques.
Sur chausses glissantes, acclrez avec prudence.
Si un systme effectue une rgulation, levez le pied de l'acclrateur.
AVERTISSEMENT
Le systme de stabilisation peut ne pas dtecter correctement toutes les situations.
Lorsque l'ESC est dsactiv, le systme de stabilisation de la remorque l'est aussi.
tant donn que le systme de stabilisation de la remorque ne dtecte pas toujours les mouvements pendulaires des remorques lgres, il ne les stabilise pas non plus.
Sur chausses glissantes offrant une faible adhrence, une remorque peut se mettre en portefeuille en dpit du systme de stabilisation de la remorque.
Les remorques possdant un centre de gravit lev peuvent basculer avant d'effectuer des mouvements pendulaires.
Installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte
Fig. 111 Cotes et points de fixation pour l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte.
Entre en matire
Volkswagen vous recommande de faire effectuer l'installation en deuxime monte d'un dispositif d'attelage par un atelier spcialis. Il peut s'avrer ncessaire par exemple de transformer le systme de
refroidissement ou de monter des tles pare-chaleur. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Vous devez respecter dans tous les cas les cotes d'cartement lors de l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxime monte. La plus petite cote allant du milieu de la boule jusqu' la chausse
Fig. 111 ne doit en aucun cas tre infrieure celle indique. Ceci est galement valable lorsque le vhicule est compltement charg, poids sur flche maximal compris.
Cotes d'cartement Fig. 111 :
Points de fixation.
838 mm
513 mm
293 mm
65 mm mini
350 420 mm
1 043 mm
1048 mm
AVERTISSEMENT
Des cbles lectriques impropres ou mal raccords peuvent entraner des dysfonctionnements de l'ensemble de l'quipement lectronique du vhicule et provoquer des accidents et des
blessures graves.
Ne reliez jamais directement l'quipement lectrique de la remorque aux raccordements lectriques des feux arrire ou d'autres sources de courant inappropries. Utilisez uniquement des
fiches appropries pour raccorder la remorque.
Faites effectuer l'installation en deuxime monte d'un dispositif d'attelage sur le vhicule par un atelier spcialis.
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AVERTISSEMENT
En cas de dispositif d'attelage mal mont ou inadapt, la remorque peut se dtacher du vhicule tracteur. Cela peut entraner des accidents graves ainsi que des blessures mortelles.
Utilisez uniquement des dispositifs d'attelage agrs par Volkswagen pour le type de vhicule concern.
Poids tracts maximum autoriss

Entre en matire
Moteurs essence
Puissance du moteur
LRM
Remorque freine, Remorque freine, Remorque non freine,

rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %
CJZB
1 100 kg
1 300 kg
CJZA
1 300 kg
1 500 kg
CMBA, CXSA
1 400 kg
1 700 kga)
CHPA
1 500 kg
1 700 kg
CPTA
1 500 kg
1 700 kg
CHHB
1 600 kg
1 800 kg
CHHA
1 600 kg
1 800 kg

Remorque non freine,

vhicules 4 portes
600 kg
610 kg
BM : 600 kg
DSG : 610 kg
BM : 610 kg
DSG : 620 kg
BM : 610 kg
DSG : 620 kg
BM : 620 kg
DSG : 630 kg
BM : 630 kg
BM : 640 kg
DSG : 640 kg
DSG : 650 kg
BM : 630 kg
BM : 640 kg
DSG : 640 kg
DSG : 650 kg
BM : 670 kg
BM : 680 kg
DSG : 690 kg
DSG : 680 kg
BM : 690 kg
BM : 690 kg
DSG : 700 kg
DSG : 710 kg
Moteurs diesel
Puissance du moteur
LRM

rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %

vhicules 4 portes
CLHB
1 400 kg
1 700 kg
640 kg
650 kg

avec traction avant
CLHA
1 500 kg
1 800 kg
BM : 640 kg
DSG : 650 kg
BM : 660 kg
DSG : 660 kg

transmission intgrale
CLHA
1 700 kg
1 900 kg
700 kg
710 kg
CRKB
1 500 kg
1 800 kg

avec traction avant
CRBC
1 600 kg

CRBC
BM : 640 kg
BM : 660 kg
DSG : 650 kg
DSG : 660 kg
1 800 kg
BM : 670 kg
DSG : 680 kg
BM : 670 kg
DSG : 680 kg
1 700 kg
1 900 kg
720 kg
730 kg
CRLB
1 600 kg
1 800 kg

CRLB
1 700 kg
CUNA
1 600 kg

avec traction avant
BM : 670 kg
BM : 680 kg
DSG : 680 kg
DSG : 690 kg
1 900 kg
720 kg
730 kg
1 800 kg
BM : 680 kg
DSG : 690 kg
BM : 690 kg
DSG : 710 kg

Puissance du moteur
LRM
CPVA

rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %
1 400 kg
1 700 kg
610 kg

vhicules 4 portes
620 kg

Puissance du moteur
81 kW
LRM
CPWA

rampes jusqu'
rampes jusqu' 8 %
vhicules 2 portes
12 %
kgb)
kgb)
kgb)

vhicules 4 portes
kgb)
AVERTISSEMENT
Si le poids tract maximal indiqu est dpass, des accidents et des blessures graves peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids tract indiqu.
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MISE EN GARDE
Si le poids tract maximal indiqu est dpass, des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids tract indiqu.
a)
Pour les moteurs avec lettres-repres CXSA, aucune valeur n'tait encore disponible au moment de la mise sous presse.
b)
Poids total roulant maximal autoris

Entre en matire
Les poids totaux roulant indiqus ne sont valables qu' des altitudes n'excdant pas 1 000 m au-dessus du niveau de la mer. Le poids total roulant maximal autoris doit tre rduit d'env. 10 % par
tranche de 1 000 m supplmentaires.
Moteurs essence
Puissance du moteur
LRM
Poids total roulant maximal autoris,

vhicules 2 portes

vhicules 4 portes
CJZB
BM5
2 850 kg
2 875 kg
BM5
3055 kg
3075 kg
BM6
3055 kg
3075 kg
DSG7
3075 kg
3095 kg
BM6
3175 kg
3 200 kg
DSG7
3 200 kg
3 225 kg
BM6
3 280 kg
3 330 kg
DSG7
3 320 kg
3 350 kg
BM6
3 280 kg
3 330 kg
DSG7
3 325 kg
3 350 kg
BM6
3 460 kg
3 485 kg
DSG6
3 480 kg
3 485 kg
BM6
3 485 kg
3 485 kg
DSG6
3 510 kg
3 535 kg

CJZA
CMBA, CXSA
CHPA
CPTA
CHHB
CHHA
Moteurs diesel
Puissance du moteur
LRM

vhicules 2 portes

vhicules 4 portes
avec FAP
CLHB
BM5
3 235 kg
3 270 kg
BM5
3 345 kg
3 370 kg
DSG7
3 360 kg
3 385 kg
BM6 4MOTION
3 650 kg
3 675 kg
BM5
3 345 kg
3 370 kg
DSG7
3 365 kg
3 385 kg
BM6
3 485 kg
3 485 kg
DSG6
3 485 kg
3 510 kg
BM6 4MOTION
3 670 kg
3 695 kg
BM6
3 465 kg
3 485 kg
DSG6
3 485 kg
3 510 kg
BM6 4MOTION
3 670 kg
3 695 kg
BM6
3 480 kg
3 485 kg
DSG6
3 485 kg
3 530 kg
avec FAP
avec FAP

avec FAP

avec FAP

avec FAP
CLHA
CRKB
CRBC
CRLB
CUNA

Puissance du moteur
LRM

vhicules 2 portes

vhicules 4 portes
CPVA
BM6
3175 kg
3 200 kg
Puissance du moteur
LRM

vhicules 2 portes

vhicules 4 portes
81 kW
CPWA
BM6
kga)
kga)
DSG7
kga)
kga)
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AVERTISSEMENT
Si le poids total roulant maximal indiqu est dpass, des accidents et de graves blessures peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids total roulant indiqu.
MISE EN GARDE
Si le poids total roulant maximal indiqu est dpass, des endommagements considrables du vhicule peuvent avoir lieu.
Ne dpassez jamais le poids total roulant indiqu.
a)
quipements pratiques
Rangements
Entre en matire
Rangement ct conducteur
Rangement dans la console de pavillon (range-lunettes)
Rangement dans la partie infrieure de la console centrale
Rangement dans l'accoudoir central avant
Bote gants
Tiroirs
Autres rangements
N'utilisez les rangements que pour ranger des objets lgers ou de petite taille.

Habitacle Habitacle
BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,
AVERTISSEMENT
En cas de manuvre ou de freinage brusque, les objets non attachs peuvent tre projets dans l'habitacle du vhicule. Cela peut provoquer des blessures graves et entraner la perte de
contrle du vhicule.
Ne transportez pas d'animaux ni d'objets durs, lourds ou coupants dans les rangements ouverts du vhicule, sur le tableau de bord, sur la plage arrire, dans des vtements et dans des sacs
prsents dans l'habitacle.
AVERTISSEMENT
La prsence d'objets sur le plancher ct conducteur peut entraver l'actionnement des pdales. Ils peuvent entraner la perte du contrle du vhicule et augmenter le risque de blessures graves.
Veillez ce que l'actionnement des pdales ne soit jamais entrav.
Fixez le tapis de sol au plancher pour qu'il vite de glisser.
Ne posez jamais de tapis de sol ou d'autres revtements de sol sur le tapis de sol install.
Veillez ce qu'aucun objet ne parvienne au plancher du ct du conducteur pendant la marche du vhicule.
AVERTISSEMENT
Des briquets dans le vhicule peuvent tre endommags ou allums sans que vous ne vous en aperceviez. Cela peut provoquer des brlures et des dommages importants au vhicule.
Avant de rgler les siges, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve dans les parties mobiles des siges.
Avant de fermer des rangements ou botes gants, assurez-vous toujours qu'aucun briquet ne se trouve l'intrieur.
Ne dposez jamais des briquets dans des rangements, des botes gants ou d'autres casiers du vhicule. Des briquets peuvent prendre feu en raison de tempratures de surface leves,
notamment en t.
MISE EN GARDE
Des objets poss sur la plage arrire peuvent frotter contre la glace arrire et endommager les fils de dgivrage.
Ne conservez pas d'objets, de produits alimentaires ni de mdicaments sensibles la chaleur dans l'habitacle. La chaleur et le froid peuvent les endommager ou les rendre inutilisables.
Les objets conus partir de matriaux transparents (tels que les lunettes, loupes ou ventouses transparentes fixes sur les glaces) qui sont poss dans le vhicule peuvent focaliser la
lumire du soleil et provoquer ainsi des endommagements sur le vhicule.
Rangement ct conducteur
Fig. 112 Ct conducteur : rangement

Entre en matire
Pour ouvrir le rangement, tirez la poigne Fig. 112 dans le sens de la flche.
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Pour fermer le rangement, poussez le couvercle vers le haut jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Un support pour cartes mmoire se trouve sur la face intrieure du couvercle.
Rangement dans la console de pavillon (range-lunettes)
Fig. 113 Dans la console de pavillon : rangement.

Entre en matire
Vous pouvez utiliser le rangement pour ranger des lunettes ou d'autres objets.
Pour ouvrir le rangement, appuyez sur la touche puis relchez-la Fig. 113 (flche).
Pour fermer le range-lunettes, poussez le couvercle vers le haut jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Rangement dans la partie infrieure de la console centrale
Fig. 114 Dans la partie infrieure de la console centrale : rangement

Entre en matire
Pour ouvrir le rangement, appuyez brivement sur la barre situe sur le bord infrieur du rangement Fig. 114 (flche).
Pour fermer le rangement, rabaissez le cache jusqu'en bute.
Le rangement peut contenir le port USB de premire monte
, la prise AUX-IN
ou la prise multimdia (MEDIA-IN) BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation, .
Rangement dans l'accoudoir central avant
Fig. 115 Rangement dans l'accoudoir central avant.

Entre en matire
Pour ouvrir le rangement, soulevez entirement l'accoudoir central avant dans le sens de la flche Fig. 115.
Pour fermer le rangement, rabaissez l'accoudoir central avant.
AVERTISSEMENT
L'accoudoir central avant peut entraver la libert de mouvement des bras du conducteur et provoquer des accidents et des blessures graves.
Laissez toujours les rangements dans l'accoudoir central avant ou arrire ferms pendant la conduite.
AVERTISSEMENT
Ne transportez jamais de personne ou d'enfant sur l'accoudoir central avant ou arrire.
Le rangement peut contenir un support de tlphone et un port USB
avec fonction de recharge BrochureSystme de navigation, ou BrochureSystme intgr d'autoradio et de
navigation, .
Le rangement peut contenir le changeur de CD install en premire monte.
Bote gants
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Fig. 116 Bote gants
Fig. 117 Bote gants ouverte

Entre en matire
Ouverture et fermeture de la bote gants

Dverrouillez la bote gants, le cas chant. La bote gants est verrouille lorsque la fente de la serrure est en position verticale.
Pour ouvrir la bote gants, tirez sur le levier d'ouverture Fig. 116.
Pour la fermer, poussez le couvercle vers le haut.
Rangement pour Livre de Bord

La bote gants est prvue pour contenir un rangement pour Livre de Bord. Il est conseill de toujours ranger le Livre de Bord dans ce rangement.
Selon l'quipement du vhicule, un casier de rangement spar pour Livre de Bord Fig. 117 peut se trouver dans la partie suprieure de la bote gants.
Appareils du systme d'infodivertissement, lecteurs de cartes

Des appareils du systme d'infodivertissement ainsi que des lecteurs de cartes peuvent se trouver dans la partie suprieure de la bote gants BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de
navigation, .
Rfrigration de la bote gants

Dans la partie suprieure de la bote gants se trouve une buse de sortie d'air Fig. 117 par laquelle de l'air rfrigr parvient dans la bote gants lorsque le climatiseur est en marche. Ouvrez ou
fermez le diffuseur en le tournant.
Support pour pices de monnaie, logement pour range-lunettes

Le couvercle de la bote gants peut contenir un support pour pices de monnaie ainsi qu'un logement pour range-lunettes Fig. 117 .
AVERTISSEMENT
Une bote gants ouverte peut augmenter les risques de blessures graves en cas d'accident ou en cas de brusques manuvres de freinage et de conduite.
Laissez toujours la bote gants ferme pendant la conduite.
MISE EN GARDE
Pour des raisons de construction, la bote gants de certains modles de vhicule prsente des ouvertures, par ex. derrire le rangement pour Livre de Bord. Des petits objets peuvent glisser
travers ces ouvertures et tomber derrire le revtement. Cela peut tre l'origine de bruits inhabituels et endommager le vhicule. C'est pourquoi il ne faut pas ranger de petits objets dans la
bote gants.
Tiroirs
Fig. 118 Tiroir sous le sige avant.

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Un tiroir peut se trouver sous chaque sige avant Fig. 118.
Ouverture et fermeture du tiroir
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Pour ouvrir le tiroir, actionnez la touche situe sur la poigne du tiroir et ouvrez le tiroir.
Pour le fermer, poussez le tiroir sous le sige avant jusqu' ce qu'il s'encliquette.
AVERTISSEMENT
Un tiroir ouvert peut entraver l'actionnement des pdales. Il peut s'ensuivre des accidents et des blessures graves.
Laissez toujours le tiroir ferm pendant la conduite. Le tiroir et les objets qu'il contient risquent sinon de tomber sur le plancher du conducteur et d'entraver ainsi l'actionnement des pdales.
Autres rangements
Fig. 119 Dans le coffre bagages : rangement latral.

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Rangements dans le coffre bagages

Des rangements supplmentaires peuvent se trouver sur les cts du coffre bagages et dans le cuvelage de roue de secours. Les panneaux latraux des rangements latraux peuvent tre retirs vers
le haut dans le sens de la flche Fig. 119 afin de ranger des objets plus volumineux dans le coffre bagages.
Autres rangements :
Dans la console centrale.
Dans les revtements de portes avant et arrire.
Aumnires sur les dossiers des siges avant.
Plage arrire derrire le dossier de banquette arrire pour des vtements lgers.
Patres sur les montants de porte centraux et sur les poignes de maintien arrire dans le pavillon.
Crochets pour sacs dans le coffre bagages Coffre bagages .
AVERTISSEMENT
Les vtements accrochs peuvent limiter la visibilit du conducteur et provoquer ainsi des accidents et des blessures graves.
Accrochez toujours les vtements la patre de manire ne pas entraver la visibilit du conducteur.
N'utilisez les patres que pour accrocher des vtements lgers. Ne laissez jamais d'objets lourds, durs ou artes vives dans les poches.
Porte-boissons
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Porte-boissons dans la partie infrieure de la console centrale

Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire
Porte-boissons dans les revtements latraux arrire
Porte-bouteilles
Des porte-bouteilles se trouvent dans les rangements ouverts des portes du conducteur et du passager avant.

AVERTISSEMENT
Toute utilisation impropre des porte-boissons peut entraner des blessures.
Ne posez jamais de boissons chaudes dans un porte-boissons. En cas de freinage soudain et d'accident, des boissons chaudes prsentes dans un porte-boissons peuvent se renverser et
provoquer des brlures.
Veillez ce qu'aucune bouteille ni aucun objet ne puisse accder au plancher du conducteur et entraver ainsi l'actionnement des pdales.
Ne posez jamais de gobelets lourds, de produits alimentaires ni d'autres objets lourds dans le porte-boissons. En cas d'accident, ces objets lourds peuvent tre projets travers l'habitacle et
causer des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Les bouteilles fermes peuvent exploser dans le vhicule sous l'effet de la chaleur ou du gel.
Ne laissez jamais de bouteilles fermes dans un vhicule fortement chauff ou fortement refroidi.
MISE EN GARDE
Ne laissez pas de boissons ouvertes dans le porte-boissons pendant la marche du vhicule. Les boissons renverses, par ex. lors d'un freinage, peuvent endommager le vhicule et le systme
lectrique.
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Les inserts du porte-boissons peuvent tre retirs pour tre nettoys.
Porte-boissons dans la partie infrieure de la console centrale
Fig. 120 Dans la partie infrieure de la console centrale : ouverture du porte-boissons.
Fig. 121 Dans la partie infrieure de la console centrale : fermeture du porte-boissons.

Entre en matire
Il existe diffrentes versions de porte-boissons pour la partie infrieure de la console centrale.
Ouverture du porte-boissons
Pour ouvrir le porte-boissons, poussez vers l'arrire le cache dans la console centrale Fig. 120.
Fermeture du porte-boissons
Pour fermer le porte-boissons, poussez vers l'avant le cache dans la console centrale Fig. 121.
Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire
Fig. 122 Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire : exemples d'adaptation du porte-boissons.
Fig. 123 Porte-boissons dans l'accoudoir central arrire

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Pour ouvrir le porte-boissons, abaissez l'accoudoir central arrire.

Pour le fermer, relevez l'accoudoir central arrire.
Pour adapter le porte-boissons la taille des gobelets, retirez l'insert Fig. 123 ou vers le haut et mettez-le en place conformment la taille du gobelet Fig. 122. Les inserts peuvent tre
placs dans diffrentes positions.
Dans le cas de certains types de rcipients pour boissons, par ex. rcipient de petite taille ou rectangulaire, il est possible d'adapter le porte-boissons la forme du rcipient en tournant les inserts
de 180.
Porte-boissons dans les revtements latraux arrire
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Fig. 124 Porte-boissons dans le revtement latral arrire.

Entre en matire
Sur les vhicules 2 portes, des porte-boissons ouverts peuvent se trouver dans les revtements latraux arrire Fig. 124 .
Cendrier et allume-cigare
Entre en matire
Cendrier amovible dans le porte-boissons

Allume-cigare

Prises de courant Prises de courant
AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des cendriers et de l'allume-cigare peut provoquer un incendie, des brlures et de graves blessures.
Ne mettez jamais de papiers ou d'autres objets dans le cendrier, sous peine de provoquer un incendie.
Cendrier amovible dans le porte-boissons
Fig. 125 Cendrier amovible.

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Pour pouvoir l'utiliser, placez le cendrier amovible dans l'un des porte-boissons situs dans la partie infrieure de la console centrale ou dans l'accoudoir central arrire Porte-boissons .
Ouverture et fermeture du cendrier amovible

Pour ouvrir le cendrier, soulevez le couvercle Fig. 125 dans le sens de la flche.
Pour le fermer, abaissez le couvercle du cendrier dans le sens inverse de la flche.
Vidage du cendrier amovible

Retirez le cendrier amovible du porte-boissons vers le haut.
Ouvrez le cendrier amovible et videz la cendre refroidie dans une poubelle adapte.
Une fois vid, remettez en place le cendrier amovible par le haut dans le porte-boissons.
Allume-cigare
Fig. 126 Dans la partie infrieure de la console centrale : allume-cigare.

Entre en matire
Un allume-cigare se trouve dans la partie infrieure de la console centrale.

Enfoncez le bouton de l'allume-cigare lorsque le contact d'allumage est mis Fig. 126.
Attendez jusqu' l'jection du bouton de l'allume-cigare.
Retirez l'allume-cigare et allumez votre cigarette ou votre cigare l'aide de la spirale incandescente
Remettez l'allume-cigare dans son support.
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AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte de l'allume-cigare peut provoquer un incendie, des brlures et d'autres blessures graves.
Utilisez correctement l'allume-cigare pour allumer votre cigarette ou votre cigare.
Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance dans le vhicule. L'allume-cigare peut tre utilis lorsque le contact d'allumage est mis.
L'allume-cigare peut galement tre utilis comme prise de courant 12 volts Prises de courant .
Prises de courant
Entre en matire
Prises de courant dans le vhicule

Les prises de courant du vhicule permettent de raccorder des accessoires lectriques.
Les appareils branchs doivent tre dans un tat irrprochable et fonctionner correctement.

Allume-cigare Cendrier et allume-cigare
AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte des prises de courant et des accessoires lectriques peut provoquer un incendie et des blessures graves.
Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance dans le vhicule. Les prises de courant et les appareils qui y sont raccords peuvent tre utiliss lorsque le contact d'allumage est mis.
Si l'appareil lectrique raccord est trop chaud, mettez-le immdiatement hors circuit et dbranchez-le de l'alimentation lectrique.
MISE EN GARDE
Afin d'viter tout endommagement au niveau de l'quipement lectrique, ne branchez jamais d'accessoires fournissant du courant lectrique, par ex. un panneau solaire ou des chargeurs de
batterie, la prise de courant 12 volts pour charger la batterie du vhicule.
Utilisez uniquement des accessoires agrs conformment aux directives en vigueur du point de vue de la compatibilit lectromagntique.
Afin d'viter tout risque d'endommagement d des variations de tension, dsactivez les consommateurs raccords aux prises 12 volts avant d'tablir ou de couper le contact d'allumage
ainsi qu'avant de lancer le moteur. Lorsque le dispositif start/stop de mise en veille arrte automatiquement le moteur et le redmarre, il n'est pas ncessaire de dsactiver les
consommateurs raccords.
Ne branchez jamais sur une prise de courant 12 volts des consommateurs lectriques ayant une puissance plus importante que la valeur indique. En cas de dpassement de la puissance
absorbe maximale, l'quipement lectrique du vhicule peut tre endommag.
Ne faites pas tourner le moteur l'arrt.
La batterie du vhicule se dcharge lorsque le moteur est l'arrt, que le contact d'allumage est mis et qu'un accessoire est en marche.
Les appareils non blinds peuvent occasionner des perturbations dans l'autoradio et l'lectronique de bord.
Des perturbations de rception peuvent survenir dans la gamme AM de l'autoradio lorsque des appareils lectriques sont utiliss proximit de l'antenne de glace arrire.
Prises de courant dans le vhicule
Fig. 127 Dans la partie infrieure de la console centrale : prise de courant 12 volts.
Fig. 128 Dans le coffre bagages : prise de courant 12 volts

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Puissance absorbe maximale

Prise de courant Puissance absorbe maximale
12 volts
120 watts
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La puissance absorbe maximale des diffrentes prises ne doit pas tre dpasse. La puissance absorbe des appareils figure sur leur plaque signaltique.
Si vous branchez simultanment 2 appareils ou plus, veillez ce que la puissance absorbe totale de l'ensemble des appareils lectriques branchs ne dpasse jamais 190 watts
Prise de courant 12 volts

La prise de courant 12 volts fonctionne uniquement lorsque le contact d'allumage est mis.
La batterie du vhicule se dcharge lorsque le moteur est l'arrt, que le contact d'allumage est mis et qu'un appareil lectrique est en marche. Par consquent, n'utilisez les consommateurs lectriques
branchs la prise de courant que lorsque le moteur tourne.
Afin d'viter tout dommage d des variations de tension, dsactivez l'appareil raccord avant de mettre ou de couper le contact d'allumage et avant de dmarrer le moteur.
Des prises de courant 12 volts peuvent se trouver aux endroits suivants dans le vhicule :
Dans la partie infrieure de la console centrale, sous un cache Fig. 127.
Dans le coffre bagages Fig. 128
MISE EN GARDE
Tenez compte des notices d'utilisation des appareils raccords !
Ne dpassez jamais la puissance absorbe maximale afin de ne pas endommager l'ensemble de l'quipement lectrique du vhicule.
Prise de courant 12 volts :
- Utilisez uniquement des accessoires agrs conformment aux directives en vigueur du point de vue de la compatibilit lectromagntique.
- N'alimentez jamais en courant la prise de courant.
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En cours de route
Dmarrage, passage des rapports, stationnement
Entre en matire

Contact-dmarreur
Bouton de dmarrage
Dmarrage du moteur
Arrt du moteur
Antidmarrage lectronique
Rchauffage du moteur
Les remarques relatives la bote de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent la bote automatique et la bote DSG double embrayage.
Affichage de l'antidmarrage
Si la cl du vhicule utilise n'est pas valable ou si le systme prsente un dysfonctionnement, le message apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Le moteur ne peut pas tre lanc.
Dmarrage en poussant ou en remorquant le vhicule

Pour des raisons techniques, vous ne pouvez pas faire dmarrer le vhicule en le poussant ou en le remorquant. Effectuez la place un dmarrage de fortune.

Direction Direction
Ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant
Carburant Carburant
Dmarrage de fortune Dmarrage de fortune
Remorquage ou dmarrage par remorquage Remorquage et dmarrage par remorquage
AVERTISSEMENT
L'arrt du moteur pendant la marche du vhicule rend plus difficile l'arrt du vhicule. Cela peut entraner la perte de contrle du vhicule, des accidents et de graves blessures.
Les systmes d'assistance de freinage et de direction, le systme de sacs gonflables, les rtracteurs de ceinture ainsi que les autres quipements de scurit du vhicule ne sont activs que
lorsque le moteur tourne.
N'arrtez le moteur que lorsque le vhicule est l'arrt.
AVERTISSEMENT
Le risque de blessures graves peut tre rduit lorsque le moteur tourne ou lors du dmarrage du moteur.
Ne dmarrez et ne laissez jamais tourner le moteur dans des locaux non ars ou ferms. Les gaz d'chappement contiennent entre autres du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore
et incolore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraner des pertes de connaissance, voire la mort.
Ne laissez jamais votre vhicule sans surveillance pendant que le moteur tourne. Le vhicule pourrait se dplacer subitement ou engendrer un vnement inhabituel pouvant entraner des
dommages et des blessures graves.
N'utilisez jamais d'acclrateur de dmarrage. Un acclrateur de dmarrage peut exploser et entraner la monte soudaine en rgime du moteur.
AVERTISSEMENT
Les pices du systme d'chappement deviennent trs chaudes. Cela risque de provoquer des incendies et des blessures graves.
Garez toujours le vhicule de telle sorte que les pices du systme d'chappement n'entrent pas en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, par ex.
sous-bois, feuilles, herbes sches, carburant renvers, etc.
N'utilisez jamais de produit supplmentaire de protection pour soubassement ni de produits anticorrosion pour tuyaux d'chappement, catalyseurs, crans thermiques ou filtres particules.

Allum
Cause possible
Entre en matire
Pour y remdier
Prchauffage du moteur diesel avant le dmarrage
Dmarrage du moteur .
Pdale de frein non actionne.
Pour dmarrer le moteur, appuyez sur la pdale de frein.
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AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des messages texte risque de provoquer l'immobilisation du vhicule, des accidents ou des blessures graves.
Si le vhicule est immobilis ou doit tre arrt pour effectuer des rparations, garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la chausse, activez le signal de dtresse, coupez le
moteur et prenez d'autres mesures de scurit ncessaires pour avertir les vhicules qui vous suivent.
MISE EN GARDE
Contact-dmarreur
Fig. 129 Positions de la cl du vhicule dans le contact-dmarreur

Entre en matire
Si aucune cl ne se trouve dans le contact-dmarreur, le dispositif de blocage de la direction peut tre activ.
Positions de la cl du vhicule Fig. 129
Contact d'allumage coup. Vous pouvez retirer la cl du vhicule.

Contact d'allumage mis. Vous pouvez dsactiver le dispositif de blocage.
Dmarrez le moteur. Relchez la cl du vhicule ds que le moteur a dmarr. Lorsque vous lchez la cl du vhicule, celle-ci retourne en position .
Cl du vhicule non approprie

Si une cl du vhicule non approprie a t insre dans le contact-dmarreur, vous pouvez la retirer comme suit :
Bote automatique : appuyez sur la touche de blocage du levier slecteur puis relchez-la. Vous pouvez retirer la cl du vhicule.
Bote mcanique : retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
AVERTISSEMENT
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Autrement, il est possible de dmarrer le moteur et d'actionner les quipements lectriques tels que les
lve-glaces, ce qui peut entraner des blessures graves.
Lorsque la cl du vhicule reste pendant une priode prolonge dans le contact-dmarreur alors que le moteur est arrt, la batterie du vhicule se dcharge.
Sur les vhicules quips d'une bote de vitesses automatique, la cl du vhicule ne peut tre retire du contact-dmarreur que lorsque le levier slecteur se trouve en position P. Enfoncez la
touche de blocage du levier slecteur puis relchez-la si ncessaire.
Bouton de dmarrage
Fig. 130 Dans la partie infrieure de la console centrale : bouton de dmarrage du systme de fermeture et de dmarrage Keyless Access.
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Fig. 131 droite sur la colonne de direction : fonction de dmarrage d'urgence sur les vhicules quips du systme Keyless Access
Entre en matire
Vous ne pouvez commander le bouton de dmarrage que si une cl du vhicule valable se trouve dans le vhicule.
Lorsque vous quittez le vhicule, l'ouverture de la porte du conducteur active le verrouillage lectronique de la colonne de direction, le contact d'allumage tant coup Direction .
tablissement et coupure du contact d'allumage

Appuyez brivement une seule fois sur le bouton de dmarrage sans actionner la pdale de frein ou d'embrayage
Fonction de dmarrage d'urgence

Si aucune cl du vhicule valable n'a t dtecte dans l'habitacle, procdez un dmarrage d'urgence. Un voyant correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Une telle situation
peut par exemple se produire lorsque la pile de la cl du vhicule est faible ou dcharge :
Tenez la cl du vhicule droite du revtement de la colonne de direction immdiatement aprs avoir appuy sur le bouton de dmarrage Fig. 131.
Le contact est mis automatiquement et le moteur dmarre le cas chant.
Coupure d'urgence
S'il n'est pas possible d'arrter le moteur en appuyant brivement sur le bouton de dmarrage, vous devez effectuer une coupure d'urgence :
Appuyez deux fois sur le bouton de dmarrage en l'espace de 3 secondes ou maintenez-le actionn pendant plus d'une seconde
Le moteur s'arrte automatiquement.
Fonction de redmarrage du moteur

Si, une fois le moteur arrt, aucune cl du vhicule valide n'est dtecte dans le vhicule, vous pouvez faire redmarrer le moteur dans les 5 secondes qui suivent. L'afficheur du combin d'instruments
indique un message correspondant.
Une fois ce laps de temps coul, il n'est plus possible de faire dmarrer le moteur s'il n'y a pas de cl de vhicule valide dans l'habitacle.
AVERTISSEMENT
Des dplacements involontaires du vhicule risquent de provoquer de graves blessures.
Lors de l'tablissement du contact d'allumage, n'enfoncez pas la pdale de frein ou la pdale d'embrayage. Le moteur risque sinon de dmarrer immdiatement.
AVERTISSEMENT
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Des enfants ou des personnes n'y tant pas autorises pourraient verrouiller le vhicule, dmarrer le moteur ou
mettre le contact d'allumage et activer ainsi les quipements lectriques comme les lve-glaces.
Sur les vhicules avec moteur diesel et systme Keyless Access, le dmarrage du moteur peut se faire attendre si le moteur doit tre prchauff.
Dmarrage du moteur
Entre en matire
Effectuez les oprations uniquement dans l'ordre indiqu.

tape
Vhicules sans systme Keyless Access
Vhicules avec systme Keyless Access
1.
Enfoncez la pdale de frein et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que l'opration 5 soit effectue.
1 a.
Vhicules avec bote mcanique : appuyez fond sur la pdale d'embrayage et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que le moteur dmarre.
2.
Amenez le levier de vitesses au point neutre ou le levier slecteur en position P ou N.
3.
Uniquement sur les vhicules avec moteur diesel : pour le prchauffage, amenez la cl
du vhicule dans le contact-dmarreur en position Fig. 129 . Le tmoin de contrle
s'allume dans le combin d'instruments.
4.
Tournez la cl dans le contact-dmarreur en position Fig. 129 n'acclrez pas.
5.
Lorsque le moteur dmarre, relchez la cl du vhicule du contact-dmarreur. Lorsque

vous relchez la cl du vhicule, celle-ci retourne en position Fig. 129 .
6.
Si le moteur ne dmarre pas, interrompez la procdure de dmarrage et rptez-la au
7.
bout d'une minute environ.
Appuyez brivement sur le bouton de dmarrage Fig. 130 n'acclrez pas. Le moteur
ne peut dmarrer que si une cl de vhicule valide se trouve dans le vhicule.
Si le moteur ne dmarre pas, interrompez la procdure de dmarrage et rptez-la au

bout d'une minute environ. Procdez si ncessaire un dmarrage d'urgence Fonction
de dmarrage d'urgence .
Dsactivez le frein de stationnement lectronique lorsque vous souhaitez dmarrer Freiner, s'arrter et se garer .
AVERTISSEMENT
Ne quittez jamais le vhicule lorsque le moteur tourne. Le vhicule pourrait se dplacer soudainement, en particulier lorsqu'une vitesse est engage ou qu'un rapport a t slectionn, et
provoquer des accidents et des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Un acclrateur de dmarrage peut exploser ou entraner la monte soudaine en rgime du moteur.
N'utilisez jamais d'acclrateur de dmarrage.
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MISE EN GARDE
Le dmarreur ou le moteur peut tre endommag en cas de tentative de dmarrage du moteur pendant la marche du vhicule ou lorsque le moteur est redmarr immdiatement aprs avoir
t coup.
vitez les rgimes levs, les acclrations pleins gaz et les fortes sollicitations sur moteur froid.
Pour dmarrer le vhicule, ne le poussez pas ou ne le faites pas remorquer. Du carburant imbrl risque d'endommager le catalyseur.
Ne faites pas chauffer le moteur l'arrt. Dmarrez plutt immdiatement ds que les glaces sont dgages. Le moteur atteint ainsi plus rapidement sa temprature de fonctionnement et les
missions de polluants sont moindres.
Lors du dmarrage du moteur, les gros consommateurs lectriques sont temporairement dsactivs.
Aprs le dmarrage du moteur froid, des bruits de fonctionnement importants peuvent survenir un court instant. Ce phnomne est normal et il n'y a donc pas lieu de s'inquiter.
Par des tempratures extrieures infrieures +5 C (+41 F), une lgre fume peut se former sous les vhicules quips d'un moteur diesel lorsque le rchauffeur additionnel fonctionnant au
carburant est mis en marche.
Pour le dmarrage d'un moteur MultiFuel en mode biothanol E85, une certaine temprature de fonctionnement est ncessaire. Rchauffez le moteur si ncessaire Rchauffage du moteur .
Voir les informations sur le biothanol Carburant .
Un moteur gaz naturel dmarre toujours en mode essence car une certaine temprature de fonctionnement est ncessaire pour le mode de fonctionnement au gaz naturel. Ce n'est que lorsque
la temprature de fonctionnement ncessaire est atteinte que le moteur commute en mode de fonctionnement au gaz naturel.
Arrt du moteur
Entre en matire

tape
Vhicules sans systme Keyless Access
Vhicules avec systme Keyless Access
1.
Immobilisez entirement le vhicule
2.
Enfoncez la pdale de frein et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que l'opration 4 soit effectue.
3.
Bote automatique : amenez le levier slecteur en position P.
4.
Actionnez le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer .
5.
Tournez la cl du vhicule dans le contact-dmarreur en position Fig. 129 .
6.
Sur les vhicules bote mcanique, engagez la 1re vitesse ou la marche arrire.
Appuyez brivement sur le bouton de dmarrage Fig. 130. Si vous ne pouvez pas
arrter le moteur, vous devez effectuer une coupure d'urgence Coupure d'urgence .
AVERTISSEMENT
N'arrtez jamais le moteur tant que le vhicule est en marche. Cela peut entraner la perte de contrle du vhicule, des accidents et de graves blessures.
Les sacs gonflables et les rtracteurs de ceintures sont hors fonction lorsque le contact d'allumage est coup.
Le servofrein ne fonctionne pas lorsque le moteur est arrt. Pour arrter le vhicule, la pdale de frein doit tre davantage enfonce.
La direction assiste ne fonctionne pas lorsque le moteur est arrt et il vous faut exercer un effort plus important pour braquer le vhicule.
Lorsque vous retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur, il est possible que le blocage de direction s'enclenche et que vous ne puissiez plus manuvrer.
MISE EN GARDE
Si le moteur a t fortement sollicit pendant une priode prolonge, il risque de surchauffer aprs sa coupure. Afin d'viter tout endommagement du moteur, laissez tourner le moteur au point
mort pendant env. 2 minutes avant de l'arrter.
Sur les vhicules avec bote de vitesses automatique, la cl du vhicule ne peut tre retire du contact-dmarreur que si le levier slecteur se trouve en position P.
Aprs l'arrt du moteur, le ventilateur du radiateur dans le compartiment-moteur peut continuer de tourner pendant quelques minutes, mme lorsque le contact d'allumage est coup ou que la cl
du vhicule est retire. Le ventilateur de radiateur se dsactive automatiquement.
Antidmarrage lectronique
Entre en matire
L'antidmarrage permet d'empcher le dmarrage du moteur avec une cl trangre ainsi que le dplacement du vhicule.
Un microprocesseur est intgr la cl du vhicule. Il permet de dsactiver automatiquement l'antidmarrage lorsque vous insrez la cl du vhicule dans le contact-dmarreur.
L'antidmarrage lectronique s'active automatiquement ds que vous retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur. Sur les vhicules quips du systme Keyless Access, la cl du vhicule doit se
trouver l'extrieur du vhicule Dverrouillage et verrouillage du vhicule l'aide du systme Keyless Access .
C'est la raison pour laquelle le moteur ne peut tre dmarr qu'avec une cl adquate code d'origine Volkswagen. Les cls de vhicule codes sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen
Jeu de cls du vhicule .

En cas d'utilisation d'une cl du vhicule non approprie, un message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Vous ne pouvez alors pas faire dmarrer le vhicule.
Le fonctionnement irrprochable du vhicule n'est garanti que par l'utilisation de cls d'origine Volkswagen.
Rchauffage du moteur
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Fig. 132 Dans le pare-chocs avant : prise pour le rchauffage du moteur.

Entre en matire
Lors du rchauffage du moteur, le liquide de refroidissement est lentement rchauff par une rsistance chauffante alors que le vhicule est l'arrt. Pour cela, les cbles fournis doivent tre branchs
une prise de courant de 230 volts ou de 115 volts, par ex. dans un garage. Lorsque le liquide de refroidissement est suffisamment rchauff, le moteur atteint sa temprature de fonctionnement beaucoup
plus rapidement aprs son dmarrage. Ceci a pour effet de rduire la consommation de carburant et les missions polluantes pendant la phase de monte en temprature.
En fonction de la temprature extrieure, le rchauffage du moteur peut durer jusqu' 3 heures Carburant .
Branchement pour le rchauffage du moteur

Utilisez uniquement les cbles fournis.
Tous les cbles et toutes les fiches utiliss doivent tre en bon tat
Ouvrez le capuchon Fig. 132 .

Branchez le cble de connexion dans la prise Fig. 132 .
Reliez le cble de connexion au cble de raccordement.
Branchez le cble de raccordement une prise de 230 volts ou de 115 volts mise la terre et protge par un disjoncteur diffrentiel.
Avant de dmarrer le moteur, dbranchez toujours le cble de connexion et fermez le capuchon Fig. 132 .
AVERTISSEMENT
Toute utilisation incorrecte du rchauffage de moteur peut provoquer des courts-circuits, des dcharges lectriques, des incendies et des blessures graves voire mortelles.
Branchez toujours le cble de raccordement une prise de 230 volts ou de 115 volts mise la terre et protge par un disjoncteur diffrentiel contre l'eau, l'humidit et d'autres liquides.
Ne branchez jamais le rchauffage de moteur une prise classique, indpendamment du fait qu'elle soit protge ou non.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de prises et de cbles de raccordement non appropris ou endommags ainsi que le non respect des consignes de scurit gnrales en vigueur peuvent entraner des courtscircuits, des accidents et des blessures graves voire mortelles.
N'utilisez jamais de prises et de cbles de raccordement endommags. Contrlez l'tat des fiches et des cbles avant chaque utilisation.
Ne procdez jamais des modifications ou des rparations sur les composants lectriques.
Protgez toujours les connecteurs contre l'eau, l'humidit et d'autres liquides.
En cas d'utilisation occasionnelle du rchauffage de moteur, testez le disjoncteur diffrentiel une fois par mois. En cas d'utilisation rgulire, procdez un contrle hebdomadaire.
Passage des rapports

Entre en matire

Pdales
Bote mcanique : engagement d'une vitesse
Bote automatique : engagement d'un rapport
Passage des rapports avec la commande Tiptronic
Conduite avec bote automatique
Dysfonctionnement de la bote automatique
Les remarques relatives la bote de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent la bote automatique et la bote DSG double embrayage.
L'engagement de la marche arrire et l'tablissement du contact d'allumage entranent ce qui suit :

Le feu de recul s'allume.
Le climatiseur rgulation automatique (Climatronic) se met automatiquement en mode recyclage de l'air ambiant pendant que vous reculez.
L'essuie-glace arrire se met en circuit si les essuie-glaces avant sont activs.
Le cas chant, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot), l'affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ainsi que la camra de recul s'enclenchent.

Vue d'ensemble de la console centrale Vue d'ensemble de la console centrale
Cadrans Cadrans
Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Camra de recul (Rear Assist) Camra de recul (Rear Assist)
Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)
Limiteur de vitesse Limiteur de vitesse
Rgulateur de distance (ACC) Rgulateur de distance (ACC)
Climatisation Chauffage, ventilation, refroidissement
Gestion moteur et systme d'puration des gaz d'chappement Gestion moteur et puration des gaz d'chappement
AVERTISSEMENT
Une forte acclration peut entraner une perte de motricit et un drapage, en particulier sur des routes glissantes. Ceci peut entraner la perte de contrle du vhicule, des accidents et des
blessures graves.
N'utilisez le kick-down ou n'acclrez rapidement que lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit ainsi que l'tat de la chausse et la circulation le permettent.
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AVERTISSEMENT
Ne faites jamais patiner le frein et n'actionnez jamais la pdale de frein trop souvent et trop longtemps. Le fait de freiner en permanence entrane une surchauffe des freins. Ceci peut rduire
considrablement la puissance de freinage, augmenter fortement la distance de freinage et, dans certains cas, conduire une dfaillance totale du systme de freinage.
MISE EN GARDE
Si le freinage n'est pas absolument ncessaire, ne faites jamais patiner les freins en exerant une lgre pression sur la pdale. Ceci augmente l'usure.
Avant d'aborder une descente longue et forte dclivit, rduisez votre vitesse, rtrogradez ou slectionnez un rapport infrieur. Vous profitez alors du frein moteur et soulagez les freins. Le
frein risque sinon de surchauffer et de tomber en panne. N'utilisez les freins qu'en cas de ncessit, pour ralentir ou stopper le vhicule.

Allum
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Dysfonctionnement de la bote de vitesses.
Le levier slecteur tant en position P, laissez refroidir la bote de vitesses.

Si l'avertissement ne s'teint pas, arrtez de rouler et faites appel un spcialiste. Des
Arrtez de rouler !
dgts importants risquent sinon de survenir sur la bote de vitesses Dysfonctionnement

de la bote automatique .
Appuyez fond sur la pdale de frein.
Pdale de frein non actionne !
Clignote
Voir galement ACC (rgulateur de distance) Rgulateur de distance (ACC)
Pdale de frein non actionne
Appuyez sur la pdale de frein pour engager un rapport.

Voir galement Frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer
Cause possible
Pour y remdier
La touche de blocage du levier slecteur n'est pas encliquete. Cela empche tout
dmarrage.
Encliquetez le blocage du levier slecteur Blocage du levier slecteur .
AVERTISSEMENT
Si le vhicule est immobilis ou doit tre arrt pour effectuer des rparations, garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la chausse, activez le signal de dtresse, coupez le
moteur et prenez d'autres mesures de scurit ncessaires pour avertir les vhicules qui vous suivent.
MISE EN GARDE
Pdales
Fig. 133 Pdales sur vhicules avec bote de vitesses mcanique : acclrateur, pdale de frein, pdale d'embrayage
Fig. 134 Pdales sur vhicules avec bote automatique : acclrateur, pdale de frein.
Entre en matire
L'utilisation et la libert de mouvement de toutes les pdales ne doivent en aucun cas tre entraves par des objets ou des tapis de sol.
N'utilisez que des tapis de sol laissant la zone du pdalier libre et pouvant tre fixs au plancher sans risquer de glisser.
En cas de dfaillance d'un circuit de freinage, vous devez enfoncer la pdale de frein plus profondment que d'habitude pour obtenir l'immobilisation du vhicule.
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AVERTISSEMENT
La prsence d'objets sur le plancher ct conducteur peut entraver l'actionnement des pdales. Ils peuvent entraner la perte de contrle du vhicule et augmenter le risque de blessures graves.
Veillez ce que l'actionnement des pdales ne soit jamais entrav.
Fixez toujours les tapis de sol au plancher pour viter qu'ils ne glissent.
Ne posez jamais de tapis de sol ou d'autres revtements de sol sur le tapis de sol install.
Veillez ce qu'aucun objet ne puisse parvenir au plancher du ct du conducteur durant la marche du vhicule.
MISE EN GARDE
L'actionnement des pdales ne doit jamais tre entrav. En cas de dfaillance d'un circuit de freinage, par exemple, une plus longue course de la pdale de frein est ncessaire pour immobiliser
le vhicule. Pour cela, la pdale de frein doit tre enfonce plus fortement et plus vigoureusement que d'habitude.
Bote mcanique : engagement d'une vitesse
Fig. 135 Grille des vitesses de la bote mcanique 5 vitesses.
Fig. 136 Grille des vitesses de la bote mcanique 6 vitesses.

Entre en matire
Les positions des diffrentes vitesses sont reprsentes sur le levier de vitesses Fig. 135 ou Fig. 136.
Enfoncez la pdale d'embrayage et maintenez-la dans cette position.
Amenez le levier de vitesses dans la position souhaite
Relchez la pdale d'embrayage pour embrayer.

Dans certains pays, il est ncessaire d'appuyer fond sur la pdale d'embrayage pour dmarrer le moteur.
Passage de la marche arrire

N'engagez la marche arrire que lorsque le vhicule est l'arrt.
Appuyez fond sur la pdale d'embrayage et maintenez-la dans cette position
Amenez le levier de vitesses au point mort puis poussez-le vers le bas.

Amenez le levier de vitesses au maximum vers la gauche puis poussez-le vers l'avant en position de marche arrire Fig. 135 ou Fig. 136 .
Relchez la pdale d'embrayage pour embrayer.
Rtrogradage
Durant la conduite, il est recommand de toujours rtrograder en passant au rapport immdiatement infrieur et en veillant ne pas rouler trop haut rgime
vous rtrogradez en sautant un ou plusieurs rapports, l'embrayage et la bote de vitesses risquent d'tre endommags mme si vous n'embrayez pas .
. Si, vitesse leve ou haut rgime,
Kick-down
Sur les vhicules quips d'un limiteur de vitesse Limiteur de vitesse , le dispositif kick-down vous permet de dpasser la limitation de vitesse mmorise, par ex. lorsque vous effectuez un
dpassement.
Lorsque vous appuyez fond sur l'acclrateur, le rgulateur du limiteur de vitesse se dsactive temporairement pendant le dpassement de la vitesse mmorise.
Le rgulateur du limiteur de vitesse se ractive ds que le vhicule repasse une vitesse infrieure la vitesse mmorise et que l'acclrateur n'est plus actionn fond.
AVERTISSEMENT
Quand le moteur tourne, le vhicule se dplace ds qu'une vitesse est enclenche et que vous levez le pied de la pdale d'embrayage. Il en est de mme lorsque le frein de stationnement est
activ.
N'engagez jamais la marche arrire tant que le vhicule est en mouvement.
AVERTISSEMENT
Un rtrogradage effectu de manire incorrecte une vitesse insuffisante peut entraner la perte de contrle du vhicule et provoquer ainsi des accidents et de graves blessures.
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MISE EN GARDE
Si, le vhicule roulant vitesse leve ou haut rgime, vous engagez un rapport trop petit, l'embrayage et la bote de vitesses risquent de subir des dommages considrables. Il en est de
mme si vous continuez d'enfoncer la pdale d'embrayage et n'embrayez pas.
MISE EN GARDE
Suivez ce qui suit afin d'viter des endommagements et une usure prmature :
Ne posez pas votre main sur le levier de vitesses pendant la marche du vhicule. La pression de la main se transmet aux fourchettes de commande de la bote de vitesses.
Veillez ce que le vhicule soit compltement immobilis avant d'engager la marche arrire.
Appuyez toujours fond sur la pdale d'embrayage lorsque vous changez de vitesse.
En cte, n'immobilisez pas le vhicule en faisant patiner l'embrayage lorsque le moteur tourne.
Bote automatique : engagement d'un rapport
Fig. 137 Vhicules direction gauche : levier slecteur de la bote automatique avec touche de blocage (flche).
Fig. 138 Vhicules direction droite : levier slecteur de la bote automatique avec touche de blocage (flche).
Entre en matire
Le levier slecteur est dot d'un blocage. Pour changer de rapport partir de la position P, mettez le contact d'allumage, enfoncez la pdale de frein et appuyez sur la touche de blocage du levier
slecteur dans le sens de la flche Fig. 137 ou Fig. 138. Pour faire passer le levier slecteur de la position N la position D ou R, enfoncez au pralable la pdale de frein et maintenez-la dans
cette position.
Le contact d'allumage tant mis, la position du levier slecteur et, le cas chant, le rapport engag apparaissent sur l'afficheur du combin d'instruments.
Position du levier
slecteur
Dsignation
Frein de parking
Marche arrire
Point mort
Signification
Les roues motrices sont bloques mcaniquement.

N'engagez-le que lorsque le vhicule est l'arrt. Pour dsengager la position du levier slecteur, appuyez sur la pdale de frein
et mettez le contact d'allumage.
La marche arrire est engage.
N'engagez-la que lorsque le vhicule est l'arrt.
La bote de vitesses est au point mort. Aucune force motrice n'est transmise aux roues et il n'y a pas de frein-moteur.
Position permanente de marche avant

(programme normal)
Le passage des rapports de marche avant est automatique. Ce processus est fonction de la charge du moteur, de votre style de
conduite et de la vitesse laquelle vous conduisez.
Position permanente de marche avant

(programme sport)
La bote de vitesses monte tous les rapports de marche avant automatiquement plus tard et les descend automatiquement plus
tt que dans la position D du levier slecteur afin d'exploiter pleinement les rserves de puissance du moteur. Le rapport de
marche avant le plus lev n'est pas engag.
Ce processus est fonction de la charge du moteur, de votre style de conduite et de la vitesse laquelle vous conduisez.
Changement de rapport
La commutation entre les rapports D et S s'effectue en imprimant au levier slecteur une seule impulsion vers l'arrire depuis la
position D/S du levier Fig. 137 ou Fig. 138. Ce faisant, le levier slecteur retourne toujours sur la position D/S.
Grce cette fonction, il est possible d'atteindre la voie de passage Tiptronic non seulement depuis le programme de conduite
Sport S mais galement depuis le programme de conduite normal D Passage des rapports avec la commande Tiptronic .
Blocage du levier slecteur

Le blocage du levier slecteur sur la position P ou N permet d'viter qu'un rapport ne soit engag par inadvertance et que le vhicule ne se mette alors inopinment en mouvement.
Pour relcher le blocage du levier slecteur, le contact d'allumage tant mis, actionnez la pdale de frein et maintenez-la enfonce. Appuyez simultanment sur la touche de blocage du levier slecteur.
Le levier slecteur n'est pas bloqu lors d'un passage rapide par la position N (par ex. en passant de R D). Ceci permet par ex. de dgager le vhicule lorsque celui-ci est embourb. Si le levier se
trouve en position N alors que la pdale de frein n'a pas t enfonce pendant env. plus d'une seconde et que la vitesse du vhicule est infrieure env. 5 km/h (3 mph), le blocage du levier slecteur
s'enclenche.
Dans de rares cas cependant, il se peut que le blocage du levier slecteur ne s'enclenche pas sur les vhicules avec bote double embrayage DSG La propulsion du vhicule est alors sans effet afin
d'viter tout risque de dmarrage inopin. Le tmoin de contrle vert
clignote et un message d'information s'affiche. Procdez comme suit pour enclencher le blocage du levier slecteur :
Bote de vitesses 6 rapports : actionnez la pdale de frein, puis relchez-la.
Bote de vitesses 7 rapports : amenez le levier slecteur en position P ou N, puis engagez une vitesse.
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AVERTISSEMENT
L'engagement d'une mauvaise position du levier slecteur peut entraner la perte de contrle du vhicule, un accident et des blessures graves.
N'acclrez jamais lorsque vous engagez un rapport.
Si le moteur tourne et qu'un rapport est engag, le vhicule se met en mouvement ds que vous relchez la pdale de frein.
N'enclenchez jamais la marche arrire ou le frein de parking lorsque le vhicule roule.
AVERTISSEMENT
En tant que conducteur, vous ne devez jamais quitter votre sige alors que le moteur tourne et qu'un rapport est enclench. Si vous devez quitter votre vhicule lorsque le moteur tourne,
vous devez toujours enclencher le frein de stationnement lectronique et mettre le levier slecteur en position P.
Lorsque le moteur tourne et que le rapport D, S, ou R est engag, il est ncessaire d'immobiliser le vhicule en appuyant sur la pdale de frein. Mme lorsque le moteur tourne au ralenti, la
transmission de la force motrice n'est pas entirement interrompue et le vhicule rampe.
N'engagez jamais le rapport R ou P lorsque le vhicule se dplace.
Ne quittez jamais le vhicule lorsque le rapport N est engag. Peu importe si le moteur tourne ou est l'arrt, le vhicule roule dans une pente.
MISE EN GARDE
Si, le vhicule tant l'arrt, le frein de stationnement lectronique n'est pas activ et la pdale de frein relche en position P du levier slecteur, il est possible que le vhicule avance ou recule
de quelques centimtres.
Si vous amenez par inadvertance le levier slecteur sur la position N pendant la marche, levez le pied de l'acclrateur. Attendez que le rgime moteur soit au ralenti avant d'engager un nouveau
rapport.
Passage des rapports avec la commande Tiptronic
Fig. 139 Levier slecteur dans la voie de passage Tiptronic (vhicules direction gauche). Position symtriquement oppose pour les vhicules direction droite.
Fig. 140 Volant avec 2 palettes pour passage des rapports avec la commande Tiptronic.
Entre en matire
Sur les vhicules avec bote automatique, vous pouvez passer les rapports suprieurs et rtrograder manuellement avec la commande Tiptronic. Lorsque le systme se commute sur le programme
Tiptronic, le rapport actuel est conserv. Ceci est possible tant que le systme ne change pas automatiquement de rapport en raison de la situation de conduite actuelle.
Utilisation de la commande Tiptronic l'aide du levier slecteur

Poussez le levier slecteur de la position D/S vers la droite dans la voie de passage Tiptronic
Imprimez au levier slecteur une impulsion vers l'avant ou vers l'arrire pour passer les rapports Fig. 139.
Utilisation de la commande Tiptronic l'aide des palettes

Dans le programme de conduite D ou S ou dans la voie de passage Tiptronic, actionnez les palettes au volant Fig. 140 (flches).
Tirez la palette de droite +
Tirez la palette de gauche
vers le volant pour monter en rapports.

vers le volant pour rtrograder.
Pour quitter le programme Tiptronic, tirez la palette de droite +
vers le volant pendant environ une seconde.
Vous quittez automatiquement le programme Tiptronic si les palettes ne sont pas actives pendant un moment et si le levier slecteur ne se trouve pas dans la voie de passage Tiptronic.
MISE EN GARDE
Au moment de l'acclration, la bote de vitesses passe automatiquement au rapport immdiatement suprieur juste avant que le moteur n'atteigne le rgime maximum autoris pour le
rapport engag.
Lorsque vous rtrogradez manuellement, la bote de vitesse change de rapport si le moteur ne risque plus de tourner en surrgime.
Conduite avec bote automatique

Entre en matire
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Le passage des rapports de marche avant est automatique.
Conduite en descente
Plus la dclivit est importante, plus le rapport slectionn doit tre petit. Les petits rapports augmentent l'efficacit de freinage du moteur. Ne descendez jamais des montagnes ou collines avec le levier
slecteur au point mort N.
Rduisez votre vitesse.
Poussez le levier slecteur de la position D vers la droite dans la voie de passage Tiptronic Passage des rapports avec la commande Tiptronic .
Imprimez au levier slecteur une impulsion vers l'arrire pour rtrograder.
OU : rtrogradez l'aide des palettes au volant Utilisation de la commande Tiptronic l'aide des palettes .
Arrt et dmarrage en cte

Plus la pente est abrupte, plus le rapport slectionn doit tre petit.
Si un arrt ou un dmarrage en cte est effectu lorsque le moteur tourne, utilisez la fonction Auto Hold Systmes d'assistance au dmarrage .
Lors d'un arrt en cte avec un rapport engag, empchez systmatiquement le vhicule de rouler en appuyant sur la pdale de frein ou en activant le frein de stationnement lectronique. Ne relchez la
pdale de frein ou ne dsactivez le frein de stationnement lectronique que pour redmarrer
Conduite en roue libre avec bote DSG double embrayage

En mode roue libre, l'lan du vhicule est utilis pour conomiser du carburant grce une conduite prvoyante. Le moteur est dbray et ne freine plus le vhicule le vhicule peut rouler par inertie sur
une plus longue distance.
Condition d'activation : le levier slecteur doit se trouver en position D.
Dclenchement du mode roue libre
Slectionnez le profil de conduite Eco l'aide de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) .
Levez le pied de l'acclrateur. Le moteur est dbray et tourne au ralenti. Le vhicule roule sans tre frein par le moteur.
Interruption du mode roue libre
Actionnez brivement la pdale de frein ou tirez la palette de gauche
vers le volant.
Kick-down
Le dispositif kick-down permet d'effectuer une acclration maximale lorsque le levier slecteur est en position D, S ou en position Tiptronic.
Lorsque vous appuyez fond sur l'acclrateur, la bote automatique rtrograde en fonction de la vitesse et du rgime moteur. Toute la puissance d'acclration du vhicule est ainsi exploite
Quand le kick-down est activ, le passage automatique au rapport immdiatement suprieur n'a lieu que si le rgime-moteur maximal prescrit est atteint.
Si le profil de conduite Eco est activ Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), la
puissance du moteur est rgle automatiquement de manire permettre une acclration maximale du vhicule ds que vous enfoncez la pdale d'acclrateur au-del du point dur.
Systme de dpart automatique

Sur les vhicules avec bote DSG double embrayage 6 rapports, le systme de dpart automatique permet de raliser une acclration maximale dpart arrt.
Dsactivez l'ASR Freiner, s'arrter et se garer .
Appuyez avec le pied gauche sur la pdale de frein et maintenez-la dans cette position.
Amenez le levier slecteur en position S ou en position Tiptronic ou slectionnez le profil de conduite Sport sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode
Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) .
Appuyez avec le pied droit sur l'acclrateur jusqu' ce que le rgime moteur atteigne environ 3 200 tr/min.
Levez le pied gauche du frein
. Le vhicule dmarre avec une acclration maximale.
Activez de nouveau l'ASR aprs l'acclration !
AVERTISSEMENT
Une forte acclration peut entraner une perte de motricit et un drapage du vhicule, en particulier sur des chausses glissantes. Ceci peut entraner la perte de contrle du vhicule, des
accidents et des blessures graves.
Adaptez toujours votre style de conduite au trafic.
N'utilisez le kick-down ou n'acclrez rapidement que lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit, l'tat de la chausse et les conditions de circulation le permettent et que les
autres usagers de la route ne sont mis en danger ni par l'acclration du vhicule ni par votre style de conduite.
Veillez ce que les roues motrices ne patinent pas et que le vhicule ne drape pas lorsque l'ASR est dsenclench, en particulier en cas de chausse glissante.
Activez de nouveau l'ASR aprs l'acclration.
MISE EN GARDE
Lors d'un arrt en cte avec un rapport engag, n'essayez pas d'empcher votre vhicule de rouler en acclrant. La bote de vitesses automatique risque alors de surchauffer et d'tre
endommage.
Ne laissez jamais rouler le vhicule en position N, en particulier lorsque le moteur est arrt. La bote de vitesses automatique n'est alors pas lubrifie et peut par consquent tre
endommage.
Dysfonctionnement de la bote automatique

Entre en matire
Programme de secours
Lorsque toutes les indications de position du levier slecteur sont affiches en surbrillance (sur fond clair) sur l'afficheur du combin d'instruments, il y a dysfonctionnement du systme. La bote
automatique se trouve en programme de secours. En programme de secours, le vhicule peut encore tre conduit mais une vitesse rduite et uniquement dans certains rapports.
Dans le cas de la bote double embrayage DSG, il se peut alors que vous ne puissiez plus rouler en marche arrire.
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Dans tous les cas, faites immdiatement contrler la bote de vitesses automatique par un atelier spcialis.
Surchauffe de la bote double embrayage DSG

La bote double embrayage peut devenir trop chaude si vous effectuez des dmarrages frquent, lorsque le vhicule rampe longuement ou en trafic discontinu. Le tmoin d'alerte
et l'affichage
ventuel d'un message texte sur le combin d'instruments vous signalent la surchauffe. Un avertissement sonore peut par ailleurs retentir. Arrtez-vous et laissez refroidir la bote de vitesse
Malgr un rapport engag, le vhicule n'avance ni ne recule

Si le vhicule ne se dplace pas dans la direction souhaite, il se peut que le systme n'ait pas engag correctement le rapport. Appuyez sur la pdale de frein et engagez de nouveau le rapport.
Si le vhicule ne se dplace toujours pas dans la direction souhaite, le systme prsente un dysfonctionnement. Faites appel un spcialiste et faites contrler le systme.
MISE EN GARDE
Lorsqu'il est signal pour la premire fois que la bote est surchauffe, le vhicule doit tre arrt dans un endroit sr ou rouler plus de 20 km/h (12 mph).
Si le message texte et l'avertissement sonore surviennent env. toutes les 10 secondes, le vhicule doit tre arrt en toute scurit et le moteur coup. Laissez refroidir la bote de vitesses.
Afin d'viter tout endommagement de la bote de vitesses, ne continuez votre route que lorsque l'avertissement sonore ne retentit plus. Tant que la bote de vitesses est surchauffe, vitez
d'effectuer tout dmarrage ou de rouler au pas.
Fig. 141 Afficheur du combin d'instruments : recommandation de rapport

Entre en matire
Selon l'quipement du vhicule, l'afficheur du combin d'instruments peut indiquer pendant la marche une valeur correspondant une recommandation pour le choix d'un rapport conomique.
Sur les vhicules quips d'une bote automatique, le levier slecteur doit pour cela se trouver dans la voie de passage Tiptronic Passage des rapports avec la commande Tiptronic .
Rapport actuellement engag.

Rapport recommand.
Aucune recommandation de rapport ne vous est propose si vous avez engag le rapport idal. Le rapport actuellement engag apparat sur l'afficheur.
Informations relatives au nettoyage du filtre particules

La commande du systme d'chappement dtecte un filtre particules obstru et favorise l'autonettoyage du filtre particules l'aide d'une recommandation de rapport cible. Pour cela, il peut s'avrer
ncessaire de rouler exceptionnellement un rgime moteur plus lev Gestion moteur et puration des gaz d'chappement .
ATTENTION
La recommandation de rapport ne constitue qu'une aide et ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur porte l'entire responsabilit du choix correct du rapport engag dans toutes les situations de conduite (par ex. lors d'un dpassement, lors de parcours en montagne et en cas
de traction d'une remorque).
Un rapport slectionn de manire optimale permet d'conomiser du carburant.
Sur les vhicules quips de bote mcanique, l'affichage de la recommandation de vitesse disparat lorsque vous actionnez la pdale d'embrayage. Sur les vhicules quips de bote
automatique, la recommandation de rapport disparat lorsque vous dsengagez le levier slecteur de la voie de passage Tiptronic.

Entre en matire

Stationnement
Informations sur les freins
Systmes d'assistance au freinage
Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport
Liquide de frein
Les systmes d'assistance au freinage se composent du dispositif antiblocage (ABS), de l'assistance au freinage d'urgence (AFU), du blocage lectronique de diffrentiel (EDS), de l'antipatinage (ASR)
et du programme lectronique de stabilisation (ESC).

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AVERTISSEMENT
La conduite avec des plaquettes de frein uses ou avec un systme de freinage perturb risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures.
Si le tmoin d'alerte
s'allume seul ou conjointement avec un message texte sur l'afficheur du combin d'instruments, rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis afin de faire
contrler les plaquettes de frein et remplacer les plaquettes de frein uses.
AVERTISSEMENT
Un stationnement inappropri peut entraner de graves blessures.
pouvoir manuvrer ni contrler le vhicule.
sous-bois, feuilles, herbes sches, carburant renvers, etc.
Lorsque vous arrtez ou garez le vhicule, activez toujours le frein de stationnement lectronique.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes dpendant de l'aide d'autrui. Ils pourraient en effet dsactiver le frein de stationnement lectronique, actionner le levier slecteur ou le
levier de vitesses et mettre ainsi le vhicule en mouvement. Cela peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.
chaque fois que vous quittez le vhicule, prenez avec vous toutes les cls. Autrement, il est possible de dmarrer le moteur et d'actionner les quipements lectriques tels que les
lve-glaces, ce qui peut entraner des blessures graves.
MISE EN GARDE
Pour viter tout mouvement involontaire du vhicule lors de son immobilisation, actionnez d'abord le frein de stationnement lectronique puis levez le pied de la pdale de frein.
Lorsque les emplacements de stationnement sont dlimits par des bordures de trottoir leves ou des lments fixes, effectuez toujours les manuvres avec prcaution. tant donn que
ces obstacles dpassent du sol, ils peuvent endommager le pare-chocs ainsi que d'autres pices du vhicule lorsque vous vous garez ou lorsque vous quittez la place de stationnement. Pour
viter tout risque d'endommagement, stoppez votre vhicule avant que les roues ne touchent les dlimitations ou les bordures de trottoir.

Allum
Cause ventuelle
Entre en matire
Pour y remdier
Arrtez de rouler !
Frein de stationnement lectronique actionn.
Dsactivez le frein de stationnement lectronique Frein de stationnement

lectronique .
Dysfonctionnement du systme de freinage.
Faites immdiatement appel un spcialiste Dysfonctionnement du systme de

freinage .
Arrtez de rouler !
Arrtez de rouler !
Niveau de liquide de frein insuffisant.
Contrlez le niveau de liquide de frein Niveau du liquide de frein .
Figurant en plus du tmoin de contrle ABS
: ABS dfaillant.
Rendez-vous dans un atelier spcialis ! Vous pouvez freiner le vhicule sans

intervention de l'ABS.
Rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis. Contrlez toutes les plaquettes
Plaquettes de frein avant uses.
de frein et faites-les remplacer si ncessaire.
Dsactivation de l'ESC lie au systme.
Coupez et remettez le contact d'allumage. Parcourez ventuellement un court trajet.
Dysfonctionnement de l'ESC.
Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Figurant en plus du tmoin de contrle ABS
: ABS dfaillant.

Parcourez un court trajet une vitesse comprise entre 15 et 20 km/h (10 12 mph). Si
le tmoin de contrle reste allum, rendez-vous chez un spcialiste et faites contrler le
Batterie du vhicule reconnecte.
vhicule Batterie du vhicule .

ASR dsactiv manuellement.
OU : ESC dsactiv manuellement.
Activez l'ASR/ESC ou dsactivez l'ESC Sport Activation et dsactivation de l'ASR, de

l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport . Activation automatique de l'ASR ou de l'ESC en
OU : ESC Sport activ manuellement.
coupant puis en remettant le contact d'allumage.
Figurant en plus du tmoin de contrle ESC

Figurant en plus du tmoin d'alerte
Clignote
: dysfonctionnement de l'ABS.
: ABS dfaillant.

Pdale de frein non actionne
Appuyez sur la pdale de frein pour engager un rapport.
Cause possible
Pour y remdier
ESC/ASR en phase de rgulation.
Levez le pied de l'acclrateur. Adaptez votre style de conduite en fonction de l'tat de

la chausse.
AVERTISSEMENT
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AVERTISSEMENT
Rouler avec des freins de mauvaise qualit peut provoquer des accidents et des blessures graves.
Si le tmoin d'alerte du systme de freinage
ne s'teint pas ou s'il s'allume en cours de route, soit le niveau du liquide de frein dans le rservoir est insuffisant, soit le systme de
freinage prsente un dysfonctionnement. Arrtez-vous immdiatement et faites appel un spcialiste Liquide de frein .
Si le tmoin d'alerte du systme de freinage
s'allume en mme temps que le tmoin d'ABS
, il se peut que la fonction de rgulation de l'ABS soit dfaillante. Les roues arrire
risquent alors de se bloquer relativement vite lors du freinage. En se bloquant, les roues arrire peuvent entraner la perte de contrle du vhicule ! Si possible, rduisez la vitesse et roulez
vitesse modre jusqu' l'atelier spcialis le plus proche afin de faire contrler le systme de freinage. vitez alors toute manuvre brusque de freinage ou de conduite.
Si le tmoin d'ABS
ne s'teint pas ou s'allume en cours de route, l'ABS ne fonctionne pas correctement. Vous ne pouvez freiner le vhicule qu'avec les freins normaux (sans intervention
de l'ABS). La protection offerte par l'ABS est alors indisponible. Rendez-vous ds que possible dans un atelier spcialis.
Si le tmoin d'alerte
s'allume individuellement ou conjointement avec un message texte sur l'afficheur du combin d'instruments, rendez-vous immdiatement dans un atelier spcialis
afin de faire contrler les plaquettes de frein et remplacer les plaquettes de frein uses.
MISE EN GARDE
Fig. 142 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche du frein de stationnement lectronique.
Entre en matire
Le frein de stationnement lectronique remplace le frein main.
Activation du frein de stationnement lectronique

Le vhicule tant l'arrt, il est possible d'actionner le frein de stationnement lectronique tout moment. Le contact d'allumage tant coup, actionnez toujours le frein de stationnement lectronique
lorsque vous quittez ou garez le vhicule.
Tirez la touche
Fig. 142 et maintenez-la dans cette position.
Lorsque le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 142 (flche) et le tmoin de contrle rouge sont allums
sur l'afficheur du combin d'instruments, le frein de stationnement lectronique
est actionn Tmoins d'alerte et de contrle .

Relchez la touche.
Dsactivation du frein de stationnement lectronique

Fig. 142. Appuyez en mme temps fortement sur la pdale de frein ou appuyez lgrement sur l'acclrateur lorsque le moteur tourne.
Le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 142 (flche) et le tmoin de contrle
rouge s'teignent sur l'afficheur du combin d'instruments.
Dsactivation automatique du frein de stationnement lectronique lors du dmarrage

Le frein de stationnement lectronique se desserre automatiquement lors du dmarrage ds que vous avez ferm la porte du conducteur et boucl votre ceinture de scurit. Sur les vhicules avec bote
de vitesses mcanique, le conducteur doit en plus appuyer fond sur la pdale d'embrayage avant de dmarrer afin que le systme dtecte la ncessit de desserrer le frein de stationnement
lectronique.
Vous pouvez empcher le desserrage automatique du frein de stationnement lectronique en tirant de manire continue la touche
Le frein de stationnement lectronique ne se desserre qu'une fois la touche
Fig. 142 vers le haut pendant le dmarrage.
relche. Le dmarrage est alors facilit si vous tractez un poids important.
Activation automatique du frein de stationnement lectronique lorsque vous quittez le vhicule de manire non conforme
Sur les vhicules quips de bote automatique, le frein de stationnement lectronique s'active automatiquement lorsque vous quittez le vhicule dans les cas suivants :
Le rapport D, S ou R est engag ou le levier slecteur se trouve en position Tiptronic et
le contact d'allumage est mis et
le vhicule est l'arrt et
la porte du conducteur est ouverte.
Fonction de freinage d'urgence

N'activez la fonction de freinage d'urgence qu'en cas d'urgence, lorsque vous ne pouvez pas immobiliser le vhicule l'aide de la pdale de frein
Maintenez la touche
Relchez la touche
Fig. 142 tire pour freiner le vhicule efficacement. Un signal sonore retentit ce moment-l.
ou acclrez pour interrompre le processus de freinage.
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AVERTISSEMENT
L'utilisation non conforme du frein de stationnement lectronique peut entraner des accidents et des blessures graves.
N'utilisez jamais le frein de stationnement lectronique pour freiner le vhicule, except en cas d'urgence. La distance de freinage peut tre bien plus importante car, selon les cas, seules les
roues arrire sont freines. Utilisez toujours la pdale de frein.
N'acclrez jamais lorsqu'un rapport a t slectionn ou une vitesse engage et que le moteur tourne, partir du compartiment-moteur. Le vhicule peut se mettre en mouvement mme si
le frein de stationnement lectronique a t activ.
MISE EN GARDE
Vhicules avec bote mcanique : si vous relchez la pdale d'embrayage et que vous acclrez en mme temps, le frein de stationnement lectronique se dsactive automatiquement.
Si la batterie du vhicule est dcharge, le frein de stationnement lectronique ne peut se dsactiver. Effectuez un dmarrage de fortune Informations complmentaires et avertissements : .
Des bruits peuvent se faire entendre lors de l'activation ou de la dsactivation du frein de stationnement lectronique.
Si le frein de stationnement lectronique n'a pas t utilis pendant une priode prolonge, le systme procde occasionnellement des contrles automatiques et audibles du vhicule lorsque
celui-ci est gar.
Stationnement
Entre en matire
Veuillez respecter les dispositions lgales pour le stationnement d'un vhicule.
Stationnement du vhicule
Veillez effectuer les oprations uniquement dans l'ordre indiqu.
Garez le vhicule sur un sol appropri
Enfoncez la pdale de frein et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que vous ayez coup le moteur.
Actionnez le frein de stationnement lectronique Frein de stationnement lectronique .
Sur les vhicules avec bote automatique, amenez le levier slecteur en position P
Coupez le moteur et retirez le pied de la pdale de frein.

Retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
Le cas chant, tournez lgrement le volant de direction afin que le dispositif de blocage de la direction s'enclenche.
Si votre vhicule est quip d'une bote de vitesses mcanique, engagez la 1re vitesse sur terrain plat ou dans une monte, ou la marche arrire dans une descente, et relchez la pdale
d'embrayage.
Veillez ce que tous les occupants, en particulier les enfants, descendent du vhicule.
Prenez toujours toutes les cls avec vous lorsque vous quittez le vhicule.
Verrouillez le vhicule.
Rgles supplmentaires pour le stationnement sur une route en pente

Avant de couper le moteur, tournez le volant de telle manire que le vhicule gar heurte le trottoir avec ses roues avant s'il se met en mouvement.
Si vous stationnez en pente dans le sens de la descente, braquez les roues avant de sorte qu'elles soient orientes vers le trottoir.
Si vous stationnez en pente dans le sens de la monte, braquez les roues avant de sorte qu'elles soient orientes vers le milieu de la chausse.
AVERTISSEMENT
Ne garez jamais le vhicule de sorte que les pices du systme d'chappement entrent en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, par ex. sous-bois,
feuilles, herbes sches, carburant renvers.
AVERTISSEMENT
Si vous quittez le vhicule de manire non conforme, sans amener le levier slecteur en position P, le vhicule bote automatique risque de rouler. Ceci peut provoquer des accidents et de
graves blessures.
Lorsque vous quittez le vhicule, veillez toujours amener le levier slecteur en position P et actionner le frein de stationnement lectronique et tenez compte imprativement des
indications sur l'afficheur du combin d'instruments.
MISE EN GARDE
Lorsque les emplacements de stationnement sont dlimits par des bordures de trottoir leves ou des lments fixes, effectuez toujours les manuvres avec prcaution. tant donn que
ces obstacles dpassent du sol, ils peuvent endommager le pare-chocs ainsi que d'autres pices du vhicule lorsque vous vous garez ou lorsque vous quittez la place de stationnement. Pour
viter tout risque d'endommagement, stoppez votre vhicule avant que les roues ne touchent les dlimitations ou les bordures de trottoir.
Informations sur les freins

Entre en matire
Des garnitures de frein neuves ne fournissent pas, pendant les 200 300 premiers kilomtres, l'effet de freinage optimal et doivent d'abord tre rodes . La lgre rduction de la force de freinage
peut toutefois tre compense par une pression plus importante sur la pdale de frein. Pendant le rodage, la distance de freinage est, en cas de freinage fond ou de freinage d'urgence, plus leve
que lorsque les plaquettes de frein sont rodes. Pendant la priode de rodage, vitez les freinages fond et les situations entranant de fortes sollicitations des freins. Cela s'applique par exemple lorsque
vous suivez un vhicule de trs prs.
L'usure des plaquettes de frein dpend principalement des conditions d'utilisation et du style de conduite. Si vous effectuez principalement de courts trajets en ville ou possdez un style de conduite
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sportif, il convient de faire vrifier plus souvent l'paisseur des plaquettes de frein dans un atelier spcialis.
En cas de conduite avec des freins mouills, par ex. aprs un passage gu, pendant de fortes pluies ou aprs un lavage du vhicule, l'effet de freinage peut tre retard en raison de l'humidit ou, en
hiver, du givre qui se forme sur les disques de frein. Il faut faire scher les freins ds que possible en freinant prudemment partir d'une vitesse assez leve. Veillez alors ne pas mettre en danger le
vhicule qui vous suit ni les autres usagers de la route .
La formation d'une pellicule de sel sur les disques et les plaquettes de frein diminue l'efficacit de freinage et rallonge la distance de freinage. Si vous n'avez pas frein pendant une priode prolonge
sur des routes sur lesquelles du sel de dneigement a t rpandu, liminez la pellicule de sel par abrasion en freinant avec prcaution .
Les longues priodes d'immobilisation, un faible kilomtrage ainsi qu'une faible sollicitation des freins favorisent la corrosion sur les disques de frein ainsi que l'encrassement des plaquettes de frein. En
cas de sollicitation faible ou nulle des plaquettes de frein et en cas de corrosion, Volkswagen vous recommande de nettoyer les disques et plaquettes de frein en effectuant plusieurs reprises des
freinages puissants lorsque vous roulez une vitesse leve. Veillez alors ne pas mettre en danger le vhicule qui vous suit ni les autres usagers de la route .
Dysfonctionnement du systme de freinage

Si, en freinant, vous constatez que le vhicule ne freine plus comme d'habitude (augmentation soudaine de la distance de freinage), il se peut qu'un circuit de freinage soit dfaillant. Le tmoin d'alerte
s'allume alors et un message texte s'affiche ventuellement. Rendez-vous dans les plus brefs dlais dans l'atelier spcialis le plus proche afin d'liminer ce dysfonctionnement. Roulez alors
vitesse rduite, prvoyez des distances de freinage beaucoup plus longues et attendez-vous devoir exercer une pression plus forte sur la pdale de frein.
Servofrein
Le servofrein, qui ne fonctionne que lorsque le moteur tourne, amplifie la pression que le conducteur exerce sur la pdale de frein.
Si le servofrein ne fonctionne pas ou si le vhicule est remorqu, vous devez appuyer plus fortement sur la pdale de frein, la distance de freinage tant allonge en raison de l'absence d'assistance au
freinage .
AVERTISSEMENT
Les plaquettes de frein neuves ne disposent pas tout de suite d'une efficacit de freinage optimale.
Des plaquettes de frein neuves ne fournissent pas, pendant les 300 premiers kilomtres, l'effet de freinage optimal et doivent d'abord tre rodes. Vous pouvez augmenter une efficacit de
freinage rduite en appuyant plus fortement sur la pdale de frein.
Pour rduire le risque d'accident, de blessures graves et de perte de contrle du vhicule, il convient de rouler avec une prudence particulirement accrue lorsque le vhicule est quip de
plaquettes de frein neuves.
Pendant la priode de rodage des plaquettes de frein neuves, ne roulez jamais trop prs d'un autre vhicule et vitez toute situation susceptible de solliciter fortement les freins.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'ils ont surchauff, les freins sont moins efficaces et la distance de freinage est considrablement plus longue.
En descente, les freins sont particulirement sollicits et s'chauffent trs rapidement.
Avant d'aborder une descente longue et forte dclivit, rduisez votre vitesse, rtrogradez ou slectionnez un rapport infrieur. Vous profitez alors du frein moteur et soulagez les freins.
Les spoilers avant de deuxime monte ou endommags peuvent gner la ventilation des freins et entraner ainsi leur surchauffe.
AVERTISSEMENT
Les freins humides, givrs ou recouverts d'un film de sel freinent plus tardivement et rallongent la distance de freinage.
Testez avec prcaution les freins.
Lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit, l'tat de la chausse et les conditions de circulation le permettent, effectuez toujours quelques freinages prudents pour scher les
freins et liminer la couche de givre ou le film de sel.
AVERTISSEMENT
La conduite sans servofrein peut allonger considrablement la distance de freinage et risque ainsi de provoquer des accidents et des blessures graves.
Ne laissez jamais rouler le vhicule en roue libre alors que le moteur est arrt.
Si le servofrein ne fonctionne pas ou si le vhicule est remorqu, vous devez appuyer plus fortement sur la pdale de frein, la distance de freinage tant allonge en raison de l'absence
d'assistance au freinage.
MISE EN GARDE
Si le freinage n'est pas absolument ncessaire, ne faites jamais patiner les freins en exerant une lgre pression sur la pdale. Le fait de freiner en permanence entrane une surchauffe des
freins. Ceci peut rduire considrablement la puissance de freinage, augmenter fortement la distance de freinage et, dans certains cas, conduire une dfaillance totale du systme de
freinage.
Avant d'aborder une descente longue et forte dclivit, rduisez votre vitesse, rtrogradez ou slectionnez un rapport infrieur. Vous profitez alors du frein moteur et soulagez les freins. Le
frein risque sinon de surchauffer et de tomber en panne. N'utilisez les freins qu'en cas de ncessit, pour ralentir ou stopper le vhicule.
En cas de contrle des plaquettes de frein avant, il est recommand de contrler galement les plaquettes de frein arrire. Il convient de procder rgulirement un contrle visuel de l'paisseur
des plaquettes de frein en les contrlant travers les ouvertures des jantes ou par le dessous du vhicule. Si ncessaire, dmontez les roue pour pouvoir procder un examen complet. Volkswagen
vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Systmes d'assistance au freinage

Entre en matire
Les systmes d'assistance au freinage ESC, ABS, AFU, ASR et EDS ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne et contribuent grandement la scurit active.
Programme lectronique de stabilisation (ESC)

L'ESC permet de rduire les risques de drapage et amliorer la stabilit directionnelle en freinant les diffrentes roues dans certaines situations de conduite. L'ESC reconnat les situations critiques de
comportement dynamique, par ex. une tendance au survirage ou au sous-virage du vhicule ou le patinage des roues motrices. Grce des interventions de freinage cibles ou une rduction du couple
moteur, le systme contribue stabiliser le vhicule.
L'ESC est soumis certaines limites. Il faut noter que l'ESC ne peut annuler l'effet des lois de la physique. L'ESC ne sera pas en mesure d'aider le conducteur dans toutes les situations auxquelles il est
confront. C'est le cas par exemple lors d'une modification subite de l'tat de la chausse. Si une chausse sche est subitement couverte d'eau, de boue ou de neige, l'ESC ne pourra intervenir de la
mme manire que sur une route sche. Si le vhicule fait de l'aquaplanage (roule sur un film d'eau au lieu du revtement de la chausse), l'ESC n'est pas en mesure d'aider le conducteur manuvrer
le vhicule tant donn que le contact du vhicule avec le revtement de la chausse est interrompu et qu'il n'est ainsi pas possible de freiner ni de manier le vhicule. Lorsque les virages sont pris vive
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allure, notamment sur des routes sinueuses, l'efficacit de l'ESC dans des situations de conduite difficiles n'est pas aussi grande que lorsque vous roulez vitesse rduite.
Adaptez toujours la vitesse du vhicule et le style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit, l'tat de la chausse et la circulation. L'ESC n'est pas en mesure d'annuler l'effet des lois
de la physique, d'amliorer la transmission disponible ni de stopper le vhicule sur la chausse lorsque celui-ci quitte la route suite une inattention du conducteur. En revanche, l'ESC amliore la
possibilit de reprise de contrle du vhicule et il aide suivre la direction souhaite de la route dans des situations de conduite extrmes en intervenant sur les mouvements de braquage du conducteur.
Si vous roulez une vitesse telle que le vhicule dvie de la route avant que l'ESC ne puisse intervenir, aucune intervention de l'ESC ne sera possible.
L'ESC intgre les systmes ABS, AFU, ASR et EDS.
Si, dans certaines situations de conduite, la motricit n'est plus suffisante, il est possible de dsactiver l'antipatinage (ASR) dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
en effleurant les boutons de fonction
et Systme ESC
puis
Selon l'quipement, il galement possible d'effectuer des rglages l'aide de la touche
situe dans la partie infrieure de la console centrale Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec
ESC ou de l'ESC Sport .

Sur certains modles, vous pouvez en plus dsactiver le programme lectronique de stabilisation (ESC) ou activer un mode Sport (ESC Sport).
Veillez ce que l'ASR/l'ESC soit ractiv lorsqu'une motricit suffisante est de nouveau disponible.
Freinage anticollisions multiples (Multi Collision Brake)

En cas d'accident, le systme de freinage anticollisions multiples (Multi Collision Brake) peut aider le conducteur rduire les risques de drapage du vhicule et d'impacts conscutifs au premier choc
grce un freinage automatique.
Le freinage anticollisions multiples ne fonctionne qu'en cas de collision frontale, latrale et par l'arrire, lorsque le calculateur de sac gonflable constate un seuil de dclenchement correspondant et que
l'accident se produit une vitesse suprieure 10 km/h (6 mph).
Le freinage du vhicule est assur automatiquement par l'ESC condition que le systme de freinage hydraulique, l'ESC et l'quipement lectrique ne soient pas endommags sous l'effet de la collision
et restent oprationnels.
Les actions suivantes conduisent une annulation de la fonction de freinage automatique :
Lorsque le conducteur appuie sur l'acclrateur. Aucun freinage automatique n'est effectu.
Lorsque la pression de freinage rsultant de l'actionnement de la pdale de frein est plus importante que la pression de freinage tablie par le systme. Le vhicule est alors frein manuellement.
Dispositif antiblocage (ABS)

L'ABS empche le blocage des roues lors du freinage jusqu' l'arrt du vhicule et aide le conducteur manier le vhicule et garder le contrle du vhicule. Cela signifie que le vhicule a moins
tendance draper, mme en cas de freinage fond :
Appuyez fortement sur la pdale de frein et maintenez-la enfonce. Ne retirez pas le pied de la pdale de frein et ne rduisez pas la pression exerce sur la pdale !
Ne pompez pas avec la pdale de frein et ne rduisez pas la pression exerce sur la pdale de frein !
Manuvrez le vhicule tout en appuyant fortement sur la pdale de frein.
Lorsque vous relchez la pdale de frein ou que vous rduisez la pression exerce sur la pdale de frein, l'ABS se dsactive.
Le processus de rgulation de l'ABS se manifeste par des mouvements pulsatoires de la pdale de frein ainsi que par des bruits. Il ne faut cependant pas s'attendre ce que l'ABS rduise la distance
de freinage dans toutes les circonstances. La distance de freinage sur gravillons, ou en cas de neige frache sur sol glissant, peut mme s'allonger.
Assistance au freinage d'urgence (AFU)

Le systme d'assistance de freinage d'urgence aide rduire la distance d'arrt. L'assistance au freinage d'urgence augmente l'efficacit des freins lorsque vous appuyez rapidement sur la pdale de
frein dans les situations de freinage d'urgence. La pression de freinage s'tablit alors trs rapidement, la force de freinage est augmente et la distance de freinage rduite. L'activation de l'ABS est alors
plus rapide et plus efficace.
Ne relchez pas la pression exerce sur la pdale de frein ! Lorsque vous relchez la pdale de frein ou que vous rduisez la pression exerce sur la pdale de frein, l'assistance au freinage d'urgence
dsactive automatiquement le servofrein.
Antipatinage (ASR)
L'ASR diminue la force motrice du moteur lorsque les roues patinent et adapte la force motrice en fonction de l'tat de la chausse. L'ASR facilite le dmarrage, les acclrations et les montes en cte,
mme en cas de conditions dfavorables sur la chausse.
L'ASR peut tre activ ou dsactiv manuellement Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport .
Blocage lectronique de diffrentiel (EDS et XDS)

L'EDS est disposition du conducteur lorsqu'il conduit normalement en ligne droite. L'EDS permet de freiner une roue qui patine et transmet la force motrice sur les autres roues motrices. Pour viter la
surchauffe du disque de frein de la roue freine, l'EDS se dsactive automatiquement en cas de sollicitation exceptionnellement forte. L'EDS se ractive automatiquement aussitt le frein refroidi.
La fonction XDS est une extension du blocage lectronique de diffrentiel (EDS). La fonction XDS ne ragit pas l'antipatinage mais au dlestage de la roue avant l'intrieur du virage, lorsque les
virages sont pris vive allure. La fonction XDS exerce une pression sur les freins de la roue l'intrieur du virage, pour l'empcher de patiner. La traction est ainsi amliore et le vhicule reste plus
longuement sur la voie souhaite.
AVERTISSEMENT
Toute conduite rapide sur des chausses geles, glissantes ou humides peut entraner la perte de contrle du vhicule et blesser grivement le conducteur et les passagers.
Adaptez la vitesse du vhicule et votre style de conduite aux conditions mtorologiques et de visibilit ainsi qu' l'tat de la chausse et la circulation. Le supplment de scurit
qu'apportent les systmes d'assistance au freinage ABS, AFU, EDS, ASR et ESC ne doit pas vous inciter prendre des risques.
Les systmes d'assistance au freinage ne peuvent dpasser les limites imposes par les lois de la physique. Les chausses glissantes et humides restent trs dangereuses mme si le
vhicule est quip de l'ESC et des autres systmes.
Si vous roulez trop rapidement sur chausse humide, les roues risquent de perdre le contact avec la chausse et de flotter (aquaplanage). Il n'est plus possible de freiner, de manuvrer ni
de garder le contrle du vhicule s'il a perdu le contact avec la chausse.
Les systmes d'assistance au freinage ne peuvent empcher la survenue d'accident si vous roulez par exemple trop prs d'un vhicule ou trop vite pour la situation de conduite concerne.
Bien que les systmes d'assistance au freinage soient trs efficaces et vous aident maintenir le contrle du vhicule dans des situations de conduite difficiles, tenez toujours compte du fait
que la stabilit directionnelle dpend de l'adhrence des pneus.
Acclrez avec prudence sur une chausse glissante, par ex. sur la neige ou le verglas. Mme si le vhicule est quip de systmes d'assistance au freinage, les roues peuvent patiner, ce
qui peut conduire la perte de contrle du vhicule.
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AVERTISSEMENT
L'efficacit de l'ESC peut tre considrablement rduite si d'autres composants et systmes lis au comportement dynamique du vhicule n'ont pas t correctement entretenus ou prsentent
des dysfonctionnements. Cela concerne galement - mais pas uniquement - les freins, les pneus ainsi que d'autres systmes mentionns prcdemment.
Veuillez ne jamais oublier que toute modification opre sur le vhicule peut avoir des rpercussions sur le fonctionnement de l'ABS, l'AFU, l'ASR, l'EDS et l'ESC.
Des modifications effectues sur la suspension du vhicule ou l'utilisation de combinaisons roues/pneus non homologues peuvent avoir des rpercussions sur le fonctionnement de l'ABS,
l'AFU, l'ASR, l'EDS et l'ESC et rduire leur efficacit.
L'efficacit de l'ESC dpend galement de l'utilisation d'un pneu appropri Roues et pneus .
L'ESC ou l'ASR ne peut fonctionner correctement que si les 4 roues sont quipes de pneus identiques. Des circonfrences de roulement de pneus diffrentes peuvent entraner une rduction
inattendue de la puissance du moteur.
En cas de dysfonctionnement de l'ABS, l'ESC, l'ASR et l'EDS sont galement dsactivs.
Des bruits de fonctionnement du moteur peuvent survenir lors des processus de rgulation des systmes dcrits.
Activation et dsactivation de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport
Fig. 143 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche d'activation/dsactivation manuelle de l'ASR, de l'ASR avec ESC ou de l'ESC Sport
Entre en matire
Le programme lectronique de stabilisation (ESC) ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et comprend l'ABS, l'EDS et l'ASR.
Ne dsactivez la fonction ASR ou l'ESC que dans les situations o la motricit n'est plus suffisante (entre autres) :
Pour conduire en neige profonde ou sur sol meuble.
Pour dsembourber le vhicule enlis.
Ractivez ensuite la fonction ASR ou l'ESC.
Dsactivation et activation de la fonction ASR

Lorsque le moteur tourne, la fonction ASR peut tre dsactive en appuyant sur la touche
Ractivez la fonction ASR en appuyant sur la touche
Fig. 143.
Fig. 143.
OU : activez et dsactivez la fonction ASR dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et en effleurant les boutons de fonction
et Systme ESC
Dsactivation et activation de la fonction ASR et de l'ESC

Sur certains modles, il est possible de dsactiver le programme lectronique de stabilisation (ESC) en plus de l'antipatinage (ASR).
Lorsque vous maintenez la touche
Fig. 143 enfonce pendant une seconde environ, la fonction ASR se dsactive.
Fig. 143 enfonce pendant plus de trois secondes environ, le programme lectronique de stabilisation (ESC) se dsactive en mme temps que la fonction
ASR.
Ractivez ensuite la fonction ASR/l'ESC en appuyant sur la touche
Fig. 143.
OU : activez et dsactivez l'ESC dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et Systme ESC
Rglages du
menu et du systme (SETUP) .
Activation et dsactivation de l'ESC Sport

Sur certains modles, il est possible d'activer le mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport) paralllement la dsactivation de l'antipatinage (ASR).
En mode Sport, les interventions de stabilisation du programme lectronique de stabilisation (ESC) sont restreintes.
Lorsque vous actionnez la touche
Fig. 143 enfonce pendant une seconde environ, la fonction ASR se dsactive.
Fig. 143 pendant plus de 3 secondes environ, la fonction ASR se dsactive et le mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport)
s'active.
Ractivez ensuite la fonction ASR ou dsactivez le mode Sport en appuyant sur la touche
Fig. 143.
OU : activez/dsactivez la fonction ASR/l'ESC Sport dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et Systme ESC

Sur les modles sans touche d'activation et de dsactivation manuelle de l'antipatinage (ASR), il est possible d'activer/dsactiver la fonction ASR dans le systme d'infodivertissement Rglages
du menu et du systme (SETUP) .

Selon le modle, des messages texte peuvent galement apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments. Ils fournissent des informations supplmentaires ou invitent le conducteur intervenir
Cadrans .
Liquide de frein
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Fig. 144 Dans le compartiment-moteur : bouchon du rservoir de liquide de frein.

Entre en matire
Avec le temps, le liquide de frein absorbe l'humidit de l'air ambiant. Une teneur en eau trop leve risque d'endommager le systme de freinage. Le point d'bullition du liquide de frein est alors
sensiblement abaiss. Si la teneur en eau est trop leve, des bulles de vapeur peuvent se former dans le systme de freinage lorsque les freins sont fortement sollicits et en cas de freinage fond. Les
bulles de vapeur rduisent l'efficacit de freinage, allongent considrablement la distance de freinage et peuvent mme entraner une dfaillance totale du systme de freinage. Votre propre scurit et la
scurit de tous les passagers sont compromises si le systme de freinage ne fonctionnent pas toujours correctement .
Spcifications du liquide de frein

Volkswagen a mis au point un liquide de frein spcialement adapt au systme de freinage du vhicule. Afin de garantir un fonctionnement optimal du systme de freinage, Volkswagen vous
recommande d'utiliser le liquide de frein conforme la norme VW 501 14.
Avant d'utiliser un liquide de frein, vrifiez que les spcifications du liquide de frein mentionnes sur le bidon rpondent aux exigences du vhicule.
Le liquide de frein conforme la norme VW 501 14 est disponible auprs de votre Partenaire Volkswagen.
Si ce type de liquide de frein n'est pas disponible et que vous deviez par consquent utiliser un autre liquide de frein de qualit, vous pouvez utiliser un liquide de frein rpondant aux exigences de la
norme DIN ISO 4925 CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4.
Tous les liquides de frein rpondant aux exigences de la norme DIN ISO 4925 CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4 n'ont pas la mme composition chimique. Certains de ces liquides de frein
peuvent contenir des produits chimiques qui, avec le temps, peuvent dtruire ou endommager des pices du systme de freinage du vhicule.
Afin de garantir un fonctionnement correct et durable du systme de freinage, Volkswagen vous recommande d'utiliser un liquide de frein conforme la norme VW 501 14.
Un liquide de frein conforme la norme VW 501 14 rpond aux exigences de la norme DIN ISO 4925 CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4.
Niveau du liquide de frein

Le niveau de liquide de frein doit toujours se trouver entre le repre MIN et le repre MAX du rservoir de liquide de frein
Le niveau de liquide de frein ne peut pas tre contrl avec exactitude sur chaque modle tant donn que des pices du moteur masquent les repres de niveau du rservoir de liquide de frein. S'il n'est
pas possible de lire avec prcision le niveau de liquide de frein, faites appel un spcialiste.
Le niveau de liquide de frein baisse lgrement en cours d'utilisation en raison de l'usure des plaquettes de frein et du rattrapage automatique du frein.
Vidange du liquide de frein

Faites effectuer la vidange du liquide de frein par un spcialiste. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen. Ne faites l'appoint qu'avec du liquide de frein
neuf qui prsente les spcifications requises.
AVERTISSEMENT
Un niveau de liquide de frein insuffisant et un liquide de frein trop vieux ou inappropri peuvent entraner une dfaillance des freins ou rduire l'effet de freinage.
Faites contrler rgulirement le systme de freinage ainsi que le niveau de liquide de frein !
Faites effectuer rgulirement une vidange du liquide de frein.
Des bulles de vapeur peuvent se former lorsque les freins sont fortement sollicits avec un liquide de frein trop vieux. Les bulles de vapeur rduisent l'efficacit de freinage, allongent
considrablement la distance de freinage et peuvent entraner une dfaillance totale du systme de freinage.
Veillez utiliser du liquide de frein appropri. N'utilisez que du liquide de frein strictement conforme la norme VW 501 14.
Tout autre liquide de frein ou un liquide de moindre qualit peut entraver le fonctionnement des freins et rduire l'efficacit du freinage.
Si aucun liquide de frein conforme la norme VW 501 14 n'est disponible, utilisez exceptionnellement un liquide de frein de qualit rpondant aux exigences de la norme DIN ISO 4925
CLASS 4 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4.
Faites toujours l'appoint avec du liquide de frein neuf.
AVERTISSEMENT
Le liquide de frein est toxique.
Pour rduire les risques d'intoxication, n'utilisez jamais de bouteilles ou autres contenants pour conserver le liquide de frein. Ces rcipients, mme marqus, peuvent inciter des personnes
en boire le contenu.
Conservez toujours le liquide de frein dans son bidon d'origine ferm, hors de la porte des enfants.
MISE EN GARDE
Du liquide de frein qui se rpand ou qui s'coule endommage la peinture du vhicule, les pices en matire plastique et les pneus. Essuyez immdiatement tout liquide de frein qui se rpand ou
qui s'coule sur la peinture du vhicule ou d'autres pices du vhicule.
Le liquide de frein peut tre une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont couls et mettez-les au rebut dans le respect des rgles de dpollution en vigueur.
Conduite respectueuse de l'environnement

Entre en matire
Conduite conomique
Conduite conomique en carburant
La consommation de carburant, la pollution, ainsi que l'usure du moteur, des freins et des pneus dpendent principalement de 3 facteurs :
Le style de conduite adopt.
Les conditions d'utilisation (mtorologie, tat de la chausse).
Les conditions techniques.
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Selon le style de conduite et en utilisant des moyens simples, il est possible d'conomiser jusqu' 25 % de carburant.
Gestion active des cylindres (ACT)

Certaines versions de vhicules sont quipes d'un systme de gestion active des cylindres (ACT).
Dans des situations de conduite ncessitant une faible puissance du moteur, le systme de gestion active des cylindres (ACT) dsactive automatiquement des cylindres du moteur. L'injection de
carburant dans les cylindres coups est alors interrompue, ce qui permet de rduire la consommation totale de carburant. Le nombre de cylindres actifs peut tre indiqu sur l'afficheur du combin
d'instruments Cadrans .
AVERTISSEMENT
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de scurit par rapport aux vhicules qui vous prcdent en fonction des conditions mtorologiques et de visibilit, de l'tat de la chausse ainsi
que des conditions de circulation.
Conduite conomique
Entre en matire
Passage des rapports plus rapide

De manire gnrale, un rapport plus lev est toujours plus conomique. Pour la plupart des vhicules, la rgle suivante s'applique : roulez en 3e une vitesse de 30 km/h (18 mph), en 4e 40 km/h
(25 mph) et en 5e 50 km/h (31 mph).
Par ailleurs, le fait de sauter des rapports lors de la monte en rapport permet d'conomiser du carburant si la circulation et la situation de conduite le permettent.
Ne poussez pas les rapports au maximum. N'utilisez la 1re vitesse que pour dmarrer puis passez rapidement la 2e vitesse. Sur les vhicules dots d'une bote automatique, vitez d'utiliser le kick-down.
Les vhicules dots d'un affichage des rapports favorisent la conduite conomique en affichant le moment idal pour passer les vitesses.
Conduite en roue libre

Lorsque vous retirez votre pied de l'acclrateur, l'alimentation du moteur en carburant est interrompue et la consommation est rduite.
Par consquent, laissez rouler le vhicule sans appuyer sur l'acclrateur, par exemple lorsque vous vous approchez d'un feu rouge. Enfoncez la pdale d'embrayage pour dbrayer uniquement lorsque
le vhicule devient trop lent ou si la distance de dclration est plus longue. Le moteur continue alors de tourner au ralenti.
Dans les situations o un stationnement prolong est probable, par ex. devant un passage niveau, coupez le moteur. Sur les vhicules avec dispositif start/stop de mise en veille activ, le moteur est
automatiquement coup dans les phases d'arrt du vhicule.
Anticiper et suivre le courant

Le fait de freiner et d'acclrer frquemment augmente considrablement la consommation de carburant. En anticipant et en maintenant une distance suffisante par rapport aux vhicules qui vous
prcdent, vous pouvez compenser les variations de vitesse simplement en relchant la pdale de l'acclrateur. Il n'est alors pas absolument ncessaire de freiner et d'acclrer activement.
Conduite sereine et rgulire

La constance prime sur la vitesse : plus votre style de conduite est rgulier, plus vous conomisez du carburant.
Lorsque vous roulez sur autoroute, une vitesse constante et rgulire est plus efficace qu'une acclration et un freinage permanents. De manire gnrale, vous arriverez destination aussi vite en
adoptant une conduite constante.
Le rgulateur de vitesse vous aide adopter un style de conduite rgulier.
Utilisation raisonnable des consommateurs supplmentaires

Le confort dans le vhicule est agrable et important, mais il faut l'utiliser bon escient, en respectant l'environnement.
Certains quipements augmentent la consommation de carburant lorsqu'ils sont activs (exemples) :
Systme de rfrigration du climatiseur : lorsque le climatiseur doit produire une diffrence de temprature trs leve, il consomme une quantit d'nergie importante produite par le moteur. C'est
pourquoi il ne faut pas que l'cart entre la temprature dans le vhicule et la temprature extrieure soit trop important. Avant de prendre le volant, il peut s'avrer utile d'arer le vhicule puis de rouler
avec les fentres ouvertes sur un court trajet. Allumez seulement ensuite le climatiseur, une fois les fentres fermes. Lorsque vous roulez grande vitesse, gardez les fentres fermes. Les fentres
ouvertes augmentent la consommation de carburant.
Dsactivez le chauffage de sige lorsque vous n'en avez plus besoin.
Dsactivez le dgivrage de glace avant et arrire lorsque les glaces sont exemptes de bue, de givre et de glace.
Ne laissez pas le chauffage stationnaire activ lorsque le vhicule est en mouvement Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .
Autres facteurs augmentant la consommation de carburant (exemples) :

Conduite en montagne.
Conduite avec remorque.
Conduite conomique en carburant
Fig. 145 Consommation de carburant en l/100 km deux tempratures ambiantes diffrentes.

Entre en matire
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Vous pouvez facilement rduire votre consommation de carburant de 10 15 % en adoptant une conduite anticipe et conomique.
C'est l'acclration qu'un vhicule consomme le plus de carburant. La conduite anticipe permet de moins freiner et par consquent de moins acclrer. Dans la mesure du possible, laissez le vhicule
rouler par inertie, par exemple lorsque vous voyez que le prochain feu de signalisation est au rouge.
viter les trajets courts

Juste aprs sa mise en route, le moteur froid consomme nettement plus de carburant. C'est uniquement aprs quelques kilomtres que le moteur atteint sa temprature de fonctionnement et que la
consommation de carburant redevient normale.
Pour rduire efficacement la consommation de carburant et les missions polluantes, le moteur et le catalyseur doivent avoir atteint leur temprature de fonctionnement optimale. Dans ce contexte, la
temprature ambiante est galement dterminante.
La Fig. 145 indique deux valeurs de consommation de carburant diffrentes pour le mme trajet, l'un tant effectu +20 C (+68 F) et l'autre -10 C (+14 F).
Par consquent, vitez les trajets courts superflus et regroupez les trajets.
Dans des conditions quivalentes, le vhicule consomme plus de carburant en hiver qu'en t.
Le fait de laisser chauffer le moteur est non seulement prohib par la loi dans certains pays mais aussi techniquement inutile et entrane un gaspillage de carburant.
Adaptation de la pression de gonflage des pneus

Une pression de gonflage des pneus correcte rduit la rsistance au roulement et par consquent la consommation de carburant.
Lorsque vous achetez des pneus neufs, veillez toujours ce que leur rsistance au roulement soit optimale.
Utilisation des huiles-moteur superlubrifiantes

Les huiles-moteur entirement synthtiques faible viscosit, appeles aussi huiles-moteur superlubrifiantes, rduisent la consommation de carburant. Les huiles-moteur superlubrifiantes diminuent la
rsistance au frottement dans le moteur et se rpartissent mieux et plus rapidement, en particulier lors d'un dmarrage froid du moteur. Cet effet se produit particulirement sur les vhicules souvent
utiliss pour parcourir de courtes distances.
Surveillez toujours le niveau d'huile-moteur et respectez les priodicits d'entretien (priodicits de vidange d'huile-moteur).
Lorsque vous achetez de l'huile-moteur, respectez toujours les normes des huiles-moteur homologues par Volkswagen.
viter le ballast inutile

Plus un vhicule est lger, plus il est conomique et cologique. Un poids supplmentaire de 100 kg fait par exemple augmenter la consommation de carburant jusqu' 0,3 l/100 km.
Retirez tous les objets et ballasts inutiles du vhicule.
Retrait des superstructures et des pices rapportes inutiles

Plus un vhicule est arodynamique, plus sa consommation est faible. Les superstructures et pices rapportes telles que les galeries porte-bagages ou les porte-vlos diminuent l'arodynamisme.
Il importe par consquent de retirer les pices rapportes inutiles et les systmes de galerie porte-bagages non utiliss, en particulier si vous roulez des vitesses leves.
Direction
Entre en matire

Informations concernant la direction
L'assistance de direction ne s'effectue pas hydrauliquement mais lectromcaniquement. Avantage de cette direction : aucun flexible hydraulique, aucune huile hydraulique, aucune pompe, aucun filtre et
aucune autre pice ne sont ncessaires. Le systme lectromcanique est plus conome en carburant. Alors qu'un systme hydraulique requiert une pression d'huile permanente dans le systme, une
direction lectromcanique ne requiert un apport d'nergie que lors du braquage.
La direction assiste lectromcanique s'adapte automatiquement la vitesse, au couple de braquage et l'angle de braquage des roues. La direction assiste lectromcanique ne fonctionne que
Sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), le profil de conduite slectionn peut influer sur le comportement de l'assistance de direction Slection
du profil de conduite (Driving Mode Selection) .

Batterie du vhicule Batterie du vhicule
AVERTISSEMENT
Lorsque l'assistance de direction ne fonctionne pas, le volant est difficile tourner et peut rendre difficile le braquage du vhicule.
L'assistance de direction ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
Ne laissez jamais rouler votre vhicule en roue libre.

Allum
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Direction assiste lectromcanique dfaillante.
Faites contrler sans dlai la direction dans un atelier spcialis.
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Allum
Clignote
Cause possible
Pour y remdier
Direction assiste lectromcanique rduite.
Faites contrler sans dlai la direction dans un atelier spcialis.

Si le tmoin d'alerte jaune ne se rallume pas aprs un nouveau dmarrage du moteur ou un
bref parcours, il n'est pas ncessaire de vous rendre dans un atelier spcialis.
La batterie du vhicule a t dconnecte puis reconnecte.
Parcourez un court trajet une vitesse comprise entre 15 et 20 km/h (9 12 mph).
Cause possible
Pour y remdier
Arrtez de rouler !
Dysfonctionnement du verrouillage lectronique de la colonne de direction.
Faites appel un spcialiste !
Colonne de direction sous contrainte.
Tournez le volant dans un sens puis dans l'autre.

Coupez le contact d'allumage puis remettez-le. Tenez compte des messages ventuellement
affichs dans le combin d'instruments.
Arrtez de rouler, si si la colonne de direction reste verrouille aprs l'tablissement du
Colonne de direction non dverrouille ou verrouille.
contact d'allumage. Faites appel un spcialiste !

AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Informations concernant la direction

Entre en matire
Pour rendre plus difficiles les tentatives de vol du vhicule, la direction doit tre bloque chaque fois que vous quittez le vhicule.
Verrouillage lectronique de la colonne de direction

Vhicules avec systme Keyless Access : la colonne de direction se verrouille ds que vous ouvrez la porte du conducteur, le contact d'allumage tant coup. cet effet, le vhicule doit tre l'arrt et, le
cas chant, le levier slecteur doit se trouver en position P.
Si vous ouvrez la porte du conducteur avant de couper le contact d'allumage, le verrouillage lectronique de la colonne de direction est activ l'aide de la cl du vhicule ou du capteur intgr la
poigne de porte.
Blocage de la direction mcanique

Vhicules sans systme Keyless Access : la colonne de direction se verrouille lorsque, le vhicule tant l'arrt, vous retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
Activation du blocage de direction
Dsactivation du blocage de direction
Garez le vhicule Freiner, s'arrter et se garer .
Tournez quelque peu le volant pour dlester le dispositif de blocage de la direction.
Retirez la cl du vhicule.
Insrez la cl du vhicule dans le contact-dmarreur.
Tournez quelque peu le volant jusqu' ce que le blocage de direction s'enclenche de manire
audible.
Tenez le volant dans cette position et mettez le contact d'allumage.
Direction lectromcanique
La direction assiste lectromcanique s'adapte automatiquement la vitesse, au couple de braquage et l'angle de braquage des roues. La direction assiste lectromcanique ne fonctionne que
En cas de diminution ou de dfaillance de l'assistance de direction, vous devez exercer un effort de braquage nettement plus important que d'habitude.
Fonction de contre-braquage
La fonction de contre-braquage assiste le conducteur dans des situations critiques. Des forces de braquage supplmentaires aident le conducteur contre-braquer
Direction progressive
Selon l'quipement du vhicule, la direction progressive peut adapter l'intensit des mouvements de braquage en fonction de la situation de conduite. La direction progressive ne fonctionne que lorsque le
moteur tourne.
En ville, les manuvres de stationnement ainsi que les virages serrs demandent des mouvements de braquage moins importants.
Sur les routes nationales ou sur autoroute, la direction progressive offre une sensation de direction plus sportive et plus directe ainsi qu'un comportement dynamique important, par ex. dans les virages.
AVERTISSEMENT
La fonction de contre-braquage, conjointement avec l'ESC, assiste le conducteur lors des manuvres de braquage dans les situations de conduite critiques. Le braquage du vhicule incombe
dans tous les cas au conducteur. Le vhicule n'est pas braqu par la fonction de contre-braquage.
Systmes d'aide la conduite

Entre en matire
Tmoins de contrle
Fonction Auto Hold
Dispositif start/stop de mise en veille
Assistant de descente
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Dmarrage de fortune Dmarrage de fortune
AVERTISSEMENT
La technique intelligente des systmes d'aide au dmarrage ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apportent
les systmes d'assistance au dmarrage ne doit jamais vous inciter prendre des risques.
Les systmes d'assistance au dmarrage ne sauraient remplacer la vigilance du conducteur.
Le systme d'assistance au dmarrage ne peut pas maintenir dans toutes les circonstances (par ex. sur un sol glissant ou verglac) le vhicule en cte ni freiner suffisamment le vhicule
dans les descentes.
Tmoins de contrle
Allum
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Le vhicule est maintenu l'arrt par le frein de stationnement lectronique.
Dsactivez le cas chant la fonction Auto Hold Activation ou dsactivation manuelle de

la fonction Auto Hold .
Dispositif start/stop de mise en veille, arrt automatique du moteur.
Activation/dsactivation automatique du moteur par le dispositif start/stop de mise

en veille impossible.
OU : le moteur a t redmarr automatiquement.

AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Fonction Auto Hold
Fig. 146 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche de la fonction Auto Hold.
Lorsque la fonction est active, le tmoin de contrle intgr la touche
Entre en matire
Fig. 146 (flche) s'allume.
La fonction Auto Hold permet d'immobiliser automatiquement le vhicule sans vous obliger appuyer en permanence sur la pdale de frein.
Aprs avoir identifi l'arrt du vhicule et une fois la pdale de frein relche, la fonction Auto Hold assure l'immobilisation du vhicule. Le tmoin de contrle vert
, signalant la mise l'arrt du
vhicule par le frein de service, s'allume sur l'afficheur du combin d'instruments.

Ds que le conducteur dmarre, la fonction Auto Hold dsactive le frein de stationnement lectronique. Le tmoin de contrle vert
s'teint sur l'afficheur du combin d'instruments et le vhicule se
met rouler en fonction de la dclivit.
Conditions requises pour l'arrt du vhicule l'aide de la fonction Auto Hold :

La porte du conducteur est ferme.
La ceinture de scurit du conducteur est boucle.
Le moteur tourne.
Si l'une des conditions pralables l'activation de la fonction Auto Hold est modifie pendant que le vhicule est l'arrt, la fonction Auto Hold se dsactive et le tmoin de contrle vert
l'afficheur du combin d'instruments conjointement avec le tmoin de contrle jaune intgr la touche
Si ncessaire, le frein de stationnement lectronique s'active automatiquement pour immobiliser le vhicule en toute scurit
s'teint sur
.
.
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Activation ou dsactivation manuelle de la fonction Auto Hold

. Le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 146 (flche) s'teint lorsque la fonction Auto Hold est dsactive.
Activation ou dsactivation automatique de la fonction Auto Hold

Si vous avez activ la fonction Auto Hold via la touche
avant de couper le contact d'allumage, la fonction Auto Hold reste automatiquement active aprs le rtablissement du
contact d'allumage. De mme, si vous avez dsactiv la fonction Auto-Hold, celle-ci reste automatiquement dsactive aprs le rtablissement du contact d'allumage.
AVERTISSEMENT
La technique intelligente de la fonction Auto Hold ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique. Le supplment de confort qu'apporte la fonction Auto Hold ne doit pas vous
inciter prendre des risques.
Ne quittez jamais le vhicule lorsque la fonction Auto-Hold est active et que le moteur tourne.
La fonction Auto Hold ne peut pas maintenir le vhicule en cte dans toutes les circonstances (par ex. sur un sol glissant ou verglac).
MISE EN GARDE
Avant d'entrer dans une station de lavage, dsactivez toujours la fonction Auto Hold. L'activation automatique du frein de stationnement lectronique risque sinon de provoquer des
endommagements.
Dispositif start/stop de mise en veille
Fig. 147 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche du dispositif start/stop de mise en veille.
Entre en matire
Le dispositif start/stop de mise en veille coupe automatiquement le moteur dans les phases d'arrt du vhicule. Le moteur redmarre automatiquement lorsque cela est ncessaire.
La fonction s'active automatiquement chaque fois que vous mettez le contact d'allumage. Des informations sur le statut actuel vous sont indiques sur l'afficheur du combin d'instruments.
Il est possible de consulter d'autres informations sur le mode Start/Stop dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
dans le menu Statut vhicule.
Dsactivez toujours manuellement le dispositif start/stop de mise en veille lors de passages gu.
Vhicules avec bote mcanique

Lorsque le vhicule est l'arrt, dsengagez la vitesse et relchez la pdale d'embrayage. Le moteur s'arrte.
Appuyez sur la pdale d'embrayage pour redmarrer le moteur.
Vhicules avec bote automatique

Le vhicule tant l'arrt, appuyez sur la pdale de frein et maintenez-la enfonce. Le moteur s'arrte.
Pour relancer le moteur, retirez le pied de la pdale de frein ou appuyez sur l'acclrateur.
Conditions importantes requises pour la coupure automatique du moteur

Le conducteur a boucl sa ceinture de scurit.
La porte du conducteur est ferme.
La capot-moteur est ferm.
Le dispositif d'attelage de premire monte n'est pas reli lectriquement une remorque.
La temprature minimale du moteur est atteinte.
Le vhicule a t dplac depuis le dernier arrt du moteur.
Vhicules avec climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : la temprature dans l'habitacle se trouve dans la plage des tempratures prrgles.
La fonction de dgivrage-dsembuage du climatiseur n'est pas active.
L'tat de charge de la batterie du vhicule est suffisante.
La temprature de la batterie du vhicule n'est ni insuffisante ni trop leve.
Le vhicule ne se trouve pas en monte raide ni en pente abrupte.
Vhicules avec bote automatique : les roues avant ne sont pas fortement braques.
Le dgivrage de pare-brise n'est pas activ.
La marche arrire n'est pas enclenche.
L'assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist) n'est pas activ.
Si les conditions requises pour la coupure automatique du moteur ne sont runies que durant une phase d'arrt du vhicule, le moteur peut galement se couper ultrieurement :
Lorsque le conducteur cre les conditions requises en intervenant sur une fonction (par ex. en dsactivant la fonction dgivrage-dsembuage).
Lorsque vous appuyez deux fois sur la touche dans la partie infrieure de la console centrale
Fig. 147.
Lorsque le levier slecteur est en position P sur les vhicules avec bote automatique.
Conditions requises pour un redmarrage automatique

Le moteur peut dmarrer automatiquement dans les conditions suivantes :
Rchauffement ou refroidissement trop important de l'habitacle.
Le vhicule se met rouler.
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Baisse de la tension dans la batterie du vhicule.

Actionnement du volant de direction.
Conditions rendant ncessaire le dmarrage manuel du moteur

Dans les conditions suivantes, il est ncessaire de dmarrer manuellement le moteur :
Le conducteur n'a pas boucl sa ceinture de scurit.
La porte du conducteur est ouverte.
Le capot-moteur est ouvert.
Activation et dsactivation manuelles du dispositif start/stop de mise en veille

dans la partie infrieure de la console centrale Fig. 147.
Lorsque le dispositif start/stop de mise en veille est dsactiv, le tmoin de contrle intgr la touche s'allume.
Si le vhicule se trouve en mode Stop lors de la dsactivation manuelle, le moteur dmarre.
Mode Start/Stop avec activation du rgulateur de distance (ACC)

Suite une intervention active de freinage effectue par le rgulateur de distance (ACC) jusqu' l'arrt du vhicule Rgulateur de distance (ACC) , le moteur s'arrte.
Dans les cas suivants, le moteur redmarre lorsque le rgulateur de distance est activ :
L'acclrateur est actionn.
L'ACC a repris la rgulation de la vitesse et de la distance.
Le vhicule qui vous prcde s'loigne.
AVERTISSEMENT
Le servofrein ainsi que la direction assiste lectromcanique ne fonctionnent pas lorsque le moteur est arrt.
Ne laissez jamais rouler le vhicule en roue libre alors que le moteur est arrt.
Avant d'intervenir dans le compartiment-moteur, dsactivez le dispositif start/stop de mise en veille.
MISE EN GARDE
Si vous utilisez le dispositif start/stop de mise en veille pendant une trs longue priode des tempratures extrieures leves, la batterie du vhicule risque d'tre endommage.
Dans certains cas, il peut tre ncessaire de redmarrer le moteur manuellement. Tenez compte du message correspondant sur l'afficheur du combin d'instruments.
Si, sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) , le profil de conduite Eco est
slectionn, le dispositif start/stop de mise en veille s'active automatiquement.
Assistant de descente
Entre en matire
Sur les vhicules quips d'une bote automatique, l'assistant de descente aide freiner dans les descentes
. Pour cela, l'assistant de descente exploite le frein-moteur.
La bote de vitesse automatique slectionne elle-mme le rapport optimal en fonction de la dclivit et de la vitesse actuelle du vhicule. Le levier slecteur doit pour cela se trouver en position D ou S. En
mode Tiptronic, l'assistant de descente n'est pas actif.
tant donn que l'assistant de freinage peut uniquement rtrograder jusqu'en 3e, il peut s'avrer ncessaire de commuter vers le mode Tiptronic dans le cas de pentes trs raides. En mode Tiptronic,
engagez manuellement le 2e ou le 1er rapport pour pouvoir utiliser le frein-moteur et soulager les freins.
Activation automatique de l'assistant de descente :

Si la pente prsente une dclivit de plus de 6 %.
ET : si le levier slecteur se trouve en position D ou S.
De plus, le rgulateur de vitesse GRA ou le rgulateur de distance ACC tant dsactiv : si la vitesse est infrieure env. 80 km/h (50 mph) ou si le frein est actionn.
De plus, le rgulateur de vitesse GRA ou le rgulateur de distance ACC tant activ : si la vitesse enregistre est dpasse.
Dsactivation automatique de l'assistant de descente :

Si la dclivit diminue.
OU : lorsque la bote de vitesse monte en rapport, parce que le rgime moteur est suprieur 4 500 tr/min.
Ou, de plus, le rgulateur de vitesse GRA ou le rgulateur de distance ACC tant activ : si la vitesse enregistre peut tre maintenue.
AVERTISSEMENT
Soyez toujours prt freiner. Vous risquez sinon de vous exposer des accidents et des blessures.
L'assistant de descente est un simple outil et ne peut pas freiner suffisamment le vhicule dans les descentes dans toutes les circonstances.
Malgr l'assistant de descente, le vhicule peut acclrer.
Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Entre en matire
Utilisation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Signaux sonores et affichages l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Menu du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Indicateur de trajet
Le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) constitue une aide pour le conducteur lorsqu'il manuvre pour se garer.
Les capteurs ultrasons logs dans les pare-chocs mettent et reoivent des ultrasons. Le systme calcule en continu la distance entre le pare-chocs et l'obstacle pendant la dure de parcours des
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ultrasons (mission, rflexion par l'obstacle et rception).

AVERTISSEMENT
La technique du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne saurait remplacer la
vigilance du conducteur.
Les capteurs ultrasons comportent des zones mortes dans lesquelles les personnes et les objets ne peuvent pas tre dtects.
Observez toujours la priphrie du vhicule, tant donn que les jeunes enfants, les animaux et les objets ne sont pas toujours dtects par les capteurs ultrasons.
Certaines surfaces d'objets et de vtements ne peuvent pas rflchir les signaux mis par les capteurs ultrasons. Ces objets et les personnes qui portent de tels vtements peuvent tre mal
dtects ou ne pas tre dtects du tout par le systme.
Des sources de bruit extrieures peuvent avoir une influence sur les signaux mis par les capteurs ultrasons. Dans certaines circonstances, les personnes et les objets ne peuvent pas tre
dtects.
AVERTISSEMENT
L'activation automatique du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne fonctionne que lorsque vous roulez trs lentement. L'adoption d'un style de conduite non adapt la situation de
conduite peut entraner des accidents et de graves blessures.
Tenez toujours compte du retard des signaux.
MISE EN GARDE
Diffrents facteurs peuvent entraver les fonctions du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ou entraner des endommagements au niveau du vhicule ou dans sa zone priphrique.
Dans certaines circonstances, les capteurs ultrasons ne sont pas en mesure de dtecter des objets par ex. les timons de remorques, les barres, les cltures, les poteaux troits, les arbres ou
encore des capots de coffre ouverts ou en cours d'ouverture, ce qui risque d'endommager le vhicule.
Si le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) a dj dtect et signal un obstacle par l'intermdiaire d'avertissements, des obstacles particulirement bas ou hauts peuvent disparatre
de la plage de mesure des capteurs ultrasons lorsque le vhicule se rapproche et ne plus tre dtects. La prsence de ces objets ne peut donc plus tre signale.
Si l'avertissement du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est ignor, il peut s'ensuivre des dommages considrables sur le vhicule.
Les capteurs ultrasons peuvent tre endommags ou drgls par des chocs, par ex. lors de manuvres de stationnement.
Afin d'assurer le bon fonctionnement du systme, veillez ce que les capteurs ultrasons soient toujours propres et exempts de neige, de givre et de glace et ce qu'ils ne soient pas masqus
par des autocollants ou d'autres objets.
En cas de nettoyage des capteurs ultrasons l'aide d'un nettoyeur haute pression ou vapeur, n'exposez les capteurs au jet direct que pendant un bref instant et respectez toujours une
distance suprieure 10 cm.
Les sources de bruits, comme du bitume rugueux, des pavs, des boucles induction ou des machines de chantier ainsi que les bruits mis par d'autres vhicules peuvent provoquer
l'affichage de messages d'erreur par le systme d'aide au stationnement (ParkPilot).
Dans certains cas, le systme d'aide au stationnement considre la prsence d'eau ou de glace sur les capteurs ultrasons comme un obstacle.
Les accessoires installs en deuxime monte sur le vhicule (par ex. porte-vlos) sont susceptibles d'entraver le fonctionnement du systme d'aide au stationnement (ParkPilot).
En cas de dfaillance d'un capteur ultrason, la zone couverte par le groupe de capteurs ultrasons concerns se dsactive et ne peut plus tre active tant que le dfaut n'est pas limin. Veuillez
vous adresser un atelier spcialis en cas de dysfonctionnement du systme. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Les segments n'apparaissent plus et les signaux sonores ne retentissent plus en fonction du braquage du vhicule et l'indicateur de trajet est dsactiv.
Un dysfonctionnement du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est signal par l'mission d'un signal sonore pendant env. 3 secondes lors de la premire activation et par le clignotement du
tmoin de contrle dans la touche.
Pour vous familiariser avec le systme d'aide au stationnement (ParkPilot), Volkswagen vous recommande de vous entraner l'utilisation du systme de vision priphrique du vhicule sur un
parking ou sur un emplacement faible circulation.
Utilisation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Fig. 148 Dans les pare-chocs avant et arrire : capteurs ultrasons du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) autour du vhicule.
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Fig. 149 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche d'activation et de dsactivation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot).
Entre en matire
Le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dtermine, l'aide de capteurs ultrasons, la distance entre le pare-chocs avant ou arrire et un objet dtect. 6 capteurs ultrasons du systme d'aide au
stationnement (ParkPilot) sont logs respectivement sur le pare-chocs avant A et sur le pare-chocs arrire B Fig. 148 (flches).
Les signaux sonores intermittents ainsi que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) sont plus levs l'avant qu' l'arrire.
Il est possible d'adapter les signaux sonores dans le menu du systme d'infodivertissement Menu du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) .
Activation et dsactivation du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Fonction
Activation manuelle du systme d'aide au
stationnement (ParkPilot) :
Dsactivation manuelle du systme d'aide au
Mesure prendre lorsque le contact d'allumage est mis

Appuyez une nouvelle fois sur la touche
Dsactivation manuelle de l'affichage du systme
Appuyez sur la touche de mode du systme d'infodivertissement de premire monte.
d'aide au stationnement (ParkPilot), l'mission des

signaux sonores restant active :
OU : effleurez le bouton de fonction X .

Engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.
Activation automatique du systme d'aide au

OU : selon l'quipement, lorsque le vhicule roule en marche arrire.

OU : passez lentement devant un obstacle situ l'avant dans la zone de l'indicateur de trajet Indicateur de trajet une vitesse infrieure
10 15 km/h (6 9 mph). L'obstacle est dtect partir d'une distance d'environ 95 cm, condition que l'activation automatique ait t rgle dans
le systme d'infodivertissement. L'affichage du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) apparat en format rduit.
Dsactivation automatique du systme d'aide au
Amenez le levier slecteur en position P.
OU : acclrez le vhicule en marche avant une vitesse suprieure environ 10 15 km/h (6 9 mph).
Mise en veille silencieuse temporaire du systme

d'aide au stationnement (ParkPilot) :
OU : activez le frein de stationnement lectronique. Les obstacles indiqus apparaissent en gris tant que le frein de stationnement lectronique est
actionn.
Commutation de l'affichage rduit du systme

d'aide au stationnement (ParkPilot) en mode plein
cran :
OU : enclenchez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.

OU : selon l'quipement, lorsque le vhicule roule en marche arrire.
OU : effleurez le bouton de fonction Mini ParkPilot.
Passage l'image de la camra de recul :

OU : effleurez le bouton de fonction
Le tmoin de contrle intgr la touche Fig. 149 s'allume tant que la fonction est active.
Activation automatique
Si vous avez slectionn l'activation automatique du systme d'aide au stationnement (ParkPilot), l'affichage du systme apparat en format rduit sur le ct gauche de l'cran Fig. 151.
l'approche d'un obstacle situ devant le vhicule, l'activation automatique ne fonctionne qu'une fois la vitesse infrieure env. 10 15 km/h (6 9 mph).. Si vous avez dsactiv le systme d'aide au
stationnement (ParkPilot) l'aide de la touche
, celui-ci peut tre ractiv automatiquement dans les cas suivants, le contact d'allumage tant mis :
Le vhicule acclre une vitesse suprieure 10 15 km/h (6 9 mph) puis dclre au dessous de cette vitesse.
OU : le frein de stationnement lectronique est activ puis dsactiv.
OU : le levier slecteur est amen en position P puis engag dans une autre position.
OU : l'activation automatique est active puis dsactive dans le menu du systme d'infodivertissement.
L'activation automatique avec affichage en format rduit du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) peut tre active et dsactive dans le menu du systme d'infodivertissement Menu du
systme d'aide au stationnement (ParkPilot) .
Lorsque l'activation automatique est slectionne, les signaux sonores ne sont mis qu' partir d'une distance du vhicule d'environ 50 cm par rapport l'obstacle.
MISE EN GARDE
La non-observation des messages textes qui s'allument peut entraner l'endommagement du vhicule.
Signaux sonores et affichages l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Fig. 150 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) autour du vhicule.
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Fig. 151 Affichage l'cran en format rduit du systme d'aide au stationnement (mini Parkpilot) autour du vhicule.
Entre en matire
Lgende concernant les indications sur l'afficheur couleur

Fig. 150 et Fig. 151 Signification
Zone balaye l'arrire du vhicule
Zone balaye l'avant du vhicule.
Zone balaye sur les cts du vhicule (en fonction de l'quipement).

Dysfonctionnement du systme dans la zone balaye.
Segment jaune pour un obstacle situ sur le trajet du vhicule.
Segment rouge signalant la prsence d'un obstacle proche
Segment gris pour un obstacle situ hors du trajet du vhicule.
L'cran du systme d'infodivertissement de premire monte affiche, lors de son activation, les zones balayes par les capteurs ultrasons l'avant, l'arrire ainsi que sur les cts du vhicule (en
fonction de l'quipement) Fig. 150. La position d'ventuels obstacles par rapport au vhicule est indique .
Pour pouvoir visionner la priphrie complte du vhicule a), il est ncessaire d'avancer ou de reculer le vhicule de quelques mtres
vhicule calcule.
. Les zones manquantes sont balayes et la priphrie du
Signaux sonores
Lorsque le vhicule s'approche d'un obstacle dtect par les capteurs ultrasons, des signaux sonores retentissent. Si la distance par rapport l'obstacle est suffisante, un son intermittent retentit. Plus la
distance est courte, plus les intervalles du signal sont courts. Lorsque le vhicule est trs proche de l'obstacle, un signal sonore retentit en permanence.
Lorsqu'un danger de collision est dtect l'avant du vhicule, les signaux sonores sont mis l'avant ; en cas de danger de collision l'arrire du vhicule, les signaux sonores sont mis l'arrire.
Si le vhicule continue de s'approcher de l'obstacle alors que le signal sonore permanent retentit, le systme n'est plus en mesure de dterminer la distance.
Si la distance reste inchange, le signal sonore intermittent faiblit au bout de quelques secondes. Lorsque le signal sonore retentit en permanence, le volume reste constant. Ds que le vhicule s'loigne
de l'obstacle, le signal sonore intermittent se dsactive automatiquement. Le signal sonore intermittent s'active automatiquement lorsque que le vhicule se rapproche d'un obstacle.
Si les zones latrales ne sont pas reprsentes l'cran du systme d'infodivertissement, aucun signal sonore n'est mis pour ces zones.
Affichage l'cran
Le graphique qui s'affiche reprsente les zones balayes dans plusieurs segments. Plus le vhicule se rapproche d'un obstacle, plus le segment s'approche du vhicule reprsent. La zone de collision
est atteinte au plus tard lorsque l'avant-dernier segment apparat. Arrtez de rouler !
Lorsqu'un obstacle est vit suite un mouvement de braquage du vhicule et se trouve alors en dehors du trajet du vhicule, les segments jaunes peuvent apparatre en gris Indicateur de trajet .
Vhicules quips du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans la zone avant et arrire du vhicule
Zone du vhicule
Distance du vhicule par rapport

l'obstacle
l'arrire, au milieu
l'arrire, ct extrieur
Signal sonore
Couleur du segment en cas

d'obstacle dtect (uniquement sur
afficheur couleur)
Gris
Signal sonore intermittent
Jaune
Env. 0 30 cm
Rouge
Env. 0 30 cm
Signal sonore permanent
Rouge
Env. 31 160 cm
Obstacle hors du trajet
Env. 31 60 cm
du vhicule
Env. 31 120 cm
l'avant, au milieu
l'avant, ct extrieur
Env. 31 60 cm
l'arrire, au milieu
Env. 31 160 cm
Obstacle dtect sur le
Env. 31 60 cm
trajet du vhicule
Env. 31 120 cm
l'avant, au milieu
Env. 31 60 cm
collisionb)
Obstacle en dehors de la zone de
Obstacle dans la zone de collisionb)
Vhicules avec systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans la zone priphrique du vhicule
Zone du vhicule
, ,
, ,
Distance du vhicule par rapport

l'obstacle
l'arrire, au milieu
Couleur du segment en cas de

dtection d'un obstacle (sur
afficheur couleur uniquement)
Gris
Jaune
Env. 0 30 cm
Rouge
Env. 0 30 cm
Signal sonore permanent
Rouge
Env. 31 160 cm
l'avant, au milieu
Signal sonore
Env. 31 90 cm
Obstacle hors du
trajet du vhicule
Env. 31 120 cm
Env. 31 90 cm
Sur les cts
Env. 31 90 cm
l'arrire, au milieu
Env. 31 160 cm
l'avant, au milieu
Env. 31 90 cm
Obstacle dtect sur le
trajet du vhicule
Env. 31 120 cm
Env. 31 90 cm
Sur les cts
Env. 31 90 cm
Obstacle en dehors
de la zone de collisionb)
Obstacle dans la
zone de collisionb)
Particularits du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans la zone priphrique du vhicule

Dans les situations suivantes, la zone balaye le long de la zone latrale du vhicule est automatiquement dsactive :
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Ouverture d'une porte du vhicule.

Lorsque l'ASR est dsactiv.
ASR ou ESC en phase de rgulation.
Arrt du vhicule depuis plus de 3 minutes.
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas les images apparaissant l'cran dtourner votre attention de la circulation.
MISE EN GARDE
La non-observation des messages textes qui s'allument peut entraner l'endommagement du vhicule.
Quelques secondes peuvent s'couler avant que la zone balaye par les capteurs ultrasons n'apparaisse l'cran du systme d'infodivertissement de premire monte.
a)
Sur les vhicules quips respectivement de 4 capteurs ultrasons sur le pare-chocs avant ou arrire, la priphrie du vhicule n'est pas reprsente.
b)
Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte, la distance correspondant au retentissement d'un signal sonore permanent pour l'arrire du vhicule est lgrement augmente.
Menu du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Entre en matire
Rglages du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dans le menu du systme d'infodivertissement

Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en marche.
Effleurez le bouton de fonction Stationnement et manuvre .

Procdez aux rglages souhaits dans le menu ParkPilot.
Bouton de fonction : mesure prendre

Activation automatique : lorsque la case est coche dans le bouton de fonction
, le format rduit du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est automatiquement activ ds que
Activation automatique . Une fois la
vous vous approchez lentement d'un obstacle situ l'avant du vhicule. Pour dsactiver cette fonction, effleurez une nouvelle fois le bouton de fonction
dsactivation effectue, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) ne s'active plus automatiquement l'approche d'un obstacle l'avant du vhicule.
Volume sonore l'avant : des volumes sonores diffrents peuvent tre rgls pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'avant du vhicule en effleurant les boutons de fonction ou +
ou en dplaant la molette de rglage.
Hauteur du son l'avant : des hauteurs du son diffrentes peuvent tre rgles pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'avant du vhicule en effleurant les boutons de fonction ou +
Volume sonore l'arrire : des volumes sonores diffrents peuvent tre rgls pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'arrire du vhicule en effleurant les boutons de fonction ou +
Hauteur du son l'arrire : des hauteurs du son diffrentes peuvent tre rgles pour l'mission des signaux sonores s'appliquant l'arrire du vhicule en effleurant les boutons de fonction
- ou + ou en dplaant la molette de rglage.
Rduc. vol. audio : permet de rgler le degr de rduction du volume sonore dans le systme d'infodivertissement lorsque le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est activ.
Rduction du volume audio

Entre de menu
Explication
Off
Pas de rduction du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.
Faible
Rduction lgre du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.
Moyen
Rduction moyenne du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.
lev
Rduction importante du volume sonore dans le systme d'infodivertissement.
Mise en veille silencieuse du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Vous pouvez mettre en veille silencieuse les signaux sonores du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) en actionnant le bouton de fonction
l'cran du systme d'infodivertissement. Pour
ractiver les signaux sonores, effleurez de nouveau le bouton de fonction.

Ds que le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) dsactiv est ractiv, la mise en veille silencieuse est annule. Il n'est pas possible de dsactiver les signaux sonores vous avertissant de la
prsence d'un dfaut.
Lorsque l'affichage du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) a t dsactiv manuellement alors que le systme d'aide au stationnement reste activ, la mise en veille silencieuse est galement
annule.
Lorsque vous actionnez le frein de stationnement lectronique, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) se met automatiquement en veille silencieuse.
Si vous avez activ le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) l'aide de la touche
, le levier slecteur tant en position P, la mise en veille silencieuse est active.
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Fig. 152 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) : indicateur de trajet sans braquage.
Fig. 153 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) : indicateur de trajet avec braquage.
Entre en matire
En fonction de l'quipement du vhicule et du march, l'indicateur de trajet n'apparat pas l'cran du systme d'infodivertissement.
Lgende concernant les schmas de principe sur l'afficheur couleur (en fonction de l'quipement)
Signification
Fig. 152 et Fig. 153
Indicateur de trajet.
Segment jaune pour un obstacle situ sur le trajet du vhicule.
Segment rouge signalant la prsence d'un obstacle proximit du vhicule.
Segment gris pour un obstacle situ hors du trajet du vhicule.
Fonction

Enclenchez la marche avant.
Indicateur de trajet l'avant
OU : amenez le levier de vitesses au point mort ou le levier slecteur en position N.

OU : roulez en marche avant (selon l'quipement).
Indicateur de trajet l'arrire
Enclenchez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la position R.

OU : roulez en marche arrire (selon l'quipement).
L'affichage de l'indicateur de trajet se modifie en fonction du braquage du vhicule. Les obstacles dtects sur le trajet du vhicule lors d'un braquage sont reprs par des segments jaunes et des
segments rouges.
Les obstacles qui, suite un braquage, ne se trouvent plus sur le trajet du vhicule, sont reprs comme suit :
Un obstacle situ moins de 30 cm environ du vhicule est repr par un segment rouge.
Un obstacle situ plus de 30 cm environ du vhicule est repr par un segment gris.
Lorsque le frein de stationnement lectronique est actionn, tous les segments symbolisant un obstacle sont griss et l'indicateur de trajet est dsactiv.
Lorsque le levier slecteur se trouve en position P, le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) tant activ, tous les segments symbolisant un obstacle sont griss et l'indicateur de trajet est dsactiv.

En cas de traction d'une remorque, le trajet du vhicule n'est pas reprsent.
MISE EN GARDE
Lorsqu'un capteur ultrasons est dfaillant, l'indicateur de trajet est dsactiv et il ne peut plus tre ractiv tant que le dfaut n'a pas t limin.
Les segments n'apparaissent plus et les signaux sonores ne retentissent plus en fonction du braquage du vhicule.
Fig. 154 Affichage l'cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) en cas de traction d'une remorque.
Entre en matire
Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte et d'une remorque raccorde lectriquement, l'cran du systme d'infodivertissement n'affiche que la zone balaye l'avant du
vhicule Fig. 154.
Les indications de distance le long du vhicule et l'arrire du vhicule n'apparaissent pas l'cran du systme d'infodivertissement et ne sont pas signales par des signaux sonores.
En cas de traction d'une remorque, les segments n'apparaissent plus et les signaux sonores ne retentissent plus en fonction du braquage du vhicule et l'indicateur de trajet est dsactiv Indicateur de
trajet .
Camra de recul (Rear Assist)

Entre en matire
Consignes d'utilisation
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Camra
Utilisation de la camra de recul
Manuvres de stationnement
Une camra situe dans le hayon Fig. 155 vous assiste lorsque vous effectuez un stationnement en marche arrire ou des manuvres. L'image de la camra ainsi que les lignes d'aide l'orientation
sont projetes par le systme l'cran du systme d'infodivertissement de premire monte.
Les fonctions et reprsentations de la camra de recul peuvent diffrer sur les vhicules suivant qu'ils sont quips ou non d'un systme d'aide au stationnement (ParkPilot).

AVERTISSEMENT
L'utilisation de la camra de recul pour valuer la distance entre votre vhicule et des obstacles (personnes, vhicules etc.) n'est pas prcise et peut entraner des accidents et des blessures
graves.
La lentille agrandit et dforme le champ visuel, ce qui rend l'apparence des objets l'cran modifie et imprcise.
En raison de la rsolution de l'cran et en cas d'clairage insuffisant, certains objets, comme les grilles ou les poteaux troits, peuvent apparatre de faon incomplte ou ne pas apparatre du
tout.
La camra de recul comporte des zones mortes dans lesquelles les personnes et les objets ne peuvent pas tre dtects.
Assurez-vous que la lentille de la camra est propre et exempte de neige, de givre et de glace et qu'elle n'est pas masque.
AVERTISSEMENT
La technique de la camra de recul ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Une utilisation nglige ou involontaire de la camra de recul
risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Ayez toujours en vue le sens de stationnement ainsi que l'environnement du vhicule. L'avant du vhicule drape plus fortement par rapport l'arrire.
Ne laissez pas les images apparaissant l'cran dtourner votre attention de la circulation.
Observez toujours la priphrie du vhicule, tant donn que les jeunes enfants, les animaux et les objets ne sont pas toujours dtects par la camra du recul.
Il est possible que la camra de recul n'affiche pas correctement toutes les zones.
N'utilisez la camra de recul que lorsque le hayon est entirement ferm.
MISE EN GARDE
La camra de recul n'affiche l'cran que des images bidimensionnelles. En raison de l'absence de profondeur spatiale, des objets en saillie ou des creux dans la chausse peuvent
difficilement ou ne pas du tout tre dtects.
Dans certaines circonstances, la camra peut ne pas dtecter des objets par ex. les barres, les cltures, les poteaux troits ou les arbres, ce qui risque d'endommager le vhicule.
Entre en matire
Conditions pralables pour des manuvres de stationnement avec la camra de recul
Check-list
Hayon ferm
Image fiable et claire, par ex. bonnes conditions de visibilit et lentille propre
L'espace derrire le vhicule doit tre clairement et compltement identifiable.
Le vhicule ne doit pas tre trop charg l'arrire
Le conducteur doit tre familiaris avec le systme.
Le vhicule ne doit prsenter aucun endommagement. Si la position et l'angle de montage de la camra de recul sont modifis, par ex. la suite d'une collision par l'arrire, faites contrler le
systme dans un atelier spcialis.
Pour vous familiariser avec le systme, les lignes d'aide l'orientation et leurs fonctions, Volkswagen vous conseille de vous entraner au stationnement avec la camra de recul sur un parking ou un
emplacement faible circulation, lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit sont bonnes.
Rglages de la camra de recul

Il est possible d'effectuer certains rglages (par ex. de la luminosit, du contraste et de la couleur) en effleurant le bouton de fonction correspondant -
ou +
ou en dplaant la molette de rglage
correspondante.
Garez le vhicule dans un endroit sr.
Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en marche.
Procdez aux rglages souhaits dans le menu.

Si l'emblme Volkswagen est rabattu, vous ne pouvez pas ouvrir le hayon.
Camra
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Fig. 155 Dans le hayon : emplacement de montage de la camra de recul

Entre en matire
La camra de recul Fig. 155 (agrandissement) ne retransmet que des images bidimensionnelles. Les creux ainsi que les objets saillants au sol ou les objets saillants sur les autres vhicules sont, en
raison de la profondeur manquante, peu ou pas du tout identifiables.
Des objets ou un autre vhicule peuvent apparatre sur l'cran plus proches ou plus loigns qu'ils ne le sont en ralit :
Illusions d'optique causes par la camra de recul (exemples) :

Lorsque vous passez d'un plan horizontal une monte ou une descente.
Lorsque vous passez d'une monte ou d'une descente un plan horizontal.
Lorsque le vhicule est trop charg l'arrire.
Lorsque vous vous approchez d'objets saillants. Lorsque vous tes en marche arrire, ces objets peuvent galement disparatre de l'angle de la camra de recul.
Nettoyage de la lentille
Assurez-vous que la lentille Fig. 155 (agrandissement) est toujours propre et exempte de neige et de givre :
Garez le vhicule dans un endroit sr.
Vaporisez sur la lentille un nettoyant pour glace base d'alcool disponible dans le commerce puis nettoyez-la l'aide d'un chiffon sec
Dblayez la neige l'aide d'une balayette.

Enlevez le givre avec un arosol dgivrant
Enclenchez la marche arrire ou dgagez le levier slecteur de la position R.

MISE EN GARDE
N'utilisez pas de produits d'entretien effet abrasif pour nettoyer la lentille.
Ne dneigez ni ne dgivrez jamais la lentille avec de l'eau chaude ou bouillante La lentille risque sinon d'tre endommage.
Si l'emblme Volkswagen est rabattu, vous ne pouvez pas ouvrir le hayon.
Utilisation de la camra de recul
Fig. 156 Affichage l'cran du systme d'infodivertissement : camra de recul active

Entre en matire
Lgende du schma de principe Fig. 156

Symbole
Signification
Quitter l'affichage actuel
Rglage de l'affichage : luminosit, contraste, couleur.
Selon l'quipement : activation/dsactivation audio du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Selon l'quipement : activation de l'afficheur du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Selon l'quipement : dsactivation de l'afficheur du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
En fonction de l'quipement : activation de l'affichage du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Activation et dsactivation de la camra de recul

La camra de recul s'active et se dsactive automatiquement.
Fonction

Vhicules sans systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Vhicules avec systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Activation automatique de
l'affichage :
L'cran du systme d'infodivertissement fait apparatre l'affichage de la camra de recul.

Le mini systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est en plus affich sur le bord
gauche de l'cran du systme d'infodivertissement.
Dsactivation automatique de
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Fonction

Vhicules sans systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
Vhicules avec systme d'aide au stationnement (ParkPilot)
OU : roulez en marche avant une vitesse suprieure 10 km/h (6 mph) ou pendant plus de 10 secondes.
l'affichage :
OU : environ 10 secondes aprs avoir dsenclench la marche arrire ou

dsengag le levier slecteur de la position R.
OU : immdiatement aprs avoir dsenclench la marche arrire ou dsengag le

levier slecteur de la position R.
Appuyez sur l'une des touches du systme d'infodivertissement ou effleurez le bouton de fonction
Dsactivation de l'image de la
camra de recul :
Ractivation de l'image de la
camra de recul :
l'cran.
Le mode d'affichage plein cran du systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

est activ.
Dsengagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur une autre position puis engagez de nouveau la marche arrire ou amenez le levier slecteur sur la
position R.
Fig. 157 Affichage l'cran du systme d'infodivertissement : stationnement avec la camra de recul
Entre en matire
Lgende du schma de principe Fig. 157 :

Signification
A
Cherchez une place de stationnement.
Dirigez-vous vers la place de stationnement.
Effectuez les manuvres de stationnement.
Lignes latrales vertes : allongement du vhicule vers l'arrire. La zone reprsente en vert se termine environ deux mtres derrire le vhicule sur la chausse.
Ligne rouge horizontale : sert d'cart de scurit. La ligne horizontale rouge se termine environ 0,4 mtre derrire le vhicule sur la chausse.
Chausse
Place de stationnement choisie
Lignes de dlimitation latrales de la place de stationnement choisie
Dlimitation arrire de la place de stationnement, par ex. trottoir
Toutes les indications de distance donnes par les lignes d'aide l'orientation s'appliquent un vhicule se trouvant l'horizontale.
Manuvres de stationnement l'aide de la camra de recul

tape
Effectuez les oprations suivantes :
1.
Les conditions requises pour une manuvre de stationnement avec la camra de recul doivent tre runies Conditions pralables pour des manuvres de stationnement avec
la camra de recul .
2.
Positionnez le vhicule devant la place de stationnement Fig. 157 A.
3.
4.
Reculez lentement et braquez B de sorte que les lignes latrales vertes mnent la place de stationnement choisie .
Tenez compte du message suivant : Contrlez la distance!
5.
Orientez le vhicule sur la place de stationnement choisie de telle manire que les lignes latrales vertes concident avec les lignes de dlimitation latrales .
6.
C'est au plus tard lorsque la ligne rouge horizontale a atteint la dlimitation arrire, par ex. le trottoir , que le vhicule peut s'arrter C.
Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)

Entre en matire
Description de l'assistant aux manuvres de stationnement

Stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement
Sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement (uniquement sur les places de stationnement parallles la chausse)
Intervention de freinage automatique de l'assistant aux manuvres de stationnement
L'assistant aux manuvres de stationnement est une extension du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) Systme d'aide au stationnement (ParkPilot) et assiste le conducteur lorsqu'il doit :
Trouver des places de stationnement appropries,
Se garer dans les places de stationnement en crneau,
Se garer dans les places de stationnement en bataille appropries,
Sortir de places de stationnement en crneau.
Sur les vhicules quips de l'indicateur visuel du systme d'aide au stationnement (ParkPilot), la zone balaye l'avant, l'arrire et, le cas chant, sur les cts du vhicule sont indiques l'cran du
systme d'infodivertissement de premire monte. Dans les limites du systme, les positions d'obstacles par rapport au vhicule sont indiques.
L'assistant aux manuvres de stationnement est soumis des limites inhrentes au systme et son utilisation requiert une attention particulire de la part du conducteur

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AVERTISSEMENT
La technique de l'assistant aux manuvres de stationnement ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apporte l'assistant aux manuvres de
stationnement ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Certaines surfaces d'objets et de vtements ne peuvent pas rflchir les signaux mis par les capteurs ultrasons. Ces objets et les personnes qui portent de tels vtements peuvent tre mal
dtects ou ne pas tre dtects du tout par le systme.
Des sources de bruit extrieures peuvent avoir une influence sur les signaux mis par les capteurs ultrasons. Dans certaines circonstances, les personnes ou les objets ne peuvent pas tre
dtects.
Les capteurs ultrasons comportent des zones mortes dans lesquelles les personnes et les objets ne peuvent pas tre dtects.
Observez toujours la priphrie du vhicule, les jeunes enfants, les animaux et les objets n'tant pas toujours dtects par les capteurs ultrasons.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous effectuez des manuvres pour vous garer ou pour sortir d'une place de stationnement en vous aidant de l'assistant aux manuvres de stationnement, les mouvements de
rotations rapides effectus par le volant peuvent provoquer de graves blessures.
Pendant la manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement, vous ne devez pas passer la main dans le volant avant que le systme ne vous le demande.
MISE EN GARDE
L'assistant aux manuvres de stationnement s'oriente par rapport aux vhicule stationns, aux trottoirs ainsi que d'autres facteurs. Veillez ce que les pneus et les jantes ne soient pas
endommags lors du stationnement. Si ncessaire, interrompez temps le processus de stationnement pour viter tout endommagement du vhicule.
Dans certaines circonstances, les capteurs ultrasons ne sont pas en mesure de dtecter des objets par ex. les timons de remorques, les barres, les cltures, les poteaux troits, les arbres ou
encore des capots de coffre ouverts ou en cours d'ouverture, ce qui risque d'endommager le vhicule.
Les capteurs ultrasons logs dans le pare-choc peuvent tre endommags ou drgls par des chocs, par ex. lorsque vous effectuez des manuvres pour vous garer ou pour sortir d'une
place de stationnement.
En cas de nettoyage des capteurs ultrasons l'aide d'un nettoyeur haute pression ou vapeur, n'exposez les capteurs au jet direct que pendant un bref instant et respectez toujours une
distance suprieure 10 cm.
Les accessoires installs en deuxime monte sur le vhicule (par ex. porte-vlos) sont susceptibles d'entraver le fonctionnement de l'assistant aux manuvres de stationnement et
d'endommager celui-ci.
MISE EN GARDE
En cas de dfaillance d'un capteur ultrason, la zone couverte par le groupe de capteurs ultrasons concerns se dsactive et ne peut plus tre active tant que le dfaut n'est pas limin. Veuillez
vous adresser un atelier spcialis en cas de dysfonctionnement du systme. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Afin d'assurer le bon fonctionnement du systme, veillez ce que les capteurs ultrasons logs dans les pare-chocs soient toujours propres et exempts de neige, de givre et de glace et ce qu'ils
ne soient pas masqus par des autocollants ou d'autres objets.
Les sources de bruits, comme du bitume rugueux, des pavs et les bruits mis par d'autres vhicules peuvent provoquer des messages d'erreur de l'assistant aux manuvres de stationnement ou
du systme d'aide au stationnement (ParkPilot).
Pour vous familiariser avec l'assistant aux manuvres de stationnement et ses fonctions, Volkswagen vous recommande de vous entraner l'utilisation du systme sur un parking ou sur un
emplacement faible circulation.
Lorsque vous effectuez des manuvres pour vous garer ou pour sortir d'une place de stationnement, un signal sonore retentit pour inviter le conducteur commuter entre la marche avant et la
marche arrire. En effet, le changement de direction ne doit pas se produire pendant que le signal sonore du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentit en permanence.
Lorsque l'assistant aux manuvres de stationnement braque l'arrt, le symbole
apparat galement sur l'afficheur du combin d'instruments. Appuyez sur la pdale de frein pour que le
mouvement de braquage soit effectu l'arrt et que le nombre de manuvres ncessaires dans l'emplacement soit le plus petit possible.
Description de l'assistant aux manuvres de stationnement
Fig. 158 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche d'activation de l'assistant aux manuvres de stationnement.
Les capteurs ultrasons logs dans les pare-chocs avant et arrire, la touche
Entre en matire
Fig. 158 d'activation et de dsactivation de l'assistant aux manuvres de stationnement et les affichages sur le
combin d'instruments sont des composants de l'assistant aux manuvres de stationnement.
Conditions requises pour le stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement

En cas de places de stationnement parallles la chausse (en crneau)
En cas de box perpendiculaires la chausse (en bataille)
L'antipatinage (ASR) doit tre activ Freiner, s'arrter et se garer .

Roulez une vitesse maximale de 40 km/h (25 mph) environ lorsque vous passez devant une
place de stationnement.
Roulez une vitesse maximale de 20 km/h (12 mph) environ lorsque vous passez devant un box.
Passez une distance allant de 0,5 2,0 mtres de la place de stationnement ou du box.
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En cas de box perpendiculaires la chausse (en bataille)
Longueur de la place de stationnement : longueur du vhicule + 0,8 mtre.
Largeur du box : largeur du vhicule + 0,8 mtre.
Roulez une vitesse maximale de 7 km/h (4 mph) environ lors du stationnement.
Fin prmature ou interruption automatique de la manuvre de stationnement ou de sortie de la place de stationnement

L'assistant aux manuvres de stationnement interrompt la manuvre de stationnement ou de sortie de la place de stationnement lorsque l'un des cas suivants se prsente :
La touche
est enfonce.
La vitesse est suprieure 7 km/h (4 mph).

Vous intervenez dans la direction.
La manuvre de stationnement n'est pas acheve en l'espace de six minutes environ aprs l'activation du braquage automatique.
Le systme prsente un dysfonctionnement (systme momentanment non disponible).
L'ASR est dsactiv.
L'ASR ou l'ESC entre en phase de rgulation.
Pour reprendre le processus, assurez-vous qu'aucun des cas mentionns ci-dessus ne se prsente et appuyez nouveau sur la touche
Particularits
L'assistant aux manuvres de stationnement est soumis certaines limites inhrentes au systme. L'assistant aux manuvres de stationnement ne peut, par exemple, pas intervenir lors d'un
stationnement ou d'une sortie de place de stationnement dans un virage serr.

L'assistant aux manuvres de stationnement ne peut pas tre activ si le dispositif d'attelage de premire monte est raccord lectriquement la remorque.
Aprs avoir chang une roue

Si le stationnement ou la sortie de place de stationnement est altr(e) suite un changement de roue, le systme doit, le cas chant, reconnatre la nouvelle circonfrence des roues. La
reconnaissance s'effectue automatiquement pendant la marche du vhicule. Vous pouvez amliorer le processus de reconnaissance en prenant les virages lentement, en roulant une vitesse infrieure
20 km/h (12 mph) .
Stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement
Fig. 159 Sur l'cran du combin d'instruments : stationnement parallle la chausse. A : recherche d'une place de stationnement, B : positionnement pour le stationnement, C : manuvre.
Fig. 160 Sur l'cran du combin d'instruments : stationnement perpendiculairement la chausse. A : recherche d'une place de stationnement, B : positionnement pour le stationnement, C : manuvre.
Entre en matire

Demande de rouler en marche avant.
Votre vhicule.
Vhicules en stationnement.
Place de stationnement dtecte.
Affichage du trajet de stationnement propos.
Demande d'actionner la pdale de frein.
Barre de progression.
Barre de progression
La barre de progression Fig. 159 ou Fig. 160 sur l'afficheur du combin d'instruments indique la distance relative restant parcourir. Plus la distance est longe, plus le niveau de la barre de
progression est lev. La barre progresse vers le haut en marche avant et vers le bas en marche arrire.
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1.
Places de stationnement parallles la chausse Fig. 159
Places de stationnement perpendiculaires la chausse Fig. 160
Les conditions requises pour le stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement doivent tre runies Conditions requises pour le stationnement l'aide de
l'assistant aux manuvres de stationnement .
2.
Fig. 158, la vitesse du vhicule ne dpassant
pas 40 km/h (25 mph).
Fig. 158, la vitesse du vhicule ne dpassant
pas 20 km/h (12 mph).
Le tmoin de contrle intgr la touche
s'allume lorsque la fonction est active. De plus, le mode de stationnement actuellement slectionn apparat sur l'afficheur du
combin d'instruments.
3.
Le cas chant, appuyez de nouveau sur la touche
4.
Actionnez le clignotant du ct de la chausse o vous devez vous garer. Le ct de la chausse correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments.
5.
Suivez les messages apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments tout en surveillant la circulation et passez devant la place de stationnement ou le box.
pour commuter entre les modes de stationnement.
Assurez-vous que la place de stationnement ou le box apparat comme tant appropri(e) sur l'afficheur du combin d'instruments et que le positionnement correct ncessaire au
6.
stationnement a t effectu B.
La place de stationnement ou le box est considr(e) comme tant appropri(e) uniquement lorsque la demande de se garer apparat sur l'afficheur du combin d'instruments.
7.
Arrtez le vhicule et, aprs un bref temps d'immobilisation, engagez la marche arrire ou amenez le levier slecteur en position R.
Lchez le volant de direction si le message suivant apparat
8.
: Interv. volant activ.! Attent. priph.
Observez la zone priphrique du vhicule et acclrez doucement 7 km/h maxi (4 mph).

Lors des manuvres de stationnement, l'assistant aux manuvres de stationnement ne prend en charge que les mouvements de braquage du vhicule. Il incombe au conducteur
de commander l'acclrateur, l'embrayage, le passage des vitesses et le freinage.
Reculez jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,
9.
OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche avant apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments,
OU : jusqu' ce que le message Park Assist termin ! apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
La barre de progression C indique la distance parcourir.
10.
Appuyez sur la pdale de frein jusqu' ce que l'assistant aux manuvres de stationnement ait achev le mouvement de braquage,
OU : jusqu' ce que le symbole
disparaisse de l'afficheur du combin d'instruments.
Roulez en marche avant jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,
11.
OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche arrire apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
L'assistant aux manuvres de stationnement dirige le vhicule en marche avant et en marche arrire C jusqu' ce que le vhicule soit droit sur la place de stationnement ou sur le
box.
12.
la fin de la manuvre de stationnement, attendez jusqu' ce que l'assistant aux manuvres de stationnement ait achev le mouvement de rotation du volant afin d'obtenir un
stationnement optimal.
Une fois la manuvre de stationnement acheve, un message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments et, le cas chant, un signal sonore retentit.
Mme s'il n'y a pas assez de place pour garer le vhicule, une place de stationnement dtecte peut apparatre sur l'afficheur du combin d'instruments. Cependant, aucune demande de se garer
n'est mise dans ce cas.
L'assistant aux manuvres de stationnement peut galement tre activ ultrieurement, condition que le vhicule passe une vitesse maxi de 40 km/h (25 mph) devant une place de
stationnement ou une vitesse maxi 20 km/h (12 mph) devant un box puis que la touche
soit enfonce.
Si la manuvre de stationnement s'achve prmaturment, il se peut que le stationnement ne soit pas optimal.
Sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement (uniquement sur les places de stationnement
parallles la chausse)
Fig. 161 Sur l'cran du combin d'instruments : sortie d'une place de stationnement perpendiculairement la chausse.
Entre en matire

Vhicules en stationnement.
Votre vhicule avec la marche arrire engage.
Barre de progression.
Affichage du parcours propos pour la sortie d'une place de stationnement.
Conditions requises pour la sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement
Uniquement sur les places de stationnement parallles la chausse
L'antipatinage (ASR) doit tre activ Freiner, s'arrter et se garer .
Longueur de la place de stationnement : longueur du vhicule + 0,5 mtre.
Roulez une vitesse maximale de 7 km/h (4 mph) environ lors de la sortie d'une place de stationnement.
Sortie d'une place de stationnement

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1.

Les conditions requises pour la sortie d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement doivent tre runies Conditions requises pour la sortie
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d'une place de stationnement l'aide de l'assistant aux manuvres de stationnement .
2.
3.
4.
Dmarrage du moteur Dmarrage et arrt du moteur .

Fig. 158.
Le tmoin de contrle intgr la touche
s'allume lorsque la fonction est active.
Actionnez le clignotant du ct de la chausse o vous souhaitez sortir de la place de stationnement.

Lchez le volant de direction si le message suivant apparat
5.
: Interv. volant activ.! Attent. priph.
Observez la zone priphrique du vhicule et acclrez doucement 7 km/h maxi (4 mph).

Lors de la sortie d'une place de stationnement, l'assistant aux manuvres de stationnement ne prend en charge que les mouvements de braquage du vhicule. Il incombe au
conducteur de commander l'acclrateur, l'embrayage, le passage des vitesses et le freinage.
Reculez jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,
6.
OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche avant apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
La barre de progression Fig. 161 indique la distance qu'il reste parcourir Barre de progression .
7.
Appuyez sur la pdale de frein jusqu' ce que l'assistant aux manuvres de stationnement ait achev le mouvement de braquage,
OU : jusqu' ce que le symbole
disparaisse de l'afficheur du combin d'instruments.
Roulez en marche avant jusqu' ce que le signal sonore permanent du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) retentisse,
8.
OU : jusqu' ce que la demande de rouler en marche arrire apparaisse sur l'afficheur du combin d'instruments.
L'assistant aux manuvres de stationnement dirige le vhicule vers l'arrire et vers l'avant jusqu' ce que le vhicule puisse sortir de la place de stationnement.
9.
Il est possible de sortir le vhicule de la place de stationnement lorsqu'un message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments et, le cas chant, qu'un signal
sonore retentit.
Reprenez le braquage l'aide de l'angle de braquage de l'assistant aux manuvres de stationnement.
10.
Si les conditions de circulation le permettent, sortez de la place de stationnement.
Intervention de freinage automatique de l'assistant aux manuvres de stationnement

Entre en matire
Dans certains cas, l'assistant aux manuvres de stationnement assiste le conducteur par une intervention de freinage automatique.
C'est au conducteur qu'incombe toujours la responsabilit de freiner temps
Intervention de freinage automatique pour viter les dpassements de vitesse

Lors d'une manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement, une intervention de freinage automatique peut tre dclenche pour viter que le vhicule ne dpasse la vitesse de
7 km/h (4 mph) environ. Une fois l'intervention de freinage automatique effectue, vous pouvez poursuivre vos manuvres de stationnement ou de sortie de place de stationnement.
L'intervention de freinage automatique ne s'effectue qu'une seule fois lors d'une manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement. Si vous dpassez nouveau la vitesse de 7 km/h
(4 mph) env., la manuvre de stationnement ou de sortie de place de stationnement est interrompue.
Intervention de freinage automatique permettant une rduction des dommages

En fonction de certaines conditions, par exemple les conditions mtorologiques ou l'tat du vhicule, le chargement ou l'inclinaison du vhicule, l'assistant aux manuvres de stationnement peut
immobiliser le vhicule devant l'obstacle Appuyez sur la pdale de frein !
Une intervention de freinage automatique enclenche pour rduire les dommages dsactive l'assistant aux manuvres de stationnement.
AVERTISSEMENT
L'intervention de freinage automatique de l'assistant aux manuvres de stationnement ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du
conducteur.
L'assistant aux manuvres de stationnement est soumis certaines limites inhrentes au systme. Dans certaines situations, il est possible que l'intervention de freinage automatique ne
fonctionne pas ou qu'elle fonctionne de manire restreinte.
Soyez toujours prt freiner vous-mme le vhicule.
L'assistance de freinage automatique se dsactive au bout d'env. 1,5 seconde. Aprs l'assistance au freinage automatique, freinez vous-mme le vhicule.

Entre en matire
Indications sur l'afficheur et tmoin de contrle

Utilisation du rgulateur de vitesse (GRA)
partir d'une vitesse de 20 km/h (15 mph)1) environ en marche avant, le rgulateur de vitesse (GRA) permet de maintenir constante une vitesse individuelle mmorise.
Le rgulateur de vitesse (GRA) ne ralentit le vhicule que par coupure des gaz, sans intervention de freinage

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AVERTISSEMENT
Lorsqu'il n'est pas possible de rouler en gardant une distance suffisante et une vitesse constante en toute scurit, l'utilisation du rgulateur de vitesse risque de provoquer des accidents et de
graves blessures.
N'utilisez jamais le rgulateur de vitesse en cas de circulation dense, de distance de scurit insuffisante, dans de fortes montes et sur des routes sinueuses ou glissantes, par ex. sur neige,
glace, sol mouill ou gravillons, et sur des routes inondes.
N'utilisez jamais le rgulateur de vitesse lorsque vous conduisez en tout-terrain ou sur des routes non stabilises.
Afin d'viter toute rgulation involontaire de la vitesse, dsactivez toujours le rgulateur de vitesse aprs son utilisation.
Il est dangereux de reprendre la vitesse mmorise si elle est trop leve pour l'tat de la chausse, les conditions mtorologiques ou de circulation.
En descente, le rgulateur de vitesse ne peut pas maintenir la vitesse du vhicule constante. Le vhicule peut acclrer sous l'effet de son propre poids. Rtrogradez ou freinez le vhicule en
enfonant la pdale de frein.
1)
La valeur en mph indique entre parenthses s'applique exclusivement aux combins d'instruments affichant les valeurs en milles.
Indications sur l'afficheur et tmoin de contrle
Fig. 162 Sur l'afficheur du combin d'instruments : indications sur l'tat du rgulateur de vitesse.
Entre en matire
Affichages du rgulateur de vitesse

tat Fig. 162 :
Rgulateur de vitesse momentanment dsactiv. Vitesse mmorise indique en petit ou en fonc.

Dfaut du systme. Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Rgulateur de vitesse activ. La mmoire de vitesse est vide.
Rgulateur de vitesse activ. Vitesse mmorise indique en gros chiffres.
Tmoin de contrle
Allum
Cause possible
Rgulateur de vitesse (GRA) ou limiteur de vitesse en phase de rgulation.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Si, au moment o vous coupez le contact d'allumage, le rgulateur de vitesse/rgulateur de distance ou le limiteur de vitesse tait activ, celui-ci se ractive automatiquement ds que vous
rtablissez le contact d'allumage. Aucune vitesse n'est cependant mmorise. La vitesse rgle en dernier dans le limiteur de vitesse reste mmorise.
Les affichages peuvent varier en fonction de la version du combin d'instruments.
Utilisation du rgulateur de vitesse (GRA)
Fig. 163 gauche sur la colonne de direction : touches et commandes du rgulateur de vitesse
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Fig. 164 Ct gauche du volant multifonction : touches de commande du rgulateur de vitesse.

Fonction
Entre en matire
Position de la commande, utilisation de la commande

dans le levier de clignotant Fig. 163 ou la touche du
Action
volant multifonction Fig. 164

Mise en marche du rgulateur de vitesse.
Poussez la commande du levier de clignotant en position

appuyez sur la touche
ou
Le systme se met en marche. Aprs l'activation, aucune vitesse n'est

mmorise et aucune rgulation ne s'effectue.
Commutation entre le rgulateur de vitesse et le
Appuyez sur la touche du levier de clignotant ou sur la
Le systme commute entre le rgulateur de vitesse et le limiteur de
limiteur de vitesse.
touche
vitesse Limiteur de vitesse .
Activation du rgulateur de vitesse.
Appuyez sur la touche du levier de clignotant dans la zone

ou sur la touche
La vitesse actuelle est mmorise et rgule.

Dsactivation temporaire du rgulateur de vitesse.
ou appuyez sur la touche
OU : appuyez brivement sur la touche
Le rgulateur est momentanment dsactiv. La vitesse reste mmorise.
OU : appuyez sur la pdale de frein.

Ractivation du rgulateur de vitesse.

ou sur la touche
La vitesse mmorise est de nouveau reprise et rgule.
Appuyez brivement sur la touche du levier de clignotant dans la

zone
ou sur la touche
pour augmenter la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et

la mmoriser.
Augmentation de la vitesse mmorise (durant la
rgulation de vitesse).
augmenter la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et l'enregistrer.
du volant multifonction pour
Le vhicule acclre activement jusqu' atteindre la nouvelle vitesse

mmorise.
Maintenez longuement enfonce la touche du levier de clignotant

dans la zone
ou la touche
pour augmenter en continu la vitesse jusqu' ce que vous relchiez la

touche et la mmoriser.
zone
ou sur la touche
pour rduire la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et la

mmoriser.
Rduction de la vitesse mmorise (durant la
rgulation de vitesse).
rduire la vitesse mmorise par pas de 10 km/h (5 mph) et

l'enregistrer.
La vitesse est rduite par coupure des gaz, sans intervention de freinage,
jusqu' ce que la nouvelle vitesse mmorise soit atteinte.
Maintenez longuement enfonce la touche du levier de clignotant

dans la zone
ou la touche
pour rduire en continu la vitesse jusqu' ce que vous relchiez la

touche et la mmoriser.
Poussez la commande en position
OU : le rgulateur tant activ, appuyez deux fois brivement sur la

Dsactivation du rgulateur de vitesse.
touche
Le systme se dsactive. La vitesse mmorise est efface.
OU : quel que soit l'tat de fonctionnement du rgulateur, maintenez la

touche
du volant multifonction longuement enfonce.
Les valeurs en mph figurant entre parenthses dans le tableau se rfrent exclusivement des valeurs exprimes en miles sur le combin d'instruments.
Passage des rapports en mode de rgulation de vitesse

Le rgulateur de vitesse ralentit le vhicule ds que vous actionnez la pdale d'embrayage puis reprend automatiquement la rgulation une fois le changement de vitesse effectu.
Descente en pente avec le rgulateur de vitesse

Si le rgulateur de vitesse ne peut pas garder la vitesse du vhicule constante dans une descente, vous devez freiner le vhicule en enfonant la pdale de frein ou en rtrogradant si ncessaire.
Dsactivation automatique
Le rgulateur de vitesse se dsactive automatiquement ou est momentanment interrompu :
Lorsque le systme dtecte un dfaut susceptible de nuire au bon fonctionnement du rgulateur de vitesse.
En cas de dpassement de la vitesse mmorise par acclration pendant une dure prolonge.
En cas de rgulation du comportement dynamique, par ex. par l'ASR et ESC.
Lorsque le sac gonflable se dclenche.
Limiteur de vitesse
Entre en matire
Affichages et tmoins d'alerte et de contrle

Utilisation du limiteur de vitesse
partir d'une vitesse de 30 km/h (20 mph) environ en marche avant, le limiteur de vitesse vous aide ne pas dpasser une vitesse individuelle mmorise

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Rgulateur de vitesse (GRA) Rgulateur de vitesse (GRA)

AVERTISSEMENT
Afin d'viter toute rgulation involontaire de la vitesse, dsactivez toujours le limiteur de vitesse aprs son utilisation.
Le limiteur de vitesse ne remplace pas la responsabilit du conducteur surveiller sa vitesse de conduite. N'acclrez pas fond si cela n'est pas ncessaire.
L'utilisation du limiteur de vitesse peut tre dangereuse lorsque les conditions mtorologiques sont dfavorables, et peut causer de graves accidents (par ex. risque d'aquaplanage en
prsence de neige, de givre, de feuilles). N'utilisez le limiteur de vitesse que lorsque l'tat de la chausse et les conditions mtorologiques le permettent.
En descente, le limiteur de vitesse n'est pas en mesure de limiter la vitesse du vhicule. Le vhicule peut acclrer sous l'effet de son propre poids. Rtrogradez ou freinez le vhicule en
enfonant la pdale de frein.
Affichages et tmoins d'alerte et de contrle
Fig. 165 Sur l'afficheur du combin d'instruments : indications sur l'tat du limiteur de vitesse.
Entre en matire
Affichages du limiteur de vitesse

tat Fig. 165 :
Le limiteur de vitesse est actif. L'afficheur indique la dernire vitesse mmorise en gros chiffres.
Le limiteur de vitesse est inactif. L'afficheur indique la dernire vitesse mmorise en petit ou en fonc.
Le limiteur de vitesse est dsactiv. L'afficheur indique le kilomtrage total.
Tmoin d'alerte et de contrle

S'allume ou clignote Cause possible
S'allume : limiteur de vitesse en circuit et activ.
Clignote : vitesse mmorise dans le limiteur de vitesse dpasse.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Les affichages peuvent varier en fonction de la version du combin d'instruments.

Si, au moment o vous coupez le contact d'allumage, le rgulateur de vitesse/rgulateur de distance ou le limiteur de vitesse tait activ, celui-ci se ractive automatiquement ds que vous
rtablissez le contact d'allumage. Aucune vitesse n'est cependant mmorise. La vitesse rgle en dernier dans le limiteur de vitesse reste mmorise.
Utilisation du limiteur de vitesse
Fig. 166 gauche sur la colonne de direction : touches et commandes du limiteur de vitesse
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40 sur 74
Fig. 167 Ct gauche du volant multifonction : touches de commande du limiteur de vitesse.

Fonction
Entre en matire
Position de la commande, utilisation de la commande

dans le levier de clignotant Fig. 166 ou touche du
Action
volant multifonction Fig. 167

Mise en marche du limiteur de vitesse.
ou

touche
Commutation entre le limiteur de vitesse et le
Le systme se met en marche. La vitesse rgle en dernier dans le

limiteur de vitesse est mmorise. Aucune rgulation ne s'effectue
encore.
rgulateur de vitesse (GRA) ou le rgulateur de
Le systme commute entre le limiteur de vitesse et le rgulateur de
distance (ACC) (le limiteur de vitesse tant en

marche).
touche
vitesse/le rgulateur de distance.
Activation du limiteur de vitesse.
ou sur la touche
La vitesse laquelle vous roulez actuellement est mmorise en tant que

vitesse maximale et le limiteur de vitesse est activ.
Dsactivation temporaire de la rgulation du
ou appuyez sur la touche
ou
du volant
multifonction.
Dsactivation temporaire de la rgulation du

limiteur de vitesse par le dispositif kick-down.
Reprise de la rgulation du limiteur de vitesse.
Appuyez fond sur l'acclrateur, au-del du point de rsistance (par
ex. pour effectuer un dpassement). Lorsque vous dpassez la vitesse

mmorise, le limiteur de vitesse se dsactive momentanment.
Le rgulateur se ractive automatiquement ds que le vhicule ralentit en

dessous de la vitesse initialement mmorise.

ou sur la touche
Le limiteur de vitesse limite la vitesse du vhicule la valeur mmorise

ds que la vitesse actuelle du vhicule est infrieure la vitesse
maximale mmorise.

zone
ou sur la touche
pour augmenter la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et

la mmoriser.
Augmentation de la vitesse mmorise.
La vitesse est limite la valeur mmorise.
augmenter la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et l'enregistrer.

Maintenez la touche du levier de clignotant dans la zone
du volant multifonction longuement enfonce
ou la touche
pour faire dfiler la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et la mmoriser.

zone
ou sur la touche
pour rduire la vitesse par petites graduations de 1 km/h (1 mph) et la

mmoriser.
Rduction de la vitesse mmorise.
rduire la vitesse mmorise par pas de 10 km/h (5 mph) et
La vitesse est limite la valeur mmorise.
l'enregistrer.
Maintenez la touche du levier de clignotant dans la zone
ou la touche
du volant multifonction longuement enfonce pour
faire dfiler la vitesse par pas de 10 km/h (5 mph) et la mmoriser.

Poussez la commande en position
OU : le rgulateur tant activ, appuyez deux fois brivement sur la

Mise hors circuit du limiteur de vitesse.
touche
Le systme se met hors circuit. La vitesse mmorise reste en mmoire.
OU : quel que soit l'tat de fonctionnement du rgulateur, maintenez la

touche
du volant multifonction longuement enfonce.
Descente en pente avec le limiteur de vitesse

Si la vitesse rgle dans le limiteur de vitesse est dpasse lorsque vous roulez en descente, le tmoin d'alerte et de contrle
Tmoin d'alerte et de contrle clignote aprs un court instant et un
signal sonore d'avertissement peut retentir. Freinez le vhicule en actionnant la pdale de frein et rtrogradez le cas chant.
Dsactivation temporaire
Lorsque le limiteur de vitesse doit tre dsactiv temporairement, par ex. lors d'un dpassement, poussez la commande Fig. 166 intgre au levier des clignotants en position
ou
ou
intgre au volant multifonction Fig. 167.
Une fois le dpassement effectu, vous pouvez activer le limiteur de vitesse avec la vitesse fixe pralablement en appuyant sur la touche Fig. 166 intgre au levier des clignotants dans la zone
ou en appuyant sur la touche
intgre au volant multifonction Fig. 167.
Dsactivation temporaire par actionnement du kick-down

Lorsque l'acclrateur est actionn fond (kick-down) et que vous dpassez volontairement la vitesse mmorise, le rgulateur se dsactive temporairement.
Un signal sonore retentit une fois pour confirmer la dsactivation. Lors de la dsactivation, le tmoin d'alerte et de contrle
clignote.
Le rgulateur se ractive ds que le vhicule repasse une vitesse infrieure la vitesse mmorise et que l'acclrateur n'est plus actionn fond. Le tmoin de contrle
rest allum de manire
permanente.
Dsactivation automatique
La rgulation du limiteur de vitesse se dsactive automatiquement :
Lorsque le systme dtecte un dfaut susceptible de nuire au bon fonctionnement du limiteur de vitesse.
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Lorsque le sac gonflable se dclenche.
MISE EN GARDE
Dans le cas de la dsactivation automatique imputable un dfaut du systme, le limiteur de vitesse se dsactive compltement pour des raisons de scurit si l'acclrateur a t relch une
fois ou si le conducteur a dsactiv volontairement le systme.

Entre en matire
Affichages, tmoins d'alerte et de contrle

Capteur radar
Utilisation du rgulateur de distance (ACC)
Dsactivation temporaire du rgulateur de distance dans les situations suivantes
Situations de conduites particulires
Le rgulateur de distance (ACC) combine la rgulation de la vitesse et la rgulation de la distance
l'aide du rgulateur de distance ACC (Adaptive Cruise Control), il est possible de maintenir constante une vitesse quelconque comprise entre 30 km/h (20 mph) et 160 km/h (100 mph). En outre, le
rgulateur de distance (ACC) maintient constant un cart temporel pralablement rgl par rapport aux vhicules qui vous prcdent.
Grce l'ACC, les vhicules avec bote automatique peuvent tre freins jusqu' l'arrt derrire un vhicule immobilis.
Ordre de reprise des commandes lanc au conducteur

Durant la marche du vhicule, le rgulateur de distance est soumis certaines limites inhrentes au systme. Ce qui signifie qu'en tant que conducteur, vous devez dans certains cas rguler vous-mme
la vitesse et la distance par rapport aux autres vhicules.
L'ordre de reprise des commandes au conducteur est lanc sur l'afficheur du combin d'instruments sous la forme d'un ordre de freinage et d'un signal d'avertissement sonore Affichages, tmoins
d'alerte et de contrle .

Systme de surveillance primtrique (Front Assist) Systme de surveillance primtrique (Front Assist)
Assistant de maintien de voie (Lane Assist) Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
AVERTISSEMENT
La technique intelligente du rgulateur de distance (ACC) ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Un manque d'attention ou de surveillance
lors de l'utilisation du rgulateur de distance (ACC) risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
N'utilisez pas le rgulateur de vitesse lorsque la visibilit est mauvaise, dans de fortes montes et sur des routes sinueuses ou glissantes, par ex. sur neige, glace, sol mouill ou gravillons, et
sur des routes inondes.
N'utilisez jamais le rgulateur de distance en cas de conduite tout-terrain ou sur routes non stabilises. Le rgulateur de distance a t exclusivement conu pour une utilisation du vhicule
sur routes stabilises.
Le rgulateur de distance (ACC) ne ragit pas aux obstacles immobiles, par ex. un embouteillage, des vhicules en panne ou des vhicules attendant devant un feu de signalisation.
Le rgulateur de distance (ACC) ne ragit pas aux personnes, aux animaux ni aux vhicules traversant ou arrivant en sens oppos sur la mme voie.
Si la rduction de la vitesse effectue par le rgulateur de distance (ACC) est insuffisante, freinez immdiatement en enfonant la pdale de frein.
Si le vhicule roule de manire inopine une fois que vous avez repris les commandes, freinez le vhicule l'aide de la pdale de frein.
Si l'afficheur du combin d'instruments lance un ordre de reprise des commandes au conducteur , vous devez rguler vous-mme la distance.
Vous devez tout moment tre prt reprendre vous-mme le contrle du vhicule (en acclrant ou en freinant).
MISE EN GARDE
Si vous pensez que le capteur radar est endommag, dsactivez le rgulateur de vitesse. Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites rajuster le capteur radar.
Toute rparation sur le capteur radar ncessite des comptences particulires et des outils spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Si le rgulateur de distance ne fonctionne pas comme l'explique ce chapitre, n'utilisez pas le rgulateur de distance et faites-le contrler par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande
cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Lorsque le rgulateur de distance est activ, la vitesse maximale est limite 160 km/h (100 mph).
Le rgulateur de vitesse (ACC) tant activ, il se peut que des bruits inhabituels causs par le systme de freinage surviennent durant le freinage automatique.
Affichages, tmoins d'alerte et de contrle
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Fig. 168 Sur l'afficheur du combin d'instruments : ACC momentanment dsactiv ; vhicule qui prcde dtect, distance temporelle rgle.
Fig. 169 Sur l'afficheur du combin d'instruments : ACC actif, vhicule qui prcde dtect, distance temporelle rgle.
Entre en matire

Zones d'affichage sur l'afficheur Fig. 168 ou Fig. 169 :
Vhicule vous prcdant, le rgulateur de distance tant dsactiv.
Zone de distance slectionne, le rgulateur de distance tant dsactiv.
Vhicule dtect devant vous. Rgulateur de distance activ.
Rglage de la distance temporelle par rapport au vhicule qui vous prcde en roulant la vitesse mmorise.
Distance temporelle rgle par rapport au vhicule qui vous prcde en roulant la vitesse mmorise.

Allum
Cause ventuelle
La rduction de la vitesse effectue par le rgulateur de distance par rapport

un vhicule vous prcdant est insuffisante.
Pour y remdier
Freinez ! Actionnez la pdale de frein ! Ordre de reprise des commandes lanc au
conducteur.
Le vhicule tant l'arrt, coupez puis redmarrez le moteur. Procdez un contrle
ACC momentanment non disponible.a)
visuel des capteurs radars (salissures, givre). Si le systme est indisponible de manire
permanente, rendez-vous dans un atelier spcialis et faites contrler le systme.
Rgulateur de distance activ. Aucun vhicule n'est dtect devant vous. La

vitesse rgle est maintenue constante.
Affichage en blanc : ACC activ. Vhicule dtect devant vous. Le rgulateur de

vitesse rgule la vitesse du vhicule et sa distance par rapport au vhicule qui le
prcde.
Affichage en gris : ACC non activ. Systme en circuit, pas de rgulation.

Rgulateur de distance activ.
AVERTISSEMENT
Le fait de ne pas tenir compte des tmoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte peut entraner des accidents et des blessures graves.
MISE EN GARDE
Lorsque le rgulateur de distance est activ, les messages relatifs au rgulateur de distance qui sont affichs sur le combin d'instruments peuvent tre masqus par l'affichage d'autres fonctions,
par ex. un appel tlphonique entrant.
a)
Capteur radar
Fig. 170 Capteur radar dans le pare-chocs avant.
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Fig. 171 Zone devant rester dgage autour du capteur radar

Entre en matire
Un capteur radar est mont dans le pare-chocs avant aux fins d'valuation de la circulation Fig. 170 . Ce capteur permet de dtecter les vhicules qui vous prcdent jusqu' une distance de 120 m
env.
La visibilit du capteur radar peut tre entrave par la prsence de salissures telles que la boue ou la neige ou par des influences de l'environnement telles que de fortes pluies ou des embruns. Dans ce
cas, le rgulateur de distance est hors fonction. Le message ACC : vue du capteur masque apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Nettoyez le capteur radar le cas chant
Lorsque le fonctionnement du capteur radar n'est plus entrav, le rgulateur de distance est de nouveau disponible. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments disparat et vous pouvez ractiver
le rgulateur de distance.
En cas de forte rflexion du signal radar, par ex. dans un parking souterrain ou en prsence d'objets mtalliques tels que des rails encastrs dans la chausse ou des plaques de chantier, le
fonctionnement du rgulateur de distance risque d'tre entrav.
Veillez ne pas recouvrir la zone avant ni la zone entourant le capteur radar Fig. 171 d'autocollants, de projecteurs supplmentaires ou d'autres objets similaires sous peine d'entraver le
fonctionnement du rgulateur de distance.
Toute modification effectue sur la construction du vhicule (par ex. un rabaissement du vhicule) ou sur le revtement du vhicule qui vous prcde peut entraver le fonctionnement du rgulateur de
distance. Faites par consquent toujours effectuer les modifications de construction par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Toute rparation effectue de manire non conforme sur le vhicule qui vous prcde peut conduire un drglage du capteur radar et entraver alors le fonctionnement du rgulateur de distance. Ne
faites par consquent effectuer toutes les rparations que par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
MISE EN GARDE
Si vous pensez que le capteur radar est endommag ou drgl, dsactivez le rgulateur de vitesse. Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites rajuster le capteur radar.
La position du capteur radar peut tre modifie suite des chocs, par ex. en cas d'accrochages lors de manuvres de stationnement. Un dplacement du capteur peut nuire au
fonctionnement du systme ou entraner sa dsactivation.
Volkswagen.
Dblayez la neige l'aide d'une balayette et liminez le givre en utilisant de prfrence un arosol dgivrant sans solvants.
Utilisation du rgulateur de distance (ACC)
Fig. 172 Ct gauche du volant multifonction : touches de commande du rgulateur de distance.

Entre en matire
Lorsque le rgulateur de distance est activ, le tmoin de contrle vert s'allume sur le combin d'instruments
et l'afficheur indique la mmoire de vitesse ainsi que l'tat du rgulateur de distance
Fig. 168.
Conditions d'activation du rgulateur de distance

Le levier slecteur doit se trouver en position D, S ou dans la voie de passage Tiptronic. Dans le cas d'une bote de vitesses mcanique, vous devez engagez un rapport de marche avant, sauf la 1re
vitesse.
Si aucune vitesse n'est mmorise, la vitesse minimale du vhicule doit tre de 25 km/h (16 mph) sur les vhicules avec bote de vitesses mcanique.
Rgulation de la vitesse
Lorsque le rgulateur de distance est activ, vous pouvez mmoriser et rgler la vitesse. Si, pendant cette opration, le systme rgule activement la distance, la vitesse mmorise peut diffrer de la
vitesse laquelle votre vhicule roule effectivement.
Fonction
Activation du rgulateur de distance.

Commutation entre le rgulateur de distance et le
Touche sur le volant multifonction

Fig. 172
Action
Le systme se met en marche. Aprs la mise en marche du systme, aucune vitesse n'est
mmorise et aucune rgulation ne s'effectue.
du volant
multifonction.
du volant
multifonction.
Le systme commute entre le rgulateur de distance et le limiteur de vitesse Limiteur de

vitesse .
La vitesse actuelle est mmorise et rgule.
Activation du rgulateur de distance.
du volant
multifonction.
Rgulateur de distance dj activ :
Brve pression : rduisez la vitesse de 1 km/h (1 mph) puis mmorisez-la.

Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise diminue par pas de
1 km/h (1 mph). Le vhicule ralentit par coupure des gaz ou par un freinage automatique.
du volant
multifonction.
Dsactivation temporaire du rgulateur de distance. OU : appuyez sur la pdale de frein.
OU : actionnez la pdale d'embrayage pendant

plus de 30 secondes.
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Fonction
Touche sur le volant multifonction

Fig. 172
Action
La vitesse mmorise est reprise et rgule.
Ractivation du rgulateur de distance.
Acclration (durant la rgulation de distance).
Dclration (durant la rgulation de distance).
Dsactivation du rgulateur de distance.
Si aucune vitesse n'est mmorise, le rgulateur de distance reprend la vitesse actuelle et la

rgule.
du volant
Rgulateur de distance dj activ :

Brve pression : augmentez la vitesse de 1 km/h (1 mph) puis mmorisez-la.
Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise augmente par pas
de 1 km/h (1 mph).
multifonction.
Brve pression : augmentez la vitesse de 10 km/h (5 mph) puis mmorisez-la.

Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise augmente par pas
de 10 km/h (5 mph).
du volant
multifonction.
du volant
Brve pression : rduisez la vitesse de 10 km/h (5 mph) puis mmorisez-la.

Longue pression : tant que la touche est actionne, la vitesse mmorise diminue par pas de
10 km/h (5 mph). Le vhicule ralentit par coupure des gaz ou par un freinage automatique.
Le systme se met hors circuit. La vitesse mmorise est efface.
multifonction.
Circulation en accordon et dmarrage automatique

Tant que l'indication ACC oprationnel est affiche sur l'afficheur du combin d'instruments, votre vhicule redmarre ds que le vhicule qui vous prcde se met en mouvement. L'affichage du
message ACC oprationnel peut tre ractiv ou prolong en appuyant sur la touche
Fig. 172. Il apparat alors pendant environ 3 secondes.
Si le message ACC oprationnel s'teint, le vhicule ne dmarre pas automatiquement, par ex. lorsque le dispositif start/stop de mise en veille est activ. Si le vhicule qui vous prcde s'est dj
Fig. 172 ou en actionnant brivement l'acclrateur. Le rgulateur de distance poursuit alors la rgulation.
loign, vous pouvez dmarrer votre vhicule en appuyant sur la touche
La fonction de dmarrage automatique dpend de l'quipement du vhicule et du pays.
Rglage du niveau de distance

Vous pouvez rgler la distance en fonction de la vitesse par rapport au vhicule qui vous prcde sur cinq niveaux diffrents.
Par temps de pluie, slectionnez toujours une distance plus leve par rapport au vhicule qui vous prcde que sur une chausse sche.
Vous pouvez prslectionner les distances suivantes :
Trs faible
Faible
Moyenne
Grande
Trs grande
Le niveau de distance par rapport au vhicule qui vous prcde se rgle au moyen de la touche
du volant multifonction Fig. 172. Lorsque vous actionnez la touche, l'affichage du rgulateur de
distance (ACC) apparat l'cran Affichages, tmoins d'alerte et de contrle . Pour rgler le niveau de distance, appuyez sur la touche
Une fois le niveau le plus lev atteint, le rglage de la distance retourne au niveau le plus faible lorsque vous rappuyez sur la touche.
Immdiatement aprs avoir appuy sur la touche
du volant multifonction Fig. 172, vous pouvez galement rgler le niveau de distance l'aide des touches
ou
du volant
multifonction.
Il est possible de rgler le niveau de distance que vous souhaitez slectionner lors de la mise en marche du rgulateur de distance dans le menu du systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la
touche
et Systme d'aide la conduite
Rglage du programme de conduite

Sur les vhicules dots de la fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection), le profil de conduite slectionn peut influer sur le comportement en acclration Slection du profil de
conduite (Driving Mode Selection) .

Vous pouvez slectionner les programmes de conduite suivants :
Normal
Sport
Eco
Sur les vhicules qui ne disposent pas de la fonction de slection du profil de conduite, il est possible d'influer sur le comportement en acclration du vhicule par la slection du programme de conduite
dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
systme (SETUP) .
Le rgulateur de distance risque de ne pas ragir dans les conditions suivantes :

Quand l'acclrateur est actionn.
Lorsqu'aucune vitesse n'est engage.
Lorsque l'ESC est en phase de rgulation.
Lorsque le conducteur n'est pas attach.
En cas de dysfonctionnement de plusieurs feux stop sur le vhicule ou sur la remorque raccorde lectriquement.
Lorsque le vhicule roule en marche arrire.
Lorsque le vhicule roule une vitesse suprieure env. 160 km/h (100 mph).
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AVERTISSEMENT
Il y a risque de collision lorsque la distance par rapport au vhicule qui vous prcde est infrieure la distance minimale dfinie et que la diffrence de vitesse entre le vhicule qui vous prcde
et le vtre est telle que la rduction de la vitesse effectue par le rgulateur de distance (ACC) n'est pas suffisante. Freinez immdiatement le vhicule l'aide de la pdale de frein.
Il est possible que le rgulateur de distance ne dtecte pas correctement toutes les situations de conduite.
Le fait de poser le pied sur l'acclrateur invite le rgulateur de distance ne pas freiner de lui-mme. L'action du rgulateur de vitesse et du rgulateur de distance est annule lorsque vous
acclrez.
Soyez toujours prt freiner vous-mme le vhicule.
Tenez compte des directives spcifiques au pays concernant la distance minimale.
Lorsque vous coupez le contact d'allumage ou dsactivez le rgulateur de distance, la vitesse rgle est efface.
Lorsque l'antipatinage (ASR) est dsactiv, le rgulateur de distance (ACC) se dsactive galement automatiquement.
Sur les vhicules quips du dispositif start/stop de mise en veille, le moteur est automatiquement coup pendant la phase d'arrt du rgulateur de distance et il redmarre automatiquement pour
reprendre la route.
Dsactivation temporaire du rgulateur de distance dans les situations suivantes

Entre en matire
En raison des limites lies au systme, dsactivez le rgulateur de distance (ACC) dans les situations suivantes
Lorsque vous vous trouvez sur une voie de sortie, dans des virages troits, sur un rond-point, une bretelle d'accs, une sortie d'autoroute ou traversez un chantier, afin d'viter que le vhicule
n'acclre inopinment la vitesse mmorise.
Lorsque vous traversez un tunnel, sous peine de causer des dysfonctionnements du systme.
Lorsque, sur une route plusieurs voies, d'autres vhicules roulent plus lentement que vous sur la voie de gauche. Les vhicules roulant plus lentement sur les autres voies seraient dans ce cas
dpasss par la droite.
En cas de fortes pluies, de chutes de neige ou de forts embruns, tant donn que les vhicules qui vous prcdent sont dtects de manire insuffisante, voire pas du tout dtects.
AVERTISSEMENT
Si le rgulateur de distance n'est pas dsactiv dans les situations indiques, cela risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures.
Dsactivez toujours le rgulateur de distance dans les situations critiques.
Si vous ne dsactivez pas le rgulateur de distance dans les situations mentionnes, vous risquez d'enfreindre les dispositions lgales.
Situations de conduites particulires
Fig. 173 A : vhicule l'abord d'un virage. B : motocycliste vous prcdant, mais en dehors de la zone d'action du capteur radar.
Fig. 174 C : changement de voie d'un vhicule. D : vhicule changeant de direction ou arrt.
Entre en matire
Le rgulateur de distance (ACC) est soumis certaines limites physiques et inhrentes au systme. Certaines ractions du rgulateur de distance peuvent ainsi vous sembler tardives ou inattendues.
Vous devez par consquent toujours rester attentif et intervenir vous-mme le cas chant !
Les conditions de circulation suivantes exigent par exemple une attention toute particulire :
Dclration jusqu' l'arrt (uniquement sur les vhicules avec bote de vitesses automatique)
Si le vhicule qui vous prcde ralentit jusqu' l'arrt, le rgulateur de distance ralentit galement votre vhicule jusqu' l'arrt. Le vhicule est ensuite maintenu l'arrt.
Phase d'arrt (uniquement sur les vhicules avec bote de vitesses automatique)
Lorsque le rgulateur de distance a frein le vhicule jusqu' l'arrt, il ne se dsactive pas suite l'actionnement de la pdale de frein !
Le frein de stationnement lectronique s'active automatiquement et le rgulateur de distance se dsactive lorsque l'une des situations suivantes se prsente pendant la phase d'arrt :
La ceinture de scurit est attache.
Vous coupez le contact d'allumage.
La phase d'arrt dure plus de trois minutes environ.
Dmarrage aprs une phase d'arrt (uniquement sur les vhicules avec bote de vitesses automatique)
Aprs une phase d'arrt, le rgulateur de distance peut dmarrer de lui mme le vhicule ds que le vhicule qui vous prcde se remet en mouvement.
Dpassement
Lorsque vous actionnez le clignotant pour entamer un dpassement, le rgulateur de distance acclre automatiquement le vhicule et rduit ainsi la distance par rapport au vhicule qui vous prcde.
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Lorsque vous amenez votre vhicule sur la voie de gauche pour effectuer un dpassement et que le systme ne dtecte pas de vhicule devant vous, le rgulateur de distance acclre jusqu' la vitesse
que vous avez rgle et la maintient constante.
Vous pouvez interrompre tout moment un processus d'acclration en actionnant la pdale de frein ou en appuyant sur la touche
du volant multifonction Utilisation du rgulateur de distance
(ACC) .
Dans les virages

Lorsque vous abordez un virage ou que vous sortez d'un virage, il se peut que le capteur radar perde le vhicule qui vous prcde et ragisse un vhicule roulant sur la voie d' ct Fig. 173 A.
Dans de telles situations, il se peut que votre vhicule freine inutilement ou ne ragisse plus au vhicule qui vous prcde. Dans ce cas, vous devez annuler l'intervention du rgulateur de distance en
acclrant, ou interrompre le freinage en actionnant la pdale de frein ou en appuyant sur la touche
du volant multifonction Utilisation du rgulateur de distance (ACC) .
Traverse de tunnel
Lorsque vous traversez un tunnel, le fonctionnement du capteur radar peut tre restreint. Dsactivez le rgulateur de distance dans les tunnels.
Vhicules troits et roulant de manire dcale

Les vhicules troits et qui roulent de manire dcale ne peuvent tre dtects par le capteur radar que lorsqu'ils se trouvent dans son champ de dtection Fig. 173 B. C'est le cas en particulier des
vhicules troits comme les motos. Si ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.
Vhicules avec chargement particulier ou pices rapportes spciales

Les chargements et les pices rapportes qui dpassent des autres vhicules sur le ct, vers l'arrire ou sur le dessus ne peuvent pas toujours tre dtects par le rgulateur de distance.
Lorsque vous roulez derrire des vhicules dots d'un chargement particulier ou d'accessoires extrieurs spciaux et lorsque vous dpassez de tels vhicule, dsactivez le rgulateur de distance. Si
ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.
Changement de voie d'autres vhicules

Les vhicules qui se rabattent sur votre voie une faible distance de votre vhicule ne peuvent tre dtects par les capteurs radars qu' partir du moment o ils se trouvent dans son champ de
dtection. Il s'ensuit une raction tardive du rgulateur de distance Fig. 174 C. Si ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.
Vhicules l'arrt
Durant la marche, le rgulateur de distance ne dtecte pas la prsence d'objets immobiles, par ex. les embouteillages ou les vhicules en panne.
Lorsqu'un vhicule dtect par le rgulateur de distance change de direction ou dbote et qu'un vhicule l'arrt se trouve devant ce vhicule, le rgulateur de distance ne ragit pas au vhicule l'arrt
Fig. 174 D. Si ncessaire, freinez vous-mme votre vhicule.
Vhicules arrivant en sens inverse ou se croisant

Le rgulateur de distance ne ragit pas aux vhicules arrivant en sens inverse ou se croisant.
Objets mtalliques
Les objets mtalliques, tels que par ex. les rails encastrs dans la chausse ou les plaques de chantier, peuvent irriter le capteur radar et compromettre la raction du rgulateur de distance.
Entraves ventuelles au fonctionnement du capteur radar

Si le fonctionnement du capteur radar est entrav par ex. par une forte pluie, des embruns, de la neige ou de la boue, le rgulateur de distance se dsactive temporairement. Un message correspondant
apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Nettoyez le capteur radar si ncessaire.
Lorsque le fonctionnement du capteur radar n'est plus entrav, le rgulateur de distance est de nouveau disponible. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments disparat et vous pouvez ractiver
le rgulateur de distance.
En cas de forte rflexion du signal radar, par ex. dans un parking souterrain, le fonctionnement du capteur radar peut tre entrav.

Lorsque vous tractez une remorque, la rgulation dynamique du rgulateur de distance est rduite.
Freins fortement rchauffs

Lorsque les freins subissent un rchauffement important, par exemple en cas de freinage brusque ou de conduite en pente raide, le rgulateur de distance peut se dsactiver temporairement. Un
message correspondant apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Il n'est alors pas possible d'activer le rgulateur de distance.
Ds que la temprature des freins a suffisamment baiss, le rgulateur de distance peut de nouveau tre activ. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments disparat. Si le message
ACC non disponible reste affich pendant une priode prolonge, le systme prsente un dysfonctionnement. Rendez-vous dans un atelier spcialis ; Volkswagen vous recommande cet effet de vous
adresser votre Partenaire Volkswagen.
AVERTISSEMENT
Lorsque le message ACC oprationnel apparat sur l'afficheur du combin d'instruments et que le vhicule qui vous prcde dmarre, votre vhicule dmarre automatiquement. Il se peut alors
que le capteur radar ne dtecte pas des objets prsents sur le trajet du vhicule. Ceci risque de provoquer des accidents et des blessures graves.
Contrlez la voie avant chaque dmarrage. Si ncessaire, annulez le processus de dmarrage en actionnant la pdale de frein.
Systme de surveillance primtrique (Front Assist)

Entre en matire

Capteur radar
Utilisation du systme de surveillance primtrique (Front Assist)
Dsactivation temporaire du systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations suivantes
Limites du systme
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) aide prvenir les risques de collision.
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) peut avertir le conducteur d'un risque de collision, prparer le conducteur un freinage d'urgence en cas de danger, assister le conducteur lors du
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freinage et activer un freinage automatique.

Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.

Alerte de distance
Si le systme dtecte une mise en danger de la scurit en raison d'une conduite trop rapproche du vhicule qui vous prcde, un message correspondant vous avertit sur l'afficheur du combin
d'instruments et ce, dans une plage de vitesse d'env. 60 km/h (37 mph) 210 km/h (130 mph) Fig. 175.
Le seuil d'avertissement varie en fonction des conditions de circulation et du comportement du conducteur.
Alerte prventive
Si le systme dtecte un risque de collision avec le vhicule qui vous prcde, il vous en avertit par un signal sonore et un message correspondant apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments et
ce, dans une plage de vitesse d'env. 30 km/h (18 mph) 210 km/h (130 mph) Fig. 176.
Le seuil d'avertissement varie en fonction des conditions de circulation et du comportement du conducteur. Le vhicule est simultanment prpar un ventuel freinage d'urgence
Alerte d'urgence
Si le conducteur ne ragit pas l'alerte prventive, un bref -coup de freinage peut tre dclench dans une plage de vitesse d'env. 30 km/h (18 mph) 210 km/h (130 mph) par une intervention active de
freinage du systme afin d'attirer son attention sur le risque croissant de collision.
Freinage automatique
Si le conducteur ne ragit pas non plus l'alerte d'urgence, le systme freine le vhicule automatiquement dans une plage de vitesse d'env. 5 km/h (3 mph) 210 km/h (130 mph) en augmentant
progressivement la force de freinage. En rduisant la vitesse lors d'une ventuelle collision, le systme peut ainsi contribuer attnuer les consquences d'un accident.
Assistance au freinage
Si le systme de surveillance primtrique (Front Assist) constate que le conducteur freine de manire insuffisante devant un danger de collision, le systme peut augmenter la force de freinage dans une
plage de vitesse d'env. 5 km/h (3 mph) 210 km/h (130 mph) et aider le conducteur viter la collision. La fonction d'assistance au freinage n'intervient que tant que la pdale de frein est actionne
fond.
AVERTISSEMENT
La technique intelligente du systme de surveillance primtrique ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. C'est au conducteur qu'incombe
toujours la responsabilit de freiner temps. Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) vous met un signal d'avertissement, vous devez, en fonction des conditions de
circulation, freiner immdiatement le vhicule en enfonant la pdale de frein ou viter l'obstacle.
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne peut pas empcher la survenue d'accidents et de blessures graves.
Dans certaines situations de conduite complexes, il se peut que le systme de surveillance primtrique (Front Assist) mette des avertissements et effectue des interventions de freinage
indsirables, par ex. sur des lots directionnels.
Lorsque son fonctionnement est entrav, il se peut que le systme de surveillance primtrique (Front Assist) mette des avertissements et effectue des interventions de freinage
indsirables, par ex. lorsque le capteur radar est encrass ou drgl.
Le systme de surveillance primtrique ne ragit pas aux personnes, aux animaux ni aux vhicules traversant ou arrivant en sens oppos sur la mme voie.
Vous devez tout moment tre prt reprendre vous-mme le contrle du vhicule.
Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) dclenche un processus de freinage, le contact sur la pdale ressenti par le conducteur est plus dur.
Vous pouvez interrompre les interventions automatiques de freinage du systme de surveillance primtrique (Front Assist) en actionnant la pdale d'embrayage, l'acclrateur ou en effectuant un
braquage.
Si le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne fonctionne pas conformment aux indications prsentes dans ce chapitre, par ex. s'il dclenche plusieurs reprises des interventions
actives indsirables, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist). Faites contrler le systme dans un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser
votre Partenaire Volkswagen.
Fig. 175 Afficheur du combin d'instruments : affichage d'une alerte de distance
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Fig. 176 Afficheur du combin d'instruments : avertissement pralable

Entre en matire
Alerte de distance
Si vous ne respectez pas la distance de scurit prescrite par rapport au vhicule qui vous prcde, une alerte de distance est mise sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 175
(agrandissement).
Augmentez la distance !
Alerte prventive
Le systme dtecte un risque de collision avec le vhicule qui vous prcde Fig. 176 1).
Freinez ou vitez l'obstacle ! Le cas chant, actionnez la pdale de frein.
AVERTISSEMENT
La non-observation des tmoins d'alerte qui s'allument et des indications sur l'afficheur peut entraner des accidents et des blessures graves.
N'ignorez jamais les tmoins d'alerte qui s'allument et les indications sur l'afficheur.
Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est en marche, les messages correspondant d'autres fonctions peuvent se superposer sur l'afficheur du combin d'instruments
(par ex. suite un appel tlphonique entrant).
1)
Capteur radar
Fig. 177 Dans le pare-chocs avant : capteur radar
Fig. 178 Zone devant rester dgage autour du capteur radar

Entre en matire
Un capteur radar est mont dans le pare-chocs avant aux fins d'valuation de la circulation Fig. 177 . Ce capteur permet de dtecter les vhicules qui vous prcdent jusqu' une distance de 120 m
env.
La visibilit du capteur radar peut tre entrave par la prsence de salissures telles que la boue ou la neige ou par des influences de l'environnement telles que de fortes pluies ou des embruns. Dans ce
cas, le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est hors fonction. Le message Front Assist : vue du capteur masque apparat sur l'afficheur du combin d'instruments. Nettoyez le capteur
radar si ncessaire
Lorsque le fonctionnement du capteur radar n'est plus entrav, le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est de nouveau disponible. Le message sur l'afficheur du combin d'instruments
disparat.
En cas de forte rflexion du signal radar, par ex. dans un parking souterrain ou en prsence d'objets mtalliques tels que des rails encastrs dans la chausse ou des plaques de chantier, le
fonctionnement du systme de surveillance primtrique (Front Assist) risque d'tre entrav.
Veillez ne pas recouvrir la zone avant ni la zone entourant le capteur radar Fig. 178 d'autocollants, de projecteurs supplmentaires ou d'autres objets similaires sous peine d'entraver le
fonctionnement du systme de surveillance primtrique (Front Assist).
Toute modification effectue sur la construction du vhicule (par ex. un rabaissement du vhicule) ou sur le revtement du vhicule qui vous prcde peut entraver le fonctionnement du systme de
surveillance primtrique (Front Assist). Faites par consquent toujours effectuer les modifications de construction par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser
votre Partenaire Volkswagen.
Toute rparation effectue de manire non conforme sur le vhicule qui vous prcde peut conduire un drglage du capteur radar et entraver alors le fonctionnement du systme de surveillance
primtrique (Front Assist). Ne faites par consquent effectuer toutes les rparations que par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
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MISE EN GARDE
Si vous pensez que le capteur radar est endommag ou drgl, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist). Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites
rajuster le capteur radar.
La position du capteur radar peut tre modifie suite des chocs, par ex. en cas d'accrochages lors de manuvres de stationnement. Un dplacement du capteur peut nuire au
fonctionnement du systme ou entraner sa dsactivation.
Volkswagen.
Dblayez la neige l'aide d'une balayette et liminez le givre en utilisant de prfrence un arosol dgivrant sans solvants.
Utilisation du systme de surveillance primtrique (Front Assist)

Entre en matire
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) s'active automatiquement ds l'tablissement du contact d'allumage Dmarrage et arrt du moteur .
Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est dsactiv, l'alerte prventive et l'alerte de vitesse sont automatiquement dsactives.
Volkswagen recommande de toujours laisser le systme de surveillance primtrique (Front Assist) en marche, exceptions Dsactivation temporaire du systme de surveillance primtrique (Front
Assist) dans les situations suivantes .
Activation et dsactivation du systme de surveillance primtrique

Slectionnez l'option de menu correspondante l'aide de la touche des systmes d'aide la conduite Systme d'information Volkswagen .
OU : activez et dsactivez le systme dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et
Activation et dsactivation de l'alerte prventive

Il est possible d'activer et de dsactiver l'alerte prventive dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et
Le systme conserve le rglage effectu pralablement, mme aprs le rtablissement du contact d'allumage.
Volkswagen recommande de toujours laisser la fonction d'alerte prventive active.
Activation et dsactivation de l'alerte de distance

Il est possible d'activer et de dsactiver l'affichage de l'alerte de distance dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et
Le systme conserve le rglage effectu pralablement, mme aprs le rtablissement du contact d'allumage.
Volkswagen recommande de toujours laisser l'alerte de distance active.
Dsactivation temporaire du systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations suivantes
Entre en matire
En raison des limites lies au systme, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations suivantes
Lorsque le vhicule est remorqu.

Lorsque le vhicule se trouve sur un banc d'essai rouleaux.
Lorsque le capteur radar est dfectueux.
Suite un dgt sur le capteur radar, par ex. aprs une collision.
Suite plusieurs dclenchements indsirables.
Lorsque des pices rapportes masquent momentanment le capteur radar (par ex. projecteur supplmentaire ou objet similaire).
Lorsque le vhicule est charg sur un poids lourd, un ferry ou un train.
AVERTISSEMENT
Si vous ne dsactivez pas le systme de surveillance primtrique (Front Assist) dans les situations indiques, il peut s'ensuivre des accidents et de graves blessures.
Fig. 179 Afficheur du combin d'instruments : avertissement pralable

Entre en matire
La fonction de freinage d'urgence City fait partie intgrante du systme de surveillance primtrique (Front Assist) et est active lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est en circuit.
Selon la dotation du vhicule, il est possible d'activer ou de dsactiver le systme de surveillance primtrique (Front Assist) et la fonction de freinage d'urgence City dans le systme
d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
La fonction de freinage d'urgence City dtecte des situations de circulation jusqu' une distance d'env. 10 m devant le vhicule et dans une plage de vitesse comprise entre 5 km/h (3 mph) et 30 km/h
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(19 mph) environ.

Si le systme dtecte un risque de collision avec le vhicule qui vous prcde, le vhicule est prpar un ventuel freinage d'urgence
Si le conducteur ne ragit pas devant un danger de collision, le systme freine le vhicule automatiquement en augmentant progressivement la force de freinage afin de rduire la vitesse dans le cas
d'une ventuelle collision. Le systme peut ainsi contribuer attnuer les consquences d'un accident.
Affichage
Toute intervention automatique de dclration de la fonction de freinage d'urgence City apparat sur l'afficheur du combin d'instruments par l'intermdiaire d'un avertissement pralable Fig. 179 1).
AVERTISSEMENT
La technique intelligente de la fonction de freinage d'urgence City ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. C'est au conducteur qu'incombe
toujours la responsabilit de freiner temps.
La fonction de freinage d'urgence City ne peut pas empcher la survenue d'accidents et de blessures graves.
Dans certaines situations de conduite complexes, il se peut que la fonction de freinage d'urgence City effectue des interventions de freinage involontaires, par ex. sur des chantiers ou sur des
rails mtalliques.
Lorsque son fonctionnement est entrav, il se peut que la fonction de freinage d'urgence City effectue des interventions de freinage indsirables, par ex. lorsque le capteur radar est encrass
ou drgl.
La fonction de freinage d'urgence City ne ragit pas aux personnes, aux animaux ni aux vhicules traversant ou arrivant en sens oppos sur la mme voie.
Lorsque la fonction de freinage d'urgence City dclenche un processus de freinage, le contact sur la pdale ressenti par le conducteur est plus dur.
Vous pouvez interrompre les interventions automatiques de freinage de la fonction de freinage d'urgence City en actionnant la pdale d'embrayage, l'acclrateur ou en effectuant un braquage.
La fonction de freinage d'urgence City peut ralentir le vhicule jusqu' l'arrt. Le systme de freinage ne maintient pas continment le vhicule l'arrt. Actionnez la pdale de frein !
Si plusieurs dclenchements imprvus ont eu lieu, dsactivez le systme de surveillance primtrique (Front Assist) et, ainsi, la fonction de freinage d'urgence City. Rendez-vous dans un atelier
spcialis ; Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Une accumulation de dclenchements peut entraner une dsactivation automatique de la fonction de freinage d'urgence City.
1)
Limites du systme
Entre en matire
Le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est soumis certaines limites physiques et inhrentes au systme. Certaines ractions du systme de surveillance primtrique (Front Assist)
peuvent ainsi vous sembler tardives ou inattendues. Vous devez par consquent toujours rester attentif et intervenir vous-mme le cas chant !
Dans les conditions suivantes, il se peut que le systme de surveillance primtrique (Front Assist) ne ragisse pas ou tardivement :
Dans les virages trs serrs.
Lorsque l'acclrateur est enfonc fond.
Lorsque le systme de surveillance primtrique (Front Assist) est dsactiv ou prsente un dysfonctionnement.
Lorsque l'ASR ou l'ESC est dsactiv manuellement.
Lorsque l'ESC est en phase de rgulation.
En cas de dysfonctionnement de plusieurs feux stop sur le vhicule ou sur la remorque raccorde lectriquement.
Lorsque le capteur radar est encrass ou masqu.
En prsence d'objets mtalliques tels que par ex. les rails encastrs dans la chausse ou les plaques de chantier.
Lorsque le vhicule roule en marche arrire.
En cas de forte acclration du vhicule.
En cas de chutes de neige ou de fortes pluies.
Dans le cas de vhicules troits, tels que des motos.
Dans le cas de vhicules roulant de manire dcale.
Lorsque des vhicules se croisent.
Lorsque des vhicules arrivent en sens inverse.
Dans des conditions de circulation quivoques
En prsence de chargements et de pices rapportes qui dpassent des autres vhicules sur le ct, vers l'arrire ou sur le dessus.
Assistant de maintien de voie (Lane Assist)

Entre en matire
Affichages et tmoins de contrle

Fonctionnement
Dsactivation de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dans les situations suivantes

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AVERTISSEMENT
La technique intelligente de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) ne peut dpasser les limites lies au systme et imposes par les lois de la physique. Un manque d'attention ou de
surveillance lors de l'utilisation du systme de maintien de voie (Lane Assist) risque de provoquer des accidents ainsi que de graves blessures. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du
conducteur.
Laissez toujours vos mains sur le volant pour tre prt tourner le volant tout moment. La responsabilit du maintien de la voie incombe toujours au conducteur.
L'assistant de maintien de voie (Lane Assist) ne dtecte pas toutes les signalisations au sol. La mauvaise qualit des chausses mais aussi leurs structures ainsi que la prsence d'objets
peuvent tre dtects par erreur comme des signalisations au sol par l'assistant de maintien de voie (Lane Assist). Si de telles situations se prsentent, dsactivez immdiatement l'assistant
de maintien de voie.
Tenez compte des indications sur l'afficheur du combin d'instruments et agissez en fonction des demandes.
Observez toujours attentivement la priphrie du vhicule.
Si le champ de vision de la camra est encrass, masqu ou endommag, le fonctionnement de l'assistant de maintien de voie risque d'tre entrav.
MISE EN GARDE
L'assistant de maintien de voie a t conu uniquement pour la conduite sur des routes stabilises.
Si l'assistant de maintien de voie ne fonctionne pas comme dcrit dans ce chapitre, n'utilisez pas l'assistant de maintien de voie et rendez-vous dans un atelier spcialis.
En cas de dysfonctionnement du systme, faites-le contrler dans un atelier spcialis.
Affichages et tmoins de contrle
Fig. 180 Sur l'afficheur du combin d'instruments : indications de l'assistant de maintien de voie.
Entre en matire

Zones d'affichage Fig. 180 :
Marquage au sol dtect. Le systme n'est pas en phase de rgulation.
Marquage au sol dtect. Le systme entre en phase de rgulation.
Aucun marquage au sol dtect. Le systme n'est pas en phase de rgulation.
Marquage au sol dtect. Le systme entre en phase de rgulation. Maintien de voie automatique activ.
Tmoins de contrle
Allum
Cause possible
Pour y remdier
Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit, mais non activ.
Le systme ne peut pas reconnatre clairement la voie. Voir L'assistant de maintien de
voie n'est pas actif (le tmoin de contrle s'allume en jaune) .
Assistant de maintien de voie (Lane Assist) en circuit et activ.
Fonctionnement
Fig. 181 Sur le pare-brise : regard de la camra de l'assistant de maintien de voie.

Entre en matire
Grce une camra situe sur le pare-brise, l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dtecte d'ventuelles lignes de dlimitation de la voie. Si le vhicule se rapproche involontairement d'une ligne
de dlimitation, le systme vous en avertit par un braquage de correction. Vous pouvez tout moment annuler le braquage de correction.
Lorsque le maintien de voie automatique est activ Activation et dsactivation du maintien de voie automatique , l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) ne vous assiste pas uniquement lorsque
vous risquez de quitter votre voie. Lorsque la voie est dlimite par deux lignes, de chaque ct du vhicule, la fonction vous offre une assistance permanente tout au long du trajet.
Le systme adapte alors la position du vhicule que vous privilgiez l'intrieur de la voie o vous vous trouvez. Si vous prfrez par ex. rouler de manire dsaxe par rapport au milieu de la voie, le
systme procde en l'espace d'un court instant l'apprentissage de cette nouvelle position.
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Aucun braquage n'est effectu lorsque le clignotant est actionn, tant donn que l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) considre que le changement de voie de votre vhicule est intentionnel.
Vibration du volant
Les situations suivantes, qui ne surviennent que trs rarement, entranent une vibration du volant et impliquent que vous preniez activement la commande de la direction :
Lorsque le braquage corrig est insuffisant pour maintenir le vhicule sur sa voie.
Lorsque le systme ne dtecte plus la voie au cours d'un fort braquage de correction.
Activation ou dsactivation de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist)

Slectionnez l'option de menu correspondante l'aide de la touche des systmes d'aide la conduite Systme d'information Volkswagen .
Activez et dsactivez l'assistant de maintien de voie dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et
Systme d'infodivertissement .
Dsactivation automatique : l'assistant de maintien de voie peut se dsactiver automatiquement si le systme prsente un dysfonctionnement. Le tmoin de contrle s'teint.
Activation et dsactivation du maintien de voie automatique

Il est possible d'activer et de dsactiver le maintien de voie automatique dans le systme d'infodivertissement en actionnant la touche
et
L'assistant de maintien de voie n'est pas actif (le tmoin de contrle s'allume en jaune)
Lorsque vous roulez une vitesse infrieure environ 65 km/h (40 mph).
Lorsque l'assistant de maintien de voie ne dtecte pas les lignes de dlimitation de votre voie. Par exemple en cas de signalisations de chantier ou de neige, d'encrassement, d'humidit ou de
contre-jour.
Lorsque le rayon d'un virage est trop petit.
Lorsqu'il n'y a pas de marquage au sol.
Lorsque la distance par rapport au prochain marquage au sol est trop grande.
Lorsque l'ESC se trouve en mode Sport ou est dsactiv.
Lorsque le systme ne dtecte aucun mouvement de braquage actif prcis du conducteur pendant une dure prolonge.
Temporairement en cas de conduite trs dynamique.
Lorsque le clignotant est actionn.
Avant de prendre la route, assurez-vous que la lucarne de la camra n'est pas masque Fig. 181.
Veillez la propret permanente du regard de la camra.
Dsactivation de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dans les situations suivantes
Entre en matire
En raison des limites inhrentes au systme, dsactivez l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) dans les situations suivantes :
Lorsque vous devez redoublez de vigilance.
En cas de conduite trs sportive.
Lorsque les conditions mtorologiques sont dfavorables.
Lorsque les qualits routires sont mauvaises.
Dans les zones de chantier.

Entre en matire
Affichages
Fonctionnement
Le systme de dtection de la signalisation routire tient le conducteur inform des limitations de vitesse et des interdictions de dpasser qu'il doit observer durant le trajet.
Les panneaux de signalisation dtects par le systme ainsi que des informations supplmentaires sont indiqus sur l'afficheur du combin d'instruments et du systme d'infodivertissement.
Pays dans lesquels le systme est disponible

Au moment de la mise sous presse de cette notice, le systme de dtection de la signalisation routire est pris en charge dans les pays suivants :
Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grce, Hongrie, Irlande, Italie, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Norvge, Pays-Bas, Pologne,
Portugal, Rpublique tchque, Roumanie, Royaume Uni, Saint-Marin, Slovaquie, Slovnie, Sude, Suisse, Vatican.

Systme de navigation BrochureSystme de navigation,
AVERTISSEMENT
La technique du systme de dtection de la signalisation routire ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apporte le systme de dtection de la
signalisation routire ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
En cas de mauvaises conditions de visibilit, d'obscurit, de chutes de neige, de pluie ou de brouillard, les panneaux de signalisation risquent de ne pas tre correctement dtects, voire de
ne pas tre dtects du tout par le systme.
Si le champ de vision de la camra est encrass, masqu ou endommag, le fonctionnement du systme de dtection de la signalisation routire risque d'tre entrav.
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AVERTISSEMENT
Les indications de conduite et les panneaux de signalisation affichs par le systme de dtection de la signalisation routire peuvent diffrer des conditions de circulation actuelles.
Le systme ne peut pas toujours dtecter tous les panneaux de signalisation ni les afficher correctement.
Les panneaux de signalisation prsents sur la route et les prescriptions du code de la route ont toujours priorit sur les indications de conduite et les affichages du systme de dtection de la
signalisation routire.
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
L'utilisation de donnes de carte dsutes dans le systme de navigation peut conduire un affichage erron des panneaux de signalisation.
En mode Navigation par points de passage du systme de navigation, le systme de dtection de la signalisation routire n'est disponible qu'avec certaines restrictions.
Affichages
Fig. 182 Sur l'afficheur du combin d'instruments : exemples de panneaux de limitation de vitesse et d'interdiction de dpasser dtects avec les panneaux supplmentaires correspondants.
Messages du systme de dtection de la signalisation routire

Panneaux de signalisation non disponibles
Dfaut : dtection signalisation routire
Dtection signalisation routire : nettoyer le pare-brise !
Entre en matire
Cause et remde
Le systme est en phase d'initialisation.
OU : la camra n'a dtect aucun panneau d'obligation ou d'interdiction.
Dysfonctionnement du systme
Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites contrler le systme.
Le pare-brise est encrass dans la zone de la camra.
Nettoyez le pare-brise.
Pas de transmission de donnes par le systme de navigation.
Dtection signalisation routire : restreinte actuellement.
Pas de donnes disponibles
Vrifiez que les donnes de carte installes dans le systme de navigation sont en vigueur.
OU : le vhicule se trouve dans une zone qui n'est pas reconnue par la carte installe dans le
systme de navigation.
Le systme de dtection de la signalisation routire n'est pas support dans le pays dans lequel
vous circulez.
AVERTISSEMENT
La non-observation des messages texte qui s'allument risque d'entraner l'immobilisation du vhicule, des accidents ou de graves blessures.
N'ignorez jamais les messages texte.
MISE EN GARDE
Fonctionnement
Entre en matire
Le systme de dtection de la signalisation routire est pris en charge dans diffrents pays Pays dans lesquels le systme est disponible . Veuillez en tenir compte lorsque vous voyagez l'tranger.
Affichage des panneaux de signalisation

Les panneaux de limitation de vitesse et d'interdiction de dpasser, accompagns de panneaux supplmentaires, sont indiqus sur l'afficheur du combin d'instruments Fig. 182 et dans le systme
d'infodivertissement Rglages du menu et du systme (SETUP) . Selon le systme de navigation install dans le vhicule, les panneaux de signalisation sont galement affichs sur la carte du
systme de navigation.
Lorsque le systme de dtection de la signalisation routire est activ, les panneaux de signalisation situs devant le vhicule sont dtects par une camra loge dans le pied du rtroviseur intrieur.
Aprs contrle et analyse des informations provenant de la camra, du systme de navigation et des donnes actuelles du vhicule, jusqu' 3 panneaux de signalisation en vigueur Fig. 182 B sont
reprsents avec les panneaux supplmentaires correspondants :
1re place : Le panneau de signalisation en vigueur adress au conducteur apparat sur le ct gauche de l'afficheur. Par exemple une limitation de vitesse de 130 km/h Fig. 182 A. 2. place : Un
panneau de signalisation valable sous certaines conditions s'affiche en deuxime place, par ex. 100 km/h par temps de pluie. Panneau supplmentaire : Si les essuie-glaces avant sont activs pendant la
marche du vhicule, le panneau de signalisation en vigueur et le panneau supplmentaire par temps de pluie sont par ex. dplacs tout gauche en premire position. 3. place : Un autre panneau de
signalisation valable sous certaines conditions s'affiche en troisime place, par ex. interdiction de dpassement limite dans le temps Fig. 182 C.
Les panneaux d'entre et de sortie de communes dclenchent l'affichage des limitations de vitesse sur routes urbaines et nationales en vigueur dans le pays. Si un panneau de limitation de vitesse
supplmentaire se trouve sur le panneau d'entre et de sortie de commune, ce panneau apparat sur l'afficheur.
Le systme n'affiche pas les panneaux de leve de limitation de vitesse ou d'interdiction de dpassement.
Aucun avertissement n'est mis si vous dpassez la limitation de vitesse affiche. Ce sont les prescriptions du Code de la Route qui s'appliquent.
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Activation et dsactivation de l'affichage des panneaux de signalisation dans le combin d'instruments

Il est possible d'activer ou de dsactiver l'affichage permanent des panneaux de signalisation dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
de fonction
et Systme d'aide la conduite .
Mode traction de remorque

Sur les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte et d'une remorque raccorde lectriquement, il est possible d'activer et de dsactiver dans le systme d'infodivertissement
l'affichage des panneaux de signalisation observer en cas de traction de remorque (par ex. panneaux de limitation de vitesse et d'interdication de dpassement valables pour les vhicules avec
remorque) : actionnez cet effet la touche
Dtecteur de fatigue (pause recommande)

Entre en matire
Fonctionnement et utilisation
Le dtecteur de fatigue avertit le conducteur si son comportement au volant indique des signes de fatigue.

Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications (informations enregistres dans les calculateurs) Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications
AVERTISSEMENT
La technique du dtecteur de fatigue ne peut dpasser les limites inhrentes au systme. Le supplment de confort qu'apporte le dtecteur de fatigue ne doit pas vous inciter prendre des
risques. Lors de longs trajets, faites des pauses rgulires et suffisantes.
C'est le conducteur qui est toujours responsable de son aptitude conduire.
Ne conduisez jamais si vous tes fatigu.
Le systme ne peut pas reconnatre la fatigue du conducteur dans toutes les circonstances. Tenez compte des informations contenues dans le paragraphe Restrictions des fonctions
Restrictions des fonctions .

Dans certaines situations, le systme peut interprter par erreur une manuvre de conduite voulue comme un signe de fatigue du conducteur.
Il n'y a pas d'avertissement d'urgence en cas de microsommeil !
Tenez compte des indications sur l'afficheur du combin d'instruments et agissez en fonction des demandes.
Le dtecteur de fatigue a t conu uniquement pour la conduite sur autoroutes et sur les voies rapides.
En cas de dysfonctionnement du systme, faites-le contrler dans un atelier spcialis.
Fig. 183 Sur l'afficheur du combin d'instruments : symbole du dtecteur de fatigue.

Entre en matire
Au dbut d'un trajet, le dtecteur de fatigue value le comportement de conduite du conducteur et ralise partir de l une valuation de la fatigue. Cette valuation est compare en permanence au
comportement de conduite actuel. Lorsque le systme dtecte un signe de fatigue, il vous en avertit de manire acoustique l'aide d'un gong et de manire optique l'aide d'un symbole Fig. 183
accompagn d'un message texte sur l'afficheur du combin d'instruments. Le message est affich pendant env. 5 secondes sur l'afficheur du combin d'instruments et rapparat une fois si ncessaire.
Le message apparaissant en dernier est enregistr par le systme.
Vous pouvez dsactiver le message apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments en appuyant sur la touche
du volant
multifonction Systme d'information Volkswagen . Vous pouvez de nouveau appeler le message sur l'afficheur du combin d'instruments l'aide de l'indicateur multifonction Systme d'information
Volkswagen .
Conditions de fonctionnement
Le comportement de conduite est uniquement valu pour des vitesses suprieures env. 65 km/h (40 mph) et jusqu' env. 200 km/h (125 mph).
Activation et dsactivation
Il est possible d'activer et de dsactiver le dtecteur de fatigue dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et
Restrictions des fonctions

Le dtecteur de fatigue est soumis certaines limites inhrentes au systme. Dans les conditions suivantes, il se peut que le dtecteur de fatigue ne fonctionne qu'avec certaines restrictions ou ne
fonctionne pas du tout :
En cas de vitesses infrieures 65 km/h (40 mph).
En cas de vitesses suprieures 200 km/h (125 mph).
Sur des routes sinueuses.
Sur des routes en mauvais tat.
Si les conditions mtorologiques sont dfavorables.
En cas de conduite trs sportive.
Si vous tes distrait.
Le dtecteur de fatigue est rinitialis lorsque le vhicule est l'arrt depuis plus de 15 minutes, que vous coupez le contact d'allumage ou que vous avez dtach votre ceinture de scurit et ouvert la
porte.
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Dans le cas d'un trajet prolong effectu des vitesses rduites (infrieures 65 km/h (40 mph)), le systme rinitialise automatiquement l'valuation de la fatigue. Le comportement de conduite est de
nouveau valu ds que vous conduisez plus rapidement.
Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)

Entre en matire
Adaptation individuelle du profil de conduite
La fonction de slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) permet au conducteur de configurer le vhicule selon diffrents modes disponibles.

clairage clairage
Direction Direction
Dispositif start/stop de mise en veille Systmes d'assistance au dmarrage
Protection proactive des occupants Protection proactive des occupants
Climatiseur Chauffage, ventilation, refroidissement
AVERTISSEMENT
Le rglage du profil de conduite durant la conduite peut dtourner votre attention de la circulation et entraner des accidents.
Fig. 184 Dans la partie infrieure de la console centrale : touche de slection du profil de conduite.
Entre en matire
Vous pouvez choisir entre 5 profils de conduite prsentant des caractristiques distinctes :
Profil de conduite
Comfort a)
Normal
Sport
Eco
Individual
Situations de conduite recommandes

Configuration du vhicule axe sur le confort, idale par ex. pour la conduite sur des chausses en mauvais tat ou pour de longs trajets sur
autoroute.
Conduite quilibre, par ex pour l'usage quotidien.
Procure une sensation de conduite sportive, idale pour les conducteurs aimant adopter un style de conduite sportif.
Ce mode permet de limiter la consommation du vhicule et aide le conducteur adopter un style de conduite conomique.
Vous pouvez adapter certains systmes selon vos souhaits Adaptation individuelle du profil de conduite .
L'impact que peut avoir la configuration des paramtres du vhicule dans les diffrents profils de conduite dpend de l'quipement du vhicule.
Vous pouvez modifier le profil de conduite lorsque le vhicule est l'arrt ou pendant la marche du vhicule. Suite la slection d'un profil de conduite, les paramtres du vhicule, sauf le moteur, sont
immdiatement configurs selon le profil de conduite correspondant.
Si les conditions de circulation le permettent, levez un court instant le pied de l'acclrateur pour activer le paramtrage du moteur selon le profil de conduite slectionn.
Suspension adaptative (DCC)

La suspension adaptative (DCC) permet d'adapter systmatiquement l'amortissement des trains roulants durant la conduite en fonction de l'tat de la chausse et de la situation de conduite selon un
programme prrgl.
En cas de dysfonctionnement de la suspension adaptative (DCC), le symbole
et le message Dfaut : rglage des amortisseurs apparaissent sur l'afficheur du combin d'instruments.
Direction
Lorsque le profil de conduite Sport est slectionn, la direction assiste est rduite et les forces de braquage sont augmentes. Cela vous permet d'adopter un style de conduite plus agile.
Propulsion (moteur et bote de vitesses)

Selon le profil de conduite slectionn, le moteur et la bote de vitesses rpondent de manire plus ractive ou plus modre aux acclrations. Sur les vhicules bote de vitesses automatique, les
points de passage et le mode roue libre sont modifis. Le profil de conduite peut influer sur le comportement en acclration du vhicule lorsque le rgulateur de vitesse (GRA) est activ.

Lorsque le rgulateur de distance (ACC) est activ, le vhicule adopte un comportement plus cologique ou plus sportif en acclration et en dclration.
Feux directionnels et rgulation automatique des feux de route

Selon le profil de conduite slectionn, les feux directionnels et la rgulation automatique des feux de route rpondent de manire plus ractive ou plus modre la situation de conduite.
Climatiseur
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Lorsque le profil de conduite Eco est slectionn, le climatiseur fonctionne selon un mode trs conomique.
Affichage du profil de conduite

Mettez le contact d'allumage, le cas chant.
Fig. 184. Le menu de slection du profil de conduite apparat sur l'afficheur du systme d'infodivertissement. Le profil de conduite
Appuyez sur la touche de slection du profil de conduite

slectionn est repr.
Effleurez le bouton de fonction Informations
pour afficher des dtails sur le profil de conduite slectionn.
Slection du profil de conduite

Mettez le contact d'allumage, le cas chant.
Fig. 184 puis effleurez le bouton de fonction correspondant au profil de conduite souhait sur l'afficheur du systme

d'infodivertissement.
Le profil de conduite rgl reste slectionn aprs la coupure du contact d'allumage. Le profil de conduite slectionn en dernier est affect la cl du vhicule utilise.
AVERTISSEMENT
Les qualits routires du vhicule peuvent se modifier suite la slection d'un autre profil de conduite. La slection du profil de conduite ne doit jamais vous inciter prendre des risques.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Lorsque vous tractez une remorque, le profil de conduite Eco est bloqu. Si le profil de conduite Eco est activ pendant que vous attelez une remorque et la raccordez lectriquement au vhicule,
le systme passe automatiquement au profil de conduite Normal.
Sur les vhicules avec bote de vitesses automatique, la bote commute automatiquement sur le rapport S ds que vous slectionnez le profil de conduite Sport. La bote commute
automatiquement sur le rapport E ds que vous slectionnez le profil de conduite Eco.
Vous pouvez modifier certaines fonctions du vhicule quel que soit le profil de conduite slectionn. Il est ainsi possible de commuter sur le rapport S en mode de conduite Eco.
Selon la version du vhicule, la vitesse maximale du vhicule n'est atteinte qu'en mode de conduite Normal ou Sport.
a)
Le profil de conduite Confort est disponible sur les vhicules quips de la suspension adaptative (DCC).
Adaptation individuelle du profil de conduite

Entre en matire
Les possibilits d'adaptation individuelle des diffrents systmes dpendent de l'quipement du vhicule.
Le cas chant, mettez le systme d'infodivertissement en circuit.
puis effleurez le bouton de fonction Individual

Effleurez le bouton de fonction Rglages
pour ouvrir le menu Individual.
, la fonction correspondante est active.
Pour passer au menu activ en dernier lieu, effleurez le bouton de fonction
Menu
sur l'afficheur du systme d'infodivertissement.
Sous-menu
Rglages possibles
Comfort
DCC:
Normal
Sport
Direction:
Normal
Sport
Normal
Moteur:
Sport
Eco
Individual
Normal
ACC:
Sport
Eco
Normal
Feux directionnels :
Sport
Eco
Climatiseur:
Rinitialiser mode
Normal
Eco
Les rglages sont rinitialiss sur le mode Normal.
Les modifications effectues dans les menus de rglage sont automatiquement appliques, sauf les rglages relatifs au moteur.
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AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures. La commande du systme d'infodivertissement peut dtourner votre attention de la circulation.
Protection proactive des occupants

Entre en matire
Affichages
Description
La protection proactive des occupants est un systme d'assistance qui intervient de manire protger les occupants en situation de danger, sans toutefois tre en mesure d'empcher une collision.

Slection du profil de conduite Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)
AVERTISSEMENT
La technique intelligente de la protection proactive des occupants ne peut dpasser les limites lies au systme et imposes par les lois de la physique. Le systme ne peut empcher une
collision. Le complment de scurit qui vous est offert ne doit pas vous inciter prendre des risques. Le systme ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Cela peut entraner des dclenchements intempestifs des systmes.
Affichages
Entre en matire
Affichage
Pour y remdier
Protection proactive des occupants non disponible.

Protection proactive des occupants : fonction restreinte
Rendez-vous dans un atelier spcialis et faites contrler le systme.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Description
Entre en matire
L'ensemble des fonctions de la protection proactive des occupants est uniquement disponible lorsque les fonctions du systme d'infodivertissement sont actives, que le profil de conduite Sport n'est pas
slectionn et qu'il n'y a pas de dysfonctionnement Restrictions des fonctions .
Fonctions de base
En fonction des dispositions lgales nationales et de l'quipement du vhicule, les fonctions suivantes peuvent se dclencher sparment ou simultanment lorsque vous roulez une vitesse suprieure
30 km/h environ dans des situations de conduite critiques (par ex. lors d'un freinage d'urgence ou en cas de survirage et de sous-virage).
Prtensionnement automatique rversible des ceintures de scurit avant boucles.
Fermeture automatique du toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique et des glaces latrales avec entrebillement.
Rglage dans le systme d'infodivertissement

Il est possible d'activer et de dsactiver la protection proactive des occupants dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
La prsence d'une coche
dans la case du bouton de fonction indique que le rglage est activ et que vous bnficiez d'une assistance maximale.
Chaque fois que vous mettez le contact d'allumage, vous ractivez la protection proactive des occupants.
Rglage dans la slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)

Sur les vhicules disposant de la fonction de slection du profil de conduite, la protection proactive des occupants est, en mode de conduite Sport, adapte la configuration particulire des paramtres
du vhicule Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection) .
Message de dfaut
En cas de dysfonctionnement de la protection proactive des occupants, un message correspondant apparat sur le combin d'instruments Affichages .
Si la protection proactive des occupants ne fonctionne pas comme dcrit dans ce chapitre, faites vrifier le systme dans un atelier spcialis.
Restrictions des fonctions

Dans les situations suivantes, la protection proactive des occupants ne fonctionne pas ou seulement de manire restreinte :
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Lorsque l'ASR ou l'ESC est dsactiv et que vous roulez en marche arrire Freiner, s'arrter et se garer .
En cas de dysfonctionnement de l'ESC, des rtracteurs de ceintures ou du calculateur de sacs gonflables Ceintures de scurit ou Systme de sacs gonflables .
Lorsque le sac gonflable frontal du passager avant est dsactiv, le prtensionnement automatique rversible du sige du passager avant est dsactiv.
AVERTISSEMENT
N'effectuez jamais de rglages dans le systme d'infodivertissement pendant la marche du vhicule.
Systme de contrle de la pression des pneus

Entre en matire
Tmoin de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus

Indicateur de contrle de l'tat des pneus

AVERTISSEMENT
La technique du systme de contrle de la pression des pneus ne peut dpasser les limites imposes par les lois de la physique et inhrentes au systme. Une utilisation non conforme des
roues et des pneus peut entraner un dgonflement soudain du pneu, un dtachement de la bande de roulement, voire un clatement du pneu.
Contrlez rgulirement la pression de gonflage des pneus et respectez toujours la valeur de pression de gonflage indique. Une pression de gonflage insuffisante des pneus peut faire
chauffer le pneu un point tel que la bande de roulement risque de se dcoller et le pneu d'clater.
Respectez toujours la pression de gonflage correcte sur le pneu froid, comme indiqu sur l'autocollant Roues et pneus .
Contrlez rgulirement la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci sont froids. Si ncessaire, ajustez la pression de gonflage des pneus du vhicule lorsque ceux-ci sont froids.
Contrlez rgulirement l'usure ou l'tat d'endommagement des pneus.
N'excdez jamais la vitesse et la charge maximales autorises pour les pneus monts sur le vhicule.
Une pression de gonflage insuffisante des pneus a pour effet d'augmenter la consommation de carburant et l'usure des pneus.
Si vous roulez pour la premire fois avec des pneus neufs une vitesse leve, ceux-ci risquent de s'largir lgrement et de dclencher un avertissement de pression de gonflage.
Ne remplacez les pneus usags que par des pneus homologus par Volkswagen pour le type de vhicule en question.
Ne vous fiez pas uniquement au systme de contrle de la pression des pneus. Contrlez rgulirement les pneus afin de vous assurer que leur pression de gonflage est correcte et que les pneus
ne prsentent pas d'endommagements, comme par ex. des trous, des entailles, des dchirures et des boursouflures. Retirez les ventuels corps trangers des sculptures des pneus, s'ils ne se sont pas
introduits l'intrieur des pneus.
Tmoin de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus

Allum
Cause possible
Entre en matire
La pression de gonflage d'un ou de plusieurs pneus a sensiblement diminu par
Clignote
Pour y remdier
Arrtez de rouler ! Ralentissez immdiatement ! Arrtez le vhicule ds que
rapport celle que vous avez rgle ou la structure du pneu est endommage.
Par ailleurs, un signal sonore retentit et un message texte apparat sur
l'afficheur du combin d'instruments ou du systme d'infodivertissement.
possible en toute scurit. vitez toute manuvre brusque de braquage et de freinage !

Contrlez tous les pneus et leur pression de gonflage. Faites remplacer les pneus
Cause possible
Pour y remdier
endommags.
Dysfonctionnement du systme
Rendez-vous dans un atelier spcialis si le tmoin de contrle reste allum aprs la
Le tmoin de contrle clignote pendant environ une minute puis reste allum en
continu. Par ailleurs, un message correspondant apparat sur l'afficheur du
coupure et le rtablissement du contact d'allumage, que la pression de gonflage des

pneus est correcte et qu'une adaptation de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus
combin d'instruments et sur le systme d'infodivertissement.
n'est pas possible. Faites contrler le systme.
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AVERTISSEMENT
Des pressions de gonflage divergentes ou insuffisantes peuvent endommager les pneus, entraner la perte de contrle du vhicule et causer des accidents et des blessures graves voire
mortelles.
Si le tmoin de contrle
s'allume, arrtez-vous immdiatement et contrlez les pneus.
Des pressions de gonflage divergentes ou insuffisantes peuvent augmenter l'usure des pneus, compromettre la stabilit directionnelle et allonger la distance de freinage.
Des pressions de gonflage divergentes ou insuffisantes peuvent endommager subitement les pneus, ce qui peut provoquer leur clatement et la perte de contrle du vhicule.
La responsabilit de la pression correcte de gonflage de tous les pneus du vhicule incombe au conducteur. La pression de gonflage recommande est indique sur un autocollant Roues
et pneus .
Le systme de contrle de la pression des pneus ne peut fonctionner correctement que si la pression de gonflage de tous les pneus froids est correcte.
Des pressions de gonflage errones peuvent causer des accidents et endommager les pneus. Tous les pneus doivent tre gonfls la pression correcte, conformment la charge du
vhicule.
Avant de prendre la route, gonflez toujours tous les pneus la pression prescrite.
Si vous conduisez avec des pneus sous-gonfls, le pneu doit fournir un travail de flexion plus important. Un sous-gonflage du pneu peut faire chauffer le pneu un point tel que la bande de
roulement risque de se dcoller et le pneu d'clater.
Si vous roulez une vitesse trop leve et que votre vhicule est surcharg, les pneus peuvent chauffer un point tel qu'ils risquent d'clater, ce qui peut vous faire perdre le contrle du
vhicule.
Le sous-gonflage ou le surgonflage des pneus diminue leur longvit et dgrade le comportement routier du vhicule.
Si le pneu n'est pas plat et qu'il n'est pas ncessaire de le changer immdiatement, roulez jusqu'au prochain atelier vitesse modre afin de contrler et de corriger la pression de
gonflage des pneus.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Un avertissement sonore retentit lorsqu'une pression de gonflage insuffisante est dtecte, le contact d'allumage tant mis. Si le systme prsente un dysfonctionnement, aucun avertissement
sonore n'est mis.
Si vous roulez sur des routes non stabilises pendant une priode prolonge ou que vous adoptiez un style de conduite sportif, l'indicateur de contrle de l'tat des pneus risque d'tre
momentanment dsactiv. Le tmoin de contrle indique un dysfonctionnement, mais il s'teint en cas de modification de l'tat de la chausse ou du style de conduite.
Indicateur de contrle de l'tat des pneus

Entre en matire
L'indicateur de contrle de l'tat des pneus compare entre autres la vitesse de rotation et, ainsi, la circonfrence de roulement des diffrentes roues l'aide des capteurs ABS. L'indicateur de contrle de
l'tat des pneus sur le combin d'instruments signale une modification de la circonfrence de roulement d'une ou plusieurs roue(s).
Modification de la circonfrence de roulement

La circonfrence de roulement d'un pneu peut changer dans les cas suivants :
Lorsque la pression de gonflage du pneu a t modifie manuellement.
Lorsque la pression de gonflage d'un pneu est insuffisante.
Lorsque le pneu prsente des dommages sur sa structure.
Lorsque le vhicule est charg sur un ct.
Lorsque les roues d'un essieu sont plus fortement sollicites, par ex. en cas de charge leve.
Lorsque des chanes neige sont montes.
Lorsqu'une roue d'urgence est monte.
Lorsque sur chaque essieu, une roue a t change.
L'indicateur de contrle de l'tat des pneus
peut s'allumer tardivement voire mme ne rien afficher, par ex. en cas de conduite sportive, de conditions hivernales, sur des routes non stabilises ou en
cas de conduite avec des chanes neige.
Adaptation de l'indicateur de contrle de l'tat des pneus

Aprs une modification de la pression de gonflage des pneus ou aprs le remplacement d'une ou de plusieurs roue(s), l'indicateur de contrle de l'tat des pneus doit tre radapt. Cela s'applique
galement aprs le changement des roues, par ex. de l'avant vers l'arrire.
du systme d'infodivertissement Rglages du menu et du systme (SETUP) .

pour ouvrir le menu Rglages vhicule.
Effleurez le bouton de fonction Pneus .

Effleurez le bouton de fonction Indicateur de contrle de l'tat des pneus .
Effleurez le bouton de fonction SET .
Si la pression de gonflage des 4 pneus correspond aux valeurs prescrites, effleurez le bouton de fonction Valider
pour mmoriser les pressions de gonflage des pneus.
Si vous effleurez le bouton de fonction Annuler , les pressions de gonflage des pneus ne sont pas mmorises et le systme n'est pas adapt.
Lors de la marche normale du vhicule, le systme se calibre automatiquement sur les pressions des pneus modifies et les pneus monts. Les valeurs initialises sont enregistres et surveilles aprs
un plus long trajet effectu des vitesses varies.
En cas de forte sollicitation des roues, par ex. en raison d'une charge leve du vhicule, il faut, avant la radaptation, augmenter la pression de gonflage des pneus la pression recommande en cas
de charge totale Roues et pneus .
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L'indicateur de contrle de l'tat des pneus ne fonctionne pas si l'ESC ou l'ABS prsente un dysfonctionnement Freiner, s'arrter et se garer .
En cas d'utilisation de chanes neige, il peut se produire un affichage erron car les chanes neige augmentent la circonfrence des roues.
Climatisation
Entre en matire
lments de commande du climatiseur

Commande l'aide du systme d'infodivertissement
lments de commande du systme de chauffage et de ventilation
Conseils d'utilisation du climatiseur
Diffuseurs d'air
Recyclage de l'air ambiant
Dgivrage de pare-brise
Filtre poussire et pollen

Le filtre poussire et pollen charbon actif rduit la pntration dans l'habitacle des impurets contenues dans l'air extrieur.
Vous devez remplacer rgulirement le filtre poussire et pollen afin que l'efficacit du climatiseur ne soit pas compromise.
Si l'efficacit du filtre diminue prmaturment la suite de l'utilisation du vhicule en atmosphre fortement charge en polluants, vous devez remplacer le filtre poussire et pollen entre les visites
d'entretien.

Fonctions des siges Fonctions des siges
Essuie-glaces et lave-glace Essuie-glaces et lave-glace
Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)
Carburant Carburant
AVERTISSEMENT
De mauvaises conditions de visibilit travers toutes les glaces augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.
Veillez toujours ce que les glaces soient toutes exemptes de glace, de neige ou de bue afin de bnficier de bonnes conditions de visibilit.
La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un dsembuage des glaces aussi rapide que possible, ne peuvent tre obtenus que lorsque le moteur a atteint sa temprature de fonctionnement.
Ne prenez la route que lorsque les conditions de visibilit sont bonnes.
Veillez toujours utiliser correctement le systme de chauffage et de ventilation ou le climatiseur ainsi que le dgivrage de glace arrire afin de bnficier de bonnes conditions de visibilit.
N'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant durant une priode prolonge. Lorsque le systme de rfrigration est dsactiv avec le mode recyclage de l'air ambiant en marche, les
glaces peuvent s'embuer trs rapidement et entraver considrablement la visibilit.
Dsactivez toujours le mode recyclage de l'air ambiant lorsque vous n'en avez pas besoin.
AVERTISSEMENT
Lorsque l'air est vici, le conducteur peut se fatiguer rapidement et sa concentration faiblit, ce qui augmente les risques de collision, d'accident et de blessures graves.
Ne laissez jamais la soufflante dsactive durant une priode prolonge et n'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant trop longtemps car l'air frais ne pntre pas dans l'habitacle.
MISE EN GARDE
Si vous pensez que le climatiseur est endommag, dsactivez-le. Des dommages collatraux peuvent ainsi tre vits. Faites contrler le climatiseur dans un atelier spcialis.
Les travaux de rparation sur le climatiseur ncessitent des comptences particulires et des outils spciaux. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Lorsque le systme de rfrigration est dsactiv, l'air extrieur aspir n'est pas dshydrat. Pour viter que les glaces ne se couvrent de bue, Volkswagen vous recommande de laisser le
systme de rfrigration (compresseur de climatiseur) en circuit. Appuyez sur la touche
. Le tmoin de contrle doit s'allumer.
La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un dsembuage des glaces aussi rapide que possible, ne peuvent tre obtenus que lorsque le moteur a atteint sa temprature de fonctionnement.
Pour ne pas nuire au bon fonctionnement du chauffage et de la rfrigration et viter l'embuage des glaces, la prise d'air situe devant le pare-brise doit tre exempte de glace, de neige ou de
feuilles.
lments de commande du climatiseur
Fig. 185 Dans la partie suprieure de la console centrale : lments de commande du climatiseur rgulation manuelle.
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Fig. 186 Dans la partie suprieure de la console centrale : lments de commande du climatiseur rgulation automatique (Climatronic).
Entre en matire
Appuyez sur la touche correspondante pour activer ou dsactiver la fonction. Appuyez de nouveau sur la touche pour dsactiver la fonction.
Les diodes lectroluminescentes allumes dans ou sous les lments de commande indiquent si la fonction correspondante est active.
Touche, molette
Informations complmentaires sur le climatiseur rgulation manuelle Fig. 185 et le climatiseur rgulation automatique
(Climatronic) Fig. 186
Temprature .
Climatiseur rgulation manuelle : tournez la molette de rglage pour rgler la temprature en consquence.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : possibilit de rglage individuel ct gauche et ct droit. Tournez la molette de rglage pour rgler la
temprature en consquence.
...
Soufflante .
Climatiseur rgulation manuelle : vitesse 0 : soufflante et climatiseur rgulation manuelle dsactivs ; vitesse 6 : vitesse maximale de la soufflante.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : la vitesse de la soufflante se rgle automatiquement. Tournez la molette de rglage pour rgler aussi la
soufflante manuellement.
Climatiseur rgulation manuelle : tournez la molette de rglage en continu pour rgler le flux d'air dans la direction souhaite.
Rpartition de l'air .
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : le rglage du flux d'air passe automatiquement en mode confort. Il peut galement tre activ
manuellement l'aide des touches.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : affichages de la temprature rgle pour le ct gauche et droit.
Climatiseur rgulation manuelle : dgivrage-dsembuage. Rpartition de l'air sur le pare-brise. Dans cette position, le mode recyclage de l'air ambiant est
automatiquement dsactiv ou n'est pas activ du tout. Augmentez la vitesse de la soufflante afin de dsembuer le pare-brise le plus rapidement possible. Le
systme de rfrigration est automatiquement activ afin de dshydrater l'air.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : dgivrage-dsembuage. L'air extrieur aspir est dirig vers le pare-brise et le mode recyclage de l'air
ambiant est automatiquement dsactiv. Afin de dbarrasser le pare-brise de la bue aussi vite que possible, l'air se dshydrate lorsque la temprature est
suprieure env. +3 C (+38 F) et la soufflante est rgle sur une vitesse leve.
Rpartition de l'air vers le buste via les diffuseurs d'air situs dans le tableau de bord
Rpartition de l'air au plancher
Climatiseur rgulation manuelle : rpartition de l'air sur le buste et au plancher.
Climatiseur rgulation manuelle : rpartition de l'air sur le pare-brise et au plancher.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : rpartition de l'air vers le pare-brise.
Dgivrage de glace arrire : fonctionne uniquement lorsque le moteur tourne et se dsactive automatiquement au plus tard au bout de 10 minutes.
Mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Touche de chauffage immdiat du chauffage stationnaire Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .
,
Touches de chauffage de sige Fonctions des siges .

Appuyez sur la touche pour activer ou dsactiver le systme de rfrigration.
Climatiseur rgulation manuelle : tournez la molette dans la position
pour obtenir la puissance de rfrigration maximale. Le mode recyclage de
l'air ambiant ainsi que le systme de rfrigration sont automatiquement activs.

Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : appuyez sur la touche pour fournir la puissance de rfrigration maximale. Le mode recyclage de l'air
ambiant ainsi que le systme de rfrigration sont automatiquement activs et la rpartition de l'air est rgle automatiquement sur la position
.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : reprise des rglages de temprature effectus du ct conducteur pour le ct passager avant : lorsque le
tmoin de contrle intgr la touche
est allum, les rglages de temprature effectus du ct conducteur s'appliquent galement ct
passager avant. Appuyez sur la touche ou actionnez le rgulateur de temprature ct passager avant pour rgler une temprature diffrente ct passager
avant. Le tmoin de contrle intgr la touche s'allume.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : rgulation automatique de la temprature, de la soufflante et de la rpartition de l'air. Appuyez sur la
touche pour activer la fonction. Le tmoin de contrle intgr la touche
s'allume.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : appuyez sur la touche pour accder aux rglages du climatiseur dans le systme d'infodivertissement
Commande l'aide du systme d'infodivertissement .
Arrt.
Climatiseur rgulation manuelle : rglez la commande de soufflante sur la vitesse 0.

Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : appuyez sur la touche
(sur les vhicules sans chauffage stationnaire).
OU : tournez la commande de soufflante vers la gauche jusqu'en bute.

OU : dsactivez le climatiseur dans le systme d'infodivertissement Commande l'aide du systme d'infodivertissement .
Commande l'aide du systme d'infodivertissement

Entre en matire
Vous pouvez effectuer certains rglages du climatiseur rgulation automatique (Climatronic) l'aide du systme d'infodivertissement.
Ouverture du menu Climatiseur

OU : : appuyez sur la touche MENU
Fig. 186.
du systme d'infodivertissement. Slectionnez puis ouvrez le menu Climatiseur l'aide du bouton-poussoir rotatif droit.
Sur la partie suprieure de l'cran s'affichent les rglages actuels du climatiseur, par ex. la temprature rgle respectivement ct conducteur et ct passager avant. Les tempratures infrieures ou
gales + 22 C (+ 72 F) sont repres par des flches bleues, les tempratures suprieures + 22 C (+ 72 F) par des flches rouges.
Pour activer/dsactiver une fonction ou pour slectionner un sous-menu, effleurez le bouton de fonction correspondant.
Bouton de
fonction
Effet
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Bouton de
fonction
Effet
Mise l'arrt du climatiseur rgulation automatique (Climatronic)
Mise en marche du climatiseur rgulation automatique (Climatronic).
Accs au menu du chauffage stationnaire Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .
Activation et dsactivation manuelle du dgivrage de pare-brise Dgivrage de pare-brise .
Ouverture du sous-menu permettant de rgler le climatiseur. Vous pouvez procder aux rglages suivants :
Bouton de fonction Profil
pour rgler la puissance de la soufflante en mode AUTO. Vous avez le choix entre un niveau de puissance doux, moyen ou intensif.
Bouton de fonction Chauffage additionnel autom.
pour activer et dsactiver le chauffeur additionnel Carburant .
Bouton de fonction Recyclage autom. air ambiant
pour activer et dsactiver le recyclage automatique de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Bouton de fonction Dgivrage automatique de pare-brise

Bouton de fonction
pour activer et dsactiver le dgivrage automatique de pare-brise Dgivrage de pare-brise .
pour fermer le sous-menu.
Profil climat : rglage de la puissance de la soufflante en mode AUTO. Vous avez le choix entre un niveau de puissance doux, moyen ou intensif.
lments de commande du systme de chauffage et de ventilation
Fig. 187 Dans la partie suprieure de la console centrale : lments de commande du systme de chauffage et de ventilation
Touche, molette
Temprature .
...
Soufflante .
Rpartition de l'air .
Entre en matire
Informations complmentaires. Systme de chauffage et de ventilation Fig. 187

Tournez la molette de rglage pour rgler la temprature en consquence. La temprature souhaite de l'habitacle ne peut pas tre infrieure la temprature
extrieure, tant donn que le systme de chauffage et de ventilation ne peut refroidir l'air ni le dshydrater.
Vitesse 0 : soufflante et systme de chauffage et de ventilation dsactivs, vitesse 4 : vitesse maximale de la soufflante.
Tournez la molette de rglage en continu pour rgler le flux d'air dans la direction souhaite.
Rpartition de l'air vers le pare-brise.
Rpartition de l'air vers le buste via les diffuseurs d'air situs dans le tableau de bord
Rpartition de l'air sur le buste et au plancher.
Rpartition de l'air au plancher
Rpartition de l'air vers le pare-brise et au plancher.
Dgivrage de glace arrire : fonctionne uniquement lorsque le moteur tourne et se dsactive automatiquement au plus tard au bout de 10 minutes.
Mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Touches de chauffage de sige Fonctions des siges .
Rglage permettant de garantir des conditions de visibilit optimales

Dsactivez le mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Rglez la soufflante Fig. 187 sur la vitesse 1 ou 2.
Placez le rgulateur de temprature Fig. 187 sur la position souhaite.
Ouvrez tous les diffuseurs d'air dans le tableau de bord et orientez-les Diffuseurs d'air .
Tournez le rgleur de rpartition d'air Fig. 187 dans la position souhaite.
Conseils d'utilisation du climatiseur

Entre en matire
Le systme de rfrigration de l'habitacle ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et que la soufflante est active.
Le climatiseur atteint son efficacit maximale lorsque les glaces et le toit relevable panoramique sont ferms. Cependant, en cas de temprature trs leve dans l'habitacle suite au stationnement du
vhicule en plein soleil, vous pouvez acclrer le processus de rfrigration en ouvrant brivement les glaces et le toit relevable panoramique.
Rglage permettant de garantir des conditions de visibilit optimales

L'activation du systme de rfrigration permet non seulement de diminuer la temprature dans l'habitacle, mais galement d'y rduire l'humidit de l'air. Ceci permet, lorsque l'humidit de l'air extrieur
est leve, d'augmenter le bien-tre des passagers et d'viter l'embuage des glaces :
Vhicules avec climatiseur rgulation manuelle
Dsactivez le mode recyclage de l'air ambiant Recyclage de l'air ambiant .
Rglez la soufflante sur la vitesse souhaite.
Placez le rgulateur de temprature sur la position centrale.
Tournez le rgleur de rpartition d'air dans la position souhaite.
pour activer le systme de refroidissement. Le tmoin de contrle situ sous la touche s'allume.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic)
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Rglez une temprature de 22 C (72 F).

Activation impossible du systme de rfrigration

Si le systme de rfrigration ne peut pas tre activ, les causes peuvent en tre les suivantes :
Le moteur ne tourne pas.
La soufflante est dsactive.
Le fusible du climatiseur est grill.
La temprature ambiante est infrieure +3 C (+38 F) environ.
Le compresseur de climatiseur du systme de rfrigration a t momentanment dsactiv en raison d'une temprature trop leve du liquide de refroidissement du moteur.
Le vhicule prsente un autre dfaut. Faites contrler le climatiseur dans un atelier spcialis.
Particularits
Lorsque l'humidit de l'air extrieur et la temprature ambiante sont leves, il est possible que de l'eau de condensation goutte de l'vaporateur du systme de rfrigration et forme une flaque d'eau
sous le vhicule. Ce phnomne est normal et n'est pas l'indice d'un dfaut d'tanchit !
En raison de l'humidit rsiduelle prsente dans le climatiseur, il est possible que le pare-brise s'embue aprs avoir dmarr le moteur. Activez la fonction de dgivrage-dsembuage afin de
dbarrasser le plus vite possible le pare-brise de la bue.
Diffuseurs d'air
Fig. 188 Dans le tableau de bord : diffuseurs d'air.

Entre en matire
Diffuseurs d'air
Pour obtenir une puissance calorifique, une ventilation et un refroidissement suffisants dans l'habitacle, il convient de toujours laisser ouverts les diffuseurs d'air Fig. 188 .
Pour ouvrir ou fermer les diffuseurs d'air, tournez dans la direction souhaite la molette correspondante (agrandissement). Lorsque la molette se trouve sur la position
, le diffuseur d'air
correspondant est ferm.

Orientez le flux d'air l'aide de la poigne de la grille d'aration.
Des diffuseurs d'air rglables peuvent se trouver dans la console centrale arrire. D'autres diffuseurs d'air non rglables se trouvent dans le tableau de bord Fig. 188 , aux planchers ainsi qu'
l'arrire de l'habitacle.
MISE EN GARDE
Ne placez pas de produits alimentaires, de mdicaments ou d'autres objets sensibles la temprature devant les diffuseurs d'air. L'air diffus peut endommager ou rendre inutilisables les
produits alimentaires, les mdicaments et les objets sensibles la chaleur ou au froid.
L'air sortant des diffuseurs et circulant travers l'ensemble de l'habitacle est expuls du vhicule par les oues d'aration situes l'arrire du coffre bagages. Les oues ne doivent pas tre
recouvertes, par ex. par des vtements ou par d'autres objets.
Recyclage de l'air ambiant

Entre en matire
Informations de base
Le mode de recyclage de l'air ambiant se rgle de diffrentes manires :
Recyclage manuel de l'air ambiant (systme de chauffage et de ventilation, climatiseur ( rgulation manuelle), climatiseur rgulation automatique (Climatronic)).
Recyclage automatique de l'air ambiant (climatiseur rgulation automatique (Climatronic)).
Le recyclage de l'air ambiant empche l'air extrieur de pntrer dans l'habitacle.
Lorsque la temprature extrieure est trs leve, il convient d'activer brivement le recyclage manuel de l'air ambiant afin de refroidir plus rapidement l'habitacle.
Pour des raisons de scurit, le mode recyclage de l'air ambiant se dsactive lorsque la touche
est enfonce ou que le rgulateur de rpartition d'air est tourn sur la position
Activation et dsactivation du recyclage manuel de l'air ambiant

Activation : appuyez sur la touche
. Le tmoin de contrle situ sous la touche s'allume.
Dsactivation : appuyez sur la touche
. Le tmoin de contrle situ sous la touche s'teint.
Activation et dsactivation du recyclage automatique de l'air ambiant

.
.
Activez ou dsactivez le recyclage automatique de l'air ambiant en effleurant le bouton de fonction Recyclage autom. de l'air ambiant .
, le recyclage automatique de l'air ambiant est activ.
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Fonctionnement du recyclage automatique de l'air ambiant

En mode recyclage automatique de l'air ambiant automatique, l'air frais entre dans l'habitacle. Lorsque le systme reconnat une concentration leve de polluants dans l'air extrieur, le mode recyclage
de l'air ambiant s'active automatiquement. Ds que la concentration de polluants revient un niveau normal, le mode recyclage de l'air ambiant se dsactive.
Le systme ne reconnat pas les odeurs dsagrables.
Pour viter la formation de bue sur les glaces, le mode recyclage de l'air ambiant n'est pas automatiquement activ dans certaines conditions.
AVERTISSEMENT
Lorsque l'air est vici, le conducteur peut se fatiguer rapidement et sa concentration faiblit, ce qui augmente les risques de collision, d'accident et de blessures graves.
N'utilisez jamais le mode recyclage de l'air ambiant durant une priode prolonge, car l'air frais ne pntre pas dans l'habitacle.
Lorsque le systme de rfrigration est dsactiv avec le mode recyclage de l'air ambiant en marche, les glaces peuvent s'embuer trs rapidement et entraver considrablement la visibilit.
Dsactivez toujours le mode recyclage de l'air ambiant lorsque vous n'en avez pas besoin.
MISE EN GARDE
Sur les vhicules avec climatiseur, ne fumez pas lorsque le mode recyclage de l'air ambiant est activ. La fume aspire peut se dposer sur l'vaporateur du systme de rfrigration et le filtre
poussire et pollen charbon actif, et dgager des odeurs dsagrables persistantes.
Lorsque la marche arrire est engage et pendant le fonctionnement de l'essuie-glace en mode lavage-balayage automatique, le mode recyclage de l'air ambiant s'allume un court instant afin
d'empcher les gaz d'chappement de pntrer dans l'habitacle.
Entre en matire
Le dgivrage de pare-brise ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche.
Activation et dsactivation manuelles

Ouvrez le menu Climatiseur Commande l'aide du systme d'infodivertissement . Effleurez ensuite le bouton de fonction
pour activer ou dsactiver le dgivrage de pare-brise.
Le dgivrage de pare-brise se dsactive automatiquement en fonction de la temprature extrieure, mais au plus tard aprs 8 minutes de fonctionnement.
Activation et dsactivation du dgivrage automatique de pare-brise dans le systme d'infodivertissement

.
.
Activez ou dsactivez le dgivrage automatique de pare-brise en effleurant le bouton de fonction Dgivrage automatique de pare-brise .
Lorsque la case cocher dans le bouton de fonction est active
, le dgivrage automatique de pare-brise est activ.
Le dgivrage de pare-brise est automatiquement activ si le systme de dtection automatique de formation de bue dtecte le risque d'embuage d'une glace.
Activation et dsactivation automatique l'aide de la fonction dgivrage-dsembuage

Fig. 186 pour activer ou dsactiver le dgivrage automatique de pare-brise.
Le dgivrage de pare-brise est automatiquement activ si vous activez la fonction dgivrage-dsembuage en appuyant sur la touche
et si le systme de dtection automatique de formation
de bue dtecte le risque d'embuage d'une glace
Conditions de dsactivation
Le dgivrage de pare-brise se dsactive automatiquement lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :
Aprs la coupure du moteur.
En cas de trop forte consommation de courant, due l'utilisation simultane de plusieurs consommateurs lectriques.
En cas de dysfonctionnements du systme de climatisation.
Aprs coulement du temps prdfini
Le dgivrage automatique de pare-brise est activ mme lorsque le climatiseur est dsactiv.
Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint)

Entre en matire
Activation et dsactivation du chauffage stationnaire

Radiocommande
Programmation du chauffage stationnaire
Le chauffage stationnaire est aliment en carburant partir du rservoir carburant du vhicule et peut tre utilis aussi bien pendant la marche qu' l'arrt.
Vous pouvez activer le chauffage stationnaire l'aide de la touche de chauffage immdiat situe dans l'unit de commande du climatiseur, l'aide de la radiocommande ou via un horaire de
dclenchement prprogramm. La programmation du chauffage stationnaire s'effectue dans le menu Chauffage stationnaire du systme d'infodivertissement.
En hiver, avant de prendre le volant, le chauffage stationnaire activ permet de dgivrer le pare-brise, de le dsembuer et mme de le dbarrasser d'une fine couche de neige.
Lorsque la temprature extrieure est leve, l'habitacle peut tre ventil automatiquement l'aide du chauffage stationnaire, le moteur tant coup.

Chauffage, ventilation, refroidissement Chauffage, ventilation, refroidissement
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Informations pour le consommateur (dclaration de conformit) Informations pour le consommateur
DANGER
L'absorption de piles de 20 mm de diamtre ou de toute autre pile au lithium risque d'entraner rapidement des blessures graves, voire mortelles.
Conservez toujours hors de la porte des enfants la radiocommande ainsi que les porte-cls avec piles, piles de rechange, piles boutons et autres types de piles d'un diamtre suprieur
20 mm.
En cas d'absorption de pile, faites immdiatement appel un mdecin.
AVERTISSEMENT
Les gaz d'chappement du chauffage stationnaire contiennent, entre autres, du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraner
des pertes de connaissance, voire la mort.
N'activez et ne laissez jamais tourner le chauffage stationnaire dans des locaux non ars ou ferms.
Ne programmez jamais le chauffage stationnaire de sorte qu'il s'active et tourne dans des locaux non ars ou ferms.
AVERTISSEMENT
Les pices du systme d'chappement du chauffage stationnaire deviennent trs chaudes. Cela risque de provoquer des incendies.
Garez le vhicule de telle sorte que les pices du systme d'chappement ne soient pas en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, comme des
herbes sches.
MISE EN GARDE
Ne placez pas de produits alimentaires, de mdicaments ou d'autres objets sensibles la temprature devant les diffuseurs d'air. L'air diffus peut endommager ou rendre inutilisables les
produits alimentaires, les mdicaments et les objets sensibles la chaleur ou au froid.
Aprs avoir dmarr le moteur avec une batterie du vhicule fortement dcharge ou remplace ou aprs un dmarrage d'urgence, il est possible que les rglages systme (heure, date, rglages
confort individuels et programmations) soient modifis ou effacs. Vrifiez et corrigez ces rglages une fois que la batterie du vhicule est suffisamment recharge.
Activation et dsactivation du chauffage stationnaire

Entre en matire
Activation du chauffage stationnaire :

Manuellement l'aide de la touche de chauffage immdiat situe dans l'unit de commande du climatiseur. Le tmoin de contrle intgr la
touche s'allume.
Chauffage, ventilation,
refroidissement
Manuellement l'aide de la radiocommande
Radiocommande
Automatiquement grce un horaire de dclenchement programm et activ.
Programmation du
chauffage stationnaire
Dsactivation du chauffage stationnaire :

touche s'teint.
Chauffage, ventilation,
refroidissement
Manuellement l'aide de la radiocommande
Radiocommande
Automatiquement une fois l'heure de dclenchement programme atteinte ou une fois la dure de fonctionnement programme coule.
Programmation du
chauffage stationnaire
Automatiquement l'allumage du tmoin de contrle
Manuellement l'aide de la touche de chauffage immdiat situe dans l'unit de commande du climatiseur. Le tmoin de contrle intgr la
(indicateur de niveau de carburant).
Automatiquement, si le niveau de charge de la batterie du vhicule a baiss trop fortement.
Batterie du vhicule
Particularit
Aprs la dsactivation, le chauffage stationnaire continue de fonctionner pendant un bref laps de temps afin de brler le reste de carburant contenu dans le chauffage stationnaire. De plus, les gaz
d'chappement du systme sont vacus vers l'extrieur.
Radiocommande
Fig. 189 Chauffage stationnaire : radiocommande
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Fig. 190 Chauffage stationnaire : cache de la pile de radiocommande

Entre en matire
Fig. 189 Signification

Activation du chauffage stationnaire
Dsactivation du chauffage stationnaire
Antenne
Tmoin de contrle
Une simple pression sur la touche de la radiocommande peut entraner l'activation involontaire du chauffage stationnaire. C'est galement le cas lorsque l'on se trouve en dehors du primtre d'action ou
lorsque le tmoin de contrle clignote.
Tmoin de contrle intgr la radiocommande

Le tmoin de contrle intgr la radiocommande donne l'utilisateur, aprs l'appui sur une touche, diffrentes informations en retour :
Tmoin de contrle Fig. 189
Signification
Vert, allum pendant env. deux secondes.
Le chauffage stationnaire a t activ l'aide de la touche
Rouge, allum pendant env. deux secondes.
Le chauffage stationnaire a t dsactiv l'aide de la touche
Vert, clignote lentement pendant environ deux secondes (environ quatre fois par
seconde).
Vert, clignote rapidement pendant environ deux secondes (environ dix fois par
seconde).
.
.
Le signal d'activation n'a pas t reua).

Le chauffage stationnaire est bloqu.
Causes possibles : le rservoir carburant est presque vide, la tension de la batterie du vhicule est trop faible ou
le chauffage stationnaire prsente un dysfonctionnement.
Rouge, clignote pendant environ deux secondes (environ quatre fois par seconde).
Le signal de dsactivation n'a pas t reua).
Allum pendant env. deux secondes en orange, puis en vert ou en rouge.
La pile de la radiocommande est faible. Le signal d'activation ou de dsactivation a cependant t reu.
Allum pendant env. deux secondes en orange, puis clignote en vert ou en rouge.
La pile de la radiocommande est faible. Le signal d'activation ou de dsactivation n'a pas t reu.
Orange, clignote pendant env. cinq secondes.
La pile de la radiocommande est dcharge. Le signal d'activation ou de dsactivation n'a pas t reu.
Remplacement de la pile de la radiocommande

Si le tmoin de contrle intgr la radiocommande Fig. 189 clignote en orange pendant 5 secondes environ ou ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur les touches, la pile de la radiocommande
doit tre remplace.
La pile se trouve sous un cache au dos de la radiocommande.
Pour ouvrir le cache, tournez la fente dans le sens inverse de la flche jusqu'au repre l'aide d'un objet plat et non pointu (par ex. une pice de monnaie) Fig. 190.
Retirez la pile.
Mettez en place la pile neuve. Respectez la polarit et utilisez des piles du mme type
Mettez en place le cache de la pile et tournez-le dans le sens de la flche jusqu'au repre initial.
Porte
Le rcepteur se trouve dans l'habitacle. Lorsque la pile est neuve, la porte de la radiocommande s'tend quelques centaines de mtres. Des obstacles situs entre la radiocommande et le vhicule, de
mauvaises conditions mtorologiques et la dcharge de la pile diminuent la porte, parfois de manire considrable.
Vous obtenez la porte maximale en tenant la radiocommande avec l'antenne Fig. 189 la verticale vers le haut. Veillez ne pas mettre les doigts ou la main sur l'antenne.
La radiocommande et le vhicule doivent tre espacs de deux mtres minimum.
MISE EN GARDE
La radiocommande renferme des composants lectroniques. Mettez par consquent la radiocommande l'abri de l'humidit, ne lui faites pas subir de fortes secousses et ne l'exposez pas
directement aux rayons du soleil.
Toute pile inadquate peut endommager la radiocommande. Remplacez la pile usage uniquement par une pile neuve ayant la mme tension, la mme taille et les mmes spcifications.
Les piles usages doivent tre mises au rebut dans le respect de l'environnement.
La pile de la radiocommande peut contenir du perchlorate. Veuillez respecter les dispositions lgales concernant la mise au rebut.
Protgez la radiocommande de tout actionnement involontaire afin d'viter d'activer par erreur le chauffage stationnaire.
a)
La radiocommande se trouve en dehors de la zone de porte. Rduisez la distance par rapport au vhicule et rappuyez sur la touche correspondante.
Programmation du chauffage stationnaire

Entre en matire
Avant de procder la programmation, assurez-vous que la date et l'heure sont rgles correctement dans le vhicule
Programmez le chauffage stationnaire dans le menu Chauffage stationnaire du systme d'infodivertissement.
Ouverture du menu Chauffage stationnaire

Vhicules avec climatiseur rgulation manuelle :
.
Vhicules avec climatiseur rgulation automatique (Climatronic) :

situe dans l'unit de commande du climatiseur rgulation automatique (Climatronic).
OU : appuyez sur la touche du systme d'infodivertissement
. Slectionnez puis ouvrez le menu Climatiseur l'aide du bouton-poussoir rotatif droit.
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Bouton de
fonction
Effet
Off : le chauffage stationnaire se met immdiatement l'arrt.

Chauffage , Ventilation : rglez, selon vos souhaits, le chauffage ou la ventilation de l'habitacle lors de la mise en marche du chauffage stationnaire. Effleurez le bouton de fonction
pour slectionner le mode de fonctionnement souhait.
Rgler : accdez au menu Rgler chauffage stationnaire.

H. dclench. 1 , H. dclench. 2 , H. dclench. 3 : il est possible de programmer trois horaires d'enclenchement diffrents (hh.mm). Si vous souhaitez n'activer le
chauffage stationnaire qu'un certain jour de la semaine, slectionnez le jour de la semaine en plus de l'horaire de dclenchement.
Dure fonct. : ce bouton de fonction permet de dfinir la dure de fonctionnement du chauffage stationnaire lorsqu'il est activ l'aide de la touche de climatisation stationnaire
situe dans l'unit de commande du climatiseur. Elle est galement utilise pour dterminer l'heure de dclenchement du climatiseur rgulation manuelle. La dure de
fonctionnement est comprise entre 10 et 60 minutes et peut tre rgle par pas de 10 minutes.
Retour au menu principal.
Climatiseur rgulation manuelle : l'heure de dclenchement programme correspond l'heure laquelle vous souhaitez que le chauffage stationnaire se dsactive. La mise en marche du chauffage
par le chauffage stationnaire est dfinie en fonction de la dure de fonctionnement programme.
Climatiseur rgulation automatique (Climatronic) : l'horaire de dclenchement programm dfinit le moment o vous souhaitez atteindre peu prs la temprature souhaite dans le vhicule. La mise
en marche du chauffage par le chauffage stationnaire est dfinie automatiquement en fonction de la temprature extrieure.
Contrle de la programmation
Lorsqu'un horaire de dclenchement est activ, le tmoin intgr de contrle la touche de chauffage immdiat
s'allume durant dix secondes environ aprs la coupure du contact d'allumage.
AVERTISSEMENT
Ne programmez jamais le chauffage stationnaire de manire ce qu'il se mette en marche et tourne dans des locaux non ars ou ferms. Les gaz d'chappement du chauffage stationnaire
contiennent entre autres du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraner des pertes de connaissance, voire la mort.
Sur les vhicules avec climatiseur rgulation manuelle, la mise en marche du chauffage par le chauffage stationnaire n'est pas dfinie en fonction de la temprature extrieure mais uniquement
en fonction de la dure de fonctionnement rgle. Par des tempratures extrieures particulirement basses, Volkswagen vous recommande de rgler une dure de fonctionnement plus importante.
Entre en matire
Le systme d'chappement du chauffage stationnaire, qui se trouve sous le vhicule, ne doit pas tre bloqu ou obstru par de la neige, de la boue ou d'autres objets. Les gaz d'chappement doivent
pouvoir s'chapper librement. Les gaz qui se forment quand le chauffage stationnaire est activ s'chappent par un tuyau situ sur le soubassement du vhicule.
Lors du rchauffement de l'habitacle, l'air chaud est d'abord dirig sur le pare-brise, puis vers l'habitacle par le biais de diffuseurs d'air, en fonction de la temprature ambiante. En rglant les diffuseurs
d'air, par ex. en direction des glaces latrales, vous pouvez adapter la rpartition de l'air votre convenance.
Quand le chauffage stationnaire refuse-t-il de fonctionner ?

Le chauffage stationnaire consomme environ autant de courant lectrique que les feux de croisement. Si le niveau de charge de la batterie du vhicule a fortement baiss, le chauffage stationnaire se
dsactive automatiquement ou alors il n'est mme pas possible de le mettre en marche. Des dysfonctionnements sont ainsi vits au dmarrage du moteur.
L'activation est toujours valable pour un seul processus de chauffage. Vous devez ractiver l'horaire de dclenchement chaque nouveau dmarrage.
Le tmoin de contrle
(indicateur de niveau de carburant) s'allume.
Lorsque le chauffage stationnaire est activ, des bruits de fonctionnement sont audibles.
En cas de forte humidit de l'air extrieur et de tempratures ambiantes basses, il se peut que l'eau de condensation provenant du systme de chauffage et d'air frais s'vapore par le chauffage
stationnaire en marche. Dans ce cas, de la vapeur d'eau peut sortir sous le vhicule. Il ne s'agit pas dans ce cas d'un endommagement du vhicule.
Si le vhicule est arrt en position incline, par ex. sur une pente ou en descente, le chauffage de stationnement risque de prsenter des dysfonctionnement si le niveau de carburant dans le
rservoir est faible (juste au-dessus du niveau de rserve).
Lorsque le chauffage stationnaire fonctionne plusieurs reprises sur une longue priode, la batterie du vhicule se dcharge. Afin de recharger la batterie du vhicule, effectuez de temps en
temps un trajet suffisamment long. Rgle approximative : la dure du trajet doit tre gale celle du dernier fonctionnement.
des tempratures infrieures +5 C (+41 F), le chauffage stationnaire peut se mettre automatiquement en marche lors du lancement du moteur. Le chauffage stationnaire s'arrte de nouveau
quelque temps aprs.
la station-service
Entre en matire
Tmoins d'alerte et de contrle et indicateur de niveau de carburant

Ravitaillement en essence, gazole ou E85
Ravitaillement en gaz naturel
Particularit pour les vhicules moteur diesel
Capacits
Contrles lors du ravitaillement en carburant
La trappe carburant se trouve sur le ct arrire droit du vhicule.
Les moteurs fonctionnant au biothanol peuvent fonctionner l'essence (95 RON) ou au biothanol E85 ainsi qu'avec tous les mlanges base de ces deux carburants. Pour tous les mlanges, la
proportion de biothanol ne doit pas dpasser 85% Biothanol (alcool thylique) . Le ravitaillement du vhicule correspond au ravitaillement en essence Ravitaillement en essence, gazole ou E85 .
Les vhicules quips d'un moteur au gaz naturel possdent deux rservoirs carburant : un pour le gaz naturel et un pour l'essence Tmoins d'alerte et de contrle et indicateur de niveau de
carburant .
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Carburant Carburant
AVERTISSEMENT
Un ravitaillement incorrect et une manipulation non conforme du carburant peuvent provoquer des explosions, des incendies ainsi que des brlures et d'autres blessures graves.
Veillez toujours ce que le bouchon de rservoir soit correctement ferm afin d'viter toute vaporation ou tout coulement du carburant.
Le carburant est hautement explosif et facilement inflammable, ce qui peut occasionner des brlures graves ainsi que d'autres blessures.
Si, lors du ravitaillement en carburant, le moteur n'est pas arrt ou que le pistolet distributeur n'est pas compltement introduit dans la goulotte de remplissage, il est possible que du
carburant gicle ou dborde. Ceci peut provoquer un incendie, des explosions ainsi que des brlures et d'autres blessures graves.
Lors du ravitaillement en carburant, le moteur, le chauffage stationnaire Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) et le contact d'allumage doivent tre coups pour des raisons de
scurit.
Lors du ravitaillement en carburant, teignez toujours le tlphone mobile et l'metteur-rcepteur ainsi que d'autres quipements radio. Le rayonnement lectromagntique peut provoquer la
formation d'tincelles et ainsi un incendie.
Ne montez jamais dans le vhicule lorsque celui est en train d'tre ravitaill. Si, dans certains cas exceptionnels, vous devez monter dans le vhicule, refermez la porte tout en touchant une
surface mtallique avant de reprendre le pistolet distributeur. Vous vitez ainsi les dcharges lectrostatiques qui peuvent entraner des flammches. Les tincelles peuvent provoquer un
incendie lors du ravitaillement en carburant.
Ne procdez jamais au ravitaillement en carburant et ne remplissez jamais un jerricane proximit de flammes nues, d'tincelles ou d'objets combustibles (par ex. des cigarettes).
Lors du ravitaillement en carburant, vitez toute dcharge lectrostatique et tout rayonnement lectromagntique.
Veuillez tenir compte des consignes de scurit en vigueur de la station-service.
Ne renversez jamais de carburant dans le vhicule ou dans le coffre bagages.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de scurit, Volkswagen vous recommande de ne jamais transporter de jerricane bord du vhicule. Du carburant pourrait s'couler du jerricane plein ou vide et s'enflammer,
surtout en cas d'accident. Cela risque de provoquer des explosions, un incendie et des blessures.
Si, exceptionnellement, vous devez transporter du carburant dans le jerricane, tenez compte de ce qui suit :
- Lors de son remplissage, ne placez jamais le jerricane dans ou sur le vhicule, par exemple dans le coffre bagages. Cela pourrait entraner une charge lectrostatique et enflammer
les vapeurs de carburant.
- Posez toujours le jerricane sur le sol.
- Lors du remplissage du jerricane, introduisez le pistolet distributeur fond dans l'orifice de remplissage.
- Si le jerricane est en mtal, le pistolet distributeur doit toujours tre en contact avec le jerricane lors de son remplissage afin d'viter toute charge statique.
- Veuillez tenir compte des dispositions lgales lors de l'utilisation, du stockage et du transport d'un jerricane.
- Assurez-vous que le jerricane est conforme la norme industrielle, par ex. ANSI ou ASTM F852-86.
MISE EN GARDE
Nettoyez immdiatement le carburant qui a dbord sur les pices du vhicule afin d'viter tout risque d'endommagement sur le passage de roue, les pneus et la peinture du vhicule.
Si vous ravitaillez un vhicule moteur diesel en essence ou un vhicule moteur essence en gazole, vous risquez de causer des dommages importants et onreux sur le moteur et des
dommages sur le systme d'alimentation en carburant qui ne sont couverts par aucune garantie Volkswagen. Si le vhicule n'a pas t ravitaill avec le carburant appropri, ne dmarrez en
aucun cas le moteur. Faites appel un spcialiste ! Lorsque le moteur tourne, les substances contenues dans ces carburants peuvent endommager considrablement le systme
d'alimentation en carburant et le moteur proprement dit.
Les vhicules moteur diesel ne doivent en aucun cas tre ravitaills ni rouler avec de l'essence, du krosne, du mazout ou d'autres types de carburant qui ne sont pas expressment
homologus pour les moteurs diesel. L'utilisation d'autres types de carburant peut entraner des dommages importants et onreux sur le moteur et des dommages sur le systme
d'alimentation en carburant qui ne sont couverts par aucune garantie Volkswagen.
Les carburants peuvent polluer l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont couls et mettez-les au rebut dans le respect des rgles de dpollution en vigueur.
Un dverrouillage d'urgence de la trappe carburant n'est pas possible. Faites appel un spcialiste si ncessaire !
Tmoins d'alerte et de contrle et indicateur de niveau de carburant
Fig. 191 Dans le combin d'instruments : indicateur de niveau de carburant pour essence et gazole
Fig. 192 Dans le combin d'instruments : indicateur de niveau de gaz naturel.
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Allum
Position de l'aiguille
Fig. 191
Repre rouge (flche)
Entre en matire
Cause ventuelle
Pour y remdier
Rservoir carburant presque vide
Ravitaillez le vhicule la prochaine occasion
La rserve du rservoir est atteinte Capacits .
Rduisez immdiatement votre vitesse et rendez-vous

diesel.a)
Eau dans le carburant sur les vhicules avec moteur
Bouchon du rservoir mal ferm.a)
Le vhicule est en mode de fonctionnement au gaz naturel.
l'atelier spcialis le plus proche en faisant tourner le moteur

rgime moyen et sans forte sollicitation.
Si le tmoin d'alerte s'allume immdiatement aprs le
ravitaillement en carburant, coupez le moteur et faites appel
un spcialiste Carburant .
Arrtez-vous et fermez le bouchon du rservoir correctement.
Lorsque le tmoin de contrle s'allume
, le chauffage stationnaire et le rchauffeur additionnel fonctionnant au carburant se dsactivent automatiquement.
Moteurs fonctionnant au gaz naturel

Le tmoin de contrle jaune
Fig. 191 s'allume ds que le niveau des deux types de carburant (essence et gaz naturel) atteint la rserve du rservoir.
Le tmoin de contrle vert
Fig. 192 s'allume lorsque le vhicule se trouve en mode de fonctionnement au gaz naturel.
Le tmoin de contrle vert
Fig. 192 s'teint lorsque la rserve de gaz naturel est puise. Le moteur passe au fonctionnement l'essence.
Particularit : si le vhicule est rest longtemps en stationnement aprs son ravitaillement, il se peut que lors du redmarrage, l'aiguille de l'indicateur de niveau de gaz naturel n'indique pas le mme
niveau de remplissage qu'immdiatement aprs le ravitaillement. Cela ne rsulte pas d'un dfaut d'tanchit du systme, mais d'un abaissement de la pression li des raisons techniques dans le
rservoir de gaz naturel suite une priode de refroidissement immdiatement aprs le ravitaillement en carburant.
AVERTISSEMENT
Si vous roulez avec un niveau de carburant insuffisant, le vhicule risque de tomber en panne sur la voie publique et peut entraner des accidents et des blessures graves.
Un niveau de carburant insuffisant peut entraner une alimentation insuffisante du moteur en carburant, en particulier si vous conduisez en monte ou en descente.
La direction ainsi que tous les systmes d'aide la conduite et d'assistance au freinage ne fonctionnent pas lorsque le moteur tousse ou s'arrte en raison d'un niveau de carburant insuffisant
ou d'une alimentation irrgulire en carburant.
Ravitaillez toujours votre vhicule lorsque le rservoir essence ou gazole n'est plus rempli qu' 1/4 de sa capacit afin d'viter tout risque de panne sche d un manque de carburant.
MISE EN GARDE
Ne roulez jamais jusqu' l'puisement complet de l'essence ou du gazole. Une alimentation en carburant irrgulire peut engendrer des rats d'allumage et du carburant imbrl risque de
parvenir dans le systme d'chappement. Le catalyseur ou le filtre particules risque d'tre endommag !
La petite flche situe ct du symbole de la pompe essence dans le cadran Fig. 191 indique le ct du vhicule sur lequel se trouve la trappe carburant.
a)
Ravitaillement en essence, gazole ou E85
Fig. 193 Trappe carburant ouverte avec bouchon de rservoir accroch

Entre en matire
Avant de procder au ravitaillement en carburant, coupez toujours le moteur, le contact d'allumage, le tlphone mobile et le chauffage stationnaire et laissez-les coups pendant toute la dure du
ravitaillement.
Ouverture du bouchon de rservoir

Dverrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule ou appuyez sur la touche de verrouillage centralis
intgre la porte du conducteur pour dverrouiller le vhicule de l'intrieur
Verrouillage centralis et systme de fermeture .

La trappe carburant se trouve du ct arrire droit du vhicule.
Appuyez sur l'arrire de la trappe carburant pour l'ouvrir.
Dvissez le bouchon en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et accrochez-le en haut de la trappe carburant Fig. 193.
Le type de carburant utiliser pour votre vhicule est indiqu sur un autocollant appos sur la face intrieure de la trappe carburant Carburant .
Le rservoir carburant est plein ds que le pistolet distributeur automatique correctement utilis coupe le dbit pour la premire fois
Une fois que le pistolet distributeur a coup le dbit, cessez le ravitaillement ! Sinon, l'espace de dilatation du rservoir carburant se remplit et du carburant risque de dborder, mme en cas de
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rchauffement.
Fermeture du bouchon de rservoir

Vissez le bouchon de rservoir sur la goulotte de remplissage en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu' ce qu'il s'encliquette de manire audible.
Fermez la trappe carburant jusqu' ce qu'elle s'encliquette de manire audible. La trappe carburant doit affleurer la carrosserie.
Aprs le ravitaillement de vhicules fonctionnant au biothanol

Les moteurs appels MultiFuel peuvent fonctionner l'essence (95 RON) ou au biothanol E85 ainsi qu'avec tous les mlanges base de ces deux carburants Biothanol (alcool thylique) . Pour
tous les mlanges, la proportion de biothanol ne doit pas dpasser 85% . Le ravitaillement du vhicule correspond au ravitaillement en essence Ravitaillement en essence, gazole ou E85 .
Aprs avoir fait le plein d'un mlange de biothanol et d'essence, roulez pendant au moins 5 minutes afin que la gestion moteur s'adapte de manire optimale au mlange actuel. Durant cette phase
d'adaptation, des variations du rgime de ralenti peuvent survenir. Lors de ce trajet, vitez de rouler vitesse leve, haut rgime et d'acclrer fond.
AVERTISSEMENT
Si le pistolet distributeur coupe le dbit, cessez le ravitaillement. Le rservoir carburant pourrait tre sinon trop rempli. Du carburant risque alors de gicler ou de dborder. Ceci peut provoquer
un incendie, des explosions et de graves blessures.
MISE EN GARDE
Nettoyez immdiatement le carburant qui a dbord sur les pices du vhicule afin d'viter tout risque d'endommagement sur le passage de roue, les pneus et la peinture du vhicule.
Afin d'viter tout endommagement du moteur et du systme d'alimentation en carburant, respectez toujours la proportion de biothanol lors du mlange.
Du carburant ayant dbord peut polluer l'environnement.
Ravitaillement en gaz naturel
Fig. 194 La trappe carburant tant ouverte : goulotte de remplissage de gaz , bague-joint de la goulotte de remplissage de gaz .
Entre en matire
Avant le ravitaillement, teignez le moteur, le contact d'allumage, le tlphone mobile et le chauffage stationnaire
Lisez le mode d'emploi de l'installation de ravitaillement et tenez-en compte.

Le vhicule doit tre exclusivement ravitaill avec du gaz naturel (Compressed Natural Gas ou GNC) Carburant . L'utilisation d'autres types de gaz naturel tels que le gaz naturel liqufi (GNL) ou
l'hythane n'est pas autorise
Ouverture du bouchon de rservoir

La goulotte de remplissage de gaz pour le ravitaillement en gaz naturel se trouve derrire la trappe carburant, ct de la goulotte de remplissage d'essence.
Dverrouillez le vhicule l'aide de la cl du vhicule ou de la touche de verrouillage centralis
intgre la porte du conducteur Verrouillage centralis et systme de fermeture .
Appuyez sur la zone arrire de la trappe carburant et ouvrez-la.
Particularit : lorsque les tempratures ambiantes sont trs leves, la protection contre la surchauffe peut dsactiver automatiquement l'installation de ravitaillement en gaz naturel.
Retirez le capuchon de la goulotte de remplissage de gaz Fig. 194 .
Placez le coupleur de remplissage de l'installation de ravitaillement sur la goulotte de remplissage de gaz.
Le rservoir carburant est plein lorsque le compresseur de l'installation de ravitaillement se dsactive automatiquement.
Pour mettre fin au ravitaillement avant le remplissage complet, appuyez sur la touche Stop de l'installation de ravitaillement.
Fermeture du bouchon de rservoir

Assurez-vous que la bague-joint Fig. 194 de la goulotte de remplissage de gaz n'a pas gliss sur le coupleur de remplissage. Remettez la bague-joint en place dans la goulotte de remplissage
de gaz, si ncessaire.
Remettez le capuchon en place sur la goulotte de remplissage de gaz.
Fermez la trappe carburant jusqu' ce qu'elle s'encliquette de manire audible.
AVERTISSEMENT
Toute manipulation impropre du gaz naturel peut entraner des explosions, un incendie ainsi que des brlures et des blessures graves ou endommager le vhicule.
Ravitaillez toujours le vhicule avec du gaz naturel comprim (GNC).
N'utilisez jamais d'autres types de gaz naturel (par ex. GNL ou hythane).
N'effectuez jamais de modifications sur la goulotte de remplissage de gaz et n'utilisez jamais d'adaptateurs de rservoir non autoriss.
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AVERTISSEMENT
Le gaz naturel est une matire hautement explosive et trs inflammable. Une manipulation impropre du gaz naturel risque de causer des accidents, de graves brlures et d'autres blessures.
Avant de vous ravitailler en gaz naturel, enclenchez correctement la goulotte de remplissage. Interrompez immdiatement le ravitaillement ds que vous constatez une odeur de gaz.
La manipulation des coupleurs de remplissage de l'installation de ravitaillement en gaz naturel peut varier. Si vous ne savez pas comment procder au ravitaillement, faites-le effectuer par le
personnel form de la station-service.
Il est normal que des bruits surviennent lors du ravitaillement. Ces bruits ne sont pas un indice d'un endommagement ventuel du systme.
L'installation de gaz naturel de votre vhicule convient au ravitaillement par petit compresseur (ravitaillement lent) ainsi qu'au ravitaillement aux stations-service dlivrant du gaz naturel par des
gros compresseurs (ravitaillement rapide).
Particularit pour les vhicules moteur diesel
Fig. 195 Trappe carburant ouverte : dtrompeur de ravitaillement dans la goulotte de remplissage de carburant.
Entre en matire
Sur les vhicules moteur diesel, la goulotte de remplissage peut tre quipe d'un dtrompeur de ravitaillement Fig. 195. Le dtrompeur de ravitaillement de ravitaillement veille ce que le vhicule
soit exclusivement ravitaill avec un pistolet distributeur de gazole appropri .
Si le pistolet distributeur est us, endommag ou non conforme aux spcifications en vigueur, le dtrompeur de ravitaillement ne s'ouvre pas.
Si vous ne parvenez pas enfoncer correctement le pistolet distributeur de gazole dans la goulotte de remplissage, tournez le pistolet dans un sens puis dans l'autre en exerant une lgre pression.
Cela permet d'ouvrir le dtrompeur de ravitaillement et de rendre possible le ravitaillement. Si le dtrompeur de ravitaillement reste ferm, rendez-vous dans un atelier spcialis et faites contrler le
systme.
Si, en cas d'urgence, vous devez ravitaillez votre vhicule avec un jerricane, le dtrompeur de ravitaillement ne s'ouvre pas. Pour pouvoir toutefois faire l'appoint de carburant, versez le gazole lentement
et par petites quantits.
Capacits
Entre en matire
Capacit du rservoir carburant

Env. 50 l
dont rserve d'environ 5 l
Moteurs essence et moteurs diesel traction avant
environ 55 l,
Moteurs essence et moteurs diesel transmission intgrale
Env. 50 l
Moteur au gaz naturel a)
Gaz naturel : env. 15 kg,

Essence : env. 50 l,
a)
La capacit dpend de la performance et de la qualit des dispositifs de remplissage de gaz naturel. La capacit indique est base sur une pression de remplissage minimale de 200 bars.
Contrles lors du ravitaillement en carburant

Entre en matire
Check-list
N'intervenez dans le moteur et dans le compartiment-moteur que si vous tes familiaris avec les manipulations ncessaires et avec les consignes de scurit gnrales en vigueur et que si vous
disposez des fluides et des outils adquats Prparation des interventions dans le compartiment-moteur ! Si ncessaire, faites effectuer toutes les interventions dans un atelier spcialis.
Contrlez ce qui suit rgulirement, de prfrence lors du ravitaillement :
Niveau de liquide de lave-glace Essuie-glaces et lave-glace Essuie-glaces Lave-glace
Niveau d'huile-moteur Huile-moteur Huile-moteur Compartiment-moteur Huile-moteur_5
Niveau de liquide de refroidissement Liquide de refroidissement Liquide de refroidissement Compartiment-moteur Liquide de refroidissement_5
Niveau de liquide de frein Freiner, s'arrter et se garer Frein Stationnement
Pression de gonflage des pneus Roues et pneus Roues et pneus Pneus voir Roues et pneus_0
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clairage du vhicule clairage clairage ncessaire la scurit routire :

- Clignotants
- Feux de position, feux de croisement et feux de route
- Feux arrire
- Feux stop
- Feu arrire de brouillard
Informations relatives au changement des ampoules Changement des ampoules
Carburant
Entre en matire
Essence
Gazole
Gaz naturel
Biothanol (alcool thylique)
Le type de carburant avec lequel le carburant doit tre ravitaill dpend de la motorisation du vhicule. Sur la face intrieure de la trappe carburant, un autocollant indiquant le type de carburant utiliser
pour le vhicule respectif a t appos en usine.
Volkswagen recommande de vous ravitailler en carburant faible teneur en soufre ou sans soufre afin de rduire votre consommation et de parer des endommagements du moteur.
Si, durant la conduite, vous constatez un fonctionnement irrgulier ou saccad du moteur ou si un tmoin d'alerte s'allume, il se peut que la qualit du carburant soit mauvaise ou insuffisante, par ex. en
cas de prsence d'eau dans le carburant. Ds la survenue de tels symptmes, rduisez votre vitesse et rendez-vous l'atelier spcialis le plus proche en faisant tourner le moteur rgime moyen et
sans forte sollicitation. Si ces symptmes surviennent directement aprs le ravitaillement, arrtez immdiatement le moteur (pour viter galement des dommages collatraux) et faites appel un
spcialiste.

Gestion moteur et systme d'chappement Gestion moteur et puration des gaz d'chappement
BrochurePlan d'Entretien,
AVERTISSEMENT
Une manipulation impropre du carburant peut entraner des explosions, un incendie ainsi que des brlures et d'autres blessures graves.
Le carburant est une matire hautement explosive et trs inflammable.
Ne manipulez jamais de carburant proximit de flammes nues, d'tincelles ou d'objets combustibles, par ex. des cigarettes.
Tenez les flammes nues, les pices chaudes et les tincelles l'cart du carburant.
teignez toujours le tlphone mobile et l'metteur-rcepteur lorsque vous manipulez du carburant. Le rayonnement lectromagntique peut provoquer la formation d'tincelles et ainsi un
incendie.
vitez les dcharges lectrostatiques ainsi que les rayonnements lectromagntiques proximit des carburants.
Ne renversez jamais de carburant dans le vhicule ou dans le coffre bagages.
Respectez les consignes de scurit et les prescriptions en vigueur quant la manipulation des carburants.
Essence
Entre en matire
Types d'essence
Les vhicules moteur essence doivent rouler avec de l'essence sans plomb conforme la norme EN 228
maximal d'thanol de 10 % (E10).
. Le ravitaillement peut tre effectu avec des carburants contenant un pourcentage
Les diffrents types d'essence se distinguent par leur indice d'octane, par ex. 91, 95, 98 ou 99 RON (RON = Research Octan Number, c'est--dire Indice d'Octane Recherche). Le vhicule peut tre
ravitaill en essence prsentant un indice d'octane suprieur celui requis par le moteur. Ceci ne prsente cependant aucun avantage en ce qui concerne la consommation de carburant ou la
performance du moteur. Si de l'essence conforme la norme EN 228 n'est pas disponible, le Partenaire Volkswagen et les stations-service vous renseignent sur les carburants qui correspondent cette
norme.
Pour les moteurs essence, Volkswagen vous recommande de vous ravitailler avec un carburant faible teneur en soufre ou sans soufre afin de rduire votre consommation.
Additifs pour essence

La qualit de l'essence a une incidence sur le fonctionnement, la puissance et la longvit du moteur. Ravitaillez par consquent votre vhicule avec de l'essence de qualit distribue par l'industrie
ptrolire et contenant dj des additifs appropris sans mtal. Ces additifs ont des proprits anticorrosives, nettoient le systme d'alimentation en carburant et prviennent la formation de dpts dans
le moteur.
Si vous ne trouvez pas d'essence de qualit contenant des additifs sans mtal ou si votre moteur prsente des dysfonctionnements, vous devez incorporer les additifs ncessaires lorsque vous prenez de
l'essence
Volkswagen vous recommande les additifs Volkswagen et Audi d'origine pour moteurs essence. Ces additifs ainsi que des informations relatives leur utilisation sont disponibles chez votre Partenaire
Volkswagen.
Tous les additifs pour essence ne se rvlent pas forcment efficaces. L'utilisation d'additifs non appropris risque d'endommager considrablement le moteur et le catalyseur. N'utilisez jamais d'additifs
pour essence contenant des additifs mtalliques.
Les additifs mtalliques peuvent galement tre contenus dans les additifs pour essence destins amliorer la rsistance au cliquetis ou augmenter l'indice d'octane
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MISE EN GARDE
Avant de vous ravitailler en essence, vrifiez que les indications relatives la norme du carburant figurant sur la pompe essence rpondent aux exigences du vhicule.
Ravitaillez le vhicule uniquement avec du carburant conforme la norme EN 228 et prsentant un indice d'octane suffisant. Le moteur et le systme d'alimentation en carburant risquent
sinon d'tre considrablement endommags. Vous risquez en plus une perte de puissance et une panne de moteur.
L'utilisation d'additifs non appropris risque d'endommager considrablement le moteur et le catalyseur.
Si, en cas d'urgence, vous devez utiliser de l'essence prsentant un indice d'octane insuffisant, faites tourner le moteur uniquement rgime moyen et sans forte sollicitation. vitez de rouler
haut rgime et de solliciter fortement le moteur. Vous risquez sinon d'endommager le moteur ! Prenez ds que possible de l'essence prsentant un indice d'octane suffisant.
N'utilisez pas de carburant contenant du mtal. Le carburant LRP (lead replacement petrol) prsente galement des concentrations leves d'additifs mtalliques. Risque d'endommagement
du moteur !
Un seul plein avec du carburant au plomb ou d'autres additifs mtalliques risque de dgrader l'efficacit du catalyseur et d'endommager considrablement le catalyseur et le moteur.
Gazole
Entre en matire
Gazole
Le gazole doit tre conforme la norme europenne EN 590 (en Allemagne DIN EN 590).
Si vous utilisez du gazole teneur leve en soufre, les entretiens doivent tre effectus des intervalles plus courts BrochurePlan d'Entretien,
. Pour connatre les pays dans lesquels le gazole a
une teneur leve en soufre, adressez-vous votre Partenaire Volkswagen.

Si du gazole conforme la norme EN 590 n'est pas disponible, le Partenaire Volkswagen et les stations-service vous renseignent sur les gazoles qui correspondent cette norme.
Ne mlangez aucun additif pour carburant ni aucun prtendu antifigeant ou produit similaire avec le gazole.
Gazole d'hiver
L'utilisation de gazole d't par des tempratures infrieures 0 C (+32 F) peut entraner des perturbations de fonctionnement, le carburant devenant trop visqueux en raison de la cristallisation de la
paraffine. C'est pour cette raison que du gazole d'hiver, qui peut tre utilis sans problme en dessous de -20 C (-4.0 F), est propos par exemple en Allemagne pendant la saison froide.
Dans les pays o rgnent d'autres conditions climatiques, des gazoles prsentant des comportements en temprature diffrents sont proposs. Votre Partenaire Volkswagen et les stations-services du
pays concern vous renseigneront sur les gazoles disponibles dans ce pays.
Il est normal que le moteur diesel fasse, froid, plus de bruit par des tempratures hivernales que par des tempratures estivales. De plus, les gaz d'chappement peuvent tre lgrement bleuts lors du
dmarrage et de la phase de monte en temprature du moteur. La quantit de gaz d'chappement dpend de la temprature extrieure.
Prchauffage du filtre
Les vhicules moteur diesel sont quips d'un rchauffeur de filtre. En cas d'utilisation de gazole d'hiver rsistant -15 C (+5F), le fonctionnement de votre systme d'alimentation en carburant est
ainsi assur mme jusqu' -24 C (-11 F).
Si malgr cela, par des tempratures infrieures -24 C (-11 F), la viscosit du carburant est telle que le moteur ne dmarre plus, il suffit de laisser le vhicule quelque temps dans un garage ou un
atelier chauff.
Rchauffeur additionnel
Les vhicules moteur diesel peuvent tre quips d'un rchauffeur additionnel fonctionnant au carburant. Le rchauffeur additionnel fonctionne avec du carburant provenant du rservoir du vhicule.
Durant son fonctionnement, une formation d'odeurs et de vapeur d'eau ainsi qu'un dgagement de fume important l'extrieur du vhicule peuvent se produire durant un bref laps de temps. Ces
phnomnes sont normaux ; ils ne signalent ni endommagement, ni limitation des fonctionnalits du rchauffeur additionnel.
Lorsque le rservoir ne contient plus que trs peu de carburant (rserve), le rchauffeur additionnel se dsactive automatiquement.
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais d'acclrateur de dmarrage. Un acclrateur de dmarrage risque d'exploser et d'entraner une acclration subite du moteur, ce qui peut occasionner des blessures graves et
endommager considrablement le moteur.
MISE EN GARDE
Avant de vous ravitailler en gazole, vrifiez si la norme du carburant indique sur la pompe essence rpond aux exigences du vhicule.
Ravitaillez le vhicule uniquement avec du carburant conforme la norme EN 590 et prsentant un indice de ctane suffisant. Le moteur et le systme d'alimentation en carburant risquent
sinon d'tre considrablement endommags. Vous risquez en plus une perte de puissance et une panne de moteur.
Votre vhicule n' est pas conu pour l'utilisation de biodiesel et ne doit en aucun cas tre ravitaill avec du biodiesel (EMC) et rouler avec ce carburant. Vous risquez sinon d'endommager le
systme d'alimentation en carburant ainsi que le moteur.
L'ajout de biodiesel au gazole par le producteur de carburant dans le cadre de la norme EN 590 ou d'une norme quivalente est autoris et n'entrane pas de dommage sur le moteur ni sur le
systme d'alimentation en carburant.
Le moteur diesel a t conu uniquement pour fonctionner au gazole. N'utilisez donc pas d'essence, de mazout ou d'autre carburant inappropri. Les substances contenues dans ces
carburants peuvent endommager considrablement le systme d'alimentation en carburant et le moteur.
En cas d'utilisation de gazoles teneur leve en soufre, la dure de vie du filtre particules peut diminuer considrablement. Pour connatre les pays dans lesquels le gazole a une teneur
leve en soufre, adressez-vous votre Partenaire Volkswagen.
Gaz naturel
Entre en matire
Gaz naturel et types de gaz naturel

Les vhicules quips d'un moteur gaz naturel doivent tre ravitaills et rouler exclusivement avec du gaz naturel comprim (Compressed Natural Gas ou GNC).
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L'utilisation d'autres types de gaz naturel tels que le gaz naturel liqufi (GNL) ou l'hythane n'est pas autorise. Il est interdit par ailleurs de modifier la goulotte de remplissage de gaz naturel et d'utiliser
des adaptateurs de rservoir non autoriss
Qualit et consommation de gaz naturel

Il existe deux catgories de qualit du gaz naturel, le gaz H et le gaz B.
Le gaz H a un meilleur pouvoir calorifique et des teneurs en azote et en dioxyde de carbone moindres que le gaz B. Plus le pouvoir calorifique du gaz naturel est lev, plus la consommation est faible.
Le pouvoir calorifique ainsi que la teneur en azote et en dioxyde de carbone peuvent en plus varier au sein d'une mme catgorie de qualit. C'est pourquoi la consommation du vhicule durant la
conduite peut varier mme s'il est ravitaill exclusivement avec une seule qualit de gaz.
La gestion moteur du vhicule s'adapte automatiquement aux diffrentes qualits de gaz naturel. C'est pour cette raison que les deux qualits de gaz naturel peuvent tre mlanges dans le rservoir
carburant. Il n'est donc pas ncessaire de rouler jusqu' ce que le rservoir de gaz naturel soit vide pour ravitailler le vhicule avec une autre catgorie de gaz.
La qualit du gaz naturel est indique sur l'afficheur du combin d'instruments Systme d'information Volkswagen .
Manipulation en toute scurit du gaz naturel

En cas d'odeur de gaz ou cas de fuite prsume de l'installation de gaz naturel
Arrtez-vous immdiatement.
Ouvrez toutes les portes pour arer suffisamment le vhicule.
teignez immdiatement les cigarettes.
Sortez du vhicule tous les objets provoquant des tincelles ou du feu ou teignez-les immdiatement.
Ne poursuivez pas votre route si l'odeur de gaz persiste !
Faites appel un spcialiste ! Faites-y liminer le dysfonctionnement.
AVERTISSEMENT
Une manipulation impropre du gaz naturel peut entraner des explosions, un incendie ainsi que des brlures et des blessures graves ou endommager le vhicule.
Ravitaillez toujours le vhicule avec du gaz naturel comprim (GNC).
N'utilisez jamais d'autres types de gaz naturel (par ex. GNL ou hythane).
N'effectuez jamais de modifications sur la goulotte de remplissage de gaz et n'utilisez jamais d'adaptateurs de rservoir non autoriss.
AVERTISSEMENT
En n'accordant aucune attention une odeur de gaz dans le vhicule ou pendant le ravitaillement, vous risquez de provoquer des blessures graves.
Effectuez les actions ncessaires.
Quittez la zone dangereuse.
Prvenez les services de secours si ncessaire.
Faites contrler rgulirement l'installation de gaz naturel conformment au Plan d'Entretien dans un atelier spcialis.
Biothanol (alcool thylique)

Entre en matire
Le biothanol E85 est compos de 15 % d'essence (95 RON) et de 85 % de biothanol (alcool thylique). Le biothanol E85 contient en rgle gnrale un colorant rouge en vue de son identification.
Lorsque le moteur MultiFuel fonctionne au biothanol, la consommation de carburant augmente d'environ un tiers par rapport celle de l'essence, l'mission de CO2 reste cependant moins importante
que lorsque les vhicules fonctionnent uniquement l'essence.
Lancement du moteur en cas de tempratures extrieures basses

En raison des proprits de dmarrage froid du biothanol, il est difficile de dmarrer le moteur en cas de tempratures extrieures basses. Par des tempratures extrieures infrieures -10 C
(+14 F), il est ncessaire de rchauffer le moteur Dmarrage et arrt du moteur ou d'augmenter la proportion d'essence (95 RON).
Temprature extrieure
Dure de fonctionnement minimale du rchauffage du moteur :
suprieure -10 C (+14 F)
Un rchauffage du moteur n'est pas ncessaire.
infrieure -10 C (+14 F)
Rchauffez le moteur pendant une heure maximum.
infrieure -15 C (+5 F)
Rchauffez le moteur pendant au moins une heure.
infrieure -25 C (-13 F)
Rchauffez le moteur pendant au moins deux heures.
MISE EN GARDE
Avant de laisser votre vhicule immobilis pendant un certain temps, prenez du carburant avec une proportion d'essence aussi leve que possible. Le biothanol E85 peut contenir des
impurets en faible quantit, lesquelles peuvent entraner l'apparition de corrosion.
Volkswagen vous recommande de faire un plein d'essence (95 RON) tous les 15 000 km afin de rduire les impurets dans le moteur dues au biothanol E85.
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Entretien, nettoyage, maintenance

Dans le compartiment-moteur
Prparation des interventions dans le compartiment-moteur
Entre en matire
Tmoin d'alerte
Prparation du vhicule avant d'effectuer des travaux dans le compartiment-moteur
Ouverture et fermeture du capot-moteur
Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment-moteur, garez toujours le vhicule en toute scurit sur une surface horizontale et solide.
Le compartiment-moteur d'un vhicule constitue une zone dangereuse. N'intervenez jamais sur le moteur et dans le compartiment-moteur si vous n'tes pas familiaris avec les manipulations ncessaires
et les consignes de scurit gnrales en vigueur et si vous ne disposez pas des fluides, des ingrdients et des outils adquats
! Si ncessaire, faites effectuer toutes les interventions dans un
atelier spcialis. Des oprations non effectues en bonne et due forme peuvent causer de graves blessures.

Cadrans Cadrans
Essuie-glace et lave-glace avant Essuie-glaces et lave-glace
Liquide de frein Freiner, s'arrter et se garer
Contrles lors du ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant
AVERTISSEMENT
Des dplacements involontaires du vhicule au cours d'oprations de maintenance risquent de provoquer de graves blessures.
Ne travaillez jamais sous le vhicule si celui-ci n'est pas immobilis en toute scurit. Si vous effectuez des oprations sous le vhicule alors que les roues touchent le sol, veillez ce que le
vhicule se trouve sur une surface plane, que les roues soient bloques et que la cl du vhicule soit retire du contact-dmarreur.
Si des travaux doivent tre effectus sous le vhicule, il faut le scuriser en l'tayant en plus avec des chandelles appropries. Le cric n'est pas suffisant cet effet et il risque de cder, ce qui
peut entraner de graves blessures.
Le dispositif start/stop de mise en veille doit tre dsactiv.
AVERTISSEMENT
Le compartiment-moteur de tout vhicule est une zone dangereuse qui peut causer de srieuses blessures !
Quelles que soient les oprations effectuer, soyez toujours extrmement vigilant et prudent et tenez compte des consignes de scurit gnrales en vigueur. Ne prenez jamais de risques
pour votre scurit.
N'intervenez vous-mme sur le moteur ou dans le compartiment-moteur que si vous tes familiaris avec les oprations ncessaires. En cas de doute, confiez les oprations ncessaires un
atelier spcialis. Des oprations non effectues en bonne et due forme peuvent causer des blessures graves.
N'ouvrez ou ne fermez jamais le capot-moteur tant que vous voyez de la vapeur ou du liquide de refroidissement s'chapper. La vapeur chaude ou le liquide de refroidissement brlant
peuvent causer de graves brlures. Attendez toujours de ne plus entendre ni voir de vapeur ou de liquide de refroidissement s'couler du compartiment-moteur.
Laissez toujours refroidir le moteur avant d'ouvrir le capot-moteur.
Les pices chaudes du moteur et du systme d'chappement peuvent causer des brlures au contact de la peau.
Une fois le moteur refroidi, tenez compte de ce qui suit avant d'ouvrir le capot-moteur.
- Activez le frein de stationnement lectronique et amenez le levier slecteur sur la position P ou le levier de vitesses au point mort.
- Retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
- Tenez toujours les enfants loigns du compartiment-moteur et ne les laissez jamais sans surveillance.
Lorsque le moteur est chaud, le systme de refroidissement du moteur est sous pression. Lorsque le moteur est chaud, n'ouvrez jamais le couvercle du vase d'expansion du liquide de
refroidissement. Le liquide de refroidissement risque sinon de gicler et d'entraner des brlures et d'autres blessures graves.
- Tournez lentement et avec une grande prcaution le couvercle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre tout en exerant une lgre pression vers le bas sur le couvercle.
- Protgez-vous toujours le visage, les mains et les bras du liquide de refroidissement ou de la vapeur chaude l'aide d'un grand chiffon pais.
Lorsque vous faites l'appoint, ne renversez pas de fluides sur les pices du moteur ou sur le systme d'chappement. Les fluides renverss pourraient causer un incendie.
AVERTISSEMENT
Un systme lectrique sous haute tension peut causer des dcharges lectriques, des brlures et des blessures graves, voire mortelles !
Ne court-circuitez jamais le systme lectrique. La batterie du vhicule risque sinon d'exploser.
Pour rduire le risque de dcharge lectrique et de blessures graves pendant que le moteur tourne ou au moment de son dmarrage, tenez compte de ce qui suit :
- Ne touchez jamais au cblage lectrique de l'allumage.
- Ne touchez jamais les cbles lectriques et les raccords des lampes dcharge.
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AVERTISSEMENT
Le compartiment-moteur comporte des pices rotatives qui peuvent entraner de graves blessures.
Ne touchez jamais cette zone ni le ventilateur de radiateur. Tout contact avec les pales du rotor peut entraner des blessures graves. Le ventilateur est asservi la temprature et peut se
mettre en route automatiquement mme lorsque le contact d'allumage est coup ou que la cl du vhicule a t retire du contact-dmarreur.
Si des interventions doivent tre effectues lors du dmarrage du moteur ou lorsque celui-ci est en marche, les pices en rotation (courroie multipistes, alternateur, ventilateur de radiateur,
par ex.) et l'allumage haute tension prsentent un danger de mort. Soyez toujours extrmement vigilant.
- Tenez toujours loigns des pices en rotation du moteur les partie du corps, les bijoux, les cravates, les vtements amples et les cheveux longs. Avant toute intervention, retirez
toujours les bijoux et cravates, attachez les cheveux longs et veillez ce que tous les vtements reposent bien le long du corps afin d'viter qu'ils ne se coincent dans les pices du
moteur.
- Actionnez toujours l'acclrateur avec une extrme prudence et n'acclrez jamais par inadvertance. Le vhicule peut se mettre en mouvement mme si le frein de stationnement
lectronique a t activ.
Ne laissez aucun objet (outils ou chiffons, par ex.) dans le compartiment-moteur. La prsence d'objets peut causer des dysfonctionnements, endommager le moteur et provoquer un incendie.
AVERTISSEMENT
Les fluides ainsi que certains matriaux du compartiment-moteur sont facilement inflammables et peuvent causer un incendie et des blessures graves !
Ne fumez jamais.
Ne travaillez jamais proximit d'tincelles ou de flammes nues.
Ne versez jamais de fluides sur le moteur. Ils peuvent s'enflammer sur les pices brlantes du moteur et entraner ainsi des blessures.
Si des interventions sur le systme d'alimentation en carburant ou sur le systme lectrique sont ncessaires, tenez compte de ce qui suit :
- Dconnectez toujours la batterie du vhicule. Veillez ce que le vhicule soit dverrouill lorsque la batterie est dconnecte ; l'alarme antivol est sinon active.
- Ne travaillez jamais proximit de systmes de chauffage, de chauffe-eaux ou d'autres flammes nues.
Ayez toujours disposition un extincteur oprationnel ayant t contrl.
MISE EN GARDE
En cas d'appoint ou de vidange de fluides, veillez ce que les fluides se trouvent dans les rcipients appropris. L'utilisation de fluides inadquats peut causer des dysfonctionnements
importants et endommager le moteur !
Les fluides qui s'coulent du vhicule sont nuisibles l'environnement. Contrlez donc rgulirement l'tat du sol se trouvant sous votre vhicule. Si vous remarquez sur le sol des tches d'huile
ou d'autres fluides, faites contrler le vhicule par un atelier spcialis. Mettez au rebut les fluides qui se sont couls dans le respect des rgles de dpollution en vigueur.
Tmoin d'alerte
Entre en matire
Pour y remdier
Capot-moteur mal ferm.
Arrtez de rouler !
Fermez le capot-moteur.
Un symbole
apparaissant sur l'afficheur du combin d'instruments vous informe que le capot-moteur est ouvert ou mal ferm. Ce symbole est galement visible lorsque le contact d'allumage est coup.
L'affichage s'teint au bout d'env. 15 secondes, une fois que le vhicule a t verrouill, les portes tant fermes.
AVERTISSEMENT
Prparation du vhicule avant d'effectuer des travaux dans le compartiment-moteur

Entre en matire
Check-list
Effectuez toujours les oprations suivantes dans l'ordre indiqu avant toute intervention dans le compartiment-moteur
Garez en toute scurit le vhicule sur une surface plane et solide.

Enfoncez la pdale de frein et maintenez-la dans cette position jusqu' ce que vous ayez coup le moteur.
Actionnez le frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer Frein Stationnement .
Amenez le levier de vitesses au point mort ou le levier slecteur en position P Passage des rapports Passage des rapports Bote automatique voir Passage des rapports_0 Bote automatique
Bote mcanique voir Passage des vitesses_0 Bote mcanique Passage des vitesses .
Coupez le moteur et retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur Dmarrage et arrt du moteur Moteur et contact d'allumage Contact d'allumage voir Moteur et contact d'allumage_0 .
Laissez refroidir suffisamment le moteur.
loignez toujours les enfants et toute autre personne du compartiment-moteur.
Assurez-vous que le vhicule est correctement immobilis.
AVERTISSEMENT
La non-observation de la liste de contrle qui est importante pour votre propre scurit risque de provoquer de graves blessures.
Effectuez toujours les oprations figurant dans la liste de contrle et respectez les consignes de scurit gnrales en vigueur.
Ouverture et fermeture du capot-moteur
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Fig. 196 Sur le plancher ct conducteur : levier de dverrouillage du capot-moteur.
Fig. 197 Levier de dverrouillage permettant d'ouvrir le capot-moteur au-dessus de la grille de calandre.
Entre en matire
Ouverture du capot-moteur
Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace reposent sur le pare-brise
Ouvrez la porte du conducteur et tirez le levier de dverrouillage dans le sens de la flche Fig. 196. Le capot-moteur est ject du dispositif de verrouillage du porte-serrure sous l'action d'un
ressort .
Soulevez le capot-moteur en le saisissant par le levier de dverrouillage Fig. 197 (flche) et ouvrez-le compltement. Le capot-moteur est maintenu l'aide du vrin pneumatique.
Fermeture du capot-moteur
Tirez le capot-moteur vers le bas pour surmonter la pression exerce par le vrin pneumatique
Laissez tomber le capot-moteur dans le dispositif de verrouillage du porte-serrure partir d'une hauteur d'environ 30 cm n'exercez aucune pression supplmentaire sur le capot-moteur !
Si le capot-moteur n'est pas ferm, rouvrez-le puis fermez-le correctement.
Le capot-moteur est correctement ferm lorsqu'il affleure les lments de carrosserie qui l'entourent. Le tmoin de contrle ne doit plus s'allumer sur le combin d'instruments Tmoin d'alerte .
AVERTISSEMENT
Si le capot-moteur n'a pas t ferm correctement, il peut s'ouvrir subitement en cours de route et masquer la visibilit vers l'avant. Cela peut provoquer des accidents ainsi que des blessures
graves.
Aprs avoir ferm le capot-moteur, vrifiez que le dispositif de verrouillage du porte-serrure est correctement encliquet. Le capot-moteur doit affleurer les lments de carrosserie qui
l'entourent.
Si vous constatez en cours de route que le capot-moteur n'est pas correctement ferm, arrtez-vous immdiatement et fermez le capot-moteur.
N'ouvrez ou ne fermez le capot-moteur que lorsque personne ne se trouve dans la zone de dbattement.
MISE EN GARDE
Pour viter tout risque d'endommagement du capot-moteur et des bras d'essuie-glace, n'ouvrez-le capot-moteur que lorsque les essuie-glaces sont dsactivs et rabattus.
Posez toujours les bras d'essuie-glace sur le pare-brise avant de prendre la route.
Huile-moteur
Entre en matire

Spcifications de l'huile-moteur
Contrle du niveau d'huile-moteur et appoint d'huile-moteur
Consommation d'huile-moteur
Vidange d'huile-moteur

AVERTISSEMENT
Une manipulation impropre de l'huile-moteur risque de provoquer des brlures et d'autres blessures graves.
Portez toujours des lunettes de protection lors de la manipulation de l'huile-moteur.
L'huile-moteur est toxique, vous devez donc la conserver hors de la porte des enfants.
Conservez l'huile-moteur uniquement dans son bidon d'origine ferm. Conservez de la mme manire l'huile usage avant de la mettre au rebut.
N'utilisez jamais de botes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver l'huile-moteur ; cela pourrait inciter des tiers en boire le contenu.
tre en contact rgulier avec l'huile-moteur peut nuire la peau. Lavez toujours avec soin la peau avec de l'eau et du savon lorsqu'elle est humecte d'huile-moteur.
Lorsque le moteur tourne, l'huile-moteur devient brlante et peut causer des brlures graves sur la peau. Laissez toujours refroidir le moteur.
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De l'huile-moteur renverse ou qui s'coule est une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont couls et mettez-les au rebut dans le respect des rgles de
dpollution en vigueur.

Allum
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Arrtez le moteur. Contrlez le niveau d'huile-moteur Contrle du niveau d'huile-moteur et
Niveau d'huile-moteur insuffisant.
Clignote
appoint d'huile-moteur .
Cause possible
Pour y remdier
Pression d'huile-moteur insuffisante.
Coupez le moteur. Contrlez le niveau d'huile-moteur.

Si le tmoin d'alerte clignote bien que le niveau d'huile-moteur soit correct, ne poursuivez
Arrtez de rouler !
pas votre route ou ne laissez pas le moteur tourner. Le moteur risque d'tre endommag.
Dysfonctionnement du systme d'huile-moteur.
Rendez-vous dans un atelier spcialis ! Faites contrler le capteur de niveau d'huile moteur.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Spcifications de l'huile-moteur
Entre en matire
Utilisez une huile-moteur strictement conforme aux spcifications.

Le choix d'une huile-moteur approprie est important pour le fonctionnement et la longvit du moteur. En usine, le remplissage du moteur s'effectue avec de l'huile multigrade de qualit suprieure qui
peut tre gnralement utilise toute l'anne.
N'utilisez si possible que de l'huile-moteur agre par Volkswagen . Si vous souhaitez maintenir l'entretien variable, vous devez faire l'appoint uniquement avec de l'huile spcialement homologue
pour l'entretien variable, conformment la norme VW correspondante (). Les huiles-moteur mentionnes sont des huiles multigrades superlubrifiantes.
Les huiles-moteur font l'objet de perfectionnements constants. Les Partenaires Volkswagen sont tenus constamment informs des dernires modifications. C'est pourquoi Volkswagen recommande de
faire effectuer la vidange d'huile-moteur par un Partenaire Volkswagen.
La qualit de l'huile-moteur est conforme non seulement aux exigences du moteur et du systme d'puration des gaz d'chappement mais galement la qualit du carburant. Sur tous les moteurs
combustion interne, l'huile-moteur entre par principe en contact avec les rsidus de combustion et le carburant, ce qui a des effets sur le vieillissement de l'huile-moteur.
tant donn que la qualit des carburants peut diverger fortement d'un march l'autre, il importe d'en prendre compte lors du choix de l'huile-moteur approprie.
L'utilisation d'une huile-moteur conforme aux normes VW 504 00 et VW 507 00 suppose l'utilisation de carburant rpondant aux normes EN 228 (essence) et EN 590 (gazole) ou prsentant des qualits
semblables. Par consquent, les huiles-moteur conformes aux normes VW 504 00 et VW 507 00 ne sont pas appropris pour de nombreux marchs.
Spcifications autorises de l'huile-moteur
Spcifications alternatives de l'huilemoteur
Entretien variable QI6

(LongLife)
Entretien fixe QI1, QI2, QI3, QI4, QI7 (asservi

la dure ou au kilomtrage)
Uniquement dans l'UE, en Suisse, en

Norvge, au Japon et en Australie a)
Moteurs essence
VW 504 00
VW 502 00
VW 504 00
Moteurs diesel avec filtre particulesb)
VW 507 00
VW 507 00
Moteurs diesel sans filtre particules
VW 507 00
VW 505 01
VW 507 00
Moteurs E85 MultiFuel
VW 502 00
Moteurs au gaz naturel
VW 502 00
Type de moteur
MISE EN GARDE
Ne mlangez pas d'additif lubrifiant l'huile-moteur. Les dommages rsultant de l'utilisation de tels additifs sont exclus de la garantie.
N'utilisez que de l'huile-moteur agre par Volkswagen pour votre moteur. L'utilisation d'autres types d'huile-moteur risque d'endommager le moteur !
Si les huiles-moteur mentionnes ne sont pas disponibles, vous pouvez faire l'appoint avec une autre-huile moteur en cas d'urgence. Afin de ne pas endommager le moteur, ne versez qu'en
tout une quantit maximale de 0,5 litre de l'huile-moteur mentionne ci-dessous jusqu' la prochaine vidange d'huile :
- Moteurs essence : norme ACEA A3/B4 ou API SN (API SM).
- Moteurs diesel : norme ACEA C3 ou API CJ-4.
a)
Les spcifications alternatives de l'huile-moteur ne peuvent tre utilises que pour les entretiens fixes QI1, QI2, QI3, QI4 et QI7 et uniquement si des carburants de qualit conforme la norme EN 228
(essence) ou la norme EN 590 (gazole) ou de qualit semblable sont disponibles dans le pays o vous vous trouvez.
b)
Si vous ne savez pas si votre vhicule est quip d'un filtre particules, veuillez vous renseigner auprs d'un atelier spcialis. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.
Contrle du niveau d'huile-moteur et appoint d'huile-moteur
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Fig. 198 Jauge d'huile avec repres du niveau d'huile-moteur.
Fig. 199 Dans le compartiment-moteur : bouchon de l'orifice de remplissage d'huile-moteur.

Entre en matire
Check-list
Effectuez les oprations uniquement dans l'ordre indiqu
Le moteur ayant atteint sa temprature de fonctionnement, garez votre vhicule sur une surface horizontale afin d'viter toute lecture errone du niveau d'huile-moteur.
Arrtez le moteur et attendez quelques minutes pour permettre l'huile-moteur de refluer dans le carter d'huile.
Ouvrez le capot-moteur Informations complmentaires et avertissements :.
Identifiez l'orifice de remplissage d'huile-moteur et la jauge d'huile. L'orifice de remplissage d'huile-moteur se reconnat au symbole figurant sur le couvercle et la jauge d'huile la poigne de
couleur. En cas de doute sur l'emplacement du bouchon et de la jauge d'huile, rendez-vous dans un atelier spcialis.
Retirez la jauge d'huile du tube de guidage et essuyez-la avec un chiffon propre.
Remettez ensuite la jauge d'huile en place dans le tube de guidage jusqu'en bute. Si un repre se trouve sur la jauge d'huile, il doit, lors de la mise en place dans la rainure correspondante,
correspondre avec l'extrmit suprieure du tube de guidage.
Retirez de nouveau la jauge d'huile puis relevez le niveau d'huile-moteur sur la jauge comme suit : : ne faites pas d'appoint d'huile . Poursuivez avec l'tape 15. : vous pouvez faire l'appoint
d'huile (en fonction du niveau d'huile-moteur). Poursuivez avec l'tape 8 ou 15. : faites imprativement l'appoint d'huile (environ 1,0 l). Poursuivez avec l'tape 8.
Aprs avoir relev le niveau d'huile-moteur, remettez correctement en place la jauge d'huile jusqu'en bute dans le tube de guidage.
Dvissez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile-moteur .
Faites l'appoint uniquement avec de l'huile-moteur expressment agre par Volkswagen pour le moteur concern, en versant pas pas de petites quantits (pas plus de 0,5 l).
Pour viter un remplissage excessif, attendez une minute environ aprs chaque appoint pour permettre l'huile-moteur de s'couler dans le carter d'huile jusqu'au repre de la jauge d'huile.
Relevez de nouveau le niveau d'huile-moteur sur la jauge avant de verser une nouvelle petite quantit d'huile-moteur. Ne versez jamais une quantit excessive d'huile-moteur .
Une fois le remplissage effectu, le niveau d'huile-moteur doit atteindre au minimum le milieu de la zone sans toutefois jamais dpasser la zone .
Aprs avoir fait l'appoint, vissez soigneusement le bouchon de l'orifice de remplissage.
Remettez ensuite la jauge d'huile correctement en place dans le tube de guidage jusqu'en bute.
Fermez correctement le capot-moteur Informations complmentaires et avertissements :.
AVERTISSEMENT
L'huile-moteur peut s'enflammer au contact de pices du moteur brlantes. Cela peut causer des incendies ainsi que des brlures et de graves blessures.
L'huile-moteur renverse sur des pices du moteur froides risque de se rchauffer et de s'enflammer lorsque le moteur tourne.
Aprs le remplissage, assurez-vous toujours que le bouchon de l'orifice de remplissage est fermement viss et que la jauge d'huile est remise en place correctement dans le tube de guidage.
L'huile-moteur risquerait sinon de s'couler sur les pices brlantes du moteur lorsque celui-ci tourne.
MISE EN GARDE
Si le niveau d'huile-moteur se trouve au-dessus de la zone Fig. 198 , ne dmarrez pas le moteur. Faites appel un spcialiste ! Sinon, le catalyseur ainsi que le moteur peuvent tre
endommags !
En cas d'appoint ou de vidange de fluides, veillez ce que les fluides se trouvent dans les rcipients appropris. L'utilisation de fluides inadquats peut causer des dysfonctionnements
importants et endommager le moteur.
Le niveau d'huile-moteur ne doit en aucun cas dpasser la zone Fig. 198 . Sinon, de l'huile risque d'tre aspire par l'aration de carter-moteur et parvenir dans l'atmosphre par
l'intermdiaire du systme d'chappement.
Consommation d'huile-moteur
Entre en matire
La consommation d'huile-moteur peut varier selon le moteur et tre modifie pendant la dure de vie du moteur.
La consommation d'huile peut aller jusqu' 1 l/2 000 km, suivant votre style de conduite et les conditions d'utilisation Pour les vhicules neufs, la consommation d'huile peut tre suprieure durant les
5 000 premiers kilomtres. C'est pourquoi le niveau d'huile-moteur doit tre vrifi rgulirement de prfrence chaque fois que vous faites le plein et avant tout long trajet.
En cas de sollicitation particulirement leve du moteur, par exemple en t lors de longs parcours sur autoroute, en cas de traction d'une remorque ou de franchissements de cols de haute montagne,
le niveau d'huile-moteur doit se trouver dans la zone Fig. 198 .
Vidange d'huile-moteur
Entre en matire
Il est ncessaire d'effectuer rgulirement une vidange d'huile-moteur conformment aux directives dfinies dans le Plan d'Entretien.
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En raison des outils spciaux ncessaires, des connaissances techniques requises pour ce type de travail ainsi que de la mise au rebut de l'huile usage, faites toujours appel un atelier spcialis pour
vidanger l'huile et changer le filtre. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Vous trouverez de plus amples informations concernant les intervalles d'entretien dans le Plan d'Entretien.
La prsence d'additifs dans l'huile-moteur assombrit l'huile-moteur frache aprs un bref temps de fonctionnement du moteur. Ce phnomne est normal et ne justifie pas de vidanger plus souvent l'huilemoteur.
AVERTISSEMENT
Si, dans des cas exceptionnels, vous deviez effectuer vous-mme une vidange d'huile, tenez compte de ce qui suit :
Portez toujours des lunettes de protection.
Laissez toujours le moteur refroidir compltement pour viter tout risque de brlure.
Tenez les bras en position horizontale lorsque vous dvissez la vis de vidange d'huile avec les doigts afin d'empcher l'huile qui s'coule de couler sur les bras.
Pour rcuprer l'huile usage, utilisez un rcipient appropri pouvant recueillir au moins toute l'huile contenue dans votre moteur.
N'utilisez jamais de botes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver l'huile-moteur afin que des tiers puissent encore les identifier.
L'huile-moteur est toxique, vous devez donc la conserver hors de la porte des enfants.
Avant de procder une vidange d'huile, cherchez d'abord un endroit appropri pour la mise au rebut de l'huile usage.
Mettez au rebut l'huile usage dans le respect de l'environnement. Ne mettez jamais au rebut l'huile usage dans des endroits tels que les jardins, les forts, les canalisations, les routes et
chemins, les fleuves ou les cours d'eau.
Entre en matire
Tmoin d'alerte et indicateur de temprature de liquide de refroidissement

Spcifications du liquide de refroidissement
Vrification du niveau de liquide de refroidissement et appoint
N'intervenez jamais sur le systme de refroidissement du moteur si vous n'tes pas familiaris avec les manipulations ncessaires et si vous ne disposez pas de l'outillage ncessaire et des fluides
adquats
! Si ncessaire, faites effectuer toutes les interventions dans un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Des oprations non effectues en bonne et due forme peuvent causer de graves blessures.

AVERTISSEMENT
Le liquide de refroidissement est toxique !
Conservez le liquide de refroidissement uniquement dans son bidon d'origine ferm et dans un endroit sr.
N'utilisez jamais de botes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver le liquide de refroidissement afin de ne pas inciter des tiers en boire le contenu.
Conservez le liquide de refroidissement hors de la porte des enfants.
Assurez-vous que la proportion d'additif de liquide de refroidissement est approprie, en fonction de la temprature ambiante minimale attendue laquelle le vhicule est utilis.
Par des tempratures extrmement basses, le liquide de refroidissement risque de geler et le vhicule d'tre immobilis. Le chauffage ne fonctionnant plus, les occupants du vhicule risquent
galement de mourir de froid s'ils ne sont pas suffisamment couverts.
Les liquides de refroidissement et les additifs peuvent tre une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui s'coulent et mettez-les au rebut dans le respect des rgles de
dpollution en vigueur.
Tmoin d'alerte et indicateur de temprature de liquide de refroidissement
Fig. 200 Indicateur de temprature de liquide de refroidissement dans le combin d'instrument : Zone froide; Zone normale; Zone d'alerte.
Entre en matire
En conduite normale, l'aiguille doit se trouver dans la zone centrale de l'chelle gradue. Si le moteur est fortement sollicit en particulier lorsque la temprature ambiante est leve l'aiguille peut
aussi se dplacer loin vers la droite.
Clignotea)
Fig. 200
Cause possible
Pour y remdier
Arrtez de rouler !
Zone d'alerte
Temprature de liquide de refroidissement trop leve.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit. Coupez le moteur, laissez refroidir
le moteur jusqu' ce que l'aiguille revienne dans la zone normale. Contrlez le niveau de
liquide de refroidissement Vrification du niveau de liquide de refroidissement et
appoint .
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Clignotea)
Fig. 200
Zone normale
Allum b)
Cause possible
Pour y remdier
Le moteur tant refroidi, contrlez le niveau de liquide de refroidissement et faites
Niveau de liquide de refroidissement insuffisant.
l'appoint si ncessaire Vrification du niveau de liquide de refroidissement et appoint .

Si le niveau de liquide de refroidissement est correct, il y a un dysfonctionnement.
Arrtez de rouler !
Dysfonctionnement du systme de liquide de

refroidissement.
Le moteur n'a pas atteint sa temprature de
vitez de rouler haut rgime et de solliciter fortement le moteur tant qu'il n'a pas atteint
fonctionnement.
sa temprature de fonctionnement.
Zone froide
Cause possible
Pour y remdier
Temprature du liquide de refroidissement au gaz naturel insuffisante.
vitez de rouler haut rgime et de solliciter fortement le moteur. Attendez que la

temprature de fonctionnement ncessaire soit atteinte.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
a)
b)
Spcifications du liquide de refroidissement

Entre en matire
Le systme de refroidissement est rempli en usine d'un mlange constitu d'eau ayant subi un traitement particulier et d'une proportion d'au moins 40 % d'additif de liquide de refroidissement G 13
(TL-VW 774 J). L'additif de liquide de refroidissement est reconnaissable sa coloration violette. Ce mlange constitu d'eau et d'additif de liquide de refroidissement offre non seulement une protection
antigel jusqu' -25 C (-13 F), mais protge galement les pices en alliage lger du systme de refroidissement contre la corrosion. En outre, le mlange empche l'entartrage et lve nettement le
point d'bullition du liquide de refroidissement.
Pour protger le systme de refroidissement, la proportion d'additif de liquide de refroidissement doit toujours tre de 40 % minimum, mme si l'utilisation d'une protection antigel n'est pas ncessaire
lorsqu'il fait chaud.
Si, pour des raisons climatiques, une protection antigel plus importante est ncessaire, la proportion d'additif de liquide de refroidissement peut tre augmente. La proportion de cet additif de liquide de
refroidissement ne doit toutefois pas dpasser 60 %, la protection antigel risquant sinon de perdre son efficacit, de mme que l'effet de refroidissement.
Lorsque vous faites l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez un mlange constitu d'eau distille et d'une proportion minimale de 40 % de l'additif de liquide de refroidissement - G 13 - ou G 12 plus-plus - (TL-VW 774 G) (coloration violette pour les deux), afin d'obtenir une protection anticorrosion optimale . Un mlange de - G 13 - avec les liquides de refroidissement - G 12 plus (TL-VW 774 F), - G 12 - (coloration rouge) ou - G 11 - (coloration bleu-vert) rduit considrablement la protection anticorrosion et doit par consquent tre vit .
AVERTISSEMENT
Une protection antigel insuffisante dans le systme de refroidissement peut entraner une panne du moteur et causer ainsi de graves blessures.
Assurez-vous que la proportion d'additif de liquide de refroidissement est approprie, en fonction de la temprature ambiante minimale attendue laquelle le vhicule est utilis.
Par des tempratures extrmement basses, le liquide de refroidissement risque de geler et le vhicule d'tre immobilis. Le chauffage ne fonctionnant plus, les occupants du vhicule risquent
galement de mourir de froid s'ils ne sont pas suffisamment couverts.
MISE EN GARDE
Ne mlangez jamais les additifs d'origine avec d'autres additifs non homologus par Volkswagen. En cas de mlange avec d'autres liquides de refroidissement, des dgts importants risquent de
survenir sur le moteur et le systme de refroidissement.
Si le liquide contenu dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas rose (la coloration rsulte du mlange de l'additif de liquide de refroidissement violet avec de l'eau
distille) mais, par ex., marron, l'additif - G 13 - a t mlang avec un autre liquide de refroidissement inappropri. Dans ce cas, le liquide de refroidissement doit tre immdiatement
vidang. Cela risquerait en effet de se traduire par de graves dfauts de fonctionnement ou d'endommager le moteur !
Les liquides de refroidissement et les additifs de liquides de refroidissement peuvent tre une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont couls et mettez-les au
rebut dans le respect des rgles de dpollution en vigueur.
Vrification du niveau de liquide de refroidissement et appoint
Fig. 201 Dans le compartiment-moteur : repres sur le vase d'expansion du liquide de refroidissement
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Fig. 202 Dans le compartiment-moteur : bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

Entre en matire
Si le niveau de liquide de refroidissement est insuffisant, le tmoin d'alerte du liquide de refroidissement s'allume.
Oprations pralables
Garez votre vhicule sur un plan horizontal et solide.
Laissez refroidir le moteur
Le vase d'expansion du liquide de refroidissement se reconnat au symbole
figurant sur le couvercle Fig. 202.
Contrle du niveau de liquide de refroidissement

Lorsque le moteur est froid, vrifiez le niveau de liquide de refroidissement l'aide des repres latraux du vase d'expansion de liquide de refroidissement Fig. 201. Le niveau de liquide de
refroidissement doit se situer entre les repres.
Si le niveau du liquide dans le rservoir est en dessous du repre minimal (min), faites l'appoint de liquide de refroidissement. Lorsque le moteur est chaud, le niveau du liquide de refroidissement peut
dpasser lgrement la ligne suprieure de la zone repre.
Appoint de liquide de refroidissement

Protgez-vous toujours le visage, les mains et les bras du liquide de refroidissement brlant ou de la vapeur chaude en plaant un chiffon appropri sur le bouchon du vase d'expansion du liquide de
refroidissement.
Dvissez le couvercle avec prcaution
Faites l'appoint uniquement avec du liquide de refroidissement neuf conforme aux spcifications de Volkswagen ( Spcifications du liquide de refroidissement )
Ne faites l'appoint de liquide de refroidissement que s'il reste une certaine quantit de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement ; vous risquez sinon
d'endommager le moteur ! Si le vase d'expansion du liquide de refroidissement semble vide, arrtez de rouler et faites appel un spcialiste.
S'il reste du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement, faites l'appoint jusqu' ce que le niveau de liquide de refroidissement reste stable.
Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repres du vase d'expansion Fig. 201. En rtablissant le niveau, ne dpassez pas le bord suprieur de la zone repre
Revissez le bouchon fond.

Si, en cas d'urgence, aucun liquide de refroidissement conforme aux spcifications ( Spcifications du liquide de refroidissement ) n'est disponible, n'utilisez pas d'autre additif de liquide de
refroidissement ! Ne faites d'abord l'appoint qu'avec de l'eau distille
refroidissement prescrit Spcifications du liquide de refroidissement .
. Faites ensuite prparer le plus rapidement possible la proportion de mlange adquate avec l'additif de liquide de
AVERTISSEMENT
La vapeur chaude ou le liquide de refroidissement brlant peut causer de graves brlures.
N'ouvrez jamais le capot-moteur si un coulement de vapeur ou de liquide de refroidissement est visible ou audible dans le compartiment-moteur. Attendez jusqu' ce que vous ne puissiez
plus ni voir, ni entendre de la vapeur ou du liquide de refroidissement s'chapper.
Laissez toujours refroidir le moteur compltement avant d'ouvrir le capot-moteur avec prcaution. Les pices chaudes peuvent causer des brlures au contact de la peau.
Une fois le moteur refroidi, tenez compte de ce qui suit avant d'ouvrir le capot-moteur.
- Activez le frein de stationnement lectronique et amenez le levier slecteur sur la position P ou le levier de vitesses au point mort.
- Retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur.
- Tenez toujours les enfants loigns du compartiment-moteur et ne les laissez jamais sans surveillance.
Lorsque le moteur est chaud, le systme de refroidissement du moteur est sous pression. Lorsque le moteur est chaud, n'ouvrez jamais le couvercle du vase d'expansion du liquide de
refroidissement. Le liquide de refroidissement risque sinon de gicler et d'entraner des brlures et d'autres blessures graves.
- Tournez lentement et avec une grande prcaution le couvercle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre tout en exerant une lgre pression vers le bas sur le couvercle.
- Protgez-vous toujours le visage, les mains et les bras du liquide de refroidissement ou de la vapeur chaude l'aide d'un grand chiffon pais.
Lorsque vous faites l'appoint, ne renversez pas de fluides sur les pices du moteur ou sur le systme d'chappement. Les fluides renverss pourraient causer un incendie. Dans certaines
circonstances, l'thylne-glycol du liquide de refroidissement peut prendre feu.
MISE EN GARDE
N'utilisez que de l'eau distille pour l'appoint ! Tout autre type d'eau risque de causer des dommages de corrosion considrables dans le moteur en raison de leur concentration en lments
chimiques. Le moteur risque par ailleurs de tomber en panne. Si vous avez fait l'appoint avec une eau non distille, il est recommand de faire vidanger immdiatement le liquide du systme
de refroidissement dans un atelier spcialis.
Ne faites l'appoint de liquide de refroidissement que jusqu'au bord suprieur de la zone repre Fig. 201. Le surplus de liquide de refroidissement est sinon refoul, une fois chauff, hors
du circuit de refroidissement et peut entraner des endommagements.
En cas de pertes importantes de liquide de refroidissement, il est conseill de ne faire l'appoint qu'aprs le refroidissement total du moteur. Une perte importante de liquide de refroidissement
laisse supposer des dfauts d'tanchit du systme de refroidissement du moteur. Faites immdiatement contrler le systme de refroidissement dans un atelier spcialis. Vous risquez
sinon d'endommager le moteur !
Ne faites pas l'appoint de liquide de refroidissement si le vase d'expansion du liquide de refroidissement est vide ! De l'air pourrait parvenir dans le systme de refroidissement. Arrtez de
rouler et faites appel un spcialiste en mesure de vous dpanner. Vous risquez sinon d'endommager le moteur !
Lorsque vous faites l'appoint, veillez ce que les fluides se trouvent dans les rcipients appropris. L'utilisation de fluides inappropris risquerait de se traduire par de graves dfauts de
fonctionnement et d'endommager le moteur !
Batterie du vhicule
Entre en matire
Tmoin d'alerte
Contrle du niveau d'lectrolyte de la batterie du vhicule
Recharge, remplacement, dbranchement ou branchement de la batterie du vhicule
La batterie du vhicule fait partie intgrante du systme lectrique du vhicule.
N'intervenez jamais sur le systme lectrique si vous n'tes pas familiaris avec les manipulations ncessaires et les consignes de scurit gnrales en vigueur et si nous ne disposez pas des outils
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adquats ! Si ncessaire, faites effectuer toutes les interventions dans un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen. Des
oprations non effectues en bonne et due forme peuvent causer de graves blessures.
Emplacement de montage de la batterie du vhicule

La batterie du vhicule se trouve dans le compartiment-moteur.
Explication des mises en garde figurant sur la batterie

Symbole
Signification
Portez toujours des lunettes de protection !
L'lectrolyte est trs corrosif. Portez toujours des gants et des lunettes de protection !
Le feu, les tincelles et les flammes nues sont interdits. Abstenez-vous galement de fumer !
Un mlange de gaz dtonant hautement explosif se forme lors de la recharge de la batterie du vhicule.
Gardez toujours l'lectrolyte et la batterie du vhicule hors de porte des enfants !

AVERTISSEMENT
Toute intervention sur la batterie du vhicule ou sur le systme lectrique peut causer de graves brlures, un incendie ou des dcharges lectriques. Avant toute intervention, lisez les
avertissements et les consignes de scurit et tenez-en toujours compte :
Avant toute intervention sur la batterie du vhicule, coupez le contact d'allumage ainsi que tous les consommateurs lectriques et dconnectez le cble ngatif de la batterie.
Gardez toujours l'lectrolyte et la batterie du vhicule hors de porte des enfants.
Portez toujours des lunettes de protection.
L'lectrolyte est trs agressif. Il peut brler la peau et entraner la ccit. Lorsque vous manipulez la batterie du vhicule, protgez-vous surtout les mains, les bras et le visage des projections
d'lectrolyte.
Ne fumez pas et ne travaillez jamais proximit d'tincelles ou de flammes nues.
vitez la formation d'tincelles dues la manipulation de cbles et d'appareils lectriques et aux dcharges lectrostatiques.
Ne court-circuitez jamais les bornes de la batterie.
N'utilisez jamais une batterie endommage. Elle risquerait d'exploser. Remplacez immdiatement la batterie si elle est endommage.
Remplacez immdiatement une batterie endommage ou qui a gel. Une batterie de vhicule dcharge peut dj geler des tempratures avoisinant 0 C (+32 F).
MISE EN GARDE
N'exposez pas la batterie du vhicule pendant une dure prolonge la lumire directe du jour, car les rayons UV peuvent endommager le bac de la batterie.
Pendant les longues priodes d'immobilisation, protgez la batterie du froid pour viter qu'elle ne gle et ne devienne ainsi inutilisable.
Tmoin d'alerte
Allum
Cause possible
Entre en matire
Pour y remdier
Rendez-vous dans un atelier spcialis ! Faites contrler l'quipement lectrique.
Dysfonctionnement de l'alternateur.
Dsactivez les consommateurs lectriques dont vous n'avez pas besoin. En cours de route,
la batterie du vhicule n'est plus recharge par l'alternateur.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
Contrle du niveau d'lectrolyte de la batterie du vhicule
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Fig. 203 Dans le compartiment-moteur : rabattement du soufflet de la batterie du vhicule.

Entre en matire
Contrlez rgulirement le niveau d'lectrolyte des batteries de vhicules totalisant de forts kilomtrages, de celles utilises dans les pays chauds et des batteries d'un certain ge. La batterie du vhicule
ne ncessite sinon aucun entretien.
Les vhicules avec dispositif start/stop de mise en veille Systmes d'assistance au dmarrage sont quips d'une batterie spciale. Pour des raisons techniques, le niveau d'lectrolyte de ces
batteries de vhicule ne peut pas tre contrl.
Oprations pralables
Prparation du vhicule avant d'effectuer des travaux dans le compartiment-moteur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .
Cache de batterie
Pour l'ouvrir, relevez le cache dans le sens de la flche Fig. 203.
Pour le fermer, rabattez le cache dans le sens inverse de la flche Fig. 203.
Contrle du niveau d'lectrolyte

Veillez ce que la luminosit soit suffisante de manire pouvoir reconnatre facilement les couleurs. N'utilisez jamais de flammes nues ou d'objets combustibles pour vous clairer.
Le regard circulaire situ sur la face suprieure de la batterie du vhicule change de couleur en fonction du niveau d'lectrolyte.
Affichage de l'indicateur color
Mesure prendre
Jaune clair ou incolore
Le niveau d'lectrolyte de la batterie du vhicule est insuffisant. Faites contrler et, si ncessaire, remplacer la batterie du
vhicule dans un atelier spcialis.
Noir
Le niveau d'lectrolyte de la batterie du vhicule est correct.
AVERTISSEMENT
Toute intervention sur la batterie du vhicule peut causer de graves brlures, des explosions ou des dcharges lectriques.
Portez toujours des gants et des lunettes de protection.
L'lectrolyte est trs agressif. Il peut brler la peau et entraner la ccit. Lorsque vous manipulez la batterie, protgez-vous surtout les mains, les bras et le visage des projections
d'lectrolyte.
Ne basculez jamais la batterie du vhicule. De l'lectrolyte risque sinon de s'couler par les orifices de dgazage et de causer des brlures.
N'ouvrez jamais la batterie du vhicule.
En cas de projections d'lectrolyte sur la peau ou sur les yeux, rincez immdiatement l'eau froide la partie touche pendant quelques minutes. Consultez ensuite un mdecin sans tarder.
En cas d'absorption d'lectrolyte, consultez immdiatement un mdecin.
Recharge, remplacement, dbranchement ou branchement de la batterie du vhicule

Entre en matire
Recharge de la batterie du vhicule

Il est recommand de faire recharger la batterie du vhicule par un atelier spcialis tant donn que la batterie monte en usine est dote d'une technologie qui ncessite une limitation de la tension de
charge . Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Remplacement de la batterie du vhicule

La batterie du vhicule a t conue pour correspondre son emplacement de montage et prsente des caractristiques de scurit. Si vous devez remplacer une batterie avant d'en acheter une neuve,
renseignez-vous auprs d'un Partenaire Volkswagen sur la compatibilit lectromagntique, sur la taille ainsi que sur les exigences d'entretien, de puissance et de scurit requises concernant la
nouvelle batterie. Volkswagen vous recommande de faire changer la batterie du vhicule chez un Partenaire Volkswagen.
Utilisez exclusivement des batteries de vhicule sans entretien conformes aux normes TL 825 06 et VW 7 50 73. Ces normes doivent dater de juillet 2012 ou tre plus rcentes.
Les vhicules avec dispositif start/stop de mise en veille ( Dispositif start/stop de mise en veille ) sont quips de batteries spciales. C'est pourquoi vous devez remplacer cette batterie uniquement
par une batterie ayant les mmes spcifications.
Dbranchement de la batterie
Si vous devez dbrancher la batterie du systme lectrique du vhicule, tenez compte des points suivants :
Dsactivez tous les consommateurs lectriques et coupez le contact d'allumage.
Dverrouillez le vhicule avant le dbranchement, l'alarme antivol risquant sinon de se dclencher.
Dbranchez d'abord le cble ngatif, puis le cble positif
Branchement de la batterie
Avant de rebrancher la batterie du vhicule, dsactivez tous les consommateurs lectriques et coupez le contact d'allumage.
Rebranchez d'abord le cble positif, puis le cble ngatif
Aprs le branchement d'une batterie de vhicule et la mise du contact d'allumage, diffrents tmoins de contrle s'allument. Ils s'teignent ds que vous avez parcouru un court trajet une vitesse
comprise entre 15 et 20 km/h (10 12 mph). Si les tmoins de contrle restent allums, rendez-vous chez un spcialiste et faites contrler le vhicule.
Si la batterie a t dconnecte durant une priode prolonge, il se peut que l'chance du prochain service ne soit pas affiche ou calcule correctement Cadrans .
Vhicules quips du systme Keyless Access : si vous ne pouvez pas mettre le contact d'allumage aprs le branchement de la batterie, verrouillez et dverrouillez le vhicule de l'extrieur. Essayez
ensuite nouveau de mettre le contact d'allumage. Si vous ne pouvez pas mettre le contact d'allumage, faites appel un spcialiste.
Coupure automatique des consommateurs lectriques

Une gestion de rseau de bord intelligente permet d'viter tout risque de dcharge de la batterie. En cas de forte sollicitation de la batterie du vhicule, diffrentes mesures interviennent
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automatiquement :
Le rgime de ralenti est augment pour que l'alternateur produise davantage de courant.
Le cas chant, certains gros consommateurs de courant sont limits en puissance, voire entirement dsactivs.
L'alimentation en tension des prises de courant 12 volts et de l'allume-cigare peut tre brivement interrompue durant le dmarrage du moteur.
La gestion du rseau de bord ne peut pas toujours empcher la batterie de se dcharger. Par exemple, lorsque le contact d'allumage reste mis pendant une priode prolonge alors que le moteur est
teint ou en cas de stationnement prolong avec les feux de position ou de stationnement allums.
Comment se dcharge la batterie du vhicule ?

Longues priodes d'immobilisation, sans faire tourner le moteur, notamment lorsque le contact d'allumage est mis.
Utilisation de consommateurs lectriques lorsque le moteur est l'arrt.
Pendant le fonctionnement du chauffage stationnaire Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) .
AVERTISSEMENT
Une fixation incorrecte et l'utilisation d'une batterie inadquate peuvent causer des court-circuits, un incendie et entraner de graves blessures.
N'utilisez que des batteries exemptes d'entretien et tanches qui prsentent les mmes proprits, spcifications et cotes que la batterie de premire monte.
AVERTISSEMENT
Un mlange de gaz dtonant hautement explosif se forme lors de la recharge de la batterie.
Ne chargez la batterie du vhicule que dans des locaux bien ars.
Ne rechargez jamais une batterie de vhicule gele, mme aprs son dgel. Une batterie de vhicule dcharge peut dj geler des tempratures avoisinant 0 C (+32 F).
Remplacez imprativement toute batterie du vhicule qui a gel.
Des cbles de raccordement mal branchs peuvent provoquer un court-circuit. Rebranchez d'abord le cble positif, puis le cble ngatif.
MISE EN GARDE
Ne dbranchez et ne raccordez jamais les batteries du vhicule lorsque le contact d'allumage est mis ou lorsque le moteur tourne. De mme, n'utilisez jamais une batterie non conforme aux
spcifications du vhicule. L'quipement lectrique ou les composants lectroniques risquent d'tre endommags, ce qui peut entraner des dysfonctionnements lectriques, par ex. au
niveau du dispositif start/stop de mise en veille.
Ne branchez jamais d'accessoires fournissant du courant lectrique, par ex. un panneau solaire ou un chargeur de batterie de vhicule sur la prise de courant 12 volts ou sur l'allume-cigares.
Sinon, l'quipement lectrique du vhicule risque d'tre endommag.
Mettez au rebut la batterie du vhicule conformment la lgislation en vigueur. Les batteries peuvent contenir des substances toxiques telles que l'acide sulfurique et le plomb.
L'lectrolyte de batterie peut tre une source de pollution pour l'environnement. Rcuprez les fluides qui se sont couls et mettez-les au rebut dans le respect des rgles de dpollution en
vigueur.
Entretien et remise en tat du vhicule

Entretien et nettoyage extrieur du vhicule
Entre en matire
Lavage du vhicule
Lavage au nettoyeur haute pression
Nettoyage des glaces et des rtroviseurs extrieurs
Nettoyage et remplacement des balais d'essuie-glace
Traitement et lustrage de la peinture du vhicule
Entretien et nettoyage des lments dcoratifs chroms et en aluminium
Nettoyage et entretien des films dcoratifs
Nettoyage des jantes
Entretien des joints en caoutchouc
Dgivrage des barillets de serrures de portes
Protection du soubassement
Nettoyage du compartiment-moteur
Un entretien rgulier et adquat contribue au maintien de la valeur du vhicule. Un entretien ralis en bonne et due forme peut constituer l'une des conditions de bnfice de la garantie en cas de
dommages de corrosion et de dfauts de peinture sur la carrosserie.
Des produits d'entretien appropris sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen.

Essuie-glaces et lave-glace Essuie-glaces et lave-glace
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AVERTISSEMENT
Les produits d'entretien peuvent tre toxiques et dangereux. Des produits d'entretien non appropris ainsi qu'une utilisation impropre des produits d'entretien peuvent provoquer des accidents,
des blessures graves, des brlures et causer des intoxications.
Conservez les produits d'entretien uniquement dans leur bidon d'origine ferm.
Tenez compte de la notice jointe l'emballage.
N'utilisez jamais de botes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver des produits d'entretien afin que des tiers puissent encore les identifier.
Maintenez les produits d'entretien hors de la porte des enfants.
Lors de leur application, des vapeurs nocives peuvent se dgager. C'est pourquoi il ne faut utiliser les produits d'entretien qu' l'extrieur ou dans des locaux bien ars.
N'utilisez jamais de carburant, de trbenthine, d'huile-moteur, de dissolvant pour vernis ongles ou d'autres liquides hautement volatils pour laver, entretenir ou nettoyer le vhicule. Ces
produits sont toxiques et facilement inflammables.
AVERTISSEMENT
Un entretien et un nettoyage non conformes des pices du vhicule peuvent nuire au bon fonctionnement des quipements de scurit du vhicule et provoquer ainsi des blessures graves.
Ne nettoyez et n'entretenez les pices du vhicule qu'en respectant les consignes du fabricant.
Utilisez les produits de nettoyage homologus ou conseills.
MISE EN GARDE
Les nettoyants contenant des solvants attaquent le matriau et peuvent l'endommager.
Ne lavez le vhicule qu'aux emplacements de lavage spcialement prvus cet effet afin d'viter que les eaux uses, ventuellement souilles d'huile, de graisse et de carburant ne soient
rejetes aux gouts. Dans certaines rgions, il est interdit de laver son vhicule en dehors des emplacements prvus cet effet.
Lorsque vous achetez des produits d'entretien, choisissez de prfrence des produits cologiques.
Les restes de produits d'entretien ne doivent pas tre jets aux ordures mnagres. Tenez compte de la notice jointe l'emballage.
Lavage du vhicule
Entre en matire
Plus les restes d'insectes, les fientes d'oiseaux, les retombes rsineuses sous les arbres, les poussires de la route, les pollutions industrielles, les taches de goudron, les particules de suie, les sels de
dneigement et autres dpts agressifs restent colls longtemps sur la surface extrieure du vhicule, plus leur action est destructrice. Les tempratures leves, suite un ensoleillement intense par
exemple, renforcent leur action corrosive. De mme, le soubassement du vhicule doit tre rgulirement lav avec soin.
Installation de lavage
Suivez les instructions affiches par l'exploitant des installations de lavage. Prenez les mesures de scurit habituelles avant d'effectuer un lavage automatique, fermez toutes les glaces et rabattez les
rtroviseurs extrieurs par ex., afin d'viter tout endommagement. Si des accessoires extrieurs particuliers se trouvent sur le vhicule, (par ex. un spoiler, une galerie porte-bagages, une antenne radio),
il est impratif de demander l'avis de l'exploitant de l'installation de lavage .
La rsistance de la peinture de votre vhicule est telle que vous pouvez en principe laver celui-ci sans problme dans des installations de lavage automatique. Cependant, la sollicitation relle de la
peinture dpend fortement de la construction de l'installation de lavage. Volkswagen recommande le lavage dans des installations de lavage sans brosses.
Pour liminer d'ventuels rsidus de cire sur les glaces et pour remdier si ncessaire au broutement des essuie-glace, veuillez tenir compte des remarques suivantes Nettoyage des glaces et des
rtroviseurs extrieurs .
Lavage la main
Lors du lavage la main, dtrempez tout d'abord la salet grande eau et rincez autant que possible.
Nettoyez ensuite le vhicule l'aide d'une ponge douce, d'un gant de lavage ou d'une brosse de lavage en frottant lgrement. Commencez par le toit et continuez du haut vers le bas. N'utilisez de
shampooing qu'en cas de salet tenace.
Rincez abondamment et frquemment l'ponge ou le gant de lavage.
Nettoyez en dernier lieu les roues, le bas de caisse, etc. Utilisez cet effet une deuxime ponge.
AVERTISSEMENT
La prsence de pices artes vives sur le vhicule peut entraner des blessures.
Protgez vos mains et vos bras des pices artes vives lorsque vous nettoyez par exemple le soubassement ou la face intrieure des passages de roue.
AVERTISSEMENT
Aprs un lavage du vhicule, l'effet de freinage peut tre retard en raison de l'humidit ou, en hiver, du givre qui se forme sur les disques et les plaquettes de frein, et augmenter la distance de
freinage.
cette opration.
MISE EN GARDE
La temprature de l'eau ne doit pas dpasser 60 C (+140 F).
Pour viter d'endommager la peinture, ne lavez pas le vhicule en plein soleil.
N'utilisez pas d'ponges insectes, d'ponges vaisselles rugueuses ni d'objets similaires, ce qui risquerait d'endommager la surface extrieure.
Ne nettoyez jamais les projecteurs avec un chiffon sec ou une ponge sche ; utilisez uniquement un chiffon mouill ou une ponge mouille. Utilisez de prfrence de l'eau savonneuse.
Lavage du vhicule par grand froid : si vous nettoyez le vhicule au jet, veillez ne pas diriger le jet d'eau directement sur les serrures ou sur les joints de portes ou de capots. Les serrures et
les joints risquent de geler !
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MISE EN GARDE
Tenez imprativement compte des points suivants avant de passer le vhicule dans une installation de lavage afin d'viter tout endommagement sur le vhicule :
Comparez la voie du vhicule avec l'cart des rails de guidage de l'installation de lavage afin de ne pas endommager les jantes et les pneus !
Dsactivez le dtecteur de pluie/de luminosit et la fonction Auto Hold avant de faire entrer le vhicule dans une installation de lavage.
Comparez la hauteur et la largeur du vhicule avec la hauteur et la largeur de passage de l'installation de lavage !
Rabattez les rtroviseurs extrieurs. Les rtroviseurs extrieurs rabattables lectriquement ne doivent en aucun cas tre rabattus la main mais uniquement lectriquement !
Pour viter tout endommagement de la peinture du capot-moteur, rabattez les essuie-glaces sur le pare-brise aprs le schage des balais d'essuie-glace. Ne les laissez pas tomber !
Verrouillez le hayon afin d'empcher son ouverture involontaire lors du passage du vhicule dans l'installation de lavage.
Lavage au nettoyeur haute pression

Entre en matire
Lors du lavage du vhicule avec un nettoyeur haute pression, suivez imprativement les instructions d'utilisation du nettoyeur haute pression. Ceci vaut en particulier pour la pression et pour la distance
de nettoyage .
Maintenez un espace suffisant par rapport aux matriaux tendres tels que les flexibles en caoutchouc ou les insonorisants ainsi que les capteurs du systme d'aide au stationnement (ParkPilot). Les
capteurs du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) se trouvent dans les pare-chocs arrire et ventuellement avant .
N'utilisez en aucun cas les buses jet circulaire ou les rotabuses
AVERTISSEMENT
L'utilisation non conforme du nettoyeur haute pression peut entraner des endommagements durables, visibles ou invisibles, sur les pneus et sur d'autres matires. Cela peut provoquer des
accidents ainsi que de graves blessures.
Respectez une distance suffisante de la buse par rapport aux pneus.
Ne nettoyez jamais les pneus avec des buses jet circulaire (rotabuses). Mme si la distance de nettoyage est relativement grande et la dure du jet trs brve, les pneus risquent d'tre
endommags de faon apparente ou cache.
AVERTISSEMENT
Aprs un lavage du vhicule, l'effet de freinage peut tre retard en raison de l'humidit ou, en hiver, du givre qui se forme sur les disques et les plaquettes de frein, et augmenter la distance de
freinage.
cette opration.
MISE EN GARDE
La temprature de l'eau ne doit pas dpasser 60 C (+140 F).
Pour viter d'endommager la peinture, ne lavez pas le vhicule en plein soleil.
Pour garantir le bon fonctionnement du systme d'aide au stationnement (ParkPilot) et de l'assistant aux manuvres de stationnement, les capteurs situs dans les pare-chocs doivent
toujours tre propres et exempts de givre ou de glace. En cas de nettoyage haute pression ou la vapeur, n'exposez les capteurs directement au jet que pendant un bref instant et respectez
toujours une distance suprieure 10 cm environ.
Ne nettoyez pas les glaces givres ou couvertes de neige avec un nettoyeur haute pression.
Lavage du vhicule par grand froid : si vous nettoyez le vhicule au jet, veillez ne pas diriger le jet d'eau directement sur les serrures ou sur les joints de portes ou de capots. Les serrures et
les joints risquent de geler !

Entre en matire

Vaporisez les glaces et les rtroviseurs extrieurs avec du nettoyant pour glaces de commercialisation courante base d'alcool.
Schez les glaces l'aide d'une peau de chamois propre ou d'un chiffon non pelucheux. Une peau de chamois utilise pour essuyer des surfaces peintes contient des rsidus gras de traitements de
protection et risquerait de salir les glaces.
Les rsidus de caoutchouc, d'huile, de graisse ou de silicone peuvent tre limins l'aide d'un nettoyant pour glaces ou d'un dgraissant antisilicone
limination des rsidus de cire

Les installations de lavage et autres produits d'entretien peuvent laisser des rsidus de cire sur toutes les glaces. De tels rsidus de cire ne peuvent tre limins qu' l'aide d'un nettoyant spcial ou de
chiffons. Les rsidus de cire sur le pare-brise peuvent entraner le broutement des essuie-glaces. Volkswagen vous recommande, aprs chaque lavage du vhicule, d'liminer les rsidus de cire sur
toutes les glaces et rtroviseurs extrieurs l'aide du chiffon de nettoyage des glaces - G 052 522 A1 - .
Le remplissage du rservoir de lave-glace avec un nettoyant pour glaces aux proprits dissolvantes pour la cire permet d'liminer ce broutement. Lors du remplissage avec des produits de nettoyage,
respectez la proportion correcte du mlange. Les nettoyants effet dgraissant ne peuvent pas liminer de tels rsidus de cire .
Les nettoyants pour glaces, les nettoyants spciaux et les chiffons de nettoyage des glaces sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen.
Dblayage de la neige
l'aide d'une balayette, liminez la neige de toutes les glaces et des rtroviseurs extrieurs.
Dgivrage
Utilisez de prfrence un arosol dgivrant pour le dgivrage. Lorsque vous utilisez une raclette, ne lui imprimez pas des mouvements de va-et-vient, mais dplacez-la uniquement dans un sens. Lors du
mouvement de retour, de la salet peut rayer la glace.
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AVERTISSEMENT
Les glaces sales et embues rduisent la vision et augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.
Ne conduisez que si vous bnficiez d'une bonne visibilit travers toutes les glaces !
Enlevez le givre, la neige et la bue de toutes les glaces l'intrieur et l'extrieur.
MISE EN GARDE
Dans le rservoir du lave-glace, ne mlangez en aucun cas les produits de nettoyage recommands avec d'autres produits. Sinon, il peut s'ensuivre une floculation des composants et donc
un engorgement des buses du lave-glace.
Ne dneigez ou ne dgivrez pas les glaces et les rtroviseurs avec de l'eau chaude ou bouillante. La glace pourrait se fissurer !
Les fils chauffants du dgivrage de glace arrire se trouvent sur la face intrieure de la glace. N'apposez pas d'autocollant sur les fils chauffants et ne nettoyez jamais la face intrieure de la
glace arrire avec des nettoyants acides ou agressifs ou avec d'autres produits chimiques.
Des objets qui frottent contre les glaces ou des produits de nettoyage acides et corrosifs ainsi que d'autres produits chimiques risquent d'endommager les antennes situes sur la face
intrieure des glaces. N'apposez pas d'autocollant sur l'antenne de glace et ne nettoyez jamais les antennes avec des nettoyants acides ou agressifs ou avec d'autres produits chimiques.
Nettoyage et remplacement des balais d'essuie-glace
Fig. 204 Remplacement des balais d'essuie-glace avant.
Fig. 205 Remplacement du balai d'essuie-glace arrire.

Entre en matire
Les balais d'essuie-glace de premire monte sont enduits d'une couche de graphite. La couche de graphite permet au balai d'essuie-glace de glisser en silence sur la glace. Si elle est endommage, la
couche de graphite augmente entre autres le niveau sonore du balayage sur la glace.
Contrlez rgulirement l'tat des balais d'essuie-glace. Dans le cas d'un broutement des balais d'essuie-glace, remplacez-les s'ils sont endommags ou nettoyez-les s'ils sont encrasss
Il est conseill de remplacer immdiatement des balais d'essuie-glace endommags. Les balais d'essuie-glace sont disponibles dans un atelier spcialis.
Nettoyage des balais d'essuie-glace

Pour l'essuie-glace avant : amenez les bras d'essuie-glace en position de maintenance avant de les soulever Essuie-glaces et lave-glace .
Nettoyez avec prcaution les balais d'essuie-glace l'aide d'une ponge humide
Remettez en place les bras d'essuie-glace sur le pare-brise.
Remplacement des balais d'essuie-glace avant

Avant de les soulever, amenez les balais d'essuie-glace en position de maintenance Essuie-glaces et lave-glace .
Maintenez la touche de dverrouillage Fig. 204 enfonce et retirez simultanment le balai d'essuie-glace dans le sens de la flche.
Insrez un balai d'essuie-glace neuf de longueur et d'excution identiques sur le bras d'essuie-glace jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Remettez en place les bras d'essuie-glace sur le pare-brise.
Remplacement du balai d'essuie-glace arrire

Soulevez et rabattez le bras d'essuie-glace.
Maintenez enfonce la touche de dverrouillage Fig. 205 .
Basculez le balai d'essuie-glace en direction du bras d'essuie-glace Fig. 205 (flche) et retirez-le en mme temps dans le sens de la flche . Il se peut que vous deviez exercer pour cela une
force relativement importante.
Insrez un balai d'essuie-glace neuf de longueur et d'excution identiques sur le bras d'essuie-glace dans le sens oppos la flche Fig. 205 jusqu' ce qu'il s'encliquette. Lors de cette
opration, le balai d'essuie-glace doit se trouver en position dploye (flche ).
Remettez en place le bras d'essuie-glace sur le pare-brise.
AVERTISSEMENT
S'ils sont uss ou sales, les balais d'essuie-glace rduisent la visibilit et augmentent le risque d'accidents et de blessures graves.
Remplacez toujours les balais d'essuie-glace lorsqu'ils sont endommags ou uss et s'ils ne nettoient plus correctement le pare-brise.
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MISE EN GARDE
Des balais d'essuie-glaces endommags ou encrasss peuvent rayer les glaces.
Les nettoyants contenant des solvants, les ponges dures et autres objets artes vives endommagent la couche de graphite lors du nettoyage des balais d'essuie-glace.
Ne nettoyez pas les glaces avec du carburant, du dissolvant pour vernis ongles, du diluant ou des produits similaires.
Traitement et lustrage de la peinture du vhicule

Entre en matire
Traitement
Un traitement de protection de qualit protge la peinture du vhicule. Le vhicule doit nouveau tre protg avec un traitement de protection la cire de bonne qualit au plus tard lorsque l'eau ne
perle plus distinctement sur la peinture propre.
Mme si vous utilisez rgulirement un traitement de protection dans l'installation de lavage automatique, Volkswagen recommande de traiter la peinture du vhicule la cire dure au moins deux fois par
an.
Lustrage
Le lustrage ne devient indispensable que lorsque la peinture du vhicule est ternie et que le traitement de protection ne suffit plus lui rendre l'clat souhait.
Si le produit de lustrage ne contient pas de substances protectrices, appliquez ensuite un traitement de protection.
MISE EN GARDE
Afin d'viter tout risque d'endommagement, ne traitez pas les pices de couleur mate, les pices en matire plastique, les verres de projecteurs et les feux arrire avec des produits de
lustrage ou des cires dures.
Ne polissez pas la peinture du vhicule dans un environnement sableux ou poussireux ou lorsque la peinture est sale.
Entretien et nettoyage des lments dcoratifs chroms et en aluminium

Entre en matire
Imbibez d'eau un chiffon doux, propre et non pelucheux, puis servez-vous-en pour nettoyer les surfaces.
En cas de salissures tenaces, utilisez un produit d'entretien sans solvants.
Lustrez ensuite les lments dcoratifs chroms et en aluminium l'aide d'un chiffon doux et sec.
MISE EN GARDE
Consignes prescrites pour ne pas endommager les lments dcoratifs chroms et en aluminium :
N'exposez jamais les pices au rayonnement solaire direct lors de leur nettoyage ou de leur lustrage.
vitez de les nettoyer ou de les lustrer dans un environnement sableux ou poussireux.
N'utilisez pas de produit d'entretien fortement abrasif (par ex. crme rcurante).
N'utilisez pas d'ponges insectes, d'ponges vaisselle rugueuses ou d'objets similaires.
Ne lustrez pas de surfaces encrasses.
N'utilisez pas de nettoyants contenant des solvants.
N'utilisez pas de cire dure.
MISE EN GARDE
Les enjoliveurs centraux ou pleins chroms peuvent galement tre peints et ne doivent pas tre traits avec des produits d'entretien ou de polissage pour chrome ou aluminium. Utilisez un
produit d'entretien et de polissage pour peintures de commercialisation courante.
Nettoyage et entretien des films dcoratifs

Entre en matire
Les films dcoratifs sont des lments de design en chlorure de polyvinyle souple (PVC).
Dans les zones du vhicule dotes d'un film dcoratif, la couche de peinture situe sous ce film est protge des influences mtorologiques et des influences de l'environnement.
Si le film dcoratif reste longtemps sur le vhicule, il peut y avoir une diffrence optique entre la zone de peinture protge par le film dcoratif et la zone non protge. Un polissage permet gnralement
d'liminer ces diffrences.
Volkswagen recommande de vous informer auprs d'un Partenaire Volkswagen ou d'un atelier spcialis sur les produits d'entretien appropris.
Longvit des films dcoratifs

Les influences de l'environnement, tels que l'ensoleillement, l'humidit, la pollution, les clats par gravillonnage, etc ont des rpercutions sur la longvit et le coloris des films dcoratifs. Les traces
d'usure et de vieillissement sont des traces d'usure normale et ne constituent aucun dfaut.
Aprs avoir pos les films dcoratifs, il est possible que des bulles se forment pendant un certain temps, par ex. en raison d'une forte chaleur d't. En rgle gnrale, les bulles disparaissent. L'utilisation
des films dcoratifs ne s'en trouve aucunement restreinte.
Dans les zones climat modr ou chaud, la couleur des films dcoratifs peut lgrement plir au bout de deux ou trois ans. Dans les zones climat chaud ou modr, la couleur des films dcoratifs
peut prsenter des traces d'usure et lgrement plir au bout d'un an environ.
Dans des zones climat trs chaud, les films dcoratifs peuvent prsenter des dommages au bout d'un an, tels que le plissement de la couleur caus notamment par l'chauffement d une exposition
directe au soleil.
Nettoyage des films dcoratifs

Les films dcoratifs sont appropris pour le nettoyage dans des installations de lavage si aucun programme de lavage cire chaude n'est slectionn.
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Tenez compte des informations et des remarques relatifs au lavage du vhicule Lavage du vhicule et au lavage avec un nettoyeur haute pression Lavage au nettoyeur haute pression .
Lors du prlavage au jet ou et du nettoyage au jet de vapeur, respectez toujours un cart minimum de 20 cm entre la buse et les films dcoratifs
Les restes d'insectes, les fientes d'oiseaux, les retombes rsineuses sous les arbres, les poussires de la route, les pollutions industrielles, les taches de goudron, les particules de suie, les sels de
dneigement et autres dpts agressifs risquent d'endommager les films dcoratifs.
Plus ses dpts agressifs restent sur le film dcoratif, plus leur action est destructrice. Les tempratures leves, suite un ensoleillement intense par exemple, renforcent leur action corrosive. Lavez
immdiatement avec soin le vhicule en utilisant de l'eau chaude ou une solution savonneuse douce .
liminez avec prcaution les salissures tenaces l'aide d'alcool brler, puis rincez l'eau chaude. N'utilisez aucun produit agressif tels que de l'essence, des diluants ou des solvants pour le nettoyage !
Entretien des films dcoratifs

En rgle gnrale, les consignes d'entretien s'appliquant la peinture valent galement pour les films dcoratifs Traitement et lustrage de la peinture du vhicule .
Traitez les films dcoratifs rgulirement (tous les trois mois au plus tard) avec de la cire dure liquide. La cire dure lisse la surface et a pour effet de la rendre antisalissante.
Pour l'appliquer, n'utilisez que des chiffons doux microfibres.
Volkswagen recommande de vous informer auprs d'un Partenaire Volkswagen ou d'un atelier spcialis sur les produits d'entretien appropris.
MISE EN GARDE
Dirigez toujours la buse la verticale sur les bords et la surface des films dcoratifs.
Selon la structure des rouleaux utiliss dans les installation de lavage, de fines rayures peuvent apparatre au bout d'un certain temps sur les films dcoratifs.
liminez les salissures du film dcoratif le plus rapidement possible l'aide de produits de nettoyage appropris pour viter un endommagement durable du film.
Les dommages prsents sur la surface du film dcoratif, causs par ex. par des gravillons, peuvent tre supprims en remplaant des parties entires du film dcoratif. Volkswagen recommande
de confier ces travaux un atelier spcialis.
Nettoyage des jantes

Entre en matire
Nettoyage des jantes en acier

Les rsidus colls provenant de l'usure des plaquettes de frein peuvent tre limins l'aide d'un dtachant pour poussires industrielles. Nettoyez donc rgulirement les jantes en acier l'aide d'une
ponge spciale.
Retouchez les dgts de peinture sur les jantes en acier avant la formation de rouille.
Entretien et nettoyage des jantes en alliage lger

Rincez le sel de dneigement et les rsidus provenant de l'usure des plaquettes de frein des jantes en alliage lger toutes les 2 semaines. Traitez ensuite les jantes avec un produit de nettoyage exempt
d'acide. Volkswagen recommande d'enduire entirement les jantes de cire dure tous les 3 mois.
Si vous n'enlevez pas rgulirement les sels de dneigement et les rsidus provenant de l'usure des plaquettes de frein, ces substances risquent d'attaquer l'alliage lger.
Utilisez un produit de nettoyage exempt d'acide pour jantes en alliage lger. N'utilisez pas de produits de lustrage pour peinture ou autres produits abrasifs pour l'entretien des jantes.
Si la couche de peinture de protection a t endommage, par exemple par gravillonnage, procdez immdiatement une retouche.
Entretien des joints en caoutchouc

Entre en matire
Les joints en caoutchouc des portes, des fentres, etc. conservent leur souplesse, sont plus tanches et durent plus longtemps si vous les enduisez de temps autre d'un produit d'entretien appropri
pour caoutchouc.
liminez la poussire et la salet des joints en caoutchouc l'aide d'un chiffon doux avant l'entretien.
Dgivrage des barillets de serrures de portes

Entre en matire
Pour dgeler les barillets de serrures de portes, Volkswagen recommande l'utilisation de l'arosol d'origine action revitalisante et anticorrosive.
MISE EN GARDE
Les barillets de serrures de portes peuvent rouiller en cas d'utilisation de dgivreurs de serrures de porte contenant des solvants pour graisse.
Protection du soubassement
Entre en matire
Le dessous du vhicule bnficie d'un traitement de protection durable contre les agressions chimiques et mcaniques. La couche protgeant le soubassement peut tre endommage lors de l'utilisation
du vhicule. C'est pourquoi Volkswagen recommande de faire rgulirement effectuer un contrle, et le cas chant une retouche, du dessous du vhicule et du chssis.
ATTENTION
La protection du soubassement et les produits anticorrosion peuvent s'enflammer au contact du systme d'chappement chaud ou d'autres pices brlantes du moteur.
N'appliquez pas de produit de protection pour soubassement ni de produits anticorrosion sur les tuyaux d'chappement, catalyseurs, crans thermiques ou autres pices du vhicule qui
deviennent trs chaudes.
Nettoyage du compartiment-moteur
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Le compartiment-moteur du vhicule constitue une zone dangereuse Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .
Le nettoyage du compartiment-moteur doit tre effectu par un atelier spcialis. Un nettoyage non conforme peut entre autres liminer la protection anti-corrosion et endommager les composants
lectriques. De l'eau peut en outre pntrer directement dans l'habitacle par le caisson d'eau .
Si le compartiment-moteur est fortement encrass, il convient toujours de se rendre dans un atelier spcialis pour y faire effectuer un nettoyage professionnel du compartiment-moteur. Volkswagen vous
recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Caisson d'eau
Le caisson d'eau se trouve dans le compartiment-moteur entre le pare-brise et le moteur sous un cache perfor. L'air extrieur est aspir du caisson d'eau dans l'habitacle travers le systme de
chauffage et de ventilation ou le climatiseur.
Les feuilles et autres objets doivent tre rgulirement limins du cache de caisson d'eau au moyen d'un aspirateur ou la main.
AVERTISSEMENT
Toute intervention sur le moteur ou dans le compartiment-moteur prsente des risques de blessures, de brlures, d'accidents ou d'incendie !
Avant toute intervention, familiarisez-vous avec les oprations ncessaires et les consignes de scurit gnrales en vigueur Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .
Volkswagen recommande de confier ces travaux un atelier spcialis.
MISE EN GARDE
De l'eau verse manuellement dans le caisson d'eau, par ex. avec un nettoyeur haute pression, peut endommager considrablement le vhicule.
Ne lavez le compartiment-moteur qu'aux emplacements de lavage spcialement prvus cet effet afin d'viter que les eaux uses, ventuellement souilles d'huile, de graisse et de carburant ne
parviennent dans les gouts. Dans certaines rgions, il est interdit de nettoyer le compartiment-moteur en dehors des emplacements prvus cet effet.
Nettoyage et entretien de l'habitacle

Entre en matire
Utilisation des garnitures de siges

Nettoyage des garnitures, revtements en tissu et en Alcantara
Nettoyage et entretien des garnitures en cuir naturel
Nettoyage des garnitures en similicuir
Nettoyage des rangements, des porte-boissons et des cendriers
Nettoyage et entretien des pices en matire plastique, placages en bois et tableau de bord
Nettoyage des ceintures de scurit
Les tissus de vtements modernes, par ex. les jeans sombres, prsentent en partie une teinte qui n'est pas suffisamment rsistante. En particulier sur les garnitures de sige claires (tissu ou cuir), de tels
vtements peuvent dteindre sur la garniture et laisser des traces visibles, mme en cas d'utilisation conforme. Cela n'est pas imputable au tissu de la garniture mais une faible stabilit de la teinte des
vtements.
Plus les taches, les salets et autres dpts adhrent sur les surfaces des pices du vhicule et des garnitures, plus le nettoyage et l'entretien risquent d'tre difficiles. Il se peut notamment qu'au bout
d'un temps d'action prolong, les taches, les salets et les dpts ne puissent plus tre limins.

AVERTISSEMENT
Les produits d'entretien peuvent tre toxiques et dangereux. Des produits d'entretien non appropris ainsi qu'une utilisation impropre des produits d'entretien peuvent provoquer des accidents,
des blessures graves, des brlures et causer des intoxications.
Conservez les produits d'entretien uniquement dans leur bidon d'origine ferm.
Tenez compte de la notice jointe l'emballage.
N'utilisez jamais de botes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver des produits d'entretien afin que des tiers puissent encore les identifier.
Maintenez les produits d'entretien hors de la porte des enfants.
Lors de leur application, des vapeurs nocives peuvent se dgager. C'est pourquoi il ne faut utiliser les produits d'entretien qu' l'extrieur ou dans des locaux bien ars.
N'utilisez jamais de carburant, de trbenthine, d'huile-moteur, de dissolvant pour vernis ongles ou d'autres liquides hautement volatils pour laver, entretenir ou nettoyer le vhicule. Ces
produits sont toxiques et facilement inflammables.
AVERTISSEMENT
Un entretien et un nettoyage non conformes des pices du vhicule peuvent nuire au bon fonctionnement des quipements de scurit du vhicule et provoquer des blessures graves.
Ne nettoyez et n'entretenez les pices du vhicule qu'en respectant les consignes du fabricant.
Utilisez les produits de nettoyage homologus ou conseills.
MISE EN GARDE
Les nettoyants contenant des solvants attaquent le matriau et peuvent l'endommager de manire irrversible.
Les taches, les salets et autres dpts contenant des substances agressives teneur en solvants attaquent le matriau et peuvent l'endommager de manire irrversible, mme aprs un
bref temps d'action.
liminez dans les plus brefs dlais les taches, les salets et autres dpts avant qu'ils ne soient secs.
Adressez-vous un atelier spcialis pour faire liminer les taches tenaces afin d'viter tout endommagement.
Des produits d'entretien appropris sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen.
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Utilisation des garnitures de siges

Entre en matire
Check-list
Pour l'utilisation et la conservation des garnitures de siges, veuillez tenir compte de ce qui suit
Avant de monter bord du vhicule, fermez les fermetures velcro qui peuvent entrer en contact avec les garnitures et revtements en tissu. Des bandes autoagrippantes ouvertes peuvent
endommager les garnitures et revtements en tissu.
vitez le contact direct d'objets et d'applications artes vives sur les garnitures et revtements en tissu afin de prvenir tout endommagement. Par applications, on entend par exemple les
fermetures clair, les rivets et les pierres strass prsents sur les vtements et les ceintures.
liminez rgulirement les particules de poussire et de salet qui se logent dans les pores, les plis et les coutures afin que la surface extrieure des siges ne soit pas continuellement
endommage par des frottements.
Vrifiez la stabilit de la teinte de vos vtements afin d'viter toute trace de dcoloration sur la garniture de sige. Ceci concerne avant tout les garnitures de siges claires.
MISE EN GARDE
La non-observation de la liste de contrle qui est importante pour la conservation des garnitures de siges risque d'endommager ou de dcolorer les garnitures et revtements en tissu.
Tenez compte de la liste de contrle et effectuez les oprations.
Volkswagen recommande de faire enlever d'ventuelles traces sur les garnitures par une entreprise spcialise.
Nettoyage des garnitures, revtements en tissu et en Alcantara

Entre en matire
Nettoyage des garnitures sur les siges avec chauffage et les siges rglage lectrique ou quips d'lments de sacs gonflables
Des lments de sacs gonflables et des connecteurs lectriques peuvent tre monts dans le sige du conducteur, le sige du passager avant et ventuellement, dans les places arrire latrales. Tout
endommagement, tout nettoyage et traitement non conformes ou encore toute imbibition des assises et des dossiers risquent non seulement de provoquer des endommagements de l'quipement
lectrique du vhicule mais aussi un dysfonctionnement du systme de sacs gonflables
Les siges rglage lectrique et les assises quipes d'un chauffage sont dots de composants lectriques et de connecteurs pouvant tre endommags en cas de nettoyage ou de manipulation non
approprie . Cela risque galement de causer des endommagements en d'autres points de l'quipement lectrique du vhicule.
C'est la raison pour laquelle vous devez tenir compte des indications de nettoyage suivantes :
N'utilisez aucun nettoyeur haute pression ou vapeur ni de spray rfrigrant.
N'utilisez pas de pte de lavage ni de lessive pour textiles dlicats.
vitez dans tous les cas une imbibition.
Utilisez uniquement des produits de nettoyage agrs par Volkswagen.
En cas d'incertitude, rendez-vous dans une entreprise de nettoyage spcialise.
Nettoyage des garnitures d'assises de siges sans chauffage et de siges sans rglage lectrique ou non quips d'lments de sacs gonflables
Avant l'utilisation des produits de nettoyage, veuillez lire et tenir compte des instructions relatives l'utilisation, des remarques et des mises en garde figurant sur l'emballage.
Nettoyez rgulirement les garnitures, les revtements en tissu, les garnitures en Alcantara ainsi que la moquette l'aide d'un aspirateur (embout brosse).
N'utilisez aucun nettoyeur haute pression ou vapeur ni de spray rfrigrant.
Pour le nettoyage en rgle gnrale, utilisez une ponge douce ou un chiffon microfibres non pelucheux de commercialisation courante
Nettoyez les surfaces en Alcantara avec un chiffon de laine ou de coton lgrement imbib d'eau ou avec un chiffon en microfibres non pelucheux de commercialisation courante
En cas d'encrassement gnral de la surface des garnitures et revtements en tissu, il est possible d'utiliser une mousse de nettoyage de commercialisation courante.
En cas de fort encrassement des garnitures et des revtements en tissu, il est recommand de s'informer auprs d'un Partenaire Volkswagen sur les possibilits de nettoyage appropries avant
d'effectuer tout nettoyage. Le cas chant, confiez le nettoyage une socit de nettoyage spcialise.
Traitement des taches

Lors du nettoyage des taches, il peut s'avrer ncessaire de nettoyer toute la surface et non seulement les endroits o se trouvent les taches. Surtout lorsque la surface prsente des traces
d'encrassement dues un usage courant. Sinon, les surfaces traites risquent d'tre plus claires que celles qui n'ont pas t traites. En cas d'incertitude, rendez-vous dans une entreprise de nettoyage
spcialise.
Type de tache
Nettoyage recommand pour les assises et les garnitures
Taches base d'eau, comme par ex. caf ou jus de

fruit.
Humidifiez une ponge avec un flacon pulvrisateur et traitez la tache en cercle.
Taches tenaces, comme par ex. chocolat, maquillage

etc.

Si ncessaire, faites effectuer le nettoyage des garnitures par une socit de nettoyage spcialis.
Taches graisseuses, comme par ex. huile, rouge

lvres.
Tamponnez l'aide d'un chiffon absorbant et sec.
Si ncessaire, faites effectuer le nettoyage des garnitures par une socit de nettoyage spcialis.
AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du systme de sacs gonflables, le sac gonflable risque de ne pas se dclencher du tout ou de se dclencher imparfaitement ou de manire inopine, ce qui peut
entraner des blessures graves ou mortelles.
Faites immdiatement vrifier le systme de sacs gonflables par un atelier spcialis.
MISE EN GARDE
Si la garniture d'assises de siges rglage lectrique ou quips de chauffage ou d'lments de sacs gonflables est trempe, les composants lectriques et l'quipement lectrique du vhicule
risquent d'tre endommags.
Faites immdiatement scher l'assise trempe par un atelier spcialis et vrifier les pices du systme.
N'utilisez pas de nettoyeur vapeur, car la vapeur a pour effet que la salet s'incruste et se fixe davantage dans les tissus.
Les nettoyeurs haute pression et les sprays rfrigrants peuvent endommager la garniture.
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MISE EN GARDE
Ne nettoyez que la moquette et les tapis de sol avec des brosses ! Les brosses risquent d'endommager les autres surfaces en textile.
Si des ptes de lavage ou des lessives pour textiles dlicats sont appliques l'aide d'un chiffon ou d'une ponge humide, il se peut que des auroles, causes par ex. par les agents
dtersifs, apparaissent sur la garniture une fois celle-ci sche. En gnral, ces auroles ne peuvent tre que difficilement limines, voire pas du tout.
MISE EN GARDE
Veillez ce que l'Alcantara ne soit en aucun cas imbib.
L'Alcantara ne doit pas tre trait avec des produits d'entretien pour cuirs, des solvants, de l'encaustique, du cirage, du dtachant ou des produits similaires.
N'utilisez pas de brosses pour le nettoyage humide afin d'viter tout risque d'endommagement de la surface du matriau.
Nettoyage et entretien des garnitures en cuir naturel

Entre en matire
Pour toutes questions concernant le nettoyage et l'entretien de l'intrieur en cuir du vhicule, adressez-vous votre Partenaire Volkswagen ou un autre atelier spcialis.
Entretien et traitement
Le cuir naturel est sensible et doit tre entretenu rgulirement :
Appliquez rgulirement et aprs chaque nettoyage une crme d'entretien dote d'une protection contre la lumire et d'un effet impermabilisant. Grce cette crme, le cuir est nourri, assoupli,
hydrat et il respire davantage. Elle offre en mme temps une protection de surface.
Nettoyez le cuir tous les 2 3 mois et liminez les salissures fraches.
Traitez le cuir tous les six mois avec du produit appropri d'entretien pour cuir
Appliquez le produit de nettoyage et d'entretien avec une extrme parcimonie et toujours l'aide d'un chiffon de laine ou de coton sec et non pelucheux. N'appliquez pas le produit de nettoyage et
d'entretien directement sur le cuir.
liminez si possible immdiatement les taches fraches de stylo, d'encre, de rouge lvres, de cirage, etc.
Entretenez la couleur du cuir. Si ncessaire, ravivez les zones plies l'aide d'une crme pour cuir teinte spcialement conue cet effet.
Essuyez ensuite avec un chiffon doux.
Nettoyage
Pour le nettoyage gnral, Volkswagen recommande l'utilisation d'un chiffon de laine ou de coton lgrement imbib d'eau.
Veillez systmatiquement ce que cette solution ne trempe le cuir aucun endroit et qu'elle ne s'infiltre pas dans les points de couture.
Avant le nettoyage des garnitures en cuir, suivez les consignes suivantes Nettoyage des garnitures sur les siges avec chauffage et les siges rglage lectrique ou quips d'lments de sacs
gonflables .
Type de tache
Nettoyage
Salissures plus importantes
Appliquez une solution savonneusea) avec un chiffon bien essor.

Taches base d'eau, comme par ex. caf, th, jus,

sang, etc.
liminez les taches fraches l'aide d'un chiffon absorbant.

Si la tache est dj sche, utilisez un nettoyant appropri
Taches graisseuses, comme par ex. huile, rouge

lvres etc.
liminez les taches fraches l'aide d'un chiffon absorbant.
Taches spciales, par ex. stylo-bille, crayon-feutre,

vernis ongles, peinture-mulsion, cirage, etc.
Pour les taches qui n'ont pas encore pntr dans les surfaces, utilisez un nettoyant appropri
Nettoyez l'aide d'un dtachant spcialement prvu pour le cuir.
MISE EN GARDE
Le cuir ne doit en aucun cas tre trait avec des solvants, de l'encaustique, du cirage, du dtachant ou des produits similaires.
Si une tache a pntr la surface de cuir suite un temps d'action de longue dure, la tache ne peut plus tre limine.
Si du liquide est renvers sur du cuir, appliquez immdiatement un chiffon absorbant, la surface du cuir et les coutures ne pouvant rsister longtemps la pntration de liquides.
En cas d'immobilisation prolonge du vhicule en plein air, protgez le cuir contre une exposition directe au soleil pour viter toute dcoloration.
De lgres altrations de la couleur dues l'utilisation sont tout fait normales.

a)
Solution savonneuse douce : raison de 2 cuillres soupe de savon neutre pour un litre d'eau.
Nettoyage des garnitures en similicuir

Entre en matire
Avant le nettoyage des garnitures en similicuir, suivez les consignes suivantes Nettoyage des garnitures sur les siges avec chauffage et les siges rglage lectrique ou quips d'lments de sacs
gonflables .
Pour le nettoyage des garnitures en similicuir, utilisez uniquement de l'eau et des produits de nettoyage neutres.
MISE EN GARDE
Le similicuir ne doit en aucun cas tre trait avec des solvants, de l'encaustique, du cirage, du dtachant ou des produits similaires. Ceux-ci entranent le durcissement et, par consquent, la
rupture prmature du matriau.
Nettoyage des rangements, des porte-boissons et des cendriers

Entre en matire
Nettoyage des rangements et des porte-boissons

Certains rangements et porte-boissons comportent, au fond, un insert amovible en caoutchouc ou en feutre.
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Nettoyez les inserts en caoutchouc l'aide d'un chiffon propre, non pelucheux et imbib d'eau.
Si cela s'avre inefficace, utilisez un produit de nettoyage et d'entretien sans solvants spcialement conu pour les matires plastiques.
Nettoyez les inserts en feutre l'aspirateur.
Nettoyage des cendriers

Retirez le cendrier et videz-le.
Nettoyez-le l'aide de papier essuie-tout.
Si vous souhaitez nettoyer l'teignoir, utilisez par exemple un cure-dents ou un objet semblable pour liminer les restes de cendres.
Nettoyage et entretien des pices en matire plastique, placages en bois et tableau de bord
Entre en matire
Imbibez d'eau un chiffon propre et non pelucheux, puis nettoyez les pices.
Traitez les pices en matire plastique ( l'intrieur et l'extrieur du vhicule) et le tableau de bord avec un produit de nettoyage et d'entretien sans solvants spcial, homologu par Volkswagen
.
Traitez les placages en bois avec une solution savonneuse douce.
AVERTISSEMENT
Les nettoyants contenant des solvants rendent la surface des modules de sacs gonflables poreuse. En cas d'accident ayant entran le dclenchement d'un sac gonflable, les pices en matire
plastique qui se dtachent peuvent provoquer des blessures graves.
Ne traitez jamais le tableau de bord et la surface des modules de sacs gonflables avec des nettoyants contenant des solvants.
Nettoyage des ceintures de scurit

Entre en matire
Une sangle fortement encrasse gne l'enroulement de la ceinture de scurit automatique, ce qui entrave sono fonctionnement.
Les ceintures de scurit ne doivent jamais tre dposes pour le nettoyage.
tez les grosses salets l'aide d'une brosse souple
Droulez entirement la ceinture de scurit encrasse et laissez-la droule.

Nettoyez la ceinture de scurit avec une solution savonneuse douce.
Laissez entirement scher les fibres textiles de la ceinture aprs les avoir nettoyes.
Ne laissez la ceinture s'enrouler que lorsque celle-ci est sche.
AVERTISSEMENT
Contrlez rgulirement l'tat de toutes les ceintures de scurit. Si les fibres textiles ou d'autres parties de la ceinture de scurit sont endommages, faites immdiatement dposer et
remplacer la ceinture de scurit par un atelier spcialis. Des ceintures de scurit endommages constituent un grand danger et peuvent entraner des blessures graves ou mortelles.
Les ceintures de scurit et leurs lments ne doivent jamais tre nettoys avec des produits de nettoyage chimiques ou entrer en contact avec des liquides corrosifs, des solvants ainsi que
des objets coupants. Ceux-ci peuvent diminuer considrablement la rsistance des fibres textiles de la ceinture.
Une ceinture de scurit nettoye doit tre parfaitement sche avant d'tre enroule, l'humidit risquant sinon d'endommager l'enrouleur automatique et d'entraver son fonctionnement.
Veillez ce que jamais aucun corps tranger ni aucun liquide ne pntre dans la fente d'insertion des botiers de verrouillage. Ceci risquerait de nuire au fonctionnement des botiers de
verrouillage et celui des ceintures de scurit.
N'essayez jamais de rparer, de changer ou de dposer vous-mme les ceintures de scurit.
En cas d'endommagement des ceintures de scurit, faites-les immdiatement remplacer par des ceintures de scurit neuves, agres par Volkswagen pour votre vhicule. Les ceintures de
scurit qui ont t sollicites au cours d'un accident, et sont de ce fait distendues, doivent tre remplaces par un atelier spcialis. Le remplacement peut tre ncessaire mme si aucun
endommagement n'est visible. Les ancrages des ceintures de scurit doivent galement tre vrifis.
Roues et pneus
Entre en matire
Utilisation des roues et pneus

Jantes
Pneus neufs et remplacement des pneus
Profondeur des sculptures et indicateurs d'usure
Endommagements des pneus
Roue de secours ou roue d'urgence
Marquage des pneus
Pneus d'hiver
Chanes neige
Volkswagen recommande de faire effectuer tous les travaux sur les pneus ou les roues par un atelier spcialis. Celui-ci dispose des outils spciaux et des pices de rechange ncessaires, ainsi que des
comptences requises par ces travaux. Il est en outre prpar aux problmes poss par la mise au rebut des pneus uss. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire
Volkswagen.

Outillage de bord Outillage de bord
Enjoliveurs de roue Enjoliveurs de roue
20 sur 39
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21 sur 39
Changement de roue Changement de roue

Kit de crevaison Kit de crevaison
AVERTISSEMENT
Les pneus neufs ou les pneus gs, uss ou endommags peuvent compromettre le bon contrle du vhicule et l'efficacit de freinage.
Une utilisation impropre des roues et des pneus peut rduire la scurit et provoquer des accidents et des blessures graves.
Sur les 4 roues, utilisez exclusivement des pneus carcasse radiale de mme type, de mme dimension (circonfrence de roulement) et prsentant, dans la mesure du possible, le mme
dessin de sculptures.
Les pneus neufs doivent tre rods tant donn que, pendant les premires heures de service, ils ne possdent pas encore leur pleine adhrence et leur pleine efficacit de freinage. Pour
viter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 premiers kilomtres.
Contrlez rgulirement la pression de gonflage des pneus et respectez toujours la valeur de pression de gonflage indique. Une pression de gonflage de pneus insuffisante peut faire
chauffer le pneu un point tel que la bande de roulement risque de se dcoller et le pneu d'clater.
Ne roulez jamais avec des pneus endommags (trous, entailles, dchirures ou boursouflures) et des pneus uss. Si vous roulez avec ces pneus, ils risquent d'clater, de provoquer un
accident ou des blessures graves. Remplacez immdiatement les pneus uss ou endommags.
N'excdez jamais la vitesse et la charge maximales autorises pour les pneus monts sur le vhicule.
L'efficacit des systmes d'aide la conduite et des systmes d'assistance au freinage dpend aussi de l'adhrence des pneus.
Si vous constatez des vibrations inhabituelles pendant la marche ou le tirage de la direction d'un seul ct, arrtez-vous immdiatement et vrifiez si les roues et les pneus sont
endommags.
Pour rduire les risques de perte de contrle du vhicule, d'accident et de blessures graves, ne desserrez jamais les assemblages visss des jantes avec anneaux de jantes visss.
N'utilisez pas de roues ou de pneus dont vous ne connaissez pas les antcdents. Des roues et pneus dj utiliss peuvent tre endommags sans que ces endommagements ne soient
visibles.
Mme s'ils n'ont pas t utiliss, les pneus gs peuvent soudainement se dgonfler ou clater, surtout lorsque vous roulez grande vitesse, et ainsi provoquer des accidents et des
blessures graves. Les pneus de plus de six ans ne doivent tre utiliss qu'en cas d'urgence et avec la plus grande prudence, en conduisant avec la vigilance qui s'impose.
Pour des raisons techniques, l'utilisation de jantes provenant d'autres vhicules n'est en principe pas possible. Ceci est galement valable, le cas chant, pour des jantes provenant d'un autre
vhicule du mme type. Tenez compte des papiers du vhicule et adressez-vous le cas chant un Partenaire Volkswagen.
Utilisation des roues et pneus
Fig. 206 Schma de permutation des roues

Entre en matire
Les pneus sont les lments du vhicule les plus sollicits et les plus sous-estims. Les pneus sont trs importants, car leur surface de porte troite est le seul contact du vhicule avec la route.
La longvit des pneus dpend de la pression de gonflage, du style de conduite, de l'utilisation et du montage correct.
Les pneus et les jantes constituent des lments importants dans la conception du vhicule. Les roues et pneus homologus par Volkswagen sont parfaitement adapts votre vhicule et contribuent
largement sa bonne tenue de route et l'excellence de ses qualits routires.
Pour viter tout endommagement des pneus

Ne franchissez les bordures de trottoirs ou obstacles similaires que lentement et si possible de face.
Vrifiez rgulirement si les pneus ne sont pas endommags, par ex. trous, entailles, dchirures ou boursouflures.
Enlevez les corps trangers qui se trouvent l'extrieur dans les sculptures du pneu et qui n'ont pas accd l'intrieur des pneus Endommagements des pneus .
Le cas chant, tenez compte des messages d'avertissement du systme de contrle de la pression des pneus Systme de contrle de la pression des pneus .
Faites remplacer sans dlai un pneu dfectueux ou us Endommagements des pneus .
Contrlez rgulirement les pneus en vrifiant qu'ils ne prsentent pas de dommages non visibles Endommagements des pneus .
N'excdez jamais la charge et la vitesse maximale des pneus monts Marquage des pneus .
Protgez les pneus ainsi que la roue de secours de tout contact avec des substances agressives, y compris la graisse, l'huile, l'essence et le liquide de frein
Remplacez sans tarder les capuchons antipoussire manquants.
Pneus profil unidirectionnel

Les pneus profil unidirectionnel ont t conus pour ne rouler que dans une seule direction. Le flanc des pneus profil unidirectionnel est repr par des flches Marquage des pneus . Respectez
imprativement le sens de rotation indiqu. Cela vous garantit des proprits de roulement optimales quant l'aquaplanage, l'adhrence, le bruit et l'usure par abrasion.
Si un pneu est cependant mont dans le sens inverse au sens de roulement prvu, veillez rouler avec prcaution, l'utilisation du pneu n'tant plus conforme aux dispositions. Ceci est particulirement
important lorsque vous roulez sur des chausses humides. Remplacez ds que possible le pneu ou montez-le dans le sens de roulement correct.
Permutation des roues

L'usure uniforme de tous les pneus demande une permutation rgulire des roues en tenant compte du schma Fig. 206. Tous les pneus prsentent ainsi peu prs la mme longvit.
Volkswagen recommande de confier la permutation des roues un atelier spcialis.
Pneus de plus de 6 ans

En raison de processus physiques et chimiques, les pneus vieillissent, ce qui peut entraver leur bon fonctionnement. Les pneus stocks longuement sans tre utiliss, durcissent et se fragilisent plus vite
que ceux utiliss en permanence sur le vhicule.
Volkswagen recommande de remplacer les pneus de plus de six ans par des pneus neufs. Ceci est galement valable pour les pneus y compris la roue de secours qui, de l'extrieur, paraissent
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encore utilisables et dont la profondeur des sculptures n'a pas encore atteint la valeur minimum prescrite par la loi
L'ge de chaque pneu peut tre dtermin en consultant la date de fabrication qui fait partie intgrante du numro d'identification de pneu (
) Marquage des pneus .
Stockage des pneus

Identifiez les roues avant de les dmonter pour conserver le sens de marche prcdent lors de la repose (gauche, droite, avant, arrire). Stockez les roues ou pneus dmonts dans un endroit frais et
sec, si possible l'abri de la lumire. N'entreposez pas les pneus monts sur leur jante la verticale.
Emballez les pneus qui ne sont pas dots de jantes dans des housses appropries pour les protger contre la salet et stockez-les debout sur la bande de roulement.
AVERTISSEMENT
Des substances et liquides agressifs peuvent tre l'origine de dommages visibles et invisibles des pneus, ce qui peut provoquer leur clatement.
Tenez toujours les produits chimiques, huiles, graisses, carburants, liquides de frein et autres substances agressives loigns des pneus.
AVERTISSEMENT
Mme s'ils n'ont pas t utiliss, les pneus gs peuvent soudainement se dgonfler ou clater, surtout lorsque vous roulez grande vitesse, ce qui peut entraner des accidents et des
blessures graves.
Les pneus de plus de six ans ne doivent tre utiliss qu'en cas d'urgence et avec la plus grande prudence, en conduisant avec la vigilance qui s'impose.
Mettez au rebut les pneus uss conformment la lgislation en vigueur et dans le respect des rgles en vigueur.
Jantes
Entre en matire
Les jantes et les boulons de roue sont conus pour s'adapter les uns aux autres. C'est pourquoi, chaque fois que vous montez d'autres jantes, vous devez utiliser les boulons de roue correspondants
possdant la longueur et la forme de calotte correctes. La fixation correcte des roues et le bon fonctionnement du systme de freinage en dpendent Changement de roue .
Pour des raisons techniques, l'utilisation de jantes provenant d'autres vhicules n'est en principe pas possible. Ceci est galement valable, le cas chant, pour des jantes provenant d'un autre vhicule
du mme type.
Les roues et pneus homologus par Volkswagen sont parfaitement adapts au vhicule et contribuent largement sa bonne tenue de route et l'excellence de ses qualits routires.
Boulons de roue
Veillez toujours visser les boulons de roue au couple de serrage prescrit Changement de roue .
Jantes anneau viss

Les jantes anneau viss sont constitues de plusieurs lments. Ces lments sont assembls l'aide de vis spciales et suivant une procdure spcifique. Cela permet d'assurer le bon
fonctionnement, l'tanchit, la scurit et la concentricit de la roue. C'est la raison pour laquelle les jantes endommages doivent tre remplaces et ne doivent tre rpares que par un atelier
spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen .
Jantes avec lments enjoliveurs visss

Les jantes peuvent comporter des lments enjoliveurs interchangeables fixs sur la jante l'aide de vis autoserreuses. Faites remplacer les enjoliveurs endommags par un atelier spcialis.
Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen
Identification des jantes

En raison de la lgislation en vigueur dans certains pays, les jantes neuves doivent comporter des indications concernant un certain nombre de caractristiques. Selon le pays, les indications suivantes
peuvent figurer sur la jante :
Sceau de conformit
Taille de la jante
Nom du fabricant ou de la marque
Date de fabrication (mois/anne)
Pays d'origine
Code du fabricant
Numro de lot des matires premires
Code de marchandise
AVERTISSEMENT
L'utilisation de jantes inappropries ou endommages peut nuire la scurit de conduite et peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves.
Utilisez uniquement des jantes homologues pour le vhicule.
Contrlez rgulirement l'tat des jantes et remplacez-les ci ncessaire.
AVERTISSEMENT
Un desserrage et serrage des vis non conformes sur les jantes anneau viss peuvent provoquer des accidents et des blessures graves.
Ne desserrez jamais les assemblages visss sur les jantes anneau viss.
Faites effectuer tous les travaux sur les jantes anneau viss par un atelier spcialis. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Pneus neufs et remplacement des pneus

Entre en matire
Pneus neufs
Roulez avec prudence pendant les 600 premiers kilomtres car le rodage des pneus doit d'abord s'effectuer. Des pneus non rods prsentent une adhrence
et une efficacit de freinage
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amoindries
Sur les 4 roues, utilisez exclusivement des pneus carcasse radiale de mme type, de mme dimension (circonfrence de roulement) et prsentant, dans la mesure du possible, le mme dessin de
sculptures.
En raison des caractristiques de conception et du dessin des sculptures, la profondeur des sculptures des pneus neufs peut tre diffrente suivant la version et le manufacturier.
Remplacement des pneus

vitez de remplacer les pneus sparment, remplacez-les au moins par essieu (les deux pneus de l'essieu avant ou les deux pneus de l'essieu arrire)
Ne remplacez les pneus usags que par des pneus homologus par Volkswagen pour le type de vhicule en question. Tenez compte de la taille, du diamtre, de la capacit de charge et de la vitesse
maximale.
N'utilisez jamais de pneus dont la taille effective dpasse les cotes des pneus homologus par Volkswagen. Des pneus de plus grande taille risqueraient de patiner et de frotter contre la carrosserie ou
d'autres pices.
Remarques supplmentaires pour les vhicules quips d'un indicateur de contrle de l'tat des pneus
Sur les vhicules dots d'un indicateur de contrle de l'tat des pneus, il faut radapter le systme aprs chaque montage de roue, qu'il s'agisse de la roue dj monte cet emplacement ou d'une autre
roue Systme de contrle de la pression des pneus .
Pour de plus amples informations sur le systme de contrle de la pression des pneus, son fonctionnement et ce qu'il faut savoir Systme de contrle de la pression des pneus .
AVERTISSEMENT
Les pneus neufs doivent tre rods tant donn que, pendant les premires heures de service, ils ne possdent pas encore leur pleine adhrence et leur pleine efficacit de freinage.
Pour viter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 premiers kilomtres.
AVERTISSEMENT
Les roues doivent avoir le dbattement ncessaire compte tenu de la construction. En cas de manque de dbattement, les pneus peuvent frotter sur des pices des trains roulants, de la
carrosserie et des conduites de frein, ce qui peut entraner une panne du systme de freinage ainsi que le dcollement de la bande de roulement et provoquer par l-mme l'clatement d'un
pneu.
Les cotes relles des pneus ne doivent pas tre suprieures aux cotes des pneus homologus par Volkswagen et ne doivent pas frotter contre les pices du vhicule.
En dpit des indications identiques de taille des pneus, les cotes relles des diffrents types de pneus peuvent dvier de ces valeurs nominales ou bien les contours des pneus peuvent tre trs
diffrents.
Avec les pneus homologus par Volkswagen, vous tes assur que les dimensions relles sont bien adaptes au vhicule. Pour tout autre type de pneu, le vendeur de pneus doit remettre un
certificat du manufacturier dans lequel il est mentionn que le type de pneu est galement adapt au vhicule. Conservez le certificat et transportez-le dans le vhicule.
Fig. 207 Sur le montant de la porte du conducteur : plaque de pression de gonflage des pneus
Fig. 208 l'intrieur de la trappe carburant : plaque de pression de gonflage des pneus pour les vhicules BlueMotion et les vhicules avec moteur au gaz naturel
Entre en matire
La pression de gonflage correcte des pneus de premire monte est indique sur un autocollant - elle s'applique aux pneus tous temps, aux pneus d't et aux pneus d'hiver. L'autocollant se trouve soit
sur le montant de la porte du conducteur Fig. 207 soit sur la face intrieure de la trappe carburant Fig. 208.
Le sous-gonflage ou le surgonflage des pneus diminue considrablement leur longvit et dgrade le comportement de conduite du vhicule
. La pression de gonflage correcte des pneus est
particulirement importante grande vitesse. Une pression de gonflage des pneus incorrecte entrane leur usure accrue, voire leur clatement.
Sur les vhicules BlueMotion et les vhicules quips d'un moteur au gaz naturel, il est possible d'augmenter le confort de conduite en adaptant la pression de gonflage des pneus (pression de gonflage
des pneus confort) Fig. 208. En cas de conduite avec des pneus gonfls une pression confort, la consommation de carburant peut lgrement augmenter.
Nous vous conseillons de contrler la pression de gonflage des pneus au moins une fois par mois et avant tout long trajet.
La pression de gonflage des pneus indique vaut pour des pneus froids. La pression de gonflage des pneus est plus leve sur des pneus chauds que sur des pneus froids.
Ne dgonflez donc jamais un pneu chaud pour obtenir la pression souhaite. La pression de gonflage des pneus serait alors si insuffisante que cela risquerait de provoquer l'clatement soudain du pneu.
Contrle de la pression de gonflage des pneus

La pression de gonflage des pneus ne doit tre contrle que lorsque les pneus n'ont pas parcouru plus de quelques kilomtres basse vitesse au cours des 3 dernires heures.
Contrlez rgulirement la pression de gonflage lorsque les pneus sont froids. Contrlez toujours tous les pneus, y compris la roue de secours, si le vhicule en est quip. Dans les rgions froides, il
convient de contrler la pression des pneus plus souvent, condition cependant que le vhicule n'ait pas t dplac auparavant. Utilisez toujours un systme de contrle de la pression des pneus
oprationnel.
Si le vhicule est fortement charg, adaptez la pression de gonflage en consquence.
Aprs avoir adapt la pression de gonflage des pneus, veillez ce que les capuchons de valves soient visss et tenez compte, si ncessaire, des informations et remarques relatives au rglage du
systme de contrle de la pression des pneus Systme de contrle de la pression des pneus .
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Veillez ce que la pression de gonflage ncessaire des pneus soit dfinie par le constructeur du vhicule et non par le manufacturier. Ne dpassez jamais le pression de gonflage maximale indique
sur le flanc du pneu.
La roue de secours ou roue d'urgence doit tre gonfle la pression maximale prvue pour le vhicule.
AVERTISSEMENT
Le sous-gonflage ou le surgonflage des pneus peut entraner le dgonflage soudain du pneu ou son clatement pendant la marche. Cela peut entraner des accidents graves ainsi que des
blessures mortelles.
Une pression de gonflage de pneu insuffisante peut faire chauffer le pneu un point tel que la bande de roulement risque de se dcoller et le pneu d'clater.
Une vitesse excessive ou une surcharge du vhicule peut provoquer une surchauffe, un endommagement subit, voire un clatement des pneus, et un dcollement de la bande de roulement,
ce qui risque d'entraner une perte de contrle du vhicule.
Le sous-gonflage ou le surgonflage des pneus diminue leur longvit et dgrade le comportement routier du vhicule.
Contrlez rgulirement la pression de gonflage des pneus au moins une fois par mois et avant chaque long trajet.
Tous les pneus doivent tre gonfls la pression correcte conformment la charge du vhicule.
Ne rduisez jamais la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci prsentent une pression plus leve chaud.
MISE EN GARDE
Lorsque vous mettez le contrleur de gonflage en place, veillez ne pas le disposer de biais par rapport au corps de valve. Il peut sinon s'ensuivre des dommages de la valve du pneu.
L'absence de capuchon de valves ou le montage de capuchons inappropris ou mal visss peut endommager les valves de pneus. Roulez donc toujours avec des capuchons de valves
identiques ceux de premire monte et entirement visss sur les valves.
Le sous-gonflage des pneus augmente la consommation de carburant.
Si l'indicateur de pression des pneus indique que la pression de gonflage d'au moins un pneu est insuffisante, contrlez la pression de gonflage des pneus l'aide d'un contrleur de pression
oprationnel. Le contrle visuel d'un pneu ne suffit pas pour constater si la pression de gonflage est insuffisante. Cela concerne galement les pneus ayant une faible profondeur de sculpture.
Lors du contrle de la pression des pneus, tenez compte des particularits du systme de contrle de la pression des pneus Systme de contrle de la pression des pneus .
Profondeur des sculptures et indicateurs d'usure
Fig. 209 Sculptures du pneu : indicateurs d'usure

Entre en matire
Profondeur des sculptures

Des situations de conduite particulires requirent une profondeur des sculptures des pneus aussi importante que possible ainsi qu'une profondeur de sculpture approximativement identique aux essieux
avant et arrire. C'est notamment le cas pour la conduite en hiver et par temps froid et sur route mouille .
Dans la plupart des pays, lorsque la profondeur restante des sculptures mesure dans les rainures situes ct des indicateurs d'usure est de 1,6 mm, la profondeur minimale des sculptures
lgalement admissible est atteinte. Respectez les prescriptions du Code de la route spcifiques chaque pays.
Les pneus d'hiver perdent beaucoup de leur efficacit lorsque la profondeur de leurs sculptures est infrieure 4 mm..
En raison des caractristiques de conception et du dessin des sculptures, la profondeur des sculptures des pneus neufs peut tre diffrente suivant la version et le manufacturier.
Indicateurs d'usure des pneus

Des indicateurs d'usure de 1,6 mm d'paisseur sont disposs au fond des sculptures des pneus de premire monte, perpendiculairement au sens de roulement Fig. 209. Plusieurs de ces indicateurs
d'usure sont rpartis intervalles rguliers, sur la bande de roulement du pneu. Des repres situs sur les flancs des pneus, par ex. les lettres TWI ou d'autres symboles, indiquent l'emplacement des
indicateurs d'usure.
Les indicateurs d'usure indiquent si un pneu est us. Le pneu doit tre remplac au plus tard lorsque l'usure des sculptures atteint l'indicateur d'usure.
AVERTISSEMENT
Les pneus uss constituent un danger et peuvent entraner la perte de contrle du vhicule et des blessures graves.
Les pneus doivent tre remplacs par des pneus neufs au plus tard lorsque ses indicateurs d'usure sont atteints.
Les pneus uss ont une adhrence fortement rduite, en particulier sur les routes mouilles, et le vhicule flotte plus tt (aquaplanage).
Les pneus uss rduisent la capacit de matrise du vhicule dans des situations de conduite normales et difficiles et augmentent la distance de freinage ; le vhicule risque alors de glisser.
Endommagements des pneus

Entre en matire
Les dommages sur les pneus et jantes passent souvent inaperus. Des vibrations inhabituelles ou un tirage unilatral de la direction peuvent laisser supposer qu'un pneu est endommag
Si vous supposez qu'une roue est endommage, rduisez immdiatement la vitesse !

Vrifiez si les pneus et les jantes ne sont pas endommags.
Ne continuez pas votre route si un pneu est endommag, mais faites appel un spcialiste.
Si aucun dommage extrieur n'est visible, roulez lentement et prudemment jusqu'au prochain atelier spcialis pour faire contrler le vhicule.
Corps trangers ayant pntr dans le pneu
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Ne retirez pas les corps trangers qui ont pntr l'intrieur du pneu ! Vous pouvez en revanche retirer les objets coincs entre les pains de gomme du pneu.
Sur les vhicules quips d'une roue de secours ou d'urgence : remplacez le cas chant la roue endommage Changement de roue . Pour le remplacement de la roue endommage, faites appel
un spcialiste si ncessaire. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Vhicules avec kit de crevaison : le cas chant, colmatez le pneu endommag et gonflez-le en utilisant le kit de crevaison Kit de crevaison . Rendez-vous dans un atelier spcialis ! Volkswagen
vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Pour les vhicules avec pneus roulage plat : ne retirez pas non plus les corps trangers et rendez-vous dans un atelier spcialis. Une pte d'tanchit applique sur la face intrieure de la
bande de roulement du pneu recouvre les corps trangers entrs dans le pneu et tanchifie le pneu temporairement.
Contrlez la pression de gonflage et rectifiez-la si ncessaire.
Usure des pneus

L'usure des pneus dpend de plusieurs facteurs, tels que :
Le style de conduite.
Le balourd des roues.
Le rglage de la gomtrie des trains roulants.
Style de conduite Les virages pris vive allure, les acclrations foudroyantes et les coups de freins brusques entranent une usure accrue des pneus. En cas d'usure importante des pneus, en dpit
d'un style de conduite normal, faites contrler la gomtrie des trains roulants par un atelier spcialis.
Balourd des roues Les roues d'un vhicule neuf sont quilibres. Au cours de la marche du vhicule, un balourd peut apparatre sous l'influence de divers facteurs et se traduire par une instabilit de la
direction. Un balourd entrane galement une usure de la direction et de la suspension. Dans un tel cas, faites rquilibrer les roues. Un pneu neuf doit tre rquilibr aprs le montage.
Rglage de la gomtrie des trains roulants Un rglage incorrect de la gomtrie des trains roulants nuit la scurit routire et entrane une usure accrue des pneus. En cas d'usure importante des
pneus, il convient de faire effectuer un contrle de gomtrie par un atelier spcialis.
AVERTISSEMENT
Des vibrations inhabituelles ou un tirage unilatral de la direction pendant la marche du vhicule peuvent laisser supposer qu'un pneu est endommag.
Rduisez immdiatement la vitesse et arrtez-vous en tenant compte de la circulation et du code de la route.
Vrifiez si les pneus et les jantes ne sont pas endommags.
Ne continuez jamais votre route si des pneus ou des jantes sont endommags. Faites plutt appel un spcialiste.
Si aucun dommage extrieur n'est visible, roulez lentement et prudemment jusqu'au prochain atelier spcialis pour faire contrler le vhicule.
Roue de secours ou roue d'urgence
Fig. 210 Dans le coffre bagages : molette pour la fixation de la roue de secours
Entre en matire
Retrait de la roue de secours

Ouvrez le hayon et soulevez le plancher modulable de coffre bagages jusqu' ce qu'il soit maintenu par les crantages latraux.
Le cas chant, retirez la clavette de la scurit antirotation Fig. 210 vers le haut.
Dvissez entirement la molette situe au centre de la roue de secours Fig. 210 en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis retirez la roue de secours.
Rangement de la roue dfectueuse

Soulevez le plancher modulable de coffre bagages jusqu' ce qu'il soit maintenu par les crantages latraux.
Placez la roue dfectueuse, jante vers le bas, dans le cuvelage de roue de secours de manire ce que l'alsage central de la jante se trouve juste au-dessus de la goupille filete.
Tournez la molette de la goupille filete dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu' ce que la roue dfectueuse soit solidement fixe.
Le cas chant, placez la clavette de la scurit antirotation Fig. 210 dans la fente de la goupille filete de telle faon que la molette ne pluisse plus tre tourne.
Le cas chant, replacez l'outillage de bord dans la caisse situe dans le coffre bagages.
Dposez le plancher modulable de coffre bagages sur le revtement de plancher.
Fermez le hayon.
Si le modle de roue de secours se diffrencie des autres roues du vhicule

Si le modle de roue de secours est diffrent de celui des autres roues du vhicule, par ex. si votre vhicule est quip de pneus d'hiver ou d'une roue d'urgence, vous ne devez utiliser la roue de secours
qu'en cas de crevaison, et ceci pour une dure limite et en conduisant avec la prudence qui s'impose
Celle-ci doit tre remplace ds que possible par une roue normale oprationnelle.
Tenez compte des recommandations pour la conduite :
Ne roulez pas plus de 80 km/h (50 mph) !
vitez d'acclrer pleins gaz, de freiner brusquement et de conduire vive allure dans les virages !
N'utilisez pas de chanes neige sur la roue d'urgence Chanes neige
Aprs le montage de la roue de secours/roue d'urgence, contrlez ds que possible la pression de gonflage du pneu Pression de gonflage des pneus .
Il est conseill de contrler la pression de gonflage de la roue de secours ou de la roue d'urgence en mme temps que les autres roues du vhicule, et ce au moins une fois par mois. La roue de secours
doit tre gonfle la pression de gonflage maximale pour le vhicule Pression de gonflage des pneus . La pression de gonflage de la roue d'urgence est indique sur l'autocollant de la roue
d'urgence.
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AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte de la roue de secours ou de la roue d'urgence peut entraner une perte de contrle du vhicule, une collision ou d'autres types d'accident ainsi que des blessures
graves.
N'utilisez en aucun cas la roue de secours ou la roue d'urgence si elle est endommage ou si ses indicateurs d'usure sont atteints.
Sur certains vhicules, la roue de secours peut tre plus petite que la monte pneumatique d'origine. La roue de secours de taille infrieure se reconnat son autocollant indiquant 80 km/h ou
50 mph. Ce marquage correspond la vitesse maximale admissible pour les pneus en question.
Ne roulez jamais plus de 80 km/h (50 mph). vitez d'acclrer pleins gaz, de freiner brusquement et de conduire vive allure dans les virages.
Ne parcourez jamais plus de 200 km avec une roue d'urgence si celle-ci est monte sur un essieu moteur.
Remplacez ds que possible la roue d'urgence par une roue normale. La roue d'urgence n'est prvue que pour une utilisation de courte dure.
La roue d'urgence doit toujours tre fixe par les boulons de roue fournis en premire monte.
Ne conduisez jamais avec plus d'une roue d'urgence.
Aprs le montage de la roue d'urgence, la pression de gonflage doit tre contrle ds que possible Pression de gonflage des pneus .
Il n'est pas possible de monter des chanes neige sur la roue d'urgence.
Si possible, fixez en toute scurit la roue de secours, la roue d'urgence ou la roue dfectueuse dans le coffre bagages. Sur les vhicules avec kit de crevaison, la roue dfectueuse ne peut pas
tre fixe.
Marquage des pneus
Fig. 211 Marquage international des pneus.

Entre en matire
Marquage des pneus (exemple)
Signification
Nom du produit
Dsignation individuelle du pneu par le fabricant.
DOT
Fig. 211
Le pneu est conforme la lgislation en vigueur du ministre des Transports des tats-Unis, responsable des normes
de scurit relatives aux pneus (Department of Transportation).
Numro d'identification de pneu (
JHCO CHWS 2213
JHCO CHWS
2213
a)
parfois uniquement sur sa face intrieure) et date de fabrication :
Code de l'usine de fabrication et indications du manufacturier relatives la taille et aux

caractristiques du pneu.
Date de fabrication : 22e semaine de l'anne 2013.
Informations pour l'utilisateur final concernant les valeurs de comparaison des pneus de base indiqus (mthodes de test normalises) Informations pour le consommateur :
Esprance de vie relative du pneu, selon un test standard spcifique amricain. Un pneu avec un indice d'usure
TREADWEAR 280
(Treadwear) de 280 s'use 2,8 fois plus lentement qu'un pneu normal dont l'indice est de 100. Les performances
relatives d'un pneu dependent des conditions relles d'utilisation et peuvent donc diffrer de la norme en fonction du
type de conduite, de l'entretien de la voiture et des conditions climatiques et de la typologie de route emprunte.
Capacit de freinage des pneus sur chausse mouille (AA, A, B ou C). Cette capacit de freinage est teste sur des
parcours d'essai certifis et dans des conditions contrles. Les pneus portant la notation C prsentent une faible
TRACTION AA
TEMPRATURE A
performance de traction. La valeur de traction indique pour les pneus est base sur des tests de traction effectus en
ligne droite et ne tient pas compte de l'acclration, du guidage latral, de l'aquaplanage et de la traction en cas de
charge maximale.
Rsistance thermique des pneus des vitesses de banc d'essai leves (A, B ou C). Les notes A et B reprsentent
des niveaux de performance plus levs que le minimum requis par la loi. La notation relative la temprature est
tablie par rapport des pneus gonfls la bonne pression et donc non surgonfls. Une vitesse excessive, avec des
pneus sous-gonfls, ou surchargs, peuvent, sparemment ou conjointement, causer une surchauffe ou un mme un
clatement du pneu.
88 H
Indice de charge Charge des pneus et code de vitesse Codes de vitesse .
Rotation et flche
Identification de sens de rotation des pneus Pneus profil unidirectionnel .
OU : Outside
Identification du ct extrieur des pneus Pneus asymtriques .
MAX INFLATION 350 KPA (51 psi / 3,51 bars)
Limitation (US) pour la pression maximale de gonflage.
M+S ou M/S ou
TWI
Repre la position de l'indicateur d'usure (Tread Wear Indicator) Profondeur des sculptures et indicateurs d'usure .
Nom de la marque, Logo
Manufacturier.
Made in Germany
Pays de fabrication.
Dsignation des pneus aptes la conduite dans des conditions hivernales (Mud and Snow) Pneus d'hiver . Les
pneus clous sont reprs par la lettre E situe derrire le S.
Code spcifique la Chine (China Compulsory Certification).

023
Code spcifique au Brsil.
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Fig. 211
Marquage des pneus (exemple)
Signification
E4 e4 0200477-b
Identification selon les directives internationales avec numro du pays de rception. Les pneus certifis conformes
norme ECE sont reprs par la lettre E, les pneus conformes la rglementation CE sont reprs par la lettre e. Suit
le numro d'homologation plusieurs chiffres.
RADIAL TUBELESS
Pneu radial sans chambre air.

Dsignation des dimensions :
P
P 195 / 65 R 15 XL
MAX LOAD 615 KG (1 235 LBS)
195
Largeur du pneu entre les deux flancs en mm.
65
Rapport hauteur/largeur en %.
Lettre-repre caractrisant la structure du pneu, ici pour radial.
15
Diamtre de la jante en pouces.
XL
Pneus en version renforce (Reinforced).
Indication de charge (US) pour la charge maximale par roue.

Indications relatives aux composants de la carcasse du pneu :
SIDEWALL 1 PLY RAYON
Dsigne une voiture particulire.
1 nappe en rayonne
Indications relatives aux composants de la bande de roulement :
TREAD 4 PLIES
l'exemple prsente 4 nappes sous la bande de roulement : 1 nappe en rayonne, 2 nappes de sommet mtallique et 1
1 RAYON + 2 STEEL + 1 NYLON
nappe en nylon.
Le marquage des pneus se trouve sur la face intrieure du pneu. Le cas chant, certains marquages tels que le numro d'identification du pneu et la date de fabrication, se trouvent sur une seule partie
du pneu.
Les chiffres qui suivent ventuellement sont des codes internes du fabricant du pneu ou des codes spcifiques chaque pays.
Pneus profil unidirectionnel

Les pneus profil unidirectionnel ont t conus pour n'tre tourns que dans une seule direction. Le flanc des pneus profil unidirectionnel est repr par des flches. Respectez imprativement le sens
de rotation indiqu. Cela vous garantit des proprits de roulement optimales quant l'aquaplanage, l'adhrence, le bruit et l'usure par abrasion.
Pneus asymtriques
Les pneus asymtriques ont t dvelopps en tenant compte des comportements internes et externes de la bande de roulement. Sur les pneus asymtriques, le flanc du pneu est marqu sur les parties
intrieure et extrieure. Respectez imprativement le positionnement du pneu sur la jante. Cela vous garantit des proprits de roulement optimales quant l'aquaplanage, l'adhrence, le bruit et l'usure
par abrasion.
Charge des pneus

L'indice de charge indique le poids maximal en kilogrammes qu'un pneu seul peut supporter (capacit de charge).
Quelques exemples :
88 560 kg 91 615 kg 92 630 kg 93 650 kg 95 690 kg 97 730 kg 99 775 kg
Codes de vitesse
Le code de vitesse indique la vitesse maximale admissible pour les pneus.
P 150 km/h maxi (93 mph) Q 160 km/h maxi (99 mph) R 170 km/h maxi (106 mph) S 180 km/h maxi (112 mph) T 190 km/h maxi (118 mph) U 200 km/h maxi (125 mph) H 210 km/h maxi (130 mph) V
240 km/h maxi (149 mph) Z plus de 240 km/h (149 mph) W 270 km/h maxi (168 mph) Y 300 km/h maxi (186 mph)
Certains manufacturiers utilisent le code ZR pour identifier les pneus dont la vitesse maximale autorise est suprieure 240 km (149 mph).
a)
Le numro TIN est le numro de srie d'un pneu.
Pneus d'hiver
Entre en matire
En conditions de circulation hivernales, les pneus d'hiver amliorent nettement les qualits routires du vhicule. Du fait de leur conception (largeur, mlanges de gommes, dessin des sculptures), les
pneus d't sont moins antidrapants sur la neige et le verglas. Volkswagen recommande vivement d'utiliser des pneus d'hiver ou des pneus tous temps sur les 4 roues du vhicule, en particulier si des
conditions de circulation hivernales sont attendues. Les pneus d'hiver amliorent galement le comportement au freinage du vhicule et permettent de rduire la distance d'arrt par un temps hivernal.
Volkswagen recommande de monter les pneus d'hiver lorsque la temprature est infrieure + 7 C (+45 F).
Les pneus d'hiver perdent beaucoup de leur efficacit lorsque la profondeur de leurs sculptures est infrieure 4 mm. De mme, les pneus d'hiver perdent considrablement de leurs proprits avec le
vieillissement - quelle que soit la profondeur de sculpture restante.
Pour l'utilisation de pneus d'hiver, tenez compte de ce qui suit :

Respectez la rglementation en vigueur spcifique au pays.
quipez simultanment les 4 roues de pneus d'hiver.
Utilisez-les uniquement en conditions hivernales de circulation.
Utilisez uniquement les tailles de pneus d'hiver autoriss pour le vhicule.
Utilisez exclusivement des pneus d'hiver de mme type radial, de mme dimension (circonfrence de roulement) et prsentant le mme dessin de sculptures.
Tenez compte des limitations de vitesses selon le code de vitesse
Limitation de vitesse
Les pneus d'hiver possdent un code (lettre) de limitation de vitesse Marquage des pneus .
Il est possible de rgler une alerte de vitesse dans le systme d'infodivertissement : actionnez cet effet la touche
et Pneus
Rglages du
menu et du systme (SETUP) .

Sur les pneus d'hiver code V, la limitation de vitesse et la pression de gonflage ncessaire des pneus dpendent de la motorisation. Renseignez-vous imprativement auprs d'un Partenaire Volkswagen
sur la vitesse maximale admissible et sur la pression de gonflage des pneus requise.
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Transmission intgrale (4MOTION)

La transmission intgrale associe aux pneus monts de srie assure une bonne motricit du vhicule en conditions de circulation hivernales. Volkswagen recommande toutefois d'utiliser en hiver des
pneus d'hiver ou pneus tous temps sur les quatre roues, ce qui permet galement et avant tout d'accrotre l'effet de freinage.
Lors de l'utilisation de chanes neige, tenez compte des informations et des remarques correspondantes Chanes neige .
AVERTISSEMENT
Le fait qu'en conditions de circulation hivernales, les qualits routires du vhicule se trouvent amliores par l'emploi de pneus d'hiver, ne doit pas vous inciter prendre des risques.
N'excdez jamais la vitesse maximale et la capacit de charge autorises pour les pneus d'hiver monts sur le vhicule.
Aprs l'hiver, remontez temps les pneus d't. Lorsque les tempratures sont suprieures +7 C (+45 F), les pneus d't prsentent de meilleures qualits routires. Les bruits de roulement
deviennent alors plus faibles, de mme que l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Sur les vhicules dots d'un indicateur de contrle de l'tat des pneus, il faut radapter le systme aprs le changement d'une roue Systme de contrle de la pression des pneus .
Pour vous informer sur les tailles de pneus d'hiver autorises, veuillez vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Chanes neige
Entre en matire
Respectez la rglementation locale en vigueur ainsi que la vitesse maximale autorise lorsque vous roulez avec des chanes neige.
En conditions de circulation hivernales, les chanes neige amliorent non seulement la motricit mais galement le comportement au freinage.
Les chanes neige doivent tre montes uniquement sur les roues avant mme sur les vhicules transmission intgrale (4MOTION) et uniquement sur les combinaisons de pneus et de jantes
suivantes :
Taille des pneus
Jante
195/65 R 15a)
6 J x 15 ET 43
205/55 R 16
6 J x 16 ET 48
205/50 R 17
6 J x 17 ET 48
Volkswagen conseille de vous informer auprs d'un Partenaire Volkswagen sur les tailles appropries de roues, pneus et chanes neige.
Utilisez si possible des chanes neige maillons fins dont l'paisseur ne dpasse pas 15 mm, attache comprise.
En cas d'utilisation de chanes neige, retirez les enjoliveurs centraux et les anneaux enjoliveurs de jante avant de monter les chanes
. Pour des raisons de scurit, les boulons de roue doivent
cependant tre alors munis de capuchons. Ces derniers sont disponibles auprs d'un Partenaire Volkswagen.
Roue d'urgence
Pour des raisons techniques, l'utilisation de chanes neige sur la roue d'urgence n'est pas autorise Roue de secours ou roue d'urgence .
S'il s'avre ncessaire de monter des chanes neige alors qu'une roue d'urgence est monte sur le vhicule, faites passer la roue d'urgence sur l'essieu arrire en cas de crevaison l'avant. Montez
alors la roue arrire ainsi libre la place de la roue avant endommage. Tenez alors compte du sens de rotation des pneus. Volkswagen recommande de mettre les chanes neige en place avant de
monter la roue.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de chanes neige inappropries ou leur installation non conforme peut provoquer des accidents et des blessures graves.
Utilisez toujours les chanes neige appropries.
Tenez compte de la notice de montage jointe aux chanes neige.
Ne roulez jamais plus vite que ce qui est autoris avec les chanes neige montes.
MISE EN GARDE
Sur les routes dneiges, retirez les chanes neige. En effet, sur de telles routes, les chanes dgradent les qualits routires, endommagent les pneus et se dtriorent rapidement.
Des chanes neige en contact direct avec les jantes peuvent rayer ces dernires ou les endommager. Volkswagen recommande d'utiliser des chanes neige gaines.
Des chanes neige existent en diffrentes tailles pour votre type de vhicule.
a)
Sauf sur les vhicules avec suspension adaptative (DCC) Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications

Entre en matire
Rodage
Accessoires et pices de rechange
Fluides
Rparations et modifications techniques
Rparations et dysfonctionnements du systme de sacs gonflables
Installation en deuxime monte d'metteurs-rcepteurs
Informations mmorises dans les calculateurs
Utilisation d'un tlphone mobile bord du vhicule sans raccord l'antenne extrieure
Points de prise pour le levage du vhicule avec un pont lvateur

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Galerie porte-bagages Galerie porte-bagages
Cendrier et allume-cigare Cendrier et allume-cigare
Prises de courant Prises de courant
Assistant de maintien de voie (Lane Assist) Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
Slection du profil de conduite Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)
Protection proactive des occupants Protection proactive des occupants
BrochureAutoradio,
AVERTISSEMENT
Des pices de rechange et des accessoires inappropris ainsi qu'une ralisation non conforme de travaux, de modifications et de rparations peuvent endommager le vhicule, provoquer des
accidents et de graves blessures.
Volkswagen recommande instamment d'utiliser exclusivement les accessoires homologus par Volkswagen et les Pices d'Origine Volkswagen. Volkswagen garantit la fiabilit, la scurit et
l'adquation de ces pices.
Faites systmatiquement effectuer les rparations et modifications sur le vhicule par un atelier spcialis. Les ateliers spcialiss disposent de l'outillage, des appareils de diagnostic, des
informations de rparation et du personnel qualifi requis cet effet.
Ne montez sur le vhicule que des pices dont le type et les caractristiques correspondent aux pices montes d'origine.
Ne fixez ou ne montez jamais d'objets, comme un porte-boissons ou un support de tlphone sur ou proximit des caches des modules de sacs gonflables ou bien encore dans la zone de
dploiement des sacs gonflables.
N'utilisez que les combinaisons jantes/pneus homologues par Volkswagen pour le type de vhicule.
Rodage
Entre en matire
Tenez compte des rgles de rodage s'appliquant aux pices neuves.
Rodage du moteur
Un moteur neuf doit tre rod pendant les 1 500 premiers kilomtres. Pendant les premires heures de fonctionnement, le moteur subit des frottements internes plus levs que lorsque toutes les pices
mobiles sont rodes.
Le style de conduite adopt lors des 1 500 premiers kilomtres a une influence sur la qualit du moteur. Par la suite en particulier lorsque le moteur est froid conduisez des rgimes modrs afin de
rduire l'usure du moteur et d'augmenter le kilomtrage. Ne conduisez pas des rgimes trop bas. Rtrogradez toujours lorsque le moteur ne tourne plus rgulirement. Jusqu' 1 000 kilomtres :
N'acclrez pas fond.
Ne sollicitez pas le moteur plus des 2/3 du rgime maximal.
Ne tractez pas de remorque.
De 1 000 1 500 kilomtres, augmentez progressivement les performances jusqu' atteindre la vitesse et le rgime moteur maxi.
Rodage des pneus et des plaquettes de frein neufs

Pneus neufs et remplacement des pneus Roues et pneus
Informations sur les freins Informations sur les freins
Si le moteur neuf est mnag lors du rodage, sa dure de vie est prolonge et sa consommation d'huile-moteur s'en trouve galement rduite.
Accessoires et pices de rechange

Entre en matire
Volkswagen vous recommande de vous adresser un Partenaire Volkswagen avant tout achat d'accessoires, de pices de rechange ou de fluides. Par exemple si le vhicule doit tre quip
d'accessoires en deuxime monte ou lorsque des pices doivent tre remplaces. Votre Partenaire Volkswagen vous informera volontiers sur les dispositions lgales et les recommandations du
constructeur se rapportant aux accessoires, aux pices de rechange et aux fluides.
Volkswagen recommande instamment d'utiliser exclusivement les accessoires Volkswagen et les Pices d'Origine Volkswagen . Volkswagen garantit la fiabilit, la scurit et l'adquation de ces
pices. Un Partenaire Volkswagen est en outre qualifi pour le montage de ces pices dans les rgles de l'art.
Malgr une observation permanente du march, Volkswagen ne peut ni juger ni rpondre de la fiabilit, de la scurit ou de l'adquation de produits non homologus par Volkswagen pour le vhicule.
C'est pourquoi Volkswagen ne saurait en tre tenu responsable, mme si, dans certains cas isols, une homologation du Service des Mines ou une autre autorisation administrative a t dlivre.
Les appareils installs en deuxime monte et ayant une incidence directe sur la matrise du vhicule doivent tre porteurs du label e (marque d'homologation de l'Union europenne), et tre homologus
par Volkswagen pour votre vhicule. Ces appareils peuvent tre par ex. un rgulateur de vitesse ou un systme d'amortisseurs rgulation lectronique.
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Le raccordement d'quipements lectriques supplmentaires qui n'ont pas d'incidence directe sur la matrise du vhicule par son conducteur, n'est possible que si lesdits quipements sont porteurs du
label
(dclaration de conformit des fabricants au sein de l'Union Europenne). Les rfrigrateurs, les ordinateurs ou les ventilateurs font partie de ces quipements.
AVERTISSEMENT
Des rparations et modifications effectues de faon non conforme sur le vhicule peuvent entraver l'efficacit des sacs gonflables en cas de dclenchement et causer des dysfonctionnements,
des accidents et des blessures mortelles.
Ne dposez, ne fixez ni ne montez jamais d'objets, comme un porte-boissons ou un support de tlphone sur ou proximit des caches des modules de sacs gonflables ou bien encore dans
la zone de dploiement des sacs gonflables.
Des objets attachs ou fixs sur ou proximit des caches des modules de sacs gonflables ou bien encore dans la zone de dploiement des sacs gonflables peuvent provoquer des
blessures graves ou mortelles lors du dclenchement des sacs gonflables.
Fluides
Entre en matire
Tous les fluides, comme les liquides de refroidissement, les huiles-moteur, mais aussi les pices ncessaires au fonctionnement comme la courroie crante, les pneus, les bougies d'allumage et les
batteries du vhicule, font l'objet de perfectionnements constants. C'est pourquoi la vidange des fluides doit tre ralise par un atelier spcialis. Les Partenaires Volkswagen sont tenus constamment
informs des dernires modifications.
AVERTISSEMENT
Les fluides inappropris, de mme que leur utilisation incorrecte, peuvent provoquer des accidents, des blessures graves, des brlures et des intoxications.
Conservez les fluides uniquement dans leur bidon d'origine ferm.
N'utilisez jamais de botes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver des fluides, tant donn que des tiers pourraient en boire le contenu.
Maintenir les fluides hors de la porte des enfants.
Veuillez toujours lire et prendre en considration les informations et les avertissements indiqus sur les emballages des fluides.
Manipulez toujours les produits dgageant des vapeurs nocives dehors ou dans un endroit bien ar.
N'utilisez jamais de carburant, de trbenthine, d'huile-moteur, de dissolvant pour vernis ongles ou d'autres liquides hautement volatils pour entretenir le vhicule. Ces produits sont
toxiques et hautement inflammables. Ils risquent de provoquer un incendie ou des explosions !
MISE EN GARDE
Faites l'appoint uniquement avec des fluides appropris. Ne confondez en aucun cas les fluides. Cela risquerait en effet de se traduire par de graves dfauts de fonctionnement et
d'endommager le moteur !
Le montage d'accessoires et d'autres pices rapportes devant la prise d'air de refroidissement affaiblit l'effet refroidissant du liquide de refroidissement du moteur. Vous risquez de faire
surchauffer le moteur en le sollicitant fortement des tempratures ambiantes leves.
Les fuites de fluides peuvent tre une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont couls dans des rcipients appropris et mettez-les dans le respect des rgles
de dpollution en vigueur.
Rparations et modifications techniques

Entre en matire
En cas de rparations et de modifications techniques, les directives donnes par Volkswagen doivent tre respectes
Des interventions sur des composants lectroniques et sur leurs logiciels peuvent entraner des dysfonctionnements. En raison de la mise en rseau des composants lectroniques, ces perturbations
peuvent galement affecter des systmes qui ne sont pas directement concerns. Cela signifie que la scurit de fonctionnement du vhicule peut tre fortement compromise, que certaines pices
peuvent prsenter des signes d'usure prononcs et qu'au final, la validit du certificat de rception (feuille des mines, en France) du vhicule peut tre remise en question.
Votre Partenaire Volkswagen ne peut assumer aucune garantie pour des dommages conscutifs des rparations et modifications techniques non conformes.
Le Partenaire Volkswagen ne saurait tre tenu responsable des dommages causs par des rparations et des modifications techniques non conformes ; en outre, ces dommages ne sont pas couverts par
la garantie Volkswagen.
Volkswagen conseille de faire effectuer toutes les rparations et modifications techniques par un Partenaire Volkswagen utilisant des Pices d'Origine Volkswagen .
Vhicules dots de pices rapportes et de superstructures particulires

Les fabricants de pices rapportes et de superstructures veillent ce que les pices rapportes et les superstructures (quipements de transformation) soient conformes aux lois et dispositions de
protection de l'environnement en vigueur, en particulier la directive europenne 2000/53/CE relative aux vhicules hors d'usage et la directive europenne 2003/11/CE concernant la limitation de la
mise sur le march et de l'emploi de certaines substances et prparations dangereuses.
Le propritaire du vhicule doit conserver les documents de montage des quipements de transformation et les remettre l'entreprise en charge du dmontage au moment de la mise au rebut du
vhicule. Cette procdure vise faire aussi bnficier les vhicules transforms de la valorisation cologique.
Rparations sur le pare-brise

Certains quipements ncessitent un quipement lectrique ou lectronique fix l'intrieur du pare-brise, prs du rtroviseur intrieur. Si le pare-brise est endommag au niveau du champ de vision de
l'quipement lectrique ou lectronique, par ex. par des impacts de gravillonnage, il est ncessaire de remplacer le pare-brise. Une rparation des impacts de gravillonnage peut causer des
dysfonctionnements des quipements.
Aprs avoir remplac le pare-brise, il est ncessaire de rgler et de calibrer la camra et les capteurs.
AVERTISSEMENT
Des rparations et modifications effectues de faon non conforme sur le vhicule peuvent provoquer des dommages et des dysfonctionnements sur le vhicule et ainsi entraver l'efficacit des
systmes d'aide la conduite. Il peut s'ensuivre des accidents et des blessures graves.
Ne faites effectuer les rparations et les modifications sur le vhicule que par un atelier spcialis.
Rparations et dysfonctionnements du systme de sacs gonflables

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En cas de rparations et de modifications techniques, les directives donnes par Volkswagen doivent tre respectes
Faites effectuer les modifications et rparations sur le pare-chocs avant, les portes, les siges avant, le ciel de pavillon ou la carrosserie uniquement par un atelier spcialis. Des composants et capteurs
du systme de sacs gonflables peuvent se trouver sur ces pices du vhicule.
Lors d'interventions sur le systme de sacs gonflables ou lors de la dpose et repose des composants de ce systme pour effectuer d'autres rparations, certains composants du systme de sacs
gonflables risquent d'tre endommags. Les sacs gonflables risquent alors de ne pas se dclencher correctement ou pas du tout en cas d'accident.
Pour ne pas compromettre l'efficacit des sacs gonflables et empcher que les composants dposs ne provoquent des blessures ou polluent l'environnement, les directives doivent tre respectes. Les
ateliers spcialiss connaissent ces directives.
Une modification de la suspension du vhicule peut compromettre le fonctionnement du systme de sacs gonflables en cas de collision. Par exemple, l'utilisation de combinaisons jantes/pneus non
homologues par Volkswagen, un rabaissement du vhicule, une modification de la duret d'amortissement des jantes, des jambes de force, des amortisseurs, etc. peuvent modifier les forces mesures
par les capteurs de sacs gonflables et transmises au calculateur lectronique. Certaines modifications effectues sur la suspension, peuvent, par exemple, augmenter les forces mesures par les
capteurs et entraner, lors d'une collision, le dclenchement du systme de sacs gonflables qui n'aurait normalement pas eu lieu si ces modifications n'avaient pas t effectues. D'autres modifications
peuvent rduire les forces mesures par les capteurs et ainsi empcher le dclenchement du sac gonflable lorsque ce dernier devrait se dclencher.
AVERTISSEMENT
Toutes rparations et modifications effectues de faon non conforme sur le vhicule peuvent provoquer des dommages et des dysfonctionnements sur le vhicule et ainsi entraver l'efficacit du
systme de sacs gonflables. Il peut s'ensuivre des accidents et des blessures graves voire mortelles.
Ne faites effectuer les rparations et les modifications sur le vhicule que par un atelier spcialis.
Les modules de sacs gonflables ne peuvent pas tre rpars. Ils doivent tre remplacs.
Ne reposez jamais sur le vhicule des pices de sacs gonflables provenant de vhicules hors d'usage ou recycls.
AVERTISSEMENT
Toute modification de la suspension du vhicule y compris l'utilisation de combinaisons jantes/pneus non homologues peut modifier le fonctionnement du sac gonflable et ainsi augmenter le
risque de blessures graves voire mortelles en cas d'accident.
Ne montez jamais d'lments de la suspension qui ne possdent pas les mmes caractristiques que les pices d'origine poses sur le vhicule.
N'utilisez jamais de combinaisons jantes/pneus qui ne sont pas homologues par Volkswagen.
Installation en deuxime monte d'metteurs-rcepteurs

Entre en matire
L'utilisation d'metteurs-rcepteurs dans le vhicule ncessite l'installation d'une antenne extrieure.

L'installation en deuxime monte d'appareils lectriques ou lectroniques dans le vhicule affecte l'homologation du vhicule. Elle peut ventuellement annuler le certificat de rception (feuille des mines,
en France) du vhicule.
Volkswagen a homologu pour le vhicule l'utilisation d'metteurs-rcepteurs aux conditions suivantes :
Une antenne extrieure installe dans les rgles de l'art.
Une puissance mettrice maximale de 10 watts.
Seule une antenne extrieure permet d'obtenir la porte maximale des appareils.
Si un metteur-rcepteur d'une puissance mettrice suprieure 10 watts est utilis, adressez-vous un atelier spcialis. Les ateliers spcialiss connaissent les possibilits techniques envisageables
en deuxime monte. Volkswagen vous recommande cet effet de vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Respectez les directives lgales en vigueur ainsi que les instructions et conseils figurant dans les notices d'utilisation des metteurs-rcepteurs.
AVERTISSEMENT
S'il n'est pas fix ou mal fix, l'metteur-rcepteur peut tre projet travers l'habitacle lors d'un braquage ou d'un freinage subit ainsi que dans le cas d'un accident et provoquer des blessures.
Durant la marche du vhicule, l'metteur-rcepteur doit toujours tre correctement fix ou rang l'abri hors des zones de dploiement des sacs gonflables.
ATTENTION
Si vous utilisez des metteurs-rcepteurs sans antenne extrieure, les valeurs limites de rayonnement lectromagntique peuvent tre dpasses dans le vhicule. Ceci est galement valable
en cas d'antenne extrieure incorrectement monte.
N'utilisez l'metteur-rcepteur dans le vhicule qu'avec une antenne extrieure raccorde correctement.
Informations mmorises dans les calculateurs

Entre en matire
Votre vhicule est quip en premire monte de calculateurs lectroniques qui assurent, entre autres, la gestion du moteur et de la bote de vitesses. De plus, les calculateurs surveillent le
fonctionnement du systme d'chappement et des sacs gonflables.
Les calculateurs lectroniques analysent en permanence des donnes relatives au vhicule durant la marche de ce dernier. En cas de dysfonctionnements ou de divergences par rapport aux valeurs
assignes, seules ces donnes sont enregistres. En principe, ces anomalies sont signales par les tmoins de contrle qui s'allument sur le combin d'instruments.
Les donnes enregistres dans les calculateurs ne peuvent tre lues et exploites qu' l'aide d'appareils spciaux.
Un atelier spcialis n'est en mesure d'identifier les dysfonctionnements qui sont survenus et de les liminer que si les donnes correspondantes ont t enregistres. Ces donnes enregistres peuvent
concerner, entre autres :
le moteur et la bote de vitesses
la vitesse,
le sens de dplacement,
l'intensit du freinage,
le bouclage de la ceinture.
Les calculateurs monts n'enregistrent en aucun cas les conversations dans le vhicule. Les profils de dplacement sur les trajets parcourus ne peuvent et ne doivent pas tre crs partir des donnes
enregistres.
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Il peut arriver que les donnes enregistres lors de l'utilisation du vhicule conduisent directement l'identification de l'utilisateur ou y contribuent grce la disposition d'autres informations (constat
d'accident, dommages du vhicule, tmoignages etc.) et avec le concours ventuel d'un expert et des informations complmentaires fournies par ce dernier.
Sur les vhicules dots de la fonction d'appel d'urgence via le tlphone mobile ou d'autres appareils connects, le lieu o le vhicule se trouve peut tre transmis. En cas d'accidents lors desquels les
calculateurs enregistrent le dclenchement d'un ou de plusieurs sacs gonflables, le systme peut mettre automatiquement un signal. Cette fonction dpend du fournisseur de service.
Fondamentalement, la transmission du signal ne fonctionne que dans les zones suffisamment couvertes par le rseau de radiocommunication mobile.
Certaines fonctions supplmentaires convenues contractuellement avec le client, par ex. la localisation du vhicule en cas d'urgence, autorisent la transmission de certaines donnes du vhicule.
Enregistreur de donnes de route (Event Data Recorder)

Le vhicule n'est pas quip d'un enregistreur de donnes de route.
Les informations du vhicule sont temporairement enregistres dans l'enregistreur de donnes de route. Il est ainsi possible, en cas d'accident, d'obtenir des informations dtailles sur le droulement de
l'accident. Sur les vhicules dots d'un systme de sacs gonflables, des donnes relatives l'accident telles que par exemple, la vitesse de collision, l'tat des botiers de verrouillage de ceinture, la
position des siges et les temps de dclenchement, peuvent tre enregistres. Le volume des donnes dpend du fabricant respectif.
La pose de ce type d'enregistreur de donnes de route ne peut s'effectuer qu'avec l'accord du propritaire et est rglemente par la loi dans certains pays.
Reprogrammation de calculateurs
Toutes les donnes permettant de piloter des composants sont systmatiquement enregistres dans les calculateurs. Des appareils d'atelier spciaux permettent cependant de reprogrammer certaines
fonctions de confort, par ex. le clignotement confort, l'ouverture individuelle des portes et les indications sur l'afficheur. Si les fonctions de confort sont reprogrammes, les indications et descriptions
contenues dans ce Livre de Bord ne correspondent plus aux fonctions modifies. Volkswagen recommande de faire attester toute reprogrammation dans le Plan d'Entretien, la section Autres notes de
l'atelier.
Votre Partenaire Volkswagen est votre disposition pour toute information sur les possibilits de reprogrammation.
Lecture de la mmoire d'vnements du vhicule

Une prise de diagnostic permettant la lecture de la mmoire de dfauts se trouve dans l'habitacle
. La mmoire d'vnements stocke des donnes concernant le fonctionnement et l'tat des
calculateurs lectroniques. Des informations supplmentaires concernant les donnes enregistres sont disponibles auprs des ateliers spcialiss.
La prise de diagnostic se trouve au niveau du plancher ct conducteur, sur la partie infrieure du tableau de bord.
Ne faites lire et remettre zro la mmoire d'vnements que dans un atelier spcialis.
Une fois le dfaut limin, les informations le concernant sont effaces de la mmoire. Les autres contenus de la mmoire sont crass de faon continue.
AVERTISSEMENT
Toute utilisation non conforme de la prise de diagnostic risque de causer des dysfonctionnements, ce qui peut provoquer des accidents et des blessures graves.
Ne procdez jamais vous mme la lecture de la mmoire d'vnements via la prise de diagnostic.
Confiez la lecture de la mmoire d'vnements uniquement un atelier spcialis.
Entre en matire
Tant pendant une communication qu'en mode de veille, les tlphones mobiles mettent et captent des ondes radio qui sont galement dsignes sous le terme d'nergie haute frquence. l'heure
actuelle, les ouvrages spcialiss scientifiques font observer que les ondes radio peuvent avoir une influence nfaste sur l'organisme lorsqu'elles dpassent un certain seuil limite. Les instances
gouvernementales et les comits internationaux ont fix des valeurs limites et promulgu des directives pour que le rayonnement lectromagntique mis par les tlphones mobiles reste un niveau
inoffensif pour la sant de l'tre humain. Cependant, il n'existe pas de preuve scientifiquement fonde que les tlphones sans fil soient absolument inoffensifs.
C'est pourquoi un certain nombre d'experts appellent une attitude prventive quant l'utilisation de tlphones mobiles en recourant des mesures permettant de rduire les effets du rayonnement sur
l'organisme.
Lors de l'utilisation dans l'habitacle d'un tlphone mobile non raccord l'antenne tlphonique extrieure du vhicule, il se peut que le rayonnement lectromagntique soit plus lev que lorsque le
tlphone mobile est raccord une antenne extrieure intgre ou autre.
Lorsque le vhicule est quip d'un dispositif mains libres appropri permettant l'utilisation de diverses fonctions supplmentaires des tlphones mobiles compatibles avec la technologie Bluetooth, il
est conforme aux directives lgales de nombreux pays n'autorisant l'utilisation d'un tlphone mobile bord du vhicule que par l'intermdiaire de ce type de dispositif.
Le dispositif mains libres install en premire monte dans le vhicule a t dvelopp pour tre utilis avec des tlphones compatibles avec la technologie Bluetooth. Les tlphones mobiles doivent se
trouver dans un support adquat ou tre rangs en toute scurit dans le vhicule. En cas d'utilisation d'un support de tlphone, veillez ce que celui-ci soit correctement encliquet dans la plaque de
base. Ceci est la seule manire de fixer solidement le tlphone mobile et de le mettre toujours porte de mains du conducteur. Le raccordement du tlphone mobile une antenne extrieure
s'effectue, selon le dispositif mains libres, l'aide du support de tlphone ou via une connexion Bluetooth existante entre le tlphone mobile et le vhicule.
Lorsque le tlphone mobile est raccord une antenne tlphonique intgre ou une antenne tlphonique extrieure, le rayonnement lectromagntique qui est mis par le tlphone et qui agit sur
le corps humain est rduit. La qualit de la connexion est alors en outre accrue.
Lorsque le tlphone mobile est utilis dans l'habitacle sans ce dispositif mains libres, il n'est pas correctement fix dans le vhicule et n'est pas raccord l'antenne tlphonique extrieure du vhicule.
Le tlphone mobile n'est en outre pas recharg par le support. Il est galement probable que des communications tlphoniques en cours soient interrompues et que la qualit de la connexion soit
rduite.
Un tlphone mobile ne peut tre utilis dans le vhicule que s'il est raccord un dispositif mains libres. Volkswagen vous recommande de recourir une antenne extrieure si vous souhaitez utiliser un
tlphone mobile bord du vhicule.
Bluetooth est une marque dpose de Bluetooth SIG, Inc.
AVERTISSEMENT
S'il n'est pas fix ou mal fix, le tlphone mobile peut tre projet travers l'habitacle lors de manuvres de conduite ou de freinage soudaines ainsi qu'en cas d'accident et provoquer des
blessures graves.
Durant la marche du vhicule, le tlphone mobile ainsi que les autres appareils et accessoires de tlphone tels que les supports de tlphone, les bloc-notes et les systmes de navigation
nomades doivent toujours tre correctement fixs ou rangs l'abri, hors des zones de dploiement des sacs gonflables.
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AVERTISSEMENT
Si vous utilisez un tlphone mobile ou un metteur-rcepteur radio sans antenne extrieure, les valeurs limites de rayonnement lectromagntique peuvent tre dpasses dans le vhicule, ce
qui peut nuire la sant du conducteur et des occupants du vhicule. Ceci est galement valable en cas d'antenne extrieure incorrectement monte.
Il est conseill de respecter une distance minimale de 20 centimtres entre les antennes du tlphone mobile et un stimulateur cardiaque, car les tlphones mobiles sont susceptibles de
perturber le fonctionnement de stimulateurs cardiaques.
Ne portez pas le tlphone mobile allum dans la poche de poitrine, directement contre le stimulateur cardiaque.
En cas de doutes sur le risque d'interfrences avec un stimulateur cardiaque ou d'autres appareils mdicaux, teignez immdiatement le tlphone mobile.
Points de prise pour le levage du vhicule avec un pont lvateur
Fig. 212 A : point de prise avant et B : point de prise arrire pour le levage du vhicule avec le pont lvateur ou le cric (variante A)
Fig. 213 A : point de prise avant et B : point de prise arrire pour le levage du vhicule avec le pont lvateur ou le cric (variante B)
Entre en matire
Le vhicule ne doit tre soulev qu'aux points de prise indiqus sur les figures Fig. 212 ou Fig. 213. Si le vhicule n'est pas soulev aux points de prise indiqus sur les figures, il peut s'ensuivre des
dommages sur le vhicule ainsi que de graves blessures corporelles .
Il ne faut pas utiliser de ponts lvateurs coussins fluides (ponts de rparation) pour soulever le vhicule.
Lorsque le vhicule est soulev l'aide d'un pont lvateur ou d'un cric, de nombreuses mesures de scurit doivent tre prises en compte. Ne soulevez jamais un vhicule avec un pont lvateur ou un
cric si vous ne disposez pas des qualifications, des connaissances et de l'exprience requises cet effet.
Informations concernant le levage du vhicule avec le cric Levage du vhicule l'aide du cric (variante 1) .
AVERTISSEMENT
Tout soulvement incorrect du vhicule avec un pont lvateur ou un cric peut causer des accidents et des blessures graves.
Avant de soulever le vhicule, consultez la notice d'utilisation du fabricant du pont lvateur ou du cric et, le cas chant, les dispositions lgales.
Lors du levage du vhicule ou lorsque le vhicule est soulev, personne ne doit se trouver bord.
Ne levez le vhicule que par les points reprsents sur les figures Fig. 212 ou Fig. 213. Si le vhicule n'est pas soulev aux points de prise indiqus, il peut tomber du pont lvateur,
par ex. lors de la dpose du moteur ou de la bote de vitesses.
Les points de prise du vhicule prsentent la plus grande surface possible et prennent appui au centre des plaques-supports du pont lvateur.
Ne faites jamais dmarrer le moteur lorsque le vhicule est soulev ! Les vibrations du moteur peuvent faire tomber le vhicule du pont lvateur.
Si des interventions doivent tre effectues sous le vhicule lorsqu'il est soulev, immobilisez ce dernier sur des chandelles appropries possdant une capacit de charge suffisante.
N'utilisez jamais le pont lvateur comme marchepied.
Veillez toujours ce que le poids du vhicule ne soit pas suprieur la capacit de charge du pont lvateur.
MISE EN GARDE
Ne soulevez jamais le vhicule au niveau du carter d'huile, de la bote de vitesses, de l'essieu arrire ou de l'essieu avant.
Lors du levage, il est impratif d'intercaler une entretoise en caoutchouc pour viter tout endommagement du soubassement du vhicule. Veillez en outre la mobilit des bras du pont
lvateur.
Les bras du pont lvateur ne doivent pas entrer en contact avec les bas de caisse latraux ni avec d'autres pices du vhicule.
Services en ligne mobiles

Entre en matire
Services
Services sur la Golf GTI, Golf GTD, R Golf
Programmes d'application ()
Des informations en ligne peuvent tre transmises directement au vhicule et y tre intgres par le biais des services mobiles en ligne Car-Net et des programmes d'application (Apps).
Des informations relatives aux services Car-Net et aux programmes d'application, leurs conditions techniques pralables et leur disponibilit ainsi qu'aux terminaux compatibles sont disponibles sur
www.volkswagen.com/car-net.
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BrochureAutoradio, systme de navigation,
AVERTISSEMENT
S'il n'est pas fix ou mal fix, le terminal mobile peut tre projet travers l'habitacle lors de manuvres de conduite ou de freinage soudaines ainsi qu'en cas d'accident, ce qui peut provoquer
des blessures graves.
Durant la marche du vhicule, le terminal mobile doit toujours tre correctement fix ou rang hors des zones de dploiement des sacs gonflables.
AVERTISSEMENT
Les programmes d'application et les services Car-Net inappropris ou excuts de manire incorrecte, risquent d'entraner des endommagements du vhicule, des accidents et des blessures
graves.
Nous recommandons d'utiliser uniquement des programmes d'application et des services Car-Net proposs par Volkswagen pour votre propre vhicule.
Protgez le terminal mobile ainsi que ses programmes d'application de tout abus.
Ne modifiez jamais les programmes d'application et les services Car-Net.
Tenez compte de la notice d'utilisation du terminal mobile.
AVERTISSEMENT
L'utilisation des programmes d'application et des services Car-Net peut dtourner votre attention de la circulation pendant la conduite. Toute distraction du conducteur peut entraner des
accidents et des blessures.
Restez toujours attentif et ayez un comportement responsable au volant.
MISE EN GARDE
Dans les environnements soumis des prescriptions particulires et lorsque l'utilisation de terminaux mobiles est interdite, le terminal mobile doit systmatiquement tre teint. Le rayonnement
mis par le terminal mobile allum peut provoquer des interfrences sur des appareils techniques et mdicaux sensibles, ce qui peut entraner un dysfonctionnement ou un endommagement de
ces appareils.
Services Car-Net
Entre en matire
On entend par services tlmatiques (Car-Net) appels ci-aprs services Car-Net aussi bien les services d'information, par ex. les extensions de la navigation que les services relatifs au vhicule,
comme le statut du vhicule, les fonctions d'appel d'urgence et de dpannage, les fonctions de la commande confort.
La liaison radio ncessaire aux services Car-Net est assure soit l'aide d'un calculateur de premire monte avec carte SIM intgre, soit directement l'aide du terminal mobile de l'utilisateur (par ex.
tlphone mobile, lecteur de cartes SIM). Par le biais de la liaison radio, les services Car-Net peuvent recevoir des donnes en ligne, transmettre en ligne des donnes du vhicule et communiquer des
informations, de nouvelles fonctions ou des extensions des fonctions du vhicule existantes. Car-Net peut ainsi proposer l'utilisateur ou au conducteur des fonctions d'assistance bases sur les donnes
du vhicule combines avec les donnes transmises par Internet et les donnes de systmes informatiques.
L'utilisation de Car-Net et la connexion au rseau de tlphonie mobile ncessaire peuvent tre payantes. En raison d'un volume de donnes ventuellement transmis, Volkswagen recommande d'utiliser
un tarif de tlphone mobile avec un forfait de donnes. De plus amples informations sont disponibles auprs d'un oprateur de tlphonie mobile.
En fonction du service, il est possible de commander ou d'excuter Car-Net soit via le systme intgr d'autoradio et de navigation, l'aide d'un terminal mobile ou encore via un portail sur Internet
(www.volkswagen.com/car-net) L'accs au portail Internet s'effectue gnralement au moyen d'un navigateur Internet.
Disponibilit
Les services Car-Net peuvent tre soumis une disponibilit temporelle restreinte et modifis, supprims, dsactivs, ractivs et tendus tout moment et sans pravis.
Le contenu, l'tendue et le fournisseur des services Car-Net peuvent varier et tre dfinis en fonction du vhicule et du pays. En outre, certains services Car-Net dpendent de la disponibilit des services
des fournisseurs tiers.
Les services Car-Net peuvent tre soumis certaines restrictions en fonction de la rgion. Un service peut donc ne pas tre disponible dans toutes les rgions Cela vaut en particulier pour les pays dont
la surface est importante comme la Chine ou la Russie. La disponibilit dpend galement de la couverture du rseau de chaque pays.
Dtermination de la position actuelle du vhicule

Pour effectuer certaines fonctions, plusieurs services Car-Net doivent connatre la position exacte du vhicule. Selon le service install, la position actuelle du vhicule est transmise soit par le conducteur
soit automatiquement au fournisseur de service. En cas de transmission automatique, la position actuelle du vhicule peut tre dtermine intervalles rguliers.
Prt ou vente du vhicule

En cas de vente ou de prt du vhicule, le propritaire ou le prteur doit informer l'acheteur ou l'emprunteur sur les services Car-Net installs dans le vhicule ainsi que sur leur mode de fonctionnement.
Dysfonctionnements
Les points suivants peuvent entraner l'interruption du tlchargement ou de l'excution d'un service Car-Net ou l'impossibilit d'excution d'un service install :
Vitesses leves, mauvaises conditions mtorologiques,
Dans les rgions o le rseau de radiocommunication mobile est insuffisant voire inexistant,
Dans les tunnels, garages et passages souterrains,
Dans les pays n'offrant aucun service Car-Net,
Dysfonctionnement de l'quipement lectrique du vhicule,
Batterie du vhicule dcharge ou tension trop basse,
Si le calculateur ncessaire l'excution du service Car-Net est endommag.
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Remplacement de l'appareil
Si le systme intgr d'autoradio et de navigation de premire monte ou le calculateur est endommag ou doit tre remplac, les services Car-Net tant installs, rendez-vous dans un atelier spcialis.
Un nouvel enregistrement ou une activation des services Car-Net peut s'avrer ncessaire.
Enregistrement ncessaire
Pour utiliser les services Car-Net, il est ncessaire d'effectuer un enregistrement, une authentification ainsi qu'une activation conventionnelle. De plus amples informations sont disponibles sur Internet par
l'intermdiaire du portail (www.volkswagen.com/car-net) ou auprs de votre Partenaire Volkswagen.
Avant toute utilisation et activation des services Car-Net, Volkswagen recommande de se faire conseiller par un Partenaire Volkswagen. Le Partenaire Volkswagen peut vous informer sur l'tendue des
services spcifiques chaque pays ainsi que sur la compatibilit des systmes intgrs d'autoradio et de navigation.
Lorsqu'un service Car-net est activ pour un vhicule, le contractant est, dans le cadre de la lgislation en matire de protection des donnes, oblig d'informer chaque conducteur du vhicule que
le vhicule peut recevoir et transmettre des donnes en ligne ! En fonction des services activs, les informations correspondantes doivent galement tre transmises au conducteur.
Volkswagen recueille, traite, transmet et utilise les donnes personnelles fournies par l'utilisateur dans le respect des prescriptions lgales pour garantir le bon fonctionnement et la prestation des
diffrents services Car-Net. Les donnes ne sont pas transmises des tiers. Les conditions d'utilisation actuelles sont disponibles sur Internet sous www.volkswagen.com/car-net.
Pour ce qui est des services Car-Net, il s'agit d'un systme bas sur la tlphonie mobile. Si des dysfonctionnements apparaissent bien que toutes les conditions soient remplies, veuillez rutiliser
le service plus tard.
Services Car-Net sur la Golf GTI, Golf GTD, R Golf

Entre en matire
Les services Car-Net suivants peuvent tre proposs en premire monte en liaison avec le systme intgr de navigation Discover Pro :
Informations routires en ligne,
Recherche de POI (Point of Interest),
Google Street ViewTM,
Google EarthTM.
Ces services seront disponibles en mai 2013. La disponibilit des services est limite dans le temps. De plus, les services ne sont pas disponibles dans tous les pays.
Pour de plus amples informations sur les services Car-Net BrochureSystme de navigation Discover Pro, et www.volkswagen.com/car-net.
Programmes d'application (Apps)

Entre en matire
Beaucoup de terminaux mobiles offrent la possibilit de tlcharger des programmes d'applications (App). Grce cette application App, il est possible d'afficher des informations supplmentaires sur le
systme intgr d'autoradio et de navigation de premire monte ou d'activer, de commander ou de dsactiver certaines fonctions dans le vhicule.
Les programmes d'application, l'utilisation de programmes d'application et la connexion au rseau de tlphonie mobile ncessaire peuvent tre payantes.
L'tendue des programmes d'application proposs peut tre varie et spcifique chaque vhicule et chaque pays
. Le contenu, l'tendue et le fournisseur de programmes d'application peuvent
varier. En outre, certains programmes d'application dpendent de la disponibilit des services des fournisseurs tiers. Pour utiliser les programmes d'application, il faut toujours disposer d'un rseau de
radiocommunication mobile avec un signal rseau suffisamment fort pour l'change de donnes.
La description du programme d'application peut tre effectue par le fournisseur respectif.
En raison de la multitude de terminaux mobiles et de l'volution rapide des logiciels, les programmes d'application proposs ne sont pas compatibles avec tous les terminaux mobiles et leurs systmes
d'exploitation. Cela peut mme s'appliquer aux terminaux mobiles dune mme srie. Ainsi, il se peut que la version 2 dun terminal mobile avec son systme dexploitation soit compatible tandis que la
version 3 ne lest pas.
Les programmes d'application peuvent tre modifis, supprims, dsactivs, ractivs et tendus sans pravis.
Pour excuter les programmes d'application, il est ncessaire de disposer d'une liaison radio ou une liaison par cble suffisante et sans perturbations entre l'autoradio ou le systme de navigation de
premire monte et un terminal compatible et oprationnel.
MISE EN GARDE
Volkswagen ne saurait tre tenu responsable des dommages causs au vhicule la suite de l'utilisation de programmes d'application dfectueux ou de mauvaise qualit, d'une programmation
insuffisante des programmes d'application, d'un signal rseau de puissance insuffisante ou de la perte de donnes lors de la transmission ou de l'abus de terminaux mobiles.
Informations pour le consommateur

Entre en matire
Autocollants et plaquettes
Utilisation du vhicule dans d'autres pays et continents
Rception radio et antenne
Protection des composants
Informations de rparation Volkswagen
Dclaration de conformit
Reprise des vhicules hors d'usage et mise au rebut
Dclaration de conformit pour les roues et pneus

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AVERTISSEMENT
Toute utilisation non conforme du vhicule augmente le risque d'accidents et de blessures.
Tenez compte des dispositions lgales.
Tenez compte de la Notice d'Utilisation.
MISE EN GARDE
Une utilisation non conforme du vhicule peut entraner des dommages sur le vhicule.
Effectuez les interventions d'entretien.
Tenez compte de la Notice d'Utilisation.
Autocollants et plaquettes
Entre en matire
Des certificats de scurit, des autocollants et des plaquettes contenant des informations importantes pour l'utilisation du vhicule sont apposs en usine dans le compartiment-moteur et sur certaines
parties du vhicule, par ex. dans la trappe carburant, sur le pare-soleil ct passager avant, dans le montant de la porte du conducteur ou dans le plancher de coffre bagages.
Ne retirez en aucun cas les certificats de scurit, les autocollants et les plaquettes et ne les rendez ni inutilisables ni illisibles.
Si des pices du vhicule dotes de certificats de scurit, d'autocollants et de plaquettes sont remplaces, l'atelier spcialis doit apposer des certificats de scurit, des autocollants et des
plaquettes similaires au mme endroit sur les pices neuves.
Certificat de scurit
Un certificat de scurit appos sur le montant de porte du conducteur vous informe qu'au moment de sa production, le vhicule satisfait toutes les normes de scurit et directives de l'administration en
charge de la scurit routire du pays considr. Le mois, l'anne de production ainsi que le numro de chssis peuvent galement tre indiqus.
Autocollant d'avertissement de haute tension

Prs du verrouillage du capot-moteur est appos un autocollant qui vous avertit que l'quipement lectrique du vhicule se trouve sous haute tension. L'allumage du vhicule satisfait entre autres la
norme canadienne ICES-002.
Utilisation du vhicule dans d'autres pays et continents

Entre en matire
Le vhicule est produit pour un pays particulier et est conforme aux conditions d'agrment valables au moment de sa production.
Si vous devez utiliser le vhicule provisoirement ou pendant une courte priode l'tranger, tenez compte des remarques correspondantes Conduite l'tranger .
Lorsque vous vendez le vhicule ou si vous l'utilisez durant une priode prolonge dans un autre pays, respectez les directives lgales qui s'appliquent ce pays.
Certains quipements doivent ventuellement tre ajouts ou dposs et certaines fonctions dsactives. Les rubriques d'entretien et les types de service peuvent galement tre concerns. Cela vaut
en particulier lorsque le vhicule est utilis durant une priode prolonge dans une autre rgion climatique.
Parce que les bandes de frquence peuvent tre diffrentes travers le monde, il est possible que l'autoradio ou le systme de navigation de premire monte ne fonctionne pas dans certains pays.
MISE EN GARDE
Volkswagen ne saurait tre tenu responsable des dommages causs au vhicule la suite de l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualit, d'un entretien insuffisant ou en raison de la
disponibilit insuffisante de pices d'origine.
Volkswagen ne peut tre tenu responsable si le vhicule n'est pas, ou de manire incomplte, conforme la lgislation en vigueur dans d'autres pays ou sur d'autres continents.
Rception radio et antenne

Entre en matire
Dans le cas de systmes intgrs d'autoradio et navigation de premire monte, l'antenne de rception radio peut tre monte diffrents endroits du vhicule :
Sur la face intrieure de la glace arrire, conjointement avec le dgivrage de glace arrire.
Sur la face intrieure des glaces latrales arrire,
Sur la face intrieure du pare-brise,
Sur le toit du vhicule.
Les antennes situes sur la face intrieure des glaces se reconnaissent par des fils fins.
MISE EN GARDE
Des objets qui frottent contre les glaces ou des produits de nettoyage acides et corrosifs ainsi que d'autres produits chimiques risquent d'endommager les antennes situes sur la face intrieure
des glaces. N'apposez pas d'autocollant sur l'antenne de glace et ne nettoyez jamais les antennes avec des nettoyants acides ou agressifs ou avec d'autres produits chimiques.
MISE EN GARDE
En cas de montage ultrieur d'un autoradio ou d'un appareil de navigation, veillez ce que l'amplificateur d'antenne mont de srie soit compatible avec l'autoradio ou l'appareil de navigation ; si
tel n'est pas le cas, utilisez un adaptateur d'antenne. L'amplificateur d'antenne risque sinon d'tre dtruit sous l'effet d'une surtensions.
Des perturbations de rception peuvent survenir dans la gamme AM de l'autoradio lorsque des appareils lectriques sont utiliss proximit de l'antenne de glace.
Protection des composants

Entre en matire
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Certains composants et calculateurs lectroniques sont quips en usine d'un systme de protection (par ex. l'autoradio ou le systme de navigation).
Ce mcanisme de protection a t conu pour :
Empcher le fonctionnement illimit de composants livrs dpart usine avec le vhicule et monts ultrieurement dans d'autres vhicules (par ex. suite un vol),
Empcher le fonctionnement de composants l'extrieur du vhicule,
Permettre la repose lgitime ou le remplacement de composants et de calculateurs par un atelier spcialis dans le cadre d'un Service Entretien.
Emplacement
Message
Remde possible
Afficheur du combin d'instruments
SAFE CP
Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Protection des composants : systme d'infodivertissement
actuellement disponible de manire restreinte. Veuillez mettre le
Si la protection des composants ne se dsactive pas, rendez-vous dans un

atelier spcialis.
Afficheur de l'autoradio ou du systme de

navigation
contact d'allumage.
Informations de rparation Volkswagen

Entre en matire
Les informations Service Volkswagen et les informations officielles de rparation Volkswagen peuvent tre achetes aux adresses suivantes :
Clients en Europe, Asie, Australie, Afrique, Amrique du Sud et Amrique Centrale

Veuillez vous adresser un Partenaire Volkswagen ou un atelier spcialis ou encore commander la documentation correspondante surwww.erwin.volkswagen.de.
AVERTISSEMENT
Toute rparation et modification effectues de faon non conforme sur le vhicule peuvent provoquer des dommages et des dysfonctionnements sur le vhicule et ainsi entraver l'efficacit des
systmes d'aide la conduite et du systme de sacs gonflables. Il peut s'ensuivre des accidents et des blessures graves.
Faites effectuer les rparations et modifications sur le vhicule uniquement par un atelier spcialis.
Dclaration de conformit
Entre en matire
Le constructeur respectif dclare par la prsente qu'au moment de la production du vhicule, les produits suivants rpondent aux exigences fondamentales et autres directives et lois importantes,
notamment FCC Part 15.19, FCC Part 15.21 et RSS-Gen Issue 1 :
quipements radiocommands
Antidmarrage lectronique.
Cl du vhicule.
Radiocommande du chauffage stationnaire.
Systme sans cl de fermeture et de dmarrage Keyless Access.
Rgulateur de distance (ACC).
quipements lectriques
Prise de courant 12 volts.
Reprise des vhicules hors d'usage et mise au rebut

Entre en matire
Reprise des vhicules hors d'usage

Volkswagen a dj pris les dispositions ncessaires pour le moment o le vhicule sera confi une filire de valorisation cologique. Des rseaux denses de systmes de rcupration dans de
nombreux tats europens sont prts prendre en charge le vhicule hors d'usage. Une fois la rcupration effectue, un certificat de valorisation vous sera remis pour attester la ralisation en bonne et
due forme de la valorisation cologique.
La reprise du vhicule hors d'usage est par principe gratuite, sous rserve du respect des directives lgales en vigueur sur le plan national.
Pour obtenir d'autres informations sur la reprise et la valorisation des vhicules hors d'usage, veuillez vous adresser votre Partenaire Volkswagen.
Mise au rebut
Si le vhicule ou des composants du systme de sacs gonflables ou de rtracteurs de ceinture sont mis au rebut, il faut imprativement respecter les directives de scurit en vigueur. Les ateliers
spcialiss connaissent ces directives.
Dclaration de conformit pour les roues et pneus

Entre en matire
Les pneus monts sur le vhicule rpondent aux exigences de la norme BIS et correspondent aux directives du Central Motor Vehicle Rules (CMVR), 1989.
Gestion moteur et puration des gaz d'chappement

Entre en matire
Tmoins de contrle
Catalyseur
Filtre particules

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Carburant Carburant
Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications (informations enregistres dans les calculateurs) Accessoires, remplacement de pices, rparations et modifications
AVERTISSEMENT
Les pices du systme d'chappement deviennent trs chaudes. Cela risque de provoquer des incendies.
Garez le vhicule de telle sorte que les pices du systme d'chappement ne soient pas en contact avec des matires facilement inflammables se trouvant sous le vhicule, comme des
herbes sches.
N'utilisez jamais de produit supplmentaire de protection pour soubassement ni de produits anticorrosion pour tuyaux d'chappement, catalyseurs, crans thermiques ou filtres particules.
Tmoins de contrle
Allum
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Dysfonctionnement de la gestion moteur (Electronic Power Control).
Faites contrler sans dlai le moteur dans un atelier spcialis.
Prchauffage du moteur diesel avant le dmarrage
Dmarrage et arrt du moteur .

Levez le pied de l'acclrateur. Roulez prudemment jusqu' l'atelier spcialis le plus proche.
Dysfonctionnement du catalyseur.
Faites contrler le moteur.

Roulez pendant une dure de 15 minutes en 4e vitesse (bote mcanique) ou en engageant
le rapport D (bote automatique), une vitesse minimale de 70 km/h (45 mph).
Tenez compte des limitations de vitesse en vigueur .
Filtre particules obstru par de la suie.
Si le tmoin de contrle ne s'teint pas par la suite, rendez-vous dans un atelier spcialis.
Clignote
Cause possible
Pour y remdier
Dysfonctionnement de la gestion moteur (moteur diesel).
Faites contrler sans dlai le moteur dans un atelier spcialis.

Levez le pied de l'acclrateur. Roulez prudemment jusqu' l'atelier spcialis le plus proche.
Rats de combustion endommageant le catalyseur.
Faites contrler le moteur.
AVERTISSEMENT
Tenez compte des dispositions lgales du Code de la Route pour nettoyer le filtre particules.
Ne suivez la recommandation pour la conduite que lorsque les conditions mtorologiques et de visibilit ainsi que l'tat de la chausse et les conditions de circulation le permettent.
Ne mettez pas en danger d'autres usagers de la route.
MISE EN GARDE
Tant que les tmoins de contrle
ou
sont allums, vous devez vous attendre un dysfonctionnement du moteur, une consommation accrue de carburant ainsi qu' une
rduction de la performance du moteur.
Catalyseur
Entre en matire
Le catalyseur sert au traitement des gaz d'chappement et permet ainsi de rduire les missions polluantes dans les gaz d'chappement. Pour assurer une grande longvit de fonctionnement du
systme d'chappement et du catalyseur du moteur essence :
Utilisez exclusivement de l'essence sans plomb.
Ne roulez jamais jusqu' l'puisement complet du carburant.
Ne versez pas une quantit excessive d'huile dans le moteur Huile-moteur .
Ne procdez pas un dmarrage par remorquage mais utilisez des cbles de dmarrage Dmarrage de fortune .
Si vous constatez en cours de route des rats d'allumage, une perte de puissance ou une instabilit de fonctionnement du moteur, rduisez immdiatement votre vitesse et faites vrifier votre vhicule par
un atelier spcialis. Du carburant imbrl risquerait autrement de parvenir dans le systme d'chappement et par consquent d'tre rejet dans l'atmosphre. Par ailleurs, le catalyseur risquerait
galement d'tre endommag par surchauffe !
Une odeur de soufre l'chappement peut tre perue dans certaines conditions de fonctionnement du moteur, mme si le systme d'puration des gaz fonctionne de faon irrprochable. Ceci
est d la teneur en soufre du carburant.
Filtre particules
Entre en matire
Le filtre particules filtre les particules de suie des gaz d'chappement. Ces particules s'accumulent dans le filtre pour y tre brles priodiquement des tempratures leves (Rgnration). La
chaleur provoque peut rchauffer le compartiment-moteur.
La rgnration peut entraner des bruits, des dgagements d'odeurs et un post-fonctionnnement du ventilateur de radiateur indpendamment de la temprature extrieure, mme aprs avoir arrt le
moteur.
Pour favoriser la rgnration du filtre particules, Volkswagen recommande d'viter de faire en permanence de courts trajets. En outre, le rgime moteur augmente pendant la marche sur les vhicules
avec bote automatique Le tmoin de contrle
ne s'allume pas lors de cette opration.
Pour assurer une grande longvit de fonctionnement du systme d'chappement et du filtre particules :
Ravitaillez-vous uniquement avec du gazole faible teneur en soufre Carburant .
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N'utilisez jamais de biodiesel, de l'essence ou du mazout.

Ne roulez jamais jusqu' l'puisement complet du carburant.
Ne versez pas une quantit excessive d'huile dans le moteur Huile-moteur .
Ne procdez pas un dmarrage par remorquage mais utilisez des cbles de dmarrage Dmarrage de fortune .
Une odeur de soufre l'chappement peut tre perue dans certaines conditions de fonctionnement du moteur, mme si le systme d'puration des gaz fonctionne de faon irrprochable. Ceci
est d la teneur en soufre du carburant.
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Faites-le vous-mme
Conseils pratiques
Questions et rponses
Si, lors de l'utilisation du vhicule, vous souponnez un ventuel dysfonctionnement ou un endommagement du vhicule, veuillez lire et suivre les conseils suivants avant de vous rendre chez un
Partenaire Volkswagen ou dans un atelier spcialis. Les mots-cls particularits ou liste de contrle peuvent galement vous aider.
Particularit
Le moteur ne dmarre pas
Fume se dgageant de l'aile.
Vous ne parvenez pas verrouiller ou dverrouiller

le vhicule l'aide de la cl du vhicule
Causes possibles, entre autres.
Remde possible
La batterie du vhicule est dcharge.
Effectuez un dmarrage de fortune Dmarrage de fortune .

Rechargez la batterie du vhicule Batterie du vhicule .
Vous n'avez pas utilis la bonne cl du vhicule.
Utilisez une cl de vhicule valide Jeu de cls du vhicule .
La rserve de carburant est insuffisante.
Effectuez un ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant .
Chauffage stationnaire en marche.
Dsactivez le chauffage stationnaire Chauffage stationnaire (chauffage
d'appoint) .
Rchauffeur additionnel fonctionnant au carburant en marche.
Aucun remde Rchauffeur additionnel .
La pile de la cl du vhicule est dcharge.
Remplacez la batterie Jeu de cls du vhicule

Rapprochez-vous du vhicule.
Vous tes trop loign du vhicule.

Les touches sont actionnes en dehors de la zone de porte.
Synchronisez la cl du vhicule Jeu de cls du vhicule .

Verrouillez ou dverrouillez manuellement le vhicule Fermeture ou
ouverture d'urgence .
Moteur froid, systmes d'assistance au freinage, ACC,
Bruits inhabituels.
ravitaillement en gaz naturel, verrouillage lectronique de

colonne de direction, frein de stationnement lectronique,
Reportez-vous au terme Bruits dans l'index de la brochure.
Auto Hold, chauffage stationnaire.
Comportement routier anormal.
Lors du dverrouillage, les rtroviseurs extrieurs se

dplacent.
Les siges avant ne peuvent pas tre rgls
lectriquement.
Absence de cric, de roue de secours ou de kit de
crevaison dans le vhicule
Les systmes d'aide la conduite sont activs.
Reportez-vous au terme Systmes d'aide la conduite dans l'index de la

brochure.
Surchauffe de la bote double embrayage DSG.
Stoppez immdiatement le vhicule Conduite avec bote automatique .
Les rglages confort sont enregistrs.
Modifiez les rglages confort Rglages du menu et du systme (SETUP) .
La batterie du vhicule est dcharge.
Fusible grill.
Contrlez le fusible et remplacez-le si ncessaire Fusibles .
quipement dpendant de la version du vhicule.
Pas de remde direct possible, car cela dpend de l'quipement. Adressez-vous

si ncessaire un Partenaire Volkswagen Outillage de bord .
Le vhicule est quip de pneus roulage plat.

Glaces ou toit ouvrant coulissant/relevable panoramique
La protection volumtrique dclenche une fausse

alarme.
commande lectrique ouvert(es)

Le pendentif suspendu au rtroviseur intrieur bouge.
Le tlphone mobile vibre dans le vhicule.
liminez les risques de fausse alarmes Protection volumtrique et protection

anti-soulvement .
Les fonctions ne sont pas comme la Notice

d'Utilisation les dcrit
Des rglages ont t effectus dans le systme d'information

Volkswagen.
Contrlez et rinitialisez les fonctions sur les rglages d'usine si ncessaire

Systme d'information Volkswagen .
Les projecteurs ont t rgls pour une circulation gauche
Adaptez les projecteurs pour une circulation gauche ou droite
ou droite.
Projecteurs non rgls correctement
clairage .
Rglez le site des projecteurs clairage
Ampoules dfaillantes
Feux de croisement teints
Changez les ampoules Changement des ampoules .

Allumez les feux de croisement clairage .
Faible tat de charge de la batterie du vhicule.
Rserve de carburant insuffisante.
Effectuez un ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant .
Fusible grill.
Contrlez le fusible et remplacez-le si ncessaire Fusibles .
Courts trajets
vitez les trajets courts.

Anticipez.
La chausse n'est pas claire correctement.
Les consommateurs lectriques ne fonctionnent pas.
Fonctionnement irrgulier de l'acclrateur

Consommateurs lectriques activs.
La consommation de carburant est plus importante
que la valeur indique.
Acclrez de manire rgulire.

Dsactivez les consommateurs dont vous n'avez pas besoin.
Faites liminer le dysfonctionnement Gestion moteur et puration des gaz
d'chappement .
Pression de gonflage des pneus insuffisante.
Adaptez la pression de gonflage des pneus Roues et pneus .
Conduite en montagne.
Pas de remde direct possible.
Conduite avec une remorque ou une galerie porte-bagages.
Contrlez l'utilisation.
Dposez en cas de non-utilisation.
Conduite avec une charge leve.
Pas de remde direct possible.
Conduite avec un rgime moteur lev.
Engagez un rapport suprieur.
En cas d'urgence
Entre en matire
Protection des occupants et du vhicule

Kit de premiers secours, triangle de prsignalisation, gilet rtro-rflchissant et extincteur

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AVERTISSEMENT
Un vhicule en panne reprsente un risque d'accident important pour vous-mme et pour les autres usagers de la route.
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit. Garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la circulation afin de verrouiller toutes les portes en toute scurit en
situation d'urgence. Activez le signal de dtresse pour alerter les autres usagers de la route.
Ne laissez jamais bord des enfants ou des personnes handicapes ou dpendant de l'aide d'autrui lorsque les portes sont verrouilles. Ils risquent sinon d'tre enferms dans le vhicule en
situation d'urgence. Les personnes enfermes dans le vhicule peuvent tre exposes des tempratures trs leves ou trs basses.
Protection des occupants et du vhicule
Fig. 214 Dans la partie suprieure de la console centrale : touche du signal de dtresse
Entre en matire
Veuillez respecter les dispositions lgales concernant la scurisation d'un vhicule en panne. Dans de nombreux pays, il est par ex. obligatoire d'activer le signal de dtresse et de porter un gilet rtrorflchissant Kit de premiers secours, triangle de prsignalisation, gilet rtro-rflchissant et extincteur .
Check-list
Pour votre propre scurit ainsi que celle de vos passagers, veuillez respecter les points suivants dans l'ordre indiqu
Garez votre vhicule en toute scurit une distance suffisante de la circulation et sur une surface approprie .
Activez le signal de dtresse l'aide de la touche .
Amenez le levier de vitesses au point mort ou le levier slecteur en position P Passage des rapports Passage des rapports Bote automatique voir Passage des rapports_0 Bote automatique
Bote mcanique voir Passage des vitesses_0 Bote mcanique Passage des vitesses .
Coupez le moteur et retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur Affichage de l'antidmarrage.
Faites descendre tous les passagers du vhicule et amenez-les une distance de scurit suffisante de la circulation, par ex. derrire une glissire de scurit.
Prenez toujours toutes les cls avec vous lorsque vous quittez le vhicule.
Mettez en place le triangle de prsignalisation, afin que le vhicule soit bien visible des autres usagers de la route.
Laissez refroidir suffisamment le moteur et faites appel un spcialiste si ncessaire.
Lorsque le signal de dtresse est activ, pendant le remorquage par ex., un changement de direction ou de voie peut tre affich quand le clignotant est activ. Le signal de dtresse s'interrompt
temporairement.
Activez le signal de dtresse dans les cas suivants :

Si les vhicules qui vous prcdent freinent subitement ou si vous rencontrez un embouteillage, afin d'avertir les vhicules qui vous suivent.
S'il s'agit d'un cas d'urgence.
Si le vhicule tombe en panne.
Remorquage ou dmarrage par remorquage.
Veuillez toujours respecter la rglementation locale sur l'utilisation du signal de dtresse.
Si le signal de dtresse ne fonctionne pas, vous devez utiliser d'autres moyens autoriss par la loi pour signaliser votre vhicule en panne aux autres usagers de la route.
AVERTISSEMENT
La non-observation de la liste de contrle qui est importante pour votre propre scurit risque de provoquer des accidents et de graves blessures.
AVERTISSEMENT
herbes sches, carburant.
La batterie du vhicule se dcharge si le signal de dtresse reste activ durant une priode prolonge mme si le contact d'allumage est coup.
Sur certains vhicules, en cas de freinage d'urgence une vitesse suprieure environ 80 km/h (50 mph), les feux stop peuvent clignoter afin d'avertir les vhicules qui vous suivent. Si vous
continuez de freiner, le signal de dtresse s'active automatiquement une vitesse infrieure env. 10 km/h (6 mph). Les feux stop sont allums en permanence. Durant l'acclration, le signal de
dtresse se dsactive automatiquement.
Kit de premiers secours, triangle de prsignalisation, gilet rtro-rflchissant et extincteur
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Fig. 215 Dans le hayon : support du triangle de prsignalisation.

Entre en matire
Gilet rtro-rflchissant
Selon l'quipement, des rangements peuvent tre prvus dans les revtements de portes avant pour ranger un gilet rtro-rflchissant Habitacle .
Triangle de prsignalisation
Le hayon tant ouvert, tournez la fermeture du support de 90 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Fig. 215 (flche), abaissez le support et retirez le triangle de prsignalisation.
Kit de premiers secours

Un kit de premiers secours peut se trouver dans un rangement, un logement situ dans le coffre bagages ou sous le plancher du coffre bagages.
Le kit de premier secours doit tre conforme aux exigences lgales. Respectez la date de premption du contenu.
Extincteur
Un extincteur peut tre rang dans une fixation situe au plancher l'avant du sige du passager avant.
L'extincteur doit tre conforme la lgislation en vigueur, tre toujours en bon tat de fonctionnement et tre contrl rgulirement. Veuillez vous reporter au cachet de contrle sur l'extincteur.
AVERTISSEMENT
Les objets non attachs peuvent tre projets travers l'habitacle en cas de manuvres ou de freinage brusques ou encore d'accidents, et causer de graves blessures.
Fixez solidement l'extincteur, le kit de premiers secours ainsi que le triangle de prsignalisation et le logement de signalisation dans les logements.
Fermeture ou ouverture d'urgence

Entre en matire
Dverrouillage ou verrouillage manuel de la porte du conducteur

Verrouillage manuel de la porte du passager avant et des portes arrire
Dverrouillage d'urgence du hayon
Dverrouillage d'urgence du blocage du levier slecteur
En cas de dfaillance de la cl du vhicule ou du verrouillage centralis, vous pouvez verrouiller et dverrouiller partiellement les portes et le hayon manuellement.

Portes Portes
Hayon Hayon
En cas d'urgence En cas d'urgence
AVERTISSEMENT
Toute fermeture ou ouverture d'urgence accidentelle peut causer de graves blessures.
Sur un vhicule ferm de l'extrieur, les portes et glaces ne peuvent tre ouvertes de l'intrieur.
AVERTISSEMENT
La zone de fonctionnement des portes et du hayon est dangereuse et peut entraner des blessures.
N'ouvrez ou ne fermez les portes et le hayon que si aucune personne ne se trouve dans la zone de dbattement.
MISE EN GARDE
En effectuant une fermeture ou une ouverture d'urgence, dposez les pices avec prcaution et reposez-les correctement pour viter que le vhicule ne soit endommag.
Dverrouillage ou verrouillage manuel de la porte du conducteur
Fig. 216 Poigne de porte du conducteur : barillet masqu.

Entre en matire
En cas de verrouillage manuel, toutes les portes sont en rgle gnrale verrouilles. En cas de dverrouillage manuel, seule la porte du conducteur est dverrouille. Tenez compte des informations
relatives l'alarme antivol Verrouillage centralis et systme de fermeture .
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Dgagez le panneton de la cl du vhicule Jeu de cls du vhicule .

Insrez le panneton par le bas, dans l'ouverture du cache de la poigne de porte du conducteur Fig. 216 (flche) puis retirez le cache en le soulevant par le bas. Tirez en mme temps sur la
poigne de porte.
Insrez le panneton dans le barillet et verrouillez ou dverrouillez le vhicule.
Particularits lors du dverrouillage :

L'alarme antivol reste active lorsque le vhicule est dverrouill. Toutefois, l'alarme ne se dclenche pas encore Verrouillage centralis et systme de fermeture .
Si vous ouvrez la porte du conducteur, l'alarme se dclenche.
Mettez le contact d'allumage. Au moment o vous mettez le contact d'allumage, l'antidmarrage lectronique dtecte une cl de vhicule valide et dsactive l'alarme antivol.
Le panneton ne permet pas d'activer l'alarme antivol lors du verrouillage manuel du vhicule Verrouillage centralis et systme de fermeture .
Verrouillage manuel de la porte du passager avant et des portes arrire
Fig. 217 Sur le chant de la porte arrire droite : verrouillage d'urgence masqu par un joint en caoutchouc.
Fig. 218 Sur le chant de la porte arrire droite : verrouillage d'urgence du vhicule l'aide de la cl du vhicule
Entre en matire
Vous pouvez verrouiller manuellement la porte du passager avant et les portes arrire. L'alarme antivol n'est pas active dans ce cas.
Ouvrez la porte.
Retirez le joint en caoutchouc sur le chant de la porte. Le joint est repr par un cadenas
Fig. 217.

Insrez le panneton dans la fente situe derrire l'ouverture et, pour la porte droite, tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre Fig. 218 (flche) ; procdez de manire analogue dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour la porte gauche.
Remettez le joint en caoutchouc en place et fermez entirement la porte.
Vrifiez que la porte est bien verrouille.
Le cas chant, effectuez cette procdure sur les autres portes.
Faites contrler sans dlai le vhicule dans un atelier spcialis.
Les portes peuvent tre dverrouilles et ouvertes de l'intrieur en tirant sur le levier d'ouverture de porte. Le cas chant, il faut tirer deux fois sur le levier d'ouverture de porte Verrouillage
centralis et systme de fermeture .
Dverrouillage d'urgence du hayon
Fig. 219 Dans le hayon : ouverture du support du triangle de prsignalisation.
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Fig. 220 Dans le coffre bagages : dverrouillage du hayon.

Entre en matire
Le cas chant, rabattez le dossier de la banquette arrire vers l'avant Coffre bagages .
Retirez les bagages pour pouvoir accder de l'intrieur au hayon.
Tournez la fermeture du support du triangle de prsignalisation de 90 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Fig. 219 (flche).
Ouvrez le support du triangle de prsignalisation puis retirez le triangle de prsignalisation.
Insrez le panneton dans l'ouverture prvue dans le hayon Fig. 220 puis poussez le levier de dverrouillage dans le sens de la flche. Poussez ensuite le hayon vers l'extrieur jusqu' ce qu'il
s'ouvre.
Dverrouillage d'urgence du blocage du levier slecteur
Fig. 221 Dpose du cache de la grille de guidage.
Fig. 222 Sous le cache de la grille de guidage : dverrouillage d'urgence du blocage du levier slecteur (variante A) et (variante B)
Entre en matire
Si, en cas de panne de courant, vous devez manuvrer le vhicule ou le remorquer, le levier slecteur doit tre amen en position N l'aide du dverrouillage d'urgence (par ex. dans le cas d'une
batterie dcharge).
Le dverrouillage d'urgence se trouve sous le cache de la grille de guidage, vu dans le sens de la marche, ct droit.
Oprations pralables
Activez le frein de stationnement lectronique. S'il n'est pas possible d'activer le frein de stationnement lectronique, vous devez utiliser d'autres moyens pour immobiliser le vhicule.
Dpose du cache de la grille de guidage

Tirez avec prcaution le cache vers le haut dans la zone du soufflet du levier slecteur, les cbles lectriques restant branchs Fig. 221.
Rabattez le cache vers le haut par dessus le levier slecteur
Dverrouillage du blocage du levier slecteur (variante A)

l'aide de la lame plate du tournevis compris dans l'outillage de bord, poussez avec prcaution le levier de dverrouillage dans le sens de la flche Fig. 222 A et maintenez-le dans cette position.
Enfoncez la touche de blocage situe l'avant sur le pommeau du levier slecteur et amenez le levier slecteur en position N.
Une fois le dverrouillage d'urgence effectu, enfoncez avec prcaution le cache dans la console centrale en veillant ce que les cbles lectriques soient correctement positionns.
Dverrouillage du blocage du levier slecteur (variante B)

Poussez le levier de dverrouillage Fig. 222 B dans le sens de la flche et maintenez-le dans cette position.
Enfoncez la touche de blocage situe l'avant sur le pommeau du levier slecteur et amenez le levier slecteur en position N.
Une fois le dverrouillage d'urgence effectu, enfoncez avec prcaution le cache dans la console centrale en veillant ce que les cbles lectriques soient correctement positionns.
AVERTISSEMENT
Ne dgagez jamais le levier slecteur de la position P tant que le frein de stationnement lectronique est dsactiv. En monte et en descente, le vhicule pourrait sinon se mettre en mouvement
inopinment et provoquer des accidents et des blessures graves.
MISE EN GARDE
Si vous laissez rouler le vhicule en roue libre pendant une longue dure ou grande vitesse (par ex. en cas de remorquage) alors que le moteur est arrt et que le levier slecteur se trouve en
position N, vous risquez d'endommager la bote automatique.
Outillage de bord
Entre en matire
Logement
Composition
Lors de la scurisation du vhicule en cas de panne, veuillez tenir compte de la lgislation en vigueur dans le pays respectif.
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Coffre bagages Coffre bagages
Kit de crevaison Kit de crevaison
AVERTISSEMENT
Si l'outillage de bord, le kit de crevaison et la roue de secours ne sont pas correctement attachs, ils peuvent tre projets travers l'habitacle en cas de manuvres ou de freinage brusques ou
en cas d'accident, et causer alors de graves blessures.
Veillez toujours ce que l'outillage de bord, le kit de crevaison et la roue de secours ou la roue d'urgence soient fixs en toute scurit dans le coffre bagages.
AVERTISSEMENT
Si l'outillage de bord est inappropri ou endommag, il peut provoquer des accidents et des blessures.
Ne vous servez jamais d'un outillage de bord inappropri ou endommag.
Logement
Fig. 223 Dans le coffre bagages : plancher de coffre bagages relev.

Entre en matire
L'outillage de bord, la roue de secours, la roue d'urgence ou le kit de crevaison peuvent se trouver diffrents endroits du vhicule, par ex. dans le rangement latral du coffre bagages ou sous le
plancher de coffre bagages Fig. 223.
Le cas chant, dcrochez le filet bagages Coffre bagages .
Soulevez le plancher de coffre bagages jusqu' ce qu'il soit maintenu par les crantages latraux (flches).
MISE EN GARDE
Lors de la fermeture, ne laissez pas tomber le plancher de coffre bagages, mais veillez toujours le guider jusqu'en bas. Les revtements ou le plancher de coffre bagages risqueraient sinon
d'tre endommags.
Ramenez le cric en position initiale aprs utilisation, afin de pouvoir le ranger en toute scurit.
Composition
Fig. 224 Composition de l'outillage de bord.

Entre en matire
Les outils compris dans l'outillage de bord sont fonction de l'quipement du vhicule. Les paragraphes suivants dcrivent l'tendue maximale de fourniture de l'outillage de bord.
Composition de l'outillage de bord Fig. 224
Tournevis avec six pans creux dans le manche pour tourner les boulons de roue desserrs. La lame du tournevis est rversible. Le tournevis se trouve le cas chant sous la cl dmonte-roue.
Adaptateur pour boulon antivol de roue. Volkswagen vous recommande de toujours conserver l'adaptateur pour boulons de roue dans le vhicule, parmi l'outillage de bord. Le numro de code
du boulon antivol de roue est grav sur la face avant de l'adaptateur. En cas de perte, vous pouvez vous procurer un adaptateur de rechange en indiquant ce numro. Notez le numro de code du
boulon antivol de roue et conservez-le hors du vhicule dans un endroit sr.
illet de remorquage vissable.
trier mtallique pour retirer les enjoliveurs centraux, les enjoliveurs de roue pleins ou les capuchons des boulons de roue.
Cric. Avant de remettre le cric dans l'lment en mousse, rtractez entirement sa griffe la manivelle.
Cl dmonte-roue.
Manivelle.
Enjoliveurs de roue
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Enjoliveur central
Enjoliveur de roue plein
Capuchons des boulons de roue .

AVERTISSEMENT
Des enjoliveurs de roue inappropris et un mauvais montage des enjoliveurs de roue peuvent causer des blessures graves et des accidents.
Des enjoliveurs de roue mal monts peuvent se dtacher pendant la marche du vhicule et mettre en danger les autres usagers de la route.
N'utilisez pas d'enjoliveurs endommags.
Assurez-vous toujours que la ventilation ncessaire au refroidissement des freins n'est pas interrompue ou rduite. Cela s'applique galement en cas de montage ultrieur d'enjoliveurs de
roue. Une arrive d'air insuffisante peut entraner une distance de freinage bien plus longue.
MISE EN GARDE
Dposez avec prcaution les enjoliveurs et reposez-les correctement afin d'viter que le vhicule ne soit endommag.
Enjoliveur central
Fig. 225 Retrait de l'enjoliveur central.
Fig. 226 Retrait de l'enjoliveur central par un mouvement de rotation

Entre en matire
Selon la version, l'enjoliveur central peut tre extrait en le tirant Fig. 225 ou retir par un mouvement de rotation Fig. 226.
Vhicules avec enjoliveur central extractable

Pour retirer l'enjoliveur, prenez l'trier mtallique dans l'outillage de bord et accrochez-le dans un alsage de l'enjoliveur Fig. 225.
Dtachez l'enjoliveur dans le sens de la flche.
Pour le mettre en place, comprimez l'enjoliveur central contre la jante jusqu' ce qu'il s'encliquette de manire perceptible.
Vhicules avec enjoliveur central rotatif

Pour le retirer, tournez l'enjoliveur central vers la gauche ou la droite jusqu' ce qu'il se dgage de la jante Fig. 226.
Passez votre main derrire l'un des rayons et retirez l'enjoliveur central.
Pour le mettre en place, placez l'enjoliveur central au milieu de la jante.

Comprimez l'enjoliveur central contre la jante jusqu' ce qu'il s'encliquette de manire perceptible.
Enjoliveur de roue plein
Fig. 227 Retrait de l'enjoliveur de roue plein

Entre en matire
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Retrait de l'enjoliveur de roue plein

Prenez la cl dmonte-roue et l'trier mtallique dans l'outillage de bord Outillage de bord .
Accrochez l'trier mtallique dans un des videments de l'enjoliveur de roue plein.
Faites passer la cl dmonte-roue travers l'trier mtallique Fig. 227 et retirez l'enjoliveur de roue plein dans le sens de la flche.
Repose de l'enjoliveur de roue plein

Avant de remettre en place l'enjoliveur de roue plein, vous devez visser le boulon antivol de roue en position Fig. 230 ou . Il n'est sinon pas possible de monter l'enjoliveur de roue plein.
L'enjoliveur de roue plein doit tre enfonc sur la jante de telle sorte que la dcoupe de valve se trouve au-dessus de la valve du pneu Fig. 230 . Lorsque vous remettez en place l'enjoliveur de roue
plein, veillez ce qu'il s'encliquette correctement sur toute sa circonfrence.
Capuchons des boulons de roue .
Fig. 228 Retrait des capuchons de boulons de roue

Entre en matire
Prenez l'trier mtallique dans l'outillage de bord Outillage de bord .

Faites passer l'trier mtallique travers l'ouverture du capuchon Fig. 228 et retirez-le dans le sens de la flche.
Les capuchons servent protger les boulons de roue et doivent tre remis en place aprs le changement de la roue.
Le boulon antivol de roue possde un capuchon spcifique. Ce capuchon ne peut tre mont que sur un boulon antivol de roue et non sur un boulon de roue classique.
Changement de roue
Entre en matire
Mesures pralables au changement de roue

Boulons de roue
Levage du vhicule l'aide du cric (variante 1)
Dpose du caisson de graves
Changement de roue
Aprs le changement d'une roue
Certaines versions ou certains modles de vhicules sont livrs dpart usine sans cric ni cl dmonte-roue. Dans ce cas, faites remplacer la roue par un atelier spcialis.
Le cric livr dpart usine n'est conu que pour le changement d'une seule roue dont le pneu est endommag et doit tre remplac. En cas d'endommagement des deux pneus d'un ct du vhicule, des
deux pneus d'un mme essieu ou encore de tous les pneus, faites appel un spcialiste.
N'effectuez un changement de roue que si le vhicule a t arrt en toute scurit, si vous tes familiaris avec les manipulations ncessaires et les consignes de scurit et si vous disposez de
l'outillage appropri ! Si tel n'est pas le cas, faites appel un spcialiste.

AVERTISSEMENT
Un changement de roue peut s'avrer dangereux, surtout si vous l'effectuez au bord de la chausse. Pour rduire le risque de blessures graves, tenez compte de ce qui suit :
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit. Garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la circulation afin de pouvoir changer la roue.
Lors du changement de roue, tous les passagers, en particulier les enfants, doivent toujours se tenir une distance de scurit suffisante de la zone de travail.
Activez le signal de dtresse pour alerter les autres usagers de la route.
Veillez ce que le sol soit plat et ferme. Utilisez, si ncessaire, un grand support stable sous la semelle du cric.
N'effectuez le changement de roue que si vous tes familiaris avec les manipulations ncessaires. Sinon, faites appel un spcialiste.
Lorsque vous changez une roue, utilisez toujours des outils appropris et en bon tat.
Arrtez toujours le moteur, activez le frein de stationnement lectronique et amenez le levier slecteur dans la position P ou, sur les vhicules avec bote mcanique, engagez une vitesse afin
de rduire le risque de dplacement involontaire du vhicule.
Aprs avoir chang une roue, vrifiez immdiatement le couple de serrage des boulons de roue l'aide d'une cl dynamomtrique en parfait tat de fonctionnement.
Aprs le changement d'une roue, procdez immdiatement une nouvelle initialisation du systme de contrle de la pression des pneus Systme de contrle de la pression des pneus .
Mesures pralables au changement de roue

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Check-list
Effectuez toujours les oprations suivantes dans l'ordre indiqu avant de procder au changement de roue
En cas de crevaison, garez le vhicule en toute scurit sur une surface plane et solide, une distance suffisante de la circulation.
Bote automatique : amenez le levier slecteur en position P Passage des rapports Passage des rapports Bote automatique voir Passage des rapports_0 Bote automatique Bote mcanique
voir Passage des vitesses_0 Bote mcanique Passage des vitesses .
Bote mcanique : passez une vitesse Passage des rapports Passage des rapports Bote automatique voir Passage des rapports_0 Bote automatique Bote mcanique voir Passage des
vitesses_0 Bote mcanique Passage des vitesses .
Faites descendre tous les passagers du vhicule et amenez-les dans un lieu sr, par ex. derrire une glissire de scurit.
Calez la roue du ct oppos avec une pierre ou un objet similaire.
Si vous tractez une remorque, dsaccouplez la remorque du vhicule tracteur et garez-la correctement.
Si le coffre bagages est charg, sortez les bagages.
Si ncessaire, dposez le caisson de graves Dpose du caisson de graves Caisson de graves Changement de roue Dpose du caisson de graves .
Retirez la roue de secours ou la roue d'urgence et l'outillage de bord du coffre bagages.
Retirez les enjoliveurs de roue Enjoliveurs de roue Enjoliveurs de roue .
AVERTISSEMENT
Boulons de roue
Fig. 229 Changement d'une roue : desserrage des boulons de roue
Fig. 230 Changement d'une roue : valve de pneu et emplacements de montage du boulon antivol de roue ou .
Entre en matire
Utilisez exclusivement la cl dmonte-roue du vhicule pour desserrer les boulons de roue.

Ne desserrez les boulons de roue que d'un tour environ tant que le vhicule n'est pas soulev avec le cric.
Si vous ne parvenez pas desserrer un boulon de roue, appuyez prudemment avec le pied sur l'extrmit de la cl dmonte-roue. Pendant cette opration, retenez-vous au vhicule et veillez tre bien
d'aplomb.
Desserrage des boulons de roue

Placez la cl dmonte-roue jusqu'en bute sur le boulon de roue Fig. 229.
Saisissez l'extrmit de la cl dmonte-roue et tournez le boulon de roue d'environ un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Desserrage du boulon antivol de roue

Sortez de l'outillage de bord l'adaptateur pour boulons antivols de roue.
Enfoncez l'adaptateur jusqu'en bute dans le boulon antivol de roue.
Enfoncez la cl dmonte-roue jusqu'en bute sur l'adaptateur.
Saisissez l'extrmit de la cl dmonte-roue et tournez le boulon de roue d'environ un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Remarques importantes sur les boulons de roue.

Les jantes et les boulons de roue sont conus pour s'adapter aux roues montes en usine. C'est pourquoi, chaque fois que vous montez d'autres jantes, vous devez utiliser les boulons de roue possdant
la longueur et la forme de calotte correspondantes. La fixation correcte des roues et le bon fonctionnement du systme de freinage en dpendent.
Dans certaines circonstances, vous ne devez pas utiliser de boulons de roue provenant d'un mme modle de vhicule.
En cas de roue avec enjoliveur de roue plein, le boulon antivol de roue doit tre viss sur la position Fig. 230 ou par rapport la position de la valve du pneu . Il n'est sinon pas possible de
monter l'enjoliveur de roue plein.
Couple de serrage des boulons de roue

Sur les jantes en acier et en alliage lger, le couple de serrage prescrit pour les boulons de roue est de 120 Nm. Aprs avoir chang une roue, vrifiez immdiatement le couple de serrage l'aide d'une
cl dynamomtrique en parfait tat de fonctionnement.
Avant de contrler le couple de serrage, vous devez remplacer les boulons de roue corrods et difficiles visser et nettoyer les taraudages du moyeu de roue.
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Ne graissez ou n'huilez jamais les boulons de roue et les filetages des moyeux de roue. Ils pourraient se desserrer pendant la conduite mme s'ils ont t serrs au couple prescrit.
AVERTISSEMENT
Des boulons de roue non serrs correctement risquent de se desserrer pendant la conduite et provoquer des accidents, de graves blessures ainsi que la perte de contrle du vhicule.
N'utilisez que des boulons de roue adapts aux jantes.
N'utilisez jamais de boulons de roues diffrents.
Les boulons de roue et les taraudages des moyeux de roue doivent tre propres, faciles serrer et exempts d'huile et de graisse.
Pour desserrer et fixer les boulons de roue, n'utilisez que la cl dmonte-roue livre avec le vhicule.
Ne desserrez les boulons de roue que d'un tour environ tant que le vhicule n'est pas soulev avec le cric.
Ne graissez ou n'huilez jamais les boulons de roue et les filetages des moyeux de roue. Ils pourraient se desserrer pendant la conduite mme s'ils ont t serrs au couple prescrit.
Ne desserrez jamais les assemblages visss sur les jantes anneau viss.
Si les boulons de roue sont serrs un couple insuffisant, les boulons de roue et les jantes peuvent se dtacher pendant la marche. Un couple de serrage fortement major peut endommager
les boulons de roue ou les taraudages.
Fig. 231 Points de prise du cric
Fig. 232 Positionnement du cric ct arrire gauche du vhicule.

Entre en matire
Positionnez le cric uniquement sur les points de prise indiqus (repres dans la carrosserie) Fig. 231. Un point de prise se trouve ct de chacune des roues
Le vhicule ne doit tre soulev qu'aux points de prise du cric.
Check-list
Choisissez une surface plane et solide pour le levage du vhicule.

Arrtez le moteur. Passez une vitesse (sur les vhicules avec bote mcanique) ou mettez le levier slecteur en position P (sur les vhicules avec bote automatique) Passage des rapports
Passage des rapports Bote automatique voir Passage des rapports_0 Bote automatique Bote mcanique voir Passage des vitesses_0 Bote mcanique Passage des vitesses et actionnez le
frein de stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer Frein Stationnement .
Calez la roue qui se trouve du ct diagonalement oppos avec des cales pliantes ou autres objets appropris.
Si vous tractez une remorque, dsaccouplez la remorque du vhicule tracteur et garez-la correctement.
Desserrez les boulons de la roue remplacer Boulons de roue Boulons de roue Changement de roue Boulons de roue_2 .
Cherchez sous le vhicule le point de prise du cric qui se trouve le plus prs possible de la roue changer.
Accrochez la manivelle dans son logement sur le cric .
Dployez le cric sous le point de prise en tournant la manivelle jusqu' ce qu'il soit encore possible de le positionner sous le vhicule.
Assurez-vous que toute la surface du pied du cric porte bien sur le sol et que le pied du cric se trouve bien verticalement sous le point de prise .
Orientez le cric tout en continuant dployer sa griffe jusqu' ce que celle-ci saisisse le talon situ sous le vhicule .
Continuez dployer le cric en tournant la manivelle jusqu' ce que la roue dcolle du sol.
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AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte du cric peut faire riper le vhicule du cric et provoquer des blessures graves. Pour rduire le risque de blessures, tenez compte de ce qui suit :
Utilisez uniquement des crics agrs par Volkswagen pour votre vhicule. D'autres crics et mme ceux prvus pour d'autres modles Volkswagen risqueraient de riper.
Le sol doit tre ferme et plat. Un sol inclin ou meuble peut faire riper le vhicule du cric. Utilisez, si ncessaire, un grand support stable sous la semelle du cric.
Si le sol est glissant, comme par ex. du carrelage, utilisez un support antidrapant (par ex. un tapis en caoutchouc) afin d'viter que le cric ne drape.
Positionnez le cric uniquement aux endroits prconiss. La griffe du cric doit saisir le talon du bas de caisse Fig. 232.
Ne placez jamais une partie du corps (par ex. le bras ou la jambe) sous le vhicule lorsque celui-ci est soulev uniquement par le cric.
Si des travaux doivent tre effectus sous le vhicule, il faut le scuriser en l'tayant en plus avec des chandelles appropries.
Ne soulevez jamais le vhicule lorsque le moteur tourne ou lorsque le vhicule se trouve sur une chausse incline d'un ct ou prsentant une dclivit.
Ne faites jamais dmarrer le moteur lorsque le vhicule est soulev. Les vibrations du moteur peuvent faire tomber le vhicule du cric.
AVERTISSEMENT
Fig. 233 Points de prise du cric.
Fig. 234 Positionnement du cric ct arrire gauche du vhicule.

Entre en matire
Positionnez le cric uniquement sur les points de prise indiqus (repres dans la carrosserie) Fig. 233. Un point de prise est prvu ct de chacune des roues
Le vhicule ne doit tre soulev qu'aux points de prise du cric.
Check-list
Choisissez une surface plane et solide pour le levage du vhicule.

Coupez le moteur. Passez une vitesse (vhicules avec bote mcanique) ou mettez le levier slecteur en position P (vhicules avec bote automatique) Passage des rapports Passage des
rapports Bote automatique voir Passage des rapports_0 Bote automatique Bote mcanique voir Passage des vitesses_0 Bote mcanique Passage des vitesses et actionnez le frein de
stationnement lectronique Freiner, s'arrter et se garer Frein Stationnement .
Calez la roue qui se trouve du ct diagonalement oppos avec des cales pliantes ou autres objets appropris.
Si vous tractez une remorque, dsaccouplez la remorque du vhicule tracteur et garez-la en toute scurit.
Desserrez les boulons de la roue remplacer Boulons de roue Boulons de roue Changement de roue Boulons de roue_3 .
Cherchez sous le vhicule le point de prise du cric qui se trouve le plus prs possible de la roue changer.
Accrochez la manivelle dans son logement sur le cric .
Dployez le cric sous le point de prise en tournant la manivelle jusqu' ce qu'il soit encore possible de le positionner sous le vhicule.
Assurez-vous que toute la surface du pied du cric porte bien sur le sol et que le pied du cric se trouve bien verticalement sous le point de prise .
Orientez le cric tout en continuant dployer sa griffe jusqu' ce que celle-ci saisisse le talon situ sous le vhicule .
Continuez dployer le cric en tournant la manivelle jusqu' ce que la roue dcolle du sol.
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AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte du cric peut faire riper le vhicule du cric et provoquer des blessures graves. Pour rduire le risque de blessures, tenez compte de ce qui suit :
Utilisez uniquement des crics agrs par Volkswagen pour votre vhicule. D'autres crics et mme ceux prvus pour d'autres modles Volkswagen risqueraient de riper.
Le sol doit tre ferme et plat. Un sol inclin ou meuble peut faire riper le vhicule du cric. Utilisez, si ncessaire, un grand support stable sous la semelle du cric.
Si le sol est glissant, comme par ex. du carrelage, utilisez un support antidrapant (par ex. un tapis en caoutchouc) afin d'viter que le cric ne drape.
Positionnez le cric uniquement aux endroits prconiss. La griffe du cric doit saisir le talon du bas de caisse Fig. 234.
Ne placez jamais une partie du corps (par ex. le bras ou la jambe) sous le vhicule lorsque celui-ci est soulev uniquement par le cric.
Si des travaux doivent tre effectus sous le vhicule, il faut le scuriser en l'tayant en plus avec des chandelles appropries.
Ne soulevez jamais le vhicule lorsque le moteur tourne ou lorsque le vhicule se trouve sur une chausse incline d'un ct ou prsentant une dclivit.
Ne faites jamais dmarrer le moteur lorsque le vhicule est soulev. Les vibrations du moteur peuvent faire tomber le vhicule du cric.
AVERTISSEMENT
Fig. 235 Dans le coffre bagages : dpose du caisson de graves.

Entre en matire
Si ncessaire, dposez le caisson de graves avant de retirer la roue de secours.

Soulevez le plancher modulable de coffre bagages jusqu' ce qu'il soit maintenu par les crantages latraux.
Pour dverrouiller la fiche Fig. 235 , comprimez les ergots de fixation Fig. 235 (flches ).
Dbranchez la fiche Fig. 235 puis posez le cble lectrique dbranch sur le ct.
Dvissez la molette Fig. 235 en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (flche).
Retirez avec prcaution le caisson de graves en le soulevant.
Mise en place du caisson de graves

Posez avec prcaution le caisson de graves dans le puits de jante. Lors de cette opration, la pointe de la flche FRONT situe sur le caisson de graves doit tre oriente vers l'avant.
Branchez la fiche Fig. 235 jusqu' ce qu'elle s'encliquette de manire audible.
Tournez la molette Fig. 235 sur la goupille filete dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu' ce que le caisson de graves soit correctement fix.
Dposez le plancher modulable de coffre bagages sur le revtement de plancher.
Changement de roue
Fig. 236 Changement d'une roue : dvissage des boulons de roue l'aide du manche de tournevis
Entre en matire
Dpose d'une roue

Tenez compte de la liste de contrle Mesures pralables au changement de roue .
Desserrez les boulons de roue Boulons de roue
Levez le vhicule Levage du vhicule l'aide du cric (variante 1) ou Levage du vhicule l'aide du cric (variante 2) .
Dvissez entirement les boulons de roue desserrs l'aide du six pans creux situ dans le manche du tournevis Fig. 236 et posez-les sur un support propre.
Dposez la roue.
Montage de la roue de secours ou de la roue d'urgence

Tenez compte le cas chant du sens de rotation du pneu Marquage des pneus .
Montez la roue de secours ou la roue d'urgence.
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Vissez dans le sens des aiguilles d'une montre le boulon antivol de roue avec l'adaptateur sur la position Fig. 230 ou et serrez-le lgrement.
Vissez tous les autres boulons de roue dans le sens des aiguilles d'une montre et serrez-les lgrement l'aide du six pans creux situ dans le manche de tournevis.
Abaissez le vhicule l'aide du cric.
Serrez fermement tous les boulons de roue dans le sens des aiguilles d'une montre l'aide de la cl dmonte-roue
. Ne suivez pas l'ordre de positionnement des boulons sur la roue mais serrez
toujours des boulons opposs.

Mettez en place les capuchons, l'enjoliveur central ou l'enjoliveur de roue plein Enjoliveurs de roue .
AVERTISSEMENT
Un couple de serrage erron ou des boulons de roue manipuls de manire impropre peuvent entraner une perte de contrle du vhicule et causer des accidents et des blessures graves.
Veillez ce que tous les boulons de roue et les taraudages des moyeux de roue restent propres et exempts d'huile et de graisse. Les boulons de roue ne doivent pas gripper et doivent tre
serrs au couple prescrit.
N'utilisez pas le six pans creux situ dans le manche du tournevis pour desserrer ou resserrer les boulons de roue, mais seulement pour les tourner.
Aprs le changement d'une roue

Entre en matire
Le cas chant, nettoyez l'outillage de bord et remettez-le en place dans le coffre bagages, dans son lment en mousse Outillage de bord .
Rangez en toute scurit la roue de secours, la roue d'urgence ou la roue dfectueuse dans le coffre bagages.
Faites vrifiez le plus rapidement possible le couple de serrage des boulons de roue l'aide d'une cl dynamomtrique Couple de serrage des boulons de roue .
Faites remplacer la roue endommage ds que possible.
Sur les vhicules dots d'un indicateur de contrle de l'tat des pneus, il faut ventuellement radapter le systme aprs changement d'une roue Systme de contrle de la pression des pneus
.
Kit de crevaison
Entre en matire
Composition du kit de crevaison

Mesures pralables
Colmatage et gonflage des pneus
Contrle aprs un parcours de 10 minutes
Grce au kit de crevaison (Kit Tire Mobility), vous pouvez colmater de manire fiable les endommagements du pneu causs par des corps trangers ou des perforations du pneu d'un diamtre infrieur
4 mm. Les corps trangers, par ex. une vis ou un clou, ne doivent pas tre enlevs du pneu !
Aprs avoir rempli le pneu de produit d'tanchit, vous devez imprativement contrler de nouveau la pression de gonflage environ 10 minutes aprs avoir repris la route.
Si plusieurs pneus du vhicule sont endommags, faites appel un spcialiste. Le kit de crevaison n'est conu que pour le gonflage d'un seul pneu.
N'utilisez le kit de crevaison que si le vhicule a t arrt en toute scurit, si vous tes familiaris avec les manipulations ncessaires et les consignes de scurit et si vous disposez du kit de crevaison
appropri ! Si tel n'est pas le cas, faites appel un spcialiste.
Le produit de colmatage pour pneu ne doit pas tre utilis dans les cas suivants :
En cas de dommage sur la jante.
Lorsque la temprature extrieure est infrieure -20 C (-4 F).
En cas d'entailles ou de perforations du pneu d'une taille suprieure 4 mm.
Si vous avez roul avec une trs faible pression de gonflage des pneus voire avec un pneu plat.
Lorsque la date limite de conservation de la bouteille de produit de colmatage des pneus est coule.

AVERTISSEMENT
L'utilisation du kit de crevaison peut s'avrer dangereux, surtout si vous gonflez le pneu au bord de la chausse. Pour rduire le risque de blessures graves, tenez compte de ce qui suit :
Arrtez le vhicule ds que possible en toute scurit. Garez le vhicule une distance de scurit suffisante de la circulation afin de pouvoir gonfler la roue.
Veillez ce que le sol soit plat et ferme.
Tous les passagers, en particulier les enfants, doivent toujours se tenir une distance de scurit suffisante de la zone de travail.
Activez le signal de dtresse pour alerter les autres usagers de la route.
N'utilisez le kit de crevaison que si vous tes familiaris avec les manipulations ncessaires. Sinon, faites appel un spcialiste.
Le kit de crevaison est prvu uniquement en cas d'urgence, pour vous permettre de rouler jusqu' l'atelier spcialis le plus proche.
Faites remplacer au plus vite un pneu rpar l'aide du kit de crevaison.
Le produit de colmatage est nuisible la sant et doit immdiatement tre limin s'il entre en contact avec la peau.
Conservez le kit de crevaison hors de la porte des enfants.
N'utilisez jamais un cric, mme si celui-ci est homologu pour le vhicule.
Arrtez toujours le moteur, activez le frein de stationnement lectronique et amenez le levier slecteur dans la position P ou, sur les vhicules avec bote mcanique, engagez une vitesse afin
de rduire le risque de dplacement involontaire du vhicule.
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AVERTISSEMENT
Un pneu gonfl avec produit de colmatage n'a pas les mmes qualits routires qu'un pneu traditionnel.
Ne roulez jamais plus de 80 km/h (50 mph).
vitez d'acclrer pleins gaz, de freiner brusquement et de conduire vive allure dans les virages.
Ne roulez que pendant 10 minutes une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph) puis contrlez le pneu.
Mettez au rebut, conformment la lgislation en vigueur, le produit de colmatage des pneus provenant de bouteilles entames usages ou primes.
Les bouteilles de produit de colmatage des pneus neuves sont disponibles auprs d'un Partenaire Volkswagen.
Respectez la notice d'utilisation du fabricant du kit de crevaison.
Composition du kit de crevaison
Fig. 237 Schma de principe : composition du kit de crevaison.

Entre en matire
Le kit de crevaison peut se trouver diffrents endroits du vhicule, par ex. dans le rangement latral du coffre bagages ou sous le plancher modulable de coffre bagages. Il se compose des lments
suivants Fig. 237 :
Extracteur d'obus de valve
Autocollant indiquant la limitation de vitesse max. 80 km/h ou max. 50 mph
Flexible de remplissage avec bouchon
Compresseur d'air
Flexible de gonflage de pneu
Indicateur de pression de gonflage du pneu1)
Vis de dcharge de pression d'air2)
Interrupteur MARCHE/ARRT
Fiche de cble 12 volts
Bouteille de produit de colmatage pour pneus1)
Obus de valve de rechange
L'extracteur d'obus de valve possde, son extrmit infrieure, une fente qui s'adapte l'obus de valve. Ce n'est que de cette manire que l'obus de valve peut tre retir puis rinsr dans la valve
du pneu. Ceci vaut galement pour l'obus de valve de rechange .
1)
Peut aussi tre intgr dans le compresseur.
2)
la place de ce dernier, il peut y avoir une touche dans le compresseur.
Mesures pralables
Entre en matire
Check-list
Effectuez toujours les oprations suivantes dans l'ordre indiqu avant de procder au gonflage d'un pneu
En cas de crevaison, garez le vhicule en toute scurit sur une surface plane et solide, une distance suffisante de la circulation.
Faites descendre tous les occupants du vhicule et amenez-les dans un lieu sr, par ex. derrire une glissire de scurit.
Activez le signal de dtresse et mettez en place le triangle de prsignalisation En cas d'urgence En cas d'urgence . Respectez les prescriptions du Code de la route.
Vrifiez si une rparation est possible avec le kit de crevaison Kit de crevaison Non-utilisation_2 Le produit de colmatage pour pneu ne doit pas tre utilis dans les cas suivants :.
Si vous tractez une remorque, dsaccouplez la remorque du vhicule tracteur et garez-la en toute scurit.
Si le coffre bagages est charg, sortez les bagages.
Sortez le kit de crevaison du coffre bagages.
Collez l'autocollant du kit de crevaison sur le tableau de bord, de manire ce qu'il se trouve dans le champ de vision du conducteur.
N'enlevez pas du pneu les corps trangers (par ex. une vis ou un clou).
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AVERTISSEMENT
Colmatage et gonflage des pneus

Entre en matire
Colmatage des pneus

Dvissez le capuchon de la valve du pneu.
Dvissez l'obus de valve de la valve du pneu l'aide de l'extracteur d'obus Fig. 237 et placez-le sur un support propre.
Secouez plusieurs fois nergiquement la bouteille de produit de colmatage des pneus Fig. 237 .
Vissez fermement le flexible de remplissage Fig. 237 sur la bouteille de produit de colmatage des pneus dans le sens des aiguilles d'une montre. Le film situ sur le bouchon est alors
automatiquement perc.
Retirez le bouchon du flexible de remplissage Fig. 237 et enfoncez l'extrmit libre sur la valve.
Tenez la bouteille avec le fond vers le haut et remplissez le pneu avec la totalit du produit de colmatage contenu dans la bouteille.
Retirez la bouteille de produit de colmatage vide de la valve.
Revissez l'obus de valve dans la valve du pneu l'aide de l'extracteur d'obus Fig. 237 .
Gonflage du pneu
Vissez fermement le flexible de gonflage du pneu Fig. 237 du compresseur d'air sur la valve du pneu.
Veillez ce que la vis de dcharge de pression d'air Fig. 237 soit ferme.
Dmarrez le moteur du vhicule et laissez-le tourner.
Branchez la fiche lectrique Fig. 237 dans une prise de courant 12 volts du vhicule Prises de courant .
Mettez en marche le compresseur d'air l'aide de l'interrupteur MARCHE/ARRT Fig. 237 .
Faites fonctionner le compresseur d'air jusqu' l'obtention d'une pression de 2,0 2,5 bars (29 36 psi / 200 250 kPa)
. Dure maximale de fonctionnement : 8 minutes
Arrtez le compresseur d'air.

Si une pression atmosphrique de 2,0 2,5 bars (29 36 psi / 200 250 kPa) ne peut pas tre atteinte, dvissez le flexible de gonflage de la valve du pneu.
Avancez ou reculez le vhicule d'environ 10 mtres pour que le produit de colmatage puisse se rpartir dans le pneu.
Vissez de nouveau fermement le flexible de gonflage de pneus du compresseur d'air sur la valve du pneu et rptez l'opration de gonflage.
Si la pression de gonflage ncessaire ne peut toujours pas tre atteinte, c'est que le pneu est trop endommag. Le pneu ne peut donc pas tre colmat avec le kit de crevaison. Arrtez de rouler !
Faites appel un spcialiste
Dconnectez le compresseur d'air et dvissez le flexible de gonflage du pneu de la valve du pneu.

Ds qu'une pression de gonflage de 2,0 2,5 bars (29 36 psi / 200 250 kPa) est atteinte, poursuivez votre route une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph).
Contrlez la pression du pneu aprs un trajet de 10 minutes Contrle aprs un parcours de 10 minutes .
AVERTISSEMENT
Le flexible de gonflage de pneu et le compresseur d'air peuvent devenir trs chauds lors du gonflage.
Protgez-vous les mains et la peau des pices brlantes.
Ne posez pas le flexible de gonflage du pneu et le compresseur d'air brlants sur des matriaux inflammables.
Laissez bien refroidir l'appareil avant de le ranger.
Si vous ne pouvez pas gonfler le pneu au moins 2,0 bars (29 psi / 200 kPa), cela signifie que le pneu est trop endommag. Le produit de colmatage n'est pas en mesure de colmater le
pneu. Arrtez de rouler ! Faites appel un spcialiste !
MISE EN GARDE
Arrtez le compresseur d'air au plus tard au bout de 8 minutes de fonctionnement afin d'viter une surchauffe ! Laissez le compresseur d'air refroidir quelques minutes avant de le remettre en
marche.
Contrle aprs un parcours de 10 minutes

Entre en matire
Raccordez le flexible de gonflage du pneu Fig. 237 et consultez la pression indique sur le manomtre .
Pression infrieure ou gale 1,3 bar (19 psi/130 kPa) :

Arrtez de rouler ! Le kit de crevaison ne permet pas de colmater suffisamment le pneu.
Faites appel un spcialiste
Pression suprieure ou gale 1,4 bar (20 psi / 140 kPa) :

Ramenez la pression de gonflage du pneu la valeur correcte Roues et pneus .
Rendez-vous avec prcaution dans l'atelier spcialis le plus proche une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph).
Faites-y remplacer le pneu endommag.
AVERTISSEMENT
Si vous roulez avec un pneu qui n'a pas t colmat, la conduite peut tre dangereuse et entraner des accidents ainsi que de graves blessures.
Arrtez de rouler si la pression de gonflage du pneu est infrieure ou gale 1,3 bar (19 psi/130 kPa).
Fusibles
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Fusibles du vhicule
Tableau des fusibles dans le tableau de bord
Tableau des fusibles dans le compartiment-moteur
Remplacement des fusibles grills
En raison du perfectionnement permanent du vhicule, de l'affectation des fusibles en fonction de l'quipement et de la protection de plusieurs consommateurs par un fusible commun, il n'est pas possible
de fournir une vue d'ensemble complte des emplacements des fusibles au moment de l'impression. Des informations dtailles sur l'affectation des fusibles sont disponibles chez un Partenaire
Volkswagen.
En principe, plusieurs consommateurs peuvent tre protgs par un mme fusible. A l'inverse, il peut y avoir plusieurs fusibles pour un mme consommateur.
Ne remplacez les fusibles que lorsque la source d'anomalie a t supprime. Si un fusible neuf grille de nouveau aprs peu de temps, faites vrifier l'quipement lectrique dans un atelier spcialis.

AVERTISSEMENT
Un systme lectrique sous haute tension peut causer des dcharges lectriques, des brlures graves et des blessures mortelles !
Ne touchez jamais au cblage lectrique de l'allumage.
vitez les courts-circuits dans l'quipement lectrique.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de fusibles inappropris, la rparation de fusibles et le pontage d'un circuit lectrique sans fusibles peuvent causer un incendie et entraner de graves blessures.
Ne posez jamais de fusibles qui possdent une protection par fusibles plus leve. En cas de remplacement, choisissez uniquement un fusible du mme amprage (mme couleur et mme
valeur indique) et de la mme taille que l'ancien.
Ne rparez jamais les fusibles.
Ne remplacez jamais un fusible par une bande de mtal, un trombone ou un objet semblable.
MISE EN GARDE
Pour viter tout endommagement sur l'quipement lectrique, coupez toujours le contact d'allumage, teignez l'clairage, dsactivez tous les consommateurs lectriques et retirez la cl du
vhicule du contact-dmarreur avant de remplacer un fusible.
Si vous remplacez un fusible dfectueux par un fusible de plus forte intensit, cela risque de causer des dgts galement en un autre point de l'quipement lectrique.
Les botes fusibles ouvertes doivent tre protges contre toute infiltration d'humidit et de salet. La prsence d'humidit ou de salet dans la bote fusibles peut entraner un
endommagement de l'quipement lectrique.
Fusibles du vhicule
Fig. 238 Cache de la bote fusibles dans le tableau de bord : A : vhicules direction gauche : gauche du volant. B : vhicules direction droite, ct passager avant.
Fig. 239 Dans le compartiment-moteur : cache de la bote fusibles avec pince en plastique .
Entre en matire
Ne remplacez les fusibles que par des fusibles de mme amprage (mme couleur et mme valeur indique) et de mme taille.
Versions des fusibles

Fusible enfichable plat standard (ATO).
Petit fusible enfichable plat (MINI).
Fusible-bloc (JCASE).
Repre-couleur des fusibles

Coloris
Intensit du courant en ampres (ATO / MINI)
Noir
Marron clair
Marron
7,5
Intensit du courant en ampres (JCASE)
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Coloris
Intensit du courant en ampres (ATO / MINI)
Intensit du courant en ampres (JCASE)
Rouge
10
50
Bleu
15
20
Jaune
20
60
Blanc ou transparent
25
Vert
30
Orange
40
Rose
30
40
30
Vhicules direction gauche : ouverture de la bote fusibles dans le tableau de bord

Ouvrez le rangement ct conducteur et tirez-le fermement sur le ct gauche, dans le sens de la flche Fig. 238 A. Il se peut que vous deviez exercer pour cela une force relativement importante.
Pour la repose, poussez le rangement dans les logements du tableau de bord jusqu' ce qu'il s'encliquette des deux cts de manire audible.
Vhicules direction droite : ouverture de la bote fusibles dans le tableau de bord

Ouvrez la bote gants Fig. 238 B.
Videz la bote gants si ncessaire.
Poussez vers le haut les ergots de bute dans le sens de la flche tout en continuant d'ouvrir la bote gants jusqu' ce qu'il soit possible d'accder au porte-fusibles.
Pour la repose, poussez avec prcaution la bote gants vers l'avant au-del du point de rsistance des ergots de bute .
Ouverture de la bote fusibles dans le compartiment-moteur

Prparation des interventions dans le compartiment-moteur .
Poussez les touches de verrouillage dans le sens des flches pour dverrouiller le cache du botier de fusibles Fig. 239 .
Retirez le cache par le haut.
Pour la repose, placez le cache sur la bote fusibles et poussez-le vers le bas jusqu' ce que le cache s'encliquette des deux cts de manire audible.
Une pince en plastique Fig. 239 prvue pour retirer les fusibles peut se trouver sur la face intrieure du cache de la bote fusibles dans le compartiment-moteur.
MISE EN GARDE
Dposez avec prcaution les caches des botes fusibles et reposez-les correctement afin d'viter que le vhicule ne soit endommag.
Les botes fusibles ouvertes doivent tre protges contre toute infiltration d'humidit et de salet. La prsence d'humidit ou de salet dans la bote fusibles peut entraner un
endommagement de l'quipement lectrique.
Le vhicule comporte d'autres fusibles que ceux indiqus dans ce chapitre. Ils doivent tre remplacs uniquement dans un atelier spcialis.
Tableau des fusibles dans le tableau de bord
Fig. 240 Dans le tableau de bord : affectation des fusibles.

Entre en matire
Le tableau indique l'emplacement des fusibles des consommateurs importants pour le conducteur. La colonne gauche du tableau indique l'emplacement des fusibles ; les autres colonnes indiquent la
version du fusible, l'intensit du courant et le consommateur protg.
Emplacement
Fig. 240
Version du fusible
Intensit du courant
en ampres
Consommateur
F4
MINI
10
Alarme antivol
F7
MINI
10
lment de commande du climatiseur ou du systme de chauffage et de ventilation, du relais de dgivrage de la

glace arrire, de la commande des vitesses de la bote de vitesses automatique
F8
MINI
10
Commande d'clairage, dtecteur de pluie/de luminosit, frein de stationnement lectronique
F10
MINI
10
Afficheur, lment de commande du systme d'infodivertissement
F12
ATO
20
quipements du systme d'infodivertissement
F14
ATO
30
Rgulateur de soufflante
F16
MINI
7,5
Tlphone
F23
JCASE
40
clairage extrieur droit
F24
ATO
30
Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique commande lectrique
F26
ATO
30
Chauffage de sige
F28
ATO
20
Calculateur pour traction de remorque gauche
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18 sur 29
Emplacement
Fig. 240
Version du fusible
Intensit du courant
en ampres
Consommateur
F31
JCASE
40
clairage extrieur gauche
F38
ATO
20
Calculateur pour traction de remorque droit
F40a)
ATO
20
Allume-cigare, prises de courant
F42
ATO
40
F43
JCASE
30
clairage intrieur
F44
ATO
15
Calculateur pour traction de remorque
F47
ATO
15
Essuie-glace arrire
F53
ATO
30
Dgivrage de glace arrire
Suivant la version et l'quipement du vhicule, il peut s'ensuivre des diffrences par rapport aux numros de fusibles et aux emplacements indiqus dans le tableau. Pour connatre l'affectation
exacte des fusibles, adressez-vous un Partenaire Volkswagen si ncessaire.
Les lve-glaces lectriques et les siges lectriques peuvent tre protgs par des coupe-circuits automatiques qui se ractivent automatiquement au bout de quelques secondes lorsque la
surcharge est limine, par ex. en cas de glaces geles.
a)
Tenez compte de la position de montage. Emplacement des fusibles de premire monte, comme indiqu sur la figure Fig. 240
Tableau des fusibles dans le compartiment-moteur
Fig. 241 Dans le compartiment-moteur : affectation des fusibles.

Entre en matire
Le tableau indique l'emplacement des fusibles des consommateurs importants pour le conducteur. La colonne gauche du tableau indique l'emplacement des fusibles ; les autres colonnes indiquent la
version du fusible, l'intensit du courant et le consommateur protg.
Emplacement
Fig. 241
Version du fusible
Intensit du courant
en ampres
Consommateur
F6
ATO
Dtecteur de feux stop
F14
JCASE
40
F15
ATO
15
Avertisseur sonore
F19
ATO
30
Essuie-glace avant
F37
ATO
20
Chauffage stationnaire
Suivant la version et l'quipement du vhicule, il peut s'ensuivre des diffrences par rapport aux numros de fusibles et aux emplacements indiqus dans le tableau. Pour connatre l'affectation
exacte des fusibles, adressez-vous un Partenaire Volkswagen si ncessaire.
Remplacement des fusibles grills
Fig. 242 Fusible grill : A : fusible enfichable plat, B : fusible-bloc.
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Fig. 243 Retirez le fusible l'aide de la pince en plastique ou mettez-la en place : A : fusible enfichable plat, B : fusible-bloc.
Entre en matire
Mesures pralables
Coupez le contact d'allumage, teignez l'clairage et dsactivez tous les consommateurs lectriques.
Ouvrez la bote fusibles correspondante Fusibles du vhicule .
Dtection des fusibles grills

clairez le fusible l'aide d'une lampe de poche. Vous reconnatrez ainsi plus facilement un fusible grill.
Un fusible enfichable plat (ATO, MINI) grill est reconnaissable la bande de mtal fondu visible par le haut et le ct du botier transparent Fig. 242 A.
Lorsqu'un fusible-bloc (JCASE) est grill, la bande de mtal fondu est visible par le haut travers le botier transparent Fig. 242 B.
Remplacement d'un fusible

Une pince en plastique prvue pour retirer les fusibles se trouve sur la face intrieure du cache de la bote fusibles dans le compartiment-moteur.
Ouvrez le cache de la bote fusibles dans le compartiment-moteur Fusibles du vhicule et retirez la pince en plastique.
Selon la version du fusible, faites glisser l'agrafe approprie de la pince en plastique Fig. 243 A ou Fig. 243 B latralement sur le fusible.
Retirez le fusible vers le haut.
Si le fusible est grill, remplacez-le par un fusible neuf de mme intensit (mme couleur et mmes inscriptions) et de mme taille
Aprs avoir mis en place le fusible neuf, clipsez la pince en plastique dans la fixation situe sur la face intrieure du cache de la bote fusibles.
Reposez le cache de la bote fusibles Fusibles du vhicule .
MISE EN GARDE
Si vous remplacez un fusible dfectueux par un fusible de plus forte intensit, cela risque de causer des dgts galement en un autre point de l'quipement lectrique.

Entre en matire
Tmoin de contrle
Informations relatives au changement des ampoules
Remplacement des ampoules du projecteur avant (ampoules halogne)
Remplacement des ampoules dans le projecteur avant (lampes dcharge)
Changement d'une ampoule dans le pare-chocs avant
Changement des ampoules du bloc de feux arrire dans le hayon
Changement des ampoules du bloc de feux arrire dans la carrosserie
Changement de l'ampoule du feu de plaque de police
Le changement d'une ampoule requiert une certaine habilet manuelle. C'est pourquoi Volkswagen vous recommande, en cas d'incertitudes, de faire changer les ampoules par un Partenaire Volkswagen
ou de faire appel un spcialiste. L'intervention d'un spcialiste est toujours ncessaire si, en plus des lampes correspondantes, vous devez dposer d'autres pices du vhicule ou si des lampes
dcharge doivent tre remplaces.
Il est recommand de toujours avoir disposition dans le vhicule les ampoules de rechange ncessaires la scurit routire. Les ampoules de rechange sont disponibles auprs de votre Partenaire
Volkswagen. Dans certains pays, la loi prescrit d'avoir toujours ces ampoules de rechange bord du vhicule.
Il peut s'avrer illgal de conduire si les ampoules de l'clairage extrieur sont dfaillantes.
Spcifications supplmentaires concernant les ampoules

Certaines ampoules des projecteurs ou des feux arrire peuvent prsenter des spcifications de premire monte diffrentes de celles des ampoules classiques. La dsignation correspondante est inscrite
sur le culot de l'ampoule ou sur le bulbe de verre.

clairage et vision clairage et vision
Fusibles Fusibles
AVERTISSEMENT
Des accidents peuvent avoir lieu lorsque la route n'est pas suffisamment claire et que le vhicule est difficilement, voire pas du tout vu par d'autres usagers de la route.
AVERTISSEMENT
Un changement non conforme des ampoules peut entraner des accidents ainsi que de graves blessures.
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, veuillez toujours lire et tenir compte des avertissements Prparation des interventions dans le compartiment-moteur . Le
compartiment-moteur de tout vhicule est une zone dangereuse qui peut provoquer des blessures graves !
Les lampes dcharge fonctionnent sous haute tension, ce qui peut entraner des blessures graves voire mortelles en cas d'utilisation impropre.
Les ampoules H7 et les lampes dcharge sont sous pression et peuvent clater lors de leur remplacement.
Ne changez l'ampoule correspondante que lorsqu'elle est compltement refroidie.
Ne changez vous-mme les ampoules que si vous tes familiaris avec les oprations ncessaires. En cas de doute, confiez les oprations ncessaires un atelier spcialis.
Ne touchez pas le bulbe de verre de l'ampoule avec les doigts. Les empreintes digitales se trouvant sur l'ampoule s'vaporent la chaleur de l'ampoule allume et ternissent le rflecteur.
Le botier de projecteur situ dans le compartiment-moteur ainsi que le botier du bloc de feux arrire comportent des pices artes vives. Protgez-vous les mains lorsque vous changez
une ampoule.
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MISE EN GARDE
Si, aprs le changement d'une ampoule, vous n'avez pas mont correctement les caches en caoutchouc ou les capuchons en plastique du botier de projecteur, il y a un risque
d'endommagement de l'quipement lectrique, notamment en cas d'infiltration d'eau.
Tmoin de contrle
Allum
Entre en matire
Cause possible
Pour y remdier
Dfaillance de l'ampoule d'clairage extrieur (sauf feux directionnelsa)) du

vhicule.b)
S'teint
Cause possible
Remplacez l'ampoule dfaillante.
Pour y remdier
Dfaillance d'un clignotant de la remorque ou de l'ensemble de l'clairage de la

remorque.
Changez l'ampoule dfaillante ou contrlez l'clairage de la remorque.
Contrle des ampoules de la remorque raccorde

Sur les vhicules dots d'un dispositif d'attelage de premire monte, certaines ampoules de la remorque sont galement surveilles partir du moment o la remorque est correctement raccorde la
prise de courant.
La dfaillance d'un clignotant de remorque ou de l'ensemble de l'clairage de la remorque est signale par l'extinction du tmoin de contrle
sur le combin d'instruments clairage .
Dfaillance simultane de tous les clignotants d'un ct.

Dfaillance du feu arrire d'un ct (galement dfaillance du feu de plaque de police sur certains modles).
Dfaillance des deux feux stop.
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
La dfaillance d'une diode lectroluminescente (DEL) intgre un feu arrire n'est pas signale. Une dfaillance simultane de toutes les DEL est toutefois signale par l'allumage du tmoin de
contrle
a)
b)
Informations relatives au changement des ampoules

Entre en matire
Check-list
Effectuez toujours les oprations suivantes dans l'ordre indiqu pour procder au changement d'une ampoule
Garez le vhicule en toute scurit sur une surface plane et solide, une distance suffisante de la circulation.
Tournez la commande d'clairage dans la position 0 clairage clairage .
Amenez le levier de clignotant en position neutre clairage clairage .
teignez l'clairage d'orientation clairage clairage .
Laissez refroidir les ampoules correspondantes.
Vrifiez si vous remarquez un fusible grill Fusibles Fusibles .
Remplacez l'ampoule concerne en vous conformant aux instructions . Une ampoule dfectueuse ne doit tre remplace que par une ampoule neuve de mme type. La dsignation
correspondante est inscrite sur le culot de l'ampoule ou sur le bulbe de verre.
Ne touchez jamais le bulbe de verre de l'ampoule avec les doigts. L'empreinte digitale ainsi laisse s'vaporerait la chaleur de l'ampoule allume et se dposerait sur le rflecteur, ce qui
diminuerait la puissance d'clairage du projecteur.
Aprs avoir chang une ampoule, vrifiez son fonctionnement. Si l'ampoule ne s'allume pas, il se peut qu'elle ne soit pas correctement mise en place, qu'elle soit de nouveau dfaillante ou
qu'une fiche soit mal insre.
Aprs chaque changement d'ampoule l'avant du vhicule, faites contrler le rglage des projecteurs dans un atelier spcialis.
AVERTISSEMENT
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MISE EN GARDE
Vos feux doivent toujours tre retirs/installs avec prcaution, afin d'viter tout endommagement de la peinture ou d'une autre partie du vhicule.
Remplacement des ampoules du projecteur avant (ampoules halogne)
Fig. 244 Dans le compartiment-moteur : caches du projecteur avant gauche feux de croisement, feux de route, feux de position et feux de jour, clignotants.
Entre en matire
Pour remplacer l'ampoule, il n'est pas ncessaire de dposer le projecteur avant.
Effectuez les oprations uniquement dans l'ordre indiqu :

Fig. 244
Feux de croisement
2.
Clignotant avant
Retirez le cache en caoutchouc au dos du projecteur.

Selon la version, un cache en plastique dur peut galement tre mont. Tournez le cache dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis retirez-le.
Tournez le porte-ampoule dans le
sens inverse des aiguilles d'une
4.
Feux de route/de jour ou feux

continus.
Tenez compte de la liste de contrle et effectuez les oprations Informations relatives au changement des ampoules .
1.
3.
Feux de position (petit porteampoule)
montre jusqu'en bute puis

retirez-le avec prcaution par
l'arrire en mme temps que
Tournez le porte-ampoule dans le sens

inverse des aiguilles d'une montre
Retirez le porte-ampoules avec l'ampoule
jusqu'en bute puis retirez-le avec
vers l'arrire.
prcaution par l'arrire conjointement
Retirez le porte-ampoule conjointement avec

l'ampoule vers l'arrire et sortez-les avec prcaution
de l'ouverture en procdant latralement.
avec l'ampoule.
l'ampoule.
5.
Remplacez l'ampoule dfectueuse par une ampoule neuve de mme version.

Mettez en place le porte-ampoule
6.
7.
dans le projecteur, l'ergot de

fixation tant orient vers le haut
Fig. 244 B , puis tournez-le

jusqu'en bute dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Placez avec prcaution le porte-ampoule

dans le projecteur puis enfoncez-le vers
l'avant jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Placez le porte-ampoule dans le

projecteur puis tournez-le dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'en
bute.
Placez avec prcaution le porte-ampoule dans le

projecteur puis enfoncez-le vers l'avant jusqu' ce
qu'il s'encliquette.
Mettez en place le cache en caoutchouc ou le cache en plastique dur et tournez-le jusqu'en bute dans le sens des aiguilles d'une montre.
Les figures reprsentent le projecteur gauche vu de l'arrire. L'architecture du botier de projecteur droit est symtriquement oppose.
tant donn que les projecteurs avant sont disponibles dans plusieurs versions, il est possible que l'emplacement et la version des caches, des porte-ampoules et des ampoules diffrent de ceux
reprsents sur la figure.
Le remplacement des DEL sur les feux de jour DEL n'est pas possible. Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Remplacement des ampoules dans le projecteur avant (lampes dcharge)
Fig. 245 Dans le compartiment-moteur : cache dans le projecteur avant gauche, feux de braquage, clignotants, feux de position et feux de jour.
Entre en matire
Pour remplacer l'ampoule, il n'est pas ncessaire de dposer le projecteur avant.

Fig. 245
1.
2.
3.
4.
5.
Feux de braquage
Clignotant avant
Feux de position et feux de jour

(uniquement projecteurs bixnon)
Retirez le cache en caoutchouc au dos du projecteur.

Selon la version, un cache en plastique dur peut galement tre mont. Tournez le cache dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis retirez-le.
Appuyez sur le dessus du porte-ampoule jusqu' ce qu'il
Tournez le porte-ampoule dans le sens inverse des
se dcliquette. Retirez le porte-ampoule avec l'ampoule

vers l'arrire.
aiguilles d'une montre jusqu'en bute puis retirez-le par

l'arrire avec l'ampoule.
Retirez le porte-ampoule par la poigne conjointement

avec l'ampoule vers l'arrire.
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Feux de braquage
Clignotant avant
Feux de position et feux de jour

(uniquement projecteurs bixnon)
Placez le porte-ampoule dans le projecteur puis
Placez le porte-ampoule dans le projecteur puis tournez-le
Placez le porte-ampoule dans le projecteur puis
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en bute.
enfoncez-le vers l'avant jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Fig. 245
6.
enfoncez-le vers l'avant jusqu' ce qu'il s'encliquette.
Mettez en place le cache en caoutchouc.
Remplacement de la lampe dcharge

Faites appel un spcialiste pour le changement de la lampe dcharge.
Les figures reprsentent le projecteur gauche vu de l'arrire. L'architecture du botier de projecteur droit est symtriquement oppose.
tant donn que les projecteurs avant sont disponibles dans plusieurs versions, il est possible que l'emplacement et la version des caches, des porte-ampoules et des ampoules diffrent de ceux
reprsents sur la figure.
Le remplacement des DEL sur les feux de jour ou sur les feux de position DEL n'est pas possible. Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Changement d'une ampoule dans le pare-chocs avant
Fig. 246 Dans la coquille de passage de roue avant droite : changement de l'ampoule du projecteur.
Entre en matire
Avant de changer l'ampoule du projecteur gauche, tournez le volant de direction jusqu'en bute vers la droite ; avant de changer l'ampoule du projecteur droit, tournez le volant de direction jusqu'en bute
vers la gauche.

1.
2.
Braquez de sorte que la roue du ct correspondant du vhicule soit dirige vers le milieu ; dmarrez cet effet le moteur si ncessaire. Coupez ensuite le moteur et retirez la
cl du vhicule du contact-dmarreur.
3.
Retirez avec prcaution, dans le sens de la flche, le cache dans la coquille de passage de roue en faisant levier l'aide de la lame plate du tournevis compris dans l'outillage
de bord Fig. 246.
4.
Dverrouillez puis dbranchez la fiche de raccordement Fig. 246 .
5.
Tournez le porte-ampoule Fig. 246 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (flche) jusqu'en bute puis retirez-le par l'arrire avec l'ampoule.
6.
Remplacez l'ampoule dfectueuse par une ampoule neuve de mme version. L'ampoule et le porte-ampoule forment une unit.
7.
Placez le porte-ampoule dans le projecteur puis tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en bute.
8.
Rebranchez la fiche de raccordement Fig. 246 sur le porte-ampoule . La fiche doit s'enclencher de manire audible.
9.
Mettez en place le cache dans la coquille de passage de roue Fig. 246.
La figure montre le projecteur droit vu de l'arrire. L'architecture du botier de projecteur gauche est symtriquement oppose.
tant donn que les projecteurs sont disponibles dans plusieurs versions, il est possible que l'emplacement et la version du porte-ampoule et de l'ampoule diffrent de ceux reprsents sur la
figure.
Le remplacement des DEL sur les feux DEL n'est pas possible. Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Changement des ampoules du bloc de feux arrire dans le hayon
Fig. 247 Dans le hayon : retrait du cache.
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23 sur 29
Fig. 248 Dans le hayon : retrait du porte-ampoule.

Entre en matire

1.
2.
Ouvrez le hayon Hayon .
3.
Retirez avec prcaution, dans le sens de la flche, le cache en faisant levier l'aide de la lame plate du tournevis compris dans l'outillage de bord Fig. 247.
4.
Tournez le porte-ampoule Fig. 248 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en bute puis retirez-le par l'arrire avec l'ampoule.
5.
Remplacez l'ampoule dfectueuse par une ampoule neuve de mme version. Mettez en place le porte-ampoule Fig. 248 puis tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'en bute.
6.
Retirez le fusible Fig. 248 . Comprimez le verrouillage de la fiche de raccordement puis dbranchez la fiche de raccordement.
7.
Dverrouillez les ergots de fixation du porte-ampoule Fig. 248 dans le sens de la flche puis retirez le porte-ampoule.
8.
9.
Remettez en place le porte-ampoule. Les ergots de fixation doivent s'enclencher de manire audible.
10.
Rebranchez la fiche de raccordement sur le porte-ampoule puis mettez en place le cache. Le cache doit s'encliqueter et tre fermement fix.
Les figures reprsentent le bloc de feux arrire gauche. L'architecture du botier du bloc de feux arrire droit est symtriquement oppose.
tant donn que les feux arrire sont disponibles dans plusieurs versions, il est possible que l'emplacement et la version du porte-ampoules et des ampoules diffrent de ceux reprsents sur la
figure.
Sur les feux arrire DEL, les feux de recul sont quips d'une ampoule ordinaire. Cette ampoule peut tre remplace.
Changement des ampoules du bloc de feux arrire dans la carrosserie
Fig. 249 Sur les cts du coffre bagages : dpose du bloc de feux arrire.
Fig. 250 Bloc de feux arrire dans la carrosserie : dpose du porte-ampoule. : languettes de verrouillage
Entre en matire
Dpose du bloc de feux arrire

1.
2.
Ouvrez le hayon Hayon .
3.
Passez la main dans la zone du bloc des feux arrire, dans l'ouverture du revtement latral du coffre bagages et tirez le revtement vers l'avant.
4.
Retirez le fusible Fig. 249 . Comprimez le verrouillage de la fiche de raccordement puis dbranchez la fiche de raccordement.
5.
Dvissez manuellement la vis de fixation Fig. 249 .
6.
Retirez avec prcaution le bloc de feux arrire de la carrosserie vers l'arrire et posez-le sur une surface propre et lisse.

7.
Poussez les languettes de verrouillage Fig. 250 dans le sens de la flche afin de dverrouiller le porte-ampoule.
8.
Retirez le porte-ampoule du bloc de feux arrire.
9.
10.
Mettez en place le porte-ampoule dans le bloc de feux arrire. Les languettes de verrouillage doivent s'enclencher de manire audible.
Repose du bloc de feux arrire

11.
Mettez en place le bloc de feux arrire avec prcaution dans l'ouverture de la carrosserie.
12.
Maintenez d'une main le bloc de feux arrire en position de montage puis serrez de l'autre main la vis de fixation Fig. 249 .
13.
Contrlez l'emplacement ainsi que la fixation du bloc de feux arrire.
14.
Branchez la fiche de raccordement sur le porte-ampoule et enfoncez le fusible Fig. 249 .
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15.
Montez le revtement latral du coffre bagages.
16.
Fermez le hayon Hayon .
Les figures reprsentent le bloc de feux arrire gauche. L'architecture du botier du bloc de feux arrire droit est symtriquement oppose.
tant donn que les feux arrire sont disponibles dans plusieurs versions, il est possible que l'emplacement et la version du porte-ampoules et des ampoules diffrent de ceux reprsents sur la
figure.
Certains lments des feux arrire DEL peuvent tre quips d'ampoules ordinaires. Ces ampoules peuvent tre remplaces.
Changement de l'ampoule du feu de plaque de police
Fig. 251 Dans le pare-chocs arrire : feu de plaque de police.
Fig. 252 Feu de plaque de police : dpose du porte-ampoule.

Entre en matire

1.
2.
Poussez l'ergot de fixation du feu de plaque de police dans le sens de la flche Fig. 251.
3.
Retirez quelque peu le feu de plaque de police.
4.
Tournez le porte-ampoule dans le sens de la flche Fig. 252 et retirez-le en mme temps que l'ampoule Fig. 252 .
5.
6.
Remettez le porte-ampoule en place dans le feu de plaque de police puis tournez-le dans le sens inverse de la flche Fig. 252 jusqu'en bute.
8.
Mettez en place le feu de plaque de police avec prcaution dans l'ouverture du pare-chocs. Veillez respecter le sens de montage du feu de plaque de police.
9.
Enfoncez le feu de plaque de police dans le pare-chocs jusqu' ce qu'il s'encliquette de manire audible.
tant donn que les feux de plaque de police sont disponibles dans plusieurs versions, il est possible que la version du porte-ampoule diffre de celle reprsente sur la figure.
Le remplacement des DEL sur les feux de plaque de police DEL n'est pas possible. Rendez-vous dans un atelier spcialis !
Dmarrage de fortune
Entre en matire
Prise de dmarrage de fortune (raccord la masse)

Comment effectuer un dmarrage de fortune
Si le moteur ne dmarre pas la suite d'une dcharge de la batterie du vhicule, vous pouvez utiliser la batterie d'un autre vhicule pour dmarrer le moteur. Vrifiez si ncessaire le regard de la batterie
du vhicule avant tout dmarrage de fortune Batterie du vhicule .
Pour le dmarrage de fortune, il vous faut des cbles de dmarrage conformes la norme DIN 72553 (voir indications du fabricant des cbles). La section des cbles doit tre d'au moins 25 mm2 pour les
vhicules moteur essence et d'au moins 35 mm2 pour ceux moteur diesel.

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AVERTISSEMENT
Une utilisation impropre des cbles de dmarrage ainsi qu'un dmarrage de fortune mal effectu peuvent entraner l'explosion de la batterie du vhicule et causer ainsi de graves blessures. Pour
rduire le risque d'explosion de la batterie du vhicule, tenez compte de ce qui suit :
Toute intervention sur la batterie du vhicule ou sur le systme lectrique peut causer des brlures graves, un incendie ou des dcharges lectriques. Avant toute intervention sur la batterie
du vhicule, lisez les avertissements et les consignes de scurit et tenez-en toujours compte Batterie du vhicule .
La batterie du vhicule fournissant le courant doit avoir la mme tension (12 volts) et environ la mme capacit (voir indications figurant sur la batterie du vhicule) que la batterie du vhicule
dcharge.
Ne rechargez jamais une batterie de vhicule gele, mme aprs son dgel. Une batterie de vhicule dcharge peut dj geler des tempratures avoisinant 0 C (+32 F).
Toute batterie de vhicule gele ou qui a t dgele doit tre remplace.
Un mlange de gaz dtonant hautement explosif se forme dans la batterie du vhicule lors d'un dmarrage de fortune. Tenez toujours le feu, les tincelles, les flammes nues et les cigarettes
allumes l'cart de la batterie du vhicule. N'utilisez jamais un tlphone mobile pendant que vous branchez et dbranchez les cbles de dmarrage.
Ne chargez la batterie du vhicule que dans des locaux bien ars, car un mlange de gaz dtonant hautement explosif se forme dans la batterie lors d'un dmarrage de fortune.
Disposez les cbles de dmarrage de manire ce qu'ils n'entrent jamais en contact avec des pices en rotation dans le compartiment-moteur.
Veillez ne jamais intervertir les ples et branchez correctement les cbles de dmarrage.
Respectez la notice d'utilisation du fabricant des cbles de dmarrage.
MISE EN GARDE
Pour viter tout risque de dommage considrable sur l'quipement lectrique, tenez compte de ce qui suit :
Des cbles de dmarrage raccords de manire incorrecte peuvent provoquer un court-circuit.
Les deux vhicules ne doivent pas tre en contact, sinon le courant pourrait circuler ds le raccordement des bornes positives.
Prise de dmarrage de fortune (raccord la masse)
Fig. 253 Dans le compartiment-moteur : prise de dmarrage de fortune (raccord la masse) .

Entre en matire
La prise de dmarrage de fortune (raccord la masse) dstine raccorder le cble de dmarrage noir se trouve dans le compartiment-moteur Fig. 253 .
Ce n'est que par l'intermdiaire de cette prise qu'une aide au dmarrage peut tre fournie et reue.
Comment effectuer un dmarrage de fortune
Fig. 254 Schma de branchement des cbles de dmarrage quand l'aide au dmarrage est fournie par des vhicules non quips du dispositif start/stop de mise en veille : batterie de vhicule dcharge
et batterie de vhicule fournissant le courant .
Fig. 255 Schma de branchement des cbles de dmarrage quand l'aide au dmarrage est fournie par des vhicules quips du dispositif start/stop de mise en veille : batterie de vhicule dcharge
et batterie de vhicule fournissant le courant .
Entre en matire
La batterie du vhicule dcharge doit tre branche en bonne et due forme sur le rseau de bord.
Les vhicules ne doivent pas se toucher. Le courant pourrait sinon circuler ds le raccordement des bornes positives.
Veillez ce que les pinces crocodiles raccordes aient un contact mtallique suffisant.
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Si le moteur ne dmarre pas, interrompez la procdure de dmarrage au bout de 10 secondes et attendez environ une minute avant de recommencer.
Branchement des cbles de dmarrage

Branchez les cbles de dmarrage uniquement dans l'ordre A B C D Fig. 254 ou Fig. 255.
Coupez le contact d'allumage sur les deux vhicules Dmarrage et arrt du moteur .
Dans le compartiment-moteur, ouvrez le cache de la batterie si ncessaire Batterie du vhicule .
Raccordez une extrmit du cble de dmarrage rouge la borne positive Fig. 254 ou Fig. 255 du vhicule dont la batterie est dcharge
Raccordez l'autre extrmit du cble de dmarrage rouge la borne positive de la batterie du vhicule fournissant le courant .
Vhicules sans dispositif start/stop de mise en veille : raccordez une extrmit du cble de dmarrage noir de prfrence la prise de dmarrage de fortune (raccord la masse) Prise de
dmarrage de fortune (raccord la masse) ; sinon, raccordez-la la borne ngative Fig. 254 de la batterie de vhicule fournissant le courant .
Vhicules avec dispositif start/stop de mise en veille : raccordez une extrmit du cble de dmarrage noir de prfrence la prise de dmarrage de fortune (raccord la masse) Prise de
dmarrage de fortune (raccord la masse) ; sinon raccordez-la l'illet de remorquage avant viss Montage de l'illet de remorquage l'avant , une pice mtallique massive fermement
visse sur le bloc-moteur ou au bloc moteur lui-mme Fig. 255 .
Sur le vhicule dont la batterie est dcharge, raccordez l'autre extrmit du cble de dmarrage noir Fig. 254 ou Fig. 255 de prfrence la prise de dmarrage de fortune (raccord la
masse) Prise de dmarrage de fortune (raccord la masse) ; sinon raccordez-la l'illet de remorquage avant viss Montage de l'illet de remorquage l'avant , une pice mtallique
massive fermement visse sur le bloc-moteur ou au bloc moteur lui-mme
Disposez les cbles de dmarrage de manire ce qu'ils ne puissent pas tre happs par les pices en rotation dans le compartiment-moteur.
Dmarrage du moteur
Dmarrez le moteur du vhicule fournissant le courant et laissez-le tourner au ralenti.
Dmarrez le moteur du vhicule dont la batterie est dcharge et attendez 2 3 minutes jusqu' ce qu'il tourne rgulirement.
Dbranchement des cbles de dmarrage

Si les feux de croisement sont allums, teignez-les avant de dbrancher les cbles de dmarrage.
Sur le vhicule dont la batterie est dcharge, mettez en marche la soufflante du systme de chauffage et de ventilation et le dgivrage de glace arrire afin d'liminer les pics de tension qui se crent
lors du dbranchement.
Dbranchez les cbles de dmarrage uniquement dans l'ordre D C B A Fig. 254 ou Fig. 255.
Fermez le cache de la batterie.
Si ncessaire, dvissez l'illet de remorquage avant Montage de l'illet de remorquage l'avant .
AVERTISSEMENT
Un dmarrage de fortune mal effectu peut entraner une explosion de la batterie du vhicule ainsi que des blessures graves. Pour rduire le risque d'explosion de la batterie du vhicule, tenez
compte de ce qui suit :
Toute intervention sur la batterie du vhicule ou sur le systme lectrique peut causer des brlures graves, un incendie ou des dcharges lectriques. Avant toute intervention sur la batterie
du vhicule, lisez les avertissements et les consignes de scurit et tenez-en toujours compte Batterie du vhicule .
Portez toujours des lunettes de protection appropries et ne vous penchez jamais au-dessus de la batterie de vhicule.
Branchez les cbles de raccordement dans le bon ordre Rebranchez d'abord le cble positif, puis le cble ngatif.
Ne branchez jamais le cble ngatif sur des pices du systme d'alimentation en carburant ou sur les conduites de frein.
Les parties non isoles des pinces crocodiles ne doivent pas se toucher. De plus, le cble raccord la borne positive de la batterie du vhicule ne doit pas entrer en contact avec des pices
du vhicule conductrices de courant.
Contrlez le regard de la batterie en utilisant, si ncessaire, une lampe de poche. Si celui-ci est jaune clair ou incolore, n'effectuez pas de dmarrage de fortune et faites appel un
spcialiste.
vitez toute dcharge lectrostatique dans la zone de la batterie du vhicule. La formation d'tincelles pourrait entraner l'inflammation du gaz oxhydrique s'chappant de la batterie du
vhicule.
N'effectuez jamais un dmarrage de fortune si la batterie du vhicule est endommage, gele ou dgele.
Remorquage et dmarrage par remorquage

Entre en matire
Conseils relatifs au dmarrage par remorquage

Conseils relatifs au remorquage
Montage de l'illet de remorquage l'avant
Montage de l'illet de remorquage l'arrire
Consignes de conduite lors du remorquage
Respectez les prescriptions du Code de la route lors du remorquage et du dmarrage par remorquage.
Pour des raisons techniques, un vhicule dont la batterie est dcharge ne doit pas tre remorqu.
Les vhicules quips du systme Keyless Access ne doivent tre remorqus que lorsque le contact d'allumage est mis !
Un remorquage effectu lorsque le moteur est l'arrt et le contact d'allumage mis, dcharge la batterie du vhicule. En fonction de l'tat de charge de la batterie, la tension peut, au bout de quelques
minutes, chuter un point tel qu'aucun consommateur lectrique du vhicule (par ex. le signal de dtresse) ne fonctionne plus. Sur les vhicules quips du systme Keyless Access, le volant de
direction peut se verrouiller .

Gestion moteur et systme d'puration des gaz d'chappement Gestion moteur et puration des gaz d'chappement
AVERTISSEMENT
Ne remorquez jamais un vhicule priv de son alimentation lectrique.
Ne retirez jamais la cl du vhicule du contact-dmarreur et ne coupez jamais le contact d'allumage l'aide du bouton de dmarrage. Le verrouillage lectronique de la colonne de direction
ou le dispositif de blocage de la direction risque sinon de s'enclencher subitement. Il vous est alors impossible de manuvrer le vhicule. Cela peut entraner la perte du contrle du vhicule,
des accidents et de graves blessures.
Si, lors du remorquage, le vhicule tait priv de son alimentation lectrique, interrompez immdiatement le remorquage et faites appel un spcialiste.
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AVERTISSEMENT
Le comportement routier ainsi que l'efficacit de freinage se trouvent considrablement modifis en cas de remorquage du vhicule. Pour rduire le risque d'accident ou de blessures graves,
tenez compte de ce qui suit :
En tant que conducteur du vhicule tract :
- tant donn que le servofrein ne fonctionne pas, l'effort appliquer sur la pdale pour freiner est nettement plus important. Restez toujours vigilant afin de ne pas entrer en collision
avec le vhicule tracteur.
- La direction assiste ne fonctionnant pas lorsque le moteur est l'arrt, vous devez dployer plus de force pour tourner le volant.
En tant que conducteur du vhicule tracteur :
- Acclrez prudemment et modrment.
- vitez toute manuvre de freinage et de conduite soudaine.
- Freinez en anticipant plus que d'habitude et en exerant pour ce faire une pression lgre sur la pdale.
MISE EN GARDE
Dposez et reposez avec prcaution le cache et l'illet de remorquage afin de ne pas endommager le vhicule, par ex. la peinture.
Du carburant imbrl risque sinon de parvenir dans le catalyseur et de l'endommager lors du remorquage.
Conseils relatifs au dmarrage par remorquage

Entre en matire
N'effectuez pas de dmarrage par remorquage sur votre vhicule. Prfrez un dmarrage de fortune Dmarrage de fortune .
Pour des raisons techniques, vous ne devez pas faire dmarrer les vhicules suivants par remorquage :
Vhicules bote automatique.
Vhicules avec systme de fermeture et de dmarrage sans cl Keyless Access, parce que le verrouillage lectronique de la colonne de direction pourrait ne pas se dverrouiller.
Sur un vhicule dont la batterie est dcharge, il se peut que les calculateurs du moteur ne fonctionnent pas de faon irrprochable.
S'il est malgr tout ncessaire de faire dmarrer le vhicule par remorquage (bote mcanique) :
Engagez la 2e ou la 3e vitesse.
Maintenez l'embrayage enfonc.
Mettez le contact d'allumage et activez les feux de dtresse.
Lorsque les deux vhicules sont en mouvement, levez le pied de la pdale d'embrayage.
Ds que le moteur a dmarr, appuyez sur la pdale d'embrayage et passez au point mort pour viter d'entrer en collision avec le vhicule tracteur.
MISE EN GARDE
Quand vous faites dmarrer votre vhicule par remorquage, du carburant imbrl risque de pntrer dans le catalyseur et de l'endommager.
Conseils relatifs au remorquage

Entre en matire
Cble ou barre de remorquage

Le remorquage avec une barre est prfrable pour mnager les vhicules et assurer la scurit. C'est uniquement dfaut de barre de remorquage que vous pouvez utiliser un cble de remorquage.
Le cble de remorquage doit tre lastique afin de mnager les deux vhicules. Utilisez un cble en fibres synthtiques ou un cble fabriqu dans un matriau prsentant une lasticit similaire.
Fixez le cble ou la barre de remorquage uniquement sur les illets prvus cet effet ou au dispositif d'attelage.
Les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte doivent remorquer uniquement avec une barre de remorquage spcialement adapte pour tre monte sur une boule d'attelage.
Si votre vhicule bote mcanique doit tre remorqu :

Vrifiez s'il est possible de remorquer votre vhicule Quand ne devez-vous pas remorquer votre vhicule ?
Amenez le levier de vitesses au point mort Passage des rapports .
Ne faites pas remorquer votre vhicule une vitesse suprieure 50 km/h (30 mph).
Ne faites pas remorquer votre vhicule sur un trajet de plus de 50 km.
Si votre vhicule bote automatique doit tre remorqu :

Vrifiez s'il est possible de remorquer votre vhicule Quand ne devez-vous pas remorquer votre vhicule ?
Mettez le levier slecteur en position N.
Ne faites pas remorquer votre vhicule une vitesse suprieure 50 km/h (30 mph).
Ne faites pas remorquer votre vhicule sur un trajet de plus de 50 km.
Le remorquage avec une dpanneuse ne doit tre effectu qu'avec les roues avant souleves. Tenez compte des conseils relatifs au remorquage des vhicules avec transmission intgrale
(4MOTION).
Remorquage des vhicules avec transmission intgrale (4MOTION)

Les vhicules transmission intgrale (4MOTION) peuvent tre remorqus l'aide d'une barre de remorquage ou d'un cble de remorquage. Si vous remorquez le vhicule avec l'essieu avant ou arrire
soulev, le moteur ne doit pas tourner, sans quoi la chane cinmatique risque d'tre endommage.
Pour les vhicules bote DSG double embrayage, tenez galement compte des conseils relatifs au remorquage des vhicules bote automatique Si votre vhicule bote automatique doit tre
remorqu : .
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Quand ne devez-vous pas remorquer votre vhicule ?

Lorsque, la suite d'un endommagement, la bote de vitesses du vhicule ne contient plus de lubrifiant.
Lorsque la batterie du vhicule est dcharge, parce que la direction reste bloque et que le frein de stationnement lectronique et le verrouillage lectronique de colonne de direction ne peuvent pas
tre dsactivs.
Lorsque la distance de remorquage sur les vhicules bote automatique est suprieure 50 km.
Lorsque la mobilit des roues ou le fonctionnement de la direction ne peut plus tre assur(e), par exemple suite un accident.
Lors du remorquage d'un autre vhicule, tenez compte de ce qui suit :

Tenez compte des consignes de remorquage figurant dans le Livre de Bord du vhicule remorquer.
Le vhicule ne peut tre remorqu que si le frein de stationnement lectronique et, le cas chant, le verrouillage lectronique de la colonne de direction sont dsactivs. En cas de panne de
courant ou de dysfonctionnement de l'quipement lectrique, vous devez dmarrer le moteur en effectuant un dmarrage de fortune, ceci afin de dsactiver le frein de stationnement lectronique et le
verrouillage lectronique de la colonne de direction.
Fig. 256 Dans le pare-chocs avant, ct droit : dpose du cache.
Fig. 257 Dans le pare-chocs avant, ct droit : vissage de l'illet de remorquage.

Entre en matire
Le logement prvu pour l'illet de remorquage visser se trouve dans le pare-chocs avant ct droit, derrire un cache Fig. 257.
Vous devez toujours conserver l'illet de remorquage bord du vhicule.
Tenez compte des conseils relatifs au remorquage Conseils relatifs au remorquage .

Prenez l'illet de remorquage dans l'outillage de bord rang dans le coffre bagages Outillage de bord .
Appuyez sur la zone latrale du cache Fig. 256 (flche) pour dfaire le crantage du cache.
Retirez le cache et laissez-le pendre au vhicule.
Vissez l'illet de remorquage aussi fermement que possible dans son logement Fig. 257 en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre
visser compltement et fermement l'illet de remorquage dans son logement.
. Utilisez un objet appropri permettant de
Aprs le remorquage, dvissez l'illet de remorquage en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mettez en place la languette latrale du cache dans l'ouverture amnage dans le pare-chocs.
Appuyez sur la zone latrale oppose du cache jusqu' ce que le verrouillage s'encliquette dans le pare-chocs.
MISE EN GARDE
L'illet de remorquage doit toujours tre viss entirement et fermement dans son logement. L'illet de remorquage risque sinon de se dtacher de son logement lors du remorquage ou du
dmarrage par remorquage.
Montage de l'illet de remorquage l'arrire
Fig. 258 Dans le pare-chocs arrire, ct droit : dpose du cache
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Fig. 259 Dans le pare-chocs arrire, ct droit : vissage de l'illet de remorquage

Entre en matire
Le logement prvu pour l'illet de remorquage visser se trouve dans le pare-chocs arrire ct droit, derrire un cache Fig. 259 . Sur les vhicules avec dispositif d'attelage de premire monte,
aucun logement n'est prvu derrire le cache pour l'illet de remorquage visser. La boule d'attelage doit tre monte et utilise pour le remorquage Traction d'une remorque , .
Tenez compte des conseils relatifs au remorquage Conseils relatifs au remorquage .
Montage de l'illet de remorquage l'arrire (vhicules sans dispositif d'attelage de premire monte)
Prenez l'illet de remorquage dans l'outillage de bord rang dans le coffre bagages Outillage de bord .
Appuyez sur la zone infrieure du cache Fig. 258 (flche) pour dfaire le crantage du cache.
Retirez le cache et laissez-le pendre au vhicule.
Vissez l'illet de remorquage aussi fermement que possible dans son logement Fig. 259 en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre
. Utilisez un objet appropri permettant de
visser compltement et fermement l'illet de remorquage dans son logement.

Aprs le remorquage, dvissez l'illet de remorquage en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mettez en place l'ergot de fixation infrieur du cache dans l'ouverture prvue dans le pare-chocs et appuyez sur la zone suprieure du cache jusqu' ce que le verrouillage s'encliquette dans le
pare-chocs.
MISE EN GARDE
L'illet de remorquage doit toujours tre viss entirement et fermement dans son logement. L'illet de remorquage risque sinon de se dtacher de son logement lors du remorquage ou du
dmarrage par remorquage.
Les vhicules quips d'un dispositif d'attelage de premire monte doivent remorquer exclusivement avec une barre de remorquage spcialement adapte pour tre monte sur une boule
d'attelage. Si vous utilisez une barre de remorquage non approprie, vous risquez d'endommager la boule d'attelage et le vhicule. Utilisez la place un cble de remorquage.
Consignes de conduite lors du remorquage

Entre en matire
Le remorquage requiert un certain entranement, en particulier si vous utilisez un cble de remorquage. Il est prfrable que les deux conducteurs connaissent les particularits du remorquage. Il est donc
recommand aux conducteurs inexpriments de ne pas effectuer de remorquage.
Veillez adopter un style de conduite excluant des forces de traction non admissibles et des -coups. En cas de remorquage en dehors des chausses bitumes, il y a toujours un risque que les
lments de fixation soient surchargs.
Pendant le remorquage, le changement de direction peut tre signal sur le vhicule remorqu en dpit d'un signal de dtresse activ. Actionnez cet effet le levier des clignotants dans la direction
souhaite, le contact d'allumage tant mis. Le signal de dtresse s'interrompt pendant la dure de fonctionnement du clignotant. Ds que le levier des clignotants est de nouveau en position neutre, le
signal de dtresse est de nouveau activ automatiquement.
Conducteur du vhicule tract :

Laissez le contact d'allumage mis afin que le volant de direction ne se bloque pas et que les clignotants, les essuie-glaces et le lave-glace puissent tre activs.
tant donn que la direction assiste ne fonctionne pas lorsque le moteur est l'arrt, vous devez exercer une force plus importante pour braquer.
tant donn que le servofrein ne fonctionne pas, l'effort appliquer sur la pdale pour freiner est nettement plus important. Veillez ne pas entrer en collision avec le vhicule tracteur.
Tenez compte des informations et remarques figurant dans la notice d'utilisation du vhicule tracteur.
Conducteur du vhicule tracteur

Acclrez prudemment et modrment. Evitez toute manuvre soudaine.
Freinez en anticipant plus que d'habitude, en exerant pour ce faire une pression lgre sur la pdale.
Tenez compte des informations et remarques figurant dans la notice d'utilisation du vhicule tract.
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Abrviations utilises
Abrviation Signification
1 tr/min
Nombre de tours par minute du moteur (rgime)
ABS
Dispositif antiblocage (Antiblockiersystem)
ACC
Rgulateur de distance (Adaptive Cruise Control)
ACT
Gestion active des cylindres (coupure d'alimentation des cylindres)
AFS
Feux directionnels (Adaptive Frontlighting System)
ASR
Antipatinage (Antriebsschlupfregelung)
AFU
Assistance au freinage d'urgence
cm3
Centimtre cube Unit de mesure de la cylindre
CO2
Dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
GNC
Gaz naturel comprim
DCC
Suspension adaptative (Dynamic Drive Control)
DIN
Institut allemand de normalisation (Deutsches Institut fr Normung)
FAP
Filtre particules
Bote DSG
Bote DSG double embrayage.
DWA
Alarme antivol (Diebstahlwarnanlage)
E85
Biothanol
EDS
Blocage lectronique de diffrentiel (elektronische Differenzialsperre)
EN
Norme europenne
EPC
Gestion moteur (Electronic Power Control)
ESC
Programme lectronique de stabilisation (Electronic Stability Control)
ETC
Tlpage (Electronic Toll Collection)
GRA
Rgulateur de vitesse (Geschwindigkeitsregelanlage)
kN
Kilonewton, unit de mesure indiquant la force
kPa
Kilopascal, indication de pression de gonflage des pneus
kW
Kilowatt, indication de puissance du moteur
DEL
Diode lectroluminescente
GNL
Gaz naturel liqufi
MFA
Indicateur multifonction (Multifunktionsanzeige)
LRM
Lettres-repres moteur
Newton, unit de mesure indiquant la force
Nm
Newton-mtre, unit de mesure indiquant le couple-moteur
psi
Pound-force per square inch, unit de mesure de pression anglo-saxonne
RON
Indice d'octane recherche (Research Octane Number), unit de mesure permettant de dterminer la rsistance au cliquetis de l'essence
SRE
Injection dans la tubulure d'admission
BM5
Bote mcanique 5 vitesses
BM6
Bote mcanique 6 vitesses
TDI
Moteurs diesel injection directe et turbocompresseur (Turbo Direct Injection)
TSI
Moteurs essence injection directe et suralimentation (Turbo Stratified Injection)
XDS
Blocage lectronique de diffrentiel
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http://vw-manuel.ch/browse?57&lang=fr-CH&doc=1435R6RNC40&link=2-0&preventShowIn...
Introduction
Avant la premire utilisation
Check-list
Respectez les consignes de scurit fondamentales Consignes de scurit relatives au systme d'infodivertissement Consignes de scurit Systme d'infodivertissement .
Familiarisez-vous avec l'utilisation du systme d'infodivertissement.
Dans les Rglages systme, remettez le systme d'infodivertissement l'tat initial de livraison (rglages usine) Rglages du menu et du systme (SETUP) Menu principal Rglages (SETUP)
Rglages Menu principal SETUP voir Rglages Rglages Rglages du menu et du systme Rglages Prrglages .
Utilisez des supports de donnes adapts au mode mdia Mode mdia MEDIA Mode mdia .
Consignes de scurit relatives au systme d'infodivertissement
AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut entraner des accidents et des blessures. L'utilisation du systme d'infodivertissement peut dtourner votre attention de la circulation.
Rglez le volume sonore de telle manire que les signaux sonores extrieurs (par ex. les sirnes d'ambulances) soient toujours bien audibles.
Un volume sonore trop lev peut endommager l'oue. Ce qui est galement le cas lorsque l'oue n'est expose que brivement des volumes sonores levs.
AVERTISSEMENT
Lors du changement ou du raccord d'une source audio, des variations brusques du volume sonore peuvent survenir.
Avant de changer de source audio ou de raccorder une source audio, baissez le volume sonore de base.
AVERTISSEMENT
Les indications de conduite et les panneaux de signalisation affichs par le systme de navigation peuvent ne pas toujours correspondre aux conditions de circulation actuelles.
Les panneaux de signalisation et les prescriptions du code de la route ont toujours priorit sur les indications de conduite et les affichages du systme de navigation.
AVERTISSEMENT
Le raccordement, l'insertion ou le retrait d'un support de donnes durant la conduite peut dtourner votre attention de la circulation et entraner des accidents.
AVERTISSEMENT
Les cbles de raccordement des appareils externes peuvent gner le conducteur.
Disposez les cbles de raccordement de telle manire qu'ils ne gnent pas le conducteur.
AVERTISSEMENT
Si les appareils externes ne sont pas fixs ou mal fixs, ils peuvent tre projets travers l'habitacle lors d'un braquage ou freinage brusque et en cas d'accident, ce qui peut provoquer des
blessures.
Ne placez ou ne fixez jamais d'appareils externes sur les portes, sur le pare-brise, sur ou proximit de la zone repre par AIRBAG sur le volant de direction, le tableau de bord, les dossiers
de sige ou entre ces zones et les occupants. En cas d'accident, les appareils externes peuvent provoquer des blessures graves, surtout lors du dploiement des sacs gonflables.
AVERTISSEMENT
Un accoudoir central relev peut entraver la libert de mouvement des bras du conducteur et provoquer des accidents et des blessures graves.
Veillez ce que l'accoudoir central avant soit toujours rabattu durant la marche du vhicule.
AVERTISSEMENT
L'ouverture du botier d'un lecteur de CD peut entraner des blessures dues au rayonnement laser invisible.
Ne faites rparer le lecteur de CD que dans un atelier spcialis.
MISE EN GARDE
L'insertion incorrecte d'un support de donnes ou l'insertion d'un support de donnes inappropri peut endommager le systme d'infodivertissement.
Lorsque vous insrez un support de donnes, veillez ce qu'il soit positionn correctement Mode mdia .
Une pression trop forte peut endommager irrmdiablement le verrouillage de la fente d'insertion de carte mmoire.
N'utilisez que des cartes mmoire appropries.
Insrez ou retirez toujours les CD du lecteur de CD perpendiculairement la faade de l'appareil sans les coincer et par consquent sans les rayer.
L'insertion d'un deuxime CD lorsqu'un CD est dj insr ou est en cours d'jection peut endommager irrmdiablement le lecteur de CD. Attendez toujours l'jection complte du support
de donnes !
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MISE EN GARDE
Les corps trangers colls sur le support de donnes ou les supports de donnes au profil irrgulier peuvent endommager le lecteur de CD.
Utilisez uniquement des CD standard propres de 12 cm de diamtre !
- Ne collez pas d'autocollants ou d'autres objets semblables sur le support de donnes. Les autocollants risquent en effet de se dcoller et d'endommager le lecteur.
- N'utilisez pas de supports de donnes imprimables. Les pellicules et motifs imprims risquent en effet de se dcoller et d'endommager le lecteur.
- N'insrez pas de CD monoplages de 8 cm de diamtre ni de CD au profil irrgulier (CD dits shape CD, CD de forme).
- N'insrez pas de DVD Plus, de Dual Disc ni de Flip Disc ; ces disques sont plus pais qu'un CD normal.
MISE EN GARDE
Une restitution distordue ou avec un volume sonore trop lev peut endommager les haut-parleurs du vhicule.
Vue d'ensemble des lments de commande
Fig. 1 Vue d'ensemble des lments de commande
Le systme d'infodivertissement est dclin en plusieurs versions sur lesquelles les touches d'infodivertissement peuvent possder des inscriptions et fonctions diffrentes, par exemple Fig. 1
.
Bouton-poussoir rotatif :
- Appuyez sur le bouton pour allumer ou teindre l'appareil Gnralits concernant l'utilisation .
- Tournez le bouton pour modifier le volume sonore de base de la source active Gnralits concernant l'utilisation .
Touches d'infodivertissement : pour activer un mode de fonctionnement.
- RADIO
: permet de passer au mode radio et de changer la gamme de frquence en mode radio Mode radio .
- MEDIA
: permet d'activer le mode mdia Mode mdia .
- PHONE
: permet d'accder au dispositif de commande du tlphone Dispositif de commande du tlphone (PHONE) . Sur les vhicules qui ne sont pas quips d'un prquipement
de tlphone mobile, la source audio coute est mise en veille silencieuse.

- VOICE
: dmarre la commande vocale Commande vocale .
- MUTE
- NAV
: mise en veille silencieuse de la source audio actuelle.

: permet d'activer le mode navigation Navigation .
- SETUP
: permet d'appeler le menu Rglages systme Rglages du menu et du systme (SETUP) .
- TRAFFIC
- SOUND
- CAR
- MENU
: permet d'accder aux informations routires actuelles Informations routires TMC et guidage dynamique (TRAFFIC) .
: permet d'appeler le menu Rglages tonalit Rglages de la tonalit et du volume sonore .
: appel des rglages du vhicule et des systmes BrochureNotice d'Utilisation, ChapitreIntroduction au systme d'infodivertissement.
: permet d'activer la vue d'ensemble du menu Vue d'ensemble du menu .
cran tactile Gnralits concernant l'utilisation .

Bouton de rglage : la fonction dpend du mode de fonctionnement respectif Gnralits concernant l'utilisation .
- Dans tous les modes radio, tournez le bouton pour effectuer un rglage manuel des stations ou des canaux et appuyez sur le bouton pour dmarrer et arrter le balayage automatique (SCAN)
Mode radio .
- En mode mdia, tournez le bouton pour ouvrir la liste des titres et appuyez sur le bouton pour dmarrer et arrter le balayage automatique (SCAN) Mode mdia .
- Tournez le bouton pour reprer des points de menu dans les listes longues et appuyez sur le bouton pour accder l'entre repre (par ex. slection d'une station dans la liste des stations).
- Tournez le bouton pour modifier certains rglages (par ex. adaptation du volume sonore (GALA).
Dtecteur d'approche : ds que vous vous approchez de l'cran, celui-ci passe automatiquement au mode commande Dtecteurs d'approche .
Vue d'ensemble du menu

Vous pouvez slectionner les diffrents menus principaux par le biais de l'cran tactile du systme d'infodivertissement Fig. 1 .
Appuyez sur la touche MENU
du systme d'infodivertissement pour accder la vue d'ensemble du menu.
Bouton de fonction : mesure prendre et effets
2 sur 7
Autoradio
Mode radio .
Mdias
Mode mdia .
Tlphone
Dispositif de commande du tlphone (PHONE) .
Navigation
Navigation .
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Transports
Informations routires TMC et guidage dynamique (TRAFFIC) .
Vhicule
BrochureNotice d'Utilisation, ChapitreIntroduction au systme d'infodivertissement.
Tonalit
Rglages de la tonalit et du volume sonore .
Rglages
Gnralits concernant l'utilisation

Entre en matire
Boutons-poussoirs rotatifs et touches du systme d'infodivertissement

Activation ou dsactivation
Modification du volume sonore de base
Utilisation des boutons de fonction et des affichages l'cran
Appel d'une entre de liste et recherche dans les listes
Masques de saisie avec clavier virtuel
Dtecteurs d'approche
Affichages supplmentaires et options d'affichage
En raison de modifications de rglages, il est possible que les affichages l'cran varient et que le systme d'infodivertissement prsente un comportement diffrent de celui dcrit dans cette notice.

Consignes de scurit
relatives au systme d'infodivertissement Consignes de scurit relatives au systme d'infodivertissement .
Vue d'ensemble des lments de commande Vue d'ensemble des lments de commande
Une lgre pression sur la touche ou un effleurement bref de l'cran suffit pour faire fonctionner le systme d'infodivertissement.
Le logiciel de l'appareil tant spcifique chaque march, il est possible que les boutons de fonction et les fonctions mentionnes ne soient pas toutes disponibles. L'absence de bouton de
fonction l'cran n'est pas imputable un dfaut de l'appareil.
En raison des dispositions lgales nationales, certaines fonctions ne peuvent plus tre slectionnes l'cran ds que le vhicule dpasse une certaine vitesse.
L'utilisation d'un tlphone mobile bord du vhicule peut causer des bruits dans les haut-parleurs.
Dans certains pays, l'utilisation d'appareils Bluetooth peut faire l'objet de certaines restrictions. Des informations ce sujet sont disponibles auprs des autorits locales.
Sur certains vhicules quips du systme d'aide au stationnement (Parkpilot), le volume sonore de la source audio actuelle est automatiquement rduit lorsque la marche arrire est engage. La
rduction du volume sonore peut tre rgle dans le menu Rglages tonalit Rglages de la tonalit et du volume sonore .
Boutons-poussoirs rotatifs et touches du systme d'infodivertissement

Entre en matire
Boutons-poussoirs rotatifs
Le bouton-poussoir rotatif situ gauche
Fig. 1 est le bouton de rglage du volume sonore et le bouton de marche/arrt.
Le bouton-poussoir rotatif situ droite Fig. 1 est le bouton de rglage.
Touches du systme d'infodivertissement

Dans cette notice, les touches du systme d'infodivertissement sont repres par la dsignation touche du systme d'infodivertissement et par un symbole de touche avec un contenu bleu, par ex. touche
du systme d'infodivertissement
MEDIA
Fig. 1.
Pour les actionner, appuyez sur les touches du systme d'infodivertissement ou maintenez-les enfonces.
Activation ou dsactivation
Entre en matire
Pour allumer ou teindre le systme d'infodivertissement manuellement, appuyez brivement sur le bouton-poussoir
Fig. 1 .
Lorsqu'il est activ, le systme dmarre avec le volume sonore rgl en dernier lieu, tant que celui-ci ne dpasse pas le volume maximal la mise en marche prrgl Rglages de la tonalit et du
volume sonore .
En fonction de l'appareil et du pays, le systme d'infodivertissement est dsactiv automatiquement ds que vous coupez le moteur ou retirez la cl du contact-dmarreur. Si le systme
d'infodivertissement est de nouveau remis en marche, il s'teint automatiquement au bout d'une demi-heure (dure de post-fonctionnement).
Le systme d'infodivertissement est solidaire du vhicule. Il n'est pas possible de le faire fonctionner dans un autre vhicule.
Si la batterie du vhicule est dbranche, mettez le contact d'allumage avant de rallumer le systme d'infodivertissement.
Modification du volume sonore de base

Entre en matire
Fonctionnement : mesure prendre

Augmentation du volume sonore : tournez le bouton de rglage du volume sonore
dans le sens des aiguilles d'une montre ou appuyez sur la touche
BrochureNotice d'Utilisation, .
Rduction du volume sonore : tournez le bouton de rglage du volume sonore
dans les sens inverse des aiguilles d'une montre ou appuyez sur la touche
Les modifications apportes au volume sonore de base sont reprsentes l'cran par une barre. Pendant ce temps, le systme d'infodivertissement est verrouill et ne peut pas tre command.
Certains rglages et adaptations du volume sonore peuvent tre prrgls Rglages de la tonalit et du volume sonore .
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Mise en veille silencieuse du systme d'infodivertissement

Tournez le bouton de rglage du volume sonore
OU : appuyez sur la touche MUTE
1)
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu' ce que
soit affich.
Lorsque le systme d'infodivertissement est en veille silencieuse, la lecture de la source mdia actuellement restitue est interrompue.
s'affiche l'cran.
Si le volume sonore de base a t fortement augment pour la restitution d'une source audio, rduisez le volume sonore avant de changer de source audio.
1)
En fonction de l'appareil.
Utilisation des boutons de fonction et des affichages l'cran
Fig. 2 Schma de principe : vue d'ensemble des boutons de fonction disponibles l'cran.
Entre en matire
Le systme d'infodivertissement est dot d'un cran tactile Fig. 1 .

Les zones actives de l'cran qui permettent d'accder une fonction sont appeles boutons de fonction et sont commandes en effleurant brivement l'cran ou en les maintenant appuyes. Dans cette
notice, les boutons de fonction sont indiques par le terme bouton de fonction et le symbole de touche ... .
Les boutons de fonction permettent de lancer des fonctions ou d'ouvrir d'autres sous-menus. Dans les sous-menus, le menu actuellement slectionn est affich dans la ligne d'en-tte Fig. 2 .
Les boutons de fonction inactives (gris) ne peuvent momentanment pas tre slectionns.
Vue d'ensemble des affichages et des boutons de fonction

Affichages et boutons de fonction : mesure prendre et effets
Le menu actuellement slectionn et ventuellement d'autres boutons de fonction sont affichs dans la ligne d'en-tte.
Effleurez ce bouton pour ouvrir un autre menu.

Rticule mobile : dplacez le rticule en appuyant lgrement sur l'cran et en faisant glisser votre doigt sans le retirer.
OU : effleurez la position souhaite sur l'cran. Le rticule se dplace alors vers cette position.
Rticule fixe : dplacez la zone affiche sous le rticule en appuyant lgrement dessus et en faisant glisser votre doigt sans le retirer.
OU : effleurez la position souhaite sur l'cran, la position effleure est centre dans le rticule.
Le repre de dfilement s'affiche si le nombre d'entres pouvant tre slectionnes est suprieur celui des entres pouvant tre affiches dans la liste, voir Appel
d'une entre de liste et recherche dans les listes .
Dans certaines listes, effleurez ce bouton de fonction pour repasser pas pas un niveau suprieur.
Effleurez ce bouton de fonction pour retourner pas pas au menu principal partir des sous-menus ou pour annuler les entres effectues.
...
Effleurez ce bouton de fonction pour ouvrir une fentre pop-up (fentre d'options) dans laquelle des options de rglage supplmentaires sont affiches.
... /
OK
...
Certaines fonctions ou certains affichages sont reprs par une case cocher et s'activent
et se dsactivent
lorsque vous les effleurez.
Effleurez ce bouton pour valider une entre ou une slection.

Effleurez ce bouton pour fermer une fentre pop-up ou un masque de saisie.
+ / -
Effleurez ces boutons pour modifier les rglages pas pas.

Dplacez le curseur de rglage en appuyant lgrement sur l'cran et en faisant glisser votre doigt sans le retirer.
Appel d'une entre de liste et recherche dans les listes
Fig. 3 Schma de principe : menu de rglage des entres de listes

Entre en matire
Vous pouvez slectionner des entres de liste en les effleurant directement l'cran ou en utilisant le bouton de rglage Fig. 1 .
Reprage et slection d'une entre de liste l'aide du bouton de rglage

Tournez le bouton de rglage pour reprer l'une aprs l'autre les entres de la liste l'aide d'un cadre de slection et parcourir ainsi la liste.
Appuyez sur le bouton de rglage pour accder l'entre de liste repre.
Recherche dans les listes (dfilement)

S'il est possible de slectionner dans une liste plus d'entres que celles affiches, une barre de dfilement s'affiche droite de l'cran Fig. 3.
Effleurez brivement l'cran au-dessus ou en dessous de la barre de dfilement.
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OU : posez le doigt sur l'affichage de la barre de dfilement et dplacez-le sur l'cran sans le retirer. Retirez votre doigt de l'cran lorsque vous avez atteint la position souhaite.
OU : posez le doigt au centre de l'cran et dplacez-le sur l'cran sans le retirer. Retirez votre doigt de l'cran lorsque vous avez atteint la position souhaite.
Masques de saisie avec clavier virtuel
Fig. 4 Schma de principe : masque de saisie avec clavier virtuel.

Entre en matire
Les masques de saisie avec clavier virtuel servent, par exemple, saisir un nom d'enregistrement, slectionner une adresse de destination ou saisir un critre de recherche pour une recherche dans
des listes longues.
Tous les boutons de fonction numrs dans cette notice ne sont pas disponibles dans tous les pays ni pour tous les domaines thmatiques.
Dans les chapitres suivants, seules les fonctions qui diffrent de ce schma de principe sont expliques.
Sur la ligne suprieure de l'cran, ct gauche, se trouve la ligne de saisie avec le pointeur en l (curseur). C'est l que sont affiches toutes les saisies.
Masques de saisie pour l'entre libre de texte

Dans les masques de saisie pour l'entre libre de texte, les lettres, chiffres et caractres spciaux peuvent tre slectionns et combins librement.
Effleurez le bouton de fonction OK
pour valider la suite de caractres actuellement affiche.
Masques de saisie pour la slection d'une entre mmorise (par ex. slection d'une adresse de destination)
Lors de la saisie, vous pouvez uniquement slectionner des lettres, des chiffres et des caractres spciaux dont la combinaison correspond une entre mmorise.
Une destination correspondant votre saisie vous est propose chaque entre de caractre. Lorsque vous saisissez des noms composs, vous devez entrer les espaces.
Si le nombre d'entres disponibles est infrieur 99, le nombre d'entres pouvant tre slectionnes s'affiche l'arrire-plan de la ligne de saisie Fig. 4 . Lorsque vous effleurez ce bouton de
fonction, les entres disponibles s'affichent dans une liste. La liste s'ouvre automatiquement lorsque moins de 6 destinations peuvent tre slectionnes.
Vue d'ensemble des boutons de fonction

CP
a)
: effleurez cette touche pour entrer le code postal en mode navigation.
123 : effleurez cette touche pour ouvrir le masque de saisie des chiffres et des caractres spciaux.
ABC : effleurez cette touche pour retourner au masque de saisie des lettres.
Effleurez cette touche pour retourner une autre langue de clavier. Vous pouvez slectionner les langues de clavier dans le menu Rglages systme
Permet d'indiquer le nombre d'entres pouvant tre slectionnes en fonction des entres dj effectues et d'en ouvrir la liste.
Lettres et chiffres
Effleurez le bouton de fonction pour les intgrer dans la ligne de saisie.
Lettres et
Maintenez le bouton enfonc pour afficher une fentre pop-up contenant des caractres spciaux bass sur cette lettre.
Slectionnez le caractre souhait en l'effleurant. Certains caractres spciaux peuvent galement tre crits (par ex. AE pour ).
Effleurez ce bouton de fonction pour passer des capitales aux minuscules.
Effleurez ce bouton de fonction pour ajouter un espace.
OK
Effleurez ce bouton de fonction pour valider le texte propos sur la ligne de saisie et fermer le masque de saisie.
Effleurez ce bouton de fonction pour effacer de la droite vers la gauche les caractres dans la ligne de saisie.
Maintenez la touche enfonce pour supprimer plusieurs caractres.
Effleurez ce bouton pour fermer le masque de saisie.
a)
En fonction du march et de l'appareil.
Dtecteurs d'approche
Entre en matire
Le systme d'infodivertissement est quip d'un dtecteur d'approche intgr Fig. 1 .

Lorsque vous approchez une main de l'cran, l'affichage passe automatiquement du mode affichage au mode commande . En mode commande , les boutons de fonction sont automatiquement
mis en vidence afin de faciliter l'utilisation.
Affichages supplmentaires et options d'affichage

Entre en matire
Les affichages l'cran peuvent varier en fonction des rglages et diffrer des descriptions figurant dans cette notice.
Dans la ligne d'tat de l'cran, l'heure et la temprature extrieure actuelles par ex. peuvent tre affiches.
Tous les affichages n'appraissent qu'aprs le dmarrage complet du systme d'infodivertissement.
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Commande vocale
Entre en matire
Remarques relatives la commande vocale

Utilisation de la commande vocale
Rglages du systme de commande vocale
Certaines fonctions peuvent tre appeles en les prononant (instructions vocales).
Pendant la commande vocale, des indications vocales sont donnes pour vous aider l'utiliser. Celles-ci peuvent tre mises dans un dialogue long ou dans un dialogue bref Rglages du systme de
commande vocale .
Langues prises en charge

La commande vocale est disponible dans la plupart des langues pouvant tre rgles dans le systme d'infodivertissement.
Si la commande vocale n'est pas disponible dans une langue rgle, un message correspondant s'affiche sur l'cran lorsque vous tentez d'activer la commande vocale.
La commande vocale doit tre effectue dans la langue que vous avez slectionne dans le systme d'infodivertissement.
Rglez la langue que vous souhaitez dans le menu Rglages systme Rglages du menu et du systme (SETUP) .

Consignes de scurit
relatives au systme d'infodivertissement Consignes de scurit relatives au systme d'infodivertissement
Gnralits concernant l'utilisation Gnralits concernant l'utilisation
La commande vocale n'est pas disponible pendant une communication tlphonique. Un appel entrant interrompt la commande vocale.
Remarques relatives la commande vocale

Entre en matire
Pour que la commande vocale fonctionne de manire optimale, suivez les consignes suivantes :
vitez les bruits extrieurs et les bruits de fond (par ex. des conversations dans le vhicule). Veillez ce que toutes les glaces, les portes et le toit coulissant soient ferms.
N'orientez pas le flux d'air des diffuseurs d'air vers le ciel du pavillon.
Prononcez les instructions vocales une fois que les signaux sonores ont retenti, que les indications ont t mises et que le symbole
Fig. 5 s'affiche l'cran.
Si possible, parlez lentement et clairement. Le systme ne peut pas reconnatre les mots et chiffres prononcs indistinctement ou les mots dont les syllabes sont manges.
Parlez d'une voix normale sans accentuation excessive ni longues pauses. Ne marmonnez pas, ne chuchotez pas, ne criez pas, n' articulez ou n' accentuez pas les mots de manire exagre.
Parlez un peu plus fort dans le cas de vitesses leves.
Les numros de tlphone peuvent tre prononcs en tant que chiffres individuels ou en blocs de 1 999.
La commande vocale s'adapte au locuteur aprs que celui-ci a prononc quelques instructions vocales et reconnat ces dernires.
Utilisation de la commande vocale
Fig. 5 Commande vocale : affichage du menu d'aide et des lments pouvant tre prononcs.
Pour activer la commande vocale, appuyez brivement sur la touche VOICE
Entre en matire
du systme d'infodivertissement ou sur la touche
Lors de l'activation de la commande vocale, un signal sonore croissant retentit.

Un menu d'aide contenant les instructions vocales principales pour la zone actuellement active (par ex. Navigation) s'affiche Fig. 5 . D'autres lments pouvant tre prononcs sont reprsents en
rouge dans l'affichage correspondant Fig. 5. Vous pouvez activer et dsactiver l'affichage du menu d'aide dans le menu Rglage commande vocale Rglages du systme de commande vocale .
Prononcez les instructions vocales une fois que les signaux sonores ont retenti, que les indications ont t mises et que le symbole
Fig. 5 s'affiche l'cran.
Prononcez l'instruction vocale souhaite (par ex. Dmarrer introduction ) pour couter l'introduction la commande vocale. Voir galement Introduction la commande vocale et Aide
l'utilisation du systme de commande vocale .
Les indications vocales vous guident travers le dialogue vocal suivant.
Lorsqu'une opration est termine, la commande vocale se termine par un signal sonore dcroissant.
Appuyez brivement sur la touche du systme d'infodivertissement VOICE
ou sur la touche
du volant multifonction pour interrompre une indication vocale et prononcer directement la
prochaine instruction vocale.

Pour mettre fin manuellement la commande vocale, appuyez longuement sur la touche VOICE
jusqu' ce que le signal sonore
dcroissant retentisse.
Vous pouvez galement mettre fin la commande vocale en effleurant un bouton de fonction l'cran ou en appuyant sur une touche du systme d'infodivertissement.
Lors de la commande vocale, les listes sont numrotes. Les chiffres sont affichs gauche dans les boutons de fonction. Appelez l'entre souhaite, par ex. le chiffre 5, en prononant l'instruction
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vocale Ligne 5 .
L'instruction vocale Retour permet de retourner l'tape de dialogue prcdente.
Introduction la commande vocale

Lors de la premire utilisation, il est recommand d'couter une fois l'introduction la commande vocale.
L'introduction est divise en diffrentes parties pouvant tre coutes successivement ou slectionnes individuellement.
Appuyez brivement sur la touche VOICE
Pour lancer l'coute de l'introduction dans la langue rgle sur le systme d'infodivertissement, prononcez la commande vocale correspondante et suivez les instructions du dialogue vocal.
Langue
Instruction vocale
Allemand
Einfhrung starten
Anglais
Start tutorial
Espagnol
Iniciar introduccin
Franais
Dmarrer intro
Portugais
Iniciar introduo
Italien
Avvia introduzione
Tchque
Zahjit vod
Nerlandais
Snelcursus starten
Russe
Sudois
Starta introduktionen
Turc
Tantm balat
Polonais
Rozpocznij wprowadzenie
Chinois
Aide l'utilisation du systme de commande vocale

Vous pouvez appeler une aide contextuelle pour les modes d'utilisation pris en charge par la commande vocale.
Slectionnez le mode d'utilisation et appuyez brivement sur la touche VOICE
Le cas chant, slectionnez le mode d'utilisation souhait.

Prononcez l'une des instructions vocales suivantes dans la langue rgle sur le systme d'infodivertissement.
Langue
Instruction vocale
Allemand
Hilfe
Anglais
Help
Espagnol
Ayuda
Franais
Aide
Portugais
Ajuda
Italien
Aiuto
Tchque
Npovda
Nerlandais
Help
Russe
Sudois
Hjlp
Turc
Yardm
Polonais
Pomoc
Chinois
Rglages du systme de commande vocale

Appuyez sur la touche MENU
Entre en matire
Effleurez le bouton de fonction Rglages .

Effleurez ensuite le bouton de fonction Commande vocale .
Bouton de fonction : effet

Style de dialogue : slection du style de dialogue.
Long : lors de la commande vocale, des indications vocales supplmentaires sont restitues pour vous aider.
Court : certaines instructions vocales supplmentaires du dialogue long sont supprimes.
Afficher commandes disponibles : le menu d'aide contenant les commandes vocales disponibles dans le mode d'utilisation actuel s'affiche l'cran lorsque vous activez le systme de
commande vocale.
Tonalit initiale commande vocale : un signal sonore croissant retentit lorsque vous activez la commande vocale. Effleurez ce bouton pour dsactiver le signal sonore.
Tonalit finale commande vocale : un signal sonore dcroissant retentit lorsque vous dsactivez la commande vocale. Effleurez ce bouton pour dsactiver le signal sonore.
Tonalit de saisie dans le dialogue vocal : en plus de l'affichage l'cran
, un bref signal sonore retentit ds que vous pouvez parler. Effleurez ce bouton pour dsactiver le signal
sonore.
Le volume sonore des indications vocales du systme de commande vocale peut tre adapt dans le menu Rglages tonalit Rglages de la tonalit et du volume sonore ou par le biais du bouton de
rglage du volume sonore pendant l'indication vocale Fig. 1 .
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Mode audio
Mode radio
Entre en matire
Menu principal RADIO

Systmes de radiocommunication de donnes RDS
Mode radio numrique (DAB, DAB+ et DMB-Audio)
Touches de prslection
Slection, rglage et mmorisation d'une station
Balayage automatique (SCAN)
Fonctions de radioguidage TP (Traffic Program)
Information routire entrante
Rglages (FM, AM, DAB)

Consignes de scurit
Rglages du menu et du systme (SETUP) Rglages du menu et du systme (SETUP)
Les parkings couverts, les tunnels, les btiments levs ou montagnes sont susceptibles de perturber le signal radio.
Sur les vhicules quips d'antennes de glace, la rception risque d'tre perturbe si des feuilles de plastique ou des autocollants revtus d'une surface mtallique sont apposs sur les glaces.
Menu principal RADIO
Fig. 6 Menu principal RADIO
Fig. 7 Mode radio : liste des stations.

Appuyez sur la touche RADIO
Entre en matire
du systme d'infodivertissement pour ouvrir le menu principal RADIO Fig. 6.
Boutons de fonction dans le menu principal RADIO

Slection de la gamme de frquence souhaite.
Changement du groupe de touches de prslection affich lorsque vous effleurez le bouton de fonction.
Stations
Permet d'ouvrir la liste des stations radio pouvant tre actuellement captes Slection, rglage et mmorisation d'une station .
Manuel
Permet d'ouvrir l'chelle de la gamme de frquence rgle (bande de frquence) Rglage manuel de la frquence de la station .
Vue
Affichage des services supplmentaires Services DAB supplmentaires . Ce bouton de fonction n'est visible qu'en mode DAB.
Rglages
Permet d'ouvrir le menu de rglage de la gamme de frquence active (FM, AM ou DAB) Rglages (FM, AM, DAB) .
< ou >
Commutation entre les stations mmorises ou celles pouvant tre captes. Rglage des touches flches dans le menu Rglages (FM, AM, DAB) Rglages
(FM, AM, DAB) .
SCAN
Ce bouton de fonction est uniquement visible lorsque le balayage automatique est en cours Balayage automatique (SCAN) .
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Touches de prslection pour mmoriser des stations Touches de prslection .

Actualisation de la liste des stations (gamme de frquence AM ou DAB) Slection d'une station .
Affichages et symboles disponibles

Affichage : signification
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Affichage de la frquence ou du nom de la station et ventuellement du radiotexte. Le nom de la station et le radiotexte sont uniquement affichs lorsque le RDS
est disponible et est activ Systmes de radiocommunication de donnes RDS .
RDS Off a)
Le systme de radiocommunication de donnes RDS est dsactiv. Le RDS peut tre activ dans le menu Rglages FM Rglages (FM, AM, DAB) .
TP
TP est activ et peut tre capt Fonctions de radioguidage TP (Traffic Program) .
No TP
Aucune station de radioguidage ne peut tre capte.
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Mmorisation d'une station radio sous une touche de prslection.
Aucune rception DAB possible.
a)
Systmes de radiocommunication de donnes RDS

Entre en matire
RDS (Radio Data System) est un systme de radiocommunication de donnes permettant d'intgrer des services FM supplmentaires comme l'affichage des noms des stations, le suivi automatique des
stations, le radiotexte et le radioguidage TP (TP).
Le systme RDS n'est pas support par tous les appareils et n'est pas disponible partout ni sur chaque station FM.
Selon l'appareil et le pays, le RDS peut tre dsactiv Rglages (FM, AM, DAB) .
Sans RDS, les systmes de radiocommunication de donnes ne sont, de manire gnrale, pas disponibles.
Nom de station et suivi automatique des stations

Si le RDS est disponible, il est possible d'afficher les noms des stations dans le menu principal RADIO et dans la liste des stations FM.
Les stations radio FM mettent sous un seul nom (par ex. Radio 3), temporairement ou durablement, des programmes diffrents selon la frquence rgionale.
Par dfaut, le suivi automatique des stations fait en sorte que l'appareil passe durant la marche du vhicule la frquence sur laquelle la station rgle promet la meilleure rception. Ceci peut cependant
entraner l'interruption d'une mission rgionale en cours.
Vous pouvez dsactiver le changement de frquence automatique ainsi que le suivi automatique des stations via Rglages FM Rglages (FM, AM, DAB) .
Radiotexte(RDS)
Certaines stations RDS transmettent galement des informations sous forme de texte : le radiotexte.
Le radiotexte est affich dans la moiti suprieure de l'cran, au-dessus des touches de prslection Fig. 6 .
Vous pouvez dsactiver l'affichage du radiotexte via les Rglages FM Rglages (FM, AM, DAB) .
Le contenu des informations diffuses est dfini par les stations radio.
Mode radio numrique (DAB, DAB+ et DMB-Audio)
Fig. 10 Affichage des touches de prslection en mode DAB.
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Fig. 11 Affichage de l'info station en mode DAB.

Entre en matire
Le rcepteur radio DAB est compatible avec les normes de transmission DAB, DAB+ et DMB-Audio.
En Europe, la radio numrique est transmise par le biais des frquences de la bande III (de 174 MHz 240 MHz) et de la bande L (de 1 452 MHz 1 492 MHz).
Les frquences sur les deux bandes sont appeles canaux et portent une dsignation abrge correspondante (par ex. 12 A).
Sur un canal, plusieurs stations DAB avec les services supplmentaires disponibles sont regroups dans un bouquet .
Dmarrage du mode radio DAB

Dans le menu principal RADIO, effleurez le bouton de fonction Fig. 10 et slectionnez DAB .
La station DAB slectionne en dernier est restitue si elle peut encore tre capte l'endroit actuel.
La station DAB slectionne est affiche sur la ligne suprieure de l'cran, le bouquet actuellement slectionn apparat en dessous Fig. 10.
Stations DAB supplmentaires

Certaines stations DAB proposent, temporairement ou durablement, des stations supplmentaires (par ex. pour la diffusion d'vnements sportifs).
Dans le menu principal DAB, effleurez le nom de la station principale pour slectionner une station supplmentaire. Ou slectionnez une station supplmentaire dans la liste des stations.
Dans le menu principal DAB, le nom d'une station supplmentaire slectionne apparat droite du nom abrg de la station DAB principale.
Les stations supplmentaires ne peuvent pas tre mmorises.
Suivi automatique des stations : commutation de DAB FM

Le DAB n'est actuellement pas disponible partout. En mode radio DAB, le symbole
apparat dans les zones qui ne sont pas couvertes par le DAB.
Un passage la gamme de frquences FM peut tre autoris pour le suivi automatique des stations dans les Rglages DAB Rglages DAB .
Si la station DAB coute ne peut plus tre capte (par ex. DAB indisponible), le systme d'infodivertissement tente de retrouver cette station dans la gamme de frquence FM. Le suivi des stations avec
changement de frquence n'est possible que si la station DAB et la station FM diffusent le mme identifiant ou s'il est indiqu via le DAB quel metteur FM la station DAB correspond.
Si l'appareil a trouv une station FM correspondante, la mention (FM) est indique ct du nom de la station. Si la station DAB correspondante est de nouveau capte, l'appareil passe en mode DAB
aprs un certain laps de temps. La mention (FM) disparat alors.
Si, en cas de signal de rception trop faible, une station DAB ne peut mme pas tre retrouve dans la gamme de frquence FM, l'autoradio est mis en veille silencieuse.
Services DAB supplmentaires

Effleurez le bouton de fonction Vue
Fig. 10 et slectionnez le service supplmentaire souhait.

Liste mmorise : affichage des touches de prslection Fig. 10.
Info station : affichage simultan du radiotexte Fig. 11 et des diaporamas des touches de prslection Fig. 11 la place des touches de prslection.
Radiotexte : le radiotexte s'affiche dans la moiti infrieure de l'cran la place des touches de prslection. Toutes les stations DAB ne prennent pas en charge le radiotexte.
Diaporamas : affichage des diaporamas sur l'intgralit de l'cran.
Le contenu des informations diffuses est dfini par les stations radio.
Touches de prslection

Entre en matire
Dans le menu principal RADIO, vous pouvez mmoriser des stations de la gamme de frquence slectionne sur des boutons de fonctions numrots. Ces boutons de fonction sont appels touches de
prslection.
Effleurez la touche de prslection qui affiche la station souhaite.
Appel des stations l'aide des touches de prslection
Aprs avoir t slectionne par l'intermdiaire de la touche de prslection correspondante, une station mmorise peut uniquement
tre restitue si elle peut encore tre capte l'endroit o vous vous trouvez.
Effleurez un des boutons de fonction Fig. 12 .
Changement du groupe de touches de prslection
OU : faites glisser le doigt vers la gauche ou vers la droite sur l'cran.

Les touches de prslection sont affiches par groupes de cinq boutons de fonction ( 1 ...
5 ... , 6 ...
10 ...
et
11 ... 15 ... ).
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Mmorisation de stations sous les touches de prslection
Voir : mmorisation des stations Mmorisation d'une station .
Mmorisation des logos de stations sous les touches de

prslection
Les stations mmorises sous les touches de prslection peuvent tre affectes des logos de stations Mmorisation des logos de
stations sous les touches de prslection .
Mmorisation des logos de stations sous les touches de prslection

Les stations mmorises sous les touches de prslection peuvent tre affectes aux logos de stations affiches sur les touches de prslection.
Les images cres aux formats courants (par ex. jpg, bmp, ou png) et d'une taille maximale de 400 x 240 pixels sont appropries comme logos de stations.
Dans certains pays, les logos de stations peuvent tre tlchargs sur Internet, via un lien sur la page Internet Logos de stations Volkswagen.
Mmorisez les logos de stations sur un support de donnes compatible (par ex. carte mmoire ou support de mmoire USB) pour les importer ensuite dans le systme d'infodivertissement.
, puis Logos de stations .
Effleurez la touche de prslection laquelle vous souhaitez affecter un logo de station.

Slectionnez la source sur laquelle le logo a t slectionn (par ex. SD 1 ).
Slectionnez le logo de station.
Rptez la procdure pour affecter d'autres logos. Appuyez sur la touche RADIO
du systme d'infodivertissement pour retourner au menu principal RADIO.
Slection, rglage et mmorisation d'une station

Entre en matire
Slection d'une station

Slection d'une station par l'intermdiaire des touches flches
<
>
Effleurez le bouton de fonction <
ou >
Fig. 13.
Commutation entre les stations mmorises ou celles pouvant tre captes en fonction du rglage des touches flches. Rglage des
touches flches dans le menu Rglages (FM, AM, DAB) Rglages (FM, AM, DAB) .
Effleurez le bouton de fonction Stations
Slection d'une station dans la liste des stations
Fig. 13 pour ouvrir la liste des stations.
Parcourez la liste et appelez la station souhaite en l'effleurant.

Pour fermer la liste des stations, effleurez le bouton de fonction
Fig. 14. Si elle n'est pas utilise, la liste des stations se
referme automatiquement au bout d'un certain temps.

La liste des stations dans la gamme de frquence FM, AM et DAB s'actualise automatiquement.
Actualisation de la liste des stations
La liste des stations dans la gamme de frquence AM et DAB peut galement tre actualise manuellement en effleurant le bouton de
fonction
Fig. 14.
Rglage manuel de la frquence de la station

Affichage de la bande de frquence
Changement pas pas de la frquence
Tournez d'un cran le bouton de rglage.

OU : effleurez le bouton de fonction Manuel
Fig. 13.
Tournez le bouton de rglage.

OU : effleurez les touches flches droite et gauche de la gamme de frquence.
Effleurez l'une des touches flches en haut sur l'cran Fig. 13. La prochaine station radio pouvant tre capte est automatiquement
rgle.
Parcours rapide de la bande de frquence
OU : maintenez enfonce l'une des touches flches en haut sur l'cran Fig. 13. Lorsque vous relchez la touche, la prochaine
station radio pouvant tre capte est automatiquement rgle.
OU : posez votre doigt sur le curseur de rglage dans la bande de frquence et dplacez le curseur en le tirant.
Appuyez brivement sur le bouton de rglage.

Dsactivation de l'affichage de la bande de frquence
Si vous slectionnez une station par le biais d'une touche de prslection, la slection manuelle des frquences est galement
dsactive. Si elle n'est pas utilise, la gamme de frquence se referme automatiquement au bout d'un certain temps.
Mmorisation d'une station

Mmorisation des stations actuellement coutes sous une
touche de prslection
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Maintenez enfonce la touche de prslection souhaite Fig. 13 jusqu' ce qu'un signal sonore retentisse.
La station actuellement coute est alors mmorise sous cette touche de prslection.
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Effleurez le bouton de fonction Stations
Fig. 13 pour ouvrir la liste des stations.
Les stations dj mmorises sous une touche de prslection sont repres dans la liste des stations par le symbole
Mmorisation d'une station de la liste des stations sous une
touche de prslection
Fig. 14.
Slectionnez la station slectionne en la maintenant enfonce l'cran.

Effleurez la touche de prslection sous laquelle vous souhaitez mmoriser la station.
Un signal sonore retentit et la station est mmorise sous cette touche de prslection. Pour mmoriser d'autres stations de la liste des
stations, rptez la procdure.
Suppression de stations mmorises
Dans le menu Rglages FM, AM, DAB, vous pouvez supprimer les stations mmorises individuellement ou toutes en une
fois Rglages (FM, AM, DAB) .
Figer le nom de la station (gamme de frquence FM)

Certaines stations de radio mettent un nom trs long qui est reprsent comme texte continu l'cran.
Pour figer le texte actuellement affich, effleurez le nom de la station et maintenez votre doigt sur l'cran jusqu' ce qu'un signal sonore retentisse.
Les noms de station figs sont signals par un point gauche et droite du nom de la station.
Le texte fig est repris pour toutes les touches de prslection sous lesquelles les stations de radio sont mmorises.
Balayage automatique (SCAN)

Entre en matire
Lorsque le balayage automatique est en cours, toutes les stations pouvant tre captes dans la gamme de frquence actuelle sont restitues pendant respectivement 5 secondes.
Dmarrage du balayage automatique

OU : effleurez le bouton de fonction Rglages
et slectionnez ensuite SCAN .

Mettre fin au balayage automatique
OU : effleurez le bouton de fonction SCAN
pour mettre fin au balayage automatique sur la station actuellement coute.
Le balayage automatique est galement interrompu lorsqu'une station est slectionne manuellement au moyen des touches de
prslection.
Fonctions de radioguidage TP (Traffic Program)
Fig. 15 Menu principal RADIO avec affichage TP.
Fig. 16 Liste des stations avec affichage TP.

Entre en matire
Le radioguidage avec la fonction TP est uniquement possible tant qu'une station de radioguidage peut tre capte. Les stations de radioguidage sont repres dans le menu principal RADIO et dans la
liste des stations par la mention TP Fig. 15 et Fig. 16.
Certaines stations qui ne disposent pas d'un propre radioguidage prennent en charge la fonction TP en correspondant avec une station de radioguidage (EON).
Activation et dsactivation de la fonction TP

Dans le menu Rglages (FM, AM, DAB), vous pouvez activer
ou dsactiver
le bouton de fonction Radioguidage (TP)
Rglages (FM, AM, DAB) .
Si la station coute actuellement ne prend pas en charge la fonction TP, le message No TP s'affiche en haut droite de l'cran.
Fonction TP active et slection de stations

Lorsque le radioguidage est activ, la mention TP s'affiche en haut droite en mode Audio Fig. 15. Les informations routires de la station de radioguidage actuellement restitue ou de la station de
radioguidage correspondante sont alors diffuses pendant le fonctionnement normal de l'appareil en mode audio.
En mode FM, la station coute doit prendre en charge la fonction TP. Si, aprs l'activation de la fonction TP, une station ne supportant pas la fonction TP, est slectionne ou rgle manuellement par
le biais des touches de prslection, un radioguidage n'est pas possible (affichage : No TP).
Si la station de radioguidage slectionne ne peut plus tre capte, le message No TP s'affiche galement et vous devez lancer manuellement une recherche de station Slection, rglage et
mmorisation d'une station .
En mode AM ou en mode mdia, une station de radioguidage pouvant tre capte est toujours automatiquement rgle en arrire-plan, tant que cette station peut tre capte. En fonction de la situation,
cette opration peut prendre quelques secondes.
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Information routire entrante

Entre en matire
Les informations routires entrantes sont restitues durant le fonctionnement en mode audio.
Lors de la diffusion de l'information routire, une fentre pop-up apparat et, si ncessaire, l'autoradio passe la station de radioguidage pendant la dure de l'information routire (EON).
Le mode mdia est interrompu et le volume sonore est adapt en fonction des prrglages du volume sonore effectus Rglages de la tonalit et du volume sonore .
Vous pouvez modifier le volume sonore de l'information routire l'aide du bouton de rglage du volume sonore
Fig. 1 . Le volume sonore modifi est repris pour les informations routires
suivantes.
Effleurez le bouton de fonction Annuler
pour mettre fin la restitution de l'information routire actuelle. La fonction TP reste active.
OU : effleurez le bouton de fonction Dsactiver
pour mettre fin la restitution de l'information routire actuelle et dsactiver la fonction TP de manire permanente.
Rglages (FM, AM, DAB)

Entre en matire
Rglages FM
Slectionnez la gamme de frquence FM en appuyant sur la touche RADIO
OU : effleurez le bouton de fonction Fig. 15 et slectionnez FM.

pour ouvrir le menu Rglages FM.

Tonalit : rglages de la tonalit Rglages de la tonalit et du volume sonore .
Scan : balayage automatique (SCAN). Lorsque le balayage automatique est en cours, toutes les stations pouvant tre captes dans la gamme de frquence actuelle sont restitues pendant
respectivement 5 secondes Balayage automatique (SCAN) .
Touch. flch. : dtermination du rglage pour les touches flches < und > . Le rglage est repris pour tous les gammes de frquence (FM, AM).
Liste mmorise : l'aide des touches flches, vous pouvez parcourir toutes les stations de radio mmorises dans la gamme de frquence slectionne.
Liste des stations : l'aide des touches flches, vous pouvez activer l'une aprs l'autre toutes les stations de radio pouvant tre captes dans la gamme de frquence
slectionne.
Radioguidage(TP) : la fonction TP (radioguidage) est active Fonctions de radioguidage TP (Traffic Program) .

Liste mmorise : suppression intgrale ou individuelle des stations mmorises.
Tout supprimer : suppression de toutes les stations mmorises.
Pour supprimer des stations individuellement, effleurez la touche de prslection souhaite.
Logos de stations : les stations mmorises sous les touches de prslection peuvent tre affectes des logos de stations Mmorisation des logos de stations sous les touches de
prslection .
Radiotexte : le radiotexte est activ Radiotexte(RDS) .

Rglages tendus : rglage des systmes de radiocommunication de donnes RDS.
Frquence alternative (AF) : suivi automatique des stations par RDS activ. Lorsque la case cocher
bouton de fonction RDS Regional
est dsactive, le suivi automatique des stations est dsactiv. Le
est alors inactive (grise).
Systme de radiocommunication de donnes (RDS)

donnes RDS . Lorsque la case cocher
a)
: le systme de radiocommunication de donnes RDS est dsactiv Systmes de radiocommunication de
est dsactive, les fonctions de radioguidage (TP) et de radiotexte ne sont pas disponbiles.
RDS Regional : permet de dfinir un rglage pour le suivi automatique des stations par RDS Systmes de radiocommunication de donnes RDS .
Fixe : l'appareil essaie de rgler uniquement des frquences alternatives de la station rgle sur lesquelles est diffus un programme rgional identique.
Automatique : l'appareil passe systmatiquement la frquence sur laquelle la station rgle promet la meilleure rception mme si pour cela une mission rgionale
doit tre interrompue.
Rglages AM
Slectionnez la gamme de frquence AM en appuyant sur la touche RADIO
OU : effleurez le bouton de fonction Fig. 15 et slectionnez AM.

pour ouvrir le menu Rglages AM.

Liste des stations : l'aide des touches flches, vous pouvez parcourir toutes les stations de radio pouvant tre captes dans la gamme de frquence slectionne.
Radioguidage(TP) : la fonction TP (radioguidage) est active Mode radio .
Logos de stations : affectation de logos de stations des stations mmorises sous les touches de prslection Mmorisation des logos de stations sous les touches de prslection .
Rglages DAB
Slectionnez la gamme de frquence DAB en appuyant sur la touche RADIO
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OU : effleurez le bouton de fonction Fig. 15 et slectionnez DAB.

pour ouvrir le menu Rglages DAB.

Liste des stations : l'aide des touches flches, vous pouvez parcourir toutes les stations de radio pouvant tre captes dans la gamme de frquence slectionne.
Radioguidage(TP) : la fonction TP (radioguidage) est active Mode radio .
Logos de stations : les stations mmorises sous les touches de prslection peuvent tre affectes des logos de stations Mmorisation des logos de stations sous les touches de
prslection .
Radiotexte : le radiotexte (RDS) est activ Radiotexte(RDS) .

Rglages tendus : rglages des systmes de radiocommunication de donnes RDS.
Informations routires DAB : comme les informations routires TP, les informations routires DAB sont restitues dans tous les modes de fonctionnement.
Autres informations DAB : les informations DAB (informations, sport, mto, alertes, etc.) sont restitues en mode radio DAB.
DAB - Suivi de programme DAB : le suivi automatique des stations au sein de la gamme de frquence DAB est activ.
Commutation auto. DAB - FM : la commutation vers la gamme de frquence FM est autorise pour le suivi automatique des stations.
Gamme L : la gamme L est active (frquences de stations faible porte, pour rception locale).
a)
En fonction du pays et de l'appareil.
Mode mdia
Entre en matire
Caractristiques exiges des supports de donnes et des fichiers

Ordre de lecture des fichiers et dossiers
Menu principal MEDIA
Changement de source mdia
Changement de plage dans menu principal MEDIA
Slection d'une plage dans une liste des plages
Insertion ou jection d'un CD
Insertion ou retrait d'un support de donnes
Support de donnes externe connect un port USB
Source audio externe connecte la prise multimdia AUX-IN
Interface multimdia MEDIA-IN
Raccord d'une source audio externe par Bluetooth
Rglages Mdias
Par source mdia , on entend ci-aprs les sources audio qui contiennent des fichiers audio sur divers supports de donnes (par ex. CD, carte mmoire, lecteur MP3 externe). Ces fichiers audio peuvent
tre restitus par le biais des entres audio ou des lecteurs correspondants du systme d'infodivertissement (lecteur de CD interne, lecteur de carte mmoire, prise multimdia AUX-IN etc.).
Droits d'auteur
Les fichiers audio et vido enregistrs sur les supports de donnes sont en principe protgs par le droit de proprit intellectuelle, conformment aux dispositions internationales et nationales
respectivement applicables. Tenez compte des dispositions lgales !

Consignes de scurit
La technologie de codage audio MPEG-4 HE-AAC et les brevets sont cds sous licence par Fraunhofer IIS.
Ce produit est protg par des droits de proprit intellectuelle de Microsoft Corporation. Toute utilisation ou diffusion de la technologie dcrite sortant du cadre de l'utilisation de ce produit est
interdite sans licence accorde par Microsoft ou une filiale autorise de Microsoft.
Caractristiques exiges des supports de donnes et des fichiers

Entre en matire
Les lecteurs de CD monts en usine appartiennent la classe de scurit 1 selon DIN IEC 76 (CO) 6/ VDE 0837.
Seuls des CD standard de 12 cm et des cartes mmoire d'une taille physique de 32 mm x 24 mm x 2,1 mm ou 1,4 mm doivent tre insrs dans le systme d'infodivertissement.
Les formats de fichiers pouvant tre lus qui sont regroups dans la liste seront appels ci-aprs fichiers audio. Un CD contenant de tels fichiers audio est appel CD de donnes audio.
Source mdia
CD audio (jusque 80 min).
CD-ROM, CD-R, CD de donnes audio CD-RW jusqu' 700 Mo
(mgaoctets) maxi selon ISO 9660 Level 1 et 2 ou au format Joliet ou UDF
1.02, 1.5, 2.01
Cartes mmoire SD et MMC formates en FAT12, FAT16, FAT32 ou VFAT
jusqu' 2 Go maxi (gigaoctets), cartes mmoire SDHC jusqu' 32 Go maxi et
cartes mmoire SDXC jusqu' 2 To (traoctets) maxi formates en exFAT et
NTFS.
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Conditions pour la lecture

Spcification CD Digital Audio
Fichiers MP3 (.mp3) avec dbit binaire compris entre 32 et 320 kbit/s ou avec dbit binaire variable.
Fichiers WMA (.wma) jusqu' 9.2 mono/stro sans protection contre le piratage.
Fichiers AAC (.m4a, .m4b, .mp4, .aac).
Listes de lecture aux formats M3U, PLS, ASX et WPL.
Les listes de lecture ne doivent pas avoir une taille suprieure 20 Ko ni contenir plus de 1 000 entres.
La longueur du nom de fichier et du chemin ne dpasse pas 256 caractres.
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Source mdia
Conditions pour la lecture

Le lecteur mdia externe doit prendre en charge le profil Bluetooth A2DP Raccord d'une source audio externe par
Bluetooth .
Restitution de fichiers audio par Bluetooth a).
Compatible avec l'interface multimdia MEDIA-IN Interface multimdia MEDIA-IN .
MEDIA-IN ou support de donnes externe.
Exigences requises pour l'utilisation de support de donnes externes par le biais de l'interface multimdia MEDIA-IN Interface multimdia MEDIA-IN .
Restrictions et remarques
Les salissures, les tempratures leves et les endommagements mcaniques peuvent rendre un support de donnes inutilisable. Veuillez tenir compte des indications fournies par le fabricant du support
de donnes.
Les diffrences de qualit que prsentent les supports de donnes des diffrents fabricants peuvent causer des dysfonctionnements lors de la restitution.
Veuillez respecter les dispositions lgales sur les droits d'auteur !
Il est possible que certaines plages ou mme le support de donnes ne puissent pas tre lus en raison de la configuration du support de donnes ou des appareils et programmes utiliss pour
l'enregistrement. Des informations sur la manire optimale de crer des fichiers audio et des supports de donnes (taux de compression, balises ID3, etc.) sont disponibles par ex. sur Internet.
Le temps requis pour lancer la lecture peut fortement varier en fonction de la taille, de l'tat (copiages et suppressions), de la structure des dossiers et du type de fichier du support de donnes utilis.
Les listes de lecture dterminent uniquement un ordre de lecture particulier. Aucun fichier n'est enregistr dans les listes de lecture. Les listes de lecture ne sont pas restitues si les fichiers sur le
support de donnes ne sont pas enregistrs l'endroit auquel renvoie la liste de lecture (chemin relatif).
N'utilisez pas d'adaptateur de carte mmoire.

La carte mmoire de navigation ne peut pas tre utilise comme mmoire pour d'autres fichiers. Les fichiers mmoriss ne sont pas reconnus par le systme d'infodivertissement.
Nous n'assumons aucune responsabilit en cas d'endommagement ou de perte de fichiers sur les supports de donnes.
a)
Ordre de lecture des fichiers et dossiers
Fig. 17 Structure possible d'un CD de donnes audio

Sur un support de donnes, les fichiers audio
Entre en matire
sont souvent rpartis sur des dossiers
et des listes de lecture
afin de dterminer un certain ordre de lecture.
En fonction de leur nom sur le support de donnes, les plages, les dossiers et les listes de lecture sont tris par ordre numrique et alphabtique.
L'illustration reprsente l'exemple d'un CD de donnes audio typique contenant des plages
, des dossiers
et des sous-dossiers Fig. 17.
Les plages sont lues dans l'ordre suivant1) :

1. Plage et dans le rpertoire racine (Root) du CD 2. Plages et dans le premier dossier F1 du rpertoire racine du CD 3. Plage dans le premier sous-dossier F1.1 du dossier F1 4. Plage
dans le premier sous-dossier F1.1.1 du sous-dossier F1.1 5. Plage dans le deuxime sous-dossier F1.2 du dossier F1 6. Plages et dans le deuxime dossier F2
Vous pouvez modifier l'ordre de lecture en slectionnant l'un des modes de lecture proposs Boutons de fonction dans le menu principal MEDIA .
Les listes de lectures ne sont pas restitues automatiquement, mais doivent tre slectionnes via le menu de slection des plages Slection d'une plage dans une liste des plages .
1)
Dans le menu Rglages mdias, la fonction
Mix/Rpter/Scan y compris sous-dossiers doit tre active Rglages Mdias .
Menu principal MEDIA
Fig. 18 Menu principal MEDIA

Entre en matire
Par le biais du menu principal MEDIA, vous pouvez slectionner et restituer diverses sources mdia.
Appuyez sur la touche MEDIA
du systme d'infodivertissement pour ouvrir le menu principal MEDIA Fig. 18.
La lecture de la dernire source mdia lue reprend l'endroit o elle avait t interrompue.
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La source mdia actuellement lue est affiche en bas gauche du bouton de fonction Fig. 18 .
Si aucune source mdia ne peut tre slectionne, le menu principal MEDIA s'affiche.
Boutons de fonction dans le menu principal MEDIA

Affichage de la source mdia actuelle slectionne. Effleurez ce bouton pour slectionner une autre source mdia Changement de source mdia .
CD : lecteur de CD intgr l'autoradio Insertion ou jection d'un CD .

Carte SD 1 ,
Carte SD 2 : carte mmoire SD Insertion ou retrait d'un support de donnes .
USB : support de donnes externe sur port USB Support de donnes externe connect un port USB
AUX : source audio externe connecte la prise multimdia AUX-IN Source audio externe connecte la prise multimdia AUX-IN
MEDIA-IN : Media-In Interface multimdia MEDIA-IN .

la place de
MEDIA-IN ,
USB ,
AUX ou
iPod s'affiche selon la source mdia connecte.
Audio BT : Audio Bluetooth Raccord d'une source audio externe par Bluetooth .
Slection
Permet d'ouvrir la liste des titres Slection d'une plage dans une liste des plages .
< ou. >
Changement de plage en mode mdia Changement de plage dans menu principal MEDIA .
La lecture est interrompue. Le bouton de fonction
La lecture reprend. Le bouton de fonction
Rglages
passe
passe
. Changement de plage dans menu principal MEDIA .
. Changement de plage dans menu principal MEDIA .
Permet d'ouvrir le menu Rglages mdias Rglages Mdias .

Rptition de toutes les plages.
Toutes les plages se trouvant sur le mme niveau de mmorisation que la plage actuellement lue, sont rptes. Si la fonction
Mix/Rpter/Scan y compris sous-dossiers est active dans le menu Rglages mdias, les sous-dossiers sont galement pris en compte
Rglages Mdias .
Rptition de la plage actuelle.
Lecture alatoire.
Toutes les plages se trouvant sur le mme niveau de mmorisation que la plage actuellement restitue, sont prises en compte. Si la fonction
Mix/Rpter/Scan y compris sous-dossiers est active dans le menu Rglages mdias, les sous-dossiers sont galement pris en compte
Rglages Mdias .
Lorsque le balayage automatique est en cours, toutes les plages de la liste des titres actuelle sont restitues pendant respectivement 10 secondes.
SCAN
Ce bouton de fonction est uniquement visible lorsque le balayage automatique est en cours. Pour dmarrer le balayage automatique, appuyez sur le bouton de
rglage Fig. 1 ou ouvrez la liste de titres Slection
et effleurez le bouton de fonction SCAN .
Affichages et symboles dans le menu principal MEDIA

Affichage d'informations sur la plage (texte CD
, balises ID3 pour les fichiers MP3).
CD audio : affichage des plages et de numros de plages correspondant d'aprs l'ordre indiqu sur le support de donnes.
Fichiers audio : affichage du nom de l'interprte, du nom de l'album et du nom du titre, le cas chant.
Affichage de la couverture de l'album si elle est disponible sur le support de donnes.

Dure restante et dure coule de la plage en minutes et en secondes. Dans le cas des fichiers audio dbit binaire variable (VBR), l'affichage de la dure
restante de lecture peut tre diffrente.
RDS Off a)
Le systme de radiocommunication de donnes RDS est dsactiv. Le RDS peut tre activ dans le menu Rglages FM Mode radio .
TP
TP est activ et peut tre capt Mode radio .
No TP
Aucune station de radioguidage ne peut tre capte.

Aucune rception DAB possible.
a)
Changement de source mdia

Dans le menu principal MEDIA, appuyez plusieurs fois sur la touche MEDIA
Entre en matire
du systme d'infodivertissement pour parcourir l'une aprs l'autre les sources mdia disponibles.
OU : dans le menu principal MEDIA, effleurez le bouton de fonction Fig. 19 et slectionnez la source mdia souhaite.
Les sources mdia inactives (grises) ne pouvant momentanment pas tre slectionnes sont reprsentes dans la fentre pop-up.
Si une source mdia ayant dj t lue auparavant est nouveau slectionne, la lecture reprend l'endroit lu en dernier lieu.
Sources mdia pouvant tre slectionnes en option

Bouton de fonction : source mdia
CD
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Lecteur de CD intgr l'autoradio Insertion ou jection d'un CD .
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Bouton de fonction : source mdia

Carte SD 1
Carte SD 2
USB
AUX
MEDIA-IN
Audio BT
Carte mmoire SD Insertion ou retrait d'un support de donnes

Support de donnes externe sur port USB Support de donnes externe connect un port USB
Source audio externe connecte la prise multimdia AUX-IN Source audio externe connecte la prise multimdia AUX-IN
Media-In Interface multimdia MEDIA-IN .

la place de
MEDIA-IN ,
USB ,
AUX ou
iPod s'affiche selon la source mdia connecte.
Bluetooth Audio Raccord d'une source audio externe par Bluetooth .
Vous pouvez galement changer de source mdia dans la vue Liste des titres Slection d'une plage dans une liste des plages .
Changement de plage dans menu principal MEDIA

Entre en matire
Les plages de la source mdia coute peuvent tre parcourues l'une aprs l'autre avec les touches flches.
Les touches flches ne permettent pas d'activer la restitution d'une liste de lecture. La restitution d'une liste de lecture doit tre lance manuellement dans le menu de slection de plage Ouverture
d'une liste des plages .
Commande par le biais du menu principal MEDIA

Mesure prendre
Effet
Vers le dbut de la plage actuelle. Si la dure de la plage est infrieure 3 secondes, le systme
Effleurez brivement une fois le bouton de fonction < .
passe au dbut de la plage prcdente.
Effleurez brivement deux fois de suite le bouton de fonction < .
Si la plage dure plus de 3 secondes, le systme passe au dbut de la plage prcdente et saute de la
premire plage la dernire plage du support de donnes lu.
Effleurez brivement une fois le bouton de fonction > .
Vers la prochaine plage. L'appareil repasse de la dernire plage la premire plage du support de
donnes lu.
Maintenez enfonce le bouton de fonction < .
Retour rapide.
Maintenez enfonce le bouton de fonction > .
Avance rapide.
Effleurez brivement une fois le bouton de fonction
La lecture est interrompue. Le bouton de fonction
Effleurez brivement une fois le bouton de fonction
La lecture reprend. Le bouton de fonction
passe
passe
Slection d'une plage dans une liste des plages
Fig. 21 Mode mdia : liste des plages d'une source mdia.

Entre en matire
Ouverture d'une liste des plages

Dans le menu principal MEDIA, effleurez le bouton de fonction Slection
Fig. 20 pour ouvrir la liste des plages. La plage actuellement restitue est mise en vidence Fig. 21.
Parcourez la liste des plages et slectionnez la plage souhaite en l'effleurant.

Si des informations sur les plages sont disponibles, le nom des plages (CD audio) ou le nom des fichiers (MP3) apparat la place de Plage + N.
Vue d'ensemble des boutons de fonction dans la liste des plages

Ouvre le menu Sources. Slectionnez une source mdia en l'effleurant.
Affichage de la source mdia actuelle slectionne. Effleurez ce bouton pour changer de source mdia.
CD : lecteur de CD intgr l'autoradio Insertion ou jection d'un CD .
Carte SD 1 ,
Carte SD 2 : carte mmoire SD Insertion ou retrait d'un support de donnes .
MEDIA-IN : source audio externe connecte l'interface multimdia MEDIA-IN Interface multimdia MEDIA-IN .
Audio BT : lecteur mdia externe connect via Bluetooth Raccord d'une source audio externe par Bluetooth .
Effleurez le bouton de fonction pour ouvrir le dossier suprieur respectif de la source mdia.
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Permet de dmarrer la restitution la premire plage.
Rptition de toutes les plages.
Toutes les plages se trouvant sur le mme niveau de mmorisation que la plage actuellement lue, sont rptes. Si la fonction
Mix/Rpter/Scan y compris sous-dossiers est active dans le menu Rglages mdias, les sous-dossiers sont galement pris en compte Rglages
Mdias .
Lecture alatoire.
Toutes les plages se trouvant sur le mme niveau de mmorisation que la plage actuellement restitue, sont prises en compte. Si la fonction
Mix/Rpter/Scan y compris sous-dossiers est active dans le menu Rglages mdias, les sous-dossiers sont galement pris en compte Rglages
Mdias .
SCAN
Lorsque le balayage automatique est en cours, toutes les plages de la liste des titres actuelle sont restitues pendant respectivement 10 secondes.
Permet de fermer la liste des plages.
Vous pouvez galement reprer un titre, un fichier ou une liste de lecture en tournant le bouton de rglage puis l'appeler ou l'ouvrir en appuyant sur le bouton.
Insertion ou jection d'un CD
Fig. 22 Insertion d'un support de donnes dans la bote gants.

Entre en matire
Le conducteur doit s'abstenir d'utiliser le systme d'infodivertissement pendant la marche du vhicule. Insrez ou changez de support de donnes avant de prendre la route !
Le lecteur de CD peut lire autant les CD audio que les CD de donnes audio.
Insertion d'un CD
Tenez le CD la face imprime vers le haut.
Insrez le CD dans le logement de CD Fig. 22 jusqu' ce qu'il soit automatiquement aval.
La lecture est lance automatiquement aprs l'insertion du CD.
jection d'un CD
Sur les vhicules cabriolet, la cl du vhicule doit se trouver dans le contact-dmarreur pour l'jection du CD (protection antivol), selon le pays.
Fig. 22 .
Le CD insr est amen en position d'jection et doit tre retir en l'espace d'environ 10 secondes.
Pour des raisons de scurit, le CD est de nouveau happ sans passer au mode CD s'il n'est pas retir en l'espace de 10 secondes.
CD illisible ou dfectueux
S'il n'est pas possible de lire les donnes prsentes sur un CD insr ou si le CD est dfectueux, un message correspondant s'affiche l'cran.
En fonction de l'appareil, un CD non lisible est automatiquement ject puis de nouveau aval trois fois de suite en vue de trois nouvelles tentatives de lecture, avant que le message soit affich.
Les routes en mauvais tat et les fortes vibrations peuvent entraner des sauts de lecture.
Si la temprature l'intrieur du systme d'infodivertissement est trop leve, il n'est plus possible d'insrer ou de lire de CD.
Si, la suite de l'insertion de divers CD, le message Dfaut lecteur CD est affich, rendez-vous dans un atelier spcialis.
Insertion ou retrait d'un support de donnes
Fig. 23 Insertion d'un support de donnes dans la bote gants.

Entre en matire
Le conducteur doit s'abstenir d'utiliser le systme d'infodivertissement pendant la marche du vhicule. Insrez ou changez de support de donnes avant de prendre la route !
Seuls les fichiers audio pouvant tre lus sont affichs. Tous les autres fichiers sont ignors.
Insertion de la carte mmoire 1)

Insrez une carte mmoire compatible dans l'un des lecteurs de carte mmoire Fig. 23 , le coin coup en premier et l'inscription oriente vers le haut (zones de contact vers le bas), jusqu' ce
qu'elle s'encliquette.
S'il n'est pas possible d'insrer une carte mmoire, vrifiez la position d'insertion et la carte mmoire.
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La lecture dmarre automatiquement si la carte mmoire comporte des fichiers audio lisibles.
Retrait de la carte mmoire 1)

La carte mmoire insre doit tre prpare pour son retrait.
Effleurez la touche MENU
du systme d'infodivertissement, effleurez ensuite la touche Rglages
Effleurez le bouton de fonction Retrait correct de la carte SD 1
pour ouvrir le menu Rglages systme.
ou Retrait correct de la carte SD 2 . Une fois que la carte mmoire est dconnecte correctement du systme, le
bouton de fonction est gris.

Appuyez sur la carte mmoire insre. La carte mmoire est amene en position d'jection.
Retirez la carte mmoire.
Carte mmoire illisible

Si vous insrez une carte mmoire dont les donnes ne peuvent tre lues, l'appareil passe en mode carte mmoire aprs la processus de chargement.
Le message : Aucun fichier lisible disponible s'affiche.
1)
Le nombre des lecteurs de carte mmoire dpend du march et de l'appareil.
Support de donnes externe connect un port USB

En fonction du pays et de l'appareil, un port USB
Entre en matire
peut se trouver dans le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant BrochureNotice d'Utilisation,
Chapitrequipements pratiques.
Si, en revanche, une interface multimdia MEDIA-IN se trouve dans le vhicule, il est ncessaire d'utiliser un cble adaptateur pour raccorder le support de donnes externe Interface multimdia
MEDIA-IN .
Seuls les fichiers audio pouvant tre lus sont affichs. Tous les autres fichiers sont ignors.
La lecture dmarre automatiquement si le support de donnes comporte des fichiers audio mmoriss et lisibles.
Coupure de la connexion
Le support connect doit tre prpar pour la coupure de la connexion.
Effleurez la touche MENU
du systme d'infodivertissement, effleurez ensuite la touche Rglages
pour ouvrir le menu Rglages systme.
Effleurez le bouton de fonction Retirer correct. support de donnes USB . Une fois que le support de donnes a t dconnect correctement du systme, le bouton de fonction est gris.
La connexion du support de donnes peut tre coupe.
Support de donnes illisible

Si un support de donnes dont les donnes ne peuvent pas tre lues, est connect, le message Aucun fichier lisible disponible s'affiche.
Veuillez lire et respecter les indications de la notice d'utilisation du fabricant du support de donnes externe.
Source audio externe connecte la prise multimdia AUX-IN
Fig. 25 Mode mdia : source audio externe connecte la prise AUX-IN

En fonction du pays et de l'appareil, une prise AUX-IN
Entre en matire
peut se trouver dans le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant BrochureNotice d'Utilisation,
Pour raccorder la source audio externe, reliez-la la prise AUX-IN en utilisant un cble de raccordement appropri dot d'une fiche jack de 3,5 mm.
Si, en revanche, une interface multimdia MEDIA-IN se trouve dans le vhicule, il est ncessaire d'utiliser un cble adaptateur pour raccorder la source audio externe au moyen d'une fiche jack de
3,5 mm Interface multimdia MEDIA-IN .
La source audio externe connecte est restitue par les haut-parleurs du vhicule et ne peut pas tre commande sur le systme d'infodivertissement.
Une source audio externe connecte est indique par l'affichage AUX sur l'cran Fig. 25.
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Raccord d'une source audio externe une prise multimdia AUX-IN

Rduisez le volume sonore de base sur le systme d'infodivertissement.
Raccordez une source audio externe la prise multimdia AUX-IN.
Lancez la restitution sur la source audio externe.
Dans le menu principal MEDIA, effleurez le bouton de fonction Fig. 24 et slectionnez
AUX .
Il faut adapter le volume sonore de restitution de la source audio externe au volume sonore des autres sources audio Rglages de la tonalit et du volume sonore .
Particularits lors de l'utilisation d'une source audio externe par le biais de la prise multimdia AUX-IN
Mesure prendre
Effet
Slection d'une autre source audio sur le systme d'infodivertissement.
La source audio externe continue tre restitue en arrire-plan
Interruption de la restitution sur la source audio externe
Le systme d'infodivertissement reste dans le menu AUX.
Retrait de la fiche de la prise multimdia AUX-IN
Le systme d'infodivertissement passe la lecture de la dernire source audio lue.
Veuillez lire et respecter les indications de la notice d'utilisation du fabricant de la source audio externe.
Si la source audio externe est alimente par la prise de courant 12 volts du vhicule, cela peut provoquer des bruits parasites.
Interface multimdia MEDIA-IN
Fig. 26 Interface multimdia MEDIA-IN.

Entre en matire
En fonction du pays et de l'appareil, une interface multimdia MEDIA-IN peut se trouver dans le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant BrochureNotice d'Utilisation,
Les fichiers audio d'un support de donnes externe connect l'interface multimdia MEDIA-IN peuvent tre commands et restitus par l'intermdiaire du systme d'infodivertissement.
Par support de donnes externe, on entend dans cette notice les priphriques de stockage de masse USB qui contiennent des fichiers pouvant tre lus, par ex. des lecteurs MP3, des iPod et des cls
USB.
Par le biais de l'interface multimdia MEDIA-IN, une tension de 5 volts (tension typique pour les appareils USB) est mise disposition.
Adaptateur pour le raccordement d'un support de donnes

Un support de donnes externe est connect l'interface multimdia MEDIA-IN l'aide d'un adaptateur.
L'adaptateur est compris dans la livraison. Des adaptateurs supplmentaires sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen.
N'utilisez pas d'adaptateur de carte mmoire, de cbles de rallonge USB ou de hubs USB (concentrateurs USB) !
Caractristiques exiges
Supports de donnes pouvant tre connects
Supports de donnes conformes la norme USB 2.0.
Supports de donnes conus selon le systme FAT16 (< 2 Go) ou fat32 (> 2 Go).
iPoda)
iPhonea)
et
de diffrentes gnrations.
Lecteurs MTP dots du logo PlaysForSure ou ReadyForVista.
Fichiers et formats pouvant tre lus

Fichiers MP3 (.mp3) avec dbit binaire compris entre 32 et 320 kbit/s ou avec dbit binaire variable.
Fichiers WMA (.wma) jusqu' 9.2 mono/stro sans protection contre le piratage.
Fichiers AAC (.m4a, .m4b, .mp4, .aac).
Listes de lecture aux formats M3U, PLS, ASX et WPL.
Les listes de lecture ne doivent pas avoir une taille suprieure 20 Ko ni contenir plus de
1 000 entres.
La longueur du nom de fichier et du chemin ne dpasse pas 256 caractres.
Veuillez lire et respecter la notice d'utilisation du support de donnes externe.
Remarques et restrictions
Seuls des fichiers audio pouvant tre lus par le biais de l'interface multimdia MEDIA-IN peuvent tre affichs, commands et restitus sur le systme d'infodivertissement.
En fonction de l'tat de la pile et de la quantit des donnes, il est possible que les lecteurs MTP ne soient prts lire qu'au bout de quelques minutes.
Les disques durs externes d'une capacit suprieure 32 Go doivent ventuellement tre reformats au systme de fichier FAT32. Des programmes correspondants et des informations sont disponibles,
par exemple, sur Internet.
Dans le cas de supports de donnes diviss en plusieurs partitions, seule la premire partition est reconnue.
Tenez compte des autres restrictions et remarques concernant les caractristiques exiges des sources mdia Caractristiques exiges des supports de donnes et des fichiers .
Raccordement ou dbranchement d'un support de donnes externe

Raccordez un adaptateur adquat l'interface multimdia MEDIA-IN Adaptateur pour le raccordement d'un support de donnes .
Par l'intermdiaire de l'adaptateur, raccordez le support de donnes externe l'interface multimdia MEDIA-IN.
Mettez le support de donnes externe en marche, si ncessaire, ou slectionnez le mode de donnes correspondant.
Indpendamment d'ventuels affichages, le support de donnes externe peut tre dbranch tout moment de l'interface multimdia MEDIA-IN, sans que des donnes soient perdues.
Lors du dbranchement d'un iPod ou iPhone du cble adaptateur, veillez comprimer simultanment les deux dverrouillages sur les bords troits de la fiche de l'iPod.
Commande par le biais du systme d'infodivertissement
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Un support de donnes externe correctement connect l'interface multimdia MEDIA-IN peut tre command depuis le systme d'infodivertissement.
Dans le menu principal MEDIA, effleurez le bouton de fonction Fig. 27 et slectionnez MEDIA-IN .
Les autres oprations de commande du support de donnes externe (changement de plage, slection des plages et modes de lecture) s'effectuent comme dcrit dans les chapitres correspondants
Mode mdia .
iPod et iPhone
Si un iPod ou un iPhone est branch, les listes spcifiques l'iPod sont affiches au niveau de slection suprieur (
Listes de lecture,
Interprtes,
Albums,
Titres,
Podcasts etc.).
Le volume sonore de restitution de certains iPods ou iPhones peut tre adapt au volume sonore des autres sources audio Mode mdia
Il n'est pas possible d'importer des fichiers depuis un iPod ou un iPhone.
Messages de dfaut possibles suite au raccordement d'un support de donnes externe

Message de dfaut
Cause
Mesure prendre
L'appareil n'est pas compatible.
La lecture du support de donnes externe ou la

communication par le biais du cble adaptateur utilis n'est
pas possible.
Actualisez le logiciel de l'interface multimdia MEDIA-IN auprs de votre

Partenaire Volkswagen
Actualisez si possible le logiciel du support de donnes externe.
La communication est perturbe.
L'appareil n'est pas oprationnel.
Contrlez l'tat du cble adaptateur.
Contrlez la connexion et le bon fonctionnement du support de donnes

externe.
En raison du nombre important de supports de donnes varis et des diffrentes gnrations d'iPod et d'iPhone, nous ne pouvons garantir que toutes les fonctions dcrites puissent tre excutes
sans problmes.
MISE EN GARDE
Le cble adaptateur utilis ne doit pas tre coinc ni fortement pli. Le cble adaptateur risque sinon d'tre endommag et des dysfonctionnements peuvent se produire.
Ne raccordez pas un lecteur mdia externe au systme d'infodivertissement en mme temps que la restitution de musique via Bluetooth et via l'interface multimdia MEDIA-IN car cela peut
occasionner des restrictions lors de leur lecture.
a)
iPod et iPhone sont des marques protges de la socit Apple Inc.
Raccord d'une source audio externe par Bluetooth

Entre en matire
En mode audio Bluetooth, les fichiers audio qui sont lus par une source audio Bluetooth (par ex. un tlphone mobile) connect via Bluetooth peuvent tre restitus par les haut-parleurs du vhicule
(restitution audio Bluetooth).
Conditions requises
La source audio Bluetooth doit prendre en charge le profil Bluetooth A2DP.
Dans le menu Rglages Bluetooth, la fonction
Audio BT (A2DP/AVRCP) doit tre active Rglages Bluetooth .
Dmarrage de la restitution audio par Bluetooth

Activez la visibilit Bluetooth sur la source audio externe Bluetooth (par ex. tlphone mobile).
Rduisez le volume sonore de base sur le systme d'infodivertissement.
Appuyez sur la touche MEDIA
Effleurez le bouton de fonction Fig. 27 et slectionnez

Effleurez Chercher nouvel appareil
Audio BT .
pour raccorder une source audio Bluetooth pour la premire fois.
OU : slectionnez une source audio Bluetooth externe dans la liste.

Tenez compte des remarques relatives la suite de la procdure qui sont affiches sur l'cran du systme d'infodivertissement et sur l'afficheur de la source audio Bluetooth.
Il est ventuellement ncessaire de lancer manuellement la restitution sur la source audio Bluetooth.
Lorsque vous mettez fin la restitution sur la source audio Bluetooth, le systme d'infodivertissement reste en mode audio Bluetooth.
Commande de la lecture
La possibilit de commander la source audio Bluetooth par le biais du systme d'infodivertissement dpend de la source audio connecte par Bluetooth.
Sur les lecteurs mdia supportant le profil Bluetooth AVRCP, la restitution est automatiquement lance ou arrte sur la source audio Bluetooth lorsque vous passez au mode audio Bluetooth ou
une autre source audio. De plus, l'affichage d'une plage ou le changement de plage peut tre possible l'aide du systme d'infodivertissement.
En raison du nombre important de sources audio Bluetooth disponibles, nous ne pouvons garantir que toutes les fonctions dcrites puissent tre excutes sans problme.
Afin d'viter les bruits parasites et les dysfonctionnements, il convient de dsactiver les sons d'alerte et de service sur une source audio connecte par Bluetooth, par ex. les sons de touches d'un
tlphone mobile.
Ne raccordez pas un lecteur mdia externe au systme d'infodivertissement lorsque de la musique est restitue via Bluetooth et via l'interface multimdia MEDIA-IN Interface multimdia
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MEDIA-IN car cela peut occasionner des restrictions lors de leur lecture.
Rglages Mdias
Entre en matire
Rglages mdias
Slectionnez le menu principal MEDIA en appuyant sur la touche MEDIA
pour ouvrir le menu Rglages mdias.

Mix/Rpter/Scan inc. sous-dossiers : les sous-dossiers sont pris en compte dans le mode de lecture slectionn Ordre de lecture des fichiers et dossiers .
Bluetooth : rglages Bluetooth Rglages du menu et du systme (SETUP) .
Radioguidage(TP) : la fonction TP (radioguidage) est active Fonctions de radioguidage TP (Traffic Program) .
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Navigation
Navigation : introduction et commande
Entre en matire
Remarques relatives la navigation

Mise jour et utilisation des donnes de navigation d'une carte mmoire
Menu principal Navigation
Nouvelle destination (entre d'une destination)
Une fois le guidage dmarr
Itinraire
Mes destinations (mmoire de destinations)
Destinations spciales
Vue
Fentre supplmentaire
Carte
Informations routires TMC et guidage dynamique (TRAFFIC)
Importation de vCards (cartes de visite numriques)
Guidage en mode de dmonstration
Rglages navigation
Informations gnrales
La position actuelle du vhicule est dtermine par le systme de satellites GPS (Global Positioning System). Des capteurs monts sur le vhicule mesurent les distances parcourues. Toutes les valeurs
de mesure sont compares aux rfrences cartographiques dtailles mmorises et la signalisation qui y est mmorise. Les informations routires sont ventuellement prises en compte lors du calcul
de l'itinraire (guidage dynamique Informations routires TMC et guidage dynamique (TRAFFIC) ). Sur la base de toutes les donnes disponibles, le systme d'infodivertissement calcule l'itinraire
idal suivre jusqu' votre destination.
Vous pouvez saisir une adresse ou une destination spciale (par ex. une station-service ou un htel) en tant que destination.
Les messages de navigation acoustiques et les reprsentations graphiques sur le systme d'infodivertissement et le combin d'instruments vous guident jusqu' votre destination.
Dans certains pays, il est possible que plusieurs fonctions du systme d'infodivertissement ne puissent plus tre slectionnes l'cran lorsque le vhicule dpasse une vitesse dfinie. Cela n'est alors
pas d un dysfonctionnement mais aux prescriptions lgales en vigueur dans le pays correspondant.

Consignes de scurit
Nouvelle destination (entre d'une destination) Nouvelle destination (entre d'une destination)
Mes destinations (mmoire de destinations) Mes destinations (mmoire de destinations)
Remarques relatives la navigation

Entre en matire
Lorsque le systme d'infodivertissement ne peut pas capter de donnes des satellites GPS (sous des arbres trs feuillus, dans un parking souterrain), le guidage reste toutefois possible grce aux
capteurs du vhicule.
Restrictions possibles lors de la navigation

Dans les rgions qui ne sont pas, ou seulement de manire incomplte, mmorises sous forme numrise sur le support de donnes (par ex. voies sens unique et catgories de routes insuffisamment
saisies), le systme d'infodivertissement continue d'essayer de raliser un guidage.
Lorsque les donnes de navigation sont manquantes ou incompltes, il est possible que la position du vhicule ne puisse pas tre exactement dfinie. Par consquent, il est alors possible que la
navigation ne soit pas aussi prcise que d'habitude.
Zone de navigation et actualit des donnes de navigation

Le trac des routes subit des modifications permanentes (par ex. nouvelles routes, modification du nom des rues et des numros des maisons). Cela peut entraner des erreurs ou des imprcisions
durant le guidage si les donnes de navigation ne sont pas actuelles.
Volkswagen vous recommande de mettre rgulirement jour les donnes de navigation. Les donnes de navigation actuelles sont disponibles au tlchargement sur le site www.volkswagen.com ou
auprs de votre Partenaire Volkswagen.
Mise jour et utilisation des donnes de navigation d'une carte mmoire

Entre en matire
Afin de pouvoir utiliser pleinement toutes les fonctions, il est indispensable de disposer des donnes actuellement valables pour le systme d'infodivertissement. Si vous utilisez des donnes plus
anciennes, des dysfonctionnements peuvent survenir durant la navigation.
Actualisation des donnes de navigation

Les donnes de navigation actuelles sont disponibles au tlchargement sur le site www.volkswagen.com ou peuvent tre mmorises sur une carte mmoire compatible avec l'appareil.
Des cartes mmoires appropries sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen.
Vous trouverez galement une description de la procdure sur le site Internet www.volkswagen.com.
Utilisation des donnes de navigation
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Insrez la carte mmoire contenant les donnes de navigation mmorises Mode mdia .
Ne retirez pas la carte mmoire pendant la vrification. Attendez jusqu' ce que le tmoin de contrle disparaisse.
Si la carte mmoire insre comprend des donnes de navigation disponibles, le message texte La source comprend la base des donnes de navigation valide s'affiche.
La navigation peut dmarrer.
MISE EN GARDE
Ne retirez pas la carte mmoire tant que des donnes de navigation sont utilises. Ceci peut endommager la carte mmoire !
Avant de retirer la carte mmoire, celle-ci doit tre prpare pour son retrait Mode mdia . Sans carte mmoire, la navigation et la rception de messages TMC ne sont pas possibles.
Pour l'utilisation de donnes de navigation, Volkswagen recommande d'utiliser uniquement des cartes mmoire d'origine Volkswagen. L'utilisation d'autres cartes mmoire peut entraner des
restrictions de fonctionnement.
Menu principal Navigation
Fig. 28 Menu principal Navigation

Entre en matire
Les fonctions de navigation peuvent uniquement tre appeles si des donnes de navigation pour la rgion actuellement parcourue sont disponibles dans le systme d'infodivertissement.
Dans le menu principal Navigation, vous pouvez slectionner une nouvelle destination, une destination atteinte ou mmorise ou chercher des destinations spciales.
Appel du menu principal Navigation

Appuyez sur la touche NAV
du systme d'infodivertissement pour ouvrir le dernier menu ouvert dans la navigation.
Si le menu principal Navigation n'est pas affich, appuyez une nouvelle fois sur la touche NAV
OU : appuyez sur le bouton de fonction
du systme d'infodivertissement jusqu' ce qu'il s'affiche.
pour retourner au menu principal Navigation en parcourant les menus.
Boutons de fonction et affichage dans le menu principal Navigation

La fentre supplmentaire est affiche Fentre supplmentaire .
Affichages et boutons de fonction pour afficher la carte Carte .
Nouvelle destination
Itinraire
: permet d'entrer une nouvelle destination Nouvelle destination (entre d'une destination) .
: pendant un guidage Itinraire .
Mes destinations
Appel et gestion des destinations mmorises Mes destinations (mmoire de destinations) .
Permet de chercher des destinations spciales (par ex. htels, stations-service) dans une certaine zone de recherche Destinations spciales .
Vue
Modification de la carte ou affichage et masquage de la fentre supplmentaire Fig. 28 Vue .
Rglages
Permet d'ouvrir le menu Rglages navigation Rglages navigation .
Nouvelle destination (entre d'une destination)

Entre en matire
Dans le menu principal Navigation, effleurez le bouton de fonction Nouvelle destination

Effleurez le bouton de fonction Options
et slectionnez l'entre de destination souhaite (Adresse, Destination spciale ou Sur la carte).
Adresse
Aprs avoir entr un pays et une ville, vous pouvez dj dmarrer un guidage vers le centre-ville de la ville slectionne.
Lors de la dlimitation d'une adresse de destination, veuillez noter que chaque saisie rduit davantage les slections possibles. Si, par exemple, la rue recherche ne se trouve pas dans la zone
gographique correspondant au code postal saisi prcdemment, elle ne pourra galement pas tre trouve lors de la recherche ultrieure de la rue.

Pays : slection du pays souhait.
Ville : entre du code postal ou de la ville souhait(e).
Rue : entre de la rue souhait(e).
Numro de maison : entre du numro de maison souhait.
Croisement : slection du croisement.
Dernires destinations : permet d'ouvrir le menu Mes destinations Mes destinations (mmoire de destinations) .
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Dmarrer : permet de dmarrer le guidage vers l'adresse indique.
Destination spciale
Permet de dmarrer le guidage vers la destination spciale.

Zone de recherche : slection de la zone de recherche dans laquelle les destinations spciales doivent tre cherches.
Environs de la position : permet de chercher les destinations spciales dans les environs de la position actuels.
Environs de la destination
Sur l'itinraire
a)
a)
: permet de chercher les destinations spciales dans les environs de la destination.
: permet de chercher les destinations spciales sur l'itinraire.
Environs de l'adresse : permet de chercher les destinations spciales dans les environs de l'adresse entre.
Slectionner sur la carte : permet de chercher les destinations spciales dans les environs de la destination slectionne sur la carte. Afin de slectionner une destination sur la
carte, effleurez le bouton de fonction diter .
Chercher catgorie : permet de slectionner la catgorie principale (par ex. Voiture et voyage), une catgorie (par ex. Aroports) ainsi que l'entre de la liste souhaite.
Mmoriser : permet de mmoriser la destination spciale slectionne dans la mmoire de destinations Mes destinations (mmoire de destinations) .
Slectionner numro : permet d'tablir une communication tlphonique avec le numro de tlphone mmoris pour la destination spciale.
Dmarrer : permet de dmarrer le guidage vers la destination spciale slectionne.
Chercher nom : permet de chercher la destination spciale en saisissant le nom.
Sur la carte
Slectionnez la destination sur la carte et validez en appuyant sur OK .

Mm. : permet de mmoriser la destination spciale dans la mmoire de destinations Mes destinations (mmoire de destinations) .
diter : permet d'diter une destination ou d'entrer une autre destination.
Opt. itin. : permet de rgler les options d'itinraire, voir Rglages navigation Rglages navigation .
a)
Ce bouton de fonction est uniquement visible lorsque le guidage est activ.
Une fois le guidage dmarr
Fig. 29 Calcul de l'itinraire.

Entre en matire
Une fois le guidage dmarr, l'itinraire vers la premire destination est calcul.
L'itinraire est calcul en fonction des critres slectionns dans le menu Options d'itinraire Rglages navigation .
En fonction des rglages, trois itinraires bis sont proposs aprs le dmarrage du guidage Fig. 29. Ces trois itinraires correspondent aux options d'itinraire disponibles conomique, rapide et court.
Critres d'itinraire : signification

Couleur de l'itinraire : bleue : itinraire conomique, calcul prenant en compte les aspects conomiques.
Couleur de l'itinraire : rouge : calcule l'itinraire le plus rapide jusqu' votre destination, mme si cela implique des dtours.
Couleur de l'itinraire : orange : calcule l'itinraire le plus court le plus court, mme si la dure du trajet est alors plus longue. L'itinraire peut comprendre des trajets inhabituels, par ex. des voies
secondaires.
Slectionnez l'itinraire souhait en l'effleurant droite sur la carte.
Le rglage des critres d'itinraire est modifi en consquence dans le menu Options d'itinraire.
Si aucun itinraire n'est slectionn, le guidage dmarre automatiquement au bout d'une minute environ, en fonction du rglage slectionn dans les Options d'itinraire.
Messages de navigation (indications de conduite vocales)

Ds que l'itinraire a t calcul, un premier message de navigation est diffus. Jusqu' 3 messages de navigation sont diffuss avant le changement de direction, par ex. tournez bientt gauche,
tournez gauche dans 300 m et tournez gauche maintenant.
Appuyez sur le bouton de rglage pour faire rpter la dernire instruction de navigation.
Les distances indiques dpendent principalement du type de route que vous empruntez et de la vitesse du vhicule. Sur les autoroutes, par exemple, les messages de navigation sont mis nettement
plus tt qu'en ville.
Sur les routes plusieurs voies et bifurcations ainsi que dans les ronds-points, les messages de navigation diffuss vous invitent, par exemple, quitter le rond-point la deuxime sortie.
Lorsque vous atteignez votre destination, cela vous est indiqu par un message de navigation correspondant.
Si la destination ne peut pas tre exactement atteinte parce qu'elle se trouve dans une zone non numrise, un message vous indique que vous avez atteint la zone de destination. Un message vous
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indique galement le point cardinal de la destination dfinie auparavant ainsi que la distance jusqu' celle-ci. La navigation est alors poursuivie en mode tout-terrain.
Durant un guidage dynamique, les perturbations de la circulation signales qui se trouvent sur l'itinraire sont indiques. Si l'itinraire est recalcul en raison d'une perturbation de la circulation, un
message de navigation supplmentaire vous en avertit.
Lors de la diffusion d'une indication de conduite vocale, vous pouvez modifier son volume sonore l'aide du bouton de rglage du volume sonore
jusqu' un niveau minimal ou maximal dfini. Toutes
les autres indications de conduite vocales sont alors restitues avec ce volume.
Pour d'autres indications de conduite vocales, voir Rglages messages de navig. Rglages navigation .
Si, durant un guidage, vous manquez une bifurcation et que vous n'ayez aucune possibilit de faire demi-tour, poursuivez votre route jusqu' ce que le systme de navigation vous propose un
itinraire alternatif.
La qualit des indications de conduite diffuses par le systme d'infodivertissement dpend des donnes de navigation disposition et des perturbations de la circulation ventuellement signales.
Itinraire
Dans le menu principal Navigation, effleurez le bouton de fonction Itinraire
Le bouton de fonction Itinraire
Entre en matire
.
est uniquement visible lorsque le guidage est activ.

Stopper guidage : permet d'interrompre le guidage actuel.
Nouvelle destination/tape
: permet d'entrer une nouvelle destination ou une tape Nouvelle destination (entre d'une destination) .
Informations itinraire : affichage d'informations relatives l'itinraire actuel.

Mmoriser destination : permet de mmoriser la destination actuellement slectionne dans la mmoire de destinations.
Liste d'itinraires : affichage des rues empruntes sur l'itinraire et du trajet respectif.
Bouchon devant : vous pouvez galement bloquer manuellement le tronon d'itinraire (0,2 10 km) situ directement devant vous pour par ex. contourner un bouchon. Pour supprimer le
, puis Supprimer barrage .
barrage, effleurez le bouton de fonction Itinraire
Mes destinations (mmoire de destinations)

Entre en matire
Dans le menu Mes destinations, vous pouvez slectionner les destinations dj mmorises.
Dans le menu principal Navigation, effleurez le bouton de fonction Mes destinations
Slectionnez le bouton de fonction souhait : Mmoriser position , Destinations et contacts
ou Adresse domicile .
Mmoriser position
Lorsque vous effleurez le bouton de fonction Mmoriser position , la position affiche est mmorise en tant que Destination repre dans la Mmoire de destinations.
Pour mmoriser durablement la position mmorise en tant que Destination repre, la position doit tre renomme dans la Mmoire de destinations. Sinon, la position mmorise sera crase lorsque
vous mmorisez une nouvelle destination repre.
Reprer la destination repre dans la mmoire de destinations.
Effleurez le bouton de fonction Mmoriser .
Dans le masque de saisie suivant, le nom peut tre modifi. Effleurez le bouton de fonction
pour mmoriser la destination.
Destinations et contacts
Slectionnez le bouton de fonction souhait :

Dernires destinations
Mmoire dest.
Favoris
Contacts
: affichage des dernires destinations vers lesquelles un guidage a t dmarr.
: affichage des destinations mmorises manuellement et des vCards importes Importation de vCards (cartes de visite numriques) .
: affichage des destinations mmorises comme favoris.

: affichage des entres de l'annuaire comportant des donnes sur l'adresse mmorises (adresse postale).
Adresse domicile
Il n'est possible de mmoriser qu'une seule adresse ou position en tant qu'adresse de domicile. Vous pouvez modifier ou craser l'adresse domicile mmorise.
Si une adresse domicile est dj mmorise, le guidage dmarre vers l'adresse mmorise.
Si aucune adresse domicile n'est encore mmorise, une adresse domicile peut tre affecte.
Premire affectation d'une adresse domicile :
Position actuelle : effleurez cette touche pour mmoriser la position actuelle comme adresse domicile.
Adresse : effleurez cette touche pour entrer manuellement l'adresse domicile.
dition de l'adresse domicile :
L'adresse domicile peut tre dite dans le menu Rglages navigation Rglages navigation .
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Fig. 30 Dest. spciale sur carte.

Entre en matire
Les destinations spciales mmorises dans la mmoire de donnes de navigation sont rparties en diffrentes catgories. chaque catgorie de destination spciale est attribu un symbole sur la
carte.
Vous pouvez slectionner les catgories de destinations spciales devant tre affiches sur la carte dans le menu Rglages carte Rglages navigation . Vous pouvez slectionner jusqu' dix
catgories de destinations spciales.
Slection d'une destination spciale sur la carte

Plusieurs destinations spciales dans cette zone. Effleurez le symbole pour ouvrir la liste des destinations spciales.
Une seule destination spciale dans cette zone. Effleurez le symbole pour ouvrir la vue dtaille de la destination spciale.
Recherche d'une destination spciale

Dans le menu principal Navigation, effleurez le bouton de fonction Destinations spciales
Effleurez le bouton de fonction Autres destin. spc. .

Zone de recherche : slection de la zone de recherche dans laquelle les destinations spciales doivent tre cherches.
Environs de la position : permet de chercher les destinations spciales dans les environs de la position actuels.
Environs de la destination
Sur l'itinraire
a)
a)
: permet de chercher les destinations spciales dans les environs de la destination.
: permet de chercher les destinations spciales sur l'itinraire.
Environs de l'adresse : permet de chercher les destinations spciales dans les environs de l'adresse entre.
Slectionner sur la carte : permet de chercher les destinations spciales dans les environs de la destination slectionne sur la carte. Afin de slectionner une destination sur la
carte, effleurez le bouton de fonction diter .
Chercher catgorie : permet de slectionner la catgorie principale (par ex. Voiture et voyage), une catgorie (par ex. Aroports) ainsi que l'entre de la liste souhaite.
Mmoriser : permet de mmoriser la destination spciale slectionne dans la mmoire de destinations Mes destinations (mmoire de destinations) .
Slectionner numro : permet d'tablir une communication tlphonique avec le numro de tlphone mmoris pour la destination spciale.
Chercher nom : permet de rechercher la destination spciale en saisissant le nom ou des synonymes des catgories (par ex. Dormir pour la catgorie Htels/pension).
a)
Vue
Dans le menu principal Navigation, effleurez le bouton de fonction Vue
Entre en matire
.

2D
: carte en deux dimensions (conventionnelle).
3D
: carte en trois dimensions (perspective vol d'oiseau).

a)
: affichage de la destination sur la carte.
a)
: affichage du parcours intgral sur la carte.
Jour/nuit : permet de commuter entre l'affichage jour et l'affichage nuit.

Fentre supplmentaire : effleurez cette touche pour que la fentre supplmentaire s'affiche Fentre supplmentaire . La fentre supplmentaire peut galement tre affiche ou
masque en appuyant sur la touche NAV
a)
Fentre supplmentaire
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Fig. 31 Fentre supplmentaire affiche.

Entre en matire
Dans la fentre supplmentaire Fig. 31 , vous pouvez faire afficher des informations supplmentaires.
Affichage et masquage de la fentre supplmentaire

Appuyez sur la touche NAV
Effleurez le bouton de fonction ...
pour slectionner une option d'affichage.

Audio : affichage de la source audio slectionne actuellement.
Boussole : affichage d'une boussole indiquant la direction actuelle de marche et la position actuelle du vhicule (nom de la rue).
Manoeuvre
a)
: affichage des indications de conduite avec les flches de direction, les distances et les noms de rue.
Signalis. rout. : selon l'quipement du vhicule, affichage des panneaux de signalisation mmoriss dans les donnes de navigation Affichage des panneaux de signalisation .
GPS : permet d'indiquer la position actuelle du vhicule sous forme de coordonnes et le statut GPS (rception satellite).
Pour masquer la fentre supplmentaire, effleurez le bouton de fonction
a)
ou NAV
Carte
Fig. 32 Affichages et boutons de fonction de la carte.

Entre en matire
Boutons de fonction et affichages en mode carte

Pour afficher les boutons de fonction et
, effleurez le bouton de fonction .
Slection de l'chelle automatique. Si la fonction est active, le symbole est reprsent en bleu.
Affichage de la monte actuelle.
Affichage de l'chelle de la carte. Tournez le bouton de rglage pour modifier l'chelle de la carte.
Modification de l'orientation de la carte (en direction du nord ou dans le sens de la marche). Cette fonction est uniquement disponible sur la carte 2D.
Centrage de la position du vhicule sur le dtail de la carte.
Agrandissement momentan de la carte gnrale. Au bout de quelques secondes, l'affichage de la carte retourne automatiquement la dernire chelle slectionne.
Informations routires TMC et guidage dynamique (TRAFFIC)

Entre en matire
Si une station de radioguidage TMC peut tre capte la position actuelle, le systme d'infodivertissement reoit en permanence des informations routires TMC en arrire-plan. Il n'est pas ncessaire
que la station coute soit une station de radioguidage TMC.
Les informations routires TMC sont affiches sur la carte sous formes de symboles Informations routires TMC captes par TMC sur la carte (slection) et sont requises pour le guidage dynamique
Guidage dynamique avec TMC .
Affichage des informations routires TMC

Appuyez sur la touche TRAFFIC
du systme d'infodivertissement pour afficher la liste des informations routires TMC actuelles.
et slectionnez Tout ou Itinraire.

Tout : affichage de tous les messages TMC reus.
Itinraire : affichage de tous les messages TMC reus qui concernent l'itinraire actuellement calcul.
Guidage dynamique avec TMC

Pour un guidage dynamique, l'option Itinraire dynamique doit tre active dans les options d'itinraire Rglages navigation .
Si, lors d'un guidage en cours, le systme d'infodivertissement reoit une information routire TMC se trouvant sur l'itinraire actuellement emprunt, il dtermine un itinraire de contournement
condition que celui-ci apporte un gain de temps.
Si le contournement ne prsente pas de gain de temps, la perturbation routire est traverse. Dans les deux cas, un message sonore est mis.
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Peu avant que vous atteigniez une perturbation routire signale, le systme vous avertit une nouvelle fois de cette perturbation.
Le contournement d'un embouteillage, conseill sur la base d'informations TMC, n'apporte pas systmatiquement un gain de temps si, par ex., l'itinraire de contournement est encombr. La qualit de la
navigation dynamique dpend des informations routires TMC diffuses. Leur contenu est dfini par les rdactions routires des diffrentes stations radio.
Vous pouvez galement bloquer manuellement le tronon d'itinraire situ directement devant vous pour initier un nouveau calcul de l'itinraire Itinraire .
Informations routires TMC captes par TMC sur la carte (slection)

Symbole : signification
: ralentissement
: embouteillage
: accident
: verglas
: chausse glissante
: danger
: travaux
: vent fort
: route barre
Durant un guidage, les perturbations routires qui ne concernent pas l'itinraire calcul apparaissent en gris.
La longueur d'une perturbation routire sur l'itinraire calcul est reprsente par une ligne rouge.
Les vnements ayant eu un impact sur l'itinraire calcul et ayant entran un nouveau calcul de l'itinraire sont reprsents en orange.
La position du symbole TMC indique le dbut d'une perturbation routire, condition que celle-ci soit clairement dfinie par l'information routire TMC.
Importation de vCards (cartes de visite numriques)

Entre en matire
Sur Internet, vous pouvez rechercher des destinations avec Volkswagen NAV Companion . Les donnes GPS de destinations trouves peuvent tre mmorises sous forme de vCards (cartes de visite
numriques) sur un support de donnes compatible avec l'appareil.
Vous trouverez galement une description de la procdure sur le site Internet du Volkswagen NAV Companion.
Importation de vCards dans la mmoire de destinations

Insrez le support de donnes comportant les vCards mmorises ou raccordez le systme d'infodivertissement Mode mdia .
Dans le menu principal Navigation, effleurez le bouton de fonction Rglages
Dans le menu Rglages navigation, effleurez le bouton de fonction Importer destin. .

Slectionnez le support de donnes comportant les vCards mmorises dans la liste.
Effleurez Importer toutes les vCards de ce dossier
Validez le message d'importation en appuyant sur le bouton de fonction OK .
Les vCards mmorises se trouvent alors dans la mmoire de destinations Mes destinations (mmoire de destinations) et peuvent tre utilises pour la navigation.
Il n'est possible d'importer qu'une adresse par vCArd. Sur les vCards comportant plusieurs adresses, seule l'adresse principale est importe.

Entre en matire
L'affichage de la signalisation routire doit tre activ dans le menu Rglages navigation Rglages navigation .
Si vous circulez actuellement sur une route dont les panneaux de signalisation sont mmoriss dans les donnes de navigation, ces panneaux de signalisation peuvent tre affichs sur la carte (par ex.
limitation de vitesse).
Tenez compte de l'actualit des donnes de navigation et des restrictions lors de la navigation Navigation : introduction et commande .
Guidage en mode de dmonstration

Entre en matire
Si, dans le menu Set Up Navigation, le mode de dmonstration est activ Rglages navigation , une fentre pop-up supplmentaire est affiche aprs le dmarrage d'un guidage.
Lorsque vous effleurez le bouton de fonction Mode dmo , un guidage virtuel vers la destination entre est lanc.
Lorsque vous effleurez le bouton de fonction Normal , un guidage rel est dmarr.
Le droulement et la commande d'un guidage virtuel sont comparables ceux d'un guidage rel.
Un guidage virtuel est rpt une fois que la destination fictive est atteinte et repart toujours depuis le point de dpart s'il n'est pas interrompu.
Si, dans le menu Set Up navigation, le point de dpart pour le mode de dmonstration a t dfini manuellement, le guidage virtuel dmarre cette position.
Un point de dpart entr manuellement est remplac par la position actuelle du vhicule lorsque le vhicule roule.
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Dsactivez le mode de dmonstration aprs l'avoir utilis. Sinon, vous devez choisir avant chaque dmarrage de guidage si un guidage virtuel ou si un guidage normal doit tre lanc.
Rglages navigation
Entre en matire
Dans le menu principal Navigation, effleurez le bouton de fonction Rglages

Options d'itinraire : permet d'effectuer des rglages pour le calcul de l'itinraire.
Proposer 3 itinraires alternatifs : une fois le guidage dmarr, 3 itinraires alternatifs sont proposs Une fois le guidage dmarr .
Itinraire
: slection du type d'itinraire.
conomique : calcul de l'itinraire prenant en compte les aspects conomiques.

Rapide
: itinraire le plus rapide jusqu' la destination.
Court : calcule l'itinraire le plus court, mme si la dure du trajet est alors plus longue.
Itinraire dynamique : l'itinraire dynamique avec TMC est activ Informations routires TMC et guidage dynamique (TRAFFIC) .
viter autoroutes : dans la mesure du possible, les autoroutes ne sont pas prises en compte lors du calcul de l'itinraire.
viter ferries et trains-autos : dans la mesure du possible, les ferries et trains-autos ne sont pas pris en compte lors du calcul de l'itinraire.
viter routes page : dans la mesure du possible, les routes page ne sont pas prises en compte lors du calcul de l'itinraire.
viter tunnels : dans la mesure du possible, les tunnels ne sont pas pris en compte lors du calcul de l'itinraire.
viter routes vignette : dans la mesure du possible, les routes vignette ne sont pas prises en compte lors du calcul de l'itinraire.
Vignettes disponibles : reprer les vignettes disponibles dans la liste (le bouton de fonction
viter routes vignette doit tre active).
Les routes vignette pour lesquelles une vignette a t repre comme disponible, sont prises en compte lors du calcul de l'itinraire.
Carte : permet d'effectuer des rglages pour l'affichage de la carte.

Jour/nuit : permet de commuter entre l'affichage jour et l'affichage nuit de la carte.
Autozoom : Lorsque l'autozoom est activ, l'chelle de la carte change automatiquement en fonction de l'itinraire emprunt (parcours sur autoroute : petite chelle ;
centre-ville : grande chelle).
Affichage des panneaux de signalisation : pendant un guidage, les panneaux de signalisation mmoriss dans les donnes de navigation pour la route sur laquelle
vous circulez actuellement s'affichent Affichage des panneaux de signalisation .
Slectionner catgories de destin. spc. : permet de slectionner les destinations spciales devant tre affiches sur la carte Destinations spciales .
Affichage de marques pour destinations spciales : affichage de logos pour les catgories de destinations spciales slectionnes (par ex. affichage de logos de
stations-service).
Afficher favoris : affichage sur la carte de destinations mmorises comme favoris (symbole orange).
Recommandation de voie : durant le guidage, une petite fentre supplmentaire indiquant une recommandation de voie est affiche lorsque vous roulez ou vous engagez
sur une route plusieurs voies. Uniquement si les informations de la zone actuellement parcourue sont mmorises dans la banque de donnes.
Options de ravitaillement : permet d'effectuer des rglages concernant les options de ravitaillement.
Slectionner station-service prfre : lors de la recherche de destinations spciales, le nom de la station-service slectionne est affich comme station-service prfre.
Alerte rserve de carburant : l'alerte rserve de carburant est active.
Si le niveau de carburant a atteint le niveau de rserve, un message vous permettant de chercher des stations-service s'affiche.
Instruc. de navig.: : permet d'effectuer des rglages concernant les instructions de navigation.
Volume : rglage du volume des indications de conduite vocales.
Aucun message navigation pdant appel : lors d'une conversation tlphonique, aucune indication de conduite vocale n'est mise.
Rglages tendus : permet d'effectuer des rglages tendus de la navigation.
Indication temps : affichage
lors d'un guidage en cours.
Heure d'arrive : l'heure d'arrive prsume la destination s'affiche.

Dure du trajet : la dure prsume du trajet vers la destination s'affiche.
Ligne de statut : affichage
lors d'un guidage en cours.
Destination : la distance calcule du trajet jusqu' la destination s'affiche.

tape : la distance calcule du trajet jusqu' l'tape suivante s'affiche.
Remarque: frontire passe : affichage des limitations de vitesse du pays respectif lors du passage de la frontire.
Mode dmonstration : lorsque le mode de dmonstration est activ, vous pouvez, aprs le dmarrage d'un guidage, lancer un guidage virtuel vers la destination entre
Guidage en mode de dmonstration .
Point de dpart mode dmo : lorsque le mode de dmonstration est activ et que le vhicule est l'arrt, vous pouvez dterminer un point de dpart virtuel pour le guidage
virtuel.
Grer mmoire : permet d'effectuer des rglages concernant les destinations mmorises.
Trier par
: slection des entres de l'annuaire comportant des donnes sur l'adresse mmorises (adresse postale) Destinations et contacts .
Dfinir adresse domicile
: permet d'affecter ou d'diter une adresse domicile, voir aussi Adresse domicile .
Supprimer donnes utilisateur : permet de supprimer des destinations mmorises (par ex. Dernires destinations ou Mmoire de destinations).
Importer destinations : permet d'importer des cartes de visite numriques (vCards) dans la mmoire de destinations Importation de vCards (cartes de visite numriques) .
Informations version : informations relatives aux donnes de navigation mmorises.
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Dispositif de commande du tlphone (PHONE)

Introduction au dispositif de commande du tlphone
Entre en matire
Lieux rglementations particulires
Bluetooth
Tlphonie confort
Couplage et connexion d'un tlphone mobile au systme d'infodivertissement
Dsactivation du dispositif de commande du tlphone
Les fonctions de tlphone dcrites ci-aprs peuvent tre restitues via le systme d'infodivertissement si un tlphone mobile allum est coupl et connect au systme d'infodivertissement.
Le tlphone mobile ne peut tre connect au systme d'infodivertissement que si le tlphone mobile prend en charge la fonction Bluetooth .
Si aucun tlphone mobile n'est connect au systme d'infodivertissement, le dispositif de commande du tlphone n'est pas disponible.
Remarques relatives l'utilisation d'un tlphone mobile dans le vhicule sans raccord l'antenne extrieure BrochureNotice d'Utilisation, .

Consignes de scurit
AVERTISSEMENT
Tlphoner et utiliser le dispositif de commande du tlphone durant la conduite peut dtourner votre attention de la circulation et entraner des accidents.
Rglez le volume sonore de telle manire que les signaux sonores extrieurs (par ex. les sirnes d'ambulances) soient toujours bien audibles.
Dans les rgions o le rseau de radiocommunication mobile est insuffisant voire inexistant et, dans certains cas, dans les tunnels, garages et passages souterrains, il est possible que la
communication tlphonique en cours soit interrompue. Vous ne pouvez alors pas non plus tablir de communication tlphonique ni passer un appel d'urgence !
AVERTISSEMENT
Si le tlphone mobile n'est pas fix ou mal fix, il peut tre projet travers l'habitacle lors de manuvres de conduite ou de freinage brusques ainsi qu'en cas d'accident et provoquer des
blessures graves.
Durant la marche du vhicule, le tlphone mobile doit toujours tre correctement fix et se trouver en dehors des zones de dploiement des sacs gonflables.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'il est port juste au-dessus d'un stimulateur cardiaque, un tlphone mobile allum peut perturber le fonctionnement de ce dernier.
Respectez une distance minimale de 20 centimtres environ entre les antennes du tlphone mobile et le stimulateur cardiaque, car les tlphones mobiles peuvent perturber le
fonctionnement de stimulateurs cardiaques.
Ne portez pas le tlphone mobile allum dans la poche de poitrine directement contre le stimulateur cardiaque.
En cas de doutes sur le risque d'interfrences, teignez immdiatement le tlphone mobile.
AVERTISSEMENT
Un accoudoir central relev peut entraver la libert de mouvement des bras du conducteur et provoquer des accidents et des blessures graves.
Veillez ce que l'accoudoir central avant soit toujours rabattu durant la marche du vhicule.
MISE EN GARDE
Une communication tlphonique peut tre compromise par une vitesse leve, de mauvaises conditions mtorologiques, l'tat de la route ainsi que par la qualit du rseau.
Entre en matire
Les affichages l'cran des diffrents menus de tlphone dpendent du tlphone mobile utilis. Des diffrences sont possibles.
Tenez compte des remarques relatives l'utilisation d'un tlphone mobile dans le vhicule sans raccord l'antenne extrieure BrochureNotice d'Utilisation, ChapitreEntretien et remise en tat du
vhicule.
N'utilisez que des appareils Bluetooth compatibles. Des informations sur les produits Bluetooth compatibles sont disponibles auprs de votre Partenaire Volkswagen ou sur Internet.
Veuillez tenir compte des informations contenues dans la notice d'utilisation du tlphone mobile et du fournisseur d'accessoires.
Dans les zones non couvertes par le rseau, des problmes de rception et des interruptions de la communication peuvent survenir.
La plupart des appareils lectroniques sont protgs contre les signaux de radiofrquence (haute frquence). Dans de rares cas cependant, il se peut que des appareils lectroniques ne soient pas
protgs contre les signaux de radiofrquence du dispositif de commande du tlphone. Des perturbations peuvent alors se produire.
Dans certains pays, l'utilisation d'appareils Bluetooth peut faire l'objet de certaines restrictions. Des informations ce sujet sont disponibles auprs des autorits locales.
Si vous connectez le dispositif de commande du tlphone via Bluetooth, consultez la notice d'utilisation de l'appareil en question pour connatre les consignes de scurit dtailles. N'utilisez
que des produits Bluetooth compatibles.
Lieux rglementations particulires
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Entre en matire
teignez le tlphone mobile et le prquipement de tlphone mobile dans les lieux prsentant une atmosphre potentiellement explosive. Ces lieux sont certes frquemment indiqus mais pas toujours
clairement
. Il s'agit par exemple
De zones situes proximit de conduites et de citernes contenant des produits chimiques

Des ponts infrieurs sur les navires et ferries.
Des zones situes proximit de vhicules fonctionnant au gaz liqufi (par ex. propane ou butane).
Des lieux o l'air contient des produits chimiques ou des particules, comme de la farine, des poussires ou de la poudre mtallique.
De tout autre lieu dans lequel il convient de couper le moteur du vhicule.
AVERTISSEMENT
teignez le tlphone mobile dans les lieux prsentant une atmosphre potentiellement explosive !
MISE EN GARDE
Dans les environnements soumis des prescriptions particulires et lorsque l'utilisation de tlphones mobiles est interdite, le tlphone mobile doit tre systmatiquement teint. Le
rayonnement mis par le tlphone mobile allum peut provoquer des interfrences sur des quipements techniques et appareils mdicaux sensibles, ce qui peut perturber leur fonctionnement
ou les endommager.
Bluetooth
Entre en matire
Bluetooth
La technologie Bluetooth permet de relier un tlphone mobile au dispositif de commande du tlphone du vhicule. Pour pouvoir utiliser le dispositif de commande du tlphone avec un tlphone
mobile Bluetooth, une procdure spcifique de couplage est ncessaire.
Lors de l'tablissement du contact d'allumage, certains tlphones mobiles Bluetooth sont automatiquement identifis et connects si une liaison tait dj tablie auparavant. Pour cela, le tlphone
mobile lui-mme et la fonction Bluetooth du tlphone mobile doivent tre activs et toutes les liaisons Bluetooth actives avec d'autres appareils doivent tre coupes.
La connexion radio Bluetooth est gratuite.
Profils Bluetooth
Lorsqu'un tlphone mobile est connect au dispositif de commande du tlphone, l'change des donnes s'effectue par l'intermdiaire de l'un des profils Bluetooth.
Lorsqu'un tlphone mobile est connect au dispositif de commande du tlphone par HFP, vous pouvez tlphoner sans fil l'aide du dispositif mains libres. Selon l'quipement, le tlphone mobile
pour la tlphonie confort peut tre dpos dans le rangement de l'accoudoir central avant ou dans le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant Tlphonie confort .
L'antenne extrieure du vhicule peut ainsi tre utilise.
Lorsqu'un tlphone mobile est connect au dispositif de commande du tlphone par HFP, vous pouvez tlphoner sans fil l'aide du dispositif mains libres. L'antenne extrieure du vhicule ne peut
ainsi pas tre utilise. Remarques relatives l'utilisation d'un tlphone mobile dans le vhicule sans raccord l'antenne extrieure BrochureNotice d'Utilisation, .
Profil Bluetooth permettant la transmission de signaux audio en qualit stro.
Profil Bluetooth pour l'affichage des informations sur la plage et la commande de la lecture sur l'appareil mobile.
Tlphonie confort
Fig. 33 Variante 1 : emplacement pour tlphone mobile et port USB dans le rangement de l'accoudoir central avant
Fig. 34 Variante 2 : emplacement pour tlphone mobile et port USB dans le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant
Entre en matire
La tlphonie confort avec raccord l'antenne extrieure du vhicule est conue pour les normes de tlphone mobile GSM 900, GSM 1800 et UMTS 2100.
Lorsqu'un tlphone mobile est connect au dispositif de commande du tlphone par Bluetooth Hands-Free-Profile (HFP) Bluetooth , vous pouvez tlphoner sans fil l'aide du dispositif mains
libres.
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Pour le raccordement l'antenne extrieure du vhicule, le tlphone mobile doit tre plac sur l'emplacement Fig. 33 ou Fig. 34 .
Si le tlphone mobile n' est pas connect l'antenne extrieure du vhicule, tenez compte des remarques relatives l'utilisation d'un tlphone mobile sans raccord l'antenne extrieure
BrochureNotice d'Utilisation, .
Selon l'quipement, le tlphone mobile peut tre dpos dans le rangement de l'accoudoir central avant Fig. 33 ou dans le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant
Fig. 34 .
Particularits
Pour ne pas entraver le raccordement du tlphone mobile l'antenne extrieure, tenez compte des points suivants :
Ne placez qu'un seul tlphone mobile sur l'emplacement pour tlphone mobile ou entre l'emplacement et la sangle de retenue.
La longueur totale du tlphone mobile ne doit pas dpasser 120 mm environ.
Placez le tlphone mobile sans tui ni housse de protection sur l'emplacement pour tlphone mobile ou entre l'emplacement et la sangle de retenue.
Ne posez aucun objet mtallique (par ex. cls, pices de monnaie, etc.) sur l'emplacement pour tlphone mobile ou entre l'emplacement et la sangle de retenue.
Raccordement l'antenne extrieure du vhicule

Tenez compte des particularits relatives au raccordement l'antenne extrieure du vhicule.
Ouvrez le rangement de l'accoudoir central avant BrochureNotice d'Utilisation, Chapitrequipements pratiques.
Retirez la sangle de retenue Fig. 33 de l'emplacement Fig. 33 .
Mettez en place le tlphone mobile entre l'emplacement pour tlphone mobile Fig. 33 et la sangle de retenue Fig. 33 (le dos du tlphone mobile doit reposer sur la surface de
rangement Fig. 33 ).
Remettez la sangle de retenue Fig. 33 en place.
Faites glisser le tlphone mobile compltement vers le bas et centrez-le sur l'emplacement pour tlphone mobile Fig. 33 .
Ouvrez le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant BrochureNotice d'Utilisation, Chapitrequipements pratiques.
Mettez en place le tlphone mobile sur l'emplacement pour tlphone mobile Fig. 34 (le dos du tlphone mobile doit reposer sur la surface de rangement).
Une fois que le tlphone mobile est correctement plac, l'antenne du tlphone mobile se connecte automatiquement l'antenne extrieure du vhicule.
Un amplificateur d'antenne supplmentaire garantit une bonne qualit de transmission.
Recharge des appareils USB via le port USB

Selon l'quipement, un port USB
permettant de recharger des appareils USB (par ex. tlphone mobile ou lecteur mdia) peut se trouver dans le rangement de l'accoudoir central avant Fig. 33
ou dans le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant Fig. 34 .
Le courant de charge disponible est de 1,6 A maxi.
Selon l'quipement, il est possible d'utiliser des appareils USB comme source audio Mode mdia .
Ouvrez le rangement de l'accoudoir central avant ou le rangement situ dans la partie infrieure de la console centrale avant BrochureNotice d'Utilisation, Chapitrequipements pratiques.
Au moyen d'un cble de recharge appropri, reliez l'appareil USB souhait au port USB
La recharge est interrompue lorsque vous coupez le contact d'allumage ou que vous retirez la cl du contact-dmarreur.
Des cbles de recharge USB appropris sont disponibles chez votre partenaire Volkswagen.
MISE EN GARDE
Lorsque vous abaissez l'accoudoir central, les tlphones mobiles fixs en dessous risquent d'tre endommags.
La longueur maximale des tlphones mobiles placs entre l'emplacement pour tlphone mobile et la sangle de retenue Fig. 33 ne doit pas dpasser environ 160 mm avec et sans cble
de recharge.
Couplage et connexion d'un tlphone mobile au systme d'infodivertissement

Entre en matire
Afin de pouvoir utiliser le tlphone mobile par le biais du systme d'infodivertissement, un couplage unique des deux appareils est ncessaire.
Le couplage ne doit tre effectu que lorsque le vhicule est l'arrt.
Conditions requises
Le contact d'allumage est mis.
Le cas chant, retirez le kit oreillette connect au tlphone mobile.
La fonction Bluetooth doit tre active ou rendue visible sur le tlphone mobile et sur le systme d'infodivertissement.
Le blocage des touches doit tre dsactiv sur le tlphone mobile.
Veuillez lire la notice d'utilisation du tlphone mobile.
La fonction Bluetooth du systme d'infodivertissement est rendue visible pendant 3 minutes environ aprs l'tablissement du contact d'allumage.
Pendant le processus de couplage, vous devez effectuer des saisies via le clavier du tlphone mobile. Pour cela, munissez-vous du tlphone mobile.
Dmarrage du couplage d'un tlphone mobile

Appuyez sur la touche PHONE
Effleurez le bouton de fonction Chercher tlphone .

OU :
Effleurez le bouton de fonction Sletionner tlphone , puis Chercher tlphone .

Si le processus de recherche est termin, les noms des appareils Bluetooth trouvs sont affichs l'cran.
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Appelez le tlphone mobile coupler dans la liste des appareils Bluetooth trouvs.
Le systme intgr d'infodivertissement et le tlphone mobile sont prsent connects l'un l'autre. Pour terminer la connexion entre les deux appareils, il est ncessaire, dans certaines circonstances,
d'effectuer d'autres saisies sur le tlphone mobile et sur le systme intgr d'infodivertissement.
Le cas chant, confirmez le couplage sur le tlphone mobile.
En fonction du tlphone mobile :
Par le biais du tlphone mobile, saisissez et confirmez le code PIN affich sur l'cran du systme intgr d'infodivertissement.
OU :
Comparez le code PIN affich sur l'cran du systme d'infodivertissement avec le code PIN affich sur le tlphone mobile. Si le code est identique, confirmez-le sur les deux appareils.
Une fois le couplage effectu, le menu principal PHONE s'affiche ; le rpertoire ainsi que les listes d'appels mmoriss dans le tlphone mobile sont automatiquement chargs. La dure du processus de
chargement dpend de la quantit de donnes mmorises dans le tlphone mobile. Au terme du processus de chargement, les donnes sont disponibles dans le systme d'infodivertissement.
Couplage et connexion de tlphones mobiles

Plusieurs tlphones mobiles peuvent tre coupls au systme d'infodivertissement. Il est cependant possible de ne raccorder qu'un tlphone mobile la fois.
Lorsque vous activez le systme d'infodivertissement, une connexion au tlphone mobile connect en dernier est automatiquement tablie. Si aucune connexion ce tlphone mobile ne peut tre faite,
le dispositif de commande du tlphone essaie automatiquement d'tablir une connexion au prochain tlphone mobile de la liste des appareils coupler.
La porte maximale d'une connexion Bluetooth est d'environ 10 mtres. Toute connexion Bluetooth existante est interrompue lorsque cette distance est dpasse. La connexion est automatiquement
rtablie ds qu'un appareil Bluetooth se trouve de nouveau dans la porte de connexion.
Pour toute information supplmentaire sur le couplage et le raccordement des tlphones mobiles, veuillez consulter le site Internet www.volkswagen.com.
Dsactivation du dispositif de commande du tlphone

Entre en matire
Mettez fin la communication active.

Retirez la cl du vhicule du contact-dmarreur. Le dispositif de commande du tlphone est dsactiv si aucune communication n'est active.
teignez le tlphone mobile.
Si la cl du vhicule reste dans le contact-dmarreur aprs la coupure du contact d'allumage, le dispositif de commande du tlphone n' est pas dsactiv. Ce n'est qu'une fois la dure de coupure
coule (rgle en usine sur environ 15 minutes) que le dispositif de commande du tlphone est dsactiv et que le tlphone mobile se connecte de lui-mme sur le rseau de radiocommunication
mobile.
Si un tlphone mobile tait connect au dispositif de commande du tlphone, le module metteur du tlphone mobile reste activ aprs la dsactivation du dispositif de commande du
tlphone. Le cas chant, il est ncessaire de dsactiver le tlphone mobile.
Description du dispositif de commande du tlphone

Entre en matire
Menu principal PHONE

Menu Saisie du numro de tlphone
Menu Annuaire (contacts)
Menu Listes d'appels
Touches de raccourci
Menu principal Tlphone
Rglages Bluetooth
Rglages profil d'utilisateur
Certaines fonctions et certains rglages ne sont possibles que lorsque le vhicule est l'arrt et ne sont pas supports par tous les tlphones mobiles.
Les rglages possibles peuvent varier selon l'appareil et le pays ainsi que selon l'quipement du vhicule.
Le dispositif de commande du tlphone permet de reconnatre jusqu' 20 appareils. Le profil mains-libres (HFP) ou le profil de lecture audio (A2DP) permet de relier respectivement un ou le mme
appareil Couplage et connexion de tlphones mobiles .

Consignes de scurit
Introduction et consignes de scurit
relatives au dispositif de commande du tlphone Introduction au dispositif de commande du tlphone
L'utilisation d'un tlphone mobile bord du vhicule peut causer des bruits dans les haut-parleurs.
Il est possible que certains rseaux ne prennent pas en charge tous les caractres spcifiques une langue ni tous les services.
Menu principal PHONE
Fig. 35 Menu principal PHONE.
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Fig. 36 Appel entrant

Entre en matire
Affectation un profil utilisateur

Les donnes du rpertoire, les listes d'appels et les touches de raccourci mmorises sont attribues un profil d'utilisateur et mmorises dans le dispositif de commande du tlphone. Elles sont
nouveau disponibles lorsque le tlphone mobile est connect une nouvelle fois avec le dispositif de commande du tlphone.
Si des entres du rpertoire du tlphone mobile ont t modifies, il est possible de lancer manuellement une mise jour des donnes du rpertoire dans le menu Rglages profil d'utilisateur
Rglages profil d'utilisateur . Le rpertoire est mis jour automatiquement ds que vous reconnectez le tlphone mobile (par ex. lors du prochain trajet).
Quatre profils d'utilisateur au maximum de tlphones mobiles peuvent tre mmoriss dans le dispositif de commande du tlphone. Si un tlphone mobile supplmentaire est coupl, le profil
d'utilisateur le moins utilis est automatiquement supprim.
Boutons de fonction du dispositif de commande du tlphone

du systme d'infodivertissement pour ouvrir le menu principal PHONE.
Nom du tlphone mobile coupl ou du profil d'utilisateur utilis. Effleurez ce bouton de fonction pour connecter ou coupler un autre tlphone mobile.
Touches de raccourci auxquelles vous pouvez respectivement affecter un numro de tlphone du rpertoire Touches de raccourci .
Composer n
permet d'ouvrir le pav numrique afin de saisir un numro de tlphone Menu Saisie du numro de tlphone .
Contacts
Permet d'ouvrir le rpertoire du tlphone mobile coupl Menu Annuaire (contacts) .
Appels
Permet d'ouvrir les listes d'appel du tlphone mobile coupl Menu Listes d'appels .
Rglages
permet d'ouvrir le menu Rglages tlphone Menu principal Tlphone .

Effleurez ce bouton de fonction pour prendre un appel.
Effleurez ce bouton de fonction pour mettre fin un appel.
OU : effleurez le bouton de fonction pour refuser un appel.
Effleurez cette zone pour mettre en veille silencieuse une sonnerie de tlphone ou pour annuler la veille silencieuse de la sonnerie de tlphone.
Effleurez ce bouton pour mettre en veille silencieuse le microphone ou pour annuler la veille silencieuse du microphone.
Affichages et symboles du dispositif de commande du tlphone

Nom de l'oprateur de tlphonie mobile (fournisseur) chez lequel la carte SIM du tlphone mobile coupl est enregistre.
Affichage du numro de tlphone ou du nom mmoris. Si une photo est mmorise pour un nom dans l'annuaire, elle peut tre affiche Menu principal
Tlphone .
tat de charge du tlphone mobile coupl.
Puissance du signal reu de la station de tlphonie mobile.
Menu Saisie du numro de tlphone
Fig. 37 Menu Saisie du numro de tlphone.

Dans le menu principal PHONE, effleurez le bouton de fonction Composer n
Entre en matire
.
Fonctions disponibles
Saisie d'un numro de tlphone
Slection d'un contact dans la liste
Permet d'entrer un numro de tlphone via le clavier.

Permet d'entrer les premires lettres du contact cherch via le clavier. Les entres disponibles apparaissent dans la liste des contacts.
Parcourez la liste des contacts et effleurez le contact souhait pour tablir la communication.
Appeler messagerie vocale
pour tablir la communication.
Messagerie pour tablir la communication.

pendant deux secondes environ pour tablir la communication.
Si aucun numro de messagerie vocale n'est encore mmoris, entrer le numro et validez en appuyant sur OK .
Vous pouvez modifier un numro dj mmoris dans le menu Rglages profil d'utilisateur Rglages profil d'utilisateur .
Saisie d'un indicatif de pays
5 sur 8
Lors de la saisie de l'indicatif d'un pays, vous pouvez entrer le signe + la place des deux premiers chiffres (par exemple 00 ).
Effleurez le bouton de fonction 0
pendant deux secondes pour ajouter le signe +.
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+0.../
SOS
b)
a)
Appel d'urgence
b)
b)
Fonction indicatif
Appel de dpannage
Appel informatif
Messagerie
Saisissez le numro de tlphone sans l'indicatif et effleurez le bouton de fonction
+0.../ . L'indicatif mmoris dans le menu Rglages
profil d'utilisateur Rglages profil d'utilisateur se place automatiquement devant le numro de tlphone saisi et la connexion est tablie.
Effleurez le bouton de fonction pour effectuer un appel d'urgence.
Effleurez le bouton de fonction pour obtenir de l'aide en cas de panne.
Pour cela, le rseau de Partenaires Volkswagen se tient votre disposition avec ses dpanneuses de service.
Effleurez ce bouton de fonction pour obtenir des informations sur la marque Volkswagen et sur une slection de services forte valeur ajoute
concernant la circulation et les voyages.
Effleurez le bouton de fonction pour vous connecter la messagerie.
a)
Ce bouton de fonction est uniquement visible lorsque la fonction indicatif est active dans le menu Rglages profil d'utilisateur Rglages profil d'utilisateur .
b)
Menu Annuaire (contacts)
Fig. 38 Menu Contacts.
Fig. 39 Masque de recherche.

Entre en matire
Aprs le premier processus de couplage, un certain temps peut s'couler avant que les donnes du rpertoire1) du tlphone mobile coupl soient disponibles sur le systme d'infodivertissement. En
fonction du volume de donnes devant tre transmis, le processus peut durer jusqu' une heure environ. Le cas chant, la transmission doit tre confirm sur le tlphone mobile.
Vous pouvez galement accder au rpertoire pendant une conversation tlphonique.
Si une photo est mmorise pour un nom dans l'annuaire, elle peut tre affiche dans la liste ct du nom Menu principal Tlphone .
Dans le menu principal PHONE, effleurez le bouton de fonction Contacts
Slection d'un contact dans la liste
Parcourez la liste et effleurez le contact souhait pour tablir la communication.

OU : si plusieurs numros sont mmoriss pour un contact, effleurez d'abord le contact, puis le numro souhait pour tablir la connexion.
Effleurez le bouton de fonction Chercher
Recherche d'un contact via le masque de saisie
Fig. 38 pour ouvrir le masque de saisie.
Entrez le nom cherch dans le masque de saisie Fig. 39. Une entre de l'annuaire correspondant votre saisie est affiche chaque entre
de caractre.
droite du champ de saisie apparat le nombre de rsultats possibles. Effleurez le bouton de fonction pour changer de liste.
Parcourez la liste et effleurez le contact souhait pour tablir la communication.
Ouverture de la vue dtaille d'un contact
>
Fig. 38 situe ct de l'entre dans la liste de contacts.
La vue dtaille affiche tous les numros de tlphone et, le cas chant, les donnes d'adresse mmorises pour ce contact.
)) dans la vue dtaille pour que le nom du contact soit prononc par la commande vocale.
Lecture du nom du contact
Appeler un contact
Effleurez le numro souhaite dans la vue dtaille pour tablir la communication.
Dmarrer le guidage vers un contact
Si des donnes d'adresse sont mmorises pour un contact, vous pouvez dmarrer un guidage vers ce contact. Effleurez les donnes
d'adresse dans la vue dtaille pour dmarrer le guidage.
La disponibilit du menu Annuaire dpend du tlphone mobile utilis.

1)
En fonction de l'appareil, seuls les contacts de la mmoire du tlphone sont chargs.
Menu Listes d'appels
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Fig. 40 Menu Listes d'appels.

Dans le menu principal PHONE, effleurez le bouton de fonction Appels
Entre en matire
.
Fig. 40 , puis slectionnez la liste d'appels souhaite.
Slectionnez la liste d'appels slectionne : Tous , En absence , N composs
ou Reus .
Si le numro de tlphone est mmoris dans le rpertoire, c'est le nom correspondant qui est affich la place du numro dans la liste d'appels.
Si une photo est mmorise pour un nom dans l'annuaire, elle peut tre affiche dans la liste d'appels ct du nom Menu principal Tlphone .
Affichages disponibles dans le menu Appels

En absence : affiche les numros de tlphone des appels manqus et des appels non reus.
N composs : affiche les numros de tlphone qui ont t composs par l'intermdiaire du tlphone mobile et du dispositif de commande du tlphone du systme
Reus : affiche les numros de tlphone qui ont t reus par l'intermdiaire du tlphone mobile et du dispositif de commande du tlphone du systme intgr
La disponibilit des listes des appels dpend du tlphone mobile utilis.
Touches de raccourci
Fig. 41 Menu principal PHONE.

Entre en matire
Vous pouvez affecter respectivement un numro de tlphone de l'annuaire chacune des touches de raccourci Fig. 41 .
Si une photo est mmorise pour un nom dans l'annuaire, elle peut tre affiche sur la touche de raccourci Menu principal Tlphone .
Toutes les touches de raccourci doivent tre programmes manuellement. Elles sont ensuite affectes un profil d'utilisateur.
Dans le menu principal PHONE, effleurez une touche de raccourci non programme.
Programmation des touches de raccourci
Slectionnez le contact souhait dans la liste. Si plusieurs numros de tlphone sont mmoriss pour ce contact, slectionnez le numro
souhait.
Dans le menu principal PHONE, maintenez enfonce une touche de raccourci programme jusqu' ce que le menu Contacts s'ouvre.
Modification de la programmation des touches de

raccourci
Slectionnez le contact souhait dans la liste. Si plusieurs numros de tlphone sont mmoriss pour ce contact, slectionnez le numro
souhait.
Pour fermer le menu Contacts sans mmoriser de modifications, effleurez le bouton de fonction
raccourci
Vous pouvez modifier un numro dj mmoris sous une touche de raccourci dans le menu Rglages profil d'utilisateur Rglages profil
d'utilisateur .
tablissement d'une communication l'aide d'une
Dans le menu principal PHONE, effleurez brivement une touche de raccourci programme pour tablir une communication avec le numro de
touche de raccourci
tlphone qui y est mmoris.
Suppression de la programmation des touches de
Les contacts mmoriss sous les touches de raccourcis ne sont pas mis jour automatiquement. Si un contact mmoris sous une touche de raccourci est modifie sur le tlphone mobile, la
touche de raccourci doit tre raffecte.
Menu principal Tlphone

Dans le menu principal PHONE, effleurez le bouton de fonction Rglages
Entre en matire
.

Slectionner tlphone : slection du tlphone auquel le systme d'infodivertissement doit tre connect.
: effleurez le bouton de fonction Chercher tlphone
pour connecter un nouvel appareil.
Bluetooth : ouvre le menu Rglages Bluetooth Rglages Bluetooth .

Profil d'utilisateur : ouvre le menu Rglages profil d'utilisateur Rglages profil d'utilisateur .
Appel confrence
a)
: lorsque la case cocher est active, les fonctions Suspension d'appel et Confrence tlphonique sont disponibles.
Inverser l'ordre des listes d'appels : lorsque la case cocher est active, les entres des listes d'appels sont inverses.
Rappel : ne pas oublier tlphone mobile : si une connexion Bluetooth un tlphone mobile est tablie, le message Ne pas oublier tlphone mobile apparat lorsque vous coupez
le contact d'allumage.
Slectionner sonnerie
b)
: slection d'une sonnerie dans une liste de sonneries prdfinies. La sonnerie slectionne est restitue et mmorise lorsque vous quittez le sous-menu.
Afficher images pour contacts
c)
: si une photo est mmorise pour un nom dans l'annuaire, elle peut tre affiche sur les touches de raccourci dans la liste d'appels ou dans l'annuaire
ct du nom.
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a)
En fonction du march et de l'oprateur.
b)
En fonction du tlphone mobile utilis, la sonnerie slectionne ou rgle sur le tlphone mobile est lue.
c)
En fonction du tlphone mobile.
Rglages Bluetooth
Entre en matire
, puis le bouton de fonction Bluetooth .

Bluetooth : effleurez ce bouton de fonction pour dsactiver Bluetooth. Toutes les connexions existantes sont coupes.
Visibilit : activation et dsactivation de la visibilit Bluetooth
Visible : la visibilit de la fonction Bluetooth est active.
Non visible : la visibilit de la fonction Bluetooth est dsactive. La visibilit Bluetooth doit tre active pour le couplage externe d'un appareil Bluetooth au systme
Lors du dmarrage : la visibilit Bluetooth est dsactive au bout de 3 minutes aprs le dmarrage.
Nom : affichage ou modification du nom de l'appareil. Ce nom est affich sur les autres appareils Bluetooth dans les rglages Bluetooth .
Appareils coupls : affichage des appareils coupls. Connexion et dconnexion des diffrents appareils Bluetooth et des profils Bluetooth.
Chercher appareils : recherche d'appareils Bluetooth rendus visibles qui se trouvent dans la porte du systme d'infodivertissement. La porte maximale est d'environ 10 mtres.
Audio BT (A2DP/AVRCP) : pour pouvoir connecter une source audio Bluetooth externe du systme d'infodivertissement, il est ncessaire que la fonction soit active Raccord d'une
source audio externe par Bluetooth .
Rglages profil d'utilisateur

Entre en matire
, puis le bouton de fonction Profil d'utilisateur .

Grer favoris : permet de modifier la programmation des touches de raccourci.
Touche de raccourci programme : effleurez ce bouton de fonction pour supprimer le numro mmoris.
Touche de raccourci disponible : effleurez ce bouton de fonction pour mmoriser un numro du carnet d'adresse sous la touche de raccourci.
N de messagerie : permet d'entrer ou de modifier le numro de la messagerie vocale.

Indicatif : permet d'entrer l'indicatif qui prcde le numro de tlphone saisi Menu Saisie du numro de tlphone .
Trier par : permet de dterminer l'ordre dans lequel les entres de l'annuaire sont tries (Nom ou Prnom).
Importer contacts : effleurez ce bouton de fonction pour importer le carnet d'adresses d'un tlphone connect ou pour actualiser le carnet d'adresses dj import.
Supprimer autres profils utilisateur : suppression intgrale ou individuelle des profils d'utilisateur qui ne sont pas activs.
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Rglages
Rglages du menu et du systme (SETUP)
Entre en matire
Menu principal Rglages du systme (Setup)


Consignes de scurit
Menu principal Rglages du systme (Setup)

Appuyez sur la touche SETUP
Entre en matire
OU : effleurez le bouton de fonction MENU
du systme d'infodivertissement et slectionnez ensuite le bouton de fonction Rglages .
Effleurez le bouton de fonction correspondant au domaine pour lequel les rglages doivent tre effectus.

cran : permet de procder aux rglages de l'cran.
cran off (dans 10 s) : si la fonction est active et que le systme d'infodivertissement n'est pas utilis, l'cran s'teint automatiquement au bout d'environ 10 secondes.
L'cran se rallume lorsque vous effleurez l'cran ou que vous appuyez sur une touche du systme d'infodivertissement.
Degr luminosit : permet de choisir le degr de luminosit de l'cran.

Jour/Nuit : permet de slectionner le mode d'affichage (Jour, Nuit ou Automatique).
Signal de confirmation : activation du signal de confirmation lors de l'effleurement d'un bouton de fonction l'cran.
Dtecteur d'approche : dtecteurs d'approche activs Dtecteurs d'approche .
Afficher heure en mode standby : en mode standby, l'heure actuelle est affiche sur l'cran du systme d'infodivertissement.
Heure et date : permet de procder aux rglages de l'heure et de la date.
Source horaire : permet de choisir la source horaire (GPS ou manuelle)
GPS : l'heure et la date peuvent tre slectionnes l'aide du bouton de fonction Fuseau horaire . Les boutons de fonction Heure et Date pour la saisie
manuelle sont alors inactifs.
Manuel : l'heure et la date peuvent tre entres manuellement l'aide des boutons de fonction Heure et Date . Le bouton de fonction Fuseau horaire
est alors inactif.
Heure : permet de rgler l'heure manuellement.

Passage automatique heure d't : l'heure est adapte automatiquement.
Fuseau horaire : permet de slectionner le fuseau horaire souhait.
Format horaire : permet de slectionner le format pour l'affichage de l'heure (12 ou 24 heures).
Date : permet de rgler la date actuelle.
Format de date : slection du format pour l'affichage de la date (JJ.MM.AA, AA-MM-JJ ou MM-JJ-AA).
Langue / Language : slection de la langue souhaite pour les textes et les messages vocaux.
Clavier : slection de la prsentation souhait (alphabtique ou prsentation clavier)
Langues de clavier supplmentaires : slection de langues de clavier supplmentaires.
Units : permet de dterminer les units pour les affichages dans le vhicule.
Distance, Vitesse, Temprature, Volumes, Consommation et Pression.
Commande vocale : permet d'effectuer des rglages de la commande vocale Commande vocale .
Retirer correctement la carte SD 1 , Retirer correctement la carte SD 2 : permet de dconnecter la carte mmoire souhaite du systme. Une fois que la carte mmoire est
dconnecte correctement du systme, le bouton de fonction est gris.
Retirer correct. support de donnes USB : permet de dconnecter le support de donnes USB du systme. Une fois que le support de donnes USB a t dconnect correctement du
systme, le bouton de fonction est gris.
Rglages usine : lors du rtablissement de l'tat initial de livraison, toutes les saisies effectus et tous les rglages sont effacs conformment la slection effectue.
Bluetooth : permet de procder aux rglages de Bluetooth Rglages Bluetooth .
Informations systme : affichage des informations systme (numro de l'appareil, version du matriel et du logiciel).
Copyright
: informations Copyright.
Pour garantir un fonctionnement irrprochable du systme d'infodivertissement, il est important que la date et l'heure soient rgles correctement dans le vhicule.
Rglages de la tonalit et du volume sonore

Entre en matire
Paramtrage

Consignes de scurit
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09/09/2015 14:18
Paramtrage
Appuyez sur la touche SOUND
Entre en matire
OU : effleurez le bouton de fonction MENU
du systme d'infodivertissement et slectionnez ensuite le bouton de fonction Tonalit .
Effleurez le bouton de fonction correspondant au domaine pour lequel les rglages doivent tre effectus.
Lorsque vous fermez un menu, les changements sont automatiquement enregistrs.
Vue d'ensemble des affichages et des boutons de fonction

Volume : permet de procder aux rglages du volume sonore.
Messages : permet de dterminer le volume sonore de restitution des messages (par ex. informations routires).
Instructions de navigation : rglage du volume de restitution des indications de conduite vocales.
Commande vocale : dtermination du volume de restitution concernant la commande vocale.
Volume max. la m. en marche : dtermination du volume maximal la mise en marche.
Adaptation volume (GALA) : rglage de l'ampleur de l'adaptation du volume sonore en fonction de la vitesse (GALA). Le volume sonore audio est automatiquement amplifi mesure
que la vitesse augmente.
Rduc. vol. audio : permet de rgler quel point le volume sonore audio doit tre rduit lorsque le systme d'aide au stationnement (ParkPilot) est activ.
Volume AUX : dtermination du volume de restitution des sources audio qui sont connectes via la prise multimdia AUX-IN (Faible, Moyen ou Fort). Voir galement Adaptation du
volume de restitution des sources audio externes .
Audio Bluetooth : dtermination du volume de restitution des sources audio qui sont connectes via Bluetooth (Faible, Moyen ou Fort). Voir galement Adaptation du volume de
restitution des sources audio externes .
Graves - mdiums - aigus : rglage de l'ambiance sonore.

Balance - Fader : rglage du centre de gravit acoustique. Le rticule indique le centre de gravit acoustique actuel sur la vue de l'habitacle. Pour dplacer le centre de gravit acoustique,
effleurez la position souhaite sur la vue de l'habitacle ou utilisez les touches flches pour le dplacer pas pas. Pour centrer le centre de gravit acoustique sur la vue de l'habitacle, effleurez le
bouton de fonction entre les flches.
Signal de confirmation : activation du signal de confirmation lors de l'effleurement d'un bouton de fonction l'cran.
Aucune instruction navig. pdt appel : lors d'une conversation tlphonique, aucune indication de conduite vocale n'est mise.
Caractre du son Dynaudio : slection ou rglage de la tonalit
Individual : modification du rglage individuel de la tonalit en dplaant les curseurs de rglage
Profil : 4 tonalits prrgles sont disponibles ( Authentic , Soft , Dynamic oder Speech ). Slectionnez la tonalit souhaite en l'effleurant.
Sound Focus Dynaudio : rglage du centre de gravit acoustique (Balance/Fader).
Individual : rglage du centre de gravit acoustique. Le rticule indique le centre de gravit acoustique actuel dans l'habitacle. Pour dplacer le centre de gravit acoustique, effleurez la
position souhaite sur la vue de l'habitacle ou utilisez les touches flches pour le dplacer pas pas. Pour centrer le centre de gravit acoustique sur la vue de l'habitacle, effleurez le bouton
de fonction entre les flches.
Profil : 4 centres de gravit acoustiques prrgls sont disponibles ( AV G , AV D , Arrire ou Avant + Arrire ). Slectionnez le centre de gravit acoustique souhait en
l'effleurant.
Subwoofer : rglage du volume du subwoofer.
Adaptation du volume de restitution des sources audio externes

Lorsque le volume sonore d'une source audio externe connecte doit tre augment, baissez auparavant le volume sonore de base sur le systme d'infodivertissement.
Si le volume sonore d'une source audio connecte est trop bas, augmentez dans la mesure du possible le volume sonore de sortie sur la source audio externe. Si cela devait ne pas suffire, rglez le
volume sonore d'entre sur Moyen ou Fort).
Si le volume sonore d'une source audio externe connecte est trop lev ou si la restitution du son via la source audio externe connecte est dforme, diminuez dans la mesure du possible le volume
sonore de sortie sur la source audio externe. Si cela devait ne pas suffire, rglez le volume sonore d'entre sur Moyen ou Faible.
2 sur 2
09/09/2015 14:18
http://vw-manuel.ch/browse?82&lang=fr-CH&doc=1435R6RNC40&link=3&preventShowIndi...
Abrviations utilises
Abrviation Signification
A2DP
AM
Modulation en amplitude (petites ondes, PO)
AUX-IN
Entre audio supplmentaire (Auxiliary Input)
AVRCP
Technologie de commande distance d'une source audio via Bluetooth (Audio Video Remote Control Profile) utilise par divers fabricants
DAB
Norme de transmission numrique pour la rception radio numrique (Digital Audio Broadcasting)
DIN
Institut allemand de normalisation (Deutsches Institut fr Normung)
DRM
Gestion des droits numriques (Digital Rights Management)
DTMF
Sons de touches double tonalit multi-frquence (Dual Tone Multiple Frequency)
EON
FM
Prise en charge d'autres rseaux radio (Enhanced Other Network)

Modulation en frquence (ondes ultracourtes)
GSM
Systme mondial de communication mobile (Global System for Mobile Communications)
HFP
Tlphonie sans fil (Hands-Free-Profile)
IMEI
Numro de srie permettant d'identifier sans ambigut les appareils GSM (International Mobile Station Equipment Identity)
DEL
Diode lectroluminescente (Light Emitting Diode)
MDI
Support de donnes externe, par ex. iPod (Media Device Interface)
MP3
Format de compression de fichiers audio
PIN
Numro d'identification personnel
RDS
Systme de radiocommunication de donnes pour services supplmentaires (Radio Data System)
SIM
Module d'identification de l'abonn (Subscriber Identity Module)
SMS
Service de messagerie (Short Message Service)
TMC
Informations routires pour la navigation dynamique (Traffic Message Channel)
TP
1 sur 1
Technologie utilise par tous les fabricants pour la transmission de signaux audio via Bluetooth (Advanced Audio Distribution Profile)
Fonction de radioguidage en mode radio (Traffic Program)
USB
Universal Serial Bus
VBR
Dbit binaire variable (Variable Bitrate)
WMA
Format de compression de fichiers audio.
09/09/2015 14:18

Manuel Golf 7

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Manuel d utilisation < Aprs-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz

Vue d'ensemble du vhicule

Fig. 2 Vue d'ensemble de la face avant du vhicule.

Manuel d utilisation < Aprs-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz

Projecteurs antibrouillard/feux de braquage clairage Changement des ampoules

aux manuvres de stationnement (Park Assist)

Fig. 3 Vue d'ensemble de l'arrire du vhicule.

(ParkPilot) Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)

Manuel d utilisation < Aprs-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz

Levier d'ouverture de porte Portes

Verrouillage centralis et systme de fermeture

Commande de rglage des rtroviseurs extrieurs Rtroviseurs

- Dgivrage des rtroviseurs extrieurs

Vue d'ensemble du ct conducteur

Fig. 5 Vue d'ensemble du ct conducteur (vhicules direction gauche).

Fig. 6 Vue d'ensemble du ct conducteur (vhicules direction droite).

Lgende de la Fig. 5 et de la Fig. 6 :

Verrouillage centralis et systme de fermeture

Touche de protection volumtrique

- Feux de jour ou feux continus

Molette de rglage pour :

- Rhostat d'clairage des cadrans et des commandes

Chauffage, ventilation, refroidissement

Manuel d utilisation < Aprs-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz

Levier pour clairage

vitesse (GRA) Limiteur de vitesse

Systme d'information Volkswagen

- Balayage intermittent du pare-brise

Systme d'information Volkswagen

Rgulateur de vitesse (GRA)

- Touches de commande du rgulateur de distance (ACC)

Rgulateur de distance (ACC)

- Accs au menu principal du tlphone ou prise d'appels tlphoniques

Contact-dmarreur Dmarrage et arrt du moteur

Vue d'ensemble de la console centrale

Fig. 7 Vue d'ensemble de la partie suprieure de la console centrale.

Chauffage, ventilation, refroidissement

Systme d'infodivertissement (premire monte)

Manuel d utilisation < Aprs-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz

- cran de commande Systme d'infodivertissement

Fonctions des siges

Touche du chauffage de sige droit

- Systme de chauffage et de ventilation Chauffage, ventilation, refroidissement

Fonctions des siges

Touche du chauffage de sige gauche

Touche d'activation et de dsactivation du signal de dtresse

Partie infrieure de la console centrale

Lgende de la Fig. 8 et de la Fig. 9 :

ou prise multimdia (MEDIA-IN) BrochureAutoradio, ou BrochureSystme de navigation,

Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)

- Slection du profil de conduite (Driving Mode Selection)

Systmes d'assistance au dmarrage

- Dispositif start/stop de mise en veille

Freiner, s'arrter et se garer

- Programme lectronique de stabilisation (ESC)

Freiner, s'arrter et se garer

- Mode Sport du programme lectronique de stabilisation (ESC Sport)

Assistant aux manuvres de stationnement (Park Assist)

Systme d'aide au stationnement (ParkPilot)

Porte-boissons (sous un cache) Porte-boissons

Systmes d'assistance au dmarrage

Frein de stationnement lectronique

Freiner, s'arrter et se garer